rumah→Bahan→ Apa arti tombol pada panel VAZ 2114. Tombol, bohlam, ikon, indikator. Elemen kontrol tambahan - ikon dan bola lampu

Apa arti tombol pada panel VAZ 2114. Tombol, bohlam, ikon, indikator. Elemen kontrol tambahan - ikon dan bola lampu

Pabrikan "mobil penumpang" Rusia terbesar AvtoVAZ menikmati ketenaran paradoks di kalangan pengendara. Memarahi Lada karena kualitasnya biasa-biasa saja dibandingkan dengan model luar negeri, mereka tetap menjadi pemilik mobil dalam negeri, menjadikan VAZ merek paling populer di dunia. pasar Rusia. Ketika tidak ada Bo Andersson sebagai pemimpin perhatian, maupun teknologi Nissan-Renault, lini produk paling populer adalah keluarga mobil Samara (VAZ 2113/2114/2115).

Desain yang tidak ekspresif dan perlengkapan yang buruk diimbangi dengan penyetelan yang kompeten, yang benar-benar dapat mengubah sebuah mobil. Ada banyak sekali opsi penyetelan saat ini. Banyak yang berhenti untuk memperbaiki penampilan mobil, sedikit mengubah gaya eksterior dan penyetelan ringan salon.

Lainnya melangkah lebih jauh, "menyelesaikan" hampir semua sistem mobil: meningkatkan mesin, menyetel sistem rem dan kopling, penataan detail bodi dan interior, penggantian dan penyetelan panel. Hasilnya adalah mobil dengan klaim kenyamanan dan orisinalitas. Perbaikan cocok untuk semua model keluarga Samara. Salah satu peningkatan utama dapat dianggap sebagai penyetelan panel instrumen VAZ 2114.

Fitur Dasbor Samara

Panel instrumen atau tameng selain fungsi utama juga mengusung estetika, karena di atasnya mata pengemudi dan penumpang tertuju. Oleh karena itu, jika pemilik mobil memutuskan untuk mengubah gaya teman roda empatnya, maka penyetelan pada panel VAZ 2114 sangat diperlukan. Sebelum melanjutkan langsung ke penyetelan panel VAZ 2114, Anda harus mempelajari komponen utama pelindung, karakteristik, dan informasi yang ditampilkannya.

Hatchback "Samara" lima pintu adalah salah satu mobil pertama Pabrik Mobil Volga, yang dasbornya dilengkapi dengan kombinasi elektronik. Panel instrumen VAZ 2114 Samara generasi kedua diterangi dari dalam, berbeda dengan pendahulunya Nine, yang penerangannya dilakukan dari luar. Panel instrumen VAZ 2114 menampilkan 19 parameter kendaraan, yang utamanya adalah speedometer, tachometer, sensor level bahan bakar dan cairan pendingin.

Sensor penunjuk suhu cairan pendingin terletak di sisi kiri panel instrumen VAZ 2114. "Zona" merah dimulai dari 105 derajat dan berakhir di 130. Jika penunjuk sensor berada di zona ini, mesin harus dimatikan untuk mencegahnya dari mendidih. Mengikuti skala suhu adalah tachometer yang menunjukkan jumlah putaran mesin, dan speedometer.

Skala terakhir yang terletak di sebelah kanan adalah sensor ketinggian bahan bakar. Selain itu, dasbor VAZ 2114 berisi perangkat pemberi sinyal informasi, indikator lampu sein, lampu kontrol untuk menyalakan dimensi, perangkat pemberi sinyal darurat untuk sistem rem yang berfungsi, tekanan tidak mencukupi minyak, inklusi balok tinggi lampu depan, pemeriksaan mesin, penghitung jarak tempuh total dan harian.

Metode penyetelan dasbor

Ada beberapa cara untuk memberi tampilan asli dasbor. Anda dapat mengubah permukaannya, menutupinya dengan kulit, mengecatnya, menghiasinya dengan pelapis khusus, menggunakan kombinasi bahan. Mengecat torpedo atau menutupinya dengan bahan apa pun (kulit, serat karbon) bukanlah tugas yang paling mudah dan perlu melepas bagiannya, tetapi hasil akhir sepadan.

Sebelum melanjutkan dengan transformasi permukaan, Anda perlu membiasakan diri dengan paspor kendaraan dan PPD. Ada sejumlah bahan yang tidak boleh digunakan untuk penyetelan dasbor(bulu, kain biasa). Cat harus diambil hanya yang dimaksudkan untuk melukis bagian otomotif. Jenis cat lain dapat hancur saat suhu naik (misalnya, saat kompor sedang menyala).

Perhatian khusus harus diberikan pada pemilihan warna jika kombinasinya direncanakan. Saat memilih cat untuk torpedo, Anda perlu mempertimbangkan warna penutup dan bahkan bodinya, terutama jika kacanya transparan. Warna hitam dan putih akan cocok dengan yang lainnya. Jika kombinasi lain direncanakan, pakar desain menyarankan Anda untuk merujuk ke berbagai tabel kombinasi warna yang akan membantu Anda membuat pilihan yang tepat.

Untuk penutup dengan kulit atau serat karbon, torpedo dibongkar, ditempel dengan pola jadi dengan guntingan untuk detailnya. Setelah menyiapkan permukaan, Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya. Melakukan penyetelan pada panel VAZ 2114 adalah tugas yang tidak kalah menarik dari persiapan permukaan. Peran besar di dalamnya dimainkan oleh iluminasi instrumen, panah, dan pengukur. Idealnya, pencahayaan dasbor harus sesuai dengan warna sistem multimedia.

Dasbor VAZ 2114 dapat disetel dengan lapisan khusus dengan gambar bergaya speedometer dan takometer. Hamparan seperti itu dapat mengubah warna lampu latar karena transparansi elemen gambar dan filter cahaya bawaan. Overlay ini harus ditangani dengan bijak, karena akibatnya Anda bisa mendapatkan penerangan yang tidak rata (terang di kiri, redup di kanan) atau kecerahan lampu yang ada tidak akan cukup untuk menembus overlay, dan harus dilakukan. diganti dengan yang lebih kuat.

Pada panel VAZ 2114, penyetelan dimulai dengan pembongkaran dasbor standar. Kemudian, jika perlu, ganti bola lampu. Misalnya, yang hijau dipasok dari pabrik bisa diganti dengan yang merah. Kemudian lapisan baru, panah dipasang dan kaca pelindung dipasang. Dasbor baru VAZ 2114 sudah siap. Sangat mungkin bagi banyak pengendara untuk melakukan penyetelan pada panel VAZ 2114 dengan tangan mereka sendiri.

Pada saat yang sama, pengemudi berpengalaman menyarankan untuk tidak mengubah bentuk dengan membangun dinding tambahan dengan busa poliuretan atau dengan memotong bagian berlebih. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa torpedo, seperti dasbor VAZ 2114, dibuat berdasarkan perhitungan rumit yang berdampak serius pada keselamatan pengemudi dan penumpang.

Masalah penyetelan model mobil anggaran tidak boleh dianggap sebagai penyetelan dengan huruf kapital. Pertama, ada keraguan yang sangat besar bahwa Nikifor Molotkov dari Vologda memiliki pengetahuan dan pengalaman yang luar biasa untuk membuat VAZ yang sama menjadi lebih baik, lebih nyaman, dan lebih cepat. Dan kedua, jika Anda tidak menyukai desain mobilnya, lalu mengapa membelinya? Tapi ini pertanyaan yang agak filosofis, dan berenam, bertiga, delapan telah meningkat, meningkat dan akan terus meningkat.

Pernahkah Anda melihat nada kelas Mercedes S? Untuk menyalakan bola lampu di semua pintu, delapan pipa knalpot, spoiler, body kit nilon untuk karbon dan Turki velg? Apa kamu tahu kenapa? Karena di Jerman mereka menghormati pendapat para desainer dan desainer dan memahami bahwa tidak hanya satu insinyur, tetapi ratusan orang yang mengerjakan Mercedes S-class AMG yang disetel.

Tetapi orang kami tidak mengenal hambatan, dan kami menyelesaikan semua seluk-beluk desain dan penampilan unik hampir secara instan. Ada banyak contoh tentang ini. Namun yang baik dari pemrosesan interior VAZ 2114 adalah praktis tidak ada yang rusak di sana.

Ada banyak cara untuk mengubah interior 2114, dan dasbor VAZ 2114 telah menjadi pesaing utama untuk mengubah desain dan fungsionalitas... Menyetelnya dapat terdiri dari perubahan kosmetik dan peningkatan yang lebih dalam, kemanfaatan yang akan kami coba untuk tidak bicarakan .

Tapi memang demikian, pemiliknya secara aktif mengubah kerapian, berkontribusi pada pengembangan industri baru - produksi kit tuning untuk model VAZ. Industri ini tersebar luas sehingga membutuhkan cerita tersendiri, tetapi hari ini kami tertarik dengan saran untuk mengganti yang rapi.

Tuning kit untuk dasbor VAZ 2114

Kami tidak akan pergi jauh, dan kami tidak akan menemukan apa pun. Semua yang dapat Anda lakukan dengan dasbor, orang-orang ini telah melakukannya. Sebagai aturan, kit penyetelan tidak mempelajari belantara instrumentasi dan peralatan pengukuran, tetapi menggunakan solusi yang ada di permukaan:

Contoh solusi standar untuk VAZ 2114 yang rapi

Bukan solusi paling sederhana, tetapi efektif untuk dasbor. DI DALAM ukuran standar panel instrumen, selain instrumen utama, indikator tekanan oli telah ditambahkan. Selain itu, pabrikan menyatukan ukuran pelindung dengan beberapa model serupa lainnya. Dimungkinkan untuk menginstalnya dengan satu skala. Sisik warna terlihat jauh lebih menarik daripada sisik stok, tetapi warnanya tidak selalu kondusif untuk keterbacaan. Cocok secara organik dengan krom atau plastik, seperti krom, tepi. Semua lampu kontrol disembunyikan di bawah plastik matte, yang tidak diragukan lagi membuat kerapian menjadi misterius dan tidak dapat diprediksi. Pada prinsipnya, pilihan yang dapat diterima dan tenang jika Anda bosan dengan panel biasa yang membosankan dan membosankan.

Keputusan yang sedikit kontroversial, yang oleh pabrikan disebut APC2, dan memposisikannya sebagai yang paling agresif, mungkin dengan analogi dengan kerapian yang ditarik dari Need Untuk kecepatan. Tempat sentral ditempati oleh takometer, yang seharusnya menunjukkan tenaga penuh dari mesin satu setengah liter. Penekanan ditempatkan pada tachometer, seperti pada dasbor mobil untuk balapan trek dan multi-hari. Terlepas dari situasi yang agak lucu, sisik putihnya terlihat meyakinkan, dan keterbacaan perisainya sangat baik. Kecuali spidometer, yang masih belum boleh dicap hingga 220 km / jam. Tampilan standar monokrom LCD persegi panjang terlihat sedikit konyol pada kompot olahraga ini, merobek ruang tachometer dan mengingatkan pada tampilan jam tangan elektronik dengan musik dari tahun 80-an.

Ada beberapa cara. Beberapa perubahan bertujuan untuk meningkatkan performa berkendara, lainnya terkait dengan modifikasi dekoratif mobil. VAZ - mobil domestik, menurut banyak orang, dibuat sederhana untuk penyetelan. Dalam kebanyakan kasus, panel instrumen, yang merupakan elemen utama kabin, dapat berubah.

Pada penyetelan panel instrumen Anda dapat menunjukkan fantasi desain Anda, dengan elemen interior ini, banyak yang mulai mengerjakan modifikasi mobil. Perlu dicatat bahwa 2114 adalah salah satu model VAZ terbaru yang paling bijaksana, yang menarik perhatian. Jika panel instrumen agak membosankan, lampu latar tidak cocok untuk Anda, maka penyetelan bisa dilakukan. Penyetelan dasbor VAZ 2114 cukup sering dilakukan. Ada banyak sekali pilihan untuk memodifikasi elemen mobil ini: beberapa hanya bersifat dekoratif, eksekusi yang lain mengubah interior sepenuhnya. Pertimbangkan semua fitur penyetelan panel instrumen mobil yang dimaksud.

Desain dasbor

Bilah Samping: Penting: Saat melakukan pekerjaan kompleks pada modernisasi panel instrumen, fitur desainnya harus diperhitungkan. Hal utama adalah membongkar dengan benar, memilih bagian yang diperlukan dan memasang kembali semuanya. Semua tindakan yang berkaitan dengan peningkatan dasbor sebaiknya dipikirkan sebelumnya. Hanya dengan menyusun rencana yang jelas Anda dapat menghilangkan kemungkinan kesalahan dan saat-saat sulit.

Perlu diingat bahwa ini terdiri dari beberapa elemen utama, setelah membongkar yang mana Anda dapat mengakses perangkat untuk mengubahnya. Elemen di atas bisa disebut yang utama. Beberapa dihubungkan dengan sekrup, mur dan baut, yang lain dengan colokan.

Mengubah lampu latar dan warna jarum speedometer

Saat mempertimbangkan cara mengubah panel instrumen penyetelan VAZ 2114, banyak yang menganggap modifikasi visual sebagai permulaan, di antaranya kami mencatat lampu latar. mobil modern industri otomotif asing memiliki sistem lampu latar yang rumit yang menciptakan efek yang agak tidak biasa. mobil domestik memiliki desain sederhana dan pencahayaan panel instrumen yang tidak efisien. Ada cukup banyak opsi untuk mengubah, jika tidak ada imajinasi, maka Anda dapat menggunakan salah satu metode penyetelan yang diberikan di Internet.

Dalam hal ini, pekerjaan, seperti dalam situasi lain, dimulai dengan pembongkaran. Untuk melakukan ini, lepaskan pelindung sepenuhnya dan bongkar kaca pelindung. Perlu dicatat bahwa pekerjaan seperti itu harus dilakukan dengan hati-hati, karena semua bagiannya cukup rapuh. Mengubah lampu latar cukup sederhana:

1. Lampu asli berwarna hijau, Anda dapat mengatur, misalnya, merah.
2. Membongkar lampu cukup sederhana.

Tahap akhir pekerjaan bisa disebut pengumpulan seluruh struktur kembali. Perbaikan lainnya bisa disebut perubahan warna jarum speedometer dan indikator lainnya. Saat membuat mobil yang dimaksud, dasbornya tidak dipikirkan dengan baik: lampu latar berwarna hijau, indikatornya berwarna kuning, tombolnya juga berwarna hijau. Dengan perjalanan jauh di malam hari, iluminasi seperti itu menyatu, dan menjadi cukup sulit untuk melihat jarum speedometer.

Anda dapat mengubah situasi dengan memasang LED merah, yang akan menciptakan kontras yang diperlukan pada penerangan mobil. Untuk melakukan ini, mereka dipasang di bawah panah, heat shrink khusus diletakkan di atas, setelah itu kabel daya dilemparkan ke lampu latar pemanas. Saat menggunakan penyusutan panas, cahayanya tidak akan menyebar, tetapi hanya menerangi panah. Perubahan seperti itu terlihat cukup menarik, keterbacaan instrumen meningkat secara signifikan.

Pemasangan panel instrumen jadi

Panel instrumen penyetelan VAZ 2114 dapat diganti dengan versi yang sudah jadi, yang dijual cukup banyak. Hal utama adalah memilih model yang paling cocok tidak hanya dalam desain, tetapi juga dalam konstruksi.

Pertimbangkan beberapa opsi panel instrumen siap pakai yang dapat digunakan pada mobil yang dimaksud:

AMS - panel, yang disediakan berdasarkan permintaan. Perhatikan bahwa saat memesan, Anda dapat menentukan fitur desain panel instrumen ini. Model ini memiliki pengukur oli yang tidak dimiliki model aslinya. Munculnya indikator oli karena banyak pengemudi yang meminta dimasukkannya elemen ini ke dalam perangkat pelindung. Desainnya diwakili oleh kombinasi serigala berwarna dan kelongsong krom.
PRO-OLAHRAGA- dasbor model ini dibuat dalam bentuk overlay. Model ini menarik perhatian dengan desainnya yang tidak biasa. Dimungkinkan untuk membeli versi dengan substrat terang dan gelap, yang dapat disebut sebagai nilai tambah dari model yang dimaksud. Desainnya memiliki lampu latar sendiri, yang dapat diatur kecerahannya, tetapi hanya ada satu warna - biru. Timbangan direkatkan setelah memasang sisipan.
AMS-2 adalah model yang agak tidak biasa, karena tachometer telah menjadi instrumen utama. Skalanya berwarna putih, dibuat dengan tampilan sporty. Skala putih paling cocok untuk membaca informasi. Desainnya memiliki lampu latar dioda sendiri, yang menentukan pembacaan cepat informasi di malam hari. Perlu diingat bahwa memasang dashboard ini sendiri cukup sulit. Ini karena kebutuhan untuk membuat ulang perisai standar.
STREET STORM - fitur utama model ini adalah variasi warnanya. Pada saat yang sama, semua elemen dasbor ditempatkan dalam tatanan klasik, yang bisa disebut sebagai keunggulan model ini. Fitur lain dari desainnya adalah lampu latar: pada siang hari cukup terang, memiliki simbol merah, pada malam hari Anda dapat mengubah tingkat iluminasi elemen dan warna.
"Northern Wind" adalah versi sporty lainnya yang memiliki sistem pencahayaan canggih. Versi pertunjukan ini sangat populer, karena pada malam hari tercipta efek yang cukup indah.

Hampir semua bantalan di atas dapat dipasang secara mandiri tanpa masalah. Satu-satunya hal yang dapat menyebabkan kesulitan yang signifikan adalah koneksi lampu latar.

Pemasangan europanel pada VAZ 2114

Cara lain di mana penyetelan 2114 dapat dilakukan adalah dengan memasang europanel.

Versi lama panel tidak dipikirkan:

Roda kemudi tidak memiliki penyetelan, dan pada saat yang sama menutupi sebagian besar instrumen di dasbor.
Dasbor tercermin dalam kaca depan di malam hari, yang juga menimbulkan beberapa kesulitan.
Kualitas penutup meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Pada saat yang sama, hanya dalam beberapa tahun, tampilan panel benar-benar hilang.
Plastik bekas tidak tahan terhadap kritik: berderit, terbentur, berderak - dan semua ini berasal dari panel depan.
Setelah beberapa saat, banyak pemilik dihadapkan pada masalah kompartemen sarung tangan mulai terbuka sendiri.
Di musim dingin, mobil sangat dingin, ventilasi tidak memungkinkan Anda mengatur distribusi udara yang paling tepat.

Semua masalah di atas terjadi saat memasang panel lama. Beberapa masalah, seperti peredaman suara dan menjaga suhu optimal di dalam waktu musim dingin, hanya dapat diselesaikan dengan penyempurnaan mobil yang signifikan. Namun, beberapa masalah ini dapat diatasi dengan memasang europanel.

Dalam pembuatan europanel, plastik yang lebih baik digunakan, perakitannya lebih baik. Poin ini menentukan bahwa setelah pemasangan, panel tidak menimbulkan begitu banyak keluhan. Ventilasi juga telah diubah, yang penting. Namun, Anda tidak perlu mengandalkan hasil perubahan yang mengesankan:

1. Majelis domestik akan muncul bahkan dalam detail terkecil.
2. Tuas pengatur yang digunakan untuk mengatur posisi kisi aliran udara agak rapat, tidak mencapai tepi slot.
3. Masalah dengan laci juga tidak terpecahkan - setelah beberapa saat juga akan mulai terbuka.
4. Jika Anda tidak mengikuti plastik, maka setelah beberapa saat tampilannya juga akan memburuk. Semprotan khusus dapat digunakan untuk merawat plastik.

Namun, europanel secara signifikan melewati versi sebelumnya. Contohnya adalah banyaknya laci yang terletak di panel - inilah yang kurang dari banyak orang.

Modifikasi mobil profesional

Baru-baru ini, penyetelan panel instrumen VAZ 2114 sering dilakukan di bengkel khusus. Pengrajin yang terampil dapat menyesuaikan dasbor mobil lain dengan yang dimaksud, yang akan membuatnya benar-benar unik. Akan sangat sulit untuk melakukannya sendiri, karena Anda harus mengubah bentuk dan dimensi panel itu sendiri, menyambungkan kabel, mengubah posisi elemen utama panel depan, dan sebagainya.

Biaya layanannya cukup tinggi, tetapi penikmat kenyamanan nyata dan VAZ 2114 akan menghargai karya profesional sejati dalam hal ini. Pekerjaan, sebagai suatu peraturan, dilakukan tidak hanya secara kualitatif, tetapi juga cukup cepat. Karenanya, mobil tidak perlu menunggu lama.

Sebagai kesimpulan, kami mencatat bahwa saat mengganti sendiri dasbor, Anda harus selalu memperhatikan koneksi yang benar dari semua perangkat dan kontrol. Kesalahan yang dilakukan dapat menyebabkan, misalnya, spidometer menunjukkan kecepatan yang salah. Ini tidak boleh dibiarkan untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

Panel instrumen penyetelan video VAZ 2114

Dasbor mobil modern mobil penumpang- Ini adalah bagian independen dari interior mobil. Dan salah satu yang paling penting bagian penyusun, yang harus memenuhi dua persyaratan dan menyelesaikan dua masalah penting. Untuk memberikan fungsionalitas tertinggi dan menciptakan rasa kepuasan estetika, dipadukan dengan kesadaran akan kenyamanan yang diberikan oleh panel tertentu, melalui kotak penyimpanan, tempat cangkir, instrumen dan tombol kontrol yang terletak dengan nyaman, serta pencahayaan yang menyenangkan dan ramah mata.

Dasbor VAZ 2114

Pada mobil keluarga Samara 2, dipasang panel instrumen modern VAZ 2114, yang juga disebut "Europanel". Desainer telah mengerjakannya sehingga memungkinkan Anda memiliki pandangan ke depan yang baik, penampilan yang menyenangkan, menggabungkan keinformatifan dan ergonomis, dan pada saat yang sama membantu pengemudi mengatasi kebutuhan rumah tangga biasa.
Dan mereka kebanyakan berhasil. Blok instrumen dan sensor yang dipasang di depan mata pengemudi, di belakang kemudi, memberinya informasi sebanyak mungkin:

Di bagian tengah terdapat dua dial gauge, di sebelah kiri terdapat indikator kecepatan mesin, dimana pengemudi menentukan dengan beban apa pada saat tertentu ia bekerja. Power Point dan, jika perlu, perbaiki proses ini dengan mengalihkan kecepatan, ada jam digital di jendela di bawah panah. Di sebelah kanan - speedometer atau indikator kecepatan mobil saat ini, di jendela di bawah panah - pembacaan digital jarak yang ditempuh untuk seluruh periode pengoperasian mobil dan untuk perjalanan terakhir;
Di bagian atas, di antara perangkat penunjuk berada lampu kontrol indikator arah dengan panah hijau mengarah ke kiri dan kanan;
Di bagian tengah bawah - segitiga merah "lampu berhenti", dan di bawahnya PERIKSA MESIN - sinyal merah kondisi darurat mesin sesuai dengan informasi perangkat elektronik terpasang;
Di bagian tengah kiri instrumen cluster terdapat pengukur suhu mesin, atau seperti yang disebut di literatur, sensor suhu cairan pendingin, di atasnya terdapat ikon yang menyala saat mesin terlalu panas. Di bawahnya ada ikon katup throttle, tekanan oli, menyalakan rem tangan dan baterai;
Di bagian tengah kanan - panah indikator keberadaan bahan bakar masuk tangki bahan bakar, di atasnya adalah ikon tangki yang terisi penuh, di bawahnya adalah ikon jumlah minimum bahan bakar di dalam tangki, serta ikon - sinar rendah, level rendah minyak rem dan cahaya jauh.

Ergonomi dipastikan dengan penataan instrumen dan ikon informasi yang nyaman untuk persepsi visual informasi, serta kunci, tombol, dan tuas untuk memanipulasinya. Di bagian tengah panel, biasa komputer terpasang, biasanya BC "Gamma", "Multitronics", "Prestige" atau "State". Tempat pemasangannya dipilih dengan sangat baik dan dengan bantuannya pengemudi menerima informasi tambahan tentang keadaan sistem kerja mesin dan unit kendaraan.

Informasi ini tercermin tidak hanya pada tampilan BC, tetapi juga ditransmisikan melalui lampu dan tanda kontrol atau informasi lain yang terletak di kluster instrumen dan di tempat lain di dasbor. Selain itu, komputer on-board menampilkan informasi yang sifatnya berbeda, seperti waktu pemeriksaan atau pemeliharaan berikutnya.

Kotak sarung tangan penutup terletak dengan nyaman, di mana terdapat lampu latar dan ceruk yang cukup besar di bawahnya. Janggut tengah juga memiliki ceruk penyimpanan dan asbak. Saluran keluar saluran udara dibuat dengan cukup baik, yang memungkinkan Anda meniup kaca secara efektif dan mencegah pengabutan.

Selama pengoperasian mobil, selalu ada masalah dengan malfungsi atau kegagalan di berbagai sistem. Untuk mendapatkan beberapa di antaranya, perlu melepas panel VAZ 2114. Bahkan untuk melepas panel instrumen, Anda perlu mengetahui cara melepas torpedo pada VAZ 2114 (dasbor).

Selain itu, pada VAZ 2114, panel harus dilepas seluruhnya jika diperlukan untuk memperbaiki saluran udara dan kompor, atau pemilik mobil ingin merekatkan dan menutup sambungan struktur panel sepenuhnya agar tidak berderit.

Cara membongkar panel instrumen pada VAZ 2114

Sebelum memulai proses yang rumit ini, pengemudi harus membiasakan diri dengan cermat dengan desain dan penataan panel instrumen pada mobilnya. Dibongkar ke sekrup, tampilannya seperti ini:

Perangkat dasbor VAZ 2114

Dasbor dan aksesorinya:

1 - torpedo VAZ 2114, atau - panel instrumen, yaitu, bagian utama dari seluruh struktur, tempat unit instrumen, komputer terpasang, tuas kontrol kompor, blok kunci, dan pelapis serta kait lainnya dipasang;

2 - overlay pada panel instrumen, memiliki fungsi dekoratif, juga memiliki outlet saluran udara untuk meniup kaca depan;

3 - braket;

4 - pasang;

5 - badan asbak;

6 dan 11 - palang kanan dan kiri;

7 dan 10 - layar konsol kanan dan kiri;

8 - pelindung panel instrumen;

9 - braket tengah.

Jika Anda mempelajari diagram ini dengan cermat, menjadi jelas cara melepas panel pada VAZ 2114. Setelah menentukan urutannya sendiri, Anda dapat memulai prosesnya.

menggunakan obeng Phillips, Anda harus melepaskan ketiga sekrup yang menahan layar kiri konsol. Untuk kenyamanan, lebih baik menggunakan obeng bergagang pendek dan sengat untuk pekerjaan ini.

saat melepas layar, lepaskan tepi bawah lapisan dengan hati-hati dari braket bodi.
Layar kanan konsol dipasang dengan lima sekrup sadap sendiri. Dengan menggunakan obeng Phillips, buka semua sekrup dengan hati-hati sambil memegang trim dengan tangan Anda.

lepaskan layar tanpa membiarkannya tersangkut pada rangkaian kabel yang tersembunyi di baliknya.

Putuskan sambungan "ground" dari baterai dengan melepaskan bantalannya. Jika ada perekam pita radio di mobil, lepaskan dari bundel kabel utama dengan menarik keluar blok penghubung. Jika radio tidak dipasang di mobil, cukup cabut kabel dari panel, harus ditutup dengan steker. Pastikan untuk mematikan pemantik api dan mengeluarkan kartrid dengan bola lampu asbak.

lepaskan pegangan dari tuas kontrol peredam pemanas. Untuk memudahkan prosesnya, cungkil dengan obeng pipih.

Terlepas dari kesederhanaan item ini, banyak waktu dapat dihabiskan untuk melepas pegangan dari tuas. Untuk ini, contoh yang jelas diberikan tentang bagaimana hal ini harus dilakukan pada unit yang dilepas.

Ada tonjolan khusus pada tuas, saat memasang pegangan, ia terhubung dengan tuas dengan lubang yang dibuat untuk tonjolan ini. Untuk melakukan ini, saat melepas pegangan, perlu menggunakan obeng pipih dan tipis untuk mencungkil dan mengangkat kait pada pegangan, melepaskannya dari tonjolan.

lepaskan pegangan kipas pemanas listrik hanya dengan menariknya ke arah Anda.

buka sekrup crosshead yang menahan panel instrumen ke braket di kanan dan kiri dengan obeng.

di jendela panel instrumen, tempat unit instrumen berada, ada dua sekrup sadap sendiri di atas dan dua di bawah - di bawah jendela. Anda harus melepaskannya dengan melepaskan lapisan (2) dan pelindung (8).

cabut steker dan buka sekrup di belakangnya.

lepaskan kedua sekrup dari bagian bawah yang menahan trim dan lepaskan.
setelah menandai kabel yang cocok untuk sakelar, lepaskan.

buka baut dari braket roda kemudi.

gunakan tombol ke "8" untuk membuka sekrup pemasangan braket yang lebih rendah.

buka sekrup di bawah obeng dan lepaskan pemandu cahaya.
lepaskan pengencang unit kontrol pemanas dan cabut kartrid dari bagian belakang unit.

lepaskan sisipan dekoratif, lepaskan semua bagian luar.
buka mur dengan kunci pas ke "21".
lepaskan lampu latar hidrokorektor.
Lepaskan pengencang panel atas dan bawah, lepaskan pengikat ke anggota silang di sisi kiri.

sekarang Anda dapat melepas torpedo VAZ 2114.

Instalasi dalam urutan terbalik.

Untuk melihat keseluruhan proses secara visual, Anda dapat menonton video tentang cara melepas dasbor pada VAZ 2114.

Saat ini banyak pengendara yang tertarik untuk menyetel panel VAZ 2114. Hal ini dikarenakan desainnya yang sangat cocok untuk kegiatan tersebut.

Secara umum, jika kita berbicara tentang model ke-2114, perlu dicatat bahwa ini adalah salah satu model mobil "keluarga" VAZ yang terakhir, dipikirkan dengan matang dan dieksekusi. Untuk mayoritas pada umumnya, dan perbaikan interior pada khususnya, ini hanyalah pengganti sarung jok.

Namun, ini adalah khayalan yang dalam, ada banyak objek di salon yang bisa diperbarui dengan indah. Sepanjang sejarah merek VAZ 2114, diyakini bahwa penyetelan interior adalah rangkaian pekerjaan multi-level berskala besar, yang terdiri dari banyak tindakan berbeda untuk meningkatkan berbagai elemen dan, tentu saja, antara lain, panel instrumen.

Modernisasi komprehensif panel instrumen VAZ-2114: langkah pertama

Paling sering, kompleks pekerjaan perbaikan itu penting dan perlu, tetapi, pada saat yang sama, pekerjaan yang menarik dan serius. Tugas utamanya adalah memilih detail yang tepat dan mengaturnya dengan indah. Semua tindakan yang berkaitan dengan berbagai pembaruan, selalu lebih baik untuk dipikirkan terlebih dahulu.

Alhasil, ini akan menghindari kesalahan yang tidak perlu dan keributan yang mengganggu. Keputusan yang tepat adalah menyusun rencana kerja yang akan Anda ikuti dan berkat itu Anda tidak akan membuat kesalahan, dan seluruh proses akan menyenangkan Anda.

Penyetelan dasbor dapat dilakukan dalam urutan berikut:

Pertama, Anda perlu membongkar "perangkat" mobil. Cara menghapus harus tahu setiap pengendara. Tidak ada yang rumit di sini, semuanya cukup jelas, dan prosesnya sendiri tidak memerlukan keahlian atau pengetahuan khusus.
Maka Anda perlu menyempurnakan elemen dan bagiannya. Selalu ada banyak nuansa di sini. Mereka bergantung pada apa yang ingin Anda ubah dan tingkatkan di mobil Anda. Semuanya harus dipikirkan dengan sangat hati-hati.
Pada akhirnya, Anda perlu menginstal "panel" yang dikonversi dan diperbarui di tempatnya.

Betapa mudahnya memperbarui VAZ 2114 yang "rapi".

Memperbaiki dasbor 2114 sebenarnya tidak serumit kelihatannya pada pandangan pertama. Membeli "perangkat" semacam itu cukup sederhana. Anda harus mempertimbangkan opsi apa yang dapat digunakan pemilik untuk memperbarui lemari pakaian VAZ 2114 (contoh di foto dan video).

1. SAYA. Model ini memiliki beberapa fitur.

sebagai permulaan, perlu dicatat bahwa Anda dapat memesan sendiri desainnya;
panel ini dilengkapi dengan indikator oli terintegrasi, yang tidak tersedia di versi klasik. Penampilannya terkait dengan permintaan yang sangat mendesak dari banyak pengendara untuk memasang "komponen" ini dalam konfigurasi standar.
dasbor seperti itu terlihat lebih menarik karena warna sisik dengan trim krom.

2.PRO-OLAHRAGA. "Rapi" ini dibuat sebagai pelapis panel instrumen pada model yang dihadirkan. Desain yang diperbarui dari perangkat ini memberikan kesan yang mengesankan, sepenuhnya jenis baru. Ada dua opsi untuk pelaksanaannya: dengan media terang dan gelap. Lampu latar panel VAZ 2114 memiliki kontrol kecerahan khusus, tetapi hanya ada satu warna - biru. Timbangan direkatkan setelah memasang sisipan. Ini untuk memberikan tampilan orisinal pada elemen mesin ini.

3.AMS-2. Instrumen utamanya adalah tachometer, yang dipindahkan dari kiri ke tengah. Timbangan putih menciptakan tampilan sporty keseluruhan untuk seluruh panel. Ini memungkinkan Anda untuk dengan cepat membaca informasi yang diperlukan darinya. Lampu latar telah diubah, LED digunakan, dengan bantuan yang tidak sulit untuk membaca informasi di malam hari. Pemasangan direkomendasikan untuk dilakukan oleh spesialis yang berkualifikasi, karena selama pemasangannya disediakan "perencanaan ulang" yang signifikan dari model klasik.

4 BADAI JALAN. Fitur utama model ini adalah skema warnanya. Dalam susunan perangkat klasik, mereka tidak mengubah apa pun,

penekanan ditempatkan pada skema warna. "Tampilan" dasbor telah mengalami perubahan tertentu, namun pada saat yang sama gayanya selaras dengan interior yang ada. Perlu dicatat fitur lain dari model ini adalah lampu latarnya. Pada siang hari terang dengan simbol merah. DI DALAM waktu gelap hari, Anda dapat dengan mudah mengubah tidak hanya kecerahan, tetapi juga warnanya.

5. "Angin utara". Model ini berbeda penampilan. Pengembang telah menunjukkan bahwa meskipun dengan pengaturan perangkat standar, seluruh panel terlihat dinamis dan cerah. Ini jelas menunjukkan fitur olahraga. Warna lampu latar tergantung pada naungan timbangan sisipan.

Menyetel untuk bersenang-senang

Hal utama dalam proses memodernisasi mobil apa pun adalah spektakuleritas. Setiap pemilik ingin mobilnya terlihat orisinal dan, pada saat yang sama, nyaman di dalamnya. Anehnya, salah satu bagian favorit para penggemar adalah panel instrumen. Itu dapat dimodifikasi dengan berbagai cara dan, dengan demikian, disorot memiliki mobil dari sejumlah besar mesin tersebut.

Pada tahap awal, perlu menyiapkan bahan untuk bekerja. Mengganti panel VAZ 2114 atau pembaruan aslinya memerlukan pembongkaran panel standar. Anda hanya perlu melepas kaca pelindung speedometer. Penting untuk tidak merusaknya. Setelah melepas kaca pelindung, Anda perlu "mencopot" penunjuk panah.

Penting untuk berhati-hati, karena anak panah sangat rapuh. Setelah itu, kami mengeluarkan tab standar. Maka Anda perlu mengganti bola lampu. Yang standar berwarna hijau, yang dibeli berwarna biru. Kami mengganti bola lampu standar dengan yang dibeli, lalu kami memeriksa cara kerjanya. Setelah itu, siapkan tab baru.

Semua ini akan terlihat sangat mengesankan. Pada akhirnya, kami memasang penunjuk panah dan kaca pelindung. Jika Anda memodifikasi mobil Anda dengan cara ini, itu akan terlihat sangat indah.

Penerangan panah: indah dan asli

Mempertimbangkan "VAZ" biasa, Anda sampai pada keputusasaan tertentu. Panel itu sendiri bersinar hijau, lampu latar pemanas berwarna kuning, tombolnya berwarna hijau, dan penunjuk umumnya oranye. Kombinasi warna seperti itu tidak cocok untuk banyak pemilik, dan seringkali mereka memikirkan perubahan total pada pencahayaan interior mobil.

Berkendara di malam hari, dan, pada saat yang sama, tidak melihat instrumennya adalah tugas yang berbahaya dan tanpa pamrih. Dalam situasi ini, Anda dapat membuat setiap panah menyala menggunakan LED merah. Untuk melakukan ini, Anda perlu membongkar panel instrumen, meletakkannya di bawah panah pada LED merah dan memasang heat shrink khusus di atasnya. Ini akan membantu untuk tidak menyebarkan lampu merah, itu akan langsung bersinar.

Kabel dari masing-masing harus dikeluarkan dari pelindung dan kemudian dihubungkan ke kabel lampu latar pemanas. Setelah itu, anak panah akan bersinar dengan cahaya merah terang yang kaya.

Europanel untuk VAZ-2114

Pertama-tama, muncul pertanyaan: apa gunanya? panel lama selesai, secara halus, dengan cara cepat: setir menutupi sebagian instrumen, "rapi" itu sendiri tercermin di kaca depan pada malam hari, sehingga mengubah jalan menjadi pencarian komputer.

Plastik, atau lebih tepatnya, kualitasnya, tidak tahan terhadap kritik. Setelah melewati beberapa ratus kilometer, seluruh kabin dipenuhi derit obsesif dan raungan yang mengerikan. Belakangan, kompartemen sarung tangan mulai terbuka. Ventilasinya buruk, di dalam mobil dingin di musim dingin. Namun, semua masalah ini dapat dipecahkan. Namun, apakah layak membeli mobil dan langsung berpikir untuk memperbaikinya?

Hal lain adalah europanel. Dia terlihat modern dan trendi. Bahan lebih lembut dan lebih kaya. Hal ini tentu kurang berisik. Ventilasi juga ada di level.

Terasa di mana-mana dan perakitan domestik. Tuas kontrol aliran udara bergerak kencang, tidak mencapai tepi slot. Ada juga hal-hal kecil lainnya: di suatu tempat celahnya besar, ada sesuatu yang jatuh di sana, kompartemen sarung tangan terkadang terbuka dengan sendirinya. Namun dalam hal kuantitas dan frekuensi, ini sama sekali tidak ada bandingannya dengan versi lama.

Selain itu, beberapa laci untuk benda kecil menghangatkan jiwa. - ini adalah solusi modern dan orisinal untuk banyak masalah yang terkait dengan "rapi" mobil domestik.