pajak transportasi kchr. Tentang pajak transportasi di wilayah Republik Karachay-Cherkess

TENTANG pajak transportasi di wilayah Republik Karachay-Cherkess

Diterima
Majelis Rakyat (Parlemen)
Republik Karachay-Cherkess
25 November 2016

Undang-undang ini diadopsi sesuai dengan Bab 28 Bagian Dua dengan tujuan memberlakukan pajak transportasi di wilayah Republik Karachay-Cherkess.

Pasal 1 Tarif pajak

Tarif pajak ditetapkan sesuai dengan tenaga mesin, daya dorong mesin jet atau tonase kotor kendaraan, kategori kendaraan per tenaga kuda tenaga mesin kendaraan, satu kilogram daya dorong mesin jet, satu ton daftar kendaraan, atau unit kendaraan dalam jumlah sebagai berikut:

Nama objek pajak

Tarif pajak (dalam rubel)

Mobil penumpang dengan tenaga mesin (dari masing-masing tenaga kuda):

lebih dari 100 hp hingga 150 hp (lebih dari 73,55 kW hingga

110,33 kW) inklusif

lebih dari 150 hp hingga 200 hp (lebih dari 110,33 kW hingga

147,1 kW) inklusif

lebih dari 200 hp hingga 250 hp (lebih dari 147,1 kW hingga

183,9 kW) inklusif

(item 1 berwarna merah.)

Sepeda motor dan skuter dengan tenaga mesin

(per tenaga kuda):

hingga 20 hp (hingga 14,7 kW) inklusif

lebih dari 20 hp hingga 35 hp (lebih dari 14,7 kW hingga

25,74 kW) inklusif

lebih dari 35 hp (lebih dari 25,74 kW) inklusif

Bus dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

hingga 200 hp (hingga 147,1 kW) inklusif

lebih dari 200 hp (lebih dari 147,1 kW)

Truk dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

hingga 100 hp (hingga 73,55 kW) inklusif

lebih dari 100 hp hingga 150 hp

(lebih dari 73,55 kW hingga 110,33 kW) inklusif

lebih dari 150 hp hingga 200 hp

(lebih dari 110,33 kW hingga 147,1 kW) inklusif

lebih dari 200 hp hingga 250 hp

(lebih dari 147,1 kW hingga 183,9 kW) inklusif

lebih dari 250 hp (lebih dari 183,9 kW)

Kendaraan, mesin, dan mekanisme self-propelled lainnya pada pneumatik dan perayap(per tenaga kuda)

Mobil salju, mobil salju dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

hingga 50 hp (hingga 36,77 kW) inklusif

lebih dari 50 hp (lebih dari 36,77 kW)

Perahu, perahu motor dan kendaraan air lainnya dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

hingga 100 hp (hingga 73,55 kW) inklusif

lebih dari 100 hp hingga 300 hp

Yacht dan kapal layar motor lainnya dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

hingga 100 hp (hingga 73,55 kW) inklusif

lebih dari 100 hp hingga 300 hp

(lebih dari 73,55 kW hingga 220,65 kW) inklusif

lebih dari 300 hp (lebih dari 220,65 kW)

Jet ski dengan tenaga mesin

(per tenaga kuda):

hingga 100 hp (hingga 73,55 kW) inklusif

lebih dari 100 hp (lebih dari 73,55 kW) inklusif

Kapal non-self-propelled (diderek) yang tonase kotornya ditentukan (per setiap tonase kotor terdaftar)

Pesawat terbang, helikopter, dan pesawat terbang lain dengan mesin (per tenaga kuda)

Pesawat dengan mesin jet (per kilogram gaya dorong)

Kendaraan air dan udara lainnya tanpa mesin (per unit kendaraan)

Pasal 2 Tata cara dan syarat pembayaran pajak

1. Masa pelaporan bagi wajib pajak - organisasi adalah triwulan pertama, triwulan kedua dan triwulan ketiga.

Organisasi pembayar pajak, setelah berakhirnya setiap periode pelaporan, secara mandiri menghitung jumlah pembayaran pajak di muka dalam jumlah seperempat dari produk dasar pajak yang relevan dan tarif pajak, dengan mempertimbangkan periode kepemilikan kendaraan , sesuai dengan paragraf 3 Pasal 362 Kode Pajak Federasi Rusia, serta dengan mempertimbangkan faktor pengali yang ditentukan dalam bagian 8 pasal ini.

2. Jumlah pajak yang harus dibayarkan ke anggaran oleh organisasi pembayar pajak, mengikuti hasil periode pajak, dihitung untuk setiap kendaraan sebagai produk dari basis pajak yang relevan dan tarif pajak, dengan mempertimbangkan periode kepemilikan kendaraan. , sesuai dengan paragraf 3 Pasal 362 Kode Pajak Federasi Rusia , serta memperhitungkan koefisien pengali yang ditentukan dalam bagian 8 pasal ini dan ditentukan sebagai selisih antara jumlah pajak yang dihitung dan jumlah pajak uang muka pembayaran pajak terutang selama masa pajak.

3. Wajib Pajak - organisasi, setelah berakhirnya masa pajak, menyerahkan kepada otoritas pajak di lokasi kendaraan suatu deklarasi pajak tentang pajak selambat-lambatnya 1 Februari tahun setelah berakhirnya masa pajak.

4. Wajib Pajak - organisasi, membayar pajak selambat-lambatnya tanggal 15 Februari tahun setelah berakhirnya masa pajak, dan pembayaran pajak di muka - selambat-lambatnya pada hari terakhir bulan setelah berakhirnya masa pelaporan.

5. Wajib Pajak, sesuai dengan Pasal 83 Kode Pajak Federasi Rusia, diklasifikasikan sebagai yang terbesar, menyerahkan semua deklarasi pajak kepada otoritas pajak di tempat pendaftaran sebagai pembayar pajak terbesar dalam format yang ditetapkan dalam bentuk elektronik, kecuali a prosedur yang berbeda untuk menyampaikan informasi yang diklasifikasikan sebagai rahasia negara yang tidak diatur oleh undang-undang Federasi Rusia.

6. Untuk Wajib Pajak orang pribadi, besarnya pajak dihitung oleh fiskus berdasarkan hasil masa pajak dalam tahun setelah berakhirnya masa pajak, berdasarkan tarif pajak, dasar pengenaan pajak dan dengan memperhitungkan manfaat pajak, serta dengan mempertimbangkan faktor pengali yang ditentukan dalam Bagian 8 pasal ini.

7. Pajak terutang oleh wajib pajak - individu dalam jangka waktu yang ditentukan oleh paragraf tiga paragraf 1 Pasal 363 Kode Pajak Federasi Rusia.

8. Sesuai dengan Pasal 362 Kode Pajak Federasi Rusia, jumlah pajak dihitung dengan mempertimbangkan koefisien pengali:

1) 1.1 - sehubungan dengan mobil biaya rata-rata dari 3 juta hingga 5 juta rubel, dari tahun penerbitan yang tidak lebih dari 3 tahun telah berlalu;

(sebagaimana diubah oleh Hukum Republik Karachay-Cherkess tanggal 24 April 2019 N 19-RZ)

2) telah kedaluwarsa. - ;

3) menjadi tidak valid. - Hukum Republik Karachay-Cherkess tanggal 24 April 2019 N 19-RZ;

4) 2 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 5 juta hingga 10 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 5 tahun telah berlalu;

5) 3 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 10 juta hingga 15 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 10 tahun telah berlalu;

6) 3 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 15 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 20 tahun telah berlalu.

9. Perhitungan jangka waktu yang ditentukan dalam ayat 8 pasal ini dimulai dengan tahun pembuatan mobil yang bersangkutan.

Pasal 3 Insentif pajak

1. Pensiunan, serta orang yang telah mencapai usia 55 dan 60 tahun (masing-masing wanita dan pria), yang memiliki sepeda motor, skuter, dan mobil dengan tenaga mesin hingga 250 Tenaga kuda termasuk, membayar pajak sebesar 20 persen dari tarif yang ditetapkan oleh Pasal 1 Undang-undang ini.

(dalam ed.)

Pensiunan, serta orang yang telah mencapai usia 55 dan 60 tahun (masing-masing wanita dan pria), yang memiliki sepeda motor, skuter, dan mobil dengan tenaga mesin lebih dari 250 tenaga kuda, membayar pajak yang dihitung dengan urutan sebagai berikut:

(sebagaimana diubah oleh Hukum Republik Karachay-Cherkess tanggal 26 September 2018 N 56-RZ)

untuk tenaga 250 tenaga kuda - sebesar 20 persen dari tarif yang ditetapkan oleh Pasal 1 Undang-Undang ini;

untuk tenaga melebihi 250 tenaga kuda - dalam jumlah tarif yang ditetapkan oleh Pasal 1 Undang-undang ini.

(paragraf diperkenalkan)

2. Yang dikecualikan dari pembayaran pajak transportasi adalah:

1) warga negara:

a) terpapar radiasi akibat bencana Chernobyl sesuai dengan Undang-Undang Federasi Rusia "Tentang perlindungan sosial warga negara yang terpapar radiasi akibat bencana Chernobyl";

b) Pahlawan Uni Soviet;

c) Pahlawan Federasi Rusia;

d) dianugerahi Order of Glory tiga derajat;

e) veteran dan cacat Agung Perang Patriotik dan mantan tahanan remaja di kamp konsentrasi, ghetto, dan tempat penahanan lain yang dibuat oleh Nazi dan sekutunya selama Perang Dunia Kedua;

sepeda motor, skuter dan mobil;

truk dengan tenaga mesin hingga 300 tenaga kuda inklusif;

kendaraan, mesin, dan mekanisme self-propelled lainnya di jalur pneumatik dan ulat;

(paragraf "e" sebagaimana telah diubah oleh Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 24 November 2017 N 52-RZ)

2) organisasi publik penyandang cacat yang menggunakan kendaraan untuk melakukan kegiatan hukumnya.

3) pemilik kendaraan yang dilengkapi dengan motor listrik untuk kendaraan tersebut.

(pasal 3 diperkenalkan oleh Hukum Republik Karachay-Cherkess 24 November 2017 N 52-RZ)

3. Tunjangan yang ditentukan oleh bagian 1 dan ayat 1 bagian 2 pasal ini berlaku untuk satu kendaraan milik wajib pajak atas permohonannya. Jika tidak ada aplikasi, pengecualian diterapkan pada kendaraan dengan tenaga tertinggi.

Pasal 4 Ketentuan Akhir

1. Undang-undang ini mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2017, tetapi tidak lebih awal dari satu bulan setelah publikasi resminya.

2. Sejak tanggal berlakunya Undang-undang ini, untuk mengakui sebagai tidak sah:

1) Hukum Republik Karachay-Cherkess tanggal 27 November 2002 N 46-RZ "Tentang pajak transportasi";

2) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess 21 Maret 2003 N 13-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

3) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 15 Oktober 2003 N 48-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

4) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 21 Juni 2004 N 14-RZ "Tentang Penambahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

5) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 15 November 2006 N 94-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

6) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess 19 Juli 2007 N 53-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

7) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess 12 November 2007 N 71-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

8) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 14 November 2008 N 71-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

9) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 26 November 2008 N 75-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

10) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess 13 Maret 2009 N 9-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

11) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 25 November 2009 N 69-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

12) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess 18 November 2010 N 66-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

13) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess 15 November 2012 N 82-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

14) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess 27 November 2013 N 69-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi";

15) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess 24 November 2014 N 68-RZ "Tentang Amandemen Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess "Tentang Pajak Transportasi".

Bab
Republik Karachay-Cherkess
R.B.TEMREZOV

kota Cherkessk

)

Tarif pajak ditetapkan sesuai dengan tenaga mesin, daya dorong mesin jet atau tonase kotor kendaraan, kategori kendaraan berdasarkan satu tenaga kuda dari mesin kendaraan, satu kilogram propulsi mesin jet, satu daftar ton kendaraan, atau satu unit kendaraan kendaraan dengan ukuran sebagai berikut:

Nama objek pajak

persentase pajak
(dalam rubel)

Mobil penumpang dengan tenaga mesin (dari masing-masing tenaga kuda):


lebih dari 100 l. Dengan. hingga 150 l. Dengan. (lebih dari 73,55 kW hingga
110,33 kW) inklusif
lebih dari 150 l. Dengan. hingga 200 l. Dengan. (lebih dari 110,33 kW hingga
147,1 kW) inklusif
lebih dari 200 l. Dengan. hingga 250 l. Dengan. (lebih dari 147,1 kW hingga
183,9 kW) inklusif
lebih dari 250 l. Dengan. (lebih dari 183,9 kW)

Sepeda motor dan skuter dengan tenaga mesin
(per tenaga kuda):
hingga 20 l. Dengan. (hingga 14,7 kW) inklusif
lebih dari 20 liter. Dengan. hingga 35 l. Dengan. (lebih dari 14,7 kW hingga
25,74 kW) inklusif
lebih dari 35 liter. Dengan. (lebih dari 25,74 kW) inklusif

Bus dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):
hingga 200 hp (hingga 147,1 kW) inklusif
lebih dari 200 hp (lebih dari 147,1 kW)

Truk dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

lebih dari 100 hp hingga 150 hp
(lebih dari 73,55 kW hingga 110,33 kW) inklusif
lebih dari 150 hp hingga 200 hp
(lebih dari 110,33 kW hingga 147,1 kW) inklusif
lebih dari 200 hp hingga 250 hp
(lebih dari 147,1 kW hingga 183,9 kW) inklusif
lebih dari 250 hp (lebih dari 183,9 kW)

Kendaraan, mesin, dan mekanisme self-propelled lainnya di jalur pneumatik dan ulat (per tenaga kuda)

Mobil salju, mobil salju dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):
hingga 50 hp (hingga 36,77 kW) inklusif
lebih dari 50 hp (lebih dari 36,77 kW)

Perahu, perahu motor dan kendaraan air lainnya dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):
hingga 100 hp (hingga 73,55 kW) inklusif
lebih dari 100 hp hingga 300 hp

Yacht dan kapal layar motor lainnya dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):
hingga 100 hp (hingga 73,55 kW) inklusif
lebih dari 100 hp hingga 300 hp
(lebih dari 73,55 kW hingga 220,65 kW) inklusif
lebih dari 300 hp (lebih dari 220,65 kW)

Jet ski dengan tenaga mesin
(per tenaga kuda):
hingga 100 l. Dengan. (hingga 73,55 kW) inklusif
lebih dari 100 l. Dengan. (lebih dari 73,55 kW) inklusif

Kapal non-self-propelled (diderek) yang tonase kotornya ditentukan (per setiap tonase kotor terdaftar)

Pesawat terbang, helikopter, dan pesawat terbang lain dengan mesin (per tenaga kuda)

Pesawat dengan mesin jet (per kilogram gaya dorong)

Kendaraan air dan udara lainnya tanpa mesin (per unit kendaraan)

tanggal 27 November 2013 N 69-RZ.

Paragraf tidak valid. - UU KChR tanggal 24 November 2014 N 68-RZ.

Pasal 2 Tata cara dan syarat pembayaran pajak

(Sebagaimana diubah dengan UU KChR tanggal 15 Oktober 2003 N 48-RZ)

1. Periode pelaporan untuk organisasi pembayar pajak adalah kuartal pertama, kuartal kedua, dan kuartal ketiga.

Wajib pajak yang merupakan organisasi, setelah berakhirnya setiap periode pelaporan, secara mandiri menghitung jumlah pembayaran pajak di muka sebesar seperempat dari produk dasar pajak yang relevan dan tarif pajak, dengan mempertimbangkan periode kepemilikan kendaraan. , sesuai dengan ayat 3 Pasal 362, dan juga memperhitungkan koefisien pengali yang dimaksud dalam ayat 5 pasal ini.

(Sebagaimana telah diubah dengan UU KChR tanggal 27 November 2013 N 69-RZ)

Paragraf tidak valid. - UU KChR tanggal 18 November 2010 N 66-RZ.

(pasal 1 sebagaimana telah diubah dengan UU KChR tanggal 15 Nopember 2006 N 94-RZ)

2. Jumlah pajak yang harus dibayarkan ke anggaran oleh wajib pajak yang merupakan organisasi pada akhir masa pajak dihitung untuk setiap kendaraan sebagai produk dari basis pajak yang relevan dan tarif pajak, dengan mempertimbangkan masa kepemilikan kendaraan. , sesuai dengan paragraf 3 Pasal 362 Kode Pajak Federasi Rusia, serta memperhitungkan koefisien pengali yang ditentukan dalam paragraf 5 pasal ini dan ditentukan sebagai selisih antara jumlah pajak yang dihitung dan jumlah uang muka pembayaran pajak terutang selama masa pajak.

(Sebagaimana telah diubah dengan UU KChR tanggal 27 November 2013 N 69-RZ)

Wajib Pajak yang berbentuk badan pada saat berakhirnya masa pajak menyerahkan kepada otoritas pajak di lokasi kendaraan suatu deklarasi pajak atas pajak selambat-lambatnya tanggal 1 Februari tahun setelah berakhirnya masa pajak.

(sebagaimana telah diubah dengan Undang-Undang KChR tanggal 14 November 2008 N 71-RZ, tanggal 18 November 2010 N 66-RZ)

Wajib pajak yang merupakan organisasi membayar pajak selambat-lambatnya tanggal 15 Februari tahun setelah berakhirnya masa pajak, dan pembayaran pajak di muka - selambat-lambatnya hari terakhir bulan setelah berakhirnya masa pelaporan.

(Pasal 2 sebagaimana diubah dengan UU KChR tanggal 15 Nopember 2006 N 94-RZ)

Wajib Pajak, sesuai dengan Pasal 83 Kode Pajak Federasi Rusia, yang diklasifikasikan sebagai yang terbesar, menyerahkan semua pengembalian pajak kepada otoritas pajak di tempat pendaftaran sebagai pembayar pajak terbesar dalam format yang ditetapkan dalam bentuk elektronik, kecuali prosedur yang berbeda untuk mengirimkan informasi yang diklasifikasikan sebagai rahasia negara disediakan undang-undang Federasi Rusia.

(paragraf empat diperkenalkan oleh UU KChR tanggal 14 November 2008 N 71-RZ);

(Sebagaimana diubah dengan UU KChR tanggal 18 November 2010 N 66-RZ)

3. Untuk Wajib Pajak yang merupakan orang pribadi, besarnya pajak dihitung oleh fiskus berdasarkan hasil masa pajak pada tahun berikutnya setelah berakhirnya masa pajak, berdasarkan tarif pajak, dasar pengenaan pajak dan dengan memperhitungkan manfaat perpajakan. serta memperhitungkan faktor pengali yang ditentukan dalam ayat 5 pasal ini.

(Sebagaimana telah diubah dengan UU KChR tanggal 27 November 2013 N 69-RZ)

Paragraf tidak valid. - UU KChR tanggal 24 November 2014 N 68-RZ.

4. Sesuai dengan paragraf tiga ayat 1 Pasal 363 Kode Pajak Federasi Rusia, pajak harus dibayar oleh wajib pajak yang merupakan orang pribadi selambat-lambatnya 1 Oktober tahun setelah berakhirnya masa pajak.

(pasal 4 sebagaimana telah diubah dengan UU KChR tanggal 24 November 2014 N 68-RZ)

5. Sesuai dengan Pasal 362 Kode Pajak Federasi Rusia, jumlah pajak dihitung dengan mempertimbangkan faktor pengali:

1.1 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 3 juta hingga 5 juta rubel, dari tahun produksi yang telah berlalu 2 hingga 3 tahun;

1.3 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 3 juta hingga 5 juta rubel, dari tahun produksi yang telah berlalu 1 hingga 2 tahun;

1,5 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 3 juta hingga 5 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 1 tahun telah berlalu;

2 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 5 juta hingga 10 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 5 tahun telah berlalu;

3 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 10 juta hingga 15 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 10 tahun telah berlalu;

3 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 15 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 20 tahun telah berlalu.

Dalam hal ini, perhitungan periode yang ditentukan dalam paragraf ini dimulai dari tahun pembuatan mobil penumpang yang bersangkutan.

(Klausul 5 diperkenalkan oleh UU KChR tanggal 27 November 2013 N 69-RZ)

Pasal 3 Insentif pajak

1. Pensiunan yang memiliki sepeda motor, skuter dan mobil dengan tenaga mesin sampai dengan 250 tenaga kuda, membayar pajak sebesar 20 persen dari tarif yang ditetapkan oleh Pasal 1 Undang-Undang ini dalam Pasal 1 Undang-Undang ini.

(pasal 1 sebagaimana telah diubah dengan UU KChR tanggal 24 November 2014 N 68-RZ)

2. Yang dikecualikan dari pembayaran pajak transportasi adalah:

1) warga negara:

a) terpapar radiasi akibat bencana Chernobyl sesuai dengan Undang-Undang Federasi Rusia "Tentang perlindungan sosial warga negara yang terpapar radiasi akibat bencana Chernobyl";

b) Pahlawan Uni Soviet;

c) Pahlawan Federasi Rusia;

d) dianugerahi Order of Glory tiga derajat;

e) veteran dan cacat dari Perang Patriotik Hebat dan mantan tahanan kecil di kamp konsentrasi, ghetto, dan tempat penahanan lain yang dibuat oleh Nazi dan sekutunya selama Perang Dunia Kedua;

f) penyandang disabilitas dari semua kategori yang memiliki sepeda motor, skuter, dan mobil dengan tenaga mesin hingga 250 tenaga kuda, serta truk dengan tenaga mesin hingga 300 tenaga kuda, kendaraan, mesin, dan mekanisme self-propelled lainnya di atas trek pneumatik dan ulat;

(pasal 1 sebagaimana telah diubah dengan UU KChR tanggal 27 November 2013 N 69-RZ)

2) organisasi publik penyandang cacat yang menggunakan kendaraan untuk melakukan kegiatan hukumnya;

3) menjadi tidak valid. - UU KChR tanggal 27 November 2013 N 69-RZ.

4) Kehilangan kekuatan. - UU KChR tanggal 15 November 2012 N 82-RZ.

5) dikecualikan. - UU KChR tanggal 13 Maret 2009 N 9-RZ.

3. Manfaat yang ditentukan dalam ayat 1 dan huruf 1 ayat 2 pasal ini berlaku untuk satu kendaraan milik wajib pajak.

(Klausul 3 diperkenalkan oleh UU KChR tanggal 18 November 2010 N 66-RZ)

3) Kehilangan kekuatan. - UU KChR tanggal 27 November 2013 N 69-RZ.

Pasal 4 Mulai berlakunya Undang-undang ini

Undang-undang ini mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2003, tetapi tidak lebih awal dari satu bulan sejak tanggal publikasi resminya.

Presiden
Republik Karachay-Cherkess
V.M.SEMENOV

Aplikasi

dengan Hukum Republik Karachay-Cherkess
tanggal 27 November 2002 N 46-РЗ
"Tentang pajak transportasi".

HUKUM

REPUBLIK KARACHAYEV-CIRCASSIAN

Tentang pajak transportasi di wilayah tersebut

Republik Karachay-Cherkess

DiterimaMajelis Rakyat (Parlemen)

Undang-undang ini diadopsi sesuai dengan Bab 28 Bagian Dua dari Kode Pajak Federasi Rusia dengan tujuan memberlakukan pajak transportasi di wilayah Republik Karachay-Cherkess.

Pasal 1 tarif pajak

Tarif pajak ditetapkan menurut tenaga mesin, daya dorong mesin jet atau tonase kotor kendaraan, kategori kendaraan per tenaga kuda tenaga mesin kendaraan, daya dorong mesin jet satu kilogram, satu ton daftar kendaraan atau unit kendaraan dengan ukuran sebagai berikut:

n / n

Nama objek pajak

persentase pajak

(dalam rubel)

Mobil penumpang dengan tenaga mesin (dari masing-masing tenaga kuda):

lebih dari 100 l. Dengan. hingga 150 l. Dengan. (lebih dari 73,55 kW hingga

110,33 kW) inklusif

lebih dari 150 l. Dengan. hingga 200 l. Dengan. (lebih dari 110,33 kW hingga

147,1 kW) inklusif

lebih dari 200 l. Dengan. hingga 250 l. Dengan. (lebih dari 147,1 kW hingga

183,9 kW) inklusif

lebih dari 250 l. Dengan. (lebih dari 183,9 kW)

Sepeda motor dan skuter dengan tenaga mesin

(per tenaga kuda):

hingga 20 l. Dengan. (hingga 14,7 kW) inklusif

lebih dari 20 liter. Dengan. hingga 35 l. Dengan. (lebih dari 14,7 kW hingga

25,74 kW) inklusif

lebih dari 35 liter. Dengan. (lebih dari 25,74 kW) inklusif

Bus dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

hingga 200 hp (hingga 147,1 kW) inklusif

lebih dari 200 hp (lebih dari 147,1 kW)

Truk dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

sampai dengan 100

lebih dari 100 hp hingga 150 hp

(lebih dari 73,55 kW hingga 110,33 kW) inklusif

lebih dari 150 hp hingga 200 hp

(lebih dari 110,33 kW hingga 147,1 kW) inklusif

lebih dari 200 hp hingga 250 hp

(lebih dari 147,1 kW hingga 183,9 kW) inklusif

lebih dari 250 hp (lebih dari 183,9 kW)

Kendaraan, mesin, dan mekanisme self-propelled lainnya di jalur pneumatik dan ulat (per tenaga kuda)

Mobil salju, mobil salju dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

hingga 50 hp (hingga 36,77 kW) inklusif

lebih dari 50 hp (lebih dari 36,77 kW)

Perahu, perahu motor dan kendaraan air lainnya dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

sampai dengan 100 hp (hingga 73,55 kW) inklusif

lebih dari 100 hp hingga 300 hp

lebih dari 300 hp (lebih dari 220,65 kW)

Yacht dan kapal layar motor lainnya dengan tenaga mesin (per tenaga kuda):

sampai dengan 100 hp (hingga 73,55 kW) inklusif

lebih dari 100 hp hingga 300 hp

(lebih dari 73,55 kW hingga 220,65 kW) inklusif

lebih dari 300 hp (lebih dari 220,65 kW)

Jet ski dengan tenaga mesin

(per tenaga kuda):

hingga 100 l. Dengan. (hingga 73,55 kW) inklusif

lebih dari 100 l. Dengan. (lebih dari 73,55 kW) inklusif

Kapal non-self-propelled (diderek) yang tonase kotornya ditentukan (per setiap tonase kotor terdaftar)

Pesawat terbang, helikopter, dan pesawat terbang lain dengan mesin (per tenaga kuda)

Pesawat dengan mesin jet (per kilogram gaya dorong)

Kendaraan air dan udara lainnya tanpa mesin (per unit kendaraan)

Pasal 2 Tata cara dan syarat pembayaran pajak

1. Periode pelaporan untuk organisasi pembayar pajak adalah kuartal pertama, kuartal kedua, dan kuartal ketiga.

Organisasi pembayar pajak, setelah berakhirnya setiap periode pelaporan, secara mandiri menghitung jumlah pembayaran pajak di muka dalam jumlah seperempat dari produk dasar pajak yang relevan dan tarif pajak, dengan mempertimbangkan periode kepemilikan kendaraan , sesuai dengan paragraf 3 Pasal 362 Kode Pajak Federasi Rusia, serta dengan mempertimbangkan faktor pengali yang ditentukan dalam bagian 8 pasal ini.

2. Jumlah pajak yang harus dibayarkan ke anggaran oleh organisasi pembayar pajak, mengikuti hasil periode pajak, dihitung untuk setiap kendaraan sebagai produk dari basis pajak yang relevan dan tarif pajak, dengan mempertimbangkan periode kepemilikan kendaraan, di sesuai dengan paragraf 3 Pasal 362 Kode Pajak Federasi Rusia, serta dengan mempertimbangkan faktor pengali yang ditentukan dalam bagian 8 pasal ini dan ditentukan sebagai selisih antara perhitungan jumlah pajak dan jumlah uang muka pembayaran pajak terutang selama masa pajak.

3. Wajib Pajak-organisasi, setelah berakhirnya masa pajak, menyerahkan kepada otoritas pajak di lokasi kendaraan suatu deklarasi pajak tentang pajak selambat-lambatnya tanggal 1 Februari tahun setelah berakhirnya masa pajak.

4. Wajib Pajak-organisasi membayar pajak selambat-lambatnya tanggal 15 Februari tahun setelah berakhirnya masa pajak, dan pembayaran pajak di muka - selambat-lambatnya pada hari terakhir bulan setelah berakhirnya masa pelaporan.

5. Wajib Pajak, sesuai dengan Pasal 83 Kode Pajak Federasi Rusia, yang diklasifikasikan sebagai yang terbesar, menyerahkan semua pengembalian pajak kepada otoritas pajak di tempat pendaftaran sebagai pembayar pajak terbesar dalam format yang ditetapkan dalam bentuk elektronik, kecuali prosedur yang berbeda untuk mengirimkan informasi yang diklasifikasikan sebagai rahasia negara disediakan oleh undang-undang Federasi Rusia.

6. Untuk wajib pajak orang pribadi orang, besarnya pajak dihitung oleh otoritas pajak berdasarkan hasil masa pajak dalam tahun setelah berakhirnya masa pajak, berdasarkan tarif pajak, dasar pengenaan pajak dan dengan memperhitungkan manfaat pajak, serta dengan memperhitungkan koefisien pengali yang ditentukan dalam bagian 8 artikel ini.

7. Pajak harus dibayar oleh pembayar pajak - individu dalam periode yang ditentukan oleh paragraf tiga paragraf 1 Pasal 363 Kode Pajak Federasi Rusia.

8. Sesuai dengan Pasal 362 Kode Pajak Federasi Rusia, jumlah pajak dihitung dengan mempertimbangkan koefisien pengali:

1) 1.1 - dalam kaitannya dengan mobil dengan biaya rata-rata 3 juta hingga 5 juta rubel, dari tahun produksi yang telah berlalu 2 hingga 3 tahun;

2) 1.3 - dalam kaitannya dengan mobil dengan biaya rata-rata 3 juta hingga 5 juta rubel, dari tahun produksi yang telah berlalu 1 hingga 2 tahun;

3) 1,5 - dalam kaitannya dengan mobil dengan biaya rata-rata 3 juta hingga 5 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 1 tahun telah berlalu;

4) 2 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 5 juta hingga 10 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 5 tahun telah berlalu;

5) 3 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 10 juta hingga 15 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 10 tahun telah berlalu;

6) 3 - sehubungan dengan mobil dengan biaya rata-rata 15 juta rubel, dari tahun produksi yang tidak lebih dari 20 tahun telah berlalu.

9. Perhitungan jangka waktu yang ditentukan dalam ayat 8 pasal ini dimulai dengan tahun pembuatan mobil yang bersangkutan.

Pasal 3 insentif pajak

1. Pensiunan yang memiliki sepeda motor, skuter dan mobil dengan tenaga mesin sampai dengan 250 tenaga kuda, membayar pajak sebesar 20 persen dari tarif yang ditetapkan oleh Pasal 1 Undang-undang ini.

2. Yang dikecualikan dari pembayaran pajak transportasi adalah:

1) warga negara:

a) terpapar radiasi akibat bencana Chernobyl sesuai dengan Undang-Undang Federasi Rusia "Tentang perlindungan sosial warga negara yang terpapar radiasi akibat bencana Chernobyl";

b) Pahlawan Uni Soviet;

c) Pahlawan Federasi Rusia;

d) dianugerahi Order of Glory tiga derajat;

e) veteran dan cacat dari Perang Patriotik Hebat dan mantan tahanan kecil di kamp konsentrasi, ghetto, dan tempat penahanan lain yang dibuat oleh Nazi dan sekutunya selama Perang Dunia Kedua;

e) orang cacat dari semua kategori,memiliki sepeda motor, skuter dan mobil, serta truk dengan tenaga mesin hingga 300 tenaga kuda inklusif, kendaraan, mesin dan mekanisme self-propelled lainnya di jalur pneumatik dan ulat;

2) organisasi publik penyandang cacat yang menggunakan kendaraan untuk melakukan kegiatan hukumnya.

3. Tunjangan yang ditentukan oleh bagian 1 dan ayat 1 bagian 2 pasal ini berlaku untuk satu kendaraan milik wajib pajak atas permohonannya. Jika tidak ada aplikasi, pengecualian diterapkan pada kendaraan dengan tenaga tertinggi.

Pasal 4 Ketentuan akhir

1. Undang-undang ini mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2017, tetapi tidak lebih awal dari satu bulan setelah publikasi resminya.

2. Sejak tanggal berlakunya Undang-undang ini, untuk mengakui sebagai tidak sah:

1) Undang-undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 27 November 2002 No. 46-RZ “Tentang pajak transportasi”;

2) Hukum Republik Karachay-Cherkess tanggal 21 Maret 2003 No. 13-RZ

3) Hukum Republik Karachay-Cherkess tanggal 15 Oktober 2003 No. 48-RZ

4) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 21 Juni 2004 No. 14-RZ “Tentang Penambahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

5) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 15 November 2006 No. 94-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

6) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 19 Juli 2007 No. 53-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

7) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 12 November 2007 No. 71-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

8) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 14 November 2008 No. 71-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

9) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 26 November 2008 No. 75-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

10) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 13 Maret 2009 No. 9-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

11) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 25 November 2009 No. 69-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

12) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 18 November 2010 No. 66-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

13) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 15 November 2012 No. 82-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

14) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 27 November 2013 No. 69-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”;

15) Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess tanggal 24 November 2014 No. 68-RZ “Tentang Perubahan Undang-Undang Republik Karachay-Cherkess “Tentang Pajak Transportasi”.

kota Cherkessk