Главная→Тонировка→Технические характеристики ек 18 модификация устройство. Универсальные экскаваторы ек кранэкс и твэкс. Обкатка и хранение

Технические характеристики ек 18 модификация устройство. Универсальные экскаваторы ек кранэкс и твэкс. Обкатка и хранение

Пневмоколесные гидравлические экскаваторы Твэкс ЕК-18, произведенные на заводе в Твери, - одна из наиболее популярных и самых мощных моделей в линейке производителя

Технические характеристики Твэкс ЕК-18, масса

Максимальная скорость движения, которую способна развить данная модель, составляет 20 км/ч.

Стандартная глубина копания Твэкс ЕК-18 составляет 5,7 метра, радиус копания на уровне стоянки - 8,85 метра, высота выгрузки - 6,2 метра. В зависимости от того, какой был выбран размер рукояти, изменяются и устанавливаются те или иные показатели землеройных работ, отличные от стандартных.

Все указанные размеры рукоятей (2,2, 2,8 и 3,4 метра), которыми может оснащаться экскаватор ЕК-18, дают возможность использования ковшей различного объема: 0,65, 0,77 и 1 куб. метра соответственно.

Двигатель Твэкс ЕК-18

Экскаватор Твэкс ЕК-18 оснащается силовым агрегатом Д-245. По желанию заказчика на эту машину может устанавливаться импортный двигатель Perkins (с увеличенной мощностью) с гидронасосом и гидромотором хода производства Bosh-Rexort.

Источник фото: avtex.su

Двигатель Д-245 - это:

четырехтактный
четырехцилиндровый (диаметр каждого - 110 мм)
дизельный силовой агрегат.

Имеется система жидкостного охлаждения, непосредственный впрыск топлива, топливный предпусковой подогреватель, который позволяет без проблем завести машину при температуре воздуха вплоть до -40°С. В целом температурный диапазон, при котором возможна эксплуатация Твэкс ЕК-18, довольно широк: от минус 40 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Топливный бак Твэкс ЕК-18 способен вмещать до 255 литров дизельного топлива.

Техническое обслуживание

Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования сделала экскаваторы ЕК-18 еще более надежными, увеличив срок их службы. С техническим обслуживанием и ремонтом проблем не возникает, так как все запчасти имеются на складе завода-изготовителя и у официальных представителей.

Габариты

Управление, кабина Твэкс ЕК-18

Данную модель экскаватора отличает более просторная и удобная в плане расположения органов управления кабина. В ней специалисты тверского завода увеличили обзорность. Кабина устойчива к попаданию внутрь пыли.

Источник фото: avtex.su

Навесное оборудование

Помимо большого выбора копающих ковшей для экскаваторов ЕК-18 предусмотрено несколько видов дополнительного навесного оборудования.

Так, машину можно оснастить:

гидроножницами
гидромолотом
бревнозахватом
рыхлителем
грейфером копающим
грейфером погрузочным.

Все это позволяет эксплуатировать машину не только на городских строительных объектах. Ее активно используют в сельском и лесном хозяйстве, особенно после того, как появилась возможность установки бревнозахвата, а также в условиях сельского, мелиоративного и транспортного строительства.

Российские производители создали еще более мощную, с усиленной металлической конструкцией несущей части, машину. Благодаря специальным гидравлическим опорам, установленным на заводе, техника еще более устойчивая, чем предыдущие модели. Экскаватор ЕК 18 на колесах, в отличие от гусеничной техники, обладает хорошей маневренностью. Из-за увеличения опорной площади, может работать на любых ландшафтных участках, ровных и с большими уклонами.
Многофункциональная землеройная машина предназначена как для сельскохозяйственных работ, так и практически для любых строительных площадок разных масштабов. Разработка котлованов и рытье колодцев, выравнивание и выемка грунтов I – IV категорий, мелиорация, погрузка, разгрузка материалов, планировка территорий и снос старых конструкций из железобетона, кирпича, рыхление скальных пород. Модель компактная, не царапает асфальтированные участки, плитку, легко проходит по узким улицам между зданиями, поэтому оценена и введена в эксплуатацию рядом дорожно-коммунальных служб в разных городах.

Одноковшовый агрегат с поворотной платформой, уменьшенной в радиусе до 2000 мм, на пневмоколесном ходу, который работает от стандартного компрессора, оборудован гидростатической трансмиссией и тормозной пневматической системой.

Скорость – 20 км/час (достаточная для тяжелой техники);
Эксплуатационная масса – 18 000 кг;
Угол поворота – 177 градусов;
Вместимость ковша – 1 куб. метр;
Глубина копания – 5770 мм;
Высота выгрузки – 6240 мм;
Радиус – 9100 мм;
Рукоять – 2200 мм.

При установлении стрел других размеров, например, 2800 или 3400 мм, меняются и параметры работ (копания), соответственно: радиус 9420 и 1020 мм; глубина 6370 и 6970 мм; высота выгрузки 6500 и 6750 мм.

Характеристики двигателя

Тип двигателя – Д 245, дизельный, жидкостного охлаждения. Топливный бак вместимостью до 255 литров; расход топлива – 236 кв. в час. Мощность, при определенных оборотах коленчатого вала, достигает 105 лошадиных сил. На моделях, где установлен Perkins, 123 лошадиные силы. Часть техники дополнительно оснастили Hydronic 10 и пусковым подогревателем, что облегчит запуск при больших минусовых температурах. Фиксирование наработки помогут правильно спланировать необходимое техническое обслуживание. При хорошем уходе за техникой и правильном выборе смазочных материалов получится продлить срок службы, гарантировать бесперебойную работу агрегату.

Габаритные размеры и кабина

Длина машины – 9400 мм, при высоте – 3300 мм, ширине – 2500 мм. Ходовая часть – 4700 мм, ширина колеи 1800 мм для внутренней и 2100 мм. для наружной части колес.

Безопасная, одноместная кабина , с большой площадью остекления для кругового обзора рабочей зоны. Оборудована отопителем «Zenith» с системой распределения воздушных потоков, что исключает замерзание и запотевания стекол в любое время года. С комфортным водительским креслом и дополнительными отсеками для хранения личных и вещей первой необходимости, инструментов, для ликвидации небольших поломок. Удобное расположение приборов и датчиков на панели управления, интерьер выполнен из пластика, утепленная дверь. Дополнительно с помощью гидравлики, кабину можно поднять на необходимую высоту.

Модификация и комплектация аналогичной техники

Отечественные комплектующие в кооперации важных узлов от зарубежного производителя – идеальное сочетание качества и цены:

В базовой комплектации на рынке представлен экскаватор ЕК 18 20. Модель мощностью 77 кВт, с гидрооборудованием немецкого производства и российским мотором ММЗ 245, изготовленным на Минском тракторном заводе.
Как доработка предыдущей модели с импортными механизмами и гидравлической системой – ЕК 18 30.
Дополнительное скраповое оборудование, гидроподъемная кабина и в продаже появился ЕК 18 40.
ЕК 18 44 оснащен грейферным пятичелюстным захватом модели ГП-554.
Спецтехнике, мощностью 90 кВт, двигателем Perkins 1104C-44TA и оборудованием Bosch-Rexroth, название дали ЕК 18 60.

Также аналогичными можно назвать модели ЭО-3323 и МСУ-140.

Сменное оборудование

Рабочее оборудование стандартно комплектуется землеройным ковшом с максимальной загрузкой до 1 м. куб. По желанию заказчика может быть заменен на ковш большего объема и оснащен гидравлическим фронтальным отвалом. Стрела или моноблочная, или с изменяемой геометрией. Также возможно использование разнообразного сменного (навесного) оборудования для проведения демонтажных работ, разрушений, разделки. Из которых 90 % предприятие производит самостоятельно, что дополнительно позволяет контролировать качество, совместимость и цены:

Гидромолот – разрушение зданий, дробление бытовых камней и мерзлого грунта;
Гидравлические ножницы – с полноповоротным ротором для резки бетонных конструкций, кабеля и проводов;
Бревнозахват (грузоподъемность до 3000 кг.) – трелевка древесины на лесосеках, штабелирование бревен, других пиломатериалов и металлолома (тоже может оснащаться полноворотным ротором);
Однозубый гидравлический рыхлитель – землеройные работы, демонтаж, вскрытие асфальтобетонной корки;
Грейфер копающий и погрузочный – перемещение сыпучих материалов различной консистенции.

Средняя стоимость строительной техники

Примерные цены на новый бульдозер от трех до четырех миллионов рублей, в каждом регионе стоимость будет разниться.
Сегодня объявлений о продаже строительной техники с пробегом много, кому-то машина нужна была на год или два, разные марки, оснащение и даты выпуска. В некоторых случаях есть смысл обратить внимание не на новую, а уже бывшую в эксплуатации. В качестве примера:
Челябинск, 2012 г. вып. – 3 000 000 руб.;
Новосибирск, 2009 г. вып. – 1 460 000 руб.;
Ставрополь, 2007 г. вып. – 1 250 000руб.;
Томск, 2005 г. вып. – 670 000 руб.;
Иркутск, 2002 г. вып. – 300 000 руб.
Разброс цен немаленький, от трех миллионов до трехсот тысяч рублей, этому есть свое объяснение. Даже если с документами полный порядок, техника работает исправно и вовремя проходила ТО, в первую очередь стоимость будет зависимость от: года выпуска, сроков наработки, условий эксплуатации, количество и масштаб поломок, внешний вид. Место использования и продажи (территориально) плюс ценовая политика магазина.

Среди большого выбора моделей экскаваторов, в основном зарубежных брендов, российские компании также предлагают свои модели, построенные как из отечественных комплектующих, так и в кооперации с зарубежными производителями важных узлов и агрегатов. Одним из самых используемых и покупаемых российских экскаваторов является ТВЭКС ЕК-18.

Гидравлический экскаватор ЕК-18 производится ОАО «Тверской экскаватор», занимая среднее положение в линейке колесной землеройной техники этого производителя. Это универсальная машина для самого широкого применения, неприхотливая, не сложная в обслуживании ввиду доступность запчастей и эффективная.

По площадке, где производятся работы, экскаватор может передвигаться самостоятельно.

Для транспортировки к удаленному месту работ он может быть буксирован при помощи автомобиля. Максимальная скорость при этом ограничена и не должна быть более 40 км/ч.

На фото экскаватор ТВЭКС ЕК-18

Область применения

Данная модель предназначена для работы с грунтами до 4 категории включительно.

Сферой применения являются:

Погрузо-разгрузочные работы.
Прокладка траншей.
Разработка котлованов.
Работа в карьере.
Разрушение строений средней прочности.
Штабелирование, погрузка/разгрузка бревен, пиломатериала.
Выравнивание площадок.
Другие работы в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации.

Рабочее оборудование

Стандартно экскаватор ТВЭКС ЕК-18 комплектуется ковшом обратной лопаты объемом от 0.65 до 1 м3, в зависимости от используемой длины рукояти.

В качестве сменного навесного оборудования могут использоваться:

Гидромолот МГ-300.
Гидроножницы НГ-1624.
Рыхлитель 225-00-40.17.400.
Бревнозахват 313-00-40.12.000. Максимальная грузоподъемность – 3000 кг.
Грейфер копающий ГК-221.
Грейфер погрузочный (пятичелюстной).

Сменное навесное оборудование для экскаватора ЕК-18

Технические характеристики

Этот пользующийся успехом экскаватор предлагается в нескольких модификациях, различающихся, главном образом, установленными двигателями и гидравликой. Экскаватор может комплектоваться отечественным или зарубежным двигателем, более мощным, экономичным, с увеличенным межсервисным интервалом. Для обеспечения надежного пуска при отрицательной температуре установлен немецкий предпусковой жидкостной подогреватель «Hydronic 10».

Гидравлическая система производства «Пневмостроймашина» может быть заменена на Bosch-Rexroth.

На экскаватор установлена комфортабельная кабина собственной разработки с большой площадью остекления, оснащенная системой отопления или (опционально) кондиционером, регулируемой компактной рулевой колонкой, регулируемым сиденьем оператора, рукоятями управления в виде джойстиков. Кабина имеет виброзащиту.

Экскаватор комплектуется двумя аутригерами и опорой-отвалом. Рабочий диапазон температур – от -40? до +40?.

Основные технические характеристики популярных моделей:

Модель	ЕК-18-20	ЕК-18-30	ЕК-18-60	ЕК-18-90
Двигатель	ММЗ 245С		Perkins 1104C-44TA	Д-245 2S2
Тип двигателя	Дизельный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с.	105		123	122
Гидравлика	ПСМ	Bosch-Rexroth
Рукоять, м	2,2/,2,8/3,4
Емкость ковша, м3	1,0/0,7/0,65
Глубина копания	5,77/6,37/6,97
Высота выгрузки,м	6,24/6,5/6,75
Продолжительность цикла, с	18,5
Скорость передвижения, км/час	20
Габаритные размеры, мм	9360/2500/3158
Вес, кг	18400

Модификация ЕК-18-20 построена на отечественных узлах и агрегатах, и в модельном ряду является самой простой.

Модификация ЕК-18-90 – это результат дальнейшего усовершенствования экскаватора, в которой применены мосты с дифференциалами повышенного трения, улучшающими проходимость. Компактная рулевая колонка AMA итальянского производства занимает меньше места в кабине, повышая комфорт работы оператора. Также повышена жесткость кабины. Модернизированный двигатель имеет увеличенную мощность, повышает производительность экскаватора.

Покупатели могут заказать любой из 3-х перечисленных размеров рукояти, устанавливаемой на эту ЕК-18. В базовую комплектацию входит рукоять длиной 2.2 м, более длинная позволяет увеличить глубину и радиус копания, но объем ковша при этом уменьшится.

Колесный экскаватор ЕК-18 – российская машина для работ на отечественных стройках, в карьерах, везде, где необходим производительный, надежный, ремонтопригодный агрегат, не боящийся низких температур, жары, тяжелых условий работы.

На видео возможности экскаватора ТВЭКС ЕК-18:

Array ( => Техника, Трактора [~TAGS] => Техника, Трактора => 95127 [~ID] => 95127 => Экскаватор ЕК-18: технические характеристики, описание, производитель [~NAME] => Экскаватор ЕК-18: технические характеристики, описание, производитель => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => 104 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104 =>

Предназначение

Основные параметры:

вес эксплуатационный - 18 т;
глубина выработки - 5,77 м;
высота выгрузки - 6,24 м;
рабочий радиус - 9,1 м.

Силовая установка

Кабина и габариты

ходовая часть - 4,7 м;

Модификации

Рабочее оборудование

Стоимость

Плюсы и минусы

Обкатка и хранение

Итог

[~DETAIL_TEXT] =>

Экскаватор ЕК-18, технические характеристики которого рассмотрим далее, создан российскими конструкторами. Техника получила усиленную несущую часть, специальные гидравлические опоры устойчивости. Колесная модель, в отличие от гусеничных конкурентов, обладает хорошей маневренностью. Благодаря увеличенной опорной площадке, машина может работать на ровных и наклонных участках. При этом эффективность производства не снижается.

Предназначение

Технические характеристики экскаватора ЕК-18 позволяют эксплуатировать его в сельском хозяйстве, на стройках любых масштабов, в коммунальной сфере, при землеройных работах различной сложности. Также техника отлично подходит для сноса ветхих конструкций из бетона или кирпича, выравнивания площадок, рыхления скальных твердых пород. Компактная модель не повреждает асфальт, способна проезжать между зданиями по узким проходам и улочкам.

Экскаватор ЕК-18: технические характеристики

Машина представляет собой технику с одним ковшом, поворотной платформой, установлена на пневматическом колесном ходу. Последний узел функционирует от штатной компрессорной установки, оснащен гидростатическим трансмиссионным блоком и пневматическими тормозами.

Основные параметры:

скоростной режим - 20 км/ч, что не так мало для тяжелой машины;
вес эксплуатационный - 18 т;
емкость ковша экскаватора - один кубометр;
поворотный угол - 177 градусов;
глубина выработки - 5,77 м;
высота выгрузки - 6,24 м;
рабочий радиус - 9,1 м.

Параметры работы могут меняться, в зависимости от установленных типов стрел. В штатном исполнении предусмотрено три размера (2,0/2,8/3,4 м).

Силовая установка

Рассматриваемая строительная спецтехника оснащается дизельным мотором типа Д-25 с жидкостным охлаждением. Резервуар для горючего вмещает в себя 255 литров солярки, расход - порядка 236 кВ/час. Предельный показатель мощности составляет 105 или 123 (с мотором типа "Перкинс") лошадиных сил.

Некоторые модификации оборудованы системой Hydronic и пусковым подогревателем, что облегчает пуск мотора при серьезных морозах. Бесперебойная эффективная работа машины и двигателя обеспечивается при условии надлежащего ухода и технического обслуживания.

Кабина и габариты

Экскаватор ТВЭКС оснащается безопасной одноместной кабиной, в которой предусмотрена значительная площадь остекления для улучшения обзора рабочей зоны. Техника оборудована отопительной системой с возможностью распределения воздушных потоков, что предохраняет замерзание и запотевание стекол, независимо от времени года.

В кабине предусмотрено комфортное кресло оператора, отсеки для хранения мелких вещей, инструмента и тому подобного. Датчики удобно расположены на панели управления. Большая часть отделки выполнена из пластика, дверь утеплена. На требуемую высоту кабина поднимается при помощи специального гидравлического блока.

Габаритные размеры тверского экскаватора:

длина/ширина/высота - 9,4/2,5/3,3 м;
ходовая часть - 4,7 м;
колея по ширине - 1,8/2,1 м (внутренняя/наружная).

Модификации

На базе указанной техники выпускается несколько модификаций:

Базовая сборка модели имеет мощность 77 кВт, оснащается немецким гидравлическим оборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
Модернизированная версия экскаватора ТВЭКС ЕК-18 30 с зарубежными механизмами и гидравлическим узлом.
Серия 40,оснащаемая скраповыми приспособлениями, кабиной с гидравлическим подъемником.
Модификация под индексом 18 44 с грейферным пятилепестковым захватом конфигурации ГП-554.
Усовершенстованная модель, оборудованная мотором «Перкинс» и приспособлениями «Бош-Рексрот».
Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.

Рабочее оборудование

В стандартном исполнении тверской экскаватор комплектуется землеройным ковшом, вместимостью порядка одного кубометра. По заказу его объем может быть увеличен, а дополнительно приспособлен передний отвал с гидравликой. Конфигурация стрелы - моноблочного типа либо с изменяемой геометрией.

Машина может оснащаться различными навесными приспособлениями, используемыми для демонтажа, рыхления, разделки. Среди такого оборудования:

Гидравлический молот - для разрушения строений, измельчения мерзлой почвы и бытовых камней.
Гидроножницы - режут бетонные конструкции, арматуру, кабели, имеют полноповоротный ротор.
Захват бревен грузоподъемностью до трех тонн. Он применяется для трелевки древесины, штабелировки бревен и пиломатериалов или металлолома.
Гидравлический рыхлитель с одним зубом - выполняет землеройные работы, разборку и вскрытие асфальтобетонного покрытия.
Копающий, погрузочный грейфер - для пересыпания разнообразных сыпучих грузов.

Стоимость

Цены на строительную спецтехнику серии ЕК-18 весьма разбросаны. В каждом регионе стоимость будет разной. Машины, бывшие в эксплуатации, обойдутся от 300 тысяч рублей за единицу. Разница от нескольких сотен тысяч до трех миллионов логически объяснима. Исправная, с документами техника, вовремя проходящая ТО, дополнительно оценивается по году выпуска, наработанным часам, условиям эксплуатации, внешнему виду, числу и серьезности поломок. Кроме того, учитывается территория использования и место покупки/продажи.

Плюсы и минусы

Покупка экскаватора ЕК-18, технические характеристики которого впечатляют - это неплохое и долгосрочное вложение финансов. Машина с усиленной рамой и увеличенным рабочим циклом, обладает хорошими техническими и ходовыми параметрами, неприхотлива в обслуживании, проста в управлении. Поворот стрелы экскаваторов ЕК-18 на 177 градусов дает возможность проводить работы максимально эффективно. Еще один плюс - доступные расходные элементы и приемлемые цены на них. Как показывают отзывы владельцев, техника окупается довольно быстро. Отремонтировать ее можно практически в любом сервисном центре. Среди недостатков - невозможность работы машины на слабонесущих грунтах по причине особенностей колесной формулы.

Обкатка и хранение

Перед вводом в эксплуатацию нового экскаватора, обязательно должна производиться его обкатка. Длится она не менее 30 моточасов. Если подвергнуть машину сразу максимальным нагрузкам, это непременно приведет к преждевременному ухудшению технического состояния техники либо чрезмерному износу деталей. Узлы и механизмы, рассчитанные на определенную временную наработку агрегата, также должны обкатываться.

Сразу после обкатки проводят технический осмотр экскаватора. Сюда входит:

проверка чистоты и уровня масла в поворотных механизмах;
обращают внимание на состояние всех крепежных деталей и болтовых соединений;
меняют фильтрующие элементы в гидрорезервуаре;
снимают и чистят всасывающие фильтры.

Для длительного хранения экскаватор подготавливают специальным образом. Заправляют гидробак рабочей жидкостью, сапун обматывают промасленной бумагой. Топливный резервуар заполняют горючим с антикоррозийными присадками. Машину моют, вытирают насухо, следы ржавчины зачищают и подкрашивают. Хранить технику рекомендуется в сухом закрытом помещении или на специальных площадках под навесом.

Итог

Отечественный экскаватор тверского производства ЕК-18 представляет собой универсальную рабочую машину с возможностью дополнительной комплектации. Техника оценена специалистами, как эффективный и рентабельный агрегат для коммунальной сферы и строительной отрасли.

Экскаватор ЕК-18: технические характеристики, описание, производитель

Предназначение

Экскаватор ЕК-18: технические характеристики

Основные параметры:

скоростной режим - 20 км/ч, что не так мало для тяжелой машины;
вес эксплуатационный - 18 т;
емкость ковша экскаватора - один кубометр;
поворотный угол - 177 градусов;
глубина выработки - 5,77 м;
высота выгрузки - 6,24 м;
рабочий радиус - 9,1 м.

Силовая установка

Кабина и габариты

Габаритные размеры тверского экскаватора:

длина/ширина/высота - 9,4/2,5/3,3 м;
ходовая часть - 4,7 м;
колея по ширине - 1,8/2,1 м (внутренняя/наружная).

Модификации

На базе указанной техники выпускается несколько модификаций:

Базовая сборка модели имеет мощность 77 кВт, оснащается немецким гидравлическим оборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
Модернизированная версия экскаватора ТВЭКС ЕК-18 30 с зарубежными механизмами и гидравлическим узлом.
Серия 40,оснащаемая скраповыми приспособлениями, кабиной с гидравлическим подъемником.
Модификация под индексом 18 44 с грейферным пятилепестковым захватом конфигурации ГП-554.
Усовершенстованная модель, оборудованная мотором «Перкинс» и приспособлениями «Бош-Рексрот».
Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.

Рабочее оборудование

Гидравлический молот - для разрушения строений, измельчения мерзлой почвы и бытовых камней.
Гидроножницы - режут бетонные конструкции, арматуру, кабели, имеют полноповоротный ротор.
Захват бревен грузоподъемностью до трех тонн. Он применяется для трелевки древесины, штабелировки бревен и пиломатериалов или металлолома.
Гидравлический рыхлитель с одним зубом - выполняет землеройные работы, разборку и вскрытие асфальтобетонного покрытия.
Копающий, погрузочный грейфер - для пересыпания разнообразных сыпучих грузов.

Стоимость

Плюсы и минусы

Обкатка и хранение

Сразу после обкатки проводят технический осмотр экскаватора. Сюда входит:

проверка чистоты и уровня масла в поворотных механизмах;
обращают внимание на состояние всех крепежных деталей и болтовых соединений;
меняют фильтрующие элементы в гидрорезервуаре;
снимают и чистят всасывающие фильтры.

Итог

Экскаватор ЕК-18 представляет собой землеройную машину на колесном ходу, оснащенную ковшом. Производится данная техника компанией РМ – Терекс на заводе «Тверской экскаватор». Спецтехника предназначена для разработки котлованов, рытья траншей, разрыхления скальных пород, погрузки, разгрузки сыпучих материалов, для выполнения других работ в промышленном, городском, коммунальном, транспортном строительстве.

Область использования

Линейка экскаваторов ЕК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций. Подобный спрос обосновывается тем, что экскаваторы ЕК-230-06 и родственные модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня можно приобрести машины не только на колесном, но и на гусеничном ходу (LC) для работы на труднопроходимой местности.

Колесный экскаватор ЕК-18-30 может использоваться для выполнения таких работ:

Обустройства котлованов для высотных домов. Вылет стрелы и объем ковша позволяет отрывать ямы большой площади и глубины за несколько часов. Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю котлована, так и внутри него. В зависимости от типа грунта применяется один из сменных ковшей.
Прокладки траншей различной ширины и глубины. Применение съемных секций стрелы и ковшей с определенной шириной помогает делать ровные траншей шириной от 30 см и глубиной до 600 см. Экскаватор Твэкс ЕК-18 LC успешно применяется при прокладке водопроводов, канализации, топливных магистралей, силовых и телекоммуникационных кабелей. Точность управления стрелой способствует проведению ремонтных работ высокого уровня сложности.
Разработки карьеров. У экскаваторов ЕК 12 технические характеристики достаточно высоки для того, чтобы удалять прочную вскрышу, твердую горную породу и замерзшую землю. Большой объем ковша позволяет в считанные минуты наполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком.
Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЕК-18-20 отлично зарекомендовали себя при возведении мостов, плотин и дамб. Имея хорошую проходимость и маневренность, экскаваторы ЕК-18-60 используются на всех этапах строительства, от котлована до выравнивания.
Коммунальные работы. В черте города ЕК-14 - экскаватор колесный - является незаменимой техникой. С его помощью проводится ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно роет ямы для канализационных и коммуникационных колодцев.

Читайте также: Экскаваторы-планировщики для землеройных работ

Экскаваторы ЕК-8-20 2005 востребованы у владельцев дач и загородных домов. Многофункциональная техника идеально подходит для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, возведения котлованов под фундаменты.

Достоинства

Модели 14 и 16, экскаватор ЕК, разработаны на базе техники, которая прошла многолетние испытания в разных климатических и погодных условиях. Применение современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЕК-270L. Землеройные агрегаты отличаются высокой надежностью и длительным сроком эксплуатации.

Техника имеет такие положительные особенности:

Широкий температурный диапазон использования. Землеройная машина может работать при температуре -45…+45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЕК-400) на всей территории России, в ближнем и дальнем зарубежье.
Ограниченный радиус поворота платформы. Такое решение дает возможность работать в ограниченном пространстве без риска повреждения стрелы и окружающих объектов.
Повышенная надежность и прочность ходовой части. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы сделаны с использованием подачи инертных газов, что придает им монолитность и устойчивость к коррозии.
Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЕК-270 оборудован просторной кабиной с панорамным остеклением. Комплектуется кабина эргономическим креслом, имеющим несколько настроек. Описание органов управления содержит точные инструкции по правилам их использования. Нажатие на рычаги и кнопки не требует приложения значительных усилий.
Повышенная грузоподъемность. Стрела оборудована двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми в один прием. В лучшую сторону меняется производительность техники.
Простота конструкции и надежность. Все агрегаты землеройной машины рассчитаны на предельную нагрузку на протяжении длительного времени. При выходе отдельных деталей из строя ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
Высокие скоростные показатели. Колесный экскаватор Кранэкс ЕК-270 может покрывать большие расстояния, двигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, отказавшись от транспортировки на трейлере или железнодорожной платформе.

Читайте также: Одноковшовый колесный экскаватор ЭО-3322

Параметры стрелы дают возможность крепления к ней различных модификаций вспомогательного оборудования. При малых затратах землеройная техника заменяет несколько машин с узкой специализацией.

Дополнительное оборудование

Гусеничные и колесные агрегаты, выпущенные Тверским экскаваторным заводом, приспособлены для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их установка производится силами одного оператора.

Расширение функциональности экскаватора производится путем установки таких приспособлений:

Различные модификации ковша. Применяются для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости. Узкие ковши используются для прокладки траншей и выборки скальной породы. Широкие ковши применяются для снятия вскрыши, забора земли и известняка. Ширина ковшей варьируется в пределах 30-80 см, а объем - 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтового и бетонного покрытия, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает промерзший слой, разрыхляет утрамбованную поверхность для последующей выемки ковшом.
Буровая установка. Позволяет делать ямы диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Используется для бурения скважин на воду, изготовления ям для столбов и опор. В подсобном хозяйстве с помощью бура изготавливаются ямы под саженцы и опоры для забора.
Рукояти для стрелы. Применяются для увеличения глубины копания и высоты подъема. Идут в комплекте с ковшами или отдельно. Длина сменных рукояток варьируется в пределах 220-340 см.
Грейфер. Применяется для проведения погрузочных и земляных работ. Создает углубления в мягком грунте, захватывает объемный материал (сено, ветки, ботву).
Магнитная шайба. Используется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется при демонтаже дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При проведении прокладки путей сообщения используется для дробления скал и камней. При установке плиты применяется для утрамбовки грунта.
Мульчер. Способен измельчать в щепу ветки толщиной до 10 см. Уничтожает древесину с обочины дороги в полосе до 6 м шириной. При необходимости применяется в процессе прокладки и прочистки просек. В частном секторе перемалывает спиленные деревья без заезда во двор.

Читайте также: Вся необходимая информация по вождению экскаватора для начинающих

Для транспортировки всего комплекта вспомогательного оборудования достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

Технические характеристики

Производитель постоянно работает над усовершенствованием эксплуатационных показателей экскаваторов серии ЕК. Сегодня эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым показателям их превосходит.

Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

длина - 8200 мм;
ширина - 2500 мм;
высота - 3140 мм;
масса без заправки - 14200 кг;
скорость по шоссе - 25 км/ч;
минимальный радиус поворота - 850 см;
колеса - пневматические, с протектором 12.00-20;
максимальный преодолеваемый подъем - 32º;
запас хода - 400 км.

Параметры землеройного оборудования:

емкость ковша - 0,35-0,85 м³;
максимальный выброс стелы - 960 см;
глубина копания - 540 см;
высота подъема ковша - 650 см;
грузоподъемность - 1200 кг.

Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

Характеристики силовой установки:

двигатель - дизельный ММЗ с водяным охлаждением;
мощность при 2200 об/мин - 124 л.с.;
объем двигателя - 4,5 л;
объем топливного бака - 250 л;
расход топлива по шоссе - 25-30 л на 100 км;
расход топлива в режиме экскаватора - 11-13 л/ч.

Коробка переключения скоростей имеет 4 передачи вперед (в том числе пониженную) и 1 передачу назад. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, у техники Тверского экскаваторного завода практически отсутствуют конкуренты. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК по достоинству оценены во всем мире, о чем свидетельствуют их объемные экспортные поставки.

Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЕК 18

Рукоять, м	2,2	2,8	3,4
Радиус копания, м	9,1	9,65	10,2
Радиус копания на уровне стоянки, м	8,85	9,42	10,0
Кинематическая глубина копания, м	5,77	3,67	6,97
Высота выгрузки, м	6,24	6,5	6,75
Угол поворота ковша (град.)	177	177	177
Максимальная емкость ковша (по SAE), м 3	1,0	0,77	0,65

1	рукоять 2,2 м
2	рукоять 2,8 м
3	рукоять 3,4 м

Грейфер копающий
Гидромолот
Гидроножницы
Рыхлитель
Бревнозахват

Гидроножницы НГ-1624
Рыхлитель 225-00-40.17.400

1	рукоять 2,2 м
2	рукоять 2,8 м
3	рукоять 3,4 м

Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЕК-18

Грейфер копающий
Грейфер погрузочный (пятичелюстной)
Гидромолот
Гидроножницы
Рыхлитель
Бревнозахват

Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных сооружений средней прочности, в том числе перерезание арматуры, разрушение металлоконструкций, разделка металлического лома, шихты. Погрузка-разгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.

Ковш объёмом 1 м 3 может быть заменён на:

Сменные рукояти L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0.77 м 3 , 0.65 м 3 .
Гидромолот МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, сооружений из кирпича, неармированного бетона и других аналогичных работ, в том числе рыхления мёрзлого грунта и трамбования рыхлого грунта.
Гидроножницы НГ-1624
Рыхлитель 225-00-40.17.400
Бревнозахват 313-00-40.12.000 грузоподъёмностью 3 т для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования брёвен и других пиломатериалов. Бревнозахват может комплектоваться полноповоротным ротатором.
Грейфер копающий и грейфер для сыпучих материалов.

Есть вариант исполнения с двумя парами аутригеров.

Двигатели фирмы «Perkins» полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд значительных преимуществ:

в два раза больший ресурс и гарантийный срок обслуживания по сравнению с отечественными двигателями;
крутящий момент на 10% больше;
обеспечение экономии топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
сокращение времени технического обслуживания на 20% за счёт увеличения интервалов между ТО;
снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

Использованы материалы ОАО «Тверской Экскаватор», http://www.tvexc.ru .

Фотографии ТВЭКС ЕК-18 экскаватор колесный

Дополнительная информация

Технические характеристики колёсных экскаваторов Твэкс ЕК-8, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18, ЕК-18-40 и автоэкскаватора Твэкс 5846 (ЕА-17) производства завода Тверской Экскаватор сведены в одну таблицу

В линейке Тверского завода модель ЕК-18 является флагманом с наибольшими показателями грузоподъемности. Главные особенности техники (надежность и долговечность) обусловлены усиленным строением металлоконструкции.

Кубометровый ковш и два стрелоподъемных цилиндра позволяют ЕК-18 справляться с перемещением грузов повышенной массы.

Данная техника представляет собой пневмоколесный гидравлический экскаватор, используемый для разрушения и разборки железобетонных, кирпичных и бетонных сооружений, имеющих среднюю прочность. Модель также используется для разрушения металлоконструкций, разделки металлического лома, резки арматуры и погрузки-выгрузки несыпучих и сыпучих грунтов. Техника нашла применение и при выполнении различных задач по демонтажу объектов из бетона и прочих конструкций из похожих материалов.

ЕК-18 ориентирован на работу с навесными грейферами с различным уровнем функциональной направленности. Наибольшую популярность получили мобильные модификации с колесным шасси, но встречаются и тяжелые версии на гусеничном ходу.

ЕК-18 – по-настоящему многоцелевая землеройная машина. Посредством нее можно рыть карьеры, траншеи и котлованы в почвах, относящихся к I-IV категории, а также грузить мерзлые грунты и разрыхленные скальные породы с размерами куском менее 200 мм.

Модификации экскаватора ЕК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

«Тверской экскаватор» производит несколько модификаций данной модели:

классический ЕК-18;
ЕК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один кубометр. Благодаря дополнительно усиленной металлоконструкции оборудования техника может работать в сложных условиях. Для ЕК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. При этом сама модель считается наиболее мощной многофункциональной машиной;
ЕК-18-30 является аналогом ЕК-18-20 со схожими характеристиками. Единственное отличие заключается в наличии импортной гидравлики;
ЕК-18-40 – гидравлический пневмоколесный экскаватор, оборудованный грейферным захватом. Специальная версия, предназначенная для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оснащается гидроподъемной кабиной и скраповым оборудованием;
ЕК-18-44 – особая пневмоколесная модификация с 5-челюстным грейфером ГП-554, имеющим емкость 0,65 кубометра, гидроподъемной кабиной, полноповоротным ротатором и скраповым оборудованием. Используется для погрузки/разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
ЕК-18-60 оснащается гидромотором хода «Bosch-Rexroth», гидронасосом и агрегатом Perkins.
Колесный экскаватор Твэкс ЕК-18-90 (М) эволюционное продолжение предыдущей модели. Измененная конструкция рабочего оборудования, более мощный двигатель.

Основные преимущества ЕК-18:

устойчивость;
мощный мотор;
передовая кабина;
длительный период эксплуатации и надежность;
высокая производительность;
легкость управления и простота технического обслуживания;
многофункциональность;
продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Масса экскаватора равняется 18000 кг. Габариты ЕК-18:

длина – 9400 мм;
ширина – 2500 мм;
высота – 3250 мм;

Эксплуатационные параметры модели:

емкость ковша – 0,65 (0,77; 1) куб.м;
высота выгрузки – 6240-6750 мм;
радиус копания – 8850-10000 мм;
глубина копания – 5770-6970 мм;
угол поворота ковша – 177 градусов;
Максимальная скорость движения техники составляет 20 км/час.

Расход Топлива

Потребление топлива у ЕК-18 равняется 236 г/кВт в час. При этом топливный бак модели вмещает до 255 л.

Двигатель

ЕК-18 может похвастаться наличием мощного 4-тактного 4-цилиндрового дизельного агрегата «Д-245» с жидкостной системой охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Пуск мотора осуществляется через электростартер. Силовая установка оснащена дополнительными элементами, выпускаемыми в Германии. Некоторые модификации ЕК-18 оборудованы английским агрегатом «Perkins» с увеличенной мощностью.

Мотор «Д-245» имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Главными сборочными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка цилиндров и шатуны. Использование наддува турбокомпрессора с настраиваемым давлением наддува обеспечивает улучшенную приемистость и увеличенный крутящий момент.

Параметры двигателя «Д-245»:

рабочий объем – 4,75 л;
мощность – 105 л.с;
максимальный крутящий момент - 385,5 Нм;
частота вращения – 2200 об/мин;
диаметр цилиндра – 110 мм.

Дополнительное оборудование

ЕК-18 может быть оборудован дополнительными системами и модулями. Для данной модели «Тверской экскаватор» предлагает:

рыхлитель 225-00-40.17.400, позволяющий изымать из почвы различные элементы, проводя глобальную чистку;
гидромолот МГ-300. Используется для демонтажа разнообразных деревянных, бетонных и кирпичных строений и сооружений. Также гидромолот применяется для уплотнения рыхлого земляного слоя и разрыхления мёрзлого грунта;
гидроножницы ИГ-821 и ИГ-811. Данный элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимый поворот ножниц, что позволяет заметно расширить перечень выполняемых операций;
бревнозахват МГ-300. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно может комплектоваться полноповоротным ротатором;
грейфер ГК-221. Применяется для выполнения операций по разгрузке-погрузке материалов и разработке грунта.

Цена нового и б/у

Новый экскаватор ЕК-18 обойдется в 4-4,5 миллиона рублей. Б/у варианты являются куда более доступными. Так, за модель 2008-2009-го годов в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 миллиона рублей. Машины до 2000-го года предлагаются за 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит порядка 8000-10000 рублей за смену.

Аналоги

Аналогами ЕК-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

В одноименной линейке Тверского завода колесный экскаватор Твэкс ЕК 18 является наиболее мощным агрегатом, характеризующимся великолепной грузоподъемностью. Усиленное строение металлоконструкции рабочего оборудования обуславливает главные достоинства техники — долговечность и надежность.

Два стрелоподъемных цилиндра и кубометровый ковш позволяют ей легко справляться с перемещением грузов. Разработчики не обошли своим вниманием и операторскую кабину. Помимо эргономичности она характеризуется великолепным обзором зоны ведения земляных и прочих видов работ.

Твэкс ЕК 18 комплектуются мощнейшим двигателем типа Д-245, мощность которого составляет 105 лошадиных сил. Он оснащен предпусковым обогревателем, который производитель получает напрямую из Германии. По индивидуальному заказу возможно оснащение техники дизельным двигателем Perkins (Великобритания), а также импортной гидравликой.

Благодаря возможности использования рукоятей трех вариантов — 3,4, 2,8 и 2,2 метра — возможна установка ковшей объемом 1, 0,77 и 0,65 куб. м. соответственно.

В отношении показателя «цена-качество» рассматриваемая модель не имеет отечественных аналогов на рынке. Более или менее похожие решения могут предложить только несколько иностранных производителей.

Есть возможность оснащения экскаватора сменным (дополнительным) оборудованием:

гидромолотом — разрушает дорожные покрытия из железобетона, бетона (в том числе, неармированного) и кирпича, рыхлит грунт (в том числе, замерзший), трамбует рыхлую землю;
рыхлителем — вскрывает мерзлый грунт и асфальтобетонное покрытие, используется для выемки бордюрных камней;
грейфером — необходим для рытья и погрузки-разгрузки. Может дополняться полноповоротным ротатором гидравлического типа и удлинителем;
бревнозахватом грузоподъемностью 3 тонны — штабелирует бревна, участвует в выполнении ПРР;
гидроножницами — используются в процессе бетоноломных операций. Оборудованы ротатором.

Применение

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для выполнения которых используется ЕК-18:

планировка территорий;
погрузочно-разгрузочные работы с паллетными грузами;
снос строительных объектов;
карьерные работы;
производство выемок – котлованов, траншей;
другие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Модификации

Существует несколько модификаций техники, основными отличительными чертами каждой модели является гидравлическая система и мотор. Последний может устанавливаться иностранного или российского производства. Зарубежный агрегат характеризуется более высокой мощностью, экономичностью и длительными периодами между техобслуживанием.

Модель	ЕК-18-20	ЕК-18-30	ЕК-18-60	ЕК-18-90
Двигатель	ММЗ 245С		Perkins 1104C-44TA	Д-245 2S2
Тип двигателя	Дизельный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с.	105		123	122
Гидравлика	ПСМ	Bosch-Rexroth
Рукоять, м	2,2/,2,8/3,4
Емкость ковша, куб. м	1,0/0,7/0,65
Глубина копания	5,77/6,37/6,97
Высота выгрузки,м	6,24/6,5/6,75
Продолжительность цикла, с	18,5
Скорость передвижения, км/час	20
Габаритные размеры, мм	9360/2500/3158
Вес техники, т	18,4

Модификации ЕК-18:

стандартная модель ЕК-18;
ТВЭКС ЕК-18-20 характеризуется увеличенной эффективностью, на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместительностью 1 куб. м. Все компоненты техники производятся в России. Основной остов имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в тяжелых условиях. ТВЭКС 18-20 может оборудоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Данная модификация считается самой мощной и многофункциональной;
ЕК-18-30 представляет собой предыдущую модель с усовершенствованной гидравлической системой иностранного производства;
ЕК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника наиболее часто используется на лесозаготовке и предприятиях по переработке металлолома. Опционально на данную модель может устанавливаться подъемная кабина (с помощью гидравлики) и скраповый орган;

ЕК-18-44 представляет собой улучшенный вариант предыдущей модели. Здесь стандартно устанавливаются гидроподъемная кабина, скраповый орган, пятичелюстной грейфер вместительностью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его предназначение – погрузочно-разгрузочные работы полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЕК-18-40;
ТВЭКС ЕК-18-60 оборудуется гидравлическим двигателем хода совместного производства компаний Bosch и Rexroth, гидравлическим насосом, силовой установкой производства компании Perkins;
ЕК-18-90М – новейшая разработка производителя, в которой устанавливаются мосты с дифференциалами повышенного трения, за счет которых улучшается способность преодолевать сложные участки. Рулевое колесо производства Италии имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работ для оператора. Кроме того, кабина обладает повышенной жесткостью. Силовая установка характеризуется увеличенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на эффективности техники. Опционально устанавливаются рукояти различного размера, в качестве стандартной используется 2,2 м. Увеличение ее длины способствует более глубокому рытью, но вместительность рабочего органа при этом снижается.

Технические характеристики и габариты

Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 предусмотрена установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб. м.

К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЕК-18 относятся:

масса – 18 т;
вместительность рабочего органа стандартной сборки – 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
высота разгрузки – от 6,24 м до 6,75 м;
радиус рытья – от 8,85 м до 10 м;
глубина рытья – от 5,77 м до 6,97 м;
угол поворота рабочего органа – 177 град.

Характеристики тяжелой строительной спецтехники зависят от модификации. Высокие показатели машина демонстрирует при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов. Таким образом, может работать не только в России, но и в других странах.

Габариты ЕК-18: 9,4 м х 2,5 м х 3,25 м (5,25 м при поднятой кабине). В зависимости от модификации, размеры техники могут отклоняться от указанных на 0,1 – 0,2 м.

Двигатель

Высокие характеристики ТВЭКС 18 обусловлены установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Она оборудуется системой водяного охлаждения и системой прямой подачи горючей смеси. Частота вращения составляет 2200 оборотов за минуту работы. Топливо используется дизельное, запуск агрегата производится посредством электрического стартера. Вспомогательные элементы двигателя изготавливаются в Германии. Модификации могут оснащаться мотором Perkins, модель 1104С-44ТА мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены рядно, по вертикали. Основные компоненты мотора – шатуны, поршни, блок цилиндров, головка цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они являются обслуживаемыми. Для повышения показателей силовой установки используется турбонаддув, благодаря которому обеспечивается повышение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и приемистости. Сила наддува регулируется оператором.

Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой нагреватель производства Германии «Hydronic 10».

Расход топлива ЕК-18 составляет 236 г/кВт за час работы, емкость для дизельного горючего вмещает 255 л.

ЦЕНА ЗА СМЕНУ 10 000 РУБ.

Технические характеристики:Параметры копания:

Вес, т 14
Емкость ковша (по SAE), м3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
Длина, мм 8200
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3140
Двигатель Д-245
Мощность двигателя, л. с. 105
Продолжительность цикла, с 16
Давление в гидросистеме, MПа 28
Скорость передвижения, км/ч 25 (20)

Рукоять, м 1.9
Радиус копания, м 8.2
Радиус копания на уровне стоянки, м 7.92
Кинематическая глубина копания, м 4.89
Высота выгрузки, м 5.72
Угол поворота ковша (град.) 173
Максимальная емкость ковша 0.8

Гидравлический колесный экскаватор ЕК-18по праву называют флагманом среди подобной ему спецтехники. Он отличается высокими показателями грузоподъемности и надежностью в эксплуатации. Его конструкция имеет прочную усиленную основу, позволяющую использовать представителей этой модели для работы по разбору зданий и других объектов.

Экскаватор ЕК 18-20

Многофункциональный экскаватор ЕК 18-20 ориентирован на выполнение разноплановых функций. Основная из них – землеройная. С его помощью может быть вырыт:

котлован для фундамента;
траншеи для прокладки коммуникаций;
карьеров.

Прочный материал, из которого изготовлено навесное оборудование, подходит для копания мерзлых грунтов. Также этот экскаватор может использоваться для погрузки разрыхленных скальных пород, если размеры одного куска не превышают 20 сантиметров.

Данная модель считается наиболее мощной из всего семейства и рекомендована для работы с грузами повышенной массы, разрушения железобетонных сооружений и кирпичных стен, резки арматуры и разгрузки сыпучих материалов.

Экскаватор ЕК 18-20, цены

К преимуществам экскаватора ЕК 18-20, цены которого предлагаем узнать по телефону у наших менеджеров, относятся длительность эксплуатации и надежность. Он устойчив на любых грунтах, имеет мощных мотор и показывает высокие результаты производительности. Он прост не только в управлении, но и в техническом обслуживании. Его кабина предоставляет оператору широкий обзор местности. Ее обустройство уникально тем, что производитель сделал упор на безопасность и комфортабельность управления техникой.

Одноковшовый экскаватор ЕК-18

Основная ориентация машины направлена на работу с использованием навесных грейферов. Спецтехника является универсальной машиной, которая имеет широкую область применения. На машину установлена хорошо обустроенная кабина. Инженеры, разрабатывающие данную технику, большое внимание уделили управлению, что выразилось в маневренности экскаватора. Расположение самой кабины было пересмотрено, в результате значительно увеличился максимальный обзор для оператора. Предусмотрено большое количество дополнительного сменного навесного оборудования. Что позволило сделать экскаватор ЕК-18 довольно конкурентоспособной машиной по отношению к передовым зарубежным аналогам.

Конструктивные особенности

На экскаватор установлена специальная стальная кабина, которая имеет силовой каркас из трубчатого профиля. Остеклена она с четырех сторон и сверху. Верхняя часть переднего окна может сдвигаться под крышу, а нижняя часть снимается при помощи рычажного механизма. На крыше предусмотрен верхний люк. Внутри установлен отопитель, узкая рулевая колонка регулируется по углу наклона. Сиденье оснащено механической подвеской, есть возможность регулировать подлокотники и подголовник. Предусмотрен отсек для личных вещей машиниста, место под резервуар питьевой воды, также есть аптечка первой необходимости и огнетушитель. Сама кабина установлена на гидравлическиевиброизолирующие опоры.

Для мониторинга за рабочими параметрами машины есть приборная панель, на которой установлен счетчик моточасов, показатель температуры гидравлического масла, показатель напряжения бортовой сети.

Экскаватор Твэкс ЕК-18 имеет пневмоколесное ходовое устройство, особенности которого выражены стальными крыльями колес, имеющими антискользящую поверхность, с правой и левой стороны есть подножки, предусмотрена на левой подножке стальная корзина для канистр, на правой – инструментальный ящик, отвал параллельно опускается вперед, сзади предусмотрены выносные опоры.

Гидравлическая система служит для плавной работы машины, обеспечивает высокую производительность. По желанию заказчика, вместо стандартной комплектации, на технику может устанавливаться гидроаппаратура «Bosch-Rexrot”, включающая в себя гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромоторы, блоки управления.

Поворотная платформа представлена независимым жидкостным предпусковым подогревателем двигателя, антискользящими прокладками в местах доступа, поручнями, находящимися с правой стороны самой платформы, топливным водоотделительным фильтром.

Технические характеристики

Данная техника представлена в различных модификациях, поэтому экскаватор ЕК-18 технические характеристики имеет разные, но они не сильно отличаются между собой. Главным отличием между выпускаемыми моделями, является установленный двигатель и гидравлическая система, которые могут быть отечественного или зарубежного производства.

На модели ЕК-18, ЕК 18-20, ЕК 18-30 установлен дизельный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель Д-245, имеющий жидкостную систему охлаждения. С помощью электростартера осуществляется пуск мотора. Этот двигатель имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Увеличенный крутящий момент достигается благодаря использованию надува турбокомпрессора.

На модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 установлен английский двигатель Perkins 1104C-44TA, выпускаемый одноименной компанией. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный мотор, с турбонадувом. Он отличается литым блоком цилиндров, наличием чугунного выпускного коллектора, сниженным выбросом в атмосферу вредных веществ, уменьшенным расходом топлива.

работы в карьерах;
выравнивать площадки;

Дополнительное оборудование

Масса базовой модели составляет 18 тонн, расход топлива ЕК-18 составляет 236 г/кВт в час, длина равна 9,4 метра, его ширина – 2,5 метра, а высота – 3,25 метра, емкость стандартного ковша 0,65 метров куб. Максимальная высота выгрузки достигает 6,75 метра.

Сфера использования экскаватора Твэкс

Универсальная техника имеет широкую область применения, что влияет на повышенный интерес к ней со стороны покупателей, желающих экскаватор Твэкс ЕК-18 купить для решения определенных задач. С помощью спецтехники можно выполнять:

работы в карьерах;
выравнивать площадки;
разработку грунта всех четырех категорий;
разрушать строения средней прочности;
погрузочно–разгрузочные работы разных материалов;
погрузку и разгрузку, штабелирование различных пиломатериалов, бревен;
выполнение других работ в коммунальном, лесном, сельском хозяйстве, используется на промышленных предприятиях, в строительстве.

Дополнительное оборудование

Для данной спецтехники «Тверской экскаватор» предлагает дополнительное оборудование, при приобретении которого у Твэкс ЕК-18 цена станет выше, а также расширится его сфера использования.Навесное оборудование представлено следующими видами:

Гидромолот МГ-300. Применяют для демонтажных работ бетонных, кирпичных, деревянных сооружений и построек. Также может использоваться для разрыхления мерзлого земляного слоя, уплотнения рыхлого грунта.
Бревнозахват МГ-300. Имеет грузоподъемность до 3 тонн, предназначен для разных погрузочно – разгрузочных работ с бревнами, их штабелирования. Также по желанию заказчика производитель может доукомплектовать полноповоротным ротором.
Рыхлитель 225. Предназначен для изъятия из почвы различных элементов, путем проведения полной чистки.
Грейфер ГК-221. Востребован при проведении работ по погрузке материалов и их разгрузки, а также используется для разработки грунта.
Гидроножницы НГ-1624. Благодаря дополнительному оборудованию, обеспечивается поворот ножниц, что значительно расширяет выполняемые операции.
Погрузочный грейфер (пятичелюстной).

Производительность экскаватора

Конструкторы постоянно совершенствуют рабочий процесс данной машины, преследуя главную цель – повышение ее производительности. Это выражено в повышенной проходимости и хорошей маневренности машины, которые были достигнуты благодаря применению дифференциалов повышенного трения, используемого в конструкции ходового моста. Емкость ковша, гидравлическая трансмиссии, мощный двигатель, применение дополнительного оборудования предоставляют данной технике высочайшие характеристики и увеличивают ее производительность.

Землеройная машина ЕК-18, выпускаемая компанией РМ – Терекс, представляет собой универсальную технику, имеющую широкую область применения, отличающуюся качеством производства всех агрегатов и узлов, хорошими техническими характеристиками, способностью конкурировать с любыми современными аналогами как отечественного, так, соответственно, и зарубежного производства.