எதிர்காலத்தின் மாற்று ஆற்றல். உறுதியளிக்கும் ஆற்றல் ஆதாரங்கள் எதிர்கால ஆற்றலை நான் எவ்வாறு பார்க்கிறேன்

இன்று மனிதகுலம் பயன்படுத்தும் வளங்கள் வரையறுக்கப்பட்டவை என்பது இரகசியமல்ல, மேலும், அவற்றின் மேலும் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பயன்பாடு ஒரு ஆற்றலுக்கு மட்டுமல்ல, சுற்றுச்சூழல் பேரழிவிற்கும் வழிவகுக்கும். பாரம்பரியமாக மனிதகுலம் பயன்படுத்தும் வளங்கள் - நிலக்கரி, எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் - சில தசாப்தங்களில் தீர்ந்துவிடும், மேலும் நடவடிக்கைகள் இப்போது எடுக்கப்பட வேண்டும், நம் காலத்தில். நிச்சயமாக, கடந்த நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் இருந்ததைப் போலவே, மீண்டும் சில பணக்கார வைப்புகளைக் கண்டுபிடிப்போம் என்று நம்பலாம், ஆனால் விஞ்ஞானிகள் அத்தகைய பெரிய வைப்புக்கள் இனி இல்லை என்பதில் உறுதியாக உள்ளனர். ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், புதிய வைப்புகளைக் கண்டுபிடிப்பது தவிர்க்க முடியாததைத் தாமதப்படுத்தும், மாற்று ஆற்றலை உற்பத்தி செய்வதற்கான வழிகளைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம், மேலும் காற்று, சூரியன், புவிவெப்ப ஆற்றல், நீர் ஓட்ட ஆற்றல் மற்றும் பிற போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க வளங்களுக்கு மாறுவது அவசியம். இதனுடன், ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்களை தொடர்ந்து உருவாக்குவது அவசியம்.

இந்த கட்டுரையில், நவீன விஞ்ஞானிகளின் கருத்துப்படி, எதிர்காலத்தின் ஆற்றல் கட்டமைக்கப்படும் யோசனைகளில் சிலவற்றை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம்.

சூரிய நிலையங்கள்

சூரியனின் கீழ் தண்ணீரை சூடாக்குவது, துணிகளை உலர்த்துவது மற்றும் மட்பாண்டங்களை அடுப்புக்கு அனுப்புவதற்கு முன்பு மக்கள் நீண்ட காலமாக ஆச்சரியப்படுகிறார்கள், ஆனால் இந்த முறைகளை பயனுள்ளதாக அழைக்க முடியாது. முதலில் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள், சூரிய ஆற்றலை மாற்றுவது, 18 ஆம் நூற்றாண்டில் தோன்றியது. பிரெஞ்சு விஞ்ஞானி ஜே. பஃப்பன் ஒரு பரிசோதனையைக் காட்டினார், அதில் அவர் சுமார் 70 மீட்டர் தூரத்திலிருந்து தெளிவான வானிலையில் ஒரு பெரிய குழிவான கண்ணாடியின் உதவியுடன் உலர்ந்த மரத்தை பற்றவைக்க முடிந்தது. அவரது தோழர், பிரபல விஞ்ஞானி ஏ. லாவோசியர், சூரியனின் ஆற்றலைக் குவிக்க லென்ஸ்களைப் பயன்படுத்தினார், மேலும் இங்கிலாந்தில் அவர்கள் பைகான்வெக்ஸ் கண்ணாடியை உருவாக்கினர், இது சூரியனின் கதிர்களை மையமாகக் கொண்டு, சில நிமிடங்களில் வார்ப்பிரும்பு உருகியது.

இயற்கையியலாளர்கள் பூமியில் சூரியன் சாத்தியம் என்பதை நிரூபிக்கும் பல சோதனைகளை நடத்தினர். இருப்பினும், சூரிய ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றும் சூரிய மின்கலம் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில், 1953 இல் தோன்றியது. இது அமெரிக்க தேசிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் விஞ்ஞானிகளால் உருவாக்கப்பட்டது. ஏற்கனவே 1959 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சோலார் பேட்டரி முதன்முதலில் விண்வெளி செயற்கைக்கோளை சித்தப்படுத்துவதற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.

ஒருவேளை அப்படியிருந்தும் கூட, அத்தகைய பேட்டரிகள் விண்வெளியில் மிகவும் திறமையானவை என்பதை உணர்ந்து, விஞ்ஞானிகள் விண்வெளி சூரிய நிலையங்களை உருவாக்கும் யோசனைக்கு வந்தனர், ஏனென்றால் ஒரு மணி நேரத்தில் சூரியன் உற்பத்தி செய்யும் சக்தியை மனிதகுலம் முழுவதும் பயன்படுத்துகிறது. ஆண்டு, அதை ஏன் பயன்படுத்தக்கூடாது? எதிர்காலத்தில் சூரிய ஆற்றல் எப்படி இருக்கும்?

ஒருபுறம், சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்துவது ஒரு சிறந்த வழி என்று தெரிகிறது. இருப்பினும், ஒரு பெரிய விண்வெளி சோலார் நிலையத்தின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, தவிர, அதை இயக்குவதற்கு அதிக செலவாகும். காலப்போக்கில், விண்வெளியில் சரக்குகளை வழங்க புதிய தொழில்நுட்பங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படும்போது, ​​அதே போல் புதிய பொருட்கள், அத்தகைய திட்டத்தை செயல்படுத்துவது சாத்தியமாகும், ஆனால் இப்போது நாம் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பேட்டரிகளை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இதுவும் நல்லது என்று பலர் கூறுவார்கள். ஆம், இது ஒரு தனியார் வீட்டில் சாத்தியமாகும், ஆனால் பெரிய நகரங்களின் ஆற்றல் வழங்கலுக்கு முறையே, உங்களுக்கு நிறைய சோலார் பேனல்கள் தேவை, அல்லது அவற்றை மிகவும் திறமையாக மாற்றும் தொழில்நுட்பம்.

சிக்கலின் பொருளாதாரப் பக்கமும் இங்கே உள்ளது: ஒரு முழு நகரத்தையும் (அல்லது முழு நாட்டையும்) சோலார் பேனல்களாக மாற்றும் பணியை எந்த பட்ஜெட்டும் ஒப்படைக்கப்பட்டால் அது பெரிதும் பாதிக்கப்படும். மறு உபகரணங்களுக்காக சில தொகைகளை செலுத்த நகரவாசிகளை கட்டாயப்படுத்துவது சாத்தியம் என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் அவர்கள் மகிழ்ச்சியற்றவர்களாக இருப்பார்கள், ஏனென்றால் மக்கள் அத்தகைய செலவுகளைச் செய்யத் தயாராக இருந்தால், அவர்கள் அதை நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே செய்திருப்பார்கள்: அனைவருக்கும் சோலார் பேட்டரி வாங்கும் வாய்ப்பு.

சூரிய ஆற்றல் தொடர்பாக மற்றொரு முரண்பாடு உள்ளது: உற்பத்தி செலவுகள். சூரிய சக்தியை நேரடியாக மின்சாரமாக மாற்றுவது மிகவும் திறமையான காரியம் அல்ல. நீராவியாக மாறி, டைனமோவைச் சுழற்றச் செய்யும் சூரியக் கதிர்களைப் பயன்படுத்தி நீரைச் சூடாக்குவதை விடச் சிறந்த வழி இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. இந்த வழக்கில், ஆற்றல் இழப்பு குறைவாக உள்ளது. பூமியில் உள்ள வளங்களை பாதுகாக்க மனிதகுலம் "பச்சை" சோலார் பேனல்கள் மற்றும் சோலார் நிலையங்களைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறது, ஆனால் அத்தகைய திட்டத்திற்கு அதே வளங்கள் மற்றும் "பச்சை அல்லாத" ஆற்றல் தேவைப்படும். உதாரணமாக, பிரான்சில், சுமார் இரண்டு சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் ஒரு சூரிய மின் நிலையம் சமீபத்தில் கட்டப்பட்டது. கட்டுமான செலவு சுமார் 110 மில்லியன் யூரோக்கள், இயக்க செலவுகள் உட்பட இல்லை. இவை அனைத்தையும் கொண்டு, அத்தகைய வழிமுறைகளின் சேவை வாழ்க்கை சுமார் 25 ஆண்டுகள் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.

காற்று

காற்றாலை ஆற்றலும் பழங்காலத்திலிருந்தே மக்களால் பயன்படுத்தப்பட்டது, எளிமையான உதாரணம் படகோட்டம் மற்றும் காற்றாலைகள். காற்றாலைகள் இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ளன, குறிப்பாக கடற்கரை போன்ற நிலையான காற்று உள்ள பகுதிகளில். காற்றாலை ஆற்றலை மாற்றுவதற்கு ஏற்கனவே உள்ள சாதனங்களை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்பது குறித்த யோசனைகளை விஞ்ஞானிகள் தொடர்ந்து முன்வைத்து வருகின்றனர், அவற்றில் ஒன்று உயரும் விசையாழிகளின் வடிவத்தில் காற்று விசையாழிகள் ஆகும். நிலையான சுழற்சியின் காரணமாக, அவை தரையில் இருந்து பல நூறு மீட்டர் தொலைவில் காற்றில் "தொங்க" முடியும், அங்கு காற்று வலுவாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்கும். தரமான காற்றாலைகளைப் பயன்படுத்த முடியாத கிராமப்புறங்களில் மின்மயமாக்கலுக்கு இது உதவும். கூடுதலாக, இதுபோன்ற உயரும் விசையாழிகள் இணைய தொகுதிகளுடன் பொருத்தப்படலாம், இதன் உதவியுடன் மக்கள் உலகளாவிய வலைக்கான அணுகலை வழங்குவார்கள்.

அலைகள் மற்றும் அலைகள்

சூரிய மற்றும் காற்று ஆற்றலின் ஏற்றம் படிப்படியாக மறைந்து வருகிறது, மற்ற இயற்கை ஆற்றல் ஆராய்ச்சியாளர்களின் ஆர்வத்தை ஈர்த்துள்ளது. இப்ஸ் மற்றும் ஃப்ளோக்களின் பயன்பாடு மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியது. ஏற்கனவே, உலகெங்கிலும் உள்ள சுமார் நூறு நிறுவனங்கள் இந்த சிக்கலைக் கையாளுகின்றன, மேலும் மின்சாரம் தயாரிக்கும் இந்த முறையின் செயல்திறனை நிரூபித்த பல திட்டங்கள் உள்ளன. சூரிய ஆற்றலின் நன்மை என்னவென்றால், ஒரு ஆற்றலை மற்றொன்றுக்கு மாற்றும்போது ஏற்படும் இழப்புகள் மிகக் குறைவு: அலை அலை ஒரு பெரிய விசையாழியைச் சுழற்றுகிறது, இது மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது.

ப்ராஜெக்ட் சிப்பி என்பது கடலின் அடிப்பகுதியில் ஒரு கீல் வால்வை நிறுவும் யோசனையாகும், இது கரைக்கு தண்ணீரை வழங்கும், அதன் மூலம் ஒரு எளிய நீர் மின் விசையாழியை சுழற்றுகிறது. அத்தகைய ஒரு நிறுவல் ஒரு சிறிய நுண் மாவட்டத்திற்கு மின்சாரத்தை வழங்க முடியும்.

டைடல் அலைகள் ஏற்கனவே ஆஸ்திரேலியாவில் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன: பெர்த் நகரில், இந்த வகை ஆற்றலில் செயல்படும் உப்புநீக்கும் ஆலைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவர்களின் பணி சுமார் அரை மில்லியன் மக்களுக்கு புதிய தண்ணீரை வழங்க அனுமதிக்கிறது. ஆற்றல் உற்பத்தியின் இந்த கிளையில் இயற்கை ஆற்றல் மற்றும் தொழில்துறையையும் இணைக்க முடியும்.

ஆற்று நீர் மின் நிலையங்களில் நாம் பார்க்கும் தொழில்நுட்பங்களில் இருந்து இந்த பயன்பாடு சற்று வித்தியாசமானது. நீர்மின் நிலையங்கள் பெரும்பாலும் சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்: அருகிலுள்ள பிரதேசங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளன, சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு அழிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அலை அலைகளில் இயங்கும் நிலையங்கள் இந்த விஷயத்தில் மிகவும் பாதுகாப்பானவை.

மனித ஆற்றல்

எங்கள் பட்டியலில் உள்ள மிக அருமையான திட்டங்களில் ஒன்று வாழும் மக்களின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதாகும். இது பிரமிக்க வைக்கிறது மற்றும் சற்றே திகிலூட்டும், ஆனால் எல்லாம் மிகவும் பயமாக இல்லை. இயக்கத்தின் இயந்திர ஆற்றலை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்ற யோசனையை விஞ்ஞானிகள் மதிக்கிறார்கள். இந்த திட்டங்கள் குறைந்த மின் நுகர்வு கொண்ட மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் நானோ தொழில்நுட்பங்கள் பற்றியது. இது ஒரு கற்பனாவாதமாகத் தோன்றினாலும், உண்மையான முன்னேற்றங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் யோசனை மிகவும் சுவாரஸ்யமானது மற்றும் விஞ்ஞானிகளின் மனதை விட்டு வெளியேறாது. ஒப்புக்கொள்கிறேன், தானியங்கி முறுக்கு கொண்ட கடிகாரங்கள் போன்ற சாதனங்கள் மிகவும் வசதியாக இருக்கும், சென்சாரின் குறுக்கே விரலை ஸ்வைப் செய்வதன் மூலம் அல்லது நடக்கும்போது டேப்லெட் அல்லது ஃபோனை ஒரு பையில் தொங்கவிடுவதன் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படும். பல்வேறு நுண் சாதனங்களால் நிரப்பப்பட்ட, மனித இயக்கத்தின் ஆற்றலை மின்சாரமாக மாற்றக்கூடிய ஆடைகளைக் குறிப்பிட தேவையில்லை.

உதாரணமாக, பெர்க்லியில், லாரன்ஸின் ஆய்வகத்தில், விஞ்ஞானிகள் மின்சாரத்தை அழுத்துவதற்கு வைரஸ்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான யோசனையை செயல்படுத்த முயன்றனர். இயக்கத்தால் இயக்கப்படும் சிறிய வழிமுறைகளும் உள்ளன, ஆனால் இதுவரை அத்தகைய தொழில்நுட்பம் ஸ்ட்ரீமில் வைக்கப்படவில்லை. ஆம், உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடியை இந்த வழியில் சமாளிக்க முடியாது: முழு ஆலையும் வேலை செய்ய எத்தனை பேர் "பெடல்" செய்ய வேண்டும்? ஆனால் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும் நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாக, கோட்பாடு மிகவும் சாத்தியமானது.

இத்தகைய தொழில்நுட்பங்கள் குறிப்பாக அடைய முடியாத இடங்கள், துருவ நிலையங்கள், மலைகள் மற்றும் டைகாவில், பயணிகள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளிடையே தங்கள் கேஜெட்களை எப்போதும் சார்ஜ் செய்ய வாய்ப்பில்லை, ஆனால் தொடர்பில் இருப்பது முக்கியம், குறிப்பாக குழு நெருக்கடியான நிலையில் உள்ளது. மக்கள் எப்போதும் "பிளக்கை" சார்ந்து இல்லாத நம்பகமான தகவல் தொடர்பு சாதனத்தை வைத்திருந்தால் எவ்வளவு தடுக்க முடியும்.

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள்

ஒருவேளை ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும், பெட்ரோல் அளவு பூஜ்ஜியத்தை நெருங்கும் குறிகாட்டியைப் பார்த்து, கார் தண்ணீரில் ஓடினால் எவ்வளவு நன்றாக இருக்கும் என்ற எண்ணம் இருந்தது. ஆனால் இப்போது அதன் அணுக்கள் உண்மையான ஆற்றல் பொருள்களாக விஞ்ஞானிகளின் கவனத்திற்கு வந்துள்ளன. உண்மை என்னவென்றால், ஹைட்ரஜனின் துகள்கள் - பிரபஞ்சத்தில் மிகவும் பொதுவான வாயு - ஒரு பெரிய அளவு ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், இயந்திரம் இந்த வாயுவை கிட்டத்தட்ட எந்த துணை தயாரிப்புகளும் இல்லாமல் எரிக்கிறது, அதாவது, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த எரிபொருளைப் பெறுகிறோம்.

ஐஎஸ்எஸ் மற்றும் ஷட்டில்களின் சில தொகுதிகள் மூலம் ஹைட்ரஜன் எரிபொருளாகிறது, ஆனால் பூமியில் அது முக்கியமாக நீர் போன்ற சேர்மங்களின் வடிவத்தில் உள்ளது. எண்பதுகளில் ரஷ்யாவில் ஹைட்ரஜனை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தும் விமானங்களின் வளர்ச்சிகள் இருந்தன, இந்த தொழில்நுட்பங்கள் நடைமுறைக்கு வந்தன, மேலும் சோதனை மாதிரிகள் அவற்றின் செயல்திறனை நிரூபித்தன. ஹைட்ரஜன் பிரிக்கப்பட்டால், அது ஒரு சிறப்பு எரிபொருள் கலத்திற்கு நகர்கிறது, அதன் பிறகு மின்சாரம் நேரடியாக உருவாக்கப்படும். இது எதிர்காலத்தின் ஆற்றல் அல்ல, இது ஏற்கனவே ஒரு உண்மை. இதேபோன்ற கார்கள் ஏற்கனவே உற்பத்தி செய்யப்பட்டு வருகின்றன மற்றும் மிகவும் பெரிய தொகுதிகளில் உள்ளன. ஹோண்டா, ஆற்றல் மூலத்தின் பல்துறை மற்றும் காரின் ஒட்டுமொத்தத்தை வலியுறுத்துவதற்காக, ஒரு பரிசோதனையை நடத்தியது, இதன் விளைவாக கார் மின்சார வீட்டு நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டது, ஆனால் ரீசார்ஜ் செய்ய அல்ல. ஒரு கார் பல நாட்களுக்கு ஒரு தனியார் வீட்டிற்கு ஆற்றலை வழங்க முடியும், அல்லது எரிபொருள் நிரப்பாமல் கிட்டத்தட்ட ஐநூறு கிலோமீட்டர் ஓட்ட முடியும்.

இந்த நேரத்தில் அத்தகைய ஆற்றல் மூலத்தின் ஒரே குறை என்னவென்றால், அத்தகைய சுற்றுச்சூழல் நட்பு கார்களின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக விலை, மற்றும், நிச்சயமாக, மிகக் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ஹைட்ரஜன் நிலையங்கள், ஆனால் அவற்றின் கட்டுமானம் ஏற்கனவே பல நாடுகளில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஜெர்மனி ஏற்கனவே 2017 க்குள் 100 நிரப்பு நிலையங்களை நிறுவும் திட்டத்தை கொண்டுள்ளது.

பூமியின் வெப்பம்

வெப்ப ஆற்றலை மின்சாரமாக மாற்றுவது புவிவெப்ப ஆற்றலின் சாராம்சம். பிற தொழில்களைப் பயன்படுத்துவது கடினமாக இருக்கும் சில நாடுகளில், இது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, பிலிப்பைன்ஸில், 27% மின்சாரம் புவிவெப்ப ஆலைகளிலிருந்து வருகிறது, ஐஸ்லாந்தில் இந்த எண்ணிக்கை சுமார் 30% ஆகும். ஆற்றல் உற்பத்தியின் இந்த முறையின் சாராம்சம் மிகவும் எளிமையானது, பொறிமுறையானது ஒரு எளிய நீராவி இயந்திரத்தைப் போன்றது. மாக்மாவின் "ஏரி" என்று கூறப்படுவதற்கு முன், தண்ணீர் வழங்கப்படும் ஒரு கிணறு தோண்டுவது அவசியம். சூடான மாக்மாவுடன் தொடர்பு கொண்டவுடன், தண்ணீர் உடனடியாக நீராவியாக மாறும். அது ஒரு இயந்திர விசையாழியை சுழலும் இடத்தில் உயர்கிறது, அதன் மூலம் மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது.

புவிவெப்ப ஆற்றலின் எதிர்காலம் மாக்மாவின் பெரிய "கடைகளை" கண்டுபிடிப்பதாகும். எடுத்துக்காட்டாக, மேற்கூறிய ஐஸ்லாந்தில், அவர்கள் வெற்றி பெற்றனர்: ஒரு வினாடியின் ஒரு பகுதியிலேயே, சூடான மாக்மா சுமார் 450 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் அனைத்து உந்தப்பட்ட நீரையும் நீராவியாக மாற்றியது, இது ஒரு முழுமையான பதிவு. இத்தகைய உயர் அழுத்த நீராவி புவிவெப்ப நிலையத்தின் செயல்திறனை பல மடங்கு அதிகரிக்கும்; இது உலகம் முழுவதும் புவிவெப்ப ஆற்றலின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு தூண்டுதலாக மாறும், குறிப்பாக எரிமலைகள் மற்றும் வெப்ப நீரூற்றுகள் நிறைந்த பகுதிகளில்.

அணுக்கழிவுகளின் பயன்பாடு

அணுசக்தி, ஒரு காலத்தில், ஒரு தெறிப்பை ஏற்படுத்தியது. எனவே இந்த எரிசக்தி துறையின் ஆபத்தை மக்கள் உணரும் வரை இருந்தது. விபத்துக்கள் சாத்தியம், இதுபோன்ற நிகழ்வுகளில் இருந்து யாரும் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி கொண்டவர்கள் அல்ல, ஆனால் அவை மிகவும் அரிதானவை, ஆனால் கதிரியக்க கழிவுகள் சீராக தோன்றும் மற்றும் சமீப காலம் வரை, விஞ்ஞானிகளால் இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியவில்லை. உண்மை என்னவென்றால், அணுமின் நிலையங்களின் பாரம்பரிய "எரிபொருளான" யுரேனியம் கம்பிகளை 5% மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இந்த சிறிய பகுதியை வேலை செய்த பிறகு, முழு தடியும் "டம்ப்" க்கு அனுப்பப்படுகிறது.

முன்னதாக, ஒரு தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதில் தண்டுகள் தண்ணீரில் மூழ்கி, நியூட்ரான்களை மெதுவாக்குகிறது, நிலையான எதிர்வினையை பராமரிக்கிறது. இப்போது தண்ணீருக்கு பதிலாக திரவ சோடியம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றீடு யுரேனியத்தின் முழு அளவையும் பயன்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், பல்லாயிரக்கணக்கான டன் கதிரியக்கக் கழிவுகளைச் செயலாக்குவதையும் சாத்தியமாக்குகிறது.

அணுக்கழிவுகளின் கிரகத்தை அகற்றுவது முக்கியம், ஆனால் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு "ஆனால்" உள்ளது. யுரேனியம் ஒரு வளமாகும், மேலும் பூமியில் அதன் இருப்புக்கள் வரையறுக்கப்பட்டவை. முழு கிரகமும் அணு மின் நிலையங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட ஆற்றலுக்கு பிரத்தியேகமாக மாற்றப்பட்டால் (உதாரணமாக, அமெரிக்காவில், அணு மின் நிலையங்கள் நுகரப்படும் மின்சாரத்தில் 20% மட்டுமே உற்பத்தி செய்கின்றன), யுரேனியம் இருப்புக்கள் மிக விரைவாகக் குறைந்துவிடும், மேலும் இது மனிதகுலத்தை மீண்டும் ஒரு ஆற்றல் நெருக்கடியின் வாசலுக்கு இட்டுச் செல்கிறது, எனவே அணுசக்தி , நவீனமயமாக்கப்பட்டாலும், ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கை மட்டுமே.

காய்கறி எரிபொருள்

ஹென்றி ஃபோர்டு கூட, தனது "மாடல் டி"யை உருவாக்கியதால், அது ஏற்கனவே உயிரி எரிபொருளில் இயங்கும் என்று எதிர்பார்த்தார். இருப்பினும், அந்த நேரத்தில், புதிய எண்ணெய் வயல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, மேலும் பல தசாப்தங்களாக மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களின் தேவை மறைந்துவிட்டது, ஆனால் இப்போது அது மீண்டும் திரும்பி வருகிறது.

கடந்த பதினைந்து ஆண்டுகளில், எத்தனால் மற்றும் பயோடீசல் போன்ற காய்கறி எரிபொருட்களின் பயன்பாடு பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. அவை ஆற்றலின் சுயாதீன ஆதாரங்களாகவும், பெட்ரோலுக்கான சேர்க்கைகளாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சில காலத்திற்கு முன்பு, "கனோலா" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறப்பு தினை கலாச்சாரத்தின் மீது நம்பிக்கைகள் பொருத்தப்பட்டன. இது மனித அல்லது கால்நடை உணவுக்கு முற்றிலும் பொருத்தமற்றது, ஆனால் அதிக எண்ணெய் உள்ளடக்கம் உள்ளது. இந்த எண்ணெயில் இருந்து அவர்கள் "பயோடீசல்" தயாரிக்கத் தொடங்கினர். ஆனால் கிரகத்தின் குறைந்தபட்சம் ஒரு பகுதிக்கு எரிபொருளை வழங்குவதற்கு போதுமான அளவு வளர முயற்சித்தால் இந்த பயிர் அதிக இடத்தை எடுக்கும்.

இப்போது விஞ்ஞானிகள் பாசிகளின் பயன்பாடு பற்றி பேசுகிறார்கள். அவற்றின் எண்ணெய் உள்ளடக்கம் சுமார் 50% ஆகும், இது எண்ணெயைப் பிரித்தெடுப்பதை எளிதாக்கும், மேலும் கழிவுகளை உரங்களாக மாற்றலாம், அதன் அடிப்படையில் புதிய பாசிகள் வளர்க்கப்படும். யோசனை சுவாரஸ்யமானதாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் அதன் நம்பகத்தன்மை இன்னும் நிரூபிக்கப்படவில்லை: இந்த பகுதியில் வெற்றிகரமான சோதனைகளின் வெளியீடு இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.

தெர்மோநியூக்ளியர் இணைவு

நவீன விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, உலகின் எதிர்கால ஆற்றல், தொழில்நுட்பம் இல்லாமல் சாத்தியமற்றது.இது, தற்போது, ​​பில்லியன் கணக்கான டாலர்கள் ஏற்கனவே முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ள மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய வளர்ச்சியாகும்.

பிளவு ஆற்றல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஆபத்தானது, ஏனெனில் ஒரு கட்டுப்பாடற்ற எதிர்வினை அச்சுறுத்தல் உள்ளது, இது அணு உலையை அழித்து அதிக அளவு கதிரியக்க பொருட்களின் வெளியீட்டிற்கு வழிவகுக்கும்: செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்தில் நடந்த விபத்தை அனைவரும் நினைவில் வைத்திருக்கலாம்.

இணைவு எதிர்வினைகள், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அணுக்கள் உருகும்போது வெளியிடப்படும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதன் விளைவாக, அணு பிளவு போலல்லாமல், கதிரியக்கக் கழிவுகள் உற்பத்தி செய்யப்படுவதில்லை.

முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், தெர்மோநியூக்ளியர் இணைவின் விளைவாக, ஒரு பொருள் உருவாகிறது, இது அதிக வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது, அது முழு உலையையும் அழிக்க முடியும்.

எதிர்காலம் நிஜம். கற்பனைகள் இங்கே பொருத்தமற்றவை, இந்த நேரத்தில் அணுஉலையின் கட்டுமானம் பிரான்சில் ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டது. பல நாடுகளால் நிதியளிக்கப்பட்ட ஒரு பைலட் திட்டத்தில் பல பில்லியன் டாலர்கள் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளன, இதில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தவிர, சீனா மற்றும் ஜப்பான், அமெரிக்கா, ரஷ்யா மற்றும் பிற நாடுகள் அடங்கும். ஆரம்பத்தில், முதல் சோதனைகள் 2016 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் கணக்கீடுகள் பட்ஜெட் மிகவும் சிறியதாக இருப்பதைக் காட்டியது (5 பில்லியனுக்கு பதிலாக, இது 19 ஆனது), மேலும் வெளியீடு மேலும் 9 ஆண்டுகளுக்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. ஒருவேளை ஒரு சில ஆண்டுகளில் தெர்மோநியூக்ளியர் ஆற்றல் திறன் என்ன என்பதைப் பார்ப்போம்.

நிகழ்காலத்தின் சிக்கல்கள் மற்றும் எதிர்காலத்திற்கான வாய்ப்புகள்

விஞ்ஞானிகள் மட்டுமல்ல, அறிவியல் புனைகதை எழுத்தாளர்களும் எதிர்கால தொழில்நுட்பத்தை ஆற்றலில் செயல்படுத்த நிறைய யோசனைகளை வழங்குகிறார்கள், ஆனால் இதுவரை முன்மொழியப்பட்ட விருப்பங்கள் எதுவும் நமது நாகரிகத்தின் அனைத்து தேவைகளையும் முழுமையாக பூர்த்தி செய்ய முடியாது என்பதை அனைவரும் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். உதாரணமாக, அமெரிக்காவில் உள்ள அனைத்து கார்களும் உயிரி எரிபொருளில் இயங்கினால், மாநிலங்களில் விவசாயத்திற்கு ஏற்ற நிலம் அதிகம் இல்லை என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், கனோலா வயல்கள் முழு நாட்டிலும் பாதிக்கு சமமான பரப்பளவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மேலும், இதுவரை மாற்று ஆற்றலை உற்பத்தி செய்வதற்கான அனைத்து முறைகளும் விலை உயர்ந்தவை. சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, புதுப்பிக்கத்தக்க வளங்களைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம் என்பதை ஒவ்வொரு சாதாரண நகரவாசிகளும் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், ஆனால் இந்த நேரத்தில் அத்தகைய மாற்றத்திற்கான செலவைக் கூறும்போது அல்ல. இந்த பகுதியில் விஞ்ஞானிகள் இன்னும் நிறைய வேலை செய்ய வேண்டும். புதிய கண்டுபிடிப்புகள், புதிய பொருட்கள், புதிய யோசனைகள் - இவை அனைத்தும் வளர்ந்து வரும் வள நெருக்கடியை வெற்றிகரமாக சமாளிக்க மனிதகுலத்திற்கு உதவும். சிக்கலான நடவடிக்கைகளால் மட்டுமே கிரகங்களை தீர்க்க முடியும். சில பகுதிகளில், காற்றாலை மின் உற்பத்தியைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது, எங்காவது - சோலார் பேனல்கள் மற்றும் பல. ஆனால் பொதுவாக ஆற்றல் நுகர்வு குறைப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்குவது முக்கிய காரணியாக இருக்கலாம். ஒவ்வொரு நபரும் கிரகத்திற்கு அவர் பொறுப்பு என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொருவரும் தன்னைத்தானே கேள்வி கேட்க வேண்டும்: "எதிர்காலத்திற்கு நான் என்ன வகையான ஆற்றலைத் தேர்வு செய்கிறேன்?" பிற ஆதாரங்களுக்குச் செல்வதற்கு முன், இது உண்மையில் அவசியம் என்பதை அனைவரும் உணர வேண்டும். ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறையால் மட்டுமே ஆற்றல் நுகர்வு சிக்கலை தீர்க்க முடியும்.

ஆற்றல் என்பது சமூகத்தின் முழு வளர்ச்சிக்குத் தேவையான மிக முக்கியமான வளமாகும், மேலும் பொருளாதாரம் மற்றும் அறிவியல் போன்ற மனித வாழ்க்கையின் பல்வேறு துறைகளை உள்ளடக்கியது. நாம் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறோம் அன்றாட வாழ்க்கைநாம் விளக்கை ஆன் செய்யும் போது, ​​தொலைபேசியை சார்ஜ் செய்வது போன்றவை. இப்போது நாம் அத்தகைய முக்கியமான வளத்தை உருவாக்க தீர்ந்துபோகக்கூடிய ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஆனால் அவை தீர்ந்துவிட்டால் என்ன செய்வது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா?

இந்த வேலை உங்களுக்கு பொருந்தவில்லை என்றால், பக்கத்தின் கீழே இதே போன்ற படைப்புகளின் பட்டியல் உள்ளது. நீங்கள் தேடல் பொத்தானையும் பயன்படுத்தலாம்

கட்டுரை

எதிர்கால ஆற்றல். சாத்தியமான சிக்கல்கள்

வோலோக்டின் நிகிதா

கற்பித்தல்: வோசோவிக்

கிராஸ்நோயார்ஸ்க்

2012

அறிமுகம் ..................................................................................................... 3

அத்தியாயம் 1 தற்போதுள்ள மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் பகுப்பாய்வு…………………………………………………………. 4-9

1. வெப்ப ஆற்றல் பொறியியல்.................................................................................... 4-5
   1. நீர் மின் நிலையங்கள்………………………………………………… 5-6

1.3 அணுமின் நிலையம்……………………………………………… 6-8

அத்தியாயம் 2 மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்கள் மற்றும் அவற்றின் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள்………… 9-14

2.1 காற்று ஆற்றலின் பயன்பாடு…………………………………………………………………… 9

2.2 புவிவெப்ப ஆற்றலின் பயன்பாடு………………………………………………………………… 10

2.3 கடல் அலைகளின் ஆற்றல்……………………………………………………………………. 11

2.4 அலை மின் நிலையங்கள்…………………………………………... 11-12

2.5 ஆற்றல் துறையில் சூரிய ஆற்றல்…………………………………………………………….. 12-14

அத்தியாயம் 3 நவீன ஆற்றலின் சிக்கல்கள்……………………………………………………………. 15-17

முடிவுரை ……………………………………………………………… 18

இலக்கியம் ………………………………………………………………. 19

அறிமுகம்.

இந்த கட்டுரை எதிர்காலத்தில் ஆற்றல் வளர்ச்சியின் சிக்கலுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

எனது ஆராய்ச்சியின் பொருள் பல்வேறு வகையான மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்.

ஆற்றல் என்பது சமூகத்தின் முழு வளர்ச்சிக்குத் தேவையான மிக முக்கியமான வளமாகும், மேலும் பொருளாதாரம் மற்றும் அறிவியல் போன்ற மனித வாழ்க்கையின் பல்வேறு துறைகளை உள்ளடக்கியது. நாம் அன்றாட வாழ்வில் லைட் போடும்போதும், போனை சார்ஜ் செய்யும்போதும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறோம். இப்போது நாம் அத்தகைய முக்கியமான வளத்தை உருவாக்க தீர்ந்துபோகக்கூடிய ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஆனால் அவை தீர்ந்துவிட்டால் என்ன செய்வது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? சமீபத்திய அறிக்கைகளின்படி, கரிம எரிபொருள் (எண்ணெய், நிலக்கரி) 300, சிறந்த, 400 ஆண்டுகளுக்கு மட்டுமே உள்ளது.

எரிசக்தித் துறை துணிந்து விடாமல் இருக்க, நாம் மாற்று ஆதாரங்களைத் தேடி, ஏற்கனவே உள்ளவற்றை நவீனமயமாக்க வேண்டும்.

எனது வேலையில், பிரபலமான அறிவியல் இலக்கியங்களை பகுப்பாய்வு செய்த பிறகு, பல்வேறு மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை அணுகக்கூடிய வகையில் விளக்க முயற்சிப்பேன், தீர்க்கப்பட வேண்டிய சிக்கல்களைச் சுட்டிக்காட்டி, எதிர்காலத்தில் மனிதகுலம் எந்த மின் உற்பத்தி நிலையங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறேன்.

தர்க்கரீதியாக, எனது வேலையை மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்.

முதலில், சாதனம், தற்போதுள்ள மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பற்றி பேச முயற்சிப்பேன். இரண்டாவது பகுதியில், மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்கள் பற்றிய விவாதத்திற்கு செல்வோம். இறுதியாக, ஆற்றல் போக்குவரத்து போன்ற நவீன ஆற்றலின் சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

அத்தியாயம் 1.

ஏற்கனவே உள்ள மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் கட்டுமானம் மற்றும் பகுப்பாய்வு.

இந்த அத்தியாயத்தில், ஏற்கனவே இருக்கும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் கட்டமைப்பு, அவற்றின் முக்கிய கூறுகள், ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையத்தை மற்றொன்றிலிருந்து வேறுபடுத்துவது மற்றும் அவற்றின் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

1. வெப்ப ஆற்றல் பொறியியல்

வெப்ப ஆற்றல் பொறியியல் நவீன உலகில் மிகவும் பொதுவானது, இருப்பினும், வெப்ப மின் நிலையங்களை (TPPs) உலகில் மிகவும் பொதுவானதாக மாற்றும் நன்மைகளுக்கு கூடுதலாக, கவனிக்கப்பட வேண்டிய குறைபாடுகளும் உள்ளன. TPP சாதனத்தைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

எந்த டிபிபியும் ஐந்து முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. நீராவி ஹீட்டர்
2. நீராவி விசையாழி
3. மின்தேக்கி
4. பம்ப்
5. கொதிகலன்

படம் 1 TPP சாதனத்தின் வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது.

புதைபடிவ எரிபொருள் கொதிகலனின் மேற்பகுதிக்கு வழங்கப்படுகிறது (வரைபடத்தில் 5), அது எரிக்கப்படுகிறது. உருவாக்கப்படும் வெப்பம் மற்றும் பம்ப் 4 மூலம் கொதிகலனுக்கு நீர் வழங்கப்படுவதால், நிறைவுற்ற நீராவி உருவாகிறது.

நீராவி ஹீட்டர் 1 இல், நீராவியின் வெப்பநிலை தேவையான மதிப்புக்கு உயர்கிறது. மேலும், நீராவி நீராவி விசையாழி 2 இல் நுழைகிறது, அங்கு அதன் வெப்ப ஆற்றல் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது: நீராவி விசையாழியை சுழற்றுகிறது, இது மின்சார ஜெனரேட்டரின் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (வரைபடத்தில் நீராவி விசையாழி 2 இன் வலதுபுறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது) , இது இயந்திர ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. விசையாழியை விட்டு வெளியேறும் நீராவி மின்தேக்கி 3 க்குள் நுழைகிறது, இதன் குழாய்கள் வழியாக குளிரூட்டும் நீர் செலுத்தப்படுகிறது, இதன் காரணமாக நீராவி ஒரு திரவ நிலைக்கு செல்கிறது, அதாவது தண்ணீருக்குள். மின்தேக்கியில் இருந்து தண்ணீர் கொதிகலனில் செலுத்தப்படுகிறது. சுழற்சி மூடுகிறது.

வரைபடம். 1.

TPP சாதன வரைபடம்

வெப்ப மின் நிலையங்கள் மிகவும் பொதுவான வகை மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் ஒன்றாக இருப்பதற்கான காரணங்களை இப்போது கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

முதலாவதாக, மற்ற வகை மின் உற்பத்தி நிலையங்களுடன் ஒப்பிடும்போது TPP களின் கட்டுமானத்திற்கான விதிமுறைகள் மிகவும் சிறியவை.

இரண்டாவதாக, அணுமின் நிலையங்கள் மற்றும் நீர் மின் நிலையங்களை விட வெப்ப மின் நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான மூலதன முதலீடுகள் கணிசமாகக் குறைவு.

மூன்றாவதாக, அனல் மின் நிலையங்களை எங்கு வேண்டுமானாலும் கட்டலாம். உதாரணமாக, ஒரு நீர்மின் நிலையத்தை உருவாக்க, ஒரு ஆற்றில் கட்டுவது அவசியம், மேலும் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, அணு மின் நிலையங்கள் குடியிருப்புகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் கட்டப்பட்டுள்ளன. TPP கள் இருப்பிடத்தை குறைவாக சார்ந்துள்ளது, இருப்பினும், TPP களுக்கு "எரிபொருள்", அதாவது நிலக்கரி, எண்ணெய் போன்றவை தேவை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே இந்த வளங்களை பிரித்தெடுக்கும் இடத்திற்கு அருகில் TPP களை உருவாக்குவது மிகவும் லாபகரமானது, இல்லையெனில் இருக்கும். எரிபொருள் போக்குவரத்து செலவு மிக அதிகமாக இருக்கும்.

எனவே, TPP கள் மற்ற வகையான மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் பின்னணிக்கு எதிராக மிகவும் போட்டித்தன்மையுடன் காணப்படுகின்றன.

இருப்பினும், TPP இன் சில குறைபாடுகளுக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. அவற்றில் ஒன்று சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு.

உதாரணமாக, நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை, குறிப்பாக கந்தகத்தை சமாளிப்பது மிகவும் கடினம். இருப்பினும், அத்தகைய பிரச்சினைகளுக்கு தீர்வுகள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, இயற்கை எரிவாயு என்பது வெப்ப மின் நிலையங்களுக்கு மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு எரிபொருள் விருப்பமாகும், ஆனால் இது நிலக்கரியை விட விலை அதிகம்.

மற்றொரு சிக்கல் என்னவென்றால், கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து வெப்ப ஆற்றலையும் இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவது சாத்தியமில்லை என்று அறிவியல் மற்றும் பல சோதனைகள் காட்டுகின்றன, இது அனல் மின் நிலையங்களின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. "இது பொருளின் மிகச்சிறிய துகள்களின் ஒழுங்கற்ற இயக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டதால், வெப்ப ஆற்றல் மற்ற வகை ஆற்றலிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஒழுங்கை குழப்பமாக மாற்றுவது எளிது, அதே சமயம் குழப்பத்தை ஆர்டர் செய்வது மிகவும் கடினம். 1

இப்போது நீர் மின் நிலையங்களின் சாதனத்தை கருத்தில் கொள்வோம், அதாவது நீர் மின் நிலையங்கள். மற்றொரு வகை மின் உற்பத்தி நிலையம், இது ஏற்கனவே நவீன ஆற்றலில் பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்துள்ளது.

1. நீர்மின் நிலையங்கள் (HPP).

HPP களின் பொருளாதார குறிகாட்டிகள் மிகவும் பொருத்தமானவை: HPP களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் விலை TPP கள் மற்றும் NPP களை விட மிகக் குறைவு, மேலும் மூலதன முதலீடுகள், TPP களை விட அதிகமாக இருந்தாலும், NPP களை விட குறைவாக உள்ளது.

நீர் மின் நிலையத்தின் சாதனத்தைப் பார்ப்போம் (படம் 2). இந்த வகையான மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன: வெவ்வேறு நிலைகளில் அமைந்துள்ள தொட்டிகள் மற்றும் ஒரு விசையாழி பம்ப், இது கீழ் நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து மேல் நீர் ஊற்றுவதற்கான பம்பாக வேலை செய்யக்கூடியது, மற்றும் நேர்மாறாக, மின்சார ஜெனரேட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் விசையாழியாக வேலை செய்கிறது. .

நீர்மின் நிலையம் மின் வலையமைப்பிலிருந்து "அதிகப்படியான" ஆற்றலைப் பெறுகிறது (அதற்கான தேவை குறையும் காலத்தில்) மற்றும் அதன் உதவியுடன் கீழ் நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து மேல் பகுதிக்கு சிறிது தண்ணீரை பம்ப் செய்கிறது, இதனால் சாத்தியமான ஆற்றல் இருப்பு உருவாக்கப்படுகிறது.

மாறாக, மின் தேவை அதிகரிக்கும் நேரங்களில் (அதிகபட்ச நேரங்களில்), மேல்நிலைத் தொட்டியில் சேமிக்கப்படும் தண்ணீர் மோட்டார் ஜெனரேட்டர் வழியாகக் கடந்து, அந்த நேரத்தில் ஜெனரேட்டர் முறையில் இயங்கி, மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்து, கீழ்ப்பகுதிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. தொட்டி.

அரிசி. 2 GSE சாதனத்தின் வரைபடம்

நீர்மின்சாரம் இப்போது சுமார் 49% என்ற போதிலும் 2 முழு மின்சார சக்தி துறையின் குறைபாடுகளை மறந்துவிடாதீர்கள்.

முதலாவதாக, HPP ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செயல்திறன் கொண்டது, சுமார் 70%. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு நீர்மின் நிலையம் நுகர்வோருக்கு பீக் ஹவர்ஸில் எடுக்கப்பட்ட மின்சாரத்தில் 70% மட்டுமே கொடுக்க முடியும்.

இரண்டாவதாக, கட்டுமானத்தின் ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவு.

இருப்பினும், இந்த வகை மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் நேர்மறையான அம்சங்களைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்.

நீர் மின் நிலையங்களைக் கையாள்வதன் மூலம், மற்றொரு வகை மின் உற்பத்தி நிலையத்தை, அதாவது அணு மின் நிலையத்தைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

1.3 அணுமின் நிலையம் (NPP)

நவீன அணுசக்தியானது, அணுக்கருவிற்குள் நுழையும் நியூட்ரானின் விளைவாக தனிமங்களின் (யுரேனியம், புளூட்டோனியம், தோரியம்) கனரக அணுக்களை பிளவுபடுத்தும் சோதனை முறையில் நிறுவப்பட்ட உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஒரு பெரிய அளவிலான ஆற்றலை வெளியிடுவதன் மூலம் ஒரு சங்கிலி எதிர்வினை உருவாகிறது. என்பது, வெப்பம்.

இந்த தனிமங்களில் ஒன்றான புளூட்டோனியம், யுரேனியம் தாதுக்களில் மிகச் சிறிய அளவில் பூமியில் காணப்படுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

அணு உலைகளில் வெட்டியெடுக்கப்பட்ட புளூட்டோனியம், 239Pu, யுரேனியத்துடன் சேர்ந்து, மிக முக்கியமான அணு எரிபொருளாக மாறுவதை இது தடுக்கவில்லை.

அணுக்கரு வினைக்கு முன் கனமான அணுக்கருவின் நிறை (யுரேனியம், புளூட்டோனியம் அல்லது தோரியம்) வினைப் பொருட்களின் எதிர்வினையின் விளைவாக பெறப்பட்ட வெகுஜனங்களின் கூட்டுத்தொகையை விட சற்றே அதிகமாக உள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதாவது, வெகுஜன குறைபாடு என்று அழைக்கப்படுவதை நாங்கள் இங்கு கையாள்கிறோம் - ஒரு பெரிய ஆற்றல் வெளியீட்டுடன் தொடர்புடைய ஒரு நிகழ்வு.

அணு ஆற்றலில், அவை இரண்டு வகையான நியூட்ரான்களைக் கையாளுகின்றன: வேகமான நியூட்ரான்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை, அணுக்கரு எதிர்வினையின் விளைவாக அதிக ஆற்றலைக் கொண்டவை, எடுத்துக்காட்டாக, யுரேனியம் அணுக்கருவின் பிளவின் போது மற்றும் நியூட்ரான்கள் மெதுவாக நியூட்ரான்கள் என அழைக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவற்றின் ஆற்றல் வேகமான நியூட்ரான்களின் ஆற்றலை விட தோராயமாக 100 மடங்கு குறைவு. சாதாரண அல்லது கனமான (தண்ணீர்) மற்றும் கிராஃபைட்டாக இருக்கும் ஒரு மதிப்பீட்டாளரைப் பயன்படுத்தி வெப்ப (மெதுவான) நியூட்ரான்களைப் பெறலாம்.

ஒரு வெப்ப நியூட்ரான் அணுமின் நிலையம் இருக்க வேண்டும்:

1. மதிப்பீட்டாளர்;
2. குளிரூட்டி;
3. உலை மைய;
4. உயிரியல் பாதுகாப்பு.

மையத்தில் எரிபொருள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தண்டுகள் உள்ளன, அதன் பணிகள் அணுசக்தி சங்கிலி எதிர்வினையை கட்டுப்படுத்துவதாகும். கிராஃபைட் போன்ற நியூட்ரான்களை நன்கு உறிஞ்சும் பொருட்களிலிருந்து அவை தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் வேகமான நியூட்ரான் உலைக்கு பயனுள்ள உறிஞ்சிகள் இல்லை, எனவே நிக்கல் போன்ற சிதறல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு உறிஞ்சியைப் போலல்லாமல், அத்தகைய தடி அணு உலை செயல்பாட்டின் தொடக்கத்தில் மையத்திற்கு வெளியே அமைந்துள்ளது, பின்னர் அது மையத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.

உலை மையத்தில் உள்ள எரிபொருள் எரிபொருள் கூறுகளில் (டிவிஇஎல்) வைக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு கோர் மற்றும் ஷெல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மையமானது அணு எரிபொருள் ஆகும்.

ஒரு எரிபொருள் தனிமத்தின் உறைப்பூச்சு பெரும்பாலும் அலுமினியம் மற்றும் சிர்கோனியம் உலோகக் கலவைகள் அல்லது அதிக வலிமை கொண்ட கிராஃபைட்டால் ஆனது, நிலைமைகளைப் பொறுத்து, குறிப்பாக வெப்பநிலையைப் பொறுத்து. ஒரு TVEL இன் ஷெல் காற்று புகாததாகவும், அதிக வலிமையுடனும், தீவிர நரம்பியல் ஓட்டத்தில் மிகவும் நிலையானதாகவும் இருக்க வேண்டும். இந்த பொருட்கள் தான் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.

உயிரியல் பாதுகாப்பு என்பது கதிர்வீச்சிலிருந்து பாதுகாக்கும் ஒரு வகையான பாதுகாப்பு. உயிரியல் பாதுகாப்பு பெரும்பாலும் கான்கிரீட் மூலம் செய்யப்படுகிறது உயர் தரம்மற்றும் பொதுவாக 10% தண்ணீர் உள்ளது, இது ஒரு நல்ல நியூட்ரான் உறிஞ்சி. போரான் கார்பைடு பெரும்பாலும் கான்கிரீட்டில் சேர்க்கப்படுகிறது, இது நியூட்ரான்களையும் நன்றாக உறிஞ்சுகிறது. கதிரியக்க கதிர்வீச்சை உருவாக்கும் துகள்கள் முதலில் பாதுகாப்பை உருவாக்கும் பொருளின் அணுக்களின் கருக்களுடன் மோதலின் விளைவாக மெதுவாக்கப்படுகின்றன, பின்னர் உறிஞ்சப்படுகின்றன.

படம்.3 நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட உலையின் திட்டம்

இப்போது அணுமின் நிலையங்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் பற்றி விவாதிப்போம்.

உலையின் செயல்பாட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன், தண்டுகள் அதன் செயலில் உள்ள மண்டலத்தில் (வெப்ப நியூட்ரான்களுக்கு) முழுமையாக அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், பெரும்பாலான நியூட்ரான்கள் உறிஞ்சப்படுகின்றன, எனவே, அணுக்கரு பிளவின் எதிர்வினை ஏற்படாது, பின்னர், உலை மையத்திலிருந்து அகற்றப்படுவதால், செயல்முறை துரிதப்படுத்தப்படுகிறது. ஆட்டோமேஷனுக்கு நன்றி, தண்டுகளின் உயரம் சரிசெய்யப்படுகிறது, இதனால் நியூட்ரான்களின் எண்ணிக்கை நிலையானதாக இருக்கும், இல்லையெனில் ஒரு வெடிப்பு (கட்டுப்பாடற்ற அணுசக்தி எதிர்வினை) ஏற்படும். உலை மையத்தில் சுற்றும் குளிரூட்டி (பெரும்பாலும் நீர்) வெப்பமடைந்து நீரை நீராவியாக மாற்றுகிறது. நீராவி ஒரு விசையாழியை சுழற்றுகிறது, இது மின்சார மின்னோட்ட ஜெனரேட்டரின் ரோட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளியேற்ற நீராவி மின்தேக்கிக்குள் நுழைகிறது. சுழற்சி மூடுகிறது. (படம் 4)

எனவே, ஒரு அணு மின் நிலையம் ஒரு அனல் மின் நிலையத்திலிருந்து முக்கியமாக உலையில் மட்டுமே வேறுபடுகிறது. மற்றும், பொதுவாக, அவர்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

படம்.4 சாதன வரைபடம்அழுத்தப்பட்ட நீர் உலை மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றி - நீராவி ஜெனரேட்டர்

"வேகமான நியூட்ரான்களில், மற்றொரு வகை அணு உலைகளை இயக்கும் போது, ​​இது பெருக்கி அணு உலை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அவை ஆரம்ப அணு எரிபொருளாக 239Pu மற்றும் 233U ஐப் பயன்படுத்தி மின்சாரம் மட்டுமல்ல, 239Pu மற்றும் 233U இன் புதிய பகுதியையும் துணை தயாரிப்பாகப் பெறுகின்றன.

இந்த வகை உலையின் மற்றொரு தனித்துவமான அம்சம் என்னவென்றால், திரவ உலோகம், பெரும்பாலும் சோடியம், வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் நீராவி ஜெனரேட்டரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீர் நியூட்ரான்களை உறிஞ்சும் என்பதால், இந்த வகை அணுமின் நிலையங்களில் இது தேவையில்லை.

எனவே, அணு மின் நிலையங்கள் மிகவும் பொதுவான வகை மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் ஒன்றாக இருக்க உரிமை உண்டு என்று மாறிவிடும், ஆனால் முக்கிய பிரச்சினை பாதுகாப்பு பிரச்சினையாகவே உள்ளது. முன்மொழியப்பட்ட விருப்பங்களில் ஒன்று நிலத்தடியில் அணுமின் நிலையத்தை அமைப்பதாகும். 3

படம் 6 நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட உலை மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றியின் சாதனத்தின் திட்டம் - ஒரு நீராவி ஜெனரேட்டர்

இந்த அத்தியாயத்தில், ஏற்கனவே இருக்கும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் வடிவமைப்பின் அடிப்படைக் கொள்கைகளை நாங்கள் ஆராய்ந்தோம். இப்போது நாம் மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கு நேரடியாக நகர்கிறோம்.

பாடம் 2

மாற்று ஆற்றல் ஆதாரங்கள் மற்றும் அவற்றின் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள்.

இந்த அத்தியாயத்தில், ஒரு நவீன நபரின் வாழ்க்கையில் ஆற்றல் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது என்று ஏற்கனவே கூறப்பட்டுள்ளதால், இன்னும் பரவலாக மாறாத மின்சாரம் தயாரிப்பதற்கான வழிகளைக் கருத்தில் கொள்வோம், ஆனால் நம் வாழ்க்கையை மேம்படுத்த உதவும்.

காற்றாலை ஆற்றலின் பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடைய முறையுடன் ஆரம்பிக்கலாம்.

2.1 காற்று ஆற்றலின் பயன்பாடு.

முதலில், காற்று என்றால் என்ன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். காற்று என்பது பூமியின் மேற்பரப்பின் சீரற்ற வெப்பத்தால் ஏற்படும் அழுத்த வேறுபாட்டின் காரணமாக பூமியின் மேற்பரப்புடன் தொடர்புடைய காற்று வெகுஜனங்களின் இயக்கம் ஆகும்.

இந்த வகை ஆற்றல் மிக நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு உதாரணம் காற்றாலை. காற்றாலை ஆற்றல் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்களின் எண்ணிக்கையைச் சேர்ந்தது, ஆனால் காற்றின் வேகம் மற்றும் திசையின் மாறுபாடு பெரும் சிரமம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, எனவே இந்த வகை ஆற்றலை நிலையான ஆற்றல் தேவையில்லாத பொறிமுறைகளுக்கு அல்லது மின்சாரத்தை மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தலாம். உள்வரும் ஆற்றலின் அளவு சிறிய மாற்றங்கள் முக்கியமற்ற போதுமான சக்திவாய்ந்த அமைப்பு. நீங்கள் இந்த ஆற்றலைக் கொண்டு பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யலாம் அல்லது இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றலாம் மற்றும் அதை ஒரு பம்பாகவும், கூடுதல் பாத்திரம் இல்லாமல் பயன்படுத்தலாம். இந்த நேரத்தில், 10 முதல் 100 கிலோவாட் திறன் கொண்ட காற்றாலைகள் உள்ளன.

படம்.7 காற்று விசையாழி

இப்போது புவிவெப்ப ஆற்றல் "நமது கால்களுக்குக் கீழே" இருக்கும் ஆற்றலுடன் தொடர்புடைய முறையைப் பார்ப்போம்.

2.2 புவிவெப்ப ஆற்றலின் பயன்பாடு.

புவிவெப்ப ஆற்றல் என்பது பூமியின் ஆழமான அடுக்குகளில் உள்ள கதிரியக்க கூறுகளின் சிதைவு மற்றும் டெக்டோனிக் தகடுகளின் இயக்கத்தின் காரணமாக வெளியிடப்படும் வெப்பமாகும்.

முதலில், பூமியின் மூன்று அடுக்குகள் வேறுபடுகின்றன:

1. பூமியின் மேற்பரப்பு, அதாவது, "திட பூமி", இதன் தடிமன் ஹைட்ரோஸ்பியரின் கீழ் (பூமியின் நீர் ஓடு) 7 கிலோமீட்டர் மட்டுமே, மற்றும் வளிமண்டலத்தின் கீழ் (பூமியின் காற்று ஷெல்) 130 கிலோமீட்டர்.
2. மேலங்கி. மேன்டில் முழு கிரகத்தின் அளவிலும் 85% மற்றும் அதன் வெகுஜனத்தில் 2/3 ஆக்கிரமித்துள்ளது.
3. கோர். இது வெளிப்புற அடுக்கு மற்றும் துணை மையமாக பிரிக்கப்படலாம். வெளிப்புற அடுக்கு ஒரு சூடான அரை திரவ பகடி ஆகும்.

படம்.8 பூமியின் அமைப்பு

“பூமியின் அடுக்குகளின் ஆழம் அதிகரிப்பதால், வெப்பநிலை உயர்கிறது. 50 கிமீ ஆழத்தில், இது சுமார் 700 - 800 ° С, 500 கிமீ ஆழத்தில் - சுமார் 1500 - 2000 ° С, 1000 கிமீ ஆழத்தில் - சுமார் 1700 - 2500 ° С, 2900 கிமீ ஆழத்தில் (மேண்டலுக்கும் மையத்திற்கும் இடையிலான எல்லை) - சுமார் 2000 - 4700 ° С, பூமியின் மையத்தில், அதாவது 6371 கிமீ ஆழத்தில், - 2200 - 2500 ° С. " 4 இது ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஆழமான அடுக்குகளில் கதிரியக்க கூறுகளின் சிதைவு தொடர்கிறது என்பதன் மூலம் விளக்கப்படுகிறது. எனவே, பூமியின் மேலோட்டத்திற்கு "வெப்ப ஓட்டம்" உள்ளது, மையத்தில் திரட்டப்பட்ட வெப்பம் மிகப்பெரியது, எனவே புவிவெப்ப ஆற்றல் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலமாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

புவிவெப்ப ஆற்றலின் சக்தி சூரிய கதிர்வீச்சின் ஆற்றலை விட 4000 மடங்கு குறைவாக உள்ளது, ஆனால் உலகில் உள்ள அனைத்து மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் சக்தியை விட 30 மடங்கு அதிகம்.

புவிவெப்ப ஆற்றலின் இரண்டு ஆதாரங்கள் உள்ளன: ஹைட்ரோதெர்மல், அதாவது, சூடான நீராவி மற்றும் நீர், வெப்பநிலை சுமார் 100 ° C, மற்றும் பெட்ரோதெர்மல், அதாவது சூடான திடமான பாறைகள்.

ஹைட்ரோதெர்மல் ஆற்றல் ஏற்கனவே நவீன உலகில் பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்துள்ளது, புவி வேதியியல் பகுதிகளில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது வெப்ப அமைப்புமற்றும் நீர் வழங்கல் அமைப்பு, ஆனால் geysers இருந்து தண்ணீர் அதிக அளவு கனிம உள்ளடக்கம் காரணமாக நீர் வழங்கல் அமைப்புக்கு வழங்க முடியாது, எனவே அது வெப்பம் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீர் வெப்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட மின் ஆற்றலின் உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, புவிவெப்ப மின் நிலையத்தை உருவாக்குவது லாபமற்றது என்று பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வரம்பு நீராவி அல்லது நீரின் வெப்பநிலை 130 ° C க்கு அருகில் உள்ளது. ஒருவேளை எதிர்காலத்தில், நன்றி தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி, இந்த வரம்பை குறைக்க முடியும். இருப்பினும், 1967 ஆம் ஆண்டில், கம்சட்காவில் 2.5 மெகாவாட் திறன் கொண்ட Pauzhetskaya புவிவெப்ப மின் நிலையம் உருவாக்கப்பட்டது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தற்போது, ​​இரண்டாவது வகை புவிவெப்ப ஆற்றல், பெட்ரோதெர்மல், பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஏனெனில் பல சிரமங்கள் அதனுடன் தொடர்புடையவை. அவற்றில் ஒன்று நிலத்தடி பாறைகளின் உடலைப் பாதுகாப்பதற்கான மோசமான திறன், எனவே அவை லாபமற்ற திட்டங்களாகக் கருதப்படுகின்றன.

இப்போது புவிவெப்ப ஆற்றல் பற்றிய விவாதத்திற்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்துவிட்டு கடல் அலைகளைப் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம் என்று நினைக்கிறேன்.

2.3 கடல் அலைகளின் ஆற்றல்.

இப்போது பல விஞ்ஞானிகள் இத்தகைய நிறுவல்களை சர்ஃபில் இருந்து முடிந்தவரை உயர் கடல்களில் பயன்படுத்த முடியும் என்று நம்புகிறார்கள், ஆனால் அத்தகைய நிறுவல்களின் சக்தி மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

இப்போது அத்தகைய நிலையங்களின் சாதனத்தைப் பார்ப்போம்.

படம் 9 கடல் அலைகளின் ஆற்றலை மாற்றுவதற்கான நிறுவலின் திட்டம்

தளம் கீழே இருந்து திறந்த பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, காற்றில் நிரப்பப்பட்டு, பிஸ்டன் சிலிண்டர்களின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. விமானம். அலைகள், தளத்தின் கீழ் கடந்து, பிரிவுகளில் காற்றை ஒவ்வொன்றாக அழுத்துகின்றன. இதனால், நீர் ஒரு பிஸ்டனின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இதன் விளைவாக, பிரிவுகளில், அலைகள் அவற்றின் கீழ் கடந்து செல்லும் போது, ​​அழுத்தம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும். இந்த பகுதி அலையின் முகடுக்கு மேலே இருக்கும்போது, ​​அதில் காற்றின் அளவு குறைகிறது, காற்று சுருக்கப்படுகிறது, அதன் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. பிரிவு இரண்டு அலை முகடுகளுக்கு இடையில் இருக்கும்போது, ​​காற்றழுத்தம் குறைகிறது. மேடையின் மேல் விசையாழிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இதற்கு நன்றி அலைகளின் ஆற்றல் மின் ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது.

மிக முக்கியமான பிரச்சினை ஈரப்பதம். எனவே, ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மற்றொரு சிக்கல் இந்த பொறிமுறையின் குறைந்த சக்தியுடன் தொடர்புடையது, ஆனால் அவை பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்துள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ஜப்பான் மிதக்கும் மிதவை மின் நிலையத்திலிருந்து தரவைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஆற்றலைப் பெறுவதற்கான மற்றொரு வழி தண்ணீருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

2.4 அலை மின் நிலையங்கள்.

அலைகளின் அலைகளுக்கு காரணம் சந்திரன் மற்றும் சூரியனின் பூமியின் நீர் ஓட்டின் தாக்கம், அத்துடன் மையவிலக்கு சக்திகள். குறைந்தபட்ச நீர் மட்டத்தை விட அதிக நீர் எனப்படும் நீரின் அதிகபட்ச எழுச்சி - குறைந்த நீர், திறந்த கடலில் சுமார் 1 மீ. ஆனால் கடற்கரையின் வடிவத்தைப் பொறுத்து, அதே போல் புவியியல் அட்சரேகை, நிலத்திற்கு அருகிலுள்ள கடல் ஆழம் மற்றும் வேறு சில காரணிகள், அலை அதிகமாக இருக்கலாம்.

"இப்போது ஒரு அலை மின் நிலையத்தை உருவாக்க, உயர் மற்றும் குறைந்த அலைகளின் போது அளவுகளில் உள்ள வேறுபாடு குறைந்தது 10 மீ இருக்க வேண்டும் என்று நம்பப்படுகிறது. ஆனால் உலகம் முழுவதும் 30 க்கும் மேற்பட்ட இடங்கள் இல்லை." 5 அதிக மற்றும் குறைந்த அலைகளின் போது கடல் மட்டங்களில் உள்ள வித்தியாசத்தின் அதிகபட்ச மதிப்பு சில இடங்களில் காணப்படுகிறது

"கனடாவின் அட்லாண்டிக் கடற்கரை, அங்கு 18 மீ.

குறிக்கப்பட்டது உயர் நிலைகள்ஆங்கிலக் கால்வாயின் சில இடங்களில் அதிக அலைகள் (15 மீ வரை),

ஓகோட்ஸ்க் கடல் (13 மீ வரை), வெள்ளை கடல் (10 மீ வரை), பேரண்ட்ஸ் கடல் (10 மீ வரை).

இந்த மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் செயல்பாடு, கப்பல்களை தொடர்புகொள்வதன் அதன் பண்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதாவது, அழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், திரவங்களின் அளவுகள் சமமாக இருக்கும்.

தேவையான பள்ளத்தை அமைக்க அணை கட்டப்பட்டு வருகிறது. அணையின் உடலில் ஒரு ஹைட்ராலிக் டர்பைன் ஜெனரேட்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது (மின்நிலையத்தின் செயல்திறனை அதிகரிக்க) "மீளக்கூடியதாக" இருக்க வேண்டும், அதாவது, இரு திசைகளிலும் தண்ணீர் பாயும் போது அதன் நோக்கத்திற்காக செயல்பட வேண்டும்: இரண்டும் வலமிருந்து இடமாகவும் இடமிருந்து வலமாகவும்.

படம்.10 அலை மின் நிலையத்தின் திட்டம்

இருப்பினும், அலை மின் நிலையத்தின் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது. இருப்பினும், அலை மின் நிலையத்தின் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார குறிகாட்டிகள் அதிகமாக இல்லை. 1966 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் ரோன் ஆற்றில், ஆங்கில சேனலில், 240 ஆயிரம் கிலோவாட் (1968 ஆம் ஆண்டில், சோவியத் யூனியனில், பேரண்ட்ஸ் கடலின் கடற்கரையில்) கட்டப்பட்ட அலை மின் நிலையத்தின் வேலையிலிருந்து இதைக் காணலாம். மர்மன்ஸ்க் நகருக்கு அருகில், 800 கிலோவாட் திறன் கொண்ட கிஸ்லோகுப்ஸ்கயா அலை மின் நிலையம் கட்டப்பட்டது. அதன் கட்டுமானத்திற்கான செலவு அதே திறன் கொண்ட ஒரு வழக்கமான நீர்மின் நிலையத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் வருடத்திற்கு செயல்படும் மணிநேரங்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் குறைவாக உள்ளது.

அத்தியாயத்தின் முடிவில், நான் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய திட்டத்தைப் பற்றி பேச விரும்புகிறேன், அதாவது சூரிய ஆற்றல் பயன்பாடு.

2.5 ஆற்றல் துறையில் சூரிய ஆற்றல்.

சூரியன் இன்று கிடைக்கக்கூடிய ஆற்றல் மிகுந்த ஆற்றல் மூலமாகும். வெளிப்படையான சக்தி 4 ஆக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது x 10 14 kW. ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான ஆற்றல் பூமியின் வளிமண்டலத்தால் பிரதிபலிக்கிறது, பின்னர் ஒவ்வொரு சதுர மீட்டர் நிலத்திற்கும் சராசரியாக 0.35 கிலோவாட் உள்ளது, பின்னர் பூமியின் முழு மேற்பரப்பும் 105 பில்லியன் கிலோவாட் ஆகும்.

நீர் வழங்கல் அமைப்பில் உள்ள நீர் போன்ற வேலை செய்யும் திரவத்தை சூடாக்க அல்லது அதை மின் ஆற்றலாக மாற்ற சூரிய ஆற்றல் பயன்படுத்தப்படலாம். இரண்டாவதாகக் கூர்ந்து கவனிப்போம்.

தற்போது, ​​​​இதற்கு இரண்டு முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. குறைக்கடத்தி ஒளிமின் மாற்றிகள் (PVC)
2. நீராவி மின் உற்பத்தி நிலையங்களை உருவாக்குதல்

ஆனால் முதல் முறை மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியது என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. எனவே, நாங்கள் அதைத் தொடங்குவோம்.

FEP என்பது ஒளிமின்னழுத்த விளைவின் நிகழ்வின் அடிப்படையில் செயல்படும் ஒரு சாதனமாகும். "ஒளியின் செல்வாக்கின் கீழ் ஒரு பொருளிலிருந்து எலக்ட்ரான்களை வெளியே இழுக்கும் நிகழ்வு ஒளிமின்னழுத்த விளைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது." 6 முதலில் அவர்கள் கேத்தோடின் எலக்ட்ரான்கள் FEP வெற்றிடத்திற்குள் செல்கின்றன என்ற உண்மையைப் பயன்படுத்தினர், ஆனால் இந்த செயல்முறையின் செயல்திறன் குறைவாக இருந்தது.

பின்னர் அவர்கள் ஒரு தடை அடுக்குடன் FEP ஐப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர். அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கை என்னவென்றால், இரண்டு குறைக்கடத்திகள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று அதிகப்படியான எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் மற்றொன்று "துளை", அதாவது எலக்ட்ரான் வெளியேறியது, அதன் இடம் காலியாகிவிட்டது. (படம். இரண்டு தட்டுகளுக்கு இடையே தொடர்பு ஏற்பட்டால், இலவச எலக்ட்ரான்கள் கடத்தியை நோக்கி ஒரு "துளை" கொண்டு செல்லத் தொடங்கும், மேலும் "துளைகள்" அவற்றைச் சந்திக்கும்.ஆனால் இந்த செயல்முறையின் அடிப்படையில், மின்னோட்டத்தைப் பெறுவது சாத்தியமில்லை. மூடப்பட்டுள்ளது, அவை ஒன்றையொன்று சமநிலைப்படுத்தும், மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், ஒளி எல்லையைத் தாக்கினால், பின்னர் ஒரு ஜோடி "எலக்ட்ரான்-ஹோல்", எனவே கூடுதல் சாத்தியமான வேறுபாடு உருவாகிறது, எனவே, ஒரு மின்சாரம்.

Fig.11 சூரிய மின்கலத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் வரைபடம்

அசுத்தங்களைக் கொண்ட சிலிக்கான் மற்றும் ஜெர்மானியம் ஒரு குறைக்கடத்தியாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் தூய வடிவில் உள்ள இந்த பொருட்கள் மின்கடத்தா ஆகும். ஆனால் சூரிய மின்கலங்களின் செயல்திறன் சுமார் 25% மட்டுமே என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, மேலும் அத்தகைய நிறுவல்களின் விலை இன்னும் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் சூரிய மின்கலங்கள் பயன்பாட்டு விண்கலத்தைக் கண்டறிந்துள்ளன.

இப்போது சூரிய ஆற்றலை மாற்றுவதற்கான இரண்டாவது முறையைப் பற்றி பேசுவோம் - நீராவி மின் உற்பத்தி நிலையங்களை உருவாக்குவது, இதில் ஒரு வழக்கமான நீராவி கொதிகலன் இயங்குகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, நிலக்கரியில், சூரிய நீராவி கொதிகலால் மாற்றப்படுகிறது. இந்த வகை மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் சாதனத்தின் வரைபடத்தை படம் 12 காட்டுகிறது.

சூரிய நீராவி நிறுவலின் திட்டம் மிகவும் தெளிவாக உள்ளது, அதற்கு மேலும் விளக்கம் தேவையில்லை.

ஒரு நீராவி மின் நிலையத்தின் படம்.12 வரைபடம்.

மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களுடன் பழகிய பிறகு, இந்த ஆதாரங்களின் பயன்பாட்டிற்கு சில அறிவு மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் தேவை என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், இதனால் அவை உண்மையில் பயனுள்ளதாக இருக்கும், எனவே இது அனைத்தும் நம்மைப் பொறுத்தது.

அத்தியாயம் 3

நவீன ஆற்றலின் சிக்கல்கள்.

இந்த அத்தியாயத்தில், ஆற்றலை வளர்ப்பதற்கு இன்னும் கவனிக்கப்பட வேண்டிய சிக்கல்களைப் பார்ப்போம். இந்த சிக்கல்களில் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு, மின்சாரம் போக்குவரத்து தொடர்பான பிரச்சினைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

முதலில், மின்சாரம் கொண்டு செல்வதில் உள்ள சிக்கலைப் பார்ப்போம், ஏனெனில் இந்த சிக்கலுக்கு ஒரு தீர்வைக் கண்டுபிடிப்பதன் மூலம், போக்குவரத்தின் போது ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்க ஒரு வழியைக் காணலாம். உண்மை என்னவென்றால், பெரும்பாலான வகையான மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் அவற்றின் புவியியல் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்தது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வெப்ப மின் நிலையம் எரிபொருள் பிரித்தெடுக்கும் தளங்களுக்கு அருகில் அமைந்திருக்க வேண்டும், ஒரு நீர்மின் நிலையம் முழு பாயும் ஆறுகளில் அமைந்திருக்க வேண்டும். மின் உற்பத்தி நிலையத்தின் இருப்பிடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் சுதந்திரமின்மை மற்றும் மின்சார நுகர்வு வளர்ச்சி ஆகியவை நவீன ஆற்றல் வளர்ச்சியில் ஆற்றல் போக்குவரத்தை மிக முக்கியமான பிரச்சினைகளில் ஒன்றாக ஆக்குகின்றன.

இந்த சிக்கலில் இருந்து இரண்டு வழிகள் உள்ளன:

மூலப்பொருட்களின் போக்குவரத்து, எரிபொருள் (வெப்ப மின் நிலையங்களுக்கு);

மின்சாரத்தின் போக்குவரத்து;

தற்போது, ​​எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்களை பம்ப் செய்ய குழாய் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எண்ணெய் ஒரு அடக்க முடியாத திரவமாகும், எனவே அதன் உந்திக்கான ஆற்றல் நுகர்வு குழாயில் உள்ள உராய்வு சக்திகளை கடக்க வேண்டியதன் அவசியத்தால் மட்டுமே தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதாவது இது ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. பெரிய டேங்கர்களில் எண்ணெய் கொண்டு செல்வதும் செயல்திறனுடன் நெருக்கமாக உள்ளது. இயற்கை எரிவாயு கொண்டு செல்வதில் நிலைமை மிகவும் கடினமாக உள்ளது. இது எளிதில் சுருக்கப்படுகிறது, எனவே நீங்கள் ஒரு அமுக்கி மற்றும் ஒரு பெரிய விட்டம் குழாய் பயன்படுத்த வேண்டும். திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவைக் கொண்டு செல்வது மிகவும் சிக்கனமாக இருக்கும், ஆனால் ஒன்று உள்ளது: இந்த நிலையை பராமரிக்க, -150 ° C வெப்பநிலை தேவைப்படுகிறது.

நீண்ட தூரத்திற்கு நிலக்கரி கொண்டு செல்வதைப் பொறுத்தவரை, தற்போது ரயில் மற்றும் நீர் போக்குவரத்து மட்டுமே இதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. சரக்குகளை கொண்டு செல்லும் போது என்று கணக்கிடப்பட்டுள்ளது ரயில்வேமணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில், சாலை போக்குவரத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஆற்றல் நுகர்வு 4 மடங்கு குறைவாகவும், விமானத்தை விட 60 மடங்கு குறைவாகவும் உள்ளது.

மறுபுறம், நாம் எப்போதும் மின்சாரத்தை கொண்டு செல்ல முடியும். மின் இணைப்புகள், அல்லது, அவை சுருக்கமாக அழைக்கப்படும், மின் இணைப்புகள், ஆற்றல் போக்குவரத்துக்கான உலகளாவிய வழிமுறையாகும். பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகளின் நோக்கம் ஆற்றல் ஒரு வழி பரிமாற்றம் மட்டுமல்ல, எடுத்துக்காட்டாக, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் தனிப்பட்ட மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் முழு ஆற்றல் அமைப்புகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பு. இத்தகைய தகவல்தொடர்பு சக்தி அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கவும், தேவையான மின் இருப்பைக் குறைக்கவும், மின்சாரத்திற்கான அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச தேவையின் போது அமைப்பின் செயல்பாட்டை எளிதாக்கவும் உதவுகிறது. முக்கிய பொருளாதார குறிகாட்டிகளின்படி, ஆற்றல் பரிமாற்றக் கோடுகள் எண்ணெய் குழாய்களுக்கு மட்டுமல்ல, எரிவாயு குழாய்களுக்கும் தாழ்வானவை. ரயில் மூலம் நிலக்கரியை நீண்ட தூரத்திற்கு கொண்டு செல்வதைப் பொறுத்தவரை, அதன் செயல்திறன் மின் பரிமாற்றக் கோடுகளுக்கு அருகில் உள்ளது.

இரண்டு வகையான மின் இணைப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: நேரடி மின்னோட்டம் மற்றும் மாற்று மின்னோட்டம். ஒவ்வொரு வகைக்கும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. வரியில் அதிக அனுமதிக்கப்பட்ட இயக்க மின்னழுத்தம் காரணமாக (ஏசி மின் இணைப்புகளை விட 1.5-2 மடங்கு அதிகம்), DC மின் இணைப்புகளை நீண்ட தூரத்தில் கட்டலாம். இரண்டாவதாக, ஆற்றல் அமைப்புகளை ஒன்றோடொன்று இணைக்க DC டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகளின் பயன்பாடு அமைப்புகளின் ஒத்திசைவு மற்றும் அவற்றின் அதிர்வெண்களின் கடுமையான சமன்பாட்டின் தேவையை நீக்குகிறது. இதன் விளைவாக, DC மின் இணைப்புகள் மின் அமைப்புகளை மிகவும் நிலையானதாக ஆக்குகின்றன.

இருப்பினும், குறைபாடுகள் உள்ளன, அதாவது இரண்டு மாற்றிகள் இருக்க வேண்டும், ஒன்று ஏசியை டிசியாக மாற்ற கோட்டின் பரிமாற்ற முனையிலும் மற்றொன்று டிசியை ஏசியாக மாற்றும் வரியின் பெறும் முனையிலும். இது மிகவும் விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள், தவிர, சாத்தியமான மின் கட்டத்தில் அவற்றின் எண்ணிக்கையை கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. மேலும், டிசி பவர் லைன்களை பயன்படுத்தி குறைந்த தூரத்திற்கு மின்சாரம் கடத்தினால், ஏசி மின் கம்பிகளில் ஏற்படும் இழப்பை விட மாற்றிகளில் ஏற்படும் ஆற்றல் இழப்பு அதிகமாக இருக்கும்.

இருப்பினும், நேரடி மின்னோட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகள் அவற்றின் நிலைத்தன்மையின் காரணமாக நீண்ட தூரங்களுக்கு மின் பரிமாற்றத்திற்கான விண்ணப்பத்தைக் கண்டறியலாம்.

கம்பி மூலம் மின்சாரம் கடத்தப்படுவதை மேலும் மேம்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு இப்போது மேல்நிலையுடன் மட்டுமல்லாமல், கேபிள் மின் இணைப்புகளுடனும் தொடர்புடையது. ஒரு கேபிள் பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் என்பது மின் ஆற்றலை கடத்தும் முறையாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, இதில் கடத்தும் கம்பிகள், மின் காப்புடன் சேர்ந்து, ஒரு ஹெர்மீடிக் உறைக்குள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மின் கேபிள்கள் பொதுவாக நிலத்தடியில் அமைந்துள்ளன. இது அதன் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, மேல்நிலைக் கோட்டை உருவாக்க, வெப்பநிலை மாற்றங்கள், காற்று, ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் காற்று ஈரப்பதம் போன்ற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், மேலும் தவறான கணக்கீடுகள் பெரிய ஆற்றல் இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

மாற்று மின்னோட்டத்தின் மின் இணைப்புகள் நவீன உலகில் பயன்பாட்டைக் காண்கின்றன. மிகவும் நவீனமானது மின்சார உபகரணங்கள்மாற்று மின்னோட்டத்தில் செயல்படுங்கள், எனவே, நேரடி மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தும் விஷயத்தில் ஒரு DC மாற்றி தேவைப்படும், மேலும் நீங்கள் ஒரு பெரிய நகரத்தில் இருப்பதால், முக்கியமாக நகரத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள அனல் மின் நிலையங்களால் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, நாங்கள் அதைப் பெறுகிறோம் தூரம் மிகவும் சிறியது, எனவே நேரடி மின்னோட்டத்தின் பயன்பாடு பொருளாதார ரீதியாக லாபமற்றது, ஏனெனில் அதன் மாற்றத்தால் பெரும்பாலான மின் ஆற்றல் இழக்கப்படும். கூடுதலாக, அத்தகைய ஆற்றலின் விலை அதிகமாக இருக்கும், ஏனெனில் நிலையான ஆற்றல் மாற்றப்பட வேண்டும். மாற்று மின்னோட்டத்தில் மின் இணைப்புகளின் நன்மை இதுவாகும். ஆனால் எதிர்மறை குணங்களும் உள்ளன: மின் பரிமாற்றக் கோட்டிற்கு அனைத்து ஆதாரங்கள் மற்றும் நுகர்வோரின் ஒத்திசைவு தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதிகரிக்கும் தூரத்துடன் ஆற்றல் இழப்புகள் அதிகரிக்கும்.

"நம்பிக்கைக்குரிய கேபிள் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களில் ஒன்றில், காப்பு என்பது ஒப்பீட்டளவில் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு வாயு ஆகும், இது குறைந்த மின் கடத்துத்திறன் கொண்டது. அத்தகைய வாயு, ஏற்கனவே தொழில்நுட்பத்தில் பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்துள்ளது, குறிப்பாக, சல்பர் ஹெக்ஸாஃப்ளூரைடு SF6, இது மின் பொறியாளர்களிடையே SF6 என்று அழைக்கப்படுகிறது. சல்பர் ஹெக்ஸாபுளோரைடு என்பது எலக்ட்ரோநெக்டிவ் வாயுக்கள் என்று அழைக்கப்படுபவற்றில் ஒன்றாகும், இதன் மூலக்கூறுகளின் தனித்துவமான பண்பு எலக்ட்ரான்களை தங்களுக்குள் இணைக்கும் திறன் மற்றும் இதன் காரணமாக எதிர்மறை அயனிகளாக மாறும். இது வாயுவில் இலவச எலக்ட்ரான்களின் செறிவு குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக, அதன் கடத்துத்திறன் குறைகிறது. தற்போது, ​​​​SF6 பயன்பாட்டின் சாத்தியமான அளவைப் பற்றி ஒரு முடிவை எடுப்பது கடினம், ஆனால் மின் பரிமாற்றக் கோடுகளின் வளர்ச்சியில் இந்த திசை ஆர்வமாக உள்ளது. 7

மற்றொரு நம்பிக்கைக்குரிய வளர்ச்சி கிரையோஜெனிக் மற்றும் சூப்பர் கண்டக்டிங் மின் இணைப்புகள் ஆகும். கிரையோஜெனிக் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களின் யோசனை உலோகங்களின் மின் எதிர்ப்பு (குறிப்பாக தூய்மையானவை) வெப்பநிலை குறைவதால் குறைகிறது என்ற நன்கு அறியப்பட்ட உண்மையின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, தூய அலுமினியம் -253 டிகிரி செல்சியஸ் (திரவ ஹைட்ரஜனின் வெப்பநிலை) வெப்பநிலையில் குளிரூட்டப்பட்டால், அதன் மின் எதிர்ப்பு சுமார் 500 மடங்கு குறையும்.

அத்தகைய டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகளின் நன்மைகள் வெளிப்படையானவை, ஆனால் அத்தகைய டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகளின் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்ற நிலைமைகளை பராமரிப்பதற்கான உபகரணங்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, இது ஒரு குறைபாடு, இதன் காரணமாக, மின்சாரம் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக மாறும்.

மின்சாரம் கொண்டு செல்வதற்கான சிக்கலை முடிப்பதற்கு முன், நான் மற்றொரு வகை ஆற்றல் பரிமாற்றத்தைக் கருத்தில் கொள்ள விரும்புகிறேன், அதாவது மின்காந்த கதிர்வீச்சின் இயக்கப்பட்ட கற்றை, உண்மையில் இது மின்காந்தம் என்று அழைக்கப்படலாம், ஆனால் அதன் செயல்திறனை மதிப்பிடுவது கடினம்.

பூமிக்கு அருகிலுள்ள சுற்றுப்பாதையில் சக்திவாய்ந்த சூரிய மின் நிலையங்களை உருவாக்கும் விஷயத்தில் இந்த வகை பரிமாற்றம் பயனுள்ளதாக இருக்கும். மேலும் பரிமாற்றத்திற்காக, ஒரு இயக்கப்பட்ட கற்றை மூலம் மின்சாரத்தை மின்காந்த கதிர்வீச்சாக மாற்ற முடியும், மேலும் பூமியில் கவனம் செலுத்தி மீண்டும் மாற்ற முடியும்.

இப்போது ஆற்றல் சேமிப்பு போன்ற ஒரு சிக்கலைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

முதல் வகை பேட்டரி ஃப்ளைவீல் ஆகும்.

இது ஒரு இயந்திர பேட்டரி ஆகும், ஏனெனில் இது மின் ஆற்றலைக் காட்டிலும் இயந்திர சக்தியைக் குவிக்கும் திறன் கொண்டது. அதன் மூலம் சேமிக்கப்படும் ஆற்றல் ஃப்ளைவீலின் இயக்க ஆற்றல் ஆகும்

ஃப்ளைவீலின் இயக்க ஆற்றலை அதிகரிக்க, அதன் நிறை மற்றும் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம். ஆனால் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது மையவிலக்கு விசை, இது ஃப்ளைவீலின் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, ஃப்ளைவீல்களுக்கு மிகவும் நீடித்த பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உதாரணமாக, எஃகு மற்றும் கண்ணாடியிழை. ஃப்ளைவீல்கள் ஏற்கனவே செய்யப்பட்டுள்ளன, இதன் நிறை பல பத்து கிலோகிராம்களில் அளவிடப்படுகிறது, மேலும் சுழற்சி வேகம் நிமிடத்திற்கு 200 ஆயிரம் புரட்சிகளை அடைகிறது.

ஃப்ளைவீல் சுழற்சியின் போது ஏற்படும் ஆற்றல் இழப்புகள் ஃப்ளைவீல் மேற்பரப்புக்கும் காற்றுக்கும் இடையே உராய்வு மற்றும் தாங்கு உருளைகளில் உராய்வு ஏற்படுகிறது. இழப்புகளைக் குறைக்க, ஃப்ளைவீல் ஒரு உறைக்குள் வைக்கப்படுகிறது, அதில் இருந்து காற்று வெளியேற்றப்படுகிறது, அதாவது, உறைக்குள் ஒரு வெற்றிடம் உருவாக்கப்படுகிறது. மிகவும் மேம்பட்ட தாங்கி வடிவமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், ஃப்ளைவீலின் வருடாந்திர ஆற்றல் இழப்பு 20% க்கும் குறைவாக இருக்கும்.

நீண்ட காலமாக, எலக்ட்ரோகெமிக்கல் பேட்டரி போன்ற ஒரு வகை பேட்டரி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எலக்ட்ரோகெமிக்கல் பேட்டரி மிகவும் பொதுவான ஒன்றாகும், ஆனால் இது நவீன உலகில் ஒரு குறுகிய பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த வகை பேட்டரி இரண்டு மின்முனைகளைக் கொண்டுள்ளது - நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை, ஒரு கரைசலில் மூழ்கியது - ஒரு எலக்ட்ரோலைட். இரசாயன ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றுவது ஒரு இரசாயன எதிர்வினை மூலம் நிகழ்கிறது. எதிர்வினையைத் தொடங்க, வெளிப்புறத்தை மூடுவது போதுமானது மின்சுற்றுமின்கலம். குறைக்கும் முகவரைக் கொண்ட எதிர்மறை மின்முனையில், ஒரு இரசாயன எதிர்வினையின் விளைவாக, ஒரு ஆக்ஸிஜனேற்ற செயல்முறை ஏற்படுகிறது. இந்த வழக்கில் உருவாகும் இலவச எலக்ட்ரான்கள் மின்சுற்றின் வெளிப்புறப் பிரிவில் எதிர்மறை மின்முனையிலிருந்து நேர்மறைக்கு செல்கின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மின்முனைகளுக்கு இடையில் ஒரு சாத்தியமான வேறுபாடு எழுகிறது, இது மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது. இது தற்போதைய ஆதாரமாக செயல்படும் போது பேட்டரியை வெளியேற்றும் செயல்முறையாகும். பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​வேதியியல் எதிர்வினை எதிர் திசையில் செல்கிறது. அத்தகைய பேட்டரியின் முக்கிய தீமை அதன் "பெரும் தன்மை", அதாவது குறைந்த குறிப்பிட்ட ஆற்றல் (அதாவது, வெகுஜன J / kg க்கு ஆற்றலின் விகிதம்).

வெப்பக் குவிப்பான்களும் உள்ளன, அதாவது, வேலை செய்யும் திரவத்தை சூடாக்க சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது வேலை செய்யும் திரவத்தை ஒரு நிலையிலிருந்து மற்றொரு நிலைக்கு மாற்றுதல்.

எனவே, இப்போது எரிசக்தித் துறை நன்கு வளர்ந்திருந்தாலும், இன்னும் வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கிறது, ஏனெனில் இந்த திசையில் வேலை செய்வது ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைக்கும் மற்றும் அதன் விளைவாக மின்சார செலவைக் குறைக்கும்.

எனவே, நமது வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்த விரும்பினால், ஆற்றல் போக்குவரத்தின் சிக்கலில் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு, ரஷ்யா போன்ற ஒரு பெரிய நாட்டிற்கு இது குறிப்பாக உண்மை, ஏனெனில் நமது பொருளாதாரத்தில் சுமார் 70% பொருட்கள் சந்தையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. . பெரும்பாலான தாதுக்கள் சைபீரியாவில் காணப்படுகின்றன, மேலும் வெட்டப்பட்ட மூலப்பொருட்களின் அளவை அதிகரிக்க அதிக அளவு மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது.

முடிவுரை.

முடிவில், நான் சொல்ல விரும்புகிறேன், புதைபடிவ எரிபொருட்கள் குறைவதற்கான முன்னறிவிப்புகள், அதாவது எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் இருப்புக்கள், நவீன நுகர்வு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, 100 ஆண்டுகளுக்கு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும், நிலக்கரி இருப்பு 300 ஆண்டுகளுக்கு சற்று அதிகமாக உள்ளது, அணு குறைந்தபட்சம் 1000 ஆண்டுகளுக்கு எரிபொருள், பாரம்பரிய ஆற்றல் ஆதாரங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு நிலவும் என்று நாம் கூறலாம். முதலில், அவர்கள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மீது TPP களைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்திவிடுவார்கள், ஏனெனில் அது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாகவும் லாபமற்றதாகவும் மாறும், அதற்கு பதிலாக, நிலக்கரி மீதான TPP கள் பரவலாக மாறும், ஆனால் 2100 க்கு அருகில், நிலக்கரி விலை உயரத் தொடங்கும், எனவே, அணு மின் நிலையங்கள் "கிளாசிக்கல்" மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் முன்னணி வகை. அணு எரிபொருளின் இருப்பு நிலக்கரியைப் போல பெரியதாக இல்லை என்ற போதிலும், நிலக்கரியை விட அணு எரிபொருளில் இருந்து 100 மடங்கு அதிக ஆற்றலைப் பெற முடியும். ஆனால் அணுசக்தி ஒரு தலைவராக மாறுவதைத் தடுக்கும் ஒரு சிக்கல் உள்ளது - இது செலவழித்த எரிபொருளை அகற்றுவது மற்றும், நிச்சயமாக, பாதுகாப்பு பிரச்சினை. எடுத்துக்காட்டாக, ஏற்கனவே ஐரோப்பாவில் அவர்கள் அணு மின் நிலையங்களின் பயன்பாட்டை தடை செய்ய விரும்புகிறார்கள், இது சமூகத்தின் ஆற்றலின் தேவைக்கு ஏற்றது அல்ல.

மாற்று ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, அது வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது, இந்த நேரத்தில் அதிலிருந்து அதிகம் எதிர்பார்ப்பது நியாயமற்றது. அதன் வளர்ச்சி நேரடியாக மனித சமுதாயத்தின் வளர்ச்சியைப் பொறுத்தது, ஏனெனில் இந்த மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் வளர்ச்சிக்கு பல தொழில்நுட்ப சிக்கல்களைத் தீர்க்க வேண்டியது அவசியம், ஆனால் ஒரு பகுதியாக இது ஏற்கனவே பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்து ஏற்கனவே முதலீட்டாளர்களை ஈர்த்துள்ளது, இது அதன் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, 2008 ஆம் ஆண்டில், முதன்முறையாக, “கிளாசிக்கல்” ஐ விட மாற்று ஆற்றலில் அதிக முதலீடுகள் செய்யப்பட்டன, மாற்று ஆற்றல் நீண்ட காலத்திற்கு நல்ல லாபத்தைத் தரும் என்ற உண்மையால் இதை நியாயப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் மாற்று ஆற்றலில் முதலீடு செய்வது - $ 140 பில்லியன் , மற்றும் "கிளாசிக்" - $ 110 பில்லியன் .$ 8 .

எனவே, இணக்கமான மற்றும் விரைவான வளர்ச்சிக்கு, ஒரு வகை கிளாசிக்கல் அல்லது மாற்று ஆற்றலில் மட்டுமே கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, நம்மிடம் ஏற்கனவே உள்ளதை நவீனமயமாக்குவது மற்றும் நாம் கண்டுபிடிக்க வேண்டியதை மேம்படுத்துவது அவசியம்.

2 அதாவது உலக ஆற்றலில்

மனித நாகரிகத்தின் இருப்பு மற்றும் முன்னேற்றத்தில் ஆற்றல் எப்போதும் மிக முக்கியமான காரணியாக இருந்து வருகிறது. இது இல்லாமல், மக்களின் எந்தவொரு செயலும் நினைத்துப் பார்க்க முடியாதது; நாடுகளின் பொருளாதாரம் மற்றும் இறுதியில், மனித நல்வாழ்வு அதை தீர்க்கமாக சார்ந்துள்ளது. ஒரு சாதாரண நபர் அதன் பல்வேறு வெளிப்பாடுகளுக்கு மிகவும் பழக்கமாகி, மாற்றியமைக்கப்படுகிறார், அவர் சிக்கலை வெறுமனே கவனிக்கவில்லை, முடிவில்லாததாக தோன்றும் வளங்களை எண்ணற்ற முறையில் உட்கொள்கிறார்.

இருப்பினும், பாரம்பரிய ஆற்றல் மூலங்களின் வரம்புகள் மற்றும் சாத்தியக்கூறுகள் விவரிக்க முடியாதவை அல்ல. கிரகத்தின் பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த மிகப்பெரிய நாடுகள், ஐ.நா மற்றும் பிற முன்னணி உலக அமைப்புகளின் ஆற்றல் கொள்கையால் இது சொற்பொழிவாற்றப்படுகிறது. அரை நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக, ஆர்வமுள்ள அனைத்து தரப்பினரும் மின்சாரம் மற்றும் வெப்பத்தை உருவாக்கும் பிற மாற்று முறைகளைத் தீவிரமாகத் தேடி வளர்த்து வருகின்றனர்.

மாற்று ஆற்றலின் வளர்ச்சி பெரிய அளவிலான சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு, உலகின் பெருங்கடல்கள், வளிமண்டலத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் சேர்மங்களின் உமிழ்வு பற்றிய பயங்கரமான புள்ளிவிவரங்கள் - இவை அனைத்தும் 21 ஆம் நூற்றாண்டில், மாற்று ஆற்றல் மற்றும் சூழலியல் பிரிக்கமுடியாத வகையில் இணைக்கப்படும் என்பதை தெளிவாகக் குறிக்கிறது.

பாரம்பரியமற்ற எரிசக்தி ஆதாரங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் தேடல் உலக அறிவியல் சமூகம் எதிர்கொள்ளும் மிக முக்கியமான பணிகளில் ஒன்றாகும். கிரகத்தின் சூழலியல், வரவிருக்கும் மொத்த ஆற்றல் நெருக்கடியின் நிலைமை, நாடுகளின் மேலும் பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் அதன் விளைவாக, அவர்களின் மக்களின் வாழ்க்கைத் தரம் அதன் தீர்வைப் பொறுத்தது.

மனிதகுலம் நீண்ட காலமாக ஆற்றலைப் பெறுவதன் அவசியத்தை அங்கீகரித்து, அதை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கற்றுக்கொண்டது, உறுதியான நன்மைகளைப் பெறுகிறது.

காற்றாலை ஆற்றலின் பயன்பாடு பாய்மரங்கள், போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் வணிகக் கப்பல்கள் தோன்றுவதற்கு வழிவகுத்தது. இராணுவ கடற்படைகள் எழுந்தன, கடல் வர்த்தகம் உருவாகத் தொடங்கியது.

ரொட்டி உற்பத்திக்கான ஆலைகளின் கண்டுபிடிப்பு நீர் சக்கரத்தின் இயக்கத்தின் மூலம் பெறப்பட்ட நீர் ஆற்றலின் பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அவர்களின் தோற்றம் பண்டைய உலக நாடுகளின் மக்கள்தொகை நிலைமையில் நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, மக்களின் ஆயுட்காலம் கடுமையாக அதிகரித்தது.

பழங்காலத்திலிருந்தே வீட்டுக் கழிவுகள் மற்றும் அழிந்துபோன தாவரங்களின் எச்சங்களை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவது உணவை சமைக்க உதவியது, இது ஆரம்பகால உலோகவியலின் தோற்றத்திற்கு அடிப்படையாக அமைந்தது.

பின்னர் முக்கியமான புவியியல் கண்டுபிடிப்புகள் மனிதகுலத்தின் உதவிக்கு வந்தன. அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் மற்றும் தொழில்துறை புரட்சி ஆகியவை ஏற்கனவே 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், ஹைட்ரோகார்பன் மூலப்பொருட்கள் ஆற்றலின் முக்கிய ஆதாரமாக மாறியது. பாய்மரம், துடுப்புகள், குதிரைகள் மற்றும் பிற விலங்குகளின் தசை சக்தி ஆகியவை மலிவான புதைபடிவ எரிபொருளை எரிக்கும் இயந்திரங்களால் மாற்றப்பட்டன.

பெரும்பான்மையான மாநிலங்களின் பொருளாதாரங்கள் ஹைட்ரோகார்பன் கேரியர்களில் மறுசீரமைக்கப்பட்டன, நீர்மின்சாரம் வழியில் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, அணுசக்தி காட்சிக்கு வந்தது.

1960 கள் மற்றும் 1970 களில் நாகரீகம் பூமியின் உலகளாவிய மாசுபாட்டின் சிக்கலை எதிர்கொள்ளவில்லை என்றால், அத்தகைய முற்போக்கான வளர்ச்சி மேலும் தொடர்ந்திருக்கும், இது மானுடவியல் காலநிலை மாற்றத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.

இரசாயன, கதிரியக்க, ஏரோசல் மற்றும் பிற வகையான சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடுகளில் நவீன ஆற்றல் நம்பிக்கையுடன் உள்ளங்கையை வைத்திருக்கிறது. அந்தந்த பிரச்சனைகளின் தீர்வு நேரடியாக சுற்றுச்சூழல் பிரச்சனைகளை நீக்குவதற்கான நேர்மறையான சாத்தியத்தை பாதிக்கும்.

நவீன ஆற்றலின் பிரச்சனையின் முக்கிய சிரமம் இந்தத் தொழில் மிக விரைவாக விரிவடைந்து வருகிறது. ஒப்பிடுகையில், பூமியின் மக்கள்தொகை அரை நூற்றாண்டில் சராசரியாக இரட்டிப்பாகிறது என்றால், மனிதகுலத்தின் ஆற்றல் நுகர்வு இரட்டிப்பாகும் ஒவ்வொரு 15 வருடங்களுக்கும் ஏற்படுகிறது.

இவ்வாறு, மக்கள்தொகை வளர்ச்சி விகிதங்கள் மற்றும் எரிசக்தி துறையின் வளர்ச்சியின் மிகைப்படுத்தல் ஒரு பனிச்சரிவு விளைவுக்கு வழிவகுக்கிறது: தனிநபர் அடிப்படையில் ஆற்றலுக்கான தேவைகள் மற்றும் தேவைகள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றன.

இந்த நேரத்தில், அதன் நுகர்வு குறைவதற்கான அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லை. எதிர்காலத்தில் இந்த தேவைகளை தொடர்ந்து பூர்த்தி செய்ய, மனிதகுலம் பல முக்கியமான கேள்விகளுக்கு விரைவில் பதிலளிக்க வேண்டும்:

• நூஸ்பியர் (மனித செயல்பாட்டின் கோளம்) முக்கிய ஆற்றல் வகைகளில் உண்மையான தாக்கம் என்ன, ஆற்றல் சமநிலையில் அவற்றின் பங்களிப்பு எவ்வாறு அருகில் மற்றும் தொலைதூர எதிர்காலத்தில் மாறும்;
• ஆற்றல் உற்பத்தியின் பாரம்பரிய முறைகளின் பயன்பாட்டின் எதிர்மறை விளைவை எவ்வாறு நடுநிலையாக்குவது, அதன் செயல்பாடு;
• என்ன வாய்ப்புகள் உள்ளன, மாற்று எரிசக்தியைப் பெறுவதற்கான தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளனவா, இதற்கு என்ன வளங்களைப் பயன்படுத்தலாம், மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கு எதிர்காலம் உள்ளதா?

மனித குலத்தின் மாற்று அல்லாத எதிர்காலமாக மாற்று ஆற்றல்

மாற்று ஆற்றல் என்றால் என்ன? இந்த கருத்து முற்றிலும் புதிய தொழில்துறையை மறைக்கிறது, இது மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களைக் கண்டறிந்து பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட அனைத்து வகையான நம்பிக்கைக்குரிய முன்னேற்றங்களையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

பின்வரும் காரணிகளால் மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கு விரைவான மாற்றம் அவசியம்:

மாற்று ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் மாநிலங்கள் விலைமதிப்பற்ற போனஸைப் பெறும் - உண்மையில், இந்த ஆதாரங்களில் சிங்கத்தின் பங்கு புதுப்பிக்கத்தக்கது என்பதால், அது ஒரு விவரிக்க முடியாத, வரம்பற்ற விநியோகத்தைப் பெறும்.

மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களின் முக்கிய வகைகள்

சமீபத்தில், ஆற்றலைப் பெறுவதற்கான பல பாரம்பரியமற்ற விருப்பங்கள் நடைமுறையில் முயற்சி செய்யப்பட்டுள்ளன. சாத்தியமான பயன்பாட்டில் ஆயிரத்தில் ஒரு பங்கு பற்றி நாம் இன்னும் பேசுகிறோம் என்று புள்ளிவிவரங்கள் கூறுகின்றன.

இயற்கை வளங்களை அரசின் சொத்தாக சுரண்டுவது தொடர்பான பெரும்பாலான நாடுகளின் சட்டங்களில் உள்ள முழுமையான இடைவெளிகள், மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களின் வளர்ச்சி தவிர்க்க முடியாமல் எதிர்கொள்ளும் பொதுவான சிரமங்கள். மாற்று ஆற்றலின் தவிர்க்க முடியாத வரிவிதிப்பு பிரச்சனை சட்டரீதியான விரிவாக்கம் இல்லாததால் நெருங்கிய தொடர்புடையது.

மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் 10 மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களைக் கவனியுங்கள்.

காற்று

காற்றின் ஆற்றல் எப்போதும் மனிதனால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நவீன தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியின் நிலை அதை கிட்டத்தட்ட தடையின்றி செய்ய அனுமதிக்கிறது.

அதே நேரத்தில், ஆலைகள், சிறப்பு சாதனங்களைப் போலவே காற்றாலைகளைப் பயன்படுத்தி மின்சாரம் தயாரிக்கப்படுகிறது. காற்றாலையின் ப்ரொப்பல்லர் காற்றின் இயக்க ஆற்றலை ஒரு ஜெனரேட்டருக்குத் தெரிவிக்கிறது, அது சுழலும் கத்திகள் மூலம் மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது.

குறிப்பாக சீனா, இந்தியா, அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பிய நாடுகளில் இத்தகைய காற்றாலைகள் பொதுவானவை. இந்த பகுதியில் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத தலைவர் டென்மார்க், இது காற்று ஆற்றலின் முன்னோடியாகும்: முதல் நிறுவல்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இங்கு தோன்றின. டென்மார்க் மொத்த மின் தேவையில் 25% வரை இந்த வழியில் மூடுகிறது.

20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில், சீனாவால் மலை மற்றும் பாலைவனப் பகுதிகளுக்கு காற்றாலை விசையாழிகளின் உதவியுடன் மட்டுமே மின்சாரம் வழங்க முடிந்தது.

காற்றாலை ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவது ஆற்றல் உற்பத்திக்கான மிகவும் மேம்பட்ட வழியாகும். இது தொகுப்புக்கான சிறந்த மாறுபாடு ஆகும், இதில் மாற்று ஆற்றல் மற்றும் சூழலியல் ஆகியவை இணைக்கப்பட்டுள்ளன. உலகின் பல வளர்ந்த நாடுகள் தங்கள் மொத்த ஆற்றல் சமநிலையில் இந்த வழியில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் பங்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன.

சூரியன்

ஆற்றலை உருவாக்க சூரிய கதிர்வீச்சைப் பயன்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் நீண்ட காலமாக மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன, தற்போது மாற்று ஆற்றலை உருவாக்க இது மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய வழிகளில் ஒன்றாகும். கிரகத்தின் பல அட்சரேகைகளில் சூரியன் ஆண்டு முழுவதும் பிரகாசிக்கிறது, ஒரு வருடத்தில் அனைத்து மனிதகுலமும் நுகரும் ஆற்றலை விட பல்லாயிரக்கணக்கான மடங்கு அதிக ஆற்றலை பூமிக்கு மாற்றுகிறது, சூரிய நிலையங்களை செயலில் பயன்படுத்த தூண்டுகிறது.

பெரும்பாலான பெரிய நிலையங்கள் அமெரிக்காவில் அமைந்துள்ளன, மொத்தத்தில், சூரிய ஆற்றல் கிட்டத்தட்ட நூறு நாடுகளில் விநியோகிக்கப்படுகிறது. ஃபோட்டோசெல்கள் (சூரிய கதிர்வீச்சின் மாற்றிகள்) ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன, அவை பெரிய அளவிலான சோலார் பேனல்களாக இணைக்கப்படுகின்றன.

பூமியின் வெப்பம்

பூமியின் ஆழத்தின் வெப்பம் ஆற்றலாக மாற்றப்பட்டு உலகின் பல நாடுகளில் மனித தேவைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எரிமலை செயல்பாடு, பல கீசர்கள் உள்ள இடங்களில் வெப்ப ஆற்றல் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இந்த பகுதியில் உள்ள தலைவர்கள் ஐஸ்லாந்து (நாட்டின் தலைநகரான ரெய்காவிக், புவிவெப்ப ஆற்றலுடன் முழுமையாக வழங்கப்படுகிறது), பிலிப்பைன்ஸ் (மொத்த இருப்பில் பங்கு 20%), மெக்சிகோ (4%), மற்றும் அமெரிக்கா (1%).

புவிவெப்ப ஆற்றலை தொலைதூரங்களுக்கு கொண்டு செல்ல முடியாததன் காரணமாக இந்த வகை மூலத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான வரம்பு உள்ளது (ஒரு பொதுவான உள்ளூர் ஆற்றல் மூலமாகும்).

ரஷ்யாவில், கம்சட்காவில் இன்னும் ஒரு நிலையம் (திறன் - 11 மெகாவாட்) உள்ளது. அதே இடத்தில் (திறன் - 200 மெகாவாட்) புதிய நிலையம் கட்டப்பட்டு வருகிறது.

எதிர்காலத்தில் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய பத்து ஆற்றல் ஆதாரங்கள் பின்வருமாறு:

• விண்வெளியை அடிப்படையாகக் கொண்ட சூரிய நிலையங்கள் (திட்டத்தின் முக்கிய குறைபாடு மிகப்பெரிய நிதி செலவுகள்);
• ஒரு நபரின் தசை வலிமை (தேவை, முதலில் - மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ்);
• ebbs மற்றும் ஓட்டங்களின் ஆற்றல் திறன் (தீமை என்பது கட்டுமானத்தின் அதிக செலவு, ஒரு நாளைக்கு மாபெரும் சக்தி ஏற்ற இறக்கங்கள்);
• எரிபொருள் (ஹைட்ரஜன்) கொள்கலன்கள் (புதிய எரிவாயு நிலையங்களை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம், அவற்றை எரிபொருள் நிரப்பும் கார்களின் அதிக விலை);
• வேகமான அணு உலைகள் (எரிபொருள் தண்டுகள் திரவ Na இல் மூழ்கியுள்ளன) - தொழில்நுட்பம் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியது (செலவிக்கப்பட்ட கழிவுகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம்);
• உயிரி எரிபொருள் - ஏற்கனவே வளரும் நாடுகளால் (இந்தியா, சீனா) பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, நன்மைகள் - புதுப்பித்தல், சுற்றுச்சூழல் நட்பு, தீமை - வளங்களைப் பயன்படுத்துதல், பயிர்களின் உற்பத்திக்கான நிலம், கால்நடைகள் நடைபயிற்சி (விலை உயர்வு, உணவு பற்றாக்குறை);
• வளிமண்டல மின்சாரம் (மின்னல் ஆற்றல் திறன் குவிப்பு), முக்கிய குறைபாடு வளிமண்டல முனைகளின் இயக்கம், வெளியேற்றங்களின் வேகம் (திரட்சியின் சிக்கலானது).

சுற்றுச்சூழலை மேம்படுத்தவும் எண்ணெய் மற்றும் பிற புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும் எதிர்கால ஆற்றல் ஆதாரங்களைக் கண்டறிய விஞ்ஞானிகள் பந்தயத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர்.

எதிர்காலத்தின் ஆற்றல் என்று சிலர் கணிக்கின்றனர். மற்றவர்கள் சூரியன் பாதை என்று கூறுகிறார்கள். வைல்டர் திட்டங்களில் காற்றில் அதிக காற்று விசையாழிகள் அல்லது ஆன்டிமேட்டர் இயந்திரம் ஆகியவை அடங்கும்.

21 ஆம் நூற்றாண்டிலும் அதற்கு அப்பாலும் எதிர்காலத்தின் ஆற்றல் எப்படி இருக்கும் என்பதைக் கவனியுங்கள்.

எதிர்ப்பொருள் ஆற்றல்

ஆன்டிமேட்டர் என்பது பொருளின் அனலாக் ஆகும், இது சாதாரண பொருளின் அதே வெகுஜனத்தைக் கொண்ட எதிர் துகள்களால் ஆனது, ஆனால் ஸ்பின் மற்றும் சார்ஜ் எனப்படும் எதிர் அணு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

எதிரெதிர் துகள்கள் சந்திக்கும் போது, ​​ஐன்ஸ்டீனின் புகழ்பெற்ற சமன்பாடு E=mc2 க்கு ஏற்ப, அவை ஒன்றையொன்று அழித்து, ஒரு பெரிய அளவிலான ஆற்றலை வெளியிடுகின்றன.

எதிர்கால ஆற்றல், ஆன்டிமேட்டரின் முன்மாதிரி வடிவில், ஏற்கனவே பாசிட்ரான் எமிஷன் டோமோகிராபி (PET) எனப்படும் மருத்துவ இமேஜிங் நுட்பத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு சாத்தியமான எரிபொருள் ஆதாரமாக அதன் பயன்பாடு அறிவியல் புனைகதைகளின் துறையில் உள்ளது.

ஆண்டிமேட்டரின் பிரச்சனை என்னவென்றால், பிரபஞ்சத்தில் அது மிகக் குறைவாகவே உள்ளது. ஆண்டிமேட்டரை ஆய்வகங்களில் தயாரிக்க முடியும், ஆனால் தற்போது மிகக் குறைந்த அளவிலும் அதிக விலையிலும் மட்டுமே தயாரிக்க முடியும். உற்பத்தியின் சிக்கலைத் தீர்க்க முடிந்தாலும், சாதாரண விஷயத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது தன்னைத்தானே அழித்துக்கொள்ளும் ஒன்றை எவ்வாறு சேமிப்பது, அதே போல் இந்த ஆண்டிமேட்டர் ஆற்றலை உருவாக்கியவுடன் எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது முக்கிய கேள்வியாகவே உள்ளது.

விஞ்ஞானிகள் ஒரு நாள் மனிதகுலத்தை நட்சத்திரங்களுக்கு அழைத்துச் செல்லக்கூடிய ஆன்டிமேட்டரை உருவாக்க ஆராய்ச்சி செய்து வருகின்றனர், ஆனால் ஆன்டிமேட்டர்-இயங்கும் விண்கலங்கள் பற்றிய கனவுகள் இன்னும் வெகு தொலைவில் உள்ளன, நிபுணர்கள் அனைவரும் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள்

முதல் பார்வையில், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாகத் தோன்றலாம். அதிக மாசு இல்லாமல் ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனை மட்டுமே பயன்படுத்தி மின்சாரம் தயாரிக்க முடியும்.

ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு கார் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் காரை விட அதிக திறன் கொண்டதாக இருக்கும், ஆனால் ஒரே உமிழ்வு தண்ணீராக இருக்கும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, பிரபஞ்சத்தில் ஹைட்ரஜன் மிகவும் மிகுதியான தனிமமாக இருந்தாலும், அதில் பெரும்பாலானவை நீர் போன்ற மூலக்கூறுகளுடன் தொடர்புடையவை. இதன் பொருள், தூய, இணைக்கப்படாத ஹைட்ரஜன் பிற வளங்களைப் பயன்படுத்தி உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டும், இது பல சந்தர்ப்பங்களில் புதைபடிவ எரிபொருட்களுடன் தொடர்புடையது. இப்படியானால், ஹைட்ரஜனை எரிபொருளாகக் கொண்டு சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படும் பல நன்மைகள் மிகக் குறைவு. ஹைட்ரஜனில் உள்ள மற்றொரு சிக்கல் என்னவென்றால், அதை எளிதாகவோ அல்லது பாதுகாப்பாகவோ சுருக்க முடியாது மற்றும் சிறப்பு சேமிப்பு தொட்டிகள் தேவை. மேலும், முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படாத காரணங்களுக்காக, சிறிய ஹைட்ரஜன் அணுக்கள் தொட்டி பொருட்கள் வழியாக ஊடுருவுகின்றன.

அணுக்கரு

பொருளுக்கும் ஆற்றலுக்கும் இடையிலான கோடு தெளிவற்றது என்று ஆல்பர்ட் ஐன்ஸ்டீன் எங்களிடம் கூறினார். அணுக்கருக்களின் பிளவு அல்லது இணைவு - அணுக்கரு பிளவு வினைகள் எனப்படும் செயல்முறைகள் மற்றும் அது வெளியிடப்படும் இடத்தில் கனமான கருக்கள் உருவாவதன் மூலம் எதிர்கால ஆற்றலை உருவாக்க முடியும்.

தீங்கு விளைவிக்கும் கதிர்வீச்சை வெளியிடுகிறது மற்றும் அதிக அளவு கதிரியக்க பொருட்களை உற்பத்தி செய்கிறது, அவை ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக செயலில் இருக்கும் மற்றும் கசிந்தால் முழு சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளையும் அழிக்கக்கூடும். அணு ஆயுதங்கள் ஆயுதங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம் என்ற கவலையும் உள்ளது.

தற்போது, ​​பெரும்பாலான அணுமின் நிலையங்கள் பிளவுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் உற்பத்திக்குத் தேவையான வெப்பநிலையை பராமரிப்பது அவசியம்.

Sonoluminescence எனப்படும் ஒரு இயற்கை நிகழ்வு அறியப்படுகிறது.

Sonoluminescence ஒரு நாள் ஒரு கண்ணாடி திரவத்தில் ராட்சத அணு மற்றும் இணைவு உலைகளைக் கொண்டிருப்பதற்கான ஒரு வழிமுறையாக இருக்கலாம்.

Sonoluminescence என்பது சிறப்பு திரவங்கள் உயர் ஆற்றல் ஒலி அலைகளை உருவாக்கும் போது ஒளியின் ஒளியைக் குறிக்கிறது. ஒலி அலைகள் திரவத்தை சிதைத்து சிறிய குமிழ்களை உருவாக்குகின்றன, அவை விரைவாக விரிவடைந்து பின்னர் வன்முறையில் சரிந்துவிடும். செயல்பாட்டில் ஒளி உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, ஆனால் மிக முக்கியமாக, வெடிக்கும் குமிழ்களின் உட்புறங்கள் மிக அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தங்களை அடைகின்றன. அணுக்கரு இணைவுக்கு இது போதுமானதாக இருக்கலாம் என்று விஞ்ஞானிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.

சக்திவாய்ந்த மின்சார புலத்தில் "கனமான" ஹைட்ரஜன் அயனிகளை முடுக்கி, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுக்கரு இணைவை உருவாக்கும் முறைகளையும் விஞ்ஞானிகள் பரிசோதித்து வருகின்றனர்.

பெருங்கடல் வெப்ப மாற்றம்

பெருங்கடல்கள் பூமியின் 70 சதவீதத்தை உள்ளடக்கியது, மேலும் நீர் எதிர்காலத்தின் இயற்கையான சூரிய ஆற்றல் சேகரிப்பாளராகும். சூரியனால் சூடாக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு நீருக்கும் குளிர்ந்த கடல் ஆழத்தில் உள்ள நீருக்கும் இடையே உள்ள வெப்பநிலை வேறுபாடுகளைப் பயன்படுத்தி மின்சாரத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் கடல் வெப்ப மாற்றம் ஏற்படுகிறது.

கடலின் வெப்ப ஆற்றல் மாற்றம் பின்வரும் கொள்கையின்படி செயல்பட முடியும்:

• மூடிய வளையம்: அம்மோனியா போன்ற குறைந்த கொதிநிலை கொண்ட திரவம், சூடான கடல் நீரைப் பயன்படுத்தி வேகவைக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக வரும் நீராவி மின்சாரத்தை உருவாக்கும் விசையாழியை இயக்க பயன்படுகிறது, பின்னர் நீராவி குளிர்ந்த கடல் நீரால் குளிர்விக்கப்படுகிறது.
• திறந்த சுற்று: சூடான கடல் நீர் நீராவியாக மாற்றப்படுகிறது குறைந்த அழுத்தம்மின்சாரம் தயாரிக்க பயன்படுகிறது. நீராவி குளிர்ச்சியடைந்து குளிர்ந்த கடல் நீருடன் பயன்படுத்தக்கூடிய புதிய நீராக மாறும்.
• கலப்பின சுழற்சி: ஒரு மூடிய சுழற்சி மின்சாரத்தை உருவாக்க பயன்படுகிறது, இது திறந்த சுழற்சிக்கு தேவையான குறைந்த அழுத்த சூழலை உருவாக்க பயன்படுகிறது.

கடலின் வெப்ப ஆற்றல் கடல் உயிரினங்கள் மற்றும் தாவரங்களை வளர்ப்பதற்காக கடலின் ஆழத்திலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் நன்னீர் மற்றும் ஊட்டச்சத்து நிறைந்த கடல் நீரைப் பிரித்தெடுக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. கடல் வெப்ப ஆற்றலின் முக்கிய தீமை என்னவென்றால், இதுபோன்ற சிறிய வெப்பநிலை வேறுபாடுகளில் வேலை செய்வது அவசியம், பொதுவாக 20 டிகிரி செல்சியஸ் செயல்திறன் 1 முதல் 3 சதவீதம் வரை இருக்கும்.

நீர் மின்சாரம்

மின்சாரம் உற்பத்தி செய்ய பழங்காலத்திலிருந்தே நீர் வீழ்ச்சி, கசிவு அல்லது வேறுவிதமாக நகரும் நீர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உலகின் மின்சாரத்தில் 20 சதவீதத்தை நீர் மின்சாரம் வழங்குகிறது.

சமீப காலம் வரை, எதிர்கால நீர் ஆற்றல் ஒரு வளமான இயற்கை வளம் என்று நம்பப்பட்டது, இது கூடுதல் எரிபொருள் தேவையில்லை மற்றும் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தாது.

இருப்பினும், சமீபத்திய ஆய்வுகள், இந்தக் கூற்றுக்களில் சிலவற்றை மறுத்து, நீர்மின் அணைகள் நீரில் மூழ்கிய தாவரப் பொருட்களின் சிதைவிலிருந்து கணிசமான அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் மீத்தேன் ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்யலாம் என்று பரிந்துரைக்கின்றன. சில சந்தர்ப்பங்களில், இந்த உமிழ்வுகள் புதைபடிவ எரிபொருள் மின் நிலையங்களில் இருந்து போட்டியிடுகின்றன. அணைகளின் மற்றொரு பாதகம் என்னவென்றால், மக்கள் அடிக்கடி இடமாற்றம் செய்யப்பட வேண்டும். உலகின் மிகப்பெரிய அணையாக மாறியுள்ள சீனாவில் மூன்று கோர்ஜஸ் அணை கட்டும் விஷயத்தில், 1.9 மில்லியன் மக்கள் இடம்பெயர்ந்துள்ளனர் மற்றும் வரலாற்று இடங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கி இழந்தன.

பயோமாஸ்

எதிர்காலத்தின் ஆற்றல் ஆதாரம் உயிரி அல்லது உயிரி எரிபொருள் ஆகும், இதில் மரம், பயிர்கள் மற்றும் விலங்கு கழிவுகள் போன்ற கரிமப் பொருட்களில் சேமிக்கப்படும் இரசாயன வளங்களை வெளியிடுகிறது. இந்த பொருட்கள் வெப்பத்தை வழங்க நேரடியாக எரிக்கப்படுகின்றன அல்லது எத்தனால் போன்ற ஆல்கஹால் எரிபொருளை உருவாக்க சுத்திகரிக்கப்படுகின்றன.

ஆனால் பிற புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் போலல்லாமல், உயிரி ஆற்றல் சுத்தமாக இல்லை, ஏனெனில் கரிமப் பொருட்களை எரிப்பதால் அதிக அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடு உருவாகிறது. இருப்பினும், எரிபொருளுக்காக வேகமாக வளரும் மரங்கள் மற்றும் புற்களை நடுவதன் மூலம் இந்த வித்தியாசத்தை நீங்கள் சரிசெய்யலாம் அல்லது அகற்றலாம். பயோமாஸை உடைத்து, ஹைட்ரஜனை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்துவதற்கு பாக்டீரியாவைப் பயன்படுத்துவதையும் விஞ்ஞானிகள் பரிசோதித்து வருகின்றனர்.

ஒரு சுவாரஸ்யமான ஆனால் சர்ச்சைக்குரிய உயிரி எரிபொருள் மாற்று வெப்ப மாற்றம் எனப்படும் ஒரு செயல்முறையை உள்ளடக்கியது.

வழக்கமான உயிரி எரிபொருட்களைப் போலல்லாமல், வெப்ப மாற்றமானது கிட்டத்தட்ட எந்த வகையான கரிமப் பொருட்களையும் உயர்தர எண்ணெயாக மாற்றும் மற்றும் தண்ணீருடன் ஒரே துணை தயாரிப்பாக இருக்கும்.

எவ்வாறாயினும், இந்த செயல்முறைக்கு காப்புரிமை பெற்ற நிறுவனங்கள் எரிபொருளுக்கு சாத்தியமான மாற்றாக எதிர்காலத்தின் இந்த ஆற்றலுக்கு போதுமான எண்ணெயை உற்பத்தி செய்ய முடியுமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.

எண்ணெய்

சிலர் அதை கருப்பு தங்கம் என்று அழைக்கிறார்கள். முழு சாம்ராஜ்யங்களும் இதை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, இதன் காரணமாக போர்கள் நடத்தப்படுகின்றன. பெட்ரோலியம் அல்லது கச்சா எண்ணெய் மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக இருப்பதற்கான காரணங்களில் ஒன்று, அது மண்ணெண்ணெய் முதல் பிளாஸ்டிக் மற்றும் நிலக்கீல் வரை பல்வேறு பொருட்களாக மாற்றப்படலாம். இது எதிர்கால ஆற்றல் மூலமாகுமா என்பது பரபரப்பாக விவாதிக்கப்படுகிறது.

நிலத்தில் எவ்வளவு எண்ணெய் எஞ்சியிருக்கிறது என்ற மதிப்பீடுகள் பெரிதும் மாறுபடும். சில விஞ்ஞானிகள் எண்ணெய் இருப்புக்கள் உச்சத்தை அடைந்து பின்னர் வேகமாக குறையும் என்று கணித்துள்ளனர்; இன்னும் பல தசாப்தங்களுக்கு உலகின் ஆற்றல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய போதுமான புதிய இருப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்படும் என்று மற்றவர்கள் நம்புகின்றனர்.

நிலக்கரி மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவைப் போலவே, மற்ற மாற்று எரிபொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது எண்ணெய் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது, ஆனால் இது அதிக சுற்றுச்சூழல் செலவுகளுடன் வருகிறது. எண்ணெயின் பயன்பாடு அதிக அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடை உருவாக்குகிறது, மேலும் எண்ணெய் கசிவுகள் உடையக்கூடிய சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளை சேதப்படுத்தும்.

காற்று

காற்றாலைகள் என்ற கருத்தை ஒரு படி மேலே எடுத்துக்கொண்டு, விஞ்ஞானிகள் வானத்தில் மின் உற்பத்தி நிலையங்களை உருவாக்க விரும்புகிறார்கள், 1000 மீட்டர் உயரத்தில் காற்றில் மிதக்கும் காற்றாலைகள். திருகுகள் கொண்ட சாதனம் ஒரே இடத்தில் உறுதிப்படுத்தப்படும், மேலும் ஒரு கேபிள் மூலம் தரையில் மின்சாரம் வழங்கப்படும்.

காற்றாலை மின்சாரம் தற்போது உலக மின் தேவையில் 0.1 சதவீதம் மட்டுமே உள்ளது. காற்றானது தூய்மையான ஆற்றல் வடிவங்களில் ஒன்றாக இருப்பதாலும், காற்று வீசும் வரை சக்தியை உருவாக்கக்கூடியதாலும் இந்த எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பிரச்சனை என்னவென்றால், காற்று எப்போதும் வீசுவதில்லை, மேலும் நிலையான மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்ய காற்றாலையை நம்ப முடியாது. காற்றாலைகள் இன்னும் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படாத வழிகளில் உள்ளூர் வானிலையை பாதிக்கலாம் என்ற கவலையும் உள்ளது.

உயரத்தில் காற்று மிகவும் வலுவாகவும், அதிக உயரத்தில் நிலையானதாகவும் இருப்பதால், காற்றாலைகளை வானத்தில் தூக்குவது இந்தப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்கும் என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர்.

நிலக்கரி

நிலக்கரி என்பது தொழில்துறை புரட்சியை ஆற்றிய எரிபொருளாக இருந்தது, அதன் பின்னர் உலகின் ஆற்றல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதில் பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகித்தது.

நிலக்கரியின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், அது நிறைய உள்ளது. தற்போதைய நுகர்வு விகிதத்தில் இன்னும் 200-300 ஆண்டுகள் நீடித்தால் போதும்.

அதன் மிகுதியானது அதை மிகவும் சிக்கனமாக்குகிறது, இருப்பினும், எரியும் போது, ​​நிலக்கரி சல்பர் மற்றும் நைட்ரஜன் அசுத்தங்களை காற்றில் வெளியிடுகிறது, இது வளிமண்டலத்தில் உள்ள தண்ணீருடன் சேர்ந்து அமில மழையை உருவாக்குகிறது. நிலக்கரியை எரிப்பது அதிக அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடை உருவாக்குகிறது, இது புவி வெப்பமடைதலுக்கு பங்களிக்கிறது என்று பெரும்பாலான காலநிலை விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர். நிலக்கரி சுரங்கத்தின் கழிவுகள் மற்றும் உப தயாரிப்புகளை குறைக்க புதிய வழிகளைக் கண்டறிய தீவிர முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.

சூரிய சக்தி

சூரிய சக்திக்கு கூடுதல் எரிபொருள் தேவையில்லை மற்றும் மாசு ஏற்படாது. சூரிய ஒளியை வெப்பமாகச் செறிவூட்டலாம் அல்லது ஒளிமின்னழுத்த அல்லது ஒளிமின்னழுத்த விளைவைப் பயன்படுத்தி, வானத்தில் சூரியனின் இயக்கத்தைக் கண்காணிக்கும் ஒத்திசைக்கப்பட்ட கண்ணாடிகள் மூலம் மின்சாரமாக மாற்றலாம். ஒரு ஜெனரேட்டரை விரிவுபடுத்தி இயக்கும் நீர்த்தேக்கத்தில் ஹைட்ரஜன் வாயுவை சூடாக்குவதன் மூலம் எரிவாயு இயந்திரத்தை மாற்றுவதற்கு எதிர்கால சூரிய ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கான முறைகளையும் விஞ்ஞானிகள் உருவாக்கியுள்ளனர்.

சூரிய ஆற்றலின் தீமைகள் அதிக ஆரம்ப செலவுகள் மற்றும் பெரிய இடங்களின் தேவை ஆகியவை அடங்கும். மேலும், பெரும்பாலான மாற்றுகளுக்கு, எதிர்காலத்தில் சூரிய ஆற்றல் வெளியீடு காற்று மாசுபாடு மற்றும் சூரிய ஒளியை தடுக்கக்கூடிய வானிலை ஆகியவற்றின் மாறுபாடுகளுக்கு உட்பட்டது.

விக்கியில் இருந்து

எனர்கோ-129-குண்டயேவா

மின்சாரம் பல நூற்றாண்டுகளாக மனிதனுடன் இணைந்து நடந்துள்ளது. இந்தத் தொழிலின் வளர்ச்சி எவ்வாறு மக்களின் வாழ்க்கையை எளிதாக்கியது மற்றும் மேம்படுத்தியுள்ளது. எந்தவொரு வீட்டிலும் வழக்கமான மின் சாதனங்கள் இல்லாமல், குறிப்பாக என்னுடையது - கணினி இல்லாமல் நம் வாழ்க்கையை கற்பனை செய்வது இப்போது கடினம். அவநம்பிக்கையோடும் மரியாதையோடும், தெருக்களில் விளக்கு ஏற்றியவர்கள் ஒருமுறை விளக்குகளை ஏற்றிய கதைகளை மீண்டும் படித்தேன். விளக்குக் கம்பங்களைச் சுற்றிச் சென்று, ஏணியைப் பொருத்தி, விளக்குகளை ஏற்றி வைப்பது எவ்வளவு அவசியமானது! உங்கள் நாட்டில் நீங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறீர்கள் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எங்கள் தோழர்களான யப்லோச்ச்கோவ் மற்றும் லேடிஜின் ஆகியோர் மின்சார விளக்குகளை கண்டுபிடித்தனர், இது இல்லாமல் இப்போது உலகம் அதன் இருப்பை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது.

எலக்ட்ரீஷியனின் தொழில், ஒப்பீட்டளவில் இளம் தொழில் என்று ஒருவர் கூறலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, முதல் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் சில நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு வெளிநாட்டில் தொடங்கப்பட்டன, பின்னர் மின்சாரம் சாரிஸ்ட் ரஷ்யாவிற்கு வந்தது. இந்தத் தொழிலுக்கான தேவை இருந்தது. முதல் எலக்ட்ரீஷியன்கள் உடனடியாக பிரபலமடைந்தனர். அந்த நேரத்தில், நிறுவல்களின் செயல்பாட்டின் கொள்கைகளைப் பற்றி சிலருக்குத் தெரியும், மேலும் மின்சாரத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது அவர்களுக்குத் தெரியாது, எனவே முதல் எலக்ட்ரீஷியன்கள் ஆலோசகர்களாக செயல்பட்டனர். நமது நவீன வாழ்க்கை சமூக முக்கியத்துவம், எலக்ட்ரீஷியன் தொழிலுக்கான தேவை குறையவில்லை, மாறாக, அதிகரித்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. தேவைகளும் மாறிவிட்டன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பழமையான சுற்றுகள் மற்றும் சாதனங்களைப் பற்றிய அறிவு இருந்தால் போதுமானதாக இருந்தால், இப்போது மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுக்கு நிலையான முன்னேற்றம் மற்றும் தொழில்நுட்ப தகவலை புதுப்பித்தல் தேவைப்படுகிறது.

தொழிலைத் தேர்ந்தெடுப்பது பயன் மற்றும் சமூக முக்கியத்துவத்தில் உள்ளது என்று நான் நினைக்கிறேன். பவர் இன்ஜினியராக இருப்பது மக்களுக்கு மிகவும் அவசியமான ஒரு கெளரவமான மற்றும் பொறுப்பான பணியாகும்.

எனர்கோ-எஸ்டிஎல்-கமல்டினோவ்

நாம் தொழில்நுட்பம் மற்றும் நுகர்வோர் உலகில் வாழ்கிறோம். ஆனால் தொழில்நுட்பம் முதன்மையாக இருக்கக்கூடாது. ரஷ்ய இயற்பியலாளர்கள் எப்போதும் உலகின் முன்னணி விஞ்ஞானிகளில் ஒருவர். அவர்களில், எல்.டி. லாண்டவ், எஸ்.பி. கபிட்சா, Zh.I. அல்பெரோவ். வி.எல் கின்ஸ்பர்க் மற்றும் பலர். மின்சார வில் ஒளி விளக்கை முதலில் கண்டுபிடித்தவர் பாவெல் நிகோலாவிச் யப்லோச்ச்கோவ் ஆவார். இது மின் விளக்கு வளர்ச்சிக்கு பெரும் பங்களிப்பாக இருந்தது. மின்சாரத் தொழில் இல்லாமல், கிராமம், நகரம், பகுதி, நாடு வளர்ச்சி இல்லை. பல உள்ளன வெவ்வேறு வழிகளில்திறன் உற்பத்தி. சூரியன், காற்று, நீர்வளம், அணுசக்தி, கீசர் ஆற்றல் ஆகியவற்றின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துதல். ஒவ்வொரு முறையும் அதன் நன்மை தீமைகள் உள்ளன. ரஷ்யாவில், இயற்கை எரிவாயு நுகர்வு மிகவும் வளர்ந்தது. ஏற்கனவே உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்க்கவும், அடுத்தடுத்து தோன்றுவதைத் தடுக்கவும், நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்யலாம் என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது. முதலாவதாக, தற்போதுள்ள மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், தொழிற்சாலைகள், பல்வேறு தொழில்துறைகளை நவீனமயமாக்குவது, இரண்டாவதாக, பழைய, காலாவதியான தொழில்நுட்பத்தின்படி எதையும் அழித்து, செய்யாமல் இருப்பது. மேலும், என் கருத்துப்படி, புதிய வசதிகளை நிர்மாணிப்பதில் நவீன தொழில்நுட்பங்களை மட்டுமே பயன்படுத்துவது அவசியம். நாட்டின் வளர்ச்சிக்கு, குடிமக்களின் செயல்பாடு முக்கியமானது. உதாரணமாக: சாதாரண குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் ஜன்னல்களுக்கு வெளியே சோலார் பேனல்களை நிறுவலாம் மற்றும் அவற்றை விளக்குகள் அல்லது பிற தேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் கட்டத்திற்கு அதிகப்படியான ஆற்றலை விற்கலாம். முற்றிலும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கு மாற முயற்சி செய்வதும் அவசியம். உதாரணமாக, குப்பைகளைப் பயன்படுத்துங்கள். வீட்டில் வகை வாரியாக வரிசைப்படுத்துதல். மீண்டும் பயன்படுத்த முடியாத கழிவுகளுக்கு, மண்ணில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் ஊடுருவலை அனுமதிக்காத சிறப்பு நிலப்பரப்புகளை உருவாக்குவது அவசியம், மேலும் அழுகும் கழிவுகளால் வெளிப்படும் வாயு ஆற்றலை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். முழுமையாக புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்கு மாறும் குடியிருப்பாளர்களுக்கு, வரிச் சலுகைகள் வழங்கப்படலாம். மேலே இருந்து, மின்சார ஆற்றல் துறையின் வளர்ச்சியிலும் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துவதிலும் ரஷ்யா பெரும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். நம் நாட்டில் இதற்கு எல்லாம் உள்ளது: அடிப்படை அறிவியலின் சாதனைகள், லட்சிய இளம் தலைமுறை. நம்மைச் சுற்றியுள்ள உலகத்தை நவீனமயமாக்குவதற்கான முயற்சிகளை நாம் செய்ய வேண்டும்.--ENERGO-STL-KAMALDINOV (கலந்துரையாடல்) 11:49, அக்டோபர் 9, 2016 (MSK)

எனர்கோ-67-லாபுடினா

எரிசக்தி நெருக்கடி அனைத்து மனிதகுலத்திற்கும் ஒரு பிரச்சனை. பூமியில் உள்ள அனைத்து இருப்புகளையும் மக்கள் வெளியேற்றும்போது என்ன நடக்கும் என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? 19 ஆம் நூற்றாண்டில், மக்கள் நிலக்கரியில் தேர்ச்சி பெற்றனர். பின்னர், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆதாரங்கள் தோன்றின. 20 ஆம் நூற்றாண்டில், நிலத்தடி செல்வம் விவரிக்க முடியாதது என்று நம்பப்பட்டது. ஆனால் எதிர்காலத்தில் நிலக்கரி, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆகியவற்றின் ஆய்வு செய்யப்பட்ட இருப்புக்கள் தீர்ந்துவிடும் என்று மாறிவிடும். மக்கள் புதிய ஆற்றல் மூலங்களைத் தேட வேண்டும். பல மில்லியன் ஆண்டுகளாக இருப்புக்கள் போதுமானதாக இருக்கும் வரை மனிதன் இருக்க முடியும், சூரியன் பிரகாசிக்கும்போது, ​​​​கனிமங்களின் இருப்புக்கள் குவிந்துள்ளன - எண்ணெய், நிலக்கரி, கரி. இந்த பங்குகள் இரக்கமின்றி எரிக்கப்படுகின்றன. நிறைய ஆற்றல் வீணாகிறது. பூமியின் மாசுபாடு மற்றும் அழிவைத் தடுக்க நாம் அனைத்து வழிகளையும் பயன்படுத்த வேண்டும். உலகம் முழுவதும், அவர்கள் இப்போது சூரிய ஆற்றல், காற்றாலை ஆற்றல், சிறிய ஆறுகள், அலைகள், அலைகள், கடலின் ஆழம் முழுவதும் வெப்பநிலை வேறுபாடுகள்: சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மின்சார உற்பத்தியைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர். பயோமாஸ் (பல்வேறு கழிவுகள்) ஆற்றல் உற்பத்திக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிச்சயமாக, இது அதிக அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை உருவாக்குகிறது, அவை குறைக்கப்பட வேண்டும். சக்திவாய்ந்த உரிமை கோரப்படாத ஆற்றலின் இரண்டாவது ஆதாரம் கடல். தற்போது, ​​அலைகளின் ஆற்றலில் பல நிலையங்கள் இயங்கி வருகின்றன. நம் நாட்டில் டைடல் மின் உற்பத்தி நிலையங்களும் கட்டப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் ஒன்று கிஸ்லோகுப்ஸ்காயா. காற்றாலை மின்சாரம் குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த இயற்கை வளத்தை மனிதனின் நலனுக்காக எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பது குறித்து விஞ்ஞானிகள் ஏற்கனவே பணியாற்றி வருகின்றனர் என்று நான் நினைக்கிறேன். --ENERGO-67-LABUTINA 09:51 PM, அக்டோபர் 6, 2016 (MSK)

எனர்கோ-162-புலாவின்செவா

அதன் இருப்பு முழுவதும், மனிதகுலம் பல பில்லியன் ஆண்டுகளாக இயற்கையால் திரட்டப்பட்ட ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், காலப்போக்கில், அதிகபட்ச செயல்திறனைப் பெறுவதற்காக அதன் பயன்பாட்டின் முறைகள் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டன, மாற்றப்பட்டன, மாற்றப்பட்டன. ஆற்றல் எப்போதும் மனிதகுலத்தின் வாழ்க்கையில் ஒரு சிறப்பு, மிக முக்கியமான பங்கைக் கொண்டுள்ளது. அதன் அனைத்து வகையான செயல்பாடுகளும் ஆற்றல் செலவுகளுடன் தொடர்புடையவை. எனவே, அவரது பரிணாம வளர்ச்சியின் தொடக்கத்தில், அவரது உடலின் தசைகளின் ஆற்றல் மட்டுமே மனிதனுக்குக் கிடைத்தது. பின்னர், மனிதன் நெருப்பின் ஆற்றலைப் பெறவும் பயன்படுத்தவும் கற்றுக்கொண்டான். நமது வாழ்க்கை எவ்வளவு ஆற்றலைச் சார்ந்திருக்கிறது என்பதைப் பற்றி நாம் சிந்திப்பதில்லை. நமது எந்தச் செயலும் அதனுடன் தொடர்புடையது. கேள்விக்கு சிறப்பாக பதிலளிக்கவும், ஆற்றலின் அர்த்தம், நன்மைகளைப் புரிந்து கொள்ளவும், எதிர்காலத்தில் ஆற்றலின் பயன்பாடு என்னவாக இருக்கும் என்பதைப் பற்றிய அனுமானங்களைச் செய்யவும், முதலில் "ஆற்றல்" என்ற வரையறைக்கு திரும்புவோம். ஆற்றல் - (கிரேக்கம் - செயல், செயல்பாடு) - பொருளின் இயக்கத்தின் பல்வேறு வடிவங்களின் பொதுவான அளவு அளவீடு. நான் கொடுத்த வரையறையைப் பற்றி நீங்கள் சிந்தித்தால், நீங்கள் இன்னும் சில துணைப் பத்திகளை உருவாக்கலாம் மற்றும் இந்த வார்த்தையின் அர்த்தத்தை இன்னும் தெளிவாகப் புரிந்து கொள்ளலாம். 1) ஆற்றல் என்பது நம்மைச் சுற்றியுள்ள உலகின் பல்வேறு பொருட்களின் நிலை (நிலை) மாறும்போது மட்டுமே வெளிப்படும் ஒன்று; 2) ஆற்றல் என்பது ஒரு வடிவத்திலிருந்து மற்றொரு வடிவத்திற்கு மாறக்கூடிய ஒன்று; 3) ஆற்றல் ஒரு நபருக்கு பயனுள்ள வேலையை உருவாக்கும் திறனால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது 4) ஆற்றல் என்பது புறநிலையாக தீர்மானிக்கக்கூடிய, அளவிடக்கூடிய ஒன்று. எனவே, இந்த கட்டுரைக்கு ஒரு நபருக்கு பயனுள்ள வேலையுடன் தொடர்புடைய வரையறையை எடுப்பது சிறந்தது என்று நான் நினைக்கிறேன். உண்மையில், நீங்கள் அதைப் பற்றி சிந்தித்தால், எங்கள் முழு வாழ்க்கையும் நிலையானது நிலையான பயன்பாடுஆற்றல். அனைத்து "நாகரிகத்தின் நன்மைகளும்" அதன் பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டவை: கைபேசிகள், எங்கள் வீடுகளில் வெப்பம் / எரிவாயு, கார்கள், ஒளி ... எனவே நீங்கள் நிறைய நேரம் பட்டியலிட முடியும், ஆனால் பறிப்பு அதே உள்ளது. ஆற்றல் இல்லாமல், நாம் வெறுமனே வாழ முடியாது ... ஆனால் இந்த பதக்கத்திற்கு இரண்டு பக்கங்கள் உள்ளன. ஆற்றல் மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் அனைத்து பெரிய நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், இது இல்லாமல் நாம் நவீன உலகில் சாதாரணமாக இருக்க முடியாது, அவை மனித வாழ்க்கையைப் பாதிக்கும் பல தீமைகளையும் கொண்டுள்ளன. உதாரணமாக, காற்று மாசுபாடு. நிலையான உதாரணம், இல்லையா? ஆனால் இது முழு உண்மை, இது மூடிமறைக்கக்கூடாது. ஆற்றலின் பிரித்தெடுத்தல், செயலாக்கம் மற்றும் பயன்பாடு தொடர்பான பல்வேறு மனித நடவடிக்கைகளின் கழிவுகளால் வளிமண்டலத்தை மாசுபடுத்துவது மனிதர்களுக்கு மட்டுமல்ல, பூமியில் நம்முடன் காணப்படும் உயிரினங்களுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும். எனவே, நான் மேலே கூறிய எல்லாவற்றின் அடிப்படையிலும், முன்னேற்றம் வெகுதூரம் முன்னேறியுள்ளது என்பதை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். XIV நூற்றாண்டிலிருந்து ஒரு நபருக்கு, உணர்தல் கூட சாத்தியமற்றது என்று இன்று நம்மிடம் உள்ளது. எனவே, எதிர்காலத்தில் மனிதகுலம் நிறுத்தப்படாது மற்றும் ஆற்றலைப் பிரித்தெடுத்தல், செயலாக்கம் மற்றும் பயன்படுத்துவதற்கான புதிய வழிகளை உருவாக்கும், அதிகபட்ச செயல்திறனைப் பெறுவதற்கு பங்களிக்கும் வழிகள் மட்டுமல்லாமல், குறைந்தபட்ச வளிமண்டல மாசுபாட்டிற்காகவும் வடிவமைக்கப்படும் என்று நான் நம்புகிறேன். --ENERGO-162-BULAVINCEVA (பேச்சு) 22:10, அக்டோபர் 6, 2016 (MSK)

ENERGO-IRBIS-MUNTYAN

எரிசக்தித் தொழில் நிலையான மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது, ஒரு வீட்டை சூடாக்குவதற்கு பாரம்பரிய வகை எரிபொருளை மாற்றுகிறது, புவிவெப்ப வெப்பம் வருகிறது. இது பாதுகாப்பானது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு. முன்பு, இந்த வகை எரிபொருள் பணக்காரர்களுக்கு மட்டுமே கிடைத்தது, ஆனால் மற்ற அனைவருக்கும் இது ஒரு கற்பனையாக இருந்தது. இப்போது பூமியின் வெப்பத்தால் வெப்பமடைவது ஒரு கட்டுக்கதை அல்ல, ஆனால் ஒரு பொதுவான நடைமுறை மற்றும் அதிகமான மக்கள் அதைப் பயன்படுத்தலாம். எரிவாயு, எண்ணெய், நிலக்கரி மற்றும் பிற எரிபொருள்கள் தீர்ந்துவிட்டால், பூமியின் வெப்பம் ஒருபோதும் வெளியேறாது. எதிர்காலத்தில், விண்வெளி வெப்பமூட்டும் இந்த முறையின் முக்கிய உறுப்பு தொழில்துறை உற்பத்தி - வெப்ப குழாய்கள் - ஏற்பாடு செய்யப்படும். எல்லா மக்களுக்கும் இது வசதியாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும். அத்தகைய வீட்டில் நான் வாழ விரும்புகிறேன். --ENERGO-IRBIS-MUNTYAN (பேச்சு) 18:43, அக்டோபர் 6, 2016 (MSK)

எனர்கோ-லேப்-ஷிலோவா

"எதிர்காலத்தின் ஆற்றல். யதார்த்தமும் கற்பனையும்” மின்சாரம் என்பது பல நூற்றாண்டுகளாக மனிதனுக்குப் பக்கபலமாகச் சென்று கொண்டிருக்கிறது, இப்போது வரை தொடர்ந்து சென்று கொண்டிருக்கிறது. அன்றாட வாழ்க்கையில் நாம் அடிக்கடி பயன்படுத்தும் வழக்கமான மின் சாதனங்கள் இல்லாமல் வாழ்க்கையை கற்பனை செய்வது கடினம். எவ்வாறாயினும், மனிதகுலம் விரைவான, வரலாற்றில் இணையற்ற வளர்ச்சியை அனுபவித்து வருகிறது, முக்கிய மற்றும் துரதிர்ஷ்டவசமாக, தீர்ந்துபோகக்கூடிய எரிசக்தி ஆதாரங்களின் எதிர்காலத்தைப் பற்றி எந்த அக்கறையும் இல்லாமல் ஆற்றல் நுகர்வு வளர்ச்சியை அனுபவித்து வருகிறது. ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு நபர் புதிய ஆற்றல் மூலங்களைத் தேடுகிறார், அது முந்தையதை விட அதிக பகுத்தறிவு இருக்கும். ஒரு நபர் எதிர்காலத்தில் என்ன ஆதாரங்களைக் கண்டறிய முடியும் என்பதை யூகிக்க மட்டுமே முடியும். உண்மையில், பாதுகாப்பான மற்றும் உற்பத்திக் கோளத்தின் ஆதாரமாக மாற்று ஆற்றலைப் பற்றி விஞ்ஞானிகள் தீவிரமாக சிந்திக்கிறார்கள். பெரிய பிரச்சனைகளை சந்திக்காமல், அத்தகைய விரும்பத்தக்க ஆற்றல் வளத்தை எங்கு பெறுவது? மிக நீண்ட காலமாக, பல விஞ்ஞானிகள் அந்த "நூலை" கண்டுபிடிக்க முயற்சித்து வருகின்றனர், இது மனிதகுலத்தின் ஆற்றல் வரலாற்றின் பக்கத்தை மாற்றும் மற்றும் "ஊட்டச்சத்தின்" புதிய ஆதாரத்தை வழங்கும். ஒவ்வொரு விஞ்ஞானியும் தனது சொந்த காட்சியை உருவாக்கி, ஆற்றல் துறையில் ஒரு திருப்புமுனையை ஏற்படுத்த முயற்சி செய்கிறார்கள். பல விருப்பங்கள் பரிசீலிக்கப்பட்டுள்ளன: காற்று ஆற்றல், நமது கிரகத்தின் உள் ஆற்றல், சூரிய ஆற்றல். ஆனால் இந்த விருப்பங்களில் எது மனிதகுல வரலாற்றில் ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கும் மற்றும் சர்ச்சைகள் மற்றும் விவாதங்களை ஏற்படுத்தாமல் ஒரு முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்தும்? இது எதிர்காலத்தில் மட்டுமே தெரியும்.

ENERGO-129-ERSHOV

தொடங்குவதற்கு, ஆற்றல் என்ற வார்த்தைக்கு நான் ஒரு வரையறை தருகிறேன். ஆற்றல் என்பது மனித பொருளாதார செயல்பாட்டின் ஒரு பகுதியாகும், இது அனைத்து வகையான ஆற்றல் வளங்களையும் மாற்றுவதற்கும் விநியோகிப்பதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் உதவும் பெரிய இயற்கை மற்றும் செயற்கை துணை அமைப்புகளின் தொகுப்பாகும். முதன்மை, இயற்கை ஆற்றலை இரண்டாம் நிலையாக மாற்றுவதன் மூலம் ஆற்றல் உற்பத்தியை உறுதி செய்வதே இதன் நோக்கம், எடுத்துக்காட்டாக, மின் அல்லது வெப்ப ஆற்றலாக. ஆற்றல் தொடர்ந்து தேவைப்படுகிறது. மின்சாதனங்கள் இல்லாத நாளை நம்மால் நினைத்துப் பார்க்க முடியாது. தற்போது இயற்கை வளங்களை எரித்து மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இயற்கை வளங்கள் முடிவற்றவை அல்ல, எதிர்காலத்தில் வளங்கள் தீர்ந்துவிடும், மேலும் மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களை நாம் தேட வேண்டியிருக்கும். எனது கருத்துப்படி, எதிர்காலம் மாற்று ஆதாரங்கள் மற்றும் அணுவின் ஆற்றலுடன் உள்ளது. இதற்கு மாற்றாக சூரியன், காற்று, நீர் ஆகியவற்றின் ஆற்றல் தெளிவாக உள்ளது. அணுசக்தியைப் பயன்படுத்துவதற்கான பகுத்தறிவு வழிகளில் ஒன்று என்று எனக்குத் தோன்றுகிறது. அணு ஆற்றல் (Nuclear energy) என்பது அணுசக்தியை மாற்றுவதன் மூலம் மின் மற்றும் வெப்ப ஆற்றல் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ள ஆற்றல் துறையின் ஒரு கிளை ஆகும். வழக்கமாக, அணு ஆற்றலைப் பெற, புளூட்டோனியம்-239 அல்லது யுரேனியம்-235 அணுக்கருக்களின் சங்கிலி அணுக்கரு பிளவு எதிர்வினை பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு நியூட்ரான் அவற்றைத் தாக்கும் போது அணுக்கருக்கள் பிளவுபடுகின்றன, மேலும் புதிய நியூட்ரான்கள் மற்றும் பிளவு துண்டுகள் பெறப்படுகின்றன. பிளவு நியூட்ரான்கள் மற்றும் பிளவு துண்டுகள் அதிக இயக்க ஆற்றல் கொண்டவை. மற்ற அணுக்களுடன் துண்டுகள் மோதுவதன் விளைவாக, இந்த இயக்க ஆற்றல் விரைவாக வெப்பமாக மாற்றப்படுகிறது. மேலும் இந்த வெப்பம் தண்ணீரை சூடாக்கி நீராவியாக மாற்றுகிறது. இதையொட்டி, நீராவி விசையாழியில் நுழைகிறது, அங்கு மின் ஆற்றல் உருவாக்கப்படுகிறது. ஆனால் இந்த வகை ஆற்றல் அதன் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இது அணுமின் நிலையங்களில் பாதுகாப்பு. ஆபத்து கழிவுகளை அகற்றுவதில் சிக்கல்கள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரழிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் விபத்துக்கள், அத்துடன் வழக்கமான ஆயுதங்களால் இந்த வசதிகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும் சாத்தியக்கூறுகள் அல்லது பயங்கரவாத தாக்குதலின் விளைவாக பேரழிவு ஆயுதமாக உள்ளது. என் கருத்துப்படி, இந்த வகை ஆற்றலை இன்னும் வலுவாக உருவாக்க வேண்டும். அணுக்கழிவுகளை சரியாக அப்புறப்படுத்துதல், அணுமின் நிலையங்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், அதன் மூலம் அதே எரிபொருளுக்காக வெளியிடப்படும் ஆற்றலின் அளவை அதிகரிக்கவும்.