Sve o motornom ulju za KIA Rio. Kakvo ulje sipati u Kia Rio motor Koje motorno ulje sipati u Kia Rio

Izvršite zamjenu motornog ulja kia rio moguće na stanici Održavanje(STO) ili samostalno. Ovaj postupak je detaljno opisan u priručniku za automobil i nije posebno težak. S obzirom na cijene na servisima, najbolje je sami promijeniti ulje. Ovo će značajno uštedjeti porodični budžet.

obično, uradi sam zamjena motornog ulja za Kia Rio 2011–2017, se ne razlikuje od postupka koji se izvodi u servisu. Preporučeni interval zamjene motornog ulja za Kia Rio je 15.000 km. Ali u praksi je bolje zamijeniti nakon 7000–10 000 km. To nije iznenađujuće, ako uzmemo u obzir stanje puteva, i urbani tempo automobila sa čestim zaustavljanjima. Sve ove okolnosti dovode do brzog pogoršanja kvalitete motornog ulja. Prije svega, svojstva ulja za podmazivanje i čišćenje se pogoršavaju, što uvelike povećava trošenje motora i smanjuje njegov resurs. Istovremeno sa zamjenom motornog ulja, ne zaboravite promijeniti filter ulja. Ulje i filter se uvijek mijenjaju u isto vrijeme na svakom automobilu.

U praksi, samostalno mijenjanje ulja za KIA Rio može se obaviti na dva načina:

— Vakuumsko pumpanje ulja. Vakuumsko pumpanje se obično vrši kroz otvor šipke za mjerenje ulja u motoru. Ova metoda je dobra jer nema potrebe za liftom ili nadvožnjakom. Glavni nedostatak je potreba za korištenjem posebne opreme, koja čak nije dostupna u svim servisima.

- Ocijedite iz posude automobila. Druga, tradicionalna i decenijama dokazana metoda je pouzdanija, jer se sav otpad nakuplja u koritu motora. Vakuumsko pumpanje jednostavno nije u stanju da ispumpa svo iskorišteno ulje iz korita.

Za promenu ulja potrebno nam je:

1. Filter za ulje - 26300-35503.
2. Motorno ulje - obično zvanični diler cijev za sipanje SHELL HELIX ULTRA 5w-30, preporucuje ga KIA pogon. Ali možete kupiti u uobičajenom kanisteru od četiri litre. Prilikom odabira ulja vrijedi uzeti u obzir ono što je naznačeno u garanciji: 5W-30 ulje klase SN ili SM (SN je bolje, jer je moderniji standard).
3. Zaptivka čepa za ispuštanje ulja u koritu motora - 21513-23001
4. Ključ na "17" za uvrtanje čepa za ispuštanje.
5. Ulje za ispiranje 3 litre.

Promjena ulja.

Proces zamjene se vrši na toplom motoru, zagrijano ulje je tečnije i lako se ispušta iz sistema za podmazivanje.

- Nakon desetominutnog zagrevanja motora, potrebno je da se javite na vidikovac. Ako je potrebno, to nije teško učiniti, trebali biste odvrnuti nekoliko montažnih vijaka. ometat ćemo zamjenu filtera za ulje. Uz određeni nivo spretnosti, moguće je ukloniti zaštitu ne u potpunosti, već odvrnuti samo dva vijka koji pričvršćuju podokvir.

- Zatim je potrebno isprazniti iskorišćeno ulje iz kartera u za to posebno pripremljenu posudu. Čep kućišta radilice mora se vrlo pažljivo odvrnuti, jer je ulje jako vruće, bolje je koristiti rukavice i zaštitne naočale.

- Nakon što je ulje stakleno, utikač može ići na dva načina, zamijeniti korištenjem ulje za ispiranje i bez toga:

1. Sa uljem za ispiranje. spin čep za odvod nakon zamjene zaptivke čepa za ispuštanje i nalijte oko 3 litre ulja za ispiranje. Pustite motor da radi oko 10 minuta i ponovo ispustite ulje. (Postoji način da uklonite preostalo ulje za ispiranje tako što ćete ponoviti postupak sa ispiranjem samo dok koristite 2-2,5 litara ulja koje ćete napuniti prilikom zamjene.).
2. Nema ulja za ispiranje. Ovom opcijom uklanjamo ostatke iskorištenog ulja iz kartera, za to koristimo špric sa zakrivljenom iglom.

Pitanje upotrebe ulja za ispiranje je u slučajevima kada se ne zna koje je ulje ranije punjeno ili se vrši prelazak na drugu vrstu ulja. U drugim slučajevima možete i bez njega. Moderna motorna ulja već imaju svojstva deterdženta i čišćenja u potrebnoj količini za čišćenje sistema za podmazivanje motora.

- Sada možeš da se okrećeš filter za ulje za zamjenu. U pravilu se to može učiniti ručno bez upotrebe posebnog alata. Prije ugradnje novog filtera vrijedi uliti 150-200 ml ulja. Zatim pažljivo namotajte novi filter za ulje rukama. Dovoljna je ručna sila da zategnete filter, što će vam omogućiti da ga lako uvrnete rukama prilikom sledeće zamene.

Ako filter niste uspjeli ukloniti rukama, nije bitno da li postoji poseban alat ili na starinski način. Jednostavno, uzmemo deblji odvijač i čekić, probušimo filter odvijačem i odvrnemo ga ovom polugom.

- Nakon završetka svih postupaka sa ključem na "17", zategnemo čep za odvod, nakon zamjene brtve.

Ažurirano: 11.03.2019. 10:45:21

Sudija: Lev Kaufman

*Pregled najboljih po mišljenju uredništva sajta. O kriterijima odabira. Ovaj materijal je subjektivan, nije reklama i ne služi kao vodič za kupovinu. Prije kupovine potrebno je konsultovati se sa stručnjakom.

Potreba za korištenjem motornog ulja u svim automobilima je ista - kako bi se osiguralo stalno podmazivanje dijelova koji se trljaju, pravovremeno uklanjanje topline i sprječavanje procesa habanja trenjem. Međutim, različiti motori imaju različite specifičnosti rada, što se ogleda u potrebi upotrebe ulja strogo određenih klasa i tolerancija. U ovom članku urednici Expertology, zajedno sa internim stručnjacima, pokušali su otkriti koja su ulja na tržištu najbolja za Kia Rio – Korean car mala klasa.

Fabrički zahtjevi za motorno ulje za Kia Rio

Prvi i najvažniji zahtjev za održavanje motora je pravovremena zamjena ulja nakon određene kilometraže. Za Kia Rio, preporučeni interval je 10 hiljada kilometara, međutim, profesionalci preporučuju promjenu kada se dostigne 80-90% resursa (to jest, svakih 8-9 hiljada kilometara).

Između ostalog, treba shvatiti da se pri odabiru ulja potrebno fokusirati ne samo na naziv, već i na klasu kvalitete. U sadašnjoj fazi proizvodnje Kia Rio, proizvođači propisuju upotrebu ulja u sistemu za podmazivanje sa kvalitetom najmanje API SN i ILSAC GF-5 - to su optimalne tolerancije koje garantuju dugotrajnost i stabilan rad motora tokom čitavog perioda rada.

Ostale karakteristike propisane u priručniku za automobil su sljedeće:

1. preporučena marka motornog ulja - SHELL Helix;
2. zapremina punjenja - od 3,30 do 3,49 litara;
3. optimalne radne temperature za preporučene razrede viskoznosti - od -30 do +50 ° C (date vrijednosti su tipične za ulja od 5W20 do 20W50);
4. nivo prema API klasifikacije Servis (američki sistem klasifikacije motornih ulja) - od 4 i više.

Ocjena najboljih motornih ulja za Kia Rio

Najbolja sintetička ulja za Kia Rio

Kako je propisano preporukama, lider među sintetičko ulje postaje još jedan SHELL proizvod. Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 je sastav razvijen primenom posebne tehnologije destilacije prirodnog gasa, bez sadržaja nečistoća i negativnih svojstava naftnih derivata. Dodatak osnovnoj bazi je čitav paket aktivnih aditiva, među kojima važnu ulogu imaju komponente deterdženta. Naglasak na njima je glavna karakteristika ulja, čiji je zadatak da besprijekorno održava čistoću unutrašnjosti motora.

Prema tehničke specifikacije SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 savršeno radi na niskim temperaturama (zamrzava se na -45 °C), zbog čega omogućava lakše pokretanje motora čak i pri velikim mrazevima. Ima optimalne pokazatelje viskoznosti (69,02 mm 2/s na 40°C) i time povećava efikasnost motora, iako ne mnogo (povećanje snage nije veće od 1,7-2,1%). Potpuno usklađen sa API SN/SF standardima i stoga idealan za upotrebu u Kia Rio.

Prednosti

• doprinosi povećanju snage u Kia Rio motorima (1,7-2,1%);
• izdržava do -45 ° C;
• ima izražene funkcije pranja;
• pruža pouzdan mehanizam za podmazivanje dijelova uz stvaranje jakog uljnog filma.

Nedostaci

• nije detektovano.

Drugi kandidat za liderstvo na ljestvici je sintetika niske viskoznosti s dominacijom štetnih mehanizama smanjenja. izduvnih gasova i funkciju čišćenja motora. Zbog najfinijeg i najpotpunijeg pročišćavanja sastava od sumpora i fosfora, ulje ima optimizirajući učinak na katalizator, čime se smanjuje njegova proizvodnja i emisija štetnih spojeva u atmosferu.

Između ostalog, struktura TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 omogućava smanjenje potrošnje goriva u prosjeku za 3,35% (ACEA M111FE test indikator), što daje dobar ekonomski efekat kada se koristi tokom dužeg vremenskog perioda. Prema mišljenju korisnika, uprkos smanjenoj viskoznosti, ulje omogućava lakše paljenje motora u hladnom periodu, ali znakovi skrućivanja počinju da se pojavljuju već na -30°C. S tim u vezi, djelotvornost njegove upotrebe je upitna, ali nisu sve regije Rusije podložne tako jakim mrazima. U smislu kombinacije pozitivnih osobina, dobra je alternativa SHELL liniji ulja, sa uporedivim pokazateljima radnog vijeka i tržišne vrijednosti.

Prednosti

• jasan naglasak na ekološkoj prihvatljivosti;
• više od 3% smanjenje potrošnje goriva (u poređenju sa referentnim uljem);
• izražena deterdžentno-disperzivna funkcija (kompleksna zaštita od stvaranja čvrstih naslaga);
• vijek trajanja je uporediv sa uljima SHELL linije.

Nedostaci

• ponekad uključen sekundarno tržište ima falsifikata.

Treću liniju ocjene dodijelili smo ulju Castrol Magnatec linije, kreiranom tehnologijom CM Intelligent Molecules, koja utječe na sintetički sastav na molekularnom nivou. Na kraju, Professional E 5W-20 ima kompleksan učinak na motor, izražen ne samo u svojstvima podmazivanja, čišćenja i hlađenja, već iu stvaranju gustog modificiranog filma otpornog na termohemijske efekte na površini metalnih dijelova. Ovaj film pruža zaštitu motora u najranjivijem trenutku njegovog rada - pri pokretanju, kada lubrikant leži u kućištu radilice.

Unatoč smanjenoj viskoznosti, Castrol Magnatec Professional E 5W-20 se dobro ponaša pri radu u hladnim uvjetima, potpuno se smrzavajući samo na temperaturi od -45 °C. Odličan indikator koji olakšava pokretanje motora po hladnom vremenu. Prema korisnicima, ova kompozicija savršeno podnosi 10.000 vožnji, dajući, uz umjerenu upotrebu automobila, mogućnost vožnje još 1-2 tisuće kilometara bez gubitka korisnih svojstava. Ovo je odlično ulje koje se uspješno koristi na automobilima američke i korejske proizvodnje (uključujući Kia Rio).

Prednosti

• visoka stabilnost sastava s promjenama temperature;
• Osnovna tehnologija Castrol Magnatec Inteligent Molecules;
• omogućava vam da vozite više od izračunatog intervala na jednom punjenju (bez gubitka svojstava čišćenja i zaštitnog djelovanja).

Nedostaci

• visoka cijena po litri.

Četvrti red ocjene ide tradicionalno visokokvalitetnom proizvodu Liqui Moly. U drugim okolnostima, mogao bi da zauzme i više mesto, ali u poređenju sa konkurentima, njegova manifestacija je donekle ... standardna. Sve karakteristike performansi bili su izbalansirani, a proizvođači nisu imali nameru da stavljaju očigledne naglaske na bilo šta. Međutim, još uvijek možete spomenuti nekoliko točaka: na primjer, vrlo velika ponuda radnog resursa (oko 12-13 hiljada kilometara). Zahvaljujući proširenom paketu aditiva, ulje izuzetno sporo stari, praktički ne oksidira i ne troši se na otpad koji je za motore nova Kia Rio je prilično bolna tema.

Dobri parametri viskoznosti u Synthoilu visoka tehnologija 5W-30 su prošarani otpornošću na temperaturne promjene, a po hladnom i vrućem vremenu pokretanje motora je prilično lako. Sintetika se odlično osjeća na hladnoći, smrzavajući se samo na -45 ° C. Općenito, ovdje se nema šta više reći: potrošači su vrlo zadovoljni procesom rada, posebno velikim radnim resursom. A što se cjenovnih parametara tiče... da zaključimo ovo: što se tiče kvaliteta, sasvim je adekvatna.

Prednosti

• produženi interval zamjene (12-13 hiljada kilometara);
• vrlo izbalansiran sastav koji efikasno rješava čitav niz zadataka motornog ulja;
• optimalni parametri viskoznosti (11,6 mm2/s na 100 °C).

Nedostaci

• visoka cijena kompenzirana kvalitetom proizvoda.

Razvoj ove sintetike proveden je uzimajući u obzir karakteristike Fordovih motora, po čijoj je narudžbi, zapravo, pokrenut cijeli proces razvoja. kako god konačni rezultat pokazalo se da je vrlo svestran: Motul Specific 948B 5W20 uspješno se koristi i u Jaguar motorima i u liniji Land Rover, i u broju jeftini automobili mala klasa, koja je ujedno i naš glavni model Kia Rio.

Za razliku od konkurenata u ocjeni, ovu sintetiku je dopušteno miješati s uljima drugih vrsta, sve do mineralnih (međutim, to još uvijek ne preporučujemo). Sastav se odlikuje visokim stepenom pročišćavanja od nečistoća (sadržaj sulfatnog pepela ne prelazi 0,78% ukupne mase ulja), gotovo neutralnim alkalnim indeksom (pH 8), kao i dobrom otpornošću na hladni rad. Kada se zagrije na 150 °C, HTHS viskozitet ulja, prema ASTM D4741 testovima, iznosi 2,6 MPa. Stanje je vrlo granično, a u slučaju povećanja temperature velika je vjerovatnoća narušavanja integriteta uljnog filma. Kako god bilo, u normalnom stanju Motul Specific 948B 5W20 radi savršeno, i popularan je izbor među Vlasnici Kia Rio i automobili slične klase.

Prednosti

• visoka kvaliteta proizvodnja;
• proces razvoja nafte je sankcionisan od strane Forda(posebna narudžba);
• fino čišćenje sastav od nečistoća;
• optimalni parametri za podmazivanje i čišćenje motora.

Nedostaci

• visoka cijena po litri.

Sintetičko ulje opšte namene pogodno za upotrebu u dizel i benzinski motori. Implementira i uključuje mnoge funkcije za osiguranje prihvatljivih uslova rada, što negativno (a to su riječi korisnika) utiče na veličinu resursa.

Međutim, ako želite da se pokažete, a 8 hiljada kilometara je prihvatljiva brojka za vas, onda će MOBIL 1 ESP 5W-30 biti sasvim u redu. Naoštren za teške uslove rada (sa katalizatorima, turbo punjenjem i filteri za čestice) ima pozitivan učinak na performanse snage (1,9% povećanje snage), a također doprinosi maloj ekonomičnosti goriva (2,43%) smanjenjem gubitaka trenja u čvorovima. Kao Motul Specific, ovo ulje odlikuje se visokim stepenom pročišćavanja: udio sulfatnog pepela u njegovoj masi ne prelazi 0,8%, što štiti motor od zaostalih taloga. Drugi forte MOBIL 1 ESP 5W-30 je tačka stinjavanja. Gubitak tečnosti se primećuje na -48°C, a ovaj pokazatelj je veoma dobar u sibirskim uslovima. Proizvod je dobio brojne pohvalne kritike vlasnika malih automobila, uz nekoliko pritužbi po strani. visoka cijena.

Prednosti

• ojačana formula dizajnirana za upotrebu u dizel i benzinskim motorima;
• stvrdnjava na -48 °C;
• visok stepen prečišćavanja od nečistoća (udio sulfatnog pepela je 0,8% mase ulja);
• povećanje snage i ekonomičnosti smanjenjem gubitaka od trenja.

Nedostaci

• manji od konkurenata, radni resurs;
• faktor visoke cijene zbog svestranosti.

Najbolja polusintetička ulja za Kia Rio

Prema svim kanonima preporuka proizvođača, polusintetički SHELL Helix HX7 5W-30 spada u prvi korak u ocjeni ulja za Kia Rio, čiji se radni potencijal procjenjuje na 6 hiljada kilometara. Savršen je za rad u rabljenim motorima starih modela, jer sadrži mineralnu bazu, a neće postati suvišan u potpuno novim automobilima, čije motore još nije dotaknuo mehanizam destruktivnog habanja.

Temperaturne granice teoretskog rada ovog "univerzalnog" proizvoda ograničene su na -48 i 244 °C, što je tačka potpunog smrzavanja i bljeskanja u otvorenom lončiću. Pored odobrenja korejskog proizvođača automobila, SHELL Helix HX7 5W-30 se preporučuje za upotrebu u vozilima Volkswagen i Mercedes-Benz, a ispunjava i zahtjeve četiri specifikacije (uključujući API SN koji nas zanima). Ovo je veoma dobro ulje, koji je pogodan za sve poznavaoce pouzdanosti, ekonomičnosti i ne pretjeruje sa agresivnim stilom vožnje.

Na korak od liderstva (zbog nedostatka preporuke proizvođača) stala je polusintetika LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-20, bazirana na tehnologiji HC sinteze. Osim toga, poseban Mlygen razvoj pridružio se redovima aditiva, čiji je cilj poboljšanje metoda čišćenja motora od čvrstih sedimentnih spojeva, korozije i drugih zagađivača.

Unatoč činjenici da je pH ulja na neutralnom nivou (pH 7,2), kompleks aditiva sadrži komponente koje neutraliziraju djelovanje kiselina. Svojstva podmazivanja Molygen New Generation 5W-20 doprinose značajnom smanjenju koeficijenta trenja između dijelova, poboljšanju uštede goriva i povećanju snage (nažalost, specifični podaci istraživanja za ove artikle nisu dati). Konačna tačka je prisustvo 15 dozvola i odobrenja proizvođača automobila: američkih (Chrysler, General Motors, Ford), japanskih (Toyota, Honda, Suzuki, Subaru) i korejskih (Hyundai, Kia).

Prednosti

• prihvatljivi indikatori troškova;
• visokokvalitetna kompozicija zasnovana na HC-sintezi;
• paket aditiva sadrži Molygen komponentu koja poboljšava procese čišćenja motora;
• do 6 hiljada kilometara;
• 15 tolerancija i odobrenja američkih i azijskih proizvođača.

Nedostaci

• nije pronađeno.

Desilo se da je Motul 6100 SAVE-lite 5W20 postao treći predstavnik polusintetička ulja, pogodan za rad u motorima Kia auto Rio. Razvoj ovog sastava odobrili su brojni američki proizvođači, koji su, zapravo, dali odobrenje za njegovu upotrebu u svojim automobilima (to su Chrysler, General Motors i Ford).

Prefiks "SAVE" u nazivu ulja označava oštrenje radi očuvanja radnog vijeka motora pravovremenim čišćenjem čvrstih naslaga i neutralizacijom agresivnog okruženja, procesa korozije. Niska temperatura očvršćavanje Motul 6100 SAVE-lite 5W20 ne omogućava korištenje sastava u teškim mrazima, ali u određenoj mjeri i dalje omogućava lakše pokretanje motora (do oko -20 ° C). Naravno, ne može se porediti sa protivnicima, ni po indirektnom pokazatelju broja odobrenja i odobrenja, ni po tehničkim karakteristikama. Međutim, vlasnicima Rija ovo ulje se svidjelo. A procjena (mišljenje) ljudi često znači mnogo više od ozloglašenih pokazatelja poređenja.

Prednosti

• sastav koji pruža integrirani pristup zaštiti motora kako bi se očuvao njegov radni vijek;
• visoka popularnost među vlasnicima Kia Rio;
• dobra otpornost na oksidaciju i otpornost na habanje;
• radni resurs se procjenjuje na 6 hiljada kilometara.

Nedostaci

• usko Temperaturni opseg rad;
• prilično visoka cijena.

KIA Rio 3. generacije jedan je od najatraktivnijih modela za ruske automobiliste. Glavni razlog je taj što se automobil sklapa u punom ciklusu u fabrici u blizini Sankt Peterburga. To dovodi do relativno niske cijene automobila. Kupce privlači i dostupnost rezervnih dijelova. Motorno ulje za KIA Rio uvijek se može naći u prodaji. Tako izgleda vozilo zadovoljava zahtjeve većine vozača.

Istorija modela, konfiguracija

KIA Rio je kompaktni porodični automobil sa pogonom na prednje točkove. Dizajniran od strane južnokorejske kompanije KIA, ovaj automobil je na putevima planete od 2000. godine. Ukupno su proizvedene 3 generacije automobila. Prvi - od 2000. do 2005. godine, a do početka 2004. godine automobil je prošao ozbiljnu restilizaciju. Zatim su sastavljeni u fabrici Avtotor u Kalinjingradu, zajedno sa 1,5-litarskim motorom, za Evropu je ponuđen širi asortiman motora. Možete odabrati mjenjač - ručni ili automatski. Karoserije su također imale dvije opcije - limuzinu i hečbek.

Druga generacija prodavana je od 2005. do 2009. godine. Za ruske vozače, limuzine i hečbekovi su sastavljeni samo sa 1,4-litarskim motorom. Za evropske potrošače, KIA Rio je ponudio izbor od 3 motora iz prethodne generacije automobila. Od 2006. godine automobili su počeli da se sklapaju u Iževsku fabrika automobila. Do 2009. godine model je ponovo doživio restilizaciju i proizvodio se ažuriran do početka 2011. godine. Osim u Rusiji, izdanje je lansirano u Slovačkoj, Kini, Indoneziji, Ekvadoru i na Filipinima.

Treća generacija ugledala je svijet do 2011. Eksterijer se dramatično promijenio, postao je moderan i agresivan - sve zahvaljujući poznatom njemačkom dizajneru Peteru Schreyeru. Od tada je sklop prebačen u tvornicu u Sankt Peterburgu. Do danas se automobil proizvodi s karoserijom hatchback i limuzina. Postoje dvije opcije motora za KIA Rio - 1,4 i 1,6 litara. Tu su i dva mjenjača - ručni i automatski. Automobil ima istu platformu kao Hyundai Solaris. Osim toga, većina dijelova ovih automobila je objedinjena, što ih čini lakšim i jeftinijim za sklapanje. U 2014. godini automobil je doživio blagi restilizaciju svog izgleda.

Ulje za KIA Rio

Informacije o tome šta se tačno sipa u automobil na pokretnoj traci su kontradiktorne. Neki izvori kažu da je u početku ZIC 5W20, a zatim za održavanje - Shell Helix 5W20, međutim, svi ovi podaci su zastarjeli (već 2011). Ko je sada potpisao ugovor sa KIA je njihova poslovna tajna.

Pa ipak, kakvo je ulje bolje sipati? Shell Helix Ultra Professional AF sa viskozitetom od 5W20 će najbolji izbor za vozače koji žele da ostanu bez motora remontšto je duže moguće.

Sastav ulja je potpuno sintetički, napravljen na polialfaolefinima (PAO). API klasifikator mu je dodijelio najvišu kategoriju - SN. Evropsko udruženje ACEA dodjeljuje klase A1/B1. Uljana tečnost ima službeno odobrenje za ford automobili, ali to ne sprječava da se koristi za druge marke. Nakon što je automobil prešao udaljenost blizu 100 hiljada km i KIA ulje takav je viskozitet počeo snažno blijediti - trebali biste prijeći na 5W30 ili 10W30 istog ili drugog proizvođača, ovisno o klimatskim uvjetima.

Na takve treba obratiti pažnju sintetički proizvod, poput Liqui Moly Special TEC AA 5W30 njemačke proizvodnje, koji ima mnoga zvanična odobrenja azijskih proizvođača, uključujući KIA-u i Hyundai. Sastav proizvoda je zaista jedinstven. Aditivi su odabrani na takav način da će svakom pružiti dug životni vijek savremeni motor. Lubrikant je dobio najviše kategorije od API klasifikatora, kao i ILSAC - SN i GF5, respektivno.

Pored navedenog mogu se koristiti i motorna ulja ZIC, Motul i drugih proizvođača. Inače, KIA dozvoljava upotrebu maziva 5W30 i 10W30 za nove motore. Oni ne navode jasno kakve bi trebale biti karakteristike viskoziteta, samo preporučuju (pogledajte sliku ispod).

Kada i kako promijeniti mazivo

Zamena ulja za KIA Rio, prema propisima, trebalo bi da se uradi na svakih 15 hiljada kilometara. Ali preporučljivo je ne koristiti tako dug interval, već mijenjati sastav ulja nakon 8-10 hiljada kilometara. Ovo je objašnjeno loše kvalitete goriva, kao i otežane uslove rada za grad, uključujući brojne saobraćajne gužve, loše stanje puteva.

Za zamenu ulja u KIA Rio će biti potrebno oko 3,3-3,5 litara maziva. Odnosno, morat ćete kupiti kanister od 4 litre. Ostaće i vozaču da dopuni još malo u slučaju potrošnje maziva za otpad. Ovaj postupak se može izvesti samostalno pripremom sljedećih alata i materijala:

Zamjena motornog ulja auto kia Rio predlaže određeni slijed radnji koje treba slijediti.

1. Motor se predgrijava kratkim putovanjem, zatim se automobil postavlja iznad revizijske rupe ili vozi na nadvožnjak.
2. Poklopac se podiže, otvor za punjenje tečnosti motora se odvrće.
3. Na dnu, ako postoji zaštita, uklanja se kako bi se omogućio pristup čepu za odvod.
4. Malo, ali ne potpuno, odvodni čep se otpušta ključem na "17". Ispod njega se stavlja prazna posuda.
5. Prstima biste trebali brzo odvrnuti čep, a da ga ne ispustite u posudu s rudarenjem. To morate učiniti pažljivo i pažljivo kako ne biste opekli prste.
6. Morat ćete pričekati neko vrijeme dok sva tečnost ne iscuri iz kartera.
7. Alat koji se može ukloniti stari filter. Ispod nje također morate zamijeniti posudu, jer malo masnoće može iscuriti iz otvora i iz filtera.
8. Špric i cijev služe za ispumpavanje ostataka iskorištenog ulja sa dna kartera.
9. Novi filter ulja je 2/3 napunjen svježom mašću. Zaptivni prsten je podmazan uljem.
10. Novi filter se pričvršćuje ručno. Čim zaptivka dodirne tijelo, morate ga zategnuti rukom za 2/3 okreta.
11. Novi zaptivni prsten se stavlja na čep za odvod, čep se uvrne na svoje mesto.
12. Puni se kroz grlo za punjenje svježe ulje. Povremeno je potrebno provjeravati nivo napunjene kompozicije šipkom.

Zatim se motor pokreće i radi u praznom hodu nekoliko minuta. Nakon toga, nivo se provjerava mjernom šipkom. Oznaka bi trebala biti u sredini između min i max. Ako je niže, morat ćete malo dopuniti. Ovaj posao je završen, možete ići dalje.

Januar 2011. godine obilježio je debi ažuriranog modela korejske auto industrije Kia Rio. Kako bi smanjili cijenu automobila, korejski inženjeri su kao osnovu uzeli platformu za proizvodnju Hyundai Solaris, malo ga mijenjajući na svoj način. U općoj postavi, ovo je četvrto ažuriranje Kia Rio.

Model se proizvodi u varijantama karoserije limuzine i hečbeka u verzijama sa troja i petoro vrata. Vladar pogonske jedinice sastoji se od dva tipa, oba benzinska sa zapreminom od 1,4 i 1,6 litara. Modeli iz 2012., 2013., 2015. godine izlaska smatraju se najuspješnijim, jer imaju najmanje pritužbi. Mnogi vlasnici modela često imaju sporove o tome kakvo ulje treba napuniti u motor Kia Rio. To je zato što proizvođač propisuje jednu vrstu ulja kada se može koristiti druga. O tome ko je u pravu, a ko nije, analiziraćemo u nastavku.

Izbor ulja u motoru Kia Rio 1.6

Dakle, kakvo ulje proizvođač puni u Kia Rio. Odgovor je u uputstvu za upotrebu. tehnička sredstva koji dolazi sa mašinom. U nedostatku dokumentacije, preporučuje se korištenje usluga konsultanata ili interneta za traženje informacija.

Sintetičko motorno ulje 5W20 ili 5W30 preporučuje se za upotrebu u motorima. Osim toga, naznačen je određeni proizvođač - francuska kompanija. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC.

Na osnovu ovih dobijenih informacija, temperaturni opseg viskoznosti ove vrste masti je od -30℃ do +50℃. Međutim, to uzrokuje brojne nesuglasice između čuvara, vozača iz razloga što je interval prevelik. Uostalom, u stvari, ovo je univerzalna vrsta ulja, koja možda nije prikladna za određenu regiju.

Moguće je uliti ovo mazivo u motor, ali pod određenim uslovima temperaturni uslovi možda neće imati vremena da se potpuno zagrije. Ispostavlja se određeni učinak "suvog rada", kada dijelovi motora rade bez podmazivanja nakon pokretanja, što se izuzetno negativno odražava na njegove performanse i dug vijek trajanja.

Izbor ulja u motoru Kia Rio 1.4

Kakvo ulje sipati u Kia Rio motor zapremine 1,4 litra. Najprihvatljivija opcija je odvajanje, gradacija maziva za temperaturna razdoblja: zima i ljeto. odnosno:

• 5W-30: -25℃ do +20℃;
• 5W-40: -25℃ do +35℃;
• 10W-30: -20℃ do +30℃;
• 10W-40: -20℃ do +35℃;
• 15W-30: -15℃ do +35℃;
• 15W-40: -15℃ do +45℃;
• 20W-40: -10℃ do +45℃;
• 20W-50: -10℃ do +45℃.

Iz gornje liste proizilazi da su prva dva čista sintetička, druga dva su polusintetičkog tipa, svi ostali su mineralna baza. Budući da je riječ o stranoj marki s brzim benzinskim motorom, tvorničkim preporukama mora se dodati sintetika 5W-40. Uz stvarno prisustvo tri vrste ulja, vlasnik može lako izabrati koje će ulje napuniti u Kia Rio.

Vrijednost kapacitet punjenja u motor, bez obzira na zapreminu, iznosi 3,30 litara. Shodno tome, kanister od četiri litre sasvim je dovoljan za zamjenu i dopunu do sljedećeg održavanja.

Važno pitanje: punjenje motornog ulja klasom niže. Proizvođač direktno ne ukazuje na zabranu takvih radnji, ali to ni ne dopušta. Na temelju toga razvila se praksa izlivanja polusintetičke baze pod uvjetom umjerenog rada tehničkog alata.

Ako se transport planira koristiti u uvjetima povećanog opterećenja, tada se preporučuje punjenje sintetičke podloge. Ima povećanu otpornost na pregrijavanje, smanjenu silu trenja na radnim površinama.

U skladu s uputama za uporabu tehničkog alata, interval zamjene ulja je 15.000 km. Dozvoljeno je prekoračiti navedeni domet za samo 500 km. Prekomjerna kilometraža poništava garanciju, pod uslovom da je vozilo pod garancijom.

Prilikom kupovine uvijek na prodajnom mjestu tražite od prodavca potvrdu o kvaliteti. Pažljivo provjerite integritet kanistera, prisutnost zaštitnih brtvi, oznaka. Samo pridržavanjem osnovnih sigurnosnih pravila možete se zaštititi od kupovine nekvalitetne robe.