டிரங்க் மின்சார பூட்டு வயரிங் வரைபடம்

இந்த கட்டுரையில் எங்கள் காரின் வசதியை மேம்படுத்தும் தலைப்பில் நான் தொட விரும்புகிறேன். குறிப்பாக, கார் டிரங்க் மின்சார பூட்டின் நிறுவல் மற்றும் இணைப்பு பற்றி பேசுவோம். மின்சார பூட்டை நிறுவுவதற்கான எடுத்துக்காட்டுகளை வழங்க கட்டுரை திட்டமிடப்பட்டுள்ளது வெவ்வேறு மாதிரிகள்கார்கள் மற்றும் பல்வேறு உடல் வகைகள் - ஹேட்ச்பேக், செடான்.

அனைத்து கார் மாடல்களுக்கும் உடற்பகுதியில் மின்சார பூட்டை நிறுவுவதற்கான பொதுவான வழிமுறையை நான் கண்டுபிடிக்க விரும்பவில்லை என்றாலும், இதைச் செய்ய நான் இன்னும் தவறிவிட்டேன். ஒவ்வொரு டெயில்கேட்டும், உற்பத்தி ஆண்டைப் பொறுத்து, உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, உடலின் வகையைப் பொறுத்து, ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன, எனவே, இங்கே குறிப்பிட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. பொதுவான பரிந்துரைகள். ட்ரங்க் மூடி திறப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, நிலையான டிரங்க் பூட்டுடன் சோலனாய்டை எவ்வாறு மிகச் சிறந்த முறையில் இணைப்பது என்பதற்கான பரிந்துரைகள்.
பெரும்பாலானவை சிறந்த விருப்பம், லாக் சிலிண்டரும் டிரங்க் பூட்டும் தனித்தனி வடிவமைப்புகளில் தனித்தனியாக இடைவெளியில் இருந்தால், பூட்டு சிலிண்டரிலிருந்து டிரங்க் பூட்டுக்கு கம்பியை இணைக்க வேண்டும். தடியின் இயக்கத்தின் திசையைத் தீர்மானித்து, மின்சார பூட்டை கம்பியின் திசைக்கு இணையாக நகரும் வகையில் மின்சார பூட்டை நிறுவவும்.

டிரங்க் மின்சார பூட்டு வயரிங் வரைபடம்

எனினும், என்றால் இயந்திர பகுதிதனிப்பட்டது மற்றும் முழு தண்டு மூடி திறப்பு பொறிமுறையின் வேலையைச் செயல்படுத்த உங்கள் திறன்கள் மற்றும் கற்பனையுடன் மட்டுமே தொடர்புடையது, பின்னர் மின் பகுதி உன்னதமானதாக இருக்கும் - அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
முதலாவதாக, பூட்டைத் திறப்பது இரண்டாவது சமிக்ஞை சேனல் மூலம் செயல்படுத்தப்படலாம், ஒரு விதியாக, அத்தகைய கட்டுப்பாட்டு சேனல்கள் மிகவும் பட்ஜெட் அலாரங்களில் கூட உள்ளன. அத்தகைய இணைப்பின் உதாரணம் "உங்கள் சொந்த மற்றும் நிறுவல் பரிந்துரைகளில் ஒரு காரில் அலாரத்தை நிறுவுதல்" என்ற கட்டுரையில் காணலாம்.
இரண்டாவது விருப்பம், காரில் ஒரு நிலையான பொத்தானை நிறுவுவது, அதில் இருந்து, மின் சமிக்ஞை மூலம், ரிலே மூலம் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், டிரங்க் மூடியைத் திறக்கும் மின்சார பூட்டுக்கு மின்சாரம் வழங்குகிறீர்கள். இந்த விருப்பத்தின் திட்டம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.

இந்த திட்டம் இரண்டாவது சிக்னலிங் சேனலின் இணைப்பையும் வழங்குகிறது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, முதல் விருப்பம் கருதப்பட்டது. இப்போது சிறப்பு வழக்குகள் பற்றி.

டொயோட்டா கொரோலா 2006-2012 ட்ரங்க் மின்சார பூட்டை நிறுவுதல்

கதவுகளுக்கான நிலையான மின்சார பூட்டு வாங்கப்பட்டது, அதன் விலை சுமார் $ 5 ஆகும். கிட் இருந்து ஒரு பட்டியில் மின்சார பூட்டு நிறுவப்பட்டது, இது தண்டு மூடிக்கு உலோக திருகுகள் இணைக்கப்பட்டது. பூட்டு சிலிண்டரில் இருந்து டிரங்க் பூட்டுக்கு செல்லும் கம்பியில் பூட்டு கம்பி இணைக்கப்பட்டது. அதன் பிறகு, பூட்டு பொறிமுறையால் சோலனாய்டை அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புவதற்குத் தேவையான நிபந்தனைகள் கண்டறியப்பட்டன டொயோட்டா கொரோலாபற்றாக்குறை. சோலனாய்டு எரிகிறது, ஆனால் திரும்பும் வசந்தம் மிகவும் பலவீனமாக இருப்பதால் திரும்பவில்லை, புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்.

கூடுதல் நீரூற்று நிறுவப்பட்டுள்ளது. (கீழே உள்ள படம்) லார்வாவிலிருந்து தோள்பட்டை அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்ப முயற்சிக்கும் வகையில் வசந்தம் நிறுவப்பட்டது. வசந்தத்தின் சக்தி அதை நீட்டுவதன் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது (புகைப்படம் சுருள்களின் சில நூல்கள் நீட்டப்பட்டிருப்பதைக் காட்டுகிறது). VAZ கார்பூரேட்டரிலிருந்து ஒரு நீரூற்று பயன்படுத்தப்பட்டது, அருகிலுள்ள கார் கடையில் 10 ரூபிள் வாங்கப்பட்டது. வசந்தம் தோள்பட்டை கீழே சரியக்கூடாது என்பதற்காக, ஒரு சிறிய ஊசி கோப்புடன் ஒரு பள்ளம் வெட்டப்பட்டது, சுமார் 0.5 மி.மீ. பள்ளம் தோள்பட்டையின் மேற்பரப்பில் ஒரு நிலையில் வசந்தத்தை சரிசெய்தது.

மின்சார தண்டு பூட்டு VAZ 2105-2107 இன் நிறுவல்

இடது பக்கத்தில் உள்ள VAZ 2105-2107 பூட்டு வழக்கில் ஒரு துளை துளையிடப்படுகிறது (புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்) இதனால் மின்சார மோட்டாரிலிருந்து உந்துதல் பூட்டு பொறிமுறையில் செல்கிறது. தடியின் முடிவு ஒரு கொக்கி மூலம் வளைந்திருக்கும், பூட்டு தண்டு மூடியை பூட்டும்போது இந்த கொக்கி பூட்டு பாலை இழுக்கும். தண்டு மூடி திறந்தவுடன், இழுவை வெறுமனே செயலற்றதாக இருக்கும்.

மின்சார பூட்டு இரண்டு தனித்தனி உலோக கீற்றுகள் அல்லது கிட் இருந்து ஒரு ரயில் மீது fastened, அது ஒரு பொருட்டல்ல. மின்சார பூட்டின் கம்பியில் ஒரு நீரூற்றை வைப்பது அவசியம், நீங்கள் அதை கார்பூரேட்டரிலிருந்து எடுக்கலாம். அதை வெட்டவும், நீட்டவும், அதன் அளவு மற்றும் முயற்சியை சரிசெய்யவும் அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஸ்பிரிங் சோலனாய்டு தூண்டப்பட்ட பிறகு அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புவதை உறுதி செய்கிறது - பூட்டைத் திறக்கிறது.

மின்சார டிரங்க் பூட்டு VAZ 2108, 2109, 2113, 2114 இன் நிறுவல்

VAZ 2108, 2109, 2113, 2114 இல் டிரங்க் பூட்டைத் திறப்பதற்கான வழிமுறை சுத்திகரிப்புக்கு முற்றிலும் வெற்றிகரமாக இல்லை, ஏனெனில் உண்மையான பூட்டுதல் பாவ்லை பயணிகள் பெட்டியின் பக்கமாக இழுக்க வேண்டும், ஆனால் சோலனாய்டை இணைக்க எதுவும் இல்லை. இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு நெகிழ்வான பின்னல் கேபிளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, கிளட்ச் அல்லது கேஸ் பெடலில் இருந்து ஒரு கேபிள் த்ரோட்டில் வால்வுஅல்லது இதே போன்ற மற்றொரு.
பூட்டுக்கு ஒரு தளம் திருகப்படுகிறது, இந்த மேடையில் கேபிள் பின்னலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அது வெறுமனே ஒரு அடைப்புக்குறி மூலம் சுருக்கப்பட்டுள்ளது, கீழே உள்ள புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்

அல்லது ஒரு கேபிளில் ஒரு வழக்கமான நட்டு, பின்வரும் புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

கேபிள் நெகிழ்வானதாக இருப்பதால், மின் பூட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ள பின்புற கதவில் பொருத்தமான இடத்தில் காட்டப்படும். கேபிள் நீளம் சரிசெய்யக்கூடியது. மின்சார பூட்டின் தடி பின்னலில் செல்லும் கேபிளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது படிப்படியாக - மின்சார பூட்டிலிருந்து டிரங்க் பூட்டுக்கு திரும்பும் இயக்கம் பின்னலில் செல்லும் கேபிள் வழியாக பரவுகிறது.

பல வாகன ஓட்டிகளுக்கு நன்கு தெரிந்த ஒரு சூழ்நிலை: காரில் ஏறுவது, இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது, எதையாவது வைக்க அல்லது எடுக்க உடற்பகுதியைத் திறக்க வேண்டியது அவசியம். நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டும், பூட்டிலிருந்து சாவியை அகற்ற வேண்டும், காரை விட்டு வெளியேறி, டிரங்கைத் திறக்க வேண்டும். இவை அனைத்திற்கும் அதிகமாக இல்லாவிட்டாலும், இன்னும் போதுமான நேரம் எடுக்கும், குறிப்பாக நீங்கள் வெளியேற அவசரமாக இருக்கும்போது. கூடுதலாக, உடற்பகுதியைத் திறந்த பிறகு, அதைப் பூட்ட மறந்து, சில நாட்களுக்குப் பிறகு இதைக் கவனித்தபோது எனக்கு வழக்குகள் இருந்தன.

அதே நேரத்தில், கார் நிறுத்துமிடத்தில் விடப்பட்டால், தாக்குபவர்கள் காரின் உட்புறத்தில் எளிதாக நுழைவார்கள். எனவே மின்சார இயக்ககத்திலிருந்து உடற்பகுதியைத் திறக்க ஒரு பொத்தானை நிறுவ முடிவு செய்தேன்.

பல நவீன கார்கள் ஒத்த அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன; இது உடற்பகுதியின் பயன்பாட்டை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.

நீங்கள் டிரங்கைத் திறக்கலாம், கேரேஜில் சொல்லுங்கள், நீங்கள் வீட்டில் சாவியை விட்டுச் செல்லும்போது, ​​​​பூட்டு எப்போதும் "மூடப்பட்ட" நிலையில் இருக்கும், எனவே நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை "நான் டிரங்கைப் பூட்டிவிட்டேனா?"
காரை நிறுத்துமிடத்தில் விட்டுச் செல்லும்போது, ​​டிரங்க் சாவியை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லவே முடியாது (ஒரு கொத்து விசைகள் எளிதாகிவிடும்), பூட்டைச் சுற்றியுள்ள வண்ணப்பூச்சுகள் திறக்கும்போது குறைவாக கீறப்படும். பல நேர்மறைகளைக் காணலாம்.

இந்த சிக்கலை தீர்க்க, எனக்கு பின்வரும் பொருட்கள் தேவை:

1. மின்சார இயக்கி - தண்டு சோலனாய்டு 12V - 1 பிசி. (350 ரூபிள்);
2. தண்டு பொத்தான் - 1 துண்டு (50 ரூபிள்);
3. 4-பின் ரிலே 904.3747-10 - 1 பிசி. (50 ரூபிள்);
4. சுமார் 25 செமீ கேபிள் உறை;
5. கம்பி பிரிவு 1-1.5 சதுர மீட்டர். மிமீ சுமார் 6-7 மீ.

மின்சார இயக்கி நிறுவலை நீங்களே செய்யுங்கள்

நிறுவலின் அம்சங்களைப் பற்றி சில வார்த்தைகளைச் சொல்வது அவசியம். இயக்ககத்தில் மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும் போது தற்போதைய எழுச்சி சுமார் 15 ஏ ஆகும், எனவே சுமார் 20A உருகி மூலம் ரிலேவை இயக்குவது நல்லது. சுமந்து செல்லும் சாக்கெட்டுக்கான வழக்கமான துளையில் டிரங்க் பட்டனை நிறுவினேன். இடம் மிகவும் நன்றாக உள்ளது, ஏனென்றால் நீங்கள் சலூனுக்கு வெகுதூரம் செல்ல வேண்டியதில்லை, உட்கார்ந்திருக்கும் போது திறக்கும் போது ஓட்டுநர் இருக்கை, மற்றும் "ஓவர்போர்டு" நிற்கும் போது.

கீழே உள்ள பொத்தானின் அருகாமையில் ரிலே நிறுவப்பட்டது டாஷ்போர்டுகாரின் இடது ஃபெண்டரின் உட்புறத்தில். துரதிர்ஷ்டவசமாக, என்னால் ஒரு நல்ல புகைப்படம் எடுக்க முடியவில்லை. ஆனால் நிறுவல் தளத்தைப் பற்றிய ஒரு யோசனையை நீங்கள் பெறலாம்.

நான் கம்பள கதவு சில்ஸின் கீழ் ரிலேவிலிருந்து மின்சார இயக்கிக்கு கம்பியை இயக்கினேன். பின் இடது சாரியின் ரேக் வழியாக, ஒரு கடினமான "வயர் சிங்கர்" உதவியுடன் ரப்பர் நெளி வழியாக கடந்து, பின்னர் டெயில்கேட்டின் உள் குழி வழியாக ஸ்பாய்லரின் கீழ் உள்ள இடத்திற்குச் செல்லப்பட்டது.

எனக்கு கிடைத்த மின்சார இயக்ககத்தில், "கால்களில்" கட்டுதல் மேற்கொள்ளப்பட்டது, எனவே சிக்கலான வடிவமைப்பின் கால்வனேற்றப்பட்ட துண்டுகளிலிருந்து ஒரு அடைப்புக்குறியை நான் உருவாக்க வேண்டியிருந்தது (அதன் மூன்று விமானங்களில் ஒன்று மட்டுமே புகைப்படத்தில் தெரியும்). டிரைவ் கேபிள் ஷெல் வழியாக அனுப்பப்பட்டு பூட்டின் தாழ்ப்பாளையின் கண்ணுடன் இணைக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் சக்தியின் திசையை 90 டிகிரிக்கு நெருக்கமான கோணத்தில் மாற்றுகிறது (இதுதான் ஷெல்!).

ஷெல்லின் இலவச முனை கடுமையாக சரி செய்யப்பட வேண்டும்; இதற்காக, வைப்பர் கியர்மோட்டருடன் இணைப்பதற்கான துளைகள் மற்றும் ஷெல்லின் இலவச முனையை இணைக்க ஒரு துளையுடன் ஒரு அடைப்புக்குறி செய்யப்பட்டது. டிரைவ் தடியின் வேலை பக்கவாதத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, பூட்டின் தாழ்ப்பாளிலிருந்து பிந்தையதை அதிகபட்சமாக அகற்றுவதன் மூலம், உடலுக்கு இயக்ககத்தை சரிசெய்வது கடைசியாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று சொல்ல வேண்டும். நெரிசல் மற்றும் பிற சிக்கல்கள் இல்லாமல் எல்லாமே முதல் பத்திரிகையிலிருந்து எனக்கு வேலை செய்தன ... இறுதி முடிவு இதுபோல் தெரிகிறது:

பூட்டு தாழ்ப்பாளின் வலது நட்டின் கீழ் ஒரு வளையத்தை வைத்து, உடற்பகுதியை மூடுவதற்கு ஒரு கைப்பிடியைப் பெற்றேன்:

விஷயம் மிகவும் அவசியமில்லை, ஆனால் வசதியானது. பொத்தானுக்கு இணையாக, டிரங்கின் ரிமோட் அன்லாக்கிங்கைக் கட்டுப்படுத்த கூடுதல் சிக்னலிங் சேனலை இணைத்தேன், இது சிஸ்டத்தை மிகச் சரியானதாக்கியது மற்றும் காரை நிராயுதபாணியாக்காமல் கீ ஃபோப் மூலம் டிரங்கைத் திறக்க முடிந்தது ... பிந்தையது செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது எச்சரிக்கை அமைப்பின். அத்தகைய வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பிலிருந்து நிறைய நேர்மறையான தருணங்கள் இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன் ...

வெளியீட்டு விலை: சுமார் 450-500 ரூபிள்.

படமெடுத்ததற்கு நன்றி!

டிரங்க் டிஎல்-1 - மின்சார டிரங்க் பூட்டு.

எந்தவொரு காரின் டிரங்க் பூட்டையும் திறக்க ரிமோட் கண்ட்ரோலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து பூட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் மின்சார பொத்தான் மற்றும் மவுண்டிங் கிட் ஆகியவை கிட்டில் அடங்கும்.

அலாரம் கீ ஃபோப்பைப் பயன்படுத்தி கார் டிரங்கின் திறப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும் சோலனாய்டு உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இழுக்கும் சக்தி: 4.5-5 கிலோ.

அதிகபட்ச கேபிள் பயணம் - 14 மிமீ

இயக்க மின்னழுத்தம் - 12V

எடை: 0.65 கிலோ

உற்பத்தியாளருக்கு உற்பத்தியின் பண்புகளை மாற்றுவதற்கான உரிமை உள்ளது, அதன் தோற்றம்மற்றும் விற்பனையாளருக்கு முன் அறிவிப்பு இல்லாமல் முழுமை.

உங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கடெலிவரி என்பது வாடிக்கையாளரின் செலவில் மற்றும் ஆர்டரின் ஆரம்ப செலவில் சேர்க்கப்படவில்லை. ஆர்டரின் மொத்தத் தொகையைப் பெற, நிறுவன மேலாளரின் ஆர்டரை உறுதிப்படுத்தும் வரை காத்திருக்கவும்.
ஆர்டரின் உருவாக்கம் மற்றும் அனுப்புதலுக்கான சொல் 3-10 வேலை நாட்கள்எங்கள் கணக்குகளில் பணம் செலுத்தப்பட்ட ரசீது மற்றும் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது:

- ஓவிய சேவையை உள்ளடக்காத ஆர்டர்கள், பொருட்களின் கிடைக்கும் தன்மைக்கு உட்பட்டு, 3-5 வேலை நாட்களுக்குள் முடிக்கப்படும் (தோராயமான விதிமுறைகள்).
- ஓவியச் சேவையை உள்ளடக்கிய ஆர்டர்கள், பொருட்களின் கிடைக்கும் தன்மைக்கு உட்பட்டு, 7-12 வேலை நாட்களுக்குள் முடிக்கப்படும் (தோராயமான விதிமுறைகள்).
- தனிப்பட்ட ஆர்டர்கள் 7-14 வேலை நாட்களுக்குள் முடிக்கப்படும் (தோராயமான விதிமுறைகள்).

டோலியாட்டியில் உள்ள பிக்கப் பாயின்ட்களில் இருந்து பிக்கப்

நீங்கள் ஆர்வமாக உள்ள தயாரிப்புக்கு ஆர்டர் செய்ய, டெலிவரி முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் "கடையிலிருந்து பிக் அப்". பின்னர் தொடர்பு விவரங்களை பூர்த்தி செய்து, ஆர்டரின் உறுதிப்படுத்தலுக்காக காத்திருக்கவும்.

பிக்அப் பாயின்ட் முகவரி:

ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, சமாரா பகுதி, டோக்லியாட்டி, ஜிஎஸ்கே "ஃபிளேம்", ஸ்டம்ப். அதிகாரி 14

பிக்அப் பாயின்ட் திறக்கும் நேரம்:

திங்கள்-வெள்ளி 7:00 - 19:00, மாஸ்கோ நேரம்

சுய விநியோகத்திற்கான ஆர்டரை உருவாக்குவது ஆர்டரின் பகுதி அல்லது முழு முன்கூட்டியே செலுத்துதலுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பகுதி அல்லது முழுமையாக செலுத்தப்பட்ட ஆர்டரின் ரசீது வணிக நேரத்தின் போது வெளியிடப்படும் இடத்தில் செய்யப்படுகிறது.

ரஷ்ய அஞ்சல் மூலம் பிராந்தியங்களுக்கு விநியோகம்

100% முன்கூட்டியே செலுத்துதலுடன், ஆர்டரில் (உங்கள் முகவரி மற்றும் அஞ்சல் குறியீட்டின் படி) குறிப்பிடப்பட்ட அலுவலகத்திற்கு ரஷ்ய தபால் மூலம் டெலிவரி செய்யப்படுகிறது. ஆர்டரை உறுதிப்படுத்திய பிறகு செலவு மற்றும் தோராயமான விநியோக நேரம் தனித்தனியாக கணக்கிடப்படுகிறது. வழக்கமாக விநியோக செலவு ஒரு சிறிய பார்சலுக்கு 300 ரூபிள் முதல் பம்பர் அல்லது வாசலுக்கு 2000 ரூபிள் வரை, தொலைதூர பகுதிகளுக்கு அனுப்புவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது.
ஆர்டரை அனுப்பிய பிறகு, கப்பலின் கண்காணிப்பு எண்ணுடன் மின்னஞ்சல் அறிவிப்பைப் பெறுவீர்கள், இதன் மூலம் ரஷ்ய போஸ்டின் இணையதளத்தில் சரக்குகளின் இயக்கத்தை நீங்கள் கண்காணிக்கலாம்.

ரிட்டர்ன்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதால் டெலிவரிக்கு பணம் கிடைக்கவில்லை. உங்கள் புரிதலை எதிர்பார்க்கிறேன்!

பார்சல்களை அனுப்புவது சாத்தியம் 15 கிலோ வரை எடை கொண்டதுமற்றும் பரிமாணங்களுடன் அகலம் + உயரம் + ஆழம்- மொத்தமாக 3 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை.

குறிப்பு!ரஷ்ய தபால் நிலையங்களில் பார்சல்களின் அடுக்கு வாழ்க்கை 15 நாட்களாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது! இந்த வழக்கில், பார்சலில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட முகவரிக்கு மீண்டும் மீண்டும் அறிவிப்பு அனுப்பப்படாது.

போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் (TC) மூலம் பிராந்தியங்களுக்கு விநியோகம்

ரஷ்யாவில் 100 க்கும் மேற்பட்ட நகரங்களுக்கு போக்குவரத்து நிறுவனத்தால் ஆர்டர்களை அனுப்புகிறோம், பெரும்பாலான ரஷ்ய போக்குவரத்து நிறுவனங்களுடன் நாங்கள் வேலை செய்கிறோம். டோலியாட்டியில் உள்ள புறப்படும் முனையத்திற்கு டெலிவரி இலவசம், மீதமுள்ள டெலிவரி செலவு உங்கள் நகரத்தில் உள்ள TC டெர்மினலில் ரசீது பெற்றவுடன் செலுத்தப்படும். ஆர்டரைச் செயல்படுத்தும்போது, ​​உங்கள் பகுதியில் உள்ள வேகமான மற்றும் மலிவான கேரியரை நாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம். ஆர்டரை அனுப்பிய பிறகு, கப்பலின் கண்காணிப்பு எண்ணுடன் மின்னஞ்சல் அறிவிப்பைப் பெறுவீர்கள், இதன் மூலம் நீங்கள் போக்குவரத்து நிறுவனத்தின் இணையதளத்தில் சரக்குகளின் நகர்வைக் கண்காணிக்கலாம்.

TC இன் உதவியுடன் விநியோகத்தின் நன்மைகள் அடங்கும் ஓபொருட்களின் அளவு மற்றும் எடையில் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை.

கவனம்! பிளாஸ்டிக், ஏபிஎஸ், கண்ணாடி பாய் போன்றவற்றால் செய்யப்பட்ட பாகங்களை அனுப்புதல். போக்குவரத்து நிறுவனங்களால் கடினமான பேக்கேஜிங்கில் (க்ரேட்) மட்டுமே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது!

கவனம்: விநியோக நேரங்கள் போக்குவரத்து நிறுவனத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவற்றின் பொறுப்பின் பகுதி. VS-AVTO ஆனது சரக்குகள் ஏற்கனவே அனுப்பப்பட்டிருக்கும் டெலிவரி நேரத்தை பாதிக்காது.

2016 ஆம் ஆண்டு ஜூலை 6 ஆம் தேதி ஃபெடரல் சட்டம் எண். 374-FZ "பயங்கரவாதத்தை எதிர்ப்பதில்" திருத்தம் செய்யப்பட்டது, அத்துடன் பயங்கரவாத எதிர்ப்பு "யாரோவயா பேக்கேஜ்" ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, ஜூலை 20, 2016 முதல், அனுப்புவதற்காக பொருட்கள், அனுப்புபவர் தன்னைப் பற்றிய தகவலை, பெறுநர் மற்றும் பணம் செலுத்துபவர் பற்றிய தகவலை வழங்க வேண்டும். குறிப்பாக, எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அடையாள ஆவணத்தின் (ரஷ்ய பாஸ்போர்ட், ஓட்டுநர் உரிமம்) விவரங்கள் தேவை.
"டெலிவரி முறை: போக்குவரத்து நிறுவனங்கள்" என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது ஒரு ஆர்டரை வைக்கும்போது, ​​"பாஸ்போர்ட் தரவு" புலத்தை நிரப்ப வேண்டும் என்பதை புரிந்து கொள்ளவும்.

"TK KIT" (TK GTD) நிறுவனத்தை அனுப்புதல்

போக்குவரத்து நிறுவனமான KIT (GTD) ரஷ்யாவில் 1 கிலோவிலிருந்து பொருட்களை அவசரமாக விநியோகிக்கிறது கார் மூலம். யூரல் பிராந்தியத்தின் முக்கிய நகரங்களுக்கிடையில் மற்றும் பிற ரஷ்ய நகரங்களிலிருந்து யூரல்ஸ் மற்றும் சைபீரிய ஃபெடரல் மாவட்டத்திற்கு குழு சரக்குகளை வழங்குவதில் நிறுவனம் நிபுணத்துவம் பெற்றது.

ஃபார்வர்டிங் நிறுவனம் "PEK"

"முதல் ஃபார்வர்டிங் நிறுவனம்" ரஷ்யாவில் 1 கிலோ முதல் 20 டன் வரை சரக்குகளை கொண்டு செல்வதில் ஈடுபட்டுள்ளது. இன்று, PEK நாட்டின் மிகப்பெரிய சரக்கு கேரியர்களில் ஒன்றாகும், அதன் சேவைகள் ஏற்கனவே 350,000 க்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்களால் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

ஃபார்வர்டிங் நிறுவனம் "ZhelDorEkspeditsiya"

சரக்கு விநியோக சேவை ரஷ்யாவில் மிகப்பெரிய சரக்கு அனுப்பும் நிறுவனமாகும், இது ரயில் மற்றும் வழங்குகிறது சாலை போக்குவரத்து, அத்துடன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் குழும சரக்குகளை அனுப்புதல்.

ஃபார்வர்டிங் நிறுவனம் "பைக்கால்-சேவை"

பைக்கால்-சேவை என்பது ரஷ்யாவின் மிகப்பெரிய சரக்கு அனுப்பும் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும், இது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் பொருட்களை கொண்டு செல்கிறது.

போக்குவரத்து நிறுவனம் "எரிசக்தி"

போக்குவரத்து நிறுவனம் எனர்ஜியா தொழில் ரீதியாக ரஷ்யா, சிஐஎஸ் மற்றும் சீனா ஆகிய நகரங்களில் குழும சரக்குகளின் போக்குவரத்தை மேற்கொள்கிறது. மே 2004 இல் நோவோசிபிர்ஸ்கில் நிறுவப்பட்டது, டிகே எனர்ஜியா இன்று ரஷ்யாவின் 110 நகரங்களில் க்ராஸ்னோடார் முதல் நகோட்கா வரையிலும், சிஐஎஸ் மற்றும் சீனாவில் 20 க்கும் மேற்பட்ட கிளைகளிலும் உள்ளது. சொந்த கார் ஃப்ளீட், தினசரி விமானங்களை நிகழ்த்தும் 300 க்கும் மேற்பட்ட கார்களைக் கொண்டுள்ளது.

கூரியர் டெலிவரி சேவை "SDEK"

ஆவணங்கள் மற்றும் சரக்குகளை எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி செய்யும் ரஷ்ய ஆபரேட்டர். நிறுவனம் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது.

ரஷ்யாவின் நகரங்களில் உள்ள நிறுவனத்தின் 900 க்கும் மேற்பட்ட பிரிவுகள் மற்றும் பிரதிநிதி அலுவலகங்கள் அனைத்து நிலைகளிலும் பொருட்களைக் கட்டுப்படுத்தவும், நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கவும், நாட்டின் அனைத்து குடியேற்றங்களுக்கும் நம்பகமான, மீண்டும் மீண்டும் சோதிக்கப்பட்ட விநியோக வழிகளைத் தேர்வு செய்யவும் அனுமதிக்கின்றன.

கருத்தில் கொள்ளுங்கள்! CDEK என்பது கூரியர் டெலிவரி ஆகும், ஏற்றுமதிக்கு தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அதிகபட்ச அளவு 35x40 செ.மீ.

CDEK என்ற கூரியர் சேவையின் விநியோகச் செலவுக்கான கோரிக்கைகள் ஏற்கப்படாது!

எங்கள் மேலாளர்களுடன் உடன்படிக்கையில் மற்ற போக்குவரத்து நிறுவனங்களை அனுப்ப முடியும்.

அன்புள்ள வாடிக்கையாளர்களே!எங்கள் நிறுவனம் அதன் வாடிக்கையாளர்களைப் பற்றி அக்கறை கொண்டுள்ளது மற்றும் டெலிவரியின் போது உங்கள் சரக்குகளை தாமதங்கள், சிக்கல்கள் மற்றும் முழுமையாகப் பெறுவது எங்களுக்கு முக்கியம்.

இதைச் செய்ய, சர்ச்சைக்குரிய சிக்கல்களை விரைவாகத் தீர்க்க உதவும் சில எளிய விதிகளைப் பின்பற்றுமாறு கேட்டுக்கொள்கிறோம்:

ஏற்றுமதி கிடைத்ததும், கவனமாகச் சரிபார்க்கவும்:

• பேக்கேஜிங் மற்றும் பிசின் டேப்பின் நேர்மை;
• TTN இல் குறிப்பிடப்பட்ட எண்ணிக்கையுடன் இருக்கைகளின் உண்மையான எண்ணிக்கையின் இணக்கம்;
• உங்கள் தரவுடன் பெட்டியில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சரக்குதாரரின் தரவின் இணக்கம்;
• பெட்டி எடை (சுமை எடை! இது எந்த கட்டத்தில் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது என்பதை தீர்மானிக்க உதவும்).

உங்கள் சரக்கு பற்றிய தகவல் சரக்கு குறிப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தரவுகளுடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதை உறுதிசெய்த பின்னரே, ஆவணங்களில் கையொப்பமிடுங்கள்.

பேக்கேஜிங் உடைந்தால், சரக்கின் எடை சரக்குக் கட்டணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டதை விட குறைவாக இருக்கும், சரக்கு உங்களுடையது அல்ல, பெட்டிகள் ஈரமானதாகவோ அல்லது காணாமல் போனதாகவோ இருந்தால், பின்வரும் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:

1. பெட்டியில் உள்ள ஸ்டிக்கர் மூலம் கட்டுரையை அடையாளம் காணவும், அது காணாமல் போனது, சேதமடைந்தது அல்லது உங்களுக்கு சொந்தமானது அல்ல.
2. அதனுடன் உள்ள ஆவணங்களில் பொருத்தமான பதிவைச் செய்து விண்ணப்பத்தை உருவாக்கவும்.
3. ஒரு பிரதிநிதிக்கு விண்ணப்பிக்கவும் போக்குவரத்து நிறுவனம்மற்றும் ஒரு செயலை வரையவும்.

நான் நீண்ட காலமாக மின்சார டெயில்கேட் பூட்டை உருவாக்க விரும்பினேன். பல காரணிகள் என்னை அதை செய்ய தூண்டியது.
உதாரணமாக, நீங்கள் அந்த நூலைப் பெற வேண்டும், சாவி சாவிக்கொத்தையில் இருப்பதால் காரை அணைக்க வேண்டும், அதைத் திறக்கச் செல்ல வேண்டும், பின்னர் நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள், அதை மூடிவிட்டீர்களா அல்லது மறந்துவிட்டீர்களா?
பொதுவாக, அது செயல்பட முடிவு செய்யப்பட்டது! ஒன்று, உடற்பகுதியில் இருந்து அழுத்தும் பொத்தானை அகற்றி, அனைத்து பெயர்ப்பலகைகள் மற்றும் ஹூட் போன்ற கார்பன் ஃபைபர் அதை இறுக்க. கோட்டையில் வேலை செய்யும் போது.

இந்த வேலைக்கு நான் வாங்கினேன்:

1. பெருகிவரும் கிட் கொண்ட சோலெனாய்டு - 670 ரூபிள்.
2. எரிவாயு கேபிள் 170 ரூபிள்.
3. புதிய தண்டு பூட்டு 380 ரூபிள்.
4. கம்பிகளின் விலை எனக்கு நினைவில் இல்லை =)
எனவே தொடங்குவோம்)

நாங்கள் பூட்டை பிரித்து, பொத்தானுடன் முகமூடியை வெளியே எடுக்கிறோம், இயந்திரத்தில் 3-5 மிமீ அரைக்கிறோம், இதனால் மோதிரம் உடற்பகுதியில் இருந்து வெளியேறாது.
அந்த ஓட்டையை எப்படி மூடுவது என்று நீண்ட நேரம் யோசித்தேன், ஒரு காசு என் கண்ணில் பட்டது

Zachikanil இறுக்கமாக))) இன்னும் குளிர் வெல்டிங் விளிம்புகள் சுற்றி கிட் பரப்ப மற்றும் இறுதியாக பல நூற்றாண்டுகளாக)

நாங்கள் ஒரு புஷரை எடுத்து அதில் ஒரு ஸ்லாட்டைப் பார்த்தோம்

கேபிளை திருக 2.5 மிமீ துரப்பணம் மூலம் அதில் ஒரு துளை துளைக்கிறோம்

அடுத்து, எரிவாயு கேபிளுக்கு ஏற்றத்தை உருவாக்கத் தொடங்குகிறோம்.
நாங்கள் வாங்கிய சோலனாய்டை ஒரு மவுண்டிங் கிட் மூலம் எடுத்து இரும்புத் துண்டுடன் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறோம்








நன்றாக அதை ஒன்றாக வைத்து

இங்கே கோட்டை மூடப்பட்டது

இங்கே திறந்தவெளியில்

நாளை வானிலை மற்றும் நேரம் அனுமதித்தால் நான் நிறுவி இணைக்கிறேன்)))
இரண்டாம் பகுதிக்கு காத்திருங்கள்))