rumah→Memperbaiki→ Tiga cara membeli mobil: pilih yang paling menguntungkan. Berapa biaya kita untuk memiliki mobil? Hitung anggaran mobil Anda sendiri

Tiga cara membeli mobil: pilih yang paling menguntungkan. Berapa biaya kita untuk memiliki mobil? Hitung anggaran mobil Anda sendiri

Saat ini, jumlah kendaraan di jalan sangat menakjubkan. Di beberapa keluarga Mobil pribadi mungkin memiliki beberapa orang. Karenanya masalah skala kota. Tempat parkir tidak cukup tidak hanya di pusat kota, tetapi bahkan di pekarangan dekat rumah sendiri.

Penduduk kota besar sangat memahami masalah ini, karena. Masalah ini paling akut di wilayah metropolitan. Oleh karena itu, beberapa pemilik secara bertahap mulai meninggalkan mobilnya. Anda dapat bekerja lebih mudah dan lebih cepat menggunakan metro. Masalah kuno tempat parkir di pusat kota hanya mendapatkan momentum dari waktu ke waktu. Dan segera dimungkinkan untuk parkir hanya dengan membayar. Di beberapa negara, di kota-kota besar, metode seperti itu telah lama digunakan, karena entah bagaimana lalu lintas di pusat kota perlu dibongkar. Seringkali Anda harus memarkir beberapa blok dari gedung yang diinginkan. Akibatnya, sepanjang hari Anda harus mengkhawatirkan mobil Anda. Dan jika Anda tinggal di pinggiran atau hanya di dekat persimpangan jalan raya yang tidak nyaman, di mana setiap pagi dan sore terjadi kemacetan lebih dari satu kilometer, maka tidak ada gunanya membuang banyak waktu. Kereta bawah tanah akan memotong waktu perjalanan menjadi setengahnya, atau bahkan lebih. Dan ternyata kendaraan itu hari demi hari berdiri di dekat rumah, tetapi pemiliknya harus membayar pajak secara teratur, lulus inspeksi teknis. Itu tidak menguntungkan.

Namun apa yang harus dilakukan tanpa kendaraan pribadi di akhir pekan atau saat liburan? Di pasaran ada layanan seperti persewaan mobil. Ada banyak penawaran serupa dan oleh karena itu biaya layanan ini hanya berkurang seiring waktu. Ada banyak bonus dan opsi persewaan yang nyaman, sehingga Anda dapat dengan mudah memilih yang paling menguntungkan. Misalnya, Anda harus pergi ke pedesaan pada akhir pekan dan kemungkinan besar ada banyak hal yang layak untuk dibawa ke sana. Apakah Anda memerlukan mobil dengan bagasi lapang dan interior yang luas. Seseorang hanya perlu memesan mobil di situs web atau menelepon melalui telepon dan konsultan akan mengambilnya untuk Anda. Beberapa toko persewaan memiliki penawaran akhir pekan khusus.

Jika Anda akan berlibur, Anda dapat menyewa mobil di tempat. Mobil akan diantar langsung ke bandara. Mobil akan dalam kondisi baik, bersih, dan bisa dibilang baru. Asuransi biasanya sudah termasuk dalam harga sewa. Tidak ada alasan untuk khawatir dan stres, seperti halnya mobil pribadi. Anda dapat menghabiskan liburan Anda dengan suasana hati yang baik dan tidak membebani diri Anda dengan masalah yang tidak perlu.

Dibandingkan dengan negara lain di Rusia, orang-orang disediakan mobil dengan baik. Menurut statistik, setiap orang ketiga memiliki mobilnya sendiri. Sebagai perbandingan, di sebelah kami dalam peringkat adalah negara-negara tidak miskin seperti Taiwan dan Uni Emirat Arab. Selain itu, mereka mendapat penghasilan sekitar dua kali lipat dari di Rusia. Sebuah pertanyaan logis muncul: apakah pantas bagi warga negara Rusia Tengah kita dengan gaji tetap untuk membual begitu banyak demi membeli mobil? Apakah layak secara ekonomi atau tidak?

Pertama, mari kita cari tahu berapa banyak uang yang perlu Anda "buang" untuk membeli mobil Anda. Label harga rata-rata mobil baru di Rusia sekarang 1,1 juta rubel. Ada daerah yang sangat menonjol dari jangkauan umum. Ini adalah kota-kota di Kaukasus, di mana sebagian besar orang mengendarai mobil domestik dan membayar sedikit lebih dari setengah juta rubel untuk itu. Tetapi ada Timur Jauh dan Moskow, di mana mobil asing memimpin, dan dengan sebagian besar mobil elit, jadi pembelian rata-rata berada di 1,5 juta rubel. Ternyata 1,1 juta adalah "rata-rata mobil kami di negara ini".

Kedua, Anda pasti harus menambahkan biaya terkait ke biaya mobil: asuransi, pajak, bensin, perbaikan. Perusahaan asuransi untuk mobil senilai sekitar satu juta akan membutuhkan tidak kurang dari 100 ribu rubel (CASCO + OSAGO). Bahan bakar 150 ribu lagi setahun - ini adalah data studi terbaru. Pajak dan perbaikan untuk mobil baru harganya tidak lebih dari 50 ribu. Kami menambahkannya untuk hitungan putaran. Kami sengaja membuang biaya parkir. Fenomena ini terutama menyangkut Moskow. Total, 300 ribu di atas jutaan kami.

Dan terakhir, yang terakhir - hilangnya nilai. Mobil bukanlah real estat untuk Anda, dan bahkan bukan berlian nenek. Dijamin lebih murah. Dari menit pertama saat Anda meluncurkannya dari kompartemen penumpang, harganya sudah 10 persen lebih murah daripada yang baru Selama 3 tahun (masa kerja rata-rata), perbedaan ini mencapai 30%, selama 5 tahun - 50%. Ini berarti Anda setiap tahun kehilangan sekitar 100 ribu rubel selama periode kepemilikan mobil. Padahal, ini adalah pembayaran untuk pemakaian, sama seperti asuransi, bensin, dan perawatan.

Sekarang hal yang paling penting. Jadi, Anda memiliki 1,1 juta rubel di tangan Anda dan Anda dihadapkan pada pilihan: mengambil atau tidak membawa mobil. Dalam kasus pertama, Anda harus menginvestasikan 300 ribu lagi di dalamnya untuk tahun pertama penggunaan (dan kemudian 300 lagi untuk tahun depan dan seterusnya). Dan outputnya masih maksimal 800 ribu (dalam 3 tahun) atau sekitar 600 (dalam 5 tahun). Apa yang Anda dapatkan sebagai imbalan? Status dipertanyakan dari "pengendara" (ada sesuatu untuk dibicarakan dengan rekan kerja), kerumitan memiliki properti mahal dan pengalaman mengemudi dikelilingi oleh kawanan rusa dan polisi lalu lintas.

Opsi kedua adalah menyetorkan jutaan Anda dan menggunakannya sebagai sumber uang untuk kebutuhan transportasi Anda. Dengan tarif saat ini (maksimum rata-rata di bank adalah sekitar 15%) dari 1,1 juta, Anda bisa mendapatkan 14 ribu per bulan, atau 450 rubel per hari. Untuk sebagian besar kota di Rusia, ini sudah cukup untuk naik taksi ke tempat kerja setiap hari. Tambahkan di sini 400 ribu lagi yang akan hilang dari servis mobil Anda, dan jumlahnya akan bertambah menjadi 1,5 juta, dan jumlah pendapatan - hingga 600 rubel per hari. Cukup berkeliling kota minimal 3 kali sehari. Dan sama sekali tidak tegang tentang parkir, asuransi, dan peraturan lalu lintas. Lagi pula, Anda selalu memiliki pengemudi profesional di belakang kemudi.

Kesimpulan. Hanya orang yang buta huruf yang akan membeli mobil, apalagi jika pilihan dibuat dengan prinsip “tidak lebih buruk dari yang lain”. Memiliki mobil sendiri (mobil asing biasa Majelis Rusia), Anda sebenarnya menghabiskan 400 ribu rubel per tahun untuk perjalanan. Itu terlalu mahal bahkan untuk seseorang yang bepergian hanya dengan taksi. Jika Anda tidak tinggal di Moskow, maka layanan supir taksi akan dikenakan biaya maksimal 150 ribu per tahun. Jadi, Anda dapat menginvestasikan jutaan akumulasi Anda dalam sesuatu yang sangat berguna: asuransi kesehatan yang baik, bisnis Anda sendiri atau orang lain, akhirnya.

Pengecualian

Jelas tidak semua pengendara di negara kita membedah mobil asing baru. Sebagian besar pembelian masih dilakukan pasar sekunder. Tetapi matematika yang sama juga berlaku di sana. Jika di kota Anda label harga taksi tidak melebihi 200 rubel, dan Anda perlu bepergian secara teratur, dan angkutan umum tidak cocok untuk Anda, maka biaya tahunan mobil tidak boleh melebihi 150 ribu rubel, atau 12,5 ribu per bulan . Itu pasti mobil yang sangat tua, tidak rakus dan tidak diasuransikan. Sederhananya, yang tidak akan sayang untuk dibuang ke tempat pembuangan sampah setelah beberapa tahun digunakan.

Moskow adalah pengecualian lain untuk peraturan umum. Taksi di ibu kota hampir 3 kali lebih mahal daripada di kota lain (550 rubel adalah perjalanan rata-rata). Tapi tempat parkir mobil di Moskow lebih mahal. Dengan menolak membeli mobilnya, seorang Moskow berpotensi menjadi pemilik deposit sebesar 1,6 juta rubel, yang akan menghasilkan sekitar 240 ribu rubel setahun, atau 700 rubel sehari. Ini hampir tidak cukup untuk pergi bekerja pada hari kerja. Untuk pergerakan bebas yang diberikan mobil Anda, Anda harus menambahkan beberapa ratus ribu lagi. Tapi masih lebih menguntungkan daripada servis mobil pribadi (400 ribu per tahun). Memilih taksi, Anda hanya membayar saat mobil berada di jalan dan saat pengemudi bekerja untuk Anda.

Kasus khusus ketiga adalah jika Anda tinggal "keluar" di mana taksi panjang atau mahal. Misalnya, sebuah rumah di luar kota membutuhkan perawatan yang konstan, impor bahan bangunan, peralatan berkebun, toko, dan tempat berguna lainnya dapat berlokasi jauh dari lokasi Anda. Dalam hal ini, kemungkinan besar, membeli mobil akan dibenarkan secara ekonomi. Bagaimanapun, Anda harus sering bepergian dan melalui rute yang sulit.

Berdasarkan bahan dari Autostat, pwc, Yandex.Taxi

Awalnya, perlu dipahami bagaimana Anda menggunakan atau berniat menggunakan mobil tersebut. Rata-rata orang menggunakan personal or untuk berangkat kerja di pagi hari dan pulang sore hari.

Lain halnya dengan menggunakan mobil adalah perjalanan jauh untuk mengunjungi kerabat, kenalan, atau sekedar berwisata ke suatu kota atau tempat.

Berdasarkan hal tersebut, kami tidak akan mempertimbangkan dalam artikel ini kasus-kasus ketika seseorang harus menggunakan mobil sepanjang hari di tempat kerja.

Alternatif mobil

Alternatif mobil pribadi bisa berupa angkutan umum, teman atau kenalan dengan mobilnya dan taksi. Mari pertimbangkan masing-masing opsi ini secara lebih rinci.

Sebagian besar pembaca kami tidak tinggal di Eropa. Dan itu artinya transportasi umum di negara kita meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Tidak ada jadwal kerja kapan bus yang tepat harus tiba, pasar loak yang konstan, kotor, dan tidak sopan. Tetapi nilai tambah yang besar adalah biayanya. Di Rusia, Ukraina, dan negara-negara bekas Uni Soviet lainnya, tarifnya 10 kali lebih rendah daripada, misalnya, di Jerman.

teman dengan mobilnya- ini adalah pilihan yang bagus. Tetapi hanya jika Anda sedang dalam perjalanan dan jadwal Anda cocok. Jika Anda tidak memiliki teman seperti itu, maka ada banyak layanan yang siap melayani Anda yang memungkinkan Anda menemukan pendamping yang cocok untuk Anda dengan biaya yang wajar. Terkadang bahkan gratis, jika pemilik mobil sedang mencari perusahaan yang akan lebih menyenangkan untuk bekerja. Bagaimanapun, tarifnya lebih murah dari biaya taksi, tetapi lebih mahal transportasi umum.

Dan opsi terakhir - Taksi. Dari segi kenyamanan memang sebanding dengan varian sesama traveller, tapi dengan harga jauh melebihi itu. Bahkan terkadang dua atau tiga kali. Untungnya, ada persaingan, dan harga taksi lebih rendah dari yang seharusnya.

Mari kita hitung biayanya

Berapa biaya untuk memiliki mobil? Rata-rata 9 liter bahan bakar per 100 km. Ada juga masalah depresiasi mobil. Perhitungan penyusutan adalah hal yang sangat kontroversial, tetapi jika Anda melakukan perhitungan bukan untuk perusahaan, tetapi untuk diri Anda sendiri, maka biaya bahan bakar biasanya digandakan.

Rusia harus membayar 300 rubel untuk 9 liter bahan bakar, Ukraina - 200 hryvnia. Total biaya tanpa force majeure, dengan mempertimbangkan depresiasi, masing-masing adalah 600 rubel dan 400 hryvnia per 100 km untuk Rusia dan Ukraina.

Berapa biaya taksi? Dari Lapangan Merah ke Mytishchi (jarak - 30 km) Anda dapat berangkat sekitar 500 rubel. Artinya, harganya akan keluar sekitar tiga kali lipat dibandingkan jika kita menggunakan mobil pribadi. Di Kyiv, untuk 25 km Anda harus membayar sekitar 110 hryvnia, yang kira-kira sama dengan biaya menggunakan mobil pribadi.

Angkutan umum dan pilihan sesama pelancong tidak dapat dipertimbangkan karena lebih jelas Murah Untuk perjalanan.

Apa yang semua orang lupa

Sejauh ini, ternyata memiliki mobil di Rusia jauh lebih menguntungkan daripada menggunakan taksi untuk bepergian. Sedangkan untuk Ukraina, biayanya hampir sama. Tetapi semua orang lupa tentang biaya tambahan sebuah mobil dan masalah tersembunyi dalam memiliki kendaraan:

Anda perlu berpikir tentang parkir. Penduduk kota besar tahu secara langsung bahwa memarkir mobil di kota adalah masalah besar dan seringkali tidak terpecahkan. Selain itu, seringkali Anda perlu membayar tempat parkir. Dan banyak uang: di Moskow, biaya parkir rata-rata per jam adalah 40 rubel.
Anda perlu memikirkan di mana memarkir mobil Anda di malam hari. Tidak semua dari kita memiliki garasi atau tempat parkir pribadi tempat kita dapat meninggalkan mobil kita dan tidak khawatir akan rusak atau dicuri. Dan Anda bahkan harus membayar parkir.
Mobil memiliki kecenderungan untuk mogok. Setiap saat Anda dapat menemukan lubang di jalan, dan Anda harus mengeluarkan uang dalam jumlah yang cukup besar, misalnya, untuk disk baru. Dan itu akan menjadi salah satu perbaikan termurah untuk mobil Anda. Semuanya bisa jauh lebih buruk. Kau bisa terbang sistem bahan bakar, suspensi atau bahkan mesin.

kesimpulan

Jika Anda membutuhkan mobil hanya untuk pergi dan pulang kerja, maka Anda harus berpikir 10 kali apakah layak dibeli. Memiliki mobil adalah pekerjaan yang sangat mahal, dan juga besar sakit kepala. Untuk perjalanan jauh Anda bisa menggunakan bus, kereta api, pesawat dan lainnya kendaraan. Sebagai upaya terakhir, Anda bisa menyewa mobil.

Perkembangan layanan taksi yang baik dan persaingan yang sehat telah menciptakan kondisi yang sangat menguntungkan bagi mereka yang mampu membeli mobil tetapi tahu cara menghitung uang.

Menggunakan taksi berarti lebih sedikit pengeluaran besar, lebih sedikit kekhawatiran tentang parkir, lebih sedikit saraf yang dihabiskan karena kemacetan lalu lintas dan berbagai situasi lalu lintas.

Ada juga momen psikologis. Lagi pula, jika Anda perlu pergi ke stasiun metro terdekat, kemungkinan besar Anda tidak akan memanggil taksi, tetapi menggunakan transportasi umum. Atau bahkan berjalan kaki, yang akan memberikan efek menguntungkan bagi kesehatan Anda.

Apakah Anda masih ingin membeli mobil?

Awalnya, perlu dipahami bagaimana Anda menggunakan atau berniat menggunakan mobil tersebut. Rata-rata orang menggunakan personal or untuk berangkat kerja di pagi hari dan pulang sore hari.

Lain halnya dengan menggunakan mobil adalah perjalanan jauh untuk mengunjungi kerabat, kenalan, atau sekedar berwisata ke suatu kota atau tempat.

Berdasarkan hal tersebut, kami tidak akan mempertimbangkan dalam artikel ini kasus-kasus ketika seseorang harus menggunakan mobil sepanjang hari di tempat kerja.

Alternatif mobil

Alternatif mobil pribadi bisa berupa angkutan umum, teman atau kenalan dengan mobilnya dan taksi. Mari pertimbangkan masing-masing opsi ini secara lebih rinci.

teman dengan mobilnya- ini adalah pilihan yang bagus. Tetapi hanya jika Anda sedang dalam perjalanan dan jadwal Anda cocok. Jika Anda tidak memiliki teman seperti itu, maka ada banyak layanan yang siap melayani Anda yang memungkinkan Anda menemukan pendamping yang cocok untuk Anda dengan biaya yang terjangkau. Terkadang bahkan gratis, jika pemilik mobil sedang mencari perusahaan yang akan lebih menyenangkan untuk bekerja. Bagaimanapun, tarifnya lebih murah dari biaya taksi, tetapi lebih mahal daripada angkutan umum.

Mari kita hitung biayanya

Rusia harus membayar 300 rubel untuk 9 liter bahan bakar, Ukraina - 200 hryvnia. Total biaya tanpa force majeure, dengan mempertimbangkan depresiasi, masing-masing adalah 600 rubel dan 400 hryvnia per 100 km untuk Rusia dan Ukraina.

Angkutan umum dan opsi pendamping perjalanan mungkin tidak dipertimbangkan karena tarif yang tampaknya lebih rendah.

Apa yang semua orang lupa

Anda perlu berpikir tentang parkir. Penduduk kota besar tahu secara langsung bahwa memarkir mobil di kota adalah masalah besar dan seringkali tidak terpecahkan. Selain itu, seringkali Anda perlu membayar tempat parkir. Dan banyak uang: di Moskow, biaya parkir rata-rata per jam adalah 40 rubel.
Anda perlu memikirkan di mana memarkir mobil Anda di malam hari. Tidak semua dari kita memiliki garasi atau tempat parkir pribadi tempat kita dapat meninggalkan mobil kita dan tidak khawatir akan rusak atau dicuri. Dan Anda bahkan harus membayar parkir.
Mobil memiliki kecenderungan untuk mogok. Setiap saat Anda dapat menemukan lubang di jalan, dan Anda harus mengeluarkan uang dalam jumlah yang cukup besar, misalnya, untuk disk baru. Dan itu akan menjadi salah satu perbaikan termurah untuk mobil Anda. Semuanya bisa jauh lebih buruk. Sistem bahan bakar, suspensi, atau bahkan mesin Anda dapat terbang.

kesimpulan

Jika Anda membutuhkan mobil hanya untuk pergi dan pulang kerja, maka Anda harus berpikir 10 kali apakah layak dibeli. Memiliki mobil adalah usaha yang sangat mahal, dan juga memusingkan kepala. Untuk perjalanan jauh, Anda bisa menggunakan bus, kereta api, pesawat, dan alat transportasi lainnya. Sebagai upaya terakhir, Anda bisa menyewa mobil.

Perkembangan layanan taksi yang baik dan persaingan yang sehat telah menciptakan kondisi yang sangat menguntungkan bagi mereka yang mampu membeli mobil tetapi tahu cara menghitung uang.

Menggunakan taksi berarti lebih sedikit pengeluaran besar, lebih sedikit kekhawatiran tentang parkir, lebih sedikit saraf yang dihabiskan karena kemacetan lalu lintas dan berbagai situasi lalu lintas.

Apakah Anda masih ingin membeli mobil?

Saat ini, kecepatan gerakan memainkan peran yang menentukan dalam banyak hal. Jika Anda dan saya berjalan kaki ke semua urusan, departemen, dan toko kita, maka tentunya kita akan memiliki hati dan kaki yang kuat dan terlatih. Tapi, saya malu untuk bertanya, berapa banyak yang tidak akan kita lakukan dalam sehari? Tentu saja, di kota-kota besar di mana sistem transportasi umum dikembangkan, masalah ini tidak terlalu akut, tetapi saya berbicara atas nama kota-kota kecil di Rusia.

Untuk kecepatan pergerakan dan pengangkutan barang, ada banyak cara yang beragam bahkan eksotis, namun masyarakat yang mencintai kemandirian dan kebebasan bergerak lebih memilih untuk memiliki transportasi sendiri. Idealnya mobil. Kami akan membicarakannya di bawah ini.

Bagi banyak warga, keberadaan mobil di bawah jendela apartemen atau di halaman rumah pribadi bukan lagi menjadi indikator status, karena masa itu telah berlalu, melainkan kebutuhan vital.

Memiliki kuda besi sendiri melepaskan tangan Anda dan memungkinkan manusia modern menjadi lebih mobile dan, sebagai hasilnya, lebih kompetitif. Anda memiliki lebih banyak waktu untuk melakukan hal-hal penting, Anda dapat pergi ke hypermarket atau pangkalan grosir dan menyimpan produk di sana selama sebulan dengan harga murah, menghemat sejumlah uang. Anda dapat pergi ke mana pun Anda butuhkan, pada saat Anda membutuhkannya.

Penulis artikel ini, misalnya, pernah mengalami ketidaknyamanan yang luar biasa ketika harus menyesuaikan diri dengan jadwal bus antar-jemput untuk sampai ke kota tetangga, dan dari sana biasanya berangkat dengan taksi. Dengan munculnya beberapa Tenaga kuda masalah ini hilang, ternyata waktu luang sebenarnya lebih banyak.

Sekali lagi, perjalanan keluarga ke kerabat. Contoh kasarnya: sebuah keluarga beranggotakan empat orang menempuh jarak 30 kilometer ke kerabat mereka. Biaya tiket bus adalah 50 rubel. Kami memiliki pengeluaran 200 rubel sekali jalan. Plus, dari terminal bus, minibus berharga 10 rubel * 4 = 40 rubel. Taksi 50 rubel. Mari kita hitung sampai 50. Totalnya, ternyata sekali jalan sekali jalan biayanya 250 kayu. Ditambah punggung yang sama. Hanya 500. Zhiguli Tua akan menghabiskan sekitar 200 rubel untuk perjalanan bensin yang sama, dalam mata uang domestik. Dan berapa banyak lagi acar dan selai yang bisa Anda bawa bersama kakek-nenek tersayang! Atau siapa disana? Bagaimanapun, uang tidak dapat mengukur kehangatan dari bertemu orang yang dicintai.

Ada poin lain yang membawa sifat negatif dan positif. Ini kecelakaan mobil. Dengan mobil baru, Anda seharusnya tidak mengalami masalah, tetapi jika burung layang-layang Anda telah melihat banyak hal dalam hidupnya, bersiaplah untuk membayar, dan dengan keteguhan yang keras kepala.

Bisa apa saja, mulai dari mengganti baterai (2-3 ribu rubel), hingga pemeriksaan mesin (7-15 ribu). Dan di antara mereka penggantian knalpot yang terbakar adalah cacing, oli roda gigi, memperbaiki sistem rem dengan penggantian komponennya dan masih banyak lagi, menarik bagi “pria sejati”.

Terus terang, membeli enam yang lama, saya membunuh dua burung dengan satu batu: Saya mendapat kesempatan yang sangat membahagiakan untuk menjadi lebih mobile dan alat bantu visual yang hidup untuk mempelajari struktur mobil (karena sebelumnya benar-benar nol dalam hal ini) . Saya harus mengatakan bahwa burung layang-layang dengan jujur \u200b\u200bmelakukan tugasnya, mengacak-acak banyak saraf, dia membuat saya mengerti, akhirnya, apa arti hidup.

Sekali lagi, Zhiguli, Ladas, Moskow, dan Volga, belum lagi spesimen asing, telah lama menjadi asisten yang sangat diperlukan dan sumber pendapatan bagi banyak rekan kami. Ini adalah pekerja yang membawa kentang, mentimun, dan tomat yang ditanam di ladang dan kebun mereka sendiri ke pasar, membawa barang-barang konsumsi China dari pasar grosir, bekerja di taksi, dan membantu wiraswasta, tukang ledeng, dan alat transportasi pekerja lainnya. Bagi banyak keluarga, mobil mereka hampir identik dengan kata "kehidupan".

Melihat semua pro dan kontra dari memiliki mobil di kepala saya, saya memahami bahwa, terlepas dari semua biaya dan masalah, skalanya masih lebih besar daripada argumen UNTUK profitabilitas memiliki mobil, terutama di kota-kota kecil di Rusia.