Главная→Обтяжка→Старлайн a9 инструкция по эксплуатации. «Старлайн А9»: программирование брелка. Автосигнализация «Старлайн А9»: инструкция по эксплуатации. Включение режима охраны со звуковыми сигналами

Старлайн a9 инструкция по эксплуатации. «Старлайн А9»: программирование брелка. Автосигнализация «Старлайн А9»: инструкция по эксплуатации. Включение режима охраны со звуковыми сигналами

В первую очередь надо ознакомиться с комплектацией поставки Twage А9. Сюда вошли следующие элементы.

Управляющий процессор, центральный. Он помещается в корпус из пластика.
Устройство для передачи и приёмов сигнала. Оно имеет датчик для измерения температуры в салоне машины, а также снабжено встроенной антенной.
Базовый брелок управления нужен для двусторонней связи. У него имеется дисплей, устройство технически сложное.
Вспомогательный брелок. Он не такой функциональный, обеспечивает одностороннюю связь. Радиус действия у него существенно меньше.
Нанесение удара определит датчик, имеющий два уровня чувствительности.
Температура в моторном отсеке также фиксируется дополнительным датчиком.
В сборе с проводкой имеется клавиша настройки.
Можно зрительно определить общее состояние системы благодаря индикатору.
Поставляются в комплекте и жгуты проводки.
Есть концевой переключатель на капот машины.
Если предпринимаются попытка угона автомобиля, можно активировать особой кнопкой опцию антиограбления.

Обязательно поставляется в комплекте и полный пакет технической документации.

Технические характеристики

Обозначим ключевые технические характеристики:

Базовый пульт управления имеет максимальный радиус действия в 600 метров.
Рабочая частота брелоков составляет 434 МГц.
Основной блок функционирует при температуре от -40 до +85 °С.
Дополнительный брелок нормально работает в радиусе 15 метров.
Пейджер в базовом блоке может принимать сигнал на расстоянии 1200 метров.
В диапазоне 9 – 18 В находится напряжение питания.

Важно понимать, что радиус действия пейджера, пультов может сокращаться. Здесь своё влияние оказывает целый ряд негативных факторов: это помехи и плотность застройки, погодные условия и зона монтажа антенны в машине, заряд батареи и взаимное расположение передатчика с приёмником.

Основные возможности

Когда эксплуатируется сигнализация Старлайн с автозапуском, инструкция необходима для корректной работы с системой. Автосигнализация обеспечивают защиту машины от угона, а также позволяет контролировать несколько зон одновременно. Штатные и дополнительные концевики гарантируют безопасность открываемых кузовных элементов. Мотор защищён от запуска благодаря современному электронному блокиратору. Рычаг ручного тормоза тоже защищен от выключения.

Система имеет несколько уровней защиты.

Кодовый сигнал, используемый в схеме управления, является динамическим. Код меняется постоянно, поэтому его невозможно подобрать, от перехвата стоит надежная защита.
Можно отключить сирену, а охрану оставить.
Если источник питания отключается, система сама запомнит состояние.

Имеется и широкий дополнительный функционал, подробно описанный в инструкции.

Дополнительные функции

Можно также использовать, программировать дополнительные функции. Автолюбители используют:

настройку часов,
дистанционный запуск мотора,
будильник.

Наибольшей популярностью пользуется функция дистанционного запуска мотора.

Описание брелока сигнализации

Штатные брелоки необходимы для управления системой, программирования и контролирования. В основном брелоке предусмотрен вибрационный, звуковой сигнал. Они применяются при информировании и настройке.

Брелоки имеют сменные элементы питания. В дополнительном это литиевый элемент, а в основном – привычная батарейка типа ААА.

В инструкции особо отмечено, что в устройства не должна попадать вода. Если брелок всё-таки намок, его необходимо разобрать, высушить.

На основном брелоке можно воспользоваться тремя кнопками. Мы пронумеровали их по порядку. Используются как кратковременные нажатия, менее секунды, так и длительные – по 3 и 6 секунд.

Кнопки базового брелока

Рассмотрим функции кнопок на базовом брелоке. Например, многих интересует, как включить автозапуск на сигнализации Starline. Выясним.

Первая кнопка:

система включается коротким нажатием;
при заведённом моторе охрана включается длительным нажатием;
двигатель можно выключить или включить в режиме автоматического запуска, использовав длительное нажатие;
если нажимать длительно, последовательно с кнопкой 2, то включается режим паники;
короткое нажатие, по очереди с коротким нажатием кнопки 2, начинает поиск машины.

Вторая кнопка нужна для открытия замка на багажнике (длительное нажатие). Также она подтверждает ту команду, которая была выбрана курсором. Тут нужно короткое нажатие.

Кнопка 3 тоже имеет много функций:

коротким нажатием передвигают на дисплее курсор;
можно выключить сигнальное сообщение брелока коротким нажатием;
функция кнопки 1 тоже уточняется, при помощи длительного нажатия;
можно длительным нажатием настраивать разные функции брелока, при этом надо следить за дисплеем;
устанавливается таймер, при этом нажатие короткое, по очереди с коротким нажатием на кнопку 2;
кнопка также настраивает систему оповещения (нажатия последовательные с кнопкой 1, короткие).

Кнопки дополнительного брелока

Есть также дополнительный брелок. Он оснащён четырьмя кнопками с достаточно широкой функциональностью. Применяют короткое и длительное нажатия.

Первая кнопка дополнительного брелока используется в следующих случаях:

управление дополнительным третьим каналом (длинное нажатие);
выключение, либо включение режима охраны (короткое);
управление работой датчика, фиксирующего удар (нажатие короткое, вместе с коротким нажатием на кнопку 3);
можно активировать режим паники (коротко, вместе с кнопкой 2);
также включается служебный режим (нажимать коротко, одновременно с кнопкой 4).

Кнопкой 2 на дополнительном брелоке выполняют такие действия:

можно длительным нажатием увеличить время работы мотора;
коротким нажатием выключают и включают двигатель;
режим ежедневного автоматического запуска активируется, при кратком нажатии вместе с кнопкой 4;
можно включить автозапуск по температуре (короткое нажатие, последовательное с кнопкой 3);
также включается система охраны, когда работает двигатель (нажатие длинное).

Четвёртая и третья кнопки тоже эффективны:

замок багажника открывает кнопка 3, при длительном нажатии;
автомобиль можно найти на стоянке, если кратко нажать кнопку 3;
режим антиограбления активируется при одновременном кратком нажатии кнопок 4 и 3;
можно записывать параметры в процессе программирования, если длительно нажимать по очереди кнопки 4 и 3;
также бесшумно отключается и включается система, при коротком нажатии на кнопку 4.

Опций достаточно много, при этом система легко программируется с применением обоих брелоков.

Установка сигнализации Старлайн А9

Сейчас качественная установка автосигнализации Старлайн гарантируется у официальных дилеров. Там точно всё сделают грамотно, выполнят все необходимые настройки, а при необходимости и дадут исчерпывающие консультации, ответят на вопросы относительно эксплуатации системы.

Безусловно, можно установить сигнализацию и в сервисе. Но там нередко возникают вопросы. Потом автолюбителям приходится возвращаться, просить доделать работу. Есть ещё один вариант – самостоятельно установить сигнализацию на личный автомобиль. Это не так сложно, если имеется инструкция по шагам, а также специальные карты монтажа Старлайн.

Самостоятельная установка: пошаговая инструкция

Рассмотрим подробнее алгоритм установки сигнализации.

В первую очередь устанавливается базовый модуль. Его место – на панели приборов, в углублении. Важно удостовериться, что там нет протечек воды. Блок важно хорошо закрепить пластиковыми стяжками или саморезами, чтобы он не смещался из-за вибрации.
Датчик моторного отсека монтируется на коробке или прикрепляется к двигателю.
Антенну с датчиком температуры, с блоком, фиксируют на лобовом стекле. При этом минимальное расстояние от панели кузова должно составлять 50 мм.
В салоне жёстко крепят ударный датчик. Он должен быть в зоне доступа для настройки.
Под капот ставят сирену. Она должна быть ограждена от перегревания, от намокания. Сирену приобретают отдельно. Подойдет модель S.20.3.
Надо позаботиться о надёжном контакте дополнительных концевиков, чтобы избежать ложного срабатывания сигнализации.
Диод устанавливают на панели приборов, на виду.
Дополнительная кнопка для активации системы при попытке ограбления, угона, а также кнопка Valet ставятся скрыто, но в зоне доступа для владельца.
Помехи может создавать система зажигания. Поэтому все провода следует прокладывать удалённо от неё.

Любые скрутки проводки обязательно хорошо изолируются.

Эксплуатация сигнализации Старлайн А9

Для максимального удобства при эксплуатации системы желательно всегда иметь при себе оба брелока. Их нельзя подвергать воздействию влаги, не стоит их ронять, ударять. Важно также вовремя менять элементы питания, поскольку при снижении заряда, брелоки начинают работать хуже, у них становится меньше радиус действия.

Программирование функций

Когда система уже подключена к бортовой сети автомобиля, важно заняться настройками. Запоминайте пошаговый алгоритм:

В первую очередь активируется зажигание. Надо нажать клавишу Valet шесть раз подряд.
Затем зажигание выключается. Прозвучит шесть гудков сирены, шесть раз вспыхнет диод на приборной панели. Это значит, что система уже готова к программированию.
Каждую функцию выбираем клавишей Valet. Число нажатий – номер функции. Каждое нажатие подтвердят диод и сирена.
За 10 секунд надо нажать клавиши 1 или 2 на брелоке.
Когда одна функция записана, можно переходить к следующей опции, нажав клавишу сервиса.
Если записаны все опции, нужно выходить из режима настройки. Можно подождать. После нескольких секунд простоя система сама закончит программирование. Пять миганий аварийной сигнализации – подтверждение выхода.

Когда что-то идёт не так, можно сбросить настройки. Просто нажмите Valet 10 раз.

Комбинации клавиш брелока

Большую часть комбинации клавиш мы уже рассмотрели, изучая особенности брелоков. Но есть некоторые комбинации, которые особенно часто используются. Остановимся на них.

StarLine Twage A9 - автомобильный охранный комплекс с 2-сторонним радиоканалом связи и дистанционным запуском двигателя. Дальность связи на открытой местности — 600м с брелка и 1200м в режиме пейджера. Кодирование радиосигналов управления динамическое.

Система StarLine Twage A9 может устанавливаться на автомобили с бензиновым, дизельным или турбированным двигателем, с автоматической или ручной коробкой передач.

Запуск двигателя может осуществляться по команде брелка, по датчику температуры, устанавливаемому на корпусе двигателя, по времени каждые 24 часа и в любое время суток. Контроль за работой двигателя может осуществляться по сигналам таходатчика, генератору или по изменению напряжения бортовой сети.

В сигнализации StarLine Twage A9 сохранилась и функция определения температуры в пассажирском салоне, второй датчик температуры установлен в приемопередатчике сигнализации, который крепится обычно на лобовое стекло или устанавливается под торпедо. Для многих владельцев систем Star Line уже стало привычкой общаться со своим автомобилем, посылая ему команду CHECK. В ответ кроме полной информации о включенном режиме охраны и состоянии датчиков на дисплее отобразится и температура в салоне автомобиля. Например, летом, увидев, что температура в салоне поднимается выше положенного, Вы можете дистанционно запустить двигатель, а значит и кондиционер, для проветривания.

Описание:

обратная связь
запуск двигателя
брелок дистанционного управления в комплекте 1
брелок-пейджер с ЖКИ-дисплеем в комплекте 1
модуль выносной, для увеличения радиуса действия связи.
модуль связи в комплекте есть
концевик в комплекте 1
кнопка-переключатель Valet в комплекте
кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack в комплекте
виброрежим оповещения на брелоке-пейджере
максимальный радиус действия канала пейджера 1200 метр
максимальный радиус действия канала брелока д/у 600 метр
режим Valet
режим "паника"
режим пассивного иммобилайзера программируется
персональный PIN-код аварийного отключения
отключение датчиков при постановке на охрану
отключение зоны предупреждения датчиков при постановке на охрану
поиск автомобиля на стоянке
активный Anti-Hi-Jack
пассивный Anti-Hi-Jack
обход неисправной зоны
вход под дополнительный датчик
вход для концевиков капота/багажника 2
количество блокировок двигателя 1
внешнее реле блокировки двигателя 1
программируемая блокировка двигателя (НЗ или НО) 1
длительность импульса для электрических замков 0,8 сек.
длительность импульса для пневматических замков 3,6 сек.
другие возможные импульсы управления центрозамком (открыть/закрыть) 0,8-2х0,8/0,8-30 сек.
выход на габариты 2
выход на замок багажника программируется
тип управляющего кода FM
выход управления эл.замками дверей силовой
кол-во доп.каналов 4
дополнительный канал I 1 сек.
дополнительный канал II 0,8/10/30/защелка сек.
дополнительный канал III 0,8/10/30/защелка сек.
дополнительный канал IV салон.освещение/стеклопод. сек.
режим "комфорт" программируется
режим "турботаймера" 1/3/6 мин.
запуск двигателя по таймеру 24 час
запуск двигателя по температуре -5/-10/-15/-20 град.
программа "нейтраль" для МКПП есть
задержка пуска стартера для дизеля 4/6/10 сек.
время работы стартера при запуске двигателя 0,8/1,2/1,8/3 сек.
время прогрева двигателя после запуска 10/20/30/без ограничения мин.
Комплектация StarLine A9:
Блок управления
Брелок с обратной связью с ЖКИ
Брелок без обратной связи
Датчик удара 2-уровневый
Датчик температуры на двигатель
Антенный модуль
Концевик капота
Светодиодиодный индикатор
Сервисная кнопка Valet
Кнопка включения режима Anti-Hi-Jack
Комплект проводов
Инструкция по установке и эксплуатации на русском языке
Цветная памятка пользователя автосигнализации StarLine A9

Система StarLine Twage может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью — в этом случае длина соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Так же при установке следует учесть, что измеритель температуры салона находится в этом модуле, поэтому размещать модуль нужно как можно дальше от источников тепла и избегать попадания на него солнечных лучей. В противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры салона.

Выносной датчик температуры двигателя закрепите на корпусе двигателя под один из имеющихся на двигателе болтов М6, обеспечив хороший контакт с корпусом двигателя. Место положения датчика будет определять правильность определения температуры двигателя.

Датчик удара жестко закрепите в салоне автомобиля, обеспечив доступ к его регулировкам.

Светодиодный индикатор закрепите на видном месте на приборной панели.

Сервисную кнопку Valet и кнопку включения режима антиограбления установите в скрытых, но доступных пользователю местах.

При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех- катушки зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля — педалями, рулевыми тягами и т.п.

Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля.

Внимание! Если автомобиль оборудован воздушной подушкой или имеет закодированный приемник, при отключении питания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника.

Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте.

Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа. Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения.

Подключение приемопередатчика

Модуль приемопередатчика с антенной подключается в пятиконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект сигнализации.

Подключение двухуровневого датчика удара

Датчик удара подключается к центральному блоку с помощью четырех-проводного кабеля, входящего в комплект сигнализации. Подача питания (потенциала корпуса) на датчик осуществляется только в режиме охраны. Чувствительность датчика по уровням регулируется потенциометрами на корпусе датчика.

Подключение светодиодного индикатора

Вилку светодиода подключите в двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя подключается к центральному блоку с помощью 2-проводного кабеля. Один из проводов кабеля подключите к оранжево-серому проводу (входу кнопочного выключателя капота) 18-контактного разъема центрального блока, а второй провод подключите к корпусу автомобиля. Полярность подключения не важна. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен иметь лампы подсветки соединенной с + 12В.

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока

Красный провод (№4) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Синий провод (№2) — выход управления включением АСС, подключите к клемме ACC замка зажигания.

Желтый провод (№5) — выход на поддержку зажигания #1, подключите к клемме 15 замка зажигания.

Зеленый провод (№6) — выход на поддержку зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 7). Смотрите раздел «временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя».

Черно-белый провод (№3) — выход управления включением стартера, подключите к клемме 50/1 замка зажигания.

Черно-желтый провод (№1) — выход управления блокировкой стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.

Подключение 18-контактного разъема центрального блока

Красный провод (№1) — плюс питания +12В, подключите к положительной клемме аккумулятора.

Черный провод (№9) — минус питания, соедините с корпусом автомобиля, обеспечив хороший контакт.

Зелено-черный провод (№10) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Зелено-желтый провод (№11) — подключите к лампам габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки выхода 7,5А.

Серый провод (№13) — положительный выход для подключения к сирене. Максимальный ток нагрузки выхода 2А.

Сине-черный провод (№17)- подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод (№7)- подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Оранжево-серый провод (№18) — подключите к кнопочным выключателям капота, замыкающимся на корпус при открывании капота. Для правильной регистрации температуры вход кнопочных выключателей капота не должен иметь лампы подсветки соединенной с + 12В.

Оранжево-белый провод (№8) — подключите к кнопочным выключателям багажника, замыкающимся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод (№15)- отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Желто-красный провод (№5)- отрицательный выход дополнительного канала №2. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»). Канал может быть использован для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-синий провод (№14)- отрицательный выход дополнительного канала №3. Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала программируется 0.8, 10, 30 секунд или до выключения канала брелком («защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации функции двухшагового отпирания замков дверей или для управления другими устройствами автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод (№2) — отрицательный выход дополнительного канала №4. Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для подключения к салонному освещению или модулю управления стеклоподъемниками. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-желтый провод (№4)- отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при включении режима охраны, работе турботаймера, активизации функции антиограбления, активизации иммобилизатора. При дистанционном и автоматическом запуске в режиме охраны выход не отключается. Рекомендуется использовать для блокировки цепи стартера. При подключении требуется дополнительное реле.

Черно-белый провод (№12) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Может использоваться для блокировки двигателя с нормально-разомкнутым (НР) или нормально-замкнутым (НЗ) алгоритмом работы. Для подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод (№3) — отрицательный выход состояния сигнализации. Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при работе турботаймера и запуске двигателя. В режиме запуска может быть использован для восстановления заблокированных цепей двигателя.

Оранжево-фиолетовый провод (№16) — отрицательный вход контроля состояния стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание сигнализации, а в режиме запущенного дистанционно или автоматически двигателя — остановку двигателя. Пример схемы подключения приведен на рисунке.

Серо-черный провод (№6) — вход контроля за работой двигателя. Входное сопротивление не менее 100 кОм. Чувствительность входа — 1,0В.

Выбор способа контроля работы двигателя (подключение серо-черного провода
сигнализации StarLine A9)

Контроль работы двигателя по таходатчику

Серо-черный провод подключается к таходатчику. Диагностика запуска двигателя проводится по изменению частоты сигнала таходатчика. О правильности подключения черно-серого провода к таходатчику можно судить по продолжительности работы стартера после выключения стартера во время запуска двигателя и получению подтверждения запуска на брелке сигнализации.

При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера.

Контроль работы двигателя по генератору

Серо-черный провод подключается к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по наличию положительного напряжения +12В на выходе генератора при работающем двигателе. При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера.

Внимание! При подключении серо-черного провода к выходу генератора использовать гасящий резистор 510 кОм … 680 кОм.

Контроль работы двигателя по напряжению бортовой сети

При трудности обнаружения цепей таходатчика или генератора допускается использовать режим контроля запуска двигателя по напряжению бортовой сети. В этом случае серо-черный провод не подключается и его необходимо изолировать. Подтверждение запуска произойдет автоматически после начала работы двигателя. Недостатком данного метода контроля является фиксируемое время работы стартера. Для правильной работы стартера без перекрутки потребуется подобрать необходимую длительность, запрограммировав функцию №3 на значения 800, 1200, 1800 или 3000 мс.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-белый провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки — 40А.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Тип контактов реле блокировки НР (нормально-разомкнутые) или НЗ (нормально-замкнутые) программируется (функция 15). Изначально на заводе запрограммирован НЗ тип контактов реле. Пример схемы подключения одной из цепей показан на рисунке.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя с использованием универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine

Данный способ блокировки двигателя существенно повышает противоугонные свойства сигнализации. Для управления модулем, входящим в универсальный комплект беспроводной блокировки StarLine используйте черно-белый провод сигнализации, предварительно запрограммировав его на нормально-разомкнутый (НР) тип контактов. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine.

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Сигнализация имеет выход для дистанционного отпирания багажника (желто-черный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

Дополнительный канал 2 сигнализации может быть использован для подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка» (желто-красный провод). Максимальная нагрузка выхода — 300 мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение оранжево-фиолетового провода на автомобилях с ручной и автоматической КПП

На автомобилях с ручной КПП подключите этот провод к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.

На автомобилях с автоматической КПП подключите этот провод к кнопке педали тормоза, замыкающейся на + 12В при нажатии педали тормоза.

Сигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой подсветки салона» (синий провод). Максимальная нагрузка выхода — 300мА, при подключении необходимо использовать дополнительное реле. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к ближнему свету фар

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих импульсов программируется (функция 9).

Cхема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением

Cхема подключения к двухпроводным приводам системы запирания

Cхема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя для двухшагового отпирания дверей

Схемы подключения

Подключение 6-контакного разъема автозапуска двигателя

Инструкция к сигнализации Старлайн А9 включает в себя все основные моменты по настройке и установке. Поэтому перед эксплуатацией противоугонного комплекса обязательно необходимо ознакомиться с сервисным руководством.

[ Скрыть ]

Технические характеристики A9

Описание основных свойств сигналки с автозапуском Твейдж для автомобиля:

величина несущей частоты для передачи сигналов управления составляет 433,92 МГц;
максимальный диапазон, в котором основной пульт автомобильной сигнализации может передавать импульсы, равен 600 метрам;
в режиме получения сообщений от микропроцессорного блока этот параметр — 1200 м;
диапазон функционирования дополнительного коммуникатора в режиме передачи импульсных данных — 15 метров;
регулятор чувствительности относится к классу пьезоэлектрических;
температурный диапазон, при котором охранный комплекс работает эффективно и без сбоев, составляет от -40 до +85 градусов;
значение напряжения питания противоугонной системы — 9-18 вольт, что позволяет ставить сигнализацию с дистанционным пуском на легковые авто и мотоциклы;
величина тока, который потребляет система при запущенном режиме защиты, составляет 25 мА;
на выходе электрической цепи, по которой подключена сирена, данный показатель равен двум амперам;
максимально допустимая величина тока на участке электролинии до составляет 2х7,5 А;
на выходе электроцепей для подключения приводных устройств замков дверей этот показатель равен 15 амперам;
максимально допустимая величина тока на электролиниях подключения блокировки силового агрегата, стартера, системы зажигания — 40 А;
на выходе электроцепей дополнительных каналов управления данный показатель составляет 300 мА;
для обеспечения питания основного коммуникатора требуется аккумулятор класса ААА, рассчитанный на 1,5 вольт;
в дополнительный пейджер устанавливается батарейка типа CR2032 на 3 В.

Надо учесть, что диапазон действия брелка и антенного адаптера будет зависеть от нескольких факторов:

места монтажа пейджера;
величины напряжения АКБ машины — ее снижение приведет к некорректной работе системы охраны;
расположения электролиний на участке от антенны до микропроцессорного модуля (возможны помехи при наличии электронных приборов рядом с проводами);
месторасположения транспортного средства и автовладельца;
напряжения питания батарейки в коммуникаторе;
погодных условий;
радиочастотных помех.

Комплектация

Элементы и детали, входящие в комплект сигналки Старлайн А9 с функцией запуска двигателя:

Главный коммуникатор. Он обладает более высоким радиусом действия, его корпус оборудуется жидкокристаллическим экраном. Устройство имеет опцию двусторонней связи.
Запасной коммуникатор. Выполнен в пластиковом корпусе без экрана.
Основной микропроцессорный блок. К данному устройству подключаются все элементы противоугонного комплекса.
Приемопередатчик с антенным адаптером. Это устройство оборудуется контроллером температуры. Используется для определения данного параметра в салоне транспортного средства.
Контроллер температуры силового агрегата. Датчик необходим для оценки данного параметра при необходимости запуска ДВС.
Двухуровневый контроллер удара и чувствительности.
Диодный индикатор. Он определяет состояние противоугонного комплекса.
Специальное устройство для включения сервисного режима — кнопка Валет.
Клавиши для активации и отключения функции антиограбления.
Концевой выключатель капота.
Монтажный комплект проводов для того, чтобы подключать все элементы.
Инструкция Старлайн А9, которая позволяет пошагово подключить и прописать коммуникатор для использования системы.
Памятка потребителя.

Основные возможности

Методы охраны и участки, защищаемые системой:

мотор машины, обеспечивается за счет установки реле блокировки, которое предотвращает несанкционированный запуск агрегата;
замки капота, багажного отсека и дверей защищаются от открытия, для этого используются кнопочные переключатели;
рычаг ручного тормоза машины защищается от отключения, это также обеспечивается концевиком;
наличие регулятора удара позволяет защитить колеса, окна и кузов от незаконного перемещения транспортного средства, а также ударов;
система зажигания защищена от несанкционированной активации.

Обеспечить эффективную защиту одновременно нескольких зон автомобиля позволит правильная А9 Тваге.

Для полноценной защиты транспортного средства в сигнализации реализованы следующие возможности:

Динамический код. Новый алгоритм, по которому он был разработан, позволяет предотвратить перехват команд.
Возможность запоминания состояния при выключении аккумуляторной батареи. Когда АКБ будет активирована, сигнализация автоматически перейдет в режим, который был до отключения питания.
Ограниченное число тревожных циклов от контроллеров.
Возможность прерывания сигнала сирены без отключения охранного режима.

Отдельно следует выделить защитные опции, которыми обладает система:

Антиограбление, позволяющее произвести блокировку мотора в случае разбойного нападения на машину. Функция включается посредством коммуникатора либо специальной кнопки.
Возможность удаленной активации панического режима, когда сирена срабатывает при приближении к автомобилю подозрительных людей.
Срабатывание тревожных сигналов при включении регулятора чувствительности.
Иммобилайзер, позволяющий активировать блокировку мотора машины.
Турботаймер.
Обо всех событиях, которые происходят с сигналкой, система оповещает автовладельца посредством отправки сообщения на основной коммуникатор.
При несанкционированном снятии противоугонной установки происходит блокировка силового агрегата.

Одна из основных особенностей сигнализации этой модели — возможность удаленного запуска двигателя машины. Причем пуск может осуществляться как по команде, так и по таймеру. Допускается настройка данной опции в соответствии с температурой воздуха или величиной напряжения в бортовой сети транспортного средства. Для отключения функции используются специальные комбинации, которые подробно описаны в сервисном руководстве.

О проблеме в работе функции двусторонней связи в своем видеоролике рассказал пользователь Алексей Муравьев.

Плюсы и минусы

Преимущества, которые выделяют потребители сигнализации А9:

Соотношение стоимости и качества. Все элементы противоугонного комплекса выполнены в прочных корпусах, что исключает вероятность их физического повреждения.
Наличие температурного контроллера в салоне. Это позволяет потребителю с помощью брелка, оборудованного экраном, узнать об уровне температуры в машине.
Наличие дополнительных каналов. Благодаря им у пользователя есть возможность произвести установку и настройку вспомогательного оборудования. К примеру, доводчиков электрических стеклоподъемников или люка.
Подробное руководство по установке и настройке системы. С его помощью у потребителя есть возможность самостоятельного монтажа охранного комплекса и регулировки основных параметров.
Наличие дисплея. Использование экрана на коммуникаторе позволяет упростить процедуру настройки и эксплуатации охранного комплекса.

Минусы, характерные для этой модели:

Некорректно работает опция таймера. Из-за этого у потребителей могут возникнуть сложности с запуском мотора машины через определенный временной промежуток.
Низкий радиус действия коммуникатора при функционировании в городских условиях. Особенно этот недостаток четко проявляется в крупных городах. На диапазон работы пейджера влияют помехи от электростанций и другого оборудования, которого в мегаполисах более чем достаточно. Несмотря на заявления производителя, канал связи не надежно защищен от воздействия внешних факторов.
Некоторые потребители отмечают такой недостаток, как отсутствие диалогового кода. Старые модели охранных комплексов не имеют данной функции, в результате чего их легко можно взломать код-граббером. По заявлению производителя, сделать это практически невозможно, но по факту сигнализация подвержена взлому.
Западание клавиш на брелке через несколько лет эксплуатации. Со временем кнопки начинают заедать, в результате чего возникают неудобства при постановке на охрану и отключении защиты.

Как установить?

Изучив инструкцию Старлайн А9, произвести монтаж противоугонного комплекса можно самостоятельно. Но для этого потребуется разобраться с картой, которая идет в комплекте.

Если при установке Старлайн А9 и во время подсоединения допускаются ошибки, охранная система будет работать некорректно, может произвольно отключаться, что снизит безопасность автомобиля.

Схема подключения

Общая схема подключения сигнализации Старлайн А9.

Пошаговая инструкция

Руководство по установке противоугонной системы:

Процедуры производится отключение клемм от АКБ. Для этого гаечным ключом надо ослабить зажим на выходе батареи.
Монтаж микропроцессорного модуля, в котором расположена плата, производится в скрытом месте, оптимальнее всего его разместить под контрольным щитком. Это позволит обеспечить минимальную длину кабелей при подсоединении. Чтобы не допустить попадания влаги внутрь микропроцессорного модуля, его рекомендуется установить разъемом вниз. Необходимо качественно зафиксировать блок на ровной поверхности для исключения негативного воздействия вибраций. Крепить устройство нужно с помощью саморезов либо двухстороннего скотча.
Антенный блок устанавливается внутри салона на поверхности лобового стекла. Его надо разместить так, чтобы расстояние от устройства до металла на кузове составило не меньше 5 см. Это позволит предотвратить негативное воздействие помех, которые влияют на радиус действия коммуникатора.
Перед установкой антенны поверхность лобового стекла необходимо очистить и обезжирить. Поскольку внутри устройства располагается температурный контроллер, адаптер не рекомендуется размещать рядом с печкой или другими источниками тепла. Желательно, чтобы на него не воздействовали солнечные лучи. Иначе показания, которые выдает датчик температуры, будут отличаться от фактических.
Внешний контроллер устанавливается на силовом агрегате под капотом. Его фиксация осуществляется на корпусе блока цилиндров под один из имеющихся винтов М6. Важно обеспечить качественный контакт температурного датчика с корпусом ДВС.
Установка сирены производится в моторном отсеке. Место ее размещения должно находиться подальше от источников влаги и тепла. Устройство ставится рупором вниз, благодаря этому в нем не будет собираться вода. При монтаже надо удостовериться, что из-под днища нет доступа к сирене, а также проводникам, по которым она подключена.
Регулятор удара устанавливается в салоне машины. Его рекомендуется разместить в центральной части кузова, чтобы он мог эффективно определять воздействия на авто с любой стороны. При монтаже надо обеспечить беспрепятственный доступ к элементам регулировки контроллера.
Диодный индикатор фиксируется на видном месте на контрольном щитке. Прокладка кабелей осуществляется под приборной панелью.
Сервисная клавиша Валет монтируется в скрытом месте. Такого же принципа надо придерживаться при установке кнопки антиограбления. Но у потребителя должен быть прямой доступ к этим элементам в случае необходимости.
Монтаж кнопочных переключателей выполняется на двери багажного отсека и под капотом. Их надо установить так, чтобы при закрытых замках к устройствам не было доступа. После монтажа выполняется диагностика правильности их функционированья. Если при установке концевиков будут допущены ошибки, это приведет к ложным срабатываниям сигнализации.
Под облицовочным пластиком салона, в частности, под порогами, выполняется укладка всех проводов. Кабели должны идти от элементов сигнализации к микропроцессорному модулю и подключаться в соответствии со схемой.

Обозначение индикаторов на экране пейджера

Описание иконок на дисплее коммуникатора:

1 — значок разряженного аккумулятора в устройстве;
2 — включение второго дополнительного канала;
3 — запущен режим автоматического пуска ДВС в соответствии с температурой агрегата;
4 — мотор машины заведен;
5 — открыта дверь багажного отсека;
6 — не заперты дверные замки;
7 — индикатор функции оповещения автовладельца о событиях посредством вибрации;
8 — символ включенного сервисного режима Валет;
9 — значок автоматической переактивации защитной функции;
10 — данный индикатор сообщает о включенном бесшумном режиме охраны;
11 — запущена охранная функция со звуковым сопровождением;
12 — индикатор открытого моторного отсека автомобиля;
13 — символ срабатывания регулятора чувствительности, сообщает об активации первого либо второго уровня контроллера удара;
14 — отключен ручной тормоз автомобиля;
15 — индикатор в виде запертого замка сообщает о закрытии дверей машины;
16 — если этот же символ видоизменяется на открытый, то дверные изделия авто не заперты;
17 — индикатор ожидания, при его активации сигнализация сообщает о том, что функционирует только приемник коммуникатора;
18 — значок передачи импульсных данных пейджером;
19 — символ вызова автовладельца из машины;
20 — этот индикатор сообщает об активации режима энергосбережения коммуникатора;
21 — включение зажигания;
22 — активация будильника;
23 — символ утреннего времени суток;
24 — также суточный индикатор, только послеобеденный;
25 — значок ежедневного старта ДВС либо его пуска в соответствии с показаниями будильника;
26 — символ времени, температуры, а также режимов дистанционного старта силового агрегата;
27 — индикация температурной шкалы;
28 — индикатор таймерного устройства.

Настройка брелка

Обозначение элементов на корпусе

Чтобы запрограммировать коммуникатор, надо привязать его первую кнопку. Значение этой клавиши настраивается и при необходимости его можно поменять. Перепрограммировать кнопку может автовладелец неограниченное количество раз. Чтобы обеспечить более удобное использование охранной системы, рекомендуется настроить клавишу на активацию и отключение защитного режима.

Руководство по программированию:

Кнопка 3 коммуникатора кликается два или больше раз, чтобы курсор на экране устройства переместился по часовой стрелке либо против нее. Чтобы направление движения изменилось, надо сделать двухсекундную паузу между кликами.
Клавишу нужно установить в положение, которое соответствует необходимой команде. К примеру, это может быть активация защитного режима и его отключение со звуковым сопровождением.
Кнопка под номером 3 нажимается и удерживается в таком положении на протяжении шести секунд. Необходимо дождаться, пока брелок не издаст два, а затем три звуковых сигнала.
Чтобы программировать первую клавишу, ее надо кратковременно кликнуть до включения нужной опции.

Впоследствии при эксплуатации охранной системы одно нажатие по этой кнопке будет способствовать выполнению определенной команды. В данном примере это активация и отключение защитного режима. При нажатии клавиши будут включаться индикаторы на дисплее, которые соответствуют конкретной опции. Если требуется перенастроить кнопку, то описанная процедура повторяется заново, чтобы изменить назначение элемента.

Установка часов

Регулировка временных показаний осуществляется следующим образом:

Третья клавиша коммуникатора зажимается и удерживается в данном положении на несколько секунд. Надо дождаться, пока брелок не издаст два кратковременных звуковых сигнала. Символ часов на экране пейджера будет моргать.
Чтобы увеличить значения, надо нажимать по первой клавише, снизить — по второй. Для более быстрого повышения либо понижения показателей кнопки зажимаются.
Когда часы выставлены, необходимо настроить минуты. Для этого кликается третья кнопка коммуникатора. Процедура увеличения показаний осуществляется аналогично — с использованием первой либо второй клавиши. Для ускорения этого процесса кнопки могут зажиматься.
Чтобы покинуть меню настройки временных параметров, удерживается третья кнопка брелка, пока устройство не издаст звуковой сигнал. Можно не предпринимать никаких действий, и через несколько секунд коммуникатор сделает это автоматически.

Канал «Crossover 159» рассказал об особенностях регулировки временных параметров в пейджере Старлайн.

Установка будильника

Процесс программирования:

Процедура настройки выполняется посредством зажатия третьей клавиши брелка, пока устройство не издаст два кратковременных звуковых сигнала.
Та же кнопка кликается последовательно, на экране коммуникатора появится иконка в виде часов. Это приведет к морганию символа будильника.
Чтобы увеличить временные значения, применяется клавиша 1, а для снижения — вторая кнопка. Для ускоренной регулировки параметров надо зажать эти элементы.
После установки часов нужно настроить минуты, для этого кликается третья клавиша пейджера.
Затем эта же кнопка нажимается, чтобы перейти в меню активации или отключения функции. Чтобы включить опцию, кликается первая клавиша, для отключения — вторая. Соответствующий символ (ON или OFF) будет загораться после выбранного действия.
Чтобы покинуть режим настройки параметров, зажимается третья кнопка, пока брелок не издаст звуковой сигнал. Этого можно не делать, но придется подождать несколько секунд, чтобы устройство вышло из меню автоматически. Когда будильник включен, на экране коммуникатора горит значок в виде часов. При его активации для отключения можно нажать третью кнопку.

Как установить таймер?

Алгоритм программирования таймера:

Чтобы зайти в меню настройки этого параметра, также зажимается клавиша под номером 3, пока не раздадутся два кратковременных звуковых импульса.
Данная кнопка последовательно кликается, курсор на экране коммуникатора перейдет в меню таймера. Это значок в виде песочных часов.
Процедура регулировки параметров выполняется так же, как в случае с будильником.
Максимальная величина, которую можно настроить на таймере, составляет 19 ч 59 мин.
При активированной функции на экране коммуникатора будет демонстрироваться текущее состояние, а также мигающий индикатор в виде песочных часов. Когда опция сработает, раздастся восемь звуковых сигналов и символ таймера исчезнет. Для прерывания импульсов надо кликнуть по третьей клавише.
Для быстрой активации функции необходимо одновременно зажать кнопки под номерами 2 и 3. Это приведет к морганию индикатора в виде песочных часов на экране, также отобразится время таймера. Третья и вторая клавиши используются для регулировки временных параметров. При быстрой настройке шаг составляет 10 и 30 минут.
Когда опция включена, на экране устройства отображается текущее ее состояние и моргающий значок в виде песочных часов.

Канал «Лучший выбор — Бемс» рассказал о нюансах настройки коммуникатора Старлайн А9.

Режимы

При кратковременной остановке автовладельцу может потребоваться включить сигнализацию на заведенном двигателе.

Процедура активации выполняется так:

Пока силовой агрегат запущен, надо потянуть за рычаг стояночного тормоза.
Затем кликается первая кнопка и зажимается, пока габаритные огни транспортного средства не моргнут три раза. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал. На экране пейджера появится символ в виде дыма из глушителя, отобразится время функционирования силового агрегата. Диодная лампочка будет гореть без перерыва. Если временной параметр для работы двигателя машины не настроен, то на дисплее появится индикатор r99.
Затем ключ извлекается из замка зажигания, необходимо покинуть салон автомобиля. Мотор останется в рабочем состоянии.
Закрываются двери машины, багажный отсек и капот.
Кликается первая кнопка на коммуникаторе. В подтверждение включения этой функции раздастся один сигнал сирены и габаритные огни моргнут 1 раз. При таком включении защиты контроллер чувствительности не работает, как и зона охраны системы зажигания. Если дверные замки подключены к противоугонной установке, то они также закроются.
В подтверждение коммуникатор издаст один кратковременный сигнал. На его экране загорятся индикаторы в виде закрытого замка, включенной сирены и дыма из глушителя. Также будет отображаться текущее время. Если двигатель остановится, то режим защиты останется включенным. Произойдет активация охраны зоны зажигания и контроллера удара.

О настройке режимов, а также сервисных опций рассказал пользователь Michael MNS.

Режим экстренной активации системы защиты без коммуникатора будет полезен в случае поломки последнего.

Включение и настройка производится так:

Активируется зажигание, запускать силовой агрегат при этом не нужно.
Сервисная клавиша Валет нажимается восемь раз.
Отключается система зажигания. Габаритные огни автомобиля моргнут один раз, сирена издаст звуковой сигнал.
На протяжении последующих двадцати секунд надо покинуть салон транспортного средства и закрыть все дверные замки ключом. Сирена издаст звуковой сигнал, один раз должен сработать коммуникатор.
Спустя 20 секунд после этого произойдет активация режима защиты сигнализации. Габаритные огни должны моргнуть еще раз. Диодный индикатор состояния охранной системы будет мигать, демонстрируя включенный режим защиты.

Если рычаг ручного тормоза не был активирован, то после подключения функции раздастся четыре звуковых импульса. Столько же раз моргнут габаритные фары авто.

Чтобы отключить этот режим, надо сделать следующее:

Открывается с помощью ключа водительская дверь машины. Сработает противоугонная установка, сирена будет воспроизводить тревожные сигналы.
Ключ устанавливается в замок, производится активация зажигания. Силовой агрегат при выполнении этой задачи запускать не нужно.
На протяжении двадцати секунд надо кликнуть по сервисной клавише Валет четыре раза.
Производится деактивация зажигания. Сирена должна издать два звуковых сигнала, дважды моргнут габаритные огни автомобиля. Произойдет деактивация защитного режима.

Пользователь Александр Шкуревских рассказал о настройке параметров сигналки Старлайн с помощью брелка.

Настройка автозапуска

Перед активацией данной опции необходимо подготовить силовой агрегат машины, если транспортное средство оборудовано автоматической трансмиссией.

Подготовка двигателя выполняется так:

Автомобиль останавливается, его мотор отключать не нужно.
Рычаг коробки передач выставляется в нейтральную позицию. Производится активация стояночного тормоза, чтобы зафиксировать авто на месте.
Отключается зажигание, ключ можно извлечь из выключателя. Силовой агрегат должен остаться в рабочем состоянии.
На протяжении тридцати секунд надо выйти из машины. Запираются все дверные замки, производится активация защитного режима. Для этого кликается первая клавиша коммуникатора. Силовой агрегат авто остановится сразу либо продолжит функционировать до отключения режима турботаймера.

Есть два варианта дистанционного пуска силового агрегата авто по команде:

На дисплее коммуникатора надо перевести курсор на значок с надписью «Start». Под ней располагается символ в виде звездочки. Затем кликается вторая клавиша коммуникатора.
Также можно нажать на первую кнопку пульта управления и удерживать ее на протяжении трех секунд. Это приведет к пуску ДВС по команде.

Пользователь ВАВАН 176 продемонстрировал процедуру дистанционного включения мотора машины с помощью брелка.

Старт силового агрегата может выполняться ежедневно в определенное время. Особенно эта опция полезна по утрам, поскольку она позволяет садиться водителю в уже прогретый автомобиль. Для активации функции надо перевести курсор на дисплее коммуникатора на значок с надписью «Start». Затем кликается вторая клавиша пейджера.

Если функция настроена, то сирена воспроизведет сигнал, то же самое сделает коммуникатор, единожды моргнут габаритные огни машины. На экране пейджера появится индикатор в виде галочки. Диодная лампочка состояния будет моргать сериями по две вспышки.

Можно произвести регулировку основных параметров в соответствии с температурным режимом, для этого используется датчик, установленный на двигателе.

Допускается пуск ДВС при:

-5 градусах;
-10 градусах;
-15 градусах;
-20 градусах.

Настройке подлежит длительность прогрева ДВС, а также функция запуска. Наибольшее число автоматических стартов мотора в соответствии с температурой за одни сутки составляет 12, интервал между попытками будет 1 час.

Чтобы активировать функцию, необходимо на дисплее коммуникатора перевести курсор на символ с надписью «Start» и значком ключа. Затем кликается вторая клавиша пейджера. Сирена издаст один звуковой сигнал, единожды моргнут габаритные огни машины. Должен сработать сам коммуникатор, на его экране появится индикатор со значком ключа, а также температурное значение, при котором произойдет пуск. Диодная лампочка состояния будет моргать сериями, состоящими из трех вспышек.

Пользователь Nyur Gun показал, с какой проблемой может столкнуться потребитель при настройке опции автоматического пуска.

Как привязать новый брелок к Старлайн А9?

Сигнализация позволяет вбить в память до четырех коммуникаторов. Каждый новый брелок вносит информацию о себе в микропроцессорный модуль. Но при этом данные об остальных коммуникаторах удаляются из него. Поэтому, если необходимо перепрошить один пейджер, придется заново вносить в память информацию о других устройствах.

Процедура выполняется при отключенном режиме защиты:

Производится активация зажигания.
Сервисная клавиша Валет кликается и удерживается, пока сирена не издаст четыре звуковых сигнала.
Чтобы внести информацию о коммуникаторе в память, надо одновременно кликнуть по первой и второй клавише. Если программируется пейджер без дисплея, запасной, то нажимаются кнопки под номерами 3 и 4. Об успешном внесении информации о пульте в память микропроцессорного модуля сообщит один звуковой сигнал сирены.
Предыдущий пункт повторяется для всех коммуникаторов. Время между записью каждого последующего устройства должно составить не более пяти секунд, иначе охранная система покинет режим привязки.
Затем производится отключение зажигания. Габаритные фонари машины должны мигнуть пять раз.

Фотогалерея

Фото элементов противоугонного комплекса Старлайн А9 приведены в этом разделе.

Коммуникатор для управления сигналкой Микропроцессорный модуль Старлайн А9 Сирена охранного комплекса Антенный адаптер сигналки

Сколько стоит?

Примерная цена на сигнализацию приведена в таблице.

Видео «Руководство по привязке коммуникатора»

Пользователь Антон Auto подробно показал, как запрограммировать новый пейджер Старлайн А9 на примере автомобиля Ниссан Примера.

Охранный комплекс Srarline A9 характеризуется наличием таких функций, как автозапуск, антиограбление, а также паника и других. А9 содержит разделы, необходимые для монтажа и настройки системы. Перед началом установки комплекса следует внимательно изучить руководство и продумать места расположения компонентов.

[ Скрыть ]

Технические характеристики A9

Модель автомобильной сигналки Starline Twage имеет характеристики:

рабочая частота радиопередатчика — 433,92 МГц;
радиус подачи сигналов коммуникативным брелком (с дисплеем) — 600 м;
радиус приема пейджером сигналов, подаваемых головным блоком — 1200 м;
дистанция действия вспомогательного пульта управления — не более 15 м;
тип конструкции сенсора удара — пьезоэлектрический элемент;
допустимая температура работы головного блока — от минус 40 ºС до плюс 85 ºС;
напряжение на клеммах питания — не выше 18 В и не ниже 9 В;
ток, забираемый сигнализацией в дежурном режиме — 0,25 мА.

Заявленные расстояния подачи и приема сигналов достигаются только на открытом пространстве. В городской застройке и при наличии помех дистанция приема сокращается в несколько раз.

Конструкция монтажных плат головного блока Твейдж А9 допускает значения рабочего тока, указанные в таблице.

Комплектация

В состав установочного набора входит:

брелок-коммуникатор, оснащенный жидкокристаллическим экраном и приемником-передатчиком для двусторонней связи;
вспомогательный брелок, работающий только на передачу сигналов;
главный блок, включающий в себя процессор управления и модуль реле;
антенный модуль (с дополнительным передатчиком и сенсором температуры);
сенсор температуры в моторном отсеке;
регулируемый сенсор удара;
контрольный диод;
настроечная и сервисная кнопка с проводкой;
клавиша управления функцией антиограбления;
концевой размыкатель;
набор соединительных жгутов;
техническая документация, в том числе руководство по установке и настройке.

Сигнализация А9 поставляется в картонной коробке, компоненты уложены в пенопластовую подложку, предохраняющую детали от ударов.

Фотогалерея

На фото показан вид компонентов, входящих в набор сигнализации.

Общий вид комплекта поставки Демонтированный с автомобиля набор Дополнительный пульт управления Основной брелок

Основные возможности

Ключевые возможности, предоставляемые сигнализацией:

Охранный комплекс создает на автомобиле несколько индивидуальных зон охраны. Отдельной зоной защищаются электрические цепи обеспечения запуска и работы двигателя. Концевые переключатели срабатывают при несанкционированном отпирании дверей и отпускании рычага стояночного тормоза. Сенсор удара выполняет защиту кузовных панелей и стекол от наносимых повреждений. Дополнительно обеспечивается охрана цепей и замка зажигания.
Головной процессорный блок имеет энергонезависимую память, сохраняющую состояние системы при отключении питания.
Встроенный режим антиограбления. Он активируется кнопкой на брелке или отдельной клавишей, входящей в комплект поставки.
Режим паники с возможностью дистанционной активации.
Функции дополнительного иммобилайзера и встроенный турботаймер.
Автоматический пуск и прогрев мотора на расстоянии и по заложенной программе.
Возможно продление работы силового агрегата при помощи брелка.

Инструкция по установке

Монтаж комплекса осуществляется на транспортные средства, оснащенные электрической схемой постоянного тока с напряжением 12 В. Отрицательный полюс подключается к кузовным панелям.
Все работы по подключению проводятся при отсоединенных клеммах батареи.
Перед отключением питания нужно ознакомиться с рекомендациями завода-изготовителя автомобиля, касающимися системы надувных подушек безопасности и штатного радио (возможна кодировка устройства).
Удлинение жгутов проводки должно выполняться проводником из аналогичного материала с сечением не менее исходного.
Соединение проводов рекомендуется пропаивать, а затем защищать изолентой или термоусадочной трубкой.

От грамотности компоновки и аккуратности монтажа зависит дальнейшая работа не только сигнализации, но и всей электроники автомобиля.