Apa itu tunggangan isofix. Sistem pemasangan kursi mobil anak Isofix dan Latch. Fiksasi dengan sistem Isofix

ISOFIX adalah standar internasional yang diakui untuk mengamankan kursi mobil anak. ISO telah mengembangkan sistem pemasangan kursi mobil anak di dalam kendaraan yang sangat aman dan mudah digunakan.

Saat menggunakan kursi isofix, sabuk pengaman mobil tidak diperlukan. Ini adalah fitur utama dari sistem. Untuk pengencang, kunci khusus digunakan, dibuat menjadi penyangga yang dapat ditarik, dan engsel besi, yang dilas ke badan mobil itu sendiri dan disembunyikan di jok belakang.

Perhatian utama tentu saja keamanan. Jika terjadi pengereman mendadak atau kecelakaan, pada kecepatan relatif rendah 60 km/jam, terbukti berat badan seseorang bisa bertambah lebih dari 30 kali lipat.

Tugas sekunder, tetapi tidak kalah pentingnya adalah memastikan perjalanan yang nyaman bagi anak. Nyaman baginya untuk duduk, dan karena ketinggiannya yang kecil, dia dapat mengagumi pemandangan yang berkelap-kelip di luar jendela.

Apakah mobil saya memiliki isofix

Anda telah mengambil keputusan dan memutuskan untuk membeli kursi mobil untuk anak Anda. Sekarang pastikan Anda memiliki tunggangan ini. Periksa jok belakang, di celah antara bantalan dan jok, Anda harus merasakan loop isofix dengan tangan Anda.

Di beberapa mobil, engselnya mungkin berada di belakang sumbat plastik. Seringkali ada petunjuk di tutup ujungnya sendiri, seperti gambar bayi di kursi mobil.

Cara memasang kursi mobil anak dengan benar

Ada 2 braket di bagian belakang kursi yang menempel kursi. Jarak antara mereka diatur oleh standar dan 28 cm. Semuanya cukup sederhana dan karena itu risikonya berkurang instalasi yang salah. Kursi mobil anak terhubung dengan aman ke badan mobil Anda, dan anak diikat ke kursi dengan sabuk pengaman lima titik.

Cara melepas kursi mobil anak dengan benar

Kursi mudah dilepas dari engselnya, cukup tekan tombol khusus untuk membukanya.

Untuk meningkatkan keamanan, titik pemasangan sabuk ketiga ditambahkan ke kursi baru, di atas sandaran. Hal ini meningkatkan stabilitas dan mengurangi risiko tersentaknya bagian belakang atas kursi mobil anak.

Anda dapat melihat secara visual perilaku boneka bayi saat Anda menginjak rem secara tiba-tiba atau dalam suatu kecelakaan. Di gambar kiri, joknya tanpa Top Tether, dan bonekanya telah terlempar lebih jauh daripada di foto kedua. Pada kenyataannya, anak itu akan memukul dengan keras kursi depan. Terlihat juga di foto bahwa bagian belakang jok mobil anak yang diikat dengan sabuk dari atas praktis tidak menyimpang, artinya sabuk pengaman yang menahan anak bekerja lebih awal dan memadamkan kelembaman gerakan sejak detik pertama. kecelakaan.

Haruskah saya membeli mobil dengan sistem isofix

Cukup untuk mencantumkan semua keuntungan dari tunggangan ini:

  1. Menurut pengamatan para peneliti, 96% subjek mengatasi dudukan isofix. Sementara kursi mobil anak yang dipasang dengan benar menggunakan sabuk pengaman standar hanya 30%.
  2. Menggunakan sistem isofix, Anda akan secara signifikan mengurangi pergerakan kursi mobil dengan anak ke samping atau ke depan dan secara praktis menghilangkan rotasi.
  3. Pemasangan dan pelepasan kursi mobil yang sangat cepat.
  4. Anda akan yakin bahwa kursi terpasang dengan aman dan anak Anda lebih aman.

Bagaimana memilih kursi mobil untuk anak Anda

Pertama, sebelum memilih kursi mobil, ukur tinggi dan berat badan bayi. Dengan menggunakan parameter tersebut, Anda dapat menentukan jenis jok mobil yang Anda butuhkan.

Grup nol.

Kelompok yang terkecil adalah bayi baru lahir hingga 6 bulan, dan hingga 10 kg., Lebih sering termasuk gendongan bayi. Di mana anak diangkut dalam posisi terlentang. Buaian diikat dengan sistem isofix atau sabuk biasa ke kursi, dan bayi diikat di kursi mobil itu sendiri dengan sabuk terpisah. Bisa juga digunakan sebagai gendongan bayi.

Grup nol dengan plus, itu termasuk anak-anak dengan berat hingga 13 kg.

Perbedaan utama dari grup nol adalah kemampuan untuk memasang tidak hanya di jok belakang mobil Anda, tetapi juga di bagian depan. Prasyaratnya adalah mematikan kantung udara, karena anak berbaring dengan kepala menghadapnya dan melihat ke dalam interior mobil.

Grup pertama, itu termasuk anak-anak dengan berat 9 hingga 18 kg.

Kursi mobil anak dari grup ini sebagian besar diikat menggunakan sabuk pengaman konvensional yang ada di mobil mana pun, pengencang isofix jarang digunakan. Kursi anak diikat dengan sabuk lima titik dan ditempatkan menghadap ke arah arus mobil.

Kelompok kedua, itu termasuk anak-anak dengan berat 15 hingga 25 kg.

Untuk anak-anak yang masuk taman kanak-kanak, dari 3 hingga 7 tahun.

Kelompok ketiga, itu termasuk anak-anak dengan berat 22 hingga 35 kg.

Untuk usia sekolah dasar dari 5 sampai 12 tahun.

Tetapi tidak semua orang tua memiliki kesempatan untuk mengganti kursi mobil anak begitu sering, sehingga solusi universal lebih populer di kalangan kami.

Kursi-kursi ini memiliki banyak penyesuaian:

  • tinggi dan lebar punggung
  • sudut kemiringan
  • panjang bantal
  • ketinggian penyangga samping
  • ketinggian sandaran kepala
  • tinggi sabuk pengaman

Mereka dirancang untuk anak-anak dari 9 bulan hingga 12-13 tahun.

Kontra dudukan isofix

Terlepas dari standarisasi, pengikatan masih memiliki masalah:

  1. Kekhawatiran mobil tidak memiliki standar seragam untuk kursi belakang dan posisi airbag. Berdasarkan hal tersebut, pabrikan mobil sendiri yang mengonfigurasi kompatibilitas dengan sistem isofix.
  2. Mungkin nomor dan posisi pemasangan yang berbeda di dalam mobil. Misalnya, isofix ada di semua kursi penumpang, tetapi lebih sering ada mobil dengan tunggangan hanya di bagian luar jok belakang. Tentunya, meski tidak ada dudukan khusus, Anda dapat memasang jok mobil anak menggunakan sabuk pengaman dan kehilangan semua keunggulan dudukan isofix.
  3. Untuk anak yang lebih besar yang cocok untuk kelompok kedua dan ketiga, pemasangan isofix saja mungkin tidak cukup, sehingga disarankan untuk menggunakan sabuk standar di atas jok mobil anak.

Keuntungan dudukan isofix

Positif pasti lebih besar daripada yang negatif:

  1. Struktur sandaran dan sandaran kepala melindungi anak dengan sangat baik dari segala pukulan.
  2. Sistem pengikat yang unik memungkinkan Anda memasang dan melepas kursi mobil anak dengan cepat.
  3. Sabuk pengaman tambahan dipasang di kursi.
  4. Keandalan sistem pengencang isofix telah dikonfirmasi melalui pengujian.
  5. Kerangka terbuat dari bahan tahan goncangan.
  6. Penutup dapat dilepas, berkualitas tinggi, dan terbuat dari bahan hipoalergenik.
  7. Banyak penyesuaian akan memungkinkan Anda untuk dengan mudah mendudukkan bayi dengan pakaian musim dingin.
  8. Perjalanan yang nyaman karena bentuk kursi ortopedi.
  9. Keamanan tinggi dicapai dengan menempel pada bodi mobil dengan dudukan yang kaku.
  10. Itu dipasang di hampir semua mobil baru, dari pabrikan mana pun.

Memilih kursi anak dengan sistem isofix akan memberikan keamanan dan kenyamanan ekstra bagi anak Anda saat bepergian. Dan Anda, pada gilirannya, akan menerima sistem yang nyaman dan andal untuk memasang kursi mobil anak, menghilangkan kesalahan selama proses pemasangan.

(8 peringkat, rata-rata: 2,50 dari 5)

Sistem pengaman anak ISOFIX yang andal dan tahan lama digunakan untuk memperbaiki kursi anak di dalam mobil. Sabuk standar tidak mampu melindungi penumpang kecil dari cedera. Oleh karena itu, lebih baik menggunakan jok mobil untuk anak-anak, yang dilengkapi dengan kait yang kaku.

Dudukan Isofix: karakteristik utama perangkat dan kelayakan penggunaan

Termasuk dalam paket pengekangan anak ISOFIX mencakup dua komponen - braket logam kuat yang dipasang di bodi mobil dan braket yang dapat ditarik dipasang di bantalan bawah kursi mobil anak. Saat memasang jok, kedua bagian ini hanya dihubungkan satu sama lain.

Pemilik mobil tertarik dengan pertanyaan tentang seberapa tepat keberadaan isofix dalam perlengkapan mobil. Para ahli mengatakan bahwa dudukan meminimalkan kemungkinan pemasangan kursi anak yang salah. Jika, misalnya, diikat dengan tali pengikat, tali pengikat dapat diputar secara tidak sengaja, dikencangkan secara longgar, atau dilewati melewati alur, yang mengurangi fungsi keselamatan.

Statistik Eropa mengkonfirmasi bahwa 40% orang tua yang menggunakan sabuk pengaman tidak memasang jok mobil dengan benar. Pengikat kursi anak isofix menghilangkan kasus seperti itu. Keunikan kursi anak dengan pengencang seperti itu adalah hanya dapat dipasang pada posisi yang benar.

Klasifikasi

Mengingat jenis jok mobil yang digunakan, pengencang Isofix dibagi menjadi beberapa jenis.

  • Dalam kategori kursi dirancang untuk bayi dari usia 0 - 1 tahun, kait dibuat dalam bentuk alas terpisah tempat dudukan dipasang.
  • Dalam kelompok kursi yang dirancang untuk anak usia 1 - 3 tahun, elemen pengikat secara menguntungkan diintegrasikan ke bantalan bawah kursi.

Seperti apa bentuknya

Pengencang untuk kursi anak disediakan di perlengkapan dasar kendaraan yang diproduksi sejak tahun 2006, dan ditandai dengan tanda ISOFIX atau dengan tombol berbentuk ikon. Memperbaiki elemen dilengkapi dengan bagian belakang tempat duduk di dalam mobil.

Penting untuk memeriksa interior dengan cermat sebelum membeli mobil, karena ISOFIX dapat disembunyikan, tidak ditandai dengan ikon khusus. Ini terjadi ketika pelapis kursi diganti.

Isofix: kelebihan dan kekurangan

Ketersediaan sistem ISOFIX c. Mobil memberikan banyak keuntungan, yang terpenting adalah:

  1. Fiksasi aman. Joknya disambungkan dengan kokoh ke bodi mobil, sehingga lebih stabil saat terjadi benturan.
  2. Pemasangan kursi menjadi prosedur yang mudah dan cepat.
  3. Keamanan tambahan disediakan karena adanya titik fiksasi tambahan.
  4. Tidak ada risiko salah memasang kursi.

Terlepas dari kelebihannya, fixator memiliki kelemahan:

  • harga tinggi jika dibandingkan dengan opsi fiksasi lainnya;
  • pemasangan hanya di mobil yang memiliki tanda kurung yang sesuai;
  • di beberapa merek mobil, memasang jok dengan Isofix sama sekali sulit.

Metode pemasangan dan pemasangan di dalam mobil

Pemasangan jok mobil bisa dilakukan dengan beberapa cara. Dimungkinkan untuk menggunakan pengencang tambahan.

3 cara untuk memperbaiki isofix:

  1. Jenis fiksasi pertama adalah penekanan pada lantai, diakui sebagai yang paling fungsional. Kehadiran kait semacam itu memungkinkan Anda meningkatkan keandalan desain, mengurangi kemungkinan kursi terbalik saat terjadi kecelakaan.

    Kursi mobil lantai Isofix

  2. Jenis attachment selanjutnya adalah Top Tether. Elemen fiksasi adalah sabuk, di ujungnya dipasang karabiner. Itu diikat ke braket khusus yang terletak di lantai kompartemen bagasi atau di belakang sandaran kepala kursi.
  3. Perlu ditekankan bahwa ada model tanpa titik dukungan tambahan. Desainnya mobile dan memungkinkan Anda mendistribusikan beban secara merata.

Jenis kursi dengan sistem pemasangan isofix

Isofix digunakan di jok mobil untuk anak-anak dari grup 0 + dan 1. Dalam kasus pertama, kait adalah alas tempat dudukan pembawa dipasang. Dalam situasi ini, tidak perlu memperbaiki sabuk. Manipulasi dilakukan dengan menggunakan tombol dan tuas, sehingga nyaman bagi orang tua bayi untuk melepas buaian dari mobil.

Di jok mobil grup 1, braket sudah dipasang sebelumnya di dasar jok. Desainnya melibatkan pemasangannya di kedua arah relatif terhadap gerakan kendaraan, namun mayoritas orang tua mendudukkan anaknya menghadap ke depan.

Kait dirancang untuk mengangkut bayi dengan berat hingga 18 kg. Kursi mobil tersedia dengan ISOFIX untuk anak yang lebih besar dan lebih berat. Mereka diikat di kabin dengan dua tanda kurung, dan anak diikat dengan sabuk pengaman tiga titik.

Mobil apa yang memiliki sistem ini?

Pengikat ISOFIX hadir di semua mobil produksi Eropa dan Korea.

Jika berbicara tentang Industri mobil Rusia, AvtoVAZ telah memproduksi model LADA dengan kunci jenis ini sejak tahun 2011.

Instruksi video mudah untuk memasang kursi mobil dengan sistem isofix ISOFIX:

Sistem pemasangan kursi anak Isofix telah mendapatkan popularitas besar di kalangan pengendara.

Dalam kebanyakan kasus, ini kompatibel dengan sistem Latch, X-fix, Seatfix, V-Tether, Top-Tether lainnya, tetapi juga memiliki fitur desainnya sendiri.

Mesin mana yang memiliki sistem Isofix - sejarah penerapannya

Organisasi Internasional untuk Standardisasi pada tahun ke-90 abad lalu memperkenalkan standar ISO tunggal untuk sistem fiksasi (pengikatan) untuk kursi mobil anak Isofix. Standar-standar ini tercermin dalam edisi aturan ECE R-44 pada tahun 1995 dan, mulai dari tahun ke-96 di negara-negara Eropa, menjadi wajib untuk memperkenalkan braket pemasangan yang terhubung secara kaku ke badan mobil, yang terletak pada jarak 280 milimeter, ke dalam desain mobil, dikembangkan dari mobil tahun ini.

Konektor ini harus ditempatkan di antara bantalan kursi belakang dan sandaran, ditandai dengan tulisan "Isofix" dan gambar dudukannya. Sejak 2011, aturan tersebut menjadi wajib bagi semua mobil yang dijual dan diproduksi di Uni Eropa.

Seperti apa dudukan Isofix dan fitur desainnya

Agar dapat memasang jok mobil Isofix, desain jok mobil harus menyediakan keberadaan dua braket logam yang ditempatkan pada jarak standar satu sama lain. Pengikat ini termasuk dalam peralatan dasar kendaraan diproduksi sejak tahun 2006. Titik lampiran biasanya ditandai dengan tulisan Isofix.

Biasanya, dua jok luar belakang dilengkapi dengan dudukan Isofix, pada beberapa mobil tersedia di semua jok.

Bagaimanapun, sebelum membeli jok mobil, Anda harus memeriksa semua jok dengan cermat, karena dapat disembunyikan dan mungkin tidak selalu ditunjukkan oleh pelat informasi yang sesuai, terutama jika pelapis jok telah diganti.

Pada beberapa model mobil, ini mungkin berupa tombol dengan piktogram.

Di jok mobil anak, elemen pengencang Isofix dapat ditempatkan di sisi yang berbeda. Sebelum Anda membeli jok mobil dengan dudukan Isofix, Anda perlu membiasakan diri dengan bagaimana letaknya di dalam mobil.

Varian dengan penggunaan elemen struktural tambahan dimungkinkan. Ini bisa berupa opsi seperti "stop on the floor" atau Top Tether, pengencang "anchor".

Pengencang "Anchor" Top Tether menunjukkan kehadirannya elemen tambahan pengencang (braket). Kadang terletak di area bagasi, sandaran kursi, bahkan di langit-langit. Tanda kurung terletak diam-diam, tanda kurung dapat ditemukan dengan sebutan yang sesuai dengan ikon "jangkar".

Opsi "penekanan pada lantai" lebih serbaguna dan dapat diandalkan. Pertama, beberapa mobil tidak dilengkapi braket tambahan untuk opsi "jangkar". Kedua, adanya penghentian tambahan di lantai meningkatkan keandalan struktur, mengurangi kemungkinan struktur terbalik saat bertabrakan.

Kadang-kadang penekanan tambahan lantai dapat dibeli secara terpisah. Ini memiliki penyesuaian ketinggian, karena kursi yang berbeda memiliki ketinggian tempat duduk yang berbeda.

Fitur aplikasi

Isofix digunakan pada grup kursi mobil anak 0+, 1 dan 2/3. Saat mengangkut anak dengan berat 15 hingga 36 kg, keterikatan ini merupakan bantuan. Beban utama dalam hal ini harus disediakan oleh sabuk pengaman mobil biasa.

Tidak ada sabuk pengaman di jok mobil kelompok ini. Anak diikat dengan sistem sabuk pengaman standar mobil.

Tampaknya, mengapa menggunakan dudukan Isofix di grup jok mobil ini? Faktanya adalah ketika dipukul dari samping, itu secara signifikan mengurangi perpindahan lateral anak. Jika terjadi tabrakan frontal, kursi mobil anak bergerak di sepanjang kereta luncur Isofix, menemani anak hingga sabuk pengaman biasa mulai bekerja, memberikan "perlindungan menyeluruh" untuk anak.

Dalam grup 0+, Isofix adalah sistem dua komponen yang terdiri dari alas tempat elemen pengikat utama dan cot pembawa berada. Kedua komponen ini dapat dibeli secara terpisah jika elemen desainnya distandarisasi. Dalam beberapa model, saat seorang anak berpindah dari satu kategori berat ke kategori lainnya, Anda tidak dapat mengubah sistem dasar (misalnya, Maxi-Cosi).

Basis dapat dibuat dalam berbagai versi.

Ini sangat nyaman bagi orang tua bayi. Buaian biasanya berukuran kecil dan berat. Di dalamnya, tanpa membangunkan anak, Anda dapat membawanya ke mobil dan, karenanya, mengeluarkannya tanpa melakukan pengencang yang rumit.

Fitur desain grup 0 dan 1 adalah Isofix memiliki sabuk pengaman bawaan. Pengikatan dengan sabuk pengaman mobil biasa tidak diperlukan. Ini membebankan tanggung jawab 100% pada desain Isofix dan, yang terpenting, pada:

  • pengikatan mekanis ke braket mobil biasa;
  • struktur pemasangan dudukan dasar;
  • keandalan sabuk pengaman bawaan;
  • menghentikan kekuatan.

Oleh karena itu, sebaiknya beli kursi mobil anak hanya dari yang terpercaya produsen resmi dan dealer. Kursi mobil "kiri" dapat meniadakan tingkat perlindungan bagi anak.

Sistem bayi 0+/1 terkadang menggunakan cangkir putar yang lebih nyaman karena anak yang lebih besar lebih menyukai area pandang depan, sedangkan orang tua lebih nyaman dengan posisi terbalik untuk menjaga bayi.

Kehadiran titik penyangga ke-3 adalah wajib untuk grup 1 menurut peraturan ECE R44/04, karena selama benturan frontal, gaya besar diterapkan ke jok mobil. Dalam beberapa desain, seperti Romer Versafix, tidak ada dukungan tambahan.

Ini dikompensasi oleh struktur bergerak khusus yang mengalihkan gaya tumbukan ke bawah, yaitu ke struktur jok mobil standar. Tetapi tidak mungkin memasang kursi mobil anak seperti itu di semua mobil yang dilengkapi sistem Isofix.

Penting untuk membaca petunjuk yang disertakan dengan Romer Versafix, yang berisi daftar model mobil yang kompatibel. Secara umum, Anda harus mempertimbangkan dengan cermat pembelian kursi mobil anak, kesesuaiannya dengan desain mobil, karena pertanyaannya adalah tentang keselamatan anak Anda.

Analog lainnya

Analog Isofix Amerika adalah sistem LATCH. Mobil memiliki braket untuk memasang jok mobil. Kursi anak memiliki tali dengan karabiner yang dipasang pada braket.

Jadi, perbedaan utama dari sistem LATCH adalah sambungan sabuk yang dapat digerakkan dengan kursi mobil anak. Tingkat mobilitas yang lebih tinggi selama tabrakan meningkatkan kemungkinan gerakan lateral anak dan, akibatnya, cedera.

Dalam praktiknya, lebih nyaman saat memasang dan melepas, dengan benturan kecil, karena mobilitas, ini mengimbangi beban yang semakin cepat.

Di Kanada, standar UAS (Universal Anchorage System), atau Canfix, digunakan. Ini juga kompatibel dengan sistem Isofix, tetapi memiliki tingkat mobilitas lebih dari Eropa.

Keuntungan dan kerugian dudukan Isofix

Keuntungan dari sistem tersebut antara lain:

  • kursi mobil anak terhubung secara mekanis ke badan mobil dan bukan ke kursinya;
  • kesederhanaan dan kejelasan pengikatan ke elemen struktur bodi mobil;
  • meminimalkan perpindahan jok mobil pada benturan samping;
  • kepatuhan penuh dengan standar keamanan modern.

Kerugian (lebih tepatnya, kontra) dari sistem;

  • biaya lebih tinggi dibandingkan dengan sistem lain;
  • kemungkinan pemasangan hanya pada kendaraan yang dilengkapi dengan braket pemasangan yang sesuai;
  • pada beberapa model mobil, memasang jok Isofix sulit dilakukan.

kesimpulan

  1. Jika kendaraan Anda dilengkapi dengan braket Isofix, maka Kursi bayi pasti harus kompatibel dengan sistem ini.
  2. Sebelum membeli model kursi anak tertentu, periksa dengan cermat bagian dalam mobil untuk kemungkinan menggunakan sistem pemasangan "jangkar". Baca instruksi untuk kursi mobil dengan hati-hati, pastikan itu kompatibel dengan model mobil Anda.
  3. Memberikan keserbagunaan penggunaan mount, kemungkinan aplikasi untuk berbagai kelompok, berbagai pilihan pendaratan.
  4. Jangan membeli model "kiri". Ingat - ini tentang keselamatan bayi!

Sistem ISOFIX dianggap sebagai salah satu sistem modern dan aman untuk mengamankan kursi mobil anak di dalam mobil.

Tapi tetap saja, mari kita lihat apakah ini benar-benar terjadi, karena di hampir setiap kursi mobil anak yang dibeli sudah disediakan sistem ISOFIX.

Seringkali perlu mengangkut anak dengan mobil. Adalah satu hal jika anak berada di pelukan ibunya saat mobil sedang melaju, hal lain lagi ketika tidak ada yang menggendong anak, dan dia duduk sendirian di dalam mobil di kursi belakang.

Saat mengangkut anak, sangat penting agar ia duduk diam dan tidak dalam bahaya saat kendaraan sedang bergerak.

Untuk memastikan fiksasi anak dan keamanan yang andal, yang khusus dikembangkan.

Lebih lanjut tentang ISOFIX

Ada beberapa cara untuk mengamankan kursi di dalam mobil.

Di negara-negara Eropa, kursi mobil anak dipasangkan ke kursi mobil utama menggunakan sistem ISOFIX.

Sistem pemasangan ini dikembangkan pada awal 1990-an oleh organisasi standar Eropa.

Sistem ISOFIX, berbeda dengan pengikatan kursi anak menggunakan sabuk tiga titik, memungkinkan pemasangan kursi mobil anak lebih cepat dan sangat memudahkan proses ini.

Setiap orang tua berupaya untuk mendudukkan anaknya sedemikian rupa agar nyaman, sekaligus aman dalam proses pemindahan mobil.

Faktanya adalah bahwa anak-anak, jika mereka benar-benar menginginkannya, akan dapat memindahkan atau membalikkan struktur yang relatif ringan tempat mereka diletakkan, akibatnya mereka mungkin berada dalam bahaya.

Sistem ISOFIX membantu memecahkan masalah ini. Sekarang Anda tidak perlu menghabiskan banyak waktu untuk menempatkan anak Anda di kursi mobil.

Berbagai uji tabrak telah mengonfirmasi bahwa dalam sejumlah modifikasi kendaraan, sistem pemasangan ISOFIX membantu mencapai tingkat keselamatan maksimum untuk penumpang kecil jika terjadi tabrakan mobil dengan rintangan atau mobil lain.

Kemudahan dan kenyamanan pengikatan mengurangi risiko pengikatan yang salah ke tingkat minimum.

Kursi mobil anak hanya dipasang dengan klip ke bagian prefabrikasi. Sulit untuk salah.

Perlu dicatat bahwa kursi anak yang dipasang dengan benar sangat menjamin keselamatan anak saat mobil bergerak dan dalam keadaan darurat.

Cara memasang kursi mobil anak.

Mengikat kursi mobil anak menggunakan sistem pemasangan kursi mobil anak ISOFIX dilakukan sebagai berikut.

Kurung khusus dipasang di bagian bawah kursi mobil anak selama pembuatan.

Selama fiksasi di dalam mobil, braket yang dipasang selama perakitan dipasang ke pengencang khusus - braket yang terpasang di jok mobil di hampir semua mobil modern.

Beberapa jenis kursi mobil anak memiliki titik jangkar tambahan ketiga.

Satu dari pilihan titik penahan tambahan semacam itu disebut "tali jangkar".

Sabuk serupa dipasang di kursi, di bagian atas desain ini. Selain itu, sabuk ini dilengkapi dengan pengait yang dirancang untuk mengamankan kursi ke braket yang dimaksudkan untuk ini, yang pada gilirannya dipasang di lantai, dan mungkin di kompartemen bagasi, itu semua tergantung modifikasi mobilnya.

Tujuan utama tambahan, ketiga, titik pemasangan kursi anak adalah untuk menghilangkan anggukan kepala yang cukup traumatis yang terjadi akibat benturan tajam. tabrakan frontal mobil dengan rintangan atau dengan mobil lain.

Saat menggunakan poin ketiga, beban pada sistem pengencang berkurang secara signifikan, selain itu, dalam keadaan darurat yang serius, kemungkinan kursi terbalik berkurang.

Titik jangkar tambahan dapat digunakan dalam sistem jangkar ISOFIX.

Ada cara lain untuk memasang kursi, yang disebut "kaki depan". Letaknya di depan bawah, bersandar pada permukaan lantai mesin. Tujuan dari "kaki" mirip dengan "tali jangkar".

Meskipun perlu dicatat bahwa dudukan seperti itu agak rumit, namun memiliki satu keunggulan yang sangat signifikan, yaitu cocok untuk hampir semua model mobil.

Ini dicapai dengan kemungkinan menyesuaikan mobil. Tetapi keberadaan braket "sabuk jangkar" tidak diamati di semua kasus.

Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan struktur sistem, kelebihan dan kekurangannya.

ISOFIX(FIX Organisasi Standar Internasional) adalah sistem pengikat yang dikembangkan oleh Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO). Tujuan dari standar ini adalah untuk membuat pemasangan kursi mobil anak menjadi cepat, mudah dan aman. Hal ini dilakukan untuk memastikan keamanan bayi sepenuhnya dan tidak adanya kemungkinan pemasangan jok mobil yang salah.

Hampir semua mobil baru sejak tahun 2006 dilengkapi dengan anchorage point atas pada sabuk pengaman dan sistem isofix (isofix), seperti yang ada standar internasional kualitas.

Servis untuk mengecek keberadaan dudukan Isofix di dalam mobil

Apa keuntungan dari sistem isofix?

  1. Hampir tidak ada risiko penyalahgunaan. Menurut statistik para ahli, dengan sistem Isofix, jok mobil anak dipasang dengan benar oleh orang tua dalam 95% kasus, sedangkan saat diikat dengan sabuk pengaman konvensional, persentase ini hanya 30%.
  2. Sistem Isofix mengurangi pergerakan jok mobil ke samping dan ke depan, serta membatasi putarannya.
  3. Memasang jok mobil menjadi lebih mudah dan nyaman, tidak memakan banyak waktu. Menghapus kursi juga mudah.
  4. Memberikan keamanan tambahan untuk anak karena titik lampiran tambahan pada bodi mobil.
  5. Pengikat kursi yang andal saat tidak ada anak di dalamnya.

Apa itu dudukan isofix?

Beberapa tahun yang lalu sulit membayangkan akan ada kursi terpisah untuk penumpang kecil yang dilengkapi dengan sistem isofix.

Sistem isofix sendiri dikembangkan oleh para insinyur lebih dari 10 tahun yang lalu. Ini terdiri dari dua braket yang terbuat dari batang baja, yang dilas ke badan mobil. Dudukan itu sendiri tersembunyi di dalam mobil di antara bantal kursi belakang, terkadang ditutup dengan stub. Jarak antara tanda kurung sama di semua mobil, yaitu 27 cm.

Kerugian dari sistem Isofix?

  1. Dudukan isofix bersifat universal untuk semua mobil, tetapi tidak ada standar seragam untuk jok mobil baris belakang. dari berbagai produsen dan model yang berbeda mobil mungkin berbeda dalam sudut kemiringan bantal, ketinggian dari lantai dan parameter lainnya.
  2. Braket isofix biasanya ditempatkan di dua jok belakang, tetapi ada mobil yang memiliki konektor isofix di setiap jok penumpang. Jika mobil tidak memiliki konektor Isofix, jok dapat diamankan dengan sabuk pengaman tiga titik biasa.
  3. Mengikat dengan sabuk pengaman tiga titik kendaraan wajib di kursi mobil untuk anak-anak berusia 3 hingga 12 tahun (ECE Group 2/3). Satu isofix tidak mampu menahan beban jika terjadi kecelakaan, sedangkan sabuk standar dan pengencangnya mampu menahan beban puncak hingga 2000 kg.
  4. Biasanya, jok mobil dengan sistem isofix dirancang untuk anak dengan berat kurang dari 18 kilogram. Dalam kasus di mana anak memiliki berat lebih dari 18 kilogram, sistem Isofix hanya melakukan fungsi fiksasi - kursi tidak perlu diperbaiki tambahan jika tidak ada anak di dalamnya.

Bagaimana cara memasang kursi mobil anak dengan sistem Isofix?

Tampilan dudukannya terdiri dari dua braket yang terletak di bawah jok belakang mobil. Jika pemandu Isofix dapat ditarik keluar dari dasar jok mobil, pemandu tersebut harus dilepas terlebih dahulu lalu diperbaiki. Dengan bantuan pengencang dengan kait, jok mobil dipasang ke braket. Selanjutnya, jok mobil bergerak mendekati jok mobil.

Melepas jok mobil dari Isofix juga cukup sederhana. Jauhkan kursi mobil anak dari belakang jok mobil, buka kait dan lepaskan kursi.

Mode nyaman di jok mobil dengan sistem Isofix?

Di jok mobil grup 1, saat jok mobil dipasang tambahan di dasar isofix, hampir semua jok memiliki mode istirahat yang nyaman.

Kami sering ditanya apakah kursi mobil anak kelompok 2-3 atau 1-2-3 dengan lampiran isofix terintegrasi dapat direbahkan sehingga anak dapat tidur. Jawaban kami adalah TIDAK. Mengapa? Pertama, tidak aman, karena jika kursi dimiringkan dan terjadi keadaan darurat, anak bisa melompat keluar dari bawah ikat pinggang. Kedua, jika kursi memiliki sistem Isofix built-in, kursi tersebut tidak dapat diubah secara struktural menjadi posisi berbaring. Jika kursi dapat diubah menjadi booster (hanya bantalan bawah), maka sandaran vertikal memiliki permainan bebas dan mungkin memiliki sedikit kemiringan.

Hasilnya, dapat disimpulkan bahwa jok mobil dengan sistem Isofix lebih aman, nyaman, namun memiliki sedikit kekurangan berupa tidak adanya mode kenyamanan untuk jok grup 2-3 dan 1-2-3.