rumah→Lukisan→ Tangki bahan bakar audi 80

Tangki bahan bakar audi 80

Lengkungan roda kanan belakang dengan fender liner dilepas

Mengisi pipa
Katup gravitasi
Tangki bahan bakar
Tangki ekspansi

Tangki bahan bakar di penggerak roda depan Model Audi 80 berkapasitas sekitar 66 liter, pada versi penggerak semua roda menampung minimal 64 liter. Untuk mendapatkan permukaan yang rata di bagian bawah kompartemen bagasi dengan kemungkinan memuat kompartemen penumpang, tangki bahan bakar dipasang di bagian belakang kendaraan di bawah lembaran bagian bawah kompartemen bagasi. Tangki itu sendiri terbuat dari plastik, bahan yang memungkinkan kemungkinan pembentukan yang hampir tak terbatas. Peluang ini digunakan untuk seratus persen. Misalnya, tangki bahan bakar model penggerak semua roda menempati hampir semua ruang kosong di bawah bagian bawah bodi, yang dilakukan untuk mencapai volume sebesar mungkin. Sebab, bentuk bagian mobil ini terlihat agak aneh. Untuk memastikan bahwa suku cadang juga dikosongkan selama perjalanan tangki bahan bakar terletak di bawah, trik cerdik diterapkan: di area bawah ini terdapat pompa yang, saat mesin bekerja, terus-menerus memompa bahan bakar ke bagian tangki bahan bakar yang terletak di atas. Selain itu, ini terjadi cukup sederhana: bahan bakar yang kembali dari saluran pembuangan bahan bakar mengambil bahan bakar tambahan di rumah pompa dan memindahkannya ke atas.

Trik lain telah diterapkan untuk menangani bilik dengan berbagai ukuran di tangki bahan bakar: selang dihubungkan ke pipa pengisi yang mengarah langsung ke area hisap, sehingga diisi terlebih dahulu. Ini penting, misalnya, saat menambahkan sedikit bahan bakar dari tabung cadangan.

Petunjuk: Sebelum mengerjakan sistem bahan bakar, Anda harus selalu mencabut kabel arde dari baterai. Korsleting listrik yang tidak disengaja dapat menyebabkan percikan api yang berbahaya.

Mengapa ventilasi tangki bahan bakar diperlukan?

Ventilasi tangki bahan bakar sangat penting untuk pasokan bahan bakar yang tidak terputus: jumlah bahan bakar yang sama harus disuplai ke tangki saat bahan bakar dikonsumsi, jika tidak, tangki bahan bakar akan mengalami tekanan rendah dan pasokan bahan bakar akan terhenti.
Tangki bahan bakar harus diberi ventilasi agar isinya dapat mengembang saat dipanaskan.
Saat mengisi bahan bakar, udara harus keluar dari tangki, jika tidak, bahan bakar yang dituangkan akan naik kembali ke pipa pengisi dan mulai mengalir keluar.

Ventilasi tangki bahan bakar mobil Audi 80

Pipa ventilasi tangki bahan bakar dihubungkan langsung di belakang pipa pengisi. Saluran ventilasi pertama-tama mengarah ke apa yang disebut katup gravitasi. Yang terakhir menutup pipa segera setelah kendaraan miring ke samping lebih dari 45°. Ini mencegah kebocoran bahan bakar melalui saluran ventilasi jika terjadi kecelakaan. Namun, setelah melewati katup pernapasan, saluran ventilasi tidak mengarah langsung ke luar, tetapi berakhir di reservoir arang aktif di lengkungan roda depan kanan. Tujuannya adalah untuk menangkap uap bahan bakar yang melewati pipa ini (timbul, misalnya akibat pemanasan isi tangki bahan bakar). Saat mesin bekerja, gas-gas ini kembali disedot keluar dari tangki arang aktif di bawah beban mesin tertentu. Kapan ini harus terjadi, tentukan katup solenoida yang dikendalikan beban.
Sejalan dengan sistem ini, katup udara terbuka saat mengisi bahan bakar tangki ekspansi tangki bahan bakar, terletak di saluran pengisian (di lengkungan roda belakang kanan) dalam bentuk wadah terpisah. Jadi, dengan meningkatnya level bahan bakar, uap bahan bakar dapat dipindahkan ke sana alih-alih keluar ke atmosfer.
Selama pergerakan di sepanjang jalur ini, udara luar masuk, tergantung dari jumlah bahan bakar yang dikonsumsi, sehingga tidak terbentuk kevakuman di dalam tangki.

Catatan: Demi keselamatan, tangki bahan bakar harus dipindahkan di area yang berventilasi baik dan jangan pernah berada di atas lubang.

1. Lepas kabel negatif baterai.

2. Blokir roda depan, lalu dongkrak bagian belakang kendaraan dan tempatkan dudukan pada dudukan gandar. Lepaskan tutup pengisi.

3. Tempatkan wadah di bawah tangki bahan bakar. Kendurkan klem, lepaskan suplai dan kembalikan selang dari tangki (foto).

4. Lepaskan cincin penyegel karet dan lepaskan tabung pernapasan.

5. Lepaskan penutup di kompartemen bagasi.

6. Putuskan sambungan kabel listrik dari sensor ketinggian bahan bakar.

7. Lepaskan tabung pernapasan di bagian atas tangki (foto).

8. Buka baut pemasangan dan lepaskan pelat penjepit (foto). Lepaskan tangki bahan bakar dari kompartemen bagasi.

9. Jika tangki terkontaminasi dengan sedimen atau air, lepaskan sensor pengukur seperti yang dijelaskan dalam dan siram tangki dengan bahan bakar bersih. Jika tangki rusak atau bocor, harus diperbaiki oleh ahlinya atau diganti dengan yang baru.

10. Pada tangki yang dilepas, ada baiknya memeriksa katup gravitasi (foto). Putuskan sambungan selang dan lepaskan katup dari penahan. Saat tegak dan diorientasikan dengan benar, katup harus terbuka, tetapi saat dimiringkan 45° katup harus menutup.

Tangki bahan bakar

Lengkungan roda kanan belakang dengan fender liner dilepas

Tangki bahan bakar pada model penggerak roda depan Audi 80 berkapasitas sekitar 66 liter, pada versi penggerak semua roda menampung minimal 64 liter. Untuk mendapatkan permukaan yang rata di bagian bawah kompartemen bagasi dengan kemungkinan memuat kompartemen penumpang, tangki bahan bakar dipasang di bagian belakang kendaraan di bawah lembaran bagian bawah kompartemen bagasi. Tangki itu sendiri terbuat dari plastik, bahan yang memungkinkan kemungkinan pembentukan yang hampir tak terbatas. Peluang ini digunakan untuk seratus persen. Misalnya, tangki bahan bakar model penggerak semua roda menempati hampir semua ruang kosong di bawah bodi bagian bawah, yang dilakukan untuk mencapai volume sebesar mungkin. Sebab, bentuk bagian mobil ini terlihat agak aneh. Untuk juga mengosongkan bagian tangki bahan bakar yang terletak di bawah selama perjalanan, digunakan trik cerdik: di bagian bawah ini terdapat pompa yang, saat mesin bekerja, terus menerus memompa bahan bakar ke bagian tangki bahan bakar yang berada. di atas. Selain itu, ini terjadi cukup sederhana: bahan bakar yang kembali dari saluran pembuangan bahan bakar mengambil bahan bakar tambahan di rumah pompa dan memindahkannya ke atas.

Mengapa ventilasi tangki bahan bakar diperlukan?

Ventilasi tangki bahan bakar sangat penting untuk pasokan bahan bakar yang tidak terputus: jumlah bahan bakar yang sama harus disuplai ke tangki saat bahan bakar dikonsumsi, jika tidak, tangki bahan bakar akan mengalami tekanan rendah dan pasokan bahan bakar akan terhenti.
Tangki bahan bakar harus diberi ventilasi agar isinya dapat mengembang saat dipanaskan.
Saat mengisi bahan bakar, udara harus keluar dari tangki, jika tidak, bahan bakar yang dituangkan akan naik kembali ke pipa pengisi dan mulai mengalir keluar.

Ventilasi tangki bahan bakar di Audi 80

Pipa ventilasi tangki bahan bakar dihubungkan langsung di belakang pipa pengisi. Saluran ventilasi pertama-tama mengarah ke apa yang disebut katup gravitasi. Yang terakhir menutup pipa segera setelah kendaraan miring ke samping lebih dari 45°. Ini mencegah kebocoran bahan bakar melalui saluran ventilasi jika terjadi kecelakaan. Namun, setelah melewati katup pernapasan, saluran ventilasi tidak mengarah langsung ke luar, tetapi berakhir di reservoir arang aktif di lengkungan roda depan kanan. Tujuannya adalah untuk menangkap uap bahan bakar yang melewati pipa ini (timbul, misalnya akibat pemanasan isi tangki bahan bakar). Saat mesin bekerja, gas-gas ini kembali disedot keluar dari tangki arang aktif di bawah beban mesin tertentu. Kapan ini harus terjadi, tentukan katup solenoida yang dikendalikan beban.
Sejajar dengan sistem ini, katup udara membuka tangki ekspansi tangki bahan bakar selama pengisian bahan bakar, yang terletak di saluran pengisian (di lengkungan roda belakang kanan) dalam bentuk wadah terpisah. Jadi, dengan meningkatnya level bahan bakar, uap bahan bakar dapat dipindahkan ke sana alih-alih keluar ke atmosfer.
Selama pergerakan di sepanjang jalur ini, udara luar masuk, tergantung dari jumlah bahan bakar yang dikonsumsi, sehingga tidak terbentuk kevakuman di dalam tangki.