Главная→Тонировка→Тойота hi асе. Toyota Hiace - описание Тойота Хайс. История модели и назначение

Тойота hi асе. Toyota Hiace - описание Тойота Хайс. История модели и назначение

Жизнь Toyota Hiace началась очень давно – в далеком 1967 году, когда из сборочного цеха выехал первый микроавтобус, рассчитанный на 12 мест. И его славная история продолжается до сегодняшнего дня. В 2004 году вышло уже V поколение, которое реализуется и поныне. В общем, это классический микроавтобус.

Интерьер

Салон автомобиля выполнен в спокойных и темных тонах. Вся торпедо сделана из черного пластика, приборная панель выделяется большим спидометром, а спереди нее возвышается 4-спицевая баранка, рядом с которой расположился рычаг коробки передач. Центральная часть панели Toyota Hiace выделяется узкими дефлекторами обдува, а также простенькой магнитолой и системами управления опциями.

Микроавтобус снабжен стандартными сиденьями с расположением, аналогичном таковому в маршрутных такси – один двойной ряд и один одинарный. Тем не менее, у них адекватная боковая поддержка, так что сидеть удобно. Размер окон вполне достаточен, следовательно, с обзорностью из глубины салона проблем нет, равно, как и с места водителя.

Характеристики

Комплектации

Комплектация у Toyota Hiace всего одна – Стандарт. В нее вошли 2 «эйр-бега», вместе с системой ABS, тканевый салон, противотуманки, кондиционер, магнитола, поддерживающая МР3, а также дополненная 6-ю динамиками акустики.

Микроавтобус может быть укомплектован как бензиновым, так и дизельным двигателями. Первый располагает объемом в 2,7 литра и инжектором. Его мощь равна 151 л.с., а тяга достигает 241 «ньютона». Дизель, объемом в 3,0 литра, отличается наличием непосредственного впрыска и турбины. Его мощность составляет 136 лошадиных сил, тогда как крутящий момент равен 300 Нм.

Фото Toyota Hiace

Модель Toyota Hiace представляет собой многофункциональный микроавтобус. При поставке этого транспортного средства на российский рынок, оно комплектуется пятью рядами кресел, что делает его идеально подходящим как для грузоперевозок, так и для транспортировки людей.

Модель представляет собой закрытую цельнометаллическую 4-дверную конструкцию, располагающую практичной платформой. Эти конструктивные особенности определяют ключевые характеристики автомобиля: компактность и вместительность. Использование тщательно проработанных силовых агрегатов и инновационных технологий для управления и безопасности позволяют рассматривать микроавтобус Toyota Hiace как оптимальное автотранспортное средство для решения предпринимательских задач любого уровня.

Безупречный как снаружи, так и внутри

При небольших габаритах (5380х1880х2285 мм) автомобиль очень маневренный в условиях интенсивного городского движения и в его просторном салоне с комфортом разместятся 12 человек (с водителем). Сдвижные большие окна интегрированные в дверь визуально добавляют объем и освещенность, высокая посадка над дорогой обеспечивает отличную обзорность. Посадка и высадка пассажиров упрощается за счет широкого проема раздвижной боковой двери и складывающихся сидений. Удобные кресла обтянутые тканью, кондиционер, обогрев салона и кабины водителя создают комфортный температурный режим круглый год, а штатная аудиосистема с CD-проигрывателем и шестью динамиками гарантирует прекрасную акустику и прослушивание любимых треков.

Многофункциональная панель, отделанная с использованием качественных материалов, позволяет мгновенно считывать всю нужную информация с приборов. Все кнопки и переключатели находятся под рукой, обеспечивая спокойное и уверенное управление автомобилем. Самые требовательные владельцы будут удовлетворены полностью, ведь даже стандартная комплектация имеет в наличии: спойлер TTE Sport, багажник на крышу, дефлекторы боковых окон, универсальную сумку-холодильник, набор ковриков, Bluetooth и систему громкой связи.

Высокий уровень безопасности

Все сиденья Toyota Hiace оснащены ремнями безопасности, а передние укомплектованы преднатяжителями. Кроме того в комплект входят фронтальные air bag для водителя и переднего пассажира. Самые маленькие пассажиры Hiace будут под защитой, ведь салон дополнительно оборудован детскими автомобильными креслами (Kid или Babysafe).

Уверенность и надежность

Чтобы свести к минимуму дорожную тряску и дискомфорт во время движения инженеры Toyota снабдили Hiace надежной системой подвески: независимой торсионной (передняя) и зависимой рессорной с телескопическими амортизаторами (задняя). Кроме того автомобиль оснастили уникальной гидравлической двухконтурной (с вакуумным усилителем) тормозной системой и системой тормозов ABS (антиблокировочной).

Двигатель для нового микроавтобуса

Для Toyota Hiace устанавливается бензиновый двигатель 2,7 литра, мощностью 151 л.с. Работать он будет с 5-ти ступенчатой механикой КПП. На первый взгляд такие параметры не очень впечатляют, но речь в конечном счете идет о двигателе для микроавтобуса, перевозящего большое количество пассажиров. В компании Toyota вопросы безопасности и комфорта своих пассажиров стоят на первом месте, оставляя возможность другим, более подходящим автомобилям широкого модельного ряда удовлетворять свои спортивные амбиции.

Новая генерация Toyota Hiace (Тойота Хайс) представлена официально 18 февраля 2019 года на специальном мероприятии на Филиппинах. Новые фургоны и микроавтобусы семейства Тойота Хайэйс 6 поколения стали глобальными моделями и предназначены для реализации в 150 странах мира. В обзоре Toyota Hiace 2019-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики Тойота Хайс 6 поколения, пришедшей на смену модели Hiace серии Н200, выпускаемой аж с 2004 года.

Первыми купить новую генерацию Toyota Hiace смогут автолюбители на Филиппинах начиная уже с 5 марта 2019 года. Затем в течении ближайшего года новые модели семейства Тойота Хайс появятся и на остальных рынках, включая российский. Цена, комплектации и набор модификаций нового поколения Toyota Hiace для России пока не озвучены и станут известны ближе к старту продаж в конце 2019 года.

Сменив поколение микроавтобусы и фургоны Тойота Хайс переехали на абсолютно новую платформу (оригинальный вариант легковой модульной «тележки» TNGA) с продольным расположением двигателя, передней независимой подвеской (стойки MacPherson), задней зависимой рессорной подвеской и задним приводом. При этом новый Hiace получил полукапотную компоновку кузова (предшественник безкапотный), расширенную на 200 мм колею задних колес и увеличенные на 30 мм ходы подвески задних колес. Новая компоновка, более широкая колея и увеличенные ходы подвески позволили существенно улучшить управляемость и плавность хода новых фургонов и микроавтобусов Toyota Hiace.

В новом поколении Тойота Хайс стал заметно крупнее модели предшественника. Прибавки, к слову, наблюдаются по всем направлениям, как у версий со стандартной колесной базой, так и у растянутых модификаций с высокой крышей.

Внешние габаритные размеры кузова Toyota Hiace (Toyota Hiace с увеличенной колесной базой) 2019-2020 года составляют 5265 мм (5915 мм) в длину, 1950 мм в ширину, 1990 мм (2280 мм) в высоту, с 3210 мм (3860 мм) колесной базы.

Таким образом, кузов Тойота Хайс нового поколения стал больше кузова Toyota Hiace серии Н200 на 535-570 мм в длину, на 70 мм в ширину, на 10 мм в высоту, а расстояние между осями увеличилось на 640-750 мм.

Увеличение габаритных размеров кузова повлекло за собой существенную прибавку в снаряженной массе. Точных цифр производитель не указывает, но, по предварительной информации, новая генерация Hiace стала тяжелее в среднем на пол тонны.

Хотим добавить, что у нового Хайса великое множество модификаций кузова. Покупателям предложат девять версий серии Van, восемь вариантов серии Tourism и аж 12 автобусных модификаций Commuter.

Фургоны Toyota Hiace Van способны перевозить 3-5 человек и обладают грузовым отсеком, рассчитанным на размещение 6,2-9,3 кубометров груза на поддонах международного образца.

Туристические бизнес-шаттлы Toyota Hiace Tourism в зависимости от конфигурации салона разместят до 11 до 14 человек в индивидуальных, комфортных креслах с подголовниками и регулируемой по углу наклона спинкой.

Простые микроавтобусы Toyota Hiace Commuter доставят из точки А в точку Б максимально 17 человек с учетом водителя. Оснащение новой модели Hiace от японской компании Toyota напрямую зависит от предназначений, модификации и стоимости автомобиля. Так что новинка порадует несколькими вариантами рулевого колеса, простой панелью приборов с тремя радиусами или более продвинутой с тахометром и спидометром, разделенным цветным экраном бортового компьютера, простенькой заводской аудиосистемой (радио, AUX, USB, Bluetooth) или мультимедийным комплексом с 6,1-дюймовым цветным сенсорным экраном, кондиционером или климат-контролем.

Технические характеристики Toyota Hiace 2019-2020 года.
Со старта продаж под капотом нового поколения Тойота Хайс пропишутся два двигателя (бензиновый и турбо дизель), агрегатируемые на выбор с 6 МКПП либо с 6 АКПП.

2,8-литровый четырех цилиндровый турбо дизель 1GD-FTV (176 лс 450 Нм).
3,5-литровый шести цилиндровый атмосферный бензиновый мотор 7GR (280 лс 365 Нм).

Безупречный как снаружи, так и внутри

Высокий уровень безопасности

Уверенность и надежность

Двигатель для нового микроавтобуса

1,859 Views

Toyota Hiace – большая серия микроавтобусов японского бренда, производство которой началось в 1967 году. Последнее поколение модели предлагается в большом количестве версий, наиболее популярным из которых является минивэн. Примечательно, что на канадский и американский рынок автомобиль не поставляется.

В линейке продуктов Тойота модель Хайс является одной из наиболее востребованных. С 1967 года японский автомейкер выпустил свыше 3,6 миллионов данных автомобилей. Toyota Hiace пользуется большой популярностью в России и во всем мире. Машина привлекает потребителей отличным соотношением качества и стоимости. На протяжении многих лет она остается наиболее популярным коммерческим транспортом в СНГ.

История модели и назначение

Toyota Hiace является одним из старейших микроавтобусов. Первые версии данной модели появились на рынке еще в 1967 году. Внешне автомобиль напоминал отечественный УАЗ «Буханка» и предназначался для внутреннего рынка. Поставки машины также осуществлялись в африканские страны. Спустя 10 лет появились второе поколение Тойота Хайс, построенное на платформе Н20. В линейке силовых агрегатов появился дизельный мотор. В 1982 году дебютировала третья генерация модели. Ее главным отличием стало множество кузовных версий. В 1989 году модель пережила фейслифтинг, затронувший переднюю и заднюю оптику, радиаторную решетку и бампера. Внешне автомобиль стал похож на Фольксваген Транспортер того времени.

В том же году прошла премьера четвертого поколения модели. В основу его легла заднеприводная платформа Н100. Опционально предлагался полный привод. С появлением этой модификации Toyota Hiace приобрела мировую известность. Примечательно, что именно данное поколение дебютировало и на российском авторынке. Дизайн автомобиля был пересмотрен. Спереди появился массивный бампер, радиаторная решетка уменьшилась в размерах, а формы стали более плавными. При этом черты предшественника у модели сохранились. Благодаря этому спрос на Toyota Hiace IV заметно увеличился, а производство автомобиля открылось в Африке, Юго-Восточной Азии и Южной Америке. О популярности модели говорит тот факт, что сразу три бренда выкупили лицензию на производство аналогичных машин (Jiangnan, BAW и Foton).

Моторная гамма заметно расширилась. Теперь в нее входили бензиновые и дизельные агрегаты объемом 2-3 л. Работали они в паре с 5-ступенчатой механической КПП или 4-ступенчатой автоматической КПП. Модель зарекомендовала себя как надежный пассажирский автобус, ее и сейчас можно встретить на российских дорогах.

К 2004 году спрос на Тойота Хайс стал падать. Дизайн автомобиля к тому времени устарел, а архаичная конструкция изжила себя. Итогом длительной работы японских специалистов стала пятая генерация микроавтобуса, который принципиально отличался от предшественника. Для модели была выбрана платформа Н200. Toyota Hiace V отличалась улучшенной системой безопасности и увеличенным внутренним пространством. Автомобиль по-прежнему предлагался в нескольких исполнениях.

Внешние изменения оказались колоссальными. В пятой генерации модель приобрела современный дизайн с коротким капотом с 2 рельефными линиями, формирующими что-то вроде щита, и U-образной радиаторной решеткой, горизонтально разделенной широким «ребром». Фары головного света остались прямоугольными, а передний бампер получил прямоугольное отверстие центрального воздухозаборника, перекрываемое тремя тонкими «лезвиями». В боковых нишах расположились противотуманки.

Впоследствии Тойота Хайс V пережила несколько рестайлингов. Наиболее значимый состоялся в 2010 году. Производитель полностью пересмотрел переднюю часть машины. Фары, радиаторная решетка, бампер были переработаны. Внешность микроавтобуса стала более строгой, но динамичности не потеряла.

Сфера применения автомобиля весьма широка из-за множества доступных модификаций. В России количество исполнений Тойота Хайс ограничено, а основное направление использования – это пассажирские перевозки на средние и длинные дистанции. Микроавтобус нередко используют в качестве туристического транспорта или междугороднего такси.

Видео

Технические характеристики

Габариты пассажирской версии Toyota Hiace:

длина – 4615 мм;
ширина – 1690 мм;
высота – 1935 мм;
колесная база – 2330 мм;
передняя колея – 1450 мм;
задняя колея – 1430 мм;
минимальный радиус поворота – 10400 мм;
дорожный просвет – 170 мм.

Автомобиль имеет 4 двери. Количество мест может различаться – 8 или 11.

Динамические параметры модели:

максимальная скорость – 155 км/час (бензиновый двигатель), 150 км/час (дизель);
время разгона до 100 км/час – 20,7 сек (бензиновый двигатель), 22,3 сек (дизель);

Топливный бак Тойота Хайс вмещает 70 л. Расход топлива (бензиновая и дизельная версии):

городской цикл – 11,9 л/100 км и 9,9 л/100 км;
смешанный цикл – 10,3 л/100 км и 8,7 л/100 км;
трасса – 6,2 л/100 км и 5,4 л/100 км.

Полная масса автомобиля составляет 2890 кг, грузоподъемность – 1150 кг.

Двигатель

Toyota Hiace предлагается с 2 вариантами силовых установок:

Бензиновый мотор VVT-i с распределенным впрыском:

объем – 2,7 л;
номинальная мощность – 111 (160) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 241 Нм;
количество цилиндров – 4 (рядное расположение);
рекомендуемое топливо – бензин Аи-92.

Дизельный агрегат D-4D с турбонаддувом:

объем – 3 л;
номинальная мощность – 100 (144) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 300 Нм;
количество цилиндров – 4 (рядное расположение).

На российском рынке бензиновый вариант является более распространенным и отличается меньшей стоимостью.

Устройство

Тойота Хайс получила кузов повышенной прочности. Приоритетом при разработке модели была безопасность водителя и пассажиров. Обеспечивается это за счет ремней безопасности, аварийных молотков и подушек безопасности. Конструктивные особенности (специальные зоны деформации) обеспечивают меньший урон для людей. Качество сборки и основных узлов у Toyota Hiace на высшем уровне. Неслучайно производитель дает 3-летнюю гарантию (100000 км) на автомобиль.

В качестве передней подвески используется 2-рычажная торсионная подвеска (для повышения устойчивости она получила двойные рычаги), в качестве задней подвески – зависимая подвеска с полуэллиптическими листовыми рессорами. В подвеске также используются амортизаторы-телескопы. Подобная компоновка обеспечивает хороший комфорт движения. Уровень вибрации в салоне практически не чувствуется, хотя жесткость подвески довольно высокая.

Торможение осуществляется за счет дисковых вентилируемых тормозов спереди и барабанных тормозов сзади. Подобная компоновка используется на большинстве современных минивэнов. В начальной версии Тойота Хайс комплектуется системой ABS, повышающей безопасность движения.

В базовом исполнении модель имеет задний привод. Линейка трансмиссий представлена исключительно 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Рулевой механизм – реечный с усилителем. Характеристики шин (передние и задние) – 195/80R15.

Главным достоинством модели считается вместительный салон и большие возможности по организации сидений. Первый ряд вращается, второй и третий – снимается. Это позволяет расставлять сиденья в оптимальном порядке с учетом конкретных потребностей. По эргономичности салона Toyota Hiace занимает одно из лидирующих мест. Водительское место пятого поколения микроавтобуса выполнено в американском стиле – рычаг переключения передач интегрирован в центральную консоль. Все индикаторы и приборы размещены в удобном для водителя месте. Центральное место на панели занимает спидометр, рядом находятся элементы управления климатической установкой, несколько ниш для документов и мелочей и аудиосистема. Благодаря широким стеклам обеспечивается хорошая обзорность. Рулевое колесо – 4-спицевое.

Для отделки салона применен качественный пластик, для обивки сидений – особые износостойкие тканевые материалы. Все кресла оснащены небольшой боковой поддержкой и ремнями безопасности, шумоизоляция в машине на высочайшем уровне.

По уровню укомплектованности и продуманности конструкции Тойота Хайс смело можно назвать одним из лучших минивэнов.