Patriot UAZ berapa tenaga kuda 2.7. Mesin UAZ Patriot - mana yang harus dipilih? Distorsi data oleh komputer terpasang

Banyak orang lebih suka pergi ke daerah tertentu dengan bantuan pesawat, karena jauh lebih nyaman dan lebih cepat bepergian dengan pesawat daripada dengan kereta api. Menurut statistik setiap 2-3 detik sebuah pesawat mendarat dan lepas landas di dunia. Apakah pantas menyerah pada rasa takut saat Anda naik pesawat? Seberapa sering pesawat jatuh? Pertanyaan seperti itu selalu menyiksa penumpang, terutama yang jarang menerbangkan pesawat.

Setiap orang mengkhawatirkan nyawanya, jadi tidak mengherankan mengapa pertanyaan seperti itu muncul. Jika Anda melihat berita yang terus-menerus berbicara tentang semacam bencana, sering dikaitkan dengan perjalanan udara, maka segera tidak ada keinginan untuk pergi ke suatu tempat. Tentu saja, selalu ada bahaya. Meski tinggal di rumah, ada risiko kematian, misalnya kebocoran gas. Jadi, terbang atau tidak terbang dengan pesawat adalah masalah yang sangat kontroversial, dan di sini setiap orang memutuskan sendiri apa yang terbaik untuk dia lakukan. Untuk memahami berapa banyak pesawat yang mengalami bencana, pertimbangkan statistiknya.

Berapa banyak pesawat yang jatuh dalam setahun adalah pertanyaan yang menarik minat banyak orang, bahkan mereka yang tidak akan terbang. Anda dapat memberikan data berikut:

1. Menurut statistik, sekitar 10.000 pesawat lepas landas setiap hari.
2. Sekitar 4,5 miliar orang terbang dengan pesawat terbang, yang merupakan lebih dari separuh populasi dunia.
3. Dari jumlah tersebut, sekitar 1.000 orang tewas dalam kecelakaan udara.
4. Dalam 100 tahun penerbangan penumpang, 150.000 orang telah meninggal.

Angka ini beberapa kali lebih kecil dari jumlah korban kecelakaan lalu lintas per bulan. Jadi mana yang lebih aman untuk dikendarai? Jawabannya jelas. Dalam kecelakaan di jalan raya, orang lebih sering meninggal, jadi mengemudi dengan mobil jauh lebih mengancam jiwa daripada terbang dengan pesawat terbang.

Menurut statistik, sejak 2009 telah terjadi 107 kecelakaan udara, dengan 3.245 penumpang tewas.

Seberapa sering pesawat jatuh di Rusia?

Sayangnya, negara kita menempati posisi terdepan dalam peringkat negara yang mengalami kecelakaan udara terbanyak. Ini karena fakta bahwa Rusia adalah kekuatan terbesar di dunia. Jika kita mengambil statistik dari tahun 2009, maka di Federasi Rusia terdapat jumlah kecelakaan terbesar yang terkait dengan pesawat - 38 kecelakaan. Mereka membunuh 378 orang. Diikuti oleh Amerika yang telah terjadi 11 insiden dalam 6 tahun terakhir. Jika kita memperhitungkan data selama keberadaan penerbangan sipil, maka tempat pertama ditempati oleh Amerika Serikat.

• Rusia (38 kecelakaan);
• AS (11 untuk periode tersebut);
• Ukraina (7 dalam 6 tahun);
• Kongo (6 selama periode yang sama);
• Jerman (4 bencana pada tahun 2010).

Pesawat apa yang paling sering jatuh?

Jika kita berbicara tentang pesawat mana yang paling sering jatuh, maka di sini Anda perlu memberi peringkat pesawat paling berbahaya. Jadi daftarnya adalah:

1. Boeing 737. Pesawat penumpang ini diakui sebagai yang paling berbahaya, karena beberapa kecelakaan pesawat terjadi di sana.
2. IL-76. Kecelakaan mengerikan terjadi pada pesawat ini 13 tahun lalu dan merenggut banyak nyawa manusia.
3. Tu-154. Itu juga mengalami banyak kecelakaan.
4. Airbus A310. Bencana terakhir terjadi tahun ini, yang merenggut lebih dari 150 nyawa dan hanya satu anak perempuan yang berhasil selamat.
5. McDonnell-Douglas DC-9. Sudah tidak diproduksi selama bertahun-tahun, tetapi pesawat siap pakai cukup sering terbang. Selama keberadaannya di atas pesawat ini, hanya 44 orang yang tewas.

Dibandingkan dengan tahun-tahun di abad XX yang lalu, sayangnya, jumlah kecelakaan udara telah meningkat. Pesawat jatuh karena berbagai alasan. Ini mungkin kerusakan pada pesawat itu sendiri, kondisi cuaca, atau faktor manusia. Sulit untuk mengatakan dengan tegas apakah pesawat sering jatuh. Dibandingkan dengan kecelakaan, jauh lebih aman bepergian dengan pesawat terbang. Namun secara umum, Anda tidak perlu takut dengan pesawat, karena di darat risiko kematian jauh lebih besar daripada di udara.

Dekat Bishkek, melakukan penerbangan Hong Kong-Bishkek. Menurut Kementerian Situasi Darurat Kyrgyzstan, pesawat itu jatuh di dekat desa liburan dekat bandara. Menurut data awal, sekitar 15 bangunan tempat tinggal di desa tersebut hancur, 20 orang tewas di dalamnya.

2016

Pada 25 Desember, sebuah pesawat Tu-154 Kementerian Pertahanan Rusia, yang menuju ke Suriah, beberapa menit setelah lepas landas dari bandara Sochi. Ada 92 orang di dalamnya - delapan awak dan 84 penumpang, termasuk delapan personel militer, 64 artis dari Alexandrov Ensemble, sembilan perwakilan saluran TV Rusia, kepala yayasan amal Just Help Elizaveta Glinka, yang dikenal sebagai Doctor Lisa, dan dua pegawai negeri federal. Di hadapan karyawan mereka di Channel One, NTV dan Zvezda.

Pada tanggal 7 Desember, sebuah pesawat yang membawa 47 orang (42 penumpang dan lima awak) berada di dekat kota Havelian di Pakistan. Kapal lepas landas dari kota Chitral di utara negara itu dan seharusnya mendarat di Islamabad. Pilot pesawat memberikan panggilan darurat sesaat sebelum liner menghilang dari radar pengawas lalu lintas udara. Semua orang tewas dalam kecelakaan itu. Pesawat yang dirilis ke media terdiri dari 31 pria, sembilan wanita, dan dua anak.

Pada 16 Agustus, di provinsi Papua, Indonesia, sebuah pesawat penumpang Indonesia ATR Trigana Air Service, yang terbang dari ibu kota provinsi Jayapura ke Bandara Oksibil, bertabrakan dengan sebuah gunung. Ada 49 penumpang dan lima awak kapal, semuanya meninggal.

Pada tanggal 30 Juni, pesawat angkut militer Hercules C-130B bermesin empat, diproduksi lebih dari setengah abad yang lalu oleh maskapai penerbangan Amerika Lockheed, di bagian barat daya ibu kota provinsi Sumatera Utara, Indonesia, sekitar dua menit setelah lepas landas dari pangkalan angkatan udara Medan "Suwondo" (Soewondo), terbang hanya sekitar lima kilometer. Sesaat sebelum kecelakaan, pilot melaporkan kepada operator tentang masalah mesin, C-130 jatuh pada saat berbalik untuk kembali ke pangkalan. Di dalam pesawat yang jatuh itu ada 122 orang, mereka meninggal. 19 orang lainnya tewas di tanah.

Pada tanggal 24 Maret, di selatan Prancis di departemen Alpes-de-Haute-Provence, sebuah Airbus A320 milik Germanwings dan dalam perjalanan dari Barcelona (Spanyol) ke Dusseldorf (Jerman). Ada 142 penumpang dan delapan anggota awak di dalam pesawat. Mereka semua mati. Catatan dari "kotak hitam" yang ditemukan menunjukkan bahwa kecelakaan itu adalah akibat dari co-pilot, warga negara Jerman Andreas Lubitz.

10 Maret lokalitas Villa Castella di Argentina pada ketinggian sekitar 100 meter, di dalamnya terdapat para peserta pembuatan film reality show tentang bertahan hidup dalam kondisi sulit "Dropped". Akibat kecelakaan itu, sepuluh orang (delapan pilot Prancis dan dua pilot Argentina) tewas, termasuk juara renang Olimpiade 2012 Camille Muffat, petinju peraih medali perunggu Olimpiade 2008 Alexis Vasten, dan yachtswoman terkenal Florence Artaud.

Pada tanggal 4 Februari, di Taiwan, sebuah pesawat ATR 72 yang lepas landas dari Bandara Taipei Songshan ke arah kepulauan Kinmen menabrak sebuah jembatan dan. Ada 53 penumpang di dalamnya, termasuk 31 turis Tiongkok dan lima awak kapal. Akibat peristiwa itu, 43 orang tewas.

Pada tanggal 26 Januari, di Spanyol, sebuah pesawat Angkatan Udara Yunani yang berpartisipasi dalam Program Kepemimpinan Taktis NATO gagal mencapai ketinggian saat lepas landas dan jatuh ke tanah di area tempat pesawat lain berada. Dia menabrak beberapa dari mereka. Akibatnya, 11 orang tewas dan 20 lainnya luka-luka.

18 Januari di Suriah, sebuah pesawat kargo tentara di dekat bandara Abu al-Zuhur di provinsi Idlib karena cuaca buruk. Sedikitnya 35 personel militer tewas.

Hak cipta gambar EPA Keterangan gambar Sebuah pesawat MyCargo Airlines jatuh di sebuah pondok musim panas di dekat Bandara Manas di Kyrgyzstan

Jatuhnya kapal kargo Boeing 747 di Kyrgyzstan adalah kecelakaan serius ke-61 yang melibatkan pesawat jenis ini dalam hampir setengah abad sejarah.

Saat ini, 37 orang diketahui tewas akibat jatuhnya Boeing saat gagal mendarat di bandara Manas.

Alasan jatuhnya liner masih belum diketahui. Perwakilan dari otoritas Kyrgyz mengatakan bahwa pilot gagal mendaratkan pesawat pada upaya pertama, dan ada kemungkinan pesawat menabrak pagar bandara dengan badan pesawatnya sebelum bisa naik lagi. Selama pendekatan pendaratan di kawasan bandara Manas, jarak pandang buruk karena kabut.

Jatuhnya Boeing 747 di Kyrgyzstan merupakan insiden ke-29 dengan pesawat jenis ini, yang berakhir dengan kematian orang.

Meski demikian, 747 dianggap sebagai salah satu pesawat paling andal, yang dikonfirmasi oleh statistik. Sejak dimulainya pengoperasian mesin ini pada tahun 1969, kurang dari 4% liner yang diproduksi telah hilang karena tabrakan, kecelakaan, dan insiden lainnya.

Boeing 747, juga dikenal dengan nama informal "Jumbo Jet", dikembangkan pada akhir tahun 60an dan selama beberapa dekade merupakan pesawat terberat dan terluas di dunia - hingga pengenalan Airbus A380 pada tahun 2005.

Kecelakaan Boeing pertama terjadi pada tahun 1974 - karena kesalahan pilot, pesawat jatuh saat lepas landas dari bandara Nairobi, menewaskan 59 orang, 98 berhasil selamat.

Dua tahun kemudian, sebuah kargo Iran Royal Airways Boeing 747 jatuh karena sambaran petir di sayap kiri, menewaskan 17 orang di dalamnya.

Pada tanggal 1 Januari 1978, sebuah pesawat Indian Airlines jatuh ke laut lepas Bombay karena kesalahan pilot, menewaskan 213 penumpang dan awak.

Salah satu bencana terburuk dengan 747 terjadi pada 12 Agustus 1985 - masih tercatat dalam sejarah penerbangan sebagai salah satu yang menyebabkan jumlah korban terbesar akibat jatuhnya satu pesawat. Sebuah penerbangan Japanese Airlines antara Tokyo dan Osaka jatuh karena kerusakan di bagian belakang badan pesawat yang disebabkan oleh kesalahan perbaikan tujuh tahun sebelumnya. 520 orang meninggal.

Dari segi jumlah korban, malapetaka di Jepang hanya mengungguli tragedi di bandara Tenerife, di mana dua pesawat Boeing 747 KLM dan Pan American World Airways bertabrakan di landasan pacu. 583 orang meninggal, 61 berhasil melarikan diri.

Kesalahan dalam memperbaiki pesawat menyebabkan jatuhnya Boeing Cina dengan 225 orang di dalamnya, yang jatuh di Selat Taiwan pada tahun 2002.

Kecelakaan Boeing 747 terkenal lainnya tidak terkait dengan masalah teknis atau kesalahan kru, tetapi karena pengaruh eksternal.

Pada tahun 1983, jet tempur Soviet menembak jatuh sebuah pesawat Korean Airlines di lepas pantai Sakhalin, menewaskan 269 orang; pada tahun 1985, sebuah pemboman Air India atas Irlandia menewaskan 329 orang; Akhirnya, pada tahun 1988, sebuah bom yang ditanam oleh teroris Libya meledak di atas kota Lockerbie di Skotlandia di sebuah pesawat Pan Am, menewaskan 259 orang di dalam pesawat dan 11 penduduk Lockerbie.