Chery tigo fl apa antibeku. Memeriksa level dan menambah cairan pendingin. Lapisan putih pada tutup pengisi oli

Pengecekan level dan kondisi cairan pendingin sebaiknya dilakukan setiap 10 ribu kilometer atau 1 tahun pengoperasian.
Anda membutuhkan: cairan pendingin, lap bersih, wadah untuk menguras cairan pendingin dengan kapasitas minimal 10 liter.
Peringatan.
Gunakan pendingin berbasis etilen glikol (antibeku).
Ganti cairan pendingin hanya saat mesin dingin.
Pendinginnya beracun, jadi berhati-hatilah saat menanganinya.
Saat menghidupkan mesin, tutup tangki ekspansi dan radiator harus ditutup rapat. Sistem pendingin berada di bawah tekanan saat mesin bekerja, jadi jika steker ditutup dengan longgar, cairan pendingin dapat bocor dari bawahnya.
1. Pasang mobil pada platform horizontal datar.

2. Putar berlawanan arah jarum jam dan lepas tutup radiator.

3. Buka tutup tangki ekspansi.

4. Tempatkan wadah di bawah fitting keran lubang pembuangan radiator sistem pendingin yang terletak di bagian bawah tangki radiator kiri, buka sumbat katup pembuangan 2-3 putaran dan tiriskan cairan.
Saran yang bermanfaat.

Untuk memudahkan pengurasan cairan pendingin, pasang selang kecil pada fitting katup pembuangan.
Peringatan.
Antibeku beracun dan mematikan bagi semua makhluk hidup. Agar tidak mencemari lingkungan, tiriskan dari radiator melalui corong (misalnya terbuat dari botol plastik untuk air soda).
5. Kencangkan sumbat katup kuras dengan tangan.
Catatan.
Jika tangki ekspansi sangat kotor, keluarkan (lihat ) dan cuci.
6. Bilas sistem pendingin dengan mengisi sistem secara perlahan dengan air melalui leher pengisi radiator hingga setinggi tabung uap.
7. Nyalakan mesin dan biarkan bekerja hingga kipas listrik menyala.
8. Hentikan mesin dan kuras air.
9. Bilas sistem pendingin hingga air bersih mulai mengalir.
10. Isi sistem pendingin mesin dengan menuangkan cairan pendingin secara perlahan ke dalam radiator hingga setinggi tabung uap.
11. Hidupkan mesin dan panaskan sampai Suhu Operasional(sebelum menyalakan kipas). Saat udara keluar dari sistem, tambahkan cairan pendingin ke radiator. Kipas akan mati 3-5 kali hingga udara benar-benar keluar.

12. Bungkus tutup radiator dan tambahkan cairan pendingin ke tangki ekspansi hingga tanda "MAX". Kemudian matikan mesin dan biarkan dingin.
13. Periksa level cairan pendingin, jika perlu tambahkan ke tangki ekspansi hingga tanda "MAX".
Catatan.
Saat mesin bekerja, perhatikan suhu cairan pendingin pada pengukur. Jika panah telah mencapai zona merah, dan kipas radiator tidak berfungsi, hidupkan pemanas dan periksa udara yang melewatinya. Jika pemanas memasok udara panas, kemungkinan besar kipas rusak, dan jika memasok udara dingin, kemudian kunci udara terbentuk di sistem pendingin engine.
Untuk melepasnya, matikan mesin, biarkan dingin dan buka tutup radiator. Nyalakan mesin, biarkan selama 3-5 menit, lalu kencangkan tutup radiator.
Petunjuk Bermanfaat.
Untuk pengisian sistem yang lebih baik (tanpa kunci udara) remas selang radiator secara berkala dengan tangan.
Beberapa hari setelah mengganti cairan pendingin, periksa levelnya. Isi ulang jika perlu.
Jika setelah waktu yang sangat singkat warna cairan segar berubah menjadi coklat, maka Anda mengisi yang palsu, di mana pabrikan "lupa" menambahkan penghambat korosi. Tanda palsu lainnya adalah perubahan warna cairan yang tajam. Pewarna pendingin berkualitas tinggi sangat tahan dan hanya menjadi gelap seiring waktu. Cairan, diwarnai dengan linen biru, berubah warna. "Antibeku" semacam itu harus diganti secepat mungkin.

Antibeku untuk Chery Tiggo T11

Saat membeli, Anda perlu mengetahui keteduhan - Warna Dan Jenis antibeku, berlaku untuk tahun pembuatan Tiggo T11 Anda. Pilih produsen pilihan Anda. Jangan lupa - setiap jenis cairan memiliki umurnya masing-masing.
Misalnya: untuk Chery Tiggo (Body T11) 2012, dengan tipe mesin bensin atau diesel, cocok - antibeku kelas lobrid, tipe G12 ++ dengan nuansa merah. Perkiraan periode penggantian berikutnya adalah 7 tahun Jika memungkinkan, periksa cairan yang dipilih terhadap persyaratan spesifikasi pabrikan kendaraan dan interval servis. Penting untuk diketahui Setiap jenis cairan memiliki warna tersendiri. Ada kasus yang jarang terjadi ketika suatu jenis diwarnai dengan warna berbeda.
Warna antibeku merah bisa dari ungu hingga merah muda muda (untuk hijau dan kuning sama prinsip).
Campur cairan produsen yang berbeda — Bisa jika jenisnya cocok dengan kondisi pencampuran. G11 dapat dicampur dengan analog G11 G11 tidak boleh dicampur dengan G12 G11 bisa dicampur dengan G12+ G11 bisa dicampur dengan G12++ G11 bisa dicampur G13 G12 dapat dicampur dengan analog G12 G12 tidak boleh dicampur dengan G11 G12 bisa dicampur dengan G12+ G12 tidak boleh dicampur dengan G12++ G12 tidak boleh dicampur dengan G13 G12+, G12++, dan G13 dapat digabungkan menjadi satu Tidak diperbolehkan mencampur Antifreeze dengan Antifreeze. Mustahil! Antibeku dan Antibeku - kualitasnya sangat berbeda. Antibeku adalah nama dagang untuk tipe tradisional (TL) dari pendingin gaya lama. Di akhir masa pakai - cairan benar-benar berubah warna atau menjadi sangat kusam. Sebelum mengganti satu jenis cairan dengan yang lain, bilas radiator mobil dengan air biasa.

Antibeku untuk Chery Tiggo T11

Saat membeli, Anda perlu mengetahui keteduhan - Warna Dan Jenis antibeku, berlaku untuk tahun pembuatan Tiggo T11 Anda. Pilih produsen pilihan Anda. Jangan lupa - setiap jenis cairan memiliki umurnya masing-masing.
Misalnya: untuk Chery Tiggo (Body T11) 2005, dengan tipe mesin bensin atau diesel, cocok - kelas antibeku karboksilat, tipe G12 + dengan nuansa merah. Perkiraan periode penggantian berikutnya adalah 5 tahun Jika memungkinkan, periksa cairan yang dipilih terhadap persyaratan spesifikasi pabrikan kendaraan dan interval servis. Penting untuk diketahui Setiap jenis cairan memiliki warna tersendiri. Ada kasus yang jarang terjadi ketika suatu jenis diwarnai dengan warna berbeda.
Warna antibeku merah bisa dari ungu hingga merah muda muda (hijau dan kuning memiliki prinsip yang sama).
Campur cairan dari berbagai produsen - Bisa jika jenisnya cocok dengan kondisi pencampuran. G11 dapat dicampur dengan analog G11 G11 tidak boleh dicampur dengan G12 G11 bisa dicampur dengan G12+ G11 bisa dicampur dengan G12++ G11 bisa dicampur G13 G12 dapat dicampur dengan analog G12 G12 tidak boleh dicampur dengan G11 G12 bisa dicampur dengan G12+ G12 tidak boleh dicampur dengan G12++ G12 tidak boleh dicampur dengan G13 G12+, G12++, dan G13 dapat digabungkan menjadi satu Tidak diperbolehkan mencampur Antifreeze dengan Antifreeze. Mustahil! Antibeku dan Antibeku - kualitasnya sangat berbeda. Antibeku adalah nama dagang untuk tipe tradisional (TL) dari pendingin gaya lama. Di akhir masa pakai - cairan benar-benar berubah warna atau menjadi sangat kusam. Sebelum mengganti satu jenis cairan dengan yang lain, bilas radiator mobil dengan air biasa.

Anda membutuhkan: cairan pendingin, corong, lap bersih.

Catatan

Pabrikan merekomendasikan penggunaan pendingin berbasis etilen glikol (antibeku).
Jangan mencampur cairan warna berbeda dan produsen yang berbeda. Jika Anda perlu menambahkan cairan pendingin, tetapi Anda tidak mengetahui merek cairan yang diisi ke dalam sistem, ganti semua cairan di sistem pendingin. Hanya gunakan produk dari produsen tepercaya. Ingatlah bahwa penggunaan cairan pendingin berkualitas buruk menyebabkan perbaikan mesin yang mahal! Tempatkan kendaraan pada permukaan yang rata sebelum mulai bekerja.

Peringatan
Periksa level cairan pendingin hanya pada mesin dingin. Pendinginnya beracun, jadi berhati-hatilah saat menanganinya.
Jangan mengisi reservoir cairan di atas tanda “MAX”, karena volumenya akan bertambah saat mesin bekerja.
Saat menghidupkan mesin, tutup tangki ekspansi harus ditutup rapat.

Petunjuk Bermanfaat
Awasi level cairan pendingin setiap saat. Penurunan atau peningkatan tajamnya harus menjadi sinyal untuk segera memeriksa sistem pendingin engine.
Jika antibeku yang baru dituangkan tiba-tiba tiba-tiba berubah warna menjadi coklat, Anda dijual palsu, di mana mereka "lupa" menambahkan penghambat korosi. Ganti cairan sesegera mungkin sebelum sempat menimbulkan korosi pada sistem pendingin.

Tangki ekspansi dipasang di kompartemen mesin di sisi kanan.
1. Level cairan pendingin harus berada di antara tanda "MAX" dan "MIN" di dinding tangki ekspansi

2. Untuk menambah cairan, lepas tutup tangki ekspansi...

Catatan

Jika tangki ekspansi benar-benar kosong, lepas tutup radiator dengan memutarnya 90° berlawanan arah jarum jam dan tambahkan cairan pendingin ke radiator hingga tepi leher pengisi. Kemudian tutup radiator dengan sumbat dan tambahkan cairan ke tangki ekspansi ke level yang diperlukan.

4. Tutup tutup tangki ekspansi.

Tosol - merek antibeku domestik, dikembangkan kembali pada tahun 1971, yang mulai diproduksi di Tolyatti selama era Soviet. Hanya ada 2 jenis antibeku domestik: antibeku-40 (biru) dan antibeku-65 (merah).

Antifreeze dibedakan dengan aditif yang termasuk di dalamnya:

• antibeku tradisional;
• Antibeku hibrida G-11(Hibrida, "pendingin hibrid", HOAT (Teknologi Asam Organik Hibrida));
• Karboksilat antibeku G-12, G-12+("Pendingin karboksilat", OAT (Teknologi Asam Organik));
• Antibeku Lobrid G-12++, G-13("Pendingin Lobrid" atau "pendingin SOAT").

Ganti coolant dengan Chery Tiggo (T11) karena beberapa alasan:

• Antibeku hampir habis- konsentrasi inhibitor di dalamnya berkurang, perpindahan panas berkurang;
• Antibeku tingkat rendah dari kebocoran- levelnya di tangki ekspansi Chery harus tetap konstan. Dalam hal ini, dapat keluar melalui kebocoran pada sambungan, atau retakan pada radiator, pipa.
• Penurunan tingkat antibeku karena mesin terlalu panas- antibeku mulai mendidih, di sumbat tangki ekspansi sistem pendingin Chery Tiggo (T11) katup pengaman terbuka, melepaskan uap antibeku ke atmosfer.
• Suku cadang sistem pendingin Chery Tiggo (T11) sedang diganti atau perbaikan mesin

Tanda-tanda keadaan antibeku bekas di Chery Tiggo (T11) ditentukan:

• Hasil test strip;
• Pengukuran antibeku di Chery Tiggo (T11) dengan refraktometer atau hidrometer;
• Perubahan naungan warna: misalnya menjadi hijau, menjadi berkarat atau kuning, serta kekeruhan, memudar;
• Adanya keripik, keripik, timbangan, busa.

Siram yang sudah selesai dituangkan ke dalam tangki ekspansi radiator Chery Tiggo (T11) dengan mesin dimatikan. Pertama-tama harus dihangatkan hingga suhu pengoperasian agar termostat terbuka dan antibeku mulai bersirkulasi melalui lingkaran besar sistem pendingin.

Mesin kemudian dihidupkan dan dibiarkan diam selama 30 menit. Tiriskan cairan pembilas. Operasi diulang tergantung pada komposisi cairan yang keluar. Campuran pembilas hanya dapat digunakan pada putaran pertama, pada putaran berikutnya - air suling. Waktu penggantian antibeku dengan Chery Tiggo (T11) adalah dari setengah jam, dengan pembilasan - hingga 1,5 jam.