Sabuk pengaman depan tiga titik yang dapat disesuaikan dengan pretensioner dan force limiter

Renault Megan populer di Rusia bukan hanya karena harganya, tetapi juga karena banyaknya pilihan level trim. Misalnya, coupe Renault Megane pada 2013 menunjukkan ledakan nyata. Permintaan untuk model ini masih tinggi. Kami sampaikan perhatian Anda ulasan singkat harga dan konfigurasi Renault Megane 2 2013 berbagai konfigurasi: dari coupe ke ekstrim.

Pasar sekunder Rusia berlimpah mobil Renault Megane 2. Permintaan untuk mobil ini cukup besar, terutama untuk bodi hatchback dan sedan, wagon dan coupe tidak banyak digunakan di tanah air.

Ada juga empat modifikasi mesin bensin dan beberapa jenis trim level yang akan dibahas pada artikel, serta harganya.

Renault Megane 1.6 - 106 transmisi manual

106 modifikasi Megan yang kuat, harganya mulai dari 640 ribu rubel. dalam konfigurasi Authentique paling minimal, yang mencakup ABS, sepasang airbag, AC, jendela elektrik depan, kaca spion berpemanas, dan penguncian sentral. Untuk Confort, Anda harus membayar 690 ribu rubel, tetapi akan ada lebih banyak airbag, akan ada sistem audio yang bagus, kursi berpemanas, lift kaca untuk semua pintu dan lampu kabut. Dan dalam set terlengkap, mobil itu akan menelan biaya 723 ribu rubel.

Renault Megane 1.6 - 114 transmisi otomatis

Hatchback 114 tenaga kuda dengan mesin Nissan, dilengkapi dengan CVT. Untuk Kenyamanan dasar Anda akan membayar 730 ribu rubel, untuk Ekspresi - 763 ribu rubel, dan untuk konfigurasi maksimum- 803 ribu rubel.

Renault Megane 2.0

137 modifikasi mesin yang kuat, yang hanya tersedia di level trim Expression (803 ribu rubel) dan Dynamique (843 ribu rubel).

Renault MeganeRS

Versi olahraga Megan dengan 250 mesin yang kuat dan transmisi manual enam percepatan. Harga mobil seperti itu mulai dari 1217 ribu rubel.

Pilihan Renault Megane

DESAIN

Roda 15" dengan tutup trim Sequence

Roda cadangan 15"

PEDALAMAN

Pelapis kursi berwarna abu-abu gelap Papeete

Pelapis kombinasi warna abu-abu tua Ted

KENYAMANAN

AC dengan filter sistem ventilasi kabin

Jendela daya depan pulsa

Kunci lipat dengan tiga tombol

Penyesuaian ketinggian roda kemudi

Penyesuaian ketinggian kursi pengemudi

Persiapan radio, koneksi ke speaker depan

Kaca spion eksterior bertenaga dan berpemanas

jok belakang lipat rasio 1/1

KEAMANAN

2 airbag depan (pengemudi dan penumpang)

ABS dengan AFU + EBD (Electronic Brakeforce Distribution)

Aktivasi otomatis alarm selama pengereman berat

Penahan kepala depan yang dapat disesuaikan ketinggiannya

Sabuk pengaman depan tiga titik yang dapat disesuaikan dengan pretensioner dan force limiter

Jangkar kursi anak Isofix

PERLINDUNGAN KENDARAAN

Immobilizer biasa

Komputer terpasang

Penguncian sentral dengan remote control

Penguncian pintu otomatis saat mengemudi

ADAPTASI TERHADAP KONDISI RUSIA

Renault Megan 2 menawarkan kepada pembeli beberapa set opsi yang berbeda sekaligus, salah satu konfigurasi yang diusulkan memungkinkan Anda memilih dengan tepat apa yang dibutuhkan semua orang. Saat membeli mobil ini "dari tangan", seringkali perlu untuk menentukan nama dari rangkaian opsi yang sudah diinstal sebelumnya. Apa perbedaan dan fitur mereka? Anda akan mempelajari lebih lanjut tentang ini nanti.

Kumpulan opsi dasar

Versi dasar Renault Megane generasi kedua meliputi seperti Authentique, Authentique plus, Expression, Privilege, Dynamique. Semuanya memiliki perbedaan yang signifikan tidak hanya dalam konten teknis dan fungsionalitas tambahan, tetapi juga memungkinkan Anda untuk menginstal jumlah terbatas kombinasi mesin dan transmisi.

Variasi dasar Renault Megane, yang disebut Authentic, menawarkan serangkaian opsi pemasangan minimal. Misalnya, sistem audio biasa tidak disediakan di sini, yang memiliki papan nama perusahaan dan tulisan yang sesuai di casing.

Selain itu, rangkaian mesin yang dipasok ke Renault Megan dalam versi ini dibatasi pada dua model: mesin bensin dengan aspirasi alami 1.4 dan 1.6. Apalagi transmisi otomatis hanya bisa dipasang dengan opsi mesin yang lebih bertenaga. Kaca spion di sini tidak memiliki elektronik, pada Renault Megane tidak memiliki fungsi pemanas dan penyetelan kelistrikan. Omong-omong, tidak ada power window belakang juga. Fungsi pengatur suhu hanya tersedia dengan biaya tambahan, dan AC juga dipasang hanya sebagai peralatan tambahan.

Authentique Plus berbeda dengan versi basic Renault Megane hanya dengan adanya enam airbag di bagian base, yang sebelumnya bisa ditemukan di Authentic biasa. Opsi ini hanya tersedia untuk sedan.

Jauh lebih kaya dan lebih menarik peralatan Renault Megane, disebut Expression: paket daya penuh dipasang di sini, termasuk kaca spion elektrik dan power window. Penggaris Mesin Renault Megane bertambah satu varian, mesin naturally aspirated 2.0 juga dihadirkan di sini.

Keistimewaan hanya tersedia untuk sedan dan dapat menyenangkan dengan gagang pintu krom. Selain Renault Megane, Anda bisa mendapatkan sisipan pintu kulit krem. Dynamique adalah serangkaian opsi serupa untuk hatchback.

Opsi tambahan

Level trim tambahan untuk Renault Megane adalah Sportway, Extreme, Comfort, dan Business. Sportway dibuat berdasarkan Authentic, melengkapinya dengan beberapa perbedaan utama. Misalnya, rangkaian opsi seperti itu hanya disediakan untuk sebuah sedan. Satu-satunya kombinasi mesin - dengan volume 1,6. Selain itu, interiornya dilengkapi dengan kain dengan desain kotak-kotak, dan radio serta AC ditawarkan di bagian dasarnya.

Extreme 1, Extreme 2 dan Extreme 3 adalah set yang juga ditawarkan hanya untuk sedan Renault Megane. Satu-satunya opsi engine dan gearbox untuk Extreme adalah 1.6 dengan "mekanik". Pada saat yang sama, Renault Megane dengan performa Extreme 1 telah dikirim ke konveyor sejak 2007, dan Extreme 2 serta Extreme 3 sudah masuk ke pasar pada tahun 2010.

Paket Extreme 1 untuk Renault Megane menawarkan "mekanik" 5 kecepatan dan "otomatis" 4 mode. Extreme 2 yang baru memiliki opsi yang lebih modern. Generasi ketiga juga dilengkapi dengan cruise control yang ditawarkan sebagai opsi dasar, serta mekanisme penyetelan sandaran kepala belakang.

Pilihan Renault Megane Comfort and Business adalah yang paling mahal dan paling lengkap. Misalnya sudah sebagai alasnya, Anda bisa menemukan sensor parkir belakang, aksesoris full power bahkan lampu depan halogen yang tidak bisa ditemukan di performa Renault Megane lainnya.

Selain itu, di Renault Megane terdapat pengatur suhu otomatis dengan AC, fungsi penundaan untuk mematikan lampu luar ruangan, bahkan menyalakan mobil dengan sebuah tombol. Daftar asisten elektronik Jok pengemudi juga lebih lebar dan dilengkapi sistem seperti EBD dan ESP.

Menyimpulkan

Berbagai opsi Megan memungkinkan Anda memilih kombinasi opsi dan model mesin yang diperlukan, berdasarkan preferensi dan kemampuan finansial Anda sendiri. Jika Renault Megan sudah bukan hal baru, mengetahui daftar perbedaan utama, Anda dapat secara akurat menentukan nama kit opsional dan mencari tahu apa yang ditawarkan mobil ini kepada pemiliknya.

Ketika membeli mobil untuk setiap pengendara sangat penting spesifikasi teknis mobil. Pendapat pembeli tidak ambigu dalam penilaian mereka terhadap Renault Megane 2 - kendaraan layak yang menggabungkan karakteristik harga dan performa secara optimal, dan spesifikasi berada pada level yang tepat. Dalam ulasan ini, Anda dapat membaca ulasan pemilik dan melihat analisis peralatan teknis mobil. Semua ini mungkin diperlukan saat memilih mobil.

Renault Megane - bagaimana semuanya dimulai

Model Renault Megan dirilis kembali pada tahun 1995. Prototipe itu Desain Renault 19. Megan adalah pendorong awal identitas korporat Renault dan menyumbangkan beberapa elemen untuk van kompak Megane Scenic. Pada tahun 1999, itu benar-benar dibenahi. Renault Megane 2 diproduksi dalam tiga model bodi: sedan, station wagon, dan hatchback. Eksterior yang rapi dan peralatan teknis yang sangat baik menyebabkan peningkatan permintaan model, karakteristiknya sangat bagus.

Mobil Megan yang dimodifikasi tahun 2005 dibuat dengan basis platform Nissan C. Ternyata sangat tidak biasa, dibedakan dengan desain kreatif, memiliki ciri-ciri tubuh yang ketat yang menonjol merek ini, serta karakteristik teknis yang sangat baik. Dimulai dengan generasi kedua Megans, pembuat mobil Prancis Renault telah membuka era baru. Versi mobil ini memenangkan hadiah Eropa " mobil terbaik tahun”, berkat karakteristik mobil tersebut. Jajaran tersebut juga dilengkapi dengan varian convertible dari Renault Megane CC.

Spesifikasi 2 versi Megan

Pada periode 1999 hingga 2003, Renault Megan 2 disahkan dengan kode kondisional "Phase1", dan kemudian - dengan label "Phase2". Versi kedua menerima keamanan yang lebih ditingkatkan. Ciri khas Renault Megane 2 Phase2 memiliki konsep interior dan struktur bodi yang berbeda.

Itu barisan terdiri dari modifikasi seperti itu, di mana salah satu dari dua opsi mesin dapat dipasang - bensin dengan 16 katup atau solar dengan 8 katup, karakteristiknya adalah sebagai berikut:

• mesin pembakaran dalam berbahan bakar bensin K4J, 1,4 l dalam 98 tenaga kuda. dan K4J732 1,4 l untuk 82 "kuda".
• Mesin 115 tenaga kuda tipe B (bensin) K4M, volume - 1,4 liter.
• Mesin 135 tenaga kuda tipe B F4R, 2 liter.
• bensin F4R, perpindahan - 2 liter per 163 hp Turbo
• tipe B F4R, 2 l, kapasitas 225 daya kuda. TurboRS
• Mesin diesel K9K 1,4 liter masing-masing bertenaga 86 hp. dan 106 hp
• mesin diesel F9Q, 1,9 l untuk 115 dan 130 hp

Renault Megane generasi kedua mobil klasik kategori anggaran dengan potensi teknis yang baik. Yang paling populer adalah versi sedan dan hatchback yang dirilis pada tahun 2005 dan 2008.

Platform, interior, dan bodi mobil

Mobil yang dirilis tepat pada tahun 2008 ini memiliki perbedaan kualitas yang signifikan dari sejumlah analog karena platform yang sangat baik dari Nissan, sangat baik kaki-kaki kendaraan beroda, memberikan pengendaraan yang lembut dan insulasi suara yang andal, meskipun 10 tahun sejak tanggal penerbitan. Meski suspensinya sedikit lebih kaku dari yang diinginkan, namun sangat disesuaikan dengan kondisi jalan domestik dan tidak ada ketidaknyamanan. Ada pendapat di kalangan pengemudi bahwa mobil itu kecil ground clearance dan setir yang keras, yang sangat terasa jalan yang buruk. Stabilitas mobil dipengaruhi secara positif oleh sistem ABS. Ini lebih terlihat, tentu saja, dalam cuaca hujan.

Interior Renault Megane 2 memiliki beberapa ceruk untuk menyimpan "hal-hal kecil", dilapisi bahan tahan aus dengan elemen plastik, dipasang kursi yang nyaman dengan penyangga lateral yang andal. Untuk perjalanan luar kota bagasi lapang.

Mobil sedan dan hatchback cocok untuk pemula dan profesional. Untuk grup pertama, kesederhanaan fungsionalitas itu penting, dan untuk driver berpengalaman, kinerja dan keandalan yang baik, karakteristik teknis lebih disukai.

Banyak pengendara yang setuju dengan performa prima generasi kedua Megans.

Kapan Melakukan Perawatan

MOT diwajibkan meloloskan semua mobil Renault Megan 2 yang telah melewati batas usia 7 tahun. Layanan terbayar, meski tidak murah. Setelah diagnosis sebelum pembelian, pemeriksaan dan perawatan harus dilakukan setiap 10.000-15.000 km.

Menurut review, pengendara bisa mengharapkan pembelian komponen berikut. Setelah 20.000 km, batang penstabil baru dipasang, tuas kemudi diganti setiap 35.000, rak kemudi akan bertahan 85.000, sambungan bola tidak dapat menahan lebih dari 20.000. Pada saat yang sama, penyangga depan, diberikan penggerak roda depan, bisa diganti bahkan setelah 100.000-180.000 km. Statistik penggantian bahan habis pakai ini rata-rata. Oleh karena itu, kita dapat berbicara tentang sumber daya motor yang bagus dari Megan kedua. Masa pakai Renault Megane 2 dapat diperpanjang jika Anda menggunakan bahan kimia mobil bermerek dan menjalani perawatan tepat waktu.

Di saat yang sama, struktur bodi Renault Megan 2 menimbulkan sejumlah ketidaknyamanan saat menjalankannya pekerjaan perbaikan, oleh karena itu, saat melakukan prosedur ini, pemula tidak dapat melakukannya tanpa servis mobil. Renault Megane 2 memiliki fungsi khusus - pengatur fase. Kerusakan suku cadang ini menjanjikan banyak masalah bagi pemilik Megan. Mobil tidak akan mulai normal. Pemasangan pengatur fase baru hanya dilakukan di blok dengan rol dengan timing belt.

Ulasan mendukung penanganan normal Renault, seperti mobil lain. Membutuhkan ketepatan waktu untuk perbaikan dan pengoperasian yang benar.
Jika servis dilakukan oleh spesialis, maka mobil tersebut dengan percaya diri menunjukkan dirinya di lintasan, tanggap terhadap tindakan pengemudi, dan bersahaja.

Perlengkapan apa saja yang dihadirkan pada Renault Megane 2

Dilengkapi dengan Renault Megan 2 pada level yang bagus. Meski usia mobil sudah lebih dari 10 tahun, namun patut dihormati karena kemasannya yang kokoh. peralatan teknis dan mekanik yang andal, yang sedikit lebih baik daripada versi VAZ yang tidak dapat dibunuh.

Variasi tata letak model ini:

• Authentique memiliki mesin 1,4 liter (transmisi manual) dan mesin 1,6 liter untuk transmisi manual dan otomatis. Versi: hatchback, station wagon dan sedan, 6 AirBag (setelah 2002 - hanya dua), kemampuan untuk memasang pengatur suhu.
• Authentique plus, versi sederhana dari model dasar tahun 2006, model bodi sedan, enam kantung udara.
• Expression dibekali mesin 1,6 liter dan 2 liter dengan performa station wagon dan hatchback, serta sedna. Itu memiliki power window, spion yang dapat disesuaikan secara elektronik, sistem split.
• Keistimewaan (1.6 dan 2.0) sebagai sedan saja, jok terbuat dari kulit di dalam, pegangan krom;
• Hanya hatchback Dynamique (1.6 dan 2.0), trim interior - kulit, gagang krom

Partai-partai berikut muncul dalam jumlah kecil:

• Sportway berdasarkan Authentique pada tahun 2005 sebagai sedan, AC bersifat opsional;
• Extreme dan Extreme II berdasarkan Expression yang dirilis pada tahun 2007;
• pada tahun 2007, tata letak Authentique diperingan;
• pada tahun 2008, variasi Kenyamanan dan Bisnis lahir.

Fitur mekanik dan mesin

Megane GT mengasumsikan pengurangan tenaga dibandingkan versi standar. Dalam hal membeli mobil "boneka", dapat dikatakan bahwa mobil tersebut telah disetel.

Pemeriksaan luar menunjukkan keadaan baik kompartemen mesin dan perlengkapan lari. Ini adalah bukti layanan reguler dan berkualitas.

Renault Megane 2 dengan otomatis dalam opsi konfigurasi yang ditentukan cocok untuk pemula. Dia cukup bersahaja dan dapat diandalkan. Cocok untuk pengendaraan sedang dengan gaya berkendara campuran. Mekaniknya lebih dinamis dan cocok untuk pengemudi berpengalaman dan bagi mereka yang suka melakukan perawatan dan perbaikan sendiri. Modelnya memiliki sistem start mesin yang andal, kotak persneling responsif yang merespons dengan cepat sistem rem tapi tidak tajam. Kedap suara kabin yang bagus saat mesin bekerja bahkan pada 3000 rpm. Kecepatan akselerasi maksimum pada mekanik adalah 210 km / jam.

Namun transmisinya sangat tidak nyaman, terutama bagi mantan pemilik mobil. model Jepang. Distributor mengatakan bahwa sejumlah mobil dengan senapan mesin datang dengan cacat kecil. Oleh karena itu, pabrikan mengusulkan untuk mengganti transmisi otomatis dengan kotak mekanik persneling. Sedan Megane 2 dengan transmisi manual terhindar dari masalah tersebut. Untuk platform yang luar biasa, para desainer menambahkan perakitan yang bagus. Pada model ini, sejak hari pertama produksi, "on-board" yang andal dipasang. Jumlah pengontrol juga mengesankan. Bahkan memiliki indikator hujan. Jadi semua karakteristik teknis berada pada level yang tepat.

Pendingin udara dan pengatur suhu

Megane 2, apa pun tipe bodinya, bisa berupa hatchback atau sedan, menerima AC yang sangat baik dari pembuat mobil Prancis, yang menciptakan iklim yang nyaman di dalam kabin bahkan pada suhu luar +400C. Sistem split harus diservis secara teratur dan saluran yang sesuai harus dibersihkan, kemudian semua karakteristik teknis yang melekat pada model akan dapat diservis untuk waktu yang lama. Jika ini tidak dilakukan, maka setelah beberapa saat Anda bisa mendapatkan noda di kabin dan kemungkinan korsleting kabel yang akan menyebabkan perbaikan mahal.
Karena ide membuat Perpetuum Mobile belum terimplementasikan, komponen-komponennya akan aus. Pada saat yang sama, terlepas dari pilihan opsi Megan, Anda tetap akan puas.

Pasar penjualan: Rusia.

Perlu dicatat bahwa Renault Megane dikandung sebagai mobil yang mampu menyediakan level tinggi kenyamanan baik bagi pengemudi maupun penumpang. Sudah di konfigurasi dasar Anda dapat menyesuaikan posisi setir dalam dua bidang - tinggi dan arah membujur. Posisi mengemudi sangat ideal berkat kontrol yang ergonomis dan nyaman. Jarak sumbu roda yang besar memberikan peningkatan kenyamanan dan banyak ruang kaki untuk penumpang belakang. DI DALAM peralatan standar Versi asli termasuk power steering, komputer terpasang, AC, jendela listrik, jendela berwarna pabrik, dan paket musim dingin. Pada level trim yang lebih mahal, mobil akan menawarkan velg 16 inci, lampu kabut depan, roda kemudi masuk jalinan kulit, lampu depan xenon, kursi baris belakang lipat (60:40), pengatur suhu, dan peralatan lainnya.

Enam belas katup mesin bensin(1,4 l, 98 hp; 1,6 l, 113 hp dan 2,0 l, 135 hp) dengan pedal akselerator elektronik dan timing katup masuk variabel (untuk mesin 1,6 l dan 2,0 l) menjamin respons throttle yang sangat baik, torsi tinggi dan daya tinggi, bahan bakar rendah konsumsi - semua ini memastikan kemudahan penggunaan dan memberikan kenikmatan berkendara. Apalagi jika memperhitungkan versi dengan mesin 2.0 liter dan manual 6 percepatan, kecepatan maksimum yang mencapai 200 km/jam, dan akselerasi dari posisi diam ke 100 km/jam akan memakan waktu 9,4 detik (11,1 detik dengan 4 transmisi otomatis). Namun modifikasi yang lebih muda pun menunjukkan performa yang cukup baik: untuk mesin 1.4 (dipasangkan dengan 5MKPP), akselerasi dari 0-100 km / jam membutuhkan waktu 12,7 detik; dan dengan mesin 1,6 (5MKPP atau 4AKPP) - dalam 11,1-13,1 detik. Jika kita berbicara tentang konsumsi bensin, maka pada siklus gabungan adalah 6,8-8,4 l / 100 km. Volume tangki bahan bakar adalah 60 liter. Perlu dicatat bahwa untuk pasar lain, sedan Megane II produksi tahap kedua juga ditawarkan unit diesel, termasuk motor 2.0 dCi (150 hp) baru, yang bergabung dengan unit 1.5 dCi (85 dan 105 hp) dan 1.9 dCi (130 hp) yang diwarisi dari versi sebelumnya.

Sedan Renault Megane II dibangun di atas platform baru Nissan C, memiliki suspensi independen depan dengan penyangga suspensi Tipe MacPherson dan batang torsi semi-independen belakang. Penggerak depan. Rem cakram berventilasi depan, cakram belakang. Kemudi daya elektrik adaptif, berkat 16 algoritme kontrol yang berbeda, memberikan kemudahan kontrol pada kecepatan rendah dan presisi pada kecepatan tinggi. Paket adaptasi ke kondisi Rusia termasuk peningkatan ground clearance, unit suspensi yang diperkuat dan banyak lagi. ukuran Bodi sedan Renault Megane 2006-2009 adalah: panjang - 4498 mm, lebar - 1777 mm, tinggi - 1460 mm. Jarak sumbu roda - 2686 mm, radius putar - 5,35 m Ukuran roda: 195 / 65R15 atau 205 / 55R16, tergantung modifikasinya. kompartemen bagasi sedan memiliki volume 520 liter.

Renault Megane generasi kedua menetapkan tingkat keamanan baru. DI DALAM peralatan standar termasuk enam kantung udara (kantong udara penumpang depan dapat dimatikan), sandaran kepala aktif, dudukan Isofix, sabuk dengan pretensioner dan pembatas beban, sistem ABS. Dengan biaya tambahan, tirai airbag, airbag lutut, kontrol stabilitas elektronik (ESP) dan sistem bantuan parkir, cruise control, fungsi lampu otomatis, dan peralatan lainnya dipasang. Mobil tersebut menerima 5 bintang dalam uji tabrak EuroNCAP.

Sedan Renault Megane II yang dibenahi secara signifikan meningkatkan performa pendahulunya, terutama dalam hal kenyamanan dan komposisi perlengkapan. Di antara kekurangan mobil tersebut, menurut para ahli dan pemilik, paling sering disebut: perbaikan diri(bahkan beberapa operasi sederhana membutuhkan yang berkualitas layanan purna jual), sistem peralatan listrik yang kompleks dan bermasalah, "otomatis" yang berubah-ubah. Pada tahun 2008, pabrikan merilis model generasi berikutnya.