"Lada Granta", สายพานราวลิ้น: หลักการทำงาน, วิธีการเปลี่ยน เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นบนเฟรตที่อนุญาต อายุการใช้งานของสายพานไทม์มิ่งตามแกรนต์

เรียนผู้ซื้อ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเมื่อส่งหน้าสายพานไทม์มิ่ง POWER GRIP 5050 XS ในบรรทัด "ความคิดเห็น" ระบุรุ่นปีที่ผลิตรถของคุณและจำนวนวาล์ว ขนาดเครื่องยนต์

ความเรียบง่ายของการออกแบบอยู่ที่ความจริงที่ว่าการหมุนถูกส่งจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่งด้วยความช่วยเหลือของส่วนนี้ เครื่องยนต์แต่ละประเภทมีคุณสมบัติการออกแบบของตัวเอง ดังนั้นสายพานจึงผลิตแตกต่างกัน

ความแตกต่างของพวกเขาได้รับการประเมินตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

ความยาว;

ความกว้าง;

จำนวนฟัน

ชิ้นส่วนต้องรับน้ำหนักมาก ดังนั้นจึงต้องแข็งแรง ยืดหยุ่น และให้ปฏิสัมพันธ์ที่ดีกับมู่เล่ย์และลูกกลิ้ง

สายเข็มขัดโพลีเอสเตอร์ความทนทานสูง« ประตู » ช่วยเพิ่มความสามารถของสายพานในการรับน้ำหนักมาก รักษาความตึงของสายพานให้สม่ำเสมอ และให้ความยาวสายพานที่มั่นคงดีเยี่ยม ส่วนบนของผ้าเป็นชั้นๆ ยืดหยุ่นได้ดี ยางคลอโรพรีนที่เสริมด้วยไฟเบอร์ระดับพรีเมียม (เส้นใยไฟเบอร์ออปติกที่มีความตึงสูงวางเป็นเกลียวเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นและความต้านทานการยืด) ช่วยให้สายพานมีน้ำมัน ความร้อน และความต้านทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการสะสมของคราบสกปรก

ด้วยการออกแบบที่ประสบความสำเร็จ จึงรักษาความยาวไว้ได้ตลอดระยะเวลาการทำงาน

ลักษณะทางเทคนิคหลัก

โปรไฟล์ของสายพานราวลิ้นเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ตรงตามข้อกำหนดของสหรัฐอเมริกา UNECE และ GOST รัสเซีย. ขนาดหลักของสายพานระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์

สายพานฟันมีโปรไฟล์ภายในของเส้นโครง (ฟัน) ซึ่งมีจำนวน 113, กว้าง 17 มม.

ในระหว่างกระบวนการผลิต สายพานทั้งหมดผ่านการควบคุมคุณภาพ 100% ตาม มิติทางเรขาคณิตและควบคุมแรงดึง ทุกขั้นตอนของการผลิตรวมถึงซัพพลายเออร์ของวัสดุส่วนประกอบได้รับการรับรองตามข้อกำหนดของ ISO 9001 เทคโนโลยีและวัสดุที่เหมือนกันถูกนำมาใช้ในการผลิตสายพานราวลิ้นที่จัดหาให้กับสายการประกอบของ VAZ, GAZ, UAZ General Motors, Ford, Daimler-Chrysler, Toyota, Honda และผู้ผลิตรถยนต์อื่นๆ

การผสมผสานที่เหมาะสมของวัสดุช่วยให้สายพานมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง ระดับต่ำเสียงรบกวน. นอกจากนี้เข็มขัด« ประตู » สหรัฐฯ สามารถทำงานได้บนความตึงที่หลากหลายโดยไม่ลดความทนทานลงอย่างมาก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของสายพานเนื่องจากการปรับความตึงของสายพานที่ไม่ถูกต้อง

อายุการใช้งานโดยประมาณของสายพานราวลิ้น« ประตู » สหรัฐอเมริกา - 125,000 กม. หรือ 2 ปี

การตรวจสอบความตึงและสภาพของสายพานราวลิ้นจะต้องดำเนินการในการบำรุงรักษายานพาหนะตามกำหนดเวลาแต่ละครั้ง

ก่อนเปลี่ยนสายพานราวลิ้น คุณต้องตรวจสอบและใส่ใจกับสิ่งต่อไปนี้:

หากสายพานเสียหาย จะต้องเปลี่ยนใหม่

ตรวจสอบระดับความตึงเครียด

สายพานต้องแห้งและสะอาด

การออกแบบมีลูกกลิ้งปรับความตึง เสียงนกหวีดอาจเกิดจากการสึกหรอ การเปลี่ยนชิ้นส่วนช่วยแก้ปัญหาได้อย่างสมบูรณ์

หากไม่สามารถระบุสาเหตุได้ ควรเปลี่ยนสายพานด้วยชิ้นส่วนจากผู้ผลิตรายอื่น

สายพานไทม์มิ่งขาดอาจเกิดจากปัจจัยต่อไปนี้:

การสึกหรอตามธรรมชาติ (ดำเนินการเกินระยะเวลาที่กำหนด);

เดิมทีชิ้นส่วนมีข้อบกพร่อง

ความผิดปกติของรอก, เพลา, ตัวปรับความตึง

ความตึงของสายพานมากเกินไปหรือไม่เพียงพอ

ตลับลูกปืนเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดและมักจะล้มเหลว หลังจากถอดสายพานออกแล้ว จะง่ายต่อการวินิจฉัยความผิดปกติของตลับลูกปืน

ปิดลูกกลิ้งตรงกลาง ในระหว่างการหมุนสายพานจะตึงระดับความตึงจะถูกยึดด้วยสลักเกลียว

สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสภาพของลูกกลิ้งปรับความตึงสายพานราวลิ้นซึ่งเป็นลูกกลิ้งที่ทำให้ระดับความตึงของสายพานเหมาะสมที่สุด

จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของชิ้นส่วนนี้หากจำเป็นให้ทำการซ่อมแซม

มีสามตัวเลือกความตึงเครียด:

ไม่เพียงพอ;

มากเกินไป;

ปกติ.

บทความอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์และแอนะล็อกในแคตตาล็อก: 21116100604000, 5050XS.

วาซ 2190

รายละเอียดใด ๆ - นี่ไม่ใช่จุดจบของโลก แต่เป็นปัญหาที่แก้ไขได้อย่างสมบูรณ์!

วิธีเปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วยตัวเองโดยรถยนต์ของครอบครัว Lada Granta

กับร้านอินเตอร์เน็ต อัฟโตอัซบุก้า ค่าซ่อมแซมจะน้อยที่สุด

แค่เปรียบเทียบก็มั่นใจ!!!

รถ Lada Granta เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของสหพันธรัฐรัสเซียและประเทศอื่น ๆ หน่วยกำลังของรุ่นนี้มีสายพานแบบฟันในตัวขับเคลื่อนกลไกเวลา น่าเสียดายที่มีบางกรณีของความล้มเหลวซึ่งนำไปสู่การพังทลายของเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่แล้ว วาล์วจะงอจากการไปพบลูกสูบ แต่บางครั้งลูกสูบและก้านสูบก็ได้รับความเสียหาย เมื่อเจ้าของรถรุ่นนี้ทุกคนควรรู้สิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายจำนวนมากสำหรับ ยกเครื่องเครื่องยนต์.

เพื่อให้โมเดลนี้สมบูรณ์ ผู้ผลิตได้ทำการดัดแปลงชุดจ่ายน้ำมันเบนซินห้าชุด ทั้งหมดมีระบบหัวฉีดปริมาณการทำงานของมอเตอร์เหล่านี้คือ 1,600 ซม. 3 การดัดแปลงสองครั้งมี 8 วาล์วในหัวถังส่วนที่เหลือมี 4 วาล์วต่อสูบนั่นคือมีทั้งหมด 16 วาล์วในหัว . กลไกการจับเวลาของมอเตอร์ทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบฟัน

ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการดัดแปลง 8 วาล์วของชุดจ่ายไฟ Lada Grant

• มีการติดตั้งมอเตอร์ที่มีดัชนี 11183-50 บนเครื่องตั้งแต่เริ่มต้นการผลิต VAZ 2111 ถูกนำมาเป็นพื้นฐานโดยมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย พลังของมอเตอร์นี้คือ 82 แรงม้า กับ. การปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศ ก๊าซไอเสีย. เครื่องยนต์แสดงให้เห็นถึงไดนามิกและความประหยัดที่ดีที่สุด ลูกสูบถูกฝังไว้เพื่อไม่ให้สายพานขาดทำให้เกิดความเสียหายกับชุดวาล์ว มีเสียงรบกวนเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในการทำงานจำเป็นต้องปรับระยะช่องว่างในกลไกวาล์วเป็นระยะ
• ความทันสมัยเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ VAZ 2114 ได้รับดัชนี 11186 กำลังของมันเท่ากับ 87 ม้า การเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับก้านสูบและกลุ่มลูกสูบ หน่วยพลังงานซึ่งน้ำหนักลดลงประมาณ 30% สิ่งนี้ไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของเครื่องยนต์ แต่ยังลดเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แต่ยังลดอายุการใช้งานของมอเตอร์ลงเล็กน้อย เนื่องจากความสูงของลูกสูบลดลงจึงไม่มีช่องว่างในหัวดังนั้นสายพานฟันที่หักจะมาพร้อมกับความเสียหายต่อวาล์วเสมอ

เครื่องยนต์ 16 วาล์ว Lada Granta:

• VAZ 21126 เป็นเครื่องยนต์ VAZ 21124 ที่ดัดแปลงซึ่งผู้เชี่ยวชาญพิจารณา มอเตอร์ที่ดีที่สุดของทั้งหมดที่กรอก Grants พลังของหน่วยพลังงานเพิ่มขึ้นเป็น 96 ม้า สิ่งนี้ทำได้โดยการเพิ่มจำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบซึ่งปรับปรุงการบรรจุกระบอกสูบด้วยส่วนผสมที่ใช้งานได้และการกำจัดก๊าซไอเสียอย่างรวดเร็ว ลูกสูบไม่มีร่อง ดังนั้นการงอเมื่อสายพานขาดจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
• การปรับแต่งเครื่องยนต์ 21126 ได้รับดัชนี VAZ 21127 ซึ่งมีกำลังเท่ากับ 106 แรงม้า. เครื่องยนต์เริ่มดึงได้ดีขึ้นที่ความเร็วต่ำ ปัญหาการงอของวาล์วเมื่อวาล์วเสียหายยังคงอยู่
• VAZ 21126-77 เป็นเครื่องยนต์สำหรับ Lada Granta Sport ซึ่งมีกำลัง 120 แรงม้า กับ. นอกจากอัตรากำลังที่เพิ่มขึ้นแล้วก็ไม่แตกต่างจากรุ่น 21126 การพังทลายของกลไกการจับเวลามักมาพร้อมกับความเสียหายต่อกลไกวาล์ว

ข้อบังคับโรงงานสำหรับกำหนดเวลาเปลี่ยนไทม์มิ่ง

ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายระบุช่วงเวลาของ การซ่อมบำรุง, คนอื่น งานซ่อมบำรุง. ตามเอกสารนี้ การเปลี่ยนสายพานฟันเฟืองของรถ Lada Grant จะต้องดำเนินการในระหว่างที่รถวิ่ง ไม่เกิน 75,000 กม. ในความเป็นจริง ตัวเลขนี้ไม่เป็นความจริงเสมอไป มีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้ อายุการใช้งานของสายพานราวลิ้นจะขึ้นอยู่กับ:

• คุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ใช้
• สภาพการใช้งานของรถ
• เงื่อนไขทางเทคนิคของเครื่องยนต์
• "อายุ" ของเข็มขัดนิรภัย

ให้ความสนใจอย่างมากกับคุณภาพของการผลิตผลิตภัณฑ์ยาง แต่คุณภาพของชิ้นส่วน ผู้ผลิตที่แตกต่างกันแตกต่างกันมาก ซัพพลายเออร์หลักสำหรับ VAZ คือโรงงาน RTI ซึ่งตั้งอยู่ใน Balakovo นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังสามารถติดตั้งกับผลิตภัณฑ์จากบริษัทอื่นๆ เช่น Trialli, Bosch และอื่นๆ คุณควรพิจารณาสินค้าที่ซื้ออย่างรอบคอบเนื่องจากภายใต้หน้ากากของผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงคุณสามารถซื้อของปลอมได้

สภาพการทำงานของรถ โดยเฉพาะเครื่องยนต์ ส่งผลต่ออายุการใช้งานของไดรฟ์ไทม์มิ่งด้วย ในการปรับเปลี่ยนวาล์ว 16 ครั้ง ฟันของสายพานจะรับน้ำหนักเพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงต้องให้ความสนใจมากขึ้น. การรับเชื้อเพลิงของเหลวทางเทคนิคเข้าไปในโซนการทำงานของไดรฟ์กลไกเวลาไม่สามารถยอมรับได้ พวกมันทำให้เนื้อผลิตภัณฑ์ยางนิ่มลง ทำให้วัสดุยืดหยุ่นได้ ฟันถูกตัดออกอย่างง่ายดาย เมื่อเกิดการรั่วไหลเพียงเล็กน้อยในเขตการทำงานของไดรฟ์เวลาจะต้องกำจัดออกทันที

ฟันเฟืองของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวค่อยๆ เสื่อมสภาพ ความสูงของฟันจะลดลง ซึ่งหมายความว่าพื้นที่สัมผัสกับสายพานจะเล็กลงทำให้ง่ายต่อการหักหวีของสายพาน นอกจากนี้ปั๊มน้ำหล่อเย็นยังอาจกลายเป็นสาเหตุของปัญหาในการขับไทม์มิ่งได้ บางครั้งเกิดการติดขัด และเนื่องจากปั๊มถูกหมุนด้วยสายพานแบบฟัน ฟันของปั๊มจึงถูกเฉือน

ด้วยระยะทางที่ค่อนข้างน้อยต่อปีของรถ คุณควรตรวจสอบสภาพของชิ้นส่วนกลไกเวลาอย่างระมัดระวัง สายพานมีอายุแม้ว่าเครื่องยนต์จะไม่ทำงาน ดังนั้นจึงได้รับการตรวจสอบที่ MOT ทุกครั้ง หากสังเกตเห็นรอยแตกเล็กน้อยก็จะเปลี่ยนการลอก เวลาที่เหมาะสมที่สุดในการเปลี่ยนสายพานฟันเฟืองในไดรฟ์กลไกจับเวลาจะเป็น ระยะทาง 50–60,000 กม.

บนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหาเนื้อหามากมายเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นนี้ เจ้าของ Lada Granta (พวกเขาเรียกตัวเองว่าผู้ให้ทุน) พูดคุยเกี่ยวกับรถของพวกเขา ให้คำแนะนำเกี่ยวกับคำแนะนำที่ถูกต้องของรถ ผู้ขับขี่ 16 วาล์ว Grants ไม่แนะนำให้รอระยะทาง 50-60,000 กิโลเมตรเพื่อเปลี่ยนไดรฟ์ก่อนหน้านี้ บนวาล์ว Grant 8 เมื่อไดรฟ์แตกในมอเตอร์ "83" จะไม่เกิดความเสียหายของวาล์ว สำหรับการดัดแปลงอื่น ๆ ของหน่วยกำลังอาจส่งผลให้มีการยกเครื่องเครื่องยนต์ที่มีราคาแพง อย่าหวงในการเปลี่ยน ลูกกลิ้งความตึงเครียด, ปั๊มน้ำหล่อเย็น, พวกเขามักจะทำลายฟันของสายพาน

สัญญาณของเข็มขัดที่สึกหรอ

คุณสามารถหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงได้หากคุณตรวจสอบสภาพของชิ้นส่วนในกลไกขับเคลื่อนไทม์มิ่ง สิ่งนี้จะช่วยให้ตรวจจับกระบวนการทำลายชิ้นส่วนในไดรฟ์ได้ทันท่วงทีเพื่อป้องกันการสร้างสถานการณ์ที่จำเป็นต้องซ่อมมอเตอร์ ก่อนอื่นให้ใส่ใจกับสภาพของผลิตภัณฑ์การสึกหรอ หากการสึกหรอสูง การบรรทุกน้ำหนักมากหรือความชื้นแวดล้อมสูงอาจทำให้สายพานลื่นได้

การสึกหรอที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้เกิดการเบี่ยงเบนไปทางมู่เล่ย์คนเดินเตาะแตะ เกิดความร้อนสูงเนื่องจากตลับลูกปืนชำรุด จุดเริ่มต้นของการสึกหรอมีรายงานจากเศษวัสดุขับเคลื่อนที่ยื่นออกมา เจ้าของควรตื่นตระหนกกับลักษณะของรอยแตก ยิ่งจำนวนความเสียหายดังกล่าวมากเท่าใด อายุการใช้งานที่เหลืออยู่ของผลิตภัณฑ์ก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ความแวววาวที่ปรากฏที่ด้านนอกของสายพานบ่งชี้ถึงการสูญเสียความยืดหยุ่น ต้องเปลี่ยนใหม่ หากไดรฟ์ยาวจนไม่สามารถปรับความตึงได้ จะต้องเปลี่ยนสายพาน

สายพานราวลิ้นที่ขาดและการเปลี่ยนที่ตามมาเป็นปัญหาที่พบได้บ่อยในหมู่เจ้าของรถ Grant ทั้งที่ใช้เครื่องยนต์ 8 วาล์วและมอเตอร์ที่มี 16 วาล์ว

บ่อยครั้งในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ คุณจะได้ยินการสนทนาว่าเนื่องจากสายพานขาด เครื่องยนต์จึงติดขัดหรือวาล์วงอ เหตุใดจึงเกิดขึ้นและวิธีป้องกันปรากฏการณ์ดังกล่าวรวมถึงวิธีเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยตัวคุณเองจะกล่าวถึงในบทความของเรา

สายพานไทม์มิ่ง. มีไว้เพื่ออะไร

เพื่อส่งแรงบิดจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังระบบจ่ายแก๊สเป็นส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่ใช้แล้ว สายพานขับ. ช่างซ่อมรถยนต์และคนขับเรียกส่วนนี้ว่าสายพานราวลิ้น ผลิตภัณฑ์นี้ทำจากยางที่ทนทาน เสริมด้วยสายไฟเบอร์กลาสพิเศษ เพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น มีฟันที่มีขนาดพอดีกับร่องบนเพลาข้อเหวี่ยงและมู่เล่ย์เพลาลูกเบี้ยว


สายพานทำหน้าที่สำคัญในการทำงานของเครื่องยนต์ ทำให้มั่นใจได้ถึงรอบที่ราบรื่นของกลไกไอดีและไอเสีย และนำก๊าซไอเสียออกสู่ภายนอก
นอกจากเพลาเครื่องยนต์แล้ว สายพานราวลิ้นบนวาล์ว Grant 8 ยังขับเคลื่อนปั๊มน้ำหล่อเย็นซึ่งเรียกว่า "ปั๊ม" หากไม่มีไดรฟ์ที่เชื่อถือได้โดยหลักการแล้วการทำงานของหน่วยจ่ายไฟจะเป็นไปไม่ได้ดังนั้นไดรเวอร์แต่ละคนจะต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนอย่างระมัดระวังและเปลี่ยนองค์ประกอบนี้ให้ตรงเวลา

ระยะเวลาการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นใน Grant

Lada ผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งเป็นข้อกังวลของ AvtoVAZ กำหนดเวลาในการเปลี่ยนสายพาน Grants - 75,000 กิโลเมตร ข้อกำหนดที่กำหนดใช้กับยานพาหนะ Grant ทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงจำนวนของวาล์ว

นอกจากการเปลี่ยนตามแผนแล้ว คนขับที่รอบคอบจะตรวจสอบสภาพของไดรฟ์เสมอ เนื่องจากอาจพังก่อนเวลาอันควรเนื่องจากคุณภาพต่ำหรือ การติดตั้งไม่ถูกต้อง. ดังนั้น การตัดสินใจว่า ไดรเวอร์แต่ละคนยอมรับโดยอิสระ

ทำไมสายพานถึงแตกได้

ในบางกรณีด้วยซ้ำ ไอเท็มใหม่อาจแตกกระทันหันทำให้เจ้าของ ยานพาหนะความไม่สะดวกมากมาย บ่อยครั้งที่ฟันสึกเนื่องจากติดตั้งสายพานราวลิ้น Grant ไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้ เขาเดินบนมู่เล่ย์และลูกกลิ้งอย่างคดเคี้ยว และฟันของเขา "กิน" ชิ้นส่วนโลหะของมู่เล่ย์


สาเหตุอื่นๆ ของการสึกกร่อนก่อนวัยสามารถเป็นได้:

• คุณภาพชิ้นส่วนไม่ดี ในกรณีนี้ การบันทึกอาจเล่นตลกกับไดรเวอร์ ดังนั้นคุณต้องทำการซื้อในร้านค้าที่เชื่อถือได้
• ปั๊มทำงานผิดปกติ นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุของความล้มเหลวที่พบได้บ่อยที่สุด ลูกกลิ้งของปั๊มจะแตกเมื่อเวลาผ่านไป เกิดเป็นช่องว่างและทำให้แกนเคลื่อนตัว จากนี้ฟันของมันจะถูกลบออกอย่างรวดเร็วและนำไปสู่การแตกหัก
• ความล้มเหลวของลูกกลิ้งความตึง สิ่งเดียวกันนี้สามารถเกิดขึ้นได้กับลูกกลิ้งเช่นเดียวกับโจร ความล้มเหลวของตลับลูกปืนทำให้เกิดการเล่นและเปลี่ยนแกนของความตึง
• การรั่วไหลของน้ำมันหรือสารป้องกันการแข็งตัว ขึ้นสายพาน ของเหลวทางเทคนิคทำลายยางที่ทำขึ้นและส่งผลต่อความแข็งแรงของชิ้นส่วนอย่างมาก
• ฟันลูกรอกสึก. ถ้าเพลาลูกเบี้ยวเกียร์หรือ เพลาข้อเหวี่ยงเสียหายหนักจะส่งผลต่อความสมบูรณ์ทันที ในกรณีนี้ ฟันจะเกิดการหลุดร่อนบนพื้นผิว

นอกเหนือจากทั้งหมดข้างต้นแล้ว เหตุผลซ้ำซากสำหรับการเปลี่ยนที่ไม่ถูกกาลเทศะอาจนำไปสู่ความจริงที่ว่าใน Lada Granta 8 สายพานราวลิ้นขาดกะทันหัน

หากละเมิดความถี่ในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น Lada Granta ผู้ขับขี่ไม่ควรนับเฉพาะการซื้อสายพานใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึง ปรับปรุงใหม่ทั้งหมดเครื่องยนต์. สาเหตุของช่องว่างสามารถวินิจฉัยได้ดังนี้:

ผลที่ตามมาของสายพานฟันแตก มันน่ากลัวมากไหม

สำหรับรถยนต์ของ Grant ผู้ผลิตจะติดตั้งชุดจ่ายไฟหลายประเภท

มีทั้งหมด 5 รายการ:

• VAZ-11183-50
• VAZ-11186
• VAZ-21126
• VAZ-21127
• VAZ 21126-77

สองอันแรกคือแปดวาล์ว และที่เหลือคือ 16 วาล์ว ผลที่น่าเศร้าในรูปแบบของวาล์วที่เสียหายเนื่องจากสายพานราวลิ้นขาดบน Grant คุกคามเครื่องยนต์เหล่านี้ทั้งหมดยกเว้น VAZ-11183-50

มันเกิดขึ้นในลักษณะนี้ เมื่อสายพานราวลิ้นขาดบนรถของแกรนท์ รอบสูงสิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าการเชื่อมต่อระหว่างเพลามอเตอร์หายไป เพลาลูกเบี้ยวจะหยุดกะทันหัน และเพลาข้อเหวี่ยงยังคงเคลื่อนที่ต่อไปในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
เป็นผลให้ลูกสูบกระแทกกับวาล์วคงที่อย่างแรง ซึ่งสามารถงอและหักได้ ความเสียหายดังกล่าวคุกคาม ค่าซ่อมแพงระบบจ่ายก๊าซทั้งหมดและหากลูกสูบได้รับความเสียหายในระหว่างการกระแทกให้เปลี่ยนกลุ่มลูกสูบซึ่งมีราคาแพงกว่า

วิดีโอ - สายพานราวลิ้นขาดและวาล์ว Lada Granta งอ

จะทราบได้อย่างไรว่าอาจเกิดการแตกหักในไม่ช้า

เปลี่ยนสายพานราวลิ้นอย่างเร่งด่วนสำหรับรถ Grant 8 และ 16 เซลล์ อาจจำเป็นหากสังเกตปรากฏการณ์ต่อไปนี้:

1. กำลังรถลดลง ชุดขับที่หลวมหรือสึกหรออาจทำให้สตาร์ทยากและทำให้กำลังขับลดลง
2. เสียงที่เข้าใจยากของสายพานราวลิ้นบน Grant ซึ่งมาจาก ห้องเครื่อง. เสียงแกรกๆ ติ๊กๆ หรือเสียงแปลกๆ มักจะบ่งบอกว่าสายพานมีปัญหา เวลา Grantaเสียหายและเสียดสีกับตัวเครื่องหรือส่วนอื่นๆ ใต้ฝากระโปรง
3. ความเสียหายที่มองเห็นได้ ชิ้นส่วนต่างๆ อาจมีรอยครูด รอยแตก และพื้นที่ "รุงรัง" ที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

หากตรวจสอบอย่างใกล้ชิดพบว่าฟันบนสายพานราวลิ้นของ Grant หรือปัญหาอื่น ๆ ที่ระบุไว้อย่างน้อยหนึ่งรายการถูกตัดออก เป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ซึ่งค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำกับคุณ เป็นเจ้าของ.

เปลี่ยนสายพานเครื่องยนต์ Lada Granta 8 วาล์ว คำอธิบายโดยละเอียด

หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนอยู่ในสภาพไม่ดีจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับขั้นตอนการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วยวาล์ว Lada Granta 8 ก่อนอื่น คุณต้องจัดหาสถานที่ทำงานที่สะดวกสบาย มีแสงสว่างเพียงพอ กว้างขวางเพียงพอและปลอดภัย

เครื่องมือที่คุณต้องการ:

• ประแจในชุด
• หัวต่อ
• ภูเขา
• เครื่องมือพิเศษสำหรับปรับลูกกลิ้ง

ลูกกลิ้งปรับความตึงมักจะเปลี่ยนพร้อมกัน ดังนั้นคุณต้องซื้อล่วงหน้า ในร้านค้าทั้งหมดคุณสามารถซื้อลูกรอกสายพานราวลิ้นสำหรับ Grant เป็นชุดได้

ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องคลายเกลียวสายดินออกจากแบตเตอรี่

พิจารณาขั้นตอนการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของรถ Lada Granta โดยใช้ตัวอย่าง c8 เครื่องยนต์วาล์ว. ขั้นตอนหลักของการทำงาน:

การเตรียมการซ่อมแซมรถถูกยกขึ้นบนแม่แรงและล้อหน้าถูกถอดออกจากด้านขวา เช่นเดียวกับการป้องกันที่ปิดกั้นการเข้าถึงเครื่องยนต์

การถอดฝาครอบป้องกันบนรถของ Grant ฝาครอบพลาสติกประกอบด้วยสองส่วน การถอดออกเป็นเรื่องง่าย ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียว 4 ตัวของส่วนบนจากนั้นจึงคลายเกลียวด้านล่าง


ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้ประแจหกเหลี่ยม 5 ตัว นอกจากฝาครอบแล้วคุณยังต้องถอดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงออกโดยถอดปลั๊กออกจากขั้วต่อแล้วถอดออกจากซ็อกเก็ต


การรวมฉลากก่อนที่จะเปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วยวาล์ว Grant 16 และ 8 จำเป็นต้องตั้งเวลาเครื่องยนต์ให้ถูกต้อง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หมุนเพลาข้อเหวี่ยงตามเข็มนาฬิกา ทำได้โดยใช้หัว 17 คุณต้องบิดจนกว่าเครื่องหมายบนลูกรอกที่มีฟัน เพลาลูกเบี้ยวไม่ตรงกับเครื่องหมายบนพื้นผิวด้านในของฝาครอบกล่องจับเวลา


นอกจากนี้ยังต้องจัดเครื่องหมายบนมู่เล่ของเครื่องยนต์ด้วย สามารถควบคุมได้ผ่านช่องพิเศษในส่วนบนของตัวเรือนคลัตช์ หลังจากถอดจุกยางออกแล้ว คุณต้องแน่ใจว่าส่วนที่ยื่นออกมาพิเศษบนมู่เล่นั้นตรงกับเครื่องหมายเพลาลูกเบี้ยว


หลังจากนั้นคุณสามารถเปลี่ยนสายพานราวลิ้นบน Lada Granta ต่อไปได้

การถอดรอกกระแสสลับเพื่อไม่ให้เพลาที่ทำเครื่องหมายไว้สามารถล็อคมู่เล่ผ่านช่องตรวจสอบได้ สะดวกที่สุดในการทำเช่นนี้ด้วยไขควงหนาหรือแท่งแงะ เมื่อยึดมู่เล่อย่างแน่นหนาแล้วให้คลายเกลียวน็อตที่ยึดรอกกระแสสลับอย่างระมัดระวังแล้วถอดมันออกพร้อมกับแหวนรอง


ถัดไป คลายน็อตรอกของไดชาร์จ


การปรับความตึงของลูกกลิ้งใช้ประแจเบอร์ 15 ค่อยๆ คลายสลักเกลียวยึดลูกกลิ้งให้แน่น เมื่อตัวยึดคลายออกจนหย่อนได้ คุณสามารถเริ่มถอดประกอบได้ ตรวจสอบให้แน่ใจอีกครั้งว่าเครื่องหมายทั้งหมดตรงกัน


การถอนเงิน ชิ้นส่วนจะถูกลบออกจากรอกทั้งหมดอย่างระมัดระวังและนำออกจากห้องเครื่อง หากสายพานราวลิ้นของรถของ Grant พังทลายก็จะยิ่งง่ายขึ้นไปอีก

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์: เมื่อคุณเปลี่ยนสายพานราวลิ้นบน Grant ฝาครอบป้องกันถอดออกและตรวจสอบสภาพของปั๊มน้ำและลูกรอกปรับความตึงได้ ลูกกลิ้งจะถูกลบออกและเลื่อนในมือ ถ้าไม่ เสียงรบกวนจากภายนอกและตลับลูกปืนไม่ติดขัด ติดตั้งกลับ ตรวจสอบปั๊มน้ำโดยการบิดที่รอก ถ้าไม่มีอะไรติดขัด เธอสบายดี

การติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ ก่อนดำเนินการ สายพานราวลิ้นบนวาล์ว Grant 8 จะถูกตรวจสอบเพื่อหาข้อบกพร่องจากโรงงาน - การหลุดร่อน, รอยแตก, ความหยาบที่มากเกินไปของวัสดุ การดูวันหมดอายุจะเป็นประโยชน์ เนื่องจากยางจะสูญเสียคุณสมบัติแม้ไม่ได้ใช้งาน แต่หลังจากวางบนหิ้งเป็นเวลาหลายปี จำนวนฟันบนสายพาน ลาดา แกรนตาด้วยเครื่องยนต์ 8 วาล์วคือ 113 และความกว้าง 17 มม. ชิ้นส่วนถูกติดตั้งในลำดับย้อนกลับ ขั้นแรกให้ดึงไปที่เพลาข้อเหวี่ยงจากนั้นไปที่เครื่องกำเนิดและปั๊มหมุนลูกกลิ้งและที่ปลายสุด - ไปที่เพลาลูกเบี้ยว

ความเครียด.เพื่อให้แน่ใจว่ามีความตึงที่ดี จำเป็นต้องเลื่อนลูกกลิ้งทวนเข็มนาฬิกา ทำได้โดยใช้ปุ่มพิเศษซึ่งเป็นแท่งโลหะ 2 แท่ง พวกมันถูกสอดเข้าไปในรูที่สอดคล้องกันบนลูกกลิ้งและหมุนลูกกลิ้งจนกระทั่งรอยบากบนกรงลูกกลิ้งตรงกับเครื่องหมายสี่เหลี่ยมบนปลอกด้านใน จากนั้นจึงจะสามารถขันสลักลูกกลิ้งให้แน่นได้


เพื่อให้เข้าใจถึงลำดับการทำงาน เราจึงนำเสนอให้คุณทราบ
วิดีโออธิบายตำแหน่งที่จะค้นหาแท็ก:

วิดีโอ - เครื่องหมายจุดระเบิดบนหัวฉีด การเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของมอเตอร์ 8kl ช่องว่างระหว่าง DPKV และลูกรอกจุดระเบิด

การเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของเครื่องยนต์ 16 วาล์ว คุณสมบัติกระบวนการ

กระบวนการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Grant 16 วาล์วนั้นไม่แตกต่างจากกระบวนการที่คล้ายกันใน 8 วาล์วมากนัก แต่มีความแตกต่างบางประการซึ่งประกอบด้วยเพลาลูกเบี้ยว 2 อันมีเครื่องหมายต่างกันและตั้งค่าต่างกันเล็กน้อย

นอกจากนี้การเปลี่ยนสายพานราวลิ้น Grants 16 วาล์วอัตโนมัตินั้นซับซ้อนเนื่องจากความจริงที่ว่าในการทำงานเหล่านี้จำเป็นต้องถอดสตาร์ทเตอร์ออกซึ่งปิดการเข้าถึงมู่เล่
ขนาดของสายพานราวลิ้น Lada Granta พร้อมเครื่องยนต์ 16 วาล์วคือ 137 ฟันกว้าง 22 มม.
การถอดสตาร์ทเตอร์บน Lada Granta
การถอดสตาร์ทเตอร์เป็นเรื่องง่าย ในการทำเช่นนี้ ให้ทำดังต่อไปนี้:

• ถอดขั้วต่อพลาสติกออกจากสตาร์ทเตอร์
• คลายเกลียวน็อตที่ยึดขั้วไฟฟ้า ในการทำเช่นนี้ให้ใช้รหัสสำหรับ 13
• ใช้ประแจตัวเดียวกันไขสลักเกลียว 3 ตัวที่ยึดสตาร์ทเตอร์เข้ากับตัวยึด
• จับตัวเรือนสตาร์ทเตอร์และค่อยๆ ถอดออก

หลังจากถอดชิ้นส่วนนี้ออกแล้ว คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนสายพานราวลิ้นได้
วิธีทำเครื่องหมาย Grant ด้วยเครื่องยนต์ 16 วาล์ว
เนื่องจากเครื่อง 16 วาล์วมี 2 เพลาลูกเบี้ยว เครื่องหมายบนแต่ละอันจะต้องตรงกับช่องด้านบนของฝาปิดเวลาเช่นเดียวกับมู่เล่ของเครื่องยนต์ เมื่อหมุนเพลาข้อเหวี่ยงไปทางขวาจนเครื่องหมายเหล่านี้ตรงกัน จะต้องแก้ไขเพลาลูกเบี้ยว เพื่อจุดประสงค์นี้ ไม้เนื้ออ่อนชิ้นเล็กๆ หรือยางยืดชิ้นเล็กๆ ก็เหมาะอย่างยิ่ง

หลังจากทำเครื่องหมายตรงกันแล้วมู่เล่จะได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกับรุ่น 8 วาล์ว

ลูกกลิ้งรองรับ

ในมอเตอร์ที่มีเพลาลูกเบี้ยวสองตัวนอกเหนือจากตัวปรับความตึงสายพานราวลิ้นของ Grant แล้วยังมีลูกกลิ้งรองรับอีกด้วย ทำหน้าที่เพิ่มความเสถียรของสายพาน ปรับตำแหน่งที่ถูกต้องให้สัมพันธ์กับส่วนอื่นๆ และการทำงานของสายพานทั้งหมดดีขึ้น เช่นเดียวกับลูกกลิ้งความตึง ต้องตรวจสอบข้อบกพร่องและหากจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่

จะรัดเข็มขัดเวลาให้แน่นด้วย 16 วาล์วได้อย่างไร? กระบวนการนี้ไม่แตกต่างจากการเปลี่ยนสายพานด้วย Lada Grant 8 วาล์ว คุณต้องเริ่มต้นด้วยรอกล่าง (เพลาข้อเหวี่ยง) จากนั้นหมุนรอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและปั๊ม จัดวางชิ้นส่วนบนลูกกลิ้งให้ถูกต้อง จากนั้นวางลงบนรอกเพลาลูกเบี้ยว

วิธีเลือกอะไหล่ที่มีคุณภาพ

สายพานราวลิ้น Lada Granta มีบทบาทหลักในการทำงานของเครื่องยนต์ ดังนั้นคุณต้องเลือกอย่างระมัดระวัง ในกระบวนการเคลื่อนที่ ชิ้นส่วนนี้สามารถรับน้ำหนักได้มากและต้องมีน้ำหนักมากที่สุด คุณภาพสูง. ในปัจจุบันมีผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วหลายรายซึ่งสมควรได้รับคะแนนสูง สายพานราวลิ้นที่มีชื่อเสียงและดีที่สุดในแบรนด์ Grant:
คอนติเทค
ประตู
เดย์โก้
บ๊อช
ท่ามกลาง ผู้ผลิตในประเทศเราสามารถเลือก บริษัท Balakovo Rezinotekhnika (BRT) ซึ่งจัดหาทรัพยากรของสายพานราวลิ้น Grants และราคาที่เหมาะสม

เพื่อความสะดวกในการคัดเลือก 16 ทุนวาล์วคุณสามารถใช้ตารางต่อไปนี้:

เมื่อซื้อผลิตภัณฑ์จากบริษัทที่มีชื่อเสียง ผู้ขับขี่แต่ละคนนึกถึงอะไร เข็มขัดที่ดีกว่ากำหนดเวลาในการให้ แต่นอกเหนือจากนี้เจ้าของรถต้องระวังอย่าตกเป็นของปลอม จำเป็นต้องตรวจสอบการมีอยู่ของโฮโลแกรมและเครื่องหมายประจำตัวอื่น ๆ ที่ใช้โดยบริษัทใดบริษัทหนึ่ง รวมถึงความบังเอิญของหมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิมและคำจารึกบนกล่อง

ซื้อ ชิ้นส่วนสำรองควรอยู่ในร้านค้าที่ผ่านการตรวจสอบแล้วซึ่งรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ขาย

วาล์วเปลี่ยนเวลา Lada Grant 8ต้องการทุกๆ 75,000 กิโลเมตร หากคุณเพิกเฉยต่อการเปลี่ยนสายพานลูกรอกปรับความตึงและบางครั้งปั๊ม (ปั๊มน้ำหล่อเย็น) ตามแผนคุณสามารถซ่อมแซมเครื่องยนต์ Lada Granta อย่างจริงจัง ท้ายที่สุดแล้วสายพานราวลิ้นที่ขาดมักจะทำให้วาล์ว บ่าวาล์ว และแม้แต่ลูกสูบเสียหาย ดังนั้น ไดรฟ์ไทม์มิ่งจึงต้องได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวัง ทุกๆ 15,000 ครั้ง จำเป็นต้องตรวจสอบสายพานว่าขาด แตก ร่อน หรือมีคราบน้ำมันหรือไม่

ไดอะแกรมโดยละเอียดของไดรฟ์เวลา Lada Granta เพิ่มเติม.

• 1 - รอกเกียร์ของเพลาข้อเหวี่ยง
• 2 - รอกฟันของปั๊มน้ำหล่อเย็น
• 3 - ลูกกลิ้งความตึง
• 4 - ฝาครอบป้องกันด้านหลัง
• 5 - รอกเพลาลูกเบี้ยว
• 6 - สายพานราวลิ้น
• A - กระแสน้ำบนฝาครอบป้องกันด้านหลัง
• B - ทำเครื่องหมายบนรอกเพลาลูกเบี้ยว
• C - เครื่องหมายบนฝาครอบปั๊มน้ำมัน
• D - ทำเครื่องหมายบนรอกเพลาข้อเหวี่ยง

ในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น เราควรถอดสายพานขับกระแสสลับหรือสายพานขับเสริมสำหรับ Grant ที่มีเครื่องปรับอากาศ ด้วยรูปหกเหลี่ยม “5” เราคลายสกรูสี่ตัวที่ยึดฝาครอบไทม์มิ่งด้านหน้าด้านบนออก แล้วถอดปลอกพลาสติกออก

เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง จะต้องถอดเซ็นเซอร์ออกด้วย เมื่อปิดสวิตช์กุญแจ ให้กดแคลมป์ของบล็อกชุดสายไฟและถอดบล็อกออกจากขั้วต่อเซ็นเซอร์ ใช้หัว "10" คลายเกลียวสลักเกลียวยึดเซ็นเซอร์

เรานำเซ็นเซอร์ออกจากรูน้ำขึ้นน้ำลงของฝาปิดปั๊มน้ำมันและวางไว้ในที่ที่ไม่มีตะไบเหล็กที่อาจรบกวนการทำงานของเซ็นเซอร์ในภายหลัง

ก่อนถอดสายพานจำเป็นต้องตรวจสอบเวลาวาล์วของเครื่องยนต์ - ตั้งลูกสูบของกระบอกสูบที่ 1 ไปที่ตำแหน่ง TDC (บน ศูนย์ตาย) จังหวะการบีบอัด ด้วยหัว "17" เราจะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงตามเข็มนาฬิกาสำหรับสลักเกลียวที่ยึดมู่เล่ย์ของไดรฟ์อัลเทอร์เนเตอร์จนกระทั่งเครื่องหมาย 1 บนมู่เล่ย์ของเพลาลูกเบี้ยวอยู่ในแนวเดียวกับกระแสน้ำ 2 บนฝาหลังของไดรฟ์ไทม์มิ่ง

เพื่อให้แน่ใจว่าเพลาข้อเหวี่ยงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง เราถอดปลั๊กยางของหน้าต่างดูที่ด้านบนของตัวเรือนคลัตช์ ความเสี่ยง 2 บนมู่เล่ควรอยู่ตรงข้ามช่อง 1 ของสเกลซึ่งมองเห็นได้ในหน้าต่างของฝาครอบตัวเรือนคลัตช์

ก่อนที่จะคลายเกลียวโบลต์ที่ยึดมู่เล่ย์ของไดร์ฟไดชาร์จ เราขอให้ผู้ช่วยแก้ไขเพลาข้อเหวี่ยงไม่ให้หมุนโดยการสอดไขควงผ่านหน้าต่างในตัวเรือนคลัตช์ระหว่างฟันของมู่เล่

ใช้หัว "17" คลายเกลียวโบลต์ที่ยึดมู่เล่ย์ไดรฟ์อัลเทอร์เนเตอร์ ถอดมู่เลย์และแหวนรองออก

ด้วยรูปหกเหลี่ยม "5" เราคลายเกลียวสกรูสามตัวที่ยึดฝาครอบไทม์มิ่งตัวล่างด้านหน้า เราถอดฝาครอบออก

ใช้ประแจเบอร์ 15 คลายสลักเกลียวที่ขันให้แน่นของลูกกลิ้งปรับความตึง

ในกรณีนี้ ลูกกลิ้งความตึงจะหมุนและความตึงของสายพานจะคลายออก ถอดสายพานราวลิ้นออกจากเพลาข้อเหวี่ยงและรอกเพลาลูกเบี้ยว เราถอดสายพานออกจากห้องเครื่อง Grants

ความสนใจ! หลังจากถอดสายพานราวลิ้นแล้ว ห้ามหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบติดเข้าไปในวาล์ว ขนาดของสายพานราวลิ้นสำหรับไดรฟ์เวลา Lada Granta พร้อมเครื่องยนต์ 8 วาล์วกว้าง 17 มม. จำนวนฟัน 113

ในการถอดมู่เล่ย์ปรับความตึงสายพานราวลิ้น ให้คลายเกลียวสลักเกลียวและถอดมู่เล่ย์ปรับความตึงสายพานราวลิ้นออกพร้อมกับโบลต์

เราหมุนคลิปพลาสติกของลูกกลิ้งโดยจับที่เยื้องศูนย์ ลูกกลิ้งควรหมุนอย่างเงียบ ๆ สม่ำเสมอและไม่ติดขัด มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนลูกกลิ้ง

ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถตรวจสอบสภาพของปั๊มน้ำหล่อเย็นได้โดยการบิดและเขย่าโดยรอก เราติดตั้งลูกกลิ้งปรับความตึงเข้าที่โดยไม่ได้ขันสลักเกลียวให้แน่น สำหรับการดัดแปลงเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันจะมีการสร้างรูเกลียวสองรูที่หัวกระบอกสูบสำหรับสลักเกลียวยึดลูกกลิ้งดึง เราขันสลักเกลียวติดตั้งลูกกลิ้งเข้ากับรูด้านบนของหัวถัง ในภาพด้านล่าง รูถูกทำเครื่องหมายด้วยลูกศรสีแดง

ติดตั้งสายพานราวลิ้นของ Grant ในลำดับย้อนกลับ ก่อนติดตั้งสายพาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายจัดตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวอยู่ในแนวเดียวกัน เราวางสายพานบนรอกที่มีฟันของเพลาข้อเหวี่ยง จากนั้นดึงสายพานทั้งสองสาขา วางสายพานด้านหลังบนรอกของปั๊มน้ำหล่อเย็นแล้วหมุนไปด้านหลังลูกกลิ้งปรับความตึง และวางสายพานด้านหน้าไว้ที่รอกเพลาลูกเบี้ยว

หากจำเป็น ให้หมุนรอกเพลาลูกเบี้ยวในทิศทางของจังหวะที่เล็กที่สุดจนกว่าฟันของสายพานจะตรงกับโพรงของรอก ในการตึงสายพาน ให้หมุนลูกกลิ้งความตึงทวนเข็มนาฬิกา ในการทำเช่นนี้ให้ใส่แท่ง (เส้นผ่านศูนย์กลาง 4 มม. ระยะห่างระหว่างแท่ง 18 มม.) ของปุ่มพิเศษเข้าไปในร่องของดิสก์ด้านนอกของลูกกลิ้ง (แสดงบนลูกกลิ้งที่ถอดออกเพื่อความชัดเจน)

กุญแจดังกล่าวใช้เพื่อปรับความตึงของสายพานใน VAZ ขับเคลื่อนล้อหน้าทั้งหมด คุณสามารถซื้อได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ทุกแห่ง

นอกจากนี้ในการปรับความตึงของสายพานราวลิ้น Lada Granta คุณสามารถใช้คีมเพื่อถอดแหวนยึดออกได้ เรารัดสายพานให้แน่นโดยหมุนลูกกลิ้งปรับความตึงสายพานทวนเข็มนาฬิกาจนกระทั่งส่วนตัดของดิสก์ด้านนอกของลูกกลิ้งตรงกับส่วนที่ยื่นออกมาเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แขนเสื้อด้านในและขันสลักเกลียวติดตั้งลูกกลิ้งให้แน่นด้วยแรงบิด 34–41 นิวตันเมตร

ความตึงของสายพานที่มากเกินไปจะลดอายุการใช้งานของสายพาน ตลอดจนอายุการใช้งานของตลับลูกปืนปั๊มน้ำหล่อเย็นและลูกรอกตัวเดินเบา ความตึงของสายพานไม่เพียงพอยังนำไปสู่ ออกก่อนกำหนดไม่เป็นระเบียบและอาจทำให้เกิดการละเมิดเวลาของวาล์ว หมุนเพลาข้อเหวี่ยงสองรอบตามเข็มนาฬิกา เราตรวจสอบความตึงของสายพานและความบังเอิญของเครื่องหมายจัดตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว เมื่อถอดมู่เล่ย์ไดรฟ์อัลเทอร์เนเตอร์ออกแล้ว จะสะดวกต่อการควบคุมตำแหน่งที่ถูกต้องของเพลาข้อเหวี่ยงโดยจัดตำแหน่งเครื่องหมาย 1 บนพูลเล่ย์แบบฟันของเพลาข้อเหวี่ยงให้ตรงกับซี่โครง 2 ของฝาครอบปั้มน้ำมัน รูปภาพเพื่อความชัดเจนด้านล่าง

หากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของคุณ คุณสามารถมอบหมายงานเปลี่ยนสายพานด้วย Lada Grant ให้กับบริการรถยนต์ สำหรับเครื่องยนต์ที่มีกลไกจับเวลา 8 วาล์ว จะมีราคาถูกกว่ารุ่นที่มีเครื่องยนต์ 16 วาล์ว

ทำหน้าที่เปิดและปิดวาล์วในหัวบล็อกทันเวลา กลไกดังกล่าวมีอยู่ใน Lada Grant อย่างไรก็ตามมีไดรฟ์สองประเภท - โซ่และสายพาน หากเราพูดถึง "การให้" ก็เป็นประเภทที่สองที่ใช้ที่นี่ ต้องบอกว่าไดรฟ์นั้นเงียบกว่า แต่เชื่อถือได้น้อยกว่า โซ่หักยากกว่าเข็มขัดเสมอ อย่างไรก็ตาม หากคุณปฏิบัติตามช่วงเวลาการเปลี่ยน คุณอาจไม่พบการหยุดพัก และในบทความของวันนี้เราจะให้ความสนใจกับการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Lada Grants

มันทำงานอย่างไร?

หลักการทำงานขององค์ประกอบนี้ค่อนข้างง่าย เรามาพูดถึงทำเลกันก่อน และองค์ประกอบนี้ตั้งอยู่ที่ด้านข้างของรอกเพลาข้อเหวี่ยง เนื่องจาก "แกรนท์" มีเครื่องยนต์ขวาง สายพานจึงอยู่ที่ด้านข้างของล้อหน้าขวา ซึ่งแตกต่างจากโซ่ตรงที่ไม่ต้องการการหล่อลื่น ดังนั้นจึงติดตั้งอย่างเปิดเผย สายพานมีฟันพิเศษอยู่ด้านใน ขอบคุณพวกเขา องค์ประกอบมีส่วนร่วมกับรายละเอียดหลายอย่างพร้อมกัน:

ดังนั้น เมื่อเพลาแรกหมุน องค์ประกอบที่เหลือจะหมุนเป็นปฏิกิริยาลูกโซ่ และเนื่องจากสายพานมีความยืดหยุ่น จึงถูกดึงให้ตึงด้วยลูกกลิ้งพิเศษเพื่อให้ได้งานคุณภาพสูง ดังนั้นเพลาทั้งสองจึงหมุนพร้อมกัน สายพานจะฟันฟันหนึ่งซี่หรือมากกว่านั้นไม่สามารถยอมรับได้ มิฉะนั้นการตั้งค่าไอดีและไอเสียจะหายไปทันที สิ่งนี้จะรู้สึกได้ทันทีในลักษณะของพฤติกรรมของรถ รถจะสามเท่ากินน้ำมันมากขึ้นและไม่ดึง

เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

ตามข้อบังคับจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Lada Grant ด้วยเครื่องยนต์ 8 วาล์วทุก ๆ 75,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามผู้ผลิตแนะนำให้ตรวจสอบสภาพทุก ๆ 15,000 กิโลเมตร บ่อยครั้งที่สายพานขาดความตึงหรือมีร่องรอยการสึกหรอก่อนเวลาอันควร

สัญญาณของการสึกหรอ

จะเข้าใจได้อย่างไรว่าองค์ประกอบนี้ไม่เป็นระเบียบ? สัญญาณแรกที่บ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Grant คือการสึกหรอของวัสดุอย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเนื่องจากการทำงานที่ไม่น่าพอใจของตลับลูกปืนลูกกลิ้งคนเดินเตาะแตะหรือเมื่อตำแหน่งเบี่ยงเบนไป ดังนั้นเมื่อมีความชื้นสูง สายพานสามารถกระโดดได้ด้วยฟันซี่เดียวหรือหลายซี่

สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสภาพภายนอกอย่างรอบคอบ ดังนั้น สายพานต้องเปลี่ยนใหม่หากมีเศษผ้า รอยแตก หรือรอยแยกบนสายพาน ยิ่งมีข้อบกพร่องมากเท่าใดโอกาสที่องค์ประกอบจะแตกก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น อย่าใช้เข็มขัดที่แข็งเกินไป สิ่งนี้จะถูกรายงานโดยลักษณะเฉพาะขององค์ประกอบ ด้วยเหตุนี้จึงไม่รับประกันการสัมผัสที่ดีกับรอกเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เลือกเข็มขัดใหม่ยี่ห้ออะไรดี? ไม่จำเป็นต้องซื้อต้นฉบับ มีแอนะล็อกที่ดีหลายประการ:

แต่อย่าซื้อแอนะล็อกราคาถูกเกินไป มิฉะนั้นจะไม่มีใครรับประกันได้ว่าสายพานดังกล่าวจะมีอายุการใช้งาน 75,000 กิโลเมตรตามที่ผู้ผลิตกำหนด

การตระเตรียม

ในการทำงาน เราจำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือมาตรฐาน สายพานใหม่พร้อมลูกกลิ้ง รวมถึงกุญแจสำหรับลูกกลิ้ง การซื้อสายพานกระแสสลับใหม่จะเป็นประโยชน์เนื่องจากเราจะถอดสายพานออกด้วย

ไม่จำเป็นต้องทำงานหลุม คลายเกลียวล้อหน้าขวาเพื่อความสะดวก ดังนั้น คุณต้องมีประแจบอลลูนและแม่แรงเพิ่มเติม ก่อนยกใต้ท้องรถคุณต้องใส่ตัวนับย้อนกลับ

เริ่มต้นใช้งาน

ก่อนอื่นเราต้องถอดฝาครอบป้องกันพลาสติกออก สามารถทำได้ด้วย 5 เหลี่ยม ฝาครอบถูกยึดด้วยสลักเกลียวสี่ตัว หากติดตั้งมอเตอร์ 11183 บน Grant คุณจะต้องใช้คีย์ 10 คีย์สำหรับสิ่งนี้ ก็เพียงพอแล้วสำหรับพวกเขาที่จะคลายเกลียวสลักเกลียวยึดสามตัว ถัดไป เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกลบออก คลายเกลียวสกรูยึดด้วยกุญแจ 10 DPKV ก็ถูกถอดออกเช่นกัน

การตั้งค่าป้ายกำกับ

ตอนนี้สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวตามเครื่องหมาย ในการทำเช่นนี้ ให้เปิดใช้งาน เกียร์ว่าง. ถอดฝาครอบยางซึ่งอยู่บนข้อเหวี่ยง (ใกล้กับคลัตช์) เราจำเป็นต้องจัดตำแหน่งเครื่องหมายในช่องสเกลและบนมู่เล่ จากนั้นแก้ไขด้วยไขควงลบ เพลาข้อเหวี่ยงสามารถหมุนได้ด้วยปุ่ม 17 หรือ 19 (ขึ้นอยู่กับประเภทของมอเตอร์เฉพาะ) การดำเนินการนี้กับคนสองคนจะดีกว่า ขณะที่คนหนึ่งหมุนเพลา คนที่สองจะแก้ไขตำแหน่งของเครื่องหมาย สิ่งสำคัญคือพวกเขาตรงกันทุกประการ

อะไรต่อไป?

จากนั้นคุณต้องถอดสายพานกระแสสลับออก ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่เราจะไปถึงสายพานราวลิ้นของ Lada Grants ทำให้ตัวปรับความตึงอ่อนลงและถอดไดร์ฟเจเนอเรเตอร์ออก ใช้ประแจ 13 ตัวคลายสลักเกลียวด้านล่างและคลายเกลียวน็อตยึดด้านบน กลอนออกมาด้วย ปลอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกกดเข้ากับเครื่องยนต์โดยใช้ลวดและยึดไว้

เปลี่ยนสายพาน

เมื่อมู่เล่ได้รับการแก้ไขแล้ว ให้ใช้ประแจเบอร์ 19 หรือ 17 คลายเกลียวโบลต์ที่ยึดมู่เลย์ตัวขับเจเนอเรเตอร์ ถอดรอกพร้อมกับแหวนรองออก

• หากเป็นเครื่องยนต์ซีรีส์ 11183 น็อตยึดจะคลายออกด้วยประแจ 17 ตัว ลูกกลิ้งหมุนตามเข็มนาฬิกา
• สำหรับเครื่องยนต์อื่น ๆ จะใช้หัว 15 หัว คลายเกลียวสลักเกลียวประมาณสามรอบ ต่อไปลูกกลิ้งจะปลดสายพานเอง

ตอนนี้เราต้องถอดสายพานเก่าออกและติดตั้งใหม่ เวลาของ Lada Grant พร้อมเครื่องยนต์ 8 วาล์วจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ เพื่อความตึง ส่วนนอกของลูกกลิ้งจะหมุนทวนเข็มนาฬิกา ในกรณีนี้ เครื่องหมายทั้งสอง (สี่เหลี่ยม) จะต้องตรงกัน หลังจากติดตั้งองค์ประกอบแล้ว ควรตรวจสอบฉลากอีกครั้ง

สำหรับสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนั้นมีการติดตั้งตามลำดับต่อไปนี้:

• ขั้นแรกให้ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเอง
• ถัดไปสายพานจะวางบนรอก
• เปิดเกียร์ห้าแล้วถอยรถ

นั่นคือทั้งหมด เปลี่ยนสายพานสำเร็จ คุณสามารถเริ่มใช้งานรถได้อย่างเต็มที่

เกี่ยวกับการขันแรงบิด

เมื่อเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของรถ Lada Grant สิ่งสำคัญคือต้องใช้ประแจแรงบิด ดังนั้นเราจะทราบได้อย่างแน่นอนว่าสลักเกลียวและข้อต่อทั้งหมดขันแน่นดีแล้ว และที่สำคัญที่สุดคือไม่ขันแน่นเกินไป ค่าต่อไปนี้ถูกตั้งค่าบนคีย์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของชิ้นส่วน:

โปรดทราบ: เมื่อเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของ Lada Grant ด้วยเครื่องยนต์ 8 วาล์ว ก่อนอื่นให้ปรับความตึงของลูกกลิ้ง และหลังจากนั้นก็ขันสลักเกลียวยึดให้แน่น

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงค้นพบวิธีเปลี่ยนสายพานราวลิ้นบน Lada Grant อย่างที่คุณเห็น การดำเนินการนี้สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ โดยรวมแล้วการเปลี่ยนจะใช้เวลาประมาณสองชั่วโมง แต่ถ้างานไม่เสร็จในครั้งแรกเวลาจะลดลงครึ่งหนึ่ง