Gambar bajak salju. Cara membuat pisau do-it-yourself untuk menghilangkan salju di MTZ dan peralatan lainnya. Bilah pisau buatan sendiri untuk menggambar traktor berjalan di belakang

Berkendara ke lokasi setelah seminggu turun salju... Siapapun yang pernah mengalaminya pasti mengerti maksud saya. Sekali dalam situasi ini, saya menemukan jalan keluar yang tak terduga.

Saya memiliki yang lama di situs saya, dibuat dari apa yang saya miliki, tetapi ada beberapa sudut logam dan lembaran kayu lapis 12 mm. Dan setelah beberapa perhitungan dan pengukuran, versi pertama bajak salju lahir (foto 1).

Idealnya scraper seperti itu membutuhkan SUV dengan rangka, tapi untuk mobil penumpang biasa, menurut saya desain ini bisa diterapkan, yang utama adalah menemukan tempat yang aman untuk memasangnya. Saya memasang dua mata untuk penarik (foto 2), tetapi sebagai opsi saya juga mempertimbangkan untuk memasang pelindung mesin, terutama karena sebagian besar mobil memilikinya.

Selama operasi, desain telah dimodifikasi beberapa kali (diremehkan untuk stabilitas yang lebih baik). Saya juga memasang rak vertikal tambahan dengan spacer untuk menambah kekakuan.

Namun, setelah beberapa kali pembersihan, tumpukan salju muncul di sepanjang tepi jalan sehingga mengganggu pembersihan. Saya harus melengkapi desain dengan "telinga" dari sisa-sisa laminasi, menempelkannya sedikit miring. Efisiensi pembersihan langsung meningkat, jalan yang dibersihkan ternyata jauh lebih luas dan bersih.

Mungkin banyak yang akan berpikir: mengapa semua ini? Jawabannya sederhana. Setelah menghabiskan sekitar 2 jam untuk membuat struktur, sekarang saya menghabiskan 30 menit untuk membersihkan jalan yang benar-benar berserakan salju (dan ini sekitar 800 m). Setiap orang memilih sendiri - untuk secara teratur membayar jasa pengemudi traktor untuk membersihkan jalan, mengeluarkan masing-masing 3-4 ribu rubel, untuk membeli bajak salju yang dibuat di pabrik seharga 80-100 ribu rubel. atau, setelah menghabiskan sekitar 5-6 ribu rubel, nikmati pekerjaan yang telah selesai!

Selain itu, sebagai kelanjutan dari topik, kami membaca cara melengkapi mobil penumpang Anda dengan lampiran khusus

Apa yang harus dilakukan jika saljunya padat dan jumlahnya banyak, sedemikian rupa sehingga Niva pun tidak bisa lewat? Nah, atau apakah Anda perlu memimpin detasemen mobil tanpa roda di sepanjang jalan yang tidak bersih? Salju perlu dibersihkan. Akan ideal untuk membuat peniup salju yang digerakkan oleh katrol poros engkol, tetapi ini adalah desain yang agak rumit, dan sebagai permulaan, bajak salju sederhana.

Sebagai dasar, saya memutuskan untuk mengambil lembaran aluminium 4 mm, karena perlu satu laki-laki berukuran sedang dapat mengoperasikannya. Dalam arti menginstal di Niva - hapus dari Niva. Lembaran itu ditekuk dengan radius yang kira-kira sama seperti pada bajak salju ZIL, karet gelang ketat disekrup dari bawah dengan sudut, dan lembaran itu sendiri diperkuat dengan sudut bengkok di sepanjang radius. Desain pengencang juga dibuat dari penyangga sudut yang memberikan kemiringan yang diperlukan pada bilah dan sudut sehubungan dengan sumbu kendaraan. Desain ini dibaut ke lubang penarik. Dudukan atas adalah braket khusus yang disekrup ke bemper. Ini memiliki lubang untuk kepala atas peredam kejut, yang bertanggung jawab atas posisi ketinggian bilah. Saat menabrak benturan, peredam kejut memampatkan dan memungkinkan bilahnya naik. Saat salju bergeser, kekakuan peredam kejut cukup untuk memasang bilah di posisi yang lebih rendah. Braket peredam kejut memiliki 3 pasang lubang untuk mengatur posisi bawah bilah.

Sejujurnya, saya tidak yakin aluminium 4mm dapat menangani beban geser salju. Namun, ujian bilahnya hanya jatuh pada pencairan, dan saljunya basah dan berat, bilahnya mengatasinya dengan sempurna.

Saya sampaikan kepada Anda desain pisau salju saya, yang telah saya gunakan selama lebih dari 10 tahun. Pisau pisau terbuat dari sudut baja 40, awalnya dijahit dengan papan inci. Pisau dihubungkan ke mobil melalui bingkai yang terbuat dari pipa 1" (awalnya lebih kecil) - secara umum, apa adanya, dengan jumper dan stretch mark dari sudut yang sama. Mata pengikat terbuat dari penarik tua mata dari NIVA.

Pisau dipasang pada rangka dengan kemiringan ke arah mobil, sehingga salju yang disekop meningkatkan gaya tekan ke bawah. Awalnya, papan berbentuk ski dipasang di bagian bawah pisau, tetapi dengan itu salju semakin padat dan tersapu lebih buruk, jadi setelah beberapa saat, dengan halaman yang bersih, muncul masalah untuk menutup gerbang.

Bilah dipasang ke mata penarik kendaraan menggunakan satu batang baja F18 panjang dengan ujung berulir untuk mur. Untuk mengamankan bilah pada posisi terangkat, kait (atau dua) dari sepotong tulangan digunakan. Di satu pengait - mundur, bermanuver, di dua pengait - perjalanan ke garasi (~ 2 km satu arah di sepanjang jalan). Untuk mengangkat bilah ke posisi pengangkutan, pegangan dilas, tetapi seperti yang diperlihatkan oleh praktik, tidak sepenuhnya berhasil. Mengangkat bilah di tepi atas pisau ternyata jauh lebih nyaman.

Saat beroperasi sepenuhnya kondisi yang diperlukan- produksi mata ikan penarik baru untuk mobil! Pada tahun pertama penggunaan blade, saya menghancurkan spar depan dengan lugs standar. Memperkuat mata dengan sudut 40 tidak memberikan efek apapun. Saat ini, lugs dipasang, terbuat dari sudut 75 panjang 200-220 mm (panjang bagian bebas tiang). Spacer dilas ke dalam pipa bumper untuk mencegah deformasi oleh baut pengencang dan kerusakan mur penahan tiang.

Kondisi utama untuk pekerjaan yang sukses adalah tidak adanya "tetesan salju" - perbatasan, batu bata beku, botol, dll. . (Saya tidak bisa mengatakan bagaimana dengan MONSTROHOD, tetapi bilah saya tidak ingin naik pada rintangan seperti itu!) Saat mengenai rintangan seperti itu, pipa rangka berubah bentuk (bengkok), dan jumlah serta kekuatan pukulan menentukan frekuensi perbaikan pisau

Saya tekankan: ini tempat pembuangannya, bukan mobilnya!

Omong-omong, tumpukan salju yang dipadatkan dapat dipindahkan dari benturan. Biasanya saya memindahkannya sebagian ~ 15 - 20cm dari salah satu ujungnya. Di saat yang sama, bilah dan mobilnya terasa cukup memuaskan. Selama seluruh periode operasi, bilahnya diperbaiki dengan serius - 1 kali, dan untuk hal-hal sepele - 4 kali, mobil - 1 kali! (Saya meremas spar dan mematahkan mur yang tertanam di spar - sebelum membuat mata buatan sendiri dan memasang spacer di pipa bumper). Sementara itu, 90% kerusakan terjadi akibat benturan pada trotoar saat membersihkan jalur dari rumah ke jalan raya.

Saat ini saya sedang berpikir untuk memasang sekering pada rangka berupa pelat dengan simpul dan kunci, sehingga dengan benturan yang kuat, kunci putus, dan bukan tabung rangka yang bengkok.

Tentu saja, lebih baik membawa struktur seperti itu berjauhan, tetapi menyeret 5-10 m dan memasangnya ke mobil bukanlah masalah.

Sebuah SUV di rumah tangga pemilik daerah pinggiran kota, dengan mempertimbangkan kualitas jalan raya, merupakan bantuan yang sangat baik, dan terkadang bahkan menjadi kebutuhan. Di bawah kap unit seperti itu ada hampir seratus, dan terkadang bahkan lebih banyak "kuda" yang bekerja, yang, ditambah dengan massa yang mengesankan dan karakteristik berjalan menjadi argumen serius dalam perang melawan off-road.

Mengapa tidak menggunakan kekuatan ini untuk memperbaiki situasi lalu lintas di wilayah rumah setempat periode musim dingin? Pabrikan telah lama disibukkan dengan attachment yang sesuai, merilis bajak salju untuk UAZ dan model SUV lainnya yang populer di negara kita. Mengapa tidak menghemat uang dan membuat model pisau Anda sendiri, mengingat opsi kerajinan tangan ternyata sama bagusnya, dan terkadang bahkan lebih baik daripada yang ada di pabrik?

Opsi pabrik

Anda tidak boleh menemukan kembali rodanya, jauh lebih mudah untuk mengintip cara membuat dump pada UAZ dari pabrikan. Kemungkinan besar, tidak mungkin untuk sepenuhnya menyalin tempat pembuangan yang ditangguhkan pabrik, tetapi sangat mungkin untuk menggunakan beberapa model sebagai dasar. Selain itu, studi mendetail tentang opsi yang terbukti akan menghindari banyak kesalahan dalam desain dan pembuatan sekop salju Anda sendiri.

1. Dimensi pembuangan. Lebar bilah minimum yang dijual adalah 1900 mm, yang dapat dimaklumi, roda terletak pada jarak hingga 1,8 m di bagian luar untuk model yang berbeda. Bilah harus menempuh jarak ini dengan margin bahkan dalam posisi miring, idealnya lebar 2-2,1 m.
2. Mekanisme putar. DI DALAM model yang berbeda fiksasi jari di tengah atau penggunaan batang tambahan disediakan. Dengan dimensi bilah seperti itu, lebih baik menggunakan tulangan tambahan.
3. Mengikat ke mobil. Unit ini memberikan kemampuan untuk mengangkat sekop secara vertikal dan terkadang melindungi batang kemudi.
4. Mekanisme pengangkatan. Dari kaki paling sederhana untuk mengangkat bilah saat bergerak mundur hingga mekanisme winching dengan kontrol manual atau elektrik.
5. Untuk meredam dump pada UAZ jika terjadi tabrakan dengan rintangan serius, Anda dapat membuatnya dapat digerakkan dan melengkapinya dengan pegas.

Desain

Banyak tergantung pada ketersediaan bahan dan keterampilan teknis. Lebih andal dan lebih mudah membuat bilah tanpa mekanisme putar, sehingga menghemat sedikit bahan dan secara signifikan mengurangi waktu produksi, tetapi ini akan mengurangi ruang lingkupnya. Di sisi lain, mekanisme putar dapat menjadi titik paling rentan dari struktur, pelaksanaannya membutuhkan batas keamanan tertentu pada simpul fiksasi. Permukaan kerja bilah juga membutuhkan penguatan, penting untuk memantau berat masing-masing bagian. Diinginkan bahwa bilah dapat dipasang dan dilepas oleh satu orang.

Untuk melindungi permukaan yang akan dibersihkan, harus digunakan strip karet yang pengikatnya harus dapat dilepas sehingga karet dapat diganti jika sudah aus. Di tempat bilah dipasang ke kendaraan, perlu disediakan kemungkinan benturan tajam antara bilah dengan penghalang. Titik pemasangan tidak boleh terletak di depan bagian penting mobil.

Pemilihan bahan

Pada tahap ini, pilihan selalu ada pada pemain, Anda hanya dapat menyarankan atau menyarankan tempat yang paling mudah untuk menemukan bagian yang cocok. 200 liter barel telah membuktikan dirinya sebagai bahan untuk sekop pembuangan, tetapi mengingat dimensi yang direncanakan, diperlukan 2 barel atau penguatan struktural tambahan. Pipa persegi atau persegi panjang dapat digunakan sebagai pemandu dan tulang rusuk penguat, juga memungkinkan untuk menggunakan sudut putar, saluran tipis atau balok-I.

Untuk menyesuaikan sudut kemiringan bilah, Anda dapat menggunakan lanyard atau pipa dengan diameter berbeda dengan lubang untuk memasang pin. Saat menggunakan winch untuk mengontrol pengangkatan blade, material tambahan akan diperlukan untuk melengkapi lokasi winch itu sendiri dan sistem balok, jika perlu.

Dump buatan sendiri di UAZ di jaringan

Di internet, Anda dapat menemukan banyak contoh di mana pengrajin artisanal mendemonstrasikan tempat pembuangan sampah yang dirakit di UAZ dengan tangan mereka sendiri. Gambar pengrajin berbakat sangat beragam, beberapa menawarkan opsi yang disederhanakan, yang lain menggunakan berbagai modifikasi, dibuat terkadang lebih berhasil daripada produk pabrik.

Tahap utama dan node

Di mana mulai bekerja untuk mewujudkan dump yang direncanakan di UAZ dengan tangan Anda sendiri? Gambar harus dibuat dengan mempertimbangkan model SUV, dan harus selalu ada margin dalam ukuran agar kemungkinan kekurangan dapat diratakan di tempat. Pertama-tama, yang terbaik adalah melengkapi tempat pemasangan struktur ke mobil. Ini bisa berupa braket tetap sederhana, atau seluruh platform seperti "kenguryatnik" untuk menampung tidak hanya bilah, tetapi juga winch dengan sistem blok. Situs dapat dibuat baik dalam desain permanen maupun sebagai struktur yang dapat dilepas, yang lebih disukai, karena tidak merusak penampilan mobil.

Selanjutnya, Anda dapat mulai membuat bagian mata pisau yang paling masif - sekop yang berfungsi. Yang terbaik adalah memilih dimensi dari yang tertulis di atas 2 x 0,6-0,8 m Bilah yang terlalu besar membersihkan salju dengan lebih baik, tetapi akan merepotkan selama pemasangan dan transportasi. Pada tahap selanjutnya, lebih baik untuk memperbaiki bilah dalam posisi vertikal yang berfungsi dan memasang elemen yang tersisa padanya. Harus diingat bahwa bilah sederhana pada UAZ tanpa mekanisme putar harus dapat digerakkan secara vertikal, jika tidak, mobil dapat rusak parah selama pengoperasian. Langkah terakhir adalah membuat elemen kontrol dan putar dan menempelkannya ke struktur.

Mekanisme pengangkatan

Anda dapat melihat opsi di mana winch drum manual digunakan sebagai mekanisme pengangkatan, dan dikendalikan oleh orang yang terletak di platform depan. Ini sangat tidak aman, akan lebih baik menaikkan dan menurunkan dump seperti itu di UAZ setelahnya titik mobil.

Menggunakan derek listrik jauh lebih nyaman dan aman, tetapi tidak semua orang siap mengeluarkan uang untuk peralatan semacam itu. oleh sebagian besar opsi anggaran akan ada stand khusus yang berfungsi kapan membalikkan otomatis, dan untuk terus menahan bilah di posisi atas dalam mode transportasi, Anda dapat menggunakan turnbuckle.

Kesimpulan

Pekerjaan tuannya takut, kata mereka. Blade do-it-yourself untuk UAZ, atau rakitan pabrik, akan membantu Anda menggunakan SUV Anda tidak hanya sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai pembantu rumah tangga yang setia.

Musim dingin bersalju merupakan masalah bagi sebagian besar wilayah Rusia. Jika di kota-kota organisasi komunal dan jalan raya yang dilengkapi dengan peralatan khusus bingung dengan masalah ini, maka di rumah-rumah pribadi pemiliknya dibiarkan berhadap-hadapan dengan salju. Mengapa tidak menggunakan asisten yang populer di kalangan pemilik situs, biasanya hanya digunakan di musim panas? Motoblock dalam pengertian ini bersifat universal, yang utama adalah mengetahui cara membuat pisau untuk motoblock dengan tangan Anda sendiri.

Beli atau buatan tangan?

Bajak salju di toko cukup mahal, selain itu, ada desain khusus yang menggunakan penggerak traktor berjalan di belakang untuk menghilangkan salju secara efektif. Jika Anda tidak memiliki keterampilan pengerjaan logam yang diperlukan, lebih aman untuk membeli lampiran untuk membersihkan salju buatan pabrik.

Namun, dengan memiliki mesin las, bor, material, dan waktu luang, Anda dapat menghemat dengan serius pembelian alat tambahan ini. Selain itu, bilah do-it-yourself untuk traktor berjalan di belakang dapat dimodifikasi dan diperbaiki kapan saja, dan keandalan produk semacam itu seringkali lebih tinggi.

Pengalaman para profesional

Anda tidak boleh menemukan kembali roda, skema perkiraan pembuatan peralatan untuk pembersihan salju dapat dipinjam dari pabrikan, misalnya, gunakan gambar bilah untuk traktor berjalan di belakang Vsevolozhsky RMZ. Tentu saja, desainnya bisa disederhanakan atau diperkuat, tergantung model traktor berjalan di belakang;

Desain

Bagian utama dari desain adalah:

• Tempat pembuangan sekop atau pisau adalah bagian kerja yang berinteraksi dengan salju. Itu bisa dibuat dari berbagai bahan. Pelat logam yang cocok dengan ketebalan 3 mm. Ingatlah bahwa bagian bawah dapat menempel pada permukaan jalan dan harus diperkuat dengan strip logam di sisi kerja dan pengaku di bagian belakang.
• Mekanisme putar. Seringkali jauh lebih nyaman menggunakan bilah yang diputar 30º agar tidak mendorong semua massa salju di depan Anda, tetapi membuangnya dari arah perjalanan. Ini mengurangi beban pada traktor berjalan di belakang dan memungkinkan Anda memindahkan salju ke arah yang benar. Rotasi bilah dan mekanisme penguncian akan membutuhkan pelat dengan ketebalan minimal 10 mm, baut pivot yang kuat pada titik pemasangan utama, dan sambungan pin untuk mengunci bilah dalam posisi lurus atau miring.
• Pemasangan dan pemasangan pada traktor berjalan di belakang untuk setiap model mungkin berbeda. Untuk membuat bilah untuk traktor berjalan di belakang dengan tangan Anda sendiri, Anda tidak boleh memperhatikan keserbagunaan attachment, lebih baik menjaga keandalan pemasangan bilah pada traktor berjalan di belakang Anda.

Peralatan

Tanpa alat khusus, pemrosesan logam bisa menjadi sangat sulit. Alat dan perangkat berikut harus disiapkan di bengkel pengrajin:

• Mesin las. Pengrajin kerajinan sering menggunakan trafo kecil atau perangkat inverter yang memungkinkan pekerjaan mobile. Ingat tindakan pencegahan keamanan saat bekerja dengan pengelasan.
• Penggiling sudut, populer disebut sebagai penggiling. Ingatlah untuk melindungi bahan yang mudah terbakar dari percikan api, yang dapat terbang hingga lima belas meter selama pengoperasian.
• Bor atau perforator dengan satu set bor untuk logam dengan diameter berbeda. Lubang untuk koneksi baut dan jari diperlukan.
• Klem dan klem bisa berguna saat bekerja tanpa asisten.

bahan

Untuk membuat bilah untuk traktor berjalan di belakang dengan tangan Anda sendiri, master tidak memiliki batasan dalam pemilihan material, daftar di bawah ini hanya menunjukkan suku cadang yang direkomendasikan, serta kemungkinan penggantian:

• Pelat logam dengan ketebalan minimal 3 mm untuk pembuatan bagian kerja bilah. Dimensi bergantung pada parameter lampiran yang direncanakan, yang, pada gilirannya, secara langsung bergantung pada kekuatan traktor berjalan di belakang. Sebuah tong logam tua berukuran 200 liter dapat berfungsi sebagai bahan yang sangat baik, untuk itu Anda perlu memotongnya menjadi 3 bagian dan mengelas dua bagian di sekelilingnya untuk kekakuan. Saat memotong laras secara memanjang, berhati-hatilah agar lembaran logam tidak tiba-tiba memantul ke samping. Bagian ketiga dapat dipotong untuk bagian pisau lainnya.
• Pengaku logam dapat dibuat dari berbagai bahan, seperti sisa pelat 3 mm atau sudut dan tulangan.
• Pelat logam dari mekanisme putar harus setebal minimal 8 mm, karena merupakan titik yang paling rentan.
• Pipa persegi 40 x 40 mm akan dibutuhkan untuk membuat rakitan kopling, yang dapat disesuaikan menggunakan lubang dan baut.
• Untuk bilah lebar, tulangan tambahan dari pipa atau sudut mungkin diperlukan.
• Baut dan mur dengan ring untuk mengencangkan berbagai rakitan dan bagian. Pin untuk bagian mekanisme putar yang dapat disesuaikan.

Anda dapat membuat pisau untuk traktor berjalan dari tabung gas, tetapi ingat langkah-langkah keamanan saat bekerja dengan gas. Silinder pertama-tama harus diisi penuh dengan air untuk menghilangkan kemungkinan penyalaan atau ledakan.

pembuatan pisau

Angka itu menunjukkan diagram sirkuit penyapu salju, berdasarkan gambar pabrik di awal artikel. Desainnya disederhanakan dan rakitannya cocok untuk traktor berjalan di belakang sedang dan ringan. Perangkat ultralight dan pembudidaya motor tidak memilikinya daya yang cukup untuk menghilangkan salju secara efisien. Dimensi bilah bergantung pada jarak sumbu roda traktor berjalan di belakang, tenaganya, dan ukuran bahan yang tersedia. Saat membuat bilah dengan lebar lebih dari 1 m, pastikan untuk memberikan penguatan struktural.

Musim dingin yang keras sedemikian rupa sehingga pemilik rumah pribadi sering kali harus berurusan dengan pemindahan salju. Untuk mengatasi masalah salju, mereka menggunakan berbagai alat, sekop, dll. Penghapusan salju dengan tangan dari area yang luas dengan tingkat perkembangan teknologi saat ini telah menjadi kasus yang jarang terjadi. Dan sungguh, mengapa Anda perlu menghabiskan waktu berjam-jam dan tenaga untuk membersihkan tumpukan salju dan puing-puing dari lahan pertanian Anda, jika Anda dapat membuat pisau buatan sendiri untuk traktor berjalan di belakang dengan tangan Anda sendiri.

Blade do-it-yourself DIY untuk gambar traktor berjalan di belakang

Bajak salju, yang mudah dipasang pada semua jenis peralatan, secara signifikan mempercepat dan memudahkan proses pembersihan salju. Bilah peniup salju apa pun untuk traktor berjalan di belakang berisi tiga bagian utama - sekop salju, alat untuk menyesuaikan sudut rotasi sekop, dan dudukan yang memasang sekop pada rangka traktor.

Ada beberapa desain tempat pembuangan siap pakai yang disertakan dalam kit lampiran, namun, "grader" semacam itu dapat dibuat dengan tangan Anda sendiri untuk traktor berjalan di belakang, gambarnya diberikan di bawah ini.

Pembuangan sekop adalah elemen dari peralatan berengsel yang digunakan bersama dengan blok motor. Dengan bantuannya, dimungkinkan untuk melakukan mekanisasi pekerjaan umum di darat seperti pengumpulan sampah, pembuangan salju di musim dingin, serta meratakan permukaan bumi dan memindahkannya dari satu tempat ke tempat lain.


Shovels-dumps memiliki berbagai modifikasi, tetapi secara umum dicirikan prinsip umum karya dan perangkat. Sebagai aturan, mereka memiliki beberapa posisi kerja yang khas. Biasanya ini adalah tiga ketentuan berikut:

• maju
• ke kiri (dengan kemiringan 30 derajat)
• ke kanan (dengan kemiringan 30 derajat)

Bekerja dengan pisau untuk traktor berjalan di belakang

Shovel-dump traktor berjalan di belakang sebelum mulai bekerja secara manual belok kiri dan kanan dengan sudut hingga 30 derajat. Operasi penyetelan posisi diselesaikan dengan menyetel sudut yang diinginkan dan mengamankan blade pada posisi yang dipilih dengan pasak.

Lebar sekop bilah untuk traktor berjalan di belakang biasanya satu meter (beberapa model mungkin memiliki nilai yang berbeda) dengan ketebalan logam ember 2 hingga 3 mm. Di pabrik, tempat pembuangan sekop terbuat dari baja berkualitas tinggi.

Dump untuk perangkat dan peralatan motoblock

Sekop untuk traktor berjalan di belakang dapat dilengkapi dengan pisau-pisau logam, yang nyaman untuk meratakan tanah, serta nozel karet yang dirancang untuk menghilangkan salju.
Karena ada berbagai macam modifikasi shovel-dump, saat memilih perangkat yang dipasang seperti itu, pastikan untuk memastikan bahwa perangkat tersebut dapat dipasang pada traktor berjalan di belakang yang ada.

Pabrikan tidak melengkapi sekop motoblock dengan mekanisme peredam pegas, karena karena kecepatan gerakan yang rendah, perlindungan khusus terhadap kontak dengan tanah yang tidak rata tidak diperlukan. Traktor berjalan di belakang tidak memerlukan perangkat pengangkat dan pemutar, yang secara signifikan mengurangi total biaya kit penghilang salju.

Melengkapi traktor berjalan Anda dengan aksesori bajak salju, beli penutup logam khusus. Mengganti roda pneumatik dengan "sepatu" seperti itu secara signifikan meningkatkan kualitas penghilangan salju.
Harga sekop-dump terpasang untuk traktor berjalan di belakang rendah dan berkisar antara 4.000 hingga 6.000 rubel.

Cara membuat pisau untuk traktor berjalan di belakang dengan tangan Anda sendiri

Membuat pisau untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri tidaklah sulit sama sekali jika rumah tangga Anda memiliki penggiling, bor, dan mesin las.
Berikut adalah salah satu opsi sederhana untuk produk semacam itu bagi pemilik traktor berjalan di belakang. Anda tidak perlu mencari logam yang cocok untuk waktu yang lama, karena untuk ini Anda dapat menggunakan tong baja biasa berukuran dua ratus liter.

Potong dengan hati-hati menjadi tiga bagian, dan Anda akan mendapatkan tiga segmen melengkung untuk sekop. Setelah mengelas dua di antaranya di sepanjang kontur, kami akan mendapatkan produk dengan ketebalan logam tiga milimeter, yang cukup untuk memastikan kekakuan bilahnya.

Bagian bawah bilah diperkuat dengan pisau. Untuk melakukan ini, Anda membutuhkan strip baja setebal 5 mm dan sama dengan pegangan bilahnya. Lubang dengan diameter 5-6 mm dibor pada pisau dengan peningkatan 10-12 cm untuk mengamankan strip pengaman karet.

Desain pemasangan bilah ke traktor berjalan di belakang cukup sederhana dan dapat diimplementasikan dengan baik di bengkel rumah. Pada saat yang sama, pipa persegi 40x40 mm dilas ke tempat pembuangan, dilas dari dua segmen laras, kira-kira di tengah tingginya untuk penguatan. Kemudian setengah lingkaran dari baja tebal dilas ke pipa di tengahnya, di mana tiga lubang dibuat, diperlukan untuk memperbaiki sudut rotasi tempat pembuangan sekop.

Setelah itu, dudukan berbentuk L dilas dari pipa yang sama, salah satu ujungnya dimasukkan ke dalam lubang setengah lingkaran, dan ujung lainnya diikat dengan baut ke rangka traktor berjalan di belakang. Untuk mengatur ketinggian sekop, digunakan baut A dan B. Mereka disekrup ke dalam lubang pada sepotong pipa persegi yang dilas ke perangkat kopling dan pasang dudukan berbentuk L.

Pisau sekop do-it-yourself untuk traktor berjalan di belakang

Ukuran bilah sekop kami untuk traktor berjalan di belakang adalah 850x220x450mm. Sekop itu sendiri terbuat dari lembaran baja tebal 2-3 mm. Rak yang terletak di dalam terbuat dari lembaran setebal 3-4 mm dan berfungsi sebagai tulang rusuk yang kaku.

Di dalamnya, lubang dibor di tempat untuk memasang bilah ke batang, dengan mempertimbangkan lokasi bilah yang sangat vertikal dalam kaitannya dengan bagian depan traktor berjalan di belakang.

• 1 - lembaran pisau (timah);
• 2 - rak 4 pcs (tulang rusuk yang kaku);
• 3 - lembaran bawah bilah (timah);
• 4 - pisau;
• 5 - mata untuk mengencangkan dorong.

Braket untuk memasang bilah dipasang pada kaki traktor berjalan di belakang, di mana alas penyangga lipat depan traktor berjalan di belakang dipasang, dan baut M10 yang sama digunakan. Batang sepanjang 520 mm diikat ke braket dengan baut M8 dengan mur sayap, yang dipasang ke pengaku bilah.

Lubang dibor di tulang rusuk kaku internal (berdiri dengan ketebalan 3-4 mm) untuk memasang bilah ke batang sehingga bilah ditempatkan pada posisi vertikal sehubungan dengan traktor berjalan di belakang. Bilah juga dipasang pada traktor berjalan di belakang melalui dua batang penyetel: pada posisi tidak bekerja, bilah memungkinkan untuk membongkar braket. Pisau dengan dimensi 3x100x850 mm dibaut ke bagian bawah mata pisau.

• 1 - bilah;
• 2 - batang;
• 3 - braket;
• 4 - dorong.

Bagian bawah tempat pembuangan dilapisi dengan timah agar tidak terkubur di dalam tanah. Lebar (kedalaman) bagian bawah bisa dibuat lebih kecil dari yang ditunjukkan pada gambar. Dengan tinggi bilah 450mm dan kedalaman 220mm, lebih mirip ember.

Mengambil rekomendasi ini sebagai dasar dan bereksperimen dengan ukuran akan membantu membuat bilah sekop untuk traktor berjalan di belakang yang berbeda: Neva, Salyut, dll. Kemudian menghilangkan salju dengan traktor berjalan di belakang akan menjadi hal yang mudah dan menyenangkan bagi Anda.

Bilah pisau buatan sendiri untuk menggambar traktor berjalan di belakang

Do-it-yourself dump pada pilihan video traktor berjalan di belakang

Pos terkait:

Disk hiller do-it-yourself untuk foto dan gambar traktor berjalan di belakang

Bajak reversibel buatan sendiri untuk traktor berjalan di belakang, gambar, foto, pengaturan, dan penyesuaian

Kami membuat attachment untuk traktor berjalan di belakang dengan tangan, foto, dan gambar kami sendiri
Apa yang terjadi dan bagaimana memilih attachment untuk traktor berjalan di belakang Salyut