Omotač upravljača s vezicom. Pletenica za volan: savjeti za odabir pletenice i pomoć oko ukrasa za volan Kako isplesti pletenicu za volan od žica

Upravljač koristi vozač tijekom cijelog vremena vožnje. Na nju prije svega dolaze sve reakcije u obliku milovanja ili guranja, izražavanja ljutnje, radosti ili ljutnje od osobe koja sjedi za "volanom". Također, sigurnost vožnje može ovisiti o kvaliteti upravljača.

Pletenje na volanu vlastitim rukama pomoći će smanjiti rizike od neprikladnog rukovanja volanom. Jedna od prednosti samoinstalacija je odabir pojedinačnog materijala i boje koji će odgovarati cjelokupnom uređenju interijera.

Odabir presvlake ovisi o načinu njezina pričvršćivanja, daljnjoj njezi, kao i trajnosti uporabe odabranog materijala.

Kožne pletenice

Uobičajeno je koristiti pravu kožu kao materijal za presvlake. Izdržljiviji je i praktičniji u obradi. Materijal se odabire sa ili bez perforacije. Prisutnost rupa pomaže dati volumen proizvodu, a također je i dodatni ukras. Također je malo vizualno izglađuje moguće nepravilnosti površinski ili manji tehnički problemi tijekom obrade.

Kožna pletenica

Koža je najudobniji materijal zbog svojih karakteristika.

Jednostavna je za njegu, a također je higijenskija od ostalih opcija pletenica. Ova stavka je posebno relevantna u slučajevima kada automobil ima nekoliko vozača. Kožni upravljač lako se prebriše antiseptičkom otopinom prije vožnje. Za materijal takav postupak nije opasan, ali će vas spasiti od "neželjenih iznenađenja".

Visokokvalitetni materijal može isprva uplašiti svojom cijenom. Međutim, nije vrijedno štednje na tako važnom dijelu automobila. Cijena će se isplatiti dugim razdobljem korištenja, dobrim raspoloženjem tijekom vožnje i jednostavnom njegom.

Krznene pletenice na volanu

Korištenje krznenih pletenica samo u prvih nekoliko dana može biti od interesa, tada će takav nepraktičan i lako zaprljan materijal donijeti više negativnih emocija tijekom vožnje. Krzno se brzo smežura na mjestima najintenzivnije upotrebe. Hrpa se također prebrzo prlja i gubi estetski izgled, posebno svijetle boje.

Krznena pletenica na volanu

Između resica začepljen s puno prašine i prljavštine, što smanjuje razinu higijene za tako često korištenu kontrolu. Ljeti se ruke brzo znoje, hrpa se također može smočiti i to uzrokuje proklizavanje u vožnji. Takav faktor može utjecati na sigurnost vožnje vozila.

Pletene žice

Nekada su na automobilima bile moderne žičane pletenice. Često su bili ukrašeni uglavnom domaćim VAZ modelima. Praktičnost ove opcije leži u relativnoj čvrstoći plastičnog namota žice. Rijetko nestaje čak i uz intenzivnu upotrebu.

Međutim, u usporedbi s imitacijom kože ili pravom kožom pletena baza nije tako lijepa i nedovoljno higijenska. Prljavština se brzo nakuplja između labavih zavoja, što nije tako lako ukloniti. Pomaže vratiti uredan izgled korištenjem otopina s deterdžentima za kućanstvo.

Pletene pletenice na VAZ-u

Zimi se takav materijal brzo "zadubeva" i slabo zagrijava. Tijekom vožnje morate nositi rukavice.

Korisne pletenice na volanu

Na samoproizvodnja pletenice mogu učiniti ne samo lijepim, već i korisnim. Za to se u vanjskom dijelu izrađuju posebni masažni umetci. Poboljšavaju upotrebljivost upravljača, kao i pomoći u poboljšanju mikrocirkulacije krvi u dlanovima i prstima.

Zajedno s masažnim presvlakama za sjedala, ova pletenica pomaže pri dugim putovanjima automobilom.

Zagrijavanje se može izvesti pod samostalno izrađenom pletenicom. Opcija će biti korisna za sve vozače u Rusiji, jer hladna sezona u našoj zemlji traje nekoliko mjeseci. Gumb za uključivanje grijanja može se prikazati na ploči s instrumentima.

Boja i debljina presvlake

Ne birajte trendi boje. Brzo im može dosaditi, pa ćete morati ponovno zategnuti. A budući da je malo vjerojatno da će biti moguće brzo šivati ​​pletenicu na volanu, onda ćete neko vrijeme morati voziti sa starim, dosadnim suženjem volana.

izvorna pletenica

Materijal po mogućnosti ne bi trebao biti predebeo. da ti se ruke ne umore. Za kratke relacije to nije značajan faktor, ali kod dugotrajnijeg korištenja debelog “volana” umor će biti primjetan.

Glomazni umetci

Malo je vjerojatno da će pjenasti umetci ispod pletenice pomoći. U početku će dodati mekoću, iako će povećati debljinu kotača. Za automobile s tankim volanom to se može pokazati kao bonus, ali tijekom rada takav zgušnjivač je dovoljan brzo gubi oblik. Vanjski materijal zbog ovakvog stanja pjenaste gume će se spustiti i pomicati duž promjera.

Za one koji ne znaju kako napraviti pletenicu na volanu vlastitim rukama voluminoznom i istovremeno zadržati oblik "volana" dugo vremena, možemo savjetovati koristiti gel blazinice. Neće se spljoštiti, jer se temelji na spremnicima s nestlačivom tvari. Dovoljno je zaštititi takav volan od proboja i opeklina.

Pletenica s umetcima od gela

Osnovni parametri za odabir

Da biste odredili potrebnu veličinu materijala za pletenicu, nije potrebno skidati volan. Dovoljno je uzeti krojački metar i izmjerite vanjski dio ruba. Ovo će biti osnovna postavka. Također morate izmjeriti promjer ruba kako biste odredili željenu širinu presvlačne trake.

Istodobno se uzima u obzir dodatak od 3-5 mm po šavu. Najčešće je vanjski promjer u rasponu od 35-41 cm.Manji upravljač tipičan je za automobile sportskog stila, a oni radije stavljaju veći promjer na automobile izvršne klase. Osim estetske percepcije, postoje zakonski odobreni standardi za veličinu volana.

Vrste vezanja kapronskom niti

Prema ruski GOST promjer ruba ne smije biti veći od 40 mm.

Nisu svi službenici prometne policije na mjestu s čeljustima za mjerenja, ali uz jasnu razliku, možete biti kažnjeni za takav eksces.

Pletenje pletenica svojim rukama

Dobiti dobar rezultat pomoći će vam pouzdani alati i visokokvalitetni, pažljivo odabrani materijali. Donesimo primjer ugađanja kožnog volana. Da biste napravili pletenicu, morat ćete se opskrbiti sljedećim setom:

• kožna traka veličine približno 120x10 cm i nekoliko dodatnih preklopa;
• trajan najlonska užad za firmware, oko 3 metra, može se zamijeniti kožnom uzicom;
• slom za perforaciju ispod čipke;
• minimum dvije igle od 50 mm duljine i kuka s malom glavom za zatezanje najlonske niti;
• par krojača naprscima;
• klupko film za hranu i smotuljak trake
• crtanje A1 list za uzorak.

Ukrasni šav na pletenici

Postoje dvije opcije za upravljač. U jednom slučaju koristi se samo podešavanje upravljača, au drugom su i žbice presvučene. Obje opcije izgledaju lijepo kada se rade uredno, ali metoda ukrašavanja bez presvlake igala za pletenje smatra se manje napornom.

Upravljač bez krakova

U ovom slučaju možete proći s trakom kože, čija se duljina izračunava formulom, množenjem broja pi (3.14) s duljinom promjera. Osim toga, možete koristiti krojački metar za izvođenje empirijskih mjerenja vanjskog opsega. U isto vrijeme, do posljednjeg ušivanja trake u prsten, morate napraviti malo rastezanje na koži, jer će se malo rastegnuti na upravljaču.

Prsten se može izraditi ne samo iz jednog komada, već i od kombinacija perforiranih i glatkih elemenata, materijala s ekstrudiranim glodanjem ili reljefnim utiskivanjem, koristeći višebojne umetke različitih tonova kože koji se skladno uklapaju u cjelokupni interijer kabine.

Vrste šavova

Ostavljeni dodaci za šivanje dijelova pletenice, treba prekriti ljepilom za kožu. Ova operacija će dodati snagu i posljedično spriječiti da niti koje su povezivale dijelove uzorka ističu na spojevima. Šavovi mogu stršati zbog dodataka kože. To se uklanja laganim udarcem čekića po brtvama.

Za vezivanje, rupe se pripremaju pomoću kvara. To je metalna cijev s jednim rubom naoštrenim. Usmjerivši ga takvom stranom na kožu, s druge strane potrebno je udariti čekićem, dobivamo rupu. Višak kože otići će u probušenu rupu.

Nakon označavanja duž cijele strane za šivanje, možete koncem ili kožnom špagom probušiti perforaciju za vezivanje. Teško je kupiti takvu liniju zasebno, a gotovo je nemoguće pronaći dugačak dvometarski komad prave kože. Za to se koristi naprava izrađena od igle za pletenje i oštro zašiljene jednostavne olovke.

Izrada kožne uzice

Ljepljivom trakom se čvrsto pričvrste za med, a na kožnom preklopu iscrtava se spirala. Vrh igle se drži preko linije nacrtane olovkom. Paralelizam se opaža između rubova takve Arhimedove spirale, koju je većina inženjera studirala na sveučilištima. Debljina konopca mora biti najmanje 3-4 mm, inače će se slomiti s jakim zatezanjem.

Da biste povukli takav kabel, morat ćete koristiti šilo. Proces će biti duži, ali rezultat će biti originalniji od firmvera s najlonskom niti.

Bit će prikladnije započeti vezivanje odmah nakon igle za pletenje. Tako čvor neće "bode" u oči. Operacija se izvodi pomoću nekoliko vrsta križnog vezivanja. Najjednostavnije opcije su križ ili uzastopni šavovi. Poželjno je zategnuti nakon punog prolaska kroz sektor između najbližih žbica.

Za bolju fiksaciju možete štrcaljkom uliti malo ljepila za cipele u urez između pletenice i volana dok se potpuno ne stegne. Zagrijavanje zalijepljenih površina sušilom za kosu bolje će rasporediti tekućinu. Dodatno, zaglađivanje se nanosi na vanjsku stranu pletenice.

Bušilica za perforaciju

Čvorovi najlonskih užadi moraju se namazati super ljepilom da se ne otkače. Najlon klizi jedan između drugog, a mala količina ljepila će ga učvrstiti na jednom mjestu.

poklopac volana sa žbicama

Složenija opcija uključuje izradu uzoraka za šivanje presvlaka. Radi se uz pomoć prianjajuće folije, sva mjesta za nove presvlake omotamo korom. Takvu bazu fiksiramo molarnom trakom. Nakon toga crtamo šavove markerom i numeriramo dobivene detalje uzorka. Na posebnom listu nacrtamo raspored numeriranih dijelova.

Sada možete pažljivo rezati molarnu traku duž označenih šavova. Dobiveni dijelovi se izravnavaju i ocrtavaju na listu A1. Zatim smo izrezali uzorke, uzimajući u obzir dodavanje dimenzija spojnim šavovima.

Korak 1. Omotamo ga filmom, zatim trakom i numeriramo sektore Korak 2. Formiramo uzorke za sektore Korak 3. Isprobavanje ušivenih uzoraka na volanu Korak 4. Zašijte sve šavove Korak 5. Postavljanje dekora i gumba na mjesto

Šivamo dijelove na pisaćem stroju duž duljine volana. Obavezno se malo istegnite. Probijamo perforaciju za vezivanje. Sada možete popraviti pletenicu na volanu i vezati šav. Prvo morate ukloniti plastični dekor i uložak sa zračnim jastukom. Nakon vezivanja sve vraćamo na svoje mjesto. Ako je potrebno, zalijepite razmak između upravljača i presvlake. Osušite ljepilo sušilom za kosu.

Zamislite da ste odlučili unaprijediti unutrašnjost svog automobila. Naručili smo presvlake za sjedala od prave kože, povukli prednju ploču, strop, vrata, pa čak i ručicu mjenjača. Ali vaš će novi interijer izgledati nedovršeno sve dok ne promijenite izgled upravljača. Najjednostavniji i brz način da biste to učinili, stavite pletenicu upravljača.

Sigurno ste se više puta zapitali: zašto vam uopće treba pletenica, ako se volan jednostavno može obojiti u željenu boju? Za početak, obavlja dekorativnu funkciju. Možete odabrati odgovarajući materijal i Shema boja i osvježite unutrašnjost automobila. Pletenica ima i druge korisne funkcije. Na primjer, povećava debljinu kola upravljača, čineći držanje udobnijim. Materijal pod vašim rukama bit će mekši, a po hladnom vremenu i topliji od originalne plastike upravljača.

Pletenica pouzdano štiti vaš volan od mehanička oštećenja

Osim toga, pletenica štiti sam upravljač od mehaničkih oštećenja: ogrebotina, strugotina, ogrebotina. Ako se materijal pokvario tijekom rada, lako je ukloniti pletenicu i postaviti novu, dok će se sam upravljač morati dugo i pažljivo obnavljati. Ako ste dobili rabljeni automobil, čiji se volan više ne može pohvaliti tvorničkim izgledom, takva će vam navlaka pomoći sakriti sve nedostatke.

Još jedna važna značajka: pletenica će osigurati pouzdano prianjanje između površine upravljača i vaših ruku. Dlanovi vam neće skliznuti tijekom vožnje, što znači da će vaša putovanja biti sigurnija.

Izgled volana je znatno poskupio, sada izgleda kao na automobilima više klase. Također bih želio posebno napomenuti da je upravljač postao deblji, nije tako sklizak kao prije, i što je najvažnije - sada je ugodan na dodir. Jednom riječju, zadovoljan sam onim što se dogodilo, uključujući cijenu i jednostavnost instalacije.

Arsenije

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Vrste

Prilikom odabira pletenice za volan naići ćete na širok izbor materijala. Među najpopularnijim vrstama su sljedeće:

• pletenice od prirodne i umjetne kože;
• krznene pletenice;
• pletenice od žice;
• Silikonski jastučići;
• navlake od pjene.

Korisne pletenice mogu se izdvojiti kao zasebna kategorija: osim svojih glavnih funkcija, imaju niz dodatnih prednosti. To uključuje, na primjer, grijane presvlake za upravljač i masažne jastučiće. Razmotrimo svaku vrstu detaljnije.

Kožne pletenice

Kao što smo već primijetili, koža za izradu pletenica koristi se i prirodna i umjetna. Naravno, prava koža će biti izdržljivija, mekša i ugodnija na dodir od umjetne kože. Međutim, njegova cijena može biti 3-4 puta veća, što ga čini nedostupnim mnogim vozačima. I umjetna (također se naziva eko-koža) i prava koža imaju dobre karakteristike. Takav materijal neće izblijediti na suncu i neće nabubriti od prodora vlage. Ne boji se promjena temperature.

Obično kožne torbice biraju muški predstavnici. Ovaj materijal izgleda čvrsto i skupo, uklapa se u unutrašnjost bilo kojeg automobila. Kožna torbica može biti dobar poklon za praznike.

Prilikom odabira takve pletenice dajte prednost perforiranoj koži. Mekši je na dodir i bolje prozračan, stvarajući efekt prozračnosti.

Krzno

Krzno koje se koristi za upravljanje pletenicama također može biti umjetno i prirodno. Prirodno krzno bolje zadržava toplinu u hladnom vremenu. Iako, ako se ne vozite u gradovima Arktika, tada će i umjetni materijal biti dobar. Ovčja koža se često koristi u proizvodnji pokrivača.

Umjetno krzno s dugom hrpom često je obojeno u svijetle boje, nadopunjeno zabavnim elementima. Korištenje takve navlake odavat će veselu i bezbrižnu osobnost vlasnika automobila. Takve pletenice najčešće biraju mlade žene.

Kutije od pruća

Kutije od pletene žice nazivaju se i retro pletenicama jer su bile vrlo popularne sredinom prošlog stoljeća. Sada takve pletenice koriste oni koji žele stilizirati svog željeznog konja ispod klasični auto vremena Sovjetskog Saveza.

Pletene navlake zadržavaju svoje glavne funkcije: štite upravljač od oštećenja i klizanja ruku. U isto vrijeme, njihova cijena je mnogo niža od one od kože i krzna. Najpopularniji materijal za izradu pletenih navlaka je obična žica s izolacijom, koja se može naći u garaži gotovo svih. Neki majstori izrađuju pletenice od krutog i tankog užeta.

Žičana pletenica može se naručiti u posebnim radionicama ili je možete sami izraditi pomoću uzoraka tkanja. Koristeći različite boje, možete stvoriti vlastiti jedinstveni dizajn upravljača.

Silikonske i pjenaste futrole

Često se za izradu pletenica za upravljanje koristi silikon ili pjenasta guma. Tehnologija proizvodnje pomaže da poklopci od ovih materijala budu jeftini, ali savršeno se nose sa svim zadacima. Shema boja takvih pletenica vrlo je raznolika: možete pronaći i mirne pastelne nijanse i svijetle neonske tonove. Navlake od pjene često su šarene u boji, dok prozirni silikon štiti vaš upravljač, ali otkriva njegov izvorni izgled.

Korisne pletenice

Korisni pokrivači, kao što je ranije spomenuto, uključuju grijane pletenice. U njihovoj izradi može se koristiti bilo koji materijal, ali najčešće je to prirodna ili eko koža. Dovoljno je spojiti žicu s poklopca na upaljač i osigurano vam je dodatno grijanje dlanova.

Masažni umetci na pletenicama obično su izrađeni od gume. Posebno olakšanje djeluje na pojedine točke na dlanovima, poboljšava prokrvljenost, čime se sprječava umor i utrnulost ruku.

Kako odabrati pravu pletenicu za volan

Pri kupnji pletenice nije dovoljno odabrati samo boju i materijal. Vrlo je važno odrediti točnu veličinu i oblik dijela.

Po veličini

Navlaka mora odgovarati veličini upravljača. Odabereš li premali, nećeš ga moći navući, a prevelik će ružno viseti i zgužvati se. Da biste saznali promjer kola upravljača, koristite metarsku traku.

Raspon veličina poklopaca upravljača predstavljen je sljedećim vrstama:

• S - najmanja veličina, pogodna za upravljač promjera 35 do 36 cm, obično se koristi na malim automobilima poput Oke ili Tavrije;
• M - srednja veličina za upravljač 37–38 cm, nalazi se na većini modernih stranih i domaćih automobili tip karoserije sedan, hatchback ili liftback;
• L - velika veličina, dizajnirana za upravljač, čiji je promjer 39-40 cm;
• XL - promjer volana 41–43 cm, obično se nalazi na automobilima UAZ i GAZelle
• 2XL - ova veličina nalazi se na nekim uvezenim kamionima, čiji je promjer upravljača 47–48 cm.
• 3XL - za upravljače promjera 49 cm, koji se nalaze u domaćim kamionima KAMAZ.

Bit će pouzdanije ako sami napravite poklopac ili ga naručite u posebnoj radionici. Profesionalci će točno izmjeriti promjer vašeg volana i pripremiti pletenicu koja savršeno pristaje.

Po marki i modelu automobila

Kako biste saznali promjer vašeg upravljača, pogledajte korisnički priručnik. Na različiti modeli promjer može malo varirati. Ako ne želite riskirati s odabirom navlake prema veličini kola upravljača, upotrijebite gotovo rješenje: u prodaji možete pronaći posebne pletenice izrađene prema uzorku za najpopularnije automobile. Unesite upit u traku za pretraživanje koji označava vaš model i odaberite između brojnih ponuđenih opcija.

Kupnjom navlake na ovaj način možete biti sigurni da će odgovarati ne samo promjeru upravljača, već i debljini ruba, kao i položaju žbica i gumba.

Po vrsti

Ovdje je sve jednostavno: odredili smo veličinu i model, a zatim možete nastaviti s vizualnim odabirom. Prije svega, odlučite o materijalu. Koža, krzno ili moderni sintetički materijali stvorit će radikalno drugačiju sliku za vas i vaš automobil. Razmotrite shemu boja interijera: ako je potpuno obložen crnom kožom, tada će vruće ružičasto dugo krzno izgledati smiješno. Ako u koži postoje umetci u crvenoj, bež, plavoj ili drugim kontrastnim nijansama, upravljač u sličnom rasponu podržavat će shemu boja.

Kako to učiniti sami - upute

Ako ne želite trošiti novac na gotove pletenice, lako ih možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebat će vam standardni set pribora za šivanje, sam materijal za pletenice, uzorak, kao i malo vremena i strpljenja.

Materijali i alati

Prvo sve pripremite potrebne materijale i alata. To uključuje:

• odabrani materijal za novi omot;
• stari slučaj (ako postoji);
• film za hranu;
• samoljepljiva traka;
• marker;
• krojačka kreda;
• oštre krojačke škare i klerikalni nož;
• posebne niti za rad s kožom;
• šivaći stroj prikladan za rad s kožom (ili za materijal po vašem izboru);
• ljepilo.

Proces izrade presvlake za volan

Postupak izrade pletenice za upravljanje razlikovat će se ovisno o tome hoćete li pokriti žbice. Ako ne, onda će ga biti puno lakše napraviti.

1. S metarskom trakom izmjerite dva glavna parametra: opseg volana (buduća duljina proizvoda), kao i opseg samog ruba (buduća širina proizvoda).
2. Na temelju tih brojeva izrežite traku kože na odgovarajuću duljinu i širinu. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete dobiveni poklopac na volanu.
3. Detalj šivanja mašina za šivanje na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane.

Ako želite da poklopac prekrije igle za pletenje, svakako morate napraviti uzorke za budući uzorak. To se radi na sljedeći način.

1. Čvrsto omotajte volan prozirnom folijom.
2. Nanesite samoljepljivu traku u nekoliko slojeva na vrh filma. Trebao bi pokriti cijelu površinu upravljača, bez praznina. Dati Posebna pažnjažbice.
3. Markerom povucite crtu duž sredine unutarnje strane obruča upravljača. Sada označite mjesto budućeg šava. Podijelite upravljač na dijelove od žbice do žbice. Ako želite, možete napraviti samo jedan šav - središnji, ali u ovom slučaju morat ćete se jako potruditi prilikom vezivanja.
4. Upotrijebite pomoćni nož kako biste izrezali samoljepljivu traku duž označenih linija i skinite je s upravljača. Imaš nekakve uzorke.
5. Pričvrstite dobivene uzorke na pogrešnu stranu materijala od kojeg će se izraditi poklopac. S kredom pažljivo prenesite konture, promatrajući sve zavoje.
6. Izrežite dobiveni komad. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete dobiveni poklopac na volanu.
7. Dio sašijte šivaćim strojem oko 3 mm od ruba s obje strane. Po želji možete spojiti dijelove.
8. Premažite rubove dijelova tankim slojem ljepila i pričvrstite na volan. Ako ih prije niste zašili, provjerite jesu li šavovi nevidljivi.

Izrada uzorka za kormilarsku pletenicu

Šivanje pletenice vlastitim rukama bit će puno lakše ako već imate stari poklopac. Sve što trebate učiniti je otvoriti ga po šavovima i prenijeti konture na novi materijal, zatim izrezati, prošiti i staviti na volan.

Kako obući i vezati pletenicu

Sada morate pravilno staviti i vezati dobivenu pletenicu. Ovaj će se postupak razlikovati, iako ne drastično, ovisno o tome uključuje li poklopac zatvaranje žbica upravljača.

Načini ugradnje na volan sa i bez žbica

Glavna razlika je potreba za rastavljanjem upravljača. Ako pletenica ne odgovara žbicama, možete je učvrstiti tako da ostavite upravljač na mjestu. Ali da biste instalirali poklopac s materijalom za pletenje, morate ga ukloniti upravljač na redovan način.

Obavezno odspojite akumulator prije skidanja upravljača. Ako sadrži zračni jastuk, pričekajte najmanje 5 minuta prije nego što rastavite upravljač.

U prodaji su jednodijelne navlake koje nije potrebno vezati. Stavljaju se na vrh volana, a zatim se snažno povlače preko cijelog kotača. Poželjno je da u isto vrijeme netko pomaže, popravljajući sloj u gornjem dijelu. U protivnom može skliznuti. Rubovi takve navlake će se zatvoriti, a vi ne morate gubiti dragocjeno vrijeme na vezivanje.

Ako ste sami napravili svoju pletenicu ili kupili opciju vezanja, morat ćete je sami osigurati. Ovo je prilično dug, ali potpuno nekompliciran proces. Ne morate znati šivati ​​i napraviti lijepe šavove, jer sve što vam je potrebno već je spremno.

1. Ako je vaša torbica od prave kože, potopite je u toplu vodu 15-20 minuta. To će povećati elastičnost materijala.
2. Naoružajte se iglom za šivanje. Ne smije biti posebno debeo jer ćete ga morati provlačiti ispod konca.
3. Nećete morati bušiti materijal iglom. Obratite pozornost na liniju koju ste (ili proizvođač) napravili u paragrafima br. 3 i 7 upute za izradu kroja. Provucite iglu ispod šavova i zategnite materijal.
4. Počnite od dna upravljača i pomičite se suprotno od kazaljke na satu. Najprikladnije je napraviti prvi estrih na početku jedne od donjih igala za pletenje.
5. Pažljivo izravnajte i lagano rastegnite materijal. Pokušajte izbjeći nabore i izobličenja.
6. Obradite cijeli šav na isti način. Na igle za pletenje morat ćete pričvrstiti i prekinuti nit. Možete unaprijed procijeniti potrebnu duljinu i broj niti mjerenjem udaljenosti između igala za pletenje.
7. Kada je pletenica potpuno fiksirana, ponovno je zagladite i osušite. Nakon toga, materijal će čvrsto pristajati uz volan.

Ako na nekim mjestima nije moguće savršeno rastegnuti kožu, zagrijte je običnim sušilom za kosu. Kako temperatura raste, raste i njegova elastičnost.

Stavila sam ga na volan, stavila šav u sredinu i počela se baviti koncem. Odlučio sam prošiti jedan, samo sam pogledao kako su kožni volani obrubljeni na automobilima iz tvornice. Kao rezultat, sat i pol ili dva rada i volan je spreman. Ostao je još metar konca. Sada uopće izgleda kao domaći, cijelo selo je za volanom. Vrlo sam zadovoljan rezultatom, upravljač je postao udobniji i ugodniji na dodir.

Tjoma Vorobjov

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: postavljanje pletenice na volan

Vrste vezivanja upravljačke pletenice

Vezanje pletenice nije puno teže od vezivanja čizama. Možete koristiti niti koje odgovaraju materijalu. U ovom slučaju nema velike razlike na koji način ćete vezati pletenicu. Ali ako želite svom volanu dati neobičan izgled, koristite niti u jednoj ili više kontrastnih boja. Svijetle niti mogu se koristiti čak iu fazi šivanja dijela.

Pleteni estrih može se izvesti na nekoliko načina. Kome je ugodnije i ljepše. Ja sam koristila najjednostavniji, kada se konac provlači u svaki šav, obrubljujući pletenicu po konturi i skupljajući je kao vezicu za cipele. Konac je bio iste boje, rješenje je bilo privremeno – pa se nisam razmetala. Za budućnost je bilo planirano koristiti crveni konac za estrih. No, za to je potrebna barem normalna koža + dodatna oprema barem za ručicu automatskog mjenjača. Tako da se završna obrada ključnih elemenata ne razlikuje jedna od druge.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Neke vrste vezivanja uključuju istovremenu upotrebu dviju igala i konca. Pažljivo proučite i odaberite shemu koja vam najviše odgovara.

Makrame vezanje izgleda prilično neobično, pa se često koristi za fiksiranje upravljačke pletenice. Konac se provuče ispod uboda, povuče na suprotnu stranu, a zatim provuče ispod uboda jedan viši. Tako se dobiva dijagonalno vezivanje kroz svaki drugi ubod s obje strane. Konac je čvrsto zategnut i formira se šav.

Video: makrame šav

Za izradu vezanja, zvanog sport, potrebno je započeti tkanje prethodnim načinom, a prije završnog estriha staviti drugu nit, koja će na isti način prolaziti ispod svih preskočenih očica. Takav dvostruki makrame smatra se sportskim vezivanjem.

Postoji i druga verzija sportskog vezivanja. Kod njega se koristi samo jedan konac, a uvlači se u svaku bodicu, bez razmaka. Nakon zatezanja, šav izgleda vrlo zanimljivo.

Video: druga verzija sportskog šava

A postoje i načini vezanja koji ne trebaju početnu liniju. Rupe za navoje se buše posebnim uređajem. Ovi šavovi uključuju rep, riblju kost i neke druge. Uzorke tkanja možete razumjeti proučavanjem sljedeće slike i videa.

Video: šav riblje kosti

Video: šivanje križem

U tehnici šivanja nema ništa komplicirano, prvo iglom zakačimo petlju na jednoj strani pletenice, zatim na drugoj, pa opet na prvoj i tako dalje. Pletenicu sam isprva jednostavno “isplesala”, a nakon što sam sve “isplela” već sam razvukla nit. Učinio sam to iz nekoliko razloga. Prvo, neće uspjeti zategnuti od prvog dijela, jer suprotni kraj pletenice nije fiksiran, i, drugo, budući da se ljepljiva traka ne lijepi, rubovi pletenice prilično su hodali po volanu.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Ne zaboravite da strane tkanine treba zategnuti tek nakon što ste provukli konac za vezivanje ispod svih potrebnih šavova. Tako će formirani šav biti glatkiji. Kako biste postigli bolje rezultate, vježbajte na području pletenice prije nego što je stavite na volan. Ako ste zadovoljni kako odabrani šav izgleda, slobodno postavite navlaku na volan.

Gotovo svatko može napraviti pletenicu na volanu automobila. Ako ovo radite prvi put, odlučite se za futrolu bez pletiva. Ako već imate iskustva u presvlačenju drugih dijelova, možete odabrati složenije materijale i metode. Što se tiče procesa vezivanja, potrebno je više vremena nego truda. Ako ste se vi ili proizvođač unaprijed potrudili oko šavova na detaljima, sve što trebate učiniti je provući konac ispod šavova kao da vezujete svoje omiljene tenisice. Različiti šavovi i tkanja pomoći će da se vaš volan razlikuje od ostalih. A ako je tako lako napraviti pletenicu na volanu, zašto onda ne uštedjeti na uslugama auto studija?

01.06.2016

Volan je "volan" automobila, o kojem ovisi smjer kretanja vozilo. U procesu kretanja, ruke vozača su na upravljaču, a udobnost vožnje uvelike ovisi o kvaliteti premaza. Ali ni to nije najvažnije. U opasnim situacijama vozač mora brzo reagirati i po potrebi oštro okrenuti upravljač. I ovdje glavnu ulogu igra kvaliteta premaza i odsutnost klizanja ruku. Zbog toga se mnogi vozači odlučuju za izradu i ugradnju pletenice na volan. Pitanje je samo kako pravilno obaviti ovaj posao i koji materijal može biti potreban.

Poteškoće izbora

• vrsta pričvršćivanja pletenice;
• jednostavnost daljnje njege;
• trajnost upotrebe;
• kvaliteta materijala.

Posljednji čimbenik smatra se najvažnijim, pa ćemo se detaljnije zadržati na njemu. Postoji nekoliko opcija:

1. Kožna pletenica. Iskusni vozači preporučuju korištenje prave kože, koja ima dvije glavne prednosti - praktičnost, izdržljivost i jednostavnost obrade. Materijal može biti od dvije vrste - perforiran ili bez perforacije. Pletenica s rupama izgleda poželjnije, jer daje volumen i bolji kontakt s površinom. Osim toga, perforirana površina uklanja potencijalne nepravilnosti i eliminira probleme tijekom obrade. Osim toga, koža je praktičnija za njegu i higijenska od drugih vrsta sličnih proizvoda. To je osobito istinito ako automobil radi "ispod taksija" ili ima nekoliko vozača. Sve što je potrebno je tretirati površinu antiseptikom i problem je riješen. Istodobno, kožni premaz se ne boji oštećenja. Koža se na prvi pogled čini kao skup proizvod, čiji su troškovi neopravdani. Ali nije. Ovo je slučaj kada će se, uz dugotrajnu upotrebu, troškovi dobro isplatiti.

2. Krznena pletenica. Sljedeća opcija, koja je popularna kod lijepog spola, je krznena pletenica. Ali prednost takvog materijala je samo u vizualnom sektoru. Radost ugađanja nestaje za nekoliko dana. Uz aktivnu vožnju, krzno je zaglavljeno na mjestima aktivne uporabe. Hrpa se brzo razmazuje, gubi izgled i oblik. To je osobito istinito ako je proizvod izrađen u svijetloj boji. Velika količina prljavštine začepljena je između hrpe, koju nije moguće očistiti. U takvoj situaciji razmišljanje o higijeni je bespredmetno. Ruke tijekom dugotrajne vožnje znoj, pletenica upija vlagu, koža počinje kliziti. Općenito, takvo podešavanje je čisto "kozmetičko" i ima privremeni učinak.

3. Žičana pletenica. Postojao je period kada su vozači pravili pletenicu od žice. U isto vrijeme, uobičajeni modeli VAZ-a bili su objekt za ugađanje. Praktičnost opcije je da je plastični namot izdržljiv i može izdržati čak i aktivnu uporabu. Ako usporedimo "pletenicu" po izgled s pravom kožom ili umjetnom kožom, značajno je inferioran. Osim toga, njegovi nedostaci uključuju nizak stupanj higijene. Jedina stvar koja pomaže vratiti urednost upravljača su posebni kemijski spojevi. Većina problema nastaje kada dođe hladnoća. U tom slučaju pletenica počinje tamniti, što uzrokuje dodatnu nelagodu tijekom vožnje.

4. Samostalna pletenica. Po želji možete napraviti pletenicu vlastitim rukama. Za to je potrebno samo malo mašte, praćenje algoritma i izvornog materijala. U tom će slučaju konačna verzija biti 100% u skladu s potrebama vozača. Mnogo opcija:

• Napravite posebne umetke za masažu ruku koji će poboljšati cirkulaciju krvi u prstima i dlanovima;

• Provedite grijanje, što jamči ugodne osjećaje čak iu hladnom vremenu. U tom slučaju, gumb za uključivanje takvog grijanja može se ugraditi na ploču s instrumentima.

Prilikom odabira pletenice obratite pozornost na niz kriterija:

• Boja i debljina proizvoda.Početnici pokušavaju odabrati što svjetlije boje, koje će uhvatiti oko. Ne bi trebao to raditi. Kao što praksa pokazuje, svjetlina brzo smeta. S vremenom ćete morati ponovno zategnuti upravljač. Materijal treba biti srednje debljine, što eliminira umor ruku. Ako vozač rijetko vozi, tada ovaj faktor nije bitan. Ako osoba često vozi, ruke će se umoriti od "debelog" volana.

• Prisutnost rasutih umetaka.Često možete vidjeti kako vozači postavljaju pjenastu gumu ispod pletenice. Vjeruje se da daje dodatnu mekoću volanu. U početku će "volan" doista postati mekši, ali se povećava i debljina. Ako je upravljač bio tanak, na primjer, kao na starim VAZ automobilima, onda je to samo plus, ali za moderne proizvode nema potrebe za takvim dodatkom. Tijekom vremena, zadebljanje će izgubiti svoj izgled, a sama pjenasta guma će postati ćelava, nakon čega slijedi pomicanje. Ako stvarno želite učiniti volan debljim, tada možete koristiti posebne brtve s gel punilom. Prednost materijala je što se ne spljošti zbog prisutnosti nestlačive tvari u bazi. Sve što se od vozača traži je zaštititi volan od posjekotina i uboda.

Najveća poteškoća za mnoge vozače je neovisna zamjena i krojenje proizvoda pletenice. Zapravo, sve je jednostavno - ovdje čak ne morate ukloniti upravljač. Mjerenja se mogu mjeriti krojačkim metrom s vanjske strane ruba. Osim toga, vrijedi izmjeriti promjer ruba kako biste saznali vanjsku širinu trake presvlake.

U procesu mjerenja uzmite u obzir dodatak od 3-5 mm, koji će pasti na šav. U prosjeku, vanjski promjer pletenice ima veličinu od 36-41 centimetar. U isto vrijeme, sportski automobili volan će biti manji, dok će automobili izvršne klase, naprotiv, imati više.

Kako sami sašiti pletenicu?

Ako želite, možete šivati ​​visokokvalitetnu pletenicu vlastitim rukama. Sve što je potrebno za to je pokupiti minimalni skup alata, materijala i dodijeliti malo vremena. Pripremiti:

• Kožna traka dimenzija 12 * 1 cm, kao i dodatne zakrpe (dopuštene su manje veličine).

• Izdržljiva najlonska užad prosječne duljine tri metra. Po želji se može zamijeniti užetom od kože.

• Najlonska užad (treba biti prozirna). Duljina takvog užeta trebala bi biti tri metra (moguće ga je zamijeniti uzicom od visokokvalitetne kože).

• Bušilica za perforaciju ispod užeta.

• Nekoliko naprstaka za krojenje, koji će zaštititi prste od ozljeda.

• Par igala duljine 5 cm ili više. Poželjno je da glava bude što manja (to će vam omogućiti zatezanje najlonske niti).

• List za crtanje formata A1 (potreban za izradu kroja).

• Rola trake (kao alternativu možete koristiti prozirnu foliju).

• Oblaganje bez igala za pletenje.Ovdje je dovoljna traka kože čija se duljina izračunava prema "školskoj" formuli. Duljina promjera pomnožena je s brojem "Pi". Osim toga, uz pomoć krojačkog metra možete izmjeriti vanjsku stranu kruga. Ovdje je bitno nategnuti kožu do zadnjeg zatezanja trake kako bi se istegla na volanu.

Poseban prsten može biti izrađen od jednog komada materijala ili od kombinacije glatkih i perforiranih dijelova. Po želji su dopušteni umetci. različite boje koji bi se uklopio u cjelokupni interijer.

Sve dodatke za pletenicu koje ostanu za šivanje treba namazati ljepilom. Ova manipulacija čini materijal izdržljivijim i "skriva" niti koje se mogu vidjeti na spojevima proizvoda. Da biste uklonili dodatke za materijal, vrijedi koristiti čekić i kucati njime po brtvama.

Važna točka je priprema rupa za vezivanje. Ovdje vam je potrebna metalna cijev malog promjera s izoštrenim rubom na kraju. Sve što je potrebno je staviti proizvod na kožu s jedne strane, a s druge strane kuckati čekićem. Višak kože će ući u probušenu rupu.

Nakon označavanja duž "zašivene" strane, dopušteno je napraviti perforacije za konac ili špagu. Debljina niti (žice) treba biti 3-4 mm, inače jaka napetost može dovesti do puknuća proizvoda. Prilikom povlačenja vezice treba pronaći kvalitetno šilo i pripremiti se za dug rad.

• Presvlake volana sa žbicama.Ako želite obložiti volan ne samo po obodu, već i zgrabiti žbice, morate se pripremiti za ozbiljniji rad. Za izradu uzorka trebat će vam prianjajuća folija, uz pomoć koje su mjesta nove presvlake omotana oko svega. Zatim pričvrstite bazu samoljepljivom trakom. Zatim označite mjesta na kojima će biti šav markerom i numerirajte dobiveni dio. Na posebnom listu nacrtajte dijagram položaja potrebnih elemenata.

Ostaje šivati ​​pletenicu oko perimetra pomoću stroja. Prilikom izvođenja radova pazite da se cijelo vrijeme održava lagana napetost. Nakon toga pričvrstite pletenicu na volan i pričvrstite nit. Prije nego što to učinite, demontirajte plastični ukras i uložak zračnog jastuka. Nakon vezanja vratite sve na svoje izvorno mjesto. Po potrebi zalijepite područje između volana i kože ljepilom, a rubove osušite sušilom za kosu.

Učenje učiniti lijepi šavovi(za volan, kartice vrata, mlaznice mjenjača).

Kako napraviti lijep šav na volanu ili mjenjaču? Često postavljamo to pitanje, ali kada nas se prozove troškom, često čovjek odbije i ta ideja jednostavno izgori.

Često vidimo prekrasne šavove i šavove na volanima, mjenjačima, presvlakama vrata itd. u sportskim i skupim automobilima.

Sada ćemo pokazati kako to možete učiniti za svoj automobil, vlastitim rukama uz minimalne troškove.

Vrste šavova

Makrom šava

Macro je vrlo popularan šav koji se često koristi za zatezanje volana mnogih njemačkih marki automobila.

Oznaku buduće linije vršimo s obje strane uz pomoć kompasa i gel olovke.

Uvucite od ruba 4-5 mm, tako da je šav ljepši.

Izrađujemo liniju na pisaćem stroju u. Ako ga nema, tada nakon označavanja olovkom pomoću naoštrene pincete ili šestara s 2 igle ispunimo rupe duž linije na jednakoj udaljenosti i napravimo imitaciju strojnog šava.

Nanosimo ga na dio, odmah pričvrstimo konac, provlačeći ga prvo odozdo, tako da je čvor unutra.

Zatim s druge strane (već s Prednja strana) provučemo iglu i također je provučemo iznutra kroz prvu rupu. Radnju radimo 2 puta.
Šavovi bi trebali biti paralelni jedan s drugim.

Bez zatezanja prošivamo jednu bodicu do kraja.

Zatim, zavlačeći konac, počinjemo zatezati, formirajući naš šav.

I dobijemo krajnji rezultat

Sportski šav

Vratimo se na prethodno vezanje makrona, prije zatezanja. Ako dodate još jedan konac, drugi i provučete ga kroz preskočene bodove, dobit ćete "Sportski bod".

Povlačimo niti i dobivamo prekrasan šav.

Sportski šav 2

Označavamo i izrađujemo šav kao što je gore navedeno, sav posao je sličan prethodnom ...

Jedina je razlika što se sve šiva s jednim koncem u svakom bodu.

Zatim nježno polako zategnite i dobijete upravo takav divan šav.

Šav Pigtail

Za označavanje koristimo kompas s helijskom olovkom.

Označavamo ravnu liniju duž spoja i napravimo rupe u šahovnici (ne jedna nasuprot drugoj) po cijelom obodu proizvoda.

Uzimamo iglu s malim okom kako se rupe ne bi povećale, provlačimo konac 5 puta duljine budućeg šava. Na jednom kraju napravimo čvor, provučemo ga kroz jednu donju rupu do čvora, pa u sljedeću rupu na drugom dijelu, povučemo ih i napravimo još par šavova između njih.

Šav riblje kosti

Ovaj šav je u biti vrlo jednostavan, može se koristiti za zatezanje volana, priključaka mjenjača, ručne kočnice, naslona za ruke itd.

Na ovaj primjer dani su sljedeći parametri - uvlačenje od ruba 6 mm, razmak između rupa 7 mm.

Izrađujemo rupe kompasom s 2 igle duž unaprijed nacrtane putanje.

Iglu provlačimo s unutarnje strane i idemo poprečno kao kod vezivanja.

Početak i kraj šava je isti kao gornji makro ili sport.

Na kraju pažljivo rastegnite šav.

Krajnji rezultat ovog rada

Auto nije luksuz, govorimo si, ali ipak želimo željeznog konja ukrasiti kožnom unutrašnjosti. Počnite s kotačem! Pletenje volana vlastitim rukama tako da koža leži kao urođena sasvim je izvediv zadatak čak i za one koji to nikada nisu radili.

Pletenica na volanu - prava koža za udobnost i ljepotu

Upravljači presvučeni kožom uglavnom su postavljeni na more skupi automobili. Dolje sa stereotipima - koja je razlika koliko je auto star, koje je marke i iz koje zemlje? Kožni upravljač ne samo da izgleda lijepo, već je i mnogo ugodniji u ruci. Osobito ćete to dobro osjetiti kada krenete na daleki put. Za razliku od plastični dijelovi Kožna presvlaka je prozračna i upija vlagu tako da se ne nakuplja na površini volana. Kako biste pojačali učinak, volan možete presvući perforiranom kožom.

Nedostaci uključuju poteškoće u ispiranju onečišćenja, a vijek trajanja kože nije tako dug. Ali sve se to može riješiti. Ali ne biste se trebali pomiriti s troškovima kožne obloge volana u kabini! Radite nakon svega nekoliko sati, a nije najteže, ali usluga će koštati nekoliko stotina, a daleko od rubalja. Zašto ne biste pokušali sve učiniti sami i počeli to raditi vlastitim rukama od ovog detalja.

Jedna od najjednostavnijih opcija je kupnja gotove kožne pletenice u specijaliziranim trgovinama ili na Internetu. Za mnoge modele nude se gotova rješenja, postoje i univerzalne pletenice. Sve što trebate učiniti je malo raditi s iglom i koncem koji dolazi u kompletu. Obično je 1-2 sata dovoljno da se sve prisjetite. Ako ste odabrali kožu posebno za svoj model, onda će za nekoliko dana pletenica pasti kao domorodac!

Pletenica na volanu svojim rukama - kad već nema gotovih rješenja

Ali gotova rješenja možda neće uvijek odgovarati vašem automobilu. Na primjer, promijenili ste volan nakon kupnje automobila, a sada pokupite željenu pletenicu jednostavno nemoguće. Ili ste ljubitelj toga da sve radite sami. U tim slučajevima opskrbite se komadom dobre kože, koncem, iglama, škarama i, naravno, strpljenjem – ako nikada niste šivali, potonjeg će vam trebati mnogo.

Za početak, ako je moguće, skinite volan s auta. Ovo je prilično naporan proces, tako da se možete ograničiti na rastavljanje dijelova koji će ometati, na primjer, zračni jastuk ili gumbe za podešavanje. Obavezno isključite bateriju.

Kao i kod svakog šivanja, ne možete bez šablone. I to se radi vrlo jednostavno: omotamo volan prozirnom folijom, omotamo papirnatu traku (traku za slikanje) na vrhu, iscrtamo šav markerom duž "kista" i izrežemo ovaj dizajn duž oznaka klerikalnim nožem. Kao rezultat toga, možete dobiti najmanje tri komada šablone. Iz debelog papira ili kartona izrezali smo uzorke prema šabloni, osiguravajući udubljenja od 5 mm za šavove.

Na spojevima samih komada kože smanjimo udubljenje na 3 mm kako bismo mogli čvrsto povući materijal.

Zatim, trebali biste provući konac, poput vezice u cipeli, za petlje šavova na različitim stranama kožna pletenica. Moguće su i opcije vezanja i opcije s firmwareom, glavna stvar je da je koža dovoljno debela da se vaša pletenica na volanu ne raspadne na komade. Ne biste trebali pokušavati zategnuti konac prvi put, i dalje neće uspjeti.

Odaberite određeni korak i slijedeći ga, napravite nekoliko petlji, a zatim se vratite i pravilno zategnite prvu petlju. Ovim tempom, krenite dalje. Ako je koža vrlo jaka, može se malo navlažiti kako bi se povećala elastičnost. U tom slučaju će se još više skupiti kada se osuši. Nakon što povučete pletenicu, postavite gumbe i druge elemente. To je sve! Vaš volan je postao kožni.