Sistem pengaman anak Isofix - apa yang ada di dalam mobil dan bagaimana cara menggunakannya. Isofix (Isofix) - apa itu? Sabuk pengaman dan sistem pengaman anak isofix

Jika Anda dihadapkan pada pilihan, kursi mobil anak mana yang akan dibeli untuk anak Anda, sistem pemasangan kursi mana di mobil yang akan dipilih, apa perbedaannya dan untuk apa dudukan Isofix, Latch, "anchor", dll.? Pabrikan mana yang memiliki kursi dengan sistem pemasangan ini? Pabrikan mana yang diwakili pasar Rusia? Kami akan mencoba membantu Anda mengetahuinya.

Saat ini ada tiga jenis pengikat utama tempat duduk anak di dalam mobil: sabuk pengaman mobil biasa, dengan sistem pengikat Isofix, dengan sistem pengikat Latch, serta di kelompok umur mana sabuk tersebut digunakan. Selain itu, untuk fiksasi jok yang lebih kaku dan menghilangkan "kecupan" pada saat pengereman darurat, dudukan tipe "jangkar" atau penghenti teleskopik di lantai mobil yang terletak di platform jok mobil dapat tambahan digunakan.

Sampai saat ini, sebagian besar kursi pengaman anak dirancang untuk dipasang dengan sabuk pengaman mobil biasa, yang merupakan metode pengikatan universal. Namun dengan pengetatan persyaratan keselamatan anak di dalam mobil, semua produsen jok mobil terus meningkatkan desain jok dan mekanisme fiksasi untuk mencapai kinerja keselamatan yang lebih tinggi, selain itu menggunakan sistem di atas. Tugas utama kami sebagai pengguna adalah memperbaiki kursi anak sesuai dengan instruksi yang terlampir.

Jenis pengikat dasar

1. Sabuk pengaman mobil biasa
   Mengencangkan pengaman anak dengan sabuk pengaman mobil biasa dapat dibagi menjadi dua jenis:

• memasang kursi mobil anak itu sendiri (tubuhnya) ke kursi mobil dengan sabuk pengaman mobil, dan anak diamankan di dalamnya menggunakan sabuk pengaman tiga atau lima titik langsung ke kursi anak (digunakan untuk kursi grup 0, 0+ , 1).,
• memperbaiki mobil anak dengan sabuk pengaman bersama dengan pengaman anak (digunakan untuk kursi kelompok 2, 3, booster).

Elemen fiksasi tambahan

Tugas utama pengikat "kaki" dan "jangkar" yang membandel adalah untuk mengurangi beban pada elemen pengikat utama kursi pengaman anak, mengecualikan kemungkinan kursi "mematuk" jika terjadi tabrakan depan mobil dan meningkatkan tingkat keamanan jika terjadi tabrakan.

Keunggulan utama sistem pemasangan Isofix dan Lach

1. Pengikatan kursi yang kaku ke badan mobil.
2. Pengencang Isofix dan Lach meminimalkan kemungkinan tersebut instalasi yang salah kursi anak di dalam mobil.
3. Menghilangkan kemungkinan "menyelam" kursi mobil di bawah sabuk pengaman saat pengereman darurat atau tabrakan.
4. Kursi mudah dipasang dan dilepas. Untuk pemasangan, Anda hanya perlu memperbaiki pemandu di dalam tanda kurung dan menekan sampai kunci terpasang (dua klik akan terdengar), dan untuk melepas, membuka kunci.
5. Jok dengan pengencang Isofix dan Lach telah lulus berbagai uji tabrak dan menunjukkan nilai yang lebih tinggi dalam bidang keselamatan anak di dalam mobil, dibandingkan dengan jok mobil konvensional.

Pertanyaan awalnya ditanyakan secara berbeda - mengenai sistem ISOFIX, jadi saya menulis lebih banyak tentang ISOFIX.
Jika kita berbicara tentang pengaman anak secara umum, maka itu termasuk sistem pengaman anak - tali pengikat, elemen fleksibel dengan gesper, perangkat penyetel, bagian pengikat itu sendiri, perangkat lain yang dipasang dan dipasang di bagian dalam bodi mobil.
Ini tertulis dalam GOST R 41.44-2005 (Peraturan UNECE N 44) "Ketentuan seragam tentang pembatasan untuk anak-anak di kendaraan bermotor" - docs cntd ru
“Perangkat itu harus didesain sedemikian rupa sehingga jika terjadi tabrakan atau pengereman mendadak kendaraan mengurangi risiko cedera pada anak dalam pengekangan dengan membatasi pergerakan tubuh anak.”
Tidak ada yang mengatakan bahwa perangkat harus satu bagian, tetapi FEST hanya sebagian berada di bawah "pengamanan anak": ini bukan yang paling aman, tetapi mereka tidak berhak untuk mendenda, karena perangkat tersebut telah secara resmi menerima sertifikat negara "AHLI OTOMATIS NTC". Artinya, FEST bisa menjadi pengekangan anak.

Lebih lanjut tentang itu di sini - ruspdd en

Sekarang tentang penguatnya.
Karena pengaman anak mungkin non-integral, seperti booster, tetapi untuk memastikan keamanan anak, pengaman ini dapat digunakan selama transportasi.
Lihat GOST di atas. Klausul 2.4. tempat duduk (kursi): Struktur yang merupakan bagian dari kursi pengaman anak yang dirancang untuk menahan anak dalam posisi duduk dapat menjadi kursi pengaman anak.

Aturan pengangkutan anak-anak agak dilonggarkan, karena dulu mengharuskan anak-anak untuk diangkut dalam kursi pengaman anak hingga usia 12 tahun. Sekarang - hingga 7 tahun.
Dan dari usia hingga 12 tahun - baik perangkat atau menggunakan sabuk pengaman.

Sebenarnya, tentang apa yang awalnya tertulis di judul pertanyaan - "apakah penguat perangkat ISOFIX.

Perangkat yang memasang kursi anak disebut ISOFIX (ISOFIX). Secara kasar, ini adalah metode (sistem) untuk memasang kursi anak dan kursi - pengait biasa. Joknya memiliki lencana bulat kecil yang menandakan bahwa kendaraan tersebut dilengkapi dengan sistem ISOFIX.

Anda harus mencari braket kait ini di jok mobil, sedikit menaikkan bagian bawah sandaran kursi.

Sistem pengikat ISOFIX telah dikembangkan sejak lama. Ini menyederhanakan pemasangan kursi anak di dalam mobil. Dengan itu, tidak mungkin membuat kesalahan saat memasang kursi anak (atau kursi booster).

Mengembangkan sistem sesuai dengan standar Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO) - docs cntd en

Sekarang ketentuan pengangkutan anak dengan mobil mengalami perubahan yaitu: di Peraturan lalu lintas(SDA) tambahan dan perubahan.

Secara khusus, mereka menyentuh paragraf 22.9.
Jika mobil dilengkapi sabuk pengaman dan sistem pengencang ini (ISOFIX), anak-anak harus diangkut dengan menggunakannya.

Dulu seperti ini:

Sekarang seperti ini:

Booster adalah tempat duduk (car seat), dan ISOFIX adalah sistem pengencang atau cara memasang jok mobil.

Banyak pengendara yang tidak menyadari keserbagunaannya mobil pribadi. Mungkin sampai saat ini mereka tidak menyadari bahwa mobil mereka kemungkinan besar sudah memiliki sistem isofix. Pertanyaan segera muncul: "Isofix - apa itu?". Kami akan mengungkapkan inti dari masalah topikal hari ini di artikel ini.

Konsep isofiks

Teknologi Isofix saat ini menjadi standar internasional untuk pemasangan kursi mobil anak, yang digunakan bersamaan dengan titik jangkar kendaraan standar. Isofix diperkenalkan ke pasar pada tahun 1997. Sistem ini meminimalkan semua kesalahan yang mungkin terjadi saat memasang gendongan bayi dan memberikan perlindungan yang optimal. Semua ini berkat koneksi yang kuat dan andal ke sasis alat berat.

"Isofix - apa itu?" - pengendara sering bertanya. Semua mobil baru mulai Februari 2006 harus dilengkapi dengan top anchor point pada sabuk pengaman dan sistem isofix, karena ada standar kualitas internasional. Ini dilakukan untuk memastikan keamanan penuh anak-anak. Pada tahun 2011 oleh standar Eropa sistem ini adalah atribut wajib dari setiap mobil.

Mengapa memilih mobil dengan sistem isofix

Sistem Isofix - apa itu? Ini akan membantu untuk memahami sejumlah keunggulan sistem, yang dijelaskan di bawah ini.

Menurut para ahli, dengan sistem ini jok mobil anak terpasang dengan benar sebesar 96%. Jika dibandingkan dengan sabuk pengaman konvensional, maka dengan bantuannya, hanya dalam 30% kasus pengendara melakukannya sendiri pemasangan yang benar pembawa bayi.

Dengan bantuan sistem isofix, perpindahan kursi ke samping dan ke depan berkurang, dan juga membatasi putarannya. Semua ini terjadi berkat pengencang atas dan bawah, tergantung model jok mobil, yang terbagi menjadi semi universal dan universal.

Memasang jok mobil tidak memakan banyak waktu. Itu dilakukan dengan cepat dan mudah. Juga, jika perlu, jok mobil dilepas dalam hitungan menit.

Memberikan ketenangan pikiran untuk keselamatan anak dalam perjalanan baik keliling kota maupun jarak jauh.

Hampir tidak ada risiko penyalahgunaan.

Di atas adalah jawaban terperinci untuk pertanyaan: "Sistem Isofix: apa itu?" Sekarang kita membaca tentang pengikatan.

Dudukan Isofix

Beberapa tahun yang lalu sulit membayangkan bahwa di puncak popularitas, pengendara akan memiliki jok mobil yang dilengkapi dengan sistem isofix. Momen ini akhirnya tiba. Banyak orang saat ini tertarik dengan pertanyaan: "Isofix mount - apa itu?". Setiap orang berusaha untuk memastikan keamanan maksimum di jalan untuk anak-anak mereka sendiri. Saat ini, jumlah mobil asing terus bertambah di Rusia. Di dalamnya ada jenis pengikatan ini. Itu datang standar dengan mereka.

Mount isofix, foto yang ditampilkan di atas, pertama kali diusulkan oleh para ahli lebih dari 10 tahun yang lalu. Kursi anak dengan sabuk pengaman tradisional sudah usang, sehingga kursi isofix yang lebih canggih telah menggantikannya.

Apa ini? Jawaban atas pertanyaan itu sederhana. Ini adalah batang baja kuat yang tersembunyi di dasar jok belakang mobil. Biasanya dudukan itu sendiri di dalam mobil tersembunyi di balik busi yang mudah didapat, dan dudukan tersebut dapat diservis.

Kerugian pengikatan isofix

Dudukan bersifat universal untuk semua mobil, tetapi meskipun demikian, masih ada sejumlah masalah.

Tidak ada standar seragam untuk barisan belakang. dari berbagai produsen dan model yang berbeda mobil berbeda secara signifikan dalam sudut kemiringan bantal, tinggi, dan banyak lagi. Oleh karena itu, setiap pabrikan mobil harus mengonfigurasi kompatibilitas isofix secara mandiri.

Dudukan isofix biasanya dipasang di dua jok belakang yang ekstrim, tetapi ada mobil yang memiliki konektor isofix di setiap jok penumpang, misalnya Citroen C4 Picasso. Jika mobil sama sekali tidak dilengkapi dengan konektor seperti itu, maka jok dapat diamankan dengan sabuk konvensional tiga titik. Namun, karakteristik keselamatan yang dinyatakan akan berkurang secara signifikan.

Kursi mobil untuk anak-anak dewasa (grup 2 dan 3) tidak akan lengkap tanpanya. Satu isofix tidak lagi mampu menahan beban seperti itu, sehingga anak tetap harus diikat dengan sabuk mobil standar.



Kursi mobil Isofix: apa itu

Kursi mobil biasanya memiliki kait jangkar yang dirancang untuk dipasang ke palang. Mereka memberikan pengikatan kursi mobil yang aman. Keuntungan utama dari sistem semacam itu adalah pemasangan dan pembongkaran yang sangat sederhana dan cepat. Untuk memberikan bayi perlindungan yang lebih baik dan lebih andal, sabuk pengaman juga digunakan. Kursi mobil mungkin termasuk sandaran tangan dan aksesoris lainnya. Kursi mobil standar dengan sistem isofix dirancang untuk anak-anak dengan berat kurang dari 18 kilogram. Dalam kasus di mana anak memiliki berat lebih dari 18 kilogram, sistem ini hanya menjalankan fungsi fiksasi.



Cara mengamankan kursi mobil anak dengan benar

Tampilan dudukannya terdiri dari dua braket yang terletak di bawah jok belakang mobil. Mereka berada pada jarak yang sama satu sama lain, yaitu 28 sentimeter. Dengan bantuan dua pengencang bergigi, kursi menempel padanya dan diperbaiki dengan sekali klik. Prinsip operasinya sederhana. Setiap anggota keluarga dapat menanganinya. Oleh karena itu, mereka dipasang dengan kaku ke kursi mobil, dan bayi kemudian diikat dengan sabuk pengaman lima titik.

Cara melepas kursi mobil anak dengan benar

Dalam urutan terbalik, kursi dilepas, yaitu kunci dibuka dengan tombol khusus. Itu mudah dilepas dari tunggangan. Belakangan ini, muncul jok mobil yang memiliki titik pemasangan ketiga di atas sandaran jok. Ini mengurangi risiko tersentak dalam tabrakan dan memaksimalkan stabilitas jok itu sendiri. Titik pemasangan ketiga ini sama sekali tidak diperlukan, karena jok mobil juga bisa dipasangkan ke mobil dengan isofix dua titik.



Di mana saya dapat membeli kursi isofix?

Kursi mobil Isofix tersedia di toko bayi dan dealer mobil. Biaya mereka sangat bergantung pada:

bahan pembuatan jok mobil, dan sebagainya.

Manfaat jok mobil isofix

Saya ingin mencatat keunggulan jok mobil dengan sistem isofix. Itu akan memungkinkan Anda untuk sepenuhnya memahami pertanyaan: "Isofix - apa itu?".

Sistem isofix yang nyaman dan andal digunakan di dunia modern di semua negara beradab sebagai pemasangan standar kursi anak di interior mobil. Seorang anak memiliki struktur anatomi yang berbeda dengan penumpang dewasa, sehingga diperlukan tindakan pengamanan tambahan untuknya, yaitu sistem pengekangan yang efektif yang dapat melindungi selama kecelakaan di jalan raya. Sistem keselamatan klasik tidak dapat sepenuhnya melindungi penumpang kecil, sehingga kursi anak dengan pengencang yang kaku dan andal sangat ideal untuk mengurangi risiko cedera. Setelah membaca artikel, Anda akan menemukan jawaban untuk pertanyaan hari ini: "Isofix - apa itu?"

ISOFIX adalah standar internasional yang diakui untuk mengamankan kursi mobil anak. ISO telah mengembangkan sistem pemasangan kursi mobil anak di dalam kendaraan yang sangat aman dan mudah digunakan.

Saat menggunakan kursi isofix, sabuk pengaman mobil tidak diperlukan. Ini adalah fitur utama dari sistem. Untuk pengencang, kunci khusus digunakan, dibuat menjadi penyangga yang dapat ditarik, dan engsel besi, yang dilas ke badan mobil itu sendiri dan disembunyikan di jok belakang.

Perhatian utama tentu saja keamanan. Jika terjadi pengereman mendadak atau kecelakaan, pada kecepatan relatif rendah 60 km/jam, terbukti berat badan seseorang bisa bertambah lebih dari 30 kali lipat.

Tugas sekunder, tetapi tidak kalah pentingnya adalah memastikan perjalanan yang nyaman bagi anak. Nyaman baginya untuk duduk, dan karena ketinggiannya yang kecil, dia dapat mengagumi pemandangan yang berkelap-kelip di luar jendela.

Apakah mobil saya memiliki isofix

Anda telah mengambil keputusan dan memutuskan untuk membeli kursi mobil untuk anak Anda. Sekarang pastikan Anda memiliki tunggangan ini. Periksa jok belakang, di celah antara bantalan dan jok, Anda harus merasakan loop isofix dengan tangan Anda.

Di beberapa mobil, engselnya mungkin berada di belakang sumbat plastik. Seringkali ada petunjuk di tutup ujungnya sendiri, seperti gambar bayi di kursi mobil.

Cara memasang kursi mobil anak dengan benar

Ada 2 braket di bagian belakang kursi yang menempel kursi. Jarak antara mereka diatur oleh standar dan 28 cm. Semuanya cukup sederhana dan karenanya mengurangi risiko pemasangan yang salah. Kursi mobil anak terhubung dengan aman ke badan mobil Anda, dan anak diikat ke kursi dengan sabuk pengaman lima titik.

Cara melepas kursi mobil anak dengan benar

Kursi mudah dilepas dari engselnya, cukup tekan tombol khusus untuk membukanya.

Untuk meningkatkan keamanan, titik pemasangan sabuk ketiga ditambahkan ke kursi baru, di atas sandaran. Hal ini meningkatkan stabilitas dan mengurangi risiko tersentaknya bagian belakang atas kursi mobil anak.

Anda dapat melihat secara visual perilaku boneka bayi saat Anda menginjak rem secara tiba-tiba atau dalam suatu kecelakaan. Di gambar kiri, joknya tanpa Top Tether, dan bonekanya telah terlempar lebih jauh daripada di foto kedua. Kenyataannya, anak itu akan membentur kursi depan dengan keras. Terlihat juga di foto bahwa bagian belakang jok mobil anak yang diikat dengan sabuk dari atas praktis tidak menyimpang, artinya sabuk pengaman yang menahan anak bekerja lebih awal dan memadamkan kelembaman gerakan sejak detik pertama. kecelakaan.

Haruskah saya membeli mobil dengan sistem isofix

Cukup untuk mencantumkan semua keuntungan dari tunggangan ini:

1. Menurut pengamatan para peneliti, 96% subjek mengatasi dudukan isofix. Sementara kursi mobil anak yang dipasang dengan benar menggunakan sabuk pengaman standar hanya 30%.
2. Menggunakan sistem isofix, Anda akan secara signifikan mengurangi pergerakan kursi mobil dengan anak ke samping atau ke depan dan secara praktis menghilangkan rotasi.
3. Pemasangan dan pelepasan kursi mobil yang sangat cepat.
4. Anda akan yakin bahwa kursi terpasang dengan aman dan anak Anda lebih aman.

Bagaimana memilih kursi mobil untuk anak Anda

Pertama, sebelum memilih kursi mobil, ukur tinggi dan berat badan bayi. Dengan menggunakan parameter tersebut, Anda dapat menentukan jenis jok mobil yang Anda butuhkan.

Grup nol.

Kelompok yang terkecil adalah bayi baru lahir hingga 6 bulan, dan hingga 10 kg., Lebih sering termasuk gendongan bayi. Di mana anak diangkut dalam posisi terlentang. Buaian diikat dengan sistem isofix atau sabuk biasa ke kursi, dan bayi diikat di kursi mobil itu sendiri dengan sabuk terpisah. Bisa juga digunakan sebagai gendongan bayi.

Grup nol dengan plus, itu termasuk anak-anak dengan berat hingga 13 kg.

Perbedaan utama dari grup nol adalah kemampuan untuk memasang tidak hanya di jok belakang mobil Anda, tetapi juga di bagian depan. Prasyaratnya adalah mematikan kantung udara, karena anak berbaring dengan kepala menghadapnya dan melihat ke dalam interior mobil.

Grup pertama, itu termasuk anak-anak dengan berat 9 hingga 18 kg.

Kursi mobil anak dari grup ini sebagian besar diikat menggunakan sabuk pengaman konvensional yang ada di mobil mana pun, dudukan isofix jarang digunakan. Kursi anak diikat dengan sabuk lima titik dan ditempatkan menghadap ke arah arus mobil.

Kelompok kedua, itu termasuk anak-anak dengan berat 15 hingga 25 kg.

Untuk anak-anak yang masuk taman kanak-kanak, dari 3 hingga 7 tahun.

Kelompok ketiga, itu termasuk anak-anak dengan berat 22 hingga 35 kg.

Untuk usia sekolah dasar dari 5 sampai 12 tahun.

Tetapi tidak semua orang tua memiliki kesempatan untuk mengganti kursi mobil anak begitu sering, sehingga solusi universal lebih populer di kalangan kami.

Kursi-kursi ini memiliki banyak penyesuaian:

• tinggi dan lebar punggung
• sudut kemiringan
• panjang bantal
• ketinggian penyangga samping
• ketinggian sandaran kepala
• tinggi sabuk pengaman

Mereka dirancang untuk anak-anak dari 9 bulan hingga 12-13 tahun.

Kontra dudukan isofix

Terlepas dari standarisasi, pengikatan masih memiliki masalah:

1. Kekhawatiran mobil tidak memiliki standar seragam untuk kursi belakang dan posisi airbag. Berdasarkan hal tersebut, pabrikan mobil sendiri yang mengonfigurasi kompatibilitas dengan sistem isofix.
2. Mungkin nomor dan posisi pemasangan yang berbeda di dalam mobil. Misalnya, isofix ada di semua kursi penumpang, tetapi lebih sering ada mobil dengan tunggangan hanya di bagian luar jok belakang. Tentunya, meski tidak ada dudukan khusus, Anda dapat memasang jok mobil anak menggunakan sabuk pengaman dan kehilangan semua keunggulan dudukan isofix.
3. Untuk anak yang lebih besar yang cocok untuk kelompok kedua dan ketiga, pemasangan isofix saja mungkin tidak cukup, sehingga disarankan untuk menggunakan sabuk standar di atas jok mobil anak.

Keuntungan dudukan isofix

Positif pasti lebih besar daripada yang negatif:

1. Struktur sandaran dan sandaran kepala melindungi anak dengan sangat baik dari segala pukulan.
2. Sistem pengikat yang unik memungkinkan Anda memasang dan melepas kursi mobil anak dengan cepat.
3. Sabuk pengaman tambahan dipasang di kursi.
4. Keandalan sistem pengencang isofix telah dikonfirmasi melalui pengujian.
5. Kerangka terbuat dari bahan tahan goncangan.
6. Penutup dapat dilepas, berkualitas tinggi, dan terbuat dari bahan hipoalergenik.
7. Banyak penyesuaian akan memungkinkan Anda untuk dengan mudah mendudukkan bayi dengan pakaian musim dingin.
8. Perjalanan yang nyaman karena bentuk kursi ortopedi.
9. Keamanan tinggi dicapai dengan menempel pada bodi mobil dengan dudukan yang kaku.
10. Itu dipasang di hampir semua mobil baru, dari pabrikan mana pun.

Memilih kursi anak dengan sistem isofix akan memberikan keamanan dan kenyamanan ekstra bagi anak Anda selama perjalanan. Dan Anda, pada gilirannya, akan menerima sistem yang nyaman dan andal untuk memasang kursi mobil anak, menghilangkan kesalahan selama proses pemasangan.

Isofix adalah sistem pemasangan kursi mobil anak relevan standar internasional. Diperkenalkan oleh International ISO Institute pada tahun 1990 (nomor standar: ISO 13216). Oleh karena itu namanya: ISO adalah singkatan dari Organisasi Standar Internasional (Organisasi Internasional untuk Standardisasi), dan fix diterjemahkan sebagai "memperbaiki", "memperbaiki".

Isofix memungkinkan Anda dengan cepat dan, yang terpenting, memasang pengaman anak dengan aman di dalam mobil. Mount terdiri dari dua bagian independen. Yang pertama adalah braket logam pada struktur bodi (di bawah sandaran kursi belakang), yang kedua adalah braket logam yang dapat ditarik di bagian bawah kursi anak. Untuk memasang kursi, Anda harus menghubungkan kedua bagian ini menjadi satu, yaitu memasukkan kait pada braket ke dalam braket.

Di mana mencari Isofix di mobil Anda?

Jika Anda berencana membeli penahan Isofix untuk bayi Anda, periksa apakah mobil Anda memiliki braket untuk memasangnya. Anda perlu mencarinya di celah antara sandaran dan jok kursi belakang. Di beberapa mobil, Anda dapat dengan mudah menemukan staples hanya dengan menyebarkan pelapisnya sedikit, di mobil lain Anda harus memasukkan tangan lebih dalam, karena dapat "tenggelam" di dalamnya.

Apa yang harus dilakukan jika Anda tidak dapat menemukan dudukan Isofix di mobil Anda?

Kedua, Isofix pada prinsipnya mungkin tidak ada, yang terjadi bahkan dengan model modern. Dalam hal ini, Anda dapat mempertimbangkan kursi mobil anak dengan tipe attachment standar.

Ketiga jika Isofix tidak disediakan di dalam mobil, tetapi pada dasarnya Anda ingin menggunakannya, Anda dapat menghubungi layanan mobil. Spesialis akan memasang braket di badan mobil.

Kursi mobil kelompok 1(9-18 kg) juga dapat ditempatkan di kursi penumpang manapun.
Desain produk memungkinkannya dipasang di kedua arah perjalanan, namun kebanyakan orang tua lebih suka menggendong anak mereka menghadap ke depan.

Kursi mobil kelompok 2(15-25 kg) ditempatkan secara eksklusif ke arah perjalanan di kursi penumpang mana pun. Sabuk pengaman mobil bagian dalam diganti dengan sabuk pengaman mobil biasa, yang memperbaiki anak.

Manfaat Isofix

Mudah dan cepat diperbaiki di dalam mobil. Memasang kursi mobil hanya membutuhkan beberapa detik. Anda tidak perlu terus-menerus mengutak-atik sabuk, melewati semua konektor.

Kemungkinan pemasangan yang salah diminimalkan. Lebih dari 70% kursi anak dengan jenis pengencang standar dipasang dengan kesalahan besar! Kursi dengan Isofix hampir tidak mungkin diperbaiki secara tidak benar. Yang harus Anda lakukan adalah mengarahkan braket ke braket logam dan memasang kunci ke tempatnya.

Perlindungan anak yang andal jika terjadi kecelakaan. Saat ini, kursi mobil Isofix dianggap sebagai opsi teraman untuk mengangkut anak, sebagaimana dikonfirmasi oleh uji tabrak independen.

Kursi dipasang dengan kaku, tidak "bergerak" ke depan dan tidak bergerak di sekitar kabin. Sabuk biasa bisa kendor saat mengemudi, apalagi jika tempat duduk anak buru-buru diperbaiki. Dengan Isofix, dijamin jok mobil tidak akan bergerak. Itu tidak akan "melompat" di sekitar kabin jika Anda sering mengemudi tanpa bayi, tetapi tidak melepas kursinya dari mobil.

Petunjuk pemasangan jok mobil dengan Isofix bawaan

Langkah 1. Temukan braket logam di persimpangan antara sandaran dan kursi. Lepaskan steker dari mereka (jika ada). Beberapa model jok mobil menyertakan rel braket yang dipasang ke braket dan mempermudah pemasangan.

Langkah 2 Cabut braket jok mobil. Mungkin juga ada penutup yang perlu dilepas! dan pasang mereka ke tanda kurung. Segera pasang steker di laci sarung tangan agar tidak hilang di dalam mobil.

Langkah 3 Sesuaikan tali jangkar Lemparkan ke bagian belakang jok belakang dan kencangkan ke loop, yang terletak di lantai bagasi atau di belakang jok.

Langkah 4 Tempatkan anak Anda di kursi Kencangkan dan kencangkan tali pengaman lima titik bagian dalam.

Petunjuk pemasangan jok mobil dengan alas

Langkah 1. Temukan braket logam di persimpangan antara sandaran dan kursi. Lepaskan steker dari mereka (jika ada).

Langkah 2 Tempatkan alas di kursi. Untuk memperpanjang tunggangan, gunakan tombol di bagian depan alas. Sejajarkan dudukan dasar dengan dudukan Isofix di kendaraan Anda. Jika sistem telah bekerja, indikator hijau akan muncul.

Melangkah. 3. Geser alas sedekat mungkin ke bagian belakang kursi.

Langkah 4 Menyesuaikan penekanan tambahan ke lantai Tekan tombol pada "kaki" yang tahan dan pilih panjang yang diinginkan. Jika Anda melakukan semuanya dengan benar, indikator hijau akan menyala.

Langkah 5 Kami meletakkan jok mobil di alasnya, menggabungkan pengencang, hingga berbunyi klik. Indikator hijau memungkinkan Anda memastikan bahwa kursi benar-benar aman. Ingatlah bahwa gendongan bayi diletakkan berlawanan arah dengan kendaraan.

Langkah 6 Dudukkan anak Anda, kencangkan tali pengaman lima titik bagian dalam.

Untuk melepas jok mobil, gunakan tuas khusus (paling sering terletak di belakang sandaran jok).

Grup "0", "0+", "1"

Sebagai metode pengikatan utama, Isofix dapat digunakan untuk mengangkut anak dengan berat hingga 18 kg (hingga sekitar 4 tahun), yang sesuai dengan grup "0", "0+", "1". Aturan ini diatur secara ketat oleh standar keselamatan ECE R44/04. Faktanya adalah jika terjadi kecelakaan pada Dudukan Isofix ada beban yang sangat besar, atau lebih tepatnya, mengambil semua kekuatan tumbukan, jadi bobot anak adalah momen yang mendasar.

Grup "0+" (hingga 13 kg) - ini adalah gendongan bayi yang dipasang berlawanan dengan arah perjalanan. Mereka tidak memiliki Isofix bawaan, jadi basis khusus digunakan. Dan ini cukup nyaman, karena Anda dapat mengeluarkan buaian dengan bayi dari mobil kapan saja, hanya dengan menekan tombol atau menarik pegangannya. Tapi lalat di salep juga ada di sini. Pembawa bayi Isofix mahal. Kursi itu sendiri harganya jauh lebih mahal daripada model standar, ditambah jumlah yang sama harus dibayar untuk alasnya. Saat anak tumbuh dari grup 0+, dalam banyak kasus Anda tidak akan dapat menggunakan alas dengan kursi lain (bahkan dari pabrikan yang sama). Pengecualiannya adalah model langka.

Di jok mobil grup "1" (9-18 kg), braket Isofix dapat dipasang di alas produk itu sendiri, tetapi alas juga digunakan.

Pada model tipe gabungan grup 0+/1, sistem Isofix lebih sering dipasang di dasar jok mobil. Anda harus memperhatikan fakta bahwa kursi anak dari grup ini dapat dipasang baik ke arah perjalanan maupun sebaliknya. Oleh karena itu, beberapa pabrikan membuat mangkuk berputar sehingga, jika perlu, Anda dapat mengubah arah pemasangan.

Grup "2", "3"

Seperti disebutkan di atas, sistem Isofix memiliki batas berat 18 kg. Kursi mobil grup "2", "3" ditujukan untuk anak-anak berusia 3 tahun dengan berat 15-36 kg. Isofix dalam model ini hanya bisa menjadi metode lampiran tambahan (bukan yang utama!). Dan tidak dapat dikatakan bahwa dalam grup "2", "3" Isofix digunakan dalam bentuk murni. Kita berbicara tentang modifikasinya, itulah sebabnya sistem pengikatan disebut berbeda: Kidfix, Isofit, Smartfix, dll. Mereka memungkinkan Anda untuk memberikan keamanan tambahan kepada anak, serta memperbaiki kursi anak agar tidak "naik" di sekitar kabin. Di jok, penumpang kecil juga diikat dengan sabuk pengaman biasa sesuai petunjuk khusus. Di sabuk tiga titik itulah semua beban masuk kasus kecelakaan. Penting agar penahan memiliki mobilitas relatif, yang memungkinkannya bergerak bersama anak sampai tali pengaman tiga titik terpicu. Berkat si kecil ini, perlindungan lateral disediakan dan sabuk pengaman dipasang dengan benar. Artinya, Isofix yang "benar" dengan dudukan jok mobil yang kaku dikombinasikan dengan sabuk biasa tidak sesuai, begitu juga dengan sabuk jangkar atau "kaki" yang membandel.

Kesimpulan: untuk grup "2", "3" digunakan sistem yang pada prinsipnya mirip dengan pemasangan Isofix, tetapi dimodifikasi untuk memenuhi persyaratan keselamatan untuk model data kelompok usia dan kompatibel dengan sabuk pengaman standar. Yaitu: mereka bergerak, membuka atau bergerak maju saat dimuat.

Sabuk "Jangkar" dan penghenti teleskopik

Isofix memperbaiki kursi pada 2 titik pada sumbu yang sama. Jika terjadi kecelakaan, gandar ini akan menerima beban yang sangat besar, seperti semua dudukan sistem. Ada bahaya bagian atas kursi dapat bergerak maju dengan tajam, dan pengencang tidak dapat menahannya. Oleh karena itu, disarankan untuk menggunakan titik penyangga ketiga, yang memungkinkan untuk mengurangi beban pada pengencang perangkat penahan. Poin dukungan ketiga dapat berupa:

Penghentian teleskopik yang dapat ditarik di lantai. Ini terdiri dari dua tabung terhubung yang terletak di dasar platform penahan, yang tingginya dapat disesuaikan dan bersandar pada lantai. "Kaki" yang gigih tidak memungkinkan kursi berputar, dan juga mengurangi beban pada braket.

Tali jangkar Tether atas. Itu terletak di bagian atas jok mobil di belakang, dan di ujungnya memiliki dudukan tipe carabiner. Karabiner harus diamankan ke braket khusus. Itu dapat ditempatkan di bagasi atau di belakang kursi belakang mobil. Top Tether mengamankan bagian atas jok mobil, melindungi penumpang kecil dari "anggukan" tajam akibat benturan yang dapat menyebabkan cedera leher.

Catatan! Ada beberapa model yang mengizinkan penggunaan Isofix tanpa titik tumpu ke-3. Desain pemandu di dalamnya dapat digerakkan, yang memungkinkan untuk mendistribusikan beban secara merata.

Kursi mobil ini tidak universal. Daftar model mobil yang kompatibel biasanya dilampirkan pada instruksi atau ditentukan oleh spesialis.

Titik pendukung ketiga juga tidak diperlukan dalam kasus di mana meja pemasangan disediakan sebagai pengganti sabuk lima titik internal.

Kursi apa yang paling aman di dalam mobil?

Tidak ada pendapat tunggal tentang masalah ini. Untuk waktu yang lama, "favorit" para pakar keselamatan adalah kursi di sebelah kiri (di belakang pengemudi). Pilihan ini dijelaskan oleh naluri manusia untuk mempertahankan diri: dalam keadaan darurat, pengemudi secara tidak sadar memutar setir sedemikian rupa untuk melindungi dirinya sendiri, yang berarti penumpang di belakang juga mendapat keuntungan.

Namun, para ilmuwan dari American Research University di Buffalo menyebut kursi tengah sebagai tempat teraman di dalam mobil. Menurut peneliti yang menganalisis statistik kecelakaan di New York State selama 3 tahun, dibandingkan dengan jok depan, jok belakang 60-86% lebih aman, sedangkan keselamatan jok tengah 25% lebih tinggi daripada di samping belakang. tempat duduk. Para peneliti menjelaskan hal ini dengan fakta bahwa dalam tabrakan tidak mengalami kompresi, yang tidak dapat dikatakan tentang "dinding samping".

Pediatrics edisi asing juga melakukan penyelidikan sendiri tentang masalah ini. Menurut hasil yang dipublikasikan, lebih dari 50% cedera dan kematian anak selama kecelakaan di jalan dapat dihindari jika jok mobil dipasang bukan di depan, tetapi di kursi belakang mobil.

Seperti yang Anda lihat, kursi mobil kursi depan- ini jauh dari cara teraman untuk mengangkut anak. Kami secara objektif berbicara tentang semua kelebihan dan kekurangannya. Pilihan ada di tangan orang tua!

Orang tua yang peduli!

Bersama-sama kita membuat dunia aman dan nyaman.

pakar keselamatan anak