Mikor és hogyan kell olajat cserélni a Lifan Solano sebességváltóban? Milyen olajat kell tölteni egy Lifan Solano kézi sebességváltóba Mennyi olajat távolítottak el egy Lifan Solano dobozból

A "Lifan X60" autó viszonylag nemrég jelent meg a hazai piacon, de gyorsan népszerűvé vált a közönség körében. Ez egy kompakt városi crossover, amely vonzó kialakítású, jó Műszaki adatokés átgondolt belső tér. Az ő pénzükért a "Lifan X60" teljes mértékben kielégíti az átlagos vásárló igényeit. Ez nem egy luxus crossover, de nem is egy frankó állami alkalmazott, megfelelő felszereléssel és kivitelezéssel Kínából. Bár a Lifan egy kínai márka, a gyártó új módon érzékeltette. Mint minden más géphez, ehhez is időszerű és hozzáértő kell Karbantartás. Amikor a Lifan X60 dobozában olajat választ, próbáljon meg az utasítások szerint eljárni, és csak jó minőségűt válasszon Fogyóeszközök. Ez meghosszabbítja a sebességváltó élettartamát, és számos meghibásodás ellen véd.

A Lifan X60 sebességváltónál 20 ezer km-enként olajcserét kell végezni.

Ha megkérdezi magát az autógyártótól, vagyis belenéz a hivatalos használati utasításba, akkor 40 ezer kilométer értéket fog látni. Ilyen időközönként javasolja a Lifan az olajcserét a kompakt városi crossover sebességváltójában. De reálisnak kell lenned és ezt meg kell értened Orosz viszonyok működése némileg eltér ugyanazoktól a kínaiaktól és különösen az európaiaktól. Igen, a Lifan igyekezett figyelembe venni az éghajlatunkat a felfüggesztés kialakítása során. De a fogyóeszközök forrásának kérdése nyitva maradt. Valójában a Lifan X60 autó ellenőrzőpontján az olajcserét legalább egyszer el kell végezni 25-30 ezer kilométerenként. Annak érdekében, hogy teljesen megbizonyosodjon a sebességváltó összes alkatrészének biztonságáról, a crossover sok tulajdonosa 20 ezer kilométer után cseréli a sebességváltó-folyadékot.

Ha mérsékelt éghajlaton üzemelteti az autót, ne lépje túl a megengedett sebességet, próbáljon óvatosan és kimérten vezetni, akkor a 30-40 ezres autója gond nélkül átmegy egy olajon. Agresszívabb vezetési stílussal, zord klímával és rossz utak jobb a doboz karbantartása közötti gyakoriságot 20-25 ezer kilométerre csökkenteni. A Lifan X60 crossover karbantartásának ilyen megközelítése esetén, amikor a sebességváltóban az olajat gyakrabban cserélik, mint a használati útmutatóban, az autó tökéletesen bizonyítja az összes alkatrész megbízhatóságát, tartósságát és hatékonyságát, beleértve a sebességváltót is. .

Először el kell döntenie, hogy milyen olajat tölt be a Lifan X60 városi crossover sebességváltójába. A sebességváltó működésének hatékonysága és minősége az autó későbbi üzemeltetése során nagymértékben függ ettől. Pénzt spórolni nem éri meg. A doboz jól reagál gyenge minőségű fogyóeszköz, ezért alacsony minőségű hajtóműolaj használatakor különféle problémák gyorsan felszínre kerülnek, és problémák kezdődnek. A legdrágábbak kitöltésének szintén nincs értelme. Ekkor logikus megkérdezni, hogy milyen olajat kell tölteni a dobozba, hogy az autó jól és problémamentesen működjön.

• 75W80;
• 75W90;
• 80W90.

A "Lifan X60" gyára biztosítja az öntést ásványi olaj, amelynek viszkozitási paraméterei 80W90. De az orosz üzemi körülmények között az ehhez a viszkozitáshoz való ragaszkodás nem alapvető. A 75W90 és a 75W80 remek.

Most az a kérdés, hogy milyen olajat válasszunk a gyártó szerint. A tapasztalt autótulajdonosok azt tanácsolják, hogy a Kínából hozzánk érkezett Lifan X60 városi crossover dobozába öntsék a következő márkák félszintetikus és teljesen szintetikus kenőanyagait:

• HKT a Ravenoltól;
• a VSG-t szintén a Ravenol gyártja;
• TransElf NFJ az Elf márkától;
• Molilube1 SHC gyártó: .

A bemutatott kompozíciók elérhetőek a piacon, könnyen megtalálhatóak a szaküzletekben, vagy megrendelhetők az interneten keresztül. Az ár nekik átlagos, vagyis nem kell sok pénzt költeni egy fogyóeszköz vásárlására. Ugyanaz sebességváltó folyadék A Ravenol TSG által gyártott 75W90 viszkozitási indexű termék ára 730 rubeltől 1 literes tartályonként. Körülbelül 3 litert kell vásárolnia. Ha lehetséges, vásároljon 2,5 liter sebességváltó-folyadékot.

A Lifan X60-ra felszerelt sebességváltóban 2–2,3 liter új kenőanyagra lesz szükség, ha saját maga cseréli ki. Minél többet tud kivonni a rendszerből, annál jobb. Próbálja meg szigorúan betartani az összes ajánlást, és ne térjen el az utasításoktól. Ez lehetővé teszi, hogy amennyire csak lehetséges megszabaduljon a régi zsírtól, és töltse fel a dobozt friss sebességváltó folyadékkal. Leürítéskor használjon üres edényt. Lehetővé teszi, hogy pontosan megértse, mennyi olaj jött ki a sebességváltóból. Ez alapján kitölti a megfelelő összeget új folyadék Lifan X60 crossovered dobozában.

A sebességváltóban nincs konkrét olajszint jelző, amit más autók nívópálcájával lehet meghatározni. Ezért a feltöltést addig kell végezni, amíg a zsír el nem kezd kijönni a töltőnyíláson. Ekkor a szintet elég magasnak tekintik a sebességváltó megbízható és hatékony működéséhez.

Eszközök és anyagok

Sokan kézzel készültek. Ebben a munkában nincs semmi nehéz. Nem igényel professzionális speciális szerszámot vagy bármit, ami nem kapható a szokásos autóalkatrész-üzletekben. Tehát készítse elő a következőket:

• egy kulcskészlet (szükségszerűen 16 és 19 méretben);
• fejkészlet;
• egy tartály, ahol a fáradt olajat leengedik;
• friss sebességváltó folyadék;
• új szűrő;
• tömítés tömítés;
• száraz rongy;
• overall;
• fecskendő zsír töltéséhez;
• gödör, felüljáró vagy lift.

Ha a sebességváltó olajcseréjével párhuzamosan más munkát nem végez, akkor elegendő a megadott szerszám- és anyagkészlet. Rátérünk a Lifan X60 crossover sebességváltó-folyadékának cseréjére.

Lépésről lépésre szóló utasítás

A Lifan X60 autókon a szekvenciális bizonyos szabályok és ajánlások betartását írja elő. Ha nem biztos abban saját erőket, nincs tapasztalat vagy nem akar kockáztatni, akkor jobb, ha bízik a szakemberekben. A fogyóeszközök költségén kívül magát a munkát is fizetni kell. Sokkal drágábban jön ki. önpótlás. Győződjön meg arról, hogy a kiválasztott autószerviz rendelkezik szükséges felszereléstés képzett szakemberekkel dolgozik. Ellenkező esetben azt kockáztatja, hogy pénz nélkül marad, és a sebességváltó normál olajcseréje nélkül.

Amikor úgy dönt, hogy saját maga cseréli ki a hajtóműolajat, rá fog jönni, hogy ez az eljárás viszonylag egyszerű. Csak kövesse az utasításokat, és tartsa be Általános szabályok Biztonság.

Nincs alapvető különbség a sebességváltó olaj cseréjében a kézi sebességváltók és a CVT-k között, amelyeket erre a kínai városi crossoverre szereltek fel. A különbség csak a kenőanyag mennyiségében és megválasztásában rejlik. Variátor esetén jobb a következő kompozíciókat használni:

• G-Energy CVT;
• ELZ799A45 az Esso-tól.

Bár a CVT esetében a gyártók azt állítják, hogy nem kell olajszűrőt cserélni, a gyári szűrőelemet a teljes működési időszakra elhagyni nem érdemes. Minden alkalommal cserélje ki, amikor hajtóműolajat cserél a CVT-ben. A bejelentett erőforrás 60 ezer kilométer, bár orosz körülmények között jobb 30-40 ezer kilométerre csökkenteni. Mindez a működési feltételektől és a kiválasztott olajnak az autó követelményeinek és jellemzőinek való megfelelésétől függ.

Szerelőben vagy CVT-ben a friss hajtóműkenőanyagot fel kell melegíteni, és át kell engedni a rendszeren. Ehhez mindent fordított sorrendben szereljen össze, tegye vissza a negatív terminált a helyére akkumulátorés indítsa be a motort. Néhány kilométert autózhat, vagy alapjáraton indíthatja be a motort, felváltva váltva az összes sebességváltó módra. Ha mindent jól csinált, jó minőségű ill megfelelő kenőanyag a Lifan X60 crossover sebességváltója esetében a következő ütemezett olajcseréig nem lehet gond. Ne késleltesse a karbantartást, próbáljon meg időben cserélni minden fogyóeszközt, és rendszeresen ellenőrizze állapotukat.

Ha az olajat a szokásosnál többet fogyasztják, vagy nem engedi, hogy a doboz normálisan váltson különböző üzemmódokba, ez nemcsak a kenőanyag műszaki és fizikai-kémiai tulajdonságainak kopását, hanem a sebességváltó súlyosabb problémáit is jelezheti. Ezért érdemes felvenni a kapcsolatot egy tanúsítvánnyal szolgáltatóközpontés diagnosztizálják. Jól látható, hogy a Lifan X60 autók sebességváltójában nem nehéz olajat cserélni, függetlenül a crossoverre felszerelt sebességváltótól. A fő nehézség a megfelelő kompozíció kiválasztása. Legfeljebb 1,5-2 órát vesz igénybe a leeresztés és a feltöltés.

Lifan Solano egy ergonomikus, jól felszerelt kínai autó ami kiváló városi autózáshoz. A gép fokozott megbízhatóságot biztosít. 2012 végén ez a külföldi autó lett a legkelendőbb az Orosz Föderáció területén. A gép 1,6 literes, 106 LE teljesítményű motorral szerelhető fel.

Az olajcsere szükségességére utaló jelek a dobozban

Lifan Solano automata váltó, megjelenés

Az úton történő mozgás kényelme a sebességváltó használhatóságától függ. Annak ellenére, hogy a Lifan Solano mechanikájának összetevői eltérőek jó minőség teljesítményének elhanyagolása az egység gyors meghibásodásához vezet.

A Lifan hosszú távú működése esetén az autó tulajdonosa olyan problémába ütközhet, mint a sebességváltás hiánya. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az olaj mennyiségét a sebességváltóban.

Ha a gépet nagy terhelés mellett használja a motorra és a sebességváltóra, a fogaskerekek és a sebességváltó fogai hamarosan eltörhetnek. Ez az ellenőrzőpontból érkező idegen hangok oka.

Arra a tényre, hogy az átviteli rendszer meghibásodik, az autóst figyelmezteti az ellenőrzőpontból érkező idegen hangok, csörgők, valamint a nagy sebességű üzemmódok homályos bekapcsolása. Szükséges a sebességváltó diagnosztizálása, ha hátramenetben zümmög.

Így a Lifan Solano sebességváltó kopásának fő oka az úttesten történő éles manőverezés, gyors gyorsítások és fékezések.

Az első tünetek, amelyek arra utalnak, hogy ideje cserélni az olajat a sebességváltóban, az ütések és ütések megjelenése a sebességváltás során. A sebességdoboz javítása a műszaki központban végzett diagnózissal kezdődik, ahol meghatározzák a hiba okát.

Az olajcsere eljárása a Lifan Solano ellenőrzőponton

A kenőanyag független cseréjét meleg autón kell elvégezni. Ahhoz, hogy új üzemanyagot töltsön az automata dobozba, a következő lépéseket kell végrehajtania:

1. Hajtson az autóval a kilátóhoz.
2. Meg kell találni a töltő- és leeresztőnyílások dugóit.
3. Egy villáskulcs segítségével csavarja ki a betöltő dugót. Erre azért van szükség, hogy a folyadék gyorsabb legyen, mint a CPT-ből származó üveg.
4. Egy üres tartályt helyeznek a gép alá.
5. Csavarja ki a 22-es kulccsal leeresztő dugó(takarítandó).
6. Amint a folyadék kiürült, meg kell húzni a dugót.
7. A betöltőnyíláson keresztül fecskendővel töltsön új olajat a Lifan Solano dobozába. Addig kell önteni, amíg a folyadék el nem kezd kifolyni.
8. A parafa csavart.
9. Ezután forgasd meg betöltő dugó.
10. A motor pár percre beindul, leállítják, ellenőrzik az olaj mennyiségét a váltóban, ha kell, kell hozzá.
11. Így az olajszint csökkenésére vagy minőségi romlására utaló jelek közé tartozik az üvöltés, a sebességváltó zúgása nagy sebességnél, valamint a kar rezgése. A gépet hiba jelenlétére diagnosztizálni kell.

Milyen olajat jobb használni a Lifan Solano sebességváltójához?

Ennek a külföldi autónak a beépített sebességváltója megköveteli a hozzáadott üzemanyag minőségét. Javasolt autóipari piac sebességváltó olajok különböznek a súrlódásgátló tulajdonságokban, a viszkozitás mértékében és más mutatókban. Erre kell figyelnie az autó tulajdonosának az üzemanyag vásárlásakor. Mert teljes csere olaj a sebességváltóban körülbelül 3 litert igényel. Előnyben kell részesíteni a 75w-90 viszkozitási indexű szintetikus kenőanyagokat. A márkák közül ez lehet Castrol, Mobil, Shell.

Castrol 75 W-80 Shell M-1375.4 Mobil 75 W-90

Ezek az olajok hosszú ideig biztosítják a sebességváltó megfelelő működését.

Az olajcsere intervalluma a Lifan Solano dobozban 50 000 km. Sok autótulajdonos azonban úgy dönt, hogy egy új autó vásárlása után azonnal elvégzi az első üzemanyagcserét.

Meg kell jegyezni, hogy a mechanika mellett variátor is jelen lehet egy külföldi autón. Ezen a sebességváltón az üzemanyagot 60 000 km-es időközönként cserélik. Körülbelül 5 liter új folyadék kell hozzá. Az ESSO EZL799A45 olajként használható.

A Lifan Solano egy kompakt kínai autó, a Lada Priora és a versenytársak egyike Daewoo Nexia. Képviseli olcsó szedán 2008 óta értékesítik Oroszországban. A 2000-es Toyota Corolla platformjára épített első generációs autót kettővel árulták benzines belső égésű motorok- ezek 1,6 (106 LE) és 1,8 literes (125 LE) motorok, amelyek kézi sebességváltóval vagy variátorral működnek. 2014-ben az autót frissítették, és 1,5 literes (100 LE) motorral szerelték fel. Azóta a Solano ezzel a motorral van felszerelve. Ez vonatkozik a második generációra is, amelyet 2016 óta gyártanak. Az autó 1,8 literes, 133 lóerős motorral is rendelhető. Val vel.

Olajcsere ütemezése kézi sebességváltóhoz

A tapasztalt autótulajdonosok és szakemberek ajánlásai szerint a Lifan Solano kézi sebességváltó olaját 50-100 ezer km-enként kell cserélni. Kedvezőtlen körülmények között rendszeres ellenőrzésekre és nem tervezett olajellenőrzésekre lesz szükség, különben komoly problémák veszélye áll fenn. A tervezett csere azonban elegendő, ha a következő feltételek teljesülnek:

• A gép nincs kitéve nagy terhelésnek. A vegyes vezetési ciklus azonos futásteljesítmény mellett megengedett az autópályán és a városban. Hosszan tartó és intenzív túlterhelések, például lovaglás csúcssebesség, nehéz pótkocsik vontatása stb.
• Az olajszivárgás hiánya, amely esetén ki kell cserélni a tömítéseket, át kell öblíteni a sebességváltót és ki kell cserélni az olajat. Ellenkező esetben a tömítések tovább gyengülnek, aminek következtében víz kerül az olajba, ami korrózióforrássá válik a sebességváltóban. Az olajtömítések tömítettsége a dobozban lévő szennyeződések miatt is megsérülhet, mert az olajat hosszú ideje nem cserélték.
• A váltó normálisan működik, a fokozatok könnyedén és erőfeszítés nélkül kapcsolódnak, zúg ill idegen zaj hiányzó.
• Csak használt eredeti olaj vagy egy kiváló minőségű analóg gyári paraméterekkel.

• Eredeti - 75W-90
• Alternatív - Motul Gear 300 75W-90 GL-4, Castrol Syntrance Tarnsaxle 75W-90, Mobil 1

hivatalos ajánlások és személyes tapasztalat gyakran eltérnek. Ez a helyzet a Lifan Solano sebességváltó-folyadékának cseréjére vonatkozó ajánlásokban is megfigyelhető. Ha a hivatalos gyári utasítások az első 80 000 kilométer utáni cserét javasolják, akkor az autószerelők és a nagy tapasztalattal rendelkező tulajdonosok egyhangúan azt mondják, hogy az olajat a vásárlás és az autó első karbantartása között kell cserélni. És a legjobb a vásárláshoz közelebb megtenni, utána azonnal megteheti.

És az első csere után az új olaj feltöltését a Lifan Solano ellenőrzőponton 40-50 ezer kilométerenként végzik.

Ez a különbség okkal figyelhető meg. A helyzet az, hogy a kínai autót kínai utakra tervezték. Az ajánlásokat pedig annak figyelembevételével adják, hogy az autó pontosan haladjon tovább jó utak. De a valóságban kiderül, hogy az orosz utakon sokkal nehezebb áthaladni egy kínai autóval.

Furcsának tűnhet az ajánlás közvetlenül a vásárlás után: miért van ez a többletköltség, azt bármelyik autótulajdonos megmondja. Valójában ez nem csak többletköltség, hanem egyfajta kísérlet ezek csökkentésére a jövőben. Ennek az egyszerű szabálynak köszönhetően sokkal hosszabb ideig elkerülheti az idő előtti autójavítást (amely sokkal drágább, mint egy olajcsere).

Mikor kell olajat cserélni?

Számos tünet egyértelműen jelzi, hogy eljött az ideje a sebességváltó-folyadék cseréjének.

• ha az autó sebességváltója szokatlan, korábban hiányzó hangokat kezd kiadni, amelyek a mozgás sebességétől függenek (mindkettő hangosabbá válhat gyorsításkor, és fordítva);
• ha visszavezetéskor hirtelen idegen zaj jelent meg, amelynek lokalizációját a sebességváltóban határozza meg;
• ha a váltás folyamata során homályos cselekvéseket, érzéketlen választ vagy késést észlel.

Mindenben három eset nagy a valószínűsége annak, hogy a probléma az olajban van, és ideje kicserélni.

Olaj kiválasztása

A Lifan Solano esetében egy bizonyos viszkozitású sebességváltót kell vásárolnia - 75w90. az ilyen mutatók nem ok nélkül: a magasabb viszkozitás nagyon rossz hatással lehet a csapágyak állapotára, egészen a cseréjükig.

A legnépszerűbb márkák közül a tapasztalt autósok megkülönböztetik a következőket: Castrol, Mobil, Shell, Motul, Liquid Molly. Nincsenek egyértelmű kritériumok mellettük, ez csak személyes tapasztalat, amely finom érzéken alapul minden, ami az autóval kapcsolatos. De természetesen bármilyen más megfelelő viszkozitású olajat használhat, amelyben megbízik a márkában.

Annak meghatározásához, hogy mennyi olajra van szükség, engedje le a használt folyadékot egy külön tartályba, és becsülje meg a mennyiségét. Kicsit többet tölthet fel, mint amennyit gyárilag öntöttek, ez kedvezően befolyásolja a sebességváltót.

Készítmény

A csere előkészítése során készítse elő a következő szerszámot:

• két kulcs 22-es és 18-as méretben, az első a leeresztéshez, a második a vezérlőnyíláshoz;
• a régi, használt olaj leeresztéséhez tömlővel ellátott tölcsérre lesz szüksége, még kézműves körülmények között is könnyen elkészíthető, de a boltban megvásárolható;
• előre vásárolt folyadékok: megfelelő mennyiségben - kötelező, és ha kívánja, hozzáadhat atomos fémkondicionálót is.

Csere folyamata

Miután mindent előkészített, folytathatja magát a cserét. Először szerelje fel az autót úgy, hogy jó hozzáférést biztosítson a forgalmi dugókhoz.

1. Keressen két dugót - egy lefolyót és egy töltőanyagot, amelyeket ki kell csavarnia.
2. Készítsen elő egy tartályt a használt olaj számára.
3. Csavarja ki a betöltő dugót egy 18-as kulccsal, majd a leeresztőcsavart egy 22-es kulccsal. Legyen óvatos.
4. Ne feledje, hogy a sebességváltó-folyadék nem víz. Lehet, hogy sok időt vesz igénybe a bányászat befejezése, de átlagosan körülbelül 40 percet vesz igénybe, nincs értelme egy óránál többet várni.
5. csavarás nélkül lefolyó, elkezdjük tölteni az új olajbetöltőn keresztül. Ilyenkor jól jön egy tölcsérrel ellátott tömlő. Öntse egyenletesen, amíg az olaj el nem kezd folyni a leeresztő csavarból.
6. Ez minden. Csavarja be mindkét dugót, indítsa be az autót, majd kapcsolja ki. Ellenőrizze újra az olajszintet.
7. Mindezen műveletek után opcionálisan kitöltheti a fémkondicionálót is.

Ezen lépések után a kézi sebességváltó tökéletes működését kapja. Kézi sebességváltó esetén - fontos esemény, ne késlekedjen vele. A cikk elején feltüntetett cseregyakoriságot nem a mennyezetről vették, hanem az autó üzemeltetésében szerzett sokéves tapasztalat alapján számították ki.

És hagyja, hogy autója továbbra is örömet okozzon az utakon problémamentes működésével, nagy beruházások nélkül.

Az olajcsere a Lifan Solano ellenőrző pontján szigorúan előírja a 80 t km-es autófutásra vonatkozó előírásokat. Javasoljuk azonban, hogy a vásárlás után azonnal cserélje ki az olajat a sebességváltóban, de legkésőbb az autó első MOT-jáig.

Hé, azért vagy itt, mert olajat akarsz cserélni? Ps, megmondom, hogyan kell csinálni!

Fórumunkon heves viták és viták után a résztvevők többsége arra a következtetésre jutott, hogy a Lifan Solano dobozban lévő olajat körülbelül 40-50 t.km-es időközönként kell cserélni, mivel az orosz üzemi feltételek szigorúbbak, mint a "kínai" ".

Felhívjuk a figyelmet arra is, hogy egy új autó dobozában az olajat azonnal cserélni kell.

Erre a következtetésre jutottak a fórum tagjai, miután elemezték, mit eresztettek le az első töltés után a gyárból. Ez az olaj úgy néz ki, mint egy kidolgozás, és valószínűleg semmi haszna nem lesz belőle, de csak aranyérje lesz. A Solano doboza pedig szeszélyes, sőt nagyon is.

Tünetek, amikor eljött az olajcsere ideje

1. Idegen hangok megjelenése az ellenőrzőpontban, csörgés és nyikorgás. A hangok a sebesség változásával növekedhetnek vagy csökkenhetnek.