ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலே: அது என்ன, அதன் செயல்பாட்டை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம். ஸ்டார்டர் ரிலேவை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலே ஏன் உடைகிறது

வாசிப்பு 4 நிமிடம்.

ஸ்டார்டர் சுழலவில்லை என்றால், தூரிகைகள் மற்றும் ஸ்டார்டர் முறுக்குகளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். மற்றும் ஸ்டார்ட்டரை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்? இதைச் செய்ய, நீங்கள் தரையில் இணைக்கப்பட வேண்டிய கம்பிகள் மற்றும் தூரிகை வைத்திருப்பவர்களுடன் 12-வோல்ட் ஒளி விளக்கை எடுக்க வேண்டும். வெளிச்சம் வந்தால், இது தூரிகைகளின் உடைந்த ஒருமைப்பாட்டைக் குறிக்கிறது, மேலும் அவை மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஸ்டார்டர் என்பது காரின் முக்கிய பகுதியைக் குறிக்கிறது. கார் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு மேல் ஓட்ட முடியும் என்ற போதிலும், இந்த சேதமடைந்த பகுதியுடன், அதைத் தொடங்குவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. பல கார் உரிமையாளர்கள் சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்கின்றனர், கார் எஞ்சினைத் தொடங்க முயற்சிக்கும்போது, ​​​​மௌனம் பதில் கேட்கப்படுகிறது. பேட்டரியைச் சரிபார்ப்பது, அது வேலை செய்யும் நிலையில் இருப்பதையும், வயரிங் மூலம் எல்லாம் நன்றாக இருப்பதையும் புரிந்து கொள்ள உங்களை அனுமதித்தால், அதாவது ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலே அல்லது வேறு ஏதேனும் காரணம் சிக்கல்களின் குற்றவாளியாக மாறியது.

செயலிழப்புக்கான முக்கிய காரணங்கள்

ஸ்டார்டர் செயலிழப்புகளை பின்வருமாறு வகைப்படுத்தலாம்:

• மெக்கானிக்கல் - இந்த சேதங்கள் ஸ்டார்ட்டரின் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் சாதாரண உடைகள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த சேதங்களுக்கான காரணங்கள் சாதனத்தின் நீண்ட கால செயல்பாடு அல்லது அடிப்படை விதிகளை கடைபிடிக்காத நிலையில்;
• மின்சாரம் - மின்சாரம் வழங்கல் மற்றும் விநியோகத்துடன் வரையறுக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும், இதுபோன்ற சிக்கல்களைக் கொண்ட ஒரு ஸ்டார்ட்டரின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்ப்பது திறந்த சுற்றுகள், திருப்பங்களுக்கு இடையில் குறுகிய சுற்றுகள், வேலை செய்யும் மேற்பரப்பு அல்லது இறுதி தட்டுகளை எரித்தல், தொடர்புகள் வழியாக அதிகரித்த மின்னோட்டத்தை கடந்து செல்வதால் ஏற்படும்.

வேலையை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளருக்கும் ஒரு கேரேஜில் ஸ்டார்ட்டரை எவ்வாறு சரிபார்க்க வேண்டும் என்று தெரியாது. இந்த பணி கடினமானது அல்ல, இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• இந்த சாதனத்தின் செயல்திறனை சரிபார்க்கிறது;
• இழுவை ரிலேவை சரிபார்க்கிறது;
• முறுக்குகளின் ஒருமைப்பாடு மற்றும் தூரிகைகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்;
• பெண்டிக்ஸ் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.

அகற்றப்பட்ட பிறகு, ஸ்டார்ட்டரை கவனமாக ஒரு வைஸில் இறுக்கி, சிறிய எதிர்ப்புடன் சில கம்பிகளை எடுக்க வேண்டும். கம்பிகள் கீழ் முனையம் மற்றும் கேஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கேஸிலிருந்து வரும் கம்பி பேட்டரியின் பிளஸ் மற்றும் மைனஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சாதனம் நல்ல நிலையில் இருந்தால், அது அதன் சுழற்சியைத் தொடங்கும். பின்னர், பெரும்பாலும், இழுவை ரிலேவை மாற்றுவது அவசியம்.

ஸ்டார்டர் கூறுகளை சரிபார்க்கிறது

ஸ்டார்ட்டரை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்? இந்த பகுதி சுழலவில்லை என்றால், தூரிகைகள் மற்றும் முறுக்குகளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இதைச் செய்ய, தரையில் இணைக்கப்பட வேண்டிய கம்பிகள் மற்றும் தூரிகை வைத்திருப்பவர்களுடன் 12-வோல்ட் ஒளி விளக்கை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். வெளிச்சம் வந்தால், இது தூரிகைகளின் உடைந்த ஒருமைப்பாட்டைக் குறிக்கிறது, மேலும் அவை மாற்றப்பட வேண்டும்.

மேலும், அதே ஒளி விளக்கைப் பயன்படுத்தி, கம்பிகளின் முனைகளை அதன் உடலிலும் முறுக்கு முனையத்திலும் இணைப்பதன் மூலம் ஸ்டார்டர் முறுக்கு சரிபார்க்கலாம். செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கும் இந்த முறை பேட்டரியுடன் அதன் இணைப்பு தேவைப்படுகிறது.

ஆர்மேச்சரின் இன்டர்டர்ன் சர்க்யூட்டின் வேலை நிலையை சரிபார்க்க, ஒரு சிறப்பு நிலைப்பாட்டைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அடையாளம் காணப்பட்ட எந்தவொரு செயலிழப்புக்கும் சேதமடைந்த பாகங்கள் மற்றும் உறுப்புகளை மாற்றுவது தேவைப்படும், இது ஸ்டார்ட்டரின் செயல்பாட்டை இயல்பாக்கும்.

ஸ்டார்டர் சோதனையின் தொடர்ச்சி

ஸ்டார்டர் இயக்கப்பட்டால் என்ன செய்வது, ஆனால் இயந்திரம் உருட்டவில்லை என்றால்? இந்த சிக்கல் பெண்டிக்ஸ் மாற்ற வேண்டிய அவசியத்தை குறிக்கிறது. பெண்டிக்ஸ் சீட்டுக்கான காரணங்களை அடையாளம் காண ஸ்டார்ட்டரை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம். பெரும்பாலும், இந்த காரணங்கள் இருக்கலாம்:

• தடிமனான அல்லது உலர்ந்த கிரீஸ்;
• நீரூற்றுகள் பலவீனமடைதல்;
• உருளைகளின் விட்டம் குறைத்தல் (இல்லையெனில் diametrical wear என்று அழைக்கப்படுகிறது);
• உருளைகளின் ஒரு பக்க உடைகள் - தேய்க்கப்பட்ட தட்டையான விளிம்புகளின் தோற்றம்.

சோலனாய்டு ரிலே ஸ்டார்டர் மோட்டருக்கு (ஸ்டார்ட்டர் சுழற்சி) மின்னோட்டத்தை வழங்குகிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் பெண்டிக்ஸ் வெளியே தள்ளப்படுகிறது. சோலனாய்டு ரிலே தோல்விக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன:

• கார்ப்ஸ்;
• முறுக்குகள் கொண்ட காந்தம்;
• அறிவிப்பாளர்கள்;
• தொடர்புகள்;
• திரும்பவும் வசந்தம்.

இந்த பகுதியின் தோல்விக்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• உடல் சரிவு;
• தொடர்பு தட்டுகள் எரிந்தன;
• கூறுகள் அழிக்கப்பட்டன;
• சுருள்கள் எரிந்தன.

சோலனாய்டு ரிலே ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், அதை தீர்மானிக்க முடியும்:

• இயந்திரம் தொடங்குகிறது, ஆனால் ஸ்டார்டர் தொடர்ந்து சுழலும் மற்றும் அணைக்கப்படாது. அதே நேரத்தில், ஒரு சிறப்பியல்பு ஒலி கேட்கப்படுகிறது - ஒரு சலசலப்பு;
• மற்றொரு சூழ்நிலையும் இருக்கலாம்: தொடங்கிய பிறகு, ஸ்டார்டர் சுழலும், ஆனால் இயந்திரம் தொடங்கவில்லை;
• அடுத்த கணம்: பற்றவைப்பில் உள்ள விசையை அதன் அசல் நிலைக்கு திருப்புதல். அதே நேரத்தில், சேர்க்கப்பட்ட ஸ்டார்ட்டரின் ஒரு கிளிக் கேட்கப்படுகிறது, ஆனால் அதன் சுழற்சி ஏற்படாது.

நிச்சயமாக, தன்னம்பிக்கை இல்லை என்றால், ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலே ஏன் வேலை செய்யாது என்பதை தீர்மானிக்கும் மாஸ்டரைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது, மேலும் ஸ்டார்டர் செயலிழப்பைக் குறிக்கும் பிற காரணங்களைத் தீர்மானிக்க முடியும்.

பல வாகன ஓட்டிகளுக்கு நன்கு தெரிந்த ஒரு சூழ்நிலை, இயந்திரத்தைத் தொடங்க 2-3 தோல்வியுற்ற முயற்சிகளுக்குப் பிறகு, பேட்டைக்கு அடியில் ஒரு கிராக்லிங் ரிலே கேட்கப்படுகிறது மற்றும் ஸ்டார்டர் இயந்திரத்தை கிராங்க் செய்ய மறுக்கிறது. இது குறிப்பாக உண்மை குளிர்கால காலம்பேட்டரி திறன் குறைந்து பேட்டரி விரைவாக இயங்கும் போது.

ரிட்ராக்டர் ரிலே (பிபி) செயலிழந்ததற்கான காரணத்தை நன்கு புரிந்து கொள்ள, ஸ்டார்ட்டரின் சாதனத்தை சுருக்கமாக நினைவுபடுத்துவோம் மற்றும் அது ஒரு காரில் எந்த திட்டத்தின் படி செயல்படுகிறது.

நினைவு கூருங்கள்

கார் ஸ்டார்டர் உள்ளது மின்சார மோட்டார்குறுகிய கால நடவடிக்கை. என்றால் மின் அலகுமூன்று முதல் ஐந்து முயற்சிகளுக்குப் பிறகு தொடங்கவில்லை, பின்னர் நீங்கள் காரணத்தைத் தேட வேண்டும், அதை வீணாக திருப்ப வேண்டாம், ஏனெனில் இது பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அதன் மேலும் இருப்பை பாதிக்கிறது. எளிமையான சொற்களில் - அவரை "கற்பழிப்பு" செய்யாதீர்கள்.

கார் ஸ்டார்டர் சாதனம்

ஸ்டார்டர் ஒரு வீடு (அதன் உள்ளே ஸ்டேட்டர் முறுக்கு அமைந்துள்ளது) மற்றும் இரண்டு தாங்கு உருளைகளில் சுழலும் ஒரு சுழலி, அதே போல் ஒரு ரிட்ராக்டர் ரிலே ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ரோட்டார் ஷாஃப்ட்டின் முடிவில் ஒரு டூத் கியர் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மேலோட்டமான கிளட்ச் (பெண்டெக்ஸ்) உள்ளது, இது தொடங்கும் போது, ​​கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஃப்ளைவீலுடன் ஈடுபடுகிறது.

ரிலேவின் பணி ஸ்டார்ட்டரைத் தொடங்குவதும், இயந்திரத்தைத் தொடங்க ஃப்ளைவீலுடன் இணைப்பை வழங்குவதும் ஆகும்.

ரிலே சாதனம்

ரிலேயில் முறுக்குகள், ஒரு கோர், ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங், ஒரு சென்ட்ரல் காண்டாக்ட், போல்ட் வடிவில் செய்யப்பட்ட இரண்டு சக்தி தொடர்புகள் கொண்ட ஒரு கவர் ஆகியவை உள்ளன, இதன் நூல்கள் அட்டையிலிருந்து நீண்டு செல்கின்றன. கவரில் ஒரு இணைப்பான் உள்ளது, அங்கு இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் நேரத்தில் பற்றவைப்பு சுவிட்சில் இருந்து சக்தி வருகிறது.

போல்ட் ஒன்று பேட்டரி இருந்து ஒரு நிலையான "பிளஸ்" பெறுகிறது, மற்றும் இரண்டாவது தொடர்பு ஸ்டேட்டர் முறுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ரிலே கோர் பென்டெக்ஸுடன் ஒரு பிளக் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முட்கரண்டி, இதையொட்டி, ஒரு ராக்கர் கையின் கொள்கையில் செயல்படுகிறது. கோர் பின்வாங்கப்படும் போது, ​​அது என்ஜின் ஃப்ளைவீலைச் சந்திக்க ஃப்ரீவீலைத் தள்ளுகிறது, மேலும் கோர் வெளியிடப்படும்போது, ​​பெண்டெக்ஸ் பின்வாங்கப்படுகிறது.

வேலை திட்டம்

பற்றவைப்பு விசையை “தொடக்க” நிலைக்குத் திருப்பும்போது, ​​ரிலே முறுக்குக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது, பின்வாங்கும் முறுக்குகளில் ஒரு காந்தப்புலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது சுருள் மையத்தில் ஈர்க்கிறது, இது சக்தி தொடர்புகளை மூடுகிறது. அதே நேரத்தில், ஃபோர்க் வழியாக கோர் ஃப்ரீவீலை கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஃப்ளைவீலுக்குத் தள்ளுகிறது, இதனால் பிந்தையது உருளும்.

கட்டமைப்பு ரீதியாக, VR இரண்டு முறுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது: பின்வாங்குதல் மற்றும் வைத்திருப்பது.

பின்வாங்கும் முறுக்கு மையத்தில் ஈர்க்கிறது, இது மத்திய தொடர்பு மூலம், ரிலேவின் மின் இணைப்பிகளை இணைக்கிறது, பேட்டரியிலிருந்து ஸ்டார்டர் மோட்டருக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது, பிந்தையது வேலை செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது.

இந்த நேரத்தில், ஹோல்டிங் முறுக்கு மையத்தை வைத்திருக்கிறது, ஸ்டார்டர் மோட்டருக்கு சக்தி அளிக்கிறது.

வழக்கில் போது திரட்டி பேட்டரிடிஸ்சார்ஜ் ஆனது, பின்வாங்கும் முறுக்கு வேலை செய்ய அதன் வலிமை போதுமானது, ஆனால் வைத்திருப்பதற்கு போதுமான மின்னழுத்தம் இல்லை. திரும்பும் வசந்தத்தின் விசையின் கீழ் மையமானது பின்னோக்கி நகர்கிறது, பின்வாங்கும் முறுக்கு மீண்டும் அதை சுருளில் இழுக்க முயற்சிக்கிறது, ஆனால் தக்கவைக்கும் முறுக்கு அதை வைத்திருக்க முடியாது, அது மீண்டும் நகர்கிறது.

துல்லியமாக இந்த ரிலே முயற்சிகள் பேட்டரியில் இருந்து ஸ்டேட்டர் முறுக்குக்கு சக்தியை மாற்றுவதை கட்டாயப்படுத்துகிறது, ரிலே மையத்தை மீண்டும் மீண்டும் இழுத்து, ரிலேயில் மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும்போது வெளியிடப்படும் போது, ​​இயக்கி அடிக்கடி கிளிக்குகள் (கோட்) வடிவத்தில் கேட்கிறது.

ரிட்ராக்டர் செயலிழப்புகள்:

சக்தி மற்றும் மத்திய தொடர்புகளை எரித்தல்

மீண்டும் வசந்த தோல்வி

குறுக்கீடு குறுகிய சுற்று

முறுக்கு ஒன்றில் ஷார்ட் சர்க்யூட்

தளர்வான ஃபாஸ்டென்சர்கள்

செயலிழப்புக்கான காரணங்கள்:

இணைப்பிகளின் எரிப்பு பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இணைப்புகளில் மோசமான தொடர்பு அல்லது ஸ்டார்ட்டரின் நீண்ட செயல்பாட்டால் ஏற்படுகிறது, இயந்திரம் நீண்ட நேரம் தொடங்குவதற்கு "மறுக்கும்" போது;

வசந்த முறிவு இதனால் ஏற்படலாம்: இயந்திர சேதம், மற்றும் நீடித்த மின்னழுத்த விநியோகத்திலிருந்து, வசந்தத்தின் சுருள்கள் வெறுமனே எரியும் போது;

மோசமான இயந்திரம் தொடங்கும் போது மின்னழுத்தத்திற்கு நீண்ட நேரம் வெளிப்படுவதாலும் முறுக்குகளில் டர்ன்-டு-டர்ன் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படுகிறது. பேக்கலைட், பாதுகாப்புக்காக கம்பிகள் மூடப்பட்டிருக்கும், வெப்பமடைகிறது, உருகத் தொடங்குகிறது மற்றும் திருப்பங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படுகின்றன;

பாதுகாப்பு பூச்சு உருகும்போது, ​​திருப்பங்களில் ஒன்று வழக்கின் "வெகுஜனத்தை" தொடர்பு கொள்ள ஆரம்பிக்கலாம், இது ஒரு குறுகிய சுற்றுக்கு வழிவகுக்கும்;

முறுக்குகளின் திருப்பங்களில் ஒன்றின் எரிப்பு காரணமாக ஒரு இடைவெளி ஏற்படலாம்;

BP இன் ஃபாஸ்டிங் தளர்த்தப்படும் போது, ​​ஒரு தவறான சீரமைப்பு ஏற்படுகிறது மற்றும் மின் தொடர்புகளை மூடுவதற்காக மையத்தை முழுமையாக வீட்டிற்குள் திரும்பப் பெற முடியாது.

செயலிழப்பு அறிகுறிகள்:

ஒற்றை அல்லது அடிக்கடி கிளிக்குகள், ஸ்டார்டர் திரும்பாது

வலுவான உடல் வெப்பம்

ஸ்டார்டர் அணைக்கப்படாது

ரிலேவின் ஆரோக்கியத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

அடிக்கடி கிளிக்குகள் கேட்கப்பட்டால் மற்றும் ஸ்டார்டர் திரும்பவில்லை என்றால், காரணம் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி அல்லது பலவீனமான தரை இணைப்பு.

ஒரு தெளிவான கிளிக் கேட்டால், ஆனால் ஸ்டார்டர் திரும்பவில்லை, இது மின் இணைப்பிகளை எரிப்பது பற்றி அல்லது ஸ்டார்ட்டரில் உள்ள சிக்கல்களைப் பற்றி "பேசுகிறது".

தவறு ரிலேவில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் அதன் சக்தி தொடர்புகளை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் (நடுநிலை இயந்திரம்) மூலம் இணைக்க வேண்டும், மேலும் ஸ்டார்டர் வேலை செய்தால், ரிலே "குற்றவாளி". இது ஒரு சோதனையாளரால் அகற்றப்பட்டு வளையப்பட வேண்டும்.

ஸ்டார்டர் பதிலளிக்கவில்லை என்றால், சிக்கல்கள் தன்னிலும் ரிலேவிலும் இருக்கலாம். இதற்கு அனைத்து கூறுகளையும் அகற்றுதல், பிரித்தல் மற்றும் சரிசெய்தல் தேவை.

பற்றவைப்பு விசையை "தொடக்க" நிலைக்கு மாற்றுவதற்கு ரிலே பதிலளிக்கவில்லை என்றால், இந்த நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டு இணைப்பிற்கு மின்சாரம் வழங்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும் (வெளியீடு அதன் அட்டையில் அமைந்துள்ளது).

சக்தி வரவில்லை என்றால், பற்றவைப்பு சுவிட்சின் சேவைத்திறன் மற்றும் அதிலிருந்து மின்சுற்று கட்டுப்பாட்டு தொடர்புக்கு சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

கட்டுப்பாட்டு தொடர்பில் சக்தி இருக்கும்போது, ​​​​பேட்டரியிலிருந்து மின் தொடர்புக்கு எத்தனை வோல்ட்கள் வருகின்றன என்பதை நீங்கள் ஒரு சோதனையாளருடன் சரிபார்க்க வேண்டும், பின்னர் (உங்களுக்கு உதவியாளர் தேவை) ஸ்டார்ட்டரைத் தொடங்கும்போது, ​​எத்தனை வோல்ட் வருகிறது என்பதை ஒரு சோதனையாளருடன் சரிபார்க்கவும். இரண்டாவது தொடர்புக்கு.

எடுத்துக்காட்டாக, பேட்டரியிலிருந்து 12.8V தொடர்புக்கு வந்து, 6-7V மாற்றப்பட்டால், மின் தொடர்புகள் எரிந்து, அவை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.

ரிலே மடிக்கக்கூடியதாக இருக்கும் பட்சத்தில், கவர் ஃபாஸ்டென்னிங் கொடுத்து, பவர் மற்றும் சென்ட்ரல் தொடர்புகளை சுத்தம் செய்வது அவசியம், ரிலே மடிக்க முடியாததாக இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

முறிவு ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது

ரிலே தோல்வியுற்றால், மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வைக்க வேண்டியது அவசியம் நடுநிலை நிலைசோதனைச் சாவடி, பற்றவைப்பை இயக்கி, பேட்டரி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு இணைப்பிலிருந்து மின் தொடர்பை இணைக்கவும். இயந்திரம் தொடங்கும், நீங்கள் கேரேஜ் அல்லது அருகிலுள்ள சேவை நிலையத்திற்குச் செல்லலாம்.

இறுதியாக

ஸ்டார்ட்டரை இயக்க தேவையான மின்னழுத்தத்தை வழங்கும் திறன் கொண்ட பேட்டரி எப்போதும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் ஆல்டர்னேட்டர் செயல்பாட்டை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும்.

VAZ 2107 க்கான ரிட்ராக்டருடன் ஸ்டார்டர்

ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும் தனது வாழ்க்கையில் ஒரு முறையாவது இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிக்கலைச் சந்தித்தார். பெரும்பாலும் இது பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்த பிறகு அல்லது தொடர்பு இணைப்புகளை சுத்தம் செய்த பிறகு தீர்க்கப்படுகிறது, ஆனால் அது முறிவுக்கான காரணமான ஸ்டார்டர் ரிட்ராக்டராக இருக்கும் நேரங்கள் உள்ளன. இந்த வழக்கில், ஒரு முழுமையான நோயறிதலை சுயாதீனமாக நடத்துவதற்கு இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலேவை எவ்வாறு சோதிப்பது என்பதை நீங்கள் கற்றுக்கொள்வதற்கு முன், அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். முதலில், ஸ்டார்டர் சுருள் கார் பேட்டரியிலிருந்து ஆற்றலைப் பெறுகிறது. அதே நேரத்தில், அதன் செயல்பாட்டுத் திட்டத்தில் ஒரு காந்தப்புலத்தின் இணையான உருவாக்கம் அடங்கும், இது ஆர்மேச்சரில் நேரடி விளைவைக் கொண்டுள்ளது. அதன் பிறகு, கடைசி உறுப்பு திரும்பும் வசந்தத்தை அழுத்துவதன் மூலம் நகரத் தொடங்குகிறது, பின்னர் பெண்டிக்ஸ் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. இது ஃப்ளைவீல் கிரீடத்தில் அமைந்துள்ள ஸ்ப்லைன்களுடன் இணைந்த பிறகு.

மேலும், ஸ்டார்டர் ரிட்ராக்டர் ரிலேயின் செயல்பாட்டின் கொள்கை தொடர்புடைய தொடர்பு கூறுகளின் அடுத்தடுத்த மூடல் மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ரிட்ராக்டர் முறுக்குக்கான சக்தி இழப்பின் விளைவாகும். இருப்பினும், மேற்கூறிய காந்தப்புலத்திற்கு நன்றி, சுருள் ஆர்மேச்சர் தொடர்ந்து உள்ளே உள்ளது.

மேலும், இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு சாதனம் வைத்திருக்கும் சுருளுக்கு சக்தி இழப்பை வழங்குகிறது, மேலும் திரும்பும் வசந்தமானது ஆர்மேச்சரை அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பச் செய்கிறது, மேலும் பெண்டிக்ஸ் துண்டிக்கப்பட வேண்டும். ஸ்டார்டர் ரிட்ராக்டர் ரிலேவை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்ற சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் இப்போது முதல் படி எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

ரிலே கண்டறிதல்

ஸ்டார்ட்டரைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் பற்றவைப்பு சுவிட்சை இயக்கி விசையை இயக்க வேண்டும். அது தோல்வியுற்றால், ரிலேயின் செயலிழப்பைக் குறிக்கும் சில கிளிக்குகளை நீங்கள் கேட்பீர்கள்.

பின்னர் நீங்கள் அதை அகற்றாமல் ஸ்டார்ட்டரை சரிபார்க்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, ரிலேவின் பின்புற அட்டையில் செப்பு போல்ட் வடிவில் அதன் இரண்டு தொடர்புகளை நீங்கள் பெற வேண்டும். அவை பாலமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் பொறிமுறையே சுழலத் தொடங்கினால், பெரும்பாலும், சோலனாய்டு ரிலே தவறானது. ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலேவைச் சரிபார்க்க அனைத்து பாதுகாப்பு விதிகளுக்கும் இணங்க வேண்டும்.

இல்லையெனில், ஸ்டார்ட்டரை அந்த இடத்திலேயே சரிபார்க்க முடியாவிட்டால், அதைத் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம். சோதனையின் போது, ​​பொறிமுறையின் சுழற்சி விசை மிகப் பெரியது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், எனவே, எச்சரிக்கையானது இன்றியமையாதது. அகற்றப்பட்ட பிறகு, இந்த பகுதியை பேட்டரிக்கு அருகில் அல்லது தரையில் வைக்கவும். பின்னர், ஒரு கம்பியைப் பயன்படுத்தி, ரிலேவின் தொடர்பு வெளியீட்டை நேர்மறைக்கு இணைக்க வேண்டியது அவசியம், மேலும் ஸ்டார்டர் தரையை இரண்டாவது கம்பி மூலம் பேட்டரி தரையில் இணைக்க வேண்டும். இந்த அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் செய்த பிறகு, ரிலே அதன் வேலையை ஒரு கூர்மையான மற்றும் விரைவான கிளிக் மூலம் எவ்வாறு தொடங்குகிறது என்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். முறுக்கு மிகவும் மெதுவாக இருந்தால், தவறு எரிந்த தொடர்புகளில் இருக்கலாம்.

ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலே வேலை செய்யவில்லை என்றால், பல காரணங்கள் இருக்கலாம். இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு அணைக்க கடைசி உறுப்பு தயக்கத்தால் முறிவுகள் குறிக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், அது தொடர்ந்து வரம்பில் சுழலும், இது சலசலப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது. முறிவுக்கான மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு, பற்றவைப்பில் விசையைத் திருப்பும்போது, ​​ஒரு சிறப்பியல்பு கிளிக் கேட்கப்படுகிறது, ஆனால் ஸ்டார்டர் செயல்படாது. மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு, விசையைத் திருப்பிய பின் அதன் "சும்மா" செயல்பாடு, இதில் இயந்திரம் இயங்காது.

சோலனாய்டு ரிலே மீண்டும் வேலை செய்ய, சில வழிமுறைகள் பிரிக்கப்பட வேண்டியிருக்கும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் நீங்கள் நோயறிதலின் போது எச்சரிக்கையைப் பற்றி மறந்துவிடக் கூடாது சொந்தமாக. பொதுவாக, ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலேவை சரிசெய்வது எளிதான பணி அல்ல, இது அதிக சிக்கல்களுக்கு மட்டுமல்ல, காயங்களுக்கும் வழிவகுக்கும்.

பழுது

முதலாவதாக, ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலேவை சரிசெய்ய, கார் பேட்டரியிலிருந்து சக்தியை அணைக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் மின் நெட்வொர்க் இணைக்கப்படும்போது ஸ்டார்ட்டரை துண்டித்து பிரிப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இதன் காரணமாக, அனைத்து வயரிங் எரியும்.

பழுதுபார்ப்பதைத் தொடர்வதற்கு முன், அனைத்து வகையான அழுக்கு மற்றும் தூசியிலிருந்து உறுப்புகளை முதலில் சுத்தம் செய்வது அவசியம், இல்லையெனில் பகுதியின் உட்புறங்கள் பிரிக்கப்படும் போது அடைக்கப்படலாம். சுத்தம் செய்த பிறகு, ரிலேவின் போல்ட்டிலிருந்து தூரிகை சட்டசபையின் நட்டுகளை அவிழ்த்து, அதிலிருந்து தொடர்பை அகற்றவும். பின்னர் வெகுஜன பகுதியை பாதுகாக்கும் இணைப்பு திருகுகள் ஒரு முறை.
இப்போது நாம் ரிலேவை முழுவதுமாக அகற்றலாம், இந்த பகுதியை இரண்டாக பிரிக்க அதன் முனையிலிருந்து கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடலாம். பழைய மையத்தைப் பார்த்த பிறகு, உடனடியாக அதை புதியதாக மாற்றுவோம், அதன் பிறகுதான் ரிட்ராக்டரை மீண்டும் அதன் இடத்தில் நிறுவுகிறோம்.

உறுப்புகளின் ஆரோக்கியத்தின் குறியீட்டு சரிபார்ப்புடன் பழுதுபார்க்கும் பணி நிறைவடைகிறது, எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், நீங்கள் அவற்றை காரில் நிறுவலாம். கவனமாக நிறுவிய பிறகு, செயல்கள் சரியானவை என்பதை உறுதிப்படுத்த பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதிகளின் செயல்திறனை மீண்டும் ஒருமுறை சரிபார்க்கிறோம்.

முழு காலத்திலும் பழுது வேலைஎச்சரிக்கையை புறக்கணிக்காதீர்கள். அகற்றும் நிலைக்கு இது குறிப்பாக உண்மை, ஏனெனில் கவனிப்பு இல்லாததால் காரின் உரிமையாளருக்கு தேவையற்ற உடல் காயங்கள் ஏற்படும், அதன்படி, பழுதுபார்க்கும் பணியை அவர் செய்கிறார். சிக்கல்கள் தோன்றியவுடன் அவற்றைக் கண்டறிவது மிகவும் முக்கியம். இல்லையெனில், தவிர்க்க முடியாத விளைவுகளைத் தவிர்க்க முடியாது.

நிச்சயமாக, கூடுதல் சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, நீங்கள் ஒரு கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளலாம், ஆனால் எல்லாவற்றையும் நீங்களே செய்ய விரும்பினால் அல்லது அத்தகைய வேலையை எவ்வாறு மேற்கொள்வது என்பதைக் கற்றுக் கொள்ள விரும்பினால், அதிக இலவச பணம் இல்லை என்றால், அது மிகவும் சாத்தியமாகும். மூன்றாம் தரப்பினரின் தலையீடு இல்லாமல் பிரச்சினையை தீர்க்க. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவசரப்படக்கூடாது, எல்லாவற்றையும் துல்லியமாகவும் தயக்கமின்றி செய்யவும், பின்னர் எல்லாம் வெற்றிகரமாக இருக்கும்.

வீடியோ "ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலே பழுது"

வீடியோ அறிவுறுத்தல் சுய பழுது AGS நிபுணர்களிடமிருந்து ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலே.

நோயறிதலைத் தொடர்வதற்கு முன், சோலனாய்டு ரிலேவின் நோக்கத்தை அறிந்து கொள்வது மதிப்பு. ஸ்டார்ட்டரின் இந்த பகுதி ஸ்டார்டர் மோட்டருக்கு மின்னோட்டத்தை வழங்கவும், ஃப்ளைவீலுடன் இணைக்க பென்டிக்ஸை இயக்கவும் உதவுகிறது. இந்த கட்டுரை ஸ்டார்டர் ரிட்ராக்டர் ரிலேவின் சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டை விரிவாக விவரிக்கும், அத்துடன் நோயறிதல் மற்றும் அதன் பழுது.

ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலே எப்படி வேலை செய்கிறது?

அனைத்து ரிலே செயல்பாடுகளும் மின்காந்தத்தின் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. ஒரு கோர் உள்ளது, அதன் சாதனம் உள்ளே அமைந்துள்ள ஒரு நங்கூரத்துடன் ஒரு வெற்றுக் குழாயை ஒத்திருக்கிறது, இதையொட்டி, கம்பி முறுக்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சுருளில் ஒரு மின்னோட்டம் தோன்றும்போது, ​​ஒரு மின்காந்த புலம் உருவாகிறது, இது ஆர்மேச்சரை மையத்தில் நுழையச் செய்கிறது. தற்போதைய விநியோகத்தை அணைத்த பிறகு, ஆர்மேச்சர் சுதந்திரமாக நகர முடியும், இது தானாகவே ஃப்ளைவீலில் இருந்து பெண்டிக்ஸ் துண்டிக்க அனுமதிக்கிறது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலே ஒரு வீட்டுவசதி, முறுக்குகள் கொண்ட ஒரு காந்தம், ஒரு ஆர்மேச்சர், திரும்பும் வசந்தம் மற்றும் தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ரிலே சுருள் நேரடியாக ஸ்டார்டர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டார்டர் கட்டுப்படுத்தப்படும் முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதையொட்டி, ஹோல்டிங் சுருள் கட்டுப்பாட்டு முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஸ்டார்டர் வீட்டைத் தொடர்பு கொள்கிறது.
கட்டுப்பாட்டு தொடர்புக்கு மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​மின்காந்த தூண்டல் சுருளில் உருவாக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மின்காந்த புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஆர்மேச்சரை இயக்கத்தில் அமைக்கிறது. பெண்டிக்ஸ் கொண்ட ஆர்மேச்சர் ஃப்ளைவீலுடன் ஈடுபடுகிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் தொடர்புகள் மூடுகின்றன, இதன் மூலம் பேட்டரியிலிருந்து மின்னோட்டம் ஸ்டார்டர் மோட்டருக்கு வழங்கப்படுகிறது, இது இயந்திர ஃப்ளைவீலை மாற்றுகிறது.
இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, பற்றவைப்பு விசையை "START" நிலையில் இருந்து பின்வாங்கும்போது, ​​​​பவர் அணைக்கப்பட்டு, ஆர்மேச்சர் அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பும், அதே நேரத்தில் மின்சார மோட்டாரின் சக்தி தொடர்புகள் திறக்கப்பட்டு அது நிறுத்தப்படும்.

சோலனாய்டு ரிலேயின் முறிவுகளை நாங்கள் கண்டறிகிறோம்

ஒரு விதியாக, ஸ்டார்டர் மற்றும் அதன் ரிட்ராக்டர் ரிலே அசெம்பிளி நம்பகமானது மற்றும் அடிக்கடி தோல்வியடையாது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் தோல்விக்கான முக்கிய காரணம் ஸ்டார்டர் பாகங்களின் உடல் உடைகள், தொடர்புகளை எரித்தல் மற்றும் கூறுகளின் அழிவு ஆகும். ரிட்ராக்டர் ரிலேயின் தோல்வியின் அறிகுறிகள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு ஸ்டார்ட்டரை அணைக்க இயலாது, அதே நேரத்தில் ஒரு சிறப்பியல்பு சலசலப்பு கேட்கப்படுகிறது. ஸ்டார்ட்டரின் சுழற்சி, ஆனால் ஃப்ளைவீல் ஸ்க்ரோல் செய்யாது, இயந்திரம் தொடங்காது. "START" நிலைக்குத் திரும்பும்போது, ​​ஸ்டார்டர் இயக்கப்படாது, அதற்கு பதிலாக ஒரு கிளிக் மட்டுமே கேட்கப்படுகிறது.

ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலேயின் செயல்பாட்டை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்

உங்களுக்குத் தெரியும், வேலை செய்யுங்கள் சோலனாய்டு ஸ்டார்டர் ரிலேமின்காந்தவியல் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, முறுக்கு மின்னோட்டத்தின் போது, ​​ஆர்மேச்சர் நகரத் தொடங்குகிறது, அதே நேரத்தில் பென்டிக்ஸ் நிலை மாறுகிறது மற்றும் அது ஃப்ளைவீலுடன் ஈடுபடுகிறது, மேலே உள்ள உறுப்புகளில் ஒன்று கூட தோல்வியுற்றால், இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறது. சாத்தியமற்றது. ஸ்டார்ட்டரைச் சரிபார்க்க, அதை கார் எஞ்சினிலிருந்து அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, இதற்காக ரிலேவின் பின்புறத்தில் உள்ள தொடர்பு போல்ட்களை ஒரு குறடு மூலம் மூடுவது போதுமானது, இது ஸ்டார்டர் மோட்டருக்கு மின்னோட்டத்தை இயக்க உங்களை அனுமதிக்கும். அதே நேரத்தில் மின்சார மோட்டார் இயங்கினால், காரணம் சோலனாய்டு ரிலேவின் தோல்வி. தொடர்புகளை மூடும் நேரத்தில், ரிலே கிளிக்குகள் மற்றும் ஸ்டார்டர் மோட்டார் சுழலவில்லை என்றால், சிக்கல் மின்சார மோட்டாரில் உள்ளது.

ஒரு கட்டத்தில் உங்கள் கார் ஸ்டார்ட் செய்வதை நிறுத்தினால், அதற்குக் காரணம் ஸ்டார்டர் சோலனாய்டு ரிலேவாக இருக்கலாம். ஆனால் முதலில் அதைச் சரிபார்ப்பது நல்லது.

சிக்கலைக் கண்டறிதல்

பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், மின்சுற்றில் எந்த மீறல்களும் இல்லை, பின்னர் காரணம் ஸ்டார்ட்டரில் அல்லது அதன் கூறுகளில் உள்ளது - தொடக்க மற்றும் சோலனாய்டு ரிலேக்கள்.

VAZ 2109 கார்களில், முறுக்குகளைச் செயல்படுத்துவதற்கும், ரோட்டரிலிருந்து ஃப்ளைவீலுக்கு முறுக்குவிசையை மாற்றுவதற்கும் ஸ்டார்டர் என்பிள் ரிலே பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரம் தொடங்கும் போது, ​​​​ரிலே இயக்ககத்தை துண்டிக்கிறது, சக்தியை அணைக்கிறது.

உறுப்பு பங்கு

மாடல் 2109 உட்பட அனைத்து VAZ கார்களும் ஒரு நிலையான இயந்திர தொடக்க அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது மின்சார ஸ்டார்ட்டரை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அவரைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இங்கே.

1. ஸ்டார்டர் என்பது ஒரு சிறிய மின்சார மோட்டார் ஆகும், இது ஒரு கிளட்ச் (பெண்டிக்ஸ்) மூலம், ஃப்ளைவீலின் சுழற்சியைத் தொடங்குவதற்கு ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு மோட்டாரின் ஃப்ளைவீலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
2. அதன் சிறிய பரிமாணங்களுடன், ஸ்டார்டர் மிகப்பெரிய நீரோட்டங்களை கடந்து செல்கிறது.
3. ஸ்டார்டர் சர்க்யூட் நேரடியாக பற்றவைப்பு சுவிட்சில் மூடப்பட்டிருந்தால், கணினியின் ஒரு கூறு கூட அத்தகைய தற்போதைய சுமைகளைத் தாங்க முடியாது. இதன் விளைவாக, அவை எரிந்துவிடும்.
4. எனவே, இந்த நோக்கங்களுக்காக, ஸ்டார்டர் ஒரு ரிலே மூலம் பேட்டரிக்கு தொலைவில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் தொடர்புகள் அதிக மின்னோட்டத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
5. ஸ்டார்டர் சிறிது நேரத்தில் இயங்குகிறது மற்றும் இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு துண்டிக்க வேண்டும். இல்லையெனில், மோட்டார் சக்தியின் விளைவு காரணமாக அதன் செயலில் அழிவு தொடங்கும்.
6. இந்த பணிகள் ரிலே மூலம் சிறப்பாக செய்யப்படுகின்றன. உண்மையில், கணினியின் செயல்பாட்டை உறுதிசெய்வதற்கும், தற்போதைய, சரியான நேரத்தில் ஸ்டார்ட்டரை நிறுத்துவதற்கும் எதிரான பாதுகாப்பை உறுதிசெய்வது, வடிவமைப்பில் ஒரு ரிட்ராக்டர் ரிலே சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

ரிலேவை மாற்றுவதற்கு முன், மோட்டாரைத் தொடங்குவதில் உள்ள சிக்கல் இந்த குறிப்பிட்ட கூறுகளுடன் தொடர்புடையதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

இதைச் செய்ய, அதன் செயலிழப்பைக் குறிக்கும் இரண்டு சூழ்நிலைகளைக் கவனியுங்கள்.

ரிலே அதன் சொந்தமாக செயல்படுவதைக் கண்டறிந்த பிறகு, முடிந்தால் அதை மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும்.

கலைத்தல்

அகற்றும் செயல்முறையில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்கக்கூடாது. இங்கே முக்கிய விஷயம் ஸ்டார்ட்டரை அகற்றுவது, ஏனெனில் விரும்பிய ரிலே அதன் மீது வைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, அகற்றுவது ஒரு சட்டசபையாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

1. ஹேண்ட்பிரேக்கை இயக்கவும், எதிர்மறை முனையத்தை அகற்றுவதன் மூலம் பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும்.
2. பேட்டரியிலிருந்து ரிலே தொடர்பு வரை ஒரு பெரிய குறுக்குவெட்டுடன் ஒரு கம்பி உள்ளது. 13 விசையுடன் அதை அவிழ்ப்பதன் மூலம் அதை அணைக்க முடியும்.
3. சோலனாய்டு ரிலேயில் இருந்து மெல்லிய முறுக்கு மின் கம்பியை அகற்றவும்.
4. அதே 13 குறடு பயன்படுத்தி, கிளட்ச் பிளாக்கில் ஸ்டார்ட்டரை வைத்திருக்கும் மூன்று ஃபிக்சிங் நட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
5. நீங்கள் கீழே அல்லது மேல் வழியாக சாதனத்தை அகற்றலாம். நீங்கள் மேற்புறத்தைத் தேர்ந்தெடுத்திருந்தால், ஸ்டார்ட்டரை அதன் அச்சில் சிறிது திருப்பவும், அதைப் பெறவும் வேண்டும்.
6. குறைந்த வெளியீடு மிகவும் கடினம், ஏனெனில் இங்கே நீங்கள் கிரான்கேஸ் பாதுகாப்பை அகற்ற வேண்டும். ஆனால் இதுபோன்ற கையாளுதல்கள் தேவைப்படும் இணையான வேலைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டால், எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது.

பழுது

மடிக்கக்கூடிய வடிவமைப்பைக் கொண்ட ரிலேவை மட்டுமே முழுமையாக சரிசெய்ய முடியும். கார்கள் பிரிக்க முடியாத உடலுடன் ரிலே வைத்திருப்பது அசாதாரணமானது அல்ல. பழுதுபார்ப்பு சாத்தியம், ஆனால் பகுதி மட்டுமே.

• ஸ்டார்ட்டரில் ரிலேவை வைத்திருக்கும் இரண்டு போல்ட்களை அவிழ்த்து, டிரைவ் லீவரின் மேல் முனையிலிருந்து கோர் காதணியைத் துண்டிக்கவும்;
• அதன் இடத்தில், ஒரு புதிய சோலனாய்டு ரிலேவை நிறுவவும், அதன் மூலம் மாற்றீட்டை முடிக்கவும்.

ஆனால் நீங்கள் பணத்தை சேமிக்க விரும்பினால் அல்லது காரில் டிங்கர் செய்ய விரும்பினால், சேதமடைந்த ரிலேவை உயிர்ப்பிக்க முயற்சிப்பது மிகவும் சாத்தியமாகும். இதைச் செய்ய, நாங்கள் உங்களுக்கு விரிவான வழிமுறைகளை வழங்குகிறோம்.

இந்த அலகு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய புள்ளி முனையத்தில் கம்பிகள் கரைக்கப்பட்ட இடத்தில் உள்ள தொடர்புகள் ஆகும். இது ஆக்ஸிஜனேற்றப்படலாம் அல்லது ஆரம்பத்தில் தரம் குறைந்ததாக இருக்கலாம். எனவே, ரிலேவை பிரிப்பதற்கு முன், ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் தொடர்புகளை சாலிடர் செய்யவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ரிலேயின் செயல்பாடு திரும்பும் மற்றும் வழக்கை பிரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

இந்த நடவடிக்கை உதவவில்லை என்றால், நாங்கள் வழக்கை பிரித்து சரிசெய்வோம்.

1. ரிலே ஒரு முறுக்கு உள்ளே ஒரு உடல், ஒரு திரும்ப வசந்த மற்றும் தொடர்புகள் கொண்ட ஒரு கோர் கொண்டுள்ளது.
2. ரிலே முறுக்கு அணைக்கப்படும் போது ஸ்பிரிங் பெண்டிக்ஸின் கிரீடத்திலிருந்து ஸ்டார்டர் ரோட்டரின் கியர்களைத் துண்டிக்கிறது.
3. ரிலேவின் பின்புற அட்டை வழக்குக்கு திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது. எனவே, தொடர்புடைய ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்ப்பதன் மூலம் இந்த அட்டையை அகற்றுவது முதல் படி.
4. இரண்டு தொடர்பு போல்ட்களிலும் ஒரு நட்டு உள்ளது, அதுவும் அவிழ்த்துவிடும்.
5. கொட்டைகள் கீழ் நீங்கள் துவைப்பிகள் பார்ப்பீர்கள். நீங்கள் அவற்றை இழக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், எனவே மீண்டும் இணைக்கும்போது அவற்றை மீண்டும் வைக்கலாம்.
6. சாலிடரிங் இரும்புடன் ஆயுதம் ஏந்திய முறுக்கின் இரு தடங்களையும் அன்சாலிடர் செய்யவும். பின்னர் அட்டையை அகற்றவும்.
7. தொடர்புகளில் சூட்டின் தடயங்களை நீங்கள் கண்டால், அவற்றை ஒரு சிறிய ஊசி கோப்புடன் அகற்றலாம்.
8. அட்டையின் கீழ் ஒரு ரப்பர் சீல் வளையம் உள்ளது. நெகிழ்ச்சி, ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும். மோதிரம் சேதமடைந்திருந்தால் அல்லது தேய்ந்துவிட்டால், அதை புதியதாக மாற்றவும்.
9. தண்டுடன் தொடர்புத் தகட்டை அகற்றவும்.
10. ஒரு பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திரும்பும் வசந்தத்தை அகற்றவும்.
11. வசந்தம் சிதைந்திருந்தால், வலுவாக நீட்டப்பட்டால், அதற்கு கட்டாய மாற்றீடு தேவைப்படும். இல்லையெனில், ஒரு தேய்ந்த வசந்தம் விரும்பிய தொடர்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. இதன் விளைவாக, ரிலே சரியாக வேலை செய்யாது.
12. காண்டாக்ட் பிளேட்டை பிரித்தெடுக்கவும். இதை செய்ய, நீங்கள் தக்கவைக்கும் வளையத்தை அகற்ற வேண்டும், இன்சுலேடிங் வாஷர். அதன் பிறகு, வசந்தத்தால் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தம் காரணமாக தட்டு தானே விழும்.
13. அட்டையிலிருந்து தொடர்பு போல்ட்களை அகற்றவும். அவர்களின் தொடர்பு மேற்பரப்புகளை சுத்தம் செய்யவும். எப்போதாவது அல்ல, தொடர்பு மேற்பரப்புகளை எரிப்பதால், ரிட்ராக்டர் ரிலே பொதுவாக வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது.

1. கார்பன் வைப்பு மிகவும் வலுவானது மற்றும் எளிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் அகற்ற முடியாவிட்டால், புதிய போல்ட்களை வாங்க அவசரப்பட வேண்டாம். அவற்றை 180 டிகிரி சுழற்றினால் போதும். எனவே அவர்கள் மறுபுறம் தொட்டுவிடுவார்கள், அங்கு சூட் இல்லை.
2. ரிலே முறுக்குகள் பிரிக்க முடியாத வழக்கில் அமைந்துள்ளன. அவை சேதமடைந்தால், ரிலேவை முழுவதுமாக மாற்றுவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.
3. ஸ்விட்ச் ரிலேவின் சேதமடைந்த மற்றும் தேய்ந்த அனைத்து கூறுகளையும் மாற்றவும், பின்னர் எல்லாவற்றையும் மீண்டும் வீட்டிற்குள் இணைக்கவும். சோலனாய்டு ரிலேவை மீண்டும் நிறுவி, பற்றவைப்பு இயல்பு நிலைக்கு திரும்பியதா என சரிபார்க்கவும்.

ரிலேயில் பிரிக்க முடியாத வழக்கு இருந்தால், பலர் அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். ஆனால் நீங்கள் விரும்பினால், அத்தகைய அலகு கூட சரிசெய்யலாம். இதை செய்ய, நீங்கள் இடுக்கி மூலம் வழக்கு எரிய வேண்டும், பின்னர் தொடர்புகளை சாலிடர் மற்றும் கவர் நீக்க. பின்னர் மேலே உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

மாற்றுதல் அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடைசி நிலை முறுக்குகளின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்க வேண்டும்.

முனை சரியாக வேலை செய்தால், ஓம்மீட்டர் பயன்முறையில் உள்ள மல்டிமீட்டர் பின்வரும் தரவை உங்களுக்குக் காண்பிக்கும்.