집→재료→차를 직접 착색하려면 추천 팁. DIY 자동차 창 선팅. 뒷면에 필름을 붙이는 방법

차를 직접 착색하려면 추천 팁. DIY 자동차 창 선팅. 뒷면에 필름을 붙이는 방법

착색되지 않은 창문이있는 자동차를 운전하는 즐거움은별로 없으며, 이것은 태양이 운전자의 얼굴에 비치고 운전을 방해 할뿐만 아니라 단순히 눈을 멀게하는 더운 여름날에 특히 눈에.니다. 지나가는 사람의 원치 않는 시선 및 이와 유사한 상황에서 방해가 되는 태양을 제거하기 위해 차량이 선팅됩니다.

물론 대부분의 경우 틴팅은 전문 튜닝 살롱 및 이와 유사한 장소에서 주문되지만 적절한 손재주와 최소한의 기술만 있으면 직접 차를 틴팅할 수 있습니다. 게다가, 소모품, 윈도우 틴팅에 필요한 비용이 상당히 저렴하기 때문에 훈련 유리에 틴팅 필름을 미리 적용하는 연습도 할 수 있습니다.

튜닝의 요소로서의 토닝

종종 자동차 튜닝은 틴팅으로 시작되며 실제로 이것은 자동차를 개선하는 작업에서 가장 쉬운 단계입니다. 당연히 틴팅은 자동차 유리에서 틴팅 필름을 벗겨내는 것만으로도 쉽게 제거할 수 있는 정제의 일종이다. 하지만 더 있습니다 간단한 방법필요한 경우 착색을 제거하십시오.

가장 간단한 옵션 중 하나는 일반 유리 위에 설치된 착색 필름으로 덮인 투명 요소인 임시 착색입니다. 당연히 태양과 엿보는 눈으로부터의 이러한 유형의 보호는 잘 생각하고 유리에 대한 안정적인 부착 시스템과 함께 제공되어야 합니다. 이를 통해 라이닝을 제거하고 필요한 경우 고정할 수 있습니다.

발생할 수 있는 어려움

우선 착색 된 창문에 대한 교통 경찰의 반응과 관련된 어려움이 떠 오릅니다. 당연히 창문을 어둡게하여 자동차 개조를 금지하는 법이 있다면 막대한 벌금을 내고 싶지 않다면주의를 기울여야합니다. 그러나이 경우 언제든지 설치하거나 제거 할 수있는 제거 가능한 색조 만 도움이 될 수 있습니다. 이 경우 도로 경비 서비스의 검사관은 주장 할 권리가 없지만 색조 필름으로 라이닝을 제거하도록 요구할 수 있습니다.

필요한 경우 임시 착색 제거:

중요한 문제는 그러한 필름이 야간에 가시성을 크게 감소시킬 수 있다는 것입니다. 이런 일이 발생하지 않도록 후면 창 착색을 거부하는 것으로 충분합니다. 당연히 매우 신중하게 착색해야하며 바람막이 유리, 헤드 라이트가 내려간 밤에는 차를 운전하는 것이 상당히 문제가 될 것이기 때문입니다.

그러나 차를 운전하는 동안 불필요한 문제와 불편함을 견디고 싶지 않거나 차 안에 있는 것을 낯선 사람에게 보여주고 싶지 않은 사람들에게는 이러한 모든 간섭이 차창을 틴팅하는 데 장애가 되지 않을 것입니다.

작업에 필요한 것

착색에 가장 적합한 재료를 선택하기 전에 차에서 창문을 제거할지 또는 차를 분해하지 않고 모든 작업을 수행할지 여부를 결정해야합니다. 작업을 위해 유리 제거 도구가 필요한지 또는 필름 스티커용 표준 도구 세트로 얻을 수 있는지 여부는 이것에 달려 있습니다.

필요한 최소 도구 및 재료:

색조 필름
비누 용액 또는 샴푸
고무 롤러 또는 주걱
산업용 또는 가정용 헤어드라이어
새 날이 달린 문구용 칼
마른 부드러운 천
스프레이
순수한 여과수

리뷰가 가장 좋은 영화를 선택하십시오. 당연히 가장 편리하다고 추천하는 필름에 먼저 주목하세요. 초보자가 가장 편리하고 간단한 재료로 첫 펜 테스트를하는 것이 가장 좋기 때문입니다.

차량 썬팅 준비하기

돈을 절약하기로 결정하고 차고에서 착색하기로 결정했다면 자동차와 도구 준비를 시작합시다. 먼저 비눗물을 만들거나 깨끗한 물에 샴푸를 희석하여 스프레이 병이 있는 용기에 붓습니다. 이 액체를 약간 따뜻하게 유지하는 것이 가장 좋습니다(예: 배터리). 다음 - 안경 준비를 진행하십시오. 경험 많은 전문가들은 사이드 윈도우가 더 작고 자동차의 모든 사이드 윈도우에 하나의 필름 롤로도 충분하기 때문에 사이드 윈도우에서 자동차 썬팅을 시작하는 것이 좋습니다.

물론 창을 먼저 제거하면 창에 색을 칠하는 것이 가장 편리합니다. 또한 먼지가없는 방에서 작업을 수행 할 수 있기 때문에 필름을 붙인 후 기포가 나타나는 문제를 해결하는 데 도움이되는 것은 유리 제거입니다.

어떤 경우든 필름을 붙이기 전에 유리를 깨끗이 닦아야 하며 유리 세정제로 닦은 후 세척 후 부드러운 마른 천으로 유리를 잘 닦아주는 것이 가장 좋습니다. 일부 전문가들은 벌레와 먼지가 가장 적은 때인 흐린 날이나 비가 온 뒤 썬팅을 권하기도 합니다.

썬팅 필름을 붙이기 전에 창문을 닦을 때 모래와 먼지를 조심스럽게 제거합니다. 좋은 결과불가능한. 또한 창문을 별도로 닦지 않고 차에서 닦는 경우 전문가들은 물이나 비눗물이 묻지 않도록 씰을 제거하고 피부를 덮는 것이 좋습니다.

토닝 시작하기

우선, 우리가 붙일 필름을 준비해야합니다. 움푹 들어간 곳, 찢어진 곳, 접힌 곳 없이 온전한지 펴서 살펴봅시다. 그런 다음 스프레이 건에서 유리에 비눗물이나 샴푸 용액을 뿌리고 필름을 유리에 바릅니다. 가능한 한 곧게 펴고 유리 윤곽을 따라 약 5mm의 여백으로 초과 부분을 잘라냅니다.

동시에 칼날로 유리를 잡지 않으려 고 노력합니다. 긁힘과 칩이 남을 수 있기 때문입니다. 그 후 작업에서 매우 중요한 단계가 시작됩니다. 비누 나 샴푸 용액을 뿌린 유리에 컷 아웃 필름을 바르고 주름이 생기지 않도록 부드럽게합니다. 모든 것이 준비되면 유리에 남을 색조에서 필름을 벗기기 시작합니다.

필 앤 스틱 필름

필름을 벗기는 동안 누군가에게 도움을 요청하는 것이 가장 좋습니다. 한 사람이 틴팅에서 필름을 벗기고 두 번째 사람은 즉시 적셔 유리 위에 매끄럽게 만드는 것이 가장 편리합니다. 사실 접착제를 일시적으로 중화시키는 것은 샴푸 또는 비누 용액이며 이번에는 색조를 정상적으로 붙이기에 충분합니다.

약 10-15분 동안 유리의 색조 위치를 수정해야 합니다. 동시에 유리 위로 이동하기 쉽고 손상을 두려워하지 않습니다. 그러나 주저하지 마십시오.

필름이 유리 위에 자리 잡은 후 비눗물을 필름 아래에서 제거해야 합니다. 이를 위해 용액이 필름 아래에서 유리 중앙에서 가장자리로 배출되는 고무 주걱이 이상적입니다. 이 경우 필름 자체를 움직이지 않고 주름을 피하는 데 도움이되므로이 단계에서 공작물 손상으로 가득 찬 주름을 피하는 데 도움이되므로 손으로 필름을 잡는 것이 좋습니다.

컷 앤 드라이 틴트

공작물을자를 때 작업하기 쉽도록 약간의 여유를 두었지만 이제 여분의 부품을자를 때입니다. 이렇게하려면 날카로운 칼날이 달린 사무용 칼을 사용하여 여분의 부분을 잘라냅니다. 일부 전문가는 색조가 유리 가장자리에 1-2mm 도달하지 않도록 유리에 대해 약 30도 각도로 필름을 절단하는 것이 좋습니다. 이 경우 필름이 벗겨지는 것을 방지할 수 있습니다. 같은 경우 자동차에 유리를 직접 착색하는 경우 씰 아래 2-5mm에 착색하는 것이 좋습니다.

그 후에는 헤어 드라이어로 유리를 말리는 것만 남아 있습니다. 이를 위해 산업용 및 가정용 헤어 드라이어 모두 유용 할 수 있지만 손에 없으면 창문이나 차 전체를 따뜻한 곳에 3 ~ 4 시간 동안 둘 수 있습니다.

그 후 차를 사용할 수 있지만 며칠 후에 필름이 완전히 건조되기 때문에 창문을 내리는 것은 권장하지 않습니다.

리어 윈도우 틴팅 기능

이상으로 윈드실드나 리어에 비해 면적이 작은 사이드 윈도우의 틴팅에 대해 알아보았습니다. 후면 유리에 대한 작업은 다소 어려울 수 있으므로 작은 물체에 약간의 연습을 한 후 착색을 시작하는 것이 좋습니다.

후면 창 착색의 가장 큰 어려움은 그것이 구부러져 있다는 것입니다. 일부 유형의 필름은 늘어날 수 있으므로 자르고 접을 필요가 없지만 양질의 산업용 헤어 드라이어 없이는 할 수 없습니다. 각 자동차와 안경의 모양을 개별적으로 고려해야 하기 때문에 한 장의 필름으로 착색이 불가능할 것이라고 주장하는 사람은 없습니다.

다만, 패턴이나 필름 컷 없이 작업이 가능한 경우를 생각해보자. 일반적으로 작업 방식은 측면 창과 거의 동일하지만 보호 층과 함께 착색을 비눗물에 붙인 후 가능한 한 전체 표면에 필름을 펴야합니다. 이 필름은 매우 안정적이며 깨지기 전에 심각한 힘을 견딜 수 있습니다. 그 후 주걱으로 필름 아래에서 기포와 남은 용액을 제거해야합니다. 단, 이때 조수는 이미 용액이 제거된 필름을 헤어드라이어로 동시에 가열해야 한다. 곡선 영역에서 이 작업을 수행하는 것이 특히 중요합니다. 동시에 필름을 더 조심스럽게 그리고 큰 노력으로 제거하고 매끄럽게 하는 것이 필요합니다.

이 기술은 필름이 필요한 곳에서 늘어날 수 있게 하고 후면 창의 형태를 취할 것입니다. 그 후 측면 창을 착색 할 때와 동일한 기술을 사용합니다. 즉, 착색에서 보호 필름을 제거하고 유리에 비눗물을 뿌린 다음 유리의 필름을 곧게 펴십시오. 그러나 그 후에 필름을 부드럽게하고 헤어 드라이어로 말려야 함을 잊지 마십시오.

착색 측면 창에 대한 자세한 비디오:

토닝된 경우 후면 유리한 조각으로 작동하지 않으면 세로가 아닌 가로로 자르는 것이 좋습니다. 이 경우 이상적인 옵션은 후면 창 가열 요소의 라인을 따라 절단하는 것입니다. 이 경우 눈에 보이지 않기 때문입니다.

리어 윈도우 틴팅 시 필름 건조:

자동차 창문을 어둡게하는 것이 아니라 어떤 종류의 패턴이나 장식이있는 필름을 사용하고 싶다면 작업 할 때 색조를 늘리거나 변형시키지 않도록 매우 조심스럽게 부드럽게해야합니다. 그렇지 않으면 달성하지 못할 것입니다. 원하는 결과.

물론 자신의 능력에 자신이 없다면 자동차 용 퀵 릴리스 틴팅을 만들기 위해 불필요한 유리 또는 집에서 만든 유리 라이닝을 연습하는 것이 좋습니다.

자동차 튜닝의 인기 요소 중 하나는 윈도우 틴팅입니다. 많은 자동차 운전자들이 다양한 수준의 성공을 거두며 스스로 자동차를 개조하려고 시도했습니다. 결국 작업의 단순성에도 불구하고 무시할 수없는 많은 뉘앙스가 있습니다. 대부분의 자동차 소유자를 위한 DIY 착색은 실현 가능한 작업이 될 것입니다. 착색을 적용하는 기술에 익숙해지고 조수를 끌어들이는 것이 중요합니다.

틴팅의 장점

자동차 착색은 유용한 속성의 전체 목록으로 인해 운전자들 사이에서 인기가 있습니다.

DIY 자동차 윈도우 틴팅을 사용하면 자동차 서비스 방문을 거부하는 경우 상당한 비용을 절약할 수 있습니다.
안에 여름 시간착색된 창문은 실내 난방을 50-60%까지 줄여줍니다.
틴팅은 유해한 자외선을 차단합니다.
긴급 상황 발생 시 깨진 유리가 필름으로 고정되어 날카로운 파편으로부터 운전자와 동승자를 보호합니다.
착색된 창문은 다가오는 차량의 햇빛과 헤드라이트의 눈부심을 줄여줍니다.
토닝 자동차 유리호기심 많은 시민들에게 오두막의 내용물을 숨깁니다.
윈드실드 틴팅은 자동차 패널을 보호하고 플라스틱 부품강한 태양 활동 동안 균열에서.
튜닝의 한 요소인 틴팅은 자동차를 더욱 매력적이고 보기 좋게 만듭니다.

틴트 필름의 종류

자동차 유리 착색 필름 재료를 구입할 때 저장해서는 안됩니다. 고품질 코팅은 원래 모양을 변경하지 않고 수년 동안 소유자를 기쁘게 할 것입니다.

가장 단순하고 수명이 짧은 틴트 필름은 유색 접착층이 있는 단일층 재료입니다.
다층 필름에서 고품질 토닝이 관찰됩니다. 메탈릭 마감 처리된 뉴트럴 컬러입니다.

틴티드 카를 1년 이상 운행한 지인, 친구, 친척, 직장 동료의 조언을 받는 것이 가장 좋습니다. 입증 된 자료는 돈이 헛되지 않도록 보장합니다.

가장 인기 있는 틴트 필름 중에서 다음 사항에 유의해야 합니다.

Courtaulds의 Llumar 자동차 윈도우 틴트 필름은 필름을 수행합니다.

Garware Polyester Ltd의 Sun Control 윈도우 틴팅 필름 제품

Film Technologies International에서 제조한 Sun-Gard, Safe-Gard 및 Glass-Gard 자동차 윈도우 틴팅 필름

3M 자동차 윈도우 틴팅 필름

필름은 일반적으로 1.5-2m2 팩으로 판매됩니다. m., 키트에서 제조업체는 종종 소비자에게 주걱과 칼을 제공합니다.

일반 틴트 필름 외에도 일부 특수 소재도 오늘날 소비자에게 제공됩니다.

예약 착색은 보호 특성을 높였습니다. 자갈, 긁힘 및 칩으로부터 유리를 보호합니다. 장갑 필름은 두께가 더 두껍고 강성 지수가 더 높습니다. 표준 제품보다 훨씬 쉽게 접착됩니다. 기존 착색 위에 장갑 재료를 장착하는 것이 허용됩니다.

"독점적"애호가에게는 아트 토닝과 같은 유형의 튜닝이 있습니다. 유리의 독특한 모양은 자동차를 전체 차량 질량과 구별합니다. 이러한 안경 디자인을 만드는 것은 풍부한 착색 경험이 있어야만 가능합니다. 그렇지 않으면 이 책임 있는 작업을 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

재료 및 도구

자동차 창문에 색을 칠하려면 작은 재료 목록과 도구가 필요합니다.

평균 자동차는 약 3제곱미터를 구입해야 합니다. M. 후면 및 측면 창 디자인용 필름.
재료를 매끄럽게 하려면 고무 주걱이나 스크레이퍼가 있어야 합니다.
비눗물이나 샴푸를 사용하면 먼지 표면을 청소하고 필름이 달라붙는 것을 방지할 수 있습니다.
세제를 골고루 바르려면 스프레이 병이 필요합니다.
날카로운 사무용 칼로 필름을 자르기 쉽습니다.
구부러진 부분에 재료를 완벽하게 붙이려면 산업용 또는 가정용 헤어 드라이어가 있어야합니다.
보푸라기가 없는 마른 걸레와 깨끗하고 따뜻한 물을 준비해야 합니다.

준비 작업

유리를 분해하지 않고 틴팅 필름을 붙이거나 떼어낸 자동차 유리에 틴팅을 할 수 있습니다.

측면 창을 제거한 상태에서 작업하는 것이 더 편리하고 착색 품질이 높아집니다. 그러나 이것은 측벽의 해체 및 후속 설치에 시간을 소비해야 합니다.

필름이 자동차에 직접 접착된 경우 먼지를 제거하기 위해 내부를 전반적으로 청소하는 것이 중요합니다.
10-20% 세제 수용액을 스프레이 건에 붓습니다. 이제 토닝 절차를 진행할 수 있습니다.

사이드 윈도우 틴팅 기술

DIY 자동 유리 착색은 양쪽 유리를 철저히 씻는 것으로 시작됩니다. 유리 표면을 깨끗하고 매끄럽게 만드는 것이 중요합니다.

첫 번째 단계에서 필요한 크기의 필름을 절단해야 합니다. 이를 위해 유리 외부에서 착색 재료를 적용합니다. 표면은 비눗물로 미리 적셔 필름이 부착됩니다. 사무용 칼을 사용하여 유리 윤곽을 따라 필요한 조각을 자릅니다.

두 번째 단계에서는 조수 없이는 할 수 없습니다. 접착제 베이스에 비눗물을 분사하면서 착색제에서 보호 필름을 제거해야 합니다. 한 작업자는 클리어 코트를 잡고 있어야 하고 다른 작업자는 어두운 베이스를 떼어내어 스프레이해야 합니다.
유리의 내부 표면도 세제로 처리해야 합니다. 비눗물 덕분에 몇 분 동안 재료가 달라 붙는 것을 방지하고 조심스럽게 유리에 바를 수 있습니다.
내부 유리 표면에 재료를 놓고 필요한 조정을 한 후 주걱으로 필름 아래에서 세척액을 제거합니다. 중앙에서 시작하여 가장자리로 점차 이동해야 합니다. 압출된 용액을 깨끗한 걸레로 닦습니다.
유리 가장자리에 나타날 수 있는 여분의 필름이 잘립니다. 이제 헤어 드라이어로 튜닝 된 요소를 건조시켜 전체 필름 표면을 고르게 가열합니다.
접착제는 공기 온도에 따라 1-2일 안에 완전히 건조됩니다. 이때 창문을 내리는 것은 자제하는 것이 좋다.

리어 윈도우 데코레이션

틴트 필름을 후면 창에 붙이는 것이 다소 어렵습니다. 곡선 형태로 인해 강력한 헤어 드라이어가 필요하고 넓은 면적으로 작업하는 것이 더 문제입니다.

착색 재료는 두 가지 방법으로 후면 창에 붙일 수 있습니다.

자동차 유리에 필름 틴팅을 적용하는 과정은 충분히 연구되었습니다. 가장 중요한 것은 작업 중에 서두르지 않고 기본 권장 사항을 따르고 조수의 도움을 게을리하지 않는 것입니다. 그러면 착색이 차를 장식하고 자동차 소유자는 작업에 만족감을 느낄 것입니다.

수십 년 전만 해도 유리 선팅이 무엇인지 아무도 듣지 못했고 오늘날에는 선팅이 없는 차를 거의 찾을 수 없습니다. 착색 된 창문은 실용적이고 아름답고 문명화되어 있습니다 (비싼 외국 자동차처럼).

때로는 DIY 자동차 윈도우 틴팅이 전문 서비스에서만 수행할 수 있는 매우 어려운 작업인 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나이 기사에서는이 신화가 파괴 될 것이며 "악마는 그가 그린 것만 큼 끔찍하지 않습니다", "돈을 낭비하지 않고"이 절차를 완전히 스스로 수행 할 수 있습니다.

모든 것이 순조롭게 진행되려면 인내심을 갖고 신중하고 신중하게 프로세스의 모든 단계를 따라야 합니다.

조언! 처음으로 착색을 결정했다면 안전하게 플레이하고 조수를 초대하는 것이 좋습니다.

재료 결정

자동차에 독특한 스타일을 부여하는 데 필요할 뿐만 아니라 다음과 같은 몇 가지 유용한 기능도 수행합니다.

첫째, 그것은 태양으로부터 기내 승객을 보호합니다.
둘째, 자동차 내부의 소진을 상쇄하는 수단입니다.
셋째, 유리가 약간의 강도를 얻고 다른 도로 사용자와 충돌할 때 유리가 백 조각으로 부서지지 않습니다(특히 사이드 윈도우의 경우).
넷째, 아늑한 분위기를 조성하고 엿보는 눈에서 숨습니다.

모든 절차를 시작하기 전에 자동차 창문을 직접 착색하는 방법에 대한 지침을 읽고 착색 필름을 선택해야 합니다. 질문은 매우 중요합니다. 착색 자체의 내구성은 올바르게 선택된 품질의 재료에 달려 있습니다.

조언! 외국 제조업체의 영화를 구입하는 것이 좋습니다 (그러나 "천상의"영화는 피하는 것이 좋습니다). 선택하기 어려운 경우 판매자의 조언을 사용하십시오. 그들은 당신의 모든 필요를 완전히 만족시킬 영화를 선택하도록 도울 것입니다.

필요한 도구

작업을 시작하기 전에 다음을 처리해야 합니다. 필요한 재료다음과 같이 사용되는 도구:

종이 냅킨;
고무 주걱;
스폰지;
필름 절단 칼;
비누 디스펜서;
스크레이퍼.

스티커를 위해 자동차 창문을 준비하는 것을 잊지 마세요. 안경이 더러우면 안팎의 이물질로부터 조심스럽게 닦아야합니다.

이렇게하려면 비누 용액을 준비하십시오. 이를 위해 물을 사용할 수 있으며 샴푸를 붓거나 비누를 사용할 수 있습니다. 그런 다음 용액을 스프레이 병에 붓고 유리에 바릅니다. 유리는 흙에서 씻은 다음 마른 물티슈로 닦습니다.

중요한! 칼로 아주 작은 융모에서 유리를 조심스럽게 청소해야합니다.

용액을 다시 준비하되 이번에는 비눗물 정도의 농도로 샴푸를 추가합니다. 이것은 필름을 유리에 가장 정확하게 맞추기 위해 필요합니다.

사이드 윈도우 크기에 따른 필름 가공

자신의 손으로 성공하려면 창 크기와 정확히 일치하는 필름 조각으로 패턴을 만들어야합니다.

주의 깊게 보고 필름의 접착면이 어디에 있는지 확인하십시오. 외국 제조업체의 필름을 다루는 경우 특수 라이너가 적용됩니다.

조언! 패턴을 유리 면적보다 약간 크게 만드는 것이 가장 좋습니다(향후 피팅을 위해).

유리 바깥 쪽에서 스프레이 건의 비눗물을 바르고 유리 위에 필름을 놓습니다 (접착면이 우리 자신을 향함). 유리에서 필름을자를 때 측면과 바닥면에 1cm를 남겨 둘 필요가 있습니다 (필름은 고무 씰에 약간 가야 함).

조언! 유리에 수행되는 작업은 작업 중 유리에 긁힘 및 기타 손상이 발생하지 않도록 각별히 주의하여 수행해야 합니다. 뾰족한 물건들(칼로).

리어 윈도우 틴팅 방법

사이드 윈도우의 스티커가 문제를 일으키지 않으면 볼록한 모양으로 인해 DIY 리어 윈도우 틴팅이 약간 어려울 수 있습니다. 성취를 위해 최상의 결과도움을 청하십시오. 필름은 창 자체의 크기보다 약간 크게 절단해야 합니다.

아마도 표면에 기포와 다양한 주름이 보일 것입니다. 이 경우 고무 주걱을 사용하여 부드럽게 펴 바르고 헤어 드라이어를 사용하여 빠르게 건조하십시오. 모든 기포와 주름이 제거될 때까지 중앙에서 가장자리까지 주걱으로 부드럽게 하는 것이 가장 좋습니다.

그런 다음 필름을 자르지 만 모든면에 몇 밀리미터의 작은 겹침을 남깁니다. 필름과 유리 영역을 더 잘 보려면 손전등을 사용할 수 있습니다.

나만의 착색 사이드 윈도우를 만드는 방법은 무엇입니까?

먼저 이전 단계와 마찬가지로 유리를 청소합니다. 다음으로 조금 낮추고 위쪽 가장자리도 청소합니다.

그런 다음 측면 유리 (내부)에 비눗물을 붓고 손을 적시십시오 (손에 먼지가 남지 않도록).

필름에서 보호 층을 제거하고 유리에 붙입니다. 주요 조건 : 씰을 건드리지 않고 동시에 필름을 평평하게 놓아야합니다.

모든 것이 올바르게 작동하면 거품을 짜내고 접습니다. 최상의 결과를 얻으려면 고무 주걱을 사용할 수 있습니다. 위에서 이미 설명한 것처럼 유리 중앙에서 점차적으로 가장자리를 향해 이동하는 것이 좋습니다.

그런 다음 필름의 상단 가장자리를 고정하고 유리를 들어 올리고 아래에 남아있는 라이너를 제거해야합니다. 비눗물로 필름을 적시십시오. 그런 다음 아래에있는 씰을 구부리고 그 아래에 필름을 채워야합니다. 조심스럽게 작업하고 주름을 피하십시오.

남은 액체를 배출하려면 헤어 드라이어를 사용하십시오. 필름과 유리 사이에 물방울이 없는지 확인하고 확인하십시오.

리어 윈도우에 필름을 도포합니다.

이 작업 단계는 사이드 윈도우에 필름을 적용하는 것과 거의 동일하지만 여러 가지 차이점이 있습니다. 후면 유리 가열 필라멘트의 손상을 방지하려면 모든 작업을 수행할 때 각별한 주의가 필요합니다.

후면 유리에 필름을 붙일 때 조수의 서비스를 이용하는 것은 아프지 않습니다. 매우 조심스럽게 청소하고 씻은 다음 닦아내야합니다. 그런 다음 비눗물을 바르십시오. 필름에서 라이너를 제거할 때 비눗물과 접착면을 적십니다. 어떤 경우에도 재료에 접힘과 주름이 생기는 것은 허용되지 않습니다.

다음으로 필름을 정렬하고 중앙에서 가장자리까지 조심스럽게 부드럽게하여 액체를 짜냅니다 (가열 필라멘트 방향으로 수행). 가장 단단한 힘을 가하고, 이 과정이 완료된 후, 외부의 필름 전체를 헤어드라이어로 가열하여 물방울을 제거해야 합니다.

후면 창을 올바르게 착색하는 방법을 더 잘 이해하려면 다음을 확인하는 것이 좋습니다. 자세한 비디오, 아래에 있습니다.

앞 유리에 틴트 스트립 붙이기

앞 유리에 틴트 스트립을 붙이려면 앞서 설명한 다른 모든 작업과 유사한 작업을 수행해야 합니다.

그리고 오늘 우리는 엿보는 눈으로부터의 보호에 대해 이야기할 것입니다. 틴팅은 도로에서 볼 수 있는 대부분의 자동차에서 없어서는 안 될 속성 중 하나입니다. 그들 중 일부는 더 어둡고 다른 일부는 적습니다. 그러나 오늘날 많은 사람들은 "수족관"을 타는 것이 나쁜 형태라고 생각합니다. 왜냐하면 다른 사람들은 기내에서 일어나는 일과 그 안에 있는 것들에 대한 대부분의 세부 사항을 볼 수 있기 때문입니다. 따라서 많은 사람들이 자동차 착색 방법에 대해 질문합니다. 그것에 대해 알아야 할 사항을 살펴보겠습니다.

차를 어둡게 만드는 가장 좋은 방법과 종류, 그리고이 절차를 위해 선택하는 방법부터 시작하겠습니다. 운전자가 틴트 필름을 구매할 때 주의를 기울이는 기준 중 하나는 빛 투과율입니다. 이 표시기는 착색이 통과하는 광속의 양과 지연되는 양을 의미합니다. 즉, 이것은 어두움의 정도에 영향을 미칩니다.

가장 어두운 광 투과율은 5입니다. 이는 이러한 코팅에 의해 광속의 95%가 지연됨을 의미합니다. 가장 가벼운 것은 GOST에 따라 처리량이 70%인 것이 특징입니다. 이러한 요구 사항이 보안 및 주문 고려 사항으로 인해 발생하는 많은 국가에서 사용되는 것이 바로 이 표준입니다. 우리나라에서는 당분간이 문제에 더 충실하기 때문에 많은 장인들이 단순히 손으로 필름을 붙이려고 노력합니다.

나는 몇 년 동안 착색 된 차를 운전했습니다. 15번째 필름으로 전면 유리를 제외한 모든 것을 어둡게 했습니다. 큰 불편함은 없지만 불이 꺼진 안뜰을 계속해서 회전하면서 운전할 때는 앞 유리창을 내려야 했습니다.

앞 유리를 어둡게 하는 것은 교통 안전과 직결되기 때문에 바람직하지 않습니다. 처리량 계수가 30 % 인 필름으로 전면 창을 착색하는 것이 더 좋으며 (이는 차량 작동 승인 규정에 해당하지 않음) 거의 모든 것이 후면 창에 적합합니다. 가장 인기있는 것 중 하나는 유색 필름이며 대부분 검정색, 진한 파란색, 은색, 거울입니다. 짙은 색 코팅이라도 빛 투과율이 정상이면 야간에 편안하게 운전할 수 있습니다.

디밍의 이점

대부분의 운전자에게 저렴한 가격으로 운전자에게 자동차 착색을 제공하는 것 :

더운 날씨에는 자동차 내부의 난방을 절반으로 줄입니다.
피부에 악영향을 미치는 압도적인 양의 자외선을 지연시킵니다.
다가오는 헤드 라이트, 햇빛, 반짝이는 눈의 반사와 성공적으로 싸 웁니다.
물리적 손상의 경우 유리를 잡고 파편으로부터 승객을 보호합니다.
개인 공간과 물건을 보호합니다. 인테리어 디자인( , 레이더 탐지기, ).

토닝을 위해 요리해야 할 것

자동차의 창문을 어둡게 하려면 몇 가지 기본 재료와 구성 요소를 비축해야 합니다.

직접 색조 필름. 일반적으로 표준 길이 롤 하나면 측면 창 4개에 충분합니다.
항상 날카로운 편지지 칼;
적당한 경도의 고무 주걱. 키트에 미니어처 스크레이퍼가 포함될 수 있지만 스크래치가 남지 않도록 사용하지 않는 것이 좋습니다.
세제와 따뜻한 물의 용액;
스프레이;
모든 헤어 드라이어(가정용, 조립용, 건축용);
마른 걸레(부드러운 걸레).

작업을 직접 수행하고 저렴하게 수행하는 방법

필름이 빨리 건조되고 몇 분 안에 많은 작업을 수행해야하므로 조수와 함께 작업하는 것이 좋습니다. 착색 자체는 따뜻한 날, 야외의 건조하고 차분한 날씨 또는 통풍이 잘되고 먼지가없는 방에서 계획해야합니다.
이제 자동차 착색 절차를 올바르게 수행하는 방법을 살펴 보겠습니다.

먼저 모든 도어 씰이 분해됩니다. 고무 코팅이 손상되지 않도록 주의해서 작업해야 합니다. 모든 안경은 적절한 방법으로 준비해야 합니다. 이를 위해 비눗물로 세척합니다.
필름은 각 유리의 치수에 따라 완전히 조각으로 절단되어야 합니다. 모든 조각은 빠르게 접근할 수 있도록 배치해야 합니다. 양쪽에 약간의 필름 여백을 남길 수 있습니다.
착색 과정 자체에도 세제나 샴푸가 필요합니다. 준비된 용액을 스프레이 병에 붓습니다. 이제 미리 씻은 유리의 바깥 부분이 유리에서 분사됩니다.
이제 필요한 필름 조각이 각 유리에 번갈아 적용됩니다. 투명 레이어는 밖을 내다보고 어두운 레이어는 캐빈 내부를 봅니다. 차량. 이제 어두운 층은 유리가 마르기 전에 부드럽지만 빠르게 분리됩니다. 신속하게 지연시키기 위해 동일한 스프레이 건에서 축축하게 할 수 있습니다.
그런 다음 고무 주걱으로 유리 표면을 매끄럽게 하면서 나타난 기포와 요철을 제거할 수 있습니다. 날카로운 움직임은 피하고 가장자리에서 중앙 방향으로 매끄럽게 해야 합니다.
색조의 투명한 부분이 사라진 후 가장자리 주변의 초과분을 모두 다듬을 수 있습니다. 이것은 날카로운 칼로 이루어 지지만 주요 영역이 손상되지 않도록 매우 조심스럽게 수행됩니다.
헤어 드라이어가 있으면 완성된 각 유리를 강제로 건조할 수 있습니다. 하루나 이틀 후에 씰을 제자리에 놓고 평소처럼 차를 운전할 수 있습니다.

차를 착색하는 방법? 이것은 특별한 주의가 필요한 질문입니다. 모습차량 좋은 디자인그리고 놀라운 튜닝 - 그것이 주변의 모든 사람들의 시선을 끄는 것입니다. 토닝은 튜닝의 요소를 말합니다. 착색 덕분에 자동차가 매력, 광택 및 표현 성을 얻을 수 있기 때문에 자동차 착색 방법에 대한 질문을 더 자세히 고려할 가치가 있습니다.

무엇보다도 틴트 필름은 자동차에 대한 많은 불쾌한 영향을 방지합니다. 그중 피부, 계기판, 음향 및 오디오 장비의 소손. 또한 틴팅은 태양이 운전자의 눈을 멀게 하는 것을 방지하는 장벽을 만듭니다.

필름으로 착색하면 자동차 창문이 분해되지 않습니다. 도어 패널만 제거한 다음 매우 드물게 제거할 수도 있습니다. 또한 이것은 매우 빠른 프로세스입니다. 자동차는 3시간 안에 완전히 착색될 수 있습니다. 이것은 유리를 긁지 않습니다. 자동차용 틴트 필름의 또 다른 장점은 언제든지 제거할 수 있고 창문이 그대로 유지된다는 것입니다. 내열성도 있습니다. 과열이나 서리를 두려워하지 않습니다. 그것은 반사하지 않고, 탈금속화하지 않으며, 벗겨지거나 거품이 생기지 않습니다. 게다가 그녀는 놓치지 않아

자신의 손으로 차를 착색하는 방법? 생각보다 어렵지 않습니다. 이렇게하려면 지우개 주걱, 샴푸, 칼, 칼날, 자 및 필름이 필요합니다.

차를 올바르게 착색하는 방법? 먼저 안경에서 모든 지방을 씻어내어 철저히 씻어야합니다. 효율적으로하지 않으면 머리카락, 먼지 입자가 필름 아래에 막혀 결과가 좋지 않습니다. 그런 다음 유리를 측정해야하며 (각면에 5cm의 여유가 고려됨) 필름으로 진행하거나 오히려 절단 할 수 있습니다. 필름의 투명한 면을 찾아야 합니다. 그런 다음 필름을 가져다가 충분한 양의 샴푸가 들어있는 충분한 물로 뿌려야합니다. 필름은 축축해야 하며 심지어 젖어야 합니다. 그런 다음 끝까지 나누고 (측면이 서로 달라 붙지 않도록해야 함) 투명한 부분을 버립니다. 필름의 접착면이 자동차 유리. 그런 다음 중앙에서 가장자리까지 물을 몰아야하는 고무 지우개가 필요합니다. 필름이 미끄러지지 않도록 고정해야 합니다. 주목! 물기를 모두 제거해야 합니다. 그런 다음 한 시간 후에 필름을자를 수 있습니다. 그러나 정확히 가장자리를 따라가는 것은 아닙니다. 이를 위해서는 약 8 시간을 기다려야합니다. 결과를 개선하기 위해 헤어 드라이어로 필름을 건조시킬 수 있습니다.

자동차 또는 오히려 뒷창에 색을 칠하는 방법은 무엇입니까? 필름은 다른 방식으로 부착됩니다. 먼저 조심스럽게 검사 한 다음 철저히 씻어야합니다. 고정은 위에서부터 시작됩니다. 세척액은 이미 세척한 유리 위에 뿌려야 합니다. 그런 다음 필름의 1/3이 분리되고 액체가 표면에 풍부하게 분사됩니다. 필름의 나머지 2/3에 대해 동일한 작업을 반복해야 합니다. 이미 언급했듯이 몇 시간을 기다려야 수정이 가능합니다. 마지막으로 마지막 2-3일 동안은 가능한 변형을 피하기 위해 창문을 열 필요가 없습니다(필름이 최고 품질이 아닌 경우).