rumah→Kamera→ Jembatan Krymsky membuka lalu lintas untuk mobil. Segala sesuatu tentang jembatan Krimea: kemajuan konstruksi, tanggal pembukaan, pola lalu lintas. Jembatan Krimea - kapan pembukaannya

Jembatan Krymsky membuka lalu lintas untuk mobil. Segala sesuatu tentang jembatan Krimea: kemajuan konstruksi, tanggal pembukaan, pola lalu lintas. Jembatan Krimea - kapan pembukaannya

3212

Jembatan Krimea menunggu tidak hanya di Krimea, tetapi di seluruh Rusia. Meski demikian, tiket pesawat mahal, dan sulit mendapatkannya di puncak musim liburan, dan layanan feri tidak selalu berfungsi dengan stabil. Untungnya, musim panas ini, semua orang dapat berkendara ke Krimea dengan mobil tanpa henti: pembukaan jembatan Krimea dijadwalkan pada bulan Mei, dan Presiden V.V sendiri akan datang untuk membukanya. Putin.

Kami akan membagikan semua berita terbaru tentang Kerch Bridge dan memberi tahu Anda mengapa itu unik.

Menurut data terbaru, Jembatan Krimea akan dibuka saat fajar pada 16 Mei! Tim pembangun pertama akan melewatinya. Kemudian, setelah pukul 6.00, mereka akan memulai lalu lintas mobil. Jembatan tersebut akan diterima secara pribadi oleh Presiden, V.V. Putin. Konstruksi selesai enam bulan lebih awal dari yang direncanakan. Pada akhir Mei, baik mobil maupun bus, termasuk penumpang, yang dirancang untuk mengangkut tamu di sepanjang semenanjung, akan dapat melewati jembatan tersebut.

Sentuhan akhir dalam pembangunan jembatan Krimea

Pada awal Mei, bagian jalan jembatan Krimea sudah siap 98 persen, kata pembangunnya, dan commissioning dijadwalkan pada paruh kedua Mei. Jadilah yang pertama menyeberangi jembatan mobil penumpang ponsel dan bus penumpang, angkutan barang hanya dapat melakukan ini di akhir musim, di musim gugur.

Pekerjaan akhir di jembatan

Pekerjaan di jembatan telah berakhir dan tidak berhenti semenit pun: blok terakhir pagar pembatas sedang dipasang, tiang penerangan dihubungkan ke jaringan listrik, penerangan arsitektur lengkungan jembatan sedang dipasang, aspal yang diletakkan sedang dicuci, sensor elektronik sedang diuji dan rambu-rambu jalan sedang dipasang.

Penerapan marka jalan termoplastik dan pemasangan penghalang kebisingan hampir selesai. Mereka, terbuat dari fiberglass untuk menjaga jarak pandang, akan menutup jalan masuk mobil sehingga penduduk pemukiman tetangga tidak mendengar kebisingan lalu lintas. Layar pelindung di pintu masuk jembatan akan terbuat dari logam, ini dilakukan atas desakan pecinta lingkungan, agar burung dari danau tetangga melihat penghalang dan tidak pecah.

Kesiapan pendekatan otomatis

Panjang pendekatan otomatis ke arah Kuban adalah 40 kilometer, dan bersama dengan pintu keluar dan persimpangan - 53,4 kilometer. Namun pada bulan Mei, tidak semua pendekatan otomatis Kuban akan berfungsi - simpang susun belum akan dioperasikan, kecuali satu, pada jarak 34 kilometer, di mana penataan dan lansekap baru saja selesai.

Di kedua sisi jembatan pada kilometer ke-26, area rekreasi dan pompa bensin multifungsi diatur, dan titik inspeksi kendaraan akan segera dioperasikan di kedua sisi jembatan.

kesiapan ASUDD

Sistem kontrol lalu lintas otomatis sudah dalam mode uji coba. Untuk memastikan keselamatan lalu lintas tidak hanya di jembatan, tetapi juga di pendekatan otomatis, yang berjarak 70 kilometer, operator memantau arus mobil tidak hanya di komputer, tetapi juga di panel besar yang menampilkan semua parameter jembatan.

ASUDD dikembangkan berdasarkan bahasa Rusia teknologi inovatif, dan tugas utamanya adalah pengendalian lalu lintas dan pengendalian menyeluruh, termasuk kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas, kontrol berat dan dimensi transportasi dan pelacakan arus lalu lintas.

Sistem pemantauan arus lalu lintas akan mengumpulkan informasi dari sensor tentang kecepatan arus, interval lalu lintas, kemacetan lajur dan mengklasifikasikan kendaraan, yang memungkinkan pemilihan program pengendalian lalu lintas untuk jembatan.

19 kamera video dan sepuluh sistem kontrol otomatis akan memantau penerapan peraturan lalu lintas. Informasi tentang pelanggaran akan dikirim ke pos polisi lalu lintas, yang pasti akan menghentikan tindakan pelanggar.

Stasiun cuaca otomatis akan menentukan kekuatan angin, suhu udara dan kelembaban, yang pada akhirnya akan memberi tahu kondisi jalan, sehingga layanan jalan, dan pengendara akan menyadari lapisan es kanvas, kabut, atau angin kencang. Program itu sendiri akan menganalisis semua data dan mengeluarkan ramalannya beberapa jam sebelum timbulnya kondisi buruk. Dispatcher utama harus memilih solusi yang tepat untuk pekerja jalan dan pengemudi.

Sistem tidak hanya akan memberi tahu tentang kecelakaan, tetapi juga membantu pengemudi menemukan jalan keluar dengan menampilkan informasi di papan skor (ada tujuh di jembatan), jika jalur diblokir, mereka dapat memperlambat dan mengubah jalur.

Sistem lain memantau struktur jembatan itu sendiri jika terjadi deformasi akibat transportasi, angin topan, atau gempa bumi. Jika beberapa faktor bertepatan dan situasi menjadi kritis, sensor akan bereaksi secara instan, lalu lintas dapat dihentikan oleh operator.

Kereta api bagian dari jembatan

Pembangunan bagian rel kereta api jembatan sedang berlangsung, dan menurut rencana akan selesai akhir tahun ini.

Sekarang tumpukan pipa terakhir didorong masuk, maka fondasi penyangga akan dituangkan. Perakitan bentang sudah berlangsung - 40.000 ton struktur logam telah dirakit, bagian untuk bentang geser telah disiapkan. Saat bentang sudah siap, peletakan bantalan dan rel dari sisi Taman akan dimulai.

Tanggal pembukaan jembatan Krimea - pada Mei 2018

Berita bagus untuk semua orang yang tertarik ketika jembatan ke Krimea akan dibuka untuk mobil! Konstruksi lebih cepat dari jadwal. Jika semula direncanakan pergerakan hanya diperbolehkan pada akhir 2018, kini tenggat waktu telah bergeser. Awalnya, perwakilan kontraktor mengatakan jembatan Kerch akan dibuka pada awal Mei. Namun, menurut informasi pada akhir April, pembukaan terpaksa ditunda. Tanggal baru adalah paruh kedua atau akhir Mei. Rencana tersebut masih menunjukkan bahwa presiden sendiri yang akan datang untuk membuka jembatan Krimea. Perwakilan dari perusahaan Stroygazmontazh, yang bertanggung jawab atas pembangunan tersebut, memastikan bahwa pada awal musim turis, setiap orang akan dapat mencapai semenanjung dengan mobil tanpa penyeberangan feri.

Jembatan itu sendiri sudah lebih dari 90% selesai, tetapi infrastruktur jalan Krimea sendiri tidak dapat mengimbangi pembangunnya. Sementara di pesanan mendesak pasokan sedang dilakukan dari sisi Kerch, dan pembangunan rute juga sedang dilakukan yang akan menghubungkan jembatan dengan Simferopol, Sevastopol, Yalta, melewati kota-kota besar dan menghindari kemacetan lalu lintas. Seperti dicatat oleh otoritas republik, penting tidak hanya untuk meluncurkan jembatan, tetapi juga untuk menghindari keruntuhan transportasi sehingga wisatawan tidak meninggalkan Krimea dengan ulasan negatif.

Pada bulan-bulan pertama saja mobil dan bus. Lalu lintas truk diharapkan dimulai pada musim gugur, dan rel akan dipasang pada akhir tahun. Jalan raya Tavrida yang akan menghubungkan Sevastopol dan Kerch masih dalam pembangunan, sehingga wisatawan perlu bersiap bahwa masalah jalan di semenanjung itu sendiri belum terselesaikan.

Skema pergerakan di jembatan ke Krimea

Kementerian Perhubungan meramalkan bahwa selama liburan musim panas, banyak orang Rusia ingin pergi ke Krimea melalui Taman. Untuk mencegah kemacetan lalu lintas dan peningkatan beban di jembatan, diputuskan untuk membuat skema lalu lintas.

Saat jembatan Krimea melintasi Selat Kerch dibuka, bus dan mobil akan menjadi yang pertama melintasinya. Karena jembatan akan dibangun dalam waktu yang lebih singkat dari yang direncanakan, ini akan terjadi pada musim semi 2018! Angkutan barang akan dapat bergerak di sepanjang jembatan Kerch sesuai jadwal, terutama pada malam hari. Pengecualian hanya akan dilakukan untuk kendaraan khusus yang melayani pembangunan jembatan. Pada akhir tahun, keempat lajur akan beroperasi, dan jumlah kendaraan akan mencapai 40.000 kendaraan per hari.

Terlepas dari kenyataan bahwa persimpangan transportasi dengan jaringan jalan lainnya belum selesai, jalan lintas akan mulai beroperasi di pantai Taman dari jalan raya A-290 ke jembatan Krimea pada bulan Mei. Di sisi Krimea, pendekatan otomatis dari jembatan ke persimpangan dengan jalan raya Tavrida akan mulai berfungsi saat ini. Dari sini, pergerakan kendaraan akan berlanjut di sepanjang jalan raya Kerch-Simferopol yang ada.

Saat jalur baru jalan raya Tavrida dioperasikan, pendekatan otomatis ke jembatan akan mulai beroperasi, dan pembatasan angkutan barang akan dicabut.

Jembatan kereta api paralel juga akan dibuka pada 2019. Ini akan membawa, menurut perkiraan awal, lebih dari 14 juta penumpang per tahun.

Apa yang dilakukan pembangun sebulan sebelum tanggal pembukaan jembatan Krimea?

Saat ini, pekerjaan sedang dilakukan untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas dan keamanan lingkungan jembatan. Untuk mengurangi beban kebisingan, layar akustik setinggi 3-6 meter dipasang di kedua sisi yang berdekatan dengan Selat Kerch. Layar yang sama di kedua sisi akan dipasang di jembatan itu sendiri: sepanjang 700 meter dari sisi Taman dan 1300 meter dari sisi pantai Kerch.

Menurut para ahli, panel pelindung kebisingan terbuat dari baja tahan karat, sedangkan panel penyerap suara terbuat dari wol mineral. Panel ini sangat tahan terhadap api, air, dan angin, dan keamanan anti-perusak disediakan oleh tulang rusuk kaku yang dipasang pada jarak satu meter dari satu sama lain.

Pohon yang ditanam di pintu masuk jembatan dengan skema khusus juga akan membantu mengurangi beban akustik. Layar yang sama akan dipasang di jembatan kereta api saat siap dioperasikan. Penghalang kebisingan juga akan dipasang di jalan yang mendekati jembatan di kedua sisi, luas layar pelindung akan menjadi 25.000 m² di setiap sisi.

Jembatan itu sendiri tidak akan dibiarkan tanpa perlindungan tambahan - fairing dipasang di sepanjang fasad lengkungan, yang dapat menghilangkan efek angin pada bentang melengkung dan membuat jalan melewati jembatan menjadi nyaman. Faktanya, kecepatan angin tepat di permukaan jalan yang melewati gapura bisa mencapai 40 meter per detik. Setelah dilakukan pengujian, bentuk fairing didesain seperti sayap pesawat. Perlindungan terhadap fenomena aerodinamis terdiri dari 190 elemen struktural dan serupa dengan cornice pada fasad. Patut dicatat bahwa mereka dipasang dari lengkungan, pergerakan kapal di sepanjang selat tidak terbatas.

Penataan jalan juga akan segera berakhir: pagar pembatas dan semua penerangan telah dipasang. Saat waterproofing diterapkan pada roadbed, dimungkinkan untuk mulai meletakkan permukaan jalan akhir. Jadi momen pembukaan jembatan Kerch sudah dekat.

Apa yang unik dari jembatan Krimea?

Ide untuk melempar jembatan melintasi selat sudah ada sebelumnya. Pada abad ke-11, Pangeran Gleb merawatnya, pada tahun 1870 - Inggris, pada awal abad ke-20 - Nicholas II, pada tahun 1942 - Jerman, tetapi konstruksi baru dimulai pada tahun 1944. Itu masih dibangun, bahkan beban melewatinya, tetapi karena, selain logam, tumpukan kayu terlibat, jembatan tidak dapat menahan arus es dan dibongkar, mereka tidak mulai memperbaikinya. Alih-alih jembatan, sebuah penyeberangan diatur, yang telah berfungsi dengan baik selama bertahun-tahun, tetapi akan berakhir pada Mei 2018.

Jembatan Krimea unik dalam banyak hal:

panjang lengkungannya 227 meter, tinggi 45 meter, dan berat 5 ribu ton;
dimensi lorong di bawah jembatan adalah lebar 185 m dan tinggi 35 m;
butuh 46.000 liter cat anti korosi untuk mengecat lengkungan;
lengkungan dilengkapi dengan lorong penglihatan, proteksi petir, alarm;
jembatan akan mampu menahan gempa sebesar 9,1 poin tanpa masalah;
struktur sedang dibangun oleh tim yang terdiri dari 13.000 orang tanpa hari libur.

Ketika Jembatan Krimea dibuka pada Mei 2018, itu akan menjadi struktur terpanjang di Rusia. Panjangnya akan menjadi 19 km - namun, 11,5 di antaranya akan melewati darat.

Ngomong-ngomong, jembatan Krimea bahkan punya jimatnya sendiri! Cat Bridge mengikuti pekerjaan dengan cermat dan suka berpose dengan latar belakang tumpukan.

Seluruh Krimea menantikan acara utama tahun ini - peluncuran bagian pertama dari Pembangunan Abad Ini. Dan semakin dekat musim panas, semakin sering kita tertarik pada pertanyaan - kapan jembatan Krimea, atau lebih tepatnya bagian jalannya, akan dibuka? Pada artikel ini, kami telah mencoba mengumpulkan semua yang berguna dan informasi resmi tentang Pembangunan Abad Ini, singkirkan mitos, dan juga berikan pendapat Anda tentang bagaimana pembukaan jembatan akan mempengaruhi kehidupan Krimea.

Jembatan Krymsky - kapan pembukaannya?

Di suatu tempat sejak akhir April, kami sudah siap bahwa Jembatan akan dibuka secara resmi. Pertama mereka berbicara tentang liburan Mei, lalu tentang 9 Mei dan pembukaan pada Hari Kemenangan. Namun, ini semua adalah "spekulasi populer", tetapi tidak ada pernyataan resmi. Suatu hari di halaman jembatan Krimea di jejaring sosial ada postingan tentang mitos tentang jembatan Krimea, termasuk tanggal pembukaannya.

Ternyata, pembukaan resmi berencana pada paruh kedua bulan Mei. Untuk menghilangkan mitos yang ada dan mencegah mitos yang akan datang, kami membuat infografis visual tentang rencana tanggal pembukaan berbagai bagian jembatan, termasuk jalan raya.

Sumber: halaman Facebook resmi jembatan Krimea.

Baru-baru ini muncul di media informasi baru tentang pembukaan jembatan Krimea 15 atau 16 Mei 2018. Sumber informasi tidak disebutkan namanya, namun disebutkan tentang sumber terpercaya yang dekat dengan Kremlin. Dikatakan juga bahwa pada pembukaan jembatan pasti akan ada Presiden Putin, pada jadwal ketat yang bergantung pada tanggal terakhir.

14 Mei akhirnya diumumkan secara resmi - jembatan Krimea membuka "16 Mei dari 05:30 dan selamanya!" Lalu lintas akan dimulai secara bersamaan di kedua sisi jembatan - masing-masing dua jalur kecepatan maksimum 90 km/jam, tanpa berhenti di jembatan. Menjelang jembatan Krimea, pembangun jembatan akan dibuka secara resmi - kolom pertama peralatan konstruksi akan melewati jembatan.

Skema lalu lintas melalui jembatan Krimea

Komite Negara untuk Fasilitas Jalan Krimea diterbitkan pola lalu lintas melintasi jembatan Kerch, di mana mobil dan bus penumpang dapat dengan bebas menggunakan jembatan tersebut, yang tidak bisa dikatakan truk dengan berat lebih dari 3,5 ton Mereka harus menggunakan feri.

Penjelasan rinci tentang pintu masuk jembatan dapat ditemukan di situs web Kementerian Jalan Republik Kazakhstan.

Sumber: gkdor.rk.gov.ru

Konsekuensi pembukaan jembatan Kerch

Pembangunan jembatan yang melintasi Selat Kerch itu dijuluki Konstruksi Abad Ini karena suatu alasan. Pertama, jembatan itu akan menjadi yang terpanjang di Rusia dan salah satu yang terpanjang di Eropa. Panjangnya 19 kilometer. Kedua, menghubungkan Krimea dengan daratan, jembatan akan memungkinkan Anda dengan cepat dan mudah berpindah dari daratan Rusia ke Krimea dan sebaliknya.

Setelah peluncuran jembatan, para ahli memprediksi pengurangan harga umum di Krimea untuk barang konsumsi, bensin dan solar. Kehadiran jembatan juga akan memberikan pengaruh yang menguntungkan bagi pariwisata di semenanjung, sangat memudahkan perjalanan para tamu dengan mobil pribadi dan bongkar muat penyeberangan feri.

Membaca 4 mnt. Tampilan 13 Dipublikasikan pada 16/05/2018

CRIMEA, berita 16 Mei 2018 - pembukaan jembatan Krimea, video. Pada 16 Mei, saat fajar, lalu lintas dibuka di bagian jalan jembatan Krimea. Mobil penduduk dari lebih dari 20 kota Krimea dan Kuban adalah yang pertama melewati rute baru melalui Selat Kerch. Pengemudi dari kedua sisi diikuti oleh pengendara sepeda motor dari daerah terdekat.

Jalan raya dibuka pada pukul 5:30 waktu Moskow. Arus mobil dari Kerch dan Taman bertemu di lengkungan pengiriman. Pengemudi saling menyapa dengan klakson panjang.

“Kami sudah lama menunggu pembukaan jembatan, ini hari libur bagi kami! Terlepas dari kenyataan bahwa kami harus berangkat lebih awal, kami berkumpul dengan semua keluarga dan teman kami, menghiasi mobil kami dengan balon dan bendera,” kata Marina Vlasova dari Kerch.

“Saya tidak bisa menyampaikan emosi saat melihat mobil yang melaju. Akhirnya, pantai kami terhubung,” kata Evgeny Ovchinnikov dari Temryuk.

“Kami mencapai kerabat kami di Krimea dalam 20 menit, luar biasa! Sekarang kamu bisa pergi ke adikmu setiap hari untuk minum teh. Dan sebelumnya perlu mendapatkan 3-4 jam. Karena itu, terkadang mereka tidak bertemu selama berbulan-bulan, meski jaraknya sangat dekat,” kata Irina Krapivina dari Taman.

Di semenanjung Taman dan Kerch, persimpangan transportasi telah diidentifikasi di mana Anda dapat berbalik kembali ke jembatan - banyak yang memutuskan untuk berkendara di sepanjang jembatan Krimea dari Kerch ke Taman dan sebaliknya.

“Jalannya sangat indah, Anda bisa berkendara tanpa henti. Lengkungan hanyalah ruang!” Egor Sinitsyn dari Krasnodar membagikan kesannya.

Perwakilan resmi Kementerian Luar Negeri Rusia bersama pengendara lainnya juga menunggu pembukaan lalu lintas di persimpangan tersebut. Seperti yang dikatakan Maria Zakharova kepada wartawan, dia memiliki jadwal pengarahan di Krimea hari ini. Perwakilan resmi Kementerian Luar Negeri Federasi Rusia memutuskan untuk datang kepadanya dan, "menyeberangi jembatan, dan menceritakan tentang sensasinya."

“Selama bertahun-tahun saya telah membaca begitu banyak publikasi Barat. Sayangnya, publikasi ini juga ada di media massa Ukraina. Tentang fakta bahwa tidak akan ada jembatan, bahwa ini semua adalah propaganda Rusia, bahwa ini semua adalah fiksi, bahwa hampir semacam grafik komputer yang disematkan di sini. Saya benar-benar ingin memberi tahu Anda bahwa ini tidak benar dan tunjukkan, dan untuk mengingatkan Anda apa itu publikasi, bahwa semua ini palsu, aliran ini tidak dapat dipercaya, ”tambah Zakharova.

Perhatikan bahwa kecepatan maksimum yang diizinkan di jembatan dan pendekatannya adalah 90 km/jam, dilarang berhenti.

Untuk mengontrol kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas, 10 sistem otomatis telah dipasang di jembatan. Semua informasi dikirim ke ruang kontrol pusat yang terletak di basis produksi layanan operasional jembatan di Semenanjung Taman.

Lalu lintas di jembatan Krimea untuk mobil dibuka pukul 05:30 waktu Moskow pada 16 Mei 2018. Ini enam bulan lebih awal dari batas waktu yang ditentukan oleh kontrak negara (Desember 2018). Yang pertama menyeberangi jembatan adalah penduduk setempat - Krimea dan Kuban. Jalur untuk mobil dan bus penumpang dibuka secara bersamaan dari kedua sisi Selat Kerch - dua jalur di setiap arah. Kecepatan maksimum yang diizinkan adalah 90 km/jam. Berhenti di jembatan dilarang.

Pintu masuk ke pendekatan otomatis ke jembatan Krimea dari sisi semenanjung Taman dan Kerch dibuka satu jam sebelum dimulainya lalu lintas di jembatan - pada pukul 4:30 pagi pada 16 Mei. Untuk sampai ke jembatan dari sisi Wilayah Krasnodar, Anda harus terus berjalan jalan raya federal A-290 ke persimpangan dengan jalan baru di Semenanjung Taman. Kemudian 40 km di sepanjang pendekatan otomatis ke jembatan Krimea. Dari sisi Republik Krimea, lalu lintas dimulai dari persimpangan jalan raya Simferopol-Kerch yang ada dan kemudian 8,6 km ke jembatan Krimea.

Ingatlah bahwa pada 15 Mei, Presiden Rusia Vladimir Putin adalah orang pertama yang mengemudikan truk KamAZ melintasi jembatan melintasi Selat Kerch. Di sebelahnya di kokpit adalah kepala pembuat jembatan - direktur umum SGM-Most LLC Alexander Ostrovsky dan wakilnya Dmitry Kondakov.

Pada 8 Mei 2018, penerimaan jembatan berlangsung. Pelanggan pembangunan jembatan Krimea, FKU Uprdor Taman, sangat mengapresiasi hasil kerja para pembangun jembatan tersebut.

Jembatan Krimea menjadi yang terpanjang di Rusia. Panjangnya 19 kilometer. Konstruksi berlangsung sepanjang waktu. Pada pertengahan Oktober 2017, lebih dari 400 penyangga telah siap dari 595. Lebih dari 105 ribu ton struktur logam struktur bentang dirakit dari lebih dari 260 ribu ton struktur desain.

Lebih dari 10 ribu pembangun dan lebih dari 1,5 ribu pekerja teknik dan teknis bekerja di fasilitas tersebut. Konstruksi dilakukan oleh lebih dari 30 awak jembatan, kerja sama konstruksi utama hampir 220 perusahaan dari seluruh Rusia.

Pengoperasian lepas pantai untuk memasang bentang lengkung yang dapat dinavigasi merupakan tahap kunci dalam konstruksi jembatan. Lengkungan kereta api dinaikkan menjadi penyangganya pada Agustus 2017.

Lalu lintas di bagian mobil jembatan Krimea akan diluncurkan pada 2018, di bagian kereta api - pada 2019.

Jembatan Krimea: pembukaan di pusat kendali (video)

Jembatan Krimea: pembukaan (video)

Presiden Rusia Vladimir Putin membuka bagian mobil dari jembatan yang melintasi Selat Kerch. Kepala negara tiba dari Sochi, tempat ia mengadakan pertemuan tentang perkembangan angkatan bersenjata Rusia, ke Taman, tempat jembatan itu dimulai. Putin berbicara dengan para pembuat jembatan, setelah itu dia berada di belakang kemudi KamAZ dan dengan konvoi peralatan konstruksi melaju melintasi jembatan menuju semenanjung. Sebuah konser reli berlangsung di Kerch.

Setelah perjalanan Putin melintasi jembatan dengan KamAZ, pengguna media sosial bertanya apakah presiden berhak mengemudikan truk. Pertanyaan ini dirujuk ke Dmitry Peskov, yang mengatakan bahwa hak kategori C diperoleh Putin "sudah lama sekali, sekitar dua puluh tahun yang lalu".

Putin, dalam pidatonya di Kerch, menyebut pembukaan jembatan Krimea sebagai "hari bersejarah", yang, menurutnya, "diimpikan bahkan di bawah ayah-tsar". Presiden mengucapkan terima kasih kepada para pekerja, serta para "penyelenggara" pembangunan, karena menurut kepala negara mereka mengutamakan kepentingan negara "di atas kepentingan pribadi dan kelompok". Jembatan yang melintasi Selat Kerch membuat Krimea dan Sevastopol "semakin kuat", kata Putin.

Yang disebut menghubungkan Krimea dengan Wilayah Krasnodar Rusia. Pembangunannya dimulai pada 2015. Kontraktor umumnya adalah Stroygazmontazh, miliarder Rusia Arkady Rotenberg, yang disebut-sebut sebagai teman dekat Putin. Nilai resmi kontrak negara hampir 230 miliar rubel.

Sekretaris pers Presiden Rusia Dmitry Peskov, sebelum pembukaan jembatan Krimea, mengatakan: "Putinlah yang memprakarsai pembangunan ini. Banyak yang tidak percaya pada kelayakan rencana ini, dan Putin sekali lagi menunjukkan bahwa bahkan yang paling ambisius sekalipun rencana dalam pelaksanaannya dapat direalisasikan." Menurut Peskov, "baik secara praktis maupun simbolisme, hari ini adalah hari yang sangat penting."

Pembukaan jembatan Krimea diliput secara rinci oleh saluran televisi pemerintah Rusia. Secara khusus, dalam siaran saluran Rossiya-24, sebelum kedatangan Putin, mereka berbicara tentang "jalan mulus yang ideal", sensor yang "memantau keadaan bangunan", dan juga bahwa jika terjadi gempa bumi, berada di jembatan itu "jauh lebih aman daripada di jalan biasa.

Artis pop Rusia diharapkan ikut serta dalam upacara pembukaan jembatan Krimea di Kerch. Namun, pada hari Selasa diketahui bahwa baik Iosif Kobzon, maupun Lev Leshchenko, maupun Alexander Buinov, maupun Oleg Gazmanov tidak akan datang ke upacara tersebut. Kobzon menjelaskan hal ini dengan organisasi penerbangan yang buruk ke Krimea. "Mereka bisa mengaturnya dengan cara normal, bukan pesawat angkut militer ... Biarkan pemuda membuka jembatan Krimea," kata penyanyi itu kepada saluran TV Rusia 360.

Pada 2016, Departemen Keuangan AS menjatuhkan sanksi kepada kontraktor untuk pembangunan Jembatan Kerch. Kyiv, pada gilirannya, mulai menyiapkan gugatan terhadap Rusia yang menuntut kompensasi atas kerugian yang ditimbulkan oleh pelabuhan Ukraina.

Kantor kejaksaan Republik Otonom Krimea, yang berbasis di Kyiv, membuka kasus pidana sehubungan dengan pembangunan jembatan tersebut. Departemen tersebut mengklaim bahwa fasilitas tersebut dibangun "melanggar persyaratan Kode Air Ukraina dan hukum internasional." Selain itu, menurut jaksa Ukraina, jembatan itu "menimbulkan bahaya serius bagi ekologi Laut Hitam dan Laut Azov: polusi, gangguan reproduksi alami sumber daya hayati perairan dan kehancurannya." Para pengunjung forum RS yang terhormat, silakan gunakan Facebook Anda akun untuk berpartisipasi dalam diskusi. Komentar dimoderasi dan mungkin membutuhkan waktu untuk muncul di situs.

Mobil mulai bergerak di sepanjang jembatan Krimea di kedua arah.

Pagi-pagi sekali, iring-iringan mobil warga sekitar dan pengendara motor melaju dari sisi Taman. Di antara peserta pertama dalam gerakan tersebut adalah penduduk setempat, pembangun jembatan, veteran, dan juru bicara Kementerian Luar Negeri Maria Zakharova.

Dari sisi Krimea, penduduk semenanjung juga membuka lalu lintas. Beberapa ratus mobil telah berkumpul di jalur otomatis ke jembatan di Kerch pada awal pergerakan. Kolom pengendara sepeda motor dipimpin oleh biker Alexander Zaldostanov (Ahli bedah).

Mobil dan sepeda motor dihiasi dengan bendera Rusia, orang-orang merekam apa yang terjadi di kamera, berswafoto, ada yang mencondongkan tubuh keluar dari palka di atap mobil. Pengemudi mulai membunyikan klakson begitu mereka mulai bergerak.

Segera, konvoi yang meninggalkan Krimea dan Kuban bertemu pada klimaksnya - di lengkungan jalan.

Upacara pembukaan jembatan berlangsung pada 15 Mei. Vladimir Putin dengan mengendarai KamAZ menempuh jarak dari Wilayah Krasnodar ke Kerch dalam waktu kurang dari seperempat jam.

Jembatan Krimea

Jembatan yang melintasi Selat Kerch ini merupakan yang terpanjang di Rusia, panjangnya 19 kilometer. lalu lintas mobil itu diluncurkan enam bulan lebih cepat dari tenggat waktu aslinya.

Jembatan saat ini terbuka untuk masuk. mobil dan bus penumpang. Pergerakan truk akan dibuka kira-kira pada Oktober 2018, kereta - pada akhir 2019.

Di jembatan yang memiliki dua lajur di setiap arahnya itu diperbolehkan melaju dengan kecepatan hingga 90 kilometer per jam, dilarang berhenti.