SUV premium paling andal. Memilih crossover yang murah dan andal: review model. Memilih SUV murah yang ideal

Kendaraan off-road selalu menjadi kelemahan para penggila teknologi Rusia. Sebuah SUV memberi Anda kebebasan bergerak, dan versi paling andal dari peralatan ini dapat digunakan dalam kondisi paling parah. Bagi Rusia, belum lama ini, jip berbingkai efisien dibutuhkan untuk bepergian di jalan biasa, saat ini segalanya berubah menjadi lebih baik. Namun jip jelas tidak kehilangan popularitasnya. Peringkat keandalan SUV merupakan perbandingan yang cukup berguna bagi pembeli.

Sebelum Anda membeli SUV yang lumayan dan sangat aman dalam segala hal, Anda harus mempelajari pasar dan melihat pesaing. Ada banyak mitos tentang model mana yang paling dapat diandalkan di dunia. Secara umum, faktor keandalan sangat sulit diverifikasi - Anda hanya dapat mengandalkan ulasan dari pelanggan dan pemilik peralatan. Mari kita pertimbangkan beberapa gradasi peringkat.

Model wheelbase pendek 3 pintu yang aman dan efisien

Di antara kendaraan lumayan, tempat khusus ditempati oleh mobil sangat lumayan dengan 3 pintu dan jarak sumbu roda pendek. Opsi semacam itu memungkinkan Anda menavigasi jalan tersulit dan mengatasi tantangan paling mengerikan dalam olahraga motor. Ada beberapa model berperingkat tinggi di dunia, dan pilihlah SUV paling andal dari opsi berikut:

• Suzuki Jimny adalah bayi Jepang yang populer dengan wheelbase pendek dan kemampuan lintas alam yang tinggi;
• Jeep Wrangler 3D adalah salah satu mobil paling mengesankan dalam hal keandalan;
• Mitsubishi Pajero 3D - tidak lagi diproduksi, tetapi dianggap sebagai pesaing yang layak bagi mobil baru;
• Suzuki Grand Vitara 3D - juga tidak dijual di pasar baru dan merupakan penawaran langka;
• Toyota RAV 4 3D adalah mobil langka lainnya yang diproduksi dalam tahap percobaan.

Bagi Rusia, jip seperti itu seringkali menimbulkan rasa penasaran. Yang paling populer di antaranya adalah rangka Suzuki Jimny. Si kecil di Rusia ini tentu menempati posisi pertama dalam peringkat mobil asing di kelas ini. Namun jangan lupakan Niva dalam negeri yang juga merupakan jeep 3 pintu produksi dalam negeri.

Penawaran universal - peringkat opsi terbaik

Saat memilih SUV paling andal untuk penggunaan universal di jalan umum, Anda harus memperhatikan banyak faktor tambahan. Tidak hanya keandalan yang penting di sini, tetapi juga efisiensi, daya tarik, dan kenyamanan. Kombinasi dari faktor-faktor ini, model-model berikut akan menjadi pemimpin di seluruh dunia:

• Toyota Land Cruiser 200 - mobil ini dianggap sebagai pemimpin dalam hal keandalan dan harga;
• Jeep Grand Cherokee - jip dengan desain luar biasa dan kenyamanan berkendara tanpa masalah teknis;
• Land Rover Range Rover dan Discovery adalah versi SUV yang sama-sama disukai dari Inggris;
• Volvo XC90 - pada generasi baru tidak hanya lumayan, tetapi juga sangat irit;
• Chevrolet Trailblazer adalah SUV berbingkai luar biasa dengan banyak keunggulan teknis dan operasional.

Model yang kuat dan percaya diri menaklukkan dunia dengan karisma mereka. Pertanyaan jeep mana yang lebih baik untuk dipilih cukup rumit. Anda sendiri yang harus memutuskan SUV paling andal mana yang lebih Anda sukai daripada yang lain. Di Rusia, semua mobil yang dihadirkan tersedia dalam berbagai level trim.

Penawaran terbaik dan premium di seluruh dunia

Jip termahal hampir selalu dijual di Rusia dan Amerika Serikat. Ini adalah dua pasar paling aktif dengan prospek pertumbuhan yang sangat baik. Di antara pilihan premium untuk mobil lumayan dan mahal, berkualitas tinggi dan mewah di seluruh dunia dengan keunggulan signifikan, kami dapat menyoroti:

• Lexus LX570 adalah SUV mewah terbesar namun sangat irit dan praktis;
• Cadillac Escalade adalah tolok ukur keandalan buatan Amerika dengan gaya yang hebat;
• Mercedes G-Class adalah SUV besar dan kokoh dengan teknik luar biasa dan kualitas tak tertandingi;
• BMW X6 - mobil ini telah menduduki peringkat jip terbaik di dunia selama beberapa tahun berturut-turut;
• Infiniti QX80 adalah salah satu perwakilan termahal dan mengejutkan di kelasnya dalam segala hal.

Daftarnya bisa dilanjutkan dengan memasukkan semua mobil premium di segmen tersebut, karena masing-masing memiliki keunggulan tersendiri. Anda dapat memilih versi diesel atau bensin, memberikan preferensi pada mesin yang paling bertenaga atau dasar. Hanya setelah berkenalan secara pribadi Anda dapat menentukan mobil mana yang terbaik untuk Anda beli. Ini adalah mobil dengan karakter yang sangat cocok untuk pemiliknya.

Mari kita simpulkan

Di antara SUV paling andal, ada pilihan yang cocok untuk setiap pembeli. Daftar model yang disajikan di atas bukanlah daftar lengkap mobil berkualitas tinggi dan andal dengan karakteristik luar biasa dan implementasi optimal. Ini hanya sebagian representasi dari jajaran model modern dari para pemimpin dunia dalam produksi kendaraan dengan kemampuan manuver yang baik dan kualitas tinggi.

Untuk memilih SUV yang andal, Anda perlu menggunakan ulasan pelanggan, pendapat ahli, dan test drive pribadi terhadap opsi kendaraan yang dipilih. Setiap mobil di segmen ini bersifat individual, namun juga memiliki banyak kelebihan, namun terdapat juga kekurangan subjektif di hampir semua model. Pilih mobil optimal yang cocok untuk Anda.

Crossover murah adalah peluang besar bagi pengemudi Rusia untuk mendapatkan kendaraan berkemampuan tinggi dengan harga terjangkau, yang mampu mengatasi jalan pedesaan, medan kasar, dan cuaca buruk dengan sempurna. Perlu dicatat bahwa sejumlah besar crossover diproduksi di dunia saat ini. Namun, hanya 10-15% yang mampu beradaptasi dengan jalanan Rusia yang keras. Memang, di musim dingin mobil dihadapkan pada tumpukan salju yang tinggi, dan di musim semi dan musim gugur - genangan air dan lumpur yang dalam.

Baru-baru ini, crossover menjadi populer karena sistem penggerak semua roda, visibilitas yang sangat baik, dan ground clearance yang signifikan. Dan semua ini dilengkapi dengan penampilan serius dan kokoh yang dimiliki mobil-mobil tersebut. Wajar saja perawatannya jauh lebih mahal karena konsumsi bahan bakar dan desain yang lebih rumit dibandingkan mobil penumpang. Oleh karena itu, para desainer menciptakan versi SUV yang disederhanakan - kendaraan segala medan. Mereka memiliki bodi monocoque, ground clearance yang bagus untuk jalanan Rusia dan kualitas off-road, dibandingkan dengan mobil penumpang sederhana. Apalagi harga mobil tersebut lebih rendah dibandingkan SUV. Jika Anda ingin membeli mobil bertenaga dan lengkap dengan anggaran terbatas, perhatikan model bekas di pasar sekunder.

Mari kita pertimbangkan crossover murah yang cocok untuk jalanan Rusia dan akan bekerja dengan baik di kondisi perkotaan.

Crossover kompak Skoda Yeti

Crossover irit dengan harga relatif terjangkau yang diminati kalangan pengemudi Rusia saat ini. Model ini memiliki banyak konfigurasi, yang memungkinkan setiap pembeli memilih salah satu yang sesuai untuknya. Mesin tersedia dalam tiga versi - 1.2, 1.4 dan 1.8 liter (masing-masing 105, 122 dan 152 hp). Modelnya all-wheel drive hanya jika dibekali mesin 1,8 liter. Gearbox bisa manual atau otomatis. Perlengkapan dasar, jika diinginkan dan tersedia, dapat dilengkapi dengan komputer terpasang dan sistem audio modern.

Biaya 1 km adalah 7,09 rubel/km.

Kelebihan crossover adalah sebagai berikut:

• konsumsi bahan bakar irit berkat girboks robotik 7 percepatan yang memanfaatkan potensi mesin secara maksimal;
• tidak mahal dan tersedia untuk layanan di hampir semua wilayah;
• kemampuan untuk memilih mobil Anda dari 18 modifikasi;
• kedap suara ruang mesin terbuat dari kain kempa dengan kepadatan berbeda dan karet mikropori;
• aerodinamika yang bijaksana di bawah bagian bawah;
• kemampuan untuk mengatur aliran udara secara individual dalam sistem kontrol iklim.

Yetty juga memiliki beberapa kelemahan.:

• lengan suspensi belakang terletak rendah sehingga meningkatkan kemungkinan tersangkutnya sesuatu di bawah roda;
• mesin menuntut kualitas bensin dan sulit dihidupkan jika Anda tidak mengikuti rekomendasi pabrikan dan mengisi bahan bakar berkualitas rendah;
• radiator membutuhkan perlindungan dari batu yang mendekat;
• Turbin 1.2 beroperasi pada batas kemampuannya dan oleh karena itu, dengan penggunaan konstan, masa pakainya berkurang.

Mobil ini dianggap paling irit di kelasnya, karena konsumsinya per 100 km:

• 1.2 AT+MT – saat berkendara dalam kota 7.9 l, di jalan raya – 5.9 l;
• 1.4 AT+MT – saat berkendara dalam kota 8.9 l, di jalan raya – 5.9 l;
• 1.8 AT+MT – saat berkendara dalam kota 10.1 liter, di jalan raya – 6.9 liter.

Terlepas dari modifikasinya, mobil ini memiliki ciri-ciri sebagai berikut: station wagon, tinggi ambang bagasi 71,2 cm, ground clearance 18 cm, kapasitas tangki bahan bakar 60 liter. Model ini memiliki power steering elektromekanis. Bagasinya memiliki volume 410 liter.

SUV Renault Duster paling terjangkau

Cross-suv anggaran yang saat ini menempati posisi terdepan dalam penjualan berkat modernisasi modelnya, sehingga mobil memperoleh keandalan dan kenyamanan yang lebih tinggi. Model dasar memiliki sedikit pilihan, sehingga pembeli sering kali memilih konfigurasi rata-rata. Namun, bahkan Renault Duster yang paling "berisi" pun harganya tidak lebih dari satu juta rubel. Berkat mobil ini sangat nyaman dikendarai dalam kota suspensi diperpanjang yang boros energi, dan juga berkinerja baik di medan off-road.

Biaya 1 km adalah 6 rubel/km.

Mobil ini memiliki keunggulan sebagai berikut:

• struktur bodi yang diperkuat dengan zona deformasi terprogram;
• ABS dengan sistem bantuan pengereman darurat;
• harga terjangkau;
• berbagai konfigurasi, kemampuan untuk memilih gearbox dan mesin (termasuk diesel);
• penanganan yang sangat baik di turunan curam berkat transmisi manual 6 kecepatan dengan gigi satu yang lebih pendek;
• ground clearance yang tinggi, yakni 200 mm.

Kerugiannya adalah sebagai berikut:

• segel pintu yang lemah, yang memungkinkan angin bertiup ke dalam kabin;
• Penyetelan kaca spion terletak di bawah tuas rem tangan;
• jok dan interior sangat kotor dan tidak praktis (di level trim bawah)
• baterai berumur pendek, yang setelah 2-3 tahun beroperasi mulai cepat habis;
• kemungkinan besar putusnya kabel di bawah bagian bawah (sambungan poros belakang) karena kurangnya perlindungan;
• Bushing dan penyangga anti-roll bar menerima peningkatan beban dan cepat rusak.

Adapun konsumsi bahan bakar per 100 km terdiri dari parameter berikut:

• Diesel 1.5D 4WD – 5,9 liter di kota, 5 liter di jalan raya;
• 1.6 4WD – 11 liter di dalam kota, 7 liter di jalan raya;
• 2.0 AT+MT 4WD – 10,3 liter di dalam kota, 6,5 liter di jalan raya; versi yang dibenahi (2015) – 8,7 l (AT) dan 7,8 l (MT).

Volume tangki bahan bakar mobil adalah 50 liter. Tipe tubuh – SUV. Bagasi mobil ini cukup lega dan bervolume 475 liter. Rem: cakram depan, tromol belakang. Renault Duster tersedia dalam berbagai konfigurasi - baik dengan penggerak semua roda 4x4 maupun hanya dengan penggerak roda depan 4x2.

Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang Renault Duster.

Nissan Juke menjadi pilihan anak muda

Nissan Juke dianggap sebagai crossover yang relatif murah dan kompak, populer di kalangan pria dan wanita. Desainnya sporty dan agresif, serta ukurannya tidak jauh lebih besar dari hatchback standar. Mobil ini memiliki beberapa pilihan konfigurasi, namun hanya ada empat pilihan mesin, yaitu 2 mesin bensin natural aspirated, satu turbodiesel, dan satu mesin bensincharged turbocharged berkekuatan 190 tenaga kuda. Tergantung pada konfigurasi spesifiknya, tenaga dapat bervariasi antara 117-190 hp. Mobil tersebut dibekali transmisi manual atau CVT. Fakta menariknya, kerabat Juke adalah Nissan Micra yang ukurannya jauh lebih kecil.

Biaya 1 km adalah 7,43 rubel/km.

Keuntungan persilangan:

• penanganan dan kemampuan manuver yang sangat baik;
• berkat penggerak semua roda dan suspensi multi-link, stabilitas mobil yang baik di jalan terjamin;
• ground clearance versi penggerak roda depan adalah 190 mm;
• Konsumsi bahan bakarnya cukup rendah.

Minus:

• ada titik buta pada tampilan belakang (karena fitur bodi);
• setelah berkendara jauh di jalan raya dengan kecepatan tinggi, terutama di cuaca dingin, traksi hilang, mesin tidak merespon saat menginjak pedal;
• bantalan depan cukup untuk 30 ribu km;
• Kunci pintu depan mungkin membeku dan pintu berhenti terbuka dari luar, setelah dibuka, pintu mungkin tidak dapat ditutup dari dalam.

Konsumsi bahan bakar mobil ini per 100 km dinilai cukup irit yaitu:

• 1.6 5-MT, 2WD – 7.5 l di kota, 5 l di jalan raya;
• 1.6 5-MT, 2WD – 8.1 l di kota, 5.3 l di jalan raya;
• 1.6 6-MT, 2WD – 9.1 l di kota, 5.6 l di jalan raya;
• 1.6 7-variator 4x4 – 10.2 l di kota, 6 l di jalan raya.

Nissan Juke versi terbaru dapat dibeli dengan penggerak roda depan atau penggerak semua roda. Biaya penggerak semua roda lebih tinggi, tetapi sisi terbaik dari crossover ini terungkap. Di bagian depan, mobil ini dilengkapi dengan penyangga MacPherson standar, di bagian belakang – torsion beam dan lengan pemandu.

Kekuatan dan kekuatan - Nissan Qashqai

Dahulu kala, crossover Nissan Qashqai mengambil tempat terhormat di posisi terdepan di pasar Rusia. Mobil ini dibekali mesin 1,6 atau 2,0 liter (masing-masing 114 dan 141 hp) dan turbodiesel 110 dan 150 hp. Setelah penataan ulang, unit tenaga 1,2 dan 1,5 liter tersedia. Mobil tersebut dapat dilengkapi dengan transmisi manual atau CVT. Versi penggerak semua roda hanya memiliki mesin 2 liter.

Biaya 1 km adalah 6,6 rubel./km.

Keuntungan yang jelas dari Qashqai:

• peningkatan ground clearance (untuk versi penggerak semua roda mencapai 240 mm);
• traksi yang baik untuk semua mesin;
• stabilitas nilai tukar tetap terjaga sehingga pengendalian dapat dilakukan dengan nyaman;
• bahan bakar dikonsumsi secara irit, terutama pada versi diesel.

Namun Nissan Qashqai juga memiliki kekurangan:

• variator tidak sepenuhnya dikembangkan oleh pabrikan dan, akibatnya, berumur pendek dan hanya berfungsi dengan andal dengan pengendaraan yang hati-hati;
• umur bantalan gandar yang rendah karena desain bantalan yang tidak terlindungi;
• pengguna melihat banyak titik buta;
• rak kemudi tidak dapat diandalkan dan masalah dimulai setelah 50 ribu km;
• mesin dan interior harus melakukan pemanasan dalam waktu lama di musim dingin;
• untuk modifikasi penggerak semua roda, potongan melintang poros penggerak bertahan sekitar 80-100 cape. kilometer, setelah itu Anda harus mengganti seluruh poros penggerak.

Konsumsi bahan bakar mobil per 100 km bergantung pada konfigurasinya:

• 1.2 DIG-T 6-mech (diesel) – 7,8 liter di kota, 5,3 liter di jalan raya;
• 2.0 6-mech (bensin) – 10.7 l di kota, 6 l di jalan raya;
• 2.0 7-var (bensin) – 9.2 l di kota, 5.5 l di jalan raya;
• 2.0 7-var 4x4 (bensin) – 9,6 liter di kota, 6 liter di jalan raya;
• 1,6 dCi 7-var (diesel) – 5,6 l di kota, 4,5 l di jalan raya;
• 1,5 dCi 6-mech (diesel) – 4,2 l di kota, 3,6 l di jalan raya.

Desain Nissan Qashqai terdiri dari bodi baja monocoque, suspensi roda independen pada subframe yang kuat, mesin yang dipasang melintang, penggerak roda depan atau penggerak semua roda yang terhubung otomatis untuk konfigurasi 2 liter. Ini memiliki tiga mode pengoperasian - 2WD, Otomatis (koneksi otomatis) dan Kunci (pemblokiran kopling, mati otomatis pada kecepatan 30 km per jam). Kemudi tenaga listrik khusus dipasang di poros kemudi.

Tergantung pada konfigurasi kendaraan, perlengkapannya dapat mencakup: 6 PB, ABS, AC, kaca spion dan jendela elektrik, sandaran kepala aktif, lampu depan, kursi depan berpemanas, dll.

Crossover praktis Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX dapat memiliki salah satu dari tiga pilihan mesin - 1,6, 1,8 dan 2,0 liter, dengan daya pengenal 117, 140, 150 hp. masing-masing. Tipe pertama hadir dengan girboks manual, sedangkan tipe lainnya mungkin memiliki CVT. Penggerak semua roda hanya dapat dilakukan dengan mesin 2 liter dan CVT, peralatan ini cukup mahal.

Biaya 1 km adalah 7,31 rubel/km.

Mobil ini memiliki keunggulan sebagai berikut:

• peningkatan ground clearance - 195 mm di sepanjang pipa knalpot di bawah suspensi belakang;
• konsumsi bahan bakar sangat irit;
• penanganan yang sangat baik dan kemampuan geometris lintas alam - sudut pendekatan 19 derajat, sudut keberangkatan 31 derajat, mobil ini memiliki sudut belok terkecil di kelasnya.

Namun kelebihan tersebut dilengkapi dengan kekurangannya, antara lain:

• kurangnya transmisi manual dengan penggerak semua roda;
• peredam kejut belakang yang lemah;
• suspensinya terlalu kaku untuk jalanan Rusia;
• masalah dengan ledakan mesin;
• isolasi suara yang buruk;
• logam yang sangat tipis.

Konsumsi bahan bakar per 100 km adalah:

• 1,6 MT – 7,8 liter di dalam kota, 5 liter di jalan raya;
• 1,8 CVT – 9,8 liter di dalam kota, 6,4 liter di jalan raya;
• 2.0 CVT – 10,5 liter di kota, 6,8 liter di jalan raya.

Ground clearance kendaraan adalah 195 mm. Bagasinya memang kurang luas menurut review pengemudi, namun volume yang dinyatakan pabrikan adalah 420 liter. Kapasitas tangki – 63 liter. Perlengkapan dasar pada modifikasi lainnya dilengkapi dengan sistem pengatur suhu yang nyaman, aksesori bertenaga penuh, baterai dengan kapasitas yang ditingkatkan, kursi dan kaca spion berpemanas untuk visibilitas yang lebih baik di cuaca dingin, dan sistem menghidupkan mesin di cuaca dingin.

Kia Sportage – crossover untuk pengemudi aktif

Mobil asal Korea, Kia Sportage, sudah lama populer di kalangan masyarakat Rusia - baik generasi lama maupun baru. Konfigurasi kendaraan dapat mencakup transmisi manual dan transmisi otomatis. Dimungkinkan untuk membeli Kia Sportage dengan penggerak semua roda, tetapi opsi ini adalah yang paling mahal. Ada juga modifikasi diesel.

Biaya 1 km adalah 7,41 rubel/km.

Kelebihan modelnya:

• penanganan yang sangat baik karena radius putar yang kecil (rak kemudi pendek);
• sikap bersahaja dalam hal bahan bakar, Anda bahkan dapat menggunakan 92 bensin;
• pengendaraan yang mulus, insulasi suara yang baik, dan sistem pengatur suhu memberikan kenyamanan berkendara yang tinggi;
• keamanan tinggi berkat sistem elektronik, airbag.

Namun Kia Sportage juga memiliki beberapa kekurangan:

• suspensi yang cukup kaku, yang dirancang untuk jalan yang bagus;
• adanya titik buta dan jarak pandang yang buruk;
• ketukan konstan pada suspensi;
• peredam kejut rentan bocor;
• pintunya tidak menutup dengan baik.

Konsumsi bahan bakar per 100 km adalah sebagai berikut:

• 2.0 MPI 4WD bensin (MT) – 10,9 liter di kota, 6,6 liter di jalan raya;
• 2.0 MPI 2WD bensin (MT) – 10,7 liter di kota, 6,3 liter di jalan raya;
• 2.0 MPI 2WD bensin (AT) – 10,9 liter di dalam kota, 6,1 liter di jalan raya;
• 2.0 MPI 4WD bensin (AT) – 11,2 liter di dalam kota, 6,7 liter di jalan raya;
• 1,6 T-GDI 4WD bensin (robot) – 9,2 liter di kota, 6,5 liter di jalan raya;
• 2.0 CRDi 4WD diesel (AT) – 7,9 liter di kota, 5,3 liter di jalan raya.

Perlengkapan standar model ini meliputi power steering, power window, transponder immobilizer, central locking dan radio dengan 6 speaker, AC, ventilasi dengan mikrofilter. Pembeli dapat memilih paket dengan ABS, ESP, roof rail, kontrol traksi, sistem audio, tirai udara, dan airbag samping.

Memilih SUV murah yang ideal

Crossover mana yang harus Anda pilih jika anggaran Anda terbatas, tetapi Anda ingin menggunakan sumber daya secara efisien untuk mendapatkan mobil yang benar-benar off-road dan andal?

Jika Anda membeli mobil untuk dikendarai di kondisi perkotaan, maka mesin yang bertenaga tidak akan praktis. Namun, ini akan berguna saat bepergian melalui medan yang kasar, di desa, atau di jalan pedesaan. Sebaiknya pilih ground clearance yang lebih tinggi (3-4 cm di atas rintangan), karena mobil bergoyang saat dikendarai dan dapat menangkap benda dengan bagian bawahnya.

Perlu dicatat bahwa mesin diesel dianggap lebih irit, tetapi mesin bensin lebih disesuaikan dengan iklim Rusia. Namun jangan lupa bahwa perbaikan mesin diesel selalu jauh lebih mahal.

Lebih baik menetapkan anggaran pembelian terlebih dahulu, yang memperhitungkan biaya mobil dan biaya pemeliharaan dan asuransi. Anda dapat mengambil mobil di pasar sekunder, sehingga menghemat uang.

Dimungkinkan untuk memilih crossover yang murah dan merasakan keunggulan kendaraan segala medan. Untuk melakukan ini, cukup tentukan model crossover anggaran yang disajikan di atas dan pilih modifikasi yang sesuai untuk Anda.

Di Rusia, kendaraan off-road telah mendapatkan popularitas yang luar biasa, pertama-tama, mereka dihargai karena karakteristik teknisnya yang sangat baik, kemampuannya untuk mengatasi bagian jalan yang sulit, dan penampilannya yang rapi. Namun tidak semua mobil memenuhi ekspektasi pemilik mobil, karena SUV yang andal harus jarang mogok, memiliki masa pakai mesin dan suku cadang transmisi yang lama, serta mampu beradaptasi dengan baik dalam kondisi off-road yang keras.

Peringkat mobil kelas SUV terus-menerus dipublikasikan di Internet, dan model yang sangat berbeda selalu menduduki puncak tangga lagu, di antara yang terbaik, setiap saat. Masalahnya adalah ketika memilih SUV terbaik, berbagai kriteria diperhitungkan - ada mobil beranggaran TOP dan bergengsi, seringkali daftarnya tidak hanya mencakup kendaraan segala medan nyata, tetapi juga crossover, SUV, dan banyak lagi tergantung pada tahun pembuatannya. pembuatan kendaraan, jenis mesin, dan efisiensi.

TOP 10 SUV andal untuk jalanan Rusia

Tidak diragukan lagi, sebuah mobil dianggap dapat diandalkan jika selama pengoperasiannya kendaraan perlu diperbaiki sesedikit mungkin, hubungi pusat servis mobil atau bengkel. Daftar model terbaik sering kali disusun tanpa memperhitungkan mobil yang dihentikan produksinya, dalam beberapa kasus, hanya mobil bekas yang dipertimbangkan. Dalam TOP 10 ini kami menyertakan SUV yang sangat populer di kalangan pengendara Rusia, terlepas dari tahun pembuatan, jarak tempuh, atau biayanya. Nah, sepuluh besar mobil 4x4 terbaik antara lain:

• Toyota Land Cruiser 200;
• Range Rover;
• Lexus GX470;
• tak terhingga QX56;
• Cadillac Escalade;
• Palu H2;
• Mercedes W166;
• jip cherokee xj;
• Patroli Nissan.

Peringkat "SUV paling andal" yang dipublikasikan sering kali mencakup model populer seperti Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda CR-V. Namun jika kita mengambil pendekatan yang ketat, semua merek yang terdaftar ini, seperti banyak merek lainnya (misalnya, Renault Duster, Hyundai Santa Fe), termasuk dalam kelas crossover dan bukan kendaraan segala medan yang sebenarnya karena beberapa alasan:

• tidak selalu dilengkapi dengan penggerak semua roda;
• dalam banyak kasus, mereka tidak memiliki rentang gigi yang lebih rendah;
• seringkali tidak memiliki ground clearance yang tinggi, sehingga memberikan kemampuan lintas alam yang sangat baik.

Sebelumnya, kendaraan segala medan yang sebenarnya diyakini hanya memiliki struktur rangka, tetapi karena bodi pada rangka kini semakin jarang digunakan, jenis kendaraan tidak lagi diklasifikasikan menurut kriteria ini.

SUV paling irit untuk Rusia

Konsumsi bahan bakar merupakan indikator penting bagi sebuah mobil, namun konsep “SUV” dalam arti sebenarnya dan “irit” tidak selalu bertentangan. Agar kendaraan segala medan dapat mengatasi ruas jalan yang sulit, ia harus dilengkapi tidak hanya dengan transmisi all-wheel drive, roda besar, dan memiliki ground clearance yang tinggi, tetapi juga memiliki mesin yang cukup bertenaga dan berkapasitas besar. Meski demikian, ada SUV yang mampu menggunakan bahan bakar dengan cukup irit, paling sering adalah mobil berdimensi kecil dan bermesin diesel. Model dalam kategori ini meliputi:

• Range Rover Evoque;
• jip cherokee xj;
• Chevrolet Niva;
• Suzuki Jimny;
• Mercedes-Benz W463.

Tentu saja konsumsi bahan bakarnya bergantung pada jenis dan ukuran mesinnya, kecil kemungkinan Mercedes Gelandwagen akan irit jika memiliki unit tenaga lima liter. Namun dengan mesin diesel 2,7 L, mobil ini mengkonsumsi bahan bakar dengan sangat-sangat hemat, terutama di jalan raya dan tanpa beban yang berat.

Seseorang mungkin berpendapat bahwa ada banyak model yang lebih irit dalam konsumsi bahan bakar, tetapi sekali lagi ini sebagian besar adalah crossover dan SUV, dengan mesin pembakaran internal berkapasitas kecil dan bukan ground clearance tertinggi. Perlu diketahui, UAZ Patriot bermesin diesel juga mengonsumsi bahan bakar relatif sedikit jika dibekali mesin ZMZ-51432 atau Iveco F1A.

Peringkat SUV bekas paling murah

Bagi Rusia, yang jalanannya terkadang tidak dapat dilalui, membeli SUV seringkali menjadi kebutuhan yang mendesak; tidak hanya pemburu dan nelayan yang membeli mobil, tetapi juga penduduk desa dan dusun terpencil. Di sini sering muncul pertanyaan - bagaimana cara membeli mobil murah, dan pada saat yang sama kualitasnya memadai; menghemat uang dipaksa oleh anggaran yang sangat terbatas. Membeli mobil bekas dalam hal ini adalah keputusan yang sangat masuk akal, meski banyak kendala dalam pilihan ini. Saat membeli mobil bekas, sebaiknya perhatikan baik-baik kondisi teknis kendaraannya, jika Anda membeli mobil yang cacat parah, kedepannya Anda harus menginvestasikan banyak uang dan tenaga Anda ke dalamnya.

Seringkali petunjuk tentang SUV bekas mana yang harus dipilih dapat ditemukan di forum mobil; pengemudi menyatakan pendapat positif tentang model tersebut:

• Patroli Nissan;
• Opel Frontera;
• Polisi Isuzu;
• Mitsubishi Pajero III;
• Tembok Besar Melayang;
• Ssangyong Rexton;
• Ssangyong Kyron (versi penggerak semua roda).

Model Pajero II juga bisa dipertimbangkan, tetapi sangat sulit menemukan mobil dengan kondisi bodi yang bagus.

Mobil UAZ dan Niva Rusia dalam semua modifikasi tidak mahal, tetapi sulit untuk membicarakan keandalan di sini, meskipun di tangan yang cakap dan jika Anda ingin melakukan perbaikan sendiri, membeli SUV Rusia adalah pilihan yang sangat bagus. Di antara mobil dalam negeri juga terdapat model yang diminati dan memiliki karakteristik penting seperti kemampuan lintas alam yang sangat baik, kemudahan perbaikan dan perawatan, serta harga yang murah.

Peringkat SUV Rusia terbaik

Produsen mobil Rusia sering dikritik karena kualitas pembuatannya yang rendah dan banyaknya cacat, namun ada model mobil yang tidak hanya menaklukkan Rusia, tetapi juga Barat. Meskipun SUV dalam negeri tidak dianggap yang paling andal di dunia, namun mereka memiliki karakteristik teknis yang unik dan, dalam hal kemampuan lintas alam, bersaing dengan kendaraan segala medan terbaik buatan luar negeri.

Tempat pertama Dalam peringkat mobil 4x4 Rusia terbaik ditempati oleh VAZ-2121 (Lada 4x4), model ini telah berulang kali berpartisipasi dalam kompetisi internasional dan memenangkan reli bergengsi seperti Paris - Dakar. Lada dapat dengan mudah mengatasi medan yang kasar dan mendaki gunung, sehingga dianggap sebagai mobil dataran tinggi.

Kedua SUV domestik paling populer adalah UAZ-469, kini telah diserahkan kepada “Kozlik” UAZ Hunter yang sama terkenalnya. Kendaraan segala medan ini dapat dikendarai melalui area yang tidak ada jalan sama sekali, dan memiliki kemampuan lintas alam yang luar biasa bahkan tanpa adanya pengangkatan atau pemasangan ban lumpur khusus.

Ketiga dalam daftar "bajingan" produksi dalam negeri adalah UAZ Patriot, berbeda dengan dua model sebelumnya, mobil ini tidak hanya bisa digunakan off-road, tapi juga sangat cocok untuk berkendara di kota. UAZ memiliki interior yang cukup nyaman dan lapang, bukan pilihan tambahan termiskin, pada level trim yang kaya bahkan dilengkapi dengan cruise control, AC, pusat multimedia, dan pre-heater.

Tempat keempat Peringkat tersebut ditempati oleh kendaraan khusus T-98 Kombat yang bentuknya mirip tank dan berbadan lapis baja. Meski desain mobilnya tanpa bingkai, namun elemen bodi mobil terbuat dari baja paduan tinggi, pelindungnya mampu melindungi dari peluru senapan serbu Kalashnikov.

Ada SUV Rusia yang tidak masuk TOP, tapi Anda juga harus memperhatikannya. Salah satu mobil tersebut adalah Derways 3131 “Cowboy”, dibangun di atas platform model ARO Rumania, memiliki tampilan yang sangat agresif, memiliki interior yang lapang, bagasi yang besar, memiliki posisi duduk yang tinggi dan kemampuan lintas alam yang sangat baik. . Penampilan “Jeep Kaukasia” mirip dengan Gelendvagen, modelnya diproduksi dari tahun 2003 hingga 2006.

Land Cruiser 200 adalah salah satu SUV paling andal di dunia

Model Toyota Land Cruiser 200 telah diproduksi sejak 2007 dan dipasok ke Rusia dengan dua jenis mesin:

• Turbodiesel berbentuk V (8 silinder) 4,5 l;
• bensin "delapan" 4,7 l Euro-4.

Tentu saja, "200" adalah mobil yang sangat andal, besar, dan umumnya bersahaja, namun, secara paradoks, mobil ini jarang digunakan untuk berkendara di kondisi off-road yang berat, dan terutama digunakan di dalam kota. Anda dapat memahami mengapa hal ini terjadi - model ini dibeli untuk menegaskan statusnya, dan jauh dari orang miskin yang mengendarai mobil seperti itu.

Meski Kruzak merupakan mobil bergengsi dan mahal, namun tidak hanya memiliki kelebihan, tetapi juga kekurangan. Kelebihan mesin ini antara lain :

• peralatan yang kaya bahkan dalam konfigurasi dasar;
• interior besar dan ukuran bagasi yang mengesankan;
• kemampuan manuver dan pengendalian yang baik, stabilitas jalan;
• visibilitas luar biasa;
• ground clearance yang tinggi (230 mm);
• suspensi lembut yang menyerap semua gundukan;
• isolasi suara yang bagus;
• interior hangat yang cepat hangat dalam cuaca dingin.

Namun meskipun LC 200 memiliki ciri khas perlengkapan yang kaya dan bahan finishing berkualitas tinggi, interiornya masih kurang memiliki gaya khusus, dan dibandingkan, misalnya, dengan Mercedes yang keren, bagian dalamnya terlihat cukup abu-abu. Kerugian lain yang sangat serius adalah konsumsi bahan bakar yang tinggi, terutama pada mobil bermesin bensin, di sini pada pengendaraan dinamis konsumsi bahan bakar bisa mencapai 30 liter per 100 km. Pemilik mobil juga mengeluhkan pencahayaan standar, kualitas cat bodi, dan salah satu “penyakit” khas Land Cruiser 200 adalah rem lemah.

Fitur SUV Mitsubishi Pajero IV

Berbeda dengan LC 200, Mitsubishi Pajero tidak dianggap sebagai city car brutal bagi kalangan elit, melainkan termasuk dalam kategori “pekerja keras”. Model ini telah diproduksi sejak tahun 1982; pada tahun 2018 sudah diproduksi empat generasi; mobil telah beberapa kali dibenahi. Untuk Rusia, Pajero ke-4 tersedia dengan mesin bensin 3,0 liter (6 silinder) dan turbodiesel 3,2 liter (in-line four). Penggerak roda SUV ini adalah penggerak semua roda plug-in, terdapat diferensial tengah dengan pengunci, dan sejumlah gigi rendah.

Perbedaan Ciri Mitsubishi Pajero IV :

• Kualitas interior rata-rata;
• suspensi cukup kaku;
• penanganan yang sangat baik bahkan di medan off-road;
• kebutuhan bahan bakar tidak terlalu tinggi.

Mungkin terlihat aneh, namun pada Pajero kolom kemudi hanya dapat diatur sudut kemiringannya saja, tidak tersedia penyesuaian jangkauan. Dari segi kehandalan, handling, visibilitas, dan kemampuan lintas alam, pemilik mobil tidak memiliki keluhan terhadap mobil ini, dan di antara kekurangannya yang perlu ditonjolkan adalah sebagai berikut:

• bukan isolasi suara terbaik;
• konsumsi bahan bakar tinggi dan dinamika buruk pada mobil dengan mesin bensin 3 liter;
• perawatan dan suku cadang yang mahal.

Pajero IV juga memang tidak memiliki harga terendah, namun SUV asli Jepang tidak bisa terlalu murah.

SUV ukuran penuh Range Rover L405

Range Rover dalam bodi L405 telah diproduksi sejak tahun 2012, ini merupakan generasi keempat dari model ini. Jika pada awal tahun 2000-an mobil Land Rover kurang bisa diandalkan, kemudian setelah tahun 2006, pihak pembuat mobil banyak memperbaiki kekurangannya, meski kini berbagai keluhan masih terdengar dari pemilik mobil.

Range Rover merupakan mobil mahal dan bergengsi dengan segudang keunggulan:

• interior yang luas dengan hasil akhir yang kaya;
• sejumlah besar opsi tambahan bahkan dalam konfigurasi paling sederhana;
• tingkat kenyamanan yang tinggi;
• kemampuan manuver dan stabilitas jalan yang sangat baik;
• dinamika luar biasa dengan semua jenis mesin;
• isolasi suara yang bagus;
• navigasi standar yang bijaksana.

Mobil ini dilengkapi dengan suspensi udara, sehingga Anda dapat mengubah ground clearance, Range Rover bahkan mengungguli BMW, Mercedes, dan Toyota dalam hal kenyamanan. Namun SUV juga memiliki kekurangan, dan dalam beberapa kasus cukup serius:

• mengetuk suspensi depan;
• cat yang lemah;
• masalah kelistrikan.

Karena ada banyak barang elektronik di dalam mobil, kadang-kadang bisa mengalami kegagalan fungsi. Bagian kelistrikan adalah titik sakit bagi mobil Range Rover, di sini Anda dapat memahami pemilik mobil yang marah yang membeli mobil seharga lebih dari enam juta rubel, tetapi menolak untuk mengemudikannya.

Kelebihan, Kekurangan dan Kelebihan Model SUV Terbaik 2017. Kami telah mengumpulkan fakta terpenting tentang sepuluh SUV 4WD terlaris.

Saat menyusun pemeringkatan, daftar SUV mencakup berbagai model, dari kelas berbeda dan dengan tipe bodi berbeda. Misalnya, dalam daftar sementara yang disusun oleh majalah online AutoBild, 82 model dari berbagai pabrikan dipertimbangkan. Diantaranya adalah 40 model compact, 27 model SUV mid-size, 25 model minivan.

Seperti sebelumnya, tren penjualan SUV terus meningkat karena pembeli masih lebih memilih mobil praktis yang juga memiliki kemampuan off-road, serta ground clearance yang lebih tinggi. Selain itu, pemilik SUV tertarik dengan posisi tempat duduk yang tinggi, kemudahan masuk dan keluar dari dan ke dalam mobil, jarak pandang yang lebih baik dibandingkan mobil penumpang, interior yang lapang pada sebagian besar crossover, karena bodinya yang besar, dan yang terakhir. Namun tak kalah pentingnya, rasa aman dibandingkan mobil penumpang, karena dimensi kendaraan kategori ini yang besar.

Pada bulan-bulan pertama penjualan di tahun 2017, SUV menyumbang 25% dari total jumlah mobil yang terjual di Eropa, yang semakin membuktikan popularitas mereka. Tentu saja, di Rusia, yang sangat dipengaruhi oleh harga tinggi, dengan pengecualian beberapa model crossover yang ada di pasaran (buku terlaris yang sama dari Hyundai, disebut Creta), dan ini adalah sebuah aksioma.

Menurut banyak analis, tren global preferensi pembeli terhadap pembelian pseudo-SUV dan kendaraan segala medan perkotaan akan terus berlanjut dalam dekade mendatang, setidaknya hingga tahun 2027.

Namun, seperti dicatat dalam publikasi otomotif populer Jerman, AutoBild, meskipun popularitasnya sangat besar, “SUV” hanya menimbulkan senyuman merendahkan di antara sebagian besar orang yang berpengetahuan, dan tampaknya kendaraan tersebut selamanya tidak akan lebih dari mainan modis atau, sebagaimana mereka juga disebut, SUV parket. Keterampilan “off-road” mereka digunakan terutama hanya untuk berkendara ke tepi jalan dan menghindari terjebak dalam tumpukan salju yang disebabkan oleh badai salju yang tiba-tiba. Namun, lanjut publikasi tersebut, crossover, karena sistem penggerak semua roda yang modern dan bobot yang rendah, mampu mengatasi kesulitan sedang dengan baik seperti kondisi off-road ringan setelah hujan badai, jalur tertutup salju, dan kondisi jalan lain yang tidak menyenangkan bagi pengemudi. , di mana mobil penumpang biasa tidak akan berdaya.

Anda dapat membaca lebih lanjut tentang jenis penggerak dan solusi penggerak semua roda modern di materi 1GAI. ru:

Dari materi ini Anda akan mempelajari informasi umum tentang sistem penggerak semua roda untuk "pemula" dan mengenal teknologi pembuat mobil terkemuka yang digunakan pada SUV dan crossover modern.

Sementara itu, kita beralih ke pilihan model, fakta dasar, kelemahan dan kelebihan sepuluh SUV all-wheel drive terlaris tahun ini, ulasannya:

Hyundai Tucson

tempat ke-10:

Hyundai Tucson 4WD

• Harga versi penggerak semua roda di Federasi Rusia: dari 1.640.000 rubel
• Jenis mesin populer: mesin bensin (177 hp), dua mesin diesel (136/185 hp)
• Transmisi manual 6-percepatan/transmisi otomatis 6-percepatan (dipadukan mesin diesel)/DCT 7-percepatan

Kekuatan: Interior luas, finishing berkualitas tinggi, sentuhan lembut seperti beludru, bahkan di kompartemen bagasi. Banyak asisten elektronik yang berguna, termasuk yang opsional. Garansi umum - 3 tahun/100.000 km, garansi mesin dan girboks 5 tahun/120.000 km.

Kekurangan: Pakar Jerman yang menguji model tersebut mencatat kekurangan pada suspensi (yang mana tidak ditentukan) dan pada kemudi. Kerugiannya juga termasuk daftar peralatan yang tidak fleksibel.

Mesin

Mesin gas: Mesin bensinnya sangat senyap dan bertenaga besar. Dengan itu, sebaiknya tidak menggunakan transmisi manual enam percepatan, melainkan DCT 7 percepatan. Meski demikian, menurut para ahli yang menguji mobil tersebut, lebih baik membeli mobil dengan mesin yang lebih kokoh. Yang mana? Tentu saja dieselnya!

solar: Di Federasi Rusia, mesin diesel disajikan secara eksklusif dalam satu konfigurasi - 185 hp. Tidak ada keluhan tentang dia.

Audi Q7

tempat ke-9:

Audi Q7 Quattro

• Harga versi penggerak semua roda di Federasi Rusia: dari 3.750.000 rubel
• Jenis mesin populer: tiga mesin diesel dengan tenaga 218 hingga 435 hp, versi diesel-hybrid dengan 373 hp.
• otomatis 8 kecepatan

Kekuatan: Rasa ruang yang tak tertandingi, jajaran model yang relatif murah dibandingkan teman sekelasnya, SUV yang dapat bermanuver dengan poros kemudi belakang dan diferensial tengah yang dapat mengunci sendiri.

Kekurangan: AdBlue diperlukan untuk mesin diesel.

Mesin

Mesin gas: Ada beberapa mesin bensin yang dijual di Rusia, termasuk TFSI 2.0 liter dan unit tenaga 3.0 liter. Tentu saja, lebih baik memilih mesin yang lebih besar karena dimensinya yang besar dan bobot SUV yang layak (2 ton).

Mesin diesel: Namun yang paling cocok untuk model ini adalah mesin 3.0 TDI dengan tenaga 249 hp, yang dengan mudah mengatasi tugasnya.

Selain itu, ke depannya mereka akan mulai menawarkan variasi e-Tron, model hybrid, yang salah satu elemen penggeraknya adalah motor listrik 94 kW.

Versi teratas tidak disajikan di Federasi Rusia, ini adalah model V8 TDI empat liter dengan 435 hp. dan kualitas dinamis yang mengesankan dari SQ7.

BMW X3

tempat ke-8:

BMW X3xDrive

• Harga versi penggerak semua roda di Federasi Rusia: dari 2.780.000 rubel
• Jenis mesin populer: tiga mesin bensin dengan tenaga 184 hingga 306 hp. dan tiga mesin diesel dari 190 hingga 313 hp.
• Sistem penggerak semua roda dengan kopling gesekan multi-pelat dengan kontrol elektromekanis. Kopling multi-pelat
• Transmisi 6 percepatan/otomatis 8 percepatan

Kekuatan: kemampuan manuver, kemudi presisi, suspensi - andal, dirancang dengan baik, kelapangan yang baik, tampilan sporty, kursi nyaman, mesin bertenaga.

Kekurangan: Kebisingan, jarak pandang ke belakang, banderol harga mahal untuk mobil kelas menengah, konfigurasi tidak jelas.

Mesin

Mesin gas: Mesin bensin berkekuatan 184 tenaga kuda, menurut pakar otomotif, ternyata tidak sepenuhnya jelas pengoperasiannya di awal putaran mesin. Namun, dengan akselerasi, kontradiksi ini hilang dan mesin memberikan dinamika yang kuat dan cepat.

Mesin diesel: Crossover terbaik menurut Jerman adalah model 20d. Lebih praktis, lebih baik untuk dimiliki, dan sama kuatnya dengan mesin bensin.

Audi Q3

tempat ke-7:

Audi Q3 Quattro

• Harga versi penggerak semua roda di Federasi Rusia: dari 2.200.000 rubel
• Jenis mesin populer: dua mesin bensin 180 dan 220 hp, dua mesin diesel 150 dan 184 hp.
• Sistem penggerak semua roda dengan kopling gesekan multi-pelat dengan kontrol elektro-hidraulik. Kopling multi-pelat
• Gearbox 6-percepatan/transmisi DCT 6-percepatan

Kekuatan: Bahan dan pengerjaan berkualitas tinggi, kapasitas beban tinggi, banyak sistem tambahan tersedia secara opsional.

Kekurangan: Perlengkapan dasar yang buruk, kursi untuk penumpang bertubuh tinggi tidak terlalu nyaman, label harga yang mahal, dan hal ini bahkan terjadi di Jerman.

Mesin

Mesin gas: Kedua mesin bensin 2.0 liter (180/220 hp) memiliki keluaran tenaga yang baik untuk mobil ini, keduanya dipadankan secara eksklusif dengan girboks DCT 7 percepatan. Versi 220 tenaga kuda mampu mengakselerasi crossover hingga 100 km/jam hanya dalam 6,4 detik.

Mesin diesel: Mesin diesel dihadirkan di Rusia dalam satu versi dengan tenaga 184 hp. dan dipadukan dengan gearbox robotik tujuh kecepatan (untuk pasar Rusia). Penting untuk dicatat bahwa SUV versi diesel harganya sebanding dengan varian model 2.0 liter, sehingga lebih disukai untuk dibeli.

Mercedes GLE

tempat ke-6:

Mercedes GLE 4Matic

• Harga versi penggerak semua roda di Federasi Rusia: dari 4.030.000 rubel
• Jenis mesin populer: lima mesin bensin dengan kapasitas 333 hingga 585 hp, dua mesin diesel (204/258 hp), skema hybrid 442 hp.
• Penggerak semua roda dengan diferensial tengah yang dapat mengunci sendiri
• Transmisi otomatis 7 atau 9 kecepatan

Kekuatan: Mercedes dan di Jerman Mercedes, mobil ini dihargai karena rasa gengsinya yang tak tertandingi, tingkat kenyamanan yang sangat tinggi, sistem penggerak semua roda yang sangat baik, asisten mengemudi yang modern, ruang yang luas dan kemampuan menarik beban berat.

Kekurangan: Harga tinggi, bobot berat, stabilitas lateral bisa lebih baik.

Mesin

Mesin gas: Ada empat mesin bensin dan dua mesin diesel yang tersedia di Rusia. Semua mesin bensin memiliki torsi tinggi dan tenaga mulai 249 hp. Semua mesin bensin memiliki dua turbin.

Ada versi AMG yang menghasilkan 557 atau 585 hp. mampu mempercepat crossover tersebut setidaknya dalam waktu 4,3 detik.

Mesin diesel: Mesin diesel enam atau empat silinder di bawah kap model 350d dan 250d. Sangat bagus untuk menghemat uang jika Anda membutuhkannya saat membeli mobil seharga 4 juta rubel.

Ford Kuga 4x4

Tempat 5:

Ford Kuga 4x4

• Harga versi penggerak semua roda di Federasi Rusia: dari 1.619.000 rubel
• Jenis mesin populer: bensin (182 hp), dua mesin diesel 150 dan 180 hp.
• Sistem penggerak semua roda dengan kopling gesekan multi-pelat dengan kontrol elektro-hidraulik. Kopling multi-pelat
• Transmisi manual 6 percepatan atau transmisi DCT 6 percepatan

Kekuatan: performa berkendara yang luar biasa, sasis seimbang, perlengkapan dasar yang kaya.

Kekurangan: Kurang optimalnya pemanfaatan ruang di bagian belakang kabin, terdapat crossover versi all wheel drive bermesin bensin 1,5 liter berkekuatan 150 hp yang nyaris tidak bisa disebut main-main.

Mesin

Mesin gas: Untuk penjualan di Rusia, hanya mesin bensin yang ditawarkan, EcoBoost 1,5 liter bertenaga 150 hp, mesin yang sama 182 hp. dan mesin 2,5 liter dengan 150 hp.

Mesin diesel: Dua mesin diesel dipasang pada model Kuga Eropa.

BMW X1

tempat ke-4:

BMW X1xDrive

• Harga versi penggerak semua roda di Federasi Rusia: dari 2.210.000 rubel
• Jenis mesin populer: dua mesin bensin (192/231 hp) dan tiga mesin diesel (dari 150 hingga 231 hp)
• Sistem penggerak semua roda dengan kopling gesekan multi-pelat dengan kontrol elektro-hidraulik. Kopling multi-pelat
• Gearbox 6-percepatan, transmisi otomatis 8-percepatan

Kekuatan: Crossover yang luas untuk empat orang, suspensi nyaman yang baik, tingkat kebisingan rendah, kemampuan manuver tinggi, traksi sangat baik.

Kekurangan: Jarak pandang terbatas ke belakang, biaya tinggi, termasuk tambahan. pilihan.

Mesin

Mesin gas: Di bawah kapnya ada beberapa mesin bensin yang bisa dipilih. Keduanya memiliki karakter sporty.

Mesin diesel: Seperti halnya X3, pakar otomotif yang menguji model tersebut sampai pada kesimpulan bahwa mesin diesel lebih unggul daripada mesin bensin. Tenaganya sama, namun penghematannya lebih besar.

Audi Q5

tempat ke-3:

Audi Q5 Quattro

• Harga versi penggerak semua roda di Federasi Rusia: dari 2.980.000 rubel
• Jenis mesin populer: dua mesin bensin (252/354 hp), dua mesin diesel (163/190 hp)
• Penggerak semua roda dengan diferensial tengah yang dapat mengunci sendiri
• DCT 7 kecepatan, otomatis 8 kecepatan

Kekuatan: Bodi Q5 sangat kaku, dan Audi Q5 memiliki insulasi suara yang sangat baik. Interiornya layak untuk model yang lebih mahal. Sistem infotainment nyaman dan mudah digunakan.

Kekurangan: Transmisi DSG tidak bekerja semulus yang kita inginkan, dan pilihan off-road sangat sedikit bahkan dibandingkan model crossover lainnya.

Mesin

Mesin gas: Itu disajikan di pasar domestik secara eksklusif dengan mesin bensin 249 tenaga kuda.

Mercedes GLC

tempat ke-2:

Mercedes GLC 4Matic

• Harga versi penggerak semua roda di Federasi Rusia: dari 3.120.000 rubel
• Jenis mesin populer: tiga mesin bensin dengan tenaga 211 hingga 367 hp. dan tiga mesin diesel dari 170 hingga 258 hp, mesin versi hybrid mengembangkan tenaga hingga 320 hp.
• Penggerak semua roda dengan diferensial tengah yang dapat mengunci sendiri
• Transmisi otomatis kecepatan 7/9

Kekuatan: Kenyamanan berkendara tingkat tinggi berkat suspensi udara, kualitas bangunan premium, banyak ruang, perlengkapan dasar yang baik dengan banyak pilihan.

Kekurangan: Relatif ketat untuk naik ke jok belakang.

Mesin

Mesin gas: Mesin pada model dasar memiliki tenaga 211 hp, namun tidak memiliki konsumsi bahan bakar yang berlebihan. Mesin model ke-300 juga memiliki empat silinder dan volume dua liter, namun sudah bertenaga 245 hp.

Mesin diesel: Mercedes juga menawarkan beberapa model diesel GLC.

VW Tiguan

Juara 1:

VW Tiguan 4Motion

• Harga versi penggerak semua roda di Federasi Rusia: dari 1.659.000 rubel
• Jenis mesin populer: tiga mesin bensin dengan tenaga berkisar antara 150 hingga 220 hp. dan tiga mesin diesel dari 150 hingga 240 hp.
• Sistem penggerak semua roda dengan kopling gesekan multi-pelat dengan kontrol elektro-hidraulik. Kopling multi-pelat
• Transmisi manual 6 percepatan atau girboks DKG 6/7 percepatan

Kekuatan: Sistem keselamatan modern dan asisten pengemudi telah mendapat nilai tinggi dari para ahli. Ada banyak ruang berguna di kabin, interior yang cermat dan perhatian terhadap detail menambah kepercayaan diri pada mobil. Kemudi yang responsif dengan feedback yang baik memberikan arti baru pada istilah “berkendara aman”.

Kekurangan: Harga dasarnya tinggi bahkan untuk standar Jerman, dan crossover ini tidak gesit atau kompak seperti pendahulunya.

Mesin

Mesin gas: mesin bensin mulai dari unit 1,4 liter 125 tenaga kuda dalam berbagai konfigurasi dan kapasitas dan diakhiri dengan 2.0 liter TSI dengan 220 hp. dan dinamika akselerasi - 6,5 detik hingga 100 km/jam.

Mesin diesel: Mesin diesel dihadirkan secara eksklusif dalam satu versi - 150 hp, 2,0 liter. Mesin 190 tenaga kuda dijual di Eropa.

Kami mengatakan “crossover”, yang kami maksud adalah “kelas menengah”

Pakar mobil penumpang sudah melakukan analisa dan penentuan crossover paling andal tahun 2019 tahun model. Ini adalah hukum pasar mobil yang tidak dapat diubah, terutama karena dalam beberapa tahun terakhir persentase orang Rusia yang memilih kendaraan off-road terus meningkat. Hal ini mungkin disebabkan oleh keinginan rekan senegaranya untuk menyerupai perwakilan dari apa yang disebut. kelas menengah, karena bukan rahasia lagi kalau di seluruh dunia SUV diakui sebagai mobil warga yang stabil secara sosial.

Diketahui bahwa dalam kendaraan segala medan, keandalan terutama dikaitkan dengan daya tahan, yang, tanpa berlebihan, terkadang menentukan perbedaan antara hidup dan mati bagi pemiliknya. Mobil yang baru muncul di jalanan atau belum lahir namun sudah menjalani pengujian menggairahkan pikiran calon pembeli. Dalam hal ini, kami ingin menyajikan lima crossover paling tahan lama dan ulet yang relevan saat ini. Menurut pengamat, spesimen ini mampu menempuh jarak setidaknya 320 ribu km (200 ribu mil), seperti yang mereka katakan, “dalam satu tarikan napas”, yaitu. tanpa perbaikan besar. Ke depan, kami mencatat bahwa tiga dari lima pemenang pemeringkatan adalah milik merek terkemuka di industri otomotif Jepang - Toyota, yang mengatakan sesuatu...

Pendapat yang diajukan didasarkan pada statistik panggilan ke dealer di Dunia Baru. Jadi, menurut statistik dari dealer AS, dalam proses pelaporan 200 ribu mil Anda harus lebih sedikit mengutak-atik:

Impian Amerika Utara: Toyota 4Runner

Jadi, menurut tradisi, mari kita mulai dari akhir. Di tempat ke-5 yang terhormat adalah Toyota 4Runner. Sulit untuk mengatakan mengapa para peneliti pemantauan AS memasukkan monster ini dengan mesin V6 empat liter yang disedot secara alami yang menghasilkan 270 hp. dan transmisi otomatis 5 kecepatan ada dalam daftar kami, karena ini lebih merupakan SUV lengkap daripada crossover. Kemungkinan besar, karena tidak ada orang lain yang ditempatkan pada posisi ini. Dengan satu atau lain cara, ini bisa disebut sebagai pilihan yang layak bagi para pengamat pasar mobil di luar negeri, apalagi perangkatnya (terutama bodinya) didesain dengan gaya SUV klasik Amerika, terlihat seperti truk mini dengan tangki bensin berkapasitas. 87 liter. Ada 2 pilihan penggerak transmisi - penggerak semua roda, serta penggerak roda belakang di beberapa versi sebelumnya.

Belum ada pasokan terpusat dari seri tersebut di Federasi Rusia. Namun bukan berarti tidak dijual sama sekali. Hanya saja tidak ada di jaringan dealer resmi merek tersebut. Di AS, sampel ini berharga $34,2 ribu, di negara kami harganya masing-masing sekitar 4 juta.

Kelebihan Toyota 4Runner generasi V:

• overhang yang optimal;
• sasis yang efisien;
• kemampuan manuver yang baik;
• ground clearance seimbang (230 mm);
• konsumsi bahan bakar yang dapat diterima (13 l/100 km);
• kompartemen bagasi yang luas (225-2510 l)
• keamanan yang tinggi (yaitu tingkat kecelakaan yang rendah);
• Respon throttle luar biasa di kelasnya (akselerasi hingga 100 km/jam dalam 7,5-9 detik).

Minus:

1. Aerodinamika bermasalah.
2. Tingkat peralatan rata-rata.
3. Roda kemudi tidak berfungsi.
4. Pengendalian yang tidak memadai.
5. Desain suspensi yang tidak disetel dengan baik.
6. Tipe mesin tunggal dan tidak ada versi diesel.
7. Berguling saat menikung, seperti semua jip tugas berat (berat lebih dari 2 ton).

“SUV modern tercanggih”: Toyota Highlander

Penerima perhatian konsumen yang beruntung berikutnya adalah Toyota Highlander, yang merupakan arah kreativitas desain yang sama sekali berbeda. Ini adalah crossover ukuran menengah 100% dengan peningkatan kapasitas (7-8 penumpang), yang namanya diterjemahkan sebagai "highlander".

Highlander, yang termasuk dalam segmen J menurut klasifikasi mobil Eropa, dilengkapi dengan versi penggerak roda depan dan penggerak semua roda. Ini sangat populer di kalangan anak muda dan mereka yang suka mengemudi. Dibekali mesin injeksi 3,5 liter V6 D-4S (249 hp) dan transmisi otomatis Direct Shift 8 percepatan.

Keunggulan Toyota Highlander generasi III :

• universal;
• lembut saat bergerak;
• memiliki interior yang luas;
• sangat dinamis (dalam 7,2-10,3 detik);
• mesin diturunkan menjadi 249 tenaga kuda (tarif pajak berbeda);
• stabil di jalan raya;
• memiliki sistem iklim yang kuat;
• memiliki ergonomi yang baik;
• dianggap sebagai mobil status;
• eksteriornya ditandai dengan kualitas dan kenyamanan yang baik;
• relatif mudah untuk diperbaiki.

Kekurangan:

1. Desain bodi yang kontroversial.
2. Sudut belok yang cukup besar.
3. Navigator primitif.
4. Sinar rendah yang tidak dapat diandalkan.
5. Rem rentan terhadap kegagalan.
6. Insulasi suara tidak memadai.
7. Perawatan yang sering (setelah 10 ribu km).
8. Plastik menghadap kualitas buruk.
9. Cat bodinya terlalu halus.
10. Kegagalan sementara peralatan bantu pada suhu di bawah nol.
11. Konsumsi bahan bakarnya terlalu tinggi bahkan untuk mesin 3,5 liter (rata-rata hingga 15 l/100 km, maksimal mencapai 18), meski menurut paspor mengkonsumsi 9,5 liter dalam siklus gabungan.

Berdasarkan komponen dan sistem berteknologi tinggi yang dipasang pada mobil tersebut, mekanik mobil di ibu kota menyebutnya sebagai crossover Jepang tercanggih. Di Rusia, keajaiban teknik ini dapat dibeli seharga 3,6 juta rubel. Hanya ada dua modifikasi di pasar Rusia, hanya berbeda pada perlengkapan tanpa pilihan unit daya. Selain itu, tidak seperti banyak pesaingnya, Highlander menawarkan sebagian besar gadget elektronik dalam kisaran “atas”, dan segala fasilitas mulai dari fasilitas dasar sudah disertakan.

“Samurai Gigih”: Suzuki Grand Vitara

Tak disangka, menurut kami, crossover kompak Suzuki Grand Vitara yang dihentikan produksi serialnya mendapat rating “perunggu”. Ini sedang diperbarui dengan penundaan yang sangat serius, tapi semoga saja masih bisa mengejar ketinggalan. Generasi baru tidak akan melakukan revolusi, tetapi mungkin akan membantu korporasi yang sedang mengalami masa-masa sulit untuk tetap bertahan.

Diduga akan ada mesin diesel 1,6 bertenaga 120 tenaga kuda, serta versi bensin berkapasitas silinder dua liter dan bertenaga 140 hp. Dengan. Jalur ini akan dipadankan dengan manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan; Transmisi akan menyediakan 4 mode pengoperasian.

Biaya awal dari produk baru ini diperkirakan sebesar $28 ribu. Di negara kita, produk ini diperkirakan akan muncul di pusat-pusat resmi paling cepat pada musim panas, setelah Grand Vitara yang baru dipanggang menjalani “percobaan dagang” di Amerika Latin.

Seperti yang ditunjukkan oleh tes pra-penjualan, sampel ini memiliki sesuatu untuk dipuji dan dikritik. Sedangkan untuk penggerak semua roda permanen, untuk alasan yang jelas ini merupakan nilai plus dan minus.

Jadi, kelebihannya:

• perakitan berkualitas tinggi;
• bersahaja dalam pengoperasian;
• bukan unisex, tetapi kategori yang jelas-jelas maskulin;
• dilengkapi dengan mode segala medan yang lembut.

Sisi negatif:

1. Berubah-ubah tentang oli dan pelumasan secara umum.
2. Dengan susah payah ia mengatasi kondisi off-road berpasir.
3. Secara visual tidak organik, karena memiliki bagian depan yang sengaja dibuat besar dibandingkan dengan "belakang" yang ringan (karenanya terdapat disproporsi antara pintu depan dan belakang), yang berdampak negatif pada stabilitas saat berkendara.
4. Tidak memiliki individualitas tersendiri, tidak orisinal, karena... terlihat tidak senonoh seperti gabungan Range Rover Evoque dan Nissan X-Trail.

“Rafik”, seperti biasa, setia pada dirinya sendiri… Toyota RAV4

"Perak" pantas dimenangkan oleh Toyota RAV4 5 pintu all-wheel drive permanen, yang diprediksi oleh para ahli akan menjadi mobil kultus dalam beberapa tahun mendatang. Ini melestarikan dan meningkatkan tradisi terbaik dari pendahulunya, dan penampilan yang sembrono menjadi sesuatu dari masa lalu.

Kecepatan maksimum kendaraan rekreasi ini mencapai 180 km/jam. Setelah banyak pertimbangan oleh manajemen puncak, ground clearance kini menjadi 191 mm. Berat kendaraan telah diringankan dan sekarang menjadi 1,7 ton (komposit digunakan dalam desain). Bagasinya terbuka ke atas, bukan ke samping, seperti seri sebelumnya.

Direncanakan pemasangan 3 jenis motor:

• bensin dua liter dengan 146 hp. dengan konsumsi bahan bakar yang relatif rendah - 8 liter untuk siklus gabungan;
• bensin 2,5 liter dengan 180 hp. dengan “nafsu makan” 9 liter dan akselerasi ke “ratusan” dalam 9,4 detik;
• Mesin diesel 2.2 liter dengan 150 hp. dengan konsumsi 6,5 liter dan akselerasi dalam 10 detik.

Akan ada 3 jenis transmisi: transmisi manual 6 percepatan dan transmisi otomatis, serta variator variabel kontinu.

Toyota RAV4 yang diperbarui diharapkan muncul di pasar Rusia sebelum akhir paruh pertama tahun ini dengan harga 1,5 juta untuk konfigurasi dasar, sedangkan konfigurasi yang lebih “canggih” akan berharga ք2,2 juta atau lebih.

Toyota RAV4 membanggakan:

• interior yang bijaksana;
• salon "transformator";
• unit daya yang ekonomis;
• peningkatan jangkauan mesin;
• penampilan yang lebih representatif;
• beragam konfigurasi;
• ambang batas yang dirancang dengan sempurna;
• liontin yang terbukti untuk semua kesempatan.

Apa yang penjual lebih suka bungkam:

1. Sasis kaku.
2. Penyelesaian akhir yang buruk.

Anda tidak akan bosan dengan Honda... Honda CR-V

Pemenang kategori “SUV paling andal masa depan” adalah Honda CR-V yang mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dalam waktu 8,8 detik. Kecepatan maksimumnya adalah 194 km/jam.

Versi bermesin 2,4 liter turbo dan bertenaga 190 hp telah disiapkan untuk Rusia. Pilihan transmisinya meliputi CVT atau otomatis, serta manual 6 percepatan. Secara total, 5 level trim diumumkan: Comfort (penggerak roda depan), Elegance, Elegance+, Executive, Sport (all-wheel drive).

Asia jelas

Jadi, mari kita rangkum. Di antara lima besar kelompok crossover global, tidak ada satu pun perwakilan industri otomotif Barat. Semuanya berbahasa Jepang untuk tujuan olahraga dan ekonomi. Artinya yang diprioritaskan (dengan pengecualian yang jarang) adalah kemudahan dan kelancaran gerak, berdekatan dengan ketegasan bahkan agresivitas. Dan kecil kemungkinannya bahwa dalam lima tahun ke depan, negara-negara Asia akan kehilangan posisinya dari siapa pun: bukan itu sebabnya mereka memenangkannya dengan susah payah dari Jerman dan Prancis. Sebaliknya, besar kemungkinan sebelum awal dekade berikutnya, perusahaan otomotif andalan Negeri Matahari Terbit itu akan berusaha lebih memperkuat produknya di pasar global. Artinya bagi Rusia, produk tren Jepang akan tetap relevan dan diminati.