Rekomendasi penggantian oli di mesin Hyundai Getz. Berapa banyak oli di mesin Hyundai Getz, kita sampai ke lubang pembuangan

Isi artikel:

Hyundai Getz 1, 4 Mekhanika › Logbook › O minyak hyundai. Saya memutuskan untuk mengganti oli, saya berpikir untuk mengisi utas mana mobil1 5v Tapi sekarang saya condong ke oli Hyundai.

Pesan Forum Hyundai Getz. KLUB ADA. LUKOIL Oli motor sintetis "Lux 5W", 4l minyak LEBIH BAIK Anda tidak akan menemukannya .. yah, untuk Goetz)).

Ini menarik! Logo Hyundai bukan hanya huruf "H" di aval. Itu akan terlalu mudah. Lambang ini melambangkan jabat tangan dua orang - perwakilan dari kepedulian dan pelanggan yang puas. Selain itu, diterjemahkan dari bahasa Korea, kata "hyundai" diterjemahkan menjadi "modern".

Hyundai Getz Club Rusia > Pertukaran pengalaman > Mesin > Perbaikan dan perawatan mesin. pengemudi Goetz. Posting: 57 Pendaftaran: Dari: nearU di Moskow. Memutuskan untuk mengganti oli di antara perawatan.

Seseorang mempercayai dealer, seseorang mempercayai nasihat teman dan pakar, seseorang sendiri mempelajari masalah tersebut dalam literatur dan Internet. Dikirim pada 29 Januari - Anda harus hidup sedemikian rupa sehingga mereka menjadi gila di sana dan berkata: "Ayo, ulangi!!! Musim semi ini saya membeli oli dalam kotak dan cairan di power steering

Mengganti oli mesin di Hyundai Getz 1.4 dan 1.6 l

Ganti oli dan saringan minyak di dalam mesin. Penggantian oli mesin harus didasarkan pada dua faktor: jarak tempuh kendaraan dan berapa lama oli mesin telah digunakan.

Hal ini disebabkan sifat oli yang memburuk tidak hanya saat mesin bekerja selama pengoperasian mobil, tetapi juga karena penuaan alami oli. Saat mengoperasikan kendaraan dalam kondisi sulit yang terkait dengan mesin dingin yang sering dihidupkan atau lalu lintas umum di lalu lintas kota yang padat dengan sering berhenti, interval penggantian oli mesin dan filter oli harus dikurangi dibandingkan dengan yang ditentukan dalam peraturan Pemeliharaan mobil.

Filter oli harus diganti dengan yang baru bersamaan dengan penggantian oli mesin.. Setiap km lari atau 6 bulan setelah km lari atau 3 bulan dalam kondisi pengoperasian yang sulit..

Volume - 3,75 liter termasuk filter oli Kondisi pengoperasian yang sulit yang membutuhkan penggantian oli engine lebih sering termasuk kasus ketika:. Memeriksa level oli mesin. Lepaskan dipstick dari mesin dan seka dengan kain bersih. Kemudian masukkan tongkat celup ke tempatnya, turunkan sepenuhnya, dan lepaskan lagi. Level oli harus berada di antara tanda MAX dan MIN.

Periksa juga oli secara visual apakah ada kotoran dan benda asing Level oli tidak boleh melebihi tanda MAX pada dipstick. tidak perlu level tinggi minyak menyebabkan peningkatan konsumsi minyak karena kejenuhan, penyumbatan busi dan peningkatan pembentukan endapan karbon.

Saat menambahkan oli ke mesin, gunakan oli yang sama dengan yang diisikan ke mesin saat penggantian terakhir.. Pengecekan level oli mesin harus dilakukan dengan mobil diparkir di tanah datar sebelum menghidupkan mesin..

Jika mesin hidup, matikan dan tunggu kira-kira 5 menit sebelum memeriksa level oli. Jeda ini diperlukan agar oli dapat mengalir ke bak mesin.Kontak yang terlalu lama dan sering pada bagian tubuh yang terbuka dengan oli mesin bekas dapat menyebabkan berbagai penyakit kulit, termasuk dermatitis dan tumor kulit ganas. Oleh karena itu, kontak yang berlebihan dengan minyak harus dihindari dan kontaminasi harus dibersihkan secara menyeluruh dari kulit setelah bekerja.

Desain dan pengembangan situs web. Setelah hak cipta berakhir, di Rusia periode ini sama dengan 10 tahun, karya masuk ke domain publik. Keadaan ini memungkinkan Anda untuk menggunakan karya secara bebas, sambil menghormati hak non-properti pribadi - hak kepengarangan, hak atas nama, hak atas perlindungan dari distorsi apa pun, dan hak untuk melindungi reputasi penulis - karena hak-hak ini dilindungi tanpa batas waktu.

Semua informasi yang disajikan di situs ini adalah milik proyek, atau penulis tertentu lainnya.

Ganti oli untuk Hyundai Getz

Volume oli masuk mesin Hyundai Getz harus dipantau secara teratur. Sampai batas tertentu, ini dapat dikaitkan dengan salah satu prosedur dasar untuk merawat mobil sendiri. Selain itu, ini termasuk proses penggantian oli, dan pemilihan oli habis pakai. Dalam kasus terakhir, pengemudi diharuskan memiliki pengetahuan teoritis minimum. Misalnya, Anda perlu mengetahui parameter viskositas dan toleransi yang kompatibel, interval penggantian oli, merek teratas, dan terakhir, berapa banyak oli yang harus dituangkan ke dalam mesin mobil populer.

Frekuensi penggantian

Oli mesin untuk Hyundai Getz, menurut angka resmi, diganti setiap 15 ribu kilometer. Peraturan ini dapat disesuaikan ke bawah karena fenomena negatif. Jadi, mari kita soroti yang utama:

• Pengoperasian dengan kecepatan tinggi
• Kegagalan untuk mematuhi batas kecepatan peraturan lalu lintas, manuver tiba-tiba
• Berkendara di jalan yang buruk, berdebu, dalam kondisi off-road (tanah berlumpur, lumpur, pasir, dll.)
• Operasi di daerah dengan perubahan suhu yang sering (iklim variabel)
• Pengoperasian dalam kondisi lain yang tidak cocok untuk Hyundai Getz.

Salah satu faktor di atas dapat menyebabkan minyak dengan cepat kehilangan khasiatnya yang bermanfaat. Akibatnya, lebih banyak penggantian yang sering oli - misalnya, setelah 7 ribu kilometer. Dalam kondisi seperti itu, keteraturan “semakin sering Anda mengganti oli, semakin baik untuk keandalan motor” menjadi relevan. Namun, ini berlaku untuk transportasi apa pun. Untuk mencegah keausan komponen mesin yang cepat, penting untuk memeriksa volume dan kondisi oli secara teratur.

Pengecekan volume dan kondisi

Tongkat celup oli diperlukan untuk memeriksa volume bahan habis pakai. Itu terletak di leher pengisi minyak. Ini memiliki tanda Min dan Max. Jika cetakan oli ada di antara keduanya, maka ini dapat dianggap sebagai level optimal. Penyimpangan apa pun dari norma (misalnya, pengisian yang kurang atau pengisian yang berlebihan) berdampak buruk pada efisiensi dan keandalan unit daya. Jadi, jika levelnya tidak mencukupi, tambahkan sedikit cairan. Tetapi ini mungkin tidak cukup jika situasinya diperumit oleh tanda-tanda berikut - oli telah berwarna coklat tua, mengandung endapan lumpur, dan mengeluarkan bau terbakar yang spesifik. Dalam situasi seperti itu, sangat penting untuk membersihkan mesin dari oli lama, dan baru kemudian menuangkan cairan baru.

Berapa banyak yang harus diisi

Pada pasar Rusia Hyundai Getz terkenal dengan mesin bensin volume 1,4 dan 1,6 liter. Mereka membutuhkan volume oli yang hampir sama, sama dengan 3,3 liter. Volume penuh dapat dituangkan setelah pembersihan besar-besaran mesin dari cairan lama. Penggantian sebagian, dilakukan di rumah, prosedur seperti itu, sayangnya, tidak menyediakan. Namun, Anda dapat membersihkan mesin sepenuhnya dengan tangan Anda sendiri - untuk ini Anda harus mengganti oli beberapa kali setiap 600 kilometer. Lanjutkan hingga cairan bening mulai mengalir keluar dari mesin alih-alih oli hitam lama - ini berarti pembersihan selesai dan Anda dapat memasukkan oli baru secara penuh.

Volume pasti oli mesin untuk mesin Hyundai Getz secara terpisah untuk setiap tahun pembuatan:

Tahun terbit - 2002 - 2009
1.1l MPI 62 l. Dengan. – 3 liter

Tahun terbit - 2002 - 2005
1.3l MPI 82 l. Dengan. - 3,3 liter

Tahun terbit - 2005 - 2009
1.4l G4EE 97 l. Dengan. – 3,3 liter

Tahun terbit - 2002 - 2005
1,6 MPI 105 HP Dengan. - 3,3 liter.

Memilih oli untuk Hyundai Getz

Pabrikan merekomendasikan untuk hanya mengisi pelumas asli yang diproduksi oleh perusahaan Hyundai-Kia. Ini memiliki peringkat viskositas 5W-30 serta toleransi ACEA A3. Oli telah diberi spesifikasi kepemilikan 05100-00441, yang dengannya Anda dapat membedakan yang asli dari yang palsu.

Saat memilih oli analog, seseorang harus dipandu oleh parameter di atas. Jadi, Anda dapat mengambil produk yang sempurna, apa pun mereknya. Omong-omong, di antara perusahaan paling terkenal dengan reputasi yang diakui, kami akan menyebutkan Lukoil, Rosneft, Mobile, Castrol, Kixx, Elf, Shell, dan lainnya.

Mengganti oli mesin adalah salah satu prosedur yang paling sering dilakukan selama perawatan. Tanpa menggunakan jasa service profesional, Anda bisa mengganti oli mobil sendiri. Semakin sering prosedur ini dilakukan, semakin lama umur mesin. pembakaran dalam dan mobil.

Kapan penggantian oli diperlukan?

Jadwal ganti oli Hyundai Getz yang direkomendasikan pabrikan adalah setiap 15 ribu kilometer sekali. Namun kondisi pengoperasian sebenarnya, terutama di Rusia, sangat berbeda dengan kondisi yang diuji pabrikan kendaraan. Oleh karena itu, penggantian oli motor sebaiknya dilakukan kurang lebih setiap 8-10 ribu kilometer sekali. Disarankan untuk mengecek komposisi oli secara berkala. Jika ada kepingan logam dalam konsistensinya atau cairannya menjadi gelap, maka harus diganti lebih sering.

Tanda-tanda perlunya penggantian:

• Kebisingan asing di unit daya;
• Dinamika yang memburuk kendaraan;
• Pengurangan konsumsi bahan bakar.

Minyak apa yang harus diisi?

Pilihan oli untuk mesin Hyundai Getz asli. Pabrikan merekomendasikan agar hanya oli asli yang digunakan di mesin. Namun ada analogi yang kualitas komposisinya sama sekali tidak kalah dan malah lebih unggul.

Cocok untukHyundai Getz minyak sintetik dengan viskositas 0W30. Cairan serupa dirancang untuk mesin Hyundai dari semua model. Oli mobil memiliki sifat pelumas yang sangat baik. Parameter ini memiliki efek menguntungkan pada elemen internal unit daya. Cairan tersebut mengandung aditif khusus yang, selama pengoperasian unit daya, menghancurkan endapan lumpur dan menghilangkan serpihan logam. Cairan berminyak dengan parameter seperti itu merupakan pilihan ideal untuk kondisi iklim Rusia. Dengan cairan seperti itu, mesin bisa dihidupkan meski pada suhu -30 derajat Celcius. Oli dipilih sesuai dengan kelas SAE.

Produsen minyak terkenal:

• Seluler;
• Lukoil;
• Rosneft;
• menghibur;
• Valvolin.

Tahapan mengganti oli pada mesin Hyundai Getz

Sebelum memulai prosedur penggantian oli, persiapan pekerjaan dilakukan. Untuk melakukan ini, Anda perlu mencari tempat dengan lift, lubang pandang, atau jalan layang. Setelah mempersiapkan alat penting dan bahan.

Alat dan bahan yang diperlukan:

• Satu set kunci (hex, soket, kunci pas);
• Obeng;
• Tang;
• Kain;
• Wadah untuk cairan limbah;
• Saringan minyak;
• Penarik filter oli;
• minyak segar;
• Pakaian dan sarung tangan khusus

Bagaimana cara menguras minyak?

Urutan tindakan menguras oli dari mesin Hyundai Getz:

1. Sebelum menguras minyak, cairan harus dihangatkan.
2. Matikan mesin di jalan layang, lubang inspeksi atau lift.
3. Buka tutup pelindung bak mesin dengan kunci pas 10 mm. Selain colokan pembuangan, perlu menuangkan oli ke motor untuk menguras pelumas.
4. Ganti wadah untuk cairan limbah. Minyak akan mulai mengalir dari wajan. Sejalan dengan kejadian ini, ganti filter oli. Untuk ini saringan baru perlu dipersiapkan. Tuang sekitar 100 gram minyak ke dalamnya dan lumasi cincin karet penyegel.
5. putaran sumbat pembuangan.

Bagaimana cara membersihkan mesin?

Petunjuk langkah demi langkah untuk membersihkan mesin:

1. Untuk membersihkan satuan daya dari jelaga, diperlukan campuran pembilasan.
2. Tuang campuran pembilas ke leher pengisi. Harap diperhatikan: prosedur dilakukan jika perlu, hanya dengan filter lama.
3. Nyalakan mesin. Biarkan bekerja selama 5-10 menit. Tiriskan cairan dari sistem dengan membuka sumbat pembuangan. Saluran internal mesin dibersihkan.

Bagaimana cara mengisi oli baru?

Prosedur Teluk minyak baru:

1. Setelah membilas mesin, oli baru dituangkan. Filter oli sudah dipasang sebelumnya seperti dijelaskan di atas. Oli diisi melalui leher pengisi oli yang terletak di bagian atas mesin.
2. Isi sekitar 3 liter. Jumlah residu dituangkan dalam 100 gram, tongkat celup ditarik keluar secara berkala untuk memeriksa levelnya. Ini diperlukan agar cairan tidak meluap. Jika terjadi luapan, tiriskan kelebihan minyak.
3. Bawa level ke tanda mendekati maksimum (pada tongkat celup).
4. Nyalakan mesin. Pastikan indikator tekanan oli padam. Jika ini tidak terjadi, matikan unit daya. Periksa semua lokasi untuk kebocoran. Khususnya filter oli dan sumbat pembuangan. Jika noda terlihat, kencangkan lebih keras. Jika tidak, hidupkan ulang mesin. Indikator tekanan pelumas harus keluar.
5. Biarkan mesin bekerja selama 5-10 menit. Diamkan.
6. Periksa kembali level oli. Isi ulang jika perlu.

Proses penggantian oli di mesin Hyundai Getz dengan tangan Anda sendiri sudah selesai.

Frekuensi penggantian

Faktor utama yang mempengaruhi frekuensi penggantian oli:

• Kondisi iklim sekitar;
• Tempat pengoperasian kendaraan (kondisi perkotaan / pinggiran kota);
• Intensitas eksploitasi;
• durasi penggunaan oli. Disarankan untuk mengubahnya setidaknya setahun sekali;
• Jarak tempuh. Setiap 8-15 ribu kilometer sekali. Tergantung pada kondisi operasi.

Terlepas dari peraturan penggantian, Anda perlu lebih sering memeriksa level oli. Prosedur ini akan membantu menghindari kelaparan minyak, yang menyebabkan biaya mahal pemeriksaan Atau bahkan untuk mengganti mesin.

Oli mesin harus diganti setiap 10.000 km.
Dengan mobil baru, oli perlu diganti setelah pembobolan selesai (setelah 2500 km). Saat mengganti oli, sangat penting untuk memasang filter oli baru (mesin ZMZ-4062) atau elemen filternya (semua mesin). Prosedur penggantian oli lihat subbagian 2.3.2, 2.3.2.2 Dan 2.3.3.3 .

Di dalam bak mesin disarankan untuk mengisi oli dengan merek yang sama seperti yang ada di mesin. Jika oli merek lain dituangkan, sistem pelumasan mesin harus dibilas terlebih dahulu dengan oli merek yang akan diisi ke dalam mesin. Untuk melakukan ini, kuras oli lama, isi oli baru 2–4 mm di atas tanda “0” pada indikator level oli (dipstick). Nyalakan mesin dan biarkan bekerja selama Pemalasan sekitar 10 menit. Kemudian tiriskan oli, ganti filter oli atau elemen filternya dan isi oli baru.

pendingin harus diganti setiap 2 tahun atau setiap 60.000 km (mana yang lebih dulu). Prosedur penggantian pendingin lihat subbagian 2.4.4. Harus diingat bahwa cairan pendingin itu beracun, jadi Anda tidak boleh menghisapnya ke dalam mulut saat melakukan transfusi. Saat bekerja dengan cairan pendingin, disarankan untuk memakai kacamata pengaman, jangan merokok atau makan. Jika cairan bersentuhan dengan kulit yang terbuka, cuci dengan sabun dan air.

Minyak di gearbox harus diganti setiap 60.000 km. Prosedur penggantian oli lihat subbagian 3.3.2 Dan 3.4.2 . Setiap 20.000 km, periksa level oli di gearbox dan isi ulang jika perlu. Level oli di bak mesin kotak harus mencapai tepi lubang pengisi. Jika oli yang dikuras mengandung partikel logam atau sangat kotor, siram kotaknya. Untuk melakukan ini, tuangkan 0,9 l ke dalam bak mesinnya mentega segar. Dongkrak bagian belakang mobil. Nyalakan mesin dan, nyalakan gigi pertama, biarkan bekerja selama 2-3 menit. Kemudian tiriskan minyak dan isi ulang dengan minyak baru. Saat memeriksa level oli, Anda perlu membersihkan permukaan pernafasan dari kotoran dan memutar tutupnya beberapa kali untuk menghilangkan kotoran yang jatuh di bawahnya.

Minyak dalam bak mesin poros belakang harus diganti setiap 60.000 km. Oli diganti dengan cara yang sama seperti di gearbox. Setelah lari 20.000 km, Anda perlu memeriksa level oli di bak mesin dan mengisi ulang jika perlu. Level oli harus mencapai tepi lubang pengisi. Saat memeriksa level oli, pernafasan harus dibersihkan dari kotoran dengan cara yang sama seperti yang dilakukan pada gearbox.

Jangan gunakan minyak rem yang dikuras ulang.

minyak rem aktuator kopling dan rem harus diganti setiap 2 tahun sekali, terlepas dari jarak tempuh kendaraan. Kopling dan penggerak rem menggunakan minyak rem produksi dalam negeri "Rosa", "Rosa-3", "Tom", "Neva" atau rekan asingnya berbasis non-minyak bumi, yang tingkat kualitasnya tidak lebih rendah dari DOT-3 . Gunakan merek cairan lain, terutama cairan berbasis minyak bumi, dilarang.

Minyak rem bersifat higroskopis dan tidak boleh disimpan dalam wadah terbuka.

Prosedur penggantian minyak rem adalah sebagai berikut:

1. Lepas tutup reservoir silinder master rem.

2. Lepaskan tutup pelindung karet dari katup pelepas udara pada silinder roda dan pasang selang karet pada katup yang ujungnya diturunkan ke bejana kaca.

3. Matikan katup tidak lebih dari satu putaran dan, dengan menekan pedal rem ke stop, tiriskan cairan. Tutup katup pelepas udara saat cairan berhenti mengalir dari selang.

4. Tuang minyak rem yang sudah dikuras dari bejana dan pasang kembali ke tempatnya.

5. Tuang cairan baru ke dalam reservoir master silinder, buka semua katup pelepas udara satu putaran dan, tekan pedal rem sepenuhnya, isi sistem rem. Dalam hal ini, Anda harus terus menambahkan cairan ke reservoir master silinder. Setelah bersih minyak rem tutup katup.

6. Keluarkan sistem rem untuk mengeluarkan udara dari dalamnya ( lihat subbagian 6.9).

7. Tutup reservoir silinder master rem dengan sumbat. Lepaskan selang dari katup pelepas udara dan pasang tutup pelindung.

Dengan cara yang sama, ganti cairan di penggerak hidrolik kopling.

Isi sistem dengan oli yang sesuai dengan standar VW 500 00, VW 501 01 dan VW 502 00.

Torsi pengencang untuk colokan penguras oli, Nm

MESIN DIESEL

Volume pengisian sistem pelumasan dengan filter oli adalah 4,5 liter.

Isi sistem dengan oli yang memenuhi standar:

- mesin 1,9 l, 74, kW - VW 505 0;
- mesin 1,9 l, 47, kW - VW 506 00.