Bagaimana dan apa yang harus dipilih pengisi daya untuk aki mobil. Kiat bermanfaat, serta versi video. Cara memilih charger aki mobil Cara memilih charger aki mobil

Aki mobil terkadang perlu diisi ulang agar tetap berfungsi. Ini relevan jika terjadi perubahan suhu yang tiba-tiba, peningkatan beban konsumsi di jaringan terpasang (sistem audio yang kuat, kursi berpemanas, dll.) atau saat menggunakan mobil untuk perjalanan singkat, saat baterai tidak punya waktu untuk memulihkan volumenya. dari genset biasa.

Ulasan kami menyajikan pengisi daya terbaik yang tersedia di pasar domestik. Pembagian model dalam rating didasarkan pada karakteristik perangkat, review pengguna, dan perkiraan pendapat para ahli di bidang elektronik otomotif.

Pengisi daya otomatis terbaik

Fitur dari kategori perangkat ini adalah penyesuaian arus secara otomatis, yang nilainya berubah sesuai dengan tingkat pengisian baterai. Metode ini mencegah "mendidih" elektrolit dan memastikan masa pakai baterai yang lama.

3 ORION PW150

Harga terbaik
Negara Rusia
Harga rata-rata: 1225 rubel.
Peringkat (2019): 4.5

Pengisi daya praktis paling sederhana dan sekaligus yang bekerja dalam mode otomatis dengan baterai timbal-asam. Ini adalah model yang sangat berbeda dari pesaing di peringkat: panel depan pertapa hanya berisi dua indikator - tidak ada sakelar, tidak ada kenop pengatur, dan tampilan yang memberi tahu jumlah arus pengisian daya. Ada lampu kontrol pengisian daya baterai dan, pada dasarnya, dioda aktivitas proses.

Sedangkan untuk pengisian daya, ORION PW150 tidak dapat mengeluarkan baterai yang habis hingga nol, tetapi hanya dapat membantu bertahan hidup bagi mereka yang benar-benar "mati". Dalam hal ini, bakatnya habis, tetapi kesederhanaan masih mendapatkan sedikit popularitas di kalangan pengguna. Pemilik pengisi daya ORION PW150, meninggalkan ulasan, mengevaluasi perangkat ini terutama dengan sisi positif. Menggunakannya sangat sederhana, Anda tidak perlu mengontrol apa pun - baterai dapat dihubungkan dengannya, bahkan selama seminggu penuh, dan pada saat yang sama Anda tidak perlu takut untuk mengisi daya secara berlebihan dan merusak baterai. Banyak pengendara berhasil memperpanjang masa pakai baterai untuk satu musim lagi dengan bantuannya. Benar, untuk ini selalu perlu mengisi ulang baterai pada suhu di bawah nol.

2 Tukang listrik otomatis T-1001AR

Mencegah sulfasi baterai
Negara Rusia
Harga rata-rata: 3300 rubel.
Peringkat (2019): 4.7

Pengisi daya mendukung arus maksimum 9 A dan dapat mengisi ulang baterai hingga 110 Ah untuk mobil (12 V) atau sepeda motor (6 V). Arus balik menjaga pelat dari kerusakan dini dan berkontribusi pada pemulihan kapasitas kerja yang lebih efisien.

Pemilik, meninggalkan ulasan, menganggap T-1001AR sebagai pengisi daya terbaik. Perangkat dapat bekerja dengan baterai gel dan baterai dengan teknologi RUPS. Penggunaan teratur mencegah sulfasi pelat baterai (penyebab paling umum kegagalan baterai) dan mengurangi arus pengosongan sendiri. Selain menampilkan status baterai di layar, dengan menggunakan perangkat, Anda juga dapat memeriksa pengoperasian generator dan pengatur relai.

1 QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10

Peralatan teknis yang bagus
Negara: Italia
Harga rata-rata: 3990 rubel.
Peringkat (2019): 4.9

Tidak terlalu kompak perangkat mahal untuk pengisian otomatis aki mobil kelas atas. Dengan mudah mengatasi "pengisian bahan bakar" baterai berkapasitas 100 Ah secara bertahap. Awal proses pengisian berlangsung pada nilai arus nominal 6,5 A. Secara bertahap, memproses data yang diterima dari terminal status baterai, perangkat itu sendiri memilih mode yang optimal untuk kondisi tersebut, baik menambah atau mengurangi pembacaan ammeter.

Faktor penting lainnya adalah adanya sistem peringatan tentang kerusakan, sehingga lebih mudah untuk mengontrol proses kerja. Pemilik, meninggalkan ulasan mereka, menunjukkan di dalamnya bahwa dengan bantuan QUATTRO ELEMENTI i-Charge 10 mereka dapat memperpanjang umur baterai biasa dan menyelamatkan diri dari masalah menghidupkan mesin dalam cuaca dingin. Satu-satunya hal yang hilang dari perangkat ini (menurut pemiliknya) adalah sistem pengisian paksa yang memungkinkan Anda untuk "mengambil baterai mati".

Pengisi daya manual terbaik

Pengisi daya penetrasi untuk resusitasi baterai mati yang "erat". Mereka dibedakan oleh transmisi arus sesaat dan stabil dengan kekuatan tertentu ke terminal, yang dirasakan oleh baterai dalam volume kecil. Secara bertahap, baterai "hidup kembali" dan mulai menerima arus dalam porsi penuh.

Kerugian utama dari pengisi daya semacam itu adalah perlunya pemantauan terus-menerus - dari kelebihan energi, elektrolit dalam baterai mulai mendidih, yang sering menyebabkan ledakan baterai itu sendiri dan menyebabkan kerusakan pada properti dan kesehatan. Harganya jauh lebih murah daripada rekanan otomatis, namun, untuk alasan keamanan (jika tidak ada waktu untuk memantau proses pengisian daya), lebih baik menggunakan pembelian perangkat otomatis.

4 KOLNER KBCH 4

Harga terbaik
Negara: Rusia (diproduksi di Cina)
Harga rata-rata: 880 rubel.
Peringkat (2019): 4.5

Starter yang cukup sederhana, namun dapat diandalkan Pengisi daya akan membantu, jika perlu, untuk menghidupkan mesin mobil dengan cepat - yang utama adalah ada jaringan 220 V atau alternator di dekatnya. Sebenarnya, instance ini tidak menunjukkan sesuatu yang baru - ini memenuhi persyaratan standar untuk mengisi ulang baterai 12 volt, dan melakukannya dengan sangat hati-hati. Tidak seperti banyak model yang jauh lebih serius, KOLNER KBCH 4 memiliki blok perlindungan korsleting tambahan, sehingga sambungan terminal yang salah tidak akan berakibat fatal bagi baterai.

Muatan ditunjukkan melalui LED yang dapat dibedakan, baik pada malam hari maupun pada siang hari. Satu-satunya ketidaknyamanan serius dari perangkat ini adalah perlunya pemantauan berkala - dari saturasi arus yang berlebihan, elektrolit dapat mendidih begitu saja. Namun, ulasan pengguna menilai secara positif kasing yang nyaman dan kemampuan perangkat. Selain itu, KOLNER "pemula" memiliki salah satu harga paling terjangkau di pasar, yang menarik pemilik barunya.

3 Sonar UZP-210

Kombinasi kinerja yang optimal
Negara Rusia
Harga rata-rata: 4050 rubel.
Peringkat (2019): 4.9

Sistem modern dengan konverter tegangan switching, mengenakan kotak gema dari tahun 90-an. Modelnya sangat praktis sehingga keunggulan pertama bisa disebut sederhana dan mudah dipahami kontrol manual. Manipulasi lainnya tidak diperlukan: Sonar UZP-210 melakukan semuanya sendiri, dalam mode otomatis. Ini adalah contoh yang jelas dari kombinasi dua konseptual berbagai cara manajemen dengan hasil yang sangat baik. Ada dua mode pengisian daya - dengan maksimal 12 A atau 6 A untuk jenis yang berbeda baterai. Pengisian berlangsung sesuai dengan skenario klasik dari metode otomatis: pengisian cepat, pemerataan suplai arus ke nilai standar, karena baterai jenuh, transisi ke mode buffer dan stabilisasi tegangan pada tingkat saturasi.

Keuntungan:

• arus start jangka pendek yang mengesankan (200 A selama satu hingga dua detik);
• kekompakan;
• pengisian otomatis dengan pengaturan manual.

Kekurangan:

• tidak terdeteksi.

2 ZPU 135

Pengisi daya transformator terbaik
Negara Rusia
Harga rata-rata: 4200 rubel.
Peringkat (2019): 4.9

Perangkat transformator pengisian awal yang paling kuat dengan tipe manual kontrol, yang potensinya cukup untuk "menghirup kehidupan" ke dalam baterai kosong yang luas. Arus muatan maksimum mencapai angka 13 A yang mengesankan, dan arus awal, dan terlebih lagi, adalah pelepasan satu kali 140 A (selama 10-15 detik, untuk perkiraan sederhana, dapat langsung "mendidih " elektrolit bahkan dalam baterai dengan kapasitas 140 Ah (dan 12 -ti, dan 24 volt). Hanya sejumlah kecil konsumen yang lebih suka menggunakan perangkat semacam itu di rumah - ini telah menjadi jauh lebih luas di lingkaran bengkel mobil, toko jasa dan transportasi perusahaan swasta dan publik Satu-satunya kelemahan dari sistem ini adalah kurangnya perlindungan terhadap terjadinya arus pendek- Saat memasang terminal, Anda harus sangat berhati-hati.

Keuntungan:

• daya pengenal tinggi untuk start-up dan pengisian normal;
• manajemen dasar;
• biaya yang menarik.

Kekurangan:

• kemungkinan korsleting terminal dan kegagalan perangkat.

1 FUBAG DINGIN MULAI 300/12

Perangkat paling efisien
Negara: Jerman
Harga rata-rata: 6050 rubel.
Peringkat (2019): 5.0

FUBAG COLD START 300/12 menjadi yang terdepan di antara starter dan pengisi daya yang termasuk dalam peringkat kami. Meskipun mikroprosesor kontrol otomatis pengoperasian perangkat, itu berakhir dalam kategori ini karena kemampuannya untuk menghidupkan kembali aki mobil dengan cepat, dan memastikan penyalaan mesin yang andal dalam kondisi musim dingin yang keras dan dengan kekurangan waktu yang akut.

Ulasan pemilik menekankan kemampuan untuk menggunakan FUBAG COLD START untuk memulihkan baterai yang benar-benar "mati" setelahnya debit yang dalam. Sebagai hasil dari penggunaan pengisi daya, kemungkinan baterai dikirim untuk didaur ulang dapat ditunda setidaknya untuk satu musim kalender lagi, dan pembelian sumber daya baru untuk mobil tidak diperlukan sama sekali.

Pengisi daya yang dikontrol mikroprosesor terbaik

Pengisi daya berteknologi tinggi modern, selain pengisian ulang baterai secara preventif, memungkinkan Anda memulihkan baterai yang sangat kosong dari berbagai jenis desain. Dengan menyesuaikan arus dan voltase sesuai dengan algoritme yang diberikan, perangkat ini meningkatkan masa pakai baterai, yang menegaskan efisiensinya yang tinggi.

3 SMART-POWER SP-25N Profesional

Perangkat berkualitas tinggi
Negara: Filipina
Harga rata-rata: 9990 rubel.
Peringkat (2019): 4.5

Salah satu perwakilan dari kelompok kecil pengisi daya yang bekerja tidak hanya dengan baterai 12 volt, tetapi juga dengan baterai 24 volt. Meski dimensinya tidak sedap dipandang, ini adalah perangkat yang cukup bertenaga yang mampu mengisi baterai elektrolit dalam skala industri. Jika kita mengikuti tren pembelian, terlihat jelas bahwa sekitar 20% konsumen membeli perangkat untuk penggunaan pribadi, sedangkan sisanya adalah perwakilan. pusat layanan, stasiun perbaikan dan Pemeliharaan mobil. Namun, kualitas tinggi perakitan dan jangkauan operasi yang tertutup secara signifikan menambah harga SMART-POWER SP-25N Professional, yang karenanya pengguna anggaran sudah tersingkir pada tahap pilihan sepintas.

Meski demikian, pemilik yang sukses puas dengan kinerja pengisi daya. Perhatian khusus dalam ulasan diberikan pada ketahanan kelembaban casing dan adanya tampilan informasi yang dengan jelas mencerminkan proses pengisian daya yang sedang berlangsung. Kualitas build dan keandalan komponen sangat dihargai - perangkat dapat bekerja hampir tanpa henti, istirahat sejenak hanya untuk menyambungkan ke baterai lain. Mode pemulihan baterai setelah pengosongan yang dalam sepenuhnya membenarkan biaya peralatan ini.

2 RedHotDot VOLTA G-260

Umur panjang
Negara: Jerman (buatan Italia)
Harga rata-rata: 14900 rubel.
Peringkat (2019): 4.8

Panel kontrol pengisi daya ini cukup sederhana dan jelas, sehingga hampir tidak mungkin membuat kesalahan saat memilih mode baterai. Perangkat ini terbuat dari suku cadang berkualitas tinggi dan memiliki perakitan yang sangat baik, yang pada akhirnya menentukan tingkat profesionalnya. spesifikasi dan daya tahan.

Pengguna yang menggunakan RedHotDot VOLTA G-260 tidak hanya dapat melayani aki mobil biasa. Itu dapat mengisi daya sepeda motor (6 V), serta pasangan baterai yang terhubung paralel (24 V) yang digunakan di beberapa mobil mewah dan kendaraan berat. Dalam ulasan, model ini dicirikan secara positif - pemilik menyukai otomatisasi penuh proses, sistem keamanan yang bekerja dalam situasi darurat (pemanasan jaringan, korsleting) dan adanya mode operasi untuk memulihkan baterai setelah dalam memulangkan.

1 Daewoo DW 800

Rasio harga dan kualitas terbaik
Negara: Korea Selatan
Harga rata-rata: 4480 rubel.
Peringkat (2019): 5.0

Salah satu pengisi daya terkontrol mikroprosesor terbaik. Memberikan diagnosa status baterai yang terhubung, secara mandiri memilih kekuatan arus dan besarnya voltase yang disediakan, tergantung pada mode yang dipilih (halus, ekspres, musim dingin, dan otomatis).

Ini memiliki sistem perlindungan yang paling efektif untuk korsleting, kabel yang terlalu panas dan ketidakpatuhan terhadap polaritas. Dalam ulasannya, pemilik menilai secara positif ketersediaan dan konten informasi layar LCD, mode diagnostik dan desulfasi. Selain itu, perangkat ini dapat beroperasi dengan lima jenis baterai berbeda, dan dengan penggunaan biasa untuk mengisi ulang baterai mobil, memungkinkan Anda untuk meningkatkan sumber dayanya. Dalam beberapa kasus, masa pakai baterai normal diketahui lebih dari dua kali lipat.

Cara memilih charger yang bagus

Untuk memilih pengisi daya yang ideal dalam hal kinerja dan daya tahan, ada beberapa kriteria penting yang perlu dipertimbangkan:

1. Janji temu. Perangkat dibagi menjadi tiga jenis:

• peluncur, yang tugasnya adalah menghidupkan kembali baterai satu kali untuk mendapatkan hasil sesaat;
• pengisi daya yang dirancang untuk pengisian ulang baterai jangka panjang, tetapi lengkap;
• mulai mengisi daya - kombinasi dari dua jenis perangkat pertama, berfungsi sebagai perangkat universal.

Pilihannya tergantung pada preferensi pribadi Anda.

1. Metode pengisian daya. Kategori ini hanya memiliki dua metode: mobil, di mana voltase disesuaikan oleh perangkat saat daya baterai meningkat, dan klasik (manual), membutuhkan pemantauan proses secara berkala oleh pengguna.
2. Mode voltase yang didukung. Parameter yang menentukan tipologi baterai isi ulang. Jadi, beberapa perangkat dirancang untuk mengisi daya baterai 6 volt sederhana yang ada di kendaraan bermotor, sementara yang lain memberi makan baterai 12 volt rata-rata 24 volt atau lebih yang kuat.
3. Ketersediaan fungsi tambahan. Beberapa produsen cenderung menambah produk mereka fitur khas, baik itu LED asli, mode daya baterai (Boost, pengisian pulsa, dll.) atau melengkapi perangkat dengan drive yang mampu mengingat hasil sesi pengisian daya.

Setiap pemilik mobil cepat atau lambat menghadapi ketidakmampuan untuk menyalakan mobil karena baterainya mati. Menurut "hukum kekejian", hal ini sering terjadi pada saat mobil paling dibutuhkan.

Kami akan memberi tahu Anda cara memilih pengisi daya untuk aki mobil untuk melindungi diri Anda dari situasi seperti itu.

Faktor risiko

baterai akumulator ( baterai) tidak duduk begitu saja. Hal ini diyakini bahwa mobil baru dengan baterai baru dapat bekerja tanpa mengganti atau mengisi ulang sumber daya jaringan on-board hingga tiga tahun.

Tapi itu kondisional itu semua tergantung pada kualitas baterai, dari sumber cahaya yang diterapkan di lampu depan ( LED jauh lebih hemat energi daripada lampu pijar.), dari gaya mengemudi, dari kondisi pengoperasian mobil - dalam cuaca dingin, baterai apa pun cenderung lepas sendiri, dan terakhir, dari kelupaan pengemudi, banyak orang lupa mematikan musik di malam hari atau lampu parkir dll.

Akhirnya, tidak ada yang kebal dari kegagalan pembangkit, dalam hal ini Anda dapat berkendara beberapa kilometer dengan satu baterai, tetapi setelah itu akan habis hingga nol.

Mengisi daya aki mobil dapat dilakukan baik di layanan mobil maupun di rumah. Optimal untuk memiliki pengisi daya khusus yang Anda inginkan ( Penyimpanan).

Bagaimana cara memilih charger baterai yang tepat? Video:

Memilih pengisi daya berdasarkan parameter dasar

Kriteria utama untuk memilih memori adalah parameter arus keluaran. Mereka harus berkorelasi dengan parameter baterai. Jadi, pada peralatan sepeda motor dan otomotif modern, tidak termasuk yang khusus, digunakan aki dengan tegangan keluaran 6 V untuk sepeda motor hingga 24 V untuk truk. Mayoritas mobil, termasuk diesel, memiliki baterai 12 V.

Dengan demikian, sumber daya onboard truk biasanya harus memasok 25 V, sepeda motor - 7 V. Ini adalah batas yang diperlukan untuk keselamatan.

Memori dipilih sesuai dengan kelas mobil Anda.

Parameter penting kedua adalah daya keluaran dan arus pengisian. Setiap baterai memiliki kapasitas yang dinyatakan dalam ampere-jam - 55 Ah, 65 Ah, dll. Setiap mobil hanya cocok untuk jenis baterai aslinya, untuk kekuatan yang dirancangnya. Pengisi daya harus menyediakan arus pengisian yang sama persis dengan kapasitas baterai Anda. Ambang batas maksimumnya dihitung sebagai 10% dari arus keluaran dalam ampere.

Artinya untuk mengisi baterai pada 65 A / jam, arus keluaran maksimum harus 6,5 A, yang optimal adalah setengah dari nilai ini, misalnya 3,2-3,3 A. Pengisian dengan arus maksimum tidak disarankan, karena mengarah untuk mempercepat kegagalan baterai.

Perhatikan bahwa pengisi daya profesional dapat memiliki berbagai pengaturan arus keluaran dalam hal kekuatan dan voltase - dari 6 hingga 24 V dari daya yang sesuai. Ini memungkinkan Anda mengisi baterai mobil dari kelas yang berbeda, tetapi pengisi daya semacam itu juga lebih mahal.

Memilih pengisi daya berdasarkan jenis baterai

Selain itu, pastikan untuk mempertimbangkan desain baterai Anda. Saat ini, ada berbagai jenis baterai di pasaran:

• memimpin;
• ion lithium;
• nikel-kadmium;
• gel dan lain-lain.

Mereka berbeda dalam beberapa karakteristik operasional. Secara khusus, yang paling bersahaja dari semuanya adalah yang utama yang akrab bagi semua orang, nikel-kadmium adalah yang paling menuntut pada kondisi pengisian daya, mereka pasti membutuhkan siklus pengisian-pengosongan tiga kali untuk pengoperasian yang andal. Jika Anda memiliki baterai seperti itu, Anda harus mengambil memori khusus untuk itu.

Baterai gel dan lithium-ion juga memerlukan penggunaan pengisi daya yang mendukung pengoperasiannya. Informasi tentang jenis baterai yang diservis ada di petunjuk pengisi daya.

Bagaimana cara memilih charger aki mobil terbaik?

Inilah pertanyaan utama bagi pemilik mobil biasa yang bukan pekerja servis mobil. Bagi kebanyakan orang, yang paling penting kemudahan dan keamanan penggunaan, sebaiknya teknologi ini mematuhi prinsip "tekan tombol dan lupakan".. Ini hanya sesuai dengan pengisi baterai mobil otomatis.

Sebagian besar perangkat ini adalah tipe impuls. Pengisi daya pulsa untuk aki mobil mengisi baterai dengan pulsa kecil, tanpa campur tangan manusia dengan menyesuaikan parameter arus keluaran.

Ada tiga cara utama untuk mengisi baterai apa pun:

1. tegangan konstan;
2. arus searah;
3. kompleks, atau mode pintar.

Mode pengisian baterai yang optimal adalah pengisian tegangan konstan. Yang tercepat adalah arus searah, tetapi cara ini dapat merusak baterai.

Dalam timbal, misalnya, sulfasi pelat dimulai, ditutupi dengan lapisan sulfat - garam asam sulfat.

Saat muatan terakumulasi, daya yang disuplai harus dikurangi secara bertahap - hanya pengisi daya cerdas untuk aki mobil yang dapat menangani ini. Secara otomatis menyesuaikan parameter arus keluaran, mencegah pengisian yang berlebihan, dan ketika mencapai muatan penuh, mati sendiri.

Jika Anda perlu mempertahankan daya baterai secara konstan, tidak menggunakannya dalam waktu lama untuk tujuan yang dimaksudkan ( misalnya sebagai cadangan), Itu Anda dapat membiarkannya terhubung ke pengisi daya otomatis sepanjang musim dingin. Ini akan hidup dan mati sendiri sesuai kebutuhan, mempertahankan tingkat pengisian daya yang ditetapkan.

Fungsi penting lainnya adalah kemampuan untuk menghidupkan mesin dengan baterai yang benar-benar mati. Ini memiliki pengisi daya start-up.

Mereka mampu mengeluarkan satu dorongan kuat yang dapat memutar starter dan menyalakan mobil. Peluncur dilengkapi dengan baterai sendiri, jadi mereka cukup berat dan besar.

Fitur penting lainnya adalah adanya mode pengisian daya darurat, terkadang disebut Boost. Beberapa pengisi daya tanpa opsi mulai langsung memilikinya. Ini adalah mode pengisian daya dengan arus searah yang kuat, memungkinkan untuk "memompa" baterai dalam beberapa menit, tetapi pada saat yang sama berkontribusi pada kegagalan awal dan tidak cocok untuk semua jenis baterai. Tidak disarankan untuk menggunakannya kecuali benar-benar diperlukan.

Aturan seleksi

Untuk memutuskan memori mana yang Anda butuhkan, Anda harus memperkirakannya fungsionalitas yang diperlukan dan kesesuaian dengan kriteria harga / kualitas.

Itu semua tergantung pada berapa banyak mobil yang Anda miliki dan apakah ada, misalnya, truk dengan aki 24 V; apakah mobil berada di garasi yang hangat atau di jalan di musim dingin, Anda mengemudi terutama di kota, sering mematikan mesin ( opsi terburuk untuk baterai apa pun) atau di trek, di mana baterai terus diisi oleh generator.

Beberapa pemilik mobil lebih suka mengatur sendiri proses pengisian daya, perangkat dengan kemampuan menyesuaikan parameter secara manual cocok untuk mereka.

Biasanya, perangkat memori semacam itu dilengkapi dengan ammeter dan voltmeter diskrit atau analog, memiliki vernier untuk penyelarasan yang tepat dan termasuk dalam kelas profesional. Semuanya memiliki opsi untuk operasi otomatis dan manual.

Harganya bervariasi dari 2.000 hingga 10.000 rubel. Pada dasarnya merek mempengaruhi harga, perangkat Eropa dan Amerika selalu lebih mahal, perangkat Cina dan domestik lebih murah. Pada saat yang sama, fungsinya hampir sama: perlindungan terhadap pengisian daya yang berlebihan, pembalikan polaritas yang tidak disengaja, panas berlebih, dll. Sebagian besar memiliki perlindungan terhadap korsleting.

Sebagai kenangan bersama penyesuaian manual biaya, Anda dapat mempertimbangkan, misalnya, model "Autoelectric T-1021". Ini memiliki dua mode operasi, sementara manual memberikan pengisian baterai yang lebih akurat. Kisaran kapasitansi keluaran sangat lebar: dari 3 hingga 90 A / jam, tegangan keluaran adalah 12 V.

Perangkat bekerja dari jaringan, memiliki lampu bawaan. Keuntungannya adalah harganya - sekitar 2000 rubel dengan fungsionalitas yang cukup kaya, ia menyediakan berbagai tindakan perlindungan, termasuk pemulihan yang habis baterai timah dengan plat sulfat. Kerugiannya adalah kurangnya mode Boost dan kemungkinan mesin langsung dihidupkan.

Starter-charger untuk baterai, video:

Bagaimana cara mengisi baterai mobil dengan pengisi daya di rumah atau di mobil?

Tidak ada yang sulit dalam hal ini. Sebagian besar pengisi daya modern sama sekali tidak memerlukan pemutusan wajib baterai dari sistem on-board mobil.

Aturan dasar untuk mengisi baterai mobil hanya terdiri dari fakta bahwa prosesnya harus dilakukan di tempat yang hangat dan kering ( di rumah, di garasi atau tempat parkir tertutup), terminal aki harus bersih, tanpa oksida, aki itu sendiri dalam kondisi baik. Kebocoran elektrolit pada baterai tidak dapat diterima!

Klem dihubungkan ke terminal sebagai berikut: pengisi daya plus ke baterai plus, minus ke minus. Kabel positif selalu terhubung terlebih dahulu, biasanya berwarna merah. Kemudian minus, itu adalah hitam. Selanjutnya, perangkat terhubung ke jaringan. Mode operasi dilakukan sesuai dengan instruksi.

Pengisi daya dimatikan dalam urutan terbalik: pertama dimatikan, kemudian kabel hitam negatif dilepas, dan baru kemudian kabel merah positif. Ikuti aturan sederhana ini, dan tukang listrik akan melayani Anda dengan setia untuk waktu yang lama.

Charger untuk aki mobil, dilihat dari nama lengkap dan detailnya, kita tidak akan bisa tertukar dengan charger untuk handphone. Sekarang satu-satunya yang tersisa adalah mencari tahu apakah itu diperlukan sama sekali, dan bagaimana memilih pengisi daya yang tepat untuk aki mobil.

Jenis baterai untuk mobil

Mari kita antisipasi pertanyaan wajar dari pemilik mobil - mengapa mengisi baterai jika ada genset. Benar. Ada generator. Namun, dengan menyambungkan beban tambahan ke jaringan on-board, kami lupa bahwa generator, saat mengisi ulang, tidak dapat mengatasinya, dan kemudian energi tambahan diambil dari baterai. Hal ini menyebabkan pelepasannya secara bertahap.

Dan selanjutnya. Kebetulan kita lupa mematikan untuk malam, atau untuk akhir pekan, dimensi atau audio mobil. Pada hari Senin, mobil tidak mau hidup. Ini terjadi pada banyak orang. Dalam hal ini, Anda memerlukan pengisi daya baterai.

Mengetahui informasi tentang jenis aki yang ada akan memungkinkan Anda menavigasi pertanyaan tentang pengisi daya aki mobil mana yang harus Anda pilih.

• baterai timah Dia asam. Baiklah, baterai ini diisi ulang secara sistematis. Disarankan untuk mengisi daya lebih sering.
  
• baterai alkaline- nikel - kadmium (Ni-Cd), nikel - logam hidrida (Ni-Mh) dan litium - ion (Li-On). Yang paling disayangkan adalah baterai pertama, karena memerlukan pengosongan total sebelum mengisi daya. disebut. efek "memori" membuatnya sangat tidak nyaman. Baterai alkaline baru membutuhkan siklus pengosongan-pengisian tiga kali.
  

Aturan umum untuk semua jenis baterai adalah pengisian daya baterai harus dilakukan secara penuh, yaitu ke "berhenti".

Kualitas yang diperlukan dari pengisi daya untuk aki mobil

Pengisi daya baterai memiliki prinsip pengoperasian yang sama, yaitu: harus menurunkan tegangan listrik ke nilai nominal baterai, kemudian memperbaiki tegangan dan mengotomatiskan proses pengisian baterai. Itu. idealnya: pengguna harus memasang terminal pengisi daya untuk aki mobil, pasang steker dan istirahat dengan itikad baik sampai pagi.

Metode pengisian baterai disediakan oleh pengisi daya

• . Tuduhan berlalu relatif cepat, yang merupakan nilai tambah. Sisi negatifnya, metode ini, karena proses pengisian daya yang spesifik, menyebabkan "penuaan" baterai yang cepat.
• . Sebagai kerugian dari metode ini, proses pengisian terlalu bergejolak di awal, dan lamban di akhir.
• Gabungan. Itu. 2 in 1. Ini yang paling optimal, dan pada prinsipnya, semua pengisi daya aki mobil modern bekerja sesuai dengan metode ketiga.

Cara memilih charger aki mobil

Hal pertama yang harus dilakukan sebelum Anda membeli pengisi daya baterai adalah mempelajari Buku Panduan Pemilik mobil Anda secara menyeluruh mengenai baterai dan jaringan terpasang.

Kemudian, sudah di toko, lanjutkan mempelajari instruksinya karakteristik kinerja pengisi daya yang dipilih.

Penting! Dengan berkembangnya pasar barang palsu, terutama dari sisi persaudaraan China, tetap mengutamakan produsen dalam negeri. Kemenangan akan terlihat jelas.

Pilih pengisi daya dengan margin arus kecil agar pengisi daya tidak bekerja pada batasnya. Atau situasinya dapat berubah, dan Anda perlu mengisi baterai dengan kapasitas yang lebih besar.

Berhentilah memilih pengisi daya untuk aki mobil pada yang otomatis yang menyediakan muatan gabungan. Pilihan metode indikasi terserah selera dan ... dompet Anda. Diskrit (dioda pemancar cahaya) lebih murah, tetapi juga kurang akurat, meskipun cukup untuk konsumen. Tampilan instrumen lebih mahal dan lebih akurat.

Jenis pengisi baterai mobil

• Pengisi daya - pra-peluncuran. Melakukan pengisian dan pengisian baterai. Sebagai nilai tambah, pengisi daya dapat dihubungkan ke terminal baterai, tanpa memutuskan sambungan dari jaringan terpasang. Ini penting untuk.
  
• Pengisi daya - mulai. Mereka bekerja dalam dua mode: pengisian otomatis dan pengembalian maks. arus dalam mode start. Fitur yang tidak menyenangkan bagi pemilik mobil yang jauh dari tukang listrik - disarankan untuk berhati-hati dalam menghubungkan tanpa melepas terminal dari aki. Anda dapat membakar semua barang elektronik di mobil Anda. Itu. diperlukan untuk mematikan jaringan on-board saat mengisi ulang.

Anda harus menghadapi "resusitasi" baterai Anda karena berbagai alasan - seseorang lupa mematikan dimensinya, seseorang meletakkan baterai di pagi yang dingin untuk memulai, seseorang di dalam mobil memiliki alarm atau pita radio yang tidak terhubung dengan benar perekam. Bagaimanapun, memiliki pengisi daya sebagai cadangan akan berguna: cepat atau lambat pengisi daya akan dapat membantu.

Di pasaran Anda dapat menemukan berbagai desain "pengisian", dan semuanya memiliki aplikasi spesifiknya sendiri. Itu harus diperhitungkan agar tidak melakukan pembelian yang terburu-buru - baterai yang berbeda kondisi pengisian yang berbeda juga diperlukan.

Mereka paling tidak berubah-ubah - mereka dapat dengan mudah menahan muatan dengan arus yang meningkat (ingat - arus muatan standar dianggap sebagai arus yang 1/10 dari nilai numerik kapasitas baterai, yaitu 45 A * h baterai harus diisi dengan arus hingga 4,5 A, 55 A * h - hingga 5,5 A dan seterusnya), dan isi ulang. "Mendidih" di dalamnya mudah dikompensasi dengan menambahkan air, dan risiko kerusakan akibat peningkatan emisi gas dihilangkan dengan sangat sederhana - dengan mematikan sumbat.

Oleh karena itu, pengisi daya paling sederhana, yang terdiri dari trafo dan jembatan dioda, dapat bekerja sempurna dengan baterai klasik. Mereka biasanya memiliki sakelar mode pengisian daya "kurang arus-lebih tinggi", tetapi, seperti yang telah kami katakan, ini tidak mendasar untuk baterai klasik. Tetapi dalam desain "pengisian" seperti itu ada nilai tambah yang besar - tegangan di terminal mereka dalam keadaan aktif selalu ada, oleh karena itu, bahkan baterai yang telah berdiri lama tanpa muatan, mereka akan perlahan tapi pasti "membangkitkan". Tetapi Anda tidak boleh meninggalkan baterai tanpa pengawasan untuk waktu yang lama: pada akhir siklus pengisian, pelepasan hidrogen yang melimpah akan dimulai ("mendidih" yang sama), dan ketika bercampur dengan udara, itu sangat eksplosif.

Video: Bagaimana dan apa yang harus dipilih pengisi daya untuk aki mobil. Hanya tentang kompleks

Namun, sumber energi timbal-asam tipe klasik secara bertahap meninggalkan pasar, digantikan oleh baterai kalsium bebas perawatan. Mereka sudah membutuhkan pemeliharaan mode pengisian yang jelas: jika arus pengisian terlampaui, mereka akan mulai kehilangan level elektrolit, yang karena desain yang tidak dapat dipisahkan, tidak dapat diisi ulang. Oleh karena itu, untuk semua jenis baterai bebas perawatan (dan ini adalah kalsium, dan AGM, dan) hanya pengisi daya otomatis yang cocok.

Secara struktural, mereka sudah jauh lebih rumit - sirkuitnya dirancang untuk secara otomatis mengatur arus yang diperlukan dan menghentikan proses pengisian ketika arus turun di bawah nilai tertentu. Pengisi daya seperti itu, tidak diragukan lagi, akan jauh lebih nyaman digunakan - setelah mengisi baterai, baterai akan mati, dan tidak akan "mendidih". Selain itu, sebagian besar model pengisi daya otomatis memberikan perlindungan dari koneksi yang salah, jadi, seperti yang mereka katakan, bahkan seorang pirang pun akan menanganinya.

Tetapi dari prinsip operasi perangkat otomatis kerugian utama mereka juga mengikuti - jika muatan seperti itu dihubungkan ke baterai kosong yang telah berdiri lama, itu tidak akan dapat mengisinya: dalam hal ini, dibutuhkan arus yang sangat kecil di awal siklus , dan otomatisasi akan menganggapnya terisi penuh. Mungkin ada beberapa keluaran:

1. Beli pengisi daya otomatis dengan kemampuan untuk mematikan otomatisasi pelindung (sebagai aturan, ini adalah perangkat yang mulai mengisi daya), dan biarkan terhubung dalam mode ini selama beberapa jam. Jika ada tegangan konstan di terminal, baterai secara bertahap akan "hidup kembali" - kristal timbal sulfat pada pelat akan mulai larut, dan arus pengisian daya akan meningkat ke nilai yang dengannya otomatisasi akan bekerja cukup.
2. Anda dapat membuatnya lebih mudah - untuk mensimulasikan arus pengisian daya agar otomatisasi tidak mematikan pengisian daya. Untuk melakukan ini, cukup menyalakan beberapa beban secara paralel dengan terminal baterai (misalnya, bola lampu dari lampu depan) - jika setelah beberapa jam mematikan beban ini tidak mematikan pengisi daya, maka “kebangkitan berhasil.

Disebutkan di atas, ini adalah kelas yang agak spesifik - mereka tidak hanya dapat mengisi daya, tetapi juga memberikan arus yang signifikan selama beberapa detik untuk menggulir starter. Mereka nyaman ketika Anda tidak dapat menghabiskan beberapa jam untuk mengisi baterai yang kosong: setelah mengisi baterai "setidaknya untuk sedikit", Anda dapat menempatkan perangkat seperti itu ke mode mulai, dan keluarannya saat ini bersama dengan baterai sudah cukup untuk awal. Faktanya, tombol mode mulai di dalamnya hanya mematikan semua otomatisasi pelindung - seperti yang telah kami sebutkan, ini juga berguna untuk "menghidupkan kembali" baterai yang sangat kosong.

Video: Cara memilih pengisi daya baterai yang tepat

Dan terakhir, pengisi daya kelas terakhir adalah penguat portabel. Mereka tidak ditenagai oleh listrik, tetapi memiliki built-in baterai gel kapasitas kecil, tetapi dengan keluaran arus besar. Kelebihan utama mereka adalah kemampuan untuk mengisi ulang baterai atau menyalakan mesin di mana pengisi daya tidak dapat dihubungkan ke listrik. Tapi minusnya juga bisa dimaklumi - ukurannya yang ringkas mengharuskan pengurangan kapasitas baterai, sehingga waktu pengisian daya dari booster, dan terlebih lagi jumlah upaya peluncuran, sangat dibatasi.

Pengisi daya untuk baterai klasik

Oboronpribor ZU-75A

Desain pengisi daya ini dapat dijelaskan dengan kata-kata "Anda tidak dapat membayangkannya dengan lebih mudah" - sebuah transformator tersembunyi di dalam casingnya dengan mengalihkan output belitan sekunder (saklar sakelar 4A / 6A pada casing), jembatan dioda dan kontrol ammeter. Untuk penyimpanan di garasi yang lembab dan berventilasi buruk, ini pilihan terbaik- tidak seperti pengisi daya elektronik, tidak ada yang rusak.

Nuansa pengoperasian tertentu dikaitkan dengan daya keseluruhan kecil dari trafo bawaan - meskipun pabrikan mengklaim kemungkinan bekerja dengan baterai 90 ampere, "langit-langit" sebenarnya untuk ZU-75 adalah baterai dengan kapasitas 65 ampere -jam, masih perlu waktu yang cukup untuk mengisi dayanya.

Dengan baterai kalsium bebas perawatan, pengisi daya ini hanya boleh digunakan jika benar-benar diperlukan, dan terlebih lagi dengan baterai AGM atau gel: pada akhir proses pengisian, tegangan di terminal dapat melebihi 15 V, yang penuh dengan kerusakan untuk baterai tersebut.

Pengisi daya otomatis

FUBAG MICRO 80/12

Elektronik modern memungkinkan Anda membuat sirkuit arus tinggi yang ringkas yang tidak memerlukan pendinginan tingkat lanjut. Oleh karena itu, pengisi daya aki mobil tidak harus berupa "kotak dengan pegangan" - pengisi daya kompak Fubag Micro lebih seperti catu daya laptop.

Namun, ia menawarkan beberapa program pengisian daya yang dioptimalkan untuk berbagai jenis baterai. Oleh karena itu, apa pun yang dipasang di mobil Anda, Fubag Micro akan mengisi daya dengan cepat dan aman, di waktu-waktu lainnya tanpa menghabiskan banyak ruang. Perlu dicatat secara khusus bahwa memori ini memiliki mode pemulihan untuk baterai sulfat - meninggalkan mobil selama beberapa hari dengan baterai turun ke nol, Anda kemudian dapat mengisi daya dengan aman.

Liontin 715A

Merek ini telah lama menetap di toko suku cadang mobil, tetapi 715A patut disorot di antara semua pengisi daya "Kulomb". Mode "catu daya" tambahan diperkenalkan ke sirkuitnya, ketika otomatisasi tidak secara bertahap mengurangi arus pada keluaran, mati pada akhir proses pengisian daya, tetapi mendukung tekanan konstan di terminal. Ada banyak kegunaan untuk mode ini - misalnya, menyalakan pembawa 12 volt di garasi, "menghidupkan kembali" baterai yang sangat kosong, dan sebagainya.

Video: Zu terbaik untuk baterai. Liontin 715d

Saat digunakan dalam mode otomatis, pengguna cukup mengatur arus pengisian maksimum pada ammeter, yang ditentukan, seperti yang kami tulis di atas, dari kapasitas baterai. Mengingat arusnya bisa mencapai 15 ampere, charger ini berguna untuk baterai kecil, dan untuk baterai traksi teknologi komersial.

Pengisi daya pemula

Elitech UPZ 30/120

Pengisi daya ini memiliki kemampuan untuk bekerja dengan baterai 12 dan 24 volt, dan memiliki dua mode pengisian daya: jika dalam "normal" Anda dapat bekerja dengan baterai bebas perawatan, maka dalam "cepat" Anda hanya dapat mengisi daya timbal-asam klasik baterai, karena pengisi daya arus di dalamnya meningkat secara signifikan.

Sakelar sakelar start-up menonaktifkan otomatis pelindung, memungkinkan pengisi daya untuk mengirimkan beban secara singkat hingga 120 A. Menurut standar pengisi daya awal profesional, ini tidak banyak, tetapi perlu diingat bahwa kami masih memiliki model portabel yang ringkas . Selain itu, hanya beberapa puluh ampere yang biasanya tidak cukup untuk menghidupkan starter dengan baterai yang habis.

FUBAG DINGIN MULAI 300/12

Dengan dimensinya yang ringkas (beratnya hanya 1,5 kg), pengisi daya starter inverter ini dapat mengalirkan arus masuk hingga 50 A. Oleh karena itu, penggunaannya secara akurat tercermin dalam namanya - perangkat ini dimaksudkan terutama untuk membantu start dingin, saat starter benar-benar kekurangan arus "sedikit".

Adapun penggunaan khusus untuk pengisian daya, sirkuit digital yang sama diterapkan di sini seperti di Fubag Micro - pemilik tinggal memilih modus yang diinginkan tombol Mode, setelah itu pengisi daya itu sendiri akan mengatur parameter pengisian daya yang diperlukan untuk jenis baterai tertentu. Arus dan voltase muatan dapat ditampilkan secara opsional di layar perangkat, dan jika terjadi kegagalan fungsi, kode kesalahan yang sesuai akan ditampilkan di sana.

Hampir setiap orang pernah mengalami masalah seperti pelepasan aki mobil, yang menyebabkan ketidakmampuan menghidupkan mesin. Sayangnya, sebagian besar pengemudi terlambat mengingat keadaan baterai, padahal sudah benar-benar habis. Untuk mengatasi keadaan tersebut, perlu menggunakan charger khusus yang dapat mengembalikan performa baterai. Kehadiran perangkat semacam itu sangat penting di musim dingin, ketika kinerja baterai menurun secara signifikan. Apa pengisi daya terbaik di pasaran? Apa perbedaan di antara mereka dan apakah itu sepadan? Peringkat pengisi daya aki mobil 2019 akan membantu Anda menemukan jawaban untuk ini dan pertanyaan lainnya.

Pasar pengisi daya baterai menawarkan banyak pilihan dengan harga berbeda, dan karenanya pilihlah perangkat yang bagus tidak begitu mudah. Untuk memilih produk yang benar-benar berkualitas tinggi, perlu dipertimbangkan karakteristik berikut baterai:

• Mulai saat ini.
• Ukuran.
• Kapasitas.

Pilihan optimal

Ingatlah bahwa jika Anda membeli baterai termurah, Anda tidak selalu dapat menghematnya dengan mengisi ulang. Faktanya adalah unsur-unsur yang ada dapat dihancurkan dan kehilangan sifatnya. Peringkat kami, yang termasuk paling banyak penawaran terbaik segmen pasar otomotif ini.

Jika Anda membutuhkan perangkat sederhana tanpa embel-embel yang dapat melakukan tugasnya dengan sempurna, maka Anda perlu memperhatikan pengisi daya aki mobil Moskow bernama AUTOELECTRICA T-1021. Dengan biaya rendah, ia memiliki mode operasi otomatis, yang memungkinkan Anda memasok level arus maksimum, dan kemudian secara bertahap menguranginya, membiarkan voltase tidak berubah. Anda juga dapat menggunakan mode manual, yang memiliki voltase lebih tinggi - 17,6 V. Ini memungkinkan Anda mengisi baterai tanpa kehilangan kapasitas. Selain itu, proses desulfasi dilakukan. Satu lagi titik kuat perangkat adalah sistem keamanan yang sangat baik yang mencegah kerusakan perangkat karena korsleting. Setelah mencampur polaritasnya, tidak akan berfungsi untuk menghidupkan pengisian aki mobil.

Sedangkan untuk fungsionalitas, AUTOELECTRIC dalam hal ini juga tidak mengecewakan. Bobot yang ringan memudahkan membawa perangkat dengan pegangan plastik yang nyaman. Kabel terbuat dari kualitas yang sangat tinggi dan memiliki pengencang yang kuat, yang memungkinkan pasokan arus yang berkelanjutan. Satu-satunya hal yang mungkin tidak Anda sukai adalah voltmeter penunjuk tegangan baterai, tetapi mengingat harga perangkat, keputusan ini dianggap cukup masuk akal.

Kenyamanan di atas segalanya

Pengisi daya C7 dari Bosch memiliki sejumlah besar yang modern sistem elektronik, yang memungkinkan Anda meminimalkan gangguan dalam proses. Selain itu, housing yang tertutup rapat memungkinkan Anda melindungi elemen internal, dan karenanya menggunakannya dalam kondisi apa pun. Antara lain bisa dipasang di dinding garasi mobil dan gunakan sesuai kebutuhan.

Pengisi daya Bosch memiliki beragam mode otomatis, serta kemampuan untuk mengatur voltase yang diperlukan dalam 6-24 V. Perangkat ini memungkinkan Anda untuk melakukan operasi berikut:

• Pengisian dalam segala kondisi cuaca.
• Desulfasi.
• Pemulihan biaya (bahkan dalam kasus pengosongan penuh).
• Mengisi ulang perangkat dari jaringan 12 V.

Adapun aplikasinya, baterai seperti itu cocok untuk mobil kecil, dan untuk SUV dan kendaraan komersial lebih baik memilih sesuatu dari pengisi daya yang lebih kuat. Faktanya arus maksimum yang dimungkinkan adalah 6A, sehingga akan memakan waktu sekitar 6 jam untuk mengisi aki mobil berkapasitas 100 Ah. Sistem keamanan juga mencegah mesin dari segala jenis kerusakan, dan semua indikator ditampilkan di layar LCD. Biaya perangkat berada pada tingkat rata-rata, tetapi pada saat yang sama sepenuhnya sesuai dengan karakteristiknya.

Perangkat teratas

Untuk baterai besar dan kapasitif, pengisi daya Inelco Kee Power Medium, yang menghasilkan 8A, sangat cocok. Bahkan jika kita membandingkan lebih perangkat mahal, maka tidak semua orang dapat membandingkan dengan opsi kami. Tentu saja, kasingnya tertutup rapat, yang merupakan nilai tambah untuk fungsinya. Kerugiannya adalah panjang kabel yang pendek, oleh karena itu harus diletakkan langsung di dekat aki mobil.

Segera setelah perangkat terhubung ke baterai, perangkat mulai mendiagnosis, memeriksa semua parameter, lalu mengisi daya (setelah desulfasi). Ada beberapa mode, oleh karena itu jika suhunya rendah, lebih baik memilih skema musim dingin untuk mempercepat proses pengisian daya. Untuk baterai yang benar-benar habis, mode pemulihan cocok. Tidak ada gunanya membicarakan sistem keamanan - ini ada di sini level tertinggi. Omong-omong, Anda dapat menghubungkan perangkat ini ke baterai melalui pemantik api dan mengisi daya tanpa meninggalkan mobil.

Secara terpisah, saya ingin mencatat Optimate 6, karena perangkat ini sepenuhnya menghilangkan campur tangan manusia. Semua yang diperlukan dari pengguna adalah menghubungkannya ke baterai, setelah itu proses akan berlangsung secara otomatis (status akan dievaluasi, mode dipilih, dll.). Mengingat arus maksimum 6A, jelas pengisi daya ini cocok untuk baterai kecil.

Masing-masing charger mobil ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Mempertimbangkan anggaran Anda, jenis aki dan mobil, pilih perangkat yang sesuai dengan kebutuhan Anda, dan peringkat kami akan membantu Anda dalam hal ini. Syarat utamanya adalah membeli yang asli, yang akan bekerja dengan andal dan tanpa kerusakan.