rumah→Memperbaiki→ Militer yang buruk. BAT-M adalah kendaraan rekayasa kelas jalan raya. "BAT-M" tua yang andal

Militer yang buruk. BAT-M adalah kendaraan rekayasa kelas jalan raya. "BAT-M" tua yang andal

Mereka mengatakan bahwa Rusia selalu memiliki peralatan militer paling kuat. Jadi mereka tidak hanya berbicara tentang mesin yang digunakan untuk operasi tempur, tetapi juga tentang perangkat yang bersifat dinas. Contoh yang mencolok dan konfirmasi yang tak terbantahkan tentang hal ini adalah jembatan layang ulat BAT-M!

Bahkan dalam hal ini tampaknya mobil sehari-hari mencerminkan semangat Rusia. Mendekati peralatan ini, Anda tanpa sadar kagum dengan ukurannya yang besar, dan melihat lebih dekat, Anda mengagumi absurditasnya. Tampaknya ada ulat - artinya tangki, tetapi kemudian Anda melihat bagian atas mobil, mengingatkan pada truk dari film Soviet lama. Pembuat jejak BAT-M adalah contoh teladan dari konstruktivisme Soviet!

Terlihat megah dan kuat tidak hanya dari luar. Dengan karakteristik teknisnya, ia sama sekali tidak kalah dengan tank yang bertenaga.

Karakteristik pembuat jejak

Dibuat khusus untuk ide dan usaha global, asisten dalam pembersihan dan konstruksi dalam skala raksasa, kendaraan peletakan lintasan BAT-M, dengan massa 275 sen, yaitu 27,5 ton, dilengkapi dengan yang besar (jika dibandingkan) tangki bahan bakar (kapasitas maksimal 0,9 ton), yang menjamin performa "binatang buas" kami hingga 15 jam. Dan ini hanya sebagian kecil dari informasi tentang dia.

"BAT-M", yang karakteristik teknisnya lebih mirip tangki daripada traktor, sangat bertenaga. Pikirkan saja: 305 Tenaga kuda, dan berkat kabin yang tertutup rapat dan filter, alat berat ini dapat bekerja dalam kondisi kontaminasi dan di awan berbagai macam gas beracun! Ini memungkinkan Anda untuk menggunakan tracklayer di hampir semua kondisi.

Karakteristik teknis "BAT-M" sangat mengesankan. Desain ini juga menyertakan bucket besar (kalau bisa disebut begitu), mampu bekerja di 3 posisi utama, yaitu: bulldozer, twin blade, dan grader. Dalam semua mode pengoperasian, bucket memiliki lebar yang berbeda - 5 meter, 4,5 m dan sepertinya hanya itu saja, itu sudah cukup. Tapi tidak, Anda tidak hanya dapat menyesuaikan posisi bucket tertentu, tetapi juga tingginya, yaitu dapat dinaikkan dan diturunkan, dan ini merupakan "opsi" yang penting. Selain itu, BAT-M memiliki yang kuat yang mampu mengangkat tidak kurang dari 2 ton! Derek itu sendiri diatur dari remote control, yang memungkinkan satu orang tidak hanya berkonsentrasi pada pengoperasian unit, tetapi juga melakukan beberapa tugas lain yang layak. Secara umum, dapat dicatat bahwa BAT-M adalah penemuan nyata bagi mereka yang menyukai peralatan serbaguna dan bertenaga.

Dari pelepasan "binatang" hingga zaman kita

Jika kita mengingat awal produksi monster-monster ini, dan itu tahun 1966, maka kita dapat membandingkan BAT-M dengan Nikola Tesla, dengan mengatakan bahwa mobil itu mendahului waktunya, itupun tidak dibutuhkan sebanyak itu. Sekarang. Jika kita sekarang mempertimbangkan pasar yang ditawarkan oleh produsen mesin modern semacam ini kepada kita, maka tidak satupun dari mereka yang dapat bersaing dengan BAT-M dalam hal fungsionalitas, belum lagi harga produk semacam itu, meskipun tidak tergantikan, tetapi cukup langka. .

"BAT-M" tua yang andal

Mengingat tahun produksinya, mobil-mobil ini dapat disebut pensiunan, dinosaurus, peninggalan masa lalu, tetapi sebaliknya, hanya satu argumen yang dapat dibuat, tetapi sangat halus. Apa yang bisa kita bicarakan jika lebih dari 50 tahun sejak awal produksi peralatan ini, belum ditemukan mesin yang lebih nyaman digunakan?

Apakah ini mutakhir?

Model BAT-M masih relevan hingga saat ini. Anda dapat berbicara banyak tentang kelebihannya dari sisi teknis sebagai perlengkapan, tetapi jangan lupakan kelebihannya sebagai alat pengoperasian: kabin yang luas, tempat dua orang dewasa dapat duduk dengan nyaman, dan karena mesin terletak di bawah kabin, maka masalah memanaskan kabin dalam cuaca dingin mudah diselesaikan di musim dingin.

Dari pihak orang-orang yang telah menangani mesin yang tidak biasa ini dengan cermat (dan ini adalah personel servis dan driver yang beroperasi), Anda bisa mendapatkan ulasan yang sangat bulat. BAT-M, yang karyanya tidak membuat siapa pun tidak puas, hanya mendapat peringkat bagus dari konsumen.

Manfaat pembangun jalan

"BAT-M" adalah mesin rekayasa, yang termasuk kelas jalan. Biasanya, dengan bantuannya, parit, parit, corong diisi, jalan setapak diletakkan, jalan dibersihkan dari puing-puing bangunan atau lubang digali. Para perancang memilih traktor AT-T sebagai dasar untuk mesin peletakan lintasan tersebut. Mesin ini mampu melaju dengan kecepatan hingga 35 km / jam, dan keunggulannya adalah penyegelan kabin yang andal. Untuk melakukan pemasangan badan kerja pada posisi perata, buldoser, atau dua bilah, perlu dilakukan pekerjaan dengan menggunakan penggerak hidrolik. Berkat peralatan derek, mesin ini memiliki daya angkat yang kuat, dan dapat dikontrol menggunakan remote control.

Keuntungan membeli "BAT-M"

Dengan bantuan winch yang kuat, mesin dapat menarik keluar dari lumpur tidak hanya peralatan pihak ketiga lainnya, tetapi juga dirinya sendiri, dan ini merupakan nilai tambah yang besar untuk membeli peralatan ini. Perangkat berikutnya di baris ini ("BT-2") lebih besar dan kurang gesit, sehingga "BAT-M" dianggap lebih nyaman digunakan. Keuntungan lain yang jelas termasuk perayap: berkat ini, pembuat jejak dapat mengemudi hampir ke mana saja, dan karena lebar lintasan, ia tidak dapat jatuh "di bawah tanah" di area yang tidak stabil. Mobil tersebut sangat andal, kuat, dan bebas masalah dalam kondisi apapun. "BAT-2" berbeda darinya dengan adanya departemen pencari ranjau, dan model ini semi-lapis baja. "BAT-M" lebih gesit, tidak terlalu panjang dan tidak terlalu besar.

(enam puluhan dan tujuh puluhan)

Pembuat trek BAT-M

Pembuat trek BAT-M milik kelas mobil jalan dan dimaksudkan untuk meletakkan jalur kolom, menimbun corong, parit, parit, mengatur lereng yang landai di lereng yang curam; membuat lorong di puing-puing, membuka tempat terbuka di semak-semak, semak belukar; membersihkan jalan dan jalur kolom dari salju, membersihkan puing-puing dari bangunan, pecahan parit; dapat digunakan untuk penggalian lubang, parit dan tempat berlindung untuk peralatan, operasi pengangkatan, penimbunan galian yang dipasang di lubang, tempat berlindung.

Dari penulis. BAT-M justru merupakan mesin peletakan lintasan, dan bukan buldoser seperti buldoser tipe traktor tipe S-100. Ini tidak dimaksudkan untuk kutipan lubang. Kekuatannya dicapai dengan mesin diesel berkecepatan tinggi. Seperti yang Anda ketahui, tenaga mesin dan torsinya bukanlah hal yang sama. Oleh karena itu, BAT-M menggali jauh lebih buruk daripada traktor. Penggunaan BAT-m untuk mengekstraksi lubang adalah tindakan yang diperlukan yang ditentukan oleh situasi pertempuran.

Mesin dasar - berat traktor artileri AT-T. Kabin disegel, dilengkapi dengan unit filter-ventilasi, sehingga alat berat dapat bekerja di area yang terkontaminasi zat beracun dan radioaktif, dan kru dapat berada di dalam kabin tanpa peralatan pelindung.

Badan kerja dapat dipasang di buldoser (lebar 5 m.), dua tempat pembuangan (lebar 4.5.m.) dan grader (lebar 4.0.m.) posisi. Berkat ini, pembuat jejak dapat digunakan untuk berbagai pekerjaan pemindahan jalan dan tanah. Terletak di depan badan kerja, ketinggian yang dapat disesuaikan, ski memberikan kemampuan untuk menghilangkan lapisan tanah dengan ketebalan tertentu.

Pada gambar di sebelah kiri: benda kerja BAT-M dipasang pada posisi grader.
Pada gambar di awal artikel, badan kerja diatur ke posisi bilah ganda. Ski terlihat di depan, dengan bantuan pengaturan kedalaman.

Menaikkan dan menurunkan, termasuk memperdalam paksa badan kerja, serta distorsi ke segala arah, dilakukan dengan menggunakan penggerak hidrolik

Selain itu, alat berat tersebut dilengkapi dengan peralatan crane dengan kapasitas angkat 2 ton dan dikendalikan dari remote control, sehingga operator crane dapat sekaligus berperan sebagai rigger (slinger).

Dalam posisi pengangkutan, badan kerja terlempar ke belakang kabin, yang menurunkan rol depan dan menyediakan alat berat dengan baik
paten atas medan kasar. Area permukaan pendukung trek sama dengan tangki, yang, dengan massa yang jauh lebih rendah daripada tangki (27,5 ton), memberi kendaraan kemampuan lintas negara yang baik di tanah lunak, salju dan lahan basah.

Pada gambar di sebelah kanan: BAT-M dengan benda kerja dipindahkan ke posisi pengangkutan.

Untuk transportasi lintas kereta api sayap buldoser dipisahkan dari rangka dan ditumpuk di rak khusus, rangka dengan perangkat warp dibagi menjadi dua bagian dan ditumpuk di platform di belakang kabin. Dalam bentuk ini, BAT-M memiliki lebar keseluruhan yang sama dengan tangki.

Pasokan bahan bakar yang signifikan (sekitar 950 kg.) Memberi mobil jarak tempuh lebih dari 500 km. atau masa pakai baterai selama 12-15 jam.

Utama karakteristik kinerja BAT-M

Dasar mesin ............................................... .. ................................................. .......	traktor berat artileri AT-T (Produk 405 mu)
Berat alat berat (tanpa awak dan properti) .............................................. .... ................	27,5 ton
ukuran:
- dalam posisi transportasi
panjang...............................	7,05m. (badan kerja seperti yang ditunjukkan di atas)

	3,95m. (badan kerja seperti yang ditunjukkan pada gambar di atas)
- dalam posisi kerja
panjang.................................	10,4 m. (di sepanjang ujung depan ski)
lebar.............................	4,5 m. (badan kerja dalam posisi dua bilah)
tinggi.............................	3,4 m. (di bagian atas boom derek)
Izin................................................. .............................................. . ................	38-41,5 cm.
Pengukur rel ............................................... .............. ....................................	1- T
Tekanan tanah spesifik ............................................... ............... .............................................. .............	072 kg/sq. cm.
Radius putar minimum ............................................... ..............................................................	2,64m.
Sudut panjat maksimum ............................................... ............. ...................................	25 derajat
Sudut bank maksimum ............................................... ................. ................................. ...............	25 derajat
Kedalaman penyeberangan maksimum ............................................... ............. .................................
Rentang bahan bakar ............................................... ............... .............................................. ............	1100 km.
kecepatan maksimum pergerakan ................................................. ......................	35 km/jam
Kecepatan rata-rata di jalan tanah ............................................... .............	20-25 km/jam
Kecepatan meletakkan trek kolom di medan kasar sedang .......	1,5-10 km/jam
Kecepatan meletakkan jalur kolom di semak-semak dan hutan	4-8 km/jam
Kecepatan pembersihan rute ............................................... ............. ...............................	5-16 km/jam
Kecepatan membersihkan jalur kolom dari salju ............................................... .. .........	8-10 km/jam (dengan kedalaman salju hingga 1 meter)
Kecepatan saat membuang 10 cm tanah ............................................... ..... ...............................	4-5 km/jam
Produktivitas saat mengekstrak keturunan, lubang, dll. ...............................	400-450 meter kubik/jam
Kategori tanah maju .............................................. ................. ...........................	I-IV
Awak kapal................................................. .............................................. . ....................	2 orang
Kapasitas kabin ............................................... .............. .................................... ...........	4 orang
Mesin................................................. .............................................. . .............	diesel A-401 berbentuk V
Daya mesin ............................................... ...............................................................	305,23 kW. (415 HP)
Peralatan buldoser:
-lebar pembuangan pada posisi buldoser ............................................... ..	5,0 m
- lebar bilah pada posisi perata ..............................................	4,0m.
-lebar pembuangan dalam posisi pembuangan ganda .............................................. ....	4,5 m.
- ketinggian tempat pembuangan .............................................. . ..............................................	1,07m.
- memperdalam dump dari permukaan hari ............................................... .....	0,24m.
- sudut kemiringan melintang bilah ........................................ ............ ............	8-9 derajat dari horizontal
Peralatan derek:
- kapasitas angkat (untuk penjangkauan boom apa pun)........................................ .........	2 t.
-Jangkauan maksimum ............................................... ............... ...............	5,4 m.
Kerekan:
- gaya tarik ............................................................... ................................................................ .......	25,5 ton
- panjang tali ............................................... ... ...............................................	100m.

Kabin memiliki keranjang dan perlengkapan untuk memasang stasiun radio R-113, tetapi alat berat tidak dilengkapi dengannya. Radiometer DP-3 dipasang di kokpit. Mesin ini dilengkapi dengan perangkat night vision PNV-57 (satu set).

Itu diekspor ke negara-negara Pakta Warsawa, Aljazair, Mesir, Irak, Suriah, Cina, dan beberapa negara lain. Diproduksi secara serial dari tahun 1953 hingga 1972.

Itu dalam pelayanan di perusahaan insinyur-pencari ranjau dari resimen senapan (tank) bermotor - 1 kendaraan., di batalion insinyur-pencari ranjau dari divisi senapan (tank) bermotor - 9 kendaraan.

Sumber

1. Petunjuk untuk bagian material dan pengoperasian pembuat jejak BAT-M. Rumah penerbitan militer Kementerian Pertahanan Uni Soviet. Moskow 1964
2. Pelatihan teknik militer. Tutorial. Rumah penerbitan militer Kementerian Pertahanan Uni Soviet. Moskow. 1982
3. Pelacak BAT-M. Deskripsi teknis dan instruksi pengoperasian. BAT-M.0000-0000 TO.

Klasifikasi tracklayer Combat weight, t 39,7 Crew, pers. 2 Pendaratan, pers. 6 Produsen Sejarah ... Wikipedia

KELELAWAR- peralatan penerbangan militer avia, teknologi. Kamus: Kamus singkatan dan singkatan tentara dan layanan khusus. Komp. A.A.Shchelokov. M.: AST Publishing House LLC, Geleos Publishing House CJSC, 2003. 318 hal. BAT teleskop azimuth besar BAT besar ... ... Kamus singkatan dan singkatan

Permintaan "Baht" dialihkan ke sini; lihat juga arti lainnya. Kota Pemandian* Kota Pemandian** Warisan Dunia UNESCO ... Wikipedia

Township Batevo Batovo Negara: ... Wikipedia

- (Bath), sebuah kota di Timur Britania Raya, di tepi sungai. Avon, 19 km SE. dari Bristol. 86 ribu jiwa (2003). Resor balneologis yang populer. Penambang radon termal (45–49 °С). perairan yang digunakan oleh orang Romawi pada abad ke-1 SM. SM.… … Ensiklopedia Geografis

- (Bath), sebuah kota di Britania Raya (Inggris), di sungai. Avon, dekat Teluk Bristol di Samudra Atlantik, 80 ribu jiwa (1981). Resor balneologis (perairan radon termal digunakan oleh orang Romawi, didirikan pada abad ke-1, pemukiman Aqua Sulis) … Kamus ensiklopedis

- (baht, B) Satuan moneter standar Thailand, sama dengan 100 satang. Keuangan. Kamus. edisi ke-2. Moskow: INFRA M, Rumah Penerbitan Ves Mir. Brian Butler, Brian Johnson, Graham Sidwell dkk. Osadchaya I.M.. 2000. Kelelawar Kelelawar… … Kosakata keuangan

- (Dia b.). Ukuran cairan Yahudi kuno, pertama sama dengan 1 1/2, lalu 8 1/2 damask. Kamus kata-kata asing termasuk dalam bahasa Rusia. Chudinov A.N., 1910. baht atau tikal adalah satuan moneter Thailand, sama dengan 100 satang. kamus baru… … Kamus kata-kata asing dari bahasa Rusia

baht...- BAT... bataillon. Kependekan dari batalion. Dalam perang seperti dalam perang Sesaat sebelum batalion medis. Rosenbaum berperang. // R. 1997 54. Komandan Batalyon. Dia mengambil Hotel Kaukasus, sekarang kami akan memberikan baht ketiga untuk membantu mereka. Bintang 2001 3 76. Detasemen ke-2 BAT ... ... Kamus Sejarah Gallisisme Bahasa Rusia

Batu- BAT|Ѧ (1*), Dan s. Ayah: Roman Rostislavich ... taco sungai ѡ (t) berikan ti Batti Chernigov dan hiduplah bersamaku dalam cinta. oke. 1425, 183v. (1161) ... Kamus bahasa Rusia Kuno (abad XI-XIV)

Buku

Ensiklopedia untuk anak-anak dari A sampai Z. Dalam 10 jilid. Volume 1. Aal-Bat,. Ensiklopedia abjad multi-volume pertama Rusia untuk anak-anak dan remaja. Informasi terperinci dari semua bidang pengetahuan. Semua konsep penting dalam semua mata pelajaran kurikulum sekolah. Tematik…
Ensiklopedia untuk anak-anak dari A hingga Z. Dalam volume 10. T. 1. Aal - Bat, Ratina A.A.. ...

Bagian utama dari mesin peletakan lintasan BAT-M adalah mesin dasar (produk 405 MU) dan peralatan kerja.

Peralatan kerja dirancang untuk melakukan pekerjaan penggalian dan pengangkatan saat meletakkan rel kolom, pelatihan pemeliharaan rel militer. Peralatan kerja tracklayer BAT-M meliputi peralatan buldoser, mekanisme kontrol peralatan buldoser, peralatan derek, mekanisme lepas landas daya, kontrol elektro-pneumatik, dan penggerak hidrolik.

Mesin peletakan jalur ulat BAT-M digunakan untuk mekanisasi berbagai pekerjaan pemindahan tanah dan dapat melakukan pembersihan dan perataan lokasi, penimbunan kembali lubang, parit, parit, jurang, jalur peletakan di lereng, jalur di puing-puing, penebangan pohon, pencabutan akar tunggul, memindahkan batu, merakit jembatan dan meletakkan permukaan jalan, membersihkan salju di jalan.

Peralatan buldoser dirancang untuk memotong dan memindahkan tanah lapis demi lapis. Itu digantung di depan mesin dan dapat dipasang dalam posisi kerja atau transportasi. Dalam posisi kerja, bilah peralatan buldoser diturunkan ke tanah. Dalam hal kendaraan melakukan pengangkutan dengan jarak hingga 5 km, peralatan buldoser digantung pada sasaran. Saat melakukan pawai dengan jarak lebih dari 10 km, itu diletakkan dengan membalikkan kabin ke platform dan diperbaiki.

Kehadiran winch dan derek sangat memperluas penggunaan alat berat. Tekanan spesifik yang relatif rendah di tanah memungkinkannya digunakan di tempat yang sulit.

Badan kerja dapat dipasang pada posisi buldoser (lebar 5m), dua bilah (lebar 4,5m) dan grader (lebar 4,0m). Berkat ini, tracklayer BAT-M dapat digunakan untuk berbagai pekerjaan pemindahan jalan dan tanah. Terletak di depan badan kerja, ketinggian yang dapat disesuaikan, ski memberikan kemampuan untuk menghilangkan lapisan tanah dengan ketebalan tertentu.

Menaikkan dan menurunkan, dalam gaya itu dan memperdalam paksa benda kerja, serta distorsinya ke segala arah, dilakukan dengan menggunakan penggerak hidrolik.

Selain itu mesin BAT-M dilengkapi dengan peralatan crane dengan kapasitas angkat 2 ton, dan dikendalikan dari remote control, sehingga operator crane dapat sekaligus bertindak sebagai rigger (slinger).

Dalam posisi pengangkutan, badan kerja terlempar ke belakang kabin, yang menurunkan rol depan dan memberi alat berat kemampuan lintas negara yang baik. Area permukaan pendukung trek sama dengan tangki, yang, dengan massa yang jauh lebih rendah daripada tangki (27,5 ton), memberi kendaraan kemampuan lintas negara yang baik di tanah lunak, salju dan lahan basah.

Spesifikasi BAT-M :

Kendaraan dasar: 405-M
Total berat: 27500 kg.
Ukuran:
panjang - 7050 mm.
lebar - 4500 mm.
tinggi - 3750 mm.
Produktivitas: dari 1,5 hingga 10 km / jam.
Konsumsi bahan bakar rata-rata per 100 km: 140 liter.
Kisaran bahan bakar: 550 km.
Kecepatan maksimum: 35 km/jam