Paket "Titanium" Ford Focus: apa yang disertakan? Keamanan dan Sistem Informasi Penting

Pada 2015, semua penggemar raksasa Amerika Rusia Mengarungi akan dapat mengapresiasi jenis sedan kelas C terbaru yang memasuki pasar kita. Perlengkapannya, yang menggabungkan kenyamanan interior yang sangat baik dan tampilan luar yang sporty dan bergaya, yang akan menyenangkan untuk dicoba.

Model ini telah menyerap banyak perubahan dan peningkatan yang berbeda dibandingkan dengan versi sebelumnya. Misalnya, desain eksterior terdiri dari bemper yang benar-benar baru baik depan maupun belakang, yang dipadukan dengan kap miring dan sistem pencahayaan yang ditingkatkan, menjadikan model ini unik. Juga tidak mungkin untuk melewati lampu depan api utama yang keren, yang berbentuk "mata menyipit".

Di bagian depan mobil, perubahan dilakukan pada gril yang dimodifikasi dengan garis horizontal yang unik. Dalam format serupa, dibuat asupan udara yang dipasang di bemper depan mobil, dengan lampu kabut terletak di dekatnya. Sedangkan untuk bemper belakang, tidak banyak ubahan dibandingkan bemper depan: hanya lampu depan posisi tipe baru.

Versi yang dibenahi Ford Fokus 3 cukup terasa menyentuh dan penataan interior kabin. Konsol tengah yang baru dan praktis telah ditempatkan dalam kombinasi dengan roda kemudi palang tiga bermerek, memungkinkan untuk mengatur proses berkendara dengan lancar dan mudah tanpa kerumitan. Modifikasi tersebut juga mempengaruhi layar sistem multimedia. Saat mendesain interior, para pengembang mengutamakan kenyamanan dan kualitas berada di dalam. Oleh karena itu, jok mobil memiliki penyangga lateral yang baik dan banyak pengaturan posisi yang berbeda. Di sofa belakang, idealnya saya bisa menampung dua orang. Seluruh area kabin dilengkapi dengan kantong-kantong kecil untuk menyimpan barang-barang kecil.

Biaya dan jenis konfigurasi Ford Focus 3

Pada pasar Rusia, penataan ulang Versi: kapan Ford Focus-3 disajikan dalam dua variasi, yang pada gilirannya memberikan 7 berbagai modifikasi- sederet mesin yang dilengkapi dengan tiga unit tenaga dan tiga kotak roda gigi. Ini:

• Paket edisi SYNC. Peralatan jenis ini berada pada level yang tepat, tetapi fitur yang mencolok adalah kenyataan bahwa semua modifikasi mesin dilengkapi dengan paket layanan tambahan yang sama, yang didasarkan pada: kota, musim dingin, alarm, kenyamanan dan keamanan. Urban mencakup spion lipat elektrik, serta sensor parkir (belakang). Musim dingin dilengkapi dengan pemanas setir, pemanas listrik nozel, pemanas kaca depan dan pencuci kaca. Paket keamanannya adalah airbag di samping, serta airbag tirai di jendela. Kenyamanan dasar, termasuk pengatur suhu, sensor cahaya.
• Peralatan Titanium. Peralatannya berada pada level yang tepat, tetapi paket layanan tambahan berbayar jauh lebih luas daripada variasinya Edisi SINKRONISASI. Ciri khas, yang dianggap sebagai paket "Teknologi", yang meliputi: cruise control, serta sensor tekanan ban.

Harga dan lainnya Informasi rinci dengan mengorbankan konfigurasi disajikan dalam tabel:

Fitur dan kekurangan Ford Focus 3

Fitur utama restyling ini dapat dianggap sebagai tingkat kenyamanan dan kemudahan yang tinggi dalam proses berkendara Ford Fokus 3. Kombinasi ergonomi yang sangat baik, kotak robot persneling, tampilan warna-warni, dan teknologi tingkat tinggi yang digunakan menjadikan mobil ini pilihan yang bagus untuk dikendarai, dengan harga yang wajar.

Kerugian kecil Ford Focus-3, bagaimanapun, dimungkinkan untuk memilih tidak terlalu besar kompartemen bagasi mobil. Namun karakteristik positif dari detail desain lainnya tidak mengurangi kredibilitas mobil tersebut.

Konsumsi bahan bakar Ford Focus 3

Benar-benar seluruh lini mesin mengkonsumsi bensin pada tingkat yang hampir sama. Jadi, misalnya, 105 mesin yang kuat"makan" enam liter dalam siklus gabungan, 125 membutuhkan 6,3 liter, dan yang paling bertenaga - 150 mengkonsumsi bahan bakar pada level 6,1 liter.

Pada tahun 2014, dibenahi versi ford Focus 3 2016-2017, yang dibuat untuk memodernisasi versi sebelumnya dan dengan demikian menjual lebih banyak pelanggan mobil modern. Bagaimanapun, ini harus dilakukan oleh pabrikan, karena permintaan mesin ini cukup tinggi.

Modelnya sudah cukup banyak berubah, baik bagian luar maupun bagian dalam sudah diubah, tapi sayangnya spesifikasi tidak tersentuh. Mari kita bicarakan semuanya secara berurutan.

Desain

Model tersebut mendapat tampilan baru yang terlihat cukup agresif, sehingga mereka berharap mendapatkan lebih banyak pembeli muda. Bagian depan memiliki tudung yang relatif tinggi terhadap sayap, yang di atasnya terdapat relief kecil di tengahnya. Optik yang cukup sempit digunakan, yang terlihat bagus, tetapi sayangnya memiliki isian halogen. Di antara lampu depan, kita melihat gril krom heksagonal, yang secara kasar dicuri. Bemper model di bagian bawah memiliki rok kecil, agak timbul dengan sendirinya dan berbentuk persegi panjang lampu kabut tetapi tidak di setiap konfigurasi.

Pabrikan membuat bagian samping Ford Focus 3 sedikit tidak biasa, mereka biasanya membuat garis injakan di bagian atas untuk seluruh panjang bodi, tetapi tidak demikian di sini. Ada garis injakan yang memanjang dari lengkungan depan hingga gagang pintu depan, dan ada garis yang mengarah dari lampu belakang hingga gagang pintu belakang. lengkungan roda lebih menggembung dari pada generasi sebelumnya, di bagian bawahnya dihubungkan menggunakan garis injakan yang dalam di dekat ambang batas. Kaca spion tidak dicat dengan warna bodi, namun terlihat stylish dan juga terdapat repeater lampu sein yang cukup besar.

Dari belakang, tidak sulit untuk mengetahui modelnya seperti apa, karena dibuat dengan gaya yang sama. Optik sempit terapan, yang bentuknya sedikit mengingatkan pada generasi sebelumnya. Tutup bagasi kecil dipasang, tetapi spoiler hitam muncul di atasnya, meskipun tidak di setiap konfigurasi. Bemper belakang yang agak masif memiliki pelindung plastik yang agak besar, di mana reflektor kecil dimasukkan.

dimensi sedan:

• panjang - 4534 mm;
• lebar - 1823 mm;
• tinggi - 1484 mm;
• jarak sumbu roda - 2648 mm.

Dimensi hatchback:

• panjang - 4358 mm;
• lebar - 1823 mm;
• tinggi - 1484 mm;
• jarak sumbu roda - 2648 mm.

Spesifikasi Ford Focus 3 2016-2017

Sayangnya, lini mesinnya tetap sama, di negara kita hanya ditawarkan tiga unit tenaga, meski secara umum lini tersebut cukup besar. Semua mesin adalah bensin dan hanya satu yang turbocharged.

1. Sebagai basis, ditawarkan mesin 16 katup konvensional yang memenuhi standar Euro-5, yang memiliki volume 1,6 liter. Satuan ini memiliki 105 Tenaga kuda dan torsi 150 unit, yang memungkinkan Anda mengakselerasi mobil hingga ratusan dalam waktu 12 detik, ini sedikit banyak. Kecepatan maksimal 170 km / jam, konsumsi dalam kota 8 liter 95 bensin. Di jalan raya akan berjalan kurang dari 5 liter.
2. Motor kedua di barisan memiliki volume yang sama dan semuanya juga disedot. Tenaganya ditingkatkan menjadi 125 tenaga kuda, dan torsinya dinaikkan sembilan unit. Hasilnya, pengurangan dinamika menjadi 11 detik dan peningkatan kecepatan maksimum hingga 190 km / jam. Konsumsi tidak berubah.
3. Mesin terakhir dan termahal di jajaran Ford Focus 3 adalah unit 1.5 liter 16 katup yang dilengkapi dengan turbocharger. Ini menghasilkan 150 kuda dan torsi 240 H * m, yang memungkinkan Anda mempercepat mobil ke seratus pertama dalam 9 detik, dan kecepatan maksimum sama dengan 210 km/jam. Saya senang konsumsinya juga praktis tidak berubah, tapi jangan lupa jika Anda mengemudi, itu akan meningkat secara signifikan.

Ada rangkaian girboks yang cukup beragam, dua unit pertama dapat dilengkapi dengan mekanik lima kecepatan dan robot enam kecepatan. Tentu saja, robot akan lebih mahal. Mesin ketiga ditawarkan hanya bersandingan dengan satu girboks, yaitu otomatis enam percepatan. Semua versi akan memiliki penggerak roda depan. Mobil akan berhenti dengan bantuan rem cakram yang akan mendapat ventilasi, namun hanya berlaku untuk bagian depan.

Modelnya juga tetap dengan suspensi yang sama, tetapi pabrikan mencoba mengkonfigurasi ulang, yang sedikit meningkatkan pengendaraan. Roda gigi lari terkenal dengan saluran pembuangan MacPherson dipasang di depan, dan pabrikan memasang sistem independen multi-tautan di belakang. Mengendarai mobil tidak terlalu sulit, karena power steering elektrik membantu dalam hal ini. Di sasis, semua salenbloki diganti, yang sedikit meningkatkan keandalannya. Power steering elektrik Ford Focus 3 2016-2017 telah sedikit dikonfigurasi ulang dibandingkan generasi sebelumnya, yang membuat setir lebih informatif.

Salon

Di antaranya, interior mobil mengalami ubahan yang cukup signifikan. Itu telah meningkat dan menjadi lebih modern. Pabrikan juga menggunakan bahan kulit yang tidak terlalu mahal, tetapi kualitas pembuatannya cukup bagus. Penumpang depan akan menemukan diri mereka di kursi berbahan kain, yang memiliki sedikit penyangga lateral, serta pemanas. Barisan belakang adalah sofa yang dirancang untuk tiga orang, tidak banyak ruang di sana, tetapi dua orang dengan tubuh kecil akan terasa cukup nyaman. Penumpang yang berada di tengah kemungkinan besar akan merasa tidak puas, karena joknya dinaikkan dibandingkan dengan dua jok ekstrim dan ini merepotkan.

Pengemudi akan mendapatkan setir 3-spoke berbahan kulit yang sedikit dimodifikasi, yang pada konfigurasi mahal dapat dilengkapi dengan pemanas. Di roda kemudi terdapat sisipan dekoratif krom, serta sejumlah besar tombol yang dibuat terutama untuk kontrol multimedia. Di belakang kemudi terdapat dashboard yang memiliki pengukur speedometer dan tachometer analog besar, yang ditempatkan di sumur yang cukup besar. Ada juga sensor analog kecil untuk level bahan bakar dan suhu oli, dan sayangnya di bagian atas juga ada yang kecil, tapi cukup informatif untuk mobil biasa. komputer terpasang.

Konsol tengah di bagian atas memiliki tampilan sistem multimedia kecil yang dimasukkan dengan rapi ke dalam dasbor. Sedikit lebih rendah adalah slot CD, di mana terdapat sejumlah kecil tombol untuk mengontrol semuanya. Di kiri dan kanan tombol ini terdapat deflektor udara vertikal.

Kemudian konsol tengah masuk sedikit lebih dalam, yang menciptakan kesan menipu dari banyak ruang - pemasaran. Di area itu, kami bertemu dengan unit pengatur suhu terpisah, yang mungkin juga tidak ada di setiap konfigurasi. Ini adalah monitor sempit di bagian atas yang menampilkan suhu yang telah Anda pilih. Sisa blok terdiri dari dua tombol dan 11 tombol. Di bagian paling bawah konsol tengah, kami disambut oleh satu port USB dan ceruk kecil untuk hal-hal kecil, kemungkinan besar untuk smartphone.

Terowongan yang terletak di antara pengemudi Ford Focus 3 2016-2017 dan penumpang depan ini langsung menemui kami dengan selektor girboks berukuran besar yang terlihat bagus dan cantik. Di sebelah kiri kita melihat soket 12V dan tombol untuk mematikan sensor parkir. Dan setelah semua ini, di sisi kiri kita bertemu dengan rem tangan rem parkir, dan di sebelah kanannya ada kotak yang di dalamnya terdapat tempat gelas. Kompartemen bagasi modelnya tidak banyak berubah, sedan memiliki volume bagasi 372 liter, dan hatchback kurang 100 liter.

Pada 2016, Euro NCAP diperiksa model ini untuk keselamatan dan di sana dia punya hasil yang sangat baik. Model tersebut menerima skor maksimum lima bintang, dan ini dicapai kemungkinan besar karena pabrikan membuat bodi depan lebih kaku.

Harga

Mobil ini di negara kita hanya dijual dalam dua level trim, trim pertama hanya memiliki dua motor, dan trim kedua memiliki unit kedua dan ketiga. Versi dasar akan membebani pembeli 981.000 rubel, untuk uang sebanyak itu akan memiliki:

• pendingin ruangan;
• sistem multimedia dengan kontrol suara;
• semua port yang diperlukan;
• bluetooth;
• kursi depan berpemanas;
• optik kabut;
• paket listrik lengkap.

Versi mobil termahal akan membebani pembeli 1.221.000 rubel, dan jumlah ini akan mengisi kembali peralatan, akan ada:

• kursi olahraga;
• pemanas roda kemudi;
• kontrol iklim terpisah;
• kusen pintu;
• meluncurkan satuan daya dari tombol;
• sensor cahaya dan hujan;
• sistem bantuan mulai bukit.

Selain itu, pabrikan hanya menawarkan sejumlah besar opsi yang dapat meningkatkan nilai mobil Anda secara signifikan. Ini semua opsinya:

• sensor volume;
• sensor parkir belakang;
• sensor parkir depan;
• sistem parkir otomatis;
• sistem penghindaran tabrakan;
• sensor tekanan ban;
• Kontrol pelayaran;
• sistem pemantauan titik buta;
• optik xenon;
• sistem navigasi;
• sistem multimedia yang lebih baik;
• 17 piringan roda.

Kini penjualan selesai bukan hanya karena rilis generasi baru, tapi juga karena hengkangnya perusahaan dari negara tersebut.

Alhasil, saya ingin mengatakan bahwa Anda dapat membeli mobil ini hanya untuk berkeliling kota, bekerja, atau ke toko. Anda tidak dapat menyebutnya, ini sangat mahal, Anda dapat mengambil hatchback sendiri, harganya setidaknya 834.000 rubel, lebih murah daripada sedan. Pabrikan meminta jumlah yang tidak terlalu besar, tetapi tetap tidak murah, modelnya relatif andal, perbaikannya tidak murah, dan suku cadang dapat ditemukan di hampir semua kota.

Video tentang Focus baru

• Bahan bakar: bensin
• Mesin: 1,6 liter, 125 hp
• Gearbox: MT
• Berkendara: depan
• Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam: 11,1 detik.
• Kecepatan maksimum: 190 km/jam.
• Konsumsi bahan bakar (kota | jalan raya | gabungan): 8,4 | 4.7 | 6,0 l.

Keamanan dan sistem

• Airbag depan untuk pengemudi dan penumpang depan
• Sabuk pengaman tiga titik untuk semua penumpang di barisan belakang
• Sabuk pengaman yang dapat diatur ketinggiannya
• Gunung untuk anak-anak Kursi ISOFIX
• Sistem pengereman anti-lock (ABS) dengan brake force distribution (EBD)
• Electronic Stability Control (ESC) termasuk Traction Control (TC) dan Emergency Brake Assist (EBA)
• Hill Start Assist (HSA)
• Indikasi cahaya saat pengereman darurat
• Sistem pemantauan tekanan ban
• Penguncian sentral dengan remote control
• sistem MyKey®
• Immobilizer
• Rem cakram belakang
• Sistem "ERA-GLONASS".
• Program Ford Roadside Assistance untuk jangka waktu 1 tahun atau sampai dengan MOT ke-1
• Fungsi tunda matikan lampu depan "Ikuti saya di rumah"
• Sensor hujan
• Sensor cahaya
• Airbag samping

Desain dan peralatan eksternal

• Bumper dan spoiler belakang dicat dengan warna bodi
• Kaca spion samping sewarna bodi dengan indikator lampu sein, dapat disetel secara elektrik dan dipanaskan
• Kisi-kisi yang tidak dicat dengan trim krom
• Gagang pintu dicat dengan warna bodi
• velg 16".
• Roda cadangan yang ringkas
• Sistem Bahan Bakar Ford Easy berpemilik tanpa tutup pengisi
• Light emitting diode (LED) siang hari lampu menyala
• Lampu kabut depan
• Kisi radiator dengan palang krom
• Kamera belakang
• Kaca depan berpemanas listrik dan nosel washer kaca depan
• Garis ambang jendela berlapis krom
• Lampu bezel hitam
• Tapak depan aluminium dengan logo "Ford".
• Kaca spion lipat elektrik
• Sensor parkir belakang
• Lampu dioda pemancar cahaya (LED) belakang

Peralatan interior dan interior

• Sistem audio dengan radio CD/MP3 + AM/FM, layar sentuh LCD 8", 2 port USB, 6 speaker
• Kontrol iklim zona ganda
• Kenop tuas persneling dengan trim kulit (untuk transmisi otomatis)
• Kantong belakang jok depan
• Pegangan pintu interior berlapis krom
• Kolom kemudi dapat disesuaikan untuk jangkauan dan kemiringan
• Pengekangan kepala yang dapat disesuaikan ketinggiannya untuk semua penumpang
• Penyesuaian ketinggian kursi pengemudi
• Sandaran jok belakang lipat 60:40
• Jendela daya depan
• Pengukur suhu lingkungan
• Dua tempat cangkir terbuka
• Soket 12V dan input USB di panel depan
• Pelindung matahari dengan kaca spion terintegrasi
• Kotak sarung tangan bercahaya
• sistem multimedia SYNC dengan Bluetooth, kontrol suara dalam bahasa Rusia dan fungsi AppLink
• Power window belakang / penutup otomatis fungsi jendela depan saat kendaraan terkunci
• Kursi depan berpemanas
• Kotak tengah dengan sandaran tangan
• Sistem multimedia SYNC 3 dengan Bluetooth, kontrol suara, fungsi AppLink, dan Apple CarPlay / Android Auto mendukung tombol remote control roda kemudi
• Layar LCD 4,2" aktif dasbor
• Setir berbalut kulit dengan pemanas elektrik
• Menggelapkan diri cermin salon tampilan belakang
• Kursi depan dengan dukungan lateral yang ditingkatkan
• Penyesuaian pinggang kursi pengemudi
• Sandaran tangan tengah yang dapat disesuaikan
• Pemegang cangkir dengan tirai penutup
• Cermin bercahaya di pelindung matahari
• Tuas rem tangan berlapis kulit
• Sandaran tangan belakang
• Tombol start mesin

Paket dan aksesoris

• velg 17". 14 500 ₽
• Lampu kabut depan 7 500 ₽
• Rel atap perak 8.000 ₽
• Sistem alarm dengan sensor perimeter dan volume 15 500 ₽
• Pemantik rokok dan asbak 3 000 ₽
• Jok kombinasi kulit/kain + penyetelan kursi pengemudi elektrik 6 arah 37 500 ₽
• Pemanas bahan bakar pra-start yang dapat diprogram 41 500 ₽
• Airbag tirai samping 14 500 ₽
• Sistem pengereman otomatis 17 500 ₽
• Paket Kota 2: Bantuan Parkir Aktif + Bantuan Parkir Depan dan Belakang + Kaca Spion Lipat Daya 35.000 ₽
• Paket Teknologi 1: Sistem Pengereman Otomatis (ACS) + Cruise Control dengan Variable Speed ​​Limiter (ASLD) 20.000 ₽
• Paket Teknologi 2: Sistem Pengereman Otomatis (ACS) + Cruise Control dengan Variable Speed ​​Limiter (ASLD) + Blind Spot Monitoring System (BLIS) termasuk Rear Cross Traffic Alert (CTA) 46 500 ₽
• Lampu depan bi-xenon adaptif dengan mesin cuci + lampu LED siang hari 52 500 ₽
• Paket Style Titanium: Velg + Jendela belakang berwarna gelap + Spoiler belakang lebih besar 26 500 ₽
• CD/MP3 SONY + sistem audio AM/FM + 9 speaker + layar sentuh LCD 8" + 2 port USB + sistem multimedia SYNC3 termasuk Bluetooth dan kontrol suara dalam bahasa Rusia dan dukungan untuk Apple CarPlay dan Android Auto + layar LCD di panel dasbor + sistem navigasi 29 500 ₽
• Sistem pemantauan tekanan ban menggunakan sensor tekanan 3 000 ₽
• Cat tubuh Frozen White 9 500 ₽
• Warna tubuh "Metalik" 17.000 ₽
• Cat tubuh khusus Candy Red 22 500 ₽
Harga Ford Focus Wagon (Ford Fosus Wagon) dalam konfigurasi Titanium ini adalah 1.124.500 rubel.

Halaman terkait

Semua konfigurasi dan harga Ford Focus Wagon

Pilih paket untuk melihat dasar dan peralatan opsional yang termasuk di dalamnya.
• Mobil Fokus

Peralatan	Tubuh	Mesin	Kekuatan	Kotak	Unit penggerak	Overclocking	Kecepatan	Konsumsi	Harga
kecenderungan		bensin 1,6 l.	105 HP	MT	Depan	12,5 detik.	180 km/jam	8.4 | 4.7 | 6.0	938 000
kecenderungan		bensin 1,6 l.	105 HP	AMT	Depan	13,3 detik.	184 km/jam	8.7 | 4.9 | 6.3	988 000
Tren Plus		bensin 1,6 l.	125 HP	MT	Depan	11,1 detik.	190 km/jam	8.4 | 4.7 | 6.0	1 004 000
Tren Plus		bensin 1,6 l.	125 HP	AMT	Depan	11,9 dtk.	193 km/jam	8.7 | 4.9 | 6.3	1 044 000
Kenyamanan Ultra		bensin 1,6 l.	125 HP	MT	Depan	11,1 detik.	190 km/jam	8.4 | 4.7 | 6.0	1 064 000
Kenyamanan Ultra		bensin 1,6 l.	125 HP	AMT	Depan	11,9 dtk.	193 km/jam	8.7 | 4.9 | 6.3	1 074 000
titanium		bensin 1,6 l.	125 HP	MT	Depan	11,1 detik.	190 km/jam	8.4 | 4.7 | 6.0	1 124 500
titanium		bensin 1,6 l.	125 HP	AMT	Depan	11,9 dtk.	193 km/jam	8.7 | 4.9 | 6.3	1 164 500
titanium		bensin 1,5 l.	150 HP	PADA	Depan	9,4 dtk.	208 km/jam	10.0 | 4.9 | 6.7	1 335 500

Tabel tersebut berisi data berikut: nama konfigurasi, mesinnya (bahan bakar, volume, tenaga). Gearbox (MT - mekanik, AT - otomatis, AMT - robot, CVT - variator). Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam. Kecepatan kendaraan maksimal. Konsumsi bahan bakar per 100 km dalam liter (dalam kota | di jalan raya | dalam siklus gabungan). Harga yang direkomendasikan oleh pabrikan untuk mobil baru (mungkin tidak relevan, hubungi dealer resmi).

Presentasi dari yang baru Ford yang diperbarui Focus menjadi ajang otomotif tahun 2017. Mobil milik kelas-C, sangat populer. Alasannya adalah rasio kualitas dan harga yang optimal. Secara terpisah, perlu diperhatikan perubahan signifikan yang menjadi ciri khas Ford Focus 3 - penataan ulang pada tahun 2017, opsi harga dan peralatan.

Analisis eksterior dan interior

Perubahan terakhir pada bodi dan interior adalah pada tahun 2010. Selama ini, perusahaan telah melakukan sejumlah pengembangan yang diwujudkan dalam model ini. Sebagian besar didasarkan pada prototipe Losis Max. Secara eksternal, mobil ini menjadi lebih resmi, tanpa kehilangan ciri khas desain Ford Focus.

Perubahan signifikan pada bodi terlihat: gril radiator menjadi lebih besar ukurannya, menjadi bentuk trapesium dengan sudut "lunak", optik modern telah dipasang, dan dimensi asupan udara depan berkurang. Lampu siang hari berbentuk persegi panjang, terintegrasi ke ceruk asupan udara samping.

Untuk meningkatkan sifat aerodinamis, bentuk bodi diubah - menjadi lebih ramping. Karena itu, lampu depannya lebih sempit, tetapi lebih panjang, sebagian masuk ke panel samping. Kontur timbul di seluruh tubuh. Bukaan cahaya kaca depan dan pintu samping tetap tidak berubah, jarak pandang pengemudi dan penumpang optimal.

Bagian belakang Ford Focus 2017 juga telah didesain ulang. Penataan ulang bentuk optik memberi model "kesegaran" - lebar lentera berkurang, yang tidak memengaruhi kerumitan pembacaan sinyal secara visual.

Inovasi pada interior Ford Focus 2017:

• memasang sistem multimedia baru;
• setir mobil itu menjadi multifungsi, tombol kontrol terletak cukup nyaman di permukaannya;
• soket terpisah dialokasikan untuk menghubungkan DVR;
• Ada port USB tambahan.

Perpaduan harmonis antara gaya sporty dan sedan keluarga - begitulah gambaran singkatnya model baru Ford Focus 2017 Selain itu, perusahaan memastikan kenyamanan dan keamanan.

Gambaran varian bodi

Biaya akhir mobil dipengaruhi oleh jenis bodinya. Perusahaan manufaktur menawarkan tiga varietas standar: hatchback, station wagon, dan sedan. Konfigurasi memengaruhi volume kompartemen bagasi dan penampilan mobil. Ini bisa menjadi faktor penentu, karena volume batang yang berguna secara tradisional kecil. Pilihannya dipengaruhi oleh kondisi operasi masa depan.

Analisis opsi tubuh:

• Hatchback. Cocok untuk perjalanan di perkotaan, karena panjang mobil kurang dari standar. Hatchback Ford Focus 2017 memiliki overhang belakang yang lebih pendek, yang sangat penting untuk bermanuver atau parkir. Perbedaan panjang sedan adalah 178 mm. Namun, volume bagasinya kurang dari 105 liter.
• Sedan. Sedan Ford Focus 2017 yang dibenahi memiliki bentuk fastback klasik. Transisi mulus dari atap ke bagasi dan ukuran tutupnya yang kecil menjadi ciri khas model di seri ini. Keuntungan: tingkat pemanasan interior dioptimalkan di musim dingin, kompartemen bagasi dipisahkan dari penumpang, yang berdampak positif pada keselamatan mereka.
• Universal. Bisa menjadi nyata mobil keluarga. Untuk melakukan ini, cukup menganalisis kualitas yang dimiliki Ford Focus wagon 2017 - badan baru, peralatan, harga dan foto. Dimungkinkan untuk mengangkut barang berukuran besar - untuk ini Anda perlu melipat kursi penumpang belakang. Biaya modifikasi ini tidak lebih dari sedan standar.

Pilihan bentuk bodi tergantung dari tujuan mobil tersebut. Jika akan menjadi keluarga atau pengangkutan barang direncanakan, disarankan untuk membeli station wagon. Untuk perjalanan keliling kota pilihlah hatchback. Sedan menggabungkan sebagian besar kualitas positif konfigurasi di atas.

Spesifikasi

Tahap seleksi selanjutnya adalah analisis operasional Spesifikasi Ford Fokus, opsi dan kemampuannya. Pembuat mobil menawarkan berbagai pilihan konfigurasi yang mempengaruhi kinerja mesin.

Pada tahap pertama, Anda perlu membiasakan diri dengan kriteria dasar:

• dimensi sedan - 4536 * 1623 * 1484 mm;
• ground clearance adalah yang terbaik di kelas ini - 160 mm;
• berat trotoar bervariasi dari 1284 hingga 1358 kg;
• penggerak roda depan saja;
• volume bagasi - 421 liter.

Dua opsi ditawarkan pembangkit listrik- klasik 1.6 Ti-VCT dan ditingkatkan 1.5 EcoBoost. Untuk yang pertama, tenaganya bisa 150 atau 125 hp. 1.5 EcoBoost memiliki daya pengenal 150 hp, tetapi kecepatan tertinggi 210 km/jam. Pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar sedikit meningkat - dalam siklus perkotaan tidak lebih dari 10 liter per 100 km.

Anda dapat memilih dari 3 jenis transmisi:

• mekanik lima kecepatan;
• otomatis enam kecepatan;
• dan transmisi otomatis PowerShift enam percepatan.

Dengan mesin 1.5 EcoBoost, hanya opsi terakhir yang dipasang. Gearbox ini menggunakan solusi desain asli - kopling ganda dengan sistem pelumasan otomatis. Perpindahan gigi halus, tidak kalah dengan kenyamanan kotak mekanik. Teknologi ini berdampak positif pada pengurangan konsumsi bensin.

Opsi dan harga untuk Ford Focus 2017

Setiap dealer resmi menawarkan 4 seri Ford Focus - Ambiente, Edisi SYNC, Putih dan hitam, Titanium. Tiga yang pertama sedikit berbeda dari konfigurasi dasar. Pada dasarnya, ini adalah peningkatan kenyamanan dengan menambahkan opsi dan komponen baru. Titanium adalah seri termahal, berisi solusi teknis dan operasional terbaik perusahaan.

Opsi signifikan untuk pangkalan Ford Focus Ambiente:

• trim krom dipasang di gril radiator;
• ada sensor suhu di laut;
• dua cupholder tipe terbuka;
• kotak sarung tangan dengan pencahayaan buatan;
• kemampuan untuk mengubah ketinggian kursi pengemudi;
• Sistem ABS, EBD, ESC, EBA, HSA terintegrasi;
• dua airbag yang terletak di depan kabin;
• immobilizer dan penguncian sentral dengan kendali jarak jauh.

Harga konfigurasi Ford Focus 2017 ini mulai dari 669 ribu rubel.

Dalam Edisi SYNC, selain opsi di atas, berikut ini ditambahkan:

• memasang lampu kabut;
• gagang pintu dicat;
• ada AC;
• sistem audio yang ditingkatkan;
• kenop perpindahan gigi berlapis kulit;
• jendela belakang dilengkapi dengan lift listrik;
• ada pemanas tipe elektrik untuk kursi depan.

Penambahan ini mempengaruhi biaya akhir, naik menjadi 806 ribu rubel.

Peralatan bermerek Putih dan Hitam berbeda dari solusi warna standar. Bodi dicat putih, atap dan kaca spion samping— dalam warna hitam. Juga dalam seri ada opsi unik berikut:

• paket pemanas listrik untuk kaca depan, nosel pencuci kaca depan dan roda kemudi;
• kontrol iklim dengan pembagian menjadi 2 zona;
• sensor cahaya dan hujan tambahan;
• Anda dapat mengaktifkan fungsi penundaan mematikan lampu depan.

Harga perlengkapan Ford Focus ini mulai dari 911 ribu rubel.

Untuk penikmat kenyamanan dan keamanan sejati, disarankan untuk mempertimbangkan seri teratas - Titanium. Menurut pengendara berpengalaman, paket MT Titanium 1.6 125 hp akan optimal, yang ditandai dengan konsumsi bahan bakar yang minimal, peningkatan indikator kinerja mobil.

Beras

Fitur Seri Titanium:

• sisipan krom di gril radiator dan garis ambang jendela;
• lampu berjalan - LED;
• kusen pintu aluminium terpasang;
• ada tombol untuk menyalakan unit daya;
• layar LCD multifungsi dipasang di dasbor;
• kursi depan konfigurasi sport;
• airbag tambahan ditambahkan di samping;
• pencahayaan interior bersifat dekoratif.

Perubahan ini akan menelan biaya mulai 921 ribu rubel. Tetapi mengingat tampilan yang ditingkatkan, eksterior dan fitur tambahan - itu akan terjadi investasi terbaik dana.

Opsi tambahan

Pendekatan profesional Mengarungi adalah kemampuan untuk secara mandiri memilih opsi yang diperlukan untuk mobil. Set lengkap dari setiap seri dapat diubah atau ditambah. Ini akan memungkinkan Anda menyesuaikan alat berat dengan kondisi pengoperasian tertentu.

Perusahaan menawarkan 15 opsi tambahan. Tapi yang paling populer adalah:

• Paket radio No12. Memiliki parameter terbaik dari versi dasar - sistem audio telah diubah, kemampuan untuk mentransfer data melalui USB telah ditambahkan. Biaya - 25000 r.
• Sistem anti-pencurian. Ini termasuk sensor, termasuk yang volumetrik. Harga dasar - 15.000 rubel.
• Preheater dengan fungsi pemrograman. Relevan untuk daerah dengan suhu rendah V periode musim dingin. Perangkat memanaskan mesin terlebih dahulu, mengurangi waktu henti. Harga - 40 ribu rubel.
• Kantung udara tirai samping yang meminimalkan kemungkinan cedera pada penumpang dan pengemudi saat terjadi kecelakaan - mulai dari 14.000 rubel.
• Kamera belakang. Melakukan beberapa fungsi: bantuan parkir, kontrol tambahan atas situasi di jalan saat mengemudi. Harga - dari 15.000 rubel.
• Paket "Urban II". Itu dilengkapi dengan sensor parkir, penggerak listrik untuk melipat cermin eksterior. Biaya - mulai 34500 r.
• Cahaya premium. Pencahayaan bi-xenon dipasang, perubahan otomatis ke arah berkas cahaya, pencahayaan interior LED dekoratif. Harga - dari 52000 rubel.

Keuntungan dari opsi tersebut untuk Ford Focus 2017 adalah peluangnya seleksi mandiri. Dengan bantuan mereka, Anda dapat membuat mobil yang benar-benar unik dari model standar.

Pendapat pemilik

Popularitas Ford Fokus III karena beberapa faktor - biaya yang terjangkau, kualitas build yang bagus, dan kemampuan untuk membuat konfigurasi individual. Ulasan pemilik mobil berisi yang sebenarnya karakteristik kinerja model.

“Saya mendekati pilihan mobil baru dengan sangat hati-hati. Saya berhenti di Ford Focus karena harga yang demokratis dan perlengkapan yang bagus. Menurut hasil operasi dua bulan - mesinnya bagus, sepenuhnya sesuai dengan 150 hp, transmisi otomatisnya, meski bukan robot, tapi perpindahannya mulus.

Kerugiannya adalah tidak ada fungsi entri tanpa kunci, tetapi ada tombol "Mulai" di panel. ”

Arkady, Volgograd

“Ketika tiba waktunya untuk mengganti mobil, saya biasanya memilih Ford Focus. Dibandingkan dengan model lama seri ini lebih dinamis, lebih banyak fitur. mengambil konfigurasi maksimum Titanium, tapi transmisi manual. Penanganan di ketinggian, kemampuan manuver juga. Kursi pengemudi sport nyaman.

Saya ingin menambahkan penghenti gas untuk penutup kap - saya perhatikan bahwa itu menyentuh bodi, catnya bisa tergores.

Sergey, St. Petersburg

“Kami baru saja membeli Ford Focus baru. Pada test drive, mobil tersebut menunjukkan dirinya dengan baik - memiliki handling yang baik di lintasan, tidak selip saat menikung. Tetapi kemudian saya melihat satu hal yang tidak menyenangkan - jika Anda mengemudi lebih dari 90 km / jam, muncul kebisingan. Tidak kritis, tetapi dalam perjalanan jauh tidak nyaman.

Michael, Moskow

“Saya membeli hatchback Ford Focus untuk perjalanan konstan keliling kota - rumah, kantor, jarang ke pedesaan. Di lalu lintas kota, mobil terasa nyaman, tenaga mesin cukup untuk bermanuver dan mulai cepat di lampu lalu lintas. Untuk pengemudi, semuanya dilakukan dengan nyaman, tetapi untuk orang gemuk terus kursi belakang sedikit kekurangan ruang.

Anda harus membiasakan diri dengan transmisi otomatis - ada sedikit penundaan saat perpindahan gigi.

Ivan, Rostov-on-Don

“Setelah menganalisis semua informasi tentang Focus yang dibenahi, saya mendaftar untuk test drive. Mobilnya bagus, sepenuhnya konsisten dengan kelas menengah. Saat berakselerasi, mesin berisik, terasa sedikit getaran. Interiornya nyaman, ada cukup ruang. Saya pikir saya akan mengatur.

Eugene, Murmansk

“Mesin tersebut sepenuhnya memenuhi harapan saya - kemampuan manuver yang baik, mesin yang bertenaga untuk kelasnya. Saya menyukai hal baru - membantu saat mengerem dengan kecepatan rendah. Agak berisik di dalam kabin, tapi tidak terlalu kritis. ”

Nikolai, Voronezh

Peralatan Titanium

Memilih mobil berikutnya, saya dihadapkan pada pilihan yang sulit, tetapi Titanium benar-benar mobil saya. Dan itulah kenapa.

Pembelian kendaraan ini tidak direncanakan, karena. Sebelum dia, saya membeli Ford Focus 2 yang didukung, mobil itu dalam keadaan menyedihkan (hanya di badan) dan lelucon teman-teman saya menyakiti saya: "Hanya Ford yang lebih buruk dari Opel." Dan setelah menjual Ford Focus 2 saya, saya memutuskan untuk membeli sesuatu untuk diri saya sendiri? tapi bukan ford. Tujuannya adalah — Toyota Corolla, baru dengan 6 mortir. bulu. gearbox. Sesampainya di salon Toyota dan memilih mobil yang akan dipesan - hanya putih dan hanya mekanik 1.6, saya mulai menyusun dokumen untuk itu.

Manajer berkata kepada saya: "Ayo mari kita lulus ujian berkendara ke Focus Titanium, dan Anda sendiri akan mengerti betapa kerennya mobil itu dikendarai. Dan dia melakukannya dengan sia-sia. Duduk di belakang kemudi, mengemudi di sepanjang garis lurus ideal menuju bandara, saya mulai memahami bahwa mobil itu tidak terburu-buru dibandingkan Ford lama saya, tidak dapat dikemudikan, dan secara umum terlihat seperti baskom yang sangat biasa (jangan tersinggung bagi pemilik Corolla, ini murni sudut pandang saya). Setelah test drive, saya berkata kepada manajer: "Maaf, tapi saya tidak ingin membawa mobil ini sekarang." Manajer tidak mengharapkan kata-kata ini dari saya dan hanya diam-diam, dengan pandangan, hampir dengan mulut terbuka, mengantar saya ke pintu keluar.

Setelah itu saya putus asa: apa yang harus diambil? Saya mulai dengan marah melewati salon dan mencari apa yang saya butuhkan. Seperti yang saya putuskan sendiri, mobil harus melaju lebih baik daripada Ford Focus 2 saya. Atau setidaknya sama.

Setelah bepergian ke berbagai salon, saya tidak pernah menemukan "mobil saya" - semuanya tampak asing. Dan, pada akhirnya, saya pergi ke Ford. Saya pikir, coba saya lihat, apa trik 3 yang keluar dari sana? Di dalam, mata kaget teman saya menatap saya, yang membantu saya memilih mobil. Dia melihat ke salon Focus 3 dengan tatapan kaget, menunjukkan - ambil saja! Duduk di dalam, saya juga tertegun. Ya, dan mengingat masih ada mesin dan sasis yang lebih baik, saya menyadari: ini — mobil saya! Pada hari yang sama saya melakukan pemesanan, dan menerima kunci tepat 2 bulan kemudian. Saya diberi hadiah sederhana berupa sebotol wine, sebagai pembeli pertama kredit model ini.

Data paspor

• Mesin 1.6 bensin (125 hp)
• Transmisi manual
• Penggerak roda depan
• Mobil buatan tahun 2011, dibeli tahun 2012
• Ford Focus III Hatchback telah diproduksi sejak 2010.

Di bawah ini adalah karakteristik model

Mesin:

• 1,6 liter 125 hp 5-st. MCP (B5/IB5)
• 1,6 liter 125 hp 6-st. Transmisi otomatis PowerShift (DCPS)
• 2.0 liter 150 hp 5-st. MCP (MTX75)
• 2.0 liter 150 hp 6-st. Transmisi otomatis PowerShift (DCPS)

Aksesori

• Spoiler belakang sewarna bodi (untuk hatchback)
• Sistem pengisian bahan bakar Ford Easy Proprietary tanpa menggunakan tutup pengisi
• Power window depan dengan fungsi sekali tekan di pintu pengemudi
• Kolom kemudi dapat disesuaikan untuk jangkauan dan kemiringan
• Garis pinggang trim krom
• Kursi depan sport
• Konsol tengah premium
• Roda kemudi kulit multifungsi
• Spatbor depan dan belakang

Keamanan

• Sistem Pengereman Anti-Terkunci (ABS) dengan sistem elektronik distribusi gaya rem (EBD)
• Airbag depan dan samping untuk pengemudi dan penumpang depan
• Sistem alarm dengan sensor perimeter dan volume
• Lampu kabut depan
• Airbag samping
• Sensor cahaya dan hujan

Kenyamanan

• Persiapan audio - antena, pasang di konsol tengah
• Penyesuaian ketinggian kursi pengemudi
• Penguncian sentral jarak jauh dari kunci pintu
• Velg alloy 16″ 10x2 spoke
• Dudukan kursi pengaman anak Isofix
• Roda cadangan ukuran penuh (untuk station wagon dokatka)
• Paket radio #32: Sistem audio CD/MP3 + AM/FM, layar monokrom 3,5″, 6 speaker, port USB, komputer trip, remote control audio roda kemudi
• Kaca spion luar berpemanas
• Gagang pintu dengan warna bodi
• Electronic Stability Program (ESP) dengan Emergency Brake Assist (EBA)
• Kursi depan berpemanas elektrik
• Penyesuaian pinggang kursi pengemudi
• Kaca spion interior peredupan otomatis
• Lapisan hitam mengkilap di bagian atas dan bawah kisi-kisi
• Lampu belakang LED (untuk hatchback dan station wagon)
• Tombol shift berlapis kulit
• DIPIMPIN pencahayaan dekoratif salon
• Gagang pintu interior trim krom
• Treadplate aluminium dengan logo 'Ford'
• Spatbor depan dan belakang

Inovasi

• tombol Mulai Mesin ford kekuatan
• Pencahayaan footwell untuk pengemudi dan penumpang depan
• Sandaran tangan tengah belakang lipat
• Hill mulai membantu
• Menyesuaikan penyangga pinggang di kursi penumpang depan

Sejak Oktober 2011 peredam tidak dipasang

Paket tambahan

- Paket City 2 (18.500 rubel): sistem bantuan parkir aktif (tidak tersedia dengan mesin transmisi otomatis 1,6), kaca spion samping lipat daya, sensor parkir depan dan belakang, jendela daya belakang, lampu kabut depan, instrumen kontrol kecerahan dasbor untuk Trend (untuk kendaraan dengan transmisi manual, paket Keselamatan 1, termasuk ESP, wajib dipesan)

— Paket Premium Light (RUB 36.000): lampu depan bi-xenon dengan leveling dan washer otomatis, lampu LED daytime running, lampu belakang LED (untuk hatchback dan station wagon) dan pencahayaan interior dekoratif LED dengan pilihan warna (7 warna ), langit-langit bagian dalam panel level tinggi(termasuk kotak kacamata dan pegangan untuk penumpang belakang)

- Paket Style Titanium (RUB 9.000): jendela belakang berwarna gelap dan velg 17" 15-spoke

— Paket Titanium+ (RUB 7.500): cruise control dengan pembatas kecepatan yang dapat disesuaikan dan sistem pemantauan penurunan tekanan ban (DDS)

- Sistem pemantauan zona "buta" BLIS (24.900 rubel) termasuk cermin lipat elektrik

— Kaca depan berpemanas listrik (7.500 rubel) dan nozel pencuci kaca depan

— Jendela belakang berwarna gelap (7.500 rubel)

- Rel atap perak (wagon saja)

— Spoiler belakang yang diperbesar (8.000 rubel) dicat dengan warna bodi (untuk hatchback)

— Paket Radio No. 3 (12.500 rubel) sistem audio CD \ MP3 + AM \ FM radio, layar matriks 3,5 ", 6 speaker, port USB, remote control sistem audio di roda kemudi, sistem Bluetooth - Hands Free (nirkabel koneksi telepon genggam ke sistem audio), kontrol suara (Bahasa Inggris hingga 30/01/2012, Rusia mulai 30/01/2012), input AUX untuk menghubungkan perangkat eksternal, komputer terpasang *Berlaku untuk mobil Trend yang diproduksi sebelum 26/03/2012

- Paket Radio No. 7 (25.500 rubel /) Sistem audio CD\MP3 Sony + radio AM\FM, layar LCD 4,2 ", 9 speaker premium, panel kontrol bermerek terintegrasi, remote control sistem audio di roda kemudi, port USB , Bluetooth - Sistem Hands Free (kemampuan untuk menghubungkan ponsel secara nirkabel ke sistem audio), kontrol suara (Bahasa Inggris hingga 01/30/2012, Rusia mulai 30/01/2012), input AUX untuk menghubungkan perangkat eksternal *Untuk Tren , berlaku untuk kendaraan yang diproduksi dengan 03/26/2012

— Paket Radio No. 33 (38.000 rubel) sistem audio CD \ MP3 + AM \ Radio FM, 5 "LCD, 6 speaker, panel kontrol tambahan terintegrasi, remote control sistem audio di roda kemudi, port USB, Bluetooth - Hands Sistem gratis (kemampuan untuk menghubungkan ponsel secara nirkabel ke sistem audio), kontrol suara (Bahasa Inggris hingga 01/30/2012, Rusia mulai 30/01/2012), input AUX untuk menghubungkan perangkat eksternal, layar LCD 4,2″ di dasbor, sistem navigasi , slot untuk kartu memori SD dengan informasi (termasuk musik); informasi navigasi pada kartu memori SD (Eropa Timur termasuk Rusia)

— Paket perokok (1.000 rubel) Pemantik rokok dan asbak

- Pemanas bahan bakar pra-start (30.000 rubel)

— Paket kantung udara tirai samping "Keselamatan 2" (9.500 rubel) untuk kursi baris pertama dan kedua

- Airbag tirai samping (14.000 rubel)

— Kamera tampak belakang (15.000 rubel)

- Paket City 1 (19.500 rubel): Sensor parkir belakang, kaca spion samping lipat elektrik

— Paket City 2 (RUB 34.500): Sistem bantuan parkir aktif, sensor parkir depan dan belakang, kaca spion samping lipat daya *Tidak tersedia dengan mesin 1,6 105 hp. dengan transmisi otomatis / transmisi manual dan 1,6 125 hp dengan transmisi otomatis

— Paket Teknologi 1 (RUB 19.500): Sistem Pengereman Otomatis (ACS), Kontrol Pelayaran dengan Pembatas Kecepatan (ASLD), Sistem Pemantauan Kehilangan Tekanan Ban (TPMS)

- Paket Teknologi 2 (RUB 46.000): Automatic Braking System (ACS), Cruise Control with Speed ​​Limiter (ASLD), Blind Spot Monitoring System (BLIS), Tire Pressure Loss Monitoring System (TPMS)

— Paket lampu premium (52.000 rubel): Lampu depan bi-xenon dengan washer dan sinar lampu yang berubah secara dinamis, lampu LED siang hari, pencahayaan interior dekoratif LED (7 warna)

— Paket «Style Titanium» (26.000 rubel): velg 17″, jendela belakang berwarna gelap, spoiler belakang yang diperbesar (untuk hatchback dan station wagon)

- Paket Radio No. 12 (29.000 rubel): Sistem audio SONY CD / MP3 + AM / FM, 9 speaker, layar sentuh LCD 8 ", 2 port USB, input AUX, slot SD, sistem Ford SYNC generasi ke-2, termasuk Bluetooth dan Suara kontrol dalam bahasa Rusia. lang., layar LCD di dasbor, Sistem navigasi(Rusia) dengan peta (Eropa Timur termasuk Rusia) dan tampilan lalu lintas waktu nyata

Tonton video menarik tentang topik ini