Otomatik şanzıman yağı Citroen c5. Citroen otomatik şanzımanda tam ve kısmi yağ değişimi. Citroen otomatik şanzıman için kısmi yağ değişimi

Citroen C5 şanzımandaki yağın değiştirilmesi, çoğunlukla otomatik şanzımanın kendisinin onarımı ile ilişkilidir veya iş için boşaltılması gerektiğinden, yağ sızıntılarının onarımı sırasında yenisiyle değiştirilir. Otomatik şanzımandaki yağ, otomobilin tüm ömrü boyunca üretici tarafından bir kez doldurulur. Citroen C5 otomatik şanzımandaki yağ değişimini profesyonellere emanet etmeniz önerilir, ancak bazı durumlarda bu işlem kendi başınıza yapılabilir.

Fonksiyonlar ATF yağları otomatik şanzımanda Citroen C5:

  • sürtünme yüzeylerinin ve mekanizmalarının etkili yağlanması;
  • düğümler üzerindeki mekanik yükün azaltılması;
  • ısı dağılımı;
  • parçaların aşınması veya aşınmasından kaynaklanan mikropartiküllerin çıkarılması.
Citroen C5 otomatik şanzıman için ATF yağının rengi, yalnızca yağları türlerine göre ayırmaya izin vermekle kalmaz, aynı zamanda bir sızıntı durumunda sıvının hangi sistemden sızdığını bulmaya da yardımcı olur. Örneğin, otomatik şanzımandaki ve hidrolik direksiyondaki yağın kırmızı bir tonu vardır, antifriz yeşildir ve motorda sarımsıdır.
Citroen C5'te otomatik şanzımandan yağ sızıntısının nedenleri:
  • otomatik şanzıman contalarının aşınması;
  • mil yüzeylerinin aşınması, mil ile sızdırmazlık elemanı arasında bir boşluk oluşması;
  • otomatik şanzıman sızdırmazlık elemanının ve hız göstergesi tahrik milinin aşınması;
  • otomatik şanzımanın giriş milinin oynaması;
  • otomatik şanzımanın parçaları arasındaki bağlantılardaki sızdırmazlık tabakasında hasar: karter, otomatik şanzıman mahfazası, karter, debriyaj mahfazası;
  • otomatik şanzımanın yukarıdaki parçalarının bağlantısını sağlayan cıvataların gevşetilmesi;
Citroen C5 otomatik şanzımanındaki düşük yağ seviyesi, debriyajların arızalanmasının ana nedenidir. Düşük sıvı basıncı nedeniyle, sürtünmeli kavramalar çelik disklere karşı zayıf bir şekilde bastırılır ve birbirleriyle yeterince temas etmez. Sonuç olarak, Citroen C5 otomatik şanzımanındaki sürtünme balataları çok ısınır, kömürleşir ve tahrip olur, bu da yağı önemli ölçüde kirletir.

Citroen C5 otomatik şanzımanındaki yağ eksikliği veya düşük kaliteli yağ nedeniyle:

  • valf gövdesinin pistonları ve kanalları, paketlerde yağ eksikliğine yol açan ve burcun aşınmasına, pompanın sürtünme parçalarına vb. neden olan mekanik parçacıklarla tıkanır;
  • dişli kutusunun çelik diskleri aşırı ısınır ve çabuk aşınır;
  • kauçuk kaplı pistonlar, itme diskleri, debriyaj tamburu vs. aşırı ısınır ve yanar;
  • valf gövdesi aşınır ve kullanılamaz hale gelir.
Kirlenmiş otomatik şanzıman yağı, ısıyı tamamen ortadan kaldıramaz ve parçaların yüksek kalitede yağlanmasını sağlayamaz, bu da Citroen C5 otomatik şanzımanın çeşitli arızalarına yol açar. Çok kirlenmiş yağ, yüksek basınç altında kumlama etkisi yaratan aşındırıcı bir süspansiyondur. Valf gövdesi üzerindeki yoğun darbe, kontrol valflerinin bulunduğu yerlerde duvarlarının incelmesine yol açar ve bunun sonucunda çok sayıda sızıntı meydana gelebilir.
Citroen C5 otomatik şanzımanındaki yağ seviyesini bir yağ çubuğu kullanarak kontrol edebilirsiniz. Yağ çubuğunun iki çift işareti vardır - üstteki Max ve Min çifti, sıcak yağda, alt çift - soğukta seviyeyi belirlemenizi sağlar. Yağ çubuğunu kullanarak yağın durumunu kontrol etmek kolaydır: yağı temiz beyaz bir beze damlatmanız gerekir.

Değiştirme için bir Citroen C5 otomatik şanzıman yağı seçerken, basit bir ilkeye göre yönlendirilmelisiniz: Citroen tarafından önerilen bir yağı kullanmak en iyisidir. bu arada yerine Mineral yağ yarı sentetik veya sentetik doldurabilirsiniz, ancak hiçbir durumda belirtilenden "alt sınıf" yağ kullanmamalısınız.

Otomatik şanzıman Citroen C5 için sentetik yağ "değiştirilemez" olarak adlandırılır, arabanın tüm ömrü boyunca dökülür. Bu tür yağlar, etki altında özelliklerini kaybetmez. Yüksek sıcaklık ve Citroen C5'in çok uzun süreli kullanımı için tasarlanmıştır. Ancak, çok önemli bir kilometre ile sürtünme kavramasının aşınmasının bir sonucu olarak mekanik bir süspansiyonun görünümünü unutmamalıyız. Otomatik şanzıman bir süre yağsız koşullarda çalıştırılmışsa, kirlilik derecesini kontrol etmek ve gerekirse değiştirmek gerekir.

Otomatik şanzıman Citroen C5'te yağı değiştirmenin yolları:

  • Kısmi değiştirme Citroen C5 kutusundaki yağlar;
  • Citroen C5 kutusunda komple yağ değişimi;
Citroen C5 otomatik şanzımanındaki kısmi yağ değişimi bağımsız olarak yapılabilir. Bunu yapmak için, palet üzerindeki tahliyeyi sökün, arabayı üst geçide sürün ve yağı bir kapta toplayın. Genellikle hacmin% 25-40'a kadarı dışarı akar, kalan% 60-75'i tork konvertöründe kalır, yani aslında bu bir güncellemedir, değiştirme değildir. Citroen C5'in otomatik şanzımanındaki yağı bu şekilde maksimuma güncellemek için 2-3 değiştirme gerekecektir.

Citroen C5 otomatik şanzıman için tam bir yağ değişimi, otomatik şanzıman yağı değiştirme ünitesi kullanılarak gerçekleştirilir, oto tamir uzmanları. Bu durumda, ihtiyacınız olacak daha fazla yağ ATF, Citroen C5 otomatik şanzımanın barındırabileceğinden daha fazladır. Yıkama, taze ATF hacminin bir buçuk veya iki katını alır. Maliyet, kısmi bir değiştirmeden daha pahalı olacaktır ve her araba servisi böyle bir hizmet sağlamaz.
Citroen C5 otomatik şanzımanda basitleştirilmiş bir şemaya göre kısmi ATF yağ değişimi:

  1. sökün boşaltma tapası, eski ATF yağını boşaltın;
  2. Onu tutan cıvatalara ek olarak kontur boyunca bir dolgu macunu ile işlenen otomatik şanzıman tavasını söküyoruz.
  3. Otomatik şanzıman filtresine erişiyoruz, her yağ değişiminde değiştirmeniz veya durulamanız önerilir.
  4. Paletin alt kısmında metal toz ve talaşlarını toplamak için gerekli olan mıknatıslar bulunmaktadır.
  5. Mıknatısları temizliyoruz ve paleti yıkıyoruz, silerek kurutuyoruz.
  6. Otomatik şanzıman filtresini yerine takın.
  7. Otomatik şanzıman tavasını yerine takıyoruz, gerekirse otomatik şanzıman tavasının contasını değiştiriyoruz.
  8. Otomatik şanzıman için tahliye tapası contasını değiştirerek tahliye tapasını çeviriyoruz.
Yağı teknolojik doldurma deliğinden (otomatik şanzıman yağ çubuğunun bulunduğu yer) dolduruyoruz, yağ çubuğunu kullanarak otomatik şanzımandaki yağ seviyesini soğuğa kadar kontrol ediyoruz. Otomatik şanzımandaki yağı değiştirdikten sonra, otomatik şanzıman zaten ısınmış haldeyken 10-20 km sürdükten sonra seviyesini kontrol etmek önemlidir. Gerekirse seviyeye kadar tamamlayın. Yağ değiştirmenin düzenliliği yalnızca kilometreye değil, aynı zamanda Citroen C5'teki sürüşün doğasına da bağlıdır.Önerilen kilometreye değil, sistematik olarak kontrol ederek yağın kirlenme derecesine odaklanmalısınız.

Vites kutusu, motor ile şanzıman arasındaki bağlantıdır. İlk bakışta çalışma prensibi oldukça basittir: dönüşü motor volanından şanzımana ve ardından tekerleklere aktarır. Tork, pratik olarak birbiriyle temas halinde olan şaft senkronizörleri aracılığıyla iletilirse, o zaman otomatik kutu miller arasında temas olasılığı hariç tutulmuştur. Gerçek şu ki, motordan şanzımana giden tork, tork konvertöründeki merkezkaç kuvveti ile iletilir (nadir durumlarda bir varyatör vardır) ve bu, vitesin kademesiz olarak değiştirilmesini sağlamaya yardımcı olur.

Otomatik şanzıman Citroen C5'teki yağı değiştirme talimatları.

Şuna benzer: motor, dönüşü tahrik edilen milin kanatlarına ileten giriş milinin volanını döndürür, ancak bu, kanatların birbiriyle temas halinde olması nedeniyle değil, çünkü merkezkaç kuvvetişanzımanı dolduran yağı döndürür. Bu nedenle yağ, yalnızca otomatik şanzıman parçaları için aşınma koruması değil, aynı zamanda mekanizmanın kendisinin ayrılmaz bir parçasıdır. Onsuz kutu çalışamaz, bu da bazen değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir. Citroen C5, farklı nedenlerle ve farklı şekillerde olur.

Değiştirme sıklığı

Otomatik şanzımandaki bir bileşeni değiştirmenin birkaç nedeni vardır. En bariz olanı kilometredir. Citroen C5 otomatik şanzıman için üretici firma tarafından önerilen kritik kilometre aralığı 50-60 bin kilometredir. Kutuya özel dikkat gösterilmesine gerek olmamasına rağmen yağ, üreticinin beklediğinden daha erken bozulabilir. Genellikle araç sahiplerinin değiştirilmesi, zorlu çalışma koşulları tarafından zorlanır. Başka nedenler de var, ancak bunlar oldukça nadir. Yağ bozulursa, makine size haber verir.

En yaygın sinyal, yüksek hızlarda geçiş yapmaktır. Örneğin, bir araba birinciden ikinciye vb. geçiş yaparken genellikle 1500 - 2000 hız göstergesine sahipse ve sonra aniden 2500 rpm'de dinamik hızlanma olmadan gerçekleşirse, o zaman yağda bir sorun vardır. Tabii ki, her "makinenin" bir sonraki hıza geçmek için kendi hız sınırı vardır, bu nedenle vardiya sırasında takometre okumalarını periyodik olarak izleyin. Değiştirme sinyali, sürücü birkaç saniyeliğine kapandığında, hız değiştirilirken güçlü şoklar da olabilir.

Ne tür bir yağ doldurulmalı

Otomatik şanzıman oldukça hassastır. Bu nedenle, tam olarak hangisini belirlemek size kalmış otomatik yağ otomatik şanzıman Citroen C5 için uygun, neredeyse imkansız. Genellikle yağın adı yazılır. teknik pasaport araba - satın alma anından itibaren, bakım kayıtlarının yanı sıra temel bilgiler buraya girilir. Teknik pasaportta böyle bir bilgi yoksa, bunu yağ çubuğundan veya kaput kapağının iç kısmından arayabilirsiniz. Aşırı durumlarda, iyi bir servis istasyonu size kesinlikle hangi seçimi yapacağınızı ve kısmen mi yoksa tamamen mi değeceğini söyleyecektir.

Kısmi değiştirme

Genellikle, otomatik şanzımanlı araç sahipleri, daha bütçeli bir seçenek olduğunu düşünerek kısmi yağ değişimini seçerler. Gerçekten de, belirli koşullar altında öyledir. Araç kilometre yapılmadan satın alınmışsa resmi satıcı, o zaman otomatik şanzımandaki bir bileşenin kısmen değiştirilmesi gerçekten daha ucuz olacaktır. Böyle bir değiştirme yapmak için, arabayı ısıtmanız, tahliye tapasını sökmeniz, sıvının bir kısmını boşaltmanız, tahliye tapasını tekrar vidalamanız ve ardından doldurma deliğinden tam olarak aynı miktarda yeni eklemeniz gerekir. Böylece harcanan bileşen 1/3'ten fazla kalmayacaktır. Ancak yağın rengine dikkat ettiğinizden emin olun - biraz kararan kısmen değiştirilebilir, ancak yağ çok koyu ise, o zaman daha iyidir. tam değiştirme.

Tam değiştirme prosedürü

Tam değiştirme - öyle değil bir bütçe seçeneği ama daha verimli. Kullanılmış bir araba satın alırken tavsiye edilir, eğer yeni sahibi daha önce değiştirilen bileşenlerin markasını ve türünü bilmiyor. Ayrıca, yüksek hızlarda geçiş yapılması durumunda veya şoklar meydana geldiğinde tam olan, kısmi olandan daha faydalı olacaktır. Gerçekten eksiksiz olması için belirli ekipmanlara ihtiyaç vardır. Böyle bir değiştirmeyi gerçekleştirme algoritması, kısmi olandan çok farklı değildir, ancak daha fazla aşaması vardır:


Tam bir değiştirmeden sonra, arabayı çalıştırmaya ve rölantide biraz çalışmasına izin vermeye değer. Özel ekipmana sahip bir servis istasyonunda tam bir değiştirme yapılması gerektiğini hatırlamak önemlidir. Belki iki kat daha fazla yağ kullanılacaktır, ancak valf gövdesinde otomatik şanzımanın "beyinlerini" çizebilecek eski yağ veya sürtünme kiri kalmadığından kesinlikle emin olacaksınız.

Citroen C5 otomatik şanzımanındaki zamanında yağ değişimi, şanzıman parçalarının ömrünü önemli ölçüde uzatabilir ve pahalı bir üniteden kaçınabilir. Ayrıca, güncelleme şanzıman yağı sürüş konforuna olumlu etkisi vardır araç: Vites değişimleri daha yumuşak ve daha az fark edilir hale gelir.

Ne zaman değişmeli?

Citroen C5 otomatik şanzımanındaki yağ değişimi üretici tarafından sağlanmaz - fabrikada doldurulan sıvı, şanzımanın tüm ömrü boyunca tasarlanmıştır. Bununla birlikte, Rus yolu ve iklim özellikleri dikkate alındığında, bakım yine de yapılmaya değer: uzmanlar bunu 60 bin kilometre aralıklarla yapmanızı tavsiye ediyor.

Son yağ değişimi hakkında veri yoksa, işlemin nedeni şunlar olabilir:

  • ATF renk değişimi (koyulaşma);
  • karakteristik bir "yanmış" kokunun varlığı;
  • yağda metal tozu izlerinin tespiti;
  • iletim hataları.

Nasıl değiştirilir?

Yağ iki şekilde değiştirilir:

  • otomatik şanzıman yağ karterinin çıkarılmasını ve yeni bir filtre elemanının takılmasını (manuel olarak gerçekleştirilir) içeren kısmi değiştirme;
  • özel bir standa bağlantı gerektiren komple (donanım) değiştirme.

Otomatik şanzıman Citroen C5'teki yağı değiştirme prosedürü, bir takım zorluklarla ilişkilidir. Tasarım özellikleri araba. Bu yüzden profesyonellere emanet etmek daha mantıklı.