Bagaimana perselisihan antara pengemudi dan polisi lalu lintas tentang ambulans akan berakhir? Penalti karena tidak memberi jalan ke mobil dengan sinyal khusus Ketika pengemudi harus memberi jalan ke ambulans

Moskow membatalkan keputusan untuk memulai kasus pidana terhadap pengemudi Mercedes-Benz, yang tidak ketinggalan kamar bayi ambulans di jalan Solnechnaya di Moskow. Ini dilaporkan ke Gazeta.Ru oleh layanan pers kantor kejaksaan Moskow.

Beberapa hari lalu, pengemudi mobil asing ditahan polisi. Terhadap dia, atas perintah pribadi dari ketua Komite Investigasi Rusia, sebuah kasus pidana dimulai berdasarkan Bagian 1 Seni. 213 KUHP Federasi Rusia (hooliganisme), hukuman maksimalnya mencapai lima tahun penjara. Sebagai bagian dari penyelidikan yang dimulai, aparat penegak hukum bahkan berhasil menginterogasi tersangka dan pegawai stasiun ambulans, melakukan penggeledahan di tempat tinggal pengemudi dan menyita perekam video yang dipasang di kabin ambulans.

Pengemudi yang mencoba "memberi pelajaran" kepada pengemudi ambulans anak-anak itu ternyata adalah Yevgeny S., warga Moskow berusia 36 tahun. pelanggaran lalu lintas. Secara khusus, dia dikenakan denda karena mengemudi dan berhenti di jalur tersebut transportasi umum, bepergian dengan nomor merah dan tidak terbaca. Selain itu, pria tersebut berkali-kali melebihi batas kecepatan yang ditetapkan. Secara total, pengemudi memiliki lebih dari 20 denda di akunnya, setengahnya saat ini belum dibayar.

Dilaporkan juga bahwa selama interogasi, pria tersebut mengakui kesalahannya dan bertobat.

Patut dicatat bahwa setelah penahanan, Gazeta.Ru di Moskow selama dua hari tidak dapat memberikan informasi tentang tindakan pengekangan apa yang akan dipilih terhadap pria tersebut. Setelah keputusan kejaksaan, dia akhirnya dibebaskan.

Ingatlah bahwa insiden lain dengan ambulans yang tidak dapat dilewati terjadi di Jalan Solnechnaya di Moskow. Skandal itu meletus setelah video dari registrar muncul di jaringan, yang menunjukkan caranya kendaraan medis sedang mendekat SUV Mercedes Benz GL63 yang saat itu sedang meninggalkan tempat parkir. Alih-alih membiarkan para dokter lewat, pengemudi mobil asing itu karena suatu alasan memutuskan untuk mengganjal di depan mobil khusus itu. Memutar setir, dia mulai bergerak perlahan ke depan di sepanjang jalan sempit.

Pengemudi ambulans menyalakan sirene pada saat itu untuk mengingatkan pengendara bahwa dia sedang terburu-buru untuk menelepon, tetapi pada awalnya dia tidak bereaksi sama sekali, dan kemudian, alih-alih mempercepat, dia berhenti, keluar dari mobil. dan menunjukkan kepada pengemudi ambulans dengan tanda bahwa dia tidak puas dengan kegigihan kendaraan medis tersebut.

Setelah itu terjadi adu mulut.

"Kamu tidak ada hubungannya, kan?" tanya pengendara itu dengan heran.

- Saya akan pergi ke tantangan, bisakah saya bergegas? jawab pengemudi.

"Saya akan berdiri di sini sekarang," kata pemilik mobil asing itu.

Setelah itu, pengemudi kembali ke Mercedesnya dan, meski diancam, tetap terus melaju.

Video tersebut menyebabkan diskusi hangat di jaringan dan tanggapan cepat dari lembaga penegak hukum. Bahkan sebelum perintah untuk membuka kasus pidana, Departemen Komite Investigasi Moskow memulai pemeriksaan pra-investigasi atas fakta pelanggaran yang terekam dalam video.

Namun, tidak semua insiden pemblokiran ambulans di Rusia berlanjut. Dalam kebanyakan kasus, pengemudi tersebut kehilangan SIM selama tiga bulan atau menghindari tanggung jawab sama sekali.

Nah, hanya beberapa hari sebelum skandal ini, bukti video kekasaran otomotif lainnya muncul di jaringan. Dari uraian video, dapat disimpulkan bahwa pada malam tanggal 18 April, di sisi dalam Jalan Lingkar Moskow di area Jalan Raya Yaroslavl, sebuah ambulans, bergegas menelepon dan "membubarkan" kemacetan lalu lintas , diikuti Polo Volkswagen. Sopirnya diduga tidak menjaga jarak dan terus-menerus menciptakan situasi darurat.

Pengemudi ambulans memutuskan untuk membiarkan yang terik itu lewat dan untuk beberapa waktu berpindah jalur. Namun, pengendara di depan ambulans melambat dan mulai bergerak di depannya. Pada saat yang sama, Volkswagen terus melambat, itulah sebabnya mobil dokter hampir menabraknya.

Video hanya menangkap fragmen terakhir dari insiden tersebut. Seorang pengemudi ambulans terdengar berteriak pada pengendara melalui megafon untuk membiarkan petugas medis lewat. Akhirnya mobil asing itu tetap berpindah ke jalur berikutnya. Pada saat yang sama, sopirnya menunjukkan jari tengahnya kepada para dokter melalui jendela.

Beberapa hari setelah video diposting di jaringan, Departemen Metropolitan Inggris memulai penyelidikan atas insiden ini. Namun, belum ada yang diketahui tentang hasilnya.

Semua orang menggunakan layanan ambulans. Situasinya berbeda. Kehidupan dan kesehatan manusia rapuh. Tidak masuk akal untuk mengatakan betapa pentingnya bagi dokter untuk mencapai tujuan lebih cepat. Itu jelas. Tampaknya dia tidak menyerah. Penundaan satu menit tambahan dalam perjalanan dapat menelan biaya nyawa manusia. Anda harus selalu memberi jalan kepada dokter. Jika ketinggalan mobil tidak berfungsi, maka ini akan diikuti dengan hukuman yang dibenarkan. Pada artikel ini kita akan berbicara tentang denda apa yang akan terjadi jika ambulans tidak lewat.

Apa yang dikatakan hukum?

Di tingkat legislatif, tata cara melewati kendaraan khusus diatur oleh pasal 3.1 Peraturan. Untuk menggunakan hak perjalanan tanpa hambatan ke tujuan, pengemudi angkutan khusus harus menyalakan sinyal visual dan suara identifikasi khusus. Mobil dapat menambah kecepatan ketika pengemudinya yakin bahwa dia telah memberi jalan.

Pengemudi kendaraan khusus harus memenuhi kedua syarat wajib yang memberikan hak untuk mendapat prioritas di jalan raya. Setidaknya satu tidak terpenuhi - hak prioritas tidak berlaku. Pengemudi angkutan khusus dihidupkan, tetapi tidak ada suar yang berkedip - Anda tidak dapat memberi jalan. Poin halus ini, jika perlu, dapat digunakan untuk melindungi hak Anda di pengadilan. Skema grafis warna khusus harus diterapkan pada mesin.

Prosedur pemberian hak khusus untuk ambulans dan jenis kendaraan khusus lainnya ditentukan dalam pasal 3.2 Peraturan.

Sesuai dengan kebutuhan pengemudi, saat mendekati mobil dengan kendaraan khusus tanda pengenal wajib menyediakan mobil seperti itu dengan jalur yang tidak terhalang.

Untuk menentukan secara hukum kesalahan pengemudi karena tidak mengizinkan ambulans lewat, dua istilah mendasar digunakan:

• - dalam pengertian umum berarti pemberian hak khusus kepada setiap kendaraan untuk bergerak bebas. Anggota lain lalu lintas wajib menyediakan angkutan khusus dengan kesempatan untuk melaksanakan hak “khusus”nya.
• Beri jalan (jangan mengganggu) - menyiratkan bahwa pada saat kendaraan khusus muncul di jalan dengan tanda pengenal menyala, memberikannya hak untuk bergerak bebas, pengguna jalan lain wajib untuk tidak melakukan tindakan apa pun yang dapat mengganggunya. Dengan kata lain, kendaraan khusus telah muncul - setiap orang harus berhenti dan menunggu.

Di sinilah apa yang disebut keruntuhan hukum masuk. Bayangkan sebuah situasi. Apakah Anda berdiri di. Ambulans muncul dari belakang. Seperti yang diharapkan, semua sinyal menyala. Anda, sebagai warga negara yang taat hukum, telah mematikan mesin dan berdiri. Tidak ada tempat untuk pergi. Sumbat. Tapi ambulans tidak bisa lewat. Ternyata Anda tidak mengalah dan bersalah? Tentu saja, orang waras bertugas di polisi lalu lintas dan denda tidak dikeluarkan untuk situasi absurd seperti itu. Ya, dan tidak mungkin membuat undang-undang untuk semua kesempatan.

Apa hukumannya?

Jika Anda tidak ketinggalan ambulans, maka ini memerlukan tanggung jawab administratif atas pelanggaran bagian 3 pasal 12.17 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia. Sesuai dengan undang-undang, pelaku akan diminta membayar denda sebesar 500 rubel. Dalam beberapa kasus, hukumannya mungkin lebih berat - pencabutan hak untuk jangka waktu 1 sampai 3 bulan.

Pada 2017, pejabat tinggi berulang kali membuat pernyataan di media bahwa tanggung jawab untuk tidak mengizinkan kendaraan khusus lewat akan menjadi lebih berat. Agaknya, direncanakan untuk menambah jumlah denda menjadi 1.500 rubel.

Sayangnya, bahaya kehilangan hak tidak selalu berkontribusi pada mengizinkan dokter untuk lewat dengan bebas. Di sini, mungkin, setiap pengemudi perlu membayangkan bahwa, mungkin, ambulans khusus ini akan pergi ke salah satu kerabatnya. Sangat memalukan untuk menangis ketika seseorang meninggal hanya karena dokter tidak dapat datang tepat waktu.

Mungkin jika semua orang memperlakukan satu sama lain dengan lebih hati-hati, maka kebutuhan akan denda karena tidak melewati ambulans di negara kita akan hilang.

Kesimpulan

Bisakah kita berbicara lama tentang bagaimana mungkin untuk tidak ketinggalan ambulans? Ini sangat penting, dll. Tidak ada jaminan mutlak bahwa situasi yang paling luar biasa pun tidak akan muncul dalam kehidupan siapa pun. Ambulans yang tidak disengaja tidak terkecuali. Anda dapat berpikir atau bersantai. Hal utama adalah tidak secara sadar melanggar peraturan lalu lintas. Dalam hal ini, ungkapan "tidak menyerah" dapat dianggap sebagai kejahatan, setidaknya di hadapan hati nurani.

Mungkin Anda pernah berada dalam situasi di mana Anda harus ketinggalan ambulans? Bagikan pengalaman Anda dengan pembaca kami di komentar. Informasi apapun akan sangat membantu.

Pemilik mobil yang tidak membiarkan ambulans lewat akan dicabut SIM-nya untuk jangka waktu satu setengah sampai dua tahun. Tindakan ini dapat diterapkan jika keterlambatan dokter ke pasien tidak menimbulkan konsekuensi negatif. Jika mereka datang (misalnya pasien meninggal dunia), pengemudi akan menghadapi pertanggungjawaban pidana: hukuman berupa penjara hingga empat tahun akan muncul di pasal baru KUHP Federasi Rusia "Penghalang penyediaan perawatan medis.” Komite Duma Negara Duma Negara tentang Pembangunan Negara bermaksud untuk merekomendasikan RUU yang sesuai oleh Wakil Ketua Duma Negara Bagian Irina Yarovaya (Rusia Bersatu) dan sekelompok deputi untuk diadopsi besok dalam pembacaan pertama. Dokumen tersebut telah didukung oleh pemerintah dan Mahkamah Agung, tetapi para ahli mencatat bahwa dalam situasi tidak diizinkannya kendaraan khusus, yang penting bukanlah ukuran denda, tetapi hukuman yang tak terhindarkan. Selain itu, belum jelas bagaimana bertindak dalam situasi di mana pengemudi tidak dapat memberikan jalan ke ambulans karena alasan obyektif.

Dua lawan bicara Izvestia di komite Duma terkait menjelaskan bahwa kita berbicara tentang menetapkan tanggung jawab atas ancaman terhadap dokter dan serangan terhadap mereka dalam menjalankan tugas profesional, serta untuk tidak mengizinkan ambulans lewat. RUU terkait diperkenalkan ke Duma Negara pada awal April oleh Wakil Ketua Irina Yarovaya dan kepala komite kesehatan Dmitry Morozov (keduanya Rusia Bersatu). Belakangan, sekitar 60 deputi lagi bergabung menjadi sponsor. RUU tersebut mengatur amandemen Kode pada pelanggaran administratif, serta dalam KUHAP dan KUHAP.

Menurut dokumen tersebut, tanggung jawab administratif ditetapkan untuk menghalangi kegiatan hukum dokter. Jadi, jika seorang dokter tidak diperbolehkan menemui pasien, pelanggar dapat dikenakan denda 4.000 hingga 5.000 rubel atau penahanan selama 15 hari. Jika kita berbicara tentang tidak melewati ambulans, pengemudi menghadapi denda 30 ribu rubel dan pencabutan hak selama satu setengah hingga dua tahun (hukuman serupa diberikan untuk mengemudi dalam keadaan mabuk). Sekarang, menurut Kode Pelanggaran Administratif, tidak mengizinkan mobil dengan sinyal khusus dapat dihukum dengan denda 500 rubel atau pencabutan hak selama 1-3 bulan.

Namun, tanggung jawab administratif hanya akan datang jika pasien tidak dirugikan akibat tindakan pihak ketiga. Jika pasien meninggal dunia atau kesehatannya terganggu parah, pelanggar akan menghadapi pasal pidana. Diusulkan untuk memperkenalkan denda 40.000 rubel, kerja wajib hingga 360 jam, atau kerja korektif hingga satu tahun karena menyebabkan kerusakan dengan tingkat keparahan sedang. Empat tahun penjara menunggu pelanggar jika pasien meninggal dunia atau menyebabkan gangguan kesehatan yang parah. Langkah-langkah tersebut akan diatur dalam pasal baru 124.1 KUHP "Penghalang penyediaan perawatan medis."

Pasal 115 dan 119 KUHP “Dengan sengaja melukai tubuh ringan” dan “Ancaman pembunuhan atau luka berat” juga mengusulkan untuk memasukkan pertanggungjawaban karena melakukan kejahatan serupa terhadap warga negara dalam menjalankan tugas resminya. Dalam kasus pertama, pelanggar hukum dapat menghadapi hukuman penjara hingga dua tahun, dalam kasus kedua - hingga lima tahun.

Sebelumnya, pemerintah dan Mahkamah Agung Federasi Rusia mendukung RUU tersebut, namun menunjukkan sejumlah kekurangannya. Mahkamah Agung, khususnya, memperhatikan ketidakpastian konsep "menciptakan hambatan akses ke pasien." Itu "tidak memiliki konten khusus", mengikuti dari tinjauan pengadilan, dan mungkin memerlukan "kebijaksanaan luas" dari penegak hukum.

Layanan pers Kementerian Kesehatan, yang datanya dirujuk oleh penulis RUU ketika diperkenalkan, tidak dapat memberikan komentar operasional kepada Izvestia. Ketua organisasi publik antardaerah pengendara "Kebebasan memilih", wakil Duma Negara Bagian Vyacheslav Lysakov ("Rusia Bersatu") meragukan bahwa undang-undang yang diusulkan akan berhasil. Dia ingat bahwa Kode Pelanggaran Administratif sudah memberikan hukuman karena tidak mengizinkan mobil dengan sinyal khusus lewat, dan itu "cukup memadai".

Masalahnya bukan pada dugaan sanksi yang tidak mencukupi, tetapi karena tidak adanya hukuman yang tak terhindarkan, - kata Vyacheslav Lysakov. - Penting untuk memastikan bahwa sanksi yang ada mencapai tujuannya, dan jika tidak berfungsi sekarang, maka yang baru juga tidak akan berfungsi.

Ia juga mengingatkan bahwa hanya pengadilan yang dapat merampas hak pengemudi, tetapi pelanggaran tersebut harus direkam oleh inspektur, dan bukan oleh kamera yang beroperasi di mode otomatis. Pada saat yang sama, tidak ada cukup petugas polisi lalu lintas di jalan raya, dan kasus seperti itu jarang terjadi.

Hampir tidak mungkin untuk memantau pergerakan kendaraan khusus dari titik A ke titik B, - kata deputi itu.

Pengemudi tidak boleh membiarkan angkutan khusus lewat karena kurangnya ruang untuk membangun kembali atau karena alasan lain yang baik, tegasnya. Bagaimana mempertimbangkan tindakan pengemudi dalam situasi seperti itu, tagihan tidak menjelaskan.

Kita perlu mulai menyelesaikan masalah dengan melengkapi total ambulans dengan perekam video, dan untuk setiap kasus pelanggaran semacam itu, transfer file tersebut ke polisi lalu lintas sehingga mereka akan mendenda pelanggar, - kata Vyacheslav Lysakov. - Anda dapat menambah jumlah denda, tetapi perlu untuk meningkatkan hukuman yang tak terhindarkan.

Menurut anggota parlemen, tidak disarankan untuk memilih ambulans dalam kelompok terpisah, karena orang juga dapat menderita akibat keterlambatan petugas pemadam kebakaran atau polisi.

TERKAIT LEBIH

Penampilan mobil dengan lampu berkedip yang terlihat di depan mata biasanya menarik perhatian pengguna jalan raya yang terpaksa bereaksi dengan cara tertentu terhadap perubahan situasi di jalan raya. Sinyal khusus pada mobil menunjukkan bahwa itu milik salah satu negara bagian atau layanan darurat, yang berarti bahwa dalam banyak kasus mobil seperti itu harus dibiarkan lewat, karena nyawa seseorang mungkin bergantung padanya.

Kapan Anda harus memberi jalan ke mobil dengan sinyal khusus? Apa denda untuk tidak menyediakan jalan ke mobil dengan sinyal khusus yang disediakan oleh dokumen peraturan? Bisakah pengemudi didiskualifikasi karena pelanggaran seperti itu? Kami akan menjawab pertanyaan-pertanyaan ini di artikel ini.

Kapan perlu dilewati?

Layanan yang melengkapi kendaraannya dengan sinyal khusus meliputi:

• proteksi kebakaran;
• ambulans;
• polisi lalu lintas;
• POLISI;
• struktur pemerintahan di berbagai tingkatan.

Selain itu, flasher dapat dilengkapi kendaraan organisasi perbaikan jalan atau kendaraan yang membawa barang berbahaya.

Pada umumnya, pengguna jalan yang melihat mobil dengan sinyal khusus dari belakang harus memberi jalan, berpindah jalur, jika memungkinkan, ke kanan. Tentu saja, jika situasi di jalan tidak memungkinkan untuk membangun kembali dengan cepat, Anda tidak boleh mencoba membiarkan mobil dengan lampu berkedip lewat, sehingga menciptakan situasi darurat: Anda harus menunggu saat yang tepat dan membuat manuver yang diperlukan. Jika pengemudi belum mulai bergerak, sebaiknya tunggu hingga mobil dengan sinyal khusus lewat, baru kemudian berangkat. Jika memungkinkan untuk berhenti sejenak saat mobil dengan flasher lewat, Anda harus melakukannya.

Apa yang bisa menjadi penalti?

Situasi yang paling umum ketika diperlukan untuk memberi jalan kepada kendaraan khusus meliputi:

• penyeberangan persimpangan;
• keberangkatan kendaraan khusus ke jalur yang dilalui mobil warga;
• melakukan belokan dengan mobil dengan flasher.

Jika dalam salah satu situasi ini (atau yang serupa) pengemudi tidak membiarkan angkutan khusus lewat, ia dapat didenda karena:

• 500 rubel jika kendaraan khusus memiliki skema warna pada bodinya;
• 100-300 rubel jika tidak ada skema warna pada bodi mobil (misalnya pada mobil aparat keamanan dan pegawai negeri).

Harus dikatakan bahwa masalah yang berkaitan dengan penyediaan jalan untuk kendaraan khusus termasuk yang paling kontroversial dan kontroversial, ketika dalam proses penyelidikan yudisial, keuntungan mungkin ada di tangan pengacara yang lebih berpengalaman yang mewakili kepentingan salah satu dari mereka. para pihak.

Dalam beberapa kasus, ketika, misalnya, pengemudi dengan tegas menolak memberi jalan kepada mobil dengan sinyal khusus dihidupkan, konsekuensinya bisa lebih serius. Jika pada saat yang sama pelanggar dihentikan oleh inspektur polisi lalu lintas, hukumannya bisa berupa pencabutan SIM selama tiga bulan. Selain itu, dalam kasus ini, pengemudi kehilangan kesempatan untuk mengajukan banding atas keputusan denda tersebut.

Jika melewati mobil dengan sinyal khusus, mobil tersebut menyebabkan kerusakan pada pengguna jalan lain, ini juga bisa menjadi alasan penerapan penalti. Pelanggaran paling berat dibebankan pada orang yang tidak memberi jalan ke kendaraan khusus saat berada dalam keadaan mabuk: dalam hal ini, seseorang dapat mengucapkan selamat tinggal pada hak untuk jangka waktu 1 sampai 3 tahun.

Banding terhadap keputusan denda dilakukan dengan cara yang ditentukan: pengemudi yang tidak setuju dengan keputusan polisi lalu lintas, dalam waktu 10 hari, mengirimkan pengaduan ke badan polisi lalu lintas yang lebih tinggi atau ke pengadilan negeri di tempat kejadian dari insiden tersebut. Hasil pertimbangan pengaduan ke polisi lalu lintas diketahui setelah 10 hari, keputusan pengadilan dapat diketahui setelah 2 bulan.

Berapa banyak pengemudi yang memikirkan peraturan lalu lintas ketika ambulans yang menderu-deru, berkilau dengan suar, mendekati mereka di arus? Ya, tanda dan tanda seperti apa yang ada - hanya untuk tidak mendapatkan denda atau, apa gunanya, tidak kehilangan "hak" Anda karena tidak mengizinkan ambulans lewat. Tetapi, seperti yang diketahui, bahkan mereka yang, mengikuti instruksi, dengan rendah hati memberi jalan ke ambulans, dihukum dengan satu rubel.

Pasal 12.17 dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia menyatakan bahwa mobil yang tidak dapat dilewati dengan skema warna, suar berkedip biru dan khusus sinyal suara- milik "Ambulans" - dapat dihukum dengan denda 500 rubel atau pencabutan "hak" untuk jangka waktu satu hingga tiga bulan.

Kasus-kasus di mana SIM dicabut karena memblokir jalan bagi kendaraan darurat dapat dihitung dengan satu tangan. Sebagai aturan, petugas penegak hukum terbatas pada pemulihan moneter.

Diskon berlaku untuk denda karena tidak melewati ambulans. Jika Anda berhasil membayarnya dalam dua puluh hari pertama sejak keputusan dibuat, negara akan "memaafkan" 250 rubel. Melewati gerbong ambulans - ya, ya, ini bukan kesalahan ketik - dapat mengekstrak sebanyak atau lebih dari dompet pengemudi: semuanya tergantung pada seberapa beruntung juru mudi dalam hidup dan di mana tepatnya tim medis yang akan menelepon menyusul dia.

Situasi yang sangat tidak menyenangkan terjadi pada pengendara dari Samara. Pengemudi dengan patuh berhenti di garis berhenti ketika lampu lalu lintas merah menyala di persimpangan berikutnya. Beberapa detik kemudian, di kaca spion, dia melihat sebuah ambulans, yang menuntut untuk memberi jalan kepadanya dengan sirene dan lampu yang berkedip. Pahlawan dalam cerita ini ketinggalan kereta - dia meluncur sedikit ke depan, mengejar garis berhenti dengan roda depan mobilnya.

Apa yang mengejutkan pengemudi ketika, setelah beberapa hari, dia menerima denda dari kamera sebesar 800 rubel. Ya, dia benar-benar melanggar markup, tetapi apakah adil untuk menghukumnya, mengingat keadaan di mana pengawasan kecil ini dilakukan. Petugas polisi lalu lintas setempat yang gagah berani menganggap itu adil: pahlawan kita ditolak pembatalan dendanya. Saat ini, dia sedang menyiapkan dokumen untuk pengadilan, mengandalkan objektivitas Themis. Bagaimana menurutmu cerita ini akan berakhir?

Jangan pergi ke peramal - dan pengemudi akan ditolak di pengadilan, yang sangat disesalkan. Lagi pula, ada undang-undang yang menurutnya pelanggar harus menanggung hukuman yang sesuai. Anda tidak dapat melewati garis berhenti, meskipun Anda menerobos. Dan karena polisi, petugas pemadam kebakaran, dokter, presiden, atau alien telah menopang Anda dari belakang - berbaik hati untuk mengelak agar Anda tidak membuat keadaan darurat dengan manuver Anda, sambil tetap mematuhi peraturan lalu lintas. Kalau tidak, tangkap "surat kebahagiaan", atau bahkan lebih dari satu.

Padahal, aparat penegak hukum sebenarnya memiliki petunjuk berupa Pasal 2.7 KUHP yang memperbolehkan pelanggaran Tata Tertib Jalan dalam keadaan darurat. Menurutnya, bahkan pengemudi yang mabuk berat pun dapat berada di belakang kemudi, mengantarkan orang yang terluka ke rumah sakit - belum lagi semacam marka persimpangan. Mengapa polisi lalu lintas tidak memperhitungkan undang-undang ini, kami tidak mengerti. Kurangnya profesionalisme dan ketidakpedulian terhadap orang - tidak ada penjelasan lain untuk ini.

Tentunya ini bukan kasus terakhir dan bukan pengendara terakhir yang terpaksa menanggung denda karena melewati ambulans. Dan sampai mekanismenya di-debug, pengemudi harus memilih: kehidupan manusia atau peraturan lalu lintas; memberi jalan untuk merugikan kepentingan sendiri atau bertanggung jawab atas kematian seseorang yang berusaha mati-matian untuk diselamatkan oleh dokter; baik atau baik.