Skema peralatan listrik. Sirkuit listrik VAZ Cara kerja starter

Peralatan listrik seluruh keluarga LADA Samara, serta Samara-2 umumnya memiliki skema yang sama, hanya berbeda dalam nuansa. Ini berlaku untuk mobil dengan mesin karburator dan injeksi. ECM mesin injeksi tidak terhubung ke kabel umum, oleh karena itu tidak bergantung padanya.

Semua diagram di bawah ini menunjukkan sistem karburator pengapian, tetapi Anda tidak perlu takut akan hal ini: tidak ada elemen "karburator" pada mesin injeksi, dan ECM terhubung secara terpisah dengan koneksinya sendiri ke baterai dan sama sekali tidak terhubung dengan sirkuit utama. mobil.

Diagram pengkabelan dengan "panel tinggi"

Diagram pengkabelan dengan "panel rendah"

Skema peralatan listrik dengan "Europanel"

0 0

tapi beri tahu saya - blok pemasangan sampel lama dan baru identik dalam hubungannya, mis. dapat dipertukarkan?

0 0

Semua diagram tidak membuat reservasi apa pun tentang opsi blok pemasangan, sehingga kemungkinan besar dapat dipertukarkan. Tetapi mungkin ada perbedaan kecil yang tidak kritis, yang kemungkinan besar tidak akan mempengaruhi pengoperasian.

0 0

0 0

ada diagram peralatan listrik samara dengan panel ekspor rendah - karbohidrat dengan hisap otomatis (dua katup listrik di karbohidrat - xx di bagian bawah dan 1 lagi saya lupa namanya), ada lampu terpisah di baris di mana tombol darurat, dimensi tambahan bagian belakang dan pemanas kaca - Periksa MESIN, ada penyerap dan ada lambda di manifold buang setelah manifold, tapi saya tidak tahu pasti tentang ini dan saya perlu diagram!

1. Lampu depan. 2. Lampu samping. 3. Indikator arah samping. 4. Baterai isi ulang 5. Relai lampu indikator pengisian daya baterai. 6. Relai untuk menyalakan lampu sorot rendah VAZ 2101. 7. Relai untuk menyalakan balok tinggi lampu depan 8. Generator VAZ 2101. 9. Starter VAZ 2101. 10. Lampu kap. 11. Busi VAZ 2101. 12. Sensor lampu peringatan tekanan oli. 13. Sensor indikator suhu cairan pendingin VAZ 2101. 14. Sinyal suara VAZ 2101. 15. Distributor pengapian. 16. Motor penghapus VAZ 2101. 17. Sensor lampu kontrol level minyak rem. 18. Koil pengapian VAZ 2101. 19. Motor pencuci kaca depan. 20. Pengatur tegangan VAZ 2101. 21. Motor listrik pemanas VAZ 2101. 22. Lampu penerangan kotak sarung tangan. 23. Resistor tambahan dari motor pemanas. 24. Soket untuk lampu portable. 25. Sakelar lampu indikator rem parkir. 26. Sakelar sinyal rem. 27. Pemutus relai untuk indikator arah VAZ 2101. 28. Sakelar lampu membalikkan. 29. Kotak sekering. 30. Pemutus relai lampu kontrol rem parkir. 31. Relai penghapus VAZ 2101. 32. Sakelar motor pemanas VAZ 2101. 33. Pemantik rokok. 34. Sakelar lampu terletak di pilar pintu belakang. 35. Sakelar lampu terletak di pilar pintu depan. 36. Plafon. 37. Sakelar pengapian VAZ 2101. 38. Panel instrumen VAZ 2101. 39. Pengukur suhu cairan pendingin VAZ 2101. 40. Lampu indikator balok tinggi lampu depan 41. Lampu kontrol pencahayaan eksternal. 42. Lampu indikator untuk penunjuk arah VAZ 2101. 43. Lampu indikator untuk pengisian baterai. 44. Lampu peringatan tekanan oli VAZ 2101. 45. Rem parkir dan lampu peringatan level minyak rem. 46. ​​Pengukur bahan bakar VAZ 2101. 47. Lampu peringatan cadangan bahan bakar. 48. Lampu penerangan dasbor. 49. Sakelar lampu depan. 50. Beralih ke indikator arah VAZ 2101. 51. Beralih sinyal suara. 52. Sakelar washer kaca depan. 53. Sakelar penghapus. 54. Saklar lampu luar ruangan. 55. Saklar lampu instrumen. 56. Sensor untuk indikator level dan cadangan bahan bakar. 57. Lampu penerangan bagasi. 58. Lampu belakang VAZ 2101. 59. Lampu plat nomor. 60. Lentera membalikkan cahaya.

Versi kedua dari peralatan listrik VAZ 2101

1 - indikator arah samping UP140 dengan lampu tubular (4 W) dan diffuser oranye.
2 - lampu posisi depan PF140 (lampu samping) dengan lampu filamen ganda (5 + 21 W) untuk menunjukkan ukuran dan menunjukkan belokan.
3 - sensor MM120 dari lampu kontrol tentang penurunan tekanan oli di mesin VAZ 2101.
4 - sensor TM106 untuk indikator listrik suhu cairan pendingin di mesin.
5 - lampu depan FP40 dengan lampu filamen ganda (45 + 40 W) untuk sinar tinggi dan rendah.
6 - koil pengapian B117.
7 - distributor pengapian P125 dengan pengontrol waktu pengapian sentrifugal dan korektor oktan.
8 - sinyal suara listrik nada tinggi dan rendah C305 dan C304.
9 - busi A7.5XS atau A7.5BS dengan ulir M14X1.25.
10 - lampu kompartemen mesin PD140 dengan sakelar tombol tekan.
11 - starter elektrik ST221 (1,77 hp) dengan eksitasi campuran.
12 - relai traksi elektromagnetik untuk menyalakan starter.
13 - alternator G221 (500 W, 42 A) dengan penyearah silikon bawaan.
14 - baterai 6-ST-55 EM.
15 - otomatis, dua tahap, pengatur tegangan elektromagnetik PP380.
16 - relai PC702 dari lampu kontrol untuk menandakan penghentian pengisian baterai.
17 - resistor (hambatan tambahan - 1 Ohm) dari motor kipas pemanas.
18 - motor listrik kipas pemanas ME240.
19 - pemutus relai PC492 dari lampu kontrol untuk memberi sinyal rem tangan.
20 - relai elektromagnetik RS514 dari penghapus VAZ 2101.
21 - motor listrik ME241 (ME241A) dari wiper SL191.
22 - pemutus relai RS491 indikator arah VAZ 2101.
23 - sakelar sinyal rem VK412.
24 - blok sekering PRI 2 (sembilan sisipan 8 A dan satu - 16 A).
25 - Lampu LV211 untuk penerangan kotak sarung tangan.
26 - lampu (4 W) untuk menyalakan soket pemantik rokok.
27 - korek api listrik PT10.
28 - sakelar tiga posisi VK408 dari motor listrik pemanas.
29 - Sakelar VKZZZ (kunci) untuk pengapian dan starter atau VK347 dengan perangkat anti-pencurian.
30 - sakelar penghapus tiga posisi.
31 - sakelar lampu panel instrumen.
32 - saklar lampu luar ruangan.
33 - beralih (tombol) dari sinyal suara.
34 - alihkan P135 untuk lampu depan dan pensinyalan cahaya dengan lampu berkedip.
35 - alihkan indikator arah P135.
36 - pelindung (kombinasi) perangkat kontrol KP191.
37 - lampu portabel cartridge PS500.
38 - sakelar lampu peringatan rem tangan VK409.
39 - sensor BM150 dari level dan cadangan bahan bakar di dalam tangki.
40 - sakelar tombol tekan VK407 dari penutup pintu depan.
41 - sakelar tombol tekan di langit-langit pintu belakang.
42 - lampu plafon PK140 dengan lampu tubular (5 W) untuk penerangan interior mobil.
43 - lampu LB218 (4 W) untuk penerangan bagasi.
44 - lampu FP141 untuk penerangan plat nomor dengan dua lampu (masing-masing 5 W).
45 - lampu rem dan lampu posisi dengan lampu rem filamen ganda (21 W) dan penunjukan ukuran (5 W) dengan diffuser merah.
46 - lampu belakang P140.
47 - sinyal belok belakang dengan lampu 21 W dengan diffuser oranye.

Mobil VAZ 2109 selama bertahun-tahun tetap menjadi salah satu yang paling populer di negara ini. Bukan hanya populer, tapi juga prestisius. Dalam hierarki sosial, pemilik sembilan tidak jauh lebih rendah dari pemilik Kadet dan Jett bekas. Seseorang dapat memperdebatkan keandalan mobil tersebut, tetapi karena tidak ada alternatif lain, mobil tersebut membanjiri seluruh CIS dan bahkan dirakit dengan metode nodal di Finlandia, tetapi ini tidak ada hubungannya dengan model 2109.

Diagram pengkabelan VAZ 2109

Seperti bagian mobil lainnya, sebenarnya tidak ada peralatan listrik level tertinggi, jadi pemilik sembilan harus mengetahui diagram pengkabelan VAZ 2109 secara menyeluruh. Untuk melakukan ini, kami telah memberikan skema pabrik dalam resolusi yang baik, yang dapat digunakan dengan amandemen perubahan yang dilakukan dari waktu ke waktu.

Skema ini adalah sembilan kanonik dengan tanda dan penjelasan pabrik. Pada prinsipnya, rangkaiannya cukup sederhana, tetapi peralatan listrik itu sendiri yang menyebabkan kesulitan, dan kami akan membicarakan masalah yang akan kami bicarakan.

Masalah Pengkabelan Utama 2109

Masalah terbesar pada peralatan listrik VAZ 2109 adalah kualitas rendah komponen dan kualitas bangunan yang tidak memuaskan. Terlepas dari kenyataan bahwa Togliatti secara tradisional menyalahkan pemasok atas semua dosa berat, pada akhirnya kita harus mengambil kesalahan, dan sebagai pengguna biasa, kita sama sekali tidak tertarik pada mengapa spiral pada lampu belakang filamen ganda terus-menerus padam. Selain itu, pada prinsipnya, kami tidak peduli pabrik mana yang membuat casing untuk kotak sekring - kami hanya melihat pengoperasian peralatan listrik yang tidak memadai saat belok kanan dihidupkan saat pedal rem ditekan.

Dan ada banyak contoh seperti itu. Jika pabrik tidak yakin dengan kualitas komponennya, lalu mengapa memasangnya di mobil. Oleh karena itu, pertanyaan retoris hanya menimbulkan fluktuasi yang berlebihan di udara, tetapi tidak menyelesaikan masalah. Masalah di atas dengan stop diselesaikan dengan cukup sederhana:

Sirkuit pendek pada trek papan ini terjadi karena kontaminasi pada kontak dan trek. Kemudian sinyal yang diterapkan pada stop lamp dapat dengan mudah dialihkan ke lampu indikator arah. Ini secara radikal diselesaikan dengan mengganti seluruh papan dengan yang baru, tetapi bilah baru tidak akan bertahan selama yang kita inginkan karena penyegelan langit-langit yang buruk dari dalam kompartemen bagasi. Tampaknya sepele, tetapi kami menghabiskan waktu yang berharga untuk menyelesaikan masalah sepele yang diselesaikan di tingkat produksi dengan pendekatan yang tepat, dan bukan VAZ.

Perbaikan dan koreksi kesalahan pabrik

Mengingat hal tersebut di atas, kerusakan unit kontrol elektronik sangat khas untuk sembilan. Alasannya sangat sederhana - tubuhnya hanya melewatkan air, debu, dan kelembapan dalam bentuk kondensat. Penempatannya di rak pemasukan udara tidak sepenuhnya jelas, tetapi ada kerugian yang lebih signifikan yang dapat dihilangkan dengan tangan Anda sendiri. Pabrik menyediakan alur kecil untuk mengalirkan air dari kasing, tetapi terus-menerus tersumbat, kasing terisi air, dan unit kontrol mati perlahan dan pasti. Harganya sangat mahal, jadi kelalaian para desainer seperti itu tidak dapat dijelaskan. Ada dua jalan keluar dari situasi ini - terus bersihkan saluran pembuangan air, atau ganti blok setidaknya setahun sekali.

Perlu juga diperhatikan fakta bahwa kabel daya di rak bawah radiator terus-menerus terpapar suhu tinggi. Selain itu, di tempat ini tidak terlindung dari air dan kotoran. Ini juga sulit untuk dijelaskan. Kecelakaan wiring harness termasuk harness di bawah karpet di sebelah kursi pengemudi. Kelembaban terus-menerus terakumulasi di sana, dan untuk menghilangkannya, Anda perlu mengeringkan lantai, mau tidak mau menarik tourniquet ini. Tentu saja, Anda tidak dapat menyelesaikan masalah seperti itu sendiri - terlalu banyak pekerjaan untuk mengangkut semua kabel di dalam mobil.

Biaya Perhatian khusus diberikan ke terminal daya pada generator. Mereka sangat sering menjadi longgar, memanas, memicu dan melelehkan kabel. Tapi ini bukan yang terburuk. Kabelnya bisa korsleting, dan di sini sudah berbau terbakar. Oleh karena itu, jangan malas, tetapi sesering mungkin periksa kekencangan terminal rakitan ini.

Isolasi Harness Kawat 2109

Demi mengisolasi harness, tidak ada yang akan membongkar separuh mobil, tetapi terkadang hal ini harus dilakukan demi keselamatan Anda sendiri. Dengan menggunakan diagram yang kami tempatkan di awal artikel, semua pekerjaan tidak akan memakan banyak waktu, tetapi Anda akan yakin dengan kualitas isolasi kabelnya. Untuk ini, Anda perlu:

1. Selang bergelombang untuk kabel listrik.
2. Pita isolasi.
3. Pembersih kawat.

Sebelum mengemas kabel lama ke dalam selongsong, rawat kabel dengan pembersih, yang dijual dalam kaleng aerosol. Selanjutnya, mengikuti instruksi dan mengacu pada diagram pengkabelan, kami bertindak sebagai berikut:

1. Melepaskan baterai
2. Lepaskan terminal dan lepaskan harness.
3. Kami mengobatinya dengan aerosol.
4. Kami melakukan pemeriksaan visual kontak.
5. Kami meletakkan tourniquet di atas gelombang.
6. Kami memperbaiki dan menyegel tempat-tempat di mana harness memasuki gelombang.
7. Kami meletakkan kabel yang sudah jadi di tempatnya.
8. Mengacu pada diagram, sambungkan terminal.

Perhatian khusus harus diberikan untuk menyegel harness di tempat-tempat di mana mereka bersentuhan langsung dengan air atau permukaan panas. Selain itu, saat merakit, perhatikan integritas bantalan dan kondisi kontak serta terminal.

Jadi, setelah menghabiskan sedikit waktu, kami akan menghemat kabel dan menyingkirkan masalah yang tidak perlu sirkuit pendek. Ikuti kabelnya, dan semoga sukses di jalan!

Model VAZ 2105 pertama kali muncul di jalanan kota pada tahun 1980 dan langsung menjadi sangat populer. Faktanya adalah desain mobil mengulangi fitur model Eropa pada tahun-tahun itu: lampu depan dan belakang, bumper aluminium, panel instrumen modern.

Semua ini mengharuskan para desainer untuk membuat ulang sirkuit kelistrikan mobil yang biasa.

Skema asli yang dipublikasikan dalam artikel akan memudahkan pemilik mobil dan master bengkel untuk memecahkan masalah pada sistem kelistrikan mobil keluarga Zhiguli.

Diagram pengkabelan VAZ 2105, bersama dengan penguji verifikasi, akan memungkinkan:

1. menentukan penyebab kegagalan sirkuit;
2. mengidentifikasi sensor atau relai mana yang berhenti menjalankan fungsinya;
3. membuat kerusakan pada sistem pengapian;
4. mengidentifikasi sirkuit yang sekeringnya putus;
5. periksa tegangan onboard yang disuplai oleh generator;
6. temukan alasan kegagalan lampu pijar, dll.

Platform VAZ 2101 diambil sebagai dasar pembuatannya, pada intinya masih merupakan mobil sedan lima tempat duduk berpenggerak roda belakang yang sama. VAZ 2105, dengan desainnya, secara praktis meniru model mobil yang diproduksi di Eropa pada awal tahun 80-an, dan harganya jauh lebih rendah, yang menentukan popularitasnya di negara-negara Barat.

Di luar negeri, mobil itu diberi nama Lada Riva dan Lada Nova (tergantung negara penjualan). Dengan nama seperti itu, dia ditampilkan di iklan video.

Pabrik mobil memproduksi beberapa modifikasi VAZ 2105:

1. Dengan indeks VAZ-2105, mobil ini dilengkapi dengan 4 kecepatan. kotak roda gigi dan mesin karburator 1290 cu. cm (63 hp);
2. VAZ-21050 dilengkapi dengan 5 kecepatan. pos pemeriksaan;
3. VAZ-21051 dibekali mesin dari VAZ 2101 (volume 1200 cc, tenaga 58 hp) dengan 4 kecepatan. pos pemeriksaan;
4. VAZ-21053 dilengkapi dengan mesin karburator VAZ-2103 (volume 1450 cc, tenaga 71 hp);
5. VAZ-21053-20 selesai mesin injeksi dari VAZ-2104 (volume 1450 cc, tenaga 71 hp), yang memenuhi persyaratan Euro-2. Juga bersamanya ada 5 sdm. Penularan.

Sebagai referensi: kabel VAZ 21053 dibedakan dengan berbagai bentuk terminal di kompartemen mesin. Ini disebabkan oleh pemasangan ECM -sistem elektronik kontrol mesin dan sensor tambahan.

Fitur peralatan listrik mobil VAZ 2105

Peralatan listrik mobil VAZ-2105 dibuat sesuai dengan sirkuit kabel tunggal klasik untuk keluarga Zhiguli, di mana:

1. badan mobil logam berperan sebagai kabel kedua;
2. terminal negatif semua perangkat dan komponen listrik ditanahkan;
3. sirkuit listrik dilindungi oleh sekering;
4. pengoperasian sistem utama diaktifkan melalui sakelar pengapian mobil.

Sebagai referensi: sakelar pengapian mengontrol jaringan listrik dengan memasok daya dari baterai atau generator.
Grup kontak kunci dirancang sedemikian rupa sehingga pada saat mesin dihidupkan, kabel sirkuit sekunder VAZ 2105 dimatikan.

Kunci pengapian

Sebagai sistem kendali sistem kelistrikan mobil menggunakan sakelar pengapian yang memiliki empat posisi utama:

1. Posisi "0" - semuanya mati.
2. Posisi "1" - kunci kontak menyala. Kunci terkunci di kunci Dengan kunci dimasukkan, sirkuit pencahayaan luar ruangan dapat diaktifkan, perangkat kontrol dan lampu alarm (ketinggian minyak rem, tekanan oli mesin, ketinggian bahan bakar di tangki bensin);
3. Posisi "2" - aktivasi starter. Sirkuit bantu dan kabel VAZ 21053, yang menggabungkannya, tidak berfungsi untuk memfasilitasi penyalaan mesin;
4. Posisi "3" - parkir. Semua sirkuit mati dan kolom kemudi terkunci saat kunci dilepas.

Sebagai referensi: instruksi pabrik menginformasikan bahwa terlepas dari posisi kunci, lampu penerangan interior, lampu rem (saat pedal rem ditekan), klakson dan konektor lampu portabel tetap berenergi.

Kotak Sekring dan Relai

Untuk penjaga rangkaian listrik dan perangkat, sirkuit untuk memutus sambungan listrik dengan sekering digunakan. Ini terjadi ketika tegangan meningkat - fusible link meleleh karena suhu dan sirkuit terputus.

Foto menunjukkan:

1. Dari 1 hingga 17 - sekering;
2. Relai 18 bertanggung jawab untuk menyalakan lampu sorot rendah;
3. Relai 19 bertanggung jawab untuk menyalakan lampu jauh;
4. Relai 21 mengaktifkan pembersih dan pencuci lampu depan;
5. Relai 22 bertanggung jawab untuk menyalakan jendela belakang berpemanas.

Sebagai referensi: pelompat ditunjukkan di bawah No. 20. Diagram pengkabelan VAZ 21053 dalam versi ekspor dibedakan dengan pemasangan relai untuk menyalakan sinyal suara di tempat ini.

VAZ 2107 adalah mobil penggerak roda belakang berdasarkan VAZ 2105. Ini adalah salah satu perwakilan dari apa yang disebut klasik. Rilisnya selesai pada tahun 2012. Diproduksi dalam bodi sedan. Sirkuit kelistrikan VAZ 2107 sedikit berbeda dengan sirkuit VAZ 2105.

Banyak pemilik mobil tidak hanya ingin menggunakan mobilnya, tetapi juga untuk memahami cara kerja salah satu sistemnya. Bagi seseorang yang berpengalaman dalam rangkaian listrik 2107, tidak akan sulit menemukan penyebab masalahnya dan melakukan perbaikan kecil sendiri.

Diagram pengkabelan karburator vaz 2107

Peralatan listrik mobil, yang digambarkan secara skematis dalam diagram, disebut sirkuit listrik. Ini secara grafis menampilkan hubungan antar elemen. Perhatikan warna kabel pada diagram, kabel tersebut mencerminkan gambaran sebenarnya dengan cukup akurat. Artinya, jika kabel ditampilkan dengan warna kuning, kemungkinan besar kabel tersebut sebenarnya berwarna kuning.

Peralatan listrik vaz 2107. Sistem

Sirkuit listrik dari "tujuh" adalah kabel tunggal, bodi memainkan peran sebagai "minus". Skema ini memungkinkan Anda menggunakan lebih sedikit kabel dan sangat menyederhanakan pemasangannya. Peralatan listrik karburator VAZ 2107 secara kondisional dibagi ke dalam sistem berikut:

nutrisi

Sistem ini diwakili oleh generator dan baterai. Dia bertanggung jawab untuk memasok daya ke semua peralatan listrik dan perangkat elektronik mobil.

Generator

Saat mesin bekerja, peralatan listrik ditenagai oleh alternator. Generator untuk VAZ 2107 diproduksi dalam dua versi dengan tanda 372.3701 dan 9412.3701. model terbaru ditingkatkan, karena memiliki unit penyearah yang dilindungi Kotak plastik, impeler terletak di dalam, ukuran cincin selip berkurang, yang secara signifikan mengurangi keausan suku cadang.

Baterai akumulator

Baterai bertanggung jawab untuk menyalakan semua perangkat saat mesin mati. Ini juga memberikan pergerakan jika terjadi kegagalan generator, jika muatannya cukup. Saat memilih aki, penting untuk mempertimbangkan jenis mesin (karburator atau injektor) karena spesifikasi aki berbeda untuk jenis mesin ini.

mesin mulai

Sistem start mesin terdiri dari dua elemen - starter dan sakelar pengapian.

Starter

Ini adalah perangkat bertenaga listrik yang bertanggung jawab untuk menghidupkan mesin. Ia bekerja dengan cara ini: ia memutar poros secara bertahap hingga kecepatan putarannya cukup untuk memulai. Permulaan di berbagai model VAZ 2107 memiliki beberapa perbedaan, jadi Anda perlu mempertimbangkan dengan hati-hati untuk membeli unit baru jika yang lama sudah tidak dapat digunakan. Anda perlu membeli persis model yang disertakan dengan mobil dari pabrikan.

Pengapian

Sistem ini merupakan kombinasi dari perangkat yang dalam proses interaksi memberikan percikan api yang menyalakan bahan bakar di dalam mesin. pembakaran dalam. Itu diwakili oleh tiga elemen utama - sakelar pengapian (atau sakelar), koil dan lilin, dan banyak elemen tambahan.

saklar pengapian

Berfungsi untuk mensuplai arus ke sistem pengapian dan memutusnya dari kelistrikan. Dibuat dalam bentuk gembok dengan anak kunci khusus. Sistemnya sederhana - jika kunci dimasukkan ke dalam kunci dan diputar, kontak menutup dan kunci kontak menyala, dan saat kunci ditarik keluar, kontak terbuka dan sistem dimatikan.

Lilin

Ini adalah perangkat khusus untuk menyalakan bahan bakar. Di mesin bensin, mereka adalah percikan. Tegangan yang sangat tinggi (puluhan ribu volt) muncul di antara elektroda lilin, sebagai akibat dari pelepasan listrik, yang memastikan penyalaan.

Gulungan

Ini adalah perangkat yang mengubah arus tegangan rendah yang berasal dari baterai atau generator menjadi tegangan tinggi dan mentransfernya ke lilin. Ini adalah elemen penting dari sistem pengapian, kegagalan yang tidak memungkinkan mesin untuk bekerja.

Pencahayaan dan pensinyalan

Mobil memiliki perangkat penerangan eksternal dan yang bertanggung jawab atas penerangan di dalam kabin. Sistem pencahayaan diwakili oleh elemen-elemen berikut - lampu depan blok, lampu belakang, lampu di bawah kap, pencahayaan interior, lampu yang menerangi pelat nomor. Juga termasuk dalam sistem blok pemasangan dan saklar lampu.

perangkat kontrol

Dasbor mobil dilengkapi dengan timbangan yang dengannya Anda dapat menentukan pengoperasian yang benar dari semua sistem mobil dan mengidentifikasi kegagalan. Bahkan pengendara yang tidak berpengalaman pun harus bisa membaca bacaan perangkat ini. Bahkan jika Anda sama sekali tidak memahami perangkat mesin, baca instruksinya dan pelajari cara membaca pembacaan instrumen di panel, ini tidak hanya akan membuat hidup Anda lebih mudah, tetapi juga menyelamatkan Anda dari pengeluaran yang tidak perlu, karena jika Anda tidak tidak menanggapi kesalahan dalam pengoperasian elemen listrik apa pun tepat waktu, Anda harus melakukan perbaikan yang mahal di masa mendatang.

Perangkat tambahan

Ini adalah perangkat elektronik yang tanpanya mobil dapat bekerja. Ini termasuk wiper kaca depan, power window, washer kaca dan lampu depan, pemantik rokok, dan sejenisnya. Beberapa penggemar mobil mengisi klasik mereka dengan berbagai opsi tambahan, misalnya, instal tambahan lampu latar yang dipimpin, penyetelan dasbor. Hal ini memungkinkan bahkan sederhana mobil murah bergaya dan modern.

Diagram rangkaian kelistrikan VAZ 2107 akan menjadi acuan bagi Anda jika berencana memperbaiki sendiri kelistrikan mobil. Ini menunjukkan secara detail sesuai dengan skema mana perangkat bekerja, kabel diberi kode warna dan bahkan seorang pemula dalam masalah listrik dapat mengidentifikasi kerusakan dan memperbaikinya. Jika Anda masih belum yakin dengan kemampuan Anda, percayakan pekerjaan tersebut kepada ahli listrik mobil yang berpengalaman dan Anda akan yakin dengan hasilnya.