Di mana Nissan diproduksi? Nissan Qashqai Majelis Rusia dan Inggris: apa bedanya? Fasilitas produksi Nissan di Rusia

Pembuat mobil Prancis-Jepang Renault-Nissan dihadirkan kepada masyarakat umum pada tahun 2009 - dan segera mendapatkan popularitas di kalangan anak muda. Namun, perwakilan dari semua generasi juga membelinya - crossover yang ringkas dan relatif murah sangat cocok untuk kondisi perkotaan dan bahkan memungkinkan Anda melakukan perjalanan pedesaan dari waktu ke waktu - terutama jika Anda melakukan penyetelan dengan power body kit dan menghindari off-road sungguhan. Mobil ini juga diminati oleh pengendara domestik - dan banyak dari mereka yang tertarik dengan perusahaan mana yang dirakit untuk dealer mobil Rusia.

Perakitan untuk pasar global

Fasilitas produksi yang menjadi perhatian berlokasi di beberapa negara - jumlah total pabrik mencapai 20. Mobil yang dirakit dikirim ke Rusia, Eropa, dan Amerika Utara, dan persentase kendaraan tertentu hanya dirakit untuk pasar domestik Jepang. Namun, sejak 2010, model Juke terus diproduksi hanya di dua perusahaan - di kota Oppama (Jepang) dan di Sunderland (Inggris). Masing-masing pabrik ini merakit ribuan salinan crossover populer ini setiap tahun.

Kualitas perakitan semua mobil diperiksa oleh pabrikan dengan bantuan departemen kontrol teknis - di mana pun perusahaan itu berada. Seperti yang diperlihatkan oleh latihan, yang terbaik adalah membeli crossover yang dirakit di Jepang. Namun, pembeli domestik lebih tertarik dengan Sunderland, tempat mobil ini diproduksi pasar Rusia.

Tab. 1. Set lengkap model Nissan Beetle untuk berbagai negara.

Nissan Zhuk untuk pembeli Rusia

Perusahaan otomotif, tempat produksinya Nissan Juke Untuk Rusia, terletak di salah satu kabupaten Inggris utara, hampir berbatasan dengan Skotlandia. Persimpangan baru di sini mereka mulai mengumpulkan relatif baru - beberapa tahun lebih lambat daripada di pabrik utama. Namun kualitas build Bug hampir menyamai Jepang - meski masih ada beberapa kekurangan.

Proses pembuatan mobil di pabrik lokal berlangsung dalam beberapa tahap:

1. Sebuah bingkai dibuat di bengkel las, yang diperiksa untuk cacat dan kualitas pengelasan;
2. Desain dikirim dulu untuk pengecatan, kemudian untuk pengeringan - proses yang memakan waktu sekitar 12 jam;
3. Jika tidak ada pernikahan yang diizinkan pada tahap sebelumnya, mobil dirakit di konveyor. Mesin, transmisi, elektronik dipasang di atasnya, dan interiornya dirakit.

Setelah menyelesaikan semua tahapan, persilangan dikirim untuk ekspor. Dari Sunderland, tidak hanya dipasok ke dealer mobil Rusia, tetapi juga ke sejumlah negara Eropa. Dan, meskipun tidak semua pembeli puas dengan rakitan bahasa Inggris, ini dianggap lebih menguntungkan daripada pengiriman dari Jepang - jarak ke Eropa dan sebagian besar Rusia jauh lebih sedikit.

Perbedaan dari perakitan Jepang

Seperti yang ditunjukkan oleh ulasan pembeli domestik model Zhuk, opsi yang dirakit di fasilitas produksi Inggris sedikit berbeda menjadi lebih buruk. Dan, meskipun crossover seperti itu terlihat lebih menarik daripada versi Jepang dan trim interiornya lebih enak disentuh, pengemudi mencatat kekurangan seperti itu:

• insulasi suara yang buruk;
• cat yang mengelupas di beberapa bagian tubuh;
• plastik murah yang keras dan berderit.

Orang-orang di dalam mobil mencatat derit konstan - terutama jika Anda berakselerasi hingga 70-80 km / jam. Meski kecepatan ini belum bisa disebut cukup tinggi untuk perjalanan ke luar kota. Di dalam kota, saat "SUV" seperti itu jarang melaju bahkan 50-60 km / jam, derit dan "jangkrik" tidak begitu terlihat. Namun kehadirannya membuat banyak pengendara skeptis dengan produk pabrik di Sunderland, tempat perakitan Nissan Beetle untuk pasar domestik.

Pada saat yang sama, tidak dapat dikatakan bahwa jika negara lain dipilih untuk perakitan, kualitasnya akan lebih baik. Jadi, misalnya, jika Juke diproduksi di Rusia, cacatnya bisa lebih banyak lagi. Meski adanya kekurangan tertentu pun tidak mengurangi permintaan akan crossover ini, yang popularitasnya jauh lebih tinggi di kalangan pemuda Rusia dibandingkan di kalangan pengendara keluarga paruh baya.

Di mana Nissan Juke dirakit? diperbarui: 25 Oktober 2017 oleh: dimajp

Kecil kemungkinan pengendara menanyakan pertanyaan ini. Bagi mereka, semuanya sudah jelas, mereka sudah lama mempelajari pasar, model, dan pabrikan.

Namun bagi yang pertama kali berpikir untuk membeli mobil, pertanyaan ini relevan. Dan masih ada orang yang sama sekali tidak pernah tertarik dengan mobil, dan tiba-tiba menunjukkan minat.

Jawaban pertama yang muncul dengan sendirinya adalah “Jepang, tentu saja!”. Tapi ini tidak sepenuhnya benar.

Bukan rahasia lagi bahwa Jepang adalah negara kecil dan berusaha menempatkan produksi di luar wilayahnya sendiri.

Negara tempat mobil Nissan dirakit

• Britania Raya (pabrik di kota Sunderland);
• Jepang. Ya, disana juga ada produksi;
• Rusia. pabrik AvtoVAZ (Tolyatti) dan Nissan Manufacturing RUS (St. Petersburg);
• Korea Selatan;
• Meksiko;
• Spanyol.

Detail Model Bangunan

Nissan Almera

Model tersebut telah diproduksi sejak 1995 dan sangat populer di Rusia. Menghasilkan mobil-mobil ini AvtoVAZ. Fakta inilah yang menurunkan jumlah calon pembeli Nissan Almera.

Perlu juga disebutkan Nissan Almera klasik. Modelnya, meski dihentikan produksinya pada 2013, tetap layak dan kokoh. Itu diproduksi di pabrik Samsung di Korea Selatan.

Nissan Qashqai

Praktis, dengan mesin irit dan interior menyenangkan, modelnya. Di Rusia, crossover ini belum tersedia. Itu dikumpulkan di Inggris (Sunderland).

Nissan Teana

Untuk waktu yang lama, model ini hanya dirakit di Jepang. Ketika pabrik di dekat St. Petersburg mulai beroperasi, Teans untuk pasar Rusia mulai diproduksi di sana.

Kumbang Nissan

Modelnya tergolong muda dan diproduksi di Inggris dan Jepang sendiri.

Nissan Mikra

Salah satu yang terbaik di kelasnya (mobil kecil), irit dan murah. Pasar Rusia dipasok dari Inggris.

Catatan Nissan

Mobil keluarga populer. Perakitan dilakukan di Inggris.

Nissan Tiida

Pegawai negeri, seperti Almera. Untuk pasar Rusia, model tersebut dirakit di sebuah pabrik di Meksiko.

Nissan Xtrail

Seperti Nissan Note, termasuk kelasnya mobil keluarga. Model yang sangat populer di seluruh dunia, yang diabaikan oleh konsumen Rusia perakitan domestik.

Nissan Murano

Model tersebut dinyatakan sebagai pesaing BMW dalam hal kemewahan dan kenyamanan. konsumen Rusia mereka dapat memilih model perakitan siapa yang mereka beli: domestik (St. Petersburg) atau Jepang.

Nissan Pathfinder

lintas ukuran penuh model tertua Nissan. Kombinasi performa berkendara dan harga yang menarik membuat model ini menarik bagi pembeli Rusia. Dirakit di pabrik dekat St. Petersburg.

Nissan Patrol

SUV yang berkinerja sangat baik dalam kondisi sulit. Majelis itu eksklusif Jepang.

Nissan Navara

Penjemputan perakitan Spanyol.

Ringkasan singkat

Produksi mobil Jepang Nissan tumpah jauh melampaui Jepang. Namun model Jepang masih menikmati kecintaan terbesar konsumen.

Inggris berada di posisi kedua. Pengemudi kami sejauh ini kurang mempercayai produksi Rusia.

Jepang perusahaan mobil dengan sejarah yang kaya dan posisi yang sangat baik di pasar saat ini terus berkembang, bekerja sama dengan pabrikan global yang kuat. Kepedulian Nissan telah menjadi salah satu pabrikan mobil Jepang paling kuat, menawarkan pelanggan mobil di kelas yang berbeda dan berbeda spesifikasi teknis. Nissan juga memiliki merek Datsun yang mulai dikenal pengendara Rusia pada 2014. Muncul di pasar sedan anggaran merek ini, dirakit di sebuah pabrik di Togliatti.

Nissan tidak berusaha menyediakan pelanggannya secara eksklusif mobil Jepang. Ini memungkinkan Anda untuk membangun pabrik perakitan di seluruh dunia dan memproduksi mesin secara langsung di wilayah yang perlu dipenuhi produk. Pendekatan produksi ini membuat mesin perusahaan lebih murah bagi pengguna akhir dan lebih menguntungkan bagi perusahaan itu sendiri.

Tahun-tahun terakhir perkembangan Nissan Corporation

Tentu saja, pabrik perusahaan Nissan hadir di hampir setiap benua, tetapi calon pembeli Rusia justru tertarik pada produksi yang dapat ditawarkan mobil di pasar Rusia. Dalam hal ini, kita berbicara tentang empat perusahaan.

Pabrik paling produktif dan berteknologi maju untuk produksi mobil Nissan terletak di kota Yokohama Jepang dan Sunderland Inggris. Dari Inggrislah Nissan Qashqai dihadirkan kepada kami pada generasi terakhir. Di Jepang, mereka menghasilkan paling banyak mobil mahal perusahaan, kinerja SUV. Ada juga perusahaan Rusia yang memproduksi model Nissan dengan prinsip sebagai berikut:

• siklus penuh perakitan mobil sesuai dengan kualitas pabrik mobil yang sangat baik;
• perluasan konstan dari jangkauan model di pabrik dekat St. Petersburg;
• pengenalan teknologi canggih untuk produktivitas perusahaan di Rusia;
• investasi berkelanjutan dalam pembaharuan pabrik, dalam meningkatkan kualitas perakitan;
• meningkatkan jumlah mobil yang diproduksi dan prinsip kerja perusahaan global lainnya.

Akhir tahun lalu, perusahaan di Rusia mengalami serangkaian tuntutan hukum yang secara efektif menghentikan pekerjaan perakitan mobil. Tetapi dengan latar belakang penurunan permintaan transportasi utama secara umum, ini tampak seperti keputusan yang sepenuhnya logis dari manajemen perusahaan.

Jika sejak awal di pabrik perakitan Rusia, Nissan hanya merakit model anggaran, lalu hari ini mobil seperti Teana dan X-Trail sedang dirakit. Dan dalam waktu dekat, juga direncanakan untuk menyesuaikan jalur perakitan Qashqai baru. Ini akan membuat harga mobil untuk pasar Rusia menjadi optimal.

Kerjasama Nissan dengan perusahaan global lainnya

Perusahaan memulai kerja sama internasional pada pertengahan abad lalu, ketika membawa Volkswagen Corporation ke Jepang. Dengan mengorbankan sebagian kapasitasnya, Nissan meraup untung besar dari kerja sama dengan monster otomotif Jerman itu. Perusahaan mempertahankan kemitraan hingga hari ini.

Sejak tahun 1970-an, resesi perusahaan Nissan telah dimulai, yang menyebabkan penurunan produksi, penurunan kualitas produksi mobil yang signifikan. Korporasi menemukan solusi untuk masalah tersebut bekerja sama dengan perusahaan sukses Renault, yang saat ini memiliki lebih dari 40% saham. Langkah-langkah yang diambil Renault untuk menyelamatkan Nissan adalah sebagai berikut:

• seorang Eropa dengan pemahaman yang jelas tentang manajemen krisis ditempatkan sebagai kepala perusahaan;
• jumlah uang yang sangat besar dikucurkan untuk promosi dan peningkatan kualitas produksi;
• pembaruan terus-menerus dari gudang teknis bengkel produksi dimulai;
• perusahaan mulai menarik para jenius teknis Jepang, untuk mencegat personel dari perusahaan lain;
• taruhan utama dibuat pada ekspor mobil, yang masih berlaku hingga hari ini.

Di pasar domestik Nissan cukup sulit untuk maju karena adanya pesaing yang sangat kuat. Dan di negara lain, dengan mengurangi biaya dan meningkatkan fungsionalitas mobil mereka, perusahaan mempromosikan semua proposal lini model. Dalam kondisi saat ini, Nissan menjadi salah satu perhatian paling menjanjikan di Jepang.

Namun demikian, pesaing terus-menerus menyalip korporasi dan memaksanya untuk maju. Di Rusia, mobil perusahaan Jepang menjadi lebih populer pasar sekunder, karena mobil baru secara aktif menaikkan harga, yang tidak disukai pembeli. Tetapi popularitas perusahaan masih cukup tinggi, berkat solusi non-standar dari lini model.

Aksen utama dari jajaran model Nissan Corporation

Tawaran perusahaan mencakup model anggaran seperti Almera atau Sentra. Ini adalah mobil lumayan yang dijual dalam jumlah banyak dan tidak berfungsi untuk mengangkat citra korporasi. Mereka sangat sederhana, hanya memiliki teknologi yang diperlukan dalam konfigurasi dan menawarkan yang paling banyak sistem yang diinginkan keamanan dan lainnya. Tapi mereka harga terjangkau menarik pembeli di segmen ekonomi.

Tawaran perusahaan juga mencakup kendaraan premium yang diwakili, misalnya sedan eksekutif Teana dan penyeberangan besar Murano. Hal ini memungkinkan perusahaan untuk mengandalkan bantuan pelanggan dalam kategori harga yang berbeda. Crossover diwakili oleh Terrano anggaran dan X-trail tradisional yang dapat dilewati, tetapi perwakilan dari garis model berikut menarik perhatian paling aktif:

• Juke adalah SUV kompak dengan desain yang sangat berani, yang telah menjadi eksperimen sukses perusahaan;
• Qashqai adalah salah satu crossover kompak paling populer dengan harga terjangkau;
• Pathfinder adalah SUV sungguhan dengan karakteristik teknis yang baik dan interior yang nyaman;
• Patroli- SUV legendaris, yang dihidupkan kembali beberapa tahun lalu dan memperoleh popularitas tertinggi;
  GT-R- mobil sport, menawarkan mesin yang luar biasa, tenaga tinggi, dan desain hebat;
  Navarra adalah salah satu pikap off-road terbesar di kelasnya dengan teknologi fungsional.

Seperti yang Anda lihat barisan perusahaan cukup luas, yang memungkinkan merek untuk maju di segmen yang berbeda. Sebagian besar mobil korporasi menyenangkan pelanggan mereka dengan teknologi tinggi dan kualitas tinggi dunia batin, bahan yang sangat baik dan tata letaknya yang sukses. Mesinnya semodern mungkin dan memenuhi kebutuhan pembeli yang paling canggih.

Tentu saja, tidak semua penawaran Nissan diterima dengan baik oleh pelanggan. Di antara proposal korporasi ada mobil yang tidak memenuhi harapan mereka. Misalnya anggaran Sedan Almera setelah facelift pada tahun 2012, seharusnya menjadi salah satu yang paling populer di kelasnya, tetapi tidak dapat mengatasi persaingan ketat dari sedan Eropa.

Kami menawarkan Anda untuk melihat test drive Nissan Sentra baru dengan segala kelebihan dan kekurangannya:

Menyimpulkan

Perusahaan Jepang Nissan memiliki sejarah yang menarik dan menawarkan mobil-mobil hebat kepada pelanggan. Hampir semua model yang keluar dari bawah sayap perusahaan ini bisa disebut murni dan tidak biasa. Di antara yang paling menonjol karakteristik umum model terbaru pabrikan ada bentuk luar biasa, desain bagus, bahan bagus dan kenyamanan tertinggi perjalanan. Bahkan jika kita berbicara tentang mobil anggaran sederhana.

Perusahaan tidak mengejar harga mobilnya, menawarkan label harga yang lebih terjangkau daripada pesaing utamanya. Inilah salah satu faktor utama yang membuat banyak calon pembeli melirik mobil-mobil yang dihadirkan secara serius. Bagaimana perasaan Anda secara pribadi tentang kepedulian Nissan dan lini model modernnya?

Menurut statistik lembaga analitik Rusia, mobil Nissan termasuk yang paling populer dan disukai di pasar domestik. Dan yang terpenting, pasar penjualan Rusia juga merupakan yang terbesar bagi pabrikan kendaraan tersebut.

Rusia dengan percaya diri memasuki tiga negara teratas, di antara semua penjualan pembuat mobil di pasar dunia. Dan, tentu saja, warga kami tertarik dengan pertanyaan - di mana Nissan dirakit untuk Rusia dan seberapa tinggi kualitas peralatan ini atau itu.

Di antara model-model yang disukai oleh pengendara kami, yang perlu diperhatikan adalah: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-T rail, Teana, Navara, Juke, GT-R, dll.

Selain dari mobil, Nissan juga memproduksi model komersial yang tidak kalah larisnya. Di pasar domestik, Cabstar dan HP-300 telah membuktikan diri dengan baik.

Beberapa model di atas dirakit di Rusia. Namun pangsa mobil buatan negara kita tidak melebihi 30%. Pada dasarnya mobil-mobil tersebut didatangkan dari luar negeri.

Informasi umum tentang mobil Nissan

Sebelum membeli mobil baru merek ini, hampir semua orang mengajukan pertanyaan yang wajar: "Di mana Nissan diproduksi untuk Rusia?"

Namun memang membeli mobil untuk konsumen kita merupakan langkah yang sangat signifikan yang membutuhkan persiapan yang matang dan pengumpulan semua informasi. Pertama-tama, Anda harus tahu bahwa hanya ada 8 pabrik yang memproduksi peralatan Nissan di seluruh dunia, dan 2 di antaranya berlokasi di Rusia. Tapi hal pertama yang pertama.

Nissan mengimpor tanaman untuk Rusia:

Produksi utama terletak di Jepang.

Pabrik Samsung, Korea Selatan.

Pabrik Nissan, Spanyol.

Sebuah pabrik yang berlokasi di Inggris, lebih tepatnya di kota Sunderland.

Selain 4 industri ini, tidak ada pabrik lain yang memasok produk ke pasar domestik!

Produksi Nissan di Rusia

Sejak 2009, Nissan telah dirakit untuk pengendara di Rusia di tanah airnya. Pada tahun inilah sebuah pabrik dibuka, berlokasi di dekat St. Petersburg, dengan nama khas "Nissan Manufacturing Rus". Ini mengatur perakitan model seperti: Teana, Murano dan X-Trail.

Daftar perusahaan yang memproduksi mobil Nissan di Rusia:

Nissan Manufacturing Rus, St. Petersburg;

Kepedulian "AvtoVAZ", Togliatti.

Di Pabrik Mobil Volga, aliansi Renault-Nissan adalah salah satu pemegang saham utama.

Bersama dengan Rostec dan Renault, pabrikan Jepang tersebut mendefinisikan konsep pengembangan, menunjuk manajer puncak, dan mendistribusikan keuntungan, jika ada.

Nah, sekarang mari kita coba memahami dengan tepat di mana model Nissan tertentu diproduksi untuk pasar Rusia, dari mana asal mobil ke dealer dan dealer mobil.

Secara total, di pasar domestik pada 2016, 12 model pabrikan resmi dihadirkan. Jajarannya mencakup mobil subkompak perkotaan, pegawai negeri klasik, crossover serius, dan bahkan coupe sport.

Almera

Merek mobil ini milik model anggaran.

Awal produksi dimulai pada tahun 1995 dan berlanjut hingga hari ini. "Almera" sangat disukai warga kami, terutama karena aksesibilitasnya, kemudahan pengoperasian, dan desainnya yang bergaya.

Sejak 2012, mobil tersebut telah dirakit di kota Togliatti di AvtoVAZ, yang tidak menguntungkannya.

Dalam versi rakitan domestik, "Almera" kehilangan sejumlah suku cadang yang membedakannya dengan baik di pasaran di antara mobil-mobil lain. Pada suatu waktu, hal ini menyebabkan kemarahan yang luar biasa di kalangan pembeli.

Selain itu, Almera diproduksi hingga 2013 di Korea Selatan, dan banyak pelanggan Nissan lebih memilih model tersebut hanya pada perakitan ini.

Qashqai

Dan Qashqai adalah peserta tanpa syarat dalam peringkat penjualan semua crossover yang dijual di Rusia dan selalu menempati posisi teratas.

Sejak 2007, lebih dari 2 juta unit model ini telah terjual di negara kita. Pabrikan memantau dengan cermat agar tren penjualan tinggi terus berlanjut dan oleh karena itu terus membangkitkan minat pada mobil tersebut.

Setiap beberapa tahun, Qashqai mengalami “penyetelan” atau bahkan pergantian generasi. Terkadang perubahannya tampak tidak terlihat, dan terkadang mereka banyak mengubah mobil. Namun, pakar pasar mobil mencatat hal itu dengan masing-masing versi baru mobil menjadi:

lagi ( ukuran menjadi sedikit lebih lebar dan lebih panjang)

lebih nyaman

lebih praktis

Nissan Qashqai hanya diproduksi di Inggris Raya, dan hanya dalam versi bermesin bensin.

Karena itu, pengendara domestik tidak harus banyak memilih. Di satu sisi, ini bagus - perakitan Inggris memiliki kualitas yang cukup tinggi. Di sisi lain, lokalisasi produksi dapat menyebabkan pengurangan biaya.

Juke

Awalnya, "Beetle" ditujukan untuk kaum muda tingkat lanjut yang ingin menonjol dari keramaian, karena desain dan teknik yang tidak biasa.

Tapi, di Rusia, model ini menjadi populer dan laris di kalangan wanita.

Oh ya, ini mungkin model favorit, desain yang agak tidak biasa dan kekuatan ekspresif dari mobil ini semakin memenangkan hati para gadis yang menjalani gaya hidup aktif.

Sekilas tentang Juke sudah cukup untuk memberi tahu Anda bahwa model ini tidak cocok untuk jalan pedesaan dan lereng curam.

Terlepas dari bodi penggerak semua roda dan posisi pengemudi yang tinggi, mobil ini dirancang untuk berkendara di kota.

Juke tidak akan pergi ke Rusia - Anda hanya dapat membelinya dari produksi Jepang atau Inggris.

Mikra

Mobil Micra tentu saja bukan untuk semua orang. Di Rusia, modelnya tidak banyak diminati.

Namun, itu adalah juara mutlak di antara mobil nissan pada penjualan di seluruh dunia, jadi bagaimana merujuk Kelas kompak Eropa.

Kecil, kompak, dan sangat ekonomis, mesin ini dibuat di Inggris dan Jepang. Sama seperti model sebelumnya, mesin ini sangat digemari para wanita. Di Jepang, mobil ini dikenal dengan nama Nissan March.

Desain mobil dikembangkan oleh Jepang, dan interiornya oleh studio desain Eropa.

catatan

Dari penampilan model di dalam negeri pasar otomotif, mobil tersebut telah memantapkan dirinya sebagai mobil keluarga, dan telah mengambil ceruknya di antara pembeli. Mesin ini telah diproduksi sejak tahun 2004.

Jika Anda percaya ulasan di Internet - mobil ini cukup mudah digunakan dan, yang mengejutkan, sangat lapang.

Sejak 2006, Note terus ditingkatkan dan dilengkapi dengan detail teknologi baru. Dibuat di Inggris, jadi Anda tidak harus memilih.

Dan ya, itu juga sangat populer di kalangan wanita tercinta!

X-Trail

Xtrail adalah salah satu model pertama yang menjadi perhatian Jepang.

Namun hingga kini, kendaraan tersebut tidak kehilangan relevansinya, karena terus dibenahi dan diperbarui generasinya.

SUV 4x4 besar dikenal di seluruh dunia. Ini juga sangat populer di Rusia. Oleh karena itu, minat pengemudi pada pertanyaan di mana mereka mengumpulkan Nissan X Trail untuk pasar Rusia.

Modelnya dianggap keluarga dan banyak diminati di pasar domestik. Dengan setiap modifikasi baru, Xtrail mengalami "penyetelan": mereka menambahkan lebih banyak mesin yang kuat, memperbaiki penampilan meningkatkan kenyamanan dan keamanan.

Mobil tersebut dirakit di Rusia, di sebuah pabrik di St. Petersburg.

Namun bagi yang tidak takut dengan mobil bekas bisa mencari Nissan X-Trail perakitan Jepang rilis hingga 2009.

Navara

Satu-satunya truk pikap raksasa mobil Jepang ini diproduksi dan dipasok ke pasar kendaraan domestik dari Spanyol. Secara umum, mobil ini dianggap sebagai truk "sport".

Mesin ini sudah lama diproduksi, sejak tahun 1997.

Modelnya punya jenis yang berbeda tubuh, jadi kami sarankan untuk mengenal masing-masing secara terpisah.

Menurut ulasan, ini adalah model yang sangat nyaman dan sangat lapang, pilihan yang bagus untuk mereka yang tinggal di pedesaan. Ideal untuk berbagai jenis transportasi kargo.

Murano

Crossover klasik berasal dari Jepang atau dirakit di Rusia (di sebuah pabrik di St. Petersburg). Jadi konsumen dalam negeri punya pilihan Murano mana yang akan diambil.

Pabrikan memastikan bahwa mobil tersebut sama sekali tidak kalah dengan pesaingnya BMW X5, tetapi jauh lebih murah. Suka tidak suka, semua orang bisa mengevaluasi secara mandiri.

Sedikit sejarah - Anda mungkin tidak tahu, tetapi mobil itu dinamai pulau Murano, yang terletak di Italia. Dilihat dari ulasannya, mobil ini cukup populer di Rusia dan, selain semuanya, dianggap "modis".

Patroli

Mesin itu adalah "binatang buas" yang nyata, dirancang khusus untuk mengatasi jalan pedesaan yang sulit.

SUV ini dengan sempurna mengatasi kondisi jalan yang sulit, benar-benar berfungsi untuk keausan.

Setelah perubahan generasi besar yang terjadi pada tahun 2004, teknik ini tidak hanya menawarkan kemampuan lintas negara dan karakteristik teknis yang sangat baik, tetapi juga keanggunan garis dan kenyamanan internal.

Jika sebelumnya mobil adalah SUV yang kasar dan fungsional, sekarang menjadi mobil yang bagus dan berkualitas tinggi untuk semua orang.

"Patroli" berasal dari Jepang, yang dibuat untuk seluruh pasar dunia.

Oleh karena itu, kualitas harus menjadi hal terakhir yang perlu dikhawatirkan.

Pramuka

Crossover ukuran penuh dengan interior luas telah diproduksi sejak 1984, tetapi terus memukau dengan peringkat dan angka penjualannya yang tinggi.

Ini adalah mobil untuk mereka yang tertarik dengan model yang bertenaga dan representatif untuk berkeliling kota dan dalam kondisi off-road yang ringan.

Hingga tahun 2014, kendaraan tersebut datang ke dealer di Rusia dari Spanyol. Tapi kemudian kebaktian itu dilokalkan di sebuah pabrik di St. Petersburg. Sejauh ini, tidak ada perbedaan khusus, dan sesama warga kami dengan senang hati membeli Pathfinder rakitan dalam negeri.

Teana

Tiana - mengacu pada pemimpin penjualan di pasar Rusia.

Popularitas telah diraih sejak kemunculannya di pasar domestik (2007) dan terus berkembang. Hingga peluncuran rakitan konveyor di St. Petersburg, Tiana diproduksi dan dipasok dari sebuah perusahaan Jepang.

Semua mobil yang diproduksi sebelum 2009 adalah mobil Jepang "murni". Untuk negara lain, Tiana dibuat di pabrik di Jepang dan Thailand.

Kirim permintaan untuk test drive

Menurut AEB Committee of Automobile Manufacturers (Asosiasi Bisnis Eropa), pada 2013 Nissan Motor Co. Ltd menduduki puncak daftar perusahaan yang mobilnya paling laris dijual di negara kita. Mari kita bicara tentang pemimpin penjualan, tentang perusahaan, dan yang terpenting, apa yang dapat dikatakan negara produsen tentang kualitas?

Sebuah Nissan buatan Rusia, Inggris Raya, Meksiko, Afrika Selatan... Seperti apa rasanya? Ngomong-ngomong, ini bukan daftar lengkap negara tempat bengkel perakitan perusahaan saat ini berada. Secara total, sekitar 20 negara melindungi bengkel teknik, pusat desain dan penelitian, dan fasilitas produksi di wilayah mereka. Meski bagi kami, orang awam, pabrikan ini diasosiasikan secara eksklusif dengan negara "matahari terbit" - Jepang. Terlepas dari kenyataan bahwa banyak orang tahu pasti bahwa organisasi tersebut bekerja jauh melampaui batas negara kepulauan kecil. Semua orang jelas mengerti bahwa "akar" (lebih tepatnya, mentalitas karyawan) masih Jepang.

Jepang - "permulaan matahari"

Negara ini (produsen Nissan) diasosiasikan oleh konsumen secara eksklusif dengan produk Kualitas tinggi. Tidak ada bedanya tentang apa: pisau, porselen, peralatan rumah tangga atau mobil. Mentalitas orang Jepang bukan hanya sentimentalitas dan pemujaan terhadap tradisi, tetapi terutama kehormatan dan kesopanan, keramahan, dan keinginan fanatik akan hal-hal baru. Dan itu belum semuanya fitur khas rata-rata warga negeri matahari terbit. Pada tingkat gen, mereka memiliki ketekunan dan keinginan untuk berkembang. Bukankah ini mesin kemajuan yang sama? Mungkin itu sebabnya negara berkembang begitu pesat?

Pabrikan "Nissan"

Ini adalah tim yang sangat besar, terdiri dari sekitar 224.000 karyawan yang bekerja di seluruh dunia. Ruang lingkup kegiatan perusahaan meliputi bidang-bidang seperti pembuatan kapal dan peroketan (khususnya, para insinyur perusahaan mengembangkan mesin). Pekerjaan sedang berlangsung di bidang telekomunikasi dan keuangan. Peralatan mesin untuk produksi tekstil sedang dikembangkan.

Program Unggulan

Pada tahun 1999, dua perusahaan besar bergabung: Renault dan Nissan. Peristiwa ini berdampak positif pada pertumbuhan ekonomi perusahaan secara keseluruhan, menjadikannya memimpin peringkat selama lebih dari satu tahun. Selain itu, kesuksesan dipastikan berkat program yang diperkenalkan secara kompeten, dan yang paling penting, tepat waktu. Secara khusus, berkat Rencana Kebangkitan Nissan, korporasi berhasil keluar dari krisis.

NPW

Program Nissan Production Way (NPW) menjadi tulang punggung seluruh produksi. Kode Praktik mengikat karyawan di seluruh dunia. Serangkaian instruksi dan rekomendasi yang ditentukan memungkinkan Anda untuk menyempurnakan proses pembuatan salah satu mobil yang menjadi perhatian. Dengan NPW, Nissan menghubungkan kekuatan material, peralatan, dan manusia untuk memberikan apa yang ingin dibayar konsumen.

Penggunaan program yang tepat memungkinkan Anda untuk menyediakan dan mempelajari kebutuhan pelanggan. Selain itu, simbiosis dan penggunaan sumber daya keuangan yang efisien memberikan peluang untuk memperluas produksi. Ini adalah program Nissan Production Way, yang berhasil diterapkan, yang memungkinkan kita untuk berbicara tentang kualitas produk dengan sama baiknya, terlepas dari negara mana produsen Nissan disebutkan dalam dokumen tersebut. kendaraan. Anda dapat seratus persen yakin bahwa mobil tersebut akan dirakit dengan sempurna baik di pabrik di Meksiko atau Rusia, maupun di jalur perakitan di Jepang.

Struktur

Kantor pusat Nissan Motor Co. Ltd berlokasi di Yokohama (Jepang) dan departemen desainnya berada di London (Inggris). Pusat penelitian di Cranfield (Inggris) sedang mengembangkan dan mengimplementasikan mobil baru generasi Nissan. Di Inggrislah salah satu toko perakitan terbesar perusahaan berada. Kota pelabuhan Sunderland sama sekali tidak nyaman untuk tenaga kerja murah. Dari sinilah nyaman untuk memasok produk jadi ke pelanggan yang berlokasi di Eropa dan Amerika Utara.

Kode VIN

Tempat perakitan mudah dikenali dari karakter pertama kode VIN kendaraan. Satu huruf akan memberi tahu kita apa negara asalnya. Nissan Qashqai, Micra, Note dirakit di Inggris Raya. Dalam dokumen identifikasi kendaraan, ini ditunjukkan dengan huruf pertama kode - S.

Nissan Navara dan Pathfinder dirakit di Spanyol, dan simbol V menunjukkan hal ini di dokumen.

Negara asal Nissan X-Trail (X-Trail), Teana (Teana), Murano (Murano), Patrol (Patrol) adalah Jepang, model ini memiliki karakter pertama dalam kode VIN - J .

Jalur untuk perakitan "Tean", "X-Trails", dan "Muran" dibuka di pabrik St. Dan di AvtoVAZ, perakitan Almer dimulai.