Kako izmjeriti radijus točka. Kako izmjeriti polumjer oboda Kako izmjeriti radijus

Kompetentan izbor felge zavisi od specifikacije, koji označava sve parametre, odnosno širinu, prečnik, prepust, kao i DIA (prečnik provrta glavčine) i PCD (parametri bušenja).

Također morate znati oznaku oznake. Označava standardne parametre bilo koje vrste proizvoda na kotačima:

Oznake su naznačene na unutrašnjoj strani. Obično ih proizvođači dupliraju u pratećoj dokumentaciji i na pakovanju ako je proizvod nov.

Opcije diska

Da biste utvrdili što znači oznaka, morate znati širinu i promjer proizvoda kotača.

Bušenje ili šara vijaka

Ovo je jedan od težih parametara za proučavanje, koji ukazuje na promjer montažnih vijaka. Bušenje se mjeri od središnje zone svornjaka do suprotne zone elementa na točku.

Proizvođači često navode parametre uzorka vijaka diska kroz razlomak, ovisno o broju rupa za pričvršćivanje.

Pretpostavimo da su indikatori 6/222,25. Prvi broj označava broj rupa za pričvrsne vijke, a drugi broj označava broj izbušenih rupa u milimetrima.

Udaljenost diska

Ovaj indikator je označen engleskim slovima ET. Šta je ET u diskovima i zašto je? Indikator pokazuje udaljenost od ravnine proizvoda kotača do srednje zone naplatka. Spojna površina proizvoda kotača označava ravninu pritiska diska na glavčinu.

Opcije polaska mogu biti:

  • sa nultim indikatorom;
  • sa negativnim;
  • sa pozitivnim.

Nulti pomak označava da ravan diska odgovara njegovoj srednjoj zoni. Dakle, što je indikator niži, točak više viri sa vanjske strane vozila. Ako je prevjes povećan, to znači da je disk uvučen u unutrašnjost vozila.

Također je potrebno uzeti u obzir činjenicu da se, ovisno o širini proizvoda, indikatori odlaska razlikuju. Proizvođači navode u pratećoj dokumentaciji za vozilo nižu vrijednost pomaka za diskove velike širine.

Prečnik i drugi parametri diska šematski

Šta je HUMP (H)?

Grba je izbočina prstena na obodu diska. Ovaj element se koristi kao zaštita od demontaže automobilske gume. Obično se za točak koriste 2 grba (H2).

U nekim slučajevima se grba možda neće koristiti ili se koristi samo jedna, ovisno o konfiguraciji automobila. Sorte humpsa:

  1. kombinovano (CH);
  2. stan (FH);
  3. asimetrično (AH).

Parametri PCD diska

PCD vrijednost označava prečnik kruga središnjih rupa na obodu. To jest, ovo je promjer rupa za pričvršćivanje vijaka.

Opcija DIA diska

DIA parametar označava prečnik rupe koja se nalazi u sredini diska. Proizvođači livenja radije stvaraju centralnu rupu velikog promjera DIA. To je učinjeno tako da diskovi budu primjenjivi i univerzalni za bilo koju vrstu automobila.

Iako veličina glavčine može varirati ovisno o modelu vozilo, autodisk se instalira pomoću adapterskog prstena, čaura.

Označavanje

Kao primjer, uzmite u obzir oznaku naplatka 9J x20H PCD 5×130 ET60 DIA 71,60:

  1. Broj 9 označava širinu mjerenu u inčima. Za pretvaranje inča u centimetre, ukupan iznos se množi sa 25,4.
  2. Slovo J označava strukturne elemente: oblik prirubnica diska. Ovaj parametar ne igra važnu ulogu u odabiru.
  3. Slovo X označava neodvojivi disk.
  4. Broj 20 označava promjer pristajanja proizvoda kotača. Ovaj indikator odgovara stanju automobilske gume.
  5. Slovo H označava prisustvo jedne grbe ili izbočine na obodu.
  6. Skraćenica PCD 5×130, gdje broj 5 označava broj rupa za pričvršćivanje matica ili vijaka, a broj 130 označava njihov PCD prečnik u milimetrima.
  7. Oznaka ET60 označava doseg diska. U ovoj situaciji indikator je 60 mm.
  8. Vrijednost DIA od 71,60 označava prečnik centralne bušilice. Obično, DIA odgovara nalijeganju glavčine i prikazan je u milimetrima. Ako je DIA veći od prečnika glavčine, tada se za ugradnju diska koristi centralni prsten.

Na etiketi su priložene i informacije:

ISO, SAE, TUV - ove skraćenice označavaju organizacije koje su testirale proizvod na točkovima, na sličan način ruski GOST. Navedeni su i standardi koji odgovaraju označavanju točkova.

maxload bodova dozvoljeno opterećenje on točak automobila. Ovaj indikator je naznačen u kilogramima i funtama.

Šta znači parametar 700c?

Ova oznaka se koristi za velike tipove kotača za SUV i Nivu. Prema prihvaćenoj ISO klasifikaciji, ova brojka je 29 inča. Obično se 700c kotači koriste za off-road utrke.

Korišćenjem točkova od 29 inča:

  • poboljšane performanse upravljanja;
  • put kočenja na neasfaltiranim površinama je smanjen i aerodinamika je povećana;
  • povećava se prohodnost automobila na mekim tlima i pijesku;
  • postaje moguće instalirati snažne kočnice.

Da biste odabrali točkove koji odgovaraju određenom tipu automobila, preporučuje se da se odredi prečnik točka i analiziraju oznake naznačene na felgi. Također, ne zaboravite da ovaj element u konačnici ovisi o bezbednoj vožnji.

Izvor kolesadom.ru

Vrijeme čitanja: 4 minute

Naplatci automobila ne samo da se poboljšavaju izgled vozila, ali i povećavaju uglađenost vožnje. Zbog svojih jedinstvenih svojstava, moderni objekti pružaju najudobniju i najsigurniju vožnju u svim klimatskim uvjetima. Prilikom kupovine novih dizajna, vozači se stalno suočavaju s problemom kako ih pravilno odabrati. Ovo pitanje je relevantno i među početnicima i iskusni vozači. Postoji mnogo parametara dizajna koje je potrebno unaprijed odrediti kako bi se poboljšali performanse vožnje auto. Na primjer, glavni parametar je širina diska, koji je odgovoran za sigurnost vozača / suvozača.

Širina diska

U pravilu, promjer i postavljanje rupa su daleko od najvažnijih parametara pri odabiru komponenti. Istovremeno, oznaka navedena na poleđini proizvoda nije jasna svim vozačima. Odabir dizajna za vlastiti automobil, potrebno je odrediti moguću širinu za datu veličinu gume.

Konstrukcijska širina

Prilikom odabira točkova za automobile morate uzeti u obzir dimenziju gume. S promjerom je obično sve jasno, na primjer, guma s dimenzijom R15 treba biti ugrađena na kotač promjera 15. U osnovi, problem nastaje u određivanju širine gume i diska.

Tablica: širina kotača, visina profila u mm

Izračun možete napraviti sami. Da biste to učinili, razmotrite primjer gume širine 215 mm i promjera 16.

  • Širina gume je naznačena u centimetrima: 215 mm = 21,5 cm.
  • Zatim morate prevesti rezultirajuću vrijednost u inče: 1 centimetar \u003d 2,54 inča, podijeljen sa 21,5 sa 2,54, ispada 8,46. Iznos se može zaokružiti na 8,5.
  • Od dobijene vrijednosti uzima se 25-30%, u ovoj varijanti dobija se 2,38.
  • Dobijeni broj se može oduzeti od širine gume i zaokružiti na desetine 8,5 - 2,38 = 6,1.
  • Veličina oboda proizvoda mora biti 6,1 inča ili 155 mm.
  • Dizajni koji imaju promjer do 14 inča, njihova moguća greška je određena od 0,5 do 1.
  • Proizvodi koji imaju promjer od 15 inča nalaze se s greškom do 1,5.

Zašto je važno pravilno odrediti širinu diska automobila

Da saznate šta konkretno utiče na širinu obod, svaki vlasnik automobila mora shvatiti da uz svako odstupanje od zahtjeva proizvođača u vezi tehnički parametri strukture, može doći do kvara ovjesa. Ovaj nepovoljan faktor doprinosi brzom trošenju komponenti, kao i dijelova šasije. Ne uzimajući u obzir svaki parametar, možete naići na kvar konstrukcije tokom vožnje.

U kojoj se mjeri širina odljevaka kotača

Prije nego što odaberete odgovarajući proizvod za automobil bilo koje marke, potrebno je razmotriti primjer označavanja dizajna: 6,5 14 4 × 100 ET45 D54.1:

  • 6.5 - širina je određena;
  • 14 - prečnik konstrukcije;
  • 4×100 - informacije o pričvršćivanju konstrukcije;
  • ET45 - polazak;
  • D54.1 - prečnik otvora.

Modeli niskog profila su izdržljivi. Stoga, prije mjerenja širine konstrukcije na automobilu bilo koje marke, bolje je unaprijed provjeriti sve informacije koje su navedene na naljepnici. Da biste povećali karakteristike brzine, potrebno je uzeti u obzir preporuke proizvođača.

Parametri diska 7J u centimetrima

J je jedan od važnih parametara koji ukazuje na karakteristike dizajna bočnih prirubnica naplatka proizvoda kotača. Obično se na oznaci najčešće navode sljedeće kombinacije: J, JJ, JK, K, B, D, P.

Šta utiče na širinu autodiska

Za svaki liveni ili kovani točak potrebna je personalizovana opcija gume koja će odgovarati glavnim parametrima proizvođača. Pogrešnim izborom možete se suočiti sa brojnim problemima. Teško je pogriješiti s promjerom, jer je postavljanje pogrešne veličine problematično. Ali prilično je lako pogriješiti u pogledu širine. Preuski ili široki dizajni negativno utiču na dizajn gume. To će rezultirati degradacijom performansi, kao što je smanjena krutost bočne stijenke.

Kakav efekat ima širina autodizajna?

Mnogi ljudi se često pitaju na šta utiče širina oboda. Stručnjaci kažu da bi veličina ruba proizvoda trebala biti 25% manja od širine gumenog profila. Za prikazanu veličinu 195/65 R15 91 T, konstrukcijska širina se može izračunati na sljedeći način:

  • Prvo se izračunava širina profila.
  • Zatim, 195 treba podijeliti sa 25,4, što rezultira 7,68 inča.
  • Od ove vrijednosti oduzmite 25%, a zatim zaokružite rezultat.
  • Formula izgleda ovako: 195/25,4-25%=5,76.
  • Dalje, broj treba zaokružiti naviše i dobićete disk širine 6 inča.

Nema smisla instalirati komponente sa povećanom širinom bez zamjene gume, ponašanje stroja se mijenja samo unutar greške mjerenja. Ako je disk težak, onda to doprinosi pogoršanju vožnje i upravljanja vozilom.

Izvor kolesa.guru

Naplatak je jedan od najkritičnijih dijelova koji povezuje automobil sa cestom kroz gumu. Prilikom zamjene guma ili kupovine novih kotača često postaje potrebno saznati parametre kotača. Dešifriranje oznaka diskova i drugih oznaka na njima pomoći će vam da razumijete sve parametre i karakteristike vaših kotača.

Većina karakteristika felni utječe na sigurnost vožnje i vrijeme rada ovjesa. Prilikom odabira diskova, morate saznati koji modeli s kojim karakteristikama se smiju koristiti na vašem automobilu. Samo ako su ispunjeni svi zahtjevi mogu se ugraditi na mašinu.

Naša web stranica već ima upute za dekodiranje oznaka guma, a sada ćemo objasniti kako dešifrirati oznake na felgama.

Možda će vam biti od koristi i naš vizualni kalkulator guma.

Oznake na disku

žigosano i alu felge za putnička vozila imaju istu standardnu ​​oznaku (oznaku). Certifikacija diskova na teritoriji zemalja EU vrši se prema UN/ECE 124.

Kao primjer, može se dešifrirati jedna od opcija za označavanje oboda: 7,5 J x 15 H2 5x100 ET40 d54,1

Dekodiranje ove oznake bit će kako slijedi:

Širina oboda
Broj 7.5 u primjeru označavanja označava razmak između unutrašnjih rubova oboda u inčima. Ovaj indikator se uzima u obzir pri odabiru guma, jer svaka guma ima određeni raspon širina naplataka. Najbolje je kada je širina naplatka u srednjem opsegu gume.

Vrsta ruba ruba (prirubnica)
Latinsko slovo J u oznaci diska označava oblik prirubnice naplatka. Ovo je mjesto gdje se disk povezuje sa magistralom. Među najčešćim oznakama za automobile su: P, D, B, K, JK, JJ, J. Svako slovo krije nekoliko parametara:

  • radijus zakrivljenosti
  • oblik konture profila,
  • ugao police,
  • visina polica itd.

Najčešće u modernom automobili postoji obod u obliku J. Modeli sa pogonom na sve točkove obično opremljen diskovima sa oznakom tipa JJ.

Prirubnice naplatka naplatka utiču na montažu gume, masu utega za balansiranje, otpornost guma na pomeranje u ekstremnim situacijama. Stoga, unatoč vanjskoj sličnosti JJ i J felgi, trebali biste dati prednost rubu naplatka koji preporučuje proizvođač automobila.

Rub split
Znak "x" označava da je felga izrađena iz jednog komada i da je jedna cjelina, a znak "-" označava da se sastoji od više komponenti i da se može rastaviti i sastaviti. Jednodijelni diskovi razlikuju se od sklopivih konstrukcija po lakoći i većoj krutosti.

Točkovi sa "x" naplatkom su dizajnirani da se koriste sa elastičnim gumama, što je tipično za automobile i male automobile. kamioni. U slučaju kamionskih guma, koje se razlikuju po krutosti, potrebne su split diskove. Jednostavno je nemoguće postaviti gumu na felgu na drugačiji način.

Prečnik montaže (prečnik felne)
Montažni promjer - ovo je veličina sletnog ruba naplatka ispod gume.

Promjer za montažu obično je naznačen u inčima (u našem primjeru to je broj 15). U svakodnevnom životu vozači to nazivaju i radijusom diska. Prilikom odabira gume, ovaj indikator mora nužno odgovarati njegovoj montažnoj veličini.

Standardne vrijednosti ​​prečnika montažnih diskova za automobile i krosovere bit će od 13 do 21.

Prstenaste izbočine ili rolne (grba)
Oznaka H2 se dešifruje na sljedeći način. Prstenaste izbočine (grbe) nalaze se na 2 strane diska. Ove rolne su dizajnirane za fiksiranje gume bez zračnice na naplatci. One sprečavaju odliv vazduha u slučaju spoljašnjeg udara na gumu. Primjenjuju se i druge oznake:
N - postoji grba samo na jednoj strani,
FH - pribor je ravnog oblika (Flat Hump),
AH - platforma ima asimetričan oblik (Asymmetric Hump) itd.

Lokacija montažne rupe (promjer kruga nagiba)
U oznaci 5x100, prvi broj označava broj rupa na obodu. Broj 100 označava promjer kruga na koji su postavljene montažne rupe.

  • Broj montažnih rupa za automobile obično se kreće od 4 do 6 komada.
  • Standardne vrijednosti za promjer kruga bit će 98 ÷ 139,7.

Nije uvijek moguće okom odrediti korespondenciju između veličine čvorišta i diska. A ugradnja diska 98 umjesto 100 može dovesti do neusklađenosti kotača, što će uzrokovati lupanje, kao i spontano otpuštanje vijaka.

Offset diska (ET, Einpress Tief)
Pomak diska je udaljenost između ravnine kontakta diska sa glavčinom i ravnine koja prolazi kroz centar presjek disk kotača. Vrijednost je izražena u milimetrima, a prevjes može biti pozitivan (ET40) ili negativan (ET-30).

Prečnik provrta (prečnik glavčine, DIA)
Centralna (glavna) montažna rupa na felgi je naznačena u milimetrima, na primjer d54.1. Promjer rupe za slijetanje u automobilima kreće se od 50 do 70 mm. Vrlo je važno precizno odabrati disk u skladu sa sletnim pojasom glavčine vozila.

Čak i uz neznatna odstupanja jednog od parametara naplatka od zahtjeva proizvođača automobila, postoji opasnost od ubrzanog trošenja gume, što može dovesti do njenog uništenja u ekstremnoj situaciji (velika brzina, naglo kočenje, naglo skretanje).

Kada se automobil zaustavi zbog greške na motoru, možete pozvati šlep vozilo, nadzornika ili otići u pomoć u vožnji. Ali kada se pri velikoj brzini pukne guma ili se točak odvoji od glavčine, to stvara opasnost po život vozača, putnika i drugih učesnika. saobraćaja. Stoga kotači moraju uvijek biti u dobrom stanju i pod stalnom kontrolom vozača.

Kaliper nije samo grafički simbol inženjerskih profesija.

To je zgodan i prilično precizan mjerni uređaj.. Kada iz kutije izvadite pohabanu i zasluženu bušilicu sa izbrisanom oznakom, njen promjer možete izmjeriti samo pomoću ovog uređaja.

Početnicima ćemo reći kako pravilno koristiti kaliper, kako izmjeriti unutrašnje, vanjske dimenzije ili dubinu.

Šta je čeljust, od čega se sastoji?

Uređaj čeljusti tipičan je za bilo koju od njegovih modifikacija.

  1. Mrena. To je tijelo instrumenta. Na prednjoj bočnoj strani nalazi se oznaka (3) sa korakom od 1 mm. Standardna dužina lenjira je 150 mm, ali postoje modeli sa dužom skalom. U pravilu se izrađuje od legiranih čelika visoke otpornosti na koroziju.
  2. Pokretni mjerni okvir. To je složena struktura koja se sastoji od nekoliko funkcionalnih dijelova. Unutar kućišta se nalazi ravna opruga kako bi se smanjio zazor. Glatko kretanje se reguliše vijkom (8). Glavni element okvira je nonius (7), odnosno pomoćna skala.

Ima preciznu oznaku od deset tankih ogrebotina. Cijena podjele skale za većinu modela je 1,9 mm, ali ovo ravnalo se ne koristi za direktna mjerenja.

Kako koristiti nonius čeljust

Vaga se može pričvrstiti vijcima. U tom slučaju, tačnost mjerenja može se podesiti pomoću opreme za verifikaciju.

Mjerne čeljusti

Površina mjernih čeljusti, u direktnom kontaktu sa mjernim objektom na slici poz. 5.

Vanjske čeljusti (4) se koriste za mjerenje unutrašnjih žljebova, prečnika, širine proreza i drugih dimenzija unutar dijela.

Vanjske čeljusti (5) sa unutrašnjom radnom površinom su svestranije. Osim uzimanja dimenzija, mogu se koristiti za označavanje, na primjer, za polaganje paralelnih linija.

Neke čeljusti nemaju zadnje čeljusti, obično su alati veći od 250 mm.

Da biste uzeli takvu čeljust unutrašnje veličine s mjernim čeljustima, potrebno je, uzimajući u obzir karakteristike dizajna (postoji vlastita širina), prilikom mjerenja očitanja skale potrebno je oduzeti 10 mm (ovaj trenutak treba navesti u uputama i odnosi se samo na mehaničke uređaje).

Mjerač dubine

To je šipka koja se uvlači, direktno povezana sa pokretnim okvirom. Vrh dubinomjera je tvornički provjeren. Baš kao i površina sunđera, ne može se tretirati abrazivnim sredstvima.

Mjerač dubine (poz.6) je dizajniran za mjerenje dubine šupljina, kao i izbočina na koje je nemoguće pričvrstiti mjerne čeljusti (na primjer, zupci zupčanika).

Modifikacije čeljusti, kako pravilno izmjeriti

Prema načinu uzimanja očitavanja, razlikuju se sljedeće vrste instrumenata:

Kaliper sa noniusom

Nonius je dodatna skala, čije kretanje duž glavne skale povećava tačnost mjerenja na 0,05 mm (poz. 7).

Sva mjerenja se vrše mehanički. Operater, prema uputstvu i klasi tačnosti, izračunava očitanja kombinovanjem glavne skale i oznaka nonija.
Primjer za mjerenje očitavanja pomoću čeljusti s klasom tačnosti od 0,1 mm.

Jedinice milimetara određuju se na nultu oznaku noniusne skale. Zatim nalazimo poravnanje milimetarske oznake najbliže početku skale i rizike na pomoćnoj skali.

Kombinirana oznaka odgovara deseti dio milimetra nakon decimalne točke. Ako se idealna kombinacija ne postigne, za nju se preuzimaju sljedeća dva rizika.

Primer za očitavanje instrumenta sa klasom tačnosti od 0,05 mm.

Jedinice milimetara se čitaju na isti način kao u prethodnom primjeru. Nakon decimalnog zareza, udaljenost će biti dvocifreni broj (stoti dio milimetra sa tačnošću od 0,05).

Nema smisla praviti čeljusti sa preciznijom skalom. Kako raditi s takvim uređajem uz pomoć očiju nije jasno. A trošak raste sa povećanjem preciznosti.

Za preciznije pozicioniranje, pokretni mjerni okvir često je opremljen trimer zavrtnjem. Ovo vam omogućava da glatko pomerate čeljusti do merenog dela. Ovaj dodatak je posebno relevantan pri mjerenju mekih predmeta.

Dial caliper

Kao i noninus, odnosi se na mehaničke mjerne instrumente.

Takav alat olakšava čitanje vrijednosti, što štedi mnogo vremena. Nema potrebe za kombinovanjem rizika i izračunavanjem prave vrednosti. Mjerenje s kaliperom, dostupno osobama sa slabim vidom za rad s preciznim instrumentima.

Vrijednost cijelih milimetara i dalje se očitava sa glavne linearne skale. Ali desetine (ili stotinke) se prikazuju na pokazivaču.

Tehnički, alat nije jako kompliciran, što povoljno utječe na njegovu cijenu. Valjak povezan sa strelicom kreće se duž šipke. Mehanizam ima mogućnost da fiksira strelicu, da sačuva vrednost nakon merenja.

Digitalni displej

Mjerenje se vrši mehanički, ali se očitavanje informacija prikazuje u digitalnom obliku.

Umjesto pokretnog mjernog okvira, kućište s elektronskim modulom kreće se duž šipke. Svi pokreti, sa tačnošću navedenom u specifikaciji, prikazani su na displeju sa tečnim kristalima.

Jedan dio se uzima kao standard, a zatim se čeljust resetuje na nulu. Drugi dio se mjeri u odnosu na standard.

Čitanje indikacija u realnom vremenu, trenutna percepcija. Možda najprikladnija implementacija. Napredniji (i stoga skuplji) modeli opremljeni su memorijom posljednjeg rezultata mjerenja.

Instrumentalna greška ne zavisi od načina na koji su informacije predstavljene. Ako par "kotača" ima tačnu artikulaciju i visokog je kvaliteta, ne možete brinuti o preciznosti. Jeftini kineski falsifikati mogu imati visoku grešku. Ako je proizvod proizveden u specijaliziranoj tvornici, slobodno ga koristite.

Kako koristiti čeljust - opća pravila

Prije svega, treba imati na umu da ovaj uređaj pripada klasi visoke preciznosti. Stoga svi pokretni dijelovi moraju biti čisti i podmazani.

Mjerne ravni utiču na tačnost mjerenja, stoga je neprihvatljiv jak mehanički udar. Korozija ili nalijepljena prljavština (boja) povećavaju grešku deset puta.

Upute za korištenje čeljusti

Kako mjeriti različite radne komade prikazano je korak po korak na ilustraciji.

  1. Vanjske mjere, svojstva uređaja se posebno dobro koriste pri radu s okruglim obradacima;
  2. Interna mjerenja. Takva tačnost kao kod čeljusti ne može se postići nijednim mehaničkim uređajem;
  3. Mjerenje dubine. Samo izvucite dubinomjer i uzmite očitanja sa skale ili instrumenta;
  4. Merenje ramena. Ova vrsta rada uglavnom nije dostupna drugim mjernim instrumentima, posebno sa takvom preciznošću.

Analizirali smo glavne i univerzalne tipove čeljusti. Osim toga, postoji niz uređaja uskog profila. Većina ovih operacija izvodi se univerzalnim uređajem, ali je specijalizirani uređaj uvijek precizniji.

Univerzalna čeljust s greškom od 0,1 mm. Opremljen meračem dubine. Kolumbo ili Kolumbo - tako ga majstori obično zovu u narodu, dobio je nadimak od kompanije proizvođača "Kolumbo".

Prisustvo uređaja za fino podešavanje za precizna mjerenja važan je dodatak ovom mjernom uređaju.

Viša klasa tačnosti uređaja. Stoga je konstruktu dodan vijak za podešavanje.

Mjerač dubine. Ima široke potporne usne i ravnalo na uvlačenje. Duža skala, kao i drugačiji izgled unutrašnjih čeljusti.

Stangenheights. Uređaj za označavanje koji koristi "nuspojave" čeljusti.

A za kućnu upotrebu - koristite karavan!

Da biste konsolidirali materijal, pogledajte video o tome kako koristiti čeljust, detaljne upute.

Čeljust se koristi za određivanje vanjskog i unutrašnjeg promjera, linearnih dimenzija, dubine žljebova i rupa, kao i razmaka između izbočina. Neke modifikacije dozvoljavaju označavanje na površini radnih komada. Alat se koristi za mjerenje obradaka u mehaničkim i bravarskim proizvodnim prostorima, kontrolu razvoja habajućih površina prilikom popravki opreme, zbog jednostavnosti upotrebe koristi se u kućnim radionicama.

Dizajn čeljusti

Prikazano na sl. 1 čeljust tipa ŠC-1 sastoji se od:

  1. Štapovi.
  2. Framework.
  3. merna skala.
  4. gornje usne.
  5. Donje usne.
  6. Mjerač dubine.
  7. Noniusove skale.
  8. stezni vijak.

Izbor čeljusti za određeni zadatak određen je dimenzijama, karakteristikama dizajna dijela i zahtjevima za preciznost dimenzija. Alati se razlikuju po sljedećim parametrima:

  • Mjerni opseg. Dužina skale na traci je od 125 do 4000 mm.
  • Preciznost. Uobičajene modifikacije imaju grešku od 0,1, 0,05, 0,02 i 0,01 mm.
  • funkcionalnost. Postoje čeljusti sa i bez mjerača dubine.
  • Broj i oblik mjernih površina.Čeljusti jednostranih i dvostranih alata su ravne, šiljaste ili zaobljene.
  • Dizajn uređaja za čitanje. Može biti nonius, mehanički ili elektronski.

Čeljusti su izrađene od alatnih čelika otpornih na habanje, a njihove mjerne površine mogu biti ojačane karbidnim vrhom. Za označavanje dijelova, rezači se postavljaju na nešiljate čeljusti (slika 2), opremljene držačima i steznim vijcima.

Redoslijed mjerenja

Alat i dio moraju biti pripremljeni za rad: uklonite prljavštinu, približite spužve i provjerite da li očitavanja odgovaraju "0". Da biste izmjerili vanjski prečnik ili linearnu dimenziju, morate:

  • raširite spužve pomicanjem okvira;
  • pomaknite se do čvrstog prianjanja na kontra-površine;
  • fiksirajte položaj okvira vijkom za zaključavanje;
  • izvadite kaliper da biste procijenili rezultate.

Da bi se izmjerila unutrašnja dimenzija, čeljusti se smanjuju na "0", a zatim se pomiču dok ne dođu u kontakt s protupovršinama. Ako karakteristike dizajna detalji vam omogućavaju da vidite skalu, zatim se očitavanja očitavaju bez fiksiranja i uklanjanja.

Za mjerenje dubine rupe:

  • pomicanjem okvira produžava se mjerač dubine;
  • spustite ga u rupu do dna i pritisnite ga na zid;
  • pomerite šipku do kraja;
  • fiksiran vijkom za zaključavanje i uklonjen.

Točnost rezultata ovisi o pravilnom pozicioniranju čeljusti u odnosu na dio. Na primjer, prilikom određivanja promjera cilindra, štap bi trebao sijeći ili križati sa svojom uzdužnom osi pod pravim kutom, a pri mjerenju dužine trebao bi biti paralelan. Kod noniusnih čeljusti tipa ShTs-2 i ShTs-3 postoji dodatni okvir, koji je pokretno povezan sa glavnim mikrometričkim vijkom za podešavanje (slika 3). Ovaj dizajn pojednostavljuje pozicioniranje instrumenta. Tokom mjerenja, dodatni okvir se fiksira na šipku, a položaj glavnog okvira se podešava rotacijom mikrometarskog vijka.

Rezultati čitanja

nonius skala

Broj cijelih milimetara mjeri se od nulte podjele na tračnici do nulte podjele nonija. Ako se ne podudaraju, tada veličina sadrži dijelove milimetra, što odgovara preciznosti alata. Da biste ih odredili, potrebno je računati na nonius od nule do poteza koji odgovara riziku na šipki, a zatim njihov broj pomnožiti sa cijenom podjele.

Na slici 4 prikazane su dimenzije: a – 0,4 mm, b – 6,9 mm, c – 34,3 mm. Nonius vrijednost podjele 0,1 mm

Po indikatoru sata

Broj cijelih milimetara se računa na šipki od nule do posljednjeg rizika koji nije skriven ispod okvira. Dionice se određuju indikatorom: broj podjela na kojem je stala strelica pomnožen je njegovom cijenom.

Slika 5 prikazuje veličinu 30,25 mm. Cijena podjele indikatora je 0,01 mm.

Po digitalnom semaforu

Za određivanje unutrašnje veličine koju uzima alat sa površinama za mjerenje radijusa (donje čeljusti na sl. 3), njihova debljina, koja je naznačena na fiksnoj čeljusti, dodaje se očitanjima na skali. Za izračunavanje vanjske dimenzije uzete čeljustom sa rezačima (slika 2), njihova debljina se oduzima od očitavanja na skali.

markup

Konvencionalna čeljust sa šiljastim mjernim površinama se nosi sa osnovnim operacijama označavanja. Prislonivši jednu spužvu na bočnu stijenku dijela, vrhom drugog možete nacrtati liniju na površini okomitoj na nju. Linija se dobija jednako udaljena od kraja i kopira njen oblik. Da biste nacrtali rupu, morate probušiti njen centar: udubljenje služi za fiksiranje jedne od spužvi. Slično, može se koristiti bilo koja tehnika deskriptivne geometrije.

Karbidni vrhovi i glodala ostavljaju uočljive ogrebotine na dijelovima od čelika tvrdoće iznad 60 HRC. Postoje i čeljusti uskog profila dizajnirane isključivo za označavanje.

Zašto dolazi do grešaka u mjerenju

Najčešće greške koje smanjuju točnost rezultata mjerenja sa servisiranim alatom:

  • Prevelik pritisak na okvir uzrokuje nagib u odnosu na šipku. Isti efekat se postiže ako se pri mjerenju s donjim čeljustima kaliper smanji za gornje.
  • Montaža čeljusti na filete, skošene i ugaonice.
  • Distorzije u pozicioniranju.
  • Kršenje kalibracije instrumenta.

Prve tri greške najčešće proizlaze iz nedostatka iskustva, a nestaju vježbom. Ovo posljednje se mora spriječiti u fazi pripreme za mjerenja. Najlakši način je da postavite "0" na elektronskom čeljusti: za to je tamo predviđeno dugme (na slici 6, dugme "ZERO"). Indikator sata se resetuje okretanjem zavrtnja koji se nalazi u njegovom donjem delu. Da biste kalibrirali nonius, olabavite zavrtnje koji ga pričvršćuju za okvir, pomaknite ga u željeni položaj i ponovo ga pričvrstite.

Deformacija elemenata čeljusti i trošenje mjernih površina čine alat neupotrebljivim. Kako bi se smanjio broj kvarova u proizvodnji, čeljusti se povremeno provjeravaju u metrološkim službama. Da biste provjerili točnost alata i stekli vještine u domaćem okruženju, možete izmjeriti dijelove čije su dimenzije unaprijed poznate: na primjer, drške za bušilice ili prstenove ležaja.

Kućni majstor se stalno mora baviti mjerenjem dužine, širine i visine. Ugao od 90° ili 45° je takođe često potreban za održavanje. U suprotnom se ne može izvršiti kvalitetan popravak stana ili proizvodnja domaćih proizvoda. Preciznost pri izvođenju linearnih mjerenja od 1 mm u velikoj većini slučajeva je dovoljna, a za njih je prikladna mjerač trake ili jednostavno ravnalo.

Ruleti često imaju dodatni nivo sa balončićima, koji vam omogućava da horizontalno postavite nameštaj, frižider i druge predmete. Ali tačnost ovog nivoa nije visoka zbog male dužine referentne ravni mjerne trake. Osim toga, konus sa zračnim mjehurićem u mjernim trakama često nije točno postavljen, što ne osigurava horizontalnost i obavljeni posao.

U prodaji, za mjerenje linearnih dimenzija, predstavljen je širok asortiman laserskih mjernih instrumenata, ali, nažalost, zbog visoka cijena nisu dostupni neprofesionalcima.

Uputstvo
o upotrebi čeljusti (Columbus)

Čeljusti je linearni mjerni alat koji se koristi za mjerenje vanjskih i unutrašnjih dimenzija dijelova, uključujući dubinu, s preciznošću od 0,1 mm.

Nemoguće je izmjeriti promjer bušilice, samoreznog vijka i dimenzije drugih malih dijelova s ​​dovoljnom preciznošću pomoću ravnala. U takvim slučajevima morate koristiti čeljust, koja vam omogućava mjerenje linearnih dimenzija s točnošću od 0,1 mm. Pomoću čeljusti možete izmjeriti debljinu limenog materijala, unutrašnji i vanjski promjer cijevi, promjer izbušene rupe, njenu dubinu i druga mjerenja.

Nonius čeljusti dolaze s očitavanjem izmjerene vrijednosti pomoću ravnala i nonija, brojčanika tipa sat i digitalnog indikatora. Različite čeljusti s ravnalom za mjerenje dubine rupa profesionalci nazivaju i "Kolumbo".

Pristupačna, vrlo pouzdana je čeljust tipa ShTs-1 s rasponom mjerenja od 0 do 125 mm, što je sasvim dovoljno za većinu slučajeva. Kaliper ShTs-1 dodatno vam omogućava mjerenje promjera rupa i dubine.

Trenutno se u prodaji pojavila digitalna plastična čeljust kineske proizvodnje za manje od 4 dolara, čija je fotografija predstavljena u nastavku.

Plastičnu čeljust, iako su čeljusti napravljene od karbona, teško je nazvati mjernim alatom, jer nije certificirana i stoga nije zajamčena točnost očitanja od 0,1 mm koje je deklarirao proizvođač. Osim toga, uz čestu upotrebu, plastika će se brzo istrošiti, a pogreška čitanja će se povećati.

Plastična čeljust, ako su njegova očitanja tačna za kućna rijetka mjerenja, sasvim je prikladna. Da biste provjerili čeljust, možete izmjeriti dršku bušilice na kojoj je utisnuta veličina ili promjer klina električnog utikača.

Uređaj i princip rada nonius čeljusti

Klasična čeljust je raspoređena na sljedeći način. Pokretni okvir se postavlja na mjernu šipku uz pomoć žljebova. Da bi okvir čvrsto sjedio, unutra je ugrađena ravna opruga i predviđen je vijak za njegovu krutu fiksaciju. Pričvršćivanje je neophodno prilikom izvođenja radova na obeležavanju.

Traka ima metričku skalu u koracima od 1 mm, a podjele u centimetrima označene su brojevima. Okvir ima dodatnu skalu sa 10 podjela, ali sa korakom od 1,9 mm. Skala na okviru se zove nonius u čast svog izumitelja, portugalskog matematičara P. Nunisa. Stabljika i okvir imaju mjerne čeljusti za vanjske i interna merenja. Na ram je dodatno pričvršćeno ravnalo za mjerenje dubine.

Mjerenja se vrše pomoću stezaljke između čeljusti dijela. Nakon stezanja, okvir se fiksira vijkom tako da se ne pomiče. Broj milimetara se računa na skali na traci do prvog noniusnog rizika. Desetine milimetara se broje po noniju. Koji se potez na računu s lijeva na desno na nonijusu poklapa s bilo kojom od oznaka skale na traci, toliko će biti desetinki milimetra.

Kao što možete vidjeti na fotografiji, izmjerena veličina je 3,5 mm, budući da su od nulte oznake skale na traci do prve oznake nonija ispale 3 pune podjele (3 mm) i na noniju se poklopilo sa rizik na skali od rizika od petog podjela nonija (jedna podjela na noniju odgovara mjerenju od 0,1 mm).

Primjeri mjerenja sa čeljustima

Da biste izmjerili debljinu ili promjer dijela, raširite čeljusti čeljusti, umetnite dio u njih i spojite čeljusti dok ne dođu u dodir s površinom dijela. Mora se osigurati da ravnine čeljusti pri zatvaranju budu paralelne sa ravninom mjerenog dijela. Vanjski promjer cijevi mjeri se na potpuno isti način kao i veličina ravnog dijela, samo je potrebno da čeljusti dodiruju dijametralno suprotne strane cijevi.

Za merenje unutrašnje dimenzije u delu ili unutrašnjeg prečnika cevi, čeljust ima dodatne čeljusti za unutrašnja merenja. Oni se unose u rupu i guraju do kraja u zidove dijela. Prilikom mjerenja unutrašnjih prečnika rupa postiže se maksimalno očitavanje, a pri mjerenju paralelnih stranica u rupi, minimalno očitavanje.

Kod nekih tipova čeljusti čeljusti se ne zatvaraju do nule i imaju svoju debljinu, koja je obično utisnuta na njima, na primjer, broj "10", iako je prva oznaka nonija na nuli. U slučaju mjerenja unutrašnjih rupa s takvim noniusom, očitanjima na skali nonija dodaje se 10 mm.

Koristeći čeljust tipa Columbus s pokretnim ravnalom za mjerenje dubine, možete izmjeriti dubinu rupa u dijelovima.

Da biste to učinili, potpuno izvucite mjerno ravnalo iz šipke, umetnite ga do kraja u rupu. Kraj šipke čeljusti prislonite do površine dijela, dok ravnalo mjerača dubine spriječite da napusti rupu.

Na fotografiji, radi jasnoće, demonstrirao sam mjerenje dubine rupe tako što sam pričvrstio ravnalo mjerača dubine čeljusti na vanjsku stranu segmenta cijevi.

Primjeri označavanja dijelova pomoću čeljusti

Čeljust nije namijenjena za crtanje linija označavanja na materijalima i dijelovima. Ali ako se čeljusti čeljusti za vanjska mjerenja izoštre na sitnozrnatom brusnom kolu, dajući im oštar oblik, kao što je prikazano na fotografiji, tada će označavanje čeljusti biti prilično zgodno.

Višak metala sa spužvi je potrebno vrlo pažljivo i polako uklanjati, izbjegavajući tamnjenje metala spužvi od jakog zagrijavanja, inače ih možete uništiti. Da biste ubrzali rad, da biste ohladili spužve, možete ih povremeno umočiti na kratko u posudu s hladnom vodom.

Da biste izmjerili traku limenog materijala s paralelnim stranama, morate razdvojiti čeljusti čeljusti, fokusirajući se na vagu na zadanu veličinu, voditi jednu spužvu duž kraja lista, a drugom zagrebati liniju. Pošto su čeljusti čeljusti kaljene, ne troše se. Možete označiti i meke materijale i tvrde (bakar, mesing, čelik). Postoje jasno vidljivi rizici.

Uz pomoć oštro naoštrenih čeljusti čeljusti, lako možete nacrtati liniju kruga. Da biste to učinili, u sredini se napravi plitka rupa promjera oko 1 mm, koja se naslanja na jednu od spužvi, a druga crta kružnu liniju.

Zahvaljujući poboljšanju oblika čeljusti čeljusti za vanjska mjerenja, postalo je moguće precizno, prikladno i brzo označiti dijelove za njihovu naknadnu obradu.

Kako mjeriti mikrometrom u praksi

Veličinu proizvoda možete dobiti s preciznošću od 0,01 mm mjerenjem mikrometrom. Postoji mnogo modifikacija, ali najčešći je glatki mikrometar tipa MK-25, koji pruža raspon mjerenja od 0 do 25 mm s preciznošću od 0,01 mm. Mikrometrom je prikladno izmjeriti promjer bušilice, debljinu materijala lima, prečnik žice.

Mikrometar je nosač na čijoj se jednoj strani nalazi potporna peta, a na drugoj strani stabljika i navoj visoke preciznosti u koji je uvrnut mikrošraf. Na stabljici se nalazi metrička skala prema kojoj se broje milimetri. Mikrošraf ima drugu skalu sa 50 podjela prema kojoj se broje stoti dio mm. Zbir ove dvije vrijednosti je izmjerena veličina.

Da biste izvršili mjerenje mikrometrom, postavite radni komad između pete i kraja zavrtnja za mikrometar i rotirajte dugme sa čegrtaljkom (nalazi se na kraju bubnja za mikrometar) u smjeru kazaljke na satu dok čegrtaljka ne napravi tri klika.

Na stabljiku se nanose dvije skale s korakom od 1 mm - glavna se digitalizira svakih 5 mm, a dodatna, pomaknuta u odnosu na glavnu za 0,5 mm. Prisutnost dvije skale omogućava vam da povećate tonalitet mjerenja.

Očitavanja se uzimaju na sljedeći način. Prvo su očitali koliko je cijelih milimetara, nepokrivenih bubnjem, ispalo prema digitaliziranoj, nižoj skali na stabljici. Zatim se na gornjoj skali provjerava prisustvo rizika koji se nalazi desno od rizika donje skale. Ako rizici nisu vidljivi, nastavite s očitavanjem sa skale na bubnju. Ako je rizik vidljiv, onda se na cijeli broj primljenih milimetara dodaje još 0,5 mm. Očitavanja na bubnju se mjere u odnosu na pravu liniju povučenu duž stabljike između vage.

Na primjer, veličina mjerenog dijela je: 13 mm na donjoj skali, na gornjoj skali je otvorena oznaka, na donjoj skali desno nema otvorene oznake, tako da ne morate dodati 0,5 mm, plus 0,23 mm na skali bubnja, kao rezultat sabiranja dobijamo: 13 mm+0 mm+0,23 mm=13,23 mm.

Mikrometar s digitalnim očitavanjem rezultata mjerenja je praktičniji za korištenje i omogućava vam mjerenje s preciznošću od 0,001 mm.

Ako je, na primjer, baterija prazna, onda pomoću digitalnog mikrometra možete mjeriti na isti način kao i sa glatkim MK-25, jer postoji i referentni sistem u podjelama s preciznošću od 0,01 mm. Cijena mikrometara s digitalnim očitavanjem rezultata mjerenja je visoka i nepodnošljiva za kućnog majstora.

Kako izmjeriti cijev velikog promjera

Čeljusti čeljusti s mjernim opsegom od 0 do 125 mm dugačke su 40 mm i stoga mogu mjeriti cijevi vanjskog promjera do 80 mm. Ako je potrebno izmjeriti cijev većeg promjera ili ako nema čeljusti pri ruci, možete koristiti narodnu metodu. Omotajte cijev oko obima jednim zavojem niti ili žice koja se ne rasteže, izmjerite dužinu ovog zavoja jednostavnim ravnalom, a zatim rezultat podijelite brojem Π = 3,14.

Online kalkulator za izračunavanje promjera cijevi duž njenog obima Ukupna dužina namota, mm: Broj okreta:

Unatoč jednostavnosti, ova metoda mjerenja promjera cijevi omogućava preciznost od 0,5 mm, što je sasvim dovoljno za kućnog majstora. Za preciznije mjerenje potrebno je namotati više zavoja.

Kako izmjeriti ugao

Da biste dobili zadani ugao prilikom označavanja, možete koristiti kutomjer, koji su svi sreli u školi na časovima geometrije. Za merenje u svakodnevnom životu sasvim je dovoljna tačnost.

Na fotografiji je plastično ravnalo u obliku trokuta sa uglovima od 45º i 90º, sa ugrađenim kutomjerom. Pomoću njega možete označiti i provjeriti točnost rezultirajućeg ugla.

Prilikom obeležavanja metalnih delova koristi se bravarski metalni kvadrat koji obezbeđuje veću tačnost merenja.

Kako koristiti stolicu

Da biste dobili ravan ili ugao od 45º bez označavanja, zgodno je koristiti uređaj koji se zove kutija za nagib. Uz pomoć kutije za nagib, zgodno je rezati platforme za vrata, lajsne, postolja i još mnogo toga pod kutom. Rez se dobija pod traženim uglom automatski.

Dovoljno je izmjeriti dužinu, umetnuti traku materijala između okomitih zidova kutije i, držeći je rukom, izrezati. Da bi se dobila visokokvalitetna krajnja strana ploče, treba koristiti pilu s finim zubima. Pila za metal dobro radi za metal. Moguće je piljenje čak i lakiranih ploča bez krhotina laka.

Ugao od 45 0 pri piljenju uz upotrebu kutije za nagib, dobija se jednako lako kao i pravi. Zahvaljujući visokim vodilicama zidova kutije za nagib, moguće je piljenje dasaka različitih debljina.

Miter kutija se može kupiti gotova, ali nije je teško napraviti je sami od improviziranog materijala. Dovoljno je uzeti tri ploče od drveta ili šperploče prave veličine, a druga dva pričvrstite samoreznim vijcima na bočne krajeve jednog od njih. Napravite rezove vodilice pod potrebnim uglovima i kutija je spremna.

U početku to izgleda ovako:

Slika 463.1. a) postojeći luk, b) određivanje dužine i visine tetive segmenta.

Dakle, kada postoji luk, možemo spojiti njegove krajeve i dobiti tetivu dužine L. U sredini tetive možemo povući pravu okomitu na tetivu i tako dobiti visinu segmenta H. Sada, znajući dužine tetive i visine segmenta, prvo možemo odrediti centralni ugao α, tj. ugao između radijusa povučenih od početka i kraja segmenta (nije prikazan na slici 463.1), a zatim poluprečnika kružnice.

Rješenje takvog problema dovoljno je detaljno razmotreno u članku "Proračun lučnog nadvratnika", stoga ću ovdje dati samo osnovne formule:

tg( a/4) = 2H/L (278.1.2)

A/4 = arktan( 2H/L)

R = H/(1 - cos( a/2)) (278.1.3)

Kao što vidite, sa stanovišta matematike, nema problema s određivanjem polumjera kružnice. Ova metoda vam omogućava da odredite vrijednost polumjera luka s bilo kojom mogućom preciznošću. Ovo je glavna prednost ove metode.

Hajde sada da pričamo o nedostacima.

Problem ove metode nije čak ni u tome što je potrebno zapamtiti formule iz školskog kursa geometrije, uspješno zaboravljene prije mnogo godina - da bi se formule prisjetile - postoji Internet. A evo i kalkulatora sa funkcijom arctg, arcsin i tako dalje. Nema ga svaki korisnik. I iako Internet također uspješno rješava ovaj problem, ne treba zaboraviti da rješavamo prilično primijenjen problem. One. daleko od toga da je uvijek potrebno odrediti radijus kruga s točnošću od 0,0001 mm, tačnost od 1 mm može biti sasvim prihvatljiva.

Osim toga, da biste pronašli centar kruga, morate produžiti visinu segmenta i odvojiti udaljenost jednaku polumjeru na ovoj pravoj liniji. Kako se u praksi radi o neidealnim mjernim instrumentima, tome treba dodati i moguću grešku u označavanju, ispada da što je visina segmenta manja u odnosu na dužinu tetive, to je veća greška u određivanju centar luka.

Opet, ne treba zaboraviti da ne razmatramo idealan slučaj, tj. Ovako smo krivu odmah nazvali lukom. Zapravo, to može biti kriva opisana prilično složenim matematičkim odnosom. Stoga se polumjer i središte kruga pronađeni na ovaj način možda neće poklapati sa stvarnim centrom.

S tim u vezi, želim ponuditi još jednu metodu za određivanje polumjera kružnice, koju i sam često koristim, jer je ova metoda mnogo brža i lakša za određivanje polumjera kružnice, iako je tačnost mnogo manja.

Druga metoda za određivanje polumjera luka (metoda uzastopnih aproksimacija)

Dakle, nastavimo sa trenutnom situacijom.

Budući da još uvijek trebamo pronaći centar kruga, za početak iz tačaka koje odgovaraju početku i kraju luka nacrtamo najmanje dva luka proizvoljnog polumjera. Prava linija će proći kroz sjecište ovih lukova, na kojima se nalazi središte željene kružnice.

Sada morate spojiti sjecište lukova sa sredinom tetive. Međutim, ako povučemo iz naznačenih točaka ne duž jednog luka, već dva, tada će ova ravna linija proći kroz sjecište ovih lukova i tada uopće nije potrebno tražiti sredinu tetive.

Ako je udaljenost od presjeka lukova do početka ili kraja razmatranog luka veća od udaljenosti od presjeka lukova do točke koja odgovara visini segmenta, tada je središte razmatranog luka niže na prava linija povučena kroz presek lukova i sredine tetive. Ako je manje, tada je željeni centar luka viši na pravoj liniji.

Na osnovu toga, sljedeća tačka se uzima na pravoj liniji, koja vjerojatno odgovara središtu luka, i od nje se vrše ista mjerenja. Zatim se uzima sljedeća tačka i mjerenja se ponavljaju. Sa svakom novom tačkom razlika u mjerenjima će biti sve manja.

To je zapravo sve. Unatoč tako dugom i zamršenom opisu, potrebno je 1-2 minute za određivanje polumjera luka na ovaj način s točnošću od 1 mm.

Teoretski, to izgleda otprilike ovako:

Slika 463.2. Određivanje centra luka metodom uzastopnih aproksimacija.

Ali u praksi nešto ovako:

Slika 463.1. Označavanje radnog komada složenog oblika s različitim polumjerima.

Ovdje ću samo dodati da ponekad morate pronaći i nacrtati nekoliko radijusa, jer je toliko toga pomiješano na fotografiji.

Kako izmjeriti radijus kruga! ? Zaboravio sam kako se mjeri potrebno je podsjetiti nekoga! i dobio najbolji odgovor

Odgovor od Loch Silvera[gurua]
ravnalo, izmjeri najveću udaljenost kruga, ovo će biti prečnik, podijeliti na pola_ovo će biti polumjer
Loch Silvery
Mislilac
(9085)
Napisao sam - izmjeri ravnalom najveću udaljenost između dva ruba kruga

Odgovor od freddy bags[novak]
Hvala ti


Odgovor od Yaisiya Konovalova[guru]
Da biste odredili radijus kruga, prvo morate pronaći njegovo središte.
Da bismo pronašli centar, nacrtamo tetivu (prava linija koja povezuje dvije tačke koje se nalaze direktno na samom krugu). Odredite sredinu tetive (podijelite segment na pola ravnalom). Kroz sredinu povlačimo pravu liniju, okomitu na tetivu, odnosno tako da ugao bude 90 stepeni. Zatim izvlačimo drugi akord i ponavljamo s njim sve isto kao i s prvim.
Odrediti tačku presjeka okomica. Ova tačka je centar.
. Produžimo bilo koju od okomica na sjecište s linijom kružnice. Izmjerite ravnalom udaljenost od rezultirajuće točke presjeka do središta kruga.
Ova udaljenost će biti polumjer ovog kruga.


Odgovor od 2 odgovora[guru]

Zdravo! Evo izbora tema sa odgovorima na vaše pitanje: KAKO izmjeriti polumjer kružnice! ? Zaboravio sam kako se mjeri potrebno je podsjetiti nekoga!

Kada biramo automobil za sebe, procjenjujemo glavne ključne karakteristike, kao što su dimenzije automobila, snaga i veličina motora, tip mjenjača i tako dalje. Ali za svakodnevni rad važni su i drugi pokazatelji, na primjer, radijus okretanja. Kako ovaj parametar utiče na vožnju, kako se mjeri i o čemu se radi?

Već iz naziva parametra jasno je da se radi o poluprečniku (minimalnog) polukruga koji mašina opisuje tokom manevra skretanja koji se izvodi iz mirovanja. Volan mora biti okrenut do kraja. Čini se da je sve jasno, ali ovaj parametar ima svoje nijanse.

Koliko je parametar važan

Radijus okretanja je jedna od komponenti upravljivosti automobila, što je veća njegova vrijednost, potrebno je više prostora za okretanje automobila. Ovo utiče na sposobnost automobila da se okrene na ograničenoj širini puta u jednom potezu. Sa malim radijusom, automobil je lakši za vožnju u urbanim sredinama, a lakše ga je i parkirati. Proizvođači automobila, u želji da svoje automobile pokažu upravljivijim, unose minimalnu vrijednost u dokumentaciju, odnosno duž kotača, od ivičnjaka do ivičnjaka, jer se ispostavi da je znatno manja od prave od zida do zida. Dakle, pri odabiru automobila za ovaj parametar uzimamo u obzir i veličinu prednjeg prevjesa.

Koliko je važan radijus okretanja?

Kako mjerimo

Možete jednostavno izmjeriti radijus: označite početnu poziciju jednog točka (spoljnog), okrenite ga do kraja volan, okrenuti do punih 180 stepeni, označiti konačnu poziciju istog točka. Mjerimo udaljenost između oznaka, polovina toga će biti polumjer okretanja. Ova veličina je minimalna širina puta (naime, glatki dio), što će vam omogućiti da se okrenete u jednom potezu.

To je u teoriji, ali u praksi ćete morati uzeti u obzir veličinu prednjeg prevjesa automobila, to je udaljenost od prednje osovine do vrha branika. Činjenica je da širina kolovoza nije uvijek ograničena niskim ivičnjakom, često ima istrugača, a sami ivičnjaci mogu biti visoki i do metra. I ako se radijus okretanja dobro uklapa sa savršen put, onda sa visokim limiterima ne možete stati. Dakle, stvarni radijus se mjeri malo složenije - trebate ugraditi prevjes s kredom na vanjsku stranu branika (možete na šipku), nakon okretanja kreda će ostaviti tragove na stvarnom radijusu.

Radijus okretanja na parkingu

Nijanse

Glavna nijansa ili problem je u terminologiji, radijus okretanja, to je prije kolokvijalni izraz, u stvari, promjer će biti tačan. I različitih proizvođača može ukazivati ​​na različite indikatore, ko je radijus, a ko prečnik, to treba uzeti u obzir i specificirati. Na primjer, Toyotin Prado se reklamira da ima krug okretanja manji od šest metara, dok je sam automobil dugačak skoro pet metara. Takav promjer je jednostavno nemoguć. U vodiču za automobil kaže se o radijusu izmjerenom duž kotača, odnosno vrijednosti koja se može smatrati ispravnom. Na nekim lokacijama u drugim zemljama naznačen je sam promjer, koji je veći od 11 metara, što je vrlo slično istini.

Da li mijenjamo parametar

Koliki je radijus okretanja? Prvo, s obzirom na dimenzije automobila, naravno, neće uspjeti promijeniti ih. Drugo, na ugao rotacije prednjih točkova. Općenito, promjena radijusa bez ozbiljne intervencije u glavnoj strukturi neće raditi. A ovo je i gubitak garancije mogući problemi co stabilan posao. Obično se takve izmjene mogu naći na drift automobilima, gdje je everzija maksimizirana. Istina, to se ne radi da bi se smanjio radijus okretanja, već da bi se povećao ugao zanošenja koji automobil može držati. Bolje je ne mijenjati obična civilna vozila.

Radijus okretanja u zanosu