Acasă→aparat foto→ Ce este mai de încredere decât un grant sau anterior. Care este mai bine: Lada Priora sau Lada Granta? Exteriorul, dotarea si interiorul ambelor masini

Ce este mai de încredere decât un grant sau anterior. Care este mai bine: Lada Priora sau Lada Granta? Exteriorul, dotarea si interiorul ambelor masini

O mașină este un mijloc de transport convenabil și rapid. Cei care au nevoie de un nou și ieftin transport personal, de obicei acordați atenție produselor AvtoVAZ. Mai ales adesea, alegerea se face între Lada Granta și Priora. Pentru a înțelege care mașină este mai bună, este necesar să se efectueze o descriere și o analiză comparativă a fiecărei mărci.

Acesta este un vehicul cu tracțiune față creat pe baza lui Lada Kalina. Mașina a intrat în producție în mai 2011, iar vânzările în masă au început în decembrie 2011. Aparține tipului sedan.

Lungime - 426 cm.
Latime - 170 cm.
Înălțime - 150 cm.
Calea roții din față - 143 cm.
Calea roții din spate - 141,4 cm.
Ampatament - 247,6 cm.
Volumul portbagajului - 520 litri.
Clearance - 16 cm.

Mașina este realizată într-un stil modern. În față există o grilă de radiator, faruri mari, o priză de aer. Sunt faruri de ceață rotunde. Capota este masivă. Ușile au căptușeală din plastic negru. Bara de protecție spate are plăcuță de înmatriculare.

Avantaje:

Cost accesibil.
Salon spatios.
Versatilitate.
Portbagajul încăpător.
Cel mai modern model Lada.
Piese de schimb ieftine pentru transport.
Aspect atractiv.
Serviciu de transport favorabil.

Avarii frecvente.
Construcție nesigură.
Mânerele ușilor de proastă calitate.
Iluminare mică de marșarier.
Prezența unei deschideri între parbriz și acoperiș provoacă dezvoltarea coroziunii.
Menținerea slabă a balamalelor ușilor (se fixează prin sudură).
Incapacitatea de a efectua transformarea cabinei.

Masina acestui brand echipament standard costă aproximativ 300.000 de ruble.

Este o mașină cu un tip de caroserie cu patru uși sedan. Aceasta este o versiune actualizată a modelului VAZ 2110, care a fost întreruptă în 2007. Mașina a fost pusă în vânzare în aprilie 2007. În 2014, s-a efectuat un restyling: bara de protecție a mașinii s-a schimbat, s-au adăugat noi lămpi de frână cu LED-uri și stopuri.

Modelele de mașini scumpe erau echipate cu un sistem multimedia modern și un sistem de control al vitezei de croazieră, scaune încălzite în trei moduri. Mecanismul de înclinare a spătarului a fost îmbunătățit: acum coboară mai ușor.

Caracteristicile vehiculului:

Lungime - 435 cm.
Latime - 168 cm.
Înălțime - 142 cm.
Calea roții din față - 141 cm.
Spate - 138 cm.
Ampatament - 2492 cm.
Volumul portbagajului - 430 litri.
Clearance - 16,5 cm.

Se caracterizează prin optica convexă a luminii principale, o bară de protecție convențională și o capotă masivă înclinată. În față sunt mici faruri de ceață rotunde și o grilă trapezoidală cu ornamente cromate. Ușile sunt mari, surplombele sunt lungi. Nu există mulaje din plastic. Bara de protecție este netedă, capacul portbagajului este dotat cu o căptușeală lucioasă, picioarele sunt înalte.

Avantajele transportului:

Aspect actualizat.
Faruri strălucitoare.
Stil modern.
funcţional bord.
Motor de incredere.
Finisaj de calitate.
Sistem de securitate bun.
Izolație fonică și fonică îmbunătățită.

Există cazuri de pierdere a puterii.
Componente de calitate scăzută.
Defecțiuni frecvente ale amplificatorului electric.

O mașină standard va costa de la 370.000 de ruble.

Caracteristici comune celor două mașini

Caracteristici comune celor două mărci de mașini:

Sunt produse în aceeași fabrică - VAZ.
La fel curatenie totala- 16 cm.
Aceleași specificații ale motorului.
Același consum de combustibil.
Aspect bun.

Diferențele dintre cele două mașini

Trăsături distinctive:

Acordați în timpul overclockării, conform multor utilizatori, mai rapid.
Modificarea Kalina are un volum al portbagajului cu 90 de litri mai mult.
O nouă cutie de viteze prin cablu a fost instalată în Grant, iar una veche în Priore.
Din punct de vedere al dimensiunilor, Priora este mai puțin compactă.
Power Priors 98-106 Cai putere, și modificări ale Kalinei - 118 cai putere.
Grant este cel mai mult model nou VAZ.
În Grant, motorul este echipat suplimentar cu un sistem de izolare fonică.
Granta - o versiune mai ieftină a Kalina, Priora - o modificare îmbunătățită a VAZ 2110.
Priora este mai scumpă.
Mașina lui Grant are o suspensie mai modernă.

Ce este mai bine să cumperi?

Ce este mai bine, Grant sau Priora, rămâne la latitudinea șoferului să decidă. Depinde mult de preferințe și gusturi. În ceea ce privește recenziile proprietarilor de mașini, atunci Priora este recunoscută drept cea mai bună. Această mașină este considerată nava emblematică a industriei auto autohtone.

Caracteristicile acestor două mărci de mașini diferă ușor. Dacă resursele financiare permit, atunci este mai bine să luați Priora. Aceasta este o mașină mai scumpă, dar și de mai bună calitate. Dacă confortul este pe primul loc, ar trebui să alegeți Grant, iar în cazul în care manevrabilitatea și fiabilitatea conducerii pe șosea - Priora (are o cursă crescută a cremalierelor de direcție, deci este mai manevrabilă atunci când conduceți cu viteză mare). Fanii noutăților și experimentelor, care preferă o plimbare liniștită, este mai bine să-l ia pe Grant.

Dacă calitatea mașinii este pe primul loc, atunci ar trebui să luați Priora. O astfel de mașină, potrivit multor proprietari de mașini, se defectează mult mai rar decât Grant. Pentru a ajuta la înțelegerea care mașină este mai bună, recenziile șoferilor și specialiștilor pe forumurile tematice de pe Internet pot.

Adesea, oamenii care decid să cumpere o mașină se confruntă cu o alegere dificilă. Care mașină este mai bună în țară sau în străinătate? Nou sau deja folosit? Care mașină este lider sau, dimpotrivă, nu este foarte populară? Să încercăm să înțelegem această situație dificilă și să oferim proprietarilor de mașini începători câteva sfaturi practice.

Din păcate, următoarea rundă a crizei economice a dus la faptul că principalele mărci populare de mașini străine au devenit practic inaccesibile cumpărătorului rus mediu. Și a început din ce în ce mai des să-și îndrepte privirea către produsele auto autohtone.

Drept urmare, interesul pentru mașinile noastre a crescut, iar vânzările au început să crească constant. Mai mult, la timp, liderul industriei auto ruse AVTOVAZ a lansat mai multe modele noi pe piață și a făcut actualizări majore celor existente.

Putem spune cu siguranță că cele mai achiziționate mașini în 2015 au fost modelele Lada Granta și Lada Priora. Să aruncăm o privire mai atentă la aceste mașini, să le comparăm prețurile și caracteristicile. Să definim asta mai bun decât Priora Sau Grant?

Prin ce parametri vom compara Grant și Priora?

În general, fiecare dintre aceste modele își ocupă propria nișă pe piața auto și, probabil, compararea lor nu este suficient de etică. Dar tocmai această întrebare este cea care ne îngrijorează constant publicul.

Deci Lada Priora este o continuare logică a celui de-al zecelea model deja întrerupt. Modificarea sa logică, ale cărei contururi apar clar în silueta Priorei. Și Lada Granta a fost concepută și executată la fel de complet mașină nouă, conceput pentru a înlocui „clasicii” depășiți de pe piață. Să mergem spre cererea consumatorilor și să căutăm răspunsul la întrebarea: „Ce mai bun decât Grant sau Prior? doar comparând aceste mașini.

Comparația aspectului

Să începem, ca de obicei, cu aspect mașini. Sa vedem ce optiuni pentru interior si exterior ni se ofera. Priora are contururile unui sedan clasic, un pic ca predecesorul său. Forma corpului ei, din păcate, nu mai poate fi numită modernă, cel mai probabil este mai tradițională.

În ciuda restilizării modelului în 2014, caroseria nu a suferit modificări majore. Priora a primit faruri noi, o bară de protecție nouă și dimensiuni spate. Mașina arată mai bine, dar nu cu mult. Dar în interior au fost schimbări mai drastice.

Au fost aplicate noi materiale ale liniei „soft-look”, iar interiorul a început să arate mult mai bogat. Deși vechile probleme rămân - dacă ai dimensiuni impresionante, atunci tu scaun de conducere va fi puțin strâns.

Dar Grants are spațiu mai mult decât suficient, interiorul este spațios și confortabil. Poza este stricata de plasticul ieftin din care este realizat tabloul de bord.

DESPRE aspect vreau sa spun separat. Este modern, elegant și interesant. Mașina are contururi rapide, faruri și bare de protecție originale, noi lumini de mers. Iar Lada Granta, produsă într-o caroserie liftback, nu se distinge practic de o mașină străină bună. Comparând Grant sau Prior, care arată mai bine, bineînțeles, Lada Grant câștigă.

Comparație între niveluri de echipare și prețuri Granturi și priorități

Acum pentru pachete și prețuri. Lada Priora este singura mașină din țara noastră care este disponibilă în patru stiluri de caroserie - sedan, hatchback, break și coupe. Dacă ești fan al break-urilor, atunci Priora nu are concurenți.

Grantul nu este disponibil în acest organism. Este reprezentat pe piață de un sedan, liftback și mașină sport. Dacă Priora are două seturi complete de Norm și Lux pentru toate modelele, atunci Grants a adăugat și al treilea (cel mai ieftin) Standard.

Interesant, echipamentele ieftine Priory sunt mult mai bine echipate decât echipamente similare Grant. Dar costă și mult mai mult. Dar la nivelurile de echipare Lux, diferențele în problema Prior sau Grant practic dispar.

Același set de opțiuni scumpe include servodirecție electrică, airbag-uri frontale, scaune încălzite, moderne sistem multimedia, Computer de bord cu multe caracteristici și multe altele.

Și din nou, Lada Granta în cea mai scumpă configurație Lux costă cu 10-15% mai ieftin decât aceeași Priora. Acest lucru se realizează datorită faptului că designul Lada Grant reduce semnificativ numărul de piese mici utilizate în asamblarea caroseriei.

De aici și reducerea nivelului de zgomot, și eliminarea tot felul de zdrăngănit și scârțâit care i-au deranjat pe foștii proprietari de vază. Prezența unei game largi de echipamente este un plus uriaș pentru Lada Grant, deoarece mașina devine disponibilă pentru aproape toată lumea, principalele segmente ale populației.

În mod deliberat, nu dăm prețuri specifice pentru un anumit model, ci încercăm să arătăm principalele tendințe, deoarece pentru diferiți vânzători diferența de preț poate fi foarte diferită unul de celălalt. Concluzionăm că comparația dintre Grant și Prior, în ceea ce privește politica de prețuri, rămâne din nou cu Grant.

Comparația specificațiilor

Când a fost întrebat ce este mai bun decât Lada Grant sau Priora specificatii tehnice, părerile proprietarilor de mașini sunt aproape aceleași. Nu există atât de multe diferențe fundamentale între mașini - sunt echipate cu aceleași motoare și aproape aceleași cutii de viteze.

Gama Priory este reprezentată de două motoare de 98 și 106 CP. cu o cutie de viteze manuală, iar Grant are patru motoare - se adaugă 82 și 87 CP, iar cutia este reprezentată de mecanici, un robot și o mașină automată.

Discuțiile privind eliminarea deficiențelor eterne ale Priora primesc mult mai multă atenție - repararea rafturii și a servodirecției electrice. Deși, potrivit producătorului, acestea sunt eliminate în versiunea restilizată a Priora.

Problema tehnică cu adevărat serioasă a Priora este că atunci când cureaua generatorului se rupe, supapa se îndoaie. Și nu a fost posibil să se rezolve această problemă în noul motor 21127, care a fost dezvoltat pentru Priora actualizat. Se pare că problema nu va fi niciodată rezolvată, deoarece există zvonuri persistente că Priora a fost produsă în ultimul an.

Trei ani de funcționare a Grantului Lada nu au dezvăluit așa ceva probleme serioase(general), a cărui soluție trebuie căutată de întreaga lume. Excepție este rulmentul generatorului, care deseori se defectează. Decizând singur Lada Grant sau Priora care este mai bun, trebuie să aveți în vedere toate cele de mai sus. Și simpatiile noastre sunt din nou de partea lui Grants - ea este mai proaspătă și mai avansată din punct de vedere tehnologic.

Opinia proprietarilor despre mașini

Într-un rând separat, aș dori să mă opresc asupra a cărui comparație este mai bună decât Prior sau Grant liftback (hatchback). Pentru că această întrebare este foarte frecventă în diverse forumuri auto. Liftback-ul este doar un fel de Grant, următoarea sa modificare, și nu o altă mașină. Desigur, în aparență o depășește complet Priora, iar din punct de vedere al caracteristicilor tehnice sunt destul de asemănătoare.

Studiind opiniile utilizatorilor din rețea, care este mai bună decât Priora sau Grant, recenziile pot fi împărțite în mai multe categorii. Majoritatea preferă lui Grant, deși le este frică de noutatea ei. Alții stau pe pozițiile lui Priora, motivându-i cu o fiabilitate vitală. Și mai sunt și alții, a căror părere se rezumă la un singur lucru - o mașină VAZ este ca o loterie, vei avea noroc și nu vei cunoaște probleme. Și dacă nu ai noroc, niciun model nu te va ajuta.

Comparația modificărilor sportive Granturi și priorități

Când comparăm priorități și granturi, nu se poate să nu menționăm modele sportive. Dacă sportul Priora este o continuare logică a clasicilor modelului, atunci Granta Sport poate revendica titlul de mașină cu propria sa față nouă.

Aici și o nouă suspensie sport și o cutie de viteze îmbunătățită și camber reglabil. Aspectul mașinii se distinge printr-un caracter agresiv, contururi moderne rapide. Efectuate numeroase teste de conducere ale Priora împotriva Grants au arătat că, dacă Granta obișnuit pierde în fața lui Priora în ceea ce privește dinamica, atunci în versiunea sport a lui Granta este mult mai rapid.

Rezultate

Rezumând ce să alegem Granta sau Priora, putem spune că în comparația noastră, Lada Granta arată în continuare de preferat. Este mai proaspăt și mai modern și are o gamă mai largă de niveluri de echipare. Dar, în cele din urmă, Priora sau Lada Grant depinde de tine să hotărăști. Citește, gândește, alege.

Astăzi, mașinile Lada sunt foarte populare printre șoferi. Acest lucru se datorează costului relativ scăzut, precum și disponibilității tuturor componentelor. Este „Grantul” sau „Priora” care ocupă primul loc în lista mașinilor produse de uzina Lada.

Dacă cineva dorește să cumpere o mașină Lada, dar nu poate face o alegere finală între cele două modele, este imperativ să țină cont de cât mai multe caracteristici individuale ale fiecărui vehicul.

Atenţie! Procesul de selecție poate fi semnificativ complicat din cauza prezenței caracteristici de calitate comune celor două modele luate în considerare.

Opțiuni și prețuri

În primul rând, este necesar să se țină cont de costul modelelor luate în considerare. Cel mai ieftin echipament Priory este comparabil ca cost cu modelul de lux Grants. Dacă vă gândiți bine, la același preț, în Grant vor fi instalate un airbag, servodirecție electrică și aer condiționat. Priore nu va include aceste dispozitive la același preț.

Dacă luăm în considerare cele două modele separat, putem concluziona că Priora este un model foarte ergonomic, care, cu suficientă încredere, poate primi ratingul maxim pe scara obișnuită de cinci puncte. Trebuie remarcat faptul că un astfel de model „Priora” este foarte popular printre reprezentanții tinerilor autohtoni.

Calitățile negative includ o resursă operațională relativ mică de rafturi, din cauza stării proaste a drumurilor interne. În termeni generali, un astfel de model este de o calitate suficientă și este solicitat în rândul șoferilor. Modelul Lada Priora este prezent pe piața internă în două niveluri de echipare:

Lux - servodirectie, corector sistem de iluminare, aer conditionat, 4 geamuri electrice, inchidere centralizata, computer de bord, EBD, senzori parcare, ABC, airbag pe scaunul pasagerului, proiectoare de ceata, jante aliaj;
Norma - computer de bord, închidere centralizată, control al autonomiei farurilor, geamuri electrice față, servodirecție etc.

Lada "Granta" este echipată cu un motor relativ silențios. Nivel scăzut sunetul în cabină este asigurat, datorită unei izolații fonice suficient de de înaltă calitate. Lada "Granta" este echipată cu trei tipuri de motoare:

80 l. Cu;
90 l. Cu;
98 l. Cu.

Interiorul modelului Granta este decorat într-un stil european modern și se distinge, de asemenea, printr-un grad semnificativ de confort și protecție împotriva zgomotului ridicat. Acest model a apărut pe piața internă în 2011, deja în 2012 erau disponibile trei niveluri de echipare - „Norma”, „Standard”, „Lux”. Portbagajul „Grants” este mai încăpător cu aproximativ 500 de litri. Printre deficiențele existente ale unui astfel de model, trebuie remarcată apariția codului după primele câteva mii de kilometri. Dacă luăm în considerare nivelul de siguranță, Lada Granta este cea care are cel mai înalt grad de conformitate cu standardele europene de calitate. Cu toate acestea, pot exista unele dificultăți la intrarea într-un viraj atunci când conduceți cu o viteză de aproximativ 60 km/h. Indiferent de deficiențele existente, modelul de mașină dezvoltat poate fi descris ca fiind destul de reușit.

Compararea caracteristicilor vizuale

Mulți sunt interesați de întrebarea: ce este mai bine: un prealabil sau un grant? În prima etapă de alegere a unui model potrivit, sunt luate în considerare exteriorul și interiorul vehiculului. Bineînțeles, Lada este mult mai proastă în ceea ce privește caracteristicile vizuale, dacă comparăm acest brand cu mașini străine scumpe. Cu toate acestea, când luăm în considerare fiecare mașină separat, putem concluziona că aspectul „Grants” poate fi numit destul de atractiv. Designul modern distinge semnificativ modelul de Priora. Trebuie remarcat faptul că prețul de echipament de bază mașina „Grant” este semnificativ mai mică în comparație cu „Priora”. De aceea putem vorbi despre superioritatea estetică externă a „Grants”.

Atenţie! În ceea ce privește materialele folosite, precum și proprietățile ergonomice ale scaunelor, Priora are în continuare un avantaj imens.

Analiza tehnica

Ce sa aleg? Car Lada „Grant” sau „Priora”? Un rol imens în procesul de alegere a unei mașini îl joacă consumul de benzină și alte caracteristici de performanță ale motorului. Producătorul a completat cele două modele cu motoare aproape identice. Toate diferențele posibile pot depinde numai de configurația selectată. „Granta” are un avantaj față de „Priora” în alegerea cutiei de viteze. Astăzi, designerii au introdus în pachet un dispozitiv de transmisie manual complet nou, care este de multe ori superior celui anterior. Procedura de schimbare a vitezelor practic nu provoacă inconveniente, vibrațiile nu sunt observate deloc. Dacă caracteristicile tehnice ale mașinilor sunt similare, consumul de gaz la modelele Grant și Priora nu va diferi.

Mașina Lada „Grant” poate fi preferată de șoferii care doresc să o folosească transmisie automată. Acest lucru se datorează faptului că nu există transmisie automată pe modelul Priora. Suspensia este destul de de înaltă calitate și absolut fiabilă pe ambele modele. Trebuie reținut că Priora și-a câștigat popularitatea pe piața internă mult mai devreme decât Granturile. De aceea, suspendarea Granturilor a fost actualizată și îmbunătățită.

Ce concluzii se pot trage

După compararea tuturor caracteristicilor calitative, concluzia sugerează că Lada Granta este o mașină mult mai bună. De asemenea, trebuie avut în vedere că mașina a fost produsă mai târziu cu aproximativ 4 ani. Dacă luăm în considerare prețul, Grant este mult mai accesibil decât Priora, deoarece în procesul de asamblare se utilizează un număr mult mai mic de componente și diverse sisteme. Până la urmă totul posibile probleme care apar în timpul funcționării unui astfel de model au fost de mult înțelese de toată lumea.

La cumpărarea Priora, proprietarul mașinii nu se așteaptă la surprize neplăcute. Dacă luăm în considerare caracteristici funcționale„Grants”, nu puteți fi complet sigur de comportamentul mașinii în situații non-standard. Dacă luăm în considerare dimensiunile, puteți vedea că Grant-ul are un corp mult mai larg decât Priora.

Oricum ar fi, decizia pe care dintre aceste două modele să-l alegi trebuie luată doar de cumpărător. Șoferii selectează întotdeauna un model de mașină special pentru ei înșiși și preferințele lor de gust, precum și stilul de condus. Potrivit unor experți, nu există nicio diferență semnificativă între modele. Acestea sunt mașini de aproximativ același nivel. De aceea, dacă doriți să cumpărați o mașină nouă, este bineînțeles să vă acordați atenția în mod special mașinii Lada Grant, care a fost produsă patru ani mai târziu de Priors.

Desigur, toată lumea ar dori să primească mult mai mult Informatii utileîn ceea ce priveşte caracteristicile acestor două modele de vehicule. De aceea toată lumea este invitată să urmărească videoclipul de mai jos:

De regulă, cei care au condus clasicul Zhiguli cu tracțiune spate sau familia Samar se uită către noile mașini ale Uzinei de automobile Volga.

Întrebarea nu este la modă

Lada Granta a apărut în linia de produse AvtoVAZ în 2011, producția sedanului a început în luna mai a aceluiași an. „Grante” a fost destinat să devină înlocuitorul oficial al mașinilor cu tracțiune spate ale mărcii și al liniei „nouă”. Pe lângă sedan, există și un liftback cu cinci uși în linia caroseriei, care diferă de sedan prin forma barei de protecție față, a ușilor din spate și, în consecință, a pupei. Producția de mașini a fost stabilită chiar la VAZ din Togliatti și la IzhAvto din Izhevsk.

„Priora” a fost introdus oficial în 2007 ca înlocuitor pentru „top zece” îndrăgiți de consumatori, dar abia în 2009, acesta din urmă a fost complet forțat să iasă din linia de asamblare. Septembrie 2013 a fost marcată de un restyling al modelului, care a atins aspectul (au apărut lumini de navigație) și lista de echipamente (a fost adăugat un sistem de stabilitate a cursului de schimb, s-a îmbunătățit izolarea fonică). Alegerea caroserii pentru LADA Priora este considerabil mai largă decât pentru un alt erou al recenziei noastre - aici aveți atât un sedan, cât și un break, precum și hatchback cu 3 și 5 uși.

Rezistența la coroziune a mașinilor comparate nu este în general rea, dar în primele exemplare merită să acordați atenție marginii inferioare a capotei și portbagajului, partea inferioară a ușilor și, de asemenea, să priviți sub partea inferioară. Coroziunea activă în alte locuri indică posibilitatea unor reparații de proastă calitate după un accident. Acest lucru este valabil mai ales pentru Prior, care și-a câștigat reputația de mașini de șofer la modă în rândul tinerilor.

Arată mai bine decât este cu adevărat

Salonul „Grants” arată mai modern și mai interesant - există o diferență vizibilă în dezvoltare și o schimbare a tendințelor în industria auto globală. Deflectoarele de aer rotunde, un raft în fața scaunului pasagerului din față indică împrumuturi de la școala franceză de design interior. Din păcate, materialele de finisare sunt în mare parte din materiale plastice dure, care după o perioadă relativ scurtă de timp încep să scoată sunete neplăcute. Torpila Priory are componente moi și pare mai strictă. Un oarecare elitism este adăugat de ceasurile ovale și inserțiile din plastic gri „sub aluminiu”.

Locurile din față și din spate ale concurenților înrudiți sunt aproape aceleași. Pe al doilea rând, noi trei vom sta puțin înghesuit, dar deplasarea pe distanțe scurte poate fi tolerată. Dar aterizarea este vizibil diferită. Moștenitoarea „zecilor” va atrage pe cei cărora le place să fie mai aproape de drum: are o aterizare joasă, ca mașinile de la sfârșitul anilor 90. Dar Lada Granta este un reprezentant al noii școli, construită pe principiul „Stau sus – mă uit departe”. Desigur, acest lucru simplifică debarcarea/aterizarea șoferului și îmbunătățește vizibilitatea în toate direcțiile de la locul de muncă al șoferului.

Oricât de surprinzător este, dar volumul portbagajului în poziția de depozitare a „Grants” mai mici este cu până la 50 de litri mai mult - 480, respectiv 430 de litri. Prin plierea spatelui rândului din spate, această cifră poate fi mărită, dar o zonă de încărcare plată nu va funcționa. Interesant, spătarele în raportul 60/40 nu sunt pliate pe toate mașinile - aceasta a fost apanajul doar versiunilor scumpe.

Benzina este totul

Granturile sunt oferite patru motoare pe benzină volum de 1,6 litri cu o capacitate de la 82 la 106 litri. Cu. Împreună cu ei au funcționat inițial o transmisie manuală cu 5 trepte și o „automată” cu 4 benzi, iar recent li s-a adăugat o cutie de viteze robotizată cu 5 trepte. Suspensia mașinii a fost împrumutată de la Kalina, dar puternic modernizată: unghiul roții a fost mărit, au fost instalate noi suporturi de lonjeroane față, rotile din spate a primit o defalcare negativă.

Linia de motor Priora este ecoul lui Grantovskaya. Dar sedanul Lada-vinete se laudă și cu o unitate de putere de 1,8 litri și 120 de cai putere, care este agregată cu transmisii manuale sau automate cu 5 trepte. Din pacate, motoare diesel nu există mașini VAZ în gamă. Suspensia Priora este similară ca design și design cu „zece”. Inginerii au finalizat doar barele MacPherson și au instalat amortizoare spate cu performanțe mai mari.

Total

Dacă doriți o mașină mai modernă și mai economică, atunci aruncați o privire mai atentă la Lada Granta. Lada Priora dar mai potrivit pentru cetăţeni solidi şi practici. Dar atunci când cumpărați ambele mașini, fiți pregătit pentru probleme minore, care în cele mai multe cazuri pot fi rezolvate chiar și pe cont propriu.

Tot ce vrei să știi despre Lada Granta Liftback. Lada Priora liftback. Lada Priora liftback. Lada priora liftback

Exterior - aspect

Lada Priora Sedan

Interior - vedere de ansamblu interior

Salon Lada Priora Lux

Pret si calitate

servodirectie electrica;
scaune incalzite etc.

Specificații

Faruri

DRL/GO P21/5W 12V/21W/5W.

Lada Granta:

Faza scurtă (H7).
Departe (h2).
Lampa de semnalizare PY21W 12V/21W.

Clearance

Trompă

Suspensie

Motoare

Transmitere

Opinie LADAvodov

Lada Priora Sedan

Opinia mea

Pe baza experienței, pot răspunde la întrebarea care mașină este mai bună - Lada Granta sau Priora. La achiziție, m-am înclinat spre a doua variantă, din cauza costului mai mare. În plus, este poziționat ca nava amiral a industriei auto autohtone. Nu există mult spațiu în el, dar poate fi numit în siguranță o clasă B.

Inițial, scopul de a îmbunătăți versiunea celei de-a 10-a familii a fost investit în crearea Priora. Și Grant este o versiune mai ieftină a Kalinei, care a înlocuit Zhiguli. Aceasta este o mașină simplă de buget, îmbunătățită pentru drumurile moderne.

Din toate cele de mai sus, putem concluziona că o mașină de producție VAZ este ca o loterie. În fiecare model, poate apărea o opțiune de succes sau problematică. Priora este un model care a fost dovedit de zeci de ani, în timp ce Granta este o mașină mai modernă, asamblată folosind noile tehnologii. Și, judecând serios după caracteristicile tehnice, atunci în ceea ce privește cele mai recente versiuni, Grantul îl depășește pe Priora în multe criterii, iar în ceea ce privește costul, inclusiv că pentru unii astăzi este unul dintre principalele criterii de selecție.

Citeste si

« Intrarea anterioară Intrarea următoare »

chtocar.ru

Lada Priora liftback. „Granta” sau „Priora”

Lada Granta sau Priora - care este mai bine? Caracteristici comparative și recenzii ale proprietarilor, fotografii, videoclipuri.

Fiecare persoană, cel puțin o dată în viață, se confruntă cu o alegere - ce mașină să ia: autohtonă sau străină, folosită sau nouă ... Dacă alegeți dintre opțiunile disponibile la un cost, atunci industria auto rusă va veni în ajutor, care dă, de asemenea, motive să se gândească la alegere . În plus, pe viitor vor fi luate în considerare prețuri favorabile - în ceea ce privește întreținerea, repararea și înlocuirea pieselor.

Recent, producătorul principal AVTOVAZ a îmbunătățit majoritatea modelelor și a lansat și altele noi, care câștigă din ce în ce mai multă popularitate în fiecare zi. Pentru a ajuta cumpărătorii cu alegerea, am decis să discut pe tema - care este mai bine: Lada Granta sau Lada Priora. Conform ultimelor statistici, acestea sunt cele mai bine vândute mașini ale acestei companii. Aceste modele diferă de cele binecunoscute Lada Kalinași unul de altul, așa că haideți să aruncăm o privire la ce anume.

Exterior - aspect

În primul rând, să ne uităm la datele externe. Priora are o formă tradițională a corpului, similară cu versiunea anterioară. După restyling în 2014, ea a achiziționat faruri îmbunătățite, o bară de protecție și dimensiuni spate.

Lada Priora Sedan

Granta a dobândit acum forme tinere și elegante, care amintesc de o mașină străină. Lumini de rulare, bare de protecție și faruri îmbunătățite. În această categorie, îi puteți da preferință.

Interior - vedere de ansamblu interior

Dacă luăm ca exemplu Priora, atunci interiorul s-a schimbat în bine. În cabină s-au folosit materiale moderne cu aspect moale.

Salon Lada Priora Lux

În timp ce tabloul de bord din plastic arată ieftin în Granta. Dar are un interior mai spațios.

Pret si calitate

În această comparație, care este mai bună decât Priora sau Grant liftback, a doua opțiune câștigă, deoarece astăzi noul Priora fără suplimente costă precum Granta într-o configurație de lux. Această diferență de preț a fost realizată datorită noului design, care utilizează mai puține piese mici. Acesta este ceea ce a ajutat la reducerea zgomotului.

Priora pentru toate modelele are două niveluri de echipare: Norma și Lux. Grants are și un al treilea - Standard, care este cel mai ieftin. În același timp, configurațiile ieftine ale primului model sunt mai bine echipate decât cele ale celui de-al doilea. Dar costul lor este mult mai mare. Dar practic nu există diferențe între nivelurile de echipare scumpe. Ei includ:

airbag-uri frontale;
servodirectie electrica;
sistem multimedia cu computer de bord;
scaune incalzite etc.

Specificații

Acest criteriu preocupă cel mai mult șoferii autohtoni, așa că vom analiza în detaliu toți parametrii disponibili.

Faruri

Dacă alegeți dintre mașini care este mai bună - Grant sau Prior în ceea ce privește lumina, atunci părerile sunt împărțite aici. Granta câștigă la categoria faza scurtă, în timp ce Priore are o faza lungă bună. Ea are, de asemenea, un avantaj în structura farului - lămpile pentru lumină diferită sunt instalate separat, astfel încât acest lucru face să fie mai ușor și mai ieftin de înlocuit în viitor. Caracteristica deplină arata asa.

DRL/GO P21/5W 12V/21W/5W.
mijloc şi faza lunga h5 12V/60W/55W.
Lampa de semnalizare PY21W 12V/21W.

Lada Granta:

Faza scurtă (H7).
Departe (h3).
Lampa de semnalizare PY21W 12V/21W.

Clearance

Pentru ambele mărci de mașini, indiferent de caroserie - liftback, sedan, sport sau hatchback - garda la sol este aceeași - 16 cm.

Trompă

Ceea ce Grant este mai bun decât Priora este volumul portbagajului.

În primul caz, este egal cu 520 de litri, în al doilea - 430. Dar dacă pliați canapeaua din spate, atunci această cifră crește la 700.

Suspensie

Dacă vă gândiți la ce este mai bine să cumpărați - Priora sau Grant, atunci părerile sunt și ele împărțite cu privire la această caracteristică. Primul model este achizitionat datorita manevrabilitatii sale bune. Datorită cursei crescute a cremalierei de direcție, acesta devine mai „ascultător”. În versiunea sport, suspensia a fost semnificativ îmbunătățită. A doua opțiune este luată de cei care apreciază confortul. Granturile au mai puține ture de la lacăt la lacăt, în comparație cu Priora - 3.1 față de 4.1. De asemenea, este mai rulant în viraje și este perfect pentru șoferii mai în vârstă. Accelerând peste 120 km/h, nu se va simți prea bine. Deși aceasta este ultima, așadar, o dezvoltare mai modernă a creatorilor.

Motoare

Dacă comparăm care este mai bun - Grant sau Prior în ceea ce privește motoarele, atunci în realitate sunt aproape la fel. Dar părerea mea personală este că Granta cu 16 supape este mai rapidă decât adversarul (mai ales în versiunea „sport” – acest lucru a fost demonstrat și la test drive).

În gama Priora sunt doar două poziții - 98 și 106 CP, în timp ce încă două au fost adăugate în Grant - 82 și 87. În plus, sunt echipate cu un sistem de izolare fonică.

Consumul de combustibil declarat de uzină, de asemenea, nu diferă foarte mult - aproximativ 9-10 litri în oraș, și șase - pe autostradă.

Transmitere

Alegând dintre două - Grant sau Prior - care este mai bine, în raport cu această caracteristică, prima opțiune câștigă campionatul. Declar cu încredere că noua cutie de viteze cu cablu o depășește pe cea anterioară.

Aceasta este o versiune modernizată a cutiei de viteze de la VAZ-2108, care, deși zgomotoasă, oferă o funcționare clară în culise. Transferurile pot fi activate literalmente cu degetul mic. În mecanica Priora, iar în Granta există o alegere - mecanică, robotică și automată.

Opinie LADAvodov

A fost, de asemenea, interesant să facem cunoștință cu experiența personală și recenziile proprietarilor de mașini în corpuri diferite- hatchback, liftback, sedan sau sport - în ceea ce privește ce mașină este mai bună: Priora sau Grant. Aici părerile sunt împărțite. Mulți, după ce au cumpărat un Grant, susțin că este de o calitate mai bună. Cu acesta, trebuie să mergeți la serviciu pentru defecțiuni relativ minore mult mai rar (conform unor utilizatori). Vestea bună este că mașina a venit la ITV și nu a atras-o. Cel mai adesea, apar defecțiuni ale unităților mici: aragaz, generator, geam electric etc. Pretul Granturilor este mai mic, exteriorul se potriveste multora. Singurul lucru care fluieră frânele. Chiar și în service, acest lucru este deja considerat normal, deoarece acest lucru este observat în aproape fiecare model.

În ceea ce privește care este mai bun - Priora sau Grant, recenziile au fost diferite. Mulți vorbesc bine despre faptul că în cabina lui Granta este mai mult loc, mai ales pentru picioare. Este încăpător, confortabil de montat și mulțumește cu un portbagaj mare. Acest lucru este valabil mai ales pentru cei care au nevoie de el la serviciu, ei bine, în Viata de zi cu zi La fel. Grants are un echipament bogat, plus totul noua platforma. Există uși mari, ca în Kalina break sau hatchback (videoclipul este prezentat mai jos).

Alții le place mai mult Priora - în ceea ce privește echiparea și puterea motorului. Fanii ei tind să creadă că Granta are mai multe vizite la serviciu. Dar mulți consideră că prețul Priora este prea mare așa cum se aștepta. Deși este pur și simplu dictat de realitățile moderne. Au crescut și mașinile străine, ca orice altceva pe lumea asta. Versiunile restilizate au dobândit deja toate elementele necesare - un suport scurt de direcție, o legătură de cablu și alte lucruri care sunt atât de lăudate în Grant.

Lada Priora Sedan

De asemenea, mulți preferă aspectul lui Priora, în timp ce la a doua Lada nu le place forma pupei, mai ales la caroseriile liftback, hatchback și sedan. Priora arată mai modern, așa că poate fi numită o opțiune pentru tineret. Convenabil atât pentru șofer, cât și pentru pasageri.

Opinia mea

Eu însumi sunt proprietarul Priora de doi ani. De doi ani mai departe mașină nouă Am parcurs peste 30.000 km. În această perioadă, au fost o mulțime de defecțiuni minore, dar pentru tot timpul ea nu a ieșit niciodată în cale. Bateria s-a așezat o dată, din vina mea - plafoniera nu s-a stins.

Pe baza experienței, pot răspunde la întrebarea care mașină este mai bună - Lada Granta sau Priora. P

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Priora hatchback sau Grant hatchback: caracteristicile modelului

În prezent, mașinile fabricii Volga sunt din ce în ce mai populare în rândul șoferilor. Și acesta este un fapt de înțeles, deoarece costul acestui brand este mult mai mic decât cel al unuia străin, iar întreținerea este destul de simplă. Și, de asemenea, dacă este necesar, puteți obține orice componente și piese de schimb într-un timp scurt.

Cumpărătorii se confruntă adesea cu problema alegerii: care mașină este mai bună și mai modernă - Priora Hatchback sau Grant Hatchback. Aceste modele sunt deosebit de populare printre alte mașini Lada, iar alegerea cade adesea între ele. O astfel de soluție pare simplă doar la prima vedere, dar, de fapt, aceste modele aproape identice au o serie de proprietăți individuale.

Și mai recent, fabrica AvtoVAZ a început să producă modelul Lada Granta Liftback. Aceasta este noutatea lui Granta, adaptată la un model cu caroserie străină și având avantaje exterioare față de alte mașini de pe piața rusă. Dar vorbim despre alegerea dintre Priora și Grant în spatele unui hatchback.

Dacă ratați faptul că Grant și Priora au o diferență decentă de cost, totuși Caracteristici generale Sunt multe și sunt destul de multe, ceea ce face foarte dificilă alegerea. Prin urmare, asistentul principal aici ar trebui să fie exact o analiză comparativă și sentimentele individuale ale cumpărătorului.

În interior, exterior și sub capotă

Interiorul si exteriorul este primul lucru care atrage atentia cumparatorului in showroom. El este cel care este evaluat în primul rând atunci când alege modelele. Comparând Lada Priora sau Lada Granta cu mașini străine, puteți observa că aspectul lor este mult mai sărac și mai modest. Ceea ce se face acum în Rusia a încetat de mult să fie produs în străinătate, deși acest lucru nu este surprinzător, industria auto sovietică a acționat întotdeauna mai mult ca o recuperare din urmă decât o verigă avansată în industria auto. Iar caroseria Hatchback este din ce în ce mai mult înlocuită de varianta Liftback.

Hatchback-ul Grant arată mai solid decât rivalul său Priora. Un design mai modern și mai frumos îl arată într-o lumină favorabilă. Diferența de vârstă (grant a fost lansat 4 ani mai târziu), desigur, afectează aspectul mașinii, deoarece există o abordare mai modernă și părțile de caroserie învechite au fost eliminate din design.

Cu toate acestea, conform decoratiune interioara iar conducerea confortului sprijină Priora hatchback. Interiorul lui Priora folosește un material mai bun și scaune mai confortabile (deși învechite).

Caracteristicile tehnice sunt principalele pentru un automobilist atunci când alege un vehicul. Puterea motorului, consumul de combustibil și multe alte criterii sunt luate în considerare. Priora și Grant sunt practic echipate cu același lucru unități de putere, iar diferența lor depinde mai mult de configurație decât de model, ceea ce nu se poate spune despre cutia de viteze.

Granta hatchback este înaintea Priora, în special modificări anii recenti eliberare. Acest lucru se datorează faptului că au început să instaleze mecanici îmbunătățite pe Grant, care depășesc punctul de control învechit de pe Prior. Se distinge printr-un comutator mai convenabil, ușor de adaptat la comenzi, precum și prin absența vibrațiilor, care a devenit practic o caracteristică indispensabilă a industriei auto sovietice.

Consumul de combustibil al ambelor modele Lada este același, iar acest lucru se datorează asemănării motoarelor și caracteristicilor acestora. Cu toate acestea, modelul Granta mai nou este mai bine adaptat drumurilor și îmbunătățit, așa că nu trebuie să fii surprins dacă tot își depășește rivalul la consum de combustibil cu 1-2 litri.

Transmisia automată este o problemă separată. Deoarece Lada Priora nu a achiziționat încă un „automat”, iubitorii unei astfel de transmisii vor prefera să aleagă Grant. Dar nu ar trebui să sperați la o viață simplificată, deoarece automatizarea este încă o inovație în industria auto rusă și, prin urmare, vă puteți aștepta la mai multe probleme de la transmisiile automate decât de la mecanica veche, dar adevărată.

Condiția suspendării pentru Priora și Grants este aceeași. În modelele moderne, acesta a fost îmbunătățit și este foarte fiabil. Dar, totuși, Grant este un model mai modern și suspensia lui va fi mai nouă și mai perfectă. Acest lucru joacă un rol semnificativ în repararea sau reglarea mașinii. Este mai ușor să găsiți și să înlocuiți o piesă modernă decât să găsiți o alternativă la un model învechit.

Oferte de pret si pachete

O analiză a costului modelelor vă va ajuta să vă apropiați de a decide care dintre ele este mai bine să luați. Având în vedere că Priora la prețul configurației minime costă la fel ca Lada Granta în configurația „de lux”, puteți prioritiza imediat. Și într-adevăr, de ce să plătești pentru o Priora goală, dacă pentru aceiași bani poți să-ți iei un Grant complet umplut și să fii fericit dacă ești mulțumit de toate caracteristicile?

Lada Priora este un model mai ergonomic. Ea și-a câștigat deja un „nume” și și-a câștigat respectul în rândul tinerilor. Modelul este popular și cu o configurație minimă, iar acest lucru se datorează posibilității reglare usoara. Deoarece mașina a fost deja bine studiată de utilizatori, este posibil să sculptați atât o mașină sport unică, cât și un „vagon” excelent de țară.

Dintre deficiențele Prioriei, ar trebui remarcate rafturile. Dar o parte din vina pentru uzura lor rapidă poate fi pusă pe seama calității drumurilor și, în plus, rafturile de pe Priora nu sunt atât de scumpe. Prin urmare, chiar dacă, cu o funcționare teribil de proastă, „zboară” în 5-6 ani, pot fi ușor obținute și înlocuite.

Pachetul „de lux” este prezentat cu prezența în mașină a servodirecției, aer condiționat, sistem ABC, cu geamuri electrice și airbag-uri pentru pasager. Pachetul „normă” diferă de primul prin absența geamurilor automate spate, a farurilor de ceață, a jantelor din aliaj și, desigur, a senzorilor de parcare.

Lada Granta atrage cumpărătorii cu un motor destul de silențios, datorită prezenței izolației fonice moderne și de înaltă calitate. Motoarele Grants dezvoltă o putere de 80, 90 și 98 de cai putere, în funcție de configurație. Dinamica și aerodinamica îmbunătățite au redus timpul de accelerație al mașinii la 100 km/h la 12 secunde. Salon Lada Grants este realizat în stil european și se distinge prin confort și liniște deosebite.

Aici cumpărătorului i se oferă o gamă mai largă de niveluri de echipare: „normă”, „standard” și „de lux”. Un portbagaj mai încăpător este un avantaj clar, deoarece proprietarii noștri de mașini, la modă veche, se străduiesc să pună aproape o canapea întreagă într-o mașină de pasageri. Ei bine, dacă lasă glumele deoparte, atunci 500 de litri este un volum destul de impresionant pentru o mașină din clasa hatchback.

Dintre deficiențe, șoferul va observa o mică crăpătură după câteva mii de kilometri și absența unui senzor de temperatură a motorului. Dar nu există plângeri cu privire la siguranță. Unii sunt, de asemenea, captivați de data ulterioară a începerii producției mașinii. La urma urmei, mentalitatea rusă s-a dezvoltat în așa fel încât tot ce este lansat mai târziu decât precedentul va fi mult mai bun și tot ce este luat din Europa în experienta personala va fi de o calitate mult mai buna. Dar de ce prețul Priora este încă mai mare? Aceasta este deja o chestiune de preț și așa-numitul „secret al companiei”.

Ce sa aleg?

Prealabil sau Grant - alegerea este mai simbolică decât un fel de tehnică. Mașini aproape identice cu diferențe minore, create la aceeași întreprindere. Este captivant faptul că Lada Granta este cu 4 ani mai tânără decât Priora, dar o mașină mai veche, mai experimentată și deja dovedită poate încă să ofere șanse tinerei generații.

Mai puține părți din Grant ar fi putut fi motivul ieftinității sale. Acest lucru simplifică designul mașinii, reduce greutatea și performanța de conducere se îmbunătățește. Grant, așa cum am menționat mai sus, este un model relativ nou pe piața auto și nimeni încă nu știe pe deplin cum se poate comporta. Această incertitudine și lipsă de cunoștințe sperie cumpărătorii. Adăugarea de combustibil la foc este prețul, care este perceput ca „mai ieftin înseamnă mai rău”.

Factorii importanți în alegerea unei mașini între Lada Granta hatchback și Lada Priora hatchback vor fi atât condițiile de funcționare, cât și scopurile pentru care este achiziționată mașina. De exemplu, fetele și femeile preferă să aleagă o mașină cu transmisie automată și un aspect mai modern. Pentru rezidenții de vară, se recomandă achiziționarea unui Lada Granta datorită portbagaj încăpător. Priora se potrivește tinerilor, se pretează perfect la tuning șic și, ca robot transformator, poate fi transformat într-o mașină cu caracter individual.

Informații semnificative pentru alegerea unei mașini va fi și faptul că pentru Priora în acest moment este mult mai ușor să obțineți piese de schimb uzate ieftine. Dar pentru Grants, va trebui să cauți fie altele noi, fie analogi de la mașini străine care au fost deja în uz, deoarece analiza acestor mașini abia începe să descopere.

În ceea ce privește Lada Granta și Lada Priora folosite, aici toate caracteristicile menționate mai sus își pierd valabilitatea și trebuie să comparăm doar prin caracteristici de performanta. Căci nu contează unde este mai bine motorul dacă unul dintre ele a fost deja mutat de trei ori și nici măcar nu contează ce cutie de viteze, automată sau mecanică, dacă prima devine defectă imediat după semnarea contractului de vânzare. Fiecare șofer face o alegere pentru el însuși și, prin urmare, depinde de el să decidă ce să conducă în primul rând.

1ladagranta.ru

„Grant” sau „Priora” – care este mai bine? Caracteristici comparative și recenzii ale proprietarilor „Grat” și „Anterior” :: SYL.ru

În prezent în rândul populației Federația Rusă vehiculele fabricate de compania Lada sunt foarte populare. Aceasta este o companie autohtonă. Produce un număr considerabil de modele de mașini, în legătură cu care oamenii care decid să acorde preferință produselor companiei se întreabă adesea dacă Grant sau Priora este mai bun.

Introducere

Alegerea compatrioților noștri este determinată de o serie de parametri. Primul și, cred, cel mai important este, desigur, prețul mașinii. În comparație cu mașinile străine, produsele Lada nu sunt atât de scumpe. Da, iar componentele, piesele de schimb pentru mașini de pe piață pot fi găsite mult mai ușor. De asemenea, vor ieși mai ieftine decât pentru mașinile de fabricație străină. Este de remarcat faptul că în toată această varietate de modele vândute, o nișă specială este ocupată de acele două mașini, despre care, de fapt, vom vorbi pe parcursul articolului. Aceste două vehicule, conform statisticilor, au devenit cele mai vândute copii dintre toate modelele. Este posibil să te fi decis tocmai să cumperi o Lada. Și aici, în mod logic, se pune întrebarea în fața cumpărătorului. „Grant” sau „Priora” – care este mai bine? Nu este nimic ciudat în asta și vom încerca să ne ocupăm de fiecare dintre mașini în cel mai detaliu, să aflăm avantajele și dezavantajele acesteia. Aceste două modele au multe în comun. Este interesant că sunt în același timp în categorii de preț destul de diferite. Și acest lucru în mod clar nu joacă în mâinile alegerii dintre cele două mașini. Așadar, singura metodă care ne va ajuta să răspundem la întrebarea dacă „Acordați” sau „Anterior” - care este mai bine, va fi analiză detaliată cu toate comparațiile pentru tipuri similare de caracteristici ale vehiculelor.

Comparația aspectului extern și intern

În primele etape ale unei comparații detaliate a două mașini (și nu vorbim doar despre a decide dacă Lada Granta sau Priora este mai bună), trebuie să acordați atenție în primul rând interiorului și exteriorului acestora. Poate că cineva nu va fi de acord cu acest lucru, dar aceasta nu este o părere personală, ci pur și simplu o declarație de fapt obținută din sondajele șoferilor.

Deci, dacă am lua ca bază unul dintre aceste modele și am încerca să comparăm fiecare dintre ele cu mașini fabricate în străinătate, atunci cel mai probabil ambele modele ar eșua. Aici, desigur, mult depinde de „adversarul” străin. Dar din nou, pe baza standardelor străine, putem spune cu siguranță că, în ceea ce privește aspectul său, Grant este mult mai aproape de bara condiționată decât Priora.

Astfel, începem deja să ne formăm premisele pentru a răspunde la întrebarea care este mai bine: „Priora” sau „Grant-liftback”. Într-adevăr, acesta din urmă arată destul de frumos în comparație cu celălalt model. Deși „Priora” este departe de a fi ratată, încă îi lipsește ceva în lupta din „Grant”. Anterior, unii experți comparau trei modele simultan. Au încercat să răspundă la întrebarea ce este mai bine: „Kalina”, „Grant” sau „Priora”. Rezultatele erau foarte așteptate. Dar subiectul articolului nostru este oarecum diferit, așa că nu ne vom lăsa distrași de analiza problemei a trei modele deja.

Primele concluzii

Deci, „Granta” are un design mai modern, mai frumos decât „Priora”. Este de remarcat faptul că ambele modele au o anumită configurație de bază. Și un astfel de set complet al primei mașini costă mult mai puțin decât al doilea. Aici este deja clar să spunem că, în aspectul său, Priora (deși este pur și simplu imposibil de spus că arată groaznic) este încă inferior Grant-ului. Se pare că cântarul în acest moment ar trebui să se încline în favoarea Cel mai recent model dar nu se întâmplă nimic de genul acesta. Cert este că în ceea ce privește scaunele, Priora va fi mult mai confortabil. Trebuie să țineți cont de calitatea materialului din care sunt fabricate. Astfel, „Lada Priora” egalează scorul. Și vom continua să luăm în considerare caracteristicile acestor două mașini pentru a afla care este mai bună: Priora sau Granta-sport.

Analiza echipamentului tehnic al autoturismelor

Probabil că nimeni nu va contrazice faptul că mulți oameni, atunci când aleg o mașină, acordă o atenție deosebită studiului așa-numitei „eficiență a combustibilului”. Adică se atrage atenția asupra cât de mult combustibil consumă motorul mașinii. Aceste două modele sunt echipate cu aproape aceleași motoare. Producătorii concernului au decis o mișcare atât de interesantă.

Dacă luăm ambele mașini în aceeași configurație, atunci în ceea ce privește caracteristicile tehnice, este puțin probabil să observăm diferențe deosebite între modele. Cu toate acestea, merită să spuneți câteva cuvinte despre cutia de viteze pe care o are Lada Granta. Cu siguranță este mai bună decât cea din Priora. Faptul este că astăzi este încorporată în acest vehicul o versiune mai nouă a unei cutii de viteze manuale. Îl depășește pe precedentul, dacă nu în toți parametrii, atunci în numărul copleșitor al acestora, cu siguranță. Comutarea între viteze a devenit mult mai convenabilă. Vibrația a dispărut aproape complet undeva.

Set complet

Dacă luăm două configurații identice, atunci în ceea ce privește consumul de combustibil, aceste modele de mașini practic nu vor diferi. Dacă vă numărați printre șoferii care preferă transmisia automată, atunci cel mai probabil, la fel ca mulți dintre oamenii voștri cu gânduri similare, votați-vă în favoarea Granturilor Lada. Să nu uităm că în „Anterior” nu există cutie automata comutarea vitezei. Dacă acesta este un plus sau un minus, nu trebuie să ne dăm seama. Ambele modele se pot lăuda cu faptul că au o suspensie destul de fiabilă, de înaltă calitate. Dar, oricât de fiabilă ar fi, Lada Granta o va avea totuși mai bine, deoarece modelul în sine a intrat pe piață mai târziu decât Priora. Deci, suspensia a fost dezvoltată de designeri și ingineri îmbunătățiți. Deci, să rezumam. Grant are un anumit avantaj din punct de vedere al caracteristicilor tehnice. Dar, în general, modelele diferă nesemnificativ unele de altele. Prin urmare, avantajul poate fi scris nu ca un punct întreg, ci doar ca o jumătate. În continuare, vom lua în considerare modul în care costul mașinilor în diferite niveluri de echipare se corelează, pentru a răspunde apoi la întrebarea ce este mai bine să luați: „Grant” sau „Priora”.

Următoarea etapă a comparației

Desigur, o trecere în revistă a caracteristicilor tehnice, precum și compararea lor pas cu pas, este o mișcare excelentă, care în unele cazuri ne permite să tragem concluzii preliminare, să pregătim un rezultat preliminar al întregii comparații. Dar să te bazezi doar pe părerea despre ei nu va fi pe deplin corect. Prin urmare, chiar la începutul articolului, subiectul extern și vedere interioara mașini, iar acum vom încerca să răspundem la întrebarea dacă „Lada Granta-liftback” sau „Priora” - care este mai bine, pe baza, printre altele, pe informații despre configurațiile mașinilor de pe piață.

În general, despre raportul preț

Deci, cea mai ieftină versiune a „Priora” va costa aproximativ aceeași sumă cu „Grant”, prezentată într-o configurație de lux. Dacă cineva tot nu înțelege ce este în joc, vom încerca să explicăm puțin mai accesibil și mai detaliat. Dacă luăm pachetul „Grants” menționat mai sus, atunci acesta va avea o servodirecție electrică, aer condiționat (care a fost recent foarte important în ora de vara, mai ales în sudul Rusiei, unde temperatura sare până la 50 de grade în timpul zilei). De asemenea, „Grant” va avea un airbag încorporat. Dar dacă luăm Priora pentru aceiași bani pentru comparație, pur și simplu nu veți vedea toate aceste elemente în ea, deoarece nu sunt acolo. Cu „gadget-uri” similare, „Priora” va costa mult mai mult.

„Priora”: avantaje și dezavantaje

Dacă am analiza modelele separat, atunci acestea din urmă ar putea avea, desigur, mai multe punctele forte. Este suficient să ne amintim că Lada Priora este ergonomică. Evaluând-o pe o scară de cinci puncte, poți da un patru. Și încrezător și puternic. În rândul tinerilor noștri, acest model este foarte solicitat. Producția sa, după cum știți, a început acum câțiva ani, în 2007.

Dar rafturile auto sunt un adevărat minus al modelului. Având în vedere cât de nesigure sunt drumurile în țara noastră, rafturile pur și simplu se destramă. Dacă dai un verdict pe baza unora parametri generali, de remarcat că în acest sens, „Lada Priora” nu este rău. Există mulți cumpărători ai modelului în prezent. Priora este livrat pe piață în două niveluri de echipare. Acestea sunt „Normal” și „Lux”. Primul include geamuri electrice frontale, computer de bord, airbag, control al autonomiei farurilor. Al doilea are aceleași elemente, dar li se adaugă aer condiționat, precum și ABC, EBD. Există o discrepanță vizibilă între nivelurile de echipare și în aspectul mașinilor. Modelul de lux are lumini de ceață, jante din aliaj, asistent parcare.

„Grant”: avantaje și dezavantaje

Iar Lada Granta este echipată cu un motor care produce mult mai puțin zgomot. Acest lucru se realizează prin utilizarea modulelor moderne de izolare fonică în proiectare. Linia Lada Grants este reprezentată de trei modificări, a căror putere de motor este, respectiv, de 80, 90 și 98 de cai putere.

Interiorul mașinii este realizat, s-ar putea spune, în stil european. Se remarcă prin caracteristicile sale și anume nivel inalt liniște și confort la volan. Producția modelului a început nu cu mult timp în urmă, abia în 2011. Dispozitivul mașinii anterioare, Lada Kalina, a servit drept bază. Deja inauntru anul urmator Trei configurații au apărut pe piața auto sub denumirile „Lux”, „Standard” și „Norma”.

Portbagajul „Grants” este mai spațios decât cel al „Priora”. Volumul său este de 500 de litri. Dar modelul are dezavantajele lui, ca orice mașină. După ce au parcurs câteva mii de kilometri cu această mașină, toți șoferii se confruntă cu faptul că transportul începe să trosnească. Nu există senzor care să arate ce temperatură are motorul.

Pentru cine este potrivit Grant?

Dar în ceea ce privește siguranța, mașina îndeplinește absolut toate standardele și cerințele. Intrarea într-un viraj, deplasarea cu o viteză de 60 de kilometri pe oră, este dificilă. Adesea, oamenii de la 30 la 59 de ani cumpără o mașină. Dar dacă, din nou, pentru a răspunde la întrebarea care este mai bine: „Priora 2” sau „Grant”, pe baza caracteristicilor și faptelor medii, atunci aici răspunsul este evident: „Grant”. Modelul s-a dovedit a fi foarte reușit, nu puteți contrazice asta.

Care este mai bine: „Grant” sau „Priora”? Recenziile proprietarilor

Aproape toți proprietarii notează asta echipament tehnic„Grants” va fi mai bun decât rivala ei. Foarte des Priora are probleme cu pompa. Deoarece „Grantul” a fost dezvoltat mai târziu, nu este deloc surprinzător că mașina a fost îmbunătățită din punct de vedere tehnic. Mulți șoferi care au folosit anterior Kalina ca mașină s-au mutat la Grant, invocând avantajele acesteia.

www.syl.ru

Care este mai bine să alegi - Lada Granta sau Priora? Comparație și recenzii

Prin ce parametri vom compara Grant și Priora?

Deci Lada Priora este o continuare logică a celui de-al zecelea model deja întrerupt. Modificarea sa logică, ale cărei contururi apar clar în silueta Priorei. Iar Lada Granta a fost concepută și executată ca o mașină complet nouă, concepută pentru a înlocui „clasiculele” învechite de pe piață. Să răspundem cererii consumatorilor și să căutăm răspunsul la întrebarea: „Ce este mai bun decât Grant sau Prior?” doar comparând aceste mașini.

Comparația aspectului

Să începem, ca de obicei, cu aspectul mașinilor. Sa vedem ce optiuni pentru interior si exterior ni se ofera. Priora are contururile unui sedan clasic, un pic ca predecesorul său. Forma corpului ei, din păcate, nu mai poate fi numită modernă, cel mai probabil este mai tradițională.

Au fost aplicate noi materiale ale liniei „soft-look”, iar interiorul a început să arate mult mai bogat. Deși vechile probleme rămân - dacă ai dimensiuni impresionante, atunci vei fi puțin înghesuit pe scaunul șoferului.

Dar Grants are spațiu mai mult decât suficient, interiorul este spațios și confortabil. Poza este stricata de plasticul ieftin din care este realizat tabloul de bord.

Vreau să vorbesc despre aspect separat. Este modern, elegant și interesant. Mașina are contururi rapide, faruri și bare de protecție originale, lumini de rulare noi. Iar Lada Granta, produsă într-o caroserie liftback, nu se distinge practic de o mașină străină bună. Comparând Grant sau Prior, care arată mai bine, bineînțeles, Lada Grant câștigă.

Comparație între niveluri de echipare și prețuri Granturi și priorități

Același set de opțiuni scumpe include servodirecție electrică, airbag-uri frontale, scaune încălzite, un sistem multimedia modern, un computer de bord cu multe funcții și multe altele.

Comparația specificațiilor

Când sunt întrebați ce este mai bun decât Lada Grant sau Priora în ceea ce privește caracteristicile tehnice, părerile proprietarilor de mașini sunt aproape aceleași. Nu există atât de multe diferențe fundamentale între mașini - sunt echipate cu aceleași motoare și aproape aceleași cutii de viteze.

Trei ani de funcționare a Grantului Lada nu au scos la iveală probleme atât de grave (generale), a căror soluție trebuie căutată de întreaga lume. Excepție este rulmentul generatorului, care deseori se defectează. Decizând singur Lada Grant sau Priora care este mai bun, trebuie să aveți în vedere toate cele de mai sus. Și simpatiile noastre sunt din nou de partea lui Grants - ea este mai proaspătă și mai avansată din punct de vedere tehnologic.

Opinia proprietarilor despre mașini

Comparația modificărilor sportive Granturi și priorități

Rezultate

VIDEO puncte slabe Lada Granta

la-granta.ru

Care este mai bine: Lada Priora hatchback sau Granta liftback

Foarte des, atunci când aleg o mașină, viitorii proprietari de mașini se întreabă cărei mașini să-i acorde preferință, inclusiv nuanțarea dacă o versiune străină este mai bună sau dacă merită să acorde atenție unui compatriote. Să înțelegem problema.

Ținând cont de faptul că criza a doborât ușor cifra de afaceri ridicată pe piața vânzărilor de mașini, ar fi corect să clarificăm punctul că tot mai mulți proprietari de mașini optează pentru vehicule de fabricație rusă. Deci, care este mai bine - Grant sau Priora? Dacă te gândești bine, ambele modele sunt bune, fiecare în felul său. În teorie, Lada Priora este destul de asemănătoare cu al zecelea model, care a încetat deja să fie produs. Dar Lada Granta a fost lansată pentru a aduce ceva nou pe piața industriei auto din Rusia, pentru oamenii care s-au săturat de clasicele care de multă vreme deranjează pe toată lumea. Dar, cu toate acestea, nu vom pune imediat mașina pe un piedestal dacă este mai nouă, așa că să începem.

Grant sau Prior?

Există deja patru opțiuni de caroserie pentru Lada Priora, ceea ce o deosebește de multe alte mașini, deoarece aceasta este singura marcă din Rusia care are atât de multe variante de caroserie și alte caracteristici. Grant nu se poate lăuda cu o asemenea varietate de caroserii, dar are un set de opțiuni destul de scumpe, servodirecție electrică, de exemplu. Deși, același lucru se poate spune despre Priore. În ceea ce privește dotarea, Priora este nesemnificativă, dar se remarcă pe fondul Granturilor, deoarece este dotată ieftin, dar eficient. Dar dacă Priora are doar două configurații pentru toate modelele, atunci Grants are și o a treia, cea mai accesibilă pentru cumpărare, care se numește Standard.

Care opțiune este mai bună și unde să ne oprim - încercăm să ne dăm seama

Gama Priory este reprezentată de două motoare de 98 și 106 CP. Cu cutie mecanică angrenaje. Ce nu se poate spune despre Grant, pentru că acest tip de mașină are până la patru motoare, iar cutia de viteze nu este doar mecanică, ci și reprezentată de un robot și o mașină automată, ceea ce este foarte convenabil, vezi tu.
Făcând însă o comparație între aceste modele, deși similare, dar totuși ușor diferite ca nuanțe, merită menționat modelele sport. Priora în stil sportiv este o continuare directă a versiunii clasice a mașinii, dar Granta Sport iese în evidență în acest sens, deoarece este gândită puțin diferit. Grants au o nouă suspensie sport, o cutie de viteze complet îmbunătățită și un aspect agresiv mai la modă. Este de remarcat faptul că Priora pierde puțin în fața adversarului ei în agilitate, ceea ce a fost dovedit de numeroase teste.
Strict vorbind, interiorul lui Grants este puțin mai prost echipat. Scaunele nu sunt atât de moi și confortabile pe cât ne-am dori. Aterizarea este mai puțin confortabilă decât cea a Priora, care caracterizează Grant ca un model conceput exclusiv pentru deplasarea prin oraș.
Dacă luați ambele mașini în aceeași configurație, atunci în indicatori tehnici Este puțin probabil să găsim diferențe semnificative între modele. Dar merită să spunem câteva cuvinte despre cutia de viteze pe care o are Lada Granta. Este cu siguranță mai excelent decât cel al Priorei. Chestia este că acum cea mai actualizată versiune a cutiei de viteze manuale este încorporată în vehiculul furnizat. Îl depășește pe cel precedent, dacă nu în absolut toate caracteristicile, atunci într-un număr mare dintre ele, asta e sigur. Comutarea între viteze a devenit mult mai confortabilă. Vibrația a dispărut aproape complet. Deci care este mai bun, Lada Granta sau Lada Priora? Următoarea măsură de comparație ar fi aceea:
Trunchiul Grants este de multe ori mai mare decât cel al Priorei. Dimensiunea sa este echivalentă cu cinci sute de litri. Cu toate acestea, modelul are și neajunsurile sale, ca orice mașină. După ce au parcurs un anumit număr de mii de kilometri pe mașina din dotare, toți șoferii se confruntă cu faptul că vehiculele tocmai încep să crape. Pur și simplu nu există un contor care să indice ce temperatură are motorul.
Dacă atingem subiectul securității, atunci este mai bine să alegem Grant, pentru că acest model indeplineste toate standardele de calitate cerute. De acord, este destul de dificil să te încadrezi într-o viraj cu o viteză de 60 de kilometri pe oră, iar Grant face față perfect acestei sarcini.
Aproape toți proprietarii de mașini observă asta Echipament tehnic Granturile sunt puțin mai bune decât cele ale concurentului său. Destul de des, Priora are dificultăți cu pomparea. Deoarece Grant a fost inventat mai târziu, nu este deloc surprinzător că kar este finalizat versiune tehnică. Aproape toți șoferii care au folosit-o anterior pe Kalina ca mașină s-au mutat la Grant, invocând superioritatea ei drept argument.

Comparăm toate argumentele pro și contra

Pentru început, trebuie spus că Lada Priora este considerată un adept al clasei B, dar Grant aparține clasei C. Corpurile lor diferă semnificativ în primul rând în ceea ce privește volumul. Grantul este cel mai masiv, mai ales pentru versiunea universală a mașinii, care nu este întotdeauna excelentă în condițiile orașului. În ambuteiajele din oraș, Priora arată mai avantajos. Se potrivește perfect în cele mai înguste locuri de parcare. Prin urmare, dacă sarcina dvs. este să vă deplasați continuu prin oraș, atunci cel mai bine este să luați Priora. Pentru persoanele care au adesea nevoie să transporte o cantitate mare de marfă, Grant este mai potrivit.

Afară, Grant pare mai solid. Practic nu există linii sportive în caracteristicile sale, ceea ce o face o mașină pentru oamenii serioși. De regulă, această opțiune este aleasă de oameni cu experiență vastă în management. vehicul cu motor. Priora arată cel mai captivant, motiv pentru care tinerii o iubesc atât de mult. Acest model este adesea baza pentru reglarea corpului. Ambele mașini sunt fabricate având în vedere toate cerințele de siguranță. Corpurile sunt realizate ținând cont de rigidizări. Există și zone cu colaps programabil, care nu supraîncărcă cabina și permite mai puține daune la impact. Însă, ca rezultat, au avut încă un scor scăzut la evaluarea siguranței. În ciuda faptului că, datorită airbag-urilor mai eficiente ale lui Grant, este considerată o mașină mai sigură.

Priora hatchback sau Grant liftback, care este mai bine? Rezumând ce să alegem Grant sau Priora, aș dori să precizez că în comparația noastră, Lada Granta arată încă puțin mai bine decât rivalul său. Este cel mai proaspăt și mai modern și are cel mai larg set de parametri. masina decenta. Doar în scorul final, Priora sau Lada Granta, bineînțeles, ține de tine să hotărăști. Citiți, gândiți-vă, gândiți-vă și alegeți marca de mașină care este perfectă pentru dvs.

makechoice.info

Lada Vesta Hatchback sau Liftback???

Utilizatorii de internet implicați în subiecte auto discută activ despre o imagine apărută recent în rețea versiune noua"Lada Vesta" - una dintre cele mai populare mașini din Rusia. Interesul crescut al publicului de pe internet se datorează faptului că o mașină cu o modificare a caroseriei hatchback a intrat în obiectivul foto. Se presupune că acest model special va continua linia de mașini de la producătorul rus.

Despre proiectele AVTOVAZ pentru producerea de LADA Vestaîntr-un hatchback, au raportat oficialii pentru prima dată în 2016. Cu toate acestea, spectacolul de modele care a avut loc atunci a fost complet închis, astfel încât materialele video și fotografice au fost interzise. În luna mai a acestui an, o mașină nouă de la LADA Vesta a apărut pe un scurt videoclip. Cu toate acestea, fragmentul cu mașina s-a dovedit a fi atât de scurt încât a fost imposibil să se ia în considerare varianta caroseriei sale. În acest sens, au apărut diverse presupuneri, cărora li s-a alăturat chiar și revista „Behind the Rulem”, care și-a publicat ipotezele cu privire la designul noului hatchback.

Poza cu LADA Vesta care a apărut acum pe internet dă motive să ne gândim la acest tip de corp. Țesătura de camuflaj a ascuns cu atenție toate elementele aspectului mașinii de un ochi indiscret, dar a lăsat contururile siluetei sale. Ei mărturisesc că noutatea de la AVTOVAZ nu este un hatchback clasic, ci o astfel de modificare a caroseriei precum un liftback. În acest tip de caroserie este produsă Lada Granta.

Imaginea dă motive să credem că dezvoltarea unei noi versiuni la AVTOVAZ este încă în desfășurare. Printre noile detalii observate, trebuie remarcată optica cu diode. Producătorul plănuia să organizeze o prezentare a noului model în toamna acestui an. Dar datele specifice nu au fost încă anunțate oficial. Poate că premiera hatchback-ului Lada Vesta va fi amânată.