rumah→Kamera→ Jadwal 223. Perpanjangan rute dan penggantian nama perhentian: apa yang telah berubah dalam pekerjaan transportasi darat. Tanpa keluarga dan tanpa kekuatan

Jadwal 223. Perpanjangan rute dan penggantian nama perhentian: apa yang telah berubah dalam pekerjaan transportasi darat. Tanpa keluarga dan tanpa kekuatan

Tentukan itinerary dan tanggal. Sebagai tanggapan, kami akan menemukan informasi dari Kereta Api Rusia tentang ketersediaan tiket dan biayanya. Pilih kereta dan tempat yang sesuai. Bayar tiket menggunakan salah satu metode yang disarankan. Informasi pembayaran akan langsung ditransfer ke Kereta Api Rusia dan tiket Anda akan diterbitkan.

Bagaimana cara mengembalikan tiket kereta yang dibeli?

Dapatkah saya membayar tiket dengan kartu? Dan apakah itu aman?

Ya tentu. Pembayaran dilakukan melalui gateway pembayaran dari pusat pemrosesan Gateline.net. Semua data ditransmisikan melalui saluran yang aman.Gateway Gateline.net telah dirancang untuk memenuhi persyaratan standar internasional keamanan PCI DSS. Perangkat lunak gateway telah berhasil lulus audit versi 3.1.Sistem Gateline.net memungkinkan Anda menerima pembayaran dengan Visa dan MasterCard, termasuk menggunakan 3D-Secure: Verified by Visa dan MasterCard SecureCode.Formulir pembayaran Gateline.net dioptimalkan untuk berbagai browser dan platform, termasuk perangkat seluler.Hampir semua agen kereta api di Internet bekerja melalui gateway ini.

Apa itu tiket elektronik dan pendaftaran elektronik?

Membeli tiket elektronik ke situs itu modern dan cara cepat penerbitan dokumen perjalanan tanpa partisipasi kasir atau operator.Saat membeli tiket kereta api elektronik, kursi langsung ditukarkan, pada saat pembayaran.Setelah membayar naik kereta, Anda harus melalui registrasi elektronik atau mencetak tiket di stasiun.Pendaftaran elektronik Tidak tersedia untuk semua pesanan. Jika pendaftaran tersedia, itu dapat diselesaikan dengan mengklik tombol yang sesuai di situs web kami. Anda akan melihat tombol ini segera setelah pembayaran. Anda kemudian akan membutuhkan ID asli Anda dan cetakan boarding pass Anda untuk naik kereta. Beberapa konduktor tidak memerlukan cetakan, tetapi lebih baik tidak mengambil risiko.mencetak tiket elektronik Anda dapat kapan saja sebelum keberangkatan kereta di box office di stasiun atau di terminal pendaftaran mandiri. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan kode pesanan 14 digit (Anda akan menerimanya melalui SMS setelah pembayaran) dan ID asli.

24. 09. 2018

Polisi itu bekerja sambilan sebagai penjaga keamanan dan lari dari pengontrol di kereta. Seorang akuntan bekerja sebagai perawat di rumah sakit untuk mengajar anak-anak. Resusitator mengeluarkan pasien dari klinik narkologi dari pesta mabuk-mabukan, bukan akhir pekan. Mereka semua tinggal di Sobinka - kota kecil di wilayah Vladimir - dan setiap hari mereka pergi bekerja di Moskow

Jendela di Sobinka, pusat distrik kecil di wilayah Vladimir (34 kilometer ke Vladimir, 150 ke Moskow), menyala pada pukul dua pagi. Kami harus punya waktu untuk bersiap-siap, karena pada pukul 3:25 bus pertama berangkat ke Moskow. Hingga pukul setengah empat, bus-bus ini masuk jamb: lokal dan lewat, resmi dari terminal bus dan minibus ilegal.

Tidak ada hari kerja dalam arti kata yang biasa. Liburan dan minum dapat terjadi pada hari apa pun dalam seminggu. Ayah muda berjalan-jalan dengan kereta bayi bukan hanya pada hari Minggu bebas dari pekerjaan, tetapi pada hari Selasa yang sangat biasa. Mereka - seperti hampir semua orang di kota - bekerja secara bergiliran.

Semuanya ditentukan oleh geografi. Moskow terlalu jauh untuk pergi ke sana setiap hari untuk bekerja dari pukul sembilan sampai enam. Tapi cukup dekat untuk bekerja di sana selama berhari-hari dan pulang untuk tidur. Jadi hidup tidak hanya Sobinka - ini adalah nasib ratusan kota dan desa di pinggiran wilayah Moskow dan di wilayah sekitarnya: Tver, Kaluga, Tula, Yaroslavl, wilayah Ryazan.

Sobinka sekarang memiliki 18,5 ribu penduduk, pada tahun-tahun Soviet terakhir ada 26 ribu. Dan 9.000 dari mereka bekerja di pabrik tenun Komunis Avant-Garde. Massanya yang terbengkalai adalah hal pertama yang dilihat setiap pengunjung. Dinding bata merah, pecahan kaca, pepohonan sudah tumbuh di atap. Produksi masih hangat di beberapa toko.

Bekerja, katakanlah, empat puluh orang

Tetapi tidak dapat dikatakan bahwa mereka yang dulu bekerja di pabrik akan berangkat ke ibu kota - semua orang pergi. Kota besar menyebalkan orang dari berbagai profesi. Siapapun yang siap mengubah kehidupan biasa menjadi nomaden demi penghasilan yang layak.

Polisi-penjaga

Pada tahun 2003, Nikolai (nama diubah. - Kira-kira. TD) naik pangkat staf pengajar yang sedang bertugas dan menerima pangkat perwira pertamanya. Gajinya meningkat sebanyak 300 rubel. “Sebagai sersan senior, saya dibayar 4100 rubel ditambah 600 jatah, dan sebagai letnan junior mereka mulai membayar 4400 lebih jatah. Dan kemudian putra saya baru saja lahir, istri saya sedang cuti melahirkan, dan mereka menelepon saya di sebuah perusahaan keamanan swasta di Moskow seharga 13 ribu. Tentu saja, saya setuju, ”kenang Nikolai.

Saya bangun jam dua pagi untuk naik bus pertama ke Petushki. Pada pukul 4:10 pagi, kereta listrik ke Moskow berangkat dari sana - jadi pada pukul delapan pagi dimungkinkan untuk bekerja. Ongkosnya ternyata mahal, jadi Nikolai membayar 100 rubel untuk bus, dan dia naik kereta seperti kelinci. Sebelum berganti pakaian menjadi seragam perusahaan keamanan swasta di Moskow dan memulai tugasnya, mantan polisi dan rekan-rekan satpamnya sempat lari pagi-pagi sekali di kereta dari pengawas.

Selama enam tahun, Nikolai bekerja di dua firma keamanan yang berbeda. Pada tahun 2009, kenalan menawarkan untuk kembali menjadi pegawai negeri - ke departemen keamanan swasta, tetapi tidak di Sobinka, tetapi di wilayah Moskow. Sekarang dua hipotesa Nikolai telah bergabung menjadi satu: dia terdaftar di kepolisian Wilayah Moskow, dan sebenarnya tugasnya adalah menemani "orang penting" sebagai penjaga pribadi dalam perjalanan keliling Moskow.

SobinkaFoto: Nikita Aronov

Empat tahun kemudian, batalion tersebut dibubarkan, dan Nikolai dipindahkan ke salah satu kota di pinggiran jauh sebagai perwira jaga senior dengan jadwal tiga hari kemudian. Artinya, tentu saja, menurut kontrak, ini adalah satu atau tiga hari, dan dengan mempertimbangkan "penguatan" dan hari libur, hampir sepanjang tahun hanya ada dua hari libur untuk setiap hari kerja. Tetapi ini tidak cukup untuk Nikolai - dia dengan cepat menemukan pekerjaan paruh waktu baru di Moskow.

“Pada malam setiap shift harian, saya pergi ke Moskow di pagi hari,” katanya. - Saya mencoba melewati kemacetan lalu lintas, meletakkan mobil di Shchelkovskaya dan tidur di dalamnya sampai jam sepuluh pagi. Saya bangun, jam sebelas datang untuk menjaga satu toko di tengah dan menjaganya sampai jam sebelas malam. Dari sana dia pergi ke pangkalan keamanan swasta di wilayah Moskow, tidur di sana dan di pagi hari mengambil alih tugas sehari-hari. Dan kemudian dia berada di belakang kemudi dan kembali ke Sobinka.

Tidak mungkin mempertahankan ritme seperti itu untuk waktu yang lama.

Sekarang Nikolai berusia 39 tahun, dan dia menolak pekerjaan paruh waktu. Dengan pangkat kapten Pengawal Nasional di wilayah Moskow, dia sudah berpenghasilan, menurut standar lokal, lumayan - sekitar 50 ribu rubel sebulan. Dan impian pensiun dini.

“Saya akan bekerja selama dua puluh tahun, akan ada pensiun. Masih ada empat tahun lagi. Kecuali, tentu saja, mereka melakukan reformasi. Dan jika pensiun layanan dibatalkan, maka Anda harus mencari sesuatu di Sobinka. Saya pasti tidak ingin menjadi penjaga keamanan di Moskow lagi.” Ini juga tidak menguntungkan secara ekonomi, Nikolai menjelaskan: tarif rata-rata untuk mantan rekan keamanannya sekarang, bahkan di ibu kota, adalah 2.000 rubel sehari. Untuk mendapatkan minimal 30 ribu, orang setuju dengan jadwal gila “dua dalam dua”, yaitu 15 hari dalam sebulan. Di usia 40 tahun, sudah tidak mungkin lagi bekerja seperti itu.

“Sekarang banyak orang yang pernah saya mulai di perusahaan keamanan swasta sudah lelah bepergian dan bekerja sebagai satpam di sini. Di Sobinka, bagaimanapun juga, ada sesuatu yang harus dilindungi. Uangnya jauh lebih sedikit, tapi di rumah, - kata Nikolai. - Saya akan pergi ke polisi di sini dan dengan sukarela. Akan menjadi 36 ribu jika kapten. Hanya tidak ada lowongan perwira baik di kepolisian maupun di Garda Nasional. Mereka berkata: "Jika Anda ingin bekerja, pergilah sebagai panji."

Akuntan-perawat

“Mungkin ada tiga puluh persen dari kita di rumah sakit dari wilayah Vladimir: dari Sobinka, Lakinsk, Kolchugino, Kirzhach. Seluruh minibus berangkat ke sini dari Kirzhach, yang mengantarkan perawat dan perawat ke beberapa rumah sakit,” kata Natalya Borisova. Dia tinggal di Sobinka dan bekerja sebagai perawat di unit gawat darurat sebuah rumah sakit di Moskow timur.

Seorang perawat bukanlah posisi medis: melainkan sesuatu seperti pembersih di fasilitas medis. Natalya mencuci lantai di bangsal dan koridor, membawa pasien dengan brankar keliling lantai. Dia memiliki tujuh hingga delapan shift harian per bulan. Pembayarannya adalah pekerjaan borongan, dan dalam sebulan mencapai 40 ribu rubel. Sebelumnya, Natalya bekerja selama lima belas tahun sebagai akuntan di departemen pendidikan distrik Sobinsky dan menerima gaji tiga kali lebih sedikit.

Dia memutuskan untuk beralih ke jadwal shift pada tahun 2014: “Anak-anak sudah besar, dan saya menginginkan uang. Suami saya dan saya mulai memutuskan siapa di antara kami yang akan pergi ke Moskow. Dia adalah perawat saya dan seorang patriot yang mengerikan di kota kami. Tidak suka Moskow. Dan ya, itu terlalu berat untuk diangkat. Dan saya hanya terbuka untuk segala sesuatu yang baru.

NataliaFoto: Nikita Aronov

Awalnya, Natalia tidak mendapat pekerjaan di rumah sakit, tapi di kantor pos - di pusat penyortiran tidak jauh dari peron Novogireevo. Saya menemukan tempat itu melalui teman - ada juga banyak rekan senegaranya di sana. Mereka bahkan membayar lebih banyak di kantor pos daripada di rumah sakit. Tetapi pekerjaannya sudah sangat berat dan, terlebih lagi, gugup: “Kami menghabiskan sepanjang hari dengan berdiri, memilah-milah paket kecil internasional. Paketnya kotor, semuanya kotor, sarung tangan pun tidak membantu. Dan yang paling penting - pihak berwenang meneriakkan kata-kata kotor. Hanya sedikit yang tahan, tetapi saya bertahan tiga tahun.

Natalya menjadi perawat karena suatu alasan, tetapi untuk lebih dekat dengan kedokteran: dia sudah lama bermimpi menjadi perawat dan tahun lalu dia akhirnya belajar. Sekarang dia berharap setelah kuliah dia akan mengubah posisinya menjadi perawat - juga di Moskow.

“Banyak orang seperti ini sampai pensiun,” Natalya tersenyum.

Putrinya masuk institut tahun ini, dan dia harus menyewa apartemen di Vladimir. Dan putranya tumbuh dewasa. Jadi Anda tidak bisa berhenti bekerja shift.

Lebih dari 4 ribu sebulan dihabiskan hanya untuk perjalanan. Natalya tidak memiliki mobil sendiri, tetapi penduduk Sobinka, jauh sebelum munculnya layanan seperti BlaBlaCar, menguasai perjalanan bersama: mereka masing-masing membuang 150-300 rubel dan pergi ke Moskow untuk tiga atau empat orang dengan mobil. Jika sesama pelancong tidak menyetujui perjalanan pulang sebelumnya, Anda cukup datang ke stasiun metro Schelkovskaya: di dekat terminal bus terdapat petak kecil di antara dua halte bus, tempat berkumpulnya mereka yang perlu pergi ke wilayah Vladimir. Pengemudi mengemudi dan mengambil penumpang. “Ketika ada banyak orang dan sedikit mobil, orang mendorong. Hampir roda mobil robek, ”Natalya bercerita tentang kesehariannya.

Dokter dalam tiga shift

“Ini sangat sulit pada awalnya. Dan begitu Anda masuk ke ritme, itu bukan apa-apa, ”kata Ivan Goryunov, seorang ahli anestesi-resusitasi berusia 34 tahun dari rumah sakit Sobinsk.

Pergeseran Dokter Goryunov di Moskow dimulai pukul sembilan, jadi dia meninggalkan Sobinka dengan bus pagi terakhir dan bangun terlambat menurut standar setempat - pukul empat pagi. Aku sedang tidak ingin makan saat ini. Dokter tidur di bus, dan sarapan pagi di klinik Moskow, sebelum bertugas.

Di Moskow, Ivan Goryunov adalah seorang dokter dalam tim narkologi tamu di sebuah klinik swasta: “Saya lebih banyak beralih ke pecandu alkohol - saya mengeluarkan mereka dari minuman keras. Pekerjaan sistem saraf jauh lebih mudah daripada di sini dalam perawatan intensif. Saya pergi ke telepon - dan lupa, kepala saya tidak sakit.

Pada hari-hari biasa, Goryunov mendapat lima atau enam panggilan seperti itu, dan, misalnya, pada liburan Tahun Baru - sepuluh atau dua belas. Untuk menghabiskan lebih sedikit waktu dalam perjalanan ke Moskow, dia biasanya membutuhkan waktu beberapa hari. “Aku tidur sebentar. Kadang-kadang saya pingsan di dalam mobil dalam perjalanan ke telepon, ”aku Goryunov.

Setelah bekerja selama dua hari, dokter tersebut menerima gaji di box office dan pergi ke Sobinka. Pukul 14.00 dia ada di rumah. Dan keesokan paginya - bertugas di rumah sakit.

Di Moskow, Goryunov masih memiliki pekerjaan paruh waktu, dan beban utama di Sobinka adalah dua belas hari sebulan dalam perawatan intensif. Plus, tugas ambulans di rumah: jika Anda perlu membawa pasien yang sakit parah ke rumah sakit daerah, Ivan Goryunov dipanggil dari rumah - dan dia menemani pasien tersebut. Biasanya tidak ada dokter di ambulans Sobin, hanya paramedis.

Goryunov, sang resusitasi, memberikan beban semaksimal mungkin pada dirinya sendiri di Sobinka: “Bahkan jika saya mengambil pekerjaan lain, tidak akan ada lagi uang. Tetapi uang dibutuhkan: istri saya (dia adalah kepala departemen di sini, dalam perawatan intensif) menjalani operasi yang mahal, dan sekarang kami membayar kembali hutang kami. Biaya shift saya, menurut standar lokal, lumayan - 2,5 ribu rubel. Tetapi di Moskow mereka membayar saya 5,5 ribu per shift, meskipun saya hampir selalu duduk di tempat dan tidak pergi kemana-mana. Dan jika banyak panggilan, maka 10, dan 12 ribu habis.

Perbedaan pendapatan menggoda banyak dokter: bahkan di klinik negara atau rumah sakit di Moskow, tarifnya akan lebih tinggi daripada di wilayah Vladimir.

“Kami memiliki Dr. Morev Igor Stanislavovich, dia pergi beberapa tahun lalu. Dia sekarang menjadi ahli bedah plastik di klinik berbayar, daftar Ivan Goryunov. - Ada perawat bedah purulen yang baik. Dia mendapat pekerjaan di Balashikha di rumah sakit bersalin. Awalnya saya mengambil empat hari dalam sebulan. Sekarang dia memiliki pekerjaan utamanya di sana, dan di sini hanya tersisa empat hari. Di sana, gajinya bagus, dan terima kasih dari para pasien, dan peralatannya baru.”

Ivan GoryunovFoto: Nikita Aronov

Peralatan itu sangat penting. Dokter meninggalkan Sobinka bukan hanya karena gaji. “Mantan ahli bedah kami menjelaskannya kepada saya seperti ini,” kata Goryunov. - Di Moskow, dia tidak segan-segan menuliskan rujukan untuk MRI, CT. Dan di sini - hanya x-ray. Mantan ahli saraf rumah sakit kami mengatakan hal yang sama. Di sana, ia dapat dengan cepat mengirim penderita stroke ke semua pemeriksaan dan segera mencari tahu apa itu. Dan di sini kami memperlakukan secara acak, seperti pada tahun tujuh puluhan.

Secara umum, ahli saraf berangkat ke Moskow. Dan sekarang tidak ada dokter seperti itu di rumah sakit. Terkadang seorang ahli saraf dari klinik masuk. Cabang ditutup setelah cabang. Sejak pertengahan musim panas, misalnya, ginekologi ditutup: salah satu dari dua dokter pergi cuti melahirkan, Vasily Petrovich yang berusia 79 tahun tetap tinggal. “Dia benar-benar tinggal di rumah sakit ini selama sebulan, memulangkan semua pasien. Tapi dia tidak bisa bekerja seperti itu lagi, dia pergi. Rumah sakit secara bertahap sekarat,” kata Goryunov.

Di klinik, situasinya tidak lebih baik. Ada dua terapis untuk tujuh belas lokasi - sisanya ada di Moskow atau di klinik swasta yang baru dibuka. Satu-satunya ahli onkologi pergi ke sana untuk bekerja. Dia menggabungkan klinik berbayar dengan kerja shift di Odintsovo.

Tapi ada juga yang datang. Dari daerah yang lebih terpencil di wilayah Vladimir. Ahli bedah pindah dari Kovrov. Dokter lain dari Suzdal.

Ivan Goryunov sendiri bukan dari sini: sembilan tahun lalu dia dibujuk ke Sobinka dari Astrakhan, menjanjikan apartemen servis. Selama ini, dokter tersebut menikah dengan seorang rekan setempat, menetap dan terikat dengan Sobinka. Secara umum, dia lebih menyukai kota-kota kecil: “Moskow adalah kota yang agak spesifik. Tidak semua orang mencintainya. Saya tidak suka. Pencakar langit ini, banyak orang. Saya sudah cukup melihat panggilan saya kepada orang-orang miskin yang dulu tinggal di kota mereka dan tidak minum. Dan mereka pindah ke beberapa Kotelniki dan mandi.

Dan mereka tidak membiarkan departemen dan pasien pergi

“Di sini departemen dibuat, bisa dikatakan, dengan tangan kami. Kami telah memastikan bahwa peralatan oksigen normal terpasang. Dan inilah mantan pasien saya. Memang, dalam perawatan intensif kami tidak hanya menyelamatkan nyawa, tetapi juga menghasilkan orang cacat. Ada, misalnya, satu orang - ngomong-ngomong, dia juga bekerja sebagai satpam di Moskow. Pada suatu hari libur, dia tidak berhasil menyelam ke sungai dan lehernya patah. Dua minggu di aparat, sekarang lumpuh total. Saya pergi menemuinya empat kali sebulan, memeriksanya. Bagaimana cara menghentikan semua ini?

Tanpa keluarga dan tanpa kekuatan

Pergi ke Sobinka, saya berencana untuk bertemu dengan beberapa orang lagi, tetapi saya tidak berhasil berbicara dengan semua orang. Salah satu penjaga kembali dari shift dua hari di pagi hari, tertidur dan tidak bisa bangun. Yang lain tiba dari Moskow sehari sebelumnya, tetapi masih merayakan acara ini dan tidak dapat berkomunikasi. Salah satu perawat segera dipanggil ke rumah sakit Moskow untuk bertugas pada shift tambahan. Ini adalah biaya kerja shift.

“Saya sendiri punya keponakan di Moskow sebagai satpam,” aku kepala Sobinka, Elena Karpova. - Empat hari kerja dan dua hari istirahat. Istrinya mengumpulkan makanan bersamanya selama empat hari. Pria itu tidak melihat putrinya atau putranya. Tapi dia masih muda, dia ingin melakukan perbaikan di apartemen dan mengajar anak-anak. Apakah Anda tahu bagian-bagiannya sekarang, berapa harganya?

Kantor kepala kota terlihat di pabrik yang setengah terbengkalai, bekas klub pabrik dan bekas asrama pabrik, yang entah kenapa disebut koridor di sini. “Sebelumnya, ada pekerjaan untuk semua orang di sini. Di toko - lebih banyak untuk wanita. Tetapi pabrik itu memiliki garasi dan ruang ketel, jadi cukup banyak pekerjaan yang dilakukan laki-laki, - kata Karpova. - Arus keluar utama dimulai lima belas tahun yang lalu. Hanya di sini orang adalah spesialis, insinyur, dan di sana mereka bekerja di bagian keamanan, di kantor pos, dan sebagai perawat di rumah sakit.

Kebanyakan pria pergi. Istri tinggal di Sobinka

Mereka memiliki cukup banyak pekerjaan bergaji rendah di sektor publik: guru, pengasuh anak, karyawan di berbagai otoritas distrik. Anda bisa mendapatkan pekerjaan sebagai pramuniaga seharga 15 ribu rubel. Ada sektor jasa yang buruk. Katakanlah barbershop yang buka hanya sampai jam dua siang. Tetapi tanpa suami yang bekerja di Moskow, Anda tidak dapat hidup dengan gaji sebesar itu.

SobinkaFoto: Nikita Aronov

“Yang terburuk adalah anak-anak ditelantarkan,” keluh Elena Karpova. - Saya mengerti bahwa seseorang sedang mencari tempat yang lebih baik, tetapi orang-orang pergi, dan anak-anak ditinggalkan di sini. Mungkin, kita akan memahami sepenuhnya konsekuensinya hanya dalam beberapa tahun. Dan berapa banyak keluarga yang telah dihancurkan…”

Terkadang mereka kembali: seseorang gagal memenuhi jadwal, seseorang menjadi korban pertama PHK di perusahaan yang bangkrut. Pekerja shift selalu menjadi yang paling rentan, hampir seperti pekerja tamu. “Putra saya bekerja sebagai satpam di Moskow, jadi dia tidak dibayar selama empat bulan. Istrinya bertanya kepadanya: "Berapa lama Anda akan menghabiskan uang untuk bepergian dengan sia-sia?" Akhirnya berhenti. Tapi majikan tidak mau membayar apapun. Dan kontrak dibuat sedemikian rupa sehingga Anda tidak dapat membuktikan apa pun,” keluh Iraida Burovenko yang berusia 80 tahun.

Sekarang putranya telah mendapatkan pekerjaan di Sobinka. Sepertinya ada banyak lowongan di sini. Dan bahkan pekerjaan baru muncul. Ada dua pabrik garmen kecil, dua pabrik cokelat yang lumayan besar. Di departemen ketenagakerjaan, yang bertempat di bekas kantor pabrik, seluruh papan poster dikhususkan untuk pekerjaan yang dekat dengan rumah.

“Orang-orang bosan terus-menerus bepergian ke Moskow, tetapi ketika mereka mulai mencari pekerjaan di sini, kekecewaan muncul,” kata Marina Vasyukova dari pusat ketenagakerjaan. Sebagian besar lowongan melibatkan gaji sebesar upah minimum - sekitar 10 ribu. “20-25 ribu rubel adalah gaji yang bagus untuk kota kami,” kata Vasyukova.

Tetapi majikan menawarkan uang sebanyak itu hanya untuk pekerjaan fisik yang sangat berat, seringkali musiman.

“Pabrik cokelat yang sama bekerja dari Mei hingga November, dan kemudian produksinya menganggur selama beberapa bulan. Jika Anda menginginkan pendapat saya: fakta bahwa kami tidak jauh dari Moskow adalah keselamatan kami. Jika tidak, tidak jelas bagaimana kami akan bertahan di sini, ”pungkas seorang karyawan pusat ketenagakerjaan.

Terima kasih telah membaca sampai akhir!

Setiap hari kami menulis tentang masalah terpenting di negara kami. Kami yakin bahwa mereka hanya dapat diatasi dengan berbicara tentang apa yang sebenarnya terjadi. Oleh karena itu, kami mengirimkan koresponden dalam perjalanan bisnis, menerbitkan laporan dan wawancara, cerita foto, dan pendapat ahli. Kami mengumpulkan uang untuk banyak dana - dan kami tidak mengambil persentase apa pun darinya untuk pekerjaan kami.

Tapi "Hal-hal seperti itu" sendiri ada berkat sumbangan. Dan kami meminta Anda untuk memberikan sumbangan bulanan untuk mendukung proyek tersebut. Bantuan apa pun, apalagi jika rutin, membantu kita bekerja. Lima puluh, seratus, lima ratus rubel adalah kesempatan kita untuk merencanakan pekerjaan.

Silakan mendaftar untuk donasi apa pun untuk keuntungan kami. Terima kasih.

Berita yang lebih penting dan SMS bagus dari kami dan kolega kami - di saluran telegram "Takie Dela". Langganan!

Dengan angin sepoi-sepoi di sepanjang jalur baru

Pada 17 Juni, bus No. 398, 433, 503, 508, 526 dan 891 diluncurkan di sepanjang ruas baru jalan raya Kaluga, melewati desa Sosenki.

Di rute No. 398 dan 433, saat bepergian di kedua arah, ada halte "Sosenki" (di bagian baru jalan raya Kaluga) dan "Rakitki". Hentikan "Beralih ke pertanian negara bagian" Kebangkitan "" dibatalkan.

Untuk bus No. 503 dan 508, halte Dubrovka dan Kaluzhskoye Highway telah diperkenalkan di bagian jalan yang baru. Perhentian "Beralih ke pertanian negara bagian Voskresenskoye" dan "Sosenki" juga dipindahkan ke sini. Selain itu, perhentian Stolbovo dibuat dan perhentian DRSU-1 dibatalkan.

Bus No. 526, saat bepergian di kedua arah, sekarang menaiki penumpang di halte Dubrovka, Jalan Raya Kaluzhskoye, dan Belok ke pertanian negara bagian Voskresenskoye. Dalam perjalanan ke stasiun metro Teply Stan” halte Stolbovo ditambahkan, dan Sosenki dipindahkan ke bagian jalan yang baru.

Halte Sosenki juga akan tersedia untuk penumpang di rute No. 891. Halte DRSU-1 dan Belok ke pertanian negara bagian Voskresenskoye dibatalkan.

Perpanjangan rute

Rute bus No. 223 diperpanjang hingga stasiun metro Izmailovskaya.

Dari halte metro Pervomaiskaya ke Izmailovskaya, bus sekarang beroperasi di sepanjang Jalan Pervomaiskaya, Jalan Parkovaya ke-3 (di belakang Jalan Parkovaya ke-1) dan Prospek Izmailovsky.

Pendaratan di stasiun metro "Pervomaiskaya" ke arah jalan Kamchatskaya dilakukan di sisi genap jalan Parkovaya ke-9, di halte bus nomor 257, T55, H3.

Pada saat yang sama, rute bus listrik No. 23 "Jalan Ussuriyskaya" - "Metro" Izmailovskaya "" dibatalkan.

Rute bus No. 862 "Skolkovo Platform" - "Street of Aviators" diperpanjang hingga stasiun Solnechnaya.

Saat bepergian di kedua arah, check-in diatur di sepanjang Jalan Yuliana Semenova ke halte baru "Aviator Street, 5". Dari peron Skolkovo ke halte Ulitsa 50 Let Oktyabrya, bus melewati rute lama, lalu di kedua arah di sepanjang Jalan Glavmosstroy, Solntsevsky Prospekt, Jalan Volynskaya, Jalan Aviator, Jalan Yuliana Semyonov, Jalan Aviator, Jalan Proizvodstvennaya, dan Poputnaya ke stasiun Solnechnaya .

Halte Poputnaya Ulitsa telah dipindahkan ke jalan dengan nama yang sama, dan Kantor Catatan Sipil Solntsevsky serta halte Tereshkovo tidak lagi dilayani oleh bus No.

Pemindahan dan penggantian nama berhenti

Perhentian Zhuravlev Square di sepanjang Jalan Elektrozavodskaya saat bepergian ke Jalan Bolshaya Semenovskaya untuk rute bus No. 86, 171, bus listrik No. 14 telah dipindahkan 100 meter ke depan.

Selain itu, beberapa perhentian metropolitan telah berganti nama:

- halte "Sobolevsky proezd" di sepanjang jalan Mikhalkovskaya saat bepergian dari Bolshaya Akademicheskaya untuk rute bus No. 22, 72, 87, 801 diubah namanya menjadi "Proezd Cherepanovs" dan dipindahkan 60 meter ke depan;

- Perhentian Istana Es di sepanjang Jalan Aviakonstruktor Sukhoi saat bepergian dari Leningradsky Prospekt sekarang disebut Istana Olahraga Megasport. Bus No. 84, 101, 818 berhenti di sini;

— Halte Khladokombinat No. 7 di sepanjang Jalan Raya Khoroshevskoye di kedua arah untuk rute bus M6, T86, No. 39, 64, troli No. 20, 35, 65 diubah namanya menjadi Khoroshevskoye Highway 68;

- halte "Jalan Akademika Pilyugina - Kedokteran Gigi Dokter Martin" di sepanjang jalan dengan nama yang sama di kedua arah untuk rute bus No. 111, 616, 721 sekarang disebut "Jalan Akademika Pilyugina";

- halte Apteka di sepanjang jalan Perovskaya dan Vladimirskaya ke-1 untuk rute bus No. 7, 659 dan bus troli No. 53 diubah namanya menjadi Kantor Pendaftaran Perovsky;

- halte "Proezd Shokalskogo, 43" di sepanjang jalur Shokalskogo di kedua arah untuk rute bus No. 71, 181, 696 dan H6 berganti nama menjadi "Administrasi Distrik Medvedkovo Utara";

- halte Apteka di sepanjang Mussorgsky Street di kedua arah untuk rute bus No. 23, 98, 134, 605 dan C6 diubah namanya menjadi Mussorgsky Street, 5;

- halte "Rumah Kreativitas - Institut Dashkova" di sepanjang Jalan Leskova di kedua arah untuk rute bus No. 92, 284, 705, 774, 867, 928 dan bus listrik No. 80 diganti namanya menjadi "Rumah Kreativitas";

— halte Jalan Polyarnaya di sepanjang jalan dengan nama yang sama di kedua arah untuk rute bus No. 124, 174, 928 dan H6 dan trem No. 17 sekarang disebut MFC South Medvedkovo;

- halte "Volzhsky Boulevard, 13" di sepanjang boulevard dengan nama yang sama di kedua arah untuk rute bus No. 143, 169k dikenal sebagai "MFC Tekstilshchiki";

- halte "Ulitsa Guryanov" di sepanjang Jalan Polbina di kedua arah untuk rute bus No. 646 diubah namanya menjadi "Jalan Polbina, 8";

— halte "Akademi Inovasi Negara" di sepanjang prozd Kolomenskoye saat menuju ke jalan Akademika Millionshchikova untuk rute bus No. 219, 220, 820 diubah namanya menjadi "Pusat Perinatal";

- alih-alih perhentian "Pabrik silikat" di jalur Silikatny ke-1 di kedua arah untuk rute bus No. 27, 243, perhentian "jalur Silikatny ke-2" diperkenalkan;

— halte Pabrik Mainan Mekanik di dekat rumah No. 5 di jalan buntu Magistralny ke-1 untuk rute bus No. 27 diubah namanya menjadi jalan buntu Batang ke-1, 5;

- Institut berhenti di sepanjang Proezd Prichachny di kedua arah untuk rute bus No. 4, 155, 243 berganti nama menjadi Universitas Mendeleev;

- halte Institut di sepanjang Jalan Raya Shelepikhinskoye di kedua arah untuk rute bus No. 4, 27, 155 diubah namanya menjadi Jalan Raya Shelepikhinskoye;

- halte "Stasiun Kiev - Jalur Bryansky ke-2" di Jalan Bolshaya Dorogomilovskaya untuk rute bus No. 132, 157, 205, 840, T39 dan bus listrik No. 7 diubah namanya menjadi "Jalur Bryansky ke-2".