Logan ulei de transmisie 1.4. Volume de umplere de bază. Capacitate de alimentare cu combustibili si lubrifianti Renault Logan

.
Anul emiterii: 2013.
întreabă: Andrei-83.
Esența întrebării: manualul nu indica cat ulei este necesar pentru inlocuirea cutiei de viteze, spuneti-mi?

Băieți, salut tuturor. In sfarsit o vacanta, si in sfarsit il intalnesc acasa! Vremea este bună, construcția garajului este aproape terminată, este necesar să testez groapa, mai ales că kilometrajul Loganului meu este sub 110.000 km. Munca standard este clară, treceți prin oase în suspensia față după iarnă.

Iată kilometrajul meu „modest”, vreau să remarc că în tot acest timp, nu au fost probleme speciale

Ma gandesc sa schimb uleiul cutiei de viteze. Deși nu există simptome deosebite, treapta de marșarier este cuplată cu efort, am mers în mod special un alt Logan în garaj pentru a verifica, acolo este mai moale. Chiar și pe o cutie rece urlă.

Așa că am deschis manual de service lui Logan și nu a găsit un cuvânt despre schimbarea uleiului din cutie. Adică producătorul nu reglementează în niciun fel perioada de schimbare a uleiului sau crede că este veșnică?

În primul rând, rețineți că tipul de ulei și cantitatea acestuia pentru diferite tipuri de cutii sunt diferite, au un alt nume, scop, nu sunt interschimbabile și au proprietăți complet diferite. Prin urmare, nu încercați niciodată să le amestecați sau să le confundați.

Acum să răspundem la cealaltă întrebare: „Cât Ulei de transmisie trebuie folosit pentru a-l înlocui în cutia de viteze!

Când să schimbi uleiul într-o transmisie manuală

Tipuri de puncte de control pentru Renault Logan

Pe mașinile din familia Logan, există două tipuri de transmisie, mecanică și automată.

Dacă sunteți proprietarul unui logan pe „mâner”, atunci va trebui să cumpărați aproximativ 3,5 litri de ulei din magazin, dar dacă sunteți proprietarul unei mașini „cu două pedale (transmisie automată)”, atunci la cel putin 4.

Simptome care indică necesitatea unui schimb de ulei în cutia de viteze

Simptomele de mai sus indică faptul că uleiul cutiei de viteze poate fi necesar să fie schimbat. Expresia cheie „poate fi necesară” înseamnă că una dintre opțiuni este tocmai defalcarea cutiei în sine (eșecul sincronizatorilor etc.). Dar, chiar și într-o astfel de situație, schimbarea uleiului poate duce la rezultate buneși prelungește durata de viață a vehiculului.

Salutare tuturor! A trecut mult timp de când am vorbit despre întreținere auto. Ultimul articol pe care l-am scris este z, pe care îl găsiți pe site-ul nostru. Este timpul să abordăm acest subiect. Mi-a venit ideea să scriu un articol despre schimbare ulei in cutia Renault Logan. Din moment ce majoritatea Renault Logan echipat cu transmisie mecanică, atunci vom vorbi despre asta.

În ceea ce privește comunicarea mea cu mașina Renault Logan, pot spune că cutiile de pe ele sunt foarte tenace și nepretențioase. În sine, „mecanica” este o unitate relativ simplă și fiabilă. Și transmisia manuală Renault Logan nu face excepție. Cu toate acestea, puteți „ucide” orice cutie. Prin urmare, transmisia manuală necesită măcar ceva, dar grijă. Și cel mai important lucru în întreținerea unei cutii de viteze este schimbarea uleiului din ea.

Producătorul însuși asigură că cutiile pentru Renault Logan nu sunt întreținute și uleiul din ele este proiectat pentru întreaga durată de viață. Sunt extrem de negativ față de această tendință nouă. Cert este că toate lichidele, fie că este vorba de lichid de frână, de transmisie manuală sau de servodirecție, își pierd proprietățile în timp. Acestea. în timp, un lichid care nu își îndeplinește scopul propus va dăuna, fără îndoială, cutiei. Iar proprietarul mașinii, care crede orbește cuvintele producătorilor de automobile, va ajunge cu reparații costisitoare la cutia de viteze. Dar tu și cu mine nu suntem așa și înțelegem asta schimbare ulei in cutia Renault Logan necesar și de aceea sunteți aici. Dreapta? Atunci să trecem la treabă.

Ce va fi necesar pentru o schimbare independentă a uleiului într-o cutie Renault Logan?

1. Locul de efectuare a muncii. Poate fi un garaj cu o groapă sau un pasaj.
2. Un set de haine de lucru.
3. Un set de instrumente. Cele mai necesare sunt o cheie de 10" și un pătrat de 8".
4. Capacitate de drenare miniere din transmisia manuală.
5. Pâlnie și furtun prelungitor subțire.
6. Şerveţel curat.
7. Ulei nou în cutia de viteze. Producătorul recomandă completarea uleiului cu o clasă Calitate API GL-4 și vâscozitate 75W80. Renault Logan este turnat din fabrică în transmisia manuală Ulei ELF Tranself NFJ 75W80. Înlocuirea va necesita 3,3-3,5 litri.

Instructiuni cu fotografii pentru schimbarea uleiului intr-o cutie Renault Logan

1. Conducem mașina într-o groapă sau un pasaj superior.

2. Demontăm protecția metalică a motorului și o scoatem în lateral. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele șase șuruburi de 10".

3. Înlocuim un recipient pentru drenarea mineritului și deșurubam dopul de scurgere cu un pătrat pe dopul de scurgere de 8 ".

4. Deșurubam manual ștecherul de comandă.

5. Cand uleiul s-a scurs, infasuram dopul de scurgere. Este recomandabil să schimbați imediat inelul de etanșare de pe dopul de plută.

6. Introducem un furtun prelungitor în orificiul de control și îl scoatem în compartimentul motor. Conectam furtunul la pâlnie.

7. Turnați ulei nou în transmisia manuală. Imediat înainte de a umple lichidul, canistrele de ulei pot fi coborâte în apă fierbinte. Când este încălzit, uleiul va deveni mai puțin vâscos și va fi turnat în cutie mai repede. Umpleți cu ulei până când acesta iese din orificiul de control.

8. Înfășurăm mufa de control la loc. Este recomandabil să schimbați imediat inelul de etanșare.

9. Instalați protecția motorului la loc.

Toate! Pe aceasta schimbarea uleiului la cutia de viteze Renault Logan terminat. A durat aproximativ 30 de minute în total. Sunteți de acord că aceasta este o procedură foarte simplă, rapidă și ieftină? Vă mulțumim pentru atenție, ne vedem curând!

Mulți șoferi sunt siguri că uleiul este turnat în cutie o dată și pe toată durata de viață a mașinii și, prin urmare, nu întrebați despre schimbarea uleiului în cutia de viteze Renault Logan. Dar unii încă mai cred altfel și există o rațiune pentru aceasta: la începutul funcționării mașinii, toate mecanismele sunt supuse, în urma cărora se produc așchii de metal. În plus, mulți oameni aud un „urlăit” caracteristic în unele trepte, ceea ce indică faptul că cel mai probabil nu ați adăugat ulei la fabrică.

Pe baza asta, mulți experți auto se recomanda schimbarea lui la fiecare 80-100 mii de kilometri sau dupa fiecare inlocuire a articulatiilor CV.

Schimbarea uleiului într-o cutie de viteze Renault Logan nu este o sarcină dificilă, iar acest lucru se poate face fără unelte speciale. Noi vom avea nevoie:

• Cheie sau cap pentru 8 și 10
• Ulei ELF Tranself NFJ 75W80 pentru cutii de viteze aproximativ trei litri. Este ideal pentru cutiile mecanice Renault Logan. Mai mult, este recomandat cu tărie chiar de Renault.
• Capacitate de drenare miniere cu un volum de aproximativ 4-5 litri (în rezervă).
• Furtun pâlnie.

Procesul de schimbare a uleiului la punctul de control Renault Logan:

Cel mai bine este să schimbați uleiul din cutia de viteze când mașina este încălzită undeva la 70 de grade, așa că ar trebui să conduceți aproximativ 15 kilometri înainte de a-l schimba, astfel încât uleiul să devină mai lichid și să curgă fără probleme din cutie de viteze.

1. Conducem mașina într-o groapă sau o ridicăm cu un lift.
2. Îndepărtăm protecția carterului prin deșurubarea a șase șuruburi cu al zecelea cap.

Îndepărtarea protecției carterului

deșurubați dopul de scurgere

luați un furtun cu o pâlnie și puneți-l în gâtul de umplere

1. Umpleți cu ulei nou.
2. Colectăm totul și îl răsucim așa cum a fost.

Gata! Ați făcut un schimb de ulei pentru Renault Logan cu propriile mâini, acum puteți uita de el pentru următorii 80-100 de mii de kilometri. Fiți cu ochii pe mașină, schimbați uleiul la timp și vă va servi fidel mulți ani.

Uleiul din cutia de viteze Renault Logan, conform instructiunilor producatorului, nu trebuie schimbat. Cu toate acestea, proprietarii de mașini susțin că înlocuirea lichidului în transmisie manuală după 100-120 de mii de kilometri îmbunătățește calitatea schimbării treptelor. Înainte de această procedură, mulți proprietari de mașini se întreabă ce fel de ulei să umple o cutie Renault Logan de tip mecanic.

Logan este produs nu numai cu „mecanici”, în niveluri superioare de echipare a pune cutie automata angrenaje. Ar trebui să schimb lichidul din el? Producătorul, ca și în cazul mecanicilor, nu recomandă o astfel de operațiune. Șoferii sunt de acord cu producătorul și cred că lichidul trebuie completat doar în cazul unei scurgeri. Luați în considerare pentru ce ulei să alegeți cutie mecanică, care fluid hidraulic poate fi completat în „automat”.

Instrucțiunile producătorului spun că pentru o transmisie manuală de Clasa J este recomandat un ELF Tranself NFJ 75W80 semisintetic. Anterior, în manualele de acum un deceniu, Renault recomanda Tranself TRJ75W80 pentru Logan, dar acesta a fost întrerupt cu mult timp în urmă.

Pe un forum popular al proprietarilor Logan, subiectul uleiului de cutie de viteze are mai mult de 1000 de postări. Judecând după recenzii, „proprietarii de logan” rămân la marca Elf, dar uneori aleg mai scumpe sintetice Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 sau MOTUL GEAR 30075W-90.

Există, de asemenea, un aspect care nu le-a plăcut șoferilor - SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Oamenii au observat că cutia de viteze a lui Logan pornește de la asta fluid de transmisie faceți zgomot și treapta de marșarier se cuplează cu un zgomot.

Producătorul recomandă completarea transmisiei automate cu ELF Renaultmatic D3 Syn. Vă recomandăm să urmați această recomandare.

Caracteristici ELF Tranself NFJ 75W80

Marca Elf este susținută activ de Renault. Tranself NFJ 75W80 este realizat folosind tehnologie sintetică, concepută pentru sarcini grele. Conține aditivi EP. standard international uleiuri - API GL 4+. Are următoarele avantaje:

• vâscozitate diferită la temperatură ridicată și stabilitate termică;
• are susceptibilitate la apă;
• protejează perfect piesele de rugină;
• are un punct de curgere de -40 °C (vezi tabel).

Pachetul de aditivi garantează protecție la presiune extremă pentru dinții angrenajului cutiei de viteze la sarcini crescute. Tranself NFJ 75W80 oferă comutare silențioasă a vitezelor.

Principala problemă, conform recenziilor „loganovod”, este că acest lichid este atât de popular încât au început să-l falsească. Pentru a putea distinge produsele de calitate scăzută de cele originale, vă recomandăm să vizionați acest videoclip.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 și MOTUL GEAR 300 75 W-90

Principala diferenta intre Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 si produsul recomandat de producator este ca sunt complet sintetice. Au aceleași avantaje ca și Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 oferă, de asemenea, performanțe de sincronizare mai fiabile în comparație cu fluidele tradiționale de transmisie care au Standardul API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 s-a impus de mult timp ca un produs a cărui peliculă de ulei rămâne stabilă chiar și în cele mai dure condiții.

Principalul lor dezavantaj este costul lor ridicat. Prețul lor este mai mare decât semisintetice cu 40-50%.

La ce să cauți când schimbi uleiul

Durabilitatea cutiei de viteze depinde de calitatea fluidului. Principalul lucru în alegerea uleiului pentru punctul de control Logan este să nu vindeți ieftin și să nu alegeți un ulei mineral ieftin. Se caracterizează prin instabilitate. Semisinteticele și sinteticele sunt mult mai potrivite pentru cutia de viteze a lui Logan.

Cu toate acestea, nu amestecați tipuri diferite fluid de transmisie. De exemplu, adăugați semi-sintetice la sintetice. Sau amestecați, de exemplu, Elf și Motul, dorind să economisiți bani.

O parte din aditivi poate precipita și poate afecta funcționarea angrenajelor cutiei de viteze. Dacă vâscozitatea uleiului crește, acesta se poate coagula și cutia de viteze nu va mai funcționa. Prin urmare, este mai bine să alegeți un ulei și să rămâneți cu el de acum înainte. Dacă producătorul a încetat brusc să-l producă, ar trebui să schimbați uleiul complet.

Una dintre cele mai populare mașini străine de pe piața internă este Renault Logan. Raportul excelent dintre preț, calitate, eficiență și relativ ieftinitatea întreținerii au permis acestor mașini să câștige dragostea universală a concetățenilor noștri. Prin urmare, întrebările privind nuanțele de întreținere și reparare a Renault Logan sunt din ce în ce mai de interes pentru mulți șoferi. După ce ați citit acest articol, veți învăța cum să alegeți și să schimbați uleiul din cutia de viteze a modelului specificat și, de asemenea, veți putea verifica rapid și ușor nivelul lubrifiantului.

Ce ulei sa alegi pentru Renault Logan

Schimbarea uleiului la Renault Logan nu va fi dificilă, dar înainte de a efectua această acțiune, trebuie alegeți lichidul de înlocuire potrivit.

In primul rand se tine cont de tipul cutiei de viteze: mecanica sau automata. Deci, pentru a schimba uleiul într-o transmisie manuală, producătorul recomandă utilizarea unei podele de transmisie de marcă ulei sintetic ELF Tranself NFJ 75W80 sau 75W90 sintetice (volumul necesar pentru înlocuire este de 3,5 litri), în timp ce este mai bine să alegeți ELF Renaultmatic D3 Syn pentru turnare într-o cutie înlocuire completă 4 litri vor fi de ajuns).

Cu toate acestea, nu se poate să nu remarcă faptul că mulți șoferi experimentați, din propria experiență, au identificat alți lideri printre uleiurile de viteze. din punct de vedere al calităţii şi specificatii tehnice nu sunt cu nimic inferioare fluidelor recomandate de fabrica Renault.

În special, conform recenziilor unui număr mare de șoferi, ulei sintetic Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90- Acesta este cel mai bun analog de acest gen. Cu prezența sa, schimbarea vitezelor este mult mai lină și atunci când este activată marşarier dispare crunchul caracteristic.

Pentru a schimba uleiul cutie de viteze Renault Logan poate fi folosit și MOTUL GEAR 300 75 W-90, care, ca și versiunea anterioară, contribuie la schimbarea lină a treptelor și la absența oricărui zgomot străin.

Printre lubrifianții care au ajuns pe ultimul loc, proprietarii Renault Logan au remarcat SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4, care, judecând după comentariile nemulțumite ale utilizatorilor diferitelor forumuri, asociate cu uleiul de viteze de la producătorul auto, începe să se comporte foarte ambiguu. În cele mai multe cazuri, puteți observa un zgomot, zgomot și zgomot în cutia de viteze.

Este probabil să existe și alte alternative bune de ulei în Renault Logan, dar puteți verifica acest lucru doar prin încercare și eroare, turnând din ce în ce mai mulți compuși noi în cutia de viteze a mașinii dvs.

Interesant de știut!Prima mașină asamblată de Louis Renault în 1898 a fost un vagon mic cu o putere de doar 0,75 CP. Chiar și într-o perioadă în care mașina era considerată mai mult un dispozitiv sport, dezvoltarea Renault nu corespundea acestui statut. Cu toate acestea, frații Renault nu au fost supărați, pentru că, în opinia lor, masina usoara Cu nivel inalt manevrabilitatea și un motor mic ar trebui să dezvolte o viteză mult mai mare decât modelele grele și stângace. Câtva timp mai târziu, după ce au câștigat multe concursuri în trei ani, ei au demonstrat totuși tuturor corectitudinea gândirii lor filozofice.

Există o opinie în rândul proprietarilor de mașini că numai uleiul din motorul Renault Logan ar trebui schimbat în mod regulat, deoarece lubrifiantul din cutia de viteze nu are nevoie de o înlocuire de service și este proiectat pentru întreaga durată de viață a cutiei de viteze. Cu toate acestea, în unele situații (de exemplu, atunci când elementele de transmisie sunt reparate), este mai bine să schimbați uleiul până la urmă.

Cel mai frecvent motiv pentru astfel de acțiuni este o încălcare a etanșeității cutiei de presa, din cauza căreia nivelul lichidului din cutia de transfer scade. În acest caz, uleiul este schimbat împreună cu simeringul, deoarece este prea greu de găsit fluid lubrifiant identic cu versiunea din fabrică. În plus, există întotdeauna posibilitatea de incompatibilitate ulei originalși cel pe care plănuiți să îl adăugați la punctul de control.

Motivul înlocuirii lichidului de transmisie poate fi, de asemenea, schimbarea slabă a vitezelor, însoțită de șlefuire. În astfel de situații, mașina reacționează puțin târziu la comenzile șoferului.

În ciuda faptului că uzina de producție nu a stabilit niciun termen pentru schimbarea uleiului de viteze pentru mașinile Renault Logan, specialiștii cu experiență centre de servicii implicat în repararea și întreținerea modelelor Renault, se recomandă înlocuirea lubrifiantului din cutia de viteze prin la fiecare 60.000-100.000 de kilometri(diferența depinde de condițiile și timpul de funcționare vehicul).

Cum se determină cantitatea de ulei dintr-o cutie

Adesea, în loc de înlocuirea completă a lubrifiantului cutiei de viteze la Renault Logan, trebuie doar să o faci adăugați lubrifiant, pentru care trebuie să știți cât ulei mai este în cutie.

În cazul unei transmisii mecanice, aceasta poate fi determinată folosind orificiul de control amplasat pe aceasta. Este situat în fața carcasei cutiei de viteze și este închis cu un dop din plastic.

Testul trebuie efectuat cu vehiculul în poziție orizontală, de fiecare dată când inspecția tehnică, precum și în cazurile în care există chiar și cea mai mică suspiciune de scurgere de ulei.

Pentru a efectua diagnosticarea, pur și simplu deșurubați dopul, după ce îl ștergeți cu o cârpă curată și priviți nivelul uleiului, care ar trebui să fie chiar la marginea găurii de control. Cel mai simplu mod este să bagi degetul în gaură.

Notă!Dacă nu este suficient ulei, acesta trebuie adăugat fără greș, altfel funcționarea cutiei de viteze va fi instabilă.

Puteți adăuga ulei folosind o seringă sau furtunuri cu o pâlnie.

Cum se efectuează o înlocuire, o listă de acțiuni și instrumentul necesar

După ce v-ați dat seama ce ulei este mai bine să umpleți într-o transmisie automată sau manuală Renault Logan, puteți cumpăra opțiunea selectată și puteți trece în siguranță la etapa de înlocuire.

Cu toate acestea, înainte de a face acest lucru se recomanda incalzirea bine si amestecarea celor deja existente cutie de lichid, cu ce te va ajuta o scurtă excursie prin cartier. Astfel, toate particulele de murdărie și impuritățile în suspensie sunt aproape complet îndepărtate din cutia de viteze.

În plus, în etapa preliminară, este necesar să se pregătească toate instrumentele necesare pentru lucru:

• cheie sau cap 10 mm,
• cheie pătrată cu margine de 8 mm,
• cleşte,
• transport pentru iluminat local,
• perie metalica,
• recipient gratuit pentru ulei uzat
• suflantă (sau pâlnie) cu un furtun de aproximativ 0,5 mm.

Având în vedere că lifturile speciale de mașină de efectuat autoînlocuire uleiurile sunt rareori disponibile acasă, o alternativă mai convenabilă este o gaură obișnuită de inspecție.

Atenţie! dop de scurgere cutia de viteze este situată în partea stângă a compartimentului motor de-a lungul vehiculului, prin urmare, pentru o muncă mai convenabilă, mașina ar trebui să fie ușor deplasată spre dreapta față de orificiul de inspecție.

Pentru a evita rănile și arsurile care apar uneori la schimbarea uleiului de viteze, trebuie să respectați cerințele de siguranță:

Știați?Renault Logan este cea mai ieftină mașină europeană disponibilă pe piața ucraineană (11.400 USD), ceea ce i-a permis să ocupe locul trei în clasamentul celor mai mașini bugetareîn țară. În ciuda acestui fapt, mașina are un spațiu liber destul de solid - 175 mm. si una dintre cele mai multe portbagaje încăpătoareîn clasa sa - 510 litri.