Releu lămpi de ceață. Cum se instalează farurile de ceață pe Grant? Instalarea farurilor de ceață. Conducerea generală

.
întreabă: Andreev Boris.
Esența întrebării: Nu găsesc unde este instalat releul faruri de ceață pe un Chevrolet Niva?

Salutare tuturor! Ieri, Shniva mea a aruncat trucul. Am venit acasă de la serviciu, am pus mașina în parcare, ies și văd că sunt aprinse farurile de ceață. Mă întorc, m-am repezit la comutatorul de comutare și a fost oprit. S-a dovedit că indiferent cum l-am stins, luminile erau încă aprinse, chiar și atunci când dimensiunile erau stinse. Ca să nu planteze noaptea, a scos siguranța. Am venit acasă, m-am uitat pe forumuri, am ajuns la concluzia că problema era la comutator.

Astăzi am cumpărat un comutator nou, l-am înlocuit, dar nu există niciun rezultat, farurile de ceață sunt încă aprinse. A sugerat altul cauza posibila- contacte blocate în releu. Acum ma uit la manual, dar nu gasesc unde este instalat. Băieți, cine știe unde este releul pentru aprinderea luminilor de ceață la Chevrolet Niva?

Schema bloc de montaj

Deoarece nu există simboluri pe capacul cutiei de siguranțe de pe Chevrolet Niva, vă sugerăm să folosiți următorul indiciu.

Schema bloc siguranțe și relee.

releu PTF

Roșu indică releul PTF.

Siguranța circulației pe drumuri depinde de dispozitivele de iluminare ale mașinii. Producătorii de automobile nu instalează faruri de ceață pe toate modelele fabricate, a căror sarcină principală este să furnizeze un fascicul de lumină puternic strict în fața mașinii.

Când este reglat corespunzător, PTF-ul luminează o secțiune lungă de 10-15 metri în fața vehiculului - acest lucru este suficient pentru deplasarea în condiții de vizibilitate slabă la viteză mică. Condițiile meteorologice nefavorabile nu sunt întotdeauna însoțite de o deteriorare a vizibilității, respectiv, conectarea PTF-ului trebuie efectuată în așa fel încât șoferul să poată stinge farurile atunci când nu este nevoie ca acestea să funcționeze.

Caracteristici montaj lumini de ceață

Înainte de a instala farurile de ceață, proprietarul mașinii trebuie să-și dea seama ce este - PTF și să aleagă un loc pentru instalarea lor. Pe barele de protecție față ale majorității mașinilor străine există nișe speciale în care sunt instalate optice suplimentare. Proprietarul mașinii selectează farurile de ceață în funcție de dimensiunea acestor nișe.

Mulți șoferi efectuează instalarea PTF pe acoperiș vehicul sau la același nivel cu optica standard. Această metodă de instalare implică utilizarea farurilor de ceață de orice formă și dimensiune, principalul lucru este că sunt furnizate suporturi adecvate pentru a asigura o fixare fiabilă.

Pentru a instala PTF-ul, pe lângă farurile în sine, trebuie să achiziționați următoarele materiale:

• Borne pentru conectarea firelor.
• Fire.
• Buton pentru aprinderea farurilor de ceață.
• Releu cu patru pini.
• Siguranta pentru 20-30 A.

Cerințe pentru conectarea PTF

Trebuie instalat și conectat în conformitate cu cerințele pentru echipamentele auto. Numărul maxim de corpuri de iluminat de acest tip, conform SDA și GOST, nu trebuie să depășească două piese. Acestea sunt plasate astfel:

• Nu mai mult de 40 de centimetri de marginea exterioară a farului sau de planul lateral al mașinii.
• De la marginea inferioară a farului nu mai puțin de 25 de centimetri.
• Orificiile de lumină ale lămpilor de ceață ar trebui să fie situate sub punctul superior al deschiderii farurilor cu faza scurtă.
• Farurile de ceață nu trebuie obturate de niciun alt element al caroseriei, în timp ce unghiurile lor de vizibilitate variază între + 15-10 ° pe verticală și + 45-10 ° pe orizontală.
• Lămpile de ceață trebuie aprinse numai împreună cu lumina de poziție.

Proprietarii de mașini moderne știu că PTF-urile sunt astfel de elemente structurale ale unui vehicul, ale căror locuri pentru instalare sunt selectate în prealabil de către producător. Barele de protecție ale majorității modelelor de mașini sunt echipate cu găuri speciale pentru PTF, care, în absența farurilor standard, sunt acoperite cu dopuri ușor demontabile.

Dacă producătorul auto nu oferă locuri pentru instalarea PTF, atunci proprietarul mașinii le selectează independent. În acest caz, instalarea se realizează în deplină conformitate cu Schema PTFși cerințele. Eficiența farurilor de ceață depinde direct de instalarea și configurația lor corectă. Farurile sunt reglate după ce sunt instalate și elementele de fixare sunt fixate.

Pregătirea pentru instalarea PTF

Puteți instala sau înlocui PTF cu propriile mâini în absența abilităților și experienței speciale. Este de dorit să efectuați toate lucrările într-un garaj echipat cu o gaură de vizualizare. Înainte de instalare, este recomandabil să vă familiarizați cu circuitul electric al mașinii și cu recomandările producătorului atât pentru farurile de ceață în sine, cât și pentru mașină.

Opțiunea ideală este să contactați un service auto pentru a evita erorile la instalarea farurilor de ceață și problemele ulterioare în activitatea lor.

Schema de conexiuni pentru farurile de ceață

Există mai multe opțiuni pentru conectarea farurilor de ceață. Cea mai populară schemă este conexiuni PTF folosind un releu. La instalarea farurilor, este necesar să acordați atenție marcajului lor, deoarece acestea indică de obicei partea de instalare - dreapta sau stânga.

Majoritatea mașinilor străine au cablaje speciale care facilitează instalarea farurilor de ceață. De regulă, sursa de alimentare are bornele releului libere marcate cu inscripția releu lămpi de ceață, respectiv, producătorul auto a pregătit o diagramă pentru conectarea PTF-ului. Sub bara de protecție a mașinii, de regulă, există fire cu terminale, ceea ce facilitează foarte mult procesul de instalare a farurilor de ceață.

Autoinstalare de faruri de ceață

Instalarea farurilor de ceață se realizează în mai multe etape:

• Instalarea PTF în bara de protecție a mașinii.
• Pozarea cablurilor.
• Conexiune siguranță și releu.
• Setarea butonului pentru a aprinde farurile de ceață.

Specialiștii și lucrătorii de service auto știu că fiecare mașină are propriile caracteristici și că PTF sunt astfel de elemente de iluminat, a căror instalare necesită respectarea anumitor nuanțe legate de designul vehiculului. Toate lucrările la instalarea farurilor de ceață începe cu deconectarea bornei negative a bateriei mașinii.

Instalarea farurilor de ceață în bara de protecție față

Principala problemă cu care se confruntă mulți șoferi este îndepărtarea barei de protecție. Pentru a facilita sarcina, cel mai bine este să lucrați într-un garaj cu o gaură de vizualizare sau un lift. Când instalați faruri de ceață în bara de protecție față, este recomandabil să respectați următoarele nuanțe:

1. Nu trebuie să îndepărtați și să rupeți rapid bara de protecție, plasticul prea subțire se poate crăpa.
2. Găurile pentru farurile de ceață sunt tăiate cu grijă în bara de protecție îndepărtată. Mai întâi, este găurit un mic orificiu, care apoi se extinde pentru a se potrivi fiecărui far. Acest lucru se face pentru a evita formarea de fisuri prin care va patrunde praful si umezeala.
3. Unele lămpi de ceață sunt furnizate cu capace decorative realizate pentru a se potrivi cu culoarea caroseriei mașinii. Prezența unor astfel de dopuri simplifică foarte mult procesul de tăiere a găurilor în bara de protecție pentru faruri.
4. Suporturile de pe bara de protecție sunt înșurubate ultimele, după care sunt instalate farurile în sine.

Conectorii de cablare sunt conectați la farurile de ceață numai după instalarea barei de protecție pe mașină.

Cablaj pentru PTF

Firele de la butonul pentru aprinderea farurilor de ceață sunt conectate la cutia de siguranțe a mașinii. În funcție de modelul specific al mașinii și de schema de conectare PTF, lungimea firelor poate varia de la 20 de centimetri la 1,5 metri.

Circuitul este conectat simplu: releul este activat de comutator și închide circuitul de alimentare, ca urmare a cărui tensiune este aplicată lămpilor din PTF. Cel mai bine este să efectuați astfel de lucrări conform unei scheme universale care este potrivită pentru un vehicul de orice marcă și model.

La mașinile cu pregătire din fabrică, este mult mai ușor să conectați:

• Contactele pozitive ale ambelor faruri sunt conectate la releul circuitului de alimentare, care sunt răsucite împreună într-un singur fir. Conexiunea se realizează conform schemei.
• Un contact negativ de la fiecare lampă de ceață este conectat la caroseria sau șasiul mașinii. Joncțiunea este curățată în prealabil de murdărie, materiale de vopsea și urme de coroziune.
• Firele rămase sunt fixate de elementele corpului cu bandă electrică sau cleme de plastic.
• În cele din urmă, releul lămpii de ceață corespunzător este conectat la cutia de siguranțe.

Instalarea și conectarea comutatorului luminii de ceață

Specialiștii și șoferii știu că PTF-urile sunt astfel de elemente de iluminare care sunt aprinse fie prin apăsarea butonului pentru semnalizatoarele de direcție și faruri, fie printr-o cheie separată din unitatea de comandă a luminii pornit-oprit a vehiculului.

Când farurile de ceață sunt activate prin intermediul unității de comandă, ansamblul este demontat și înlocuit cu o unitate nouă echipată cu un comutator PTF. Este recomandabil să ridicați toate elementele de fixare și panourile în avans pentru a evita problemele cu ruperea componente de plasticși înlocuiți-le dacă este necesar.

După instalarea farurilor de ceață, se verifică secvența conexiunii și fiabilitatea elementelor de fixare, borna negativă este conectată la baterie și farurile de ceață sunt aprinse pentru un test de funcționare. Când porniți și opriți PTF-ul în modul normal, fluxul luminos este reglat pe înălțime.

Rezultate

La funcţionare corectăși îngrijire, curățarea în timp util a geamului PTF de murdărie și înlocuirea lămpilor de ceață arse va dura mai mult de un an și va asigura deplasarea în siguranță a mașinii în condiții de vizibilitate slabă.

Nu toate mașinile din fabrică au PTF - faruri de ceață. Între timp, aceasta este o opțiune destul de utilă, care ajută adesea în diverse situații. Cu toate acestea, aceasta nu este o problemă serioasă, deoarece seturile de astfel de faruri sunt vândute separat în aproape orice magazin specializat de piese. Instalarea lămpii de ceață este o operațiune simplă și fără efort.

Costul unui astfel de serviciu în atelierele de reparații auto este destul de mare. În unele cazuri, poate fi comparat cu costul setului de astfel de faruri. Într-o astfel de situație, nu există oameni care să dorească să cheltuiască bani în plus, iar în majoritatea cazurilor îi cheltuiesc nejustificat. În plus, din punct de vedere tehnologic, nu este nimic complicat.

Desigur, primul pas este alegerea directă și cumpărarea trusei potrivite. Aici este necesar să se țină cont de toate caracteristicile și cerințele: model de mașină, tip de far, suporturi etc. Decizia acestor probleme cade în întregime pe umerii șoferului.

Ce se poate sfătui într-o astfel de situație?

Merită să vă uitați la toate ofertele disponibile în magazine și piețe auto. La vânzare există kituri gata făcute special pentru un anumit model de mașină. Desigur, este mai ușor să lucrezi cu ei. Dar, în unele cazuri, va fi mai ieftin să cumpărați un set universal sau chiar să căutați toate piesele separat.

Orice kit de faruri de ceață include următoarele piese:

• Direct PTF-urile în sine;
• Un set de fire;
• Terminale pentru fire;
• releu cu 4 pini;
• Siguranta de la distanta;
• Intrerupator.

Pe lângă toate cele de mai sus, este posibil să aveți nevoie de conectori suplimentari, o varietate de cleme și elemente de fixare. Și, desigur, un set de instrumente trebuie să fie la îndemână: o șurubelniță Phillips și plată, cheile 8 și 10, un cuțit și un clește.

După ce ai achiziționat tot ce ai nevoie, verifică încă o dată disponibilitatea tuturor pieselor necesare pentru lucru, precum și integritatea și siguranța acestora. Abia atunci puteți începe procesul de instalare. Deoarece trebuie să lucrați cu echipamente electrice, merită să vă amintiți regulile de bază de siguranță.

Procesul de instalare

Înainte de a începe instalarea, asigurați-vă că ați dezactivat baterie. În caz contrar, există riscul de scurt circuit. Apoi, trebuie să inspectați mașina pentru orice defecte și deteriorare mecanică care pot interfera cu munca. În primul rând, trebuie acordată atenție barei de protecție, deoarece pe ea vor fi atașate faruri noi. În continuare, puteți planifica în minte cum va fi așezat exact cablajul.

Instalarea farurilor de ceață cu propriile mâini are loc în mai multe etape principale:

• Instalarea PTF pe bara de protecție;
• Instalare activată bord buton-comutator special;
• Conectarea directă a conectorilor și firelor.

Desigur, trebuie avut în vedere că în practică totul este departe de a fi atât de simplu pe cât pare. Toate cele trei etape au propriile lor caracteristici și dificultăți.

Instalarea farurilor pe bara de protecție

Este necesar să îndepărtați protecția carterului și bara de protecție în sine. Farurile sunt instalate în locuri speciale (se închid cu dopuri), după care se fixează cu șuruburi. Uneori merită să te gândești cum să le montezi cel mai bine. Apoi, firele de sub capotă sunt scoase. Este mai bine să le fixați imediat cu cleme, astfel încât să nu interfereze. Firele „minus” sunt conectate la caroseria mașinii.

Odată ce totul este gata, puteți instala bara de protecție și protecția carterului la locul lor. Nu uitați să conectați firele la conectori direct pe farurile în sine. De asemenea, al doilea capăt al firelor este tras în cabină - va fi conectat la buton. Pentru a face acest lucru, utilizați ștecherul de sub motorul ștergătoarelor.

Instalare buton

Scoatem panoul de sub volan și ornamentul consolei centrale, precum și alte elemente care vor interfera cu munca. Scoatem mufa butonului liber și aducem firele contactelor la el. Pot exista unele dificultăți cu privire la modul de introducere a unui nou element într-un circuit electric existent.

Conexiune faruri

Deschideți cutia de siguranțe și conectați borna de la buton includerea PTFîn soclul releului corespunzător (85). Terminalul firului negru este, de asemenea, conectat la releu, iar celălalt capăt la caroserie sau la masă. Bloc terminal cu două robinete acest fir este instalat în priza 87, iar robinetele în sine sunt în prizele de siguranță corespunzătoare. Scoatem cablajul de sub capotă și conectăm bornele la a doua priză de siguranțe. Borna firului roșu este conectată la priza 30. Pentru aceasta, se folosește un conector. În cutia de siguranțe sunt instalate un releu și două siguranțe.

După aceea, totul este instalat la loc, se efectuează o verificare finală a conexiunilor și a integrității acestora. Dacă totul este în ordine, atunci bateria este conectată și performanța farurilor este verificată.

Video

Următorul videoclip este, de asemenea, dedicat instalării luminilor de ceață:

După cum știți, munca majorității electrocasniceîn mașină este reglementată folosind unități speciale. În această recenzie, vom lua în considerare unul dintre ele - releul lămpii de ceață spate VAZ 2110, mai ales că sistemul este foarte simplu și puteți înțelege funcționarea acestuia fără educație specială în acest domeniu. fi instalat Acest obiect a fost pe modele din 2000, înainte de asta nu a fost instalat.

Cum funcționează dispozitivul în cauză

Principalele caracteristici ale acestui releu sunt următoarele:

1. Tip de dispozitiv - normal deschis, tip bloc - șase pini, pentru a asigura confortul și simplificarea conexiunii, numerotarea contactelor este prezentă pe corpul produsului.
2. Sistemul este asamblat astfel încât contactele să se închidă declanșatorul. În termeni simpli, designul funcționează astfel: când apăsați butonul, sistemul pornește, când îl apăsați din nou, se oprește.
3. Cea mai importantă caracteristică a dispozitivului este că funcționează numai atunci când există tensiune la două contacte suplimentare. Datorită lor, butonul este oprit automat atunci când contactul mașinii este oprit.
4. Releul poate fi proiectat să funcționeze în sisteme cu un curent care nu depășește 20A.

Important! După cum s-a menționat mai sus, nodul a fost instalat în mașini din 2000, așa că nu ar trebui să crezi experții care susțin că releul este pornit acest model nu a fost setat. Doar că nu au întâlnit o astfel de variantă a sistemului și, având în vedere faptul că produsele eșuează destul de rar, o astfel de întrebare nu apare atât de des.

Ce trebuie să știți despre dispozitiv

Pentru a conecta corect sistemul sau a înlocui un element defect, trebuie să cunoașteți câteva caracteristici importante, pe care le vom lua în considerare. Mulți șoferi apelează la atelierele auto, în timp ce munca poate fi făcută cu ușurință cu propriile mâini, mai ales că prețul acestei reparații simple este din anumite motive ridicat.

Înlocuirea releului

Uneori, farurile de ceață spate pur și simplu nu mai funcționează, iar dacă totul este în ordine cu becurile și butonul, atunci cel mai probabil motivul constă în defecțiunea releului.

În acest caz, succesiunea acțiunilor este următoarea:

• În primul rând, ar trebui să achiziționați un releu nou 23.3777, dacă mai devreme a existat o problemă cu achiziționarea acestei modificări, acum o puteți comanda în magazinul online și pur și simplu vă vor trimite piesa de schimb necesară prin poștă sau o vor trimite prin expres serviciu de livrare. Dezasamblarea sistemului înainte de a cumpăra un nou nod este cel puțin nerezonabilă.
• Următorul pas este să găsim dispozitivul nostru. Întrebarea unde se află releul lămpii de ceață spate în top zece este una dintre cele mai frecvente, așa că vom acorda o atenție deosebită acestei nuanțe. În primul rând, capacul din dreapta al consolei centrale este îndepărtat (adică din partea pasagerului din față). Este fixat pe mai multe șuruburi, astfel încât acest tip de lucru nu va crea dificultăți.
• După ce scoateți capacul, veți vedea conectorul ECU și o întreagă cutie de siguranțe și relee, dar nu avem nevoie de asta. Nodul nostru este situat în stânga sus, când se uită la structură, acesta este atașat separat de suportul consolei centrale, motiv pentru care este adesea trecut cu vederea la verificarea blocului de mai jos.
• Înlocuirea este foarte simplă: șurubul de fixare este deșurubat, ansamblul este îndepărtat, conectorul este deconectat, un nou releu este pus la locul său, după care totul este asamblat în ordine inversă.

Un serviciu popular astăzi, cum ar fi realizarea de autocolante pentru faruri, este justificat și pe elementele de ceață, ajutând la prelungirea duratei de viață a acestora. Principalul lucru este că nu afectează luminozitatea luminii și nu creează nicio interferență.

Avantajele acestui sistem

Deci, cum diferă funcționarea unui ansamblu cu șase pini de versiunea obișnuită și răspândită cu patru contacte?

Totul este foarte simplu și clar:

• Principalul avantaj al opțiunii luate în considerare este faptul că, atunci când sistemul este deconectat, aprinderea este oprită, se opresc și nu se pornesc atunci când contactul este pornit, adică trebuie să fie pornite din nou. . Un astfel de sistem vă permite să protejați bateria de descărcare în cazurile în care ați uitat să o opriți.
• Pornirea și oprirea sistemului se realizează cu un buton prin apăsarea acestuia o dată, ceea ce este, de asemenea, foarte convenabil. Pentru a vedea că farurile de ceață funcționează, pe buton este prevăzut un indicator special, astfel încât, aruncând o privire spre consolă, puteți vedea că trebuie să stingeți acest tip de iluminare. Butonul este afișat în fotografia de mai jos.

Cum să faci singur un bloc cu 6 pini

Uneori apare o problemă cu un bloc - în unele regiuni este dificil de găsit, dar puteți ieși din situație, o instrucțiune simplă vă va ajuta în acest sens:

• Mai întâi trebuie să cumpărați o bandă de contact „mamă”.
• În continuare, două bucăți din trei contacte sunt tăiate și suprapuse una peste alta, obținem configurația de care avem nevoie. Pentru început, ar trebui să le atașați într-o astfel de poziție pentru a vă asigura că nimic nu este în cale.
• După aceea, trebuie să remediați blocul, cea mai bună opțiune- punerea unui tub termocontractabil de dimensiunea corespunzătoare și încălzirea ulterioară - așa obținem o structură aproape completă, ferm conectată într-un singur nod. O soluție mai simplă este banda electrică simplă, dar totuși prima opțiune este de preferat și arată mult mai bine.

Concluzie

Chiar și mai bine să înțelegeți unele dintre nuanțele subiectului luat în considerare va ajuta videoclipul din acest articol. Vă va explica și mai bine câteva puncte importante și vă va permite să efectuați munca la cel mai înalt nivel.

Orice șofer știe cât de importantă este iluminarea optimă a drumului, mai ales atunci când se conduce în condiții meteorologice dificile - zăpadă, ploaie abundentă sau ceață. Cei care călătoresc adesea cu mașina nu își pot imagina posibilitatea de a conduce o mașină fără faruri de ceață instalate. Spre deosebire de optica capului, PTF-urile sunt capabile să ilumineze eficient drumul chiar și în ceață densă.

De ce instalați faruri de ceață

Mașini moderne nu e de mirare că sunt echipate cu faruri de ceață. Cert este că ceața este o suspensie a celor mai mici picături de apă din aer, care reflectă aproape complet lumina farurilor care cad asupra lor. Se formează un perete alb solid, care devine mai dens pe măsură ce crește intensitatea luminii de la faruri. Mișcarea în aceste condiții devine imposibilă.

Farurile de ceață sunt scăzute și atunci când sunt configurate corect, ele luminează doar suprafața drumului în sine, și nu spațiul din fața mașinii. Aceasta explică eficacitatea lor. În plus, eficiența împotriva ceții crește într-o anumită măsură filtrul galben, permițând utilizarea unui spectru complet diferit care nu este reflectat de ceață. Din păcate, producătorii auto nu instalează întotdeauna PTF în mod regulat, forțând șoferii să o facă singuri.

Cum se conectează PTF printr-un releu

Procesul de autoconectare a luminilor de ceață nu este dificil și este finalizat în câteva ore. Pentru a face acest lucru, pregătiți tot ce aveți nevoie în avans:

• fire de cupru;
• siguranță cu o capacitate de cel puțin 15 A;
• releu;
• butonul de pornire, dacă nu există unul liber pe panou;
• bandă electrică sau termocontractabil.

Schema de conectare a farurilor de ceață printr-un releu este extrem de simplă și oricine poate face față acestei sarcini.

Este convenabil să întindeți cablul la baterie sub pedale. Atentie speciala merită să fiți atenți la calitatea contactului creat cu terminalele, precum și la necesitatea instalării unei siguranțe.

Important! Ar trebui să fie plasat cât mai aproape de baterie - orice schemă de conectare a farurilor de ceață printr-un releu prevede o siguranță de cel puțin 15 A.

După aceste lucrări, rămâne doar să instalați singuri farurile de ceață.

Puncte importante la instalarea farurilor de ceață

În ciuda faptului că aparțin echipamentelor de iluminat suplimentare, și „opțional”, dacă sunt instalate de proprietarul mașinii pe cont propriu, acestea trebuie să respecte reglementările aplicabile. Deci, înălțimea farurilor de ceață ar trebui să fie de cel puțin 250 mm de la nivelul solului, cu o distanță până la fiecare dimensiune de cel mult 400 mm. Farurile de ceață pot fi instalate doar simetric. Nu le conectați direct la contact instalând un întrerupător care să le permită să fie utilizate separat de luminile de poziție.

După instalarea farurilor la locul lor permanent, conectarea farurilor de ceață printr-un releu nu este dificilă. Ambele fire negative de la faruri sunt conectate la masă, iar cele pozitive sunt conectate pentru a se conecta la al 30-lea contact de pe releu. Dacă totul este făcut corect, verificarea farurilor de ceață instalate va avea succes. În timpul execuției lucrărilor, cea mai mare atenție trebuie acordată calității tuturor conexiunilor cablurilor. Toate răsucirile trebuie făcute cu înaltă calitate, iar după aceea este recomandabil să folosiți o „contracție termică” specială - astfel puteți împiedica pătrunderea umezelii în conexiune și oxidarea acestora.

La autoconectarea farurilor de ceață printr-un releu, nu trebuie acordată o atenție mai mică ajustării lor corecte. Nu ar trebui să lumineze spațiul din fața mașinii - există faruri pentru aceasta. Farurile de ceață instalate sunt proiectate pentru a ilumina carosabilul, adică ar trebui să fie îndreptate în jos spre șosea. Acest lucru le va permite să-și îndeplinească scopul principal și nu va cauza orbirea șoferilor care se apropie. Puteți viziona videoclipul înainte de a vă conecta