كل شيء عن زيت محرك كيا ريو. أي نوع من الزيت يملأ محرك كيا ريو ما هو زيت المحرك الذي يصب في كيا ريو

قم بتغيير زيت المحرك كيا ريوممكن في المحطة صيانة(STO) أو بشكل مستقل. تم وصف هذا الإجراء بشيء من التفصيل في دليل السيارة ، وهو ليس صعبًا بشكل خاص. بالنظر إلى أسعار محطات الخدمة ، من الأفضل تغيير الزيت بنفسك. هذا سيوفر بشكل كبير ميزانية الأسرة.

عادة، تغيير زيت المحرك بيديك لكيا ريو 2011-2017، لا يختلف عن الإجراء الذي يتم تنفيذه في محطة الخدمة. الفاصل الزمني لتغيير زيت المحرك الموصى به لكيا ريو هو 15000 كم. لكن من الناحية العملية ، من الأفضل الاستبدال بعد 7000-10000 كم. هذا ليس مفاجئًا ، إذا أخذنا في الاعتبار حالة الطرق ، والوتيرة الحضرية للسيارة مع التوقفات المتكررة. كل هذه الظروف تؤدي إلى تدهور سريع في جودة زيت المحرك. بادئ ذي بدء ، تتدهور خصائص التشحيم والتنظيف للزيت ، مما يزيد بشكل كبير من تآكل المحرك ويقلل من موارده. في نفس وقت تغيير زيت المحرك ، لا تنسى تغيير فلتر الزيت. يتم دائمًا تغيير الزيت والفلتر في نفس الوقت على أي سيارة.

من الناحية العملية ، يمكن تغيير زيت KIA Rio بنفسك بطريقتين:

- ضخ الزيت بالشفط. يتم ضخ الفراغ عادة من خلال فتحة مقياس زيت المحرك. هذه الطريقة جيدة لأنه لا توجد حاجة لمصعد أو جسر. العيب الرئيسي هو الحاجة إلى استخدام معدات خاصة ، والتي لا تتوفر حتى في كل محطة خدمة.

- استنزاف من مقلاة السيارة. الطريقة الثانية ، التقليدية والمثبتة منذ عقود ، هي أكثر موثوقية ، حيث تتراكم جميع النفايات في وعاء المحرك. الضخ الفراغي ببساطة غير قادر على ضخ كل الزيت المستخدم من الحوض.

لتغيير الزيت الذي نحتاجه:

1. مصفاة النفط - 26300-35503.
2. زيت المحرك - عادة تاجر رسميصب برميل SHELL HELIX ULTRA 5w-30 ، يوصى به من قبل مصنع KIA. ولكن يمكنك شراء العلبة المعتادة ذات الأربعة لترات. عند اختيار الزيت ، يجدر النظر في ما هو مذكور في الضمان: زيت 5W-30 من فئة SN أو SM (SN أفضل ، لأنه معيار أكثر حداثة).
3. حشية سدادة تصريف زيت المحرك - 21513-23001
4. مفتاح على "17" لف سدادة التصريف.
5. زيت التنظيف 3 لتر.

تغيير الزيت.

تتم عملية الاستبدال على محرك دافئ ، والزيت المسخن أكثر سلاسة ويمكن تصريفه بسهولة من نظام التزييت.

- بعد إحماء المحرك لمدة عشر دقائق ، تحتاج إلى الاتصال بفتحة المشاهدة. إذا لزم الأمر ، ليس من الصعب القيام بذلك ، يجب عليك فك بعض مسامير التثبيت. سنتدخل في استبدال فلتر الزيت. مع مستوى معين من البراعة ، من الممكن إزالة الحماية ليس تمامًا ، ولكن لفك مسمارين فقط مثبتين في الإطار الفرعي.

- من الضروري بعد ذلك تصريف الزيت المستخدم من علبة المرافق في حاوية معدة خصيصًا لهذا الغرض. يجب فك قابس علبة المرافق بعناية شديدة ، نظرًا لأن الزيت ساخن جدًا ، فمن الأفضل استخدام القفازات والنظارات الواقية.

- بعد أن يصبح الزيت زجاجيًا ، يمكن أن يدخل القابس بطريقتين ، واستبدل الاستخدام زيت التنظيفوبدونها:

1. بزيت التنظيف.يلف سد استنزافبعد استبدال حشية سدادة التصريف ، واملأ حوالي 3 لترات من زيت التنظيف. اترك المحرك يعمل لمدة 10 دقائق ثم صفي الزيت مرة أخرى. (توجد طريقة لإزالة ما تبقى من زيت الشطف عن طريق تكرار الإجراء بالشطف فقط أثناء استخدام 2-2.5 لتر من الزيت الذي ستملأه عند التغيير).
2. لا يوجد زيت التنظيف.باستخدام هذا الخيار ، نقوم بإزالة بقايا الزيت المستخدم من علبة المرافق ، ولهذا نستخدم حقنة بإبرة منحنية.

تكون مسألة استخدام زيت التنظيف في الحالات التي لا يُعرف فيها الزيت الذي تم ملؤه مسبقًا أو يتم الانتقال إلى نوع آخر من الزيت. في حالات أخرى ، يمكنك الاستغناء عنها. تحتوي زيوت المحركات الحديثة بالفعل على خصائص المنظفات والتنظيف بالحجم المطلوب لتنظيف نظام تزييت المحرك.

- الآن يمكنك تحريف مصفاة النفطللإستبدال. كقاعدة عامة ، يمكن القيام بذلك يدويًا دون استخدام أداة خاصة. قبل تثبيت مرشح جديد ، يجدر سكب 150-200 مل من الزيت فيه. ثم قم بلف مرشح الزيت الجديد بعناية بيديك. توجد قوة يدوية كافية لشد الفلتر ، وهذا سيسمح لك بلفه بسهولة بيديك في المرة التالية التي تستبدله فيها.

إذا لم تتمكن من إزالة الفلتر بيديك ، فلا يهم ما إذا كانت هناك أداة خاصة أو الطريقة القديمة. الأمر بسيط ، فنحن نأخذ مفكًا سميكًا ومطرقة ، ونخترق الفلتر باستخدام مفك البراغي ونفكه بهذه الرافعة.

- بعد الانتهاء من جميع الإجراءات بالمفتاح على "17" ، نقوم بربط سدادة التصريف بعد استبدال الحشية.

تم التحديث: 11.03.2019 10:45:21

القاضي: ليف كوفمان

* نظرة عامة على أفضل ما يرى محررو الموقع. حول معايير الاختيار. هذه المادة ذاتية وليست إعلانًا ولا تستخدم كدليل للشراء. قبل الشراء ، تحتاج إلى استشارة أخصائي.

إن الحاجة إلى استخدام زيت المحرك في جميع السيارات هي نفسها - لضمان التشحيم المستمر لأجزاء الاحتكاك ، وإزالة الحرارة في الوقت المناسب ومنع عمليات التآكل الاحتكاكية. ومع ذلك ، فإن المحركات المختلفة لها خصائص عمل مختلفة ، وهو ما ينعكس في الحاجة إلى استخدام زيوت من فئات محددة بدقة وتفاوتات. في هذه المقالة ، حاول محررو Expertology ، جنبًا إلى جنب مع الخبراء الداخليين ، معرفة أي من الزيوت الموجودة في السوق هي الأفضل من أجل كيا ريو – السيارة الكوريةفئة صغيرة.

متطلبات المصنع لزيت محرك كيا ريو

الشرط الأول والأهم لصيانة المحرك هو استبدال الزيت في الوقت المناسب بعد مسافة معينة من الأميال. بالنسبة لكيا ريو ، فإن الفترة الزمنية الموصى بها هي 10 آلاف كيلومتر ، ومع ذلك ، يوصي المحترفون بالتغيير عند الوصول إلى 80-90٪ من المورد (أي كل 8-9 آلاف كيلومتر).

من بين أمور أخرى ، يجب أن يكون مفهوما أنه عند اختيار الزيت ، من الضروري التركيز ليس فقط على الاسم ، ولكن أيضًا على فئة الجودة. في المرحلة الحالية من إنتاج كيا ريو ، يصف المصنعون استخدام الزيوت في نظام التزييت بجودة لا تقل عن API SN و ILSAC GF-5 - هذه هي التحمل الأمثل الذي يضمن على المدى الطويل و عمل مستقرالمحرك خلال فترة التشغيل بأكملها.

فيما يلي باقي الخصائص المحددة في دليل السيارة:

1. العلامة التجارية الموصى بها لزيت المحرك - SHELL Helix ؛
2. حجم التعبئة - من 3.30 إلى 3.49 لتر ؛
3. درجات حرارة التشغيل المثلى لدرجات اللزوجة الموصى بها - من -30 إلى +50 درجة مئوية (القيم المعطاة نموذجية للزيوت من 5W20 إلى 20W50) ؛
4. المستوى وفقا ل تصنيفات APIالخدمة (نظام تصنيف زيت المحرك الأمريكي) - من 4 وما فوق.

تصنيف أفضل زيوت محركات كيا ريو

أفضل الزيوت الاصطناعية لسيارات كيا ريو

على النحو المنصوص عليه في التوصيات ، زعيم بين النفط الاصطناعيةيصبح منتج شل آخر. هيليكس الترا بروفيشينال AM-L 5W-30 عبارة عن تركيبة تم تطويرها باستخدام تقنية خاصة لتقطير الغاز الطبيعي ، بدون محتوى عناصر الشوائب والخصائص السلبية للمنتجات البترولية. إضافة إلى القاعدة الأساسية عبارة عن حزمة كاملة من الإضافات النشطة ، من بينها دور مهم يتم تعيينه لمكونات المنظف. يعد التركيز عليها هو السمة الرئيسية للزيت ، وتتمثل مهمتها في الحفاظ على نظافة الجزء الداخلي للمحرك بشكل لا تشوبه شائبة.

وفق المواصفات الفنيةيعمل SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 بشكل مثالي في درجات حرارة منخفضة (يتجمد عند -45 درجة مئوية) ، نظرًا لأنه يوفر بداية أسهل للمحرك حتى في الصقيع الشديد. يحتوي على مؤشرات اللزوجة المثلى (69.02 مم 2 / ثانية عند 40 درجة مئوية) وبالتالي يزيد من كفاءة المحرك ، وإن لم يكن كثيرًا (زيادة الطاقة ليست أعلى من 1.7-2.1٪). متوافق تمامًا مع معايير API SN / SF وبالتالي فهو مثالي للاستخدام في كيا ريو.

مزايا

• يساهم في زيادة الطاقة في محركات كيا ريو (1.7-2.1٪) ؛
• يقاوم حتى -45 درجة مئوية ؛
• وقد أعلن وظائف الغسيل ؛
• يوفر آلية موثوقة لتزييت الأجزاء بتكوين فيلم زيت قوي.

عيوب

• لم يتم الكشف عن.

المنافس الثاني للريادة في الترتيب هو المواد التركيبية منخفضة اللزوجة مع غلبة آليات التخفيض الضارة. غازات العادمووظيفة تنظيف المحرك. نظرًا لأفضل وأكمل تنقية للتكوين من الكبريت والفوسفور ، فإن للزيت تأثير أمثل على المحفز ، وبالتالي يقلل من معدل إنتاجه وانبعاث المركبات الضارة في الغلاف الجوي.

من بين أشياء أخرى ، يسمح هيكل TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 بتقليل استهلاك الوقود بمعدل 3.35٪ (مؤشر اختبار ACEA M111FE) ، مما يعطي تأثيرًا اقتصاديًا جيدًا عند استخدامه لفترة طويلة من الزمن. وفقًا للمستخدمين ، على الرغم من انخفاض اللزوجة ، يوفر الزيت بدء تشغيل أسهل للمحرك خلال فترة البرد ، ولكن تبدأ علامات التصلب في الظهور بالفعل عند -30 درجة مئوية. في هذا الصدد ، فإن فعالية استخدامه أمر مشكوك فيه ، ولكن لا تخضع جميع مناطق روسيا لمثل هذا الصقيع الشديد. من حيث الجمع بين الميزات الإيجابية ، فهو بديل جيد لخط SHELL للزيوت ، مع مؤشرات قابلة للمقارنة لعمر العمل والقيمة السوقية.

مزايا

• التركيز الواضح على الصداقة البيئية ؛
• انخفاض في استهلاك الوقود بأكثر من 3٪ (مقارنة بالزيت المرجعي) ؛
• وظيفة مشتت المنظفات الواضحة (الحماية المعقدة ضد تكوين الرواسب الصلبة) ؛
• عمر الخدمة مشابه لزيوت خط SHELL.

عيوب

• في بعض الأحيان سوق ثانويهناك مزيفة.

لقد منحنا السطر الثالث من التصنيف لزيت خط Castrol Magnatec ، الذي تم إنشاؤه باستخدام تقنية CM Intelligent Molecules ، والتي تؤثر على التركيب الاصطناعي على المستوى الجزيئي. في النهاية ، يكون لـ Professional E 5W-20 تأثير معقد على المحرك ، لا يتم التعبير عنه فقط في خصائص التشحيم والتنظيف والتبريد ، ولكن أيضًا في إنشاء فيلم كثيف معدل ومقاوم للتأثيرات الحرارية الكيميائية على سطح الأجزاء المعدنية. يوفر هذا الفيلم حماية المحرك في أكثر اللحظات ضعفًا في تشغيله - عند بدء التشغيل ، ومتى المزلقتقع في علبة المرافق.

على الرغم من اللزوجة المنخفضة ، فإن Castrol Magnatec Professional E 5W-20 يعمل بشكل جيد عند العمل في ظروف باردة ، ويتجمد تمامًا فقط عند درجة حرارة -45 درجة مئوية. مؤشر ممتاز يسهل تشغيل المحرك في الطقس البارد. وفقًا للمستخدمين ، فإن هذا التكوين يقاوم تمامًا 10000 رحلة ، مما يمنح ، مع الاستخدام المعتدل للسيارة ، الفرصة لقيادة 1-2 ألف كيلومتر أخرى دون فقدان الخصائص المفيدة. هذا زيت ممتاز يتم تشغيله بنجاح على السيارات الأمريكية والكورية (بما في ذلك كيا ريو).

مزايا

• ثبات عالٍ للتكوين مع تغيرات درجة الحرارة ؛
• تقنية Castrol Magnatec Inteligent Molecules الأساسية ؛
• يسمح لك بالقيادة أكثر من الفاصل الزمني المحسوب على تعبئة واحدة (دون فقد خصائص التنظيف وإجراءات الحماية).

عيوب

• ارتفاع سعر اللتر.

يذهب السطر الرابع من التصنيف إلى منتج Liqui Moly التقليدي عالي الجودة. في ظل ظروف أخرى ، يمكن أن تدعي مكانة أعلى ، ولكن بالمقارنة مع المنافسين ، فإن مظهرها إلى حد ما ... قياسي. الجميع خصائص الأداءكانت متوازنة ، ولم يكن المصنعون يقصدون وضع أي لهجات واضحة على أي شيء. ومع ذلك ، لا يزال بإمكانك ذكر نقطتين: على سبيل المثال ، إمداد كبير جدًا لمورد عامل (حوالي 12-13 ألف كيلومتر). بفضل حزمة الإضافات الممتدة ، يصبح الزيت بطيئًا للغاية ، ولا يتأكسد عمليًا ولا يضيع في النفايات ، وهو مخصص للمحركات كيا الجديدةريو موضوع مؤلم تماما.

معلمات اللزوجة الجيدة في Synthoil التكنولوجيا العاليةتتخلل 5W-30 مقاومة للتغيرات في درجات الحرارة ، وفي الطقس البارد والحار ، يكون بدء تشغيل المحرك أمرًا سهلاً للغاية. تبدو المواد الصناعية رائعة في البرد ، وتتجمد فقط عند -45 درجة مئوية. بشكل عام ، لا يوجد شيء آخر يمكن قوله هنا: المستهلكون راضون جدًا عن عملية التشغيل ، على وجه الخصوص ، مع مورد عمل كبير. أما بالنسبة لمعايير السعر ... فلنستنتج هذا: من حيث الجودة ، فهي مناسبة تمامًا.

مزايا

• فترة استبدال ممتدة (12-13 ألف كيلومتر) ؛
• تركيبة متوازنة للغاية تحل بشكل فعال مجموعة كاملة من مهام زيت المحرك ؛
• معلمات اللزوجة المثلى (11.6 مم 2 / ثانية عند 100 درجة مئوية).

عيوب

• ارتفاع سعر يقابله جودة المنتج.

تم تطوير هذا المركب مع الأخذ في الاعتبار ميزات محركات Ford ، والتي في الواقع ، تم البدء في عملية التطوير بأكملها. لكن النتيجة النهائيةاتضح أنه متعدد الاستخدامات للغاية: تم استخدام Motul 948B 5W20 المحددة بنجاح في كل من محركات جاكوار وفي خط الإنتاج لاند روفروفي عدد سيارات الميزانيةفئة صغيرة ، وهي أيضًا نموذجنا الرئيسي كيا ريو.

على عكس المنافسين في التصنيف ، يُسمح بخلط هذا المركب مع زيوت من أنواع أخرى ، حتى الزيوت المعدنية (ومع ذلك ، ما زلنا لا نوصي بالقيام بذلك). تتميز التركيبة بدرجة عالية من التنقية من الشوائب (لا يتجاوز محتوى رماد الكبريتات 0.78٪ من إجمالي كتلة الزيت) ، ومؤشر قلوي محايد تقريبًا (pH 8) ، فضلاً عن مقاومة جيدة للعمل البارد. عند التسخين إلى 150 درجة مئوية ، تكون لزوجة الزيت HTHS ، وفقًا لاختبارات ASTM D4741 ، 2.6 ميجا باسكال. الحالة حدية للغاية ، وفي حالة ارتفاع درجة الحرارة ، هناك احتمال كبير لحدوث انتهاك لسلامة فيلم الزيت. مهما كان الأمر ، في الحالة العادية ، يعمل Motul Specific 948B 5W20 بشكل مثالي ، وهو خيار شائع بين أصحاب كياريو وسيارات من نفس الفئة.

مزايا

• جودة عاليةتصنيع؛
• تمت معاقبة عملية تطوير النفط بواسطة Ford(طلب خاص)؛
• تنظيف جيدتكوين من عناصر النجاسة.
• المعلمات المثلى لتزييت وتنظيف المحرك.

عيوب

• ارتفاع سعر اللتر.

زيت صناعي للأغراض العامة مناسب للاستخدام في الديزل و محركات البنزين. ينفذ ويتضمن العديد من الوظائف لضمان ظروف عمل مقبولة ، والتي تؤثر سلبًا (وهذه هي كلمات المستخدمين) على حجم المورد.

ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في التباهي ، وكان 8 آلاف كيلومتر رقم مقبول بالنسبة لك ، فإن MOBIL 1 ESP 5W-30 سيكون على ما يرام. شحذ لظروف العمل الصعبة (بالمحفزات والشحن التوربيني و مرشحات الجسيمات) له تأثير إيجابي على أداء الطاقة (زيادة في الطاقة بنسبة 1.9٪) ، ويساهم أيضًا في الاقتصاد الصغير في استهلاك الوقود (2.43٪) عن طريق تقليل خسائر الاحتكاك في العقد. مثل Motul المحددة ، هذا الزيتيتميز بدرجة عالية من التنقية: لا تتجاوز نسبة رماد الكبريتات في كتلته 0.8٪ ، مما يحمي المحرك من الرواسب المتبقية. واحدة أخرى موطن MOBIL 1 ESP 5W-30 هي نقطة صب. لوحظ فقدان السيولة عند -48 درجة مئوية ، وهذا المؤشر جيد جدًا في ظروف سيبيريا. حصل المنتج على عدد من التقييمات الرائعة من مالكي السيارات الصغيرة ، مع بعض الشكاوى جانبًا. غالي السعر.

مزايا

• صيغة معززة مصممة للاستخدام في محركات الديزل والبنزين ؛
• يصلب عند -48 درجة مئوية ؛
• درجة عالية من التنقية من الشوائب (نصيب رماد الكبريتات هو 0.8٪ بوزن الزيت) ؛
• زيادة القوة والاقتصاد عن طريق تقليل خسائر الاحتكاك.

عيوب

• أقل من المنافسين ، مورد العمل ؛
• عامل سعر مرتفع بسبب التنوع.

أفضل الزيوت شبه الاصطناعية لسيارات كيا ريو

وفقًا لجميع شرائع التوصيات الصادرة عن الشركات المصنعة ، يقع SHELL Helix HX7 5W-30 شبه الاصطناعي في الخطوة الأولى من تصنيف الزيت لكيا ريو ، حيث تقدر إمكانات العمل بـ 6 آلاف كيلومتر. إنه مثالي للعمل في المحركات المستعملة من الموديلات القديمة ، حيث يحتوي على قاعدة معدنية ، ولن يصبح زائداً في السيارات الجديدة ، التي لم تتأثر محركاتها بعد بآلية التآكل المدمر.

حدود درجة الحرارة للتشغيل النظري لهذا المنتج "العالمي" محدودة بـ -48 و 244 درجة مئوية ، وهي نقطة التجميد الكامل والوميض في بوتقة مفتوحة ، على التوالي. بالإضافة إلى موافقة صانع السيارات الكوري ، يوصى باستخدام SHELL Helix HX7 5W-30 في سيارات فولكس فاجن ومرسيدس بنز ، كما أنه يلبي متطلبات أربعة مواصفات (بما في ذلك API SN التي تهمنا). هذا جدا زيت جيد، وهو مناسب لجميع خبراء الموثوقية والاقتصاد ولا يفرط في أسلوب القيادة العدواني.

على بعد خطوة واحدة من القيادة (بسبب عدم وجود توصية من الشركة المصنعة) ، توقفت المواد شبه الاصطناعية LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-20 ، بناءً على تقنية تخليق HC. بالإضافة إلى ذلك ، انضم تطوير Mlygen خاص إلى صفوف المواد المضافة ، بهدف تحسين طرق تنظيف المحرك من المركبات الرسوبية الصلبة والتآكل والملوثات الأخرى.

على الرغم من حقيقة أن الرقم الهيدروجيني للزيت عند مستوى متعادل (pH 7.2) ، يحتوي المركب الإضافي على مكونات تحيد تأثيرات الأحماض. تساهم خصائص التشحيم في Molygen New Generation 5W-20 في انخفاض كبير في معامل الاحتكاك بين الأجزاء ، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وزيادة الطاقة (لسوء الحظ ، لا تتوفر بيانات بحثية محددة لهذه العناصر). النقطة الأخيرة هي وجود 15 تصريحًا وموافقات من شركات صناعة السيارات: الأمريكية (كرايسلر ، جنرال موتورز ، فورد) ، اليابانية (تويوتا ، هوندا ، سوزوكي ، سوبارو) والكورية (هيونداي ، كيا).

مزايا

• مؤشرات التكلفة المقبولة ؛
• تكوين عالي الجودة يعتمد على تخليق HC ؛
• تحتوي حزمة المواد المضافة على مكون Molygen الذي يحسن عمليات تنظيف المحرك ؛
• ما يصل إلى 6 آلاف كيلومتر
• 15 التفاوتات والموافقات من الشركات المصنعة الأمريكية والآسيوية.

عيوب

• غير معثور عليه.

لقد حدث أن Motul 6100 SAVE-lite 5W20 أصبح الممثل الثالث زيوت شبه اصطناعية، مناسبة للعمل في المحركات سيارة كياريو. تمت الموافقة على تطوير هذا التكوين من قبل عدد من الشركات المصنعة الأمريكية ، الذين ، في الواقع ، وافقوا على استخدامه في سياراتهم (هذه كرايسلر وجنرال موتورز وفورد).

تشير البادئة "SAVE" في اسم الزيت إلى الشحذ للحفاظ على العمر التشغيلي للمحرك من خلال تنظيف الرواسب الصلبة في الوقت المناسب وتحييد البيئات العدوانية وعمليات التآكل. درجة حرارة منخفضةلا يسمح علاج Motul 6100 SAVE-lite 5W20 باستخدام التركيبة في الصقيع الشديد ، ولكن إلى حد ما لا يزال يوفر بدء تشغيل أسهل للمحرك (حتى حوالي -20 درجة مئوية). بالطبع ، لا يمكن مقارنتها مع المعارضين ، لا من حيث مؤشر غير مباشر لعدد الموافقات والموافقات ، ولا من حيث الخصائص التقنية. ومع ذلك ، أحب أصحاب ريو هذا الزيت. وغالبًا ما يعني تقييم الناس (رأيهم) أكثر بكثير من مؤشرات المقارنة سيئة السمعة.

مزايا

• تركيبة توفر نهجًا متكاملًا لحماية المحرك من أجل الحفاظ على حياته العملية ؛
• شعبية عالية بين مالكي كيا ريو ؛
• مقاومة جيدة للأكسدة ومقاومة التآكل ؛
• يقدر مورد العمل بـ 6 آلاف كيلومتر.

عيوب

• ضيق نطاق درجة حرارةعمل؛
• سعر مرتفع للغاية.

يعتبر الجيل الثالث من كيا ريو أحد أكثر الموديلات جاذبية لسائقي السيارات الروس. السبب الرئيسي هو أن السيارة يتم تجميعها في دورة كاملة في مصنع بالقرب من سانت بطرسبرغ. هذا يؤدي إلى سعر منخفض نسبيًا للسيارة. كما أن توفر قطع الغيار يجذب المشترين. يمكن دائمًا العثور على زيت محرك KIA Rio للبيع. يبدو أنه عربةيلبي متطلبات معظم سائقي السيارات.

تاريخ النموذج والتكوين

كيا ريو هي سيارة عائلية مدمجة ذات دفع أمامي. تم تصميم هذه السيارة من قبل شركة KIA الكورية الجنوبية ، وهي تسير على طرق الكوكب منذ عام 2000. في المجموع ، تم إنتاج 3 أجيال من السيارات. الأول - من عام 2000 إلى عام 2005 ، وبحلول بداية عام 2004 ، خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف خطيرة. ثم تم تجميعها في مصنع Avtotor كالينينغراد ، مع محرك سعة 1.5 لتر ، وتم تقديم مجموعة واسعة من المحركات لأوروبا. يمكنك اختيار علبة التروس - يدوي أو أوتوماتيكي. كان للهيئات أيضًا خياران - سيارة سيدان وهاتشباك.

تم بيع الجيل الثاني من 2005 إلى 2009. بالنسبة لسائقي السيارات الروس ، تم تجميع سيارات السيدان وهاتشباك فقط بمحرك سعة 1.4 لتر. بالنسبة للمستهلكين الأوروبيين ، عرضت كيا ريو الاختيار من بين 3 محركات من الجيل السابق من السيارات. منذ عام 2006 ، بدأ تجميع السيارات في إيجيفسك مصنع سيارة. بحلول عام 2009 ، شهد النموذج مرة أخرى إعادة تصفيف وتم تحديثه حتى بداية عام 2011. بالإضافة إلى روسيا ، تم إطلاق الإصدار في سلوفاكيا والصين وإندونيسيا والإكوادور والفلبين.

الجيل الثالث رأى العالم بحلول عام 2011. لقد تغير الشكل الخارجي بشكل كبير ، وأصبح حديثًا وعدوانيًا - كل ذلك بفضل المصمم الألماني الشهير بيتر شراير. منذ ذلك الوقت ، تم نقل التجميع إلى مصنع سانت بطرسبرغ. حتى يومنا هذا ، يتم إنتاج السيارة بهيكل هاتشباك وسيدان. يوجد خياران لمحرك KIA Rio - 1.4 و 1.6 لتر. هناك أيضًا نوعان من علب التروس - يدوي وآلي. السيارة لها نفس منصة هيونداي سولاريس. بالإضافة إلى ذلك ، فإن معظم أجزاء هذه السيارات موحدة ، مما يجعلها أسهل وأرخص في التجميع. في عام 2014 ، خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف بسيطة لمظهرها.

سائل الزيت لكيا ريو

المعلومات حول ما يتم سكبه بالضبط في السيارة على الناقل متناقضة. تقول بعض المصادر أنه في البداية هو ZIC 5W20 ، ثم للصيانة - شل هيليكس 5W20 ، ومع ذلك ، فإن كل هذه البيانات قديمة (في وقت مبكر من عام 2011). من قام الآن بالتوقيع على اتفاقية مع KIA هو سرهم التجاري.

ومع ذلك ، ما هو نوع الزيت الأفضل ملؤه؟ سوف شل Helix Ultra Professional AF مع لزوجة 5W20 الخيار الأفضللسائقي السيارات الذين يرغبون في الحفاظ على محركهم بدون اصلاحطالما أمكن.

تركيبة الزيت اصطناعية بالكامل ، مصنوعة من polyalphaolefins (PAO). عيّنه مصنف API أعلى فئة - SN. الرابطة الأوروبية ACEA المعينة للفئات A1 ​​/ B1. السائل الزيتي لديه موافقة رسمية على سيارات فورد، ولكن هذا لا يمنع استخدامها مع العلامات التجارية الأخرى. بعد أن قطعت السيارة مسافة قريبة من 100 ألف كم و زيت كيابدأت هذه اللزوجة تتلاشى بشدة - يجب عليك التبديل إلى 5W30 أو 10W30 من نفس الشركة المصنعة أو غيرها ، اعتمادًا على الظروف المناخية.

ينبغي إيلاء الاهتمام لمثل هذا منتج اصطناعي، مثل Liqui Moly Special TEC AA 5W30 الألمانية الصنع ، والتي لديها العديد من الموافقات الرسمية من الشركات المصنعة الآسيوية ، بما في ذلك KIA و Hyundai. تركيبة المنتج فريدة حقًا. يتم اختيار الإضافات بطريقة توفر عمرًا طويلاً لأي منها محرك حديث. تلقى زيوت التشحيم أعلى الفئات من مصنفات API ، وكذلك ILSAC - SN و GF5 ، على التوالي.

بالإضافة إلى ما سبق ، يمكن استخدام زيوت المحركات من ZIC و Motul والمصنعين الآخرين.بالمناسبة ، تسمح KIA باستخدام زيوت التشحيم 5W30 و 10W30 للمحركات الجديدة. لا يشيرون بوضوح إلى خصائص اللزوجة التي يجب أن تكون ، يوصون فقط (انظر الصورة أدناه).

متى وكيف يتم تغيير مواد التشحيم

يجب أن يتم تغيير زيت KIA Rio ، وفقًا للوائح ، كل 15 ألف كيلومتر. لكن يُنصح بعدم استخدام مثل هذا الفاصل الزمني الطويل ، ولكن لتغيير تركيبات الزيت بعد 8-10 آلاف كيلومتر. هذا موضح جودة رديئةالوقود ، فضلا عن ظروف التشغيل الصعبة للمدينة ، بما في ذلك العديد من الاختناقات المرورية ، وسوء حالة الطرق.

سيتطلب تغيير الزيت في كيا ريو حوالي 3.3 - 3.5 لتر من زيوت التشحيم.وهذا يعني أنك ستحتاج إلى شراء علبة سعة 4 لترات. سيبقى أيضًا للسائق أن يملأ أكثر قليلاً في حالة استهلاك زيوت التشحيم للنفايات. يمكن تنفيذ هذا الإجراء بشكل مستقل عن طريق إعداد الأدوات والمواد التالية:

تغيير زيت المحرك كيا السياراتتقترح ريو سلسلة معينة من الإجراءات التي يجب اتباعها.

1. يتم تسخين المحرك مسبقًا برحلة قصيرة ، ثم يتم وضع السيارة فوق فتحة الفحص أو القيادة على الجسر العلوي.
2. يرتفع غطاء المحرك ، ويتم فك عنق حشو سائل المحرك.
3. في الجزء السفلي ، إذا كانت هناك حماية ، تتم إزالتها لتوفير الوصول إلى قابس التصريف.
4. يتم فك قابس التصريف بشكل طفيف ، ولكن ليس تمامًا ، باستخدام مفتاح على "17". يتم وضع حاوية فارغة تحتها.
5. يجب عليك فك الفلين بسرعة بأصابعك ، دون إسقاطه في الحاوية مع التعدين. عليك القيام بذلك بعناية وحذر حتى لا تحرق أصابعك.
6. سيتعين عليك الانتظار لبعض الوقت حتى يتم تصريف كل السائل من علبة المرافق.
7. أداة فك البراغي القابلة للإزالة مرشح قديم. تحتاج أيضًا إلى استبدال وعاء تحته ، حيث قد يتسرب القليل من الشحوم من الفتحة ومن الفلتر.
8. يتم استخدام المحقنة والأنبوب لضخ بقايا الزيت المستخدم من قاع علبة المرافق.
9. فلتر زيت جديد مليء 2/3 بشحم طازج. حلقة الختم مشحمة بالزيت.
10. الفلتر الجديد مشدود يدويًا. بمجرد أن يلامس الختم الجسم ، تحتاج إلى تشديده يدويًا بمقدار 2/3 لفة.
11. يتم وضع حلقة إحكام جديدة على قابس التصريف ، ويتم تثبيت القابس في مكانه.
12. حشو من خلال الرقبة زيت طازج. بشكل دوري ، يلزم التحقق من مستوى التركيبة المعبأة باستخدام مقياس العمق.

بعد ذلك ، يبدأ المحرك ويتوقف عن العمل لبضع دقائق. بعد ذلك ، يتم فحص المستوى باستخدام مقياس العمق. يجب أن تكون العلامة في المنتصف بين min و max. إذا كانت أقل ، فستحتاج إلى زيادة الرصيد قليلاً. تم الانتهاء من هذه المهمة ، يمكنك المضي قدمًا.

تميز يناير 2011 بالظهور الأول لنموذج محدث لصناعة السيارات الكورية كيا ريو. من أجل تقليل تكلفة السيارة ، أخذ المهندسون الكوريون كأساس لمنصة الإنتاج هيونداي سولاريس، يغيرها قليلاً بطريقته الخاصة. في التشكيلة العامة ، هذا هو التحديث الرابع لكيا ريو.

يتم إنتاج النموذج في أشكال مختلفة من جسم السيدان وهاتشباك في إصدارات ثلاثة وخمسة أبواب. مسطرة وحدات الطاقةيتكون من نوعين ، كلاهما بنزين بحجم 1.4 و 1.6 لتر. تعتبر نماذج الإصدار 2012 و 2013 و 2015 هي الأكثر نجاحًا ، نظرًا لأن لديهم أقل عدد من الشكاوى. غالبًا ما يكون لدى العديد من مالكي النموذج خلافات حول نوع الزيت الذي يملأ محرك Kia Rio. هذا لأن الشركة المصنعة تصف نوعًا واحدًا من الزيت عندما يمكن استخدام نوع آخر. حول من هو على حق ومن ليس على حق ، سنقوم بالتحليل أدناه.

اختيار الزيت في محرك Kia Rio 1.6

لذا ، ما نوع الزيت الذي تملأه الشركة المصنعة في كيا ريو. الجواب في دليل التعليمات. الوسائل التقنيةالتي تأتي مع الجهاز. في حالة عدم وجود وثائق ، يوصى باستخدام خدمات الاستشاريين أو الإنترنت للبحث عن المعلومات.

زيت محرك اصطناعي 5 دبليو 20أو 5 دبليو 30يوصى باستخدامه في المحركات. بالإضافة إلى ذلك ، يشار إلى مصنع معين - شركة فرنسية. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC.

بناءً على هذه المعلومات التي تم الحصول عليها ، يتراوح نطاق درجة حرارة اللزوجة لهذا النوع من الشحوم من -30 إلى + 50. ومع ذلك ، فإن هذا يسبب عددًا من الخلافات بين المرافقين وسائقي السيارات لسبب أن الفاصل الزمني كبير جدًا. بعد كل شيء ، في الواقع ، هذا نوع عالمي من النفط ، قد لا يكون مناسبًا لمنطقة معينة.

من الممكن سكب زيت التشحيم هذا في المحرك ، لكن بشكل مؤكد ظروف درجة الحرارةقد لا يكون هناك وقت للإحماء تمامًا. يتضح تأثير معين لـ "التشغيل الجاف" ، عندما تعمل أجزاء المحرك بدون تزييت بعد بدء التشغيل ، وهو ما ينعكس بشكل سلبي للغاية على أدائها وعمرها التشغيلي الطويل.

اختيار الزيت في المحرك Kia Rio 1.4

أي نوع من الزيت يصب في محرك Kia Rio بحجم 1.4 لتر. الخيار الأكثر قبولًا هو الفصل ، وتدرج مواد التشحيم لفترات درجات الحرارة: الشتاء والصيف. على التوالى:

• 5W-30: -25 إلى + 20 ℃ ؛
• 5W-40: -25 إلى + 35 ℃ ؛
• 10W-30: -20 ℃ إلى + 30 ℃ ؛
• 10W-40: -20 إلى + 35 ℃ ؛
• 15W-30: -15 إلى + 35 ؛
• 15W-40: -15 إلى + 45 ℃ ؛
• 20W-40: -10 ℃ إلى + 45 ℃ ؛
• 20W-50: -10 إلى + 45.

من القائمة أعلاه ، يترتب على ذلك أن النوعين الأولين تركيان نقيًا ، والاثنان الآخران عبارة عن نوع شبه اصطناعي ، والباقي عبارة عن قاعدة معدنية. نظرًا لأننا نتحدث عن علامة تجارية أجنبية بمحرك بنزين عالي السرعة ، فيجب إضافة مواد تركيبية 5W-40 إلى توصيات المصنع. مع التواجد الفعلي لثلاثة أنواع من الزيوت ، يمكن للمالك بسهولة اختيار الزيت الذي يملأ سيارة كيا ريو.

قيمة سعة التعبئةفي المحرك ، بغض النظر عن الحجم ، 3.30 لتر. وفقًا لذلك ، فإن العلبة سعة أربعة لترات كافية تمامًا لاستبدالها وإعادة تعبئتها حتى الصيانة التالية.

سؤال مهم: ملء زيت المحرك بفئة أقل. لا تشير الشركة المصنعة مباشرة إلى حظر مثل هذه الإجراءات ، ولكنها لا تسمح بذلك أيضًا. بناءً على ذلك ، تطورت ممارسة صب قاعدة شبه اصطناعية في ظل ظروف التشغيل المعتدل للأداة التقنية.

إذا تم التخطيط لاستخدام النقل في ظل ظروف زيادة الأحمال ، فمن المستحسن ملء قاعدة تركيبية. لقد زاد من مقاومة السخونة الزائدة ، وقلل من قوة الاحتكاك على أسطح العمل.

وفقًا لتعليمات التشغيل الخاصة بالأداة الفنية ، يبلغ الفاصل الزمني لتغيير الزيت 15000 كم. يُسمح بتجاوز النطاق المحدد بمقدار 500 كم فقط. ستؤدي الأميال الزائدة إلى إبطال الضمان ، بشرط أن تكون السيارة تحت الضمان.

عند إجراء عملية شراء ، اطلب دائمًا شهادة جودة من البائع في نقطة البيع. افحص بعناية سلامة العلبة ووجود أختام واقية وعلامات. فقط من خلال مراعاة قواعد السلامة الأولية ، يمكنك حماية نفسك من شراء سلع منخفضة الجودة.