바퀴로 캠핑카를 직접 만드는 방법 : 완성 된 작업 사진. 나만의 트레일러를 만드는 7가지 저렴한 피크닉 및 낚시 차량

자동차로의 독립적인 여행을 통해 흥미로운 명소로 가는 길을 만들 수 있습니다. 투어를 조직하려면 차량을 선택하고 준비해야 합니다. 장거리 여행을 위해 설계된 여행용 카 밴에는 최소한의 돈과 시간 투자가 필요합니다.

밴 요구 사항

먼저 자동차 유형(캠핑카, 밴, 트레일러 또는 캠핑카)을 선택해야 합니다. 이는 주차 공간의 가용성, 예산 및 여행자 수의 영향을 받습니다. 캠핑카는 최대의 편안함을 제공하지만 별도의 주차 공간이 필요하고 일반 여행용 차량보다 유지 관리 비용이 더 많이 듭니다. 러시아에서는 공장 모델이나 DIY 모델이 인기가 있습니다.

차량 요구 사항:

• 5-6인용 숙소, 최소 3개의 침대;
• 전체 욕실 - 화장실, 세면대, 샤워;
• 요리 장소;
• 난방 및 에어컨;
• 식수와 공업용수의 냄새.

오프로드 밴에는 별도의 요구 사항이 있습니다. 이를 위해 그들은 중산층 트럭을 타고 승객과 장거리 여행을 위해 개조된 KUNG을 장착했습니다. 대안은 캠핑카 프레임에 장착하는 것입니다. 그러나 감가 상각은 더 나빠질 것이며 오프로드를 운전할 때 편안함이 감소합니다.

명세서

러시아에서 야외 활동을 하려면 신뢰할 수 있는 자동차, 여행용 밴을 픽업해야 합니다. 중고 모델의 구매는 서스펜션, 엔진, 난방 시스템, 에어컨과 같은 자세한 검사 후에 이루어집니다. 기술 및 실행 매개변수유형에 따라 다름 독립 여행- 러시아 또는 오프로드 도로에서.

장거리 여행용 밴의 특징:

• 엔진 출력 - 최소 120 마력;
• 크로스 컨트리 능력에 중요한 클리어런스-160mm부터;
• 구역 기후 제어;
• 연료 유형 - 디젤 또는 가솔린, 가스 장비 설치는 바람직하지 않습니다.
• 발전기 - 6kW부터;
• 급수 시스템에 압력을 생성하는 펌프;
• 하수 폐기물 저장 구획.

기본적으로 차에는 냉장고, 요리용 가스렌지가 있어야 합니다. 전기 모델의 사용은 비합리적이며 많은 전기를 소비합니다. 가스 실린더를 보관하는 데 별도의 구획이 사용됩니다.

수하물 보관소 - 기내, 대용량 외부 트렁크. 오프로드 여행용 밴에는 윈치가 있어야 합니다. 공간을 절약하기 위해 원정용 트렁크가 설치됩니다.

공장 모델

자동차 제조업체는 여행용 밴용 기성품 자동차를 대량 생산하지 않습니다. 이것은 특정 조건에 맞게 자동차를 조정하는 소규모 회사에서 수행합니다. 접근 방식을 통해 좋은 차량을 얻을 수 있습니다. 달리기 특성, 독립적인 여행을 위한 편안함 수준.

이 차는 장거리 여행을 위해 밴으로 개조하기에 적합합니다. 이 모델은 운전자를 위한 칸막이 없이 넓은 내부를 가지고 있습니다. 힘 발전소- 131마력, 수동 변속기. 단점은 약 140mm의 낮은 지상고입니다. 이것은 서스펜션 수정을 통해 변경할 수 있습니다.

캠핑카는 4명의 승객과 운전자의 편안한 여행을 위해 준비되어 있습니다. 뒤쪽에는 큰 더블 침대가 있습니다. 측면에는 식탁과 4인용 좌석이 있습니다. 욕실은 입구에 있으며 샤워 시설도 있습니다. 별도의 공간에서 요리를 할 수 있는 장소, 가스 렌지, 음식을 담을 수 있는 표면, 냉장고가 있습니다.

사물과 제품을 보관하기 위한 서랍과 캐비닛이 전체 둘레에 배치됩니다. 잠금 시스템이 있는 별도의 외부 구획에 있는 물 탱크와 발전기. 오수 저장실이 설치되었습니다. 운전석 위에 엑스트라 베드가 제공됩니다.

이 모델은 독립적인 여행이나 이동식 사무실로 사용할 수 있습니다. 차는 기반으로 피아트 두카토 3세대. 디젤 엔진의 부피는 2리터이고 출력은 150마력입니다. 변속기 자동 또는 5단 수동. 본체 치수 - 5.59 * 2.02 * 2.58mm. 지상고- 140mm.

차량 내부에는 여행 밴에 필요한 모든 것이 갖춰져 있습니다.

• 4개의 침대와 6개의 좌석;
• 3개 구역의 기후 제어;
• 요리 장소 - 가스 렌지, 요리 테이블, 냉장고;
• 샤워 시설이 있는 욕실;
• 두 개의 테이블.

밴은 단열이 우수하여 겨울 여행에 편리합니다. 일반 발전기에 연결하여 전기 히터를 설치할 수 있습니다. 모델의 장점은 비용입니다. 중고차 시세 좋은 조건- 140만 루블에서.

밴 매트릭스

Van Adria Matrix 670SP는 장거리 여행에 편리하고 편안한 자동차입니다. 최근에 개발되었으며 2018 년 이탈리아의 한 회사가 휠베이스 생산에 참여하고 슬로베니아 회사가 재 작업 중입니다. 디젤 발전소의 출력은 140마력이며 기어박스는 자동 또는 수동 중에서 선택할 수 있습니다. 치수 - 7.38 * 2.2 * 2.9m 내부 높이는 1.95m입니다.

여행용 밴은 6인용으로 설계되었습니다. 침대, 테이블, 사물함이 있습니다. 기후 제어 시스템은 여러 구역에서 작동하며 제조업체는 편리한 다중 시스템을 설치했습니다. 추가 옵션- 안전해요, 베바스토. 밴 비용은 7 백만 루블입니다. 시간이 지남에 따라 중고 모델의 가격이 하락할 수 있습니다.

바퀴가 달린 캠핑카는 심지어 자신의 손으로 장착할 수도 있으며 자동차 여행과 야외 활동을 사랑하는 많은 사람들의 꿈입니다. 여행 시 소유자에게 놀라운 자유를 제공하여 호텔 검색 및 예약, 티켓 구매, 여행 가방 포장 등의 필요성을 제거합니다. 일반적으로 변형되는 적절한 가구를 사용해야 합니다.

바퀴 달린 캠핑카 트레일러가 도로에 처음 등장했을 때 대답하기가 다소 어렵습니다. 집에서 만든 캠핑카 모델이 훨씬 더 일찍 등장했지만 첫 번째 경험은 지난 세기의 38 년에 Jennings에 의해 구현되었습니다. 바퀴가 달린 모든 모터홈은 친숙하고 편안한 생활에 필요한 거의 모든 속성을 갖추고 있습니다. 욕실, 샤워실, 가스렌지, 풀베드, 러시아에서 종종 예산 가젤을 기반으로하는 가장 작은 모터 홈에도 존재합니다.

바퀴 달린 캠핑카가 어떤 유형에 속하는지에 따라 다음과 같을 수 있습니다.

• 후행;
• 봉고차;
• 결합.

현재 상당히 일반적인 관행은 동일한 가정용 가젤과 같은 적절한 운송 수단을 여행을 위해 편안한 캠핑카로 수작업으로 변환하는 것입니다. 그러나 바퀴가 달린 DIY 캠핑카를 만들기 전에 캠핑카에 장기 또는 단기 거주하고 적절한 가구를 선택하거나 만드는 등 변환의 주요 목적을 결정해야 합니다.

RV 클래스

일반적으로 허용되는 분류에 따르면 바퀴가 달린 모든 캠핑카는 세 가지 주요 클래스로 나뉩니다.

주목! 버스나 트럭을 기반으로 하는 모든 "A" 클래스 캠핑카에 따르면 운송 분류운전자는 카테고리 "C" 면허증을 소지해야 합니다.

캠핑카 트레일러의 분류에 대해 말하면 다음 개념을 구분해야 합니다.

트레일러 텐트

바퀴가 달린 수제 캠핑카는 비싸고 제조하기 어려울 필요가 없습니다. 특히 상대적으로 드물게 사용되는 경우 소수의 사람들에게 유용합니다. 일부 유형의 캠핑카는 가구를 설치할 필요조차 없으며 취침 장소로 사용됩니다. 캠핑카 트레일러를 독립적으로 만들려면 약간의 노력과 충분한 시간이 필요합니다.

이러한 캠핑카의 주요 "힘"요소인 프레임은 기성품으로 구입하거나 직접 조립할 수 있으며 기술과 특정 기술 지식이 필요합니다. 자체제작시 특별한주의미래 캠핑카의 모든 강철 요소의 부식 방지 처리에 주목할 가치가 있습니다.

캠핑카용으로 준비된 섀시에 장착되는 프레임은 강철 또는 목재일 수 있습니다. 그것을 만들 때 이러한 캠핑카 트레일러가 움직일 때 전체 구조가 심각한 동적 및 진동 부하를 받기 때문에 부품 연결 품질에 주된주의를 기울여야합니다. 그런 캠핑카 안에는 꽤 편안한 취침 공간을 마련할 수 있고, 휴게소가 있는 시간에는 캠핑카의 디자인이 펼쳐지고 그 위에 빠르게 텐트가 설치된다. 사진이 아래에 나와있는 바퀴 달린 캠핑카는 짧은 여행과 간단한 야외 레크리에이션에 최적입니다.

이러한 예고편 장치의 다른 버전은 비디오에서 볼 수 있습니다.

바퀴가 달린 DIY 캠핑카 만드는 법

자신의 손으로 바퀴 달린 캠핑카를 만들려면 미니 버스를 사용할 수 있습니다. 화물차또는 심지어 버스. 그것을 만들기 위해서는 많은 노력과 시간을 들여야하며 상당히 심각한 재료 투자에 대비해야합니다. 나중에 자신의 캠핑카로 여행 할 때 편안함으로 보상받을 것입니다.

표준 가젤을 바퀴가 달린 캠핑카로 바꾸는 과정에는 필수 작업이 수반됩니다.

장거리 여행을 목적으로 트레일러 캠핑카를 제작하는 경우, 좋은 오디오-비디오 시스템과 위성 TV를 제공하는 것이 바람직합니다.. 재정적 가능성이 허락한다면 좋은 옵션발전기의 수명을 연장하는 태양 전지판 설치.

주목! 대부분의 경우 차량을 캠핑카 트레일러로 전환하려면 향후 법적 문제를 피하기 위해 모든 "변경"을 합법화해야 합니다.

내부 작업

편안하게 여행하는 많은 애호가들은 러시아에서 바퀴 달린 캠핑카 비용이 얼마인지에 대한 질문에 관심이 있지만 완성 된 버전의 비용을 알게 된 그들은 자신의 손으로 캠핑카를 만드는 것을 선호합니다. 자신의 손으로 가젤에서 바퀴가 달린 모터 홈을 만드는 것은 어느 정도의 노력을 기울이고 시간을 할애 할 준비가 된 사람의 힘 안에 있기 때문에 이것은 의미가 없습니다.

바퀴가 달린 미래 캠핑카의 객실 내부에서 가장 먼저 해야 할 일은 조수석 뒤에 있는 칸막이를 분해하는 것입니다. 볼트로 체결하면 문제가 없지만 용접 조인트를 사용하면 그라인더가 필요합니다. 해체 후 내부는 실내 장식에서 완전히 자유로워야 합니다. 이와 병행하여 부식 초점이 있는지 금속 부품을 확인하는 것이 좋습니다. 완성된 캠핑카를 분해하는 것이 훨씬 더 어려울 것이라는 점을 염두에 두고 이를 제거하기 위한 조치를 취하십시오.

예열을 진행하기 전에 인테리어 장식캠핑카의 경우 물과 전기 공급 시스템을 신중하게 고려해야 합니다.케이싱 아래의 모든 파이프와 전기 케이블을 숨기는 것이 더 낫기 때문에 우발적 인 손상을 피할 수 있습니다. 그 후, 가젤형 캠핑카는 심각한 단열이 필요합니다. 와는 별개로 특수 재료, 진동 및 단열 특성을 가진 현무암 미네랄 울 또는 압출 폴리스티렌 폼은 캠핑카에 사용할 수 있습니다.

모터홈 내부와 외부를 마감할 때 중요한 점은 사용된 재료의 보호 처리입니다. 따라서 캠핑카 외부의 추가 금속 요소는 고품질이어야 합니다. 부식 방지 처리. 내부 라이닝의 요소는 일반적으로 목재로 만들어집니다. 처리를 위해 특수 화재 및 생체 보호 함침을 사용하는 것이 좋습니다. 이는 화염의 확산을 방지하고 제거하기가 불가능한 곰팡이 형성을 허용하지 않습니다.

만들 특정 아이디어 자신의 프로젝트다음 비디오를 시청하여 이러한 주택 제조업체로부터 "빌릴" 수 있습니다.

가스 및 전기 장비

바퀴 달린 캠핑카(메르세데스 또는 가젤)는 전기 및 가스 공급 측면에서 특별한 주의가 필요합니다. 적절한 교육을 받지 않고도 고품질 전기 배선을 수행하고 캠핑카에 적절한 장비를 설치할 수 있다고 순진하게 믿어서는 안됩니다. 가스 장비에도 동일하게 적용됩니다.

예를 들어, 캠핑카의 가스통에 대해 별도의 폐쇄 구역을 "할당"해야 한다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 그 아래에는 외부 대기와 소통하는 개구부가 있어야 합니다. 이렇게 하면 공기보다 무거운 프로판이 실린더에서 누출될 때 캠핑카를 "떠나" 캐빈에 중독이나 화재를 일으키지 않습니다.

캠핑카의 중요한 점은 정확한 배터리 전력 계산입니다. 최대 자율성을 보장하려면 캠핑카에 있는 모든 장치의 일일 에너지 소비량을 합산해야 합니다. 결과 값(와트)을 12(V)로 나누어 암페어시(Ah) 값을 구해야 합니다. 이는 배터리에 표시되며 이를 통해 전력을 판단할 수 있습니다. 그래서, 캠핑카의 에너지 소비량이 하루 50~60Ah일 경우 120~150Ah 배터리를 구입하는 것이 가장 좋습니다.. 이러한 바퀴 달린 자동차 캠핑카는 이틀 동안 오프라인으로 작동할 수 있습니다. 캠핑카 배터리 충전을 위한 외부 소켓을 주차장에 마련하는 것이 좋습니다.

가구

리뷰에 따르면 현재 캠핑카 용 기성품 가구를 구입하는 것이 문제가되지 않는다는 사실에도 불구하고 자동차 소유자, 특히 바퀴가 달린 캠핑카를 만드는 사람들의 모든 요청을 충족시킬 수는 없습니다. 자신의 그림. 그래서 최선의 선택그녀가 된다 독립 생산, 또는 가구 생산을 위한 개별 주문.

대부분의 경우 자체 제작 가구는 캠핑카에 더 적합합니다. 예를 들어 표준 가젤 또는 UAZ를 기반으로 한 소형 캠핑카의 경우 가구가 많이 필요하지 않고 특히 복잡성이 다르지 않기 때문에 이 작업 단계에서 비용을 절약할 수 있습니다. 모터 홈의 적절한 수준의 편안함을 위해 일반적으로 다음과 같은 가구 구조가 만들어집니다.

• 식탁, 작은 캠핑카에서 공간을 절약하려면 접이식 옵션을 사용하는 것이 좋습니다.
• 싱크대와 작업대가 있는 식탁;
• 캠핑카 천장 아래에 있는 열린 선반 또는 서랍;
• 바퀴가 달린 캠핑카에 화장실이 있으면 문이 있는 칸막이를 만들어야 합니다.

KAMAZ 또는 버스를 캠핑카의 기반으로 삼으면 위에 나열된 가구의 양이 증가합니다. 자신의 손으로 바퀴 달린 캠핑카를 만들 때 가구의 종류와 수량을 결정하는 작업을 용이하게 하기 위해 특수 컴퓨터 프로그램을 사용하거나 캠핑카의 향후 레이아웃에 대한 자세한 계획을 종이에 그릴 수 있습니다. 가구 유형뿐만 아니라 위치도 나타냅니다.

가장 비싼 이동식 주택을 설계하는 방법은 사진에서 볼 수 있습니다. 명확하게 볼 수 있습니다. 인테리어가 얼마나 세련되고 편안할 수 있는지.

자신의 손으로 캠핑카를 만들 때는 재료의 품질에주의를 기울여야합니다. 예, 가구용입니다. 가정용 화학 물질에 강한 내 습성 재료를 사용하는 것이 바람직합니다., 버스, 트레일러 또는 가젤 등 모든 유형의 캠핑카에서 청소를 자주 수행해야 합니다.

사람은 편안함으로 자신을 둘러싸는 것을 좋아합니다. 수천 년의 진보는 그에게 이것을 하도록 가르쳤습니다. 그러나 우리 조상들도 따뜻하고 건조하고 부드러운 것을 좋아했습니다. 우리는 21 세기의 애지중지한 사람들에 대해 무엇을 말할 수 있습니까! 따라서 편리하게 여행하는 것을 좋아하는 사람들을 위해 디자이너와 생성자가 생각해 냈습니다. 다양한 옵션자동차. 여기 그들은 당신 앞에 있습니다.

슬라이딩 폭스바겐 트랜스포터

영국 회사인 Overlander Motorhomes Ltd는 "DoubleBack"이라는 이름으로 VW T5를 기반으로 모터홈을 성공적으로 생산했습니다. 이 자동차에는 130kg의 "Pod" 슬라이딩 메커니즘이 포함되어 있으며, 전개 시 자동차 길이가 거의 2m 늘어납니다.

이 시스템은 평평하지 않은 표면에서 레벨을 독립적으로 안정화하는 두 개의 지지대와 동시에 45초 이내에 자동으로 펼쳐집니다. 구조와 지지대 모두 안전과 추가 하중을 보장하기 위해 조정 가능한 충격 스트럿이 장착되어 있습니다.

캠핑카 내부에는 더블 버너 콤보 스토브와 싱크대, 50L 냉장고, 탈착식 턴테이블, TV, DVD 플레이어 및 많은 나이트 스탠드를 포함한 다양한 편의 시설이 포함되어 있습니다. 추가 옵션에는 침대 아래 탈착식 보관 캐비닛, 풀아웃 트렁크, LED 조명이 포함됩니다. 실내 조명 2kW 전력의 히터.

GAZelle Next 기반 캠핑카

기지의 첫 야영자 중 한 명 러시아 자동차. 이 기적의 발표는 2015년 8월 모스크바에서 열린 SUV 전시회에서 이루어졌습니다.


이 "캠핑카"는 7 명을 자유롭게 수용 할 수 있으며 그런 집에서 편안하게 머물 수 있도록 에어컨, 가스 렌지, 추출기 후드, 전자 레인지, 건조실, 샤워 시설을 설치했습니다.


"Motorhome"은 침실, 가구가있는 식당 및 주방을 받았으며 모든 객실의 창문에는 이중 유리가 있습니다. 이러한 자동차는 2.8 리터 Cummins 디젤 장치로 구동됩니다.

KAMAZ 4326 캠퍼 4X4

4. 토요타 프리우스여행을 위해

누군가는 이 하이브리드형 Relax Cabin을 호출하고 누군가는 "우주선"이라는 코드명을 부여합니다. 그러나이 모듈은 은하계 여행이 가능할 정도로 기술적으로 진보하지는 않았지만 자연으로의 진출과 저수지 해안이나 숲으로의 여행은 진정한 즐거움을 가져다 줄 수 있습니다.

비표준 트레일러 안에는 4명이 편안하게 하룻밤을 묵을 수 있는 공간이 있습니다.


자동차의 치수는 다음과 같이 변경되었습니다. 길이는 4980mm에 이르렀고 높이는 2050mm입니다.

수상 캠핑카

Sealander의 장인들은 편안한 수상 주택으로도 사용할 수 있는 작고 조작이 가능한 이동 주택을 만들었습니다.


육로로 하룻밤 숙박할 장소에 도착하면 언제든지 집을 물 속으로 내리고 훨씬 더 한적하고 아름다운 곳으로 보트 여행을 즐길 수 있습니다. 특별한 디자인으로 지붕을 광각으로 열 수 있어 집을 일종의 컨버터블로 바꾸어 밤에는 별이 빛나는 하늘을 감상하고 낮에는 일광욕을 즐기기에 이상적입니다.

가장 컴팩트한 모바일 홈


특히 모든 것을 가지고 다니는 데 익숙한 도시 밖으로 여행하는 팬들을 위해 영국의 기계 애호가 Andy Saunders는 가장 작고 가장 경제적인 자전거 구동식 모바일 홈을 고안했습니다. 이러한 특이한 차량을 제조하는 데 드는 재료 비용은 약 $ 1,500입니다.

10에 관한 기사 최고의 자동차여행 모바일, 그 기능 및 특성. 기사 끝 부분 - 흥미로운 비디오 가능한 문제도로 여행 중.

여행용 차량에는 상당히 높은 요구 사항이 적용됩니다.

• 넓고 편안한 인테리어;
• 넓은 트렁크;
• 좋은 기술적 특성;
• 매우 부드럽고 편안한 서스펜션;
• 수익성;
• 안전성과 신뢰성;
• 좋은 속도.

여행을 위한 최고의 자동차 등급

이 TOP에는 미국 모터홈과 같은 특수 운송 수단이 없습니다. 물론 캠핑카는 도로에서 정상적인 생활을 위한 모든 것을 갖추고 있으며 먹고 잘 수 있지만 너무 비싸고 도시에서 운전하기에 적합하지 않습니다. 주로 살펴보겠습니다 범용 자동차, 평일에는 출근할 수 있고, 주말(또는 휴가철)에는 긴 여행을 떠나는 가족이나 친구들과 손을 흔들 수 있습니다.

개방형 화물 플랫폼에서는 매우 다양한 수화물(최대 1톤)을 실을 수 있습니다. 캠핑 장비, ATV 또는 설상차가 될 수 있습니다. 그 직전에 화물이 젖지 않도록 화물칸에 리프팅 뚜껑, 타포린 또는 쿵을 장착해야 합니다.

자동차 내부는 넓고 아름답게 보이며 안감은 내마모성이 있으며 플라스틱은 고품질입니다. 뒷좌석에서는 키가 큰 탑승자도 편안함을 느낄 수 있습니다. 그리고 움푹 들어간 곳을 운전할 때 아무도 머리를 천장에 부딪히지 않을 것입니다. 레그룸도 충분합니다. 편안한 여행을 위해 무엇이 더 필요합니까?

리클라이닝 백 뒤에는 다양한 작은 물건을 담을 수 있는 미니 트렁크가 있습니다.

이 기계는 실용성, 경제성 및 야외 활동을 중시하는 사람들을 위해 설계되었습니다.

차대 기아 카렌스스포티한 속도가 아닌 차분한 속도로만 장거리 여행에 적합합니다. 자동차는 문제없이 고속으로 급회전에 대처할 것입니다.

136 "말"용량의 1.7 리터 터보 디젤 엔진은 정상적인 이동에 충분합니다. 도시 외곽에서 조용하게 운전할 때 자동차는 100km당 6리터의 디젤 연료만 소비합니다. 도시에서는 소비가 8리터로 증가하지만 여행용 자동차를 고려하고 있으므로 주로 고속도로를 따라 이동해야 합니다.

기아에는 많은 것을 가지고 가고 싶지 않은 경우 하이킹에 도움이 될 "숨겨진 주머니"가 있습니다. 이 포켓은 앞좌석 뒤 바닥 매트 아래 바닥에 있습니다.

Salon Carens는 매우 편안하고 승객이 비좁지 않습니다. 따라서 여행을 좋아하는 많은 가족들이 이 차를 구입합니다.

Roomster는 세 개의 독특한 "방"으로 나뉩니다. 운전자와 동료 여행자를위한 앞 좌석, 중간 순전히 승객 "방", 사물을위한 뒷좌석입니다.

뒷좌석은 앞좌석보다 약간 높은 위치에 있어 승객들이 주변 풍경을 감상할 수 있습니다. 높은 차체는 키가 다른 사람들뿐만 아니라 여행 시에 필요한 모든 것(자전거, 유모차 등)을 편안하게 실을 수 있게 해줍니다. 하이킹 중에 많은 것을 가져가야 하는 경우 Roomster 소유자에게는 문제가 되지 않습니다. 특별한 시스템조수석을 변형하면 필요에 따라 내부 공간을 조정할 수 있습니다. 따라서 530리터의 러기지 컴파트먼트는 1780리터까지 쉽게 늘릴 수 있습니다. 이 경우 차량의 적재량은 525kg입니다.

이 차를 타고 온 대가족과 함께 여행할 수 있을 뿐만 아니라 많은 것을 실을 수 있습니다.

아이의 출현으로 젊은이들은 포기해야합니다 스포츠카. 그런데 왜 그것들을 지루한 것으로 바꾸나요? C4 Picasso는 아름다운 디자인과 편리함 및 편안함을 결합합니다. 이 차에서 아이들을 유치원에 데려가거나 가족과 함께 여행을 갈 수 있습니다.

차는 몸이 강하고 동급에서 가장 안전한 것으로 간주됩니다. 캐빈의 편안함은 역시 높은 레벨. 모든 승객이 편안하고 파노라마 반지붕 유리로 여행을 즐길 수 있습니다. 조수석에는 발판과 허리의 기압 마사지가 장착되어 있기 때문에 "부조종사"에게 가장 편리합니다. 이것은 장거리 여행을 위한 훌륭한 솔루션입니다. 일광욕용 라운저처럼 기대어 주변 경관을 감상할 수 있습니다!

그러나 두 번째 줄의 승객도 박탈되지 않습니다. 별도의 조절 가능한 의자는 문제없이 크기가 다른 세 명의 성인을 수용합니다. 북엔드가 있는 접이식 테이블, 조절 가능한 환기 디플렉터, 소켓 및 차양을 사용할 수 있습니다.

한마디로 이 차의 여행은 비즈니스 클래스의 비행과 비교할 수 있습니다.

그랜드 C4 피카소는 1.6리터 가솔린 엔진 150마력 소비량 - 최대 7리터.

원래 인테리어를 사용하면 2열 중앙 좌석을 접을 수 있어 뒷좌석으로 가는 통로가 열립니다. 어린 이용 카시트가 사이드 시트를 차지한 경우 매우 편리합니다. 슬라이딩 뒷문 Grand C-MAX의 실루엣을 표현적으로 보완하고 차량 후방에 쉽게 접근할 수 있습니다.

키에 있는 버튼을 사용하여 테일게이트를 열 수 있습니다. 손이 바쁠 때 편리합니다.

승객이 안전벨트를 매는 것을 잊은 경우 시스템이 소리 신호그들의 안전을 돌보면서 이것을 상기시키십시오.

터보차지 가스 엔진경제적이고 환경 친화적이므로 여행이 지갑에 큰 부담이 되지 않을 것입니다.

경치는 우아하고 역동적으로 보입니다. 이 차의 소유자에게는 편안하고 활동적인 승차감이 제공됩니다. 오프로드를 운전할 때 승객은 흔들리지 않습니다. 서스펜션의 편안함과 강성의 성공적인 조합 덕분에 자동차는 고속에서도 거의 흔들리지 않고 트랙에서 상당히 예측 가능하게 작동합니다.

Renault Scenic II는 동시에 이상적인 가족 및 기업 차량입니다. 그런 차에서는 여행을 가거나 비즈니스 파트너를 만나거나 어떤 종류의화물을 운송하는 것이 편리합니다. 한마디로 이것은 훌륭한 옵션입니다. 친절한 회사그리고 대가족.

차량에는 연속 가변 변이기와 함께 작동하는 혁신적인 수평 대향 엔진(2.5리터 및 175 "말")이 장착되어 있습니다.

그런 차에서는 오프로드를 두려워하지 않고 안전하게 하이킹을 갈 수 있습니다. 아웃백은 가장 혹독한 테스트를 두려워하지 않습니다.

아웃백에서는 뒷좌석을 뒤로 젖힐 수 있어 편안하게 여행할 수 있습니다. 충분한 레그룸과 헤드룸이 있습니다. 모든 좌석은 난방이 됩니다. 뒷좌석 소파의 등받이를 접으면 2m 높이의 평평한 플랫폼이 생겨 편안하게 잠을 잘 수 있습니다.

트렁크는 거대하지만 (560l) 좌석을 확장하면 더 많은 (1801l) 여행에 필요한 모든 것을 가져갈 수 있습니다.

연료 소비량 - 약 7리터.

Touran은 측면 여닫이 도어가 장착된 넓고 실용적인 5도어 소형 MPV입니다. 차 내부는 구속으로 장식되어 있으며 독일의 합리성이 느껴집니다. 마무리는 고품질이며 내구성이 있습니다. 다양한 포켓, 틈새 및 글러브 컴파트먼트. 앞좌석 등받이에는 편안한 리클라이닝 테이블이 있습니다.

기능적인 내부 변환 시스템을 통해 모든 문제를 해결할 수 있습니다. 트렁크는 방대하고 (695 리터) 등을 접으면 1990 리터가됩니다. 이것은 부피가 큰 물건을 운반하기에 충분합니다.

디젤 또는 가솔린 엔진으로 Touran을 구입할 수 있습니다. 디젤 버전은 특히 경제적이므로(최대 6l / 100km) 여행 비용이 많이 들지 않습니다.

차량 후면에는 전기로 구동되는 특별한 디자인이 있습니다. "포장 풀기"의 전체 과정은 45초가 걸립니다. 이 장치는 밴의 내부 공간을 거의 두 배로 늘립니다. 따라서 작은 부엌, 침대 및 옷장이 차 안에 들어갈 것입니다. 차량의 지붕이 위로 올라가 승객이 안에 서 있을 수 있습니다. 이 경우 앞좌석은 180도 회전이 가능하다. 캠핑카를 향해서.

이 차는 여행 애호가에게 이상적입니다. T5 Doubleback은 87,000달러로 일반 밴보다 비싸지만 소형 새 캠핑카보다는 저렴합니다.

앞좌석은 온 가족이 편안하게 식사할 수 있도록 테이블로 돌릴 수 있습니다. 뒷좌석을 접으면 싱글 침대가 됩니다. 아래에 뒷좌석슬라이딩 수납공간이 있습니다. 옆문에는 작은 테이블이 있고 뒷문에는 두 개의 안락의자가 있습니다.

비를 피하기 위해 차양을 세울 수 있습니다. 지붕을 들어 올릴 수 있어 선 채로 기내를 자유롭게 걸을 수 있습니다. 에어컨, 빌트인 전화기, 멀티미디어 시스템, 내장 블라인드, 라디오를 듣고 비디오를 볼 수 있습니다. 사실 이것은 걱정없이 다른 도시와 국가를 여행할 수 있는 이동 주택입니다.

동시에 자동차는 매우 경제적입니다. 소비 - 8 l / 100 km. 먹다 온보드 컴퓨터대형 디스플레이 네비게이션 시스템교통 체증에 대해 알려줍니다.

Multivan California 비용은 약 70,000유로입니다. 가격은 비싸지만, 결국 편안한 여행을 위해 모든 것이 차 안에 제공됩니다. 그래서 이 차가 우리 TOP의 리더가 되었습니다.

합산

위의 모든 자동차는 여행에 적합합니다. 선택할 때 재정 능력과 희망 사항을 고려해야 합니다. 어떤 차를 선택하시든 편안한 장거리 여행이 보장됩니다.

자동차 여행의 문제 - 비디오에서:

신청자는 사무실 앞 주차장, 식당, 하늘로 향하는 고속도로에서 똑같이 자연스럽게 보여야하기 때문에 등급에서 특수 차량 (캠핑카, 미니 버스)을 고려하지 않습니다. 구매할 때 우리 사람이 염두에 두는 자동차입니다. "그리고 여름에는 Akhtuba로 흔들 것입니다!" 글쎄, 또는 비슷한 것. 현재 연료 가격을 고려할 때 엔진의 효율성도 우리에게 중요한 역할을 했습니다.

미니밴 - 포드 갤럭시

미니밴의 범주는 자연으로의 활동적인 외출과 "근거리" 여행을 위해 만들어진 것 같습니다. 그리고 여기서 우리의 선택은 Ford Galaxy 모델에 떨어졌습니다. 승객을 수용할 수 있는 충분한 공간이 있으며, 탁 트인 전망이 있는 옥상, 트렁크와 함께 모든 것이 정상입니다. 수평 폴딩 시스템을 갖춘 7개의 개별 좌석으로 도로 이동이 용이합니다. 그러나 여행자에게 더 흥미로운 점은 디젤이 있다는 것입니다. 전원 장치, 도로에서 연료를 크게 절약할 수 있습니다. 140마력 단위로 자동차는 고속도로에서 약 5.0리터를 소비합니다.

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SUV - 쌍용 스타빅

러시아의 전 지형 차량 선택은 가장 풍부하며 각 경쟁자는 똑같이 가치가 있습니다. 하지만 기능성과 가격 덕분에 쌍용 스타빅은 우리의 마음을 사로잡았다. 이 자동차는 실제 프레임 오프로드 차량의 강력한 무기고와 플러그인 사륜구동, 디멀티플라이어 및 강력한 디젤미니밴의 용량으로. 물론 차는 부담이 없다. 현대 시스템, 갤러리의 젊은이들을 안심시키기 위해 지금 유행하는 멀티미디어 화면이 없습니다. 그러나 Stavic은 "taaaaaaaaaaa"물고기가 물고있는 탐욕스러운 호수로 숲길을 따라 쉽게 갈 것입니다. 공식적으로 149마력 터보 디젤은 고속도로에서 6.9리터의 디젤 연료를 소비합니다.

크로스오버 - Nissan Qashqai

러시아에는 크로스오버가 더 많아 고르기가 쉽지 않았다. SUV Nissan Qashqai는 가격 / 품질과 넓은 인테리어의 수용 가능한 조합으로 인해 우리 평가에서 우승했습니다. 신세대에선 예쁘다 현대 자동차, 승객의 가제트와 "친구 사귀기"가 가능한 내비게이션은 러시아 외곽을 두려워하지 않습니다. 그리고 차는 작지만 젊은 가족을 쉽게 수용할 수 있으며 430리터 트렁크는 가방에 충분합니다. 글쎄, 당신이 이해하는대로 디젤 장치, 장거리 우선 순위도 있습니다. 그리고 이 130마력 엔진은 100km당 4.5리터의 "무거운" 연료만 소비합니다. 순전히 쓰레기!

스테이션 왜건 - 스바루 아웃백

스테이션 왜건을 타고 여행하는 것은 항상 즐거움입니다. 앉을 수있는 객실에서 각각 트렁크에 많은 것들이 쉽게 흡수됩니다. 완전한 편안함. Subaru Outback의 5도어 차체는 범퍼에서 범퍼까지 4775mm인 SUV의 부러움이 될 것입니다. 하지만 가장 중요한 것은 사 륜구동, 게으른 다리에 더 가까운 부러워하는 풍경을 가져올 수 있습니다. 그러한 신체의 또 다른 장점은 트렁크를 설치하거나 자전거 또는 3 인승 카약을 고칠 수있는 긴 지붕입니다. 반대쪽(167마력) 아웃백은 100km당 6.7리터의 휘발유를 소비하고 65리터의 연료가 탱크에 채워져 있어 최소 900km 동안 주유소를 잊을 수 있습니다.

대형 세단 - 혼다 어코드

"패밀리 세단"이라는 개념은 미국 소비자의 특징이지만 우리나라에서는 최근에야 유통되기 시작했습니다. 차세대 Honda Accord는 바로 그 것입니다. 부드럽고 편안한 서스펜션 설정은 장거리에서 편안한 움직임에 기여합니다. 일본 자동차. Accord의 후면은 상당히 넓고 차량에는 우수한 내비게이션이 장착되어 있으며 멀티미디어 시스템은 소유자 스마트 폰에서 좋아하는 음악을 재생할 준비가되어 있습니다. 고속도로의 180마력 세단 엔진은 "백"당 6.2리터의 휘발유를 소비합니다. 그리고 또 하나의 중요한 장점은 우리나라에서 가장 흔한 AI-92 가솔린이 적합하다는 것입니다.

소형 세단 - Renault Logan

더 나은 자동차 러시아 도로예산 중에서 생각하지 마십시오. Baby Logan은 매우 민첩하며 서스펜션은 일부 지방 운반의 울퉁불퉁한 충돌을 쉽게 소화할 수 있습니다. 새로운 세대에서 Logan은 내비게이션이 있는 터치 스크린과 고급 멀티미디어 시스템을 획득했다는 점에서 더욱 흥미로워졌습니다. 그리고 그는 여전히 작은 크기와 넓은 실내. 그리고 기본 모터(82hp)가 특별히 민첩하지는 않지만 연료를 절약하는 방법을 알고 있습니다. 도시 밖에서 제조업체가 선언한 소비량은 100km당 5.8리터의 휘발유입니다.

서브컴팩트 - 스마트 포투

연습에 따르면 때때로 자동차의 용량은 장거리 여행에 그다지 중요하지 않습니다. 괜찮은 회사와 좋은 분위기 만 있다면. Smart Fortwo의 분위기는 가볍게 말하면 함께 모입니다. 따라서 낭만적인 여행을 하고 싶다면 이 아기가 이상적인 선택입니다. 그리고 결국, 그런 꼬맹이는 심지어 파노라마 지붕을 가지고 있습니다! 그리고 값 비싼 버전의 두 좌석 모두이 차의 다른 모든 것과 마찬가지로 비즈니스 세단 좌석보다 품질면에서 그다지 열등하지 않습니다. 220리터의 트렁크는 확실히 두 개의 작은 여행 가방을 수용할 수 있습니다. 소형 가스 탱크(33리터)는 Smart의 효율성을 부분적으로 보완합니다. 도시 외부에서 71마력 엔진의 소비량은 백당 4리터의 AI-95입니다.

해치백 - 폭스바겐 골프

볼프스부르크 자동차는 해치백 중에서 트렌드 세터라고 불립니다. 그는 도시와 무제한 아우토반 모두에서 똑같이 기분이 좋습니다. 5 도어를 조종하기 쉽고 속도를 느끼지 않으며 도로 소음이 특별히 승객을 괴롭히지 않습니다. 또한 새로운 어댑티브 섀시를 통해 차량이 운전자의 요청에 정확하게 맞춰질 수 있습니다. 7세대 골프의 새로운 섀시는 뒷좌석 승객을 위한 공간을 늘렸으니 이제 긴 여행차가 더욱 편해졌습니다. 기본 1.2리터 엔진을 장착한 해치백은 100km당 4.2리터의 휘발유를 소비합니다.

"Heels" - 푸조 파트너 테피

상업용 차량과 승용차의 공생은 우리에게 Peugeot Partner Tepee와 같은 멋진 자동차를 제공했습니다. 이 차의 캐빈은 모든 키의 사람을 편안하게 수용할 수 있습니다. 천장은 머리보다 높고 여행 사소한 일을위한 편리한 주머니와 틈새가 기내 전체에 흩어져 있습니다. 파트너의 변속기 레버는 스티어링 휠 바로 근처에 있으며 중앙 터널은 거의 없습니다. 특정 기술을 가진 조수석은 쉽게 2열로 이동할 수 있습니다. 다른 차에서는 이 숫자를 수행하기가 쉽지 않습니다. 또 다른 장점은 살롱에 쉽게 접근할 수 있는 미닫이 뒷문입니다. 이 차가 있어서 좋다. 디젤 엔진(90hp), 100크레딧당 5.2리터의 디젤 연료만 소비합니다.

쿠페 - BMW 2 시리즈

이 체형은 도로 여행에 가장 적합하지 않습니다. 그러나 그것을 보는 방법. 거대한 칸막이 문을 너무 자주 열 필요가없고 기대는 상태에서 벗어날 필요가없는 순서로지도에 광경이 배열되어 있으면 모든 것이 현실입니다. 그리고 이 순위에서 우리 동정의 승자는 작은