Blok pemasangan panel tinggi karburator vaz 21099. Secara singkat tentang tujuan relai dan kotak sekering

Peralatan kelistrikan di setiap mobil diatur sedemikian rupa sehingga semua elemen penting saling berhubungan dan digabungkan menjadi satu rangkaian. Tautan utama dalam rantai ini adalah baterai, generator, dan blok pemasangan. Selain itu, blok pemasangan VAZ 21099 berfungsi sebagai pelindung seluruh rangkaian listrik.

Kesalahan pada blok pemasangan dan penghapusannya

Ini penampakan bloknya

Kotak sekring mungkin berbeda berdasarkan tahun pembuatan dan, karenanya, berdasarkan nomor seri. Secara alami, injektor VAZ 21099 dan karburator VAZ 21099 paling berbeda satu sama lain. Skema VAZ 21099: blok pemasangan memiliki kipas pendingin radiator, yang dihubungkan dengan berbagai cara.

Kerusakan blok pemasangan pada mobil VAZ 21099.

  1. Sekring meledak. Masalahnya diselesaikan hanya dengan mengganti sekring yang putus dengan yang baru. Namun terkadang seluruh unit perlu diganti. Menghapus yang lama dan memasang yang baru itu mudah. Hal utama di sini adalah belajar petunjuk langkah demi langkah dan dibimbing olehnya.
  2. Kegagalan relai. Jika mengganti sekring tidak menyelesaikan masalah, maka sebelum memeriksa seluruh rangkaian daya, Anda perlu memastikan bahwa relai berfungsi. Pada mobil VAZ 21099, perbaikan relai membutuhkan sedikit waktu, karena bagian tersebut mudah dilepas dan tidak memerlukan penyolderan.
  3. Jalur konduktif yang tidak sesuai. Cukup sulit untuk mengidentifikasi penyebab kerusakan pada jalur konduktif. Masalahnya diatasi oleh teknisi listrik berpengalaman, karena kesalahan tindakan apa pun dapat menyebabkan kegagalan seluruh blok pemasangan.
  4. Kerusakan kontak. Korosi, polusi terkait dengan masalah sederhana. Cukup membersihkan kontak blok pemasangan agar berfungsi. Tetapi jika kontak putus, penyolderan pun tidak dapat menyelamatkannya. Hanya ada satu solusi di sini - ganti seluruh kotak sekring.

Sekering blok pemasangan pada mobil VAZ 21099 juga bertanggung jawab atas pengoperasian baterai dan generator yang aman.

Baterai dan alternator adalah 2 sumber arus di dalam mobil. Baterai memasok arus ke komponen mesin yang dimatikan. Pertama-tama, ini memungkinkan Anda untuk menghidupkan starter, yang kemudian menghidupkan mesin. Generator bekerja saat mesin bekerja dan mengisi baterai. Dengan demikian, baterai dan alternator berinteraksi erat satu sama lain, memastikan pengoperasian mobil yang berkualitas tinggi.

Di mobil mana pun, blok pemasangan laut dirancang untuk menggabungkan semua kabel listrik. Sekering melindungi peralatan listrik dari gangguan yang disebabkan oleh korsleting atau lonjakan daya.

Diagram pengkabelan VAZ 2109

"Sembilan" dibagi menjadi yang dirilis sebelum 1998, dan yang setelahnya. Oleh karena itu, mesin-mesin tersebut kemudian dilengkapi dengan blok pemasangan sekering yang berbeda. Pada model pertama, penandaannya adalah 17.3722. Secara struktural, blok terdiri dari badan dengan penutup dan papan teknik, tempat kontak kabel disolder, tempat sekering dan relai dimasukkan.

Pada model baru "sembilan", serta pada semua varian keluarga Samara 2, unit sampel baru dipasang dengan tanda 2114-3722010-60. Fitur utamanya adalah adanya sekering. Jenis blok pemasangan yang dipasang tidak dipengaruhi oleh jenis injeksi bahan bakar, injektor atau karburator, artinya pemasangan blok pada jenis yang berbeda mesin mungkin identik.

Blok sudah masuk kompartemen mesin, di sebelah motor penghapus, di sisi pengemudi. Bergantung pada penandaannya, blok berbeda satu sama lain di lokasi bagian, kekuatan arus dan tidak adanya relai untuk motor listrik kipas SOD di blok baru, serta sakelar waktu pencuci kaca depan di jendela belakang.

Menghapus blok pemasangan

Ketika peralatan listrik rusak, Anda harus selalu memulai pencarian dengan memeriksa sekering dan relai. Namun, kita juga harus ingat bahwa mereka jarang terbakar sendiri, selalu ada alasannya. Jika tidak dihilangkan, setelah diganti, sekring baru akan cepat putus. Siapa pun dapat melepas dan mengganti relai atau sekring, tidak diperlukan keahlian khusus di sini.

Algoritma tindakan.

  1. Buka kap mesin dan lepaskan terminal negatif dari baterai (ini harus dilakukan selama bekerja dengan peralatan listrik untuk mencegah korsleting).
  2. Lepaskan klip penutup dan lepaskan.
  3. Di bagian belakang penutup terdapat diagram lokasi masing-masing sekering dan relai. Menurut skema ini atau menurut tabel di atas, temukan bagian yang diinginkan.
  4. Dengan menggunakan penjepit khusus, lepaskan elemen yang terbakar dan pasang yang dapat diservis sebagai gantinya.

Sedangkan untuk relai, mudah didapat dengan tangan. Mengidentifikasi sekering yang buruk itu mudah. Secara visual, Anda dapat mendeteksi benang logam di dalamnya. Jika meleleh, itu rusak. Meleleh, utasnya putus sirkuit listrik. Dengan demikian, peralatan listrik tidak terbakar arus pendek atau tegangan tinggi. Setelah penggantian, penutup harus dipasang di tempatnya, sambungkan terminal negatif dan periksa pengoperasian elemen peralatan listrik yang diinginkan.

Kegagalan baterai dan alternator

Generator di mobil

Jika terjadi kerusakan baterai atau alternator, pertama-tama periksa integritas sekering yang bertanggung jawab atas pengoperasiannya blok pemasangan.

Jika generator pada VAZ 21099 tidak mengisi daya, ini mungkin alasan berikut.

  1. Kegagalan bantalan. Masalah ini dibuktikan kebisingan asing selama generator berjalan. Pemecahan masalah cukup sederhana. Penting untuk melepas generator, membongkar, mengganti bantalan, memasang kembali dan memasangnya kembali.
  2. Sabuk putus yang menghubungkan alternator ke mesin. Penggunaan mobil dalam waktu lama menyebabkan keausan sabuk, dan akhirnya bisa putus. Sabuk dapat diubah di hampir kondisi lapangan dan tidak butuh waktu lama.
  3. Mengurangi tegangan pada "output". Kerusakan pemilik VAZ 21099 ini harus diberitahukan dengan lampu yang menyala dasbor. Penyebabnya mungkin sikat aus atau pelanggaran kontak belitan dengan rotor. Memperbaiki masalah tergantung pada penyebabnya.
  4. Meningkatkan tegangan pada "output". Untuk alasan ini, sebagai aturan, sekering padam. Dan alasannya adalah kegagalan jembatan dioda generator.

Seringkali pemilik VAZ 21099 dihadapkan pada masalah seperti itu: generator tidak mengisi baterai. Ini biasanya melibatkan sistem kabel yang berjalan dari alternator ke baterai.

Jika alternator tidak mengisi daya, diperlukan multimeter khusus untuk mengatasi masalah tersebut. Perangkat ini mengukur tegangan. Jika baterai sedang diisi, angka dari 13,4 hingga 14,6 muncul di perangkat. Jika generator tidak memberikannya, maka tegangan pada multimeter akan tepat 12 V.

Ada beberapa cara untuk memperbaiki masalah kekurangan muatan baterai dari genset.

  1. Ketegangan sabuk. Jangan biarkan sabuk kendur berlebihan. Jika sabuk tidak dapat dikencangkan sebagaimana mestinya, Anda cukup menggantinya dengan yang baru.
  2. Saat kuas aus, mereka diganti.
  3. Jika penyebabnya adalah sekring, sebaiknya diganti di blok pemasangan. Nomor sekering F10 bertanggung jawab atas generator.

Jika penyebab semua kerusakan generator, baterai, dan bagian lain dari rangkaian listrik adalah sekering putus di blok pemasangan, maka harus diganti dengan yang baru.

Untuk melakukan ini, buka penutup blok, gunakan pinset khusus untuk melepaskan sekering yang putus dari selnya, dan pasang sekering yang berfungsi di tempatnya. Anda harus memperhitungkan voltase setiap sekering dan mengganti bagian-bagiannya agar sama persis. Mereka biasanya warna berbeda, memiliki tegangan 1 hingga 100 A, tetapi sekering utama adalah 5-30 A.

Untuk mengidentifikasi sekering yang putus, Anda hanya perlu melihatnya di tempat terang. Pelompat yang tertiup angin akan terlihat melalui kasing transparan.

Blok sekering yang dipasang pada VAZ 2109 dirancang untuk digabungkan kabel listrik. Tugas utama unit catu daya adalah mencegah kerusakan pada peralatan listrik yang dipasang di dalam mobil.

Blok pemasangan sekering karburator VAZ 2109 dan injektor VAZ 2109, apakah ada perbedaan

Jika kita berbicara tentang kotak sekring, maka faktor sistem injeksi bahan bakar yang digunakan (injektor atau karburator) sama sekali tidak berperan. BP akan berbeda hanya pada tahun pembuatan kendaraan. Artinya, blok pemasangan injektor dan karburator sama.

Kotak sekering VAZ 2109 tempatnya berada

Blok yang diinginkan terletak di bawah kap di seberang jok pengemudi, sebenarnya di bawah kaca depan itu sendiri.

Fuse memblokir VAZ 2109 (rilis sebelum 1998) dan VAZ 2109 (rilis setelah 1998), apa bedanya

Seluruh lini VAZ 2109 dapat dibagi menjadi dua kategori - diproduksi sebelum tahun 1998 dan diproduksi setelah tahun 1998. Mobil tua dilengkapi dengan unit catu daya bertanda 17.3722. Kotak sekering semacam itu terdiri dari papan teknik dan rumahan. Relai, kontak kabel, dan sekering disolder ke papan. Pada versi terbaru dari "sembilan", yang diproduksi setelah 1988, PSU diberi tanda 2114-3722010-60. Di sini kita sudah melihat sekering.


BP 17.3722

Perbedaan antara versi lama dan versi terbaru adalah sebagai berikut:

  • Elemen-elemen blok pemasangan ditandai secara berbeda.
  • Peringkat sekering berbeda.
  • Unit baru tidak memiliki relai waktu washer jendela belakang dan relai motor kipas pendingin.

Pemasangan blok sekering VAZ 2109 dari sampel lama, decoding sekering

Sirkuit terlindungi Kekuatan saat ini Nomor sekering
Meluangkan 10A F1
Lampu pilot lampu darurat, alarm interrupter, indikator lampu sein 10A F2
Lampu kubah, lampu rem belakang 10A F3
Pemantik rokok, Soket Pembawa, Kontak Pengaktifan Jendela Belakang Berpemanas, Komponen Jendela Belakang Berpemanas 20A F4
Klakson 20A F5
Meluangkan 30A F6
Lampu kompartemen sarung tangan, lampu kontrol relai aktivasi pemanas jendela belakang, relai aktivasi pemanas jendela belakang, relai aktivasi kipas radiator, motor washer kaca depan, motor kipas kompor 30A F7
Meluangkan 7.5A F8
Meluangkan 7.5A F9
Lampu depan kiri keseluruhan 7.5A F10
Lampu depan kanan keseluruhan 7.5A F11
Lampu sorot dicelupkan ke kanan 7.5A F12
Lampu sorot dicelupkan ke kiri 7.5A F13
Farah balok tinggi kiri, lampu kontrol aktivasi sinar tinggi 7.5A F14
Lampu sorot tinggi, benar 7.5A F15
Voltmeter, lampu peringatan cadangan bahan bakar, pengukur level bahan bakar, pengukur suhu cairan pendingin, lampu peringatan rem parkir, tekanan oli, indikator sinyal belok, relai aktivasi penghapus kaca depan, lampu membalikkan, relai flasher darurat, indikator lampu sein 15A F16

Blok pemasangan relai VAZ 2109 dari sampel lama, decoding

Pemasangan blok sekering VAZ 2109 tipe baru untuk karburator dan mesin injeksi, decoding


PSU baru
Sirkuit terlindungi Dinilai saat ini Nomor sekering
Meluangkan 8A 1
Meluangkan 8A 2
Meluangkan 8A 3
Sirkuit motor listrik dan sakelar kompor, relai kipas radiator 16A 4
Rem parkir dan sakelar hidrolik sistem rem, lampu peringatan rem, sensor tekanan oli darurat dan lampu peringatan, sensor suhu, pengukur suhu cairan pendingin, lampu peringatan tingkat bahan bakar, pengukur ketinggian bahan bakar, pengukur bahan bakar, voltmeter, tachometer, lampu mundur, optik mundur, kontrol dan lampu peringatan sinyal belok, belok sakelar sinyal dan pemutus, sakelar bahaya 3A 5
Saklar lampu interior dan lampu rem 8A 6
Sakelar lampu dan lampu latar dasbor, lampu penerangan kotak sarung tangan, pemantik rokok dan lampu penerangan pegangan pemanas, lampu kontrol aktivasi dimensi, lampu penerangan ruangan 8A 7
Motor kipas radiator, klakson 16A 8
Lampu samping kiri, lampu samping kiri belakang 8A 9
Lampu samping kanan, lampu belakang kanan, lampu peringatan, dan sakelar lampu kabut 8A 10
Lampu indikator sinyal belok, sakelar dan sakelar indikator sinyal belok, lampu peringatan dalam mode darurat 8A 11
Soket untuk membawa lampu, pemantik rokok 16A 12
Sinar jauh (lampu depan kanan) 8A 13
Sinar tinggi (lampu depan kiri), lampu peringatan sinar tinggi 8A 14
Sinar rendah (lampu depan kanan) 8A 15
Sinar dicelupkan (lampu depan kiri) 8A 16

Relai blok pemasangan VAZ 2109 dari sampel baru, decoding

Di mana diagram sekering

Diagram sekering ada di sisi yang berlawanan. penutup plastik, dengan mana blok ditutup.

Bagaimana cara mengetahui apakah sekering putus

Kegagalan sekering dapat diidentifikasi dengan filamen cair - elemen yang dapat melebur yang meleleh dan menutup kontak, mencegah peralatan listrik terkena tegangan tinggi.

Tindakan pencegahan keamanan saat bekerja di bawah tegangan

Pastikan untuk melepaskan terminal negatif dari baterai.

Pembongkaran dan penggantian sekering sendiri (secara detail)

Perintah kerja:


Selamat siang. Hari ini kami memiliki layanan mobil VAZ 2108, 2109, 21099. Dia datang kepada kami dengan keinginan untuk berurusan dengan listrik. Terjadi lonjakan tenaga di dalam mobil, dan setelah itu bilah penghapus, lampu sein, dan lampu kabut belakang berhenti bekerja. Sekering yang paling mungkin disalahkan. Pada artikel ini kami akan memberi tahu Anda di mana letak sekering VAZ 2108, 2109, 21099 dan bagaimana perubahannya. Kami juga melampirkan diagram sekering terperinci di blok pemasangan.

Kode vendor:
Blok pemasangan sekering - 2114-3722010
Peralatan:
Untuk mengganti sekering pada VAZ 2108, 2109, 21099, Anda tidak memerlukan alat
Skema dan lokasi sekering VAZ 2108, 2109, 21099:
Kami membuka kap mesin. Kemudian tepat di bawah kaca depan Anda akan melihat blok pemasangan.

Klik pada 2 kait dan buka tutupnya.


Di dalamnya ada pinset khusus untuk mengganti sekering.


Kami mengaitkan sekring dan mengubahnya.


Kotak sekering dengan penutup dilepas.


Di sisi kiri pengemudi di bawah panel terdapat sekring untuk lampu kabut belakang.

Apa sekering di blok pemasangan VAZ 2108, 2109, 21099 yang bertanggung jawab.


Menguraikan nilai sekering VAZ 2108, 2109, 21099:

Sekring no.

Amp

Apa yang bertanggung jawab untuk:

Lampu kabut di sisi kanan

Lampu kabut di sisi kiri

pencuci lampu depan

kipas pemanas
pompa pencuci
Sikat jendela belakang
Mesin cuci kaca belakang
kipas radiator
Pemanasan jendela belakang
Lampu di kotak sarung tangan

tanda berbelok
Lampu belakang
Sikat kaca depan
Generator
Tingkat minyak rem

Tekanan minyak
Rem tangan
Pendingin
Level bahan bakar di dalam tangki
Periksa lampu
Membuka pintu

Pencahayaan interior
Lampu belakang

Jendela listrik

Pelat
Lampu kompartemen mesin
Pencahayaan instrumen
Ukuran
Pencahayaan dasbor
korek api

Sinyal suara

Dimensi lampu kanan belakang

keadaan darurat

Elemen pemanas jendela belakang berpemanas
Relai pemanas jendela belakang (kontak)
Soket lampu portabel
korek api

Lampu depan kanan

Lampu depan kiri

Lampu depan kiri low beam

Lampu sorot kanan dicelupkan

Meluangkan

Meluangkan

pencuci lampu depan

kipas pemanas
pompa pencuci
Sikat jendela belakang
Mesin cuci kaca belakang
kipas radiator
Pemanasan jendela belakang
Lampu di kotak sarung tangan

Tekanan minyak
Tersedak karburator
Rem tangan
Pendingin
Level bahan bakar di dalam tangki
Periksa lampu
Membuka pintu

Rem belakang
Pencahayaan interior

Pelat
Lampu kompartemen mesin
Pencahayaan instrumen
Ukuran
Pencahayaan dasbor
korek api

kipas radiator

Lampu belakang kiri

Penanda belakang kanan

Sinyal Darurat

korek api
Pemanasan jendela belakang

Lampu sorot kanan jauh

Lampu sorot kiri tinggi

Lampu depan kiri low beam

Lampu sorot kanan dicelupkan

Paling sering, selama pengoperasian harian mobil VAZ 21099, terjadi kerusakan peralatan listrik. Untuk alasan obyektif, perbaikan peralatan kelistrikan harus dilakukan oleh spesialis servis mobil yang berkualifikasi.

Jika sekering VAZ 21099 putus, gantilah, hembusan berulang dari sekering yang sama berfungsi sebagai sinyal untuk kontak segera dengan servis mobil.

Untuk memudahkan pemecahan masalah, beli diagram sirkuit listrik VAZ 21099.

Jika kerusakan peralatan listrik terjadi sebelum Anda sempat membeli sirkuit listrik, Anda dapat memperbaiki sendiri kerusakan kecil, yang akan dibantu oleh bagian ini.

Jenis dan lokasi lampu di VAZ 21099

Blok pemasangan VAZ 21099

Pada mobil keluarga VAZ 21099, dua blok pemasangan sekring dan relai digunakan - 17.3722 lama dan 2114-3722010-60 baru sejak 1998. Perbedaan utamanya adalah penggunaan sekering jenis baru: ujung pisau, bukan silinder, dan relai kompak baru.

VAZ 21099 sekering dan blok pemasangan relai tipe 17.3722 (model lama)

Skema blok pemasangan VAZ 21099: 1. Relai untuk menghidupkan pembersih lampu depan (K6). 2. Relai waktu untuk washer kaca belakang (K1). 3. Relay-interrupter untuk indikator arah dan alarm(K2). 4. Relai penghapus kaca depan (K3). 5. Hubungi jumper di tempat relai pemantauan kesehatan lampu. 6. Relai untuk menyalakan jendela belakang berpemanas (K10). 7. Sekring cadangan. 8. Relai untuk menyalakan lampu jauh (K5). 9. Relai untuk menyalakan lampu depan yang dicelupkan (K11). 10. Sekring. 11. Relai untuk menghidupkan motor listrik kipas sistem pendingin mesin (K9). 12. Relai untuk menyalakan sinyal suara (K8).

Blok pemasangan relai dan sekering VAZ 21099 tipe 2114-3722010-60 (sampel baru)

Skema blok pemasangan VAZ 21099 dari sampel baru: K1. Relai untuk menghidupkan pembersih lampu depan. K2. Relay-interrupter untuk indikator arah dan alarm. K3. Relai wiper kaca depan. K4. Relai untuk memantau kesehatan lampu. K5. Relai jendela daya. K6. Aktifkan relai sinyal suara. K7. Relai dimasukkannya pemanas kaca belakang. K8. Relai untuk menyalakan lampu jauh. K9. Relai untuk menyalakan lampu sorot rendah VAZ 21099. F1–F16. Sekering. F17-F20. Sekering cadangan.

Sirkuit dilindungi oleh sekering

Nomor sekering di blok pemasangan VAZ 21099

Sirkuit yang dilindungi

2114–3722010–60

Lampu kabut kanan
Lampu kabut kiri
Pembersih lampu depan (saat dihidupkan). Relai untuk menyalakan pembersih lampu depan (kontak). Katup pencuci lampu depan
Pembersih lampu depan (dalam mode kerja). Relai untuk menghidupkan pembersih lampu depan (berliku). Motor kipas pemanas. Motor pencuci kaca depan. Pembersih kaca belakang bermotor. Relai waktu mesin cuci kaca belakang. Katup untuk menghidupkan washer kaca depan dan kaca belakang. Relai (belitan) untuk menyalakan motor listrik kipas sistem pendingin mesin. Relai (belitan) untuk menyalakan jendela belakang berpemanas. Lampu kontrol pemanas kaca belakang. Lampu kotak sarung tangan
Indikator arah dan pemutus relai untuk indikator arah dan alarm (dalam mode indikasi arah). Lampu kontrol indeks belokan. Lampu belakang (lampu mundur). Peredam motor dan relai untuk menyalakan wiper kaca depan. Belitan eksitasi generator (saat menghidupkan mesin). Lampu kontrol penurunan level cairan rem. Lampu peringatan penurunan tekanan oli. Lampu kontrol cuk karburator. Lampu peringatan rem parkir. Lampu papan lampu “STOR”. Pengukur suhu cairan pendingin. Pengukur bahan bakar dengan lampu peringatan cadangan. Pengukur tegangan volt
Lampu belakang (lampu stop). Kubah pencahayaan interior
Power window untuk pintu depan. Relai jendela daya
Lampu plat nomor. Lampu kap. Lampu penerangan instrumen. Lampu kontrol untuk penerangan luar ruangan. Panel penerangan tuas pemanas. Lampu pemantik rokok
Motor listrik kipas sistem pendingin engine dan relai untuk menyalakannya (kontak). Sinyal suara dan relay inklusi
Lampu depan kiri (lampu samping). Lampu belakang kiri (lampu samping)
Lampu depan kanan (lampu samping). Lampu belakang kanan (lampu samping)
Indikator arah dan relai pemutus alarm (dalam mode alarm). Lampu peringatan
Elemen pemanas jendela belakang. Relai (kontak) untuk menyalakan jendela belakang berpemanas. Soket lampu portabel. korek api
Lampu depan kanan (sinar tinggi)
Lampu depan kiri (sinar tinggi). Kontrol lampu masuknya sorotan lampu depan yang tinggi
Lampu depan kiri (low beam)
Lampu depan kanan (low beam)

Relai khusus VAZ 21099

Penamaan

Tujuan

Menandai

Blokir 17.3722

Blokir 2114–3722010–60
Relai waktu mesin cuci kaca belakang
Sinyal belok dan relai alarm
Relai Wiper kaca depan
Relai pemantauan lampu

Diagram pengkabelan VAZ 21099

Untuk pekerjaan perbaikan di bagian sebelumnya, Anda dapat menggunakan diagram pengkabelan penjelasan di bawah untuk VAZ 21099.

Diagram pengkabelan sistem tanpa kontak pengapian VAZ 21099:1. Sensor jarak. 2. Pengapian sensor-distributor. 3. Busi. 4. Beralih. 5. Koil pengapian. 6. Blok pemasangan. 7. Relai pengapian. 8. Saklar pengapian 21099.

Sistem kontrol katup solenoid karburator VAZ 21099: 1. Sakelar batas karburator. 2. Katup solenoida karburator. 3. Blok pemasangan. 4. Sakelar pengapian. 5. Relai pengapian. 6. Unit kontrol. 7. Koil pengapian VAZ 21099. A. Ke terminal "30" generator. B. Penomoran colokan di unit kontrol.

Diagram pengkabelan generator VAZ 21099: 1. Pembangkit. 2. Gerbang negatif. 3. Dioda tambahan. 4. Katup positif. 5. Lampu indikator pengosongan baterai. 6. Klaster instrumen. 7. Voltmeter. 8. Blok pemasangan. 9. Resistor tambahan 100 Ohm, 2 W. 10. Relai pengapian. 11. Sakelar pengapian. 12. Baterai akumulator. 13. Kapasitor. 14. Belitan rotor. 15. Pengatur tegangan VAZ 21099.

Diagram pengkabelan untuk motor kipas VAZ 21099 dari sistem pendingin engine pada kendaraan dengan blok pemasangan tipe 17.3722: 1. Motor kipas. 2. Sensor pemasukan motor listrik. 3. Blok pemasangan. 4. Sakelar pengapian. K9. Relai penyertaan motor listrik kipas. A. Ke output "30" generator.

Diagram koneksi starter VAZ 21099: 1. Starter aktifkan relai. 2. Blok pemasangan. 3. Sakelar pengapian. 4. Pembangkit. 5. Baterai isi ulang. 6. Pemula. A. Gulungan yang dapat ditarik. B. Mempertahankan berliku.

Skema untuk menyalakan motor listrik kipas sistem pendingin mesin pada mobil VAZ 21099 dengan blok pemasangan tipe 2114-3722010-60: 1. Motor kipas. 2. Sensor 66.3710 untuk menghidupkan motor listrik. 3. Blok pemasangan. A. Ke output "30" dari generator VAZ 21099.

Halo, hari ini kami akan menunjukkan di mana letak kotak sekering pada VAZ 2108, 2109, 21099 dan apa artinya masing-masing. Seringkali, beberapa teknisi listrik gagal pada mobil, wiper, lampu depan, dimensi, dll tidak berfungsi Pertama-tama, dalam situasi seperti itu, Anda perlu memeriksa sekeringnya.

Kotak sekring terletak di bawah kap dekat kaca depan.

Dengan menekan 2 kait, lepaskan penutup dari kotak sekring

Sekarang kami mengubah sekring yang diinginkan, untuk ini harus ada penjepit khusus di blok pemasangan, jika tidak ada, maka gunakan tang atau obeng pipih

Berikut adalah tabel penunjukan sekering dan relai:

Sekring No.' Sirkuit yang dilindungi
1 (8A) F9 (7,5A) Lampu kabut kanan
2 (8A) F8 (7,5A) Lampu kabut kiri
3 (8 SEBUAH) F1 (10 SEBUAH) Pembersih lampu depan (saat dihidupkan). Relai untuk menyalakan pembersih
lampu depan (kontak). Katup pencuci lampu depan
4 (16 SEBUAH) F7 (30 SEBUAH) Pembersih lampu depan (dalam mode kerja). Relai untuk menghidupkan pembersih lampu depan
(lekok). Motor kipas pemanas. Motor pencuci kaca depan. Pembersih kaca belakang bermotor. Relai waktu mesin cuci kaca belakang. Katup inklusi pencuci angin dan kaca belakang. Relai (belitan) untuk menyalakan kipas listrik sistem pendingin engine. Relai (belitan) untuk menyalakan jendela belakang berpemanas. Kontrol 'Lampu pemanas jendela belakang.
Lampu kotak sarung tangan
5 (8 SEBUAH) F16 (15 SEBUAH) Indikator arah dan pemutus relai untuk indikator arah dan alarm (dalam mode indikasi arah). Lampu kontrol indeks belokan. Lampu belakang (lampu mundur).
Peredam motor dan relai untuk menyalakan wiper kaca depan. Belitan eksitasi generator (saat menghidupkan mesin). Lampu kontrol level cairan rem. Lampu peringatan tekanan oli. Lampu kontrol cuk karburator. Lampu peringatan rem parkir. Lampu papan lampu "STOR". Pengukur suhu cairan pendingin. Pengukur bahan bakar dengan lampu peringatan cadangan. Pengukur tegangan volt
6 (8 SEBUAH) FZ (10 SEBUAH) Lampu belakang (lampu stop). Kubah pencahayaan interior
6(8A) F6(30A) Power window untuk pintu depan. Relai jendela daya
7 (8 SEBUAH) F10 (7,5 SEBUAH) Lampu plat nomor. Lampu kap. Lampu penerangan instrumen. Lampu kontrol untuk penerangan luar ruangan. Panel penerangan tuas pemanas. Lampu pemantik rokok
8 (16 SEBUAH) F5 (20 SEBUAH) Motor listrik kipas sistem pendingin engine dan relai untuk menyalakannya (kontak). Sinyal suara dan relay inklusi
9 (8 SEBUAH) F10 (7,5 SEBUAH) Lampu depan kiri (lampu samping). Lampu belakang kiri (lampu samping)
10 (8A) F11 (7,5A) Lampu depan kanan (lampu samping). Lampu belakang kanan (penanda)
11 (8 SEBUAH) F2 (10 SEBUAH) Indikator arah dan relai pemutus alarm (dalam mode alarm). Lampu peringatan
12 (16 SEBUAH) F4 (20 SEBUAH) Elemen pemanas jendela belakang. Relai (kontak) untuk menyalakan jendela belakang berpemanas. Pasang soket untuk lampu portabel.
Korek api
13 (8A) F15(7,5A) Lampu depan kanan (sinar tinggi)
14 (8 SEBUAH) F14 (7,5 SEBUAH) Lampu depan kiri (sinar tinggi). Kontrol lampu masuknya sorotan lampu depan yang tinggi
15 (8 SEBUAH) F13 (7,5 SEBUAH) Lampu depan kiri (low beam)
16 (8A) F12 (7,5A) Lampu depan kanan (low beam)

K1— Relai untuk menghidupkan pembersih lampu depan;
K2- pemutus relai untuk indikator arah dan alarm;
KZ- relai penghapus kaca depan;
K4— relai kontrol lampu;
K5— relai penyertaan jendela;
Kb— relai penyertaan sinyal suara;
K7-relay untuk menyalakan pemanas jendela belakang;
K8- Relai untuk menyalakan lampu sorot tinggi;
K9- Relay untuk menyalakan lampu depan yang dicelupkan;

Sekering belakang lampu kabut terletak di bawah dasbor di sisi pengemudi