Bisakah saya naik jalur trem? Dalam kasus apa? Apakah mungkin untuk naik jalur trem: aturan dan nuansa

Rel - Melihat "melarikan diri" - banyak yang akan berlalu, Anda berisiko kehilangan kesempatan untuk bergerak dalam hidup Anda.

Berjalan di atas rel - Anda melewatkan kesempatan, dan upaya Anda untuk memutar balik waktu atau mengejar ketinggalan tidak akan membuahkan hasil.

Duduk di rel, menabrak rel hanya membuang-buang waktu dan tenaga.

Berbaring, bekerja dengan rel - Anda membuka jalan bagi orang lain. Jangan berharap untuk menggunakan hasil kerja Anda sendiri.

Berlangganan saluran Interpretasi Mimpi!

Interpretasi Mimpi - Berkendara

Mengendarai kuda.

Kiat hari ini: Anda berhak mengklaim kesuksesan. Jangan takut, pergilah menuju impianmu.

Mengendarai mobil atau transportasi umum.

Kiat hari ini: jangan menyerah pada kewajiban yang meningkat: itu akan berada di pundak Anda.

Lanjutkan kerja baikmu!.

Naik mobil sebagai penumpang.

Kiat hari ini: Kendalikan masalah yang masih ada.

Naik angkutan umum.

Kiat hari ini: alangkah baiknya melakukan sesuatu yang tidak biasa untuk Anda.

Pergi dengan kereta.

Kiat hari ini: Anda berada di ambang perubahan, tetapi belum siap untuk itu. Pertimbangkan apa yang salah dalam hidup Anda.

Naik sesuatu dan mengalami kecelakaan.

Tip hari ini: Anda berperilaku buruk dalam situasi baru-baru ini. Sekarang berhati-hatilah. Tidak ada aktivitas untuk saat ini. Juga menahan diri dari bepergian.

Pertanyaan ini menimbulkan banyak kontroversi, bahkan di kalangan pengendara berpengalaman. Banyak dari mereka yakin bahwa itu benar-benar dilarang. Dan tidak ada keadaan yang meringankan. Faktanya, ada keadaan yang diizinkan oleh peraturan lalu lintas yang memungkinkan pergerakan tanpa hambatan ke arah yang sama.

Kasus yang Diizinkan

Aturan lalu lintas Federasi Rusia saat ini menunjukkan situasi berikut di mana pergerakan di rel trem tidak dihukum:

Jalannya ada di sebelah kiri

Rel berada di tingkat jalan raya,

Semua jalur lalu lintas yang lewat ditempati,

Rel trem dan jalan menuju arah yang sama.

Dalam semua kasus lainnya, sesuai dengan peraturan lalu lintas Federasi Rusia, lalu lintas di jalur trem dengan arah yang sama dilarang.

Larangan yang ada

Peraturan memperjelas bahwa lokasi jalur trem sangat penting. Di rel yang terletak di bawah atau di atas jalan raya, mobil tidak berhak mengemudi. Jika ada trek, maka itu harus dianggap oleh pengemudi sebagai jalur pemisah yang, seperti yang Anda ketahui, dilarang untuk dilintasi.

Selain itu, pantangan diberlakukan pada pergerakan jalur trem ke arah yang sama, jika melintas di sebelah kanan kendaraan yang bergerak.

Dilarang melintasi persimpangan jika ada tanda 5.15.1 atau tanda lain - 5.15.2 di depannya.

Beberapa konsesi

Mereka benar-benar. Dan mereka berhubungan dengan manuver. Jadi, misalnya, lalu lintas diperbolehkan di jalur trem dengan arah yang sama (2016-2017, SDA) ketika:

Belok kiri

Menyeberang jalan di persimpangan jalan

jalan memutar,

Putar balik.

Manuver terakhir diperbolehkan jika tidak ada solid ganda antara jalur trem dan tanda 4.1.1, yang mengatur pergerakan hanya lurus ke depan. Dan juga tidak boleh ada halangan untuk promosi mobil trem dan keluar di rel tujuan yang berlawanan.

Jalan memutar hanya diperbolehkan pada kepadatan lalu lintas yang tinggi. Paling sering, jika jarak antar kendaraan minimal untuk menjaga keselamatan di jalan, membuat mobil bergerak di sepanjang jalur trem dengan arah yang sama untuk kemungkinan menyalip, kecil kemungkinannya untuk kembali ke jalur Anda (seperti yang ditunjukkan dalam SDA, paragraf 11.4). Oleh karena itu, paragraf 9.6 Peraturan saat ini sedikit memperluas pelonggaran paragraf 11.4, bagian yang menyangkut ketidakmungkinan kembali ke jalur yang ditempati sebelumnya. Ini terdiri dari mengizinkan penggunaan jalur trem yang berjalan dengan jalan raya dalam arah yang sama. Meski demikian, tidak ada yang membatalkan aturan bahwa angkutan kereta api memiliki keunggulan dibandingkan mobil. Konsekuensinya, relief tersebut hanya bisa diaplikasikan tanpa mengganggu pergerakan gerbong trem.

Catatan untuk pengemudi

Dilarang keras melakukan manuver di rel trem yang terletak di sebelah kanan pengendara. Ketidakpatuhan penuh dengan konsekuensi serius.

Di tempat-tempat dengan lalu lintas padat, marka khusus diterapkan di jalan raya dan larangan khusus ditetapkan. tanda-tanda jalan. Artinya, pada segmen seperti itu akan selalu ada:

Plang dengan kata-kata "Lane",

Tanda larangan masuknya kendaraan apa pun,

Garis putih solid di trotoar.

Pengemudi harus memahami bahwa jalur trem bukanlah jalur tambahan untuk pergerakan kendaraan.

Manuver apa pun harus disertai dengan sinyal belok, yang mati hanya setelah selesai.

Petugas polisi lalu lintas merekomendasikan untuk memperhatikan belokan. Jika tidak ada rambu khusus, maka manuver harus dilakukan dengan sudut siku-siku. Ada kalanya pengemudi mengabaikan hal ini dan berbelok sambil bergerak di sepanjang rel. Inspektur polisi lalu lintas menganggap ini sebagai mengemudi di rel trem ke arah yang berlawanan, yang, tentu saja, dianggap mengemudi ke arah yang berlawanan dan dapat dihukum dengan denda 1.500 rubel atau (lebih jarang) kehilangan SIM.

Jika ditandai

Di beberapa jalan raya perkotaan, mungkin ada marka jalur yang tidak terputus. Topik ini menimbulkan banyak pertanyaan di sekolah mengemudi dan perselisihan di forum khusus.

Di satu sisi, jalur trem dengan arah yang sama tidak dilarang, dan di sisi lain, seperti yang ditunjukkan dalam aturan yang sama di paragraf 1.1, tidak mungkin untuk melintasi jalur yang terus menerus.

Menanggapi permintaan berulang kali untuk mengklarifikasi situasi, polisi lalu lintas secara resmi melaporkan bahwa garis marka ini menunjukkan tepi jalan raya. karena mengabaikan persyaratan yang ditentukan oleh penandaan jalan raya ini, tahun ini jumlahnya mencapai seribu satu setengah ribu rubel.

Ada situasi ketika jalur trem diisolasi dari jalan raya dengan trotoar. Aturan lalu lintas menyamakannya dengan garis padat.

manuver di persimpangan jalan

Setiap pengemudi harus ingat bahwa lalu lintas diperbolehkan di jalur trem dengan arah yang sama hanya jika semua jalur jalan raya ditempati. Apalagi ini hanya berlaku untuk gerakan paralel.

Melintasi jalur trem tidak diperbolehkan dalam episode berikut:

Kendaraan bergerak dengan trem ke arah yang sama, dan yang terakhir ada di sebelah kanan gerbong, angkutan umum, jika ada, terus bergerak lurus;

Saat melaju ke satu arah, trem menuju ke kanan mobil, dan kendaraan akan melakukan manuver kiri;

Trem yang ada di sebelah kanan pengemudi mobil bisa belok kiri, sedangkan mobil terus lurus ke depan.

Terkadang di jalan raya kota di depan persimpangan Anda dapat melihat tanda 5.10, 5.15.1, 5.15.2 yang menginformasikan tentang lalu lintas di jalur atau jalan dengan lalu lintas mundur. Dalam hal ini, hukuman untuk meninggalkan rel akan menjadi wajib. Saat memasuki jalan dengan rambu, harus diperhatikan bahwa rambu tersebut menunjukkan lalu lintas hanya di jalur paling kanan jalan raya. Pembangunan kembali hanya dapat dilakukan jika rambu petunjuk atau marka jalan khusus memungkinkan pergerakan tersebut.

Belok kiri

Menurut peraturan lalu lintas, manuver ini hanya diperbolehkan jika kondisi berikut terpenuhi:

Tidak ada marka jalan

Jalur trem terletak di sebelah kanan kendaraan yang bergerak di jalur luar.

Pengemudi harus ingat bahwa belokan ini harus dilakukan sesuai dengan pasal 8.5 SDA. Artinya, dengan tidak adanya rambu 5.15.1, 5.15.2 dan marka 1.18 pada belokan, rel trem yang berjalan ke kiri dan sejajar dengan jalan raya memungkinkan mobil berbelok ke kiri dari rel tersebut. Hal utama yang tidak boleh dilupakan adalah bahwa mobil tidak boleh menjadi penghalang bagi gerbong trem.

Penalti

Banyak pelanggaran yang melibatkan pergerakan jalur trem dalam satu arah dianggap sangat tidak sopan. Tapi tidak ada ketentuan untuk mencabut SIM.

Yang paling sederhana di antaranya adalah perpotongan jalur kontinu yang memisahkan rel jalan raya. Sesuai dengan paragraf 12.16 SDA, kesalahan pengemudi ini dapat dihukum dengan denda 500 rubel. Denda untuk berhenti di rel juga akan dikumpulkan dari pelanggar, yang bergerak di sepanjang jalur trem dari arah yang lewat. Hari ini satu setengah ribu rubel.

Ketidakpatuhan sekunder dan selanjutnya terhadap Peraturan lalu lintas dapat mengakibatkan hilangnya SIM untuk jangka waktu setidaknya satu tahun. Jika pelanggaran ini direkam dengan kamera video, dendanya bertambah menjadi lima ribu rubel.

Kecelakaan di jalur trem

Hal utama yang harus diingat adalah bahwa departemen transportasi pemukiman akan mendapatkan kembali keuntungan yang hilang dari pelaku insiden melalui pengadilan. Toh, sambil menunggu inspektur polisi lalu lintas, parsing, trem tidak akan berjalan di sepanjang rute tersebut. Dan ini merupakan kerugian bagi armada angkut listrik. Jumlahnya bisa mencapai puluhan ribu rubel. Omong-omong, pengadilan hampir selalu berpihak pada perwakilan manajemen. Oleh karena itu, mobil harus dikeluarkan dari lintasan secepatnya.

Bahkan jika lalu lintas di jalur trem yang lewat memprovokasi insiden di mana trem tidak terlibat, diagram kecelakaan harus dibuat sesegera mungkin, mengambil foto dari sudut yang berbeda, mencatat nomor telepon saksi dan menghapus kendaraan dari rel. Kemudian baik korban maupun pelakunya harus datang ke Polres Lalu Lintas terdekat untuk membuat dan menandatangani protokol. Atau, jika tidak ada perbedaan antara peserta kecelakaan, Anda dapat menggunakan skema desain yang semakin populer kecelakaan lalu lintas menurut Protokol Eropa.

Jika terjadi kecelakaan dengan partisipasi trem, maka pengemudi hanya dapat bersalah dalam dua kasus:

Mobil terus bergerak ke lampu lalu lintas yang melarang,

Trem meninggalkan depo pada saat itu.

Dalam semua kasus lainnya, pengemudi harus ingat bahwa setiap manuver yang diizinkan di rel trem tidak boleh mengganggu pergerakan kendaraan listrik.

Bahkan pengemudi profesional pun sering bermasalah dengan kemungkinan mengemudi di rel trem. Pada saat yang sama, banyak pengendara yang berpendapat kuat bahwa peraturan lalu lintas sama sekali melarang mengemudi di atasnya.

Apakah mungkin untuk naik jalur trem, dan apa hukumannya? Fitur mengemudi di jalur trem akan dibahas dalam artikel ini.

Kapan Anda bisa dan tidak bisa naik di jalur trem

Menurut aturan hari ini, lalu lintas di jalur trem dimungkinkan, dengan tunduk pada sejumlah ketentuan:

Dengan mempertimbangkan daftar kondisi di atas, dimungkinkan untuk mengidentifikasi kasus ketika lalu lintas di jalur trem dilarang:

1. Dilarang mengemudi di jalur transportasi umum yang berlawanan - ini dianggap sebagai Pelanggaran lalu lintas, untuk itu pengemudi mobil akan dapat menerima denda administrasi berupa pencabutan hak mengemudi.
2. Dilarang menumpang angkutan umum yang melintas di sebelah kanan jalan raya. Aturan ini tidak boleh dilupakan, karena di kota-kota besar yang tremnya tertata dengan baik, kasus seperti ini sering terjadi.
3. Dilarang mengendarai rel jika tidak sejajar dengan jalan, misalnya di halaman rumput. Dalam opsi ini, rel adalah jalur pemisah dan dilarang untuk menaikinya. Untuk alasan apa? Menurut aturan lalu lintas, jalur pemisah dilarang untuk bergerak dan memarkir mobil.

Aturan lalu lintas tidak sepenuhnya membatasi pergerakan di rel trem. Jalur dapat digunakan untuk:

• belok kiri;
• bergerak lurus;
• berbelok.

Aturan Dasar, yang tidak boleh Anda lupakan saat meninggalkan rel - Anda tidak boleh mengganggu manuver trem. Pada saat yang sama, ingatlah bahwa menggunakan jalan trem untuk berbelok ke kanan dilarang keras - tindakan ini dianggap sebagai pelanggaran peraturan lalu lintas.

Selain itu, mengemudi di atas rel yang lewat dapat dibatasi dengan menggunakan rambu atau marka yang sudah ada.

Misalnya, mungkin ada garis padat di sepanjang jalur trem, atau lokasi dua tanda "Jalur" dan "Dilarang Masuk". Dalam hal ini, itu perlu mematuhi tanda-tanda yang telah ditetapkan dan mengemudi hanya di jalur yang ditentukan.

Pergerakan pada jalur angkutan umum di persimpangan jalan

Dimungkinkan untuk bergerak langsung di sepanjang rel trem hanya saat istirahat jalur lalu lintas sibuk. Ketentuan ini hanya berlaku untuk jalur trem yang lewat. Aturan lalu lintas di persimpangan jalur trem memiliki beberapa fitur.

Pengemudi tidak boleh lupa ketika harus memberi jalan di persimpangan tempat pengatur lalu lintas berada:

• Sebuah mobil dan trem berada di persimpangan jalan, melaju ke arah yang sama. Rel trem ada di sebelah kanan trek dan akan bergerak ke kiri. Anda harus terus bergerak lurus atau belok kiri.
• Trem dan mobil tiba di persimpangan dengan arah yang sama. Rel dalam hal ini ada di sebelah kiri dan Anda ingin belok kiri.
• Jika mobil dan trem berada di persimpangan, mereka berjalan ke arah yang sama. Relnya ada di kanan, Anda harus belok kanan, dan trem akan melaju.

Dalam situasi ini, pengawas lalu lintas akan berada di sisi kirinya, dengan tangan kanan terentang. Untuk mematuhi aturan, perlu di persimpangan jalan mengutamakan angkutan umum.

Aturan belok kiri melewati rel trem

SDA memungkinkan belok kiri melalui jalur angkutan umum. Untuk memutar balik, Anda perlu memastikan bahwa tidak ada garis penanda yang terletak di kedua sisi trek.

Kalaupun ada yang “padat” di suatu tempat, tidak perlu berbelok ke kiri. Ini giliranmu akan dikenakan biaya 600 r. Juga saat jalur trem berada di sebelah kiri mobil dan sejajar dengan lintasan.

Sebelum melakukan putar balik, perlu ditentukan posisi di jalur trem yang lewat. Perlu diperhatikan tidak hanya pergerakan trem di lalu lintas yang lewat, tetapi juga di lalu lintas yang akan datang.

Saat memutar balik melalui arah yang berlawanan, Anda harus mengemudikannya pada sudut 90 derajat. Dengan demikian, garis yang melaju harus tegak lurus dengan Anda.

Jika tidak, inspektur polisi lalu lintas akan mengevaluasi giliran Anda sebagai pemeriksaan ke jalur yang akan datang. Apa yang bisa dihukum dengan jumlah 6 ribu rubel. atau peringatan administratif dalam bentuk penyitaan.

Putar balik di jalur angkutan umum dan menyalip

Jika Anda perlu berbelok, maka Anda harus mengikuti aturan belok kiri, kami membicarakannya di atas. Harap dicatat bahwa putar balik harus dilakukan pada sudut 90 derajat, agar tidak memberikan alasan kepada polisi lalu lintas untuk menganggap Anda melanggar aturan - mengemudi ke jalur yang akan datang.

Menyalip di rel trem dilarang., meskipun lalu lintas di jalur trem dengan arah yang sama. Karena manuver ini berhubungan langsung dengan datangnya jalur yang akan datang.

Jangan lupa bahwa pergerakan di jalur berlawanan dalam varian apa pun dilarang. Ada denda untuk ini. Aturan tidak dilarang maju sepanjang jalur trem.

Sederhananya - saat Anda berada dalam kemacetan lalu lintas dan tidak ada jalur bebas hambatan, Anda dapat bergerak di sepanjang jalur trem dengan arah yang sama jika Anda tidak mengganggu angkutan umum atau tidak ada rambu larangan.

Jika terjadi kecelakaan di jalan - siapa yang harus disalahkan

Pertimbangkan insiden itu hanya dengan partisipasi trem dan kendaraan. Pasalnya, kecelakaan lain di lintasan yang melibatkan beberapa mobil tidak berbeda dengan kecelakaan lain yang terjadi di persimpangan atau jalan raya.

Jika terjadi kecelakaan di jalur angkutan umum, maka dalam hal ini pelakunya adalah pemilik mobil. Karena pergerakan di rel trem pada intinya menyiratkan bahwa tidak ada gangguan pada angkutan umum.

Tapi terkadang pelakunya bisa operator trem. Misalnya, ketika angkutan umum pindah ke lampu lalu lintas yang dilarang atau meninggalkan Depo.

Jumlah denda

Jumlah denda untuk bepergian dengan jalur angkutan umum tergantung pada paragraf tertentu dari peraturan lalu lintas yang telah Anda langgar. Misalnya, besarnya denda untuk mengemudi di jalur yang melaju akan dikenakan biaya lebih mahal daripada lewat.

Pelanggaran berulang terhadap peraturan lalu lintas di jalur angkutan umum diancam dengan penyitaan sampai satu tahun. Jika kejadian berulang direkam menggunakan pengawasan video, pencabutan hak dapat diganti dengan denda 6 ribu rubel.

Akibatnya, harus dikatakan bahwa aturan tidak melarang perjalanan di rel trem ketika lalu lintas terjadi pada arah yang lewat dan tidak menimbulkan ancaman tidak ada mobil atau angkutan umum.

Dengan memenuhi semua poin peraturan lalu lintas, Anda pastikan untuk menghindari denda. Tetapi untuk mengemudi berlawanan arah, hukuman diberikan - manuver ini dapat mengakibatkan pencabutan hak.

Adapun peraturan lalu lintas di persimpangan, disarankan untuk mengutamakan transportasi umum, terutama jika Anda tidak tahu cara melakukannya dengan benar.

Juga, jangan lupa lalu lintas di jalur trem tidak dilarang, saat Anda tidak membuat gangguan apa pun, tetapi tidak diinginkan untuk memimpin di jalur yang berlawanan. Sekarang Anda mengetahui semua fitur mengemudi di rel trem dan memiliki informasi tentang besarnya denda untuk pelanggaran ini.

Bahkan pengemudi profesional pun sering mengalami masalah terkait kemampuan bergerak di atas rel trem.

Banyak pengemudi yang tidak mengetahui jawaban pasti atas pertanyaan apakah mungkin mengemudi di jalur trem sesuai dengan aturan lalu lintas.

Untuk memahami hal ini, Anda harus mempertimbangkan secara detail nuansa pergerakan di sepanjang jalur trem.

Jalur trem bukan milik jalur lalu lintas, jalur ini dianggap sebagai elemen jalan yang terpisah.

Menurut peraturan lalu lintas, pergerakan di atasnya diperbolehkan, tetapi hanya dalam kondisi tertentu:

1. Peraturan lalu lintas 2020 mengizinkan mengemudi di jalur trem dengan arah yang sama hanya jika tidak memungkinkan untuk bergerak di sepanjang jalur jalan raya. Namun saat menggerakkan mobil di atas rel, tidak boleh mengganggu pergerakan trem dengan cara apa pun.
2. Jika rel trem sejajar dengan jalan raya.
3. Saat jalur trem ada di sebelah kiri.
4. Ketika semua jalur sibuk.

Kasus ketika lalu lintas di jalur trem dilarang:

Bepergian dengan rel trem dapat digunakan untuk tindakan berikut:

• belok kiri;
• bergerak lurus;
• berbelok.

Saat meninggalkan rel, Anda harus selalu ingat aturan penting- mobil tidak boleh mengganggu pergerakan trem.

Keberangkatan ke jalur angkutan umum dengan arah yang sama dilarang jika ada rambu yang sesuai.

Misalnya, jalur trem mungkin memiliki garis padat di sepanjang jalurnya, atau pengaturan tanda "Jalur" dan "Dilarang Masuk".

Dalam hal ini, Anda perlu dipandu oleh petunjuk dari rambu yang telah ditetapkan dan hanya bergerak di sepanjang jalur khusus.

Jika garis lurus ditarik di sepanjang jalur trem, ini berarti tidak dapat dilintasi. Ini menandai tepi jalan raya, dan bahkan jika lalu lintas di jalur trem dengan arah yang sama diperbolehkan di satu sisi, Anda bisa mendapatkan denda karena melewati garis ini.

Untuk memisahkan jalur lalu lintas yang berdekatan, jalur trem terpisah digunakan - ini adalah elemen jalan yang dibedakan secara struktural.

Jalur trem terpisah tidak dimaksudkan untuk pergerakan kendaraan tanpa jalur.

Kemampuan mengemudi di jalur trem dengan arah yang sama menurut SDA 2020 dibatasi oleh kondisi tertentu. Rel dengan arah yang sama tidak dimaksudkan untuk pergerakan kendaraan tanpa rel.

Lokasi jalur trem saat lalu lintas diperbolehkan:

• di sebelah kiri jalan raya;
• pada tingkat yang sama dengan jalan.

Tetapi hanya dalam kasus seperti itu:

• ketika semua jalur lain ditempati;
• jalan memutar dilakukan;
• melakukan belok kiri atau putar balik, sesuai dengan pasal 8.5 SDA.

Jika tidak ada batasan lain untuk belok kiri atau putar balik dan manuver ini dapat dilakukan di bagian jalan mana pun yang tidak ada larangannya.

Sama pentingnya untuk mempertimbangkan apakah diperbolehkan menggunakan jalur trem dengan arah yang berlawanan untuk lalu lintas. Jawabannya pasti - tidak diperbolehkan.

Sesuai aturan jalan, rel trem yang melaju hanya diperbolehkan melintas. Mobil tidak dapat mengemudi di jalur yang lewat dan di jalur lalu lintas yang datang.

Tindakan tersebut dapat memicu kecelakaan serius, kemacetan lalu lintas, mengganggu pergerakan trem.

Tetapi ada pengecualian untuk semua aturan. Ada kasus di mana Anda bisa naik jalur trem dengan arah berlawanan:

1. Selama pekerjaan perbaikan pada jalur dengan arah yang sama. Pada saat yang sama, petugas polisi lalu lintas mengatur jalan memutar di sepanjang jalur lalu lintas yang akan datang dan dapat menggunakan rel trem dari arah yang berlawanan.
2. Lintasan pada rel dari arah yang berlawanan dimungkinkan jika terjadi kecelakaan besar. Dalam kasus seperti itu, petugas polisi lalu lintas diharuskan mengatur pergerakan arus lalu lintas secara mandiri.

Kadang-kadang pengemudi harus pergi ke rel dari arah yang berlawanan, memiliki alasan yang bagus untuk itu, misalnya ketika dia membawa seseorang ke rumah sakit, dan tidak ada cara lain untuk memutar.

Dalam hal ini, perlu untuk menghadirkan bukti selama persidangan. Jika hasilnya positif, pelanggar hanya menghadapi sanksi administrasi moneter.

Jumlah denda untuk mengemudi di jalur trem secara langsung tergantung pada seberapa serius pelanggaran tersebut:

Aturan lalu lintas mengizinkan belok kiri melintasi jalur transportasi umum.

Sebelum berbalik, Anda harus memeriksa tidak adanya garis penanda di kedua sisi trek. Tindakan ini hanya boleh dilakukan pada sudut 90 derajat.

Jika tidak, petugas polisi lalu lintas dapat menganggap ini sebagai pemeriksaan ke jalur yang akan datang. Untuk tindakan ini, denda 5.000 rubel atau pencabutan hak disediakan.

Menyalip di jalur trem dilarang meskipun bergerak di rel dengan arah yang sama..

Karena manuver ini terkait dengan kedatangan jalur yang akan datang dalam hal apa pun. Pada saat yang sama, peraturan lalu lintas memungkinkan Anda mendahului transportasi yang lewat saat jalur lain ditempati.

Menyeberangi lalu lintas

Dalam beberapa situasi, diperbolehkan melintasi lintasan di persimpangan yang tidak diatur:

1. Trem dan mobil bergerak ke arah yang sama menuju persimpangan, sedangkan rel berada di sisi kanan pengendara, dan trem akan berjalan dalam garis lurus.
2. Trem dan mobil bergerak paralel dengan arah yang sama, jalurnya ada di sisi kanan pengemudi dan keduanya akan belok kiri.
3. Jalurnya ada di kanan, mobil bergerak lurus, dan trem akan belok kiri.

Dengan demikian, peraturan lalu lintas mengizinkan mengemudi di jalur trem dengan syarat tertentu. Juga diperbolehkan belok kiri dan belok.

Namun, saat pengendara melaju ke atas rel, ia tidak boleh mengganggu pergerakan angkutan umum.

Untuk ketidakpatuhan terhadap aturan lalu lintas di jalur trem, penalti diberikan. Hukuman akan tergantung pada beratnya pelanggaran.

S.Reshetnikov
Foto: A. Bibik

Mobil itu tidak dirancang untuk melaju di atas rel trem, tetapi di dalam kota, tidak, tidak, ya, dan Anda harus melakukannya. Mari kita lihat cara terbaik untuk menangani tugas ini.

LINTAS...

1. Kami memperlambat di depan trek (lebih baik jangan menekan kopling). Tidak ada yang aneh dalam aksi ini, kami hanya menyarankan Anda untuk memperhatikan: saat mengerem, mobil "mengangguk". Artinya bobot mobil dipindahkan ke depan. (Foto 1.)

2. Lepas pedal rem tepat di depan halangan. Tidak lebih awal dan tidak lebih lambat. Mengapa pada saat ini? Untuk memanfaatkan beban roda depan yang terjadi saat Anda melepas rem, kap mobil akan terangkat. Sekalipun Anda tidak sempat memadamkan kecepatan sepenuhnya, pedal harus dilepas. Sebaliknya, ketika hambatan ditemui oleh roda yang diblokir bantalan rem, dampaknya akan sangat kuat. Dengan melepaskan rem tepat waktu, Anda akan menghilangkan beban berlebih dari roda depan (membongkar suspensi) dan membiarkannya berguling bebas di atas gundukan.

3. Peras kopling. Ini bisa dilakukan sambil melepaskan pedal rem untuk menambah kelancaran berkendara, tapi hanya jika kecepatannya rendah. Gunakan momen untuk mengaktifkan gigi yang lebih rendah: pertama atau kedua. Jika Anda melewatkan penyeberangan dan terbang di atas rel dengan kecepatan tinggi, jangan menginjak pedal kopling, jika tidak mobil bisa tiba-tiba tergelincir di atas gundukan. (Foto 3: Kaki kiri menekan pedal kopling, kaki kanan di antara pedal, tangan kanan di tuas pemindah gigi, gigi kedua diaktifkan.)

4. Lepas kopling dengan halus dan lewati gundukan dengan gas yang sangat rendah. Jika Anda melakukan ini di gigi dua, maka pengemudi profesional teknik seperti itu akan disebut gerakan "pull-in". Pada gigi satu, Anda dapat mengemudi dengan kecepatan yang sama dengan kopling setengah ditekan, menambahkan sedikit lebih banyak bensin, tetapi Anda tidak dapat "mengisi bensin" terlalu banyak. (Foto 2: mobil di tengah jalan berbatu. Foto 4: rev counter menunjukkan 1200 rpm.)

5. Kami menambahkan bensin segera setelah roda depan menyentuh aspal. Pengecualian harus dilakukan hanya untuk mobil dengan pendaratan yang sangat rendah, agar tidak merusak bemper belakang atau "pinggiran" buritan.

...DAN SEPANJANGNYA

Saat berkendara di atas rel, perhatian Anda adalah pengendaraan yang mulus dengan keamanan ban yang sangat diperlukan. Latihan semacam ini berguna, karena ini bukan hanya cara untuk memperpanjang umur bagian suspensi mobil, tetapi juga kemampuan untuk mendapatkan "rasa roda", berkat itu Anda dapat berkendara dengan percaya diri di atas jalan layang, lebih tepatnya, hindari rintangan dan parkirlah di dekat tepi jalan. Namun, pergerakan di jalur besi memiliki kontraindikasi. Alur rel trem, yang mencegah mobil keluar jalur pada tikungan tajam, seringkali memiliki ujung yang tajam, seperti bilah. Selalu ada pisau melengkung yang mencuat dari tanah secara bergantian, mereka juga dapat menemukan bagian lurus jika relnya sudah tua. Saat berkendara di jalur trem, pengemudi harus sangat berhati-hati, meskipun tidak terlalu sulit untuk menilai tingkat keausan rel secara visual.

Saat melintasi jalur pada sudut yang berbeda di persimpangan, hindari pengereman dan akselerasi mendadak dengan selip: terlalu mudah untuk memotong ban. Tetapi meskipun rel tidak memberikan alasan untuk mengkhawatirkan keselamatan roda, seseorang harus bersiap untuk penurunan keefektifan rem, terutama di musim dingin, ketika logam telanjang ditutupi dengan kerak es: mobil akan meluncur, dan bahkan paku tidak akan membantu.

Untuk "menangkap" rel dengan cepat dengan roda depan kiri, kami menyarankan Anda untuk menandai dan mengingat tengara pada bilah penghapus. Ini juga akan berguna untuk check-in yang akurat di jalan layang. (Foto 5: panah menandai persimpangan rel dan sikat "penghapus").

Mobil Skoda Octavia disediakan oleh Grup Perusahaan PELICAN-AVTO, dealer resmi Skoda Auto dan SEAT. Keterampilan mengemudi didemonstrasikan oleh Irina UDAROVA, kepala departemen perusahaan PELICAN-AVTO.