Miért csap ki a biztosíték? Kiolvad a biztosíték az autóban: okok, diagnosztika, biztosíték kiválasztása
Az autó elektromos része olyan biztosítékokat tartalmaz, amelyek megvédik az elektromos áramkört bármilyen meghibásodás esetén. Hogyan néznek ki? Minden vezető látta a biztosítékdobozt, és a legtöbb autótulajdonos rendszeresen szembesült ezen elemek cseréjének szükségességével. De gyakran vannak más helyzetek, amikor nem csak egy biztosíték olvadt ki, hanem rendszeresen előfordul egy ilyen szerencsétlenség. Ez nem jó. Próbáljuk kitalálni az okokat, és megtudjuk, hogyan javíthatja a helyzetet.
A biztosítékok meghibásodásának fő okai
Ennek több oka is van. Némelyikük nagyon komoly, mások egészen egyszerűek és banálisak. Például tipikus helyzet az, amikor egy áramkörbe szerelt biztosíték meghibásodik. parkolólámpák. Amint a sofőr felkapcsolja ezeket a lámpákat, azonnal kialszanak. És az ok ebben az esetben teljesen egyszerű és nevetséges - azért égett ki, mert kevesebb volt az ereje. Próbáljuk meg kiemelni a fő okokat, amelyek miatt ezek az elemek meghibásodnak, és elrontják az autótulajdonosok életét.
Rossz kapcsolat
Amikor a biztonsági elem elektromos áramkör az autó rosszul van csatlakoztatva a blokkhoz, ha az elem érintkezői nincsenek eléggé rögzítve, akkor nagy az esély arra, hogy műanyag részek a biztosíték elolvad. Egy ilyen elem biztosan megbukik.
A probléma megoldása érdekében a szakértők azt javasolják, hogy vásároljanak egy terméket egy másik cégtől, amely ismertebb autóelektromos alkatrészek gyártójaként.
De az elem cseréje jobb és drágábbra nem mindig oldja meg a problémát. Az oxidált égett érintkezők szikrát okozhatnak. Ez hozzájárul a biztosíték meghibásodásához. És mindegy milyen minőségű telepített elem Mi az ereje. Néha először meg kell tisztítani az érintkezőket és javítani kell a kapcsolatot, majd be kell szerelni egy új biztosítékot.
Viselet
Sokan azt gondolják, hogy az olvadó elemek azonnal és azonnal kiégnek. Ez egy népszerű tévhit – valójában minden egy kicsit más. Kritikus helyzetben, amikor valóban megnövekedett feszültség van a fedélzeti hálózatban, az alkatrész ott kiég. Ha azonban az elektromos hálózat összes paramétere a normál tartományon belül van, vagy csak kis mértékben haladja meg a normát, akkor a biztosíték biztosítéka apránként kiolvadhat.
A keresztmetszet minden alkalommal kisebb túlterhelés esetén is csökken. Egy ponton az alkatrész teljesen összeomlik. Ezért kiolvad a biztosíték – nem szükséges az egész gépet teljesen szétszedni. Az okok meglehetősen egyszerűek lehetnek.
Helytelen választás
És ez is egyszerű ok, de kellemetlen helyzetekhez is vezet. Nem ritka, hogy az eladók nem tudják jól, mit árulnak. Ezenkívül nem minden autótulajdonos ismeri a törvényeket, amelyek szerint dolgozik. elektromos áramkörök. Gyakran előfordul, hogy a biztosíték helytelenül van kiválasztva a hálózat áramának megfelelően. Ennek eredményeként nem képes ellenállni annak az áramkörnek a terhelésnek, amelyben szerepelt. Áramot kell alkalmazni, és a biztosíték kiégett.
Áramlökések
Áramlökések léphetnek fel azon járművek fedélzeti hálózatában, amelyekben biztonsági elemek működnek.
Ezen túlfeszültségek miatt a biztosítékok is meghibásodhatnak. Ez a villanymotor blokkolásakor figyelhető meg, amelytől az elektromos fedélzeti hálózat elemei függenek.
A rendszer megsértése
Ha a biztosíték kiolvadt, érdemes keresni a hibákat és szabálytalanságokat az áramkör áramellátásában. Ha a gyártó által tervezettnél kisebb áramkörön áramlik át az áram, az ellenállás csökken. Tehát nagyobb áram fog áthaladni az elemen, és nem azon, amelyre tervezték. A legtöbb autóelektromos berendezést nem nagy terhelésre tervezték. Ezért ott biztosítékokat használnak, amelyek kritikus helyzetekben megmentik az elektronikus eszközöket.
Rövidzárlatok
Ez az egyik komoly okok. Ha valahogyan ellentétes polaritásúak érintkeznek, akkor rövidzárlat lép fel. Emiatt a kályha biztosítéka gyakran kiolvad. És addig ég, amíg a tulajdonos ki nem cseréli vagy le nem szigeteli a sérült vezetékeket.
Rövidzárlat a jármű elektromos rendszerében bárhol előfordulhat. Sokan panaszkodnak, hogy meghibásodik a szivargyújtót védő biztosíték. Az első lépés az, hogy ne szerelje szét a csatlakozót, távolítsa el, és vegyen egy újat. Minden sokkal könnyebb lehet.
Ha a szivargyújtó, akkor a baj lehet nagy teljesítményű készülék, amely ehhez a szivargyújtóhoz csatlakozik. A probléma a kapcsolatok minőségében is lehet. Az adapterek gyakran kínaiak, és az érintkezők minősége nagyon alacsony. Javasoljuk, hogy radikális intézkedések alkalmazása előtt alaposan vizsgálja meg a szivargyújtó kialakítását, és találja meg gyengeség. Általában vannak ilyen helyek - rövidzárlat könnyen előfordulhat bennük. Gondosan meg kell vizsgálni az érintkezőket, és ha lehetséges, valahogy el kell különíteni őket. Általában a gyenge pont megtalálása és a rövidzár okának megszüntetése után a szivargyújtó biztosítéka már nem ég ki.
Diagnosztika
A biztosítékok ára nagyon kedvező. A legtöbben magukkal hordják – egy egész készlet van a csomagtartóban. Szükség esetén könnyen beépíthetők a blokkba. A helyzet, amikor a biztosíték meghibásodik, teljesen normális, mivel még a legmegbízhatóbb áramkör sem védett a feszültség- és áramlökésektől. Ha ezek a kiégések nagyon gyakran előfordulnak, akkor alapos diagnózisra van szükség.
Ha valamelyik biztosíték azonnal kiég az áramkörbe szerelés után, akkor első lépésként ki kell deríteni, melyik eszköz vezet ehhez. Ehhez érdemes utánanézni technikai dokumentáció az autón, hogy megtudja, mely eszközök vannak az áramkörben ezzel a biztosítékkal. Ezután vegye fel az összes fogyasztót, aki kölcsönhatásban van ezzel az elemmel.
Ezután vesznek egy csavarhúzót egy jól szigetelt fogantyúval, és annak fém része érinti azokat a kapcsokat, amelyekbe az elem be van szerelve. Ha szikra van, akkor az áramkörben hiba van. Kapcsolja ki az egyik elektromos készüléket, és érintse meg ismét a terminált. Ha a szikra nem ugrik, akkor világossá válik, hogy miért olvadt ki a biztosíték. Az utoljára leválasztott eszköz a hibás.
az úton?
Ha a probléma közvetlenül a vezetés közben történt, és nincs tartalék biztosíték, akkor a helyzet még mindig megoldható rögtönzött eszközökkel. Biztonsági elem helyett használhat egy fóliadarabot egy doboz cigarettából.
Ez papírfólia. Olyan vékony, hogy rövidzárlat esetén ugyanúgy kiég, mint a VAZ biztosíték kiolvadása. Ez nemcsak a fedélzeti hálózat működését javítja, hanem megvédi az áramkört a túlterheléstől. Vannak, akik vezetéket használnak, de ez nem nyújt védelmet. Az érmék, iratkapcsok, valamint kritikus helyzet esetén az egyéb fémbetétek sértetlenek maradnak. De a biztosítékkal védett eszköz meghibásodik. Van egy második lehetőség is, de ehhez minimális tudásra lesz szükség az autó elektromosságáról. Tehát, ha valamelyik fontos biztosíték kiégett, akkor a szivargyújtó védőelemét előveheti és beszerelheti a kiégett helyett.
Hogyan vásároljunk minőségi biztosítékot?
Ezek az autók elemei sokkal alacsonyabbak, mint azok az elektromos berendezések, amelyeket védeniük kell. Ezért a szakértők nem javasolják, hogy spóroljanak a vásárláson. Jobb, ha nem részesítjük előnyben az olcsó kétes modelleket. Csak azokat a termékeket kell megvásárolnia, amelyeknél minden paraméter tökéletesen megfelel.
Mivel nincs mód az ismeretlen márkák egyes elemeinek ellenőrzésére, hasonló termék vásárlásakor érdemes odafigyelni az azokat előállító cégek termékeire. A leghíresebb gyártók között. A vélemények szerint a Bosch, a Hella, a Vibe és a Sound Quest. Ismeretlen cég termékeinek vásárlásakor először azokat érdemes ellenőrizni, és csak ezután telepíteni a gépre. Egyszerűen ellenőrizheti - egy új elem van csatlakoztatva az akkumulátorhoz. Ha azonnal kiégett, akkor a termék kiváló minőségű. Ha rövidzárlat során a termék nem ég ki, hanem megolvad, akkor jobb, ha nem helyezi fel a gépre - megnövekedett áram esetén nem tudja megvédeni az elektromos készülékeket.
Hogyan kell cserélni?
A leégett elem cseréje meglehetősen egyszerű. Ehhez nincs szükség speciális eszközökre és tudásra. Először meg kell találnia ennek az elemnek a helyét. Hol lehet? És a biztosítékok különböző helyeken találhatók. Egyes autókban a motorháztető alatt vannak, másokban - az első torpedó területén. Fedő alatt vannak elrejtve. Kinyitása után két ujjal eltávolíthatja az égett elemet, és ugyanígy újat szerelhet be.
Következtetés
Ezek mind a fő okok. A biztosíték kiolvad - ezért meg kell keresnie a problémát. Lehet olyan egyszerű és banális, mint amilyen összetett, és nem lesz könnyű megtalálni. A legjobb, ha új védőelemek vannak raktáron. Ekkor nem kell csuklani a fóliát, a cukorkapapírokat vagy a gemkapcsokat. Láthatja a biztosítékot, és megy tovább.
A biztosítékok szerepe egy autóban nagyon jelentős. Védő funkciót látnak el, megvédik a drága elektromos készülékeket a rövidzárlatoktól, a váratlan áramlökésektől. Bármely elektromos készülék megtakarításával a biztosíték feláldozza magát, és leáll, kiolvad. Egy bizonyos elektromos eszköz korábbi működésének visszaállításához az autóban csak ki kell cserélni a megfelelő biztosítékot. De vannak esetek, amikor a biztosíték túl gyakran kiolvad. Ebben a tekintetben érdemes elgondolkodni azon, hogy minden rendben van-e az autóvezetékekkel? Ha érdekli, hogy ez vagy az a biztosíték miért ég ki az autóban, akkor ebben a cikkben megtalálja a választ.
A biztosíték kiégésének fő okai
A szivargyújtó biztosítéka vagy más villamosenergia-fogyasztó kiégésének fő okai között lehetnek nagyon súlyosak és meglehetősen banálisak is. Például elemezzünk egy olyan helyzetet, amikor a méretek biztosítéka kiolvad. Csak fel kell kapcsolni az autó lámpáját, mert azonnal kialszik. Az ok pedig teljesen nevetséges lehet - a beszerelt biztosíték kevesebb energiával rendelkezik, mint amennyi a megfelelő működéshez szükséges.
Tegyük fel, hogy az átmenő áram 15 A, a biztosíték pedig 12 A névleges. Természetesen megolvad, mivel nem ilyen áramra tervezték. Ezért csak a követelményeknek megfelelő teljesítményű biztosítékokat kell beépíteni. Semmi esetre sem, amint azt már megértette, ne szereljen be kisebb teljesítményű biztosítékokat, és még inkább nagyobb teljesítményt.
Ezenkívül, ha az autóban lévő biztosíték folyamatosan kiolvad, akkor a hiba magában az elektromos áramkörben lehet. Tegyük fel, hogy az érintkezők, amelyeken a biztosíték található, rossz állapotban vannak. Korom jelenik meg rajtuk, vagy rosszul van rögzítve a biztosíték. A rossz érintkezés következtében szikrák keletkeznek, ami hozzájárul a biztosíték kiolvadásához. És nem mindegy, hogy milyen jó minőségű és erős a biztosíték, amit betettek, attól még kiég, amíg meg nem szabadul a felmerült problémától, vagyis nem tisztítja meg az érintkezőket.
A legtöbb komoly probléma Ez természetesen rövidzárlat. Például két ellentétes polaritású vezeték érintkezik, aminek következtében ilyen jelenség lép fel. Ebben az esetben ne lepődjön meg, ha a kabinfűtés biztosítéka folyamatosan kiolvad, mert amíg ki nem cseréli a vezetékeket vagy le nem szigeteli, addig a helyzet változatlan marad.
És természetesen a biztosítékok elolvadhatnak miattuk Gyenge minőségű. Ezek sajnos nem ritkák. Ezért ne spóroljon és vásároljon túl olcsó és ismeretlen biztosítékokat.
Itt vagyunk veled, és megoldjuk a kiégett biztosítékok leggyakoribb problémáit. Érdemes megjegyezni: ha a kiégett biztosíték újra cseréje és az érintkezők tisztítása nem működött, a legjobb megoldás egy szakképzett autószerviz felkeresése. Az árammal a poénok rosszak, mert ilyenkor nagy tűzveszélynek van kitéve az autód.
A biztosíték működőképességének ellenőrzése
Kétféleképpen ellenőrizheti az autóbiztosítékok teljesítményét. Az első az, hogy kinyerjük őket és vizuálisan diagnosztizáljuk, ami nem teljesen megbízható. Ebben az esetben tesztelő használata szükséges. A biztosíték tesztelővel történő ellenőrzésekor úgy kell beállítani, hogy ellenőrizze az áramkör folytonosságát. Ha a biztosíték sértetlen, a teszter tűje nullára hajlik, ami nulla ellenállást jelent.
A kiolvadt biztosíték meghatározásának második módszere kényelmesebb, mint az első esetben, és ennek használatakor nem kell kivenni a biztosítékot a foglalatából. A teszteléshez tesztelőre lesz szükséged. Kapcsolja be az üresjárati áramkört, majd érintse meg a szondát a biztosíték kivezetéseihez. Ha az egyik terminálon feszültség van, a másikon pedig nincs feszültség, akkor a biztosíték hibás.
A hibás biztosítékot ki kell cserélni egy hasonlóra, amely azonos áramerősségre van névleges. Ne használjon "hibákat" - letilthatják Elektromos felszerelés autó. Még a gyári biztosítékok is hibásak lehetnek, és nem égnek ki, amikor rövidzárlat hanem egyszerűen elolvad.
A teszteléshez meg kell semmisítenie egy biztosítékot. Tekerje a vezetékek köré, majd érintse meg az akkumulátort. A jó minőségű azonnal kiég, és egy ilyen biztosíték biztonságosan használható autóban.
Ahhoz, hogy megvédje autója új biztosítékait rövidzárlat alatt, meg kell találnia az okot, amiért ez megjelent. Ehhez ellenőrizze, hogy a vezetékek szigetelése nem sérült-e. Legyen különösen óvatos, amikor megvizsgálja azokat a helyeket, ahol a vezetékek érintkeznek a testtel. Az autó mozgása során ismétlődő áramkör fordul elő, ezért időben meg kell értenie, fel kell ismernie és meg kell szüntetnie az okát.
Kiégett biztosíték cseréje
A biztosíték cseréje az autóban valójában nem nehéz eljárás, csak szigorúan be kell tartania számos szabályt:
1. Keresse meg a megfelelő biztosítékot. Talán ez a legnehezebb, tekintettel a helyére vonatkozó információk hiányára. Ezenkívül egy adott elektromos rendszerhez több biztosíték is tartozhat.
2. Vegye ki. Néha ez meglehetősen problémás speciális szerszámok, például fogók nélkül. Az autóban lévő elektronikai modulok számának növekedése miatt a biztosítékok száma folyamatosan nő, nincs benne több hely. Ezért ezt a problémát maguk a biztosítékok méretének csökkentésével oldják meg. Ez oda vezet, hogy szinte lehetetlenné válik, hogy könnyen megszerezzék, felakassza és ujjaival kivegye őket. De itt pl Ford járművek A biztosítékdobozok fedelén speciális fogók találhatók a biztosítékok eltávolításához.
3. Győződjön meg arról, hogy a biztosíték kiégett. Megtudhatod, ha megnézed. Gyakran ma már átlátszó műanyagból készülnek a biztosítékok, amin keresztül egy vékony huzal látható, ami egy hibás elemben megolvad, és ez jól látható a műanyagon keresztül.
4. Helyezze be a megfelelő biztosítékot a megfelelő helyre. A lényeg az, hogy egy hasonló biztosítékot szereljen be ugyanabba az aljzatba, ahol a meghibásodott „testvér” volt. A biztosítékok beszerezhetők különböző színek- kék, piros, sárga, amelyekre különféle számok vannak felírva - 3, 5, 15, 20, 25, 30 és így tovább. Ez a felekezet. Soha ne szereljen be eltérő teljesítményű biztosítékot, ez fontos! Ha eltávolította a kék 30 amperes biztosítékot, akkor ne használjon 40 vagy 20 amperes biztosítékot. Ez költséges javításokat eredményezhet. Állítsa be pontosan úgy, ahogy volt. 30-kor vették ki a kéket, ami azt jelenti, hogy 30-ra helyezzen be egy új kéket! Ebben nincs semmi nehéz!
A második fontos feladat, hogy az eltávolított biztosítékot ugyanoda helyezze el, ahonnan a régi kiégett. Lehet, hogy viccesen hangzik, de sötétben vagy rossz látás esetén az emberek néha rossz fészkekbe esnek, és ennek az eredménye néha furcsa, de gyakran siralmas. A lényeg az, hogy be modern autók a biztosítékok az elektronikus modulokkal ellátott dobozokban vannak. Ha a biztosítékot más helyre teszed, másképp működhet a modul, és az autó furcsán kezdhet viselkedni, például nem tudod lekapcsolni a motort, ha a fényszóró be van kapcsolva, vagy ha a gyújtás be van kapcsolva. bekapcsolva pár percig nem fog működni a fényszóró, elektromos ablakemelő vagy valami más.
Ez minden. Elég egyszerű szabályokat kell betartani, amelyekkel időt és pénzt takaríthat meg. A legjobb, ha az autóban használtakból van komplett biztosíték, zseblámpa a biztosíték cseréjéhez sötét idő napokon fogó, ha nem tudja ujjaival eltávolítani a biztosítékot, esetleg nagyító, ha rosszul lát, és nem látja rajta a biztosíték számát és besorolását.
Nehéz alábecsülni a biztosítékok szerepét az autóban, amelyek képesek megvédeni az autó elektromos áramkörét a meghibásodástól meghibásodás esetén. Minden vezető látta a biztosítékdobozt, sokan szembesültek azzal, hogy ki kell cserélni az elektromos áramkör ezen elemeit. De az a helyzet, amelyben a biztosítékok rendszeresen kiolvadnak, nem tekinthető normálisnak, és ki kell találnia, mi az oka a meghibásodásuknak.
Az autó biztosítékainak kiégésének okai
Minden egyes autóbiztosíték, amely a blokkban és azon kívül található, felelős egy adott elektromos áramkör stabilitásáért. Ha kiégett, akkor meghibásodás történt, amely lehet egyedi vagy trendszerű. Számos fő oka van a biztosítékok meghibásodásának:
Ha az autóban egy vagy több elektromos készülék leáll, akkor az első teendő. Meghibásodásuk az áramkör megszakadásához vezet, ami miatt az áram leáll a berendezés felé, és az nem működik.
Mivel a biztosítékok ára több mint megfizethető, sok autós egy sor ilyen elemet visz magával, amelyek szükség esetén elektromos áramkörbe szerelhetők. A biztosíték kiolvadása normális helyzet, mivel egyetlen elektromos áramkör sem védett az áram- és feszültséglökésektől. Ha azonban a biztosíték rendszeresen kiolvad, ne csak az autó elektromos alkatrészeinek diagnosztizálására gondoljon, hanem a lehető leggyorsabban végezze el.
Ha a biztosíték az áramkörbe való beszerelés után szinte azonnal kiolvad, meg kell határozni, hogy melyik eszköz okozza az ilyen problémákat. Ezért:
Az elektromos áramkör hibás alkatrészének azonosítása után meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
Az autóipari biztosítékok több százszor olcsóbbak, mint az általuk védett berendezések. Ezért nem ajánlott pénzt megtakarítani a biztosítékok vásárlásakor, előnyben részesítve a kétes modelleket. Csak olyan áramkörvédelmi elemeket kell vásárolni, amelyek paramétereit ideálisan betartják.
Mivel nem lehet ellenőrizni minden egyes biztosítékot egy ismeretlen gyártótól, az elektromos áramkör ilyen elemeinek vásárlásakor figyelni kell az ezeket gyártó márkákra. A minőségi biztosítékokat gyártó legismertebb cégek közé tartozik a Bosch, a Hella, a Vibe, a Hollywood, a CarPoint és a SoundQuest.
Ha sok biztosítékot vásárol egy ismeretlen gyártótól, ne legyen túl lusta, hogy ellenőrizze őket, mielőtt beszereli őket az autóba. Ehhez rövidre kell zárni egy új biztosítékot az akkumulátoron, és figyelni kell annak viselkedésére. Ha azonnal kiolvad, akkor a biztosíték kiváló minőségű, és képes lesz megszakítani az áramkört, ha olyan áram folyik rajta, amely meghaladja a paramétereit. Abban az esetben, ha az akkumulátor rövidzárlata során a biztosíték nem csap ki, hanem olvadni kezd, óvatosnak kell lennie az autóba való beszereléssel - nem tudja azonnal megszakítani az áramkört, és romboló hatású. áram kezd folyni az elektromos készülékek felé.