Paket dokumen tentang pengaturan transportasi bus sekolah. Persyaratan sopir bus sekolah. Apa persyaratan bus sekolah untuk mengangkut anak-anak

Bukan rahasia lagi bahwa setiap hari aturan pengangkutan rombongan anak-anak semakin ketat. Dan ini benar, karena hal terpenting bagi setiap orang tua adalah keselamatan anaknya.

Jika Anda telah mengumpulkan kelompok yang terdiri dari lebih dari 8 anak tanpa perwakilan hukum, maka Anda perlu berpedoman pada aturan pengangkutan terorganisir sekelompok anak.

Namun sebelum mereka yang dihadapkan pada kenyataan bahwa mereka perlu memesan bus untuk anak sekolah untuk pertama kalinya, muncul banyak pertanyaan:

  • Apa peraturan yang mengatur pengangkutan anak-anak?
  • Di mana menemukan transportasi yang baik yang memenuhi persyaratan peraturan pemerintah tentang transportasi anak?
  • Dokumen apa yang harus saya tunjukkan kepada administrasi sekolah agar diizinkan bepergian?
  • Bagaimana cara memberi tahu polisi lalu lintas bahwa perjalanan akan dilakukan?

Mari kita coba mencari tahu bersama!

Aturan transportasi anak-anak diatur dengan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia No. 1177, yang mencakup persyaratan transportasi.

Tidak semua perusahaan angkutan memiliki armada bus yang dilengkapi dengan segala yang diperlukan untuk pengangkutan anak, yaitu:

  • Tachograph, serta peralatan navigasi satelit GLONASS atau GLONASS/GPS.
  • tanda identifikasi "Anak-anak"
  • tanda yang menunjukkan kecepatan yang diizinkan 60 km/jam
  • berkedip suar kuning atau oranye
  • sabuk pengaman
  • dua kotak P3K (mobil)
  • ganjalan roda dua
  • dua alat pemadam api yang mudah dilepas

Agen perjalanan "On Seven Hills" telah berkecimpung di pasar pariwisata selama 18 tahun. Selama ini, kami dapat membuat perjanjian dengan beberapa perusahaan transportasi terkemuka yang memiliki bus di armadanya yang dilengkapi dengan semua yang diperlukan untuk perjalanan sekolah.

Jika ekskursi dilakukan pada jam sekolah, maka harus disiapkan perintah dari direktur untuk mengatur perjalanan (tamasya), harus diberikan pengarahan keselamatan, persetujuan tertulis dari orang tua (perwakilan hukum) untuk mengikuti acara (persetujuan), dalam beberapa kasus, diselenggarakan bersama dengan medis oleh karyawan lembaga pendidikan, pemeriksaan siswa dengan gaji untuk penerimaan mereka untuk berpartisipasi dalam acara tersebut. Seringkali, sebelum menandatangani pesanan, manajemen sekolah meminta banyak dokumen dari perusahaan transportasi, seperti: SIM, SIM untuk mengangkut penumpang, perjanjian untuk pemasangan peralatan GLONASS, polis asuransi kewajiban sipil wajib pemilik kendaraan, kontrak asuransi wajib tanggung jawab perdata pengangkut atas kerusakan pada nyawa, kesehatan, properti penumpang, kartu diagnostik bus dan sebagainya, untuk memastikan bahwa pengemudi dan bus memenuhi semua persyaratan. Namun kenyataannya, mereka justru menduplikasi pekerjaan polisi lalu lintas. Sejak 2017, pemberitahuan telah disampaikan menggunakan khusus melayani di situs web inspektorat lalu lintas negara bagian. Di sana, dalam bentuk yang nyaman, data pengangkut, pengemudi, dan bus ditunjukkan. Pemberitahuan tersebut dianggap oleh departemen polisi lalu lintas sesuai dengan awal perjalanan, dan pemohon menerima jawaban dengan persetujuan melalui surat. Selain itu, tidak ada satu pun perusahaan transportasi yang mau mengambil risiko membayar denda 100 ribu rubel karena satu perjalanan yang tidak dilakukan sesuai aturan.

TANGGUNG JAWAB UNTUK MEMATUHI ATURAN TRANSPORTASI YANG TERORGANISIR KELOMPOK ANAK-ANAK SELALU TANGGAPAN TERHADAP PENGANGKU!

Selain dari notifikasi, yang harus berisi tugas nomor identifikasi, dengan Anda dalam perjalanan dalam bentuk cetakan harus:

  • jadwal lalu lintas;
  • Perjanjian charter disimpulkan oleh pelanggan dan perusahaan transportasi secara tertulis;
  • Daftar pendamping yang ditugaskan (menunjukkan nama belakang, nama depan, patronimik setiap pendamping, nomor teleponnya);
  • Daftar anak-anak (menunjukkan nama belakang, nama depan, patronimik, usia dan nomor telepon perwakilan hukum dari setiap anak);
  • , berisi tentang tata cara menumpang anak di dalam bus;
  • rencana tempat duduk;
  • Jadwal pergerakan, termasuk perkiraan waktu transportasi, menunjukkan tempat dan waktu berhenti untuk istirahat dan makan, dan skema rute.

Jika anak-anak dalam perjalanan sesuai dengan jadwal lalu lintas selama lebih dari 3 jam

  • Daftar satu set produk makanan (jatah kering, air kemasan) menurut bermacam-macam didirikan oleh Layanan Federal untuk Pengawasan Perlindungan Hak Konsumen dan Kesejahteraan Manusia atau kantor teritorialnya

Dalam hal transportasi terorganisir sekelompok anak dalam lalu lintas jarak jauh oleh kolom transportasi terorganisir selama lebih dari 12 jam

  • Dokumen yang berisi informasi tentang pekerja medis (nama belakang, nama depan, patronimik, jabatan), salinan izin untuk melakukan kegiatan medis atau salinan kontrak dengan organisasi medis atau pengusaha perorangan yang memiliki izin yang sesuai.

Dalam hal pengangkutan terorganisir kelompok anak-anak dengan konvoi angkutan, yang mencakup lebih dari 3 bus, disediakan untuk pengawalan oleh mobil dari inspektorat lalu lintas negara. Dan jika jumlah bus lebih dari 10, polisi lalu lintas wajib menyediakan mobil kedua yang menutup kolom.

  • Keputusan pengangkatan bus pendamping dengan mobil(mobil) unit Inspektorat Keamanan Negara lalu lintas badan teritorial Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia atau pemberitahuan keputusan negatif berdasarkan hasil pertimbangan permohonan dukungan tersebut.

Beberapa aturan lagi untuk mengatur transportasi anak yang perlu Anda ketahui:

  • Sepanjang rute, anak-anak hanya boleh menempati tempat yang ditentukan untuk mereka selama awal naik bus (Sesuai dengan denah tempat duduk);
  • Menurut paragraf 3 aturan yang disetujui oleh Keputusan Pemerintah Federasi Rusia 1177, untuk transportasi terorganisir sekelompok anak, bus digunakan, dari tahun pembuatannya tidak lebih dari 10 tahun telah berlalu, yang mana memenuhi persyaratan teknis untuk angkutan penumpang dalam hal tujuan dan desain, diperbolehkan dengan cara yang ditentukan untuk berpartisipasi dalam pergerakan jalan. Perlu dicatat bahwa PERSYARATAN POIN 3 DARI PERATURAN YANG DISETUJUI OLEH PERATURAN PEMERINTAH FEDERASI RUSIA 1177, SEBAGIAN TENTANG PERSYARATAN TAHUN PRODUKSI BUS, TIDAK BERLAKU HINGGA 30 JUNI 2020;
  • Pengangkutan anak-anak dengan bus dilakukan pada siang hari. Dilarang mengangkut rombongan anak-anak pada malam hari tanpa izin khusus. Pada malam hari (dari pukul 23.00 hingga 06.00), transportasi terorganisir sekelompok anak ke dan dari stasiun kereta api, bandara, penyelesaian transportasi terorganisir sekelompok anak (pengiriman ke tujuan akhir ditentukan oleh jadwal lalu lintas, atau ke tempat menginap) diperbolehkan jika terjadi penyimpangan yang tidak direncanakan dari jadwal lalu lintas (jika terjadi keterlambatan dalam perjalanan), serta transportasi terorganisir untuk sekelompok anak, dilakukan berdasarkan tindakan hukum tertinggi badan eksekutif kekuasaan negara dari entitas konstituen Federasi Rusia. Dalam hal ini, setelah 23 jam jarak transportasi tidak boleh melebihi 100 kilometer.

Teks Keputusan Pemerintah Federasi Rusia No. 1177 tanggal 17 Desember 2013 “Atas persetujuan Aturan untuk transportasi terorganisir sekelompok anak dengan bus” (sebagaimana telah diubah pada 08 Agustus 2018 N 925) Anda dapat membaca

1. Peraturan:

1) Peraturan tentang penyelenggaraan transportasi siswa

2) Lembar Data Keselamatan Jalan

3) (September 2019)

4) Memerintahkan organisasi transportasi siswa (Oktober 2019)

5) Pesan atas persetujuan jadwal bus

6) INSTRUKSI No. 27 tentang Perlindungan Tenaga Kerja Sopir Bus Sekolah

7) Rencana langkah-langkah untuk mencegah kecelakaan dalam transportasi

2. Pola lalu lintas bus:

1) Skema bus di rute Lugovoe-Markov

2) Skema pergerakan bus Markova - Melnichnaya Pad

3) Skema pergerakan bus di sepanjang rute Markov - pemukiman Beryozovy

3. Lisensi

4. Jadwal bus:

1) Jadwal rute bus

2) Nomor telepon guru pendamping

Instruksi untuk siswa tentang perlindungan tenaga kerja selama transportasi dengan kendaraan sekolah.

1. Persyaratan keselamatan umum

1.1. Kepatuhan terhadap instruksi ini wajib bagi semua siswa yang menggunakan transportasi bus yang diselenggarakan oleh sekolah.

1.2. Anak-anak sekolah yang telah lulus safety briefing diperbolehkan melakukan perjalanan.

1.3. Siswa diperbolehkan bepergian hanya jika didampingi oleh tutor, guru, atau orang tua dewasa yang telah diinstruksikan.

1.4. Jumlah penumpang di dalam bus tidak boleh melebihi jumlah tempat duduk.

2. Persyaratan keselamatan sebelum memulai perjalanan, selama pendaratan dan perjalanan

2.1. Sebelum memulai perjalanan, siswa harus:

- menjalani pengarahan keselamatan saat bepergian;

- menunggu bus tiba di tempat pengambilan tertentu;

- dengan tenang, perlahan, mengamati disiplin dan ketertiban, berkumpul di lokasi pendaratan;

– Jangan keluar menuju bus yang mendekat.

2.2. Setelah titik bus, atas perintah pengawal, dengan tenang, perlahan dan tanpa mendorong, masuk ke salon, duduk. Siswa tertua masuk bus terlebih dahulu. Mereka menempati tempat di bagian kabin yang paling jauh dari pengemudi.

2.3. Selama perjalanan, siswa diwajibkan untuk menjaga kedisiplinan dan ketertiban. Segala kekurangan yang dicatat selama pergerakan perjalanan harus diberitahukan kepada orang yang menemani.

2.4. Siswa dilarang:

- mengacaukan lorong dengan tas, tas kerja, dan barang lainnya;

- melompat dari kursi Anda, mengalihkan perhatian pengemudi dengan percakapan dan teriakan;

- membuat kepanikan palsu;

- buka jendela, ventilasi, dan palka ventilasi tanpa izin pengemudi atau pendamping.

3. Persyaratan keselamatan dalam situasi darurat

3.1. Dalam kasus kesehatan yang buruk, penyakit mendadak atau cedera, siswa harus memberi tahu orang pendamping tentang hal ini.

3.2. Jika terjadi keadaan darurat (gangguan teknis, kebakaran, dll.), atas arahan pengemudi dan siswa pendamping, siswa harus segera meninggalkan bus tanpa panik.

3.3. Jika bus dibajak oleh teroris, siswa harus tetap tenang, mengikuti semua instruksi tanpa panik atau histeria.

4. Persyaratan keselamatan di akhir perjalanan

4.1. Di akhir perjalanan, siswa harus:

- setelah bus benar-benar berhenti dan dengan izin orang yang menemani, dengan tenang, perlahan, keluar dari kendaraan. Pada saat yang sama, anak sekolah adalah yang pertama pergi, menempati tempat di pintu keluar salon;

- atas perintah pendamping, untuk memanggil peserta perjalanan;

– jangan tinggalkan titik penurunan sampai bus berangkat.

Organisasi transportasi sekolah khusus siswa lembaga pendidikan negara bagian dan kota di

Posisi
tentang organisasi transportasi khusus (sekolah) siswa

Konsep dasar:

— transportasi sekolah- transportasi siswa yang terorganisir, tidak terkait dengan transportasi penggunaan umum: pengantaran siswa ke lembaga pendidikan, pengangkutan siswa di akhir kelas, pengangkutan khusus rombongan siswa saat menyelenggarakan tamasya, hiburan, olahraga, dan acara budaya lainnya;

— bus sekolah- bus yang ditujukan untuk transportasi sekolah.

Kerangka hukum

Hukum Federasi Rusia "b Pendidikan".

Hukum Federal "Keselamatan Jalan"

Aturan lalu lintas Federasi Rusia, disetujui oleh Keputusan Pemerintah Federasi Rusia.

Peraturan tentang memastikan keselamatan transportasi penumpang dengan bus, disetujui atas perintah Kementerian Perhubungan Federasi Rusia tanggal 01.01.2001 No. 2

Peraturan tentang memastikan keselamatan jalan di perusahaan, lembaga, organisasi yang bergerak di dalamnya angkutan penumpang dan kargo, disetujui atas perintah Kementerian Transportasi Federasi Rusia 01.01.2001 No. 27

Persyaratan untuk memastikan keselamatan jalan ketika melisensikan kegiatan transportasi dalam transportasi jalan, disetujui atas perintah Kementerian Perhubungan Federasi Rusia tanggal 01.01.2001 No. 15

Pedoman untuk memastikan kesejahteraan sanitasi dan epidemiologis dan keselamatan transportasi kelompok terorganisir anak-anak di jalan raya, disetujui oleh kepala Layanan Federal untuk Pengawasan Perlindungan Hak Konsumen dan Kesejahteraan Manusia dan Kepala Inspektur Negara Keselamatan Jalan Federasi Rusia tertanggal 01.01.2001

Peraturan tentang pengawalan kendaraan dengan kendaraan Inspektorat Negara untuk Keselamatan Jalan Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia dan Inspektorat Otomotif Militer, disetujui dengan Keputusan Pemerintah Federasi Rusia tertanggal 01.01.2001

Syarat transportasi sekolah mandiri

Institusi pendidikan yang tidak memiliki basis produksi, teknis, personel, dan peraturan serta metodologi yang diperlukan untuk memastikan keselamatan jalan dalam pelaksanaan transportasi sekolah membuat kontrak untuk pemeliharaan dan perbaikan bus dengan organisasi khusus yang memiliki sertifikat yang sesuai, dan untuk dukungan medis dan perlindungan bus dengan organisasi berlisensi.

Institusi pendidikan yang memiliki basis produksi dan teknis, personel dan peraturan dan metodologi yang diperlukan untuk memastikan keselamatan jalan dalam pelaksanaan transportasi sekolah, dan memiliki izin untuk melakukan jenis kegiatan yang relevan, menyelenggarakan transportasi sekolah secara mandiri.

Kontrak untuk pemeliharaan dan perbaikan bus, perawatan medis, keamanan

bis


Bus yang digunakan untuk transportasi sekolah harus memenuhi persyaratan GOST R
"Bus untuk mengangkut anak-anak. Persyaratan teknis».

Bus harus dilengkapi dengan:

Ø Periksa tekanan dan kondisi ban.

Daftar dokumen
untuk pengoperasian bus sekolah

Untuk pengoperasian bus sekolah, institusi harus memiliki dokumen-dokumen berikut:

1. Lisensi hak untuk melakukan angkutan penumpang
(dengan aplikasi).

2. Polis asuransi tanggung jawab perdata pemilik kendaraan (selanjutnya - TS).

3. Paspor kendaraan.

4. Sertifikat kesehatan pengemudi.

5. Kontrak penyediaan jasa pemeliharaan pengemudi.

6. Kontrak untuk parkir kendaraan.

7. Perjanjian penyediaan jasa pemeliharaan dan perbaikan kendaraan.

8. Sertifikat kompetensi profesional mekanik atau orang lain yang bertanggung jawab atas kondisi teknis kendaraan, yang telah menjalani pelatihan yang sesuai.

9. Sertifikat pengesahan kepala eksekutif dan (atau) spesialis yang bertanggung jawab untuk memastikan keselamatan jalan.

10. Cetak biru: kupon teknis dan kartu lisensi kendaraan, SIM.

11. Skema rute sekolah yang menunjukkan area berbahaya.

12. Paspor rute sekolah.

13. Daftar siswa yang akan diangkut.

14. Daftar penanggung jawab keselamatan dalam penyelenggaraan transportasi sekolah.

15. 15. Pesanan:

16. Tentang penyelenggaraan transportasi sekolah;

17. Atas persetujuan daftar siswa yang akan diangkut;

18. Atas penunjukan penanggung jawab keselamatan jalan saat mengemudi (pendamping);

19. Tentang pengangkatan penanggung jawab transportasi sekolah.

20. 16. Majalah:

21. Akuntansi dan pergerakan waybills;

22. Akuntansi layanan teknis TS;

23. Memperhitungkan kondisi teknis kendaraan sebelum memasuki antrean dan saat kembali ke tempat parkir;

24. Akuntansi kerusakan kendaraan;

Akuntansi untuk pemeriksaan kesehatan pra-perjalanan dan pasca-perjalanan bagi pengemudi;

Akuntansi untuk pengemudi yang ditangguhkan dari penerbangan karena alasan medis;

Pendaftaran kecelakaan lalu lintas (dalam 2 bagian);

Akuntansi untuk pelanggaran peraturan lalu lintas oleh pengemudi;

Akuntansi untuk tindakan pengendalian.

17. Jadwal bus.

18. Waybill.


Waybill.
Formulir terpadu No. 6



Daftar dokumen yang diserahkan ke Departemen Pengawasan Jalan Negara untuk Wilayah Samara oleh badan hukum untuk mendapatkan IZIN

Pesanan pembayaran untuk 300 rubel (asli - saat melamar)

Aplikasi (Formulir kantor)

Data kendaraan untuk pengangkutan di bawah lisensi (formulir kantor)

Salinan dokumen untuk bus yang diumumkan:

Salinan judul dan sertifikat pendaftaran;

Salinan tiket negara inspeksi teknis;

Salinan kebijakan OSAGO;

Jika pemohon bukan pemilik bus +:

Salinan perjanjian (v0: sewa (sublease), leasing, subleasing, sewa keuangan, tindakan penerimaan dan transfer dengan No. unit atau VIN, izin dari perusahaan leasing untuk mentransfer sentral telepon otomatis ( sewa keuangan), jadwal pembayaran sewa akrual (pembayaran) (jika perjanjian sewa (sewa keuangan) tidak menentukan jangka waktu tertentu dari perjanjian);

Salinan surat kuasa umum (jika (ATS dipindahkan ke pemohon (lessor) berdasarkan surat kuasa umum).

Salinan dokumen yang menegaskan kualifikasi dan pengalaman kerja pengemudi pemohon SIM (untuk kendaraan yang dinyatakan):

Salinan SIM;

Salinan buku kerja pengemudi (3 tahun terakhir);

Salinan sertifikat medis pengemudi.

Pendaftaran N 12414

Detail dan prosedur wajib untuk mengisi waybill

SAYA. ketentuan umum

1. Perincian wajib dan prosedur pengisian waybill dikembangkan sesuai dengan Undang-Undang Federal 8 November 2007 N 259-FZ "Piagam transportasi darat dan transportasi listrik darat perkotaan" (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2007, N 46, pasal 5555).

2. Wajib detail dan tata cara pengisian waybill berlaku badan hukum dan pengusaha perorangan yang beroperasi mobil, truk, bus, troli, dan trem.

II. Detail wajib dari waybill

3. Daftar penumpang harus berisi perincian wajib berikut:

1) nama dan nomor waybill;

2) informasi tentang masa berlaku waybill;

3) informasi tentang pemilik (pemilik) kendaraan;

4) informasi tentang kendaraan;

5) informasi tentang pengemudi.

Dalam prosedur sebuah organisasi pendidikan, seringkali perlu mengangkut anak-anak secara berkelompok dengan bus. Ini mungkin termasuk transportasi anak-anak ke sekolah, transportasi antar kota dan pinggiran kota ke berbagai acara - kompetisi atau tamasya. Pengangkutan rombongan anak dapat dilakukan baik dengan bus sekolah maupun dengan kendaraan yang disediakan berdasarkan perjanjian charter (Bea Cukai), perusahaan angkutan motor, atau perusahaan swasta - penyewa. Dalam hal ini, organisasi yang terdaftar harus memastikan pengangkutan anak-anak yang aman. Dan jika Anda khawatir tentang pertanyaan tentang bagaimana transportasi sekolah harus dilakukan dan dokumen peraturan apa yang ada di sini pada tahun 2016, maka artikel ini untuk Anda. Dan Anda pasti harus membaca posting ini.

Intelijen

Dekrit pemerintah Rusia tanggal 17/12/13, dengan nomor 1177, disetujui aturan transportasi organisasi anak-anak secara berkelompok di dalam bus. Dokumen ini disiapkan oleh Kementerian Perhubungan Federasi Rusia, kemudian ditujukan untuk meningkatkan keselamatan angkutan tersebut. Menurut undang-undang Rusia saat ini, tanggung jawab utama untuk kesehatan dan kehidupan anak-anak dalam organisasi pendidikan terletak pada kepala yang, atas perintahnya, membuat keputusan untuk menunjuk pejabat yang bertanggung jawab atas keselamatan jalan di perusahaan. Aturan membuat persyaratan berikut:

Untuk dapat melaksanakan pengangkutan organisasi anak-anak, menggunakan bus yang tahun pembuatannya tidak lebih dari 10 tahun, dan yang desain dan tujuannya sepenuhnya sesuai dengan semua standar dan persyaratan teknis untuk pengangkutan penumpang, adalah diizinkan dalam urutan tertentu untuk melakukan lalu lintas jalan raya, serta dilengkapi dengan takograf khusus dan sistem navigasi satelit Glonass.

Bus yang melakukan angkutan organisasi sekelompok anak hanya dapat dikemudikan oleh pengemudi yang memiliki pengalaman minimal satu tahun di posisi ini, hak kategori D, dan yang sebelumnya tidak pernah dikenakan berbagai sanksi administrasi berupa penangkapan atau pencabutan surat izin mengemudi.

Kesempatan untuk memasukkan anak-anak di bawah usia 7 tahun ke dalam grup untuk transportasi organisasi dengan bus, hanya jika mereka dalam perjalanan sesuai dengan jadwal rute yang ditetapkan, tidak lebih dari empat jam.

Pada malam hari (dari pukul 23:00 hingga 06:00) dimungkinkan untuk mengatur pengangkutan anak-anak secara berkelompok ke stasiun kereta api, bandara dan kembali, serta akhir dari pengangkutan organisasi anak-anak (mengantar mereka ke tujuan akhir , yang ditentukan menurut jadwal, atau ke tempat akomodasi) jika terjadi penyimpangan tidak terjadwal dari jadwal lalu lintas utama (selama penundaan di jalan raya). Dalam hal ini, setelah pukul 23-00, jarak total angkutan ini tidak boleh melebihi 50 km.

Saat mengatur pengangkutan anak secara berkelompok di dalam bus, badan pendidikan berkewajiban:

  • Persiapkan tindakan lokal yang sepenuhnya mengatur semua tindakan pejabat saat mengangkut sekelompok anak di dalam bus dan memastikan keamanan mereka sepenuhnya. Diantaranya: peraturan tentang tata cara dan pengaturan pengangkutan anak dengan bus, memo untuk pendamping, Petunjuk tentang tata cara bepergian dengan bus untuk anak, informasi tentang pengantar pengarahan saat mengangkut anak dengan bus.
  • Menyusun surat perintah pengangkutan anak dengan bus yang:
  • Tetapkan sejumlah orang untuk menemani anak-anak di dalam bus (satu orang pendamping di setiap pintu bus). Dalam hal ini, salah satu petugas harus bertanggung jawab untuk mengangkut anak secara berkelompok dengan bus tertentu. Ia juga berkewajiban untuk mengoordinasikan semua tindakan pengemudi (atau sekelompok pengemudi), dan orang lain yang menemani di dalam bus, dengan menyebutkan nama lengkap, nama keluarga, nama tengah setiap orang yang menemani, nomor telepon kontak.
  • Tunjuk orang senior yang bertanggung jawab atas pengangkutan anak-anak dari kelompok pendamping yang ada yang mengoordinasikan tindakan pengemudi dan semua orang yang menemani dalam konvoi, jika dua atau lebih bus terlibat dalam pengangkutan sekelompok anak ini;
  • Buat dan setujui daftar anak-anak yang akan diangkut dengan bus, yang menunjukkan semua data pribadi: nama lengkap, usia semua anak.
  • Buat daftar satu set produk makanan (air minum dalam kemasan dan ransum kering), sesuai dengan bermacam-macam yang ditetapkan oleh Otoritas Federal untuk Pengawasan di Bidang Perlindungan Hak Konsumen dan Kesehatan Manusia, atau otoritas teritorial, dan jika pemindahan berlangsung lebih lama dari tiga jam, berikan kepada semua anak.
  • Menyetujui dasar rute (jadwal bus), yang meliputi waktu transportasi, menunjukkan semua tempat dan waktu berhenti untuk makan dan istirahat, serta skema rute, jika perjalanan memakan waktu lebih dari tiga jam.
  • Menyetujui penunjukan tenaga kesehatan untuk mendampingi rombongan anak pada saat mereka diangkut dengan konvoi angkutan antar kota selama 3 jam atau lebih.
  • Lakukan pengarahan pengantar tentang keselamatan pengangkutan anak-anak, dengan orang pendamping.
  • Menyiapkan dokumen sesuai dengan Peraturan P.4. dan menyerahkannya kepada orang yang bertanggung jawab atas pengangkutan anak-anak, pengemudi, atau penyewa (jika perjanjian pencarteran telah disepakati).

Pejabat (pengelola) yang bertanggung jawab penuh atas keselamatan jalan perusahaan:

  • Dengan cara yang ditentukan, harus memastikan pengajuan aplikasi untuk mengawal bus kendaraan disediakan oleh polisi lalu lintas;
  • Wajib memberi tahu orang tua dari anak-anak terlebih dahulu, serta departemen polisi lalu lintas (dalam hal pengawalan dengan mobil polisi lalu lintas) jika terjadi perubahan kondisi jalan yang tidak direncanakan (hambatan sementara, pembatasan lalu lintas), atau beberapa lainnya keadaan yang memerlukan perubahan waktu keberangkatan yang dijadwalkan.
  • Harus memberi nomor bus dan mentransfer data ini ke orang yang bertanggung jawab atas transportasi organisasi anak-anak.
  • Harus memastikan ketersediaan satu set produk makanan tertentu (air minum dan ransum kering) untuk setiap bus, mengacu pada daftar yang disetujui (bila anak-anak berada di jalan sesuai jadwal lalu lintas selama lebih dari 3 jam di setiap bus).

Menurut aturan yang relevan, penanggung jawab senior dan petugas kesehatan diharuskan berada di dalam bus yang menutup konvoi.

Artikel bermanfaat tentang penghasilan:

  • Bagaimana cara membuat perjanjian sewa...