Pemantik rokok VAZ 21 12 tidak berfungsi Pemantik rokok tidak berfungsi. Kemungkinan penyebab dan eliminasi mereka. Bagaimana pemantik rokok diatur dan bekerja

Pemantik api mobil apa pun, termasuk VAZ-2110, pada awalnya dirancang hanya untuk digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Namun seiring berjalannya waktu, gadget mobil yang “perlu” mulai bermunculan yang perlu dihubungkan di suatu tempat. Karena pabrik tidak menyediakan pemasangan stopkontak 12 volt di dalam mobil, pemantik rokok berfungsi sebagai sumber tenaga untuk penyedot debu, lemari es, TV, DVR, kompresor, dan pengisi daya telepon. Itu tidak menguntungkannya dan seringkali dia gagal.

Paling buruk, gadget yang terhubung dibiarkan tanpa pengawasan dapat menyebabkan kebakaran.

Skema pemantik api pada VAZ-2110

Diagram kabel pemantik rokok.

Mulai mencari kerusakan apa pun, pertama-tama Anda perlu memahami prinsip operasi dan perangkat mekanisme atau sirkuit. Dengan korek api, semuanya relatif sederhana. Kami melihat diagram koneksi perangkat dan mencari tautan yang lemah.

Pencarian kerusakan

Bagaimanapun, kerusakan dapat bersifat mekanis atau elektrik.

Kerusakan mekanis pada soket pemantik api cukup jarang terjadi, meskipun dapat dirusak oleh steker yang berkualitas buruk atau dipilih secara tidak tepat. Berdasarkan diagram yang ditunjukkan di atas, pemantik rokok terhubung secara standar ke satu keluaran daya dari blok pemasangan dengan lampu penerangan kotak sarung tangan.

Ini adalah petunjuk pertama - jika pemantik api tidak berfungsi, tetapi lampu kompartemen sarung tangan menyala, masalahnya ada di mekanisme pemantik api itu sendiri (spiral, kontak, resistor ), atau kabel putus di area dari terminal daya ke terminal 25 blok pemasangan.

Pemutus sirkuit

Sekering pemantik rokok 25A, ditandai dengan panah

Namun, sekering adalah yang pertama dicurigai. Jika pemantik rokok tidak memanas dalam waktu 20 detik dan lampu kompartemen sarung tangan tidak menyala, sekring kemungkinan besar putus F18 denominasi 25A. Dia ikut blok pemasangan di sebelah kiri pengemudi.

Ada sekering lain 15 A yang terhubung ke sirkuit pemantik rokok. Soket dipasang di atasnya dan mungkin juga menjadi penyebab kerusakan. Sekring ini bertanda F6. Dalam beberapa modifikasi VAZ-2110, tergantung pada tahun pembuatannya, pemantik api dan mesin pemanas ditempatkan pada sirkuit sekering F18 yang sama.

Oleh karena itu, juga mudah untuk memeriksa integritas sekring dalam kasus ini - motor tidak berputar, yang berarti sekring putus.

Mengapa sekering terbakar

Setiap konsumen listrik di dalam mobil dirancang untuk daya tertentu dan konsumsi arus tertentu diukur dalam ampere. Jika kita menyalakan DVR, navigator melalui splitter ke pemantik rokok, mengisi daya telepon, tidak mengherankan jika sekeringnya tidak berdiri. Menyimpan kabel kami dari panas berlebih dan arus pendek, itu meleleh, membuka sirkuit.

Itulah mengapa penting untuk mempertimbangkan konsumsi saat ini perangkat tambahan - kompresor, kulkas, dan ekses arsitektur lainnya. Di badan perangkat, daya dan arus yang dikonsumsi harus ditunjukkan. Sangat tidak diinginkan untuk memasukkan perangkat yang kuat di sirkuit pemantik rokok, serta menggunakan splitter dan colokan dengan kualitas yang meragukan.

Akibatnya, ini dapat menyebabkan kebakaran di kabel.

Kabel pemantik rokok meleleh.

Tidak mengherankan, di banyak mobil impor pabrikan meninggalkan pemantik rokok sepenuhnya, dan sebagai gantinya memasang soket 12 volt di bagian depan kabin (seperti yang dilakukan pada Ford Focus generasi kedua yang sama).

Memeriksa kabel

Jika sekeringnya aman dan sehat dan kami tidak menyalakan penyedot debu apa pun di pemantik api, kemungkinan besar masalahnya ada di kontak atau di kabel.

Untuk memeriksa kabel daya pemantik rokok, kita perlu melepas konsol tengah dengan membuka beberapa sekrup sadap sendiri. Paling sering, kontak menghilang di chip kontak yang terletak di sebelah kiri penumpang di belakang penutup konsol:

Pemeriksaan pemantik rokok

Terakhir, kami memeriksa pemantik rokok itu sendiri.

Jarang rusak, tapi kalau rusak tidak akan kami bongkar, ini bukan urusan kerajaan. Kami membeli yang baru.

Rakitan pemantik rokok baru.

• Harganya sekitar 400-500 rubel, dan nomor katalog 2123-3725010 atau 2123-3725/111.3725 , pabrikan biasanya SOTE.

Semoga berhasil dengan pencarian Anda dan operasi yang stabil peralatan listrik!

Video tentang malfungsi pemantik rokok

Pemantik api pada VAZ-2114 bukan elemen seperti itu, jika rusak, pengoperasian mobil akan dilarang. Kegagalannya tidak menimbulkan konsekuensi negatif bagi node dan mesin mesin. Namun, jika tidak berfungsi, tidak mungkin lagi menghubungkan perangkat fiksasi apa pun (perekam video, navigator, detektor radar, dll. - kira-kira).

Di bawah ini dalam artikel ini kami akan mempertimbangkan secara rinci alasan mengapa pemantik rokok pada VAZ-2114 gagal, serta cara memperbaikinya sendiri.

Pemantik api pada mobil keluarga Samara memiliki desain yang persis sama dengan semua mobil lainnya.

Inti dari itu adalah kaca logam dan sisipan tengah. Dinding "kaca" terhubung ke massa, dan bagian tengahnya terhubung ke plus. Saat sisipan berada di dalam kaca, dan sudah terpasang, benang nichrome memanas hingga suhu tertentu, menutup sirkuit. Dengan prinsip yang persis sama, semua peralatan listrik yang terhubung ke pemantik rokok berfungsi.

Fiksasi pemantik api di dalam casing disediakan oleh telinga khusus.

Sepertinya pemantik api biasa pada VAZ-2114

Penyebab kegagalan pemantik api pada VAZ-2114

Alasan kegagalan pemantik rokok mungkin hanya dua.

Pertama terdiri dari tidak adanya tegangan pada kontak, karena sirkuit terbuka atau pelanggaran integritas kontak pada kasing, dan Kedua melanggar integritas sekering. Tetapi lebih banyak tentang semuanya di bawah ini.

Tidak ada tegangan

Untuk mendiagnosis masalah pada rangkaian, kita hanya membutuhkan multimeter. Kami menyetel perangkat ke mode uji voltmeter dan membawa probe ke kontak untuk plus dan minus. Tegangan harus ditampilkan sama seperti pada baterai itu sendiri, yaitu 12-14 volt. Jika ada voltase, maka semuanya beres dengan catu daya dan Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya, dan jika tidak ada, Anda perlu "menderingkan" kabel lebih lanjut untuk mendeteksi kerusakan.

Untuk melakukan pengukuran, kami membongkar pemantik rokok.

Tidak ada kontak sekering

Perhatikan fakta bahwa jika ada korsleting di suatu tempat di sirkuit, maka sekring yang baru dipasang akan segera putus dan diperlukan pemeriksaan dan diagnosis yang lebih dalam dari seluruh sirkuit.

Jika ini tidak diperhatikan, maka penyebab putusnya sekering bisa menjadi tegangan tajam di sirkuit, dan tidak disarankan untuk membiarkannya di masa mendatang.

Video tentang membongkar pemantik api pada VAZ-2114

VAZ 2110, seperti kebanyakan mobil, dilengkapi dengan pemantik rokok. Alasan paling umum mengapa pemantik rokok VAZ 2110 tidak berfungsi adalah menggunakannya untuk keperluan lain. Artinya, bukan untuk penerangan, tetapi untuk menghubungkan sejumlah perangkat yang mengonsumsi arus secara intensif.

Bukan rahasia lagi bahwa pemantik api VAZ juga digunakan oleh pemilik mobil untuk mengisi daya telepon genggam, dan untuk menghubungkan perangkat navigasi dan perekaman video, kompresor mobil, kulkas, dan perangkat lainnya. Ini nyaman, tetapi penggunaan pemantik api seperti itu menyebabkan malfungsi. Apa algoritme tindakan jika pemantik rokok 2110 tidak berfungsi?

Layak dimulai dengan fakta bahwa perangkat pemantik api itu sendiri cukup sederhana. Tidak masalah untuk memahami penyebab kerusakan secara mandiri, serta menghilangkannya. Diagram pengkabelan catu daya pemantik rokok sangat jernih, terhubung langsung melalui blok pemasangan ke baterai (baterai). Skema koneksi ini disebabkan oleh fakta bahwa ketika perangkat mulai bekerja, arus yang cukup besar melewatinya.

Memeriksa pengoperasian perangkat

Pemeriksaan kesehatan pemantik api dilakukan sesuai dengan algoritma berikut:

• kunci kontak dihidupkan terlebih dahulu;
• pemantik rokok dimasukkan ke dalam soket;
• perlu menunggu selama 10-15 detik (jika perangkat tidak memanas selama periode waktu ini, itu sebenarnya rusak);
• di akhir pengujian, steker ditarik keluar dari soket.

Jadi pemantik api tidak berfungsi. Langkah selanjutnya adalah mendiagnosis penyebab masalah. Anda harus mulai dengan memeriksa sekering perangkat. Memeriksa kesehatan sekering adalah langkah pertama saat perangkat gagal berfungsi.

Sekring terletak di blok pemasangan: seperti yang disebutkan sebelumnya, pemantik rokok dihubungkan ke baterai melaluinya. Sekring ditandai dengan penunjukan alfanumerik F18. Perangkat tersebut juga memiliki sebutan yang sama pada diagram peralatan listrik yang diberikan pada manual kendaraan. 25 amp adalah jumlah maksimum arus yang dapat mengalir melalui sekering.

Namun, agar tidak melakukan pekerjaan yang tidak perlu, Anda dapat menggunakan metode berikut untuk memeriksa sekring. Dengan menyalakan kipas pemanas dan memastikannya berfungsi, kita dapat menyimpulkan bahwa sekringnya bagus. Rahasianya adalah bahwa pemantik rokok dan kipas memiliki sekring yang sama, sehingga kegagalan sekring pasti akan menyebabkan kegagalan kedua perangkat.

Dalam hal ini, ada kemungkinan ada kerusakan pada kabel antara blok pemasangan dan pemantik rokok. Ada sekering lain, yang kegagalannya dapat memengaruhi pemantik api. Itu ditandai dengan penunjukan alfanumerik F6. Arus maksimum yang diijinkan untuk sekering ini adalah 15 ampere.

Dia juga bertanggung jawab atas soket lampu portabel. Itu terletak di panel instrumen di sisi kiri kolom kemudi. Penutup blok dilepas hanya dengan menekan kaitnya. Sekering yang rusak harus dilepas dan diganti dengan yang baru.

Pemeriksaan kabel

Setelah mengevaluasi pengoperasian sekering, terutama jika ternyata dapat diservis, Anda harus mencoba menemukan alasan kegagalan pemantik api untuk bekerja di kabel. Ini akan membutuhkan inspeksi visual dari kabel yang mengalir dari pemantik rokok ke blok pemasangan. Dalam hal ini, pemilik mobil tertarik pada jeda dan korsleting.

Untuk prosedur diagnostik dan perbaikan selanjutnya, jika perlu, kabel baru, pita listrik, pisau tipis (klerikal) akan diperlukan. Sebelum manipulasi yang direncanakan, sangat penting untuk memakai sarung tangan karet untuk mengamati tindakan pencegahan keselamatan saat bekerja dengan arus. Anda mungkin juga membutuhkan multimeter.

Selain menganalisis integritas kabel, penting untuk memperhatikan apakah konektor terpasang dengan benar. Anda harus memeriksa konektor listrik di kaki kiri penumpang, serta perangkat itu sendiri. Jadi, sekringnya bagus, semuanya beres dengan kabelnya. Artinya, alasan kegagalan perangkat untuk bekerja terletak pada dirinya sendiri. Dalam situasi seperti itu, perangkat perlu diganti. Pertanyaan langsung muncul, bagaimana cara melepas pemantik rokok?

Sebelumnya, pemantik rokok digunakan di mobil untuk menyalakan rokok. Sekarang ini semacam soket 12 V, di mana Anda dapat menghubungkan berbagai perangkat. Oleh karena itu, jika 2107 tidak berfungsi, terkadang ini menjadi masalah besar. Apa perangkatnya, apa malfungsi utama, cara mengganti dan memperbaiki pemantik api, diungkapkan dalam artikel ini.

[ Bersembunyi ]

Perangkat dan tujuan pemantik rokok

Awalnya, pemantik rokok mobil (AP) dirancang agar pengemudi dapat menyalakan rokok, seperti batu bara dari api. Perangkat perangkat tidak berubah sejak awal, meskipun hadir di salon bahkan mobil domestik pertama.

Pemantik rokok VAZ 2106 adalah perangkat yang terdiri dari dua bagian: soket dan kartrid. Kartrid logam memiliki pegangan plastik berbentuk tombol. Batang logam dipasang di tengah soket, yang berperan sebagai kutub positif.

Peran minus dilakukan oleh casing logam dari kartrid. Antara kasing dan batang logam terdapat isolator, yang mengecualikan kontak antara plus dan minus. Sambungan kontak positif dan negatif terjadi melalui nichrome spiral, yang berfungsi sebagai elemen pemanas.

Ketika arus diterapkan ke elemen pemanas, ia mulai memanas hingga suhu tinggi. Saat koil dipanaskan ke suhu yang dibutuhkan, arus berhenti mengalir, berkat relai termal. Soket perangkat terletak di dasbor, di zona akses nyaman bagi pengemudi. Itu dibuat dalam bentuk ceruk lonjong dengan cangkang logam, yang berperan sebagai minus.

Di dalamnya ada kontak pusat, yang merupakan nilai plus baterai. Bodi AP dilengkapi dengan lampu latar yang otomatis menyala bersamaan dengan pencahayaan eksternal.

Untuk mengaktifkan mode pemanasan, kenop ditekan sehingga kartrid masuk ke soket dan terkunci dalam keadaan ditekan. Itu dipegang oleh pelat bimetal. Pada saat ini, kontak positif dari kartrid terhubung ke plus dari soket, dan kontak negatif dari soket ke terminal negatif dari kartrid. Arus yang mengalir melalui spiral memanaskannya. Elemen pemanas mencapai suhu yang diinginkan dalam 15-20 detik.

Kemudian, di bawah pengaruh suhu tinggi, pelat bimetalik mulai menyimpang, terdengar bunyi klik yang khas, dan kartrid mengambil posisi sebelumnya karena pegas internal.

Jika ada tegangan rendah di jaringan terpasang, kartrid akan tinggal lebih lama di soket, karena waktu pemanasan akan bertambah.

Seiring waktu, fungsi tambahan ditambahkan ke tujuan pemantik rokok - itu mulai digunakan sebagai outlet untuk menghubungkan berbagai perangkat elektronik. Hubungkan ke soket AP alat listrik, yang 12 V dari jaringan terpasang cukup untuk catu daya.

Pabrikan listrik memproduksi sejumlah besar perangkat yang dapat digunakan di dalam mobil:

• penggemar;
• pemanas;
• penyedot debu;
• pengisi daya untuk ponsel dan perangkat lain;
• perangkat untuk penerangan interior, dll.

Semua peralatan listrik tambahan dilengkapi dengan input khusus untuk menghubungkan ke AP. Pemisah khusus telah muncul yang memungkinkan Anda menghubungkan beberapa perangkat ke soket sekaligus.

AP menerima daya dari jaringan listrik mobil. Pemantik rokok VAZ 2107, seperti mobil domestik lainnya, dihubungkan melalui blok pemasangan langsung dari aki tanpa menggunakan relai. dilindungi oleh sekering 10 A khusus, yang terletak di blok pemasangan. Pada arus tinggi, filamen di sekering meleleh dan membuka jaringan listrik, mencegah pengapian.

Tiga kabel terhubung ke soket AP:

• "minus" - massa;
• "plus" - terhubung melalui sekering dengan baterai;
• "plus" - terhubung ke lampu latar perangkat dari lampu parkir, hanya berfungsi saat lampu sekitar menyala.

Untuk menghindari situasi ketika cartridge dapat macet di soket, AP dilengkapi dengan alat pengaman khusus yang melindunginya dari panas berlebih dan kebakaran. Perangkat yang paling sederhana dibuat dalam bentuk mesin cuci logam yang dapat melebur. Jika suhunya terlalu tinggi, ia akan meleleh dan memutus catu daya AP, dan sekring di blok pemasangan putus, mematikan energi perangkat penerangan.

Beberapa korek api memiliki sekering bawaan yang terletak di soketnya sendiri. Jika mesin cuci meleleh atau terbakar, harus diganti. Baru-baru ini, sekering bimetal termal yang dapat digunakan kembali telah dipasang sebagai sekering. Saat terlalu panas, ia melewati kontak daya, mencegah sekring putus, tetapi setelah beberapa saat sekring bimetal menjadi dingin dan membuka kontak lagi.

Kemungkinan malfungsi: tanda dan penyebab

AP tidak berlaku untuk perangkat penghubung yang andal yang berfungsi untuk waktu yang lama. Ini tidak disediakan oleh desainnya. Fiksasi yang baik dapat dicapai dengan menambah jumlah kaki penindas, tetapi untuk saat ini perangkat universal tidak ditemukan. Faktanya, AP hanya memiliki kontak pegas pusat dan dua kaki penekan. Kontak sentral bisa terletak dalam, atau bisa juga dekat.

Lekukan kaki pada garpu mungkin tidak sesuai dengan letak kaki itu sendiri. Selama operasi, kontak antara steker dan soket perangkat memburuk, percikan muncul di sambungan, akibatnya, korsleting mungkin terjadi.

Berikut ini adalah kemungkinan kesalahan AP:

1. Colokan yang tidak terpasang dengan baik di soket. Dalam situasi seperti itu, pengemudi harus menahan kepala di soketnya hingga benar-benar hangat, yang tidak nyaman dan tidak aman saat berkendara. Penyebab kerusakan adalah antena di sarang. Seiring waktu, mereka aus dan berhenti menahan kartrid. Untuk menghilangkan kerusakan ini, Anda hanya perlu membengkokkan antena (pembuat videonya adalah And not only About fishing).
2. Kehabisan spiral di dalam kartrid. Dalam hal ini, Anda dapat mengatasi masalah tersebut dengan mengganti kepala pemantik rokok. Anda dapat mengembalikan kinerja spiral lama dengan membersihkannya dari jelaga dan jelaga. Sesuai aturan, koil memanas hingga merah selama 20 detik setelah dinyalakan. Maka kepala harus keluar. Jika ini terjadi cepat atau lambat, Anda dapat mengatur waktu pemanasan dengan menekuk atau melepaskan kontak perangkat. Jika tindakan yang diambil tidak membantu, kepala harus diganti.
3. Sekring putus. Biasanya, pengemudi yang harus disalahkan atas situasi sekring putus ketika beberapa perangkat tambahan dihubungkan menggunakan pembagi. Dengan demikian, beban pada pemantik rokok yang dirancang untuk daya tertentu bertambah. Selain itu, penggunaan sarang jangka pendek disediakan. Oleh karena itu, ketika beban terlampaui dan penggunaan konstan sekering berhembus. Masalahnya diselesaikan dengan mengganti bagian yang ada di blok pengaman. Sekering dirancang untuk 10 A. Anda tidak boleh memasang bagian dengan peringkat besar, karena ini mengancam akan membakar soket AP.
4. Putus kabel. Pengoperasian perangkat dapat terganggu jika kabel putus. Kabel dapat terjepit atau robek selama pengoperasian, yang menyebabkan hilangnya kontak. Anda dapat mendeteksi celah menggunakan multimeter dengan membunyikan sirkuit. Setelah menemukan tempat istirahatnya, Anda perlu mengganti bagian yang sobek dengan yang utuh. Kabel harus diisolasi dengan benar untuk menghindari kebakaran.

Petunjuk untuk perbaikan dan penggantian mekanisme

Perbaikan dan penggantian pemantik rokok VAZ 2107 mirip dengan "VAZ klasik", sehingga bisa dijadikan contoh.

Untuk melakukan prosedur ini, Anda perlu menyiapkan alat berikut:

• Set Obeng;
• Tang;
• penjepit kecil atau pinset;
• besi solder dengan solder;
• lampu portabel atau senter;
• pita listrik;
• sarung tangan katun.

Perbaikan terdiri dari urutan langkah-langkah:

1. Mobil dimatikan dengan melepas terminal negatif dari aki.
2. Di kabin, kami menemukan di mana soket AP berada dan menyediakan akses mudah ke sana. Biasanya terletak di konsol tengah, jadi kami memindahkan kursi pengemudi sejauh mungkin ke belakang.
3. Sekarang kami mengeluarkan kartrid dari soketnya. Setelah menerangi bagian dalam sarang, Anda harus menghapus semua benda atau pecahan asing menggunakan pinset.
4. Selanjutnya, periksa sekering yang terletak di blok pemasangan. Biasanya terletak di bawah kap, dasbor, atau jok pengemudi. Setelah membuka blok pengaman, kami menemukan sekring yang diinginkan. Lokasinya dapat ditentukan dari diagram di bagian dalam penutup atau di buku petunjuk. Kami mengeluarkan sekring yang diperlukan dan memeriksa jumpernya. Jika terbakar, bagian tersebut harus diganti.
5. Jika mengganti sekering tidak membantu, lanjutkan ke langkah berikutnya. Keluarkan pemantik rokok. Kemudian, dengan tang, kami dengan hati-hati mengambil pelek dan, tanpa berusaha, menariknya ke arah kami agar tidak merusak kabel.
6. Pada elemen yang ditarik keluar, kami memeriksa tempat disolder ke AP. Jika Anda menemukan koneksi berkualitas buruk atau putus, Anda perlu menyolder kabelnya. Saat memeriksa, perhatikan kabel dan isolasi. Jika ada lecet, kabel harus diisolasi.
7. Setelah memeriksa pengoperasian perangkat, kami mengembalikan bezel ke tempat asalnya.

Galeri foto "Penggantian AP"

Untuk mengganti AP, Anda perlu mengetahui cara menyambungkan pemantik rokok. Informasi dapat ditemukan di manual pengguna.

Untuk mengganti stopkontak, ikuti langkah-langkah berikut:

1. Lepaskan terminal baterai negatif.
2. Kami membongkar kartrid dari soket.
3. Menggunakan obeng tipis, tekuk tab pengunci.
4. Cungkil perlahan bagian dalam soket, lepaskan konektornya.
5. Kami mengganti soket dan memasang semuanya dalam urutan terbalik.

Saat mengganti bohlam pemantik rokok, lepaskan klip dari soketnya. Pasang kembali bohlam dan pasang kembali klipnya.

Kesimpulan

Pilihan ideal untuk menggunakan pemantik api adalah tujuan langsungnya - untuk menyalakan rokok. Saat menggunakan perangkat, Anda perlu menambahkan dayanya dan memastikan bahwa total beban tidak melebihi yang diizinkan. Saat mengoperasikan AP, harus diingat bahwa meskipun kunci kontak dimatikan, perangkat yang terhubung ke soketnya akan mengonsumsi listrik. Hal ini dapat menyebabkan pengosongan total baterai. Jangan memasukkan steker yang longgar atau rakitan yang buruk ke dalam soket AP, karena dapat menyebabkan korsleting.

Jika, Anda perlu mengidentifikasi penyebabnya dan menghilangkannya. Sampai masalah teratasi, lebih baik tidak menggunakan perangkat untuk menghindari kebakaran atau korsleting. Jika masalah tidak dapat diperbaiki, perangkat yang lebih baik mengganti.

Bahkan pemilik mobil non-perokok pun menggunakan pemantik rokok. Dengan bantuan alat tersebut, Anda dapat dengan mudah mengisi ulang baterai ponsel yang mati. Apa yang harus dilakukan jika? Pergi ke Pusat servis atas hal sepele seperti itu tidak pantas, karena Anda dapat menyelesaikan masalah ini sendiri.

Anda akan perlu:

• obeng;
• besi solder;
• pinset;
• sarung tangan katun.

Instruksi perbaikan:

1. Buka penutupnya, lalu lepaskan terminal negatif dari baterai. Ini akan mematikan daya mesin dan secara signifikan mengurangi risiko korsleting.
2. Kemudian pindahkan kursi pengemudi sejauh mungkin untuk mendapatkan akses ke pemantik rokok, yang paling sering terletak di konsol tengah.
3. Sekarang ambil senter yang terang dan periksa bagian dalam Anda. Seharusnya tidak ada pecahan dan benda asing. Jika masih ada, Anda harus melepasnya dengan hati-hati dengan pinset dengan ujung karet atau 2 korek api.
4. Periksa sekring yang bertanggung jawab atas pemantik rokok. Jika terjadi korsleting karena perangkat yang terhubung ke pemantik api, sekring putus dan tidak ada arus yang mengalir. Untuk melanjutkan pasokannya, perlu memasang sekering baru yang berfungsi. Buku instruksi akan membantu di sini, di mana akan tertulis sekering mana yang perlu diganti. Selain itu, tabel semua sekering dapat ditemukan di bagian belakang kotak sekering.
5. Jika metode di atas tidak berguna dan, bongkar dari stopkontak. Untuk melakukan ini, tarik perlahan pelek logam dengan tang. Selain itu, kain lap harus diletakkan di bawah gigi tang agar tidak ada bekas yang tertinggal di pelek.
6. Coba cabut pemantik rokok dari soketnya. Jika badannya kencang, coba tarik di setiap sisi secara bergantian. Namun, jangan menarik terlalu keras agar kabel tidak putus.
7. Periksa yang dikeluarkan. Perlu memperhatikan keberadaan jelaga berwarna gelap. Periksa juga keandalan penyolderan dan integritas isolasi kabel. Kabel yang disolder sering menjadi penyebab kurangnya arus masuk pemantik rokok mobil. Kemudian solder dengan lembut kawat ini di tempat.
8. Meletakkan kepala baru pemantik rokok, jika ada arus, dan koilnya dingin. Karena sering digunakan, elemen pemanas cepat habis terbakar. Selalu beli kepala yang dirancang khusus untuk pemantik rokok Anda.