유지 보수 수리 UAZ 애국자. UAZ 유지 보수. 겨울철 운행 전 UAZ 자동차 유지 보수

유지 보수 범위에는 장치를 분해하고 제거하지 않고 수행되는 제어 및 진단, 고정, 윤활, 조정, 전기 및 기타 작업이 포함됩니다. 개별 노드차에서.
수행하는 작업의 빈도, 양 및 노동 강도에 따른 유지 보수는 다음과 같은 유형으로 나뉩니다.

새 차의 유지 관리 및 길들이기 후 작업에 대해서는 "새 차의 유지 관리 및 길들이기" 섹션을 참조하십시오.

TO-1 및 TO-2 수행 빈도는 GOST 21624-81에 따라 제공됩니다.

1. 차량의 완전성, 차체(캐빈) 및 플랫폼, 창문, 백미러, 깃털, 번호판, 페인트, 도어 잠금 장치, 프레임, 스프링, 충격 흡수 장치, 바퀴 및 타이어의 상태를 육안으로 확인하십시오.
   주차 공간을 점검하고 연료, 오일, 냉각 및 브레이크액.
   감지된 오작동을 제거하고 냉각수, 오일, 연료 및 브레이크 액의 양을 정상으로 가져옵니다.
2. 조명 장치, 조명 및 소리 경보, 와이퍼의 작동을 확인하십시오.
3. 스티어링 휠의 유격과 브레이크 상태를 확인하십시오.
4. 엔진 크랭크케이스의 오일 레벨을 확인하십시오. 추운 계절에 차량을 차고 외부에 보관하는 경우 라인 작업을 완료한 후 냉각 시스템에서 물을 배출하십시오.
5. 따뜻한 계절에는 앞유리 워셔통에 물을 채우십시오.
6. 특히 먼지가 많은 조건에서 차량을 운행했거나 액체 진흙으로 가득 찬 여울과 도로 구간을 통과한 경우 필터 요소를 교체하거나 청소하십시오. 공기 정화기엔진.
7. 더럽거나 먼지가 많은 도로에서 주행한 경우 주행 후 세차하십시오.

1. EO가 제공한 작업을 수행합니다.
2. 클러치 페달의 유격을 확인하고 필요한 경우 조정하십시오.
3. 스티어링 휠의 자유 유격, 스티어링 로드 조인트의 간극, 피벗 조인트를 확인하십시오. 볼 핀의 너트 부목, 레버의 조임 상태를 확인하십시오. 돌기, 볼 핀, 액슬 샤프트 하우징에 대한 볼 베어링, 스티어링 양각대, 팁을 고정하기 위한 너트를 조이고 감지된 오작동을 제거합니다.
4. 브레이크 페달의 자유 및 작동 이동량을 확인하십시오. 필요한 경우 브레이크와 드라이브를 조정하십시오.
5. 머플러의 배기관과 서스펜션의 고정 상태를 확인하십시오.
6. 휠 고정, 타이어 상태 및 공기압을 확인하고 필요한 경우 공기를 주입하십시오.
7. 기어 박스, 트랜스퍼 케이스의 제어 드라이브 고정을 확인하고 필요한 경우 나사산 연결부를 조입니다.
8. 전면 및 후면 플랜지의 고정 상태를 확인하십시오. 카르단 샤프트트랜스퍼 박스 샤프트의 플랜지에 연결하고 필요한 경우 고정 장치를 조입니다.
9. 분명한 배터리흙에서; 교통 체증의 환기구를 청소하십시오. 전해질 수준을 확인하고 필요한 경우 증류수로 보충하십시오.
10. 팬 벨트 장력과 교류 발전기 장착을 확인하십시오.
11. TO-1에 제공된 윤활 표의 모든 지침을 따르십시오.

1. TO-1에 제공된 작업을 수행합니다.
2. 클러치 작동 및 클러치 페달 유격을 점검하십시오. 필요한 경우 클러치 제어 액추에이터를 조정하십시오.
3. 확인하고 필요한 경우 로커 암과 밸브 사이의 간격을 조정합니다.
4. 엔진, 엔진 오일 섬프, 클러치 하우징의 상부 및 하부 장착을 확인하십시오.
5. 라디에이터와 라이닝, 블라인드, 확장 로드의 고정 상태를 확인하십시오.
6. 냉각 시스템의 조임, 냉각 시스템 펌프 및 팬의 서비스 가능성 및 고정, 팬 벨트의 상태를 육안으로 확인하십시오.
7. 먼지와 기름으로부터 발전기와 스타터를 청소하고 컬렉터와 스타터 브러시의 상태를 확인하십시오. 필요한 경우 압축 공기로 발전기와 스타터의 공동을 불어내고 고정 상태를 확인하십시오. 팬 벨트 장력을 조정하십시오.
8. 흡기 및 배기 파이프의 고정 상태를 확인하십시오.
9. 점화 플러그 표면, 분배 센서의 점화 코일 및 고전압 전선을 먼지와 기름으로부터 청소하십시오. 고전압 및 저전압 전선의 상태를 확인하십시오. 점화 플러그를 제거하고 상태를 확인하십시오. 필요한 경우 전극을 청소하고 전극 사이의 간격을 조정하십시오.
10. 부하가 걸린 셀의 전압으로 배터리의 충전 정도를 확인하십시오. 필요한 경우 충전을 위해 배터리를 제거하십시오. 소켓에 배터리가 고정되어 있는지 확인하십시오.
11. 기화기와 연료 펌프의 고정 상태를 확인하고 문제를 해결하십시오. RPM 조정 크랭크 샤프트유휴 상태에서.
12. 스티어링 메커니즘의 크랭크 케이스와 양각대 장착을 확인하십시오.
13. 웜과 스티어링 롤러의 맞물림을 확인하고 필요한 경우 조정합니다.
14. 앞바퀴 토인을 확인하고 필요한 경우 조정합니다.
15. 드라이브의 올바른 작동 및 작동 확인 주차 브레이크. 필요한 경우 드럼을 제거하고 브레이크 라이닝의 마모를 확인하고 확장 및 조정 메커니즘을 분해, 세척 및 윤활하십시오.
16. 프레임, 스프링, 스프링 패드, 컵, 클램프 및 충격 흡수 장치의 상태를 육안으로 확인하십시오. 필요한 경우 문제를 해결하십시오. 컵의 느슨한 리벳과 스프링의 클램프를 다시 리벳팅해야 합니다.
17. 휠 베어링을 확인하고 필요한 경우 조정하십시오.
18. 브레이크 드럼을 제거하고 브레이크를 청소하십시오. 브레이크 드럼, 슈, 라이닝 및 브레이크 실드 고정 상태를 점검하십시오.
19. 파이프라인 상태 확인 브레이크 시스템그리고 브레이크 실린더.
20. 브레이크 드럼을 설치하고 브레이크 드럼과 슈 사이의 간격을 조정하십시오.
21. 허브의 리딩 플랜지와 차축 플랜지의 고정 상태를 확인하십시오.
22. 전방 및 후방 차축 구동 기어의 베어링 캡 고정 상태를 확인하십시오.
23. 클러치 하우징의 기어박스 장착과 기어박스의 트랜스퍼 케이스를 확인하십시오.
24. 프론트 및 리어 액슬의 최종 구동 기어 베어링의 간격을 확인하고 필요한 경우 제거하십시오.
25. 카르단 샤프트 플랜지의 고정 상태를 확인하십시오.
26. 차체(캐빈)와 플랫폼이 프레임에 고정되어 있는지 확인하십시오.
27. 확인하고 필요한 경우 전면 도어 창 케이블의 장력을 조정합니다.
28. 연료 탱크의 고정 상태를 확인하십시오.
29. 필요한 경우 바퀴의 균형을 맞춥니다.
30. 각 TO-2를 통해 호스를 청소하고 닫힌 크랭크 케이스 환기 시스템의 부품을 등유로 헹굽니다.
31. 공기 필터와 필터 요소를 먼지와 이물질로부터 청소하십시오. 등유로 필터 커버 내부의 화염 방지기 메쉬를 헹굽니다. TO-2마다 필터 요소를 새 것으로 교체하십시오.
32. 윤활 표의 모든 지침을 따르십시오.

계절 유지 보수는 봄과 가을에 일년에 두 번 수행되며 가능하면 다음 TO-2와 결합됩니다. 겨울 또는 여름 운영 시즌으로 전환할 때 TO-2 작업 범위는 다음 작업으로 보완되어야 합니다.
여름 시즌 전에

1. 가스 파이프라인의 작동 혼합물을 가열하기 위한 댐퍼를 "여름" 위치로 설정합니다.
2. 연료 탱크에서 침전물을 배출하십시오.
3. 히터와 와이퍼 모터를 제거하고 컬렉터와 브러시의 상태를 확인하고 베어링을 헹구고 윤활하십시오.
4. 냉각 시스템을 세척하십시오.
5. 장치의 오일을 윤활 표에 제공된 여름 등급으로 변경하십시오.

전에 겨울 시즌착취

1. 가스 파이프라인의 작동 혼합물을 가열하기 위한 댐퍼를 "겨울" 위치로 설정합니다.
2. 헹구기 연료 탱크그리고 연료 필터.
3. 장치의 오일을 윤활 표에 제공된 동절기 등급으로 교체하십시오.
4. 작동을 위해 시동 엔진 히터를 준비하십시오(설치 시).
5. 본체(캐빈)의 난방 및 환기 시스템 작동을 확인하십시오.
6. 블라인드의 작동을 확인하십시오. 견인 문제를 해결하고 윤활하십시오.
7. 브레이크 부스터 에어 필터를 청소하거나 교체하십시오.

그러나 UAZ의 작동 조건에 따라 유지 보수 간격이 변경됩니다. 자동차가 열악한 조건에서 작동하거나 극단적인 유형의 운전이 사용되는 경우 유지 보수 빈도는 간격을 10,000km에서 5,000km로 줄이는 방향으로 이동합니다.

UAZ 자동차의 계절별 유지 보수

UAZ 자동차의 작동은 또한 계절과 같은 유형의 서비스가 특징입니다! 계절별 유지 관리에 필요한 작업은 UAZ 차량의 작동 지침에 나와 있습니다. 계절 유지 보수는 연 2회(봄과 가을) 수행되며 다음 MOT와 일치하거나 일치하지 않을 수 있습니다.

여름철 운영 전 UAZ 자동차 유지 보수

1. 먼저 커버를 제거하여 오일 펌프 구동 기어의 상태를 확인하십시오.
2. 연료 탱크에서 침전물을 배출합니다.
3. 와이퍼와 와셔의 작동을 확인하십시오. 문제 해결
4. 윤활 테이블을 신중하게 사용하여 장치의 오일을 여름(전천후) 등급으로 교체하십시오.
5. 냉각 시스템 세척
6. 가스 파이프라인의 작동 혼합물을 가열하기 위한 댐퍼를 "여름" 위치로 설정합니다.

겨울철 운행 전 UAZ 자동차 유지 보수

1. 엔진 냉각 시스템의 액체 밀도를 확인하고 필요한 경우 정상 상태로 만듭니다(섭씨 20도에서 1.075-1.085g/cm3).
2. 세탁기 탱크에 부동액을 채울 때 물을 빼십시오.
3. 본체의 난방 및 환기 시스템의 작동을 확인하십시오. 문제를 해결하십시오.
4. 겨울철 운행 전(또는 20,000km 주행 후)에는 연료 탱크를 세척하십시오.
5. 장치의 섀시를 윤활 표에 지정된 동절기 등급으로 교체하십시오.
6. 가스 파이프라인의 작동 혼합물을 가열하기 위한 댐퍼를 "겨울" 위치로 설정합니다.
7. 블라인드 작동을 확인합니다. 문제를 해결하고 견인력을 윤활하십시오.
8. 오일 쿨러 탭을 닫습니다.

UAZ 3163 (Patriot) 수리 및 유지 보수

UAZ 애국자편하다 현대 SUV지난 10년 동안 UAZ 전문가들의 모든 최고의 개발 및 기술 솔루션을 구현했습니다. UAZ Patriot 때문에 당연히 대량 생산 Ulyanovsk에서 시작된 자동차 공장 2005년 8월 17일은 근본적으로 신형 SUV는 지난 30년 동안 UAZ에서 개발되었습니다. 이 차는 활동적인 라이프 스타일을 선도하는 사람들을 대상으로 하며, 쇼핑이나 업무를 위해 시내를 매일 여행할 뿐만 아니라 도시 경계를 벗어나 자연 속에서 휴식을 취하기에 적합합니다.

Ulyanovsk 자동차 공장 전문가의 근본적으로 새로운 솔루션 중에서 서스펜션, 스티어링 및 변속기 디자인, 편의성 향상으로 구별되는 인테리어, 매우 매력적이고 독창적 인 외관 디자인에 주목할 가치가 있습니다. UAZ Patriot 자동차 조립에는 수입 부품이 널리 사용되며 자동차 점유율은 20% 이상입니다. Rexton에 설치된 것과 유사한 한국 기어 박스 인이란 패널과 Bosh가 UAZ Patriot를 위해 특별히 디자인 한 헤드 라이트에 대해 특별히 언급 할 가치가 있습니다.

새로운 품목의 생산 개시를 가장 성공적으로 구현하고 높은 수준의 자동차 조립 품질을 달성하기 위해 Ulyanovsk 자동차 공장은 새로운 용접 라인을 시작하고 메인 컨베이어를 현대화했으며 새로운 Eisenmann 도장 단지를 건설했습니다. 일본 자동차 공장에서 사용하는 것과 유사한 새로운 '생산 시스템' 도입과 패트리어트 조립을 위한 스태프 특별 교육 과정 통과도 주목할 만하다. 이 모든 것은 이 모델에 대한 회사 관리자의 특별한 태도를 증언하며, 주목해야 할 것은 결실을 맺었습니다. 조립 품질이 이전 공장 모델에 비해 눈에 띄게 향상되었습니다. 새로운 UAZ 모델의 객실에 처음 들어가면 가장 작은 세부 사항까지 모든 작업의 ​​철저함에 즉시주의를 기울입니다. 내부는 넓고 편안하며 실용적인 부드러운 플라스틱으로 마감되어 있습니다. 특히 새로운 5도어 SUV의 크기에 만족하며, 틸트 컨트롤이 있는 스티어링 휠과 함께 매우 키가 큰 운전자도 최대한 편안하게 차를 운전할 수 있습니다. 혹독한 러시아 겨울에 스토브는 추위로부터 보호하며 새 모델에서는 첫 번째와 두 번째 행에 대해 별도로 작동할 수도 있습니다.

다행스럽게도 편안함은 패트리어트의 동적 성능, 뛰어난 지구력 및 개통성을 악화시키지 않았습니다. 하나는 사 륜구동을 켜기 만하면됩니다. 가장 뚫을 수없는 공간조차도 조련사처럼 느껴질 것입니다. 자동차의 주요 부품은 극한 상황, 유쾌한 엔진을 사용하면 UAZ Patriot를 150km / h의 속도로 가속할 수 있습니다.

요약하면 새로운 UAZ SUV의 장점은 넓고 편안한 라운지와 함께 현대적인 디자인, 뛰어난 가시성, 편안한 좌석 및 물론 수입 아날로그. 단점에는 겸손한 역학, 레버의 가려움증 및 진동, 탈지면 브레이크, 제한된 견인력 및 도로에서의 흐릿한 반응이 포함됩니다.

UAZ Patriot의 기본 패키지에는 다음이 포함됩니다. 중앙 잠금, 파워 스티어링, 조정 가능한 스티어링 칼럼, 오디오 준비, 추가 브레이크 라이트 켜짐 뒷문,뿐만 아니라 스탬프 휠 디스크타이어 225/75 R16 포함. Comfort 버전에는 전기 드라이브, 전기 난방, 전면 전기 창 및 몇 가지 추가 옵션도 설치됩니다.

생산 역사 동안 UAZ는 여러 엔진 옵션을 받았습니다. 휘발유 엔진엔진 용량은 2.7 리터이지만 디젤 버전은 2.2 및 2.3입니다. 대부분 차량받았다 전원 장치 ZMZ에서 제조했지만 디젤 버전에는 Iveco F1A 엔진이 장착되었습니다.

명세서

UAZ Patriot의 전원 장치 오작동 및 수리를 고려하기 전에 기술 특성이 무엇인지 알아야합니다. 많은 운전자가 ZMZ 장치에 대해 잘 알고 있지만 Iveco 모터는 극히 드뭅니다.

Patriots에 설치된 전원 장치의 기술적 특성은 무엇입니까?

ZMZ 514.32

이베코 F1A

가솔린 옵션 ZMZ 409

원래 엔진의 수정 사항은 UAZ 애국자에 설치되었습니다.

• ZMZ 40905.10 - 40904.10의 아날로그, 규정 준수 환경 기준유로 4. 출력 128마력
• ZMZ 40906 - 새로운 CPG, 새로운 개스킷, DBP가 있는 409.10의 아날로그는 Euro-5 환경 표준을 준수합니다. 출력 135마력

모든 차량에는 Dymos (Korea)의 5 단 수동 변속기가 장착되었습니다. 트랜스퍼 케이스 Dymos(한국)의 전기 기계식 2단계 전기 구동 장치(I-1, II-2,542).

서비스

15,000km 주행 후 엔진 유지 보수가 예상됩니다. 많은 차량 소유자가 질문에 대한 답에 관심이 있습니다. 유지 보수 중에 엔진에 몇 리터의 오일을 부어야합니까? 그리고 두 번째 질문-UAZ Patriot 엔진을 채우거나 채우는 데 어떤 종류의 오일이 적합합니까?

가솔린 엔진

따라서 엔진은 7 리터를 수용합니다. 엔진 오일, 하지만 교체할 때 6리터만 필요합니다. 제조업체와 운전자가 권장하는 주요 오일은 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40으로 표시된 반합성입니다.

유지 관리 카드는 409번째 카드와 다르지 않으며 다음과 같이 생겼습니다.

1. 1000-2500km 또는 TO-0: 오일 교환 및 오일 필터.
2. 25,000km - TO-2: 오일 교환, 오일 필터.
3. 40,000km - TO-3: 오일 교환, 오일 및 공기 필터, 점화 플러그, 고전압 전선, 밸브 조정.
4. 55000km - TO-4: 오일 교환, 오일 필터, 연료 필터, 타이밍 체인 및 교류 발전기 벨트 교체.
5. 70,000km - TO-5 이후: 오일 및 오일 필터 교체. 20,000km마다 변경됩니다. 연료 및 공기 필터, 밸브가 조정됩니다. 50,000km마다 - 타이밍 체인 교체.

디젤 엔진

UAZ Patriot 디젤 엔진의 유지 관리는 가솔린 엔진과 약간 다릅니다. 따라서 질문에 대한 답은 엔진에 채울 오일의 양이 다를 것입니다. 교체에 필요한 오일의 양은 7리터이며 엔진에 직접 장착됩니다(7.4리터).

디젤 엔진 옵션용 유지보수 카드 UAZ Patriot:

1. 1000-2000km 또는 TO-0: 오일 및 오일 필터 교환.
2. 8000-10000km - TO-1: 오일 교환, 오일 및 공기 필터, 점화 플러그, 고압 전선, 연료 연료.
3. 25000-27000km - TO-2: 오일 교환, 오일 필터.
4. 45000-50000km - TO-3: 오일 교환, 오일 및 공기 필터, 점화 플러그, 고압선, 밸브 조정.
5. 65,000km - TO-4: 오일 교환, 오일 필터, 연료 필터, 타이밍 체인 및 교류 발전기 벨트 교체.
6. 90,000km - TO-5 이후: 오일 및 오일 필터 교체.

오일 교환

UAZ Patriot 엔진의 오일 교환은 ZMZ에서 제조한 모든 동력 장치와 유사하게 수행됩니다. 먼저 차량을 승강기나 구덩이 위로 운전해야 합니다. 그런 다음 나사를 풉니 다. 드레인 플러그, 흐르는 동안 윤활유오일 필터 교환.

후속 절차는 표준입니다. 새 오일이 부어집니다.

엔진 오작동 및 수리

실습에서 알 수 있듯이 디젤 엔진- 휘발유 옵션보다 훨씬 더 많은 문제. ZMZ 514.32 및 Iveco F1A 엔진에서 발생하는 주요 오작동을 고려하십시오.

1. 진공 펌프 고장.
2. 오일 펌프 드라이브 또는 중간 샤프트를 차단하십시오.
3. 플러그 KV를 푸십시오.
4. 파손, 타이밍 체인의 점프.
5. 깨진 위상 센서 플레이트.
6. 주입구 주입 라인의 감압.
7. 연료 레일의 압력이 낮습니다.
8. 겨울철 엔진 예열이 느리고 불충분합니다.
9. 흡기 매니폴드에 오일 및 오일 그을음 침전물
10. 배기관에서 검은 연기가 납니다.

엔진의 휘발유 버전의 경우 여기서 문제는 ZMZ 409와 동일합니다. 모든 운전자가 최선을 다하는 온도 조절 장치의 영원한 문제입니다. 가스 분배 체인은 약 200,000km 지속될 수 있지만 운이 좋으면 100,000km도 돌보지 않습니다.

일부 차량 모델에서 인젝터가 빠르게 고장난 것으로 나타났습니다. 주입 된 모든 요소를 ​​교체하여 오작동을 쉽게 수리 할 수 ​​있습니다.

엔진 튜닝

대부분의 UAZ 차량의 문제는 너무 비싼 기계 튜닝, 즉 값 비싼 예비 부품입니다. 따라서 대부분의 소유자는 가장 간단한 옵션 인 칩 튜닝에서 멈 춥니 다. UAZ Patriot용 소프트웨어 개발에는 소비 및 전력에 대한 칩 튜닝의 두 가지 유형이 있습니다. 실습에서 알 수 있듯이 전문가는 대부분의 경우 소비를 줄이며 이는 중요합니다.

결론

UAZ Patriot에는 안정적인 전원 장치 ZMZ 409가 주로 설치되었으며 물론 디젤 버전 인 ZMZ 514.32 및 Iveco F1A를 배제해서는 안됩니다. 전원 장치 수리는 매우 간단하지만 종종 운전자는 이러한 작업을 위해 자동차 서비스를 선호합니다. 개선은 소비를 줄이거나 전력을 증가시키기 위해 수행되는 칩 튜닝으로 끝납니다.

2014년 UAZ 패트리어트 자동차 모델은 자동차와 함께 사륜구동, 열악한 도로 조건과 완전한 오프로드 조건에서 사용할 수 있도록 기술적 특성이 향상되었습니다. 모델의 특징은 UAZ-3162 Simbir 자동차의 개선되고 더 편안한 버전이라는 것입니다.
UAZ Patriot 2014는 국내 자동차 제조업체가 생산하는 최초의 고품질 자동차 중 하나입니다. 자동차를 운전하고 아스팔트 도로에서 운전할 때 운전자는 모든 오프로드 품질을 감상할 수 있습니다. 자동차의 서스펜션은 매우 에너지 집약적이며 모든 충돌을 견디며 견고한 차축과 일체형 프레임은 때로는 매우 어려운 모든 장애물을 극복하는 데 도움이 됩니다.

UAZ Patriot 2014의 침입 기간

신차의 길들이기는 모든 움직이는 부품을 랩핑하는 과정이며 모든 차량 구성 요소의 추가 작동 및 서비스 수명은 고품질 및 주의 깊은 성능에 달려 있습니다.
향후 수리의 필요성을 피하고 작동 및 유지 관리 문제를 피하려면 다음 요구 사항을 고려하여 시운전을 수행해야 합니다.
차를 떠나기 전에 타이어의 압력을 확인하고 필요한 경우 원하는 값으로 가져와야합니다.
회전 속도계의 임계점까지 엔진 속도를 회전시키는 것은 절대적으로 바람직하지 않습니다.
자동차 엔진에 가해지는 추가 부하를 방지하려면 저단 기어로 변속해야 하는 경우 사전에 수행해야 합니다.
나아지기 위해 브레이크 패드세게 브레이크를 밟지 마십시오.
차를 운전할 때 깊은 진흙, 느슨한 모래 또는 눈 속에서 운전하지 마십시오.
어떤 경우에도 자동차 엔진의 제조업체 공장에서 채워진 오일을 변경해서는 안됩니다.
다른 기계 및 트레일러를 견인하는 것은 금지되어 있습니다.
가능한 한 갑작스러운 기동, 제동 또는 동적 가속을 피해야 합니다.
길들이기 및 보증 기간 동안 예정된 유지 보수자동차 또는 수리는 제조업체가 일반적으로 자동차 서비스 책자에 표시하는 주소인 전문 주유소에서만 수행해야 합니다. 이러한 서비스 직원은 서비스 북에서 수행한 작업에 표시를 입력해야 합니다. 그렇지 않으면 제조업체의 보증 의무가 취소됩니다.
2014 UAZ Patriot 자동차에 대한 보증 서비스는 다음과 같은 경우 취소될 수 있습니다.
자동차 작동 중에 제조업체의 요구 사항 및 추가 지침을 위반했습니다.
서비스 북에 계획된 유지 보수가 수행되지 않았습니다.
사고로 차가 손상된 경우;
자동차 주인이 약혼했다 자가 수리자동차의 골재 및 부품;
제조업체에서 제공하지 않은 장비 및 어셈블리가 차량에 설치된 경우
자동차가 대회 및 다양한 경주에 참가한 경우.

UAZ Patriot 2014 운영 중 자동차 소유자에게 권장 사항

작동 중에 자동차의 추가 유지 보수 및 수리가 필요하지 않도록 일부 규칙 및 작동 기능에주의를 기울여야합니다. 모든 것을 최대한 활용하십시오 동적 기능 UAZ Patriot 2014 자동차는 운전 경험을 어느 정도 얻은 후에야 합니다. 자동차가 2,500-3,000km를 이동하기 전에는 안됩니다.
자동차로 여행을 준비할 때는 먼저 저속에서 엔진을 예열해야 합니다. 높은 회전수서비스 수명을 크게 줄입니다. 또한 타코미터 바늘에 지속적으로주의를 기울여야합니다. 절대로 빨간색 영역으로 들어가서는 안됩니다. 주차 브레이크 레버가 해제된 경우 움직이기 시작하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
UAZ Patriot 2014 차량 운행 중에는 다음에 명시된 기준을 초과하는 물품을 운송하는 것이 금지되어 있습니다. 기술 사양. 함께 이동 나쁜 길또는 오프로드는 저단 기어 및 저속에서만 허용됩니다. 이 규칙을 준수하지 않으면 UAZ Patriot 2014 서스펜션 및 차체 변형이 실패합니다.
차량이 아스팔트 도로에서 운행되는 경우 연료를 절약하기 위해 앞바퀴의 허브를 끄고 차량의 앞축을 완전히 끕니다. 조기 타이어 마모를 방지하려면 타이어의 압력을 지속적으로 모니터링해야 합니다.
연료 및 윤활제 UAZ Patriot 2014 자동차 제조업체에서 권장하는 것만 사용해야 하며 배터리의 단자와 고정 상태를 정기적으로 확인해야 합니다. 차량에 직접 장착된 배터리를 외부 소스에서 충전할 때는 반드시 양극 단자를 분리하십시오.

UAZ Patriot 2014 자동차의 일상적이고 고품질 작동에 필요한 것은 무엇입니까?

도로에서 작은 고장이 발생한 경우 수리하려면 경험뿐만 아니라이 수리가 수행되는 도구 세트의 가용성도 필요합니다. 경험에서 알 수 있듯이 예비 부품, 특수 도구 및 다양한 추가 액세서리의 가용성은 도로에서 운전자를 기다리는 많은 문제와 어려움을 피하는 데 도움이 됩니다. 주행 중 경미한 오작동이 발생한 경우 차량에 공구가 장착되어 있으면 소유자가 언제든지 경미한 수리를 할 수 있습니다. 작동 중에는 스페어 휠, 펌프, 견인 케이블, 다양한 키 세트, 스크루 드라이버, 플라이어 및 해머가 항상 유용합니다. 도로에서 수리가 필요한 경우 이러한 도구는 없어서는 안 될 것입니다.
안전에도 주의를 기울여야 합니다. 차량에는 항상 작동하는 소화기와 필요한 의약품 전체 세트가 들어 있는 응급 처치 키트가 장착되어 있어야 합니다. 이는 화재나 사고 발생 시 운전자와 동승자의 건강을 보호하고 부상을 방지하며 경우에 따라 생명을 구하는 데 도움이 됩니다.