Kullanılmış araba seçimi. Kullanılmış bir araba nasıl seçilir: sürücüler ve uzmanlardan tavsiyeler. Daha fazla bilgi edinin

Bu yazımızda ikinci el araba seçerken dikkat etmeniz gereken ana noktalara bakacağız. Bu materyal, ilk arabasını almaya karar veren ancak yeni bir araba alacak kadar parası olmayan yeni başlayanlar için faydalı olacaktır. Arabanın en değerli kısmı olan gövdesiyle başlayalım.

kullanılmış araba gövde muayenesi

Her şeyden önce, boyaya dikkat edin. Vücudun bölümleri farklı bir gölgeye sahip olmamalıdır ve herhangi bir parçanın gölgesi diğerlerinden farklıysa, o zaman dövülmüştür veya en iyi ihtimalle kötü bir şekilde çizilmiştir.

Özel dikkat vücut parçaları arasındaki eklemlere bir göz atın. Boşluklar yaklaşık olarak aynı boyutta olmalıdır (vücut boşluklarının stok arabalar boyut olarak biraz değişebilir). Eklemlerde gözle görülür bir fark fark ederseniz, araba ciddi bir kaza geçirdi ve düzgün bir şekilde restore edilmedi.

Araba kapılarının nasıl açıldığını kontrol edin, fazla çaba harcamadan açılıp kapanmaları gerekir, sadece kapıyı yukarı ve aşağı hareket ettirerek kapı kanopilerinin (özellikle öndekiler) oynamasını kontrol etmeniz önerilir. Büyük tepki aracın aktif olarak kullanıldığını gösterir.

Karoserde korozyon kontrolü yapın. Boyada kabarma olmamalıdır, aksi halde arabayı yeniden boyamak hemen köşede. Muayene deliğinden aracın altını kontrol edin. korozyon yoluyla eşiklerin yanı sıra tekerlek kemerleri ve gövdedeki en önemli yer direklerdir (motorun ve ön süspansiyonun bağlı olduğu).

Kaynak ve boyama gerektiren bir araba almayı reddetmek daha iyidir. Böyle bir arabanın gövdesini uzmanlardan restore etme önlemleri, bu nedenle, sonuç satın almak size aynı kullanılmış arabayı satın almaktan daha pahalıya mal olacak iyi vücut onarım gerektirmez.

kullanılmış araba motor muayenesi

Her şeyden önce, motorun kendisinde sızıntı olup olmadığını kontrol edin (üzerinde modern arabalar dekoratif kapak nedeniyle bunu yapmak zordur). Aynı zamanda, parlak bir şekilde yıkanmış bir motorun, satıcının yağ sızıntısı gerçeğini ve yerlerini gizleme girişimini gösterebileceği unutulmamalıdır. İzin vermek daha iyi motor Tozlu ama kuru olacak.

Dikkat etmeniz gereken bir sonraki şey, motorun çalışırken çıkardığı seslerdir. Arabayı çalıştırın ve kaputu açın, motor hafif sallayarak ritmik olarak kesintisiz çalışmalı ve özellikle soğuk bir motorda duyulabilen metalik vuruntu gibi yabancı sesler duymamalısınız. Bu sesler ünitenin mekanik aşınmasını gösterir.

Arabanın egzozuna dikkat edin, temiz olmalı, siyah tonu olmamalı ve çıkış noktasında egzoz borusunun kendisi olmalıdır. egzoz gazları kuru olmalıdır. Islak bir egzoz borusu, aşınmış bir piston grubunu veya aşınmış valf contalarını gösterir.

Ayrıca hareket halindeyken motoru kontrol etmelisiniz, gaz pedalına basmaya hatasız tepki vermeli ve aracı iyi "çekmelidir". Büyük motor kapasitesine sahip bir arabada, büyük bir güç rezervine sahip olduğu için deneyimsiz bir sürücünün sürüş sırasında motorun durumunu belirlemesinin son derece zor olduğu unutulmamalıdır.

Kullanılmış bir arabanın yürüyen aksamının incelenmesi

Elbette, bir arabanın süspansiyonunu deneyimli bir uzman olmadan kapsamlı bir şekilde incelemek pek olası değildir, ancak genel olarak şasinin durumunu kontrol edebilirsiniz.

İlk olarak, bir araba sürün ve tercihen kötü yol. Aynı zamanda, genellikle yabancı sesleri dinleyin hatalı süspansiyon yol tümseklerine çarptığında donuk sesler çıkarır.

Arabayı bir izleme deliğine veya üst geçide sürün ve kauçuk parçaları inceleyin: anterler, topun koruyucu kapakları ve direksiyon uçları, vb. Yıpranmış veya yırtılmışlarsa, bu onların yakında arızalanacağını gösterir.

Bağlantı noktalarında sızıntı belirtileri olup olmadığını kontrol edin fren mekanizmaları ve bazı arabalarda onarımı size büyük bir meblağ mal olacak hidrolik direksiyon mekanizması.

Arabayı sallayarak amortisörlerin durumunu kontrol edin, üzerinde çalışmayı bıraktığınız anda sallanmayı bırakması gerekir. Ayrıca amortisörlerin kendilerinde sızıntı olup olmadığını kontrol edin, amortisörde bir yağ sızıntısı fark ederseniz, bu, değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.

Bir araba sürmeden önce, özellikle kilometresi küçükse ve "yerli" sahibinin temin ettiği gibi, durum gibi önemsiz şeylere dikkat etmelisiniz. sürücü koltuğu araba, sarkma olmamalıdır. Fren, gaz ve debriyaj pedallarındaki lastik balataları kontrol edin, çok aşınmış olmamalıdırlar, direksiyon simidinin durumu da güçlü sürtünmelere sahip olmamalıdır. Durum buysa, büyük olasılıkla araba, sayacın gösterdiğinden çok daha fazla "yaralanır".

Hareket halindeyken kullanılmış bir arabayı kontrol etme

Düz asfalt yolda sürerken araç yana doğru çekilmemeli, genellikle bozuk tekerlek geometrisinden veya aşınmış süspansiyondan kaynaklanan her türlü titreşim ve darbeler direksiyon kolonuna iletilmemelidir. Aşınmış dişlilerin yapabileceği her türlü uğultuyu dinleyin.

Aracın kendisi yol üzerinde güvenle kontrol sağlamalı, talimatlarınıza hızlı bir şekilde yanıt vermeli ve özellikle hızlarda kötü yol bölümlerine çarptığında, güvenliğinizin ana garantilerinden biri olan kaybolan yön dengesini hızla geri yüklemelidir.

Frenlerin durumunu kontrol edin. Hız ne kadar yüksek olursa, fren sistemi üzerindeki talepler de o kadar artar. Fren pedalına bastığınızda herhangi bir eğim hissetmemelisiniz, pedala ilk basıştan itibaren araç kendinden emin bir şekilde yavaşlamaya başlamalı, yana doğru taşınmamalıdır.

Araba pazarında ikinci el araba alırken, satıcıların çoğunun araba bayisi olduğunu ve bu nedenle fiyatın çok yüksek olabileceğini unutmayın. Ayrıca, otomobil pazarında kasıtlı olarak satışa hazırlanan, her türlü yöntemle saklanan birçok araba var. teknik eksiklikler. Evet ve pazarın koşuşturması, seçilen arabayı dikkatlice değerlendirmeyi zorlaştırıyor.

Gazete ilanlarında, otomotiv sitelerinde bir araba arayın. bulmak için daha fazla şans var güzel araba dürüst bir satıcıdan makul bir fiyata.

Bütün makaleler

İstatistiklere göre Rusya'da satın alınan ikinci el araba sayısı %11 arttı. Bu sayı 2020'de artmaya devam ediyor. Vatandaşların otomotiv endüstrisinin ikincil pazarına olan bu ilgisi, kullanılmış bir arabanın yenisinden çok daha ucuz olmasından kaynaklanmaktadır. Buna göre, daha küçük bir miktar için kullanılmış bir araba satın alabilirsiniz. popüler model. Ancak, bu tür işlemlerin tuzakları olduğu anlaşılmalıdır. Bu yazıda size kendi ellerinizle bir araba satın alma prosedürünü anlatacağız.

Adım 1. Bir araba seçin

Yani kullanılmış bir araba sahibi olmaya karar verdiniz. Kullanılmış bir araba nasıl satın alınır? Herhangi bir alıcının yapması gereken ilk şey, "demir dostun" hangi amaçlarla kullanılacağına karar vermektir:

• hatchback - şehir gezileri için mükemmel araba;
• sedan - sık sık şehir dışına çıkanlar için bir araba;
• istasyon vagonu, hacimli eşyaları bagajda taşımak için mükemmel bir seçenektir.

Satın alırken, örneğin sürücü tipi gibi diğer özellikleri de dikkate almak önemlidir. Bugün en alakalı olanı önden çekişli arabalardır. Çalıştırmaları kolaydır ve arkası ve arkası olan makinelere göre çok daha ucuzdurlar. Tüm tekerlekten çekiş. Arka sürücü yüksek hız sevenler için uygundur, ayrıca RWD, istenmeyen patinajlarda arabayı kontrol etmeyi mümkün kılar.

Dört tekerlekten çekiş, arazi kullanımı için idealdir. Dört tekerlekten çekişli araçlar, yollarda en kararlı olarak kabul edilir, ancak maliyet açısından büyük ölçüde farklılık gösterirler.

İletim türüne dikkat etmek gerekir: "mekanik" veya "otomatik". Düz şanzıman bir araba meraklısına biraz daha ucuza mal olacak olsa da, örneğin yakıt tasarrufu gibi birçok avantaj sağlayacaktır. Bununla birlikte, otomatik şanzımanın yönetimi daha kolaydır ve sürücülerin yarısı için idealdir.

Bir diğer önemli nokta da motorun gücü. En güçlü motor seçenekleri, arabayı daha fazla yüklemenizi sağlar.

2. Adım. Seçenekleri aramak

Elinizden almak istediğiniz arabanın özelliklerine ve markasına karar verdiyseniz bir sonraki adım olan arama aşamasına geçmenin zamanı geldi. seçenekler. 21. yüzyıl bize sabah 4'te kalkıp başka bir şehre otomobil pazarına gitmek için mükemmel bir fırsat verdi. Şu anda, World Wide Web sayesinde seçim prosedürü basitleştirildi. Çok çeşitli kullanılmış araba seçenekleri sunan birçok site var:

• avito;
• oto.ru;
• araba.ru;
• drom.ru;
• am.ru ve diğerleri.

Adım 3. Otomatik geçmişi kontrol etme

Satın almadan önce bir arabanın otomatik geçmişini özel ellerden kontrol etmek, değersiz kullanılmış seçenekleri ayıklayabileceğiniz son derece önemli bir adımdır. Bu aşamadaki prosedür şu şekildedir: satıcıyı arayın ve sorun Araç VIN'i Ve hükümet numarası. Kural olarak, geçmişi temiz olan "demir atların" sahipleri, bu verileri isteyerek alıcılara dikte eder. Sahibinden bir VIN ve plaka numarası aldınız, ardından Autocode web sitesine gidin. Bu hizmetle şunları öğreneceksiniz:

• kullanılmış arabanın karıştığı kaza hakkında bilgi;
• gerçek kilometre;
• yükümlülük olguları (trafik polisi kısıtlamaları, taahhütler, kiralama, arama);
• sahip sayısı;
• takside çalışmak hakkında bilgi;
• OSAGO hakkında bilgi;
• diğer ilgi verileri.

Benzersiz Hizmet Özelliği - Doğrulama Japon arabaları plakaya göre. Japonya'dan gelen bir arabanın VIN'i yoktur, bu nedenle çoğu hizmet onlar hakkında bilgi veremez.

Adım 4. Satıcıyla iletişim kurun

Özel ellerden bir araba satın alırken satıcıyla telefon görüşmesi bir sonraki adımdır. Sizinle iletişim kuracak kişinin araç sahibi değil, daha yüksek bir teklif veya kullanılmış araba alıp satan küçük bir araba galerisi olma olasılığı vardır. Seçeneği hemen bir aracıyla reddetmek daha iyidir, çünkü çoğu durumda satıcılar kullanılmış bir aracı çok ucuza satın alır, ancak onu gerçekten değmeyecek bir fiyata satarlar.

Kullanılmış bir arabanın sahibiyle konuşmak en iyi şekilde olumlu bir şekilde yapılır. Böylece kişi, "demir arkadaşı" hakkında ayrıntılı bir hikayeye daha yatkın olacaktır. Sahibine sorulacak sorular:

• Arabanın kilometresi nedir?
• Kazalar oldu mu ve sonuçları neler?
• Gerçek sahiplerin sayısı?
• Araçta herhangi bir kusur var mı?
• araç geçti mi servis bakımı de resmi satıcı?

Sahibi arabanın yenilmediğini, kaza olmadığını bildirirse ve Autocode hizmetini kontrol etmek tersini gösteriyorsa, bu bilgiyi bildiğinizi nazikçe ima edebilirsiniz. Olayların sonucu için iki seçenek vardır: ya mal sahibi telefonu kapatır ya da fiyatı düşürme eğiliminde olur.

Kullanılmış bir araba almaya karar verirseniz, satıcıya hangi yatırımların gerekli olacağını nazikçe sorun. Çoğu satıcı ihtiyacı gizlemeye çalışır revizyon araba, ancak satın aldıktan sonra kullanılmış bir arabaya ne kadar para yatırmanız gerektiğine dair gerçeği öğrenme şansınız var.

Adım 5. Teknik durumun kontrol edilmesi

Kullanılmış bir araba almaya karar verirseniz, teknik durumu kontrol etmenin en önemli adım olduğunu anlamalısınız. Daha sonra “demir atınıza” yatıracağınız miktar buna bağlıdır. Arabanın muayenesine hazırlanmak önemlidir.

Kullanılmış bir arabayı sahibinden incelerken, aşağıdaki prosedürü izlemelisiniz:

• aracı her yönden inceleyin;
• mal sahibinden telefon görüşmesi sırasında tartışılan eksiklikleri göstermesini isteyin;
• arabayı çalıştırmayı isteyin, egzozun rengini takip edin;
• lastik aşınmasına dikkat edin.

Korozyon belirtileri olup olmadığını kontrol etmek önemlidir. Ardından, kalınlığı kontrol edin. boya işi. Satıcıya ilginizi çeken her şeyi sormaktan korkmayın. Arabanın hangi nedenle boyandığını, kapıların, kaputun ve diğer elemanların değiştirilip değiştirilmediğini belirtin.

Adım 6. Bir fiyat üzerinde anlaşıyoruz

Kullanılmış bir araba satın almak isteyen çoğu kişi için fiyat, olumlu bir karar vermek için temel bir faktördür. Satın almadan önce satıcıyla pazarlık yapmak sadece mümkün değil, aynı zamanda gerekli. Ne de olsa kullanılmış arabanın hem alıcısı hem de sahibi bu işlemle ilgileniyor. Birincisinin amacı mümkün olduğu kadar düşük fiyata satın almak, ikincisinin amacı ise mümkün olduğu kadar yüksek fiyata satmaktır.

Müzayedenin başarılı olabilmesi için kullanılmış bir arabanın fiyatından bahsederken aşağıdaki noktalara odaklanın:

• satın aldıktan sonra onarım gerektiren arızaların varlığı;
• üretici rozeti, kapıcı vb. Olmaması şeklinde dış kusurlar;
• kirli bir iç kısım, döşemedeki kusurlar vb. gibi iç kusurlar.

Kullanılmış bir arabanın sahibinin ikinci bir anahtar takımı olmasa bile, satın alırken fiyatı düşürmek için bir sebep olabileceğini unutmayın. Ek olarak, tutarın bir kış lastiği seti, hoparlörler ve diğer güzel eklentileri içerip içermediğini aracın sahibiyle kontrol edin.

Adım 7. Belgeleri hazırlıyoruz

Aracın fiyatı size uygunsa ve ikinci el araç almaya karar verdiyseniz güvenle evrak işlemlerine geçebilirsiniz. Ancak satın almadan önce Autocode hizmeti aracılığıyla aracı dikkatlice tekrar kontrol etmenizi öneririz. Aşağıdaki durumlarda işlemi reddetmek daha iyidir:

• araçta yükümlülükler var;
• arabanın numaralarından en az biri (durum, VIN veya gövde) raporda belirtilen numaralarla eşleşmiyor.

Bir araba hakkında maksimum gerçeği öğrenmek istiyorsanız, yerinde bir "Otomatik Kod" kontrolünün hizmetlerini kullanın. Usta başvuruda belirttiğiniz yere gelerek özel cihazlar yardımıyla aracı kontrol edecektir.

Bugün, özel ellerden satın alınan bir araba için belge işleme prosedürü 10 yıl öncesine göre çok daha kolay hale geldi. Artık satıcı ve alıcının bir satış sözleşmesi yapması yeterlidir. Daha öte yeni sahibi PTS'ye aşağıdaki verileri girerken tüm belgeleri alır: tam ad, aracın transfer adresi, satış tarihi, mülkiyeti onaylayan belge ve her iki tarafın imzaları. Ardından, satın alınan kullanılmış arabayı trafik polisine kaydettirmek ve bir OSAGO poliçesi düzenlemek için 10 gününüz var. Ayrıca, TCP'deki eksik sütunların trafik polisinde doldurulması gerekir.

Adım 8. Bir araba satın aldıktan sonra ne yapılmalı

Bir araba satın alındı ​​​​ve gıpta ile bakılan "demir atın" gururlu sahibi oldunuz. Artık herhangi bir araba servisinde bulunan birkaç prosedürü uygulamanız gerekiyor:

• yağı değiştir;
• boşaltmak Fren hidroliği ve yenisini doldurun;
• antifrizi değiştirin;
• tekerlekleri dengele
• triger kayışını değiştirin;
• hava filtrelerini değiştirin.

Satın alınan araba 7 yıldan fazla süredir çalışıyorsa, krank mili ve şanzıman yağ keçelerinin değiştirilmesi gereksiz olmayacaktır. Bu prosedürler sizden belirli maliyetler gerektirecektir (10 ila 25 bin ruble). Ancak yukarıdaki faaliyetlerin bir kısmını gerçekleştirerek satın aldığınız arabayı daha uzun süre kullanacağınız unutulmamalıdır.

2014'te yeni araba satışlarının düşmesinin arka planına karşı, hacimler ikincil piyasa Rusya'da sadece büyüdü. Avtostat acentesine göre, yıl içinde bir önceki yıla göre %6 artışla 6.099 milyon adet ikinci el araba alım satım işlemi yapıldı. Sekiz Lada modeli aynı anda ilk ona girdi ve halihazırda üretimi durduruldu lada sedan 2107 (219.587 araba). Yabancı otomobiller arasında lider oldu Ford Focus– Üç nesilden 141.425 makine satıldı ve en iyi dinamikler şu marka tarafından gösterildi: hyundai solaris: 38.712 araç, 2013'e göre %78,3 daha fazla. Kullanılmış araba pazarı büyümeye devam edecek: Rublenin değer kaybetmesi nedeniyle, araba galerilerindeki fiyatlar neredeyse her hafta ayarlanıyor. Araba pazarı uzmanları, kilometre ile doğru arabanın nasıl seçileceğini anlattı.

ön seçim

Pazar uzmanları, Rusya'da yeni satın alınan ve yurt dışından yeniden satış için ithal edilmeyen arabalara odaklanılmasını tavsiye ediyor. ucuz arabalar, iyi huylu Avrupa koşullarında işletilen - bir efsane, gazeteci ve kullanılmış araba satışı salonunun başı Elena Lisovskaya emin. “Yüksek ithalat vergileri, Türkiye'de yurt dışından araba satın almayı elverişsiz hale getiriyor. iyi durumda. Genelde oradan alınır acil durum araçları ya da yol boyunca göreceli bir sıraya konulan ve burada iyi durumda arabalar olarak geçen düpedüz çöp. Örneğin, eski bir dizel Mercedes E sınıfı Avrupa'dan, büyük olasılıkla, bir takside çalışarak orada yüz bin kilometreden fazla yol kat etmeyi başardı ”dedi.

Satıcıyla bir toplantı düzenlerken, incelemeden önce araba hakkında mümkün olduğunca çok şey öğrenmekten çekinmeyin - her şeyi yerinde tartışmak için ısrarcı teklifler veya basit soruları cevaplarken kafa karışıklığı sizi uyarmalıdır. Araba sahibi tarafından satılmıyorsa, sahibi adına hangi temelde hareket ettiğini ve işlemi nasıl resmileştirmeyi planladığını sormalısınız. Tüm belge setini incelemek daha iyidir: Unvan, tescil belgesi ve satıcının pasaportu. Nispeten yeni arabalar için, ilk satın alma koşulları hakkındaki bilgileri ve ayrıca araç krediyle satın alınmışsa kredinin geri ödenmesine ilişkin belgeleri yansıtan bir satış sözleşmesi istemek gereksiz olmayacaktır.

Kredi korkutucu değil

Başka bir şey de, dolandırıcıların krediyle satın alınan bir arabayı yükümlülükler olmadan satmaya çalışmasıdır. Genellikle bankalar evde kredi arabalarının tapularını tutar, ancak bu dolandırıcıları durdurmaz, diye uyarıyor Elena Lisovskaya: “Öncelikle, bazı bankalar kredi arabası sahibine tapuyu kendileri veriyor. İkincisi, dolandırıcılar genellikle orijinalin kaybına atıfta bulunarak TCP'nin bir kopyasını alırlar. Bu durumda, belge değiştirilme nedeni hakkında bilgi içermelidir. TCP'nin verilmesi için yeni tarih hemen uyarı vermelidir.

Arabanın kredi yükü olup olmadığını kontrol etmek zor değil, Lisovskaya emin: “Aracın krediyle satın alındığı bilgisi satış sözleşmesinde yer alıyor. Satıcı bunu sağlayamazsa, bu bilgiler ilk satıcıdan talep edilebilir ve bu bilgiler TCP'de bulunabilir. Bununla birlikte, resmi bir Honda bayisinde kullanılmış araba satış departmanı başkanı Pavel Sarychev, tüm bayiler dışarıdan bir kişiye bilgi vermeye hazır olmadığından, bu aynı zamanda sahibinin onayını da gerektirecektir: “Bu tür veriler sadece sahibine verilir Bu araba destekleyici belgelerin sunulması üzerine.

Çevrimiçi kontrol

Ayrıca, hakkında bilgi içeren trafik polisi İnternet portalını kullanarak arabanın yasal temizliğini kendiniz de kontrol edebilirsiniz. Araçlar aranan ve kısıtlamaları olan kayıt işlemleri. Moskova sakinleri, ek olarak, bir arabanın bir kazaya katılımı ve ona uygulanan para cezaları hakkında veri sağlayan daha ayrıntılı Autocode hizmetini kullanabilir. Ağa erişim yoksa, bir trafik polisinden kontrol etmesini isteyebilirsiniz. Veritabanlarına erişimi olan bilgisayarlar çoğunlukla hem sabit görevlerde hem de şirket arabalarında bulunur.

Sadece sayılar

Pavel Sarychev, arabanın gerçek durumunu değerlendirmenin daha iyi olduğuna inanıyor: "Kilometre her zaman iç mekanın durumu, boya, fren diskleri, süspansiyon ve diğer bileşenler gibi dolaylı işaretlerle kontrol edilir." Uzmanlar, direksiyon simidinin, koltukların ve pedalların durumuna özellikle dikkat edilmesini tavsiye ediyor. Koltuk kılıfları, neredeyse her zaman yanlış kullanım sırasında ortaya çıkan döşeme çiziklerini veya deliklerini gizler. Genel durum iç mekan, sahibinin bir bütün olarak arabaya karşı tutumundan dolaylı olarak bahseder.

kendi başına

Elinizden bir araba alırken, yalnızca kendi gücünüze güvenmeniz gerekecek. Her şeyden önce, gövdeyi incelemeniz gerekir: parçalar yaklaşık olarak aynı gölgeye sahip olmalı, aralarındaki boşluklar tek tip olmalıdır. Bir kalınlık ölçer, şüpheli yerleri bulmanıza yardımcı olacaktır - boyanın altındaki kalın bir macun tabakası, parçanın onarıldığını gösterir. Vücut sütunlarını kontrol etmeye değer. Lastik contalardaki boya baskıları, gövde elemanlarının cıvatalarının sökülme izleri ve gövde panellerindeki dalgalar uyarı vermelidir. Tek tek vücut parçalarının yüksek kaliteli onarımı korkutucu olmamalı, ancak tüm ön ucun veya birkaç arka parçanın değiştirilmesi ve ayrıca çatıda kalın bir macun tabakası, geçmişte ciddi bir kazadan bahsediyor.

Motor kolayca başlamalı ve kararlı bir şekilde çalışmalıdır. rölanti, sorunsuz bir şekilde ivme kazanın ve aracı hatasız bir şekilde güvenle hızlandırın. Metalik sesler ve düzensiz çalışma, gri veya siyah egzozun yanı sıra sizi uyarmalıdır - tüm bunlar, doğrudan veya dolaylı olarak, ilerleyen arızaları gösterebilir. Engebeli yollarda sürdüğünüzden emin olun - bu, süspansiyon, direksiyon ve vites kutusunun çalışmasını değerlendirmeye yardımcı olacaktır. Açık yağ tenekelerinin veya diğer işletme sıvılarının bagajda bulunması, bunların sürekli olarak doldurulması gerektiğini gösterir.

Bayi garantileri

Pavel Sarychev, müşterinin yalnızca yetkili bir bayiden araba satın alırken koruma aldığına inanıyor: “U-CarTerra programı çerçevesinde Honda arabalar ikinci el araçlar satış öncesidir ve isteğe bağlı Honda Plus Garantisi ile sunulur.” Bayideki kullanılmış bir araba için marka garantisi için ek bir ücret talep etmenin oldukça makul olduğunu unutmayın.

İvan Ananiev

Özelliği nedeniyle araba satın almanın çok ciddi bir prosedür olduğu göz önüne alındığında, buna büyük bir dikkat ve dikkatle yaklaşılmalıdır. Satıcının her zaman ürününü satması gerektiğini bilin, bu nedenle satıcının tüm hikayelerini göründüğü gibi almamalısınız.
İlk arabanızı satın almadan önce elbette çok sayıda sorunuz var. Sonra, vereceğimiz eksiksiz talimatlar bir araba seçmek ve satın almak.

Materyal aşağıdaki soruları ele alacaktır:

1. Analiz

Güvendiğiniz miktara göre bir araba seçmek gerekiyor ve bundan araba sınıfı, marka, güç ve ekipman seçimi ile başlayacaksınız.

Lütfen satın aldıktan sonra arabayı kaydettirmeniz gerekeceğini unutmayın, bu nedenle bu prosedür için ek olarak en az 400 $ civarında bir yer ayırmanız gerekir. Ayrıca, başka bir araba satın alma seçeneği varsa, ancak biraz daha pahalıysa, daha sonra pişman olmaktansa biraz tasarruf etmenin veya yeniden ödünç almanın daha iyi olduğunu, çünkü miktar küçük olmadığını ve satın almanız gerektiğini belirtmek isteriz. ileride aldığınıza pişman olmayacağınız bir araba.

Motorun gücüne ve hacmine dikkat edin. Yakıt tüketimi ve araç hızlanma dinamikleri buna bağlı olacaktır. Arabanın kütlesi, tamamen yüklendiğinde motora karşılık gelmelidir. Aksi takdirde yolcu kabini doluyken dağa çok sert çıkacaksınız ve hızlanma acı verici olacak, klima hala varsa o zaman araba bir "salyangoz" olacaktır.

Bir arabayı gaza dönüştürmeye gelince, önce ne kadar ve ne sıklıkta kullanacağınızı düşünün. Her gün ve çok araba kullanıyorsanız HBO kurulmalıdır. Aksi takdirde, bu kurulumun geri ödemesi daha fazla olacaktır. üç yıl.

Bir araba satın almak için nihai tutarı belirlediğinize göre, hangi arabayı alacağınıza karar vermeniz gerekir: yeni veya kullanılmış (kullanılmış). Her iki seçeneğin de avantaj ve dezavantajlarını göz önünde bulundurun.

Yeni bir araba yeni bir arabadır. Seçimine titizlikle yaklaşırsanız, sonraki 3 yıl boyunca yağ değiştirmek, yakıt ikmali yapmak ve tekerlekleri şişirmek dışında hiçbir şey yapmanıza gerek kalmaz. Yeni arabanın ana avantajı budur. Diğer avantajların yanı sıra, yeni arabada sürüşün rahat olduğu, hiçbir şeyin sallanmadığı, kapıyı çalmadığı, arabanın uçtuğu, hoş bir yenilik kokusuna sahip olduğu not edilebilir. Yeni arabalarda eksiklik yok, sadece alıştırma dönemi birkaç nüans getirebilir, ancak buna odaklanmamalısınız bile.

Kullanılmış bir arabanın tek bir avantajı vardır - Düşük fiyat. Yani, aynı markadan yeni bir araba satın alabilir, kilometreye bağlı olarak sadece% 10 daha az ödeyebilirsiniz. Veya yeni bir arabaya eşdeğer bir miktar için, daha iyi bir araba satın alabilirsiniz, ancak kullanılmış.
A priori, burada doğru bir cevap olamaz, çünkü her iki seçenek de doğru mantığa sahiptir ve burada tercihlerinize odaklanmanız gerekir. Sadece yeni bir araba ile hem satın alırken hem de kullanım sırasında daha az sorun yaşayacağınızı not ediyoruz.

3. İlk makinenin seçilmesi

Birçoğu, çok az deneyim nedeniyle bir yere "çarpmanın" yazık olmaması gerektiğini savunarak, ilk ucuz arabayı satın almanızı tavsiye ediyor. Bu kısmen doğrudur, ancak iyi araba dikkatli sürmenizi ve en başından beri bakımını yapmanızı sağlayacak ve ucuz eski bir araba satın almak, onu kullanmayı öğrenmenizi kolaylaştıracaktır.

seçme Yeni araba, araba marka ve modellerinde miktara ve kişisel tercihlere odaklanın. Kullanılmış bir araba istiyorsanız, o zaman elbette istenen markaya odaklanın, ancak uygulamanın gösterdiği gibi, bu durumda araba pazarındakiler arasından seçim yapmanız gerekir.

Arabanın markası aşağıdakilere göre seçilmelidir:

kişisel tercihler;
bununla ilgili yorumlar;
konfigürasyon;
yedek parçaların maliyeti ve mevcudiyeti;
Yakıt tüketimi;
fiyat yeterliliği;
koltuk sayısı

Bir marka ve model araba almaya karar vermek isteyebilirsiniz ve bayiye veya pazara geldiğinizde tamamen farklı bir araba satın alın, böylece araba kullanırken kategorik olarak ayarlanmanıza gerek kalmaz, tüm olası seçenekleri göz önünde bulundurun.

Showroom'da yeni bir araba satın alırken, satın alma işleminizden tasarruf etmek veya bir tür bonus almak için bir promosyon bekleyin. İlkbaharda bir araba satın almak çok karlı, çünkü araba bayileri indirim yapıyor. diziliş geçen yıl yayınlandı.

5. Araba satın almak

Başlamak için genel seçim ve satın alma kriterlerine değinelim ve ardından yeni ve kullanılmış bir araba satın almanın özelliklerini daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Bir arabanın arkasında giderken, konfigürasyonuna kendiniz için öncelik vermelisiniz. Arabanızın şunları içermesini öneririz:

Servo direksiyon - direksiyon simidinin herhangi bir çaba sarf etmeden kolayca dönmesi için;
ABS - bu sistem, fren pedalına bastığınızda kademeli frenleme gerçekleştirir;
Klima - düzenlemek için sıcaklık rejimi arabanızın içinde;
Elektrikli camlar - düğmeleri çevirmeden kapıların camlarını düğmeleri kullanarak yükseltmek ve indirmek için;
Merkezi kilitleme– arabanın kapısını düğmeyle kilitlediğinizde;
Elektrikli ısıtmalı koltuklar - (bir amatör için) bu seçenek, soğuk mevsimde koltukları ısıtır.

Bu, ilk arabanın özelliklerinin en önemli listesidir. hakkında bir söz daha söylenebilir otomatik kutu sürüşü büyük ölçüde kolaylaştıracak vitesler, ancak bu isteğe bağlıdır ve otomatik şanzımanlı bir araba, manuel şanzımanlı bir analogdan çok daha pahalıdır.

yeni bir araba seçmek

Yeni bir araba alırken, dışarıdan inceleyin ve çizik ve çarpma olup olmadığını kontrol edin. Gövde, kapılar, kaput ve bagajdaki boya aynı olmalıdır. Camın etiketini kontrol edin, her yerde aynı olmalıdır. Vücut boşlukları da aynı olmalıdır. Makine nakliye sırasında daha sonra gizlenmiş olabilecek hasar almış olabileceğinden, yapı kalitesini dışarıdan kontrol etmek ve onarımları kontrol etmek için bu gereklidir.

Arabanın içine bak. Koltuklarda ve diğer yerlerde selefon olmaması sizi uyarmalıdır. Belki bu araba satın alındı, ancak iade edildi veya test ediliyordu. Hız göstergesi okuması 10 km'den fazla olmamalıdır. Rakam daha yüksekse, o zaman ya araba kendi gücüyle sürüldü ya da birileri onu zaten sürüyordu.

Arabanın uzun süre sokakta olup olmadığını belirlemek için motorun altı ve jantlar yardımcı olacaktır, eğer paslanmışlarsa, o zaman cevap açıktır.

Motoru çalıştırın, ilk seferde çalışması gerekir. Motor, seğirme, uluma ve sarsıntı olmadan sorunsuz ve sorunsuz çalışmalıdır. Ardından vites kutusuna geçiyoruz. Vitesler fazla çaba sarf etmeden kolayca geçmelidir.

Araba kiralama. Motoru ısıtın ve şantiyede sürün. Fren sisteminin çalışmasını kontrol edin: el ve ayak frenleri. Sürüş sırasında vites değişikliklerine dikkat ettiğinizden emin olun. Çok hızlı hızlanmaya değmez. Motor çalışırken ve sürüş sırasında, kabinde özellikle plastik olmak üzere hiçbir şey gürlememelidir.

Bunlar, özellikle araba konusunda bilgili olmayanlar için ana hususlardır. Tabii, yanına al deneyimli sürücü tecrübeli ve hepsinden önemlisi, arabayı sadece dışarıdan değil, içeriden de araştıracak tanıdık bir oto tamircisi. Böyle bir kişiye özellikle kullanılmış bir araba alırken ihtiyaç duyulur.

Kullanılmış araba seçimi

Kullanılmış bir araba almaya karar verirken, onu araca iyi bakan ve bakımını yapan kişiden almaya çalışın.

Kullanılmış bir araba satın alırken, dış muayenesini yapın, şunların varlığını kontrol edin: çizikler, ezikler, düzleştirme ve gövde macunu. Bir mıknatıs alıp yumuşak bir beze sarabilirsiniz. Mıknatıs belirli yerlerde mıknatıslanmazsa, büyük olasılıkla macun vardır.
Ardından, fiyatı görüşün ve motoru çalıştırın, çalışmasını dinleyin. Bu sırada sahibine arabanın geçmişini, hangi sorunları yaşadığını, nelerin değiştirildiğini, kaza yapıp yapmadığını sorun. Her şeyi olduğu gibi anlatmanın daha iyi olduğunu söyleyin, çünkü arabayı beğenirseniz servis istasyonunda kontrol edeceksiniz.

O zaman araba ile git. Herhangi bir özel şikayete neden olmadıysa, istasyona gidin. Bakım tam teşhisi için (ödeme yaparsınız). Araba sırlarla dolu değilse, satıcı saklayacak hiçbir şeyi olmadığı için servis istasyonuna gitmeyi kabul edecektir. Satıcı arabanın mükemmel durumda olduğunu söyler ancak servis istasyonuna gitmeyi reddederse, veda edin.

Servis istasyonuna neden gidilir? Servis istasyonuna götürüleceksiniz tam teşhis arabanın ne gibi arızaları olduğunu, hangi parçalarının aşındığını ve değiştirilmesi gerektiğini söylerler, sonra size tahmini onarım miktarını söylerler. Kural olarak, herhangi bir yeni araba, para yatırımı gerektirir. Bu tutarı satıcıyla takas edebilirsiniz. Ama en önemlisi, servis istasyonu, arabanın ciddi kazalar geçirip geçirmediğini, darbenin hangi tarafa düştüğünü ve tam olarak neyin hasar gördüğünü hemen gösterecek olan sözde gövde geometrisini havalandırabilecek.

Tüm bunlardan sonra eğer araba kaza yapmadıysa miktar konusunda fikir birliğine varın ve anlaşmanızı tamamlamaya gidin.

Web sitelerinde ve gazete ilanlarında araba arama hakkında birkaç söz söylemek istiyoruz. Reklamları görüntülerken, telefon numaralarına dikkat edin, çünkü bu iki kaynak, sahiplerinden araba satın alan ve onları şişirilmiş bir fiyata satan çok sayıda bayiye ev sahipliği yapmaktadır.

Kızlar için en ideal seçenek, içinde:

Çocukları rahatça barındırabilir;
Az benzin tüketir;
Büyük bir gövdesi vardır;
Onarımlara çok para yatırmanıza gerek yok.

Belki okuyucularımızdan biri kaşlarını çattı, neden "küçük bir teremok" a konulduğunu söylüyorlar. Daha yüksek sınıftaki herhangi bir arabayı satın alabilirsin, ama ne anlamı var? Mini arabanın çok küçük tüketim benzin, böylece daha fazla sürebilirsin. Bu arabanın park edilmesi ve sürülmesi çok kolaydır.

7. Makine rengi

Arabanın rengi, resimde değil, kendi gözlerinizle göreceğiniz zaman, satın aldığınız yerde belirlenmelidir. Birçoğunda sıklıkla olduğu gibi, bir renge gidip başka bir renk alıyorlar. Kalabalıktan sıyrılmaması ve müfettişlerin dikkatini çekmemesi için parlak renkte bir araba almamaya çalışın. Arabanın rengi ne kadar koyu olursa, üzerinde o kadar fazla kir ve toz görüneceğini unutmayın. Temizlik sevenler arabayı şiddetle tavsiye etmiyorlar koyu renk, çünkü toz her zaman arabanın üzerinde yaşar ve ya sık sık yıkamanız gerekecek ya da çok kızacaksınız. Genel olarak, asıl mesele, rengi sevmenizdir, gerisi önemsizdir.

Her araba merkezi, yeni bir araba için kendi hizmetlerini sunar, buna sözde garanti denir. Belirli bir kilometreden veya (üretici tarafından belirlenen) bir süreden önce araçta sizin hatanız olmaksızın herhangi bir arıza meydana gelirse, onarım ücretsiz olarak yapılacaktır. Bu durumda, yalnızca özel ağlarda hizmet almanız gerekir. bu merkez. Aracın tamir edildiği veya bir parçanın ağ merkezleri dışında değiştirildiği tespit edilirse, garanti yükümlülükleriniz reddedilir.

Dezavantajı, bunu veya o parçayı kendi başınıza kuramayacak olmanızdır. Bütün bunlar, hizmetlerinin fiyatları sıradan servis istasyonlarınınkinden çok daha yüksek olduğu için, her zaman ucuz olmayan otomobil merkezinin servis istasyonunda garanti kapsamında yapılmalıdır.

Markalı bir servis istasyonunun bir diğer avantajı da, arabanız için her zaman stoklarında uzun süre beklemek zorunda kalmayacak yedek parçalara sahip olmalarıdır. Ayrıca, ustalar özellikle sizin otomobil markanızda uzmanlaşmıştır ve onunla çalışma konusunda geniş deneyime sahiptir.

10. Kredili araba

İşinizin ve maaşınızın istikrarına güveniyorsanız, önümüzdeki 5 yıl içinde ciddi harcamalar yapmayı planlamıyorsanız, o zaman araba için kredi çekebilirsiniz ama bu çok istenmeyen bir durumdur. Boş zamanlarınızda, herhangi bir popüler bankanın web sitesini ziyaret edebilir ve taşıt kredisi hesaplamak için onların hesap makinesini kullanabilirsiniz. Fazla ödeme miktarıyla ilgilenmelisiniz. Arabanın maliyetinin yaklaşık% 40'ı olacak. Neden bu ve ne anlama geliyor? Banka zararına - fedakarlıkta çalışmayacaktır, bu nedenle işi için bir ücret alır, bu da krediyle bir araba satın alırken, bunun için bir buçuk araba ve bazen iki araba için ödeme yapacağınız anlamına gelir. Kendi açımızdan, krediyle araç almanızı tavsiye etmiyoruz.

Kullanılmış araba pazarı ekonomik nedenlerle her yıl büyüyor. Çoğu insanın uygun ve yeterli bir fiyata bir araba satın almasını sağlar.

Her şey çok basit olsaydı, aynı zamanda, planlanmamış ek fonlar yatırmanız gereken bir araba satın alma riski de vardır. Ve bazen bu miktar arabanın maliyetini aşabilir. Kullanılmış bir araba nasıl seçilir? Mali durumunuzu nasıl korursunuz ve nasıl kazanırsınız? doğru seçim kullanılmış arabalar?

Araç arama özellikleri

Bir araba seçmek, kullanılmış bir araba söz konusu olduğunda sorumlu ve özellikle riskli bir iştir. Böyle bir satın alma, hoş bir şekilde şaşırtacak veya hayal kırıklığına uğratacak karanlık bir ata benzetilebilir. Mutlu bir araba sahibi olmak için, dikkatli bir şekilde bir araba seçmeli ve seçmelisiniz, belirli kurallara uymak.

Bir araba aramak, satın almak için harcamayı planladığınız tutarı belirlemekle başlar. Tahsis edilen bütçeye genellikle %25 daha eklenmesi gerektiğini hesaba katmanız gerekecektir.

Fark içerecektir araba yenileme maliyetleri, tescil, sigorta, teknik muayene vb. Ayrıca, kullanılmış bir araba satın alırken, tabiri caizse "akla" getiren küçük bir onarım olması muhtemeldir.

Mali yönü çözdükten sonra, doğrudan aramalara devam edebilirsiniz. Kullanılmış bir otomobilin satışına yönelik teklifler, gazete ilanlarında, özel sitelerde ve otomobil pazarlarının kendilerinde bulunabilir.

Seçim yapmak için acele etmeyin. İlk uygun teklif için acele etmeye gerek yok. Kendiniz için oluşturun uygun seçeneklerin listesi, bazıları satıcıyla ilk telefon görüşmesinde kendiliğinden kaybolacaktır.

Araba seçerken kurallar ve sorular

Arabanın kullandığı satıcıya doğru sorular zaman kazandıracaktır. Seçimin tam da müzakerelerin bu aşamasında başladığını söyleyebiliriz. Ve şu anda endişelenmesi gereken asıl şey, işlemin yasal saflığı. Bu nedenle beğendiğiniz ikinci el araba ile ilgili aşağıdaki soruları sormak gerekir:

Sadece bir telefon görüşmesine dayalı bir araba seçmek mantıksızdır. Konuşma, yalnızca "şüpheli" seçeneklerin atılmasına yardımcı olacaktır. Ve seçimi geçen arabaların incelemek doğrudan görüntülendiğinde.

Ne kadar çok çağrı yapılırsa o kadar iyidir. Böylece piyasa, fiyatlar, satıcılar hakkında objektif bir fikir oluşacaktır. Bu olasıdır istenilen araba bulunacak.

Araba muayenesi

Bu tür konularda çok az deneyiminiz varsa, makinenin teknik durumunu değerlendirmenize yardımcı olacak güvenilir ve kendini kanıtlamış bir profesyoneli yanınıza almanız daha iyi olur. Ayrıca yanınıza almalısınız:

Muayene sırasında araba tamamen temiz olmalıdır.

araç gövdesi

Her şeyden önce, arabanın sağ ve sol tarafını, tavanını ve kaputunu ayrı ayrı dikkatlice inceleyin. Bu, far seviyesinde çömelme sırasında yapılır. Deformasyon, çizgi ve renk bozukluğu olmamalıdır.

Tüm şüpheli yerler bir mıknatısla kontrol edilebilir, tutmazsa macuna girmiş demektir. Dikkatlice gerekli vücudun tüm yüzeyini inceleyin araba.

Kusurları maskeleyen çeşitli "çıkartmalar" şüphelere neden olabilir. Bunlar plastik eşikler, pervazlar, astarlar vb.

Kapılar kapalı olmalı İlk seferde kolay hareket ile ve karakteristik bir sesle. Durum böyle değilse, vücudun geometrisinde bir ihlal vardır.

Araba yeniden boyanabilir mi? boya kalıntıları üzerine yükleyin plastik ve kauçuk gövde elemanları üzerinde. Örneğin contaların altındaki boyanın gölgesi farklı olacaktır. Altlarında metal korozyonunun ilk belirtilerini de bulabilirsiniz.

salonun incelenmesi

Panel, döşeme, kılıf vb. hasarlar için yüzeyi görsel olarak kontrol edin. Özellikle otomatikse, koltuk ayarına özellikle dikkat edilmelidir. sürücü koltuğu deforme olmamalıdır, örneğin, başarısız oldu. Sırt sarkmamalıdır.

Her şeye bakılması gerekiyor: direksiyon simidi, silecekler, düğmeler, elektrikli camlar, dahil ekstra seçenekler(koltuk ısıtma, ocak, ayna ayarı, klima).

şasi. Direksiyon simidinde ve tekerleklerde çıplak gözle görülebilecek oynama olmamalıdır. Süspansiyon ve direksiyon mafsallarının kapaklarını da incelemek gerekir. Disklerde çatlak olmamalıdır.

Lastikler eşit olmayan şekilde aşınmışsa, bu, gövde veya süspansiyon geometrisinin ihlal edildiğini gösterebilir.

Amortisörlerde sızıntı olup olmadığını kontrol edin, lastik tamponlar ve anterler sağlam olmalıdır. dikkatli bakmak lazım fren hortumu bağlantı parçaları ve silindirler.

motor kontrolü

Temiz bir motor kuru olmalı ve hortumları çatlak olmamalıdır. Buharlı pişiriciyle temizlik yapmak kafa karıştırıcı olabilir, parlaklık katabilir, bu nedenle şairin özellikle titiz olması gerekir. üniteyi sızıntılara karşı inceleyin yağ.

Yağın kendisi de incelenmelidir. Taze ve çok kalınsa, gözleri çeşitli aşınma ve düşük sıkıştırma gibi ciddi kusurlardan korumak için su basmıştır.

Motorun kontrol edilmesi gerekiyor ve çalışır durumda. Isınana kadar, içine tırmanın genleşme tankı kabarcıklar varsa, kafa contası hasarlıdır.

Çalışan üniteyi kontrol edin, yağ ve antifriz sızıntısı olmamalıdır. Ve çalışmalarına yabancı metalik sesler eşlik etmemelidir.

Düzenlemek doğrulama egzoz sistemi - kapa çeneni egzoz borusu bez, çalışan motor stop etmelidir. Ayrıca göstergede motorun sıcaklığını ve sobanın verimini kontrol edin.

Test sürüşü. Araç, el freni ile yokuş aşağı park etmekten sert frenlemeye ve vites değiştirmeye kadar çeşitli koşullarda test edilmelidir. Sadece teknik yönleri değil, içsel duygularınızı da değerlendirmek gerekir. Bu özel araçla ne kadar rahatsınız?

Arabayı incelemeye gitmeden önce, çevrimiçi olarak faydalı videoyu izle"kullanılmış bir araba seçin" konusunda. Seçimin ana parametrelerine karar vermenize yardımcı olacaklardır.

seçim nüansları

Bir araba nasıl seçilir, belki de her araba sahibi, konu bir araba galerisinden sıfır bir araba almaya geldiğinde bilir. Ancak kullanılmış bir araba satın alma durumunda, zor bir seçim ve gerçeği ile önceden uzlaşmaya değer. hala kusurlar olacak.

Bunları basitçe tanımlamak ve ortadan kaldırmanın maliyetini tahmin etmek önemlidir. Bu nedenle, müzayedeye önceden gitmek fiyat etiketlerini kontrol et seçilen modelin en çok çalışan kısımlarında. Bu tür bilgiler pazarlıkta çok yardımcı olacaktır.

Ve geçmişi olan bir arabanın durumunu olabildiğince doğru bir şekilde değerlendirmek için ihtiyacınız olan teşhis etmek güvendiğiniz bir servis istasyonunda. Bu, gelecekte büyük sıkıntı ve masraflardan kaçınmaya yardımcı olacaktır.

En ufak kusurlar size hizmet etmeli fiyatı düşürmek için sebep ve utangaç olmayın. Tutarınızdaki olası tüm olası masraflar da dahil olmak üzere sonuna kadar pazarlık yapın. Satıcıyı gücendirmekten korkmaya gerek yok, yine de arabayı kendisi için uygun olan maliyetin altına satmayacaktır. Ve biriktirdiğiniz para işe yarayacak.