Sonsuzluğun Tarihi. Infiniti arabaları nerede yapılır? Infinity kimin markası

1989'dan beri harika sonsuzluk arabaları. Günümüzde, bu üreticinin arabaları, sahiplerinin prestijini ve yaşayabilirliğini vurgulamaktadır. Bu harika araba hakkında biraz daha bilgi edelim. Ve çözülmesi gereken ilk soru, Infiniti'nin üreticisinin hangi ülke olduğudur.

Birçok insan Infiniti arabalarını sever. Bu araba ucuz olmasa da çok popüler. Şirketlerin yönetici ve direktörleri araç seçerken öncelikle nelere dikkat ederler? Elbette arabanın tasarımı, konforlu sürüş koşulları ve ek premium seçeneklerin varlığı dikkatlerini çekiyor. Ancak yine de çoğu kişi yalnızca listelenen parametrelerle değil, aynı zamanda arabanın montajıyla, yani kalitesiyle de ilgileniyor. Arabanın montajı yapan alıcı için önemlidir: Infiniti'nin üretimi Japonya'da veya başka bir ülkede bulunuyor.

Infiniti üreten ülkeler

Herkes bunun pahalı bir araba olduğunu anlıyor, bu yüzden Nissan (Infiniti arabalarının üreticisi o) azaltmak için her şeyi yapıyor üretim maliyetiüretimi için. Bu amaçla, şirketin fabrikaları dört farklı lokasyonda bulunmaktadır:

1. Asya iç pazarı için otomobiller Togichi şehrinde üretiliyor. Bu şirkette ana montaj hatları olan hatların bulunduğu yer burasıdır.
2. Çin, Infiniti için başka bir üretim ülkesidir. 2014 yılından itibaren iki model araba üretmeye başladılar.
3. Sahipler, Infiniti'nin de başarılı bir şekilde montajının yapıldığı ABD, Tennessee'de üçüncü fabrikayı kurdu. Bu arada, bu Amerika'nın vatansever vatandaşları arasında çok popüler.
4. Ve montajın yapıldığı son dördüncü yer, İngiltere'de bulunan Sunderland şehriydi. Infiniti'ye ek olarak, bu fabrika aynı zamanda Nissan Juke'yi de monte ediyor.

Infiniti montajının en yüksek kalitede olduğu düşünülen bu ülkeler listesinde Japonya'nın öne çıktığı belirtilmelidir. Yaklaşık olarak aynı seviyede, ABD'den gelen arabaların kalitesi tahmin ediliyor. İngiltere'de üretilen arabaların en kalitesiz olduğunu düşünüyorum.

Üretim dağılımının sebebi nedir?

Üretim coğrafyasının neden bu kadar geniş olduğunu hiç merak ettiniz mi? Buradaki kilit faktörlerden biri, teslimat risklerini ve maliyetlerini azaltmaktır. Infiniti arabaları Çin, İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri'nin iç pazarında iyi satılıyor. Ayrıca bu yerleşim, üretimin ilgili olduğu ülkelerin ekonomilerindeki istikrarsızlıktan kaynaklanan riskleri azaltmanıza olanak tanır.

Infiniti araba serisi

Rusya topraklarında bu harika araba 2007 yılında satılmaya başlandı.

Kullanıcıların rahatlığı için şirket aşağıdaki tanımlamaları buldu: Q - hafif araba modelleri böyle başlar, QX - daha etkileyici SUV'lar. Şirket, motor boyutunu gösteren dijital endeksleri araba modellerinin adlarından kaldırdı.

Infiniti arabalarının sırası şu anda şöyle görünüyor:

• Q50, birinci sınıf bir görünüme, lüks bir otomobilin gerektirdiği tüm özelliklere sahip harika bir sedan. Bulunabilirliği nedeniyle en çok arananlardan biridir.
• Q60 üstü açılabilir ve bir coupe. Harika bir sportif silüete, mükemmel bir motora ve diğer prestijli özelliklere sahiptir.
• Q70, harika tasarımı ve gerçekten benzersiz olarak adlandırılabilecek özellikleri sayesinde inanılmaz derecede lüks olduğunu kanıtlayan bir sedan.
• QX50 - bu geçiş, ilginç dış veriler ve ekonomi ile ayırt edilir.
• QX60- lüks geçit yeterince büyük ve aynı zamanda prestij duygusu veren olağanüstü verilerle donatılmış.
• QX70 - ondan önce sonsuz modeli Döviz eklendi spor performansı ve tasarımı güncelledi.

• QX80 - bu SUV haklı olarak Infiniti serisinin en büyüğü olarak adlandırılabilir. Alıcısını özellikleriyle etkiliyor. teknik özellikler.

Şirketin ürün yelpazesinde asla ucuz olarak sınıflandırılabilecek eksiksiz bir set görmeyeceğinizi unutmayın, çünkü bu, arabasının kalitesinden tasarruf etmeye çalışacak üretici değil. Infiniti'nin kaputunun altında yalnızca şu özelliklere sahip motorları görebilirsiniz: en iyi performans. Her şeyin en ince ayrıntısına kadar düşünüldüğü muhteşem bir salon. Bu sayede Infiniti'yi güvenle arayabilirsiniz. benzersiz araba, elbette, en titiz alıcıların bile ihtiyaçlarını karşılayabilecek.

En büyük SUV

Üretici Infiniti'nin ülkesindeki en büyük SUV olan QX80'e daha yakından bakmayı öneriyoruz.

Müşteriler için en çekici olarak kabul edilir, çünkü ihtişamı ve mükemmel teknik özellikleri sayesinde, büyük bir cazibeye sahip benzersiz bir otomobildir.

Bu modelle ilgilenen alıcılar, teknik özelliklerine kesinlikle hayran kalacaklar:

1. 5.6 litre hacimli, 8 silindirli ve 32 supaplı motor. Bu sayede gücü 405'e ulaşır. Beygir gücü.
2. 7 vitesli otomatik şanzıman sayesinde olağanüstü ekonomik motor.
3. İnkar edilemez avantaj, dört sıcaklık bölgesi oluşturma olasılığında yatmaktadır (mükemmel tasarlanmış iklim kontrol sistemi sayesinde).
4. Zorunlu, dört tekerlekten çekişin varlığıdır.
5. Yedi veya sekiz koltuk bir salona sahip olabilir Bu araba.

Yaklaşık 4,1 milyon ruble - bu, QX80'in en pahalı konfigürasyonunun fiyatıdır. Ancak, bu arabanın ne kadar harika bir teknolojiye sahip olduğunu düşünürseniz, o zaman miktar çok yüksek görünmeyecektir. Bu harika arazi aracında yolda olağanüstü güvenlik garanti edilir.

Özetliyor

Infiniti arabaları premium segmente aittir. Bu arabanın tüm modelleri ile donatılmıştır harika tasarım ve şaşırtıcı teknik özellikler. Tasarımcıların muhteşem kararları bu arabaları bir kült haline getirdi. Birçoğu onlara sahip olmak istiyor çünkü bir kişi sadece bir mekanizma almıyor, aynı zamanda Japon teknolojisinin tüm ihtişamını hissediyor. Infiniti üreticisi hangi ülke olursa olsun maksimum keyif alacaksınız.

Sonsuz (Sonsuz)– lüks otomobil markası, mülkiyet Japon şirketi. Infiniti arabaları neredeyse tüm dünyada satılıyor: Amerika Birleşik Devletleri, Meksika, Kanada, Orta Doğu, Asya. 2007'den beri - ve eski Birliğin genişliğinde. İlk Infiniti arabaları 1989'da ortaya çıktı ve o zamandan beri 1.000.000'den fazla kopya satıldı. Bu makineler en çok ABD'de popülerdir.

Infiniti markasının tarihçesi (Infiniti)

İlk model Infiniti Q45, ardından Infiniti J30 idi. 1996'da yıl Infiniti Q45 yükseltildi, tasarım değişti, yeni motor 4100 cm3 hacimli bir V8 oldu. Zengin arazi aracı Infiniti QX4 (Terrano'ya dayalı) da ortaya çıktı.

Tüm Infiniti modelleri, Nissan modellerini temel alır (Nissan FM platformunda, yalnızca QX56 Jeep, Nissan F-Alpha platformunu temel alır). Tüm modellerin tanımında - bir veya iki harf, ardından motor boyutuna karşılık gelen iki sayı.

Nissan Primera, küçük, önden çekişli Infiniti G20'nin temelini oluşturdu. 1998'de model yeniden tasarlandı ve sonuç olarak G20, 140 at kapasiteli 2000 cm3'lük bir motor aldı.
1999'da Infiniti I30 tanıtıldı (bazen Nissan Maksima 3000 cm3 hacimli ve 240 beygir gücünde bir motora sahip olan ( azami hız- 240 km / s).

2001'de New York Otomobil Fuarı'nda Infiniti Q45'in ( arka sürücü, 280 at kapasiteli sekiz silindirli motor, otomatik şanzıman). Araba çok büyüktü, meydan okurcasına havalı bir tasarıma sahipti, içi ahşap ve deriden yapılmıştı.

Model yelpazesi aynı zamanda Infiniti FX45'i de içeriyor - bir spor araba ile SUV arasında bir şey (otomatik şanzıman, 315 beygir gücüne sahip sekiz silindirli motor). Arabada aşağıdaki ziller ve ıslıklar var: navigasyon sistemi DVD, akıllı seyir kontrolü, akıllı anahtar cihazı vb.

Şimdi güncellenen Infiniti G35 modeli çok popüler.

Şirket sürekli olarak yeni ofisler açıyor ve birçok ülkede popüler.

Infiniti (Infiniti) nereden alınır

Ukrayna'da Infiniti markasının resmi bir temsilciliği var ( Web sitesi: www.infiniti.ua), resmi bayilerin adreslerini görebileceğiniz web sitesinde.

Şirketin resmi web sitesi: infiniti.com

Infiniti'nin bir bölüm olduğu bugün bir sır değil Nissan. Toyota'nın Lexus'u ve Honda'nın Acura'sı ile tamamen aynı. Aslında, bu sonsuza dek rekabet eden üçlü, neredeyse aynı anda ve tek bir yerde - Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya çıktı.

Ama ilki yine de Acura'ydı. En büyük pazara giriş yetkin ve büyük ölçekliydi. Japonların Honda'dan yaptığı ilk şey, üretim ve lojistik maliyetlerini anında düşüren bir tesis kurmak oldu. Ve Acura modelleri teknik olarak tekrarlanmasına rağmen Honda arabalar, tasarım açısından oldukça farklıydılar. Ve daha sonra Acura, yalnızca ABD'de bulunan ve bu ülke için özel olarak yapılmış özel modeller geliştirmeye, üretmeye ve Amerikalılara sunmaya başladı.

Lexus biraz sonra geldi. Tesis inşa edilmedi, ancak Amerika'ya aynı anda üç model teklif edildi. Hepsi, yerli Japon pazarı için Toyota'nın pahalı versiyonlarının "solak" versiyonlarıydı, böylece geliştirme ve uyarlama maliyetleri en aza indirildi. Bu arada, lüks ve seçenek sayısı açısından bazı Toyota modelleri Mercedes'i bile geride bıraktı.

Peki ya Infiniti? Nissan, devasa bir pazarın küçük bir parçasını kaybetmemek için 80'lerin başından itibaren kendi premium markasını da yaratmaya başladı. Ve 1989'da Detroit Otomobil Fuarı'nda sonuç Amerikan halkına sunuldu - Nissan'ın gelişimine çok para yatırdığı büyük bir Infiniti Q45 sedan.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Sonuç olarak, Q45 sedan ilk oldu ve son model Sıfırdan tasarlanan Infiniti. Diğer tüm araçlar Yeni marka mevcut Nissan modelleri temel alınarak inşa edildi, yani kopyaları biraz "dönüştürüldü".

Japonlar, 1990 yılında, yeniden yapıştırılmış bir rozet ve deri süslemeli bir iç mekana sahip sıradan bir Nissan Primera'dan başka bir şey olmayan G20 "premium sedan" halka sunulduğunda özel bir pazarlama "cüretkar" göstermeyi başardılar. Şaşırtıcı bir şekilde, model iki nesil hayatta kalarak 2002 yılına kadar sürdü. Primera'nın peşinde, neredeyse hiçbir değişiklik olmaksızın iki er daha Amerikan pazarına gönderilir. NISSAN modelleri- Maxima ve Pathfinder sırasıyla Infiniti I30 ve QX4 olarak adlandırıldı.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

En ilginç şey, aynı Ford'u Mercury veya Lincoln kisvesi altında almaya alışmış Amerikalıların ve sevgili Dodge'ları Chrysler veya Plymouth'un oyunun bu kurallarını kabul etmiş olmalarıdır. Ve hatta Infiniti'nin ABD pazarında bir yer edinmesine izin verdi. Ayrıca, yerel otomotiv organizasyonları ve yayınlar, Infiniti'yi genellikle kalite ve hizmet alanlarında çeşitli ödüllerle onurlandırdı.

Apoje, aynı model I30'un (aka Maxima) tanındığı 1999'du. en iyi araba Amerika. Tesadüf ya da değil ama aynı yıl, uzun süredir derin bir mali kriz içinde olan Nissan satın alıyor. Fransız Renault'u ve dünyanın en iyi üst düzey yöneticilerinden biri olan Carlos Ghosn, yeni kurulan Renault-Nissan ittifakının başına geçiyor.

2000'li yılların başından bu yana, Infiniti'nin model politikası değişmedi: Şirket, müşterilerine hala esas olarak üst yapılandırmalar Amerikalıların ilgisinin azaldığı Nissan. FX çapraz ürün yelpazesinin gelişiyle satın alma ve üretim faaliyetlerinde bir artış meydana geldi - en popüler model Tüm zamanların sonsuzluğu.

Ayrıca satış payını artırmak için Japon markası Güney Kore, Çin, Rusya ve son olarak Avrupa'da temsilcilik ofisleri açarak uluslararası pazara giriyor.

Son marka değişikliği sırasında, markanın tüm modelleri yeniden adlandırıldı - şimdi Arabalar Q harfi, geçitler - QX ile gösterilir ve harf indekslerini takip eden sayılar, daha önce olduğu gibi motor boyutunu göstermez, ancak Infiniti modellerinin boyutunu ve sınıfını sembolize eder.

Bugüne kadar, markanın sekiz modeli Rusya'da sunulmaktadır: iki sedan, üç crossover, bir SUV, bir coupe ve bir üstü açık araba. Ana satışlar yalnızca QX50 ve QX70 geçitleri ve ayrıca çok daha az ölçüde - QX60 ve QX80 içindir. Diğer her şey tek tek satılır.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Pazardaki varlığı sekiz yıldır Infiniti, Rusya'da temsil edilen diğer premium markalarla rekabet edemedi. St.Petersburg'daki üretimin yerelleştirilmesi de kurtarmadı. Çok uzun zaman önce, Haziran 2014'te araba montajı kısıtlandı.

Son satış istatistiklerine göre Infiniti, premium markalar arasında altıncı sırada yer almasına rağmen popüler markaların kuyruğunda yer alıyor. "Yeminli düşman" Lexus da iki kez satıyor, her biri kendi markasını 4-6 kat geride bırakan Mercedes, BMW ve Audi markalarından bahsetmiyorum bile.

Genel olarak, Rusya'da Infiniti arabaları, trafik akışını tıkayan Mercedes ve BMW'lere rağmen onları satın alan bu tür asi alıcılar arasında talep görüyor.

Infiniti markasının yaratıldığı Amerika'da, markanın yıllık satışları düzenli olarak 100.000'i aşıyor, ancak bu Amerikan istatistiklerinde yalnızca 23. satır. Ayrıca, ebeveyn endişesi Nissan, Infiniti'den on kat daha yüksek bir sonuçla beşinci sırada yer alıyor.

Efsanevi ve elit şirket Infiniti, hayranlarını uzun yıllardır konforlu ve güvenilir arabalarla memnun ediyor. Marka arabaların ana alıcıları, yüksek gelirli, kendi kendine yeten başarılı insanlardır. Rusya'da bu tür pek çok alıcı var, bu nedenle konu rahat ve prestijli bir araba almaya geldiğinde çoğu kişi şuraya yöneliyor: resmi satıcılar Infiniti FX35 modelinin arkasında. Ayrıca çoğu kişi için şu soru açık kalıyor: Infiniti FX35 Ruslar için nerede toplandı? Japon otomobil şirketinin fabrikaları ekonomik olarak gelişmiş ülkelerde bulunuyor. Şirketin ana ofisi Hong Kong'da (Çin) bulunuyor, ayrıca markanın otomobil üretimi ABD ve Japonya'da kuruluyor.

Infiniti FX35 modeli ise iç piyasaya Japonya'dan tedarik ediliyor. Bu nedenle, vatandaşlarımıza sevinmekten başka bir şey yapamayan safkan bir "Japon" mevcuttur. Elbette bir arabanın fiyatı hatırı sayılır ama Infiniti prestijli bir marka ve güvenilir ve pahalı araçlar üretiyor. Ülkemizde Infiniti resmi olarak 2006 yılında tanıtıldı. Başlangıçta, Nissan arabaları yalnızca Amerikan pazarı için yaratıldı. Ancak üretici, Rusya'da arabalarının da büyük talep gördüğünü gördü ve bu nedenle Rusya Federasyonu'na araç tedarik etmeye başladı. Bugün, bu otomobil markası Renault-Nissan Corporation'a aittir. Infiniti FX35 dahil olmak üzere üretilen tüm otomobiller, model aralığı Nissan.

"Japon" un dışı ve içi

Açıklamaya geçmeden önce Japon arabasıİlk olarak, küçük bir tarih. Infiniti FX35 premium SUV'nin ilk satışı 2003 yılında başladı. Resmi olarak Japonlar, Detroit'teki arabayı 2008'deki otomobil fuarında sadece S50 adı altında sundu. Başlangıçta, Infiniti FX35'in monte edildiği yerde, yalnızca Kuzey Amerika pazarına gönderildiler. Bu SUV, ülkemizde tanıtılan ilk araç olduğu için (2006) yurttaşlarımız tarafından ilk kez beğenildi. Sonra zaten diğer eyaletlerde sunuldu. Piyasada her zaman çok sayıda pahalı SUV olmuştur, ancak bu "Japon" hepsini atlatmayı başardı. Büyük olasılıkla, araba parlak görünümü, karizması ve sportif teknik özellikleriyle alıcıları büyüledi. İlk araba modelinin piyasaya sürülmesinden bu yana neredeyse on yıl geçti.

Piyasada hayranların takdir etmesi gereken güncellenmiş bir "Japon" versiyonu ortaya çıktı. Dedikleri gibi, kıyafetlerle karşılanırlar, aynı şey arabalar için de söylenebilir. Her şeyden önce, insanlar tasarıma dikkat ediyor araç ve sonra diğer her şey. Japon SUV, hayranlarını bu konuda kesinlikle hayal kırıklığına uğratmayacak Sonuçta, bu araba her şeye sahip: cüret, eksantriklik, tipiklik ve özgünlük değil. Tasarımcılar ellerinden gelenin en iyisini yaptılar, bu sayede bu aracı diğer arabaların herhangi bir akışında tanıyacaksınız. Japonlar küçük bir yeniden biçimlendirme gerçekleştirdi, bu nedenle, araba öncekinden çok farklı değil. Üretici, masif arka kısma, yüksek inişe, eğimli tavana ve kaputun uzunluğuna dokunmadı. Ancak yine de bazı değişiklikler var:

• artan dingil mesafesi
• gelişmiş vücut gücü göstergeleri
• arabanın ağırlığı doksan kilogram daha az
• dinamik direnç katsayısını azalttı.

Infiniti FX35 nerede üretilirse üretilsin, bu SUV'u başka bir SUV ile karıştırmayacaksınız. Arabanın güncellenmiş bir versiyonunu oluştururken alüminyum kullanıldı, böylece araba daha hafif hale geldi. SUV'nin değiştirilmiş şekli, dinamik direncin performansını iyileştirdi. Sürüş sırasında hava akışının yönünü değiştirmek için üretici, araca farklı bir şekle sahip bir ön tampon, farklı ışıklar ve bir rüzgarlık taktı. Arabaya biraz kötü bir bakış, siyah bir ızgara ve önünde yeni ışıklar verir. Ama içinde ne var? Hadi çözelim. Salon Japon SUV elit statüyle buluşuyor. "Japon" un içi pastel bej renklerde yapılmıştır.

Üretici, iç döşeme için hem görünüm hem de dokunuş açısından yalnızca yüksek kaliteli malzemeler kullandı. Kabinde ve krom Delhi'de mevcut. Burada her şey iyi niyetle, yüksek kalitede ve zengin bir şekilde yapılır.Güncellenmiş Infiniti, hoş bir aydınlatma işlevine sahiptir. Sürücü araca yaklaşır yaklaşmaz iç aydınlatmalar yanmaya ve dış aynalar parlamaya başlıyor. sürücü koltuğu otomatik ayarı vardır. Sahibi bir sandalyeye oturduğunda kendisi ona uyum sağlar. Aracın direksiyon simidinde, aracın tüm önemli seçenekleri ve işlevleri için kontrol merkezi bulunur. Infiniti FX35'in monte edildiği yerde, müşterilerin ve markanın hayranlarının tüm isteklerini mümkün olduğunca karşılamaya çalışıyorlar.

Teknik taraf

Japon SUV oldukça büyük hacimlere sahip bagaj bölmesi, ancak bu arabanın açıkça kargo taşımak için tasarlanmadığını kabul etmelisiniz. Araba, Nissan 370Z platformu üzerine inşa edilmiştir. Denge kontrol sistemi, stabilizasyon sistemli disk frenler ile donatılmış "Japon" arkadan çekişli. Rusya için SUV iki motor seçeneğiyle sunuluyor. Alıcı, 3,5 litrelik bir arabanın sahibi olabilir. benzin ünitesi 307 beygir gücünde veya 238 beygir güç üreten 3 litrelik dizel motorla.

Ayrıca 3.7 litrelik motora (333 beygir) ve 400 beygir güç geliştirebilen 8 silindirli beş litrelik motora sahip bir Infiniti FX35 var. Tüm enerji santralleri yedi vitesli ile tandem çalışmak Otomatik şanzımanİle manuel mod iş. İlk yüze kadar, bir SUV sadece yedi saniyede dağılabilir. Ve arabanın maksimum hızı 235 kilometredir. Bu "Japon" un rakiplerine göre birçok avantajı var. Infiniti FX35, sürücüye ve yolculara maksimum konfor, mükemmel yol tutuşu sağlayacak "akıllı" bir otomobildir. yüksek seviye güvenlik.

Japon şirketi "Infiniti" nin tarihi, 20. yüzyılın 70-90'larında "Nissan" endişesinin tarihi ile yakından bağlantılıdır. 1975'te Amerika Birleşik Devletleri'nde yakıt krizi başladıktan sonra, kendini Detroit'in üç büyük arabasına adamış birçok Amerikalı, yavaş yavaş dikkatlerini Japon üreticilerin ucuz ve çok daha fazla yakıt tasarruflu arabalarına çevirmeye başladı. Böylece, önümüzdeki 10 yıl içinde Nissan, ABD ve Kanada'nın otomotiv pazarlarında oraya sağlam bir şekilde yerleşmiş liderlerden biri oldu.

Bununla birlikte, 1986'da yakıt durumu normale döndüğünde, pratik ama aynı zamanda lüks ve konforlu ve en önemlisi para harcamaya hazır zengin bir alıcı kesimi olduğu ortaya çıktı. güçlü arabalar. Japon şirketi, lüks versiyonların üretiminde uzmanlaşmış "Infiniti" (Sonsuzluk) adlı kendi lüks bölümünü oluşturarak bu segmenti sağlam bir şekilde işgal etmeye karar verdi. güncel modeller Nissan. Japon şirketin pazarlamacılarının, yeni markanın adında kasıtlı olarak bir yazım hatası yaparak ve ayrıca ünlü Valentino markasının logosunu kasıtlı olarak ters çevirerek büyük bir risk aldıklarını belirtmekte fayda var. yeni otomobil üreticisinin sağlamlığını bir kez daha vurguluyor.

1990 yılında, Infiniti Q45 olarak adlandırılan ve tam boyutlu Nissan President sedan'ın değiştirilmiş bir versiyonu olan yeni markanın ilk modeli tanıtıldı. Kaputun altında 4,5 litrelik güç ünitesi 245 beygir gücünde, dört vitesli motorla birlikte tedarik edildi. Otomatik şanzıman Vites değişimi.

Aynı yıl bir spor coupe modeli tanıtıldı. Japon markası, kaputunun altında 3,5 litre olan Infiniti M30 olarak adlandırıldı benzinli motor 165 beygir gücünde. Güç ünitesi, Q45'teki aynı dört vitesli otomatik şanzımanla birlikte çalıştı, ancak daha geniş bir vites hareketi aldı, bu da durmadan çalıştırırken yüksek torku artırmayı mümkün kıldı.

1996 yılında, temel alınarak inşa edilen ilk arazi lüks otomobili Infiniti QX4 tanıtıldı. çerçeve SUV Nissan Yol Bulucu. Kaputun altında, otomatik veya otomatik ile birlikte çalışan 240 beygir gücünde 4.2 litrelik bir motor vardı. mekanik kutu Nissan Z'den vites

2000 yılına gelindiğinde, marka Amerikan otomotiv pazarına sağlam bir şekilde yerleşti, tanınır hale geldi ve talep gördü - ülke genelinde şirketin 50'den fazla resmi bayisi açıldı.

Ancak asıl devrim, 2002 ve 2003'te tanıtılan sonraki Infiniti modelleri oldu. Bunlardan ilki, 240 beygir gücünde yeni bir zorlamalı 3,5 litrelik motorla donatılmış Infiniti G35 orta boy sedan oldu. Aynı yıl, alınan tam boyutlu bir sürüm çıktı. Dört tekerlekten çekiş ve M45 adı.

Bununla birlikte, ABD pazarında ve çok ötesinde gerçek bir hit, tam boyutlu modeldi. geçiş Infiniti FX35 / 45, 280 beygir gücüne ulaşan maksimum motor gücü. İlk yıl Japon şirketi tarafından satılan tüm arabaların yarısını oluşturan bu modeldi ve 2004'ten beri resmi olmayan bayiler tarafından Avrupa'ya tedarik ediliyor. Diğer birçok otomobil üreticisinin yüksek teknolojili tasarımını keskin çizgiler ve pürüzsüz gövde hatları ile kopyalamaya çalıştığı yeni segmentte trend belirleyici haline gelen FX oldu.

2004 yılında, tam boyutlu Nissan Armada temel alınarak inşa edilen ve kaputunun altında 320 beygir gücünde 5.6 litrelik bir güç ünitesi bulunan QX modelinin ikinci nesli tanıtıldı.

3 yıl sonra Nissan'ın yönetim aparatının yeniden yapılandırılmasının ardından Infiniti'yi Avrupa pazarına taşımaya karar verildi. otomotiv pazarı. Sonuç kendi segmentinde liderlik oldu. Avrupa satışları sayesinde şirket, 2008 yılında ikinci nesil Infiniti FX'i tanıtarak ürün yelpazesini güncellemeye başladı ve bu da bir başka devrim yarattı. otomotiv dünyası, önümüzdeki 6 yıl boyunca teknoloji lideri olmak. Ve 2010 yılında, M ve Q sedanlarının yanı sıra Nissan Patrol temel alınarak inşa edilen tam boyutlu QX güncellendi.

Aynı yıl, Red Bull Formula 1 takımıyla bir işbirliği başladı ve bu, Infiniti'ye Avusturyalı şirketin yarış pistini ve en iyi sürücülerini iki tarafı - lüks ve sportifliği - birleştiren yeni otomobiller üzerinde çalışmak için kullanma fırsatı verdi.

Ağustos 2011'de şirket, Paris'te ilk kez üstü açılır Infiniti IPL G'yi tanıttı. Aynı zamanda, açıklandı ki seri üretim bu model. Sadece bir ay sonra, Infiniti M35h modelinin dünyanın en hızlı hibriti olarak kabul edildiği ve Rekorlar Kitabı'na girdiği Santa Pod dragstrip İngiltere'de gerçekleşti.

2012'de Infiniti, Cenevre'de EMERG-E adlı konsept bir elektrikli süper otomobil olan bir yenilik tanıttı. Ekstrüde alüminyum şasi üzerine inşa edilmiştir ve karbon fiber gövde panellerine sahiptir. Kaputunun altında toplam gücü 402 beygir olan iki elektrik motoru bulunuyor.

2013 sonbaharında Infiniti, C sınıfı hatchback'in seriye yakın bir prototipini gösterdi. Sadece iki yıl içinde Japonlar testleri geliştirip pratik olarak tamamlamayı başardılar. seri versiyon geleceğin en uygun fiyatlı modeli.

2014 yılında sigorta kurumu yol güvenliği Infiniti Q70'in BMW 5 Serisinden daha güvenli olduğu kabul edilen sonuçlara göre başka bir çarpışma testi gerçekleştirdi.

Son olarak, Eylül 2015'te Infiniti, ilk golf sınıfı hatchback'i Q30'u piyasaya sürdü. Japonlar tarafından özellikle bu araba için özel olarak değiştirilmiş olan "Mercedes" MFA platformuna dayanmaktadır.