Waybill 4s. Waybill truk - contoh isian. Isi sisi depan

Untuk truk, waybill bentuk 4-C atau 4-P digunakan. Formulir-formulir tersebut dapat Anda unduh, serta contoh pengisian waybill dalam format excel di bagian akhir artikel. Formulir ini harus diisi untuk setiap individu truk setiap kali Anda melakukan penerbangan.

Dispatcher mengeluarkan waybill kepada pengemudi di awal hari kerja, pada siang hari pengemudi mencatat di dalamnya informasi tentang rutenya, menyelesaikan tugas, konsumsi bahan bakar, kilometer yang ditempuh. Di penghujung hari kerja, waybill diserahkan oleh pengemudi kepada operator dengan tanda tangan, truk itu sendiri diserahkan kepada mekanik yang memeriksa kondisi teknis kendaraan.

Akuntansi menggunakan waybill untuk menghapus biaya bahan bakar (selain itu, dikompilasi), serta untuk menghitung gaji pengemudi.

Formulir waybill 4-C digunakan, sebagai aturan, untuk upah borongan bagi pengemudi, ketika gajinya bergantung pada jumlah pekerjaan yang dilakukan. Daftar penumpang bentuk 4-P digunakan dengan sistem pengupahan berdasarkan waktu, dimana pekerjaan pengemudi dibayar sesuai dengan jam kerja, hari.

Isi Sampel

Pertimbangkan fitur mengisi waybill dalam bentuk 4-C.

Di awal shift kerja, pengemudi menerima truk dari mekanik dengan tanda tangan, tanda tangan dan mekanik, dan pengemudi ditempatkan pada saat penerimaan kendaraan di waybill 4-C. Waybill dikeluarkan untuk pengemudi oleh operator, sedangkan waktu keberangkatan mobil dari garasi, pembacaan speedometer, jumlah bahan bakar di tangki dan jumlah bahan bakar yang diterima dicatat.

Informasi tentang organisasi, truk, trailernya, dan pengemudi sudah diisi.

Dalam subbagian "tugas untuk pengemudi", ditunjukkan pada pembuangan siapa mobil itu datang, menandai rute pergerakannya - alamat titik pemuatan, waktu bongkar muat, nama kargo, jarak yang ditempuh .

Konsumsi bahan bakar dicatat oleh pengemudi di subbagian "pergerakan bahan bakar", yang diisi sebagai berikut:

• merek bahan bakar;
• jumlah bahan bakar yang dikeluarkan;
• keseimbangan pada saat keberangkatan dan kembali;
• jumlah bahan bakar yang diserahkan pada akhir hari;
• koefisien perubahan dalam tingkat konsumsi yang ditetapkan;
• jam kerja.

Pada lembar kedua, pengemudi mengisi urutan pekerjaan yang dilakukan selama hari kerja, informasi tentang bongkar muat yang sebenarnya, rincian dokumen utama yang dilampirkan (akta, waybill) diisi.

Tidak seperti formulir No. 4-c (piecework), formulir waybill No. 4-p (berbasis waktu) digunakan untuk membayar pengoperasian mobil dengan tarif berbasis waktu. Formulir ini dirancang untuk pengangkutan barang secara bersamaan ke dua pelanggan dalam satu hari kerja (shift) pengemudi. Kupon sobek waybill diisi oleh pelanggan dan menjadi dasar bagi pemilik kendaraan untuk memberikan invoice kepada pelanggan. Karenanya, kupon sobek seperti itu dilampirkan ke akun. Waybill itu sendiri, di mana catatan digandakan tentang waktu mobil dioperasikan oleh pelanggan, tetap menjadi milik pemilik kendaraan. Berdasarkan waybill, catatan pengoperasian mobil selama hari kerja disimpan. Waybill No. 4-p dikeluarkan untuk pengemudi setelah diterima oleh orang yang berwenang, tunduk pada pengiriman waybill oleh pengemudi pada hari kerja sebelumnya.

Tagihan truk 4-p

Dalam hal barang inventaris akan diangkut dengan pembayaran berbasis waktu untuk pengoperasian mobil, nomor dokumen angkutan barang dimasukkan ke dalam waybill dan satu salinan dokumen angkutan barang ini dilampirkan, sebagai akibatnya jumlah ton kargo yang diangkut dan indikator lain yang mencerminkan pekerjaan mobil dan pengemudi ditunjukkan. Pengisian waybill sebelum diberikan kepada pengemudi dilakukan oleh operator organisasi atau orang yang berwenang untuk melakukannya.

Info

Data lainnya diisi oleh karyawan organisasi pemilik kendaraan dan pelanggan. Waybill dalam bentuk N 4-c dan 4-p dikeluarkan untuk pengemudi dengan tanda tangan oleh orang yang berwenang hanya untuk satu hari kerja (shift), dengan ketentuan pengemudi telah menyerahkan waybill pada hari kerja sebelumnya. harus memiliki tanggal penerbitan, stempel dan stempel organisasi pemilik mobil.

Waybill

Pada bagian "Pekerjaan pengemudi dan mobil" di kolom 5 "Pembacaan speedometer", mekanik pos pemeriksaan (checkpoint) atau departemen kontrol teknis (OTK) mencatat pembacaan speedometer saat mobil meninggalkan jalur, dan masuk kolom 6 "Waktu sebenarnya" cap-jam mencantumkan waktu sebenarnya keberangkatan mobil dari garasi. Jika terjadi kegagalan fungsi atau tidak adanya stempel jam, waktu dicatat secara manual dengan urutan sebagai berikut: hari, bulan, jam, menit.
4. Di bagian "Pergerakan bahan bakar" di kolom 12 "Keseimbangan saat keberangkatan", mekanik dari pos pemeriksaan atau departemen kontrol kualitas menuliskan jumlah bahan bakar di tangki mobil di pintu keluar, dan mengesahkan kebenaran semua entri yang dibuat oleh masuk ke kolom ini. 5. Dalam jalur yang didedikasikan untuk kemudahan servis teknis mobil, mekanik dari pos pemeriksaan atau departemen kontrol kualitas menyatakan dengan tanda tangannya transfer mobil ke pengemudi dalam kondisi sehat secara teknis dan izin untuk meninggalkan garasi.

Surat jalan truk

Di baris “Tanda Tangan Dispatcher”, Dispatcher menyatakan dengan tanda tangannya bahwa detail waybill yang diisi olehnya adalah benar dan pengemudi memiliki SIM. Pengisian waybill sebelum keluar bengkel dilakukan dengan urutan sebagai berikut: 1.
Di bagian "Pergerakan bahan bakar" di kolom 9, 10 dan 11 dan di baris yang sesuai, kapal tanker, teknisi bahan bakar dan pelumas (POL) atau orang yang berwenang mencatat jumlah bahan bakar yang dikeluarkan. 2. Di sisi depan, seseorang yang diberi wewenang oleh organisasi transportasi untuk melakukan pemeriksaan kesehatan pra-perjalanan menyatakan dengan tanda tangannya keadaan kesehatan pengemudi dan kemungkinan mengizinkannya mengemudikan mobil.

3.

Waybill truk (bentuk n 4-p)

Jika mobil melakukan tugas untuk penyelenggaraan angkutan antarkota, maka pengemudi diberikan formulir No. 4-m. Ada juga bentuk waybill khusus untuk pengusaha perorangan dan badan hukum.

Semuanya tidak akan kami sentuh, karena prinsip pengisiannya hampir sama, apalagi ada perintah dari Badan Statistik Negara yang tentunya diketahui oleh para akuntan. Menyelesaikan waybill untuk truk Lembar dikeluarkan untuk satu hari kerja, kecuali untuk kasus-kasus ketika mobil dikirim dalam perjalanan bisnis yang jauh. Nomor lembar dan tanggal penyelesaiannya dimasukkan dalam buku catatan khusus, yang menjadi tanggung jawab operator. Informasi tentang tanggal keberangkatan dimasukkan ke waybill, jenis tugas ditunjukkan - perjalanan bisnis, bekerja sesuai jadwal, bekerja di akhir pekan atau liburan, kolom, brigade dan sebagainya.

Bagaimana cara mengisi waybill untuk truk? - formulir

Perhatian

Harus diingat bahwa partisipasi dalam mengisi waybill tidak diperbolehkan, kecuali tanda tangan yang menyatakan penerimaan (saat berangkat) dan pengiriman (saat mobil dikembalikan) oleh seseorang hanya untuk satu hari kerja (shift), tunduk pada pengiriman waybill oleh pengemudi pada hari kerja sebelumnya. Waybill selesai dengan urutan sebagai berikut: 1.

Waybill 4s atau 4p

Saat mengangkut barang, waybill truk adalah dokumen utama akuntansi utama, yang, bersama dengan nota pengiriman, menentukan indikator akuntansi untuk pengoperasian kendaraan dan pengemudi, untuk menghitung upah pengemudi, serta untuk membuat penyelesaian dengan pelanggan untuk transportasi. Kami akan memberi tahu Anda tentang formulir 4-p "Truck waybill" dalam konsultasi kami.

Waybill truk (formulir No. 4-p) telah disetujui oleh Keputusan Komite Statistik Negara Federasi Rusia tanggal 28 November 1997 No. 78. Anda dapat mengunduh formulir waybill truk 4-p dari tautan di bawah ini: Waybill 4-p: unduh formulir (gratis) aplikasi dan pengisian formulir 4-p juga disetujui oleh Keputusan Komite Statistik Negara Federasi Rusia tanggal 28 November 1997 No. 78.

Formulir N 4-p (berbasis waktu) diterapkan dengan dikenakan pembayaran untuk pengoperasian mobil dengan tarif berbasis waktu dan dirancang untuk pengangkutan barang secara bersamaan ke dua pelanggan dalam satu hari kerja (shift) pengemudi. Kupon sobek waybill diisi oleh pelanggan dan menjadi dasar bagi pemilik organisasi kendaraan untuk memberikan faktur kepada pelanggan. Kupon sobek yang sesuai dilampirkan pada faktur. Waybill tetap berada di organisasi yang memiliki kendaraan, mengulangi entri yang sama tentang waktu mobil dioperasikan oleh pelanggan dan berfungsi sebagai dasar untuk menghitung pengoperasian kendaraan selama hari kerja.
Di bagian "Pergerakan bahan bakar" di kolom 15 "Faktor perubahan laju", operator mencatat satu koefisien umum perubahan laju konsumsi bahan bakar sepanjang hari pengoperasian kendaraan, terkait dengan pengoperasian kendaraan pada peningkatan konsumsi bahan bakar tarif, di kolom 16 "Waktu pengoperasian peralatan khusus" dan kolom 17 "Waktu pengoperasian mesin", berdasarkan entri yang relevan dalam TTL yang dilampirkan pada waybill, mencatat waktu pengoperasian peralatan khusus dan waktu pengoperasian mesin tambahan di bawah kondisi operasi khusus (operasi mesin yang memutar mekanisme bongkar muat, dll.). Rincian ini diperlukan untuk menentukan tingkat tambahan konsumsi bahan bakar. Kebenaran pengisian rincian ini dinyatakan oleh operator dengan tanda tangan di bawah kolom yang sesuai. 3.

Truk waybill 4p atau 4s

Perjalanan berlangsung selama beberapa hari. Keputusan Komite Statistik Negara Federasi Rusia tanggal 28 November 1997 N 78 menyetujui bentuk standar waybill, termasuk untuk angkutan barang. 4-s dan 4-p. Untuk pekerja borongan dan pekerja waktu, lebih nyaman bagi saya untuk menggunakan waybill 4-c, meskipun gaji kami berdasarkan waktu. Saya tidak mengisi bagian "gaji". Saya tidak menghitung gaji untuk setiap perjalanan. Untuk melakukan ini, ada jadwal kerja, timesheet, perhitungan. penyataan. Seberapa penting bahwa alih-alih 4-p saya memberi driver waybill 4-s? Apakah bisa ada klaim dari otoritas pajak, padahal saya paham betul kalau ada angkutan internasional, waybillnya tetap sama, tidak ada kapal selam khusus untuk angkutan internasional? http://trucksbpls.com/osnovne-postul...o-avtomobilya/ kami menggunakan ini untuk transportasi internasional Tulis di UE kapal selam mana yang Anda gunakan, jadi tidak akan ada pertanyaan Natalia, terima kasih atas jawabannya.

Waybill 4p atau 4s

Tambahkan di sini biaya perbaikan, penggantian oli, ban mahal yang bocor dan aus - jumlahnya sangat besar. Waybill juga memungkinkan pengemudi untuk menghitung gajinya dengan benar, yang jumlahnya mungkin bergantung pada jarak tempuh atau total waktu yang dihabiskan untuk mengemudi.

Formulir Truck Waybill Berikut adalah contoh isian, Anda dapat mengunduh contoh formulir kosong kosong di bagian paling bawah halaman. Hingga saat ini, ada beberapa bentuk lembaran yang disetujui pada tahun 1997:

• bentuk 4-c;
• bentuk 4-p;
• bentuk ke-4.

Formulir 4-c digunakan jika gaji pengemudi adalah pekerjaan borongan - jarak tempuh dan jumlah penerbangan yang dilakukan per shift diperhitungkan.

Formulir 4-p - digunakan untuk upah waktu, biasanya formulir ini dikeluarkan jika Anda perlu melakukan pengiriman ke beberapa pelanggan.

Waybill adalah dokumen akuntansi untuk transportasi resmi. Jika pemilik mobil adalah sebuah organisasi, dokumen ini menegaskan hak untuk mengemudi. Jika mobil itu milik pribadi, tetapi digunakan untuk keperluan bisnis, ada baiknya menghitung biayanya. Banyak layanan memeriksa voucher: Layanan Pajak Federal, polisi lalu lintas, dan inspektorat tenaga kerja. Di mana saya bisa mendapatkan formulir yang benar, bagaimana cara mengisinya dengan benar dan menghindari kemungkinan sanksi atas kesalahan, dengan mempertimbangkan perubahan undang-undang terbaru?

Apa yang disebut "voucher" adalah dokumen utama akuntansi yang harus disimpan oleh semua organisasi dan pengusaha perorangan yang mengoperasikan kendaraan bermotor. Di mana badan hukum dan pengusaha perseorangan yang menyediakan jasa pengangkutan barang atau orang wajib menggunakan formulir yang disatukan dari dokumen-dokumen tersebut.

Bergantung pada jenis kendaraan dan area aplikasinya, Anda perlu menggunakannya jenis yang berbeda lembar perjalanan. Formulir terpisah dirancang untuk pemilik dan penyewa:

• mobil;
• truk;
• transportasi khusus;
• taksi penumpang;
• taksi kargo;
• bus umum dan non umum.

Formulir yang diperlukan untuk pengusaha telah disetujui dua puluh tahun yang lalu dengan Keputusan Komite Statistik Negara tanggal 28 November 1997 No. 78. Mereka masih relevan, meskipun selama bertahun-tahun formulir telah diubah berkali-kali dengan berbagai cara. Sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan tanggal 7 November 2017 No. 476, mulai tanggal 15 Desember 2017 waybill harus mencantumkan informasi tambahan tentang pemilik kendaraan. Pengusaha perorangan diwajibkan untuk menunjukkan OGRIP mereka, dan organisasi - OGRN.

Tidak semua organisasi cocok untuk formulir terpadu, selain itu, tidak wajib untuk semua. Oleh karena itu, badan hukum (atau pengusaha perorangan) berhak mengembangkan versinya sendiri, yang harus mempertimbangkan semua perincian yang diperlukan dan indikator yang diperlukan. Penggunaan formulir modifikasinya sendiri harus ditunjukkan dalam kebijakan akuntansi organisasi, sebagaimana didefinisikan dalam paragraf 4 PBU 1/2008. Jangan lupa bahwa aturan yang diatur dalam Pasal 9 Undang-Undang Federal 6 Desember 2011 No. 402-FZ tentang akuntansi juga berlaku untuk dokumen utama pelaporan yang ketat.

Formulir waybill baru mulai tahun 2020

Sebuah waybill kendaraan diperlukan saat meninggalkan kendaraan apa pun untuk tujuan kerja, terlepas dari apakah itu mobil milik organisasi atau mobil sewaan. Persyaratan ketat untuk mengisi dokumen utama ini ditetapkan hanya untuk perusahaan angkutan motor, namun untuk semua yang lain itu adalah dokumen pelaporan yang ketat, oleh karena itu harus berisi perincian wajib.

Pada tahun 2018, ada lebih banyak informasi seperti itu - pejabat menambahkan kewajiban untuk menunjukkan dalam waybill informasi tentang perjalanan oleh pengemudi dari kontrol pra-perjalanan kondisi teknis mobil. Selain itu, stempel bulat wajib pada formulir yang dikeluarkan dibatalkan.

Waybills: aturan pengisian tahun 2020

Tata cara penerbitan waybill ditetapkan dengan Perintah Kementerian Perhubungan Rusia tanggal 18 September 2008 No. 152, yang berlaku sebagaimana telah diubah pada tanggal 21 Desember 2018, yang mulai berlaku pada tanggal 1 Maret 2019. Memperhitungkan waybill dalam jurnal khusus. Mari kita lihat lebih dekat perubahan apa saja yang terjadi pada waybill di tahun 2020 dan bagaimana cara menyusun dokumen ini agar tidak ada pertanyaan dari inspektur otoritas pajak dan polisi lalu lintas yang paling sering melihat dokumen ini.

Dispatcher bertanggung jawab untuk mengisi formulir ini di organisasi transportasi motor, sementara di perusahaan lain mungkin hanya karyawan yang diberi wewenang untuk melepaskan mobil dalam penerbangan. Tanggung jawab tersebut harus didelegasikan atas perintah pimpinan organisasi, karena orang yang mengisi dokumenlah yang bertanggung jawab atas kesalahan yang dilakukan di dalamnya. Terkadang pengemudi sendiri yang mengerjakan dokumen. Namun, oleh peraturan umum, pengemudi harus mengisi sebagian dokumennya saja - tuliskan data jarak tempuh mobil sesuai dengan indikator instrumen di dalam mobil.

Anda dapat mengeluarkan tiket untuk satu penerbangan, satu hari kerja atau shift. Selain itu, formulir terpadu memberikan kemungkinan untuk memperpanjang validitas dokumen ini, karena berbagai situasi dapat terjadi dengan mobil dalam penerbangan, dan mengemudi tanpa waybill merupakan pelanggaran.

Waybill yang bentuknya menyatu ini terbagi menjadi beberapa bentuk yang berbeda, tergantung dari jenis kendaraannya. Formulir-formulir ini berbeda dalam konten dan persyaratan penyelesaian. Kami telah mengumpulkannya dalam sebuah tabel sehingga setiap organisasi dapat menavigasi dan memilih yang tepat.

Contoh pengisian waybill untuk truk (bentuk 4 s dan 4 p)

Pendaftaran formulir adalah prosedur wajib, yang diatur di tingkat legislatif. Apabila perusahaan memberikan pelayanan di bidang angkutan pada semua jenis angkutan perkotaan, maka waybill diterbitkan setiap hari. Formulir ini harus disimpan bersama pengemudi di kabin kendaraan. Jika polisi ingin memeriksanya, maka harus ditunjukkan beserta hak dan dokumen kendaraannya. Anda dapat mempelajari contoh waybill untuk sebuah truk di portal kami.

Tujuan

Makalah harus dibuat bukan hanya karena persyaratan undang-undang tentang pencatatan, tetapi juga karena formulir ini berisi informasi penting. Di dalamnya tertulis fitur Teknik kendaraan, servis terakhir dan pengisian bahan bakar. Juga informasi tentang pengemudi, penerbangannya, dan waktu hari kerja.

Berdasarkan data tersebut, bagian akuntansi menghitung upah, sehingga penting untuk mengisi setiap item dengan benar. Jika ada kesalahan di dalamnya, maka itu bisa dibatalkan. Semua item harus diisi sesuai dengan data yang ditentukan dalam dokumentasi kendaraan. Anda dapat menemukan contoh pengisian waybill untuk truk di situs web kami dan membuatnya sendiri dengan analogi.

Mengapa akuntan membutuhkan informasi yang diberikan dalam dokumen?

• Membayar upah kepada pengemudi, berdasarkan informasi tentang pekerjaan per jam;
• Untuk penghapusan Persediaan untuk penyusutan kendaraan dan bahan bakar dan pelumas;
• Untuk memberikan kompensasi bensin atau gas kepada karyawan yang menggunakan transportasi pribadi untuk menyelesaikan tugas pekerjaan.

Penting untuk mengisi sesuai dengan peraturan hukum agar tidak ada pertanyaan saat menghitung upah. Anda dapat melihat contoh pengisian waybill 4 s di website kami kapan saja.

Akuntan perusahaan wajib menyimpan surat-surat setiap pengemudi selama minimal 5 tahun. Dikeluarkan setiap hari, dalam beberapa kasus dimungkinkan untuk diterbitkan hingga 1 bulan. Penting untuk mengembalikan dokumen ke akuntan setelah hari kerja.

Fitur Dokumen

Jika aset material diangkut selama bekerja, maka data nota konsinyasi harus dimasukkan ke dalam formulir perjalanan. Hal ini dilakukan untuk memeriksa keutuhan dan kuantitas kargo yang telah dikirimkan. Dispatcher menangani izin sebelum mulai bekerja. Tanda tangan wajib dari operator, pengemudi, dan akuntan.

Formulir lembar 4 p dan N4

Formulir perjalanan formulir 4 p dan N4 dibuat dan diberikan kepada pengemudi dengan tanda terima selama 1 hari kerja. Dalam hal ini, dokumen baru hanya dapat diperoleh jika file sebelumnya diserahkan. Itu harus berisi tanggal pendaftaran, stempel, stempel organisasi dan tanda tangan.

Formulir harus sesuai standar negara. Tanggung jawab atas kebenaran pengisian data ada pada pimpinan perusahaan, serta setiap orang yang terlibat dalam pengisian kertas. Oleh karena itu, penting untuk mempelajari contoh pengisian waybill 4 p yang ada di website kami. Dokumen-dokumen ini disimpan dalam organisasi bersama dengan waybill setidaknya selama 5 tahun.

Jika angkutan barang dibayar berdasarkan tarif satuan, formulir waybill 4-c diterapkan. Dokumen tersebut membantu menghitung dengan benar jumlah upah yang harus dibayarkan kepada pengemudi dan menampilkan biaya bahan bakar. Pengisian makalah ini dibagi menjadi beberapa tahap.

• Seri dan nomor pada formulir diatur secara sewenang-wenang dan juga diperbaiki
• Setelah tanggal tunjukkan kode karya;
• Di baris "Brigade" dan "Kolom", nomor divisi armada yang dimiliki oleh mobil atau pengemudi;
• Jalur data kendaraan: merek kendaraan dan nya nomor pendaftaran(negara bagian dan garasi);
• Data pengemudi: nama belakang dengan inisial, nomor SIM, nomor sesuai rapor, kelas pengemudi;

Jika ada dua pengemudi, maka dua waybill diisi, atau kedua pengemudi disebutkan dalam satu dokumen.

Waybill of a truck form 4-c - contoh pengisian untuk OJSC:

• Jika ada lisensi, kolom yang sesuai diisi dengan seri dan nomor kartu lisensi, ditunjukkan jenisnya (terbatas atau standar);
• Di kolom trailer, nomor negara bagian dan garasi trailer atau semi-trailer dimasukkan;
• Pada baris "Pendamping", nama dengan inisial semua karyawan yang menemani truk dan data dokumen yang menjadi dasar dilakukannya pengawalan dicatat;
• Pada kolom pekerjaan pengemudi dan mobil, dimasukkan informasi tentang waktu keberangkatan dan waktu kembalinya mobil ke wilayah armada;
• Kolom "Penugasan kepada pengemudi" dimaksudkan untuk catatan tentang lokasi pelanggan;
• Baris "Di pembuangan siapa" menunjukkan kepada pelanggan orang yang harus dihubungi oleh pengemudi kargo. Salinan surat kuasa untuk orang ini selanjutnya dapat dilampirkan pada faktur;
• "Waktu kedatangan" mengacu pada jam dan menit kedatangan kendaraan di lokasi pelanggan. Untuk penerbangan beberapa hari, jadwal waktu yang ditentukan dalam kontrak ditetapkan di kolom ini;
• Kolom 20 dan 21 mencerminkan alamat yang sebenarnya dari titik pemuatan dan pengiriman kargo;
• Baris "Jarak" dimaksudkan untuk data panjang rute. Informasi tentang jarak tempuh dapat diperoleh secara gratis di bursa transportasi online manapun;
• Tentukan berat kargo dalam ton;
• Di baris "Keluarkan bahan bakar", jumlah bahan bakar yang diperlukan untuk pengoperasian dimasukkan dengan kata-kata. Ini memperhitungkan bahan bakar yang tidak terpakai selama beberapa hari terakhir.

Jika perusahaan menggunakan percetakan dalam pekerjaannya, maka dokumen tersebut wajib dicap. Waybill truk pengusaha perorangan yang mengatur transportasi kargo dapat dikeluarkan tanpa segel yang sesuai, yang tidak dianggap sebagai pelanggaran.

Cara menukar truk dengan mobil penumpang dan apa saja yang dibutuhkan untuk itu, bisa Anda baca

Formulir waybill truk 4-c: aturan dasar pengisian

H lalu isi sebelum berangkat?

1. Bagian Aliran Bahan Bakar harus diselesaikan oleh kapal tanker atau teknisi bahan bakar dan pelumas. Kolom pada bagian tersebut menunjukkan informasi tentang bahan bakar yang diterima berdasarkan fakta, di kolom 12 - jumlah bahan bakar yang tersisa di tangki;
2. Di sisi depan waybill ditempel tanda pemeriksaan kesehatan pengemudi. Inspeksi dan tanda yang sesuai - kompetensi orang yang berwenang dengan pendidikan kedokteran;
3. Spesialis dari departemen kontrol teknis mencatat "pembacaan Speedometer" dan waktu sebenarnya yang ditinggalkan mobil untuk tugas tersebut;
4. Koran itu juga mencatat informasi tentang kondisi kendaraan yang sebenarnya.

Jika ada kerusakan yang terjadi selama pekerjaan, operator juga memasukkan informasi "Tanda" tentang perbaikan yang dilakukan di sepanjang jalan, suku cadang yang digunakan dan jumlah biaya untuk itu.

Formulir waybill truk 4-c - Anda dapat mengunduh formulir

Apa yang harus diisi saat kembali ke armada?

1. Di bagian "Pekerjaan kendaraan dan trailer", perjalanan yang dilakukan, jumlah bahan bakar yang dikonsumsi, waktu yang dihabiskan untuk bekerja dan jarak tempuh yang sebenarnya dicatat;
2. Dalam “Pergerakan bahan bakar”, mekanik OTK menambahkan informasi tentang jumlah bahan bakar yang tersisa. Karyawan yang bertanggung jawab atas bahan bakar dan pelumas memastikan pengiriman residu;
3. Setelah mengevaluasi kondisi mesin (memuaskan atau tidak memuaskan), diberi tanda di kolom "Menyerah" dengan tanda tangan mekanik QCD.

Anda dapat mengetahui cara mengisi jurnal formulir kasir-operator km-4 dan mengunduh contoh dokumen ini, Anda dapat

Apa yang diisi oleh pengirim?

1. Di kolom "Zero mileage", operator memasukkan data jarak tempuh dari gerbang armada ke tempat pemuatan dan dari titik bongkar ke garasi;
2. Faktor perubahan laju mencatat perubahan konsumsi bahan bakar. Informasi tentang waktu pengoperasian mesin dan pengoperasian peralatan khusus dicatat berdasarkan informasi yang terdokumentasi. Setelah mengisi kolom yang sesuai, operator mengesahkannya dengan tanda tangannya;
3. Terakhir, "Urutan pelaksanaan tugas" diisi. Pengontrol mencatat jumlah total penerbangan yang dilakukan.

Dan jenis bisnis apa yang paling menguntungkan selama masa krisis, Anda dapat membaca artikel baru kami di tautan.

Baris "Dokumen pengangkutan barang dalam jumlah" menunjukkan jumlah waybill yang diserahkan oleh pengemudi. Pengemudi mobil menandatangani di bidang "Lewati pengemudi", operator juga menandatangani di bidang "Diterima".

Cara mengisi waybill untuk truk pengusaha perorangan dan badan hukumdalam program 1CAnda bisa mengetahuinya dalam video berikut: