Hyundai santa fe yeni nesil özellikler. Yeni crossover Hyundai Santa Fe'nin gizliliği tamamen kaldırıldı. Seçenekler ve fiyatlar

Bu yılın başında, Kore otomobil endişesi yeni 2018-2019 Hyundai Sante Fe crossover'ı tanıttı. Yazımızda, dış, iç, fotoğraflar, teknik özellikler ve donanımın bir açıklamasını sunacağız. güncellenmiş geçit, bu yaz Rusya'da görünecek.

yeni model Hyundai Santa Fe 2018-2019

Modernleşmenin bir sonucu olarak Yeni araba satın aldım yeni salon Ve beden. Uzmanlar, arabayı her yönden görmenizi sağlayan birkaç fotoğraf sağladı.

Ön kısımda büyük hücreli yamuk şeklinde masif bir radyatör ızgarası var, farlar kaputun üst kısmında yer alıyor ve daralmış konik bir şekle sahip. Genel olarak, yeniden şekillendirilen Hyundai Santa Fe crossover'ın tüm yüzü şık ve modern bir tasarımla sunulur.

Yanlarda, hacimli ve etkileyici bir görünüm tekerlek kemerleri, büyük kapılar ve omuz çizgisinin ilginç bir konturu. Araca profil tarafından bakmak keyifli, dikiz aynaları yüksek ayaklar üzerine monte edilmiş ve tavan uzatılmış bir kontura sahip. Araba tam bir dinamik profile sahiptir.

Arka tarafta LED dolgulu genel farlar ve kompakt bir kapı var. bagaj bölmesi. Görünümdeki ana değişiklikleri daha ayrıntılı olarak düşünün:

- Araç aydınlatması LED'lerle donatılmıştır ve ilginç bir konfigürasyona sahiptir;
- Sahte radyatör ızgarası üç kanatçıkla donatılmıştır;
- Vücudun çevresi boyunca koruyucu bir rol oynayan plastik bir kaplama uzanır;
- Arkada, tavanı görsel olarak uzatan bir rüzgarlık belirdi.

Santa Fe 4. neslin boyutu biraz arttı. Taban 65 mm daha uzun hale geldi ve şimdi 2765 mm, yeni gövdenin uzunluğu 70 mm'den 4770 mm'ye, genişlik 10 mm şimdi 1890 mm, ancak yükseklik aynı kalıyor 1680 mm.

Üreticiler, dekorasyon için yüksek kaliteli malzemelerin kullanıldığını bildirdi - bunlar gerçek deri ve nadir ağaç türleridir.

Sürücü için gerekli tüm cihazların bulunduğu rahat bir koltuk hazırlanmıştır. Çok işlevli direksiyon simidi, dokunmatik ekranlı gösterge paneli ve renkli ekran vardır. Koltuklar pahalı malzemeler ve yüksek kaliteli ortopedik dolgu ile kaplanmıştır.

Tabii ki, önerilen salonlar için seçenekler konfigürasyona bağlı olacaktır, iç mimarinin ana özelliklerini sunuyoruz:

— Direksiyon 4 örgü iğnesi ile yapılmış ve bir dizi düğme ile donatılmış - asistanlar;
- Merkezi yer, düğmeleri olan bilgilendirici bir panel tarafından işgal edilmiştir;
- Yönetim için eksiksiz işlevselliğe sahip bir konsolun varlığı.

İlk koltuk sırası rahat bir konfigürasyonda yapılmıştır, ikinci koltuklar üç yolcu için hazırlanmıştır, ancak sadece iki koltuk net konturlara sahiptir. Sadece dört kişi için yeterli alan olacağını söylemek güvenlidir, beşinci sıkışık olacaktır.

Kabin içi sade ama prezentabl bir tarzda yapılmıştır, kabinde kesinlikle fırfırlar ve gereksiz detaylar yoktur. Mühendisler, güncellenmiş Hyundai Santa Fe'nin iç mekanının beş koltuklu ve yedi koltuklu iki versiyonunu bildirdi. Kabin biraz büyümüş ve bu nedenle üçüncü koltuk sırasına erişim daha rahat olacak ve ikinci sıra koltuklar tek düğme ile katlanıyor.

salon yeni Hyundai Noel BabaŞubat 2019

Önerilen yapılandırmaların listesini göz önünde bulundurun:

Ses kontrollü mükemmel bilgi-eğlence sistemi markası BlueLink;
Geniş ekran renkli ekranın mevcudiyeti;
iPhone'lar, tabletler ve akıllı telefonlar için şarj platformu;
Kaliteli malzemelerle bitirme;
Kaplama malzemelerinin sıcak tonlarının kullanımı.

Alıcılar, aşağıdaki araba seçeneklerinden birini seçebilecek:

- ilk - bu ekipman dört tekerlekten çekişli kopyalarla temsil ediliyor, böyle bir araba yaklaşık 1 milyon 956 bin rubleye mal olacak. Bu tür makinelerdeki ekipman, iklim kontrolü, ayarlanmış hız kontrol işlevi, 17 inç diskler ve alıcıyı hoş bir şekilde şaşırtacak birçok yeni özellik ile temsil edilir;

- konfor - bu ekipman yaklaşık iki milyon 199 bin rubleye mal olacak, burada ekipmanın ana darbesi sürücü ve yolcular için rahat koşullar sağlamaktır;

- dinamik stil önceki iki seçeneğe göre daha pahalıya mal olacak, fiyat 2 milyon 181 bin ila 2 milyon 329 bin arasında değişiyor. Geçit, 18 inç alaşım jantlarla donatılmıştır, sürücü koltuğu 12 modda düzenleme işlevine sahiptir, güneşin geçmesine izin vermeyen cam takılmıştır;

- yüksek teknoloji - bu varyasyon sunulanların en pahalısıdır, 2 milyon 301 bin ila 2 milyon 449 bin ruble fiyatla satın alınabilir. Bu ekipman pahalıdır ve elbette çok sayıda en son güncellemeleri içerir - işaretlemeyi belirleme seçeneği yol yüzeyi, ek kitler, elektrikli koltuk ayarı, çift bölgeli klima ve iç havalandırma ile modern bir güvenlik sistemi.

Özellikler

4. nesil Santa Fe'nin temeli yeni bir yüksek teknoloji platformudur, ayrıca Hyundai ailesinden aşağıdakilerle donatılmış ilk otomobildir: modern sistem Yapısal olarak aynı adı taşıyandan farklı olan dört tekerlekten çekişli HTrac.

Yeni SUVönceki modelden devraldığı motorlar tarafından kontrol edilecek ve bu:
1. 2 litre T-GDI ve 235 beygir gücüne sahip benzinli turbo motor;
2. dizel motorlar da iki litre hacme ve 186 beygir güce sahip;
3. 202 hp güç sağlayan dizel 2.2 CRDI.

Sekiz vitesli otomatik bir arkadaştan ödünç alınan otomobil, şimdi yeni 2019 Hyundai Santa Fe'de çalışacak.

Yukarıda sunulan SUV'un maliyetinden bahsettik ve Amerikan para birimine çevirirsek, o zaman 25 bin 800 ila 34 bin dolarlık bir fiyata araba satın alabilirsiniz. Rus sürücüler bu harika crossover'ı bu yaz satın alabilecekler.

Fotoğraf Galerisi:

Güncellenmiş Santa Fe 2018, orta boy bir geçit ve ünlü Korece'nin dördüncü versiyonudur. Varlığı sırasında, bu araba defalarca değişikliğe uğradı.

İlk modeller o kadar popülerdi ki, üreticinin müşteri talebini karşılayacak zamanı yoktu. Bu nedenle, bu sefer potansiyel tüketicileri memnun etmeye karar vermesi şaşırtıcı değil. çekici olan nedir yeni noel baba Fe 2018 ve yenilik ne kadara mal olacak?

Hyundai'nin 2000'li yılların başında araba üretmeye başladığını hatırlayın. Üçüncü nesil, dünyayı 2012'de gördü.

Ayırt edici özellik araç- Bu, potansiyel kullanıcılar arasında anında önemli bir popülerlik kazanan ilk çapraz üreticidir. Bu model Birçok uzmana göre Hyundai, defalarca en güvenli geçit olarak kabul edildi.

Dış görünüş

Güncellenen modele ilk bakışta değişen dış görünüş Bununla birlikte, ünlü Koreli'nin özelliklerinin korunmasıyla. Araba görünüşünü biraz değiştirdi ve tüketicinin karşısına biraz farklı bir tasarımla çıktı.

Santa Fe modelleri, beş ve yedi kişilik versiyonlarda mevcuttur. Arabadaki koltuk sayısındaki artışın üçüncü nesil ile başladığını hatırlayın. Yedi koltuklu versiyon daha çok şu şekilde konumlandırılmış: aile arabası. Üretici, farklı tercihlere sahip tüketiciler için dizel ve benzinli güç üniteli bir model sunuyor.

Değişiklikler, makinenin teknik özelliklerinin yanı sıra dış ve iç alanı da etkiledi. Genel izlenim yeni bir nesil üreten, sadece olumlu bir izlenim oluşturur.

Güncellenen model yelpazesi, zarif ve etkileyici dış verilerle ayırt edilir. Arabanın gücü, dış verileriyle, özellikle de gövdenin pürüzsüz hatlarıyla mükemmel bir uyum içindedir.

Fotoğrafa bakılırsa, arabanın gövdesi daha sportif özellikler kazanmıştır. Ön tampon çok daha genişledi ve sis farları yeni bir tasarıma sahip. Kaput da büyüdü. Radyatör ızgarası araca saldırganlık, belirli bir önem ve vahşilik verir. Değişiklikler ayrıca arka tamponu, spoyleri de etkiledi - daha güçlü ve daha büyük hale geldiler ve farlar LED'ler aldı.

Arabanın içi de değişikliklere uğradı. Tasarım değişti, iç mekan daha rahat ve konforlu hale geldi. İç mekanın kalitesi ve rahatlığı bambaşka bir seviyeye çıkmış. Bu, gösterge paneli, döşeme ve tüketicilere kolaylık ve rahatlık sağlayan birçok özelliğin varlığı için geçerlidir.

Yeni Santa Fe 2018'in videosu:

Özellikler

Otomobilin teknik verileri de önemli değişikliklere uğradı. Güncellenen modelin özellikleri zirvede.

Arabanın yeni tekerlekleri var. Arabanın donanımına bağlı olarak tekerlekler 17 veya 19 inç olarak takılır.

Güncellenmiş araba gövdesi, sertlik, güvenilirlik ve güvenlik ile ayırt edilir. Manevra kabiliyetine sahip araç, sürüş sırasında yolculara ve sürücüye konfor ve güvenlik sağlar.

Yenilik benzinle donatılabilir ve dizel motor. Ayrıca model, aşınma derecesini azaltan ve sürücü ve yolcuların güvenliğini artıran geliştirilmiş bir fren sistemine sahiptir.

Modelin modernizasyonu sırasında yeni güçlü motorlarözellikle güncellenmiş Santa Fe 2018 için. Üretici, güç ünitesi olarak iki motor sunmaktadır:

• 2,0 litre benzinli motor 255 l için. İle.;
• 2.2 litre dizel motor.

Şanzıman - altı ileri manuel veya otomatik. Kullanıldığından beri yeni vücut, arabanın süspansiyonu da değişti, bu da crossover'ın yol tutuşunda ve manevra kabiliyetinde bir iyileşmeye yol açtı.

Salonun temel donanımı aşağıdaki işlevleri içerir:

• parktonik;
• dokunmatik ekran;
• Arka Görüş Kamerası;
• iklim kontrolü;
• otomatik fren sistemi;
• direksiyon ısıtması;
• modern ses sistemi;
• kör nokta izleme vb.

Kabine hoş eklemeler olarak, özellikle koltukların konumunu sabitlemek için bir sistem ve bir direksiyon takviye kontrol sistemi olmak üzere bazı yararlı işlevlerin varlığına dikkat etmek önemlidir. Koltuklar rahattır ve yanal destek işleviyle donatılmıştır. Döşemede yüksek kaliteli malzemeler, özellikle hakiki deri kullanılmıştır.

Ek bir ücret karşılığında, arabanın işlevselliğini genişletebilirsiniz. Üretici aşağıdaki aksesuarları sunmaktadır:

• elektrikli koltuk, gövde;
• çeşitli gezinme seçenekleri;
• renkli cam;
• kapı kollarının ve diğerlerinin aydınlatılması.

Güncellenen arabanın avantajları açıktır. Model mükemmel teknik verilere, mükemmel yol tutuşa, güvenliğe, modern teknoloji, ferahlık ve ergonomi. Modelin önemli bir artısı, yollarımızda rahat hareket için yeterli yerden yüksekliktir.

Yeni Santa Fe 2018 videoda

Seçenekler ve fiyat

Üretici, çeşitli donanım seviyelerinde bir araba sunar:

1. Başlangıç;
2. Konfor;
3. Konuşmacı;
4. Spor;
5. Merhaba dokunuş.

Yeni modelin konfigürasyonları ve fiyatları birçok crossover ile ciddi anlamda rekabet edecek. Temel ekipman için yaklaşık 1.700.000 ruble ödemeniz gerekecek. En üst sürüm 2.100.000 rubleye mal olacak. ve içerecek panoramik çatı, uyarlanabilir ışık ve otomatik park sensörleri.

Modelin ülkemiz için maliyeti 2 milyon rubleyi geçmemelidir. Bu para için tüketici en son teknoloji ile donatılmış bir araba alacak.

yayın tarihi

Site Fe 2018, piyasada benzeri olmayan istisnai bir taşıma örneğidir.

Güncellenen crossover'ın Rusya pazarında tam olarak ne zaman görüneceği henüz bilinmiyor. Modelin son test aşamalarında olduğu söyleniyor.

Yeni nesil Santa Fe'nin satışlarının 2018'in ikinci yarısında başlaması bekleniyor. Pazarımıza girişteki gecikme, modelin iklim koşullarımızda kullanılmak üzere hazırlanmasının yanı sıra Kalingrad'daki bir ortak girişimde montaj düzenleme ihtiyacından kaynaklandı.

Ağa giren beşinci nesil Hyundai Santa Fe 2020 2021'in casus fotoğrafları, arabayı tüm ihtişamıyla görmeyi mümkün kıldı. Arabanın önü cesur, zarif ve güzel görünüyor. Tüm unsurlar iyi seçilmiş.

Modelin güzel görünümü

Arabanın hafif çapraz görünen keskin sivri farlarının yanı sıra güçlü çapraz çubuklara sahip altıgen krom ızgara geniş bir izleyici kitlesini kolayca çekecek.

Pulların, nervürlerin, kıvrımların bolluğu, sadece Hyundai kaputunun değil, aynı zamanda ön tamponun da bir süsü haline geldi. Çok parlak, üçgen görünüm ilgi çekici Sis farları, LED farların L şeklindeki yaylarıyla dekore edilmiştir.

yeniden şekillendirme son nesil Hyundai Santa Fe 2020 2021, gövdenin yan tarafını atlamadı. Tavan çizgisi neredeyse düzdür ve bu pencere çizgisi hakkında söylenemez. Keskin bir şekilde yukarı doğru kırılarak geniş arka sütunlar oluşturur. Kapı aralıkları geniştir. Kapı panelleri oldukça masif, dışbükeydir.

Arabanın arka kısmının tasarımı ilginç, orijinal. Görüş, büyük yatay arka lambalar, derin baskı girintileriyle süslenmiş devasa bir bagaj kapağı ile ertelenir. Hyundai Santa Fe model yılı 2020 2021'in arka tamponu da damgalar ve yumuşak kıvrımlarla doludur. Üstünde arka cam geleneksel olarak bir stop lambası şeridine sahip geniş bir spoyler kurulur.

Fotoğraflar:

Rusya'da disklerin maliyeti
sandalye direksiyon

2020 Hyundai Santa Fe 2021'in güncellenmiş versiyonunun boyutları pratik olarak aynı kaldı. Onları seleflerinden yalnızca birkaç milimetre ayırır. Geçişin uzunluğu güvenle yaklaşık 46990 mm'de tutulur. Makinenin genişliği 1880 mm, yüksekliği ise 1675 mm alınmıştır.

Rusya pazarı için, Hyundai'nin yerden yüksekliğini biraz artırmak için bile çok tembel değillerdi. Bugün değeri 185 mm'dir.

Yeni crossover'ın içi

En yeni nesil kabinin yerleşimi açıkça ileriye doğru büyük bir adım attı. Bu eğilim, arabanın ön panelinin dekorasyonunda, malzeme kalitesinde ve dekoratif unsurlarda izlenebilir. Sahip incelemeleri, içerik oluşturucuların nihayet tüm hataları hesaba kattığını ve gerçekten kullanışlı bir Hyundai Santa Fe 2020 2021 oluşturabildiklerini onaylıyor.


"Kanatlı tema" otomobilin içinde de devam ediyor. Bu tasarımda deflektörler, orta konsol, direksiyon simidi yastıkları ve ön panel bulunur. Gösterge paneli daha doğru hale geldi ve minyatür bile diyebilirim.

Hyundai'nin ön koltukları, yüksek yan destekler ve rahat sırtlar aldı. Bagaj alanı artırılarak arka kısım kolayca dönüştürülebilir.

Ayrı olarak, şimdi satışa sunulacak olan arabanın malzemelerinin kusursuz kalitesine dikkat çekiyorum. Önceki nesiller böyle bir şeyi ancak hayal edebilirdi. Kabinde eğri dikişler, çatlaklar, gıcırdayan paneller bulamazsınız. Plastik bile çok daha iyi ve daha kaliteli hale geldi.

Gerçekten hata bulursanız, arabanın içindeki kusurlar yine de bulunabilir. Örneğin, direksiyon simidinin çerçevesi çok incedir. Vites kolu orta konsolun hemen yanında bulunur, bu nedenle Hyundai sürücüsünün ona uzanması gerekir. Arkadaki yolcular, katlandığında bile çok fazla dışarı çıkan aşırı geniş bir kol dayama yeri tarafından açıkça engellenecektir.


Genel olarak, kabinin yeni düzenlemesini gerçekten beğendim. Etrafında bir sürü bölme, cep, raf var. Bu arada, Rusya'da satışların başlaması Yeni sürüm Hyundai Santa Fe 2020 2021'in sonbaharın başlarında yapılması planlanıyor. Bu arada, yeni listeyi görebilirsiniz. Temel ekipmanşunları içeren araç:

• ABS sistemi, döviz kuru istikrarı, stabilizasyon, acil frenleme;
• immobilizer;
• ısıtmalı ön koltuklar;
• direksiyon kolonu ayarı;
• tam güç paketi;
• çift ​​bölgeli iklim kontrolü;
• seyir kontrol sistemi;
• Yağmur sensörü;
• ısıtmalı silecek bölgesi;
• Sis farları.

Yeni öğelerin teknik özellikleri

Hyundai Santa Fe 2020 2021 crossover'ın yeni versiyonunun teknik özelliklerinden bahsedecek olursak, o halde burada da oldukça titiz bir çalışma yapılmış. Pazarımız için üretici iki tane hazırladı. güç üniteleri- dizel ve benzin.

Otomobilin ayrıca iki şanzımanı var - 6 vitesli mekanik ve aynı altı vitesli otomatik. Ayrıca, herhangi biri herhangi bir motorla donatılabilir. Çok dinamik araba pek aranamaz. Tüm umutlar sadece motorun dizel versiyonu içindir.

Ayrıca üretici tarafından beyan edilen pasaport verilerinin pratik verilerle örtüşmediği kanısındayız. Hyundai Santa Fe 2020 2021'in güncellenmiş versiyonunun yakın zamanda yapılan bir test sürüşünün videosu, gerçeği belirlemeye yardımcı olacaktır.


Arabanın süspansiyonunun, yol tutuşu iyileştiren önemli bir yeniden yapılanma geçirmesinden memnun. Araba güvenle yolu tutar, yüksek hızda keskin dönüşlerin üstesinden kolayca gelir. Ancak yolda, çukurlarda veya arazide büyük tümsekler varsa, Hyundai yolcuları sallanma hissedecek ve kabinde oldukça gürültülü olacaktır.

Bu tür eksiklikler, nispeten uygun fiyatlarla çok çeşitli Hyundai Santa Fe 2020 2021 çapraz donanım seviyeleri ile fazlasıyla telafi ediliyor. İlk sürüm yaklaşık 1.700.000 rubleye mal olacak. Bu fiyata yılın en iyi sürümünü satın alabilirsiniz. Orta konfigürasyonlar 1.780.000 - 1.900.000 ruble çekecek. Bu para için şunlardan memnun olabilirsiniz:

• ksenon farlar;
• arka park sensörleri;
• arka görüş kamerası;
• hakiki deriden yapılmış dekoratif öğeler;
• sağlam bir güvenlik sistemleri listesi.

Fotoğrafta gösterilen yeni Hyundai Santa Fe 2020 2021 crossover'ın en üst versiyonu 2.100.000 rubleye mal olacak. Ekipman aşağıdaki gibi seçenekleri içerecektir:

• panoramik manzaralı bir çatı;
• uyarlanabilir aydınlatma sistemi;
• lastik basıncı sensörleri;
• çok sayıda elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu;
• otomatik park sistemi;
• komple güvenlik sistemleri seti.

Güçlü çapraz rakipler

Yeni Hyundai Santa Fe 2020 2021 modelinin birçok rakibi arasında Mazda CX7'yi seçerdim ve kia sorento. Liderlik için ilk yarışmacı sadece hoş, akılda kalıcı bir görünüme sahip değil, aynı zamanda ferah, ferah iç. Araç ses izolasyonu, iç tadilatı ile hiçbir ekstra çaba sarf edilmeden yapılabilecek eksiksiz bir düzene sahiptir.

CX7, mükemmel hızlanma dinamikleri, mükemmel kullanım, sürüş performansı. Araba çok sayıda ile donatılmıştır elektronik sistemler bu da sürücüye büyük ölçüde yardımcı olur. Birçok mal sahibine göre, Mazda güvenilir bir aracın sahibidir. fren sistemi ve saat gibi çalışan yüksek teknolojili bir otomatik şanzıman.

Hyundai Mazda ile karşılaştırıldığında, yüksek yakıt tüketimine sahiptir. Evet ve CX7 süspansiyonu çok daha sert ve ayrıca arızalara eğilimli. Açıkçası ucuz plastik, iç mekanın izlenimini bozuyor. Arka görüşte de sorunlar var. Yerleşik bilgisayar pek bilgilendirici değil, üstelik sürekli buggy yapıyor ve hatalı bilgi veriyor.

Kia Sorento daha az görkemli görünmüyor, prezentabl. Yeni dış gövde yalnızca güven uyandırmakla kalmaz, aynı zamanda crossover'ın mükemmel gücünü, dayanıklılığını ve güvenilirliğini de gösterir. Hyundai ve Mazda'dan farklı olarak Kia, iyi süspansiyon yollarımız için mükemmel olan.

Araba, Hyundai'den biraz daha düşük olan iyi arazi özelliklerine sahiptir. Geçidin içi geniş, çok sayıda rafı, bölmesi var ki bu çok uygun. Tartışılmaz bir artı, yoldaki stabilite, iyi düşünülmüş, konforlu ön paneldir.


Olumsuz fenomenler arasında, kabinde kurtulması imkansız olan ucuz kaplama malzemeleri, korkunç plastik kalitesi, küçük bir gövde, gıcırtılar ve "cırcır böcekleri" yer alırdım. Ana kia eksikliği, bu iğrenç ses yalıtımı, zayıf boya işi. Kelimenin tam anlamıyla ilk kıştan sonra, arabanın bir astar ve boyaya ihtiyacı var.

Kia'nın hızlanma dinamiklerinin yanında değil. Araba yavaş hızlanır, yuvarlanma ve yana gitme eğilimi vardır. "Otomatik" çok kaprisli, çok dikkatli bir tutum gerektiriyor. Eksiklikler listesi, yüksek yakıt tüketimi ve vasat görüş ile taçlandırılmıştır.

Avantajlar ve dezavantajlar

Güncellenmiş Hyundai Santa Fe 2020 2021 crossover'ın Rusya'daki bayilerde satışlarının başlaması muhtemelen sonbahara yakın gerçekleşecek. Her ne kadar bugün yeni bir araba için başvurular kabul ediliyor. Geçişin ana avantajları şunlardır:

• ilginç görünüm;
• geniş salon;
• iyi görüş;
• iyi ses yalıtımı;
• mükemmel araç kullanımı;
• özellikle şehir trafiğinde mükemmel manevra kabiliyeti;
• yüksek yerden yükseklik;
• birçok kişi için cazip fiyat.

Yeni Hyundai Santa Fe 2018 tasarımıyla şaşırtıyor ve seçenekleriyle dikkat çekiyor, ambalajın hala akılda kalıcı olduğu ortaya çıktı ve bu yakışıklı adamın ne ruhu var. Kendinizi arazi aracı olarak adlandırırsanız, örneğin kaygan zeminde sizi yarı yolda bırakacak mı?Hyundai-Kia endişesinin stratejisi son yıllar- rekabetçi bir fiyata parlak ve donanımlı bir araba yapmak. Ne yazık ki, her zaman hoş olmayan tasarım ve premium seçenekler, iyi ayarlanmış bir kasa ile birleştirilir. Yeni Hyundai Santa Fe 2018'in genel olarak hangi izlenimleri bıraktığını test sürüşümüzde okuyun.

Aşağıda yeni 2018 Hyundai Santa Fe'yi tanıtan video testi, teknik özellikler yazının sonunda.

Lütfen yeni Hyundai Santa Fe 2018 için oy verin, MPS Index imlecini makalenin başında ve sonunda sunduğumuz ölçekte hareket ettirin.

Tasarım işlevsellikten üstündür

İlk başta ön ucun yeni tasarımını beğendim. Üstte dar şerit - özel olarak çalışan ışıklar. Arabanın karşısındaki mat gümüş kaplama bile göz korkutucu değil - yeni 2018 Hyundai Santa Fe, Avrupalı ​​bir tasarım stüdyosu tarafından tasarlandı ve bir estetiğe sahip.

Herkes Hyundai Santa Fe'nin tasarımını kendisi için yargılayabilir, ancak akılda kalıcı olduğunu iddia edemezsiniz. Kompozisyonun temeli elbette optiktir. Ne yazık ki, göründüğü kadar iyi çalışmıyor.

Işıklarla ilgili bir sorun vardı. Dönüş sinyalinin LED'li bir blok halinde olmasını ve hatta belki de son moda çalışıyor olmasını beklersiniz ve tamponun alt kısmında hüzünlü bir şekilde yanıp söner. Diyot farlar daha da üzüldü - kullandığım üç arabanın hepsinde kısa far açıkçası zayıf. Elektronik kontroller yeterli yüksek ışın ve orta hızlarda fena değil, ancak kısa far ile 50 km / s'den daha hızlı sürmek rahat değil. Bu nedenle, bir gezi planlarken, gündüz vakti yolu düşürmeye çalışın.

Yeni Hyundai Santa Fe 2018, gövdeyi nasıl düzleştireceğini biliyor ve asfaltı seviyor

Asfaltlı bir yolculuk için yolları seçmek daha iyidir. Süspansiyon çukurlarda neredeyse aşılmaz, ancak yeni Santa Fe 2018 dalgaların üzerinde dans eder ve sizi yönlendirmeye zorlar. Asfaltta bile sorun yok - geçit gerçek bir Alman savaş gemisi gibi sürüyor. Ayrıca, raylardan gözle görülür bir uğultu göründüğünde, kabin 180 km / s hıza kadar kesinlikle sessizdir.

Santa Fe'nizin bagajı yüklüyse ve arka aks sarkıyorsa, 3 km sonra sistem otomatik olarak karoserin konumunu düzeltir.

Dışarıdan, 2018 Hyundai Santa Fe yepyeni görünüyor ve teknik olarak büyük ölçüde yeniden tasarlandı. Arabanın davranışını iyileştirmek için, arka amortisörler artık dikey olarak monte edilmiştir, ancak asıl önemli olan, sürüş yüksekliğini otomatik olarak koruma işlevini almış olmalarıdır. Amortisörlerin önceden belirlenmiş bir seviyesi vardır ve araç yükleme sırasında batarsa, hareket halindeyken gövde, özel olarak ayarlanmış baypas valfleri sayesinde orijinal konumuna geri dönecektir. Dayanıksız pneuma veya elektronik yok. Arabayı tesviye etmek iki kilometre kadar sürebilir, ancak ne kadar çok tümsek olursa, Santa Fe o kadar hızlı yükselir. Benzer bir numara Subaru tarafından kullanılırdı.

Önceki Santa Fe'den motorlar - benzinli veya turbo dizel

Motor yelpazesi iyi bilinmektedir. İki tane var: benzin ve turbo dizel. 2.4 litrelik benzin, doğrudan yakıt enjeksiyonu aldı ve iki tahrik kayışı bir yerine. Bundan dolayı güç ve tork arttı, ancak iyi bir iştah kaldı. Aktif sürüş ile 100 km'de 15 litre 92 yakıt tüketiyor. Tüketim dinamiklerle orantılı değil: Kırgızistan'ın eteklerinde dizel Noel Baba'nın gerisinde kalıyor.

Karakterinizde daha fazla dinamik istiyorsanız yeni hyundai Santa Fe, bir turbodizel seç. Benzin yalnızca sessiz bir sürüş sunabilir.

Daha dinamik dizel Hyundai Santa Fe 2018 de daha ekonomiktir - 8,5 litreye sığar ve acele edip otoyolda sürerseniz, o zaman 6,5 litre. Ayrıca, daha yüksek derecede trafo blokajına sahip yeni bir 8 vitesli otomatik şanzıman da yardımcı oluyor. Karakteristik dizel gürültüsü yalnızca motor çalıştırıldığı anda duyulur. Motor ısındığında, hiç duyulmuyor. Maksimum hız 200 km / s'nin üzerinde, ancak daha da önemlisi, şehir içi hızlarda dizel Santa Fe, benzinli olana göre daha kolay hız kazanıyor ve onu sollama konusunda kendinize daha çok güveniyorsunuz. Ancak satın alırken dinamikler için fazladan ödeme yapmanız gerekecek: bir dizel motor daha pahalı versiyonlara sığar. Benzin, orta ve ilk versiyonlarda mevcuttur.

Görünüme uygun salon - modern görünüyor

İç mimarisi Korece'dir: panelde birçok zemin ve düzgün hatlar vardır. Yedi inçlik bir ekran ve kahverengi deri, yüksek maliyeti artırıyor, ancak bunlar ilk yapılandırmada olmayacak.

İç döşemede ileriye doğru kayda değer bir adım. Sadece temel versiyonda kumaş vardır, geri kalan her şey deri ile kaplanmıştır. Sekiz inçlik multimedya hızlıdır ve iyi grafiklere sahiptir. En üstte Krell akustiği ile tamamlanıyor. Daha önce yerini Infinity almıştı (son harfi i olan otomobil markasıyla karıştırılmamalıdır). Şimdi Koreliler, bu arada Acura markası tarafından kullanılan Krell markasına geçtiler. nerede otomatik mod Nedense, yalnızca sürücünün elektrikli camında var.

Yeni nesilde, Hyundai Santa Fe bagajı büyüttü. Hacmi 328 ila 2019 litredir.

Üçüncü koltuk sırası için ek ücret 50 bin ruble.

İkinci sıradaki alan arzı yeterlidir. Ancak üçüncüsünde sadece çocuklar için rahat olacak.

Hyundai Santa Fe özelliği - güvenlik

Ancak Santa Fe'nin tüm doğrudan ve dolaylı rakiplerini geride bıraktığı şeyde - bu, kabindeki çocukların güvenliğiyle ilgili endişedir. Yol işaretlerini takip eden uyarlanabilir seyir artık sürpriz değil. Evet, elektronik bazen normal durumlarda paniğe kapılır, sollamayı planlarken kendi şeridinizde hızlanır ve karşıdan gelen şerite geçersiniz. Ancak elektronik aksamlar yalnızca bir gıcırtıyla karışır ve yavaşlamaya çalışmayın. Otoparkta, yoldan geçen bir araba yandan geçerse, Noel Baba sizi bir gıcırtıyla uyaracaktır. Tehlike durumunda sistem, sürücünün veya yolcuların kapıları açmasına izin vermeyecektir. Peki, kabinde bir evcil hayvanı veya çocuğu unutursanız, kilitli bir arabada bir hareket sensörü çalışacak ve Hyundai, kabininde birinin yardıma ihtiyacı olabileceğini diğerlerine bildirecektir.

Off-road sadece yazlık

Bu arazi seviyesi, yeni Hyundai Santa Fe 2018'den beklenebilecek maksimum seviyedir. Evet, tahrik dört tekerlekten çekişlidir, ancak takılabilir ve çıkıntılar büyüktür. Yerden yükseklik 18,5 cm.

Ciddi arazi koşulları için yeni Hyundai Santa Fe 2018 uygun değil - çıkıntılar büyük, tamponlar alçakta. Yerden yükseklik sadece 18,5 cm.Pahalı versiyonlarda gümüş ekler ile tamamlanan tamponun alt kısmında yalnızca siyah süslemeler umulabilir ve Dört tekerlekten çekiş arka tekerlek tahrik kavramasının zorla kilitlenmesi olasılığı ile. Yardımcı iniş var ama daha çok oyuncak. Noel Baba köşegen postadan çıkar, ancak gözle görülür bir çabayla, bu nedenle daha ciddi maceralara yürüyerek gitmek daha iyidir. Üstelik yeni Hyundai Santa Fe 2018 tamamen yol lastikleriyle donatıldı.

Kısmen kırsal arazide Hyundai Santa Fe mat plastiğe yardımcı olur - pratik bir çözüm.

Yeni Hyundai Santa Fe 2018 1.999.000'den 2.849.000 rubleye

Santa Fe'nin temel sürümünün fiyatı 1.999 binden başlıyor. Dört tekerlekten çekiş aldığınız para için, Gaz motoru 2.4 otomatik ve seyir kontrollü, ancak arka görüş kamerası, deri ve renkli multimedya olmadan. Deri iç mekan, 7 inç renkli ekran ve diğer seçenekler için 160 bin ruble ödemeniz gerekecek.

Arabanın büyük boyutuna rağmen, tasarımcılar aşırı kilolu bir siluetten kaçınmayı başardılar.

Versiyon dizel motor benzer bir konfigürasyonda 170 bin daha pahalıya mal olacak, ancak daha güçlü, daha ekonomik ve yeni 8 ileri otomatik şanzımana sahip.

Premier ekipman maliyeti 2.329 binden başlıyor ve ısıtmaya sahip arka koltuklar, LED farlar, kısmen dijital gösterge paneli ve 18 inç jantlar. En üst düzey High-Tech varyantı yalnızca dizel ile sunuluyor, bu nedenle şimdiden 2.699 bin dolara mal oluyor. Uzatılmış bir elektrikli sürücü koltuğu seti, 10 hoparlörlü bir Krell ses sistemi ve diğer gelişmiş seçenekleri içerir. 80 bin için Exclusive paketini sipariş edebilirsiniz: bir cam tavan ve ön camda bir çıkıntı ve ayrıca 50.000 ruble için üçüncü bir koltuk sırası. Veya 2.849 bin harcayıp her şeyi alabilirsiniz. olası seçenekler hemen Black & Brown konfigürasyonunda.

Zengin trim seviyelerinde, cihazlar yarı elektronik olacaktır. Basit konfigürasyonlarda - sıradan oklar.

Ayrıca, ek bir ücret karşılığında, uyarlanabilir seyir ve otomatik frenleme ve üçüncü koltuk sırası (50.000 ruble) ile Smart Sense paketleri (90.000 ruble) satın alabilirsiniz.

Arabanın kıç tarafından en parlak elemanı arka lambalardır.

Rusya pazarında yedi kişilik dizel geçitler yalnızca Hyundai, Kia, Skoda tarafından sunulmaktadır. biraz daha ucuz, ancak daha mütevazı ve Koreli kardeşler için 200'e karşı yalnızca 150 at geliştiriyor. Büyük olasılıkla, yeni Santa Fe'nin Sorento Prime ile rekabet etmesi gerekecek. daha büyük

Yedek arabanın altında.

Bununla birlikte, Hyundai Santa Fe şartlı olarak 7 koltuklu olarak kabul edilebilir - üçüncü sıra yalnızca çocuklar için uygundur. Yetişkinler, tavan üzerlerine baskı yaptığı için başları öne eğik oturacak ve ancak ikinci sıradaki yolcular sıralarını biraz ileri kaydırırsa dizler için yer olacak. Neyse ki, kızağın çok geniş bir menzili var. 5 kişilik versiyonda, Noel Baba mükemmel bir gezgin gibi görünüyor. Bagaj geniştir, yük altında sarkmaz ve patlak durumunda stepne zeminin altında sallanır ve bagajı boşaltmanıza gerek kalmaz.

Yeni Hyundai Santa Fe 2018, hoş geldiniz!

Video testi Yeni Hyundai Santa Fe 2018 aşağıda, teknik özellikler makalenin sonunda.

HYUNDAI SANTA FE

Koreli marka Hyundai, Santa Fe'nin güncellenmiş bir versiyonunu yayınladı. Yeni gövde hakkında detaylı bilgi incelemede bulunabilir.

Santa Fe'nin tüm modifikasyonları üçüncü nesil temelinde yapılır. Yeniden şekillendirme sadece dış kısmı değil, aynı zamanda iç detayları da etkiledi. Hyundai Santa Fe 2020'nin yeniden tasarımı kapsamında gövde, şanzıman ve motor hattı elde edildi. Sunum model aralığı henüz geçmedi, ancak şimdiden potansiyel alıcıların yoğun ilgisini çekiyor. Ne zaman çıkacağı hakkında Yeni bölüm Yetkililer, iddiaya göre Kasım ayına kadar Avrupa'da ve 2020'nin başında Rusya'da olduğunu söylediler.

Hyundai Santa Fe 2020: yeni model, fotoğraf, fiyat

Optik mavi ön
yüksek açıklık ızgarası
kırmızı versiyon jantlar
hyundai koltuk iç

Metal yapı, alüminyum parçalar kullanılarak modifiye edildi, böylece araba 50 kg daha hafif hissettirdi. Dıştan, Noel Baba, damgalamalar nedeniyle daha "kaslı" hale geldi. Demir canavarın "ağzısı" yırtıcı hale geldi ve yeniden tasarlanan altıgen çapraz ızgara büyütüldü ve detaylandırıldı.

Camın özel tasarımı ve iki harici kameranın kurulumu, görüşü iyileştirdi. Optikler büyütüldü. Ana farların yanı sıra, dönüş sinyalleri ve ince farlar LED dolgusu aldı.

Modelin arkasında, devasa bir tampon ve diyot stopları elde eden yükseltilmiş bir spoyler görebilirsiniz. Değişiklikler egzozu etkiledi: krom kaplama ile çerçevelenmiş ikiz borular burada gösteriş yapıyor. hyundai yenilendi tekerlek diskleriİsteğe bağlı 19" tekerleklerle 17" çap.

Hyundai Santa Fe 2020: salon

bagaj hyundai

Tam elektrikli ayarlı ve hafızalı ayarlara sahip ergonomik koltuklar ile otomobilin içi iyileştirildi. İyi haber, hidrolik direksiyonun gücünü seçme yeteneğidir.

Bir başka gövde yeniliği, elektrikli tahrikli perdelerin ortaya çıkmasıydı. Performanstaki artış gövdeyi de etkiledi. Yeni Hyundai, 585 veya 1680 litre litreye sahiptir. (arka koltuklar katlanmış haldeyken).

Kabinin tüm çevresine küçük eşyaları saklamak için çok sayıda bölme yerleştirilmiştir. Temel Santa Fe paketi, 7 inç ekranlı yeni bir multimedya sistemi, çift bölgeli klima kontrolü, bir navigatör ve ısıtmalı direksiyon simidi içerir.

Hyundai Grand Santa Fe 2020 2021

Model, ix55'in yerini aldı. Rusya pazarı geçidin dört tekerlekten çekişli versiyonunu ziyaret edecek. Grand Santa Fe'nin ana özelliği büyütülmüş bir gövdedir.

SUV, sıralı dört silindirli motorlarla gelecek: 171 hp benzinli ünite veya 2,2 litre hacme sahip 197 beygir gücündeki dizel ünite. Grand modeli için şanzıman olarak sadece 6 otomatik şanzıman sunuluyor.

Yeni Hyundai Santa FeTM 2020 2021

Diziliş, TM işaretiyle yeni bir değişiklik alacak. Çeşitli kaynaklara göre, yeni nesil Santa Fe tm'nin tüm bileşenleri, kaportası ve aydınlatma armatürleri tamamen elden geçirilecek.

Çevrimiçi olarak ortaya çıkan casus fotoğrafları şunu gösteriyor: yan aynalar yenilikler kapıya konulacak, raflara değil. Yeni neslin aydınlatma teknolojisi "çatallı" hale gelecek: gündüz yanan farlar kaportaya yaklaşacak ve altlarına dikey kafa optikleri yerleştirilecek.

boyutlar

Grand Santa Fe, başlangıçta ağabeyinden daha büyüktür. Yeni modifikasyon 255 mm daha uzun, 5 mm daha geniş ve 10 mm daha yüksek hale geldi. Dingil açıklığı grande 100 mm arttı.

Yeni Hyundai Santa Fe 2020: fotoğraf, fiyat, özellikler

Dünya pazarı için motor yelpazesi farklı olacaktır. İki litrelik bir versiyonla başlar ve 3,6 litrelik bir "kalp" ile biter. Bazı yeni pazarlar için Santa Fe, 8 otomatik şanzımanla donatılacak. Elektrikli veya hibrit motorlarla ilgili olarak resmi kaynaklar bilgi vermiyor.

Rusya için motor hattı, mevcut tüm seçeneklere takılı yalnızca iki güç ünitesi ile temsil edilecektir. Bu 2,4 litre benzin veya 2,2 litre dizeldir. Onlarla birlikte 6 otomatik şanzıman var ve aspiratörün temel donanımı altı vitesli bir mekanikle donatılmıştır.

Hyundai Santa Fe 2021: en son haberler

Araba 2020 baharında Cenevre'de sunulacak. Rusya'da model Eylül ayında görünecek. için bir fiyat artışı daha açıkladı. temel yapılandırmalar 100.000 ruble için Kore crossover.

Hyundai Santa Fe 2020: Rusya'da çıkış tarihi

Arabalar Rusya pazarına sunumdan 3-4 ay sonra giriyor. Bu nedenle yeni bir oluşumun ortaya çıkması Hyundai nesilleri Yurtiçi salonlarda Santa Fe bu yılın baharı için açıklandı.

Modifikasyon fiyatı biraz değişti. En basit ekipman Start 2 milyon rubleye mal olacak. Daha fazla "paketlenmiş" değişiklik için 2,5 milyon rubleye kadar ödemeniz gerekecek. Ortalama olarak, arabanın fiyatı geçen yılın maliyetinin %10'u kadar arttı. Aşağıda mevcut konfigürasyonlar ve ön fiyatlar.

Hyundai Santa Fe 2020 Moskova'da

Başkentte güncellenen Santa Fe'nin görünümünün hiçbir özelliği beklenmiyor. Şimdiye kadar, Moskova otomobil bayileri ön siparişleri kabul ediyor veya bir test sürüşü için kaydoluyor (videoya bakın). Bayiler hem ruble hem de döviz cinsinden çeşitli borç verme programları sunmaktadır. Takas ve elden çıkarma olasılığı henüz bildirilmemiştir.

Hyundai Santa Fe 2020: yeni gövde, ekipman ve fiyatlar, fotoğraflar

Gümrükleme yüksek mavi
ön test tekerlekleri
hyundai bagaj versiyonu
koltuk iç kırmızı

Crossover'ın dört versiyonu iç piyasaya çıkacak. Bunlar, yeni bir gövdede Konfor, Dinamik ve Yüksek Teknoloji ile daha donanımlı temel Başlangıç ​​olacak. Sadece motorlarda değil, aynı zamanda "doldurma" da da farklılık gösterirler, sonuç olarak, teknik özellikler ve fiyat.

Eksiksiz Başlangıç ​​seti, benzinli motoru içerir. Özelliği, altı ileri manuel veya Otomatik şanzıman ndan şeçmek. Temel donanım MP3, çift bölgeli klima kontrolü, ısıtmalı aynalar ve ön koltuklardan oluşur. Ayrıca listede elektrikli camlar, ayarlanabilir direksiyon simidi ve 17 inç jantlar var.

Daha "gelişmiş" bir Comfort versiyonu aşağıdakilerle donatılmıştır: benzin ünitesi 6 otomatik şanzıman ile birleştiğinde. Opsiyonel olarak dizel versiyon siparişi verebilirsiniz. İç mekana gelince, burada deri, direksiyon simidi ve ısıtmalı koltuklar var. Önceki arabalara kıyasla burada çok daha fazla elektronik var.

Dinamik - vurgunun konfor üzerinde olduğu eksiksiz bir set. Elektrikli sürücü koltuğuna ek olarak, alıcı yeni bir sürücü koltuğu alır. Gösterge Paneli, LED stop lambaları, kör nokta izleme ve anahtarsız çalıştırma.

High-Tech'in en pahalı ilerici versiyonu, bir yığın elektronikle doldurulmuştur. Yeni 8" ekranlı navigasyon, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik el freni ve acil durum fren sistemi listenin sadece başında yer alır.

Santa Fe bunlardan biri olmasına rağmen en iyi arabalar ancak sınıfı ve rakipleri var. Aşağıda, Hyundai ve aynı sınıftaki arabaların bir karşılaştırma tablosu bulunmaktadır.

Parametreyi karşılaştır	hyundai santa fe	Mitsubishi Outlander	Nissan X izi
Ruble cinsinden minimum fiyat	1 999 000	1 499 000	1 514 000
		motorlar
Güç temel motor(hp)	171	146	144
rpm'de	6000	6000	6000
Nm cinsinden maksimum tork	225	196	200
km/s cinsinden maksimum hız	190	193	183
Saniye cinsinden 0 – 100 km/s hızlanma	11.5	11,1	11,1
Yakıt tüketimi (otoyol / ortalama / şehir içi)	7.5/9.9/14.1	6.1/7.3/9.5	6.6/8.3/11.2
Silindir sayısı	4	4	4
motor tipi		Çizgide
L cinsinden çalışma hacmi.	2,4	2	2
Yakıt		Benzin, AI-95
Yakıt deposu kapasitesi	64	63	60
		Bulaşma
Tahrik ünitesi	tam dolu	ön	ön
Bulaşma	manuel şanzıman / otomatik şanzıman	CVT varyatörü	Manuel şanzıman
Dişli sayısı	6	1	6
		şasi
Alaşım jantların varlığı	+	-	+
Tekerlek çapı	R17	R16	R17
		Vücut
kapı sayısı	5	5	5
Vücut tipleri		karşıdan karşıya geçmek
Boş ağırlık, kg	1926	1490	1525
Brüt Ağırlık (kg)	2510	1985	1930
		boyutlar
Uzunluk (mm)	4700	4700	4640
Genişlik (mm)	1880	1800	1820
Yükseklik (mm)	1685	1680	1715
Dingil mesafesi (mm)	2670	2670	2705
Yerden yükseklik/boşluk (mm)	185	215	210
bagaj hacmi	634	600	497
ABS	+	+	+
Yerleşik bilgisayar	+	+	+
Merkezi kilitleme	+	+	+
Arka elektrikli camlar	+	+	+
Hava yastıkları (adet)	6	4	6
Klima	+	HAYIR	+
Isınmış aynalar	+	+	+
Ön elektrikli camlar	+	+	+
Isıtmalı koltuklar	+	HAYIR	+
Sis farları	+	13 500	HAYIR
direksiyon ayarı	+	+	+
Koltuk ayarı	HAYIR	HAYIR	HAYIR
Kurs stabilizasyon sistemi	+	HAYIR	+
Ses sistemi	+	+	+
metalik renk	15 000	17 000	17 000