rumah→Bahan→ Salon mewah buatan rumah vaz 1111. "Oka" dengan gaya sten

Salon mewah buatan rumah vaz 1111. "Oka" dengan gaya sten

VAZ 1111, lebih dikenal dengan Oka, menjadi bahan ejekan karena ukurannya yang ringkas dan desainnya yang sederhana. Sedangkan mobil ini menandakan era mobil kecil yang irit. Saat ini, hampir setiap merek otomotif global sedang mengembangkan "bayinya" sendiri, sehingga persaingan yang serius telah terjadi di kelas mobil kompak. Industri otomotif dalam negeri, bersama Italia, bisa dibilang pelopor dalam pengembangan produksi mobil kompak. Pertanyaan lainnya adalah VAZ 1111 belum mendapat pengembangan yang memadai berupa pengembangan restyling dan generasi baru. Tapi Oka memberi para penggemar penyetelan mobil dengan tangan mereka sendiri dan banyak peluang untuk modernisasi.

Penyetelan Oki sendiri

Ada banyak opsi untuk transformasi, mengubah gaya VAZ 1111:

SUV
mobil reli
Mobil retro - konsep desain akhir 60-an dan awal 70-an abad XX disebabkan oleh bentuk bodi yang bersudut, penggunaan warna-warna cerah dalam desain
Mobil
Roadster

Yang paling sederhana dan paling terjangkau adalah penyetelan off-road Oka, karena secara lahiriah mobil tersebut memiliki kemiripan dengan mobil sekelas ini. Untuk meningkatkan efek ini, cukup mengangkat suspensi, memasang cakram berdiameter lebih besar, dan karet dengan tapak yang kuat. Tetapi menyetel Oka untuk jip tidak terbatas pada perubahan di atas, itu hanya dapat dianggap sebagai langkah pertama dalam menciptakan kendaraan segala medan kecil yang eksklusif.

Tuning eksternal Oka dapat ditata di bawah model populer SUV Grand Cherokee. Ini difasilitasi oleh kesamaan lampu depan dan gril. Di kedua mobil itu, bentuknya lonjong, persegi panjang. Cukup memasang body kit, roda berdiameter besar, dan tapak karet traktor, serta memberikan konfigurasi yang sesuai pada kap mesin dan OKA yang tidak mencolok akan berubah menjadi tiruan miniatur SUV yang populer di tahun 90-an.

Penyetelan mobil Oka sendiri cukup mudah dilakukan. Ini karena kesederhanaannya perangkat teknis mobil dan penampilan bersahaja, yang di satu sisi membuat modernisasi menjadi sederhana dan murah, dan di sisi lain, memungkinkan Anda melakukan semua jenis eksperimen pada mobil.
Dari semua hal di atas, dapat disimpulkan bahwa menyetel VAZ 1111 adalah sekolah terbaik untuk pemula dan semacam studio kreatif untuk master berpengalaman.

Penyetelan mesin oke

Perubahan mendasar dalam performa - penggantian motor sepenuhnya
Peningkatan staf satuan daya

Penyetelan Oki sendiri

Ada banyak opsi untuk transformasi, mengubah gaya VAZ 1111:

SUV
mobil reli
Mobil retro - konsep desain akhir 60-an dan awal 70-an abad XX disebabkan oleh bentuk bodi yang bersudut, penggunaan warna-warna cerah dalam desain
Mobil
Roadster

Tuning eksternal Oka dapat disesuaikan dengan model SUV Grand Cherokee yang populer. Ini difasilitasi oleh kesamaan lampu depan dan gril. Di kedua mobil itu, bentuknya lonjong, persegi panjang. Cukup memasang body kit, roda berdiameter besar, dan tapak karet traktor, serta memberikan konfigurasi yang sesuai pada kap mesin dan OKA yang tidak mencolok akan berubah menjadi tiruan miniatur SUV yang populer di tahun 90-an.

Penyetelan mobil Oka sendiri cukup mudah dilakukan. Hal ini disebabkan oleh kesederhanaan perangkat teknis mobil dan penampilannya yang bersahaja, yang di satu sisi membuat modernisasi menjadi sederhana dan murah, dan di sisi lain, memungkinkan semua jenis eksperimen dilakukan pada mobil tersebut.
Dari semua hal di atas, dapat disimpulkan bahwa menyetel VAZ 1111 adalah sekolah terbaik untuk pemula dan semacam studio kreatif untuk master berpengalaman.

Perubahan mendasar dalam performa - penggantian motor sepenuhnya
Peningkatan unit daya reguler

Dalam kasus pertama, mesin injeksi dari Rover Mini dengan volume 1,3 liter akan menjadi pilihan yang ideal. Keuntungan dari jenis penyetelan ini adalah peningkatan yang signifikan indikator teknis, kerugiannya adalah tingginya biaya penerapan dan kebutuhan untuk mendaur ulang sebagian besar sistem kendaraan untuk mesin baru. Ini mahal dan memakan banyak waktu.

Opsi kedua adalah modernisasi unit daya biasa, yang lebih murah dan lebih sederhana, tetapi tidak akan memungkinkan Anda mendapatkan peningkatan daya seperti pada kasus pertama.

Penyetelan mesin Oka sendiri harus dimulai dengan karburator. Langkah pertama adalah memperbesar diameter katup throttle hingga 52–54 mm. Ini akan memungkinkan mesin menerima lebih banyak udara, yang akan memudahkan pekerjaannya, meningkatkan kinerja, dan meningkatkan masa pakai mesin. Anda bisa langsung memasang modifikasi tuning karburator.

Memasang camshaft baru memungkinkan Anda meningkatkan kecepatan hingga 7000 unit. Dalam hal ini, sangat penting untuk mengencangkan tenaga mesin, yang dilakukan dengan menggunakan operasi berikut:

Mengganti katup standar dengan yang ringan
Upgrade dudukan katup
Modifikasi saluran katup masuk dan keluar
Penyegelan katup
Pemasangan panduan perunggu
Mengubah bentuk ruang bakar

Selain itu, Anda perlu mengganti intake dan exhaust manifold, serta filter udara model K&N dengan modifikasi sport. resistansi nol. Serangkaian tindakan ini akan meningkat secara signifikan spesifikasi mesin dan mengoptimalkan operasinya, yaitu, kehilangan daya akan minimal.

Dengan attachment muffler, Anda dapat memberikan suara mesin yang sporty. Model dengan lampu latar akan menciptakan efek nyala api yang keluar dari nosel jet.

Peningkatan karakteristik berjalan VAZ 1111 adalah prioritas utama pemilik, karena pada versi dasar suspensi tidak berguna dan menimbulkan banyak keluhan. Untuk memperbaiki situasi tersebut, peredam kejut gas-minyak perlu dipasang. Ini cukup untuk memberikan kestabilan mobil dan meningkatkan handlingnya.

Saran yang bermanfaat

Jika direncanakan membuat SUV dari Oka, maka suspensi perlu dicabut. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan kit khusus atau dengan menambahkan spacer di bawah pegas. Hasilnya adalah bagian belakang mobil yang menggembung. Tetapi pada saat yang sama, dudukan peredam kejut perlu dimodifikasi. Sebenarnya, hanya itu yang diperlukan untuk meningkatkan suspensi VAZ 1111 dengan tangan Anda sendiri.

Ada lebih dari cukup opsi untuk meningkatkan:

Penggantian jok lengkap. Untuk melakukan ini, gunakan bahan Anda sendiri atau beli kit khusus. Anda bisa mencoba cara penulis mengolah interior, misalnya menyelesaikan trim standar
Dekorasi sebagian - pemasangan sisipan keriting dan elemen di kulit
Penyempurnaan kursi biasa - pemasangan sandaran kepala yang nyaman, pembelian atau pembuatan penutup bergaya. Pada saat yang sama, konsep desain umum pemrosesan interior dalam hal pencocokan warna harus diperhitungkan.
Mengganti kursi biasa dengan kursi kelas sport atau eksekutif
Memasang roda kemudi baru
Pas penutup pedal bergaya
Instalasi peralatan tambahan: penggerak otomatis jendela dan spion samping
Atapnya bisa dibuat panorama atau memotong palka

Ini jauh dari semua opsi yang dapat diterapkan dengan melakukan penyetelan interior Oka dengan tangan Anda sendiri. Nyatanya, tidak ada dogma dan larangan, semuanya tergantung imajinasi sang master. Ini adalah pilihan bagus untuk eksperimen kreatif, penemuan teknik dekorasi penulis.

Menyetel torpedo Oka dikaitkan dengan kesulitan - dimensi mobil yang ringkas. Dalam hal ini, kecil kemungkinannya untuk memasang torpedo dari model lain. Atau butuh waktu lama untuk menemukannya ukuran yang cocok. Di sini asisten terbaik adalah imajinasi dan sarana improvisasi.

Anda dapat menggunakan opsi standar yang telah terbukti - untuk menutupi torpedo dengan lapisan kulit atau karbon. Jika Anda ingin membuat yang eksklusif, maka busa poliuretan, resin epoksi, dan alat gerinda akan membantu dalam hal ini. Dengan bantuan mereka, Anda dapat mengubah desain torpedo sesuka Anda. Ini juga merupakan metode yang baik untuk mengerjakan ulang lubang pemasangan dasbor.

Menyetel panel Oka dengan tangan Anda sendiri juga menyediakan 2 opsi:

Peningkatan Panel Pabrik
Memasang panel baru, dari model mobil lain

Opsi pertama melibatkan penggantian lampu latar standar dengan lampu LED. Memasang media baru atau memodifikasi media standar akan memungkinkan Anda membuat tampilan non-standar. Penggantian lengkap panel instrumen akan membutuhkan revisi torpedo.

Saran yang bermanfaat

Jangan lupa tentang penyegelan berkualitas tinggi, torpedo baru atau yang dimodifikasi tidak boleh mengeluarkan derit. Persyaratan ini dapat dianggap sebagai bagian integral dari penyetelan.

Bumper standar VAZ 1111 sulit untuk ditingkatkan, karena mereka memiliki sumber daya penyetelan yang terbatas. Alasannya adalah luas permukaan yang kecil, dimana letaknya berdekatan satu sama lain lampu kabut dan tempat plat nomor. Namun jika mau, Anda juga bisa mengayunkan bumper biasa. Ini dilakukan dengan busa pemasangan, resin epoksi, dan alat gerinda. Misalnya, Anda bisa memperbesar bemper di bagian bawah dengan menambahkan diffuser ala mobil reli. Tetapi teknologi seperti itu tidak praktis dan memakan waktu.

Kesulitan utama dalam meningkatkan bumper standar adalah pembuatan permukaan yang simetris dan gambar garis yang jelas. Juga, pengembangan desain dapat menyebabkan kesulitan tertentu. Agar tidak menderita dalam waktu lama, ada baiknya mengambil beberapa sampel bemper sport canggih sebagai dasar.

Penyetelan bumper optimal do-it-yourself untuk Oka adalah penggantian sampel asli dengan modifikasi lanjutan. Sederhana dan cepat. Kesulitan hanya akan menyebabkan pemasangan bemper belakang. Alasan kesulitan adalah halangan.
Harus diingat bahwa bumper tebal secara visual menambah ukuran bodi. Efeknya bisa ditingkatkan dengan mendorong bumper ke depan.

Optik Tuning Oka merupakan salah satu elemen penting yang mempengaruhi penampilan mobil. Metode efektif untuk mengubah lampu depan adalah dengan memasang overlay. Anda dapat membelinya atau membuatnya sendiri. Sebelumnya, Anda perlu memasang lampu LED dan memoles lampu depan. Saya punya kesempatan penggantian lengkap perangkat optik. Untuk memasang model lanjutan, diperlukan modifikasi bodi.

Apa metode lain yang bisa digunakan untuk berubah penampilan lampu depan:

Desain ulang pelek lampu depan - aplikasi lapisan mengkilap, bergaya krom
Finalisasi substrat lampu depan
Dekorasi strip LED, paling sering menyerupai bulu mata, tetapi Anda dapat menempatkannya di bagian bawah dan memberikan tampilan agresif pada mobil

Tuning lampu belakang Oka dilakukan terutama dengan memasang overlay. Pada saat yang sama, perlu diingat bahwa mereka tidak boleh membahayakan keselamatan - lampu tetap terlihat jelas.

Saat ini, mobil kompak cukup populer. Mereka ideal untuk kondisi perkotaan, karena kompak dan ekonomis. Kelas yang dimaksud termasuk VAZ 1111, yang juga disebut Oka. Mobil tersebut mulai diproduksi pada tahun 1987, produksi ditutup pada tahun 2008. Modelnya adalah perwakilan terkemuka kelas anggaran, yang menentukan ketersediaan mobil. Fakta bahwa produksinya didirikan lebih dari belasan tahun yang lalu ditentukan oleh peralatan teknis yang sudah ketinggalan zaman. Itulah sebabnya banyak yang memutuskan untuk menyetel VAZ 1111 dengan tangan mereka sendiri.

Oka bisa diubah menjadi apa?

Mobil yang dimaksud dapat ditingkatkan dengan berbagai cara. Metode peningkatan yang paling umum adalah:

Pembuatan SUV. Terlepas dari kenyataan bahwa mobil itu kecil ground clearance, bisa diubah menjadi SUV.
Roadster. Nama ini berarti mobil dua tempat duduk dengan kenyamanan yang ditingkatkan.
Mobil. Jika mau, Anda dapat menggunakan Oka untuk membuat konvertibel: dua pintu, cukup interior lapang untuk dua tempat. Namun, perlu diingat bahwa tidak akan ada ruang untuk atap.
Mobil reli.

Cara termudah adalah membuat SUV, karena untuk itu cukup mengganti suspensi dan beberapa elemen bodi, memasang roda berdiameter besar. Tetapi modernisasi lain, misalnya pembuatan mobil konvertibel, memerlukan intervensi yang serius.

Penyetelan mesin untuk tenaga lebih besar

Saat mempertimbangkan bagaimana mobil ini dapat ditingkatkan, perhatian harus diberikan mesin terpasang. Ini memiliki peringkat daya yang relatif rendah dan keandalan yang rendah.

Ada dua metode untuk memperbaiki motor:

1. Memasang yang baru, misalnya diambil dari Rover Mini. Unit tenaga ini memiliki volume 1,3 liter, serta keandalan yang lebih tinggi. Metode modernisasi ini dianggap lebih disukai, karena dapat meningkatkan performa mobil secara signifikan. Namun, metode ini memiliki satu kekurangan yang signifikan - tingginya biaya implementasi.

2. Opsi kedua memberikan peningkatan desain standar. Metode ini lebih murah dan lebih mudah diterapkan, memungkinkan Anda mencapai peringkat daya tinggi. Penyetelan motor dimulai dengan perubahan pada karburator: peningkatan diameter katup throttle memungkinkan suplai udara dalam jumlah besar, serta meningkatkan masa pakai struktur. Bisa dipasang baru camshaft, yang juga meningkatkan jumlah putaran. Mengganti katup standar meningkatkan tenaga mesin, ruang bakar berubah. Modernisasi intake dan exhaust manifold, pemasangan yang baru penyaring udara- semua perubahan ini juga meningkatkan tenaga motor.

Secara umum bisa dibilang ada cukup banyak metode untuk mengupgrade motor. Motor yang melewati pabrik tidak memiliki performa berkendara yang tinggi.

Metode Penyetelan Tubuh Umum

Desain eksterior mobil yang dimaksud tidak terlihat modern dan sangat sederhana. Itu sebabnya banyak yang mempertimbangkan untuk mengupgrade bodi. Untuk beberapa tahun lagi, penyetelan tubuh melibatkan pembuatan body kit do-it-yourself - pekerjaan yang melelahkan yang membutuhkan keterampilan dan peralatan teknis. Namun, saat ini dimungkinkan untuk melakukan penyetelan dengan membeli kit khusus. Metode penyetelan ini dapat dicirikan sebagai berikut:

Semua elemen mudah digunakan, tidak memerlukan modifikasi besar. Saat membuat kit yang dimaksud, kit tersebut idealnya disesuaikan dengan pemasangan di mobil.
Seluruh body kit dibuat dengan gaya yang sama, yang memungkinkan Anda melengkapi gaya mobil.
Pekerjaan instalasi tidak memakan banyak waktu. Fakta bahwa tidak perlu melakukan perubahan desain menentukan percepatan kerja yang signifikan. Itu hanya diwakili oleh pembongkaran elemen lama dan pemasangan yang baru. Anda perlu bersiap dengan kenyataan bahwa beberapa pengencang akan tertutup korosi dan pembongkaran akan sulit, dan setelah melepas body kit, akan ditemukan cacat tubuh yang memerlukan pemulihan.
Biaya set yang dijual relatif rendah. Tentu saja, versi buatan sendiri harganya jauh lebih murah, tetapi hanya jika dibuat pada percobaan pertama.

Dengan cara ini, Anda dapat memodifikasi mobil tersebut secara signifikan. Namun, metode ini hanya mengubah tampilan Oka, peningkatan yang signifikan memerlukan intervensi yang lebih serius.

Modifikasi interior - bagaimana cara menyetelnya?

Saat mempertimbangkan metode penyetelan paling populer, jangan lupakan kemungkinan mengubah interior. Kami menyoroti metode penyetelan paling populer berikut ini:

Isolasi interior. Agar merasa nyaman saat berkendara di kota yang bising, Anda harus menjaga isolasi yang baik.
Pemasangan kursi yang lebih nyaman. Kursi yang dipasang di mobil oleh pabrik, secara halus, tidak memberikan kenyamanan yang layak.
Modernisasi unit kontrol dan panel instrumen. Contohnya adalah pekerjaan mengubah panel instrumen untuk meningkatkan tingkat keterbacaan informasi.
Kualitas akhir yang lebih baik. Anda juga bisa memasang panel yang terbuat dari bahan berkualitas.

Penting! Anda dapat melakukan trim interior dengan biaya terendah karena ada cukup banyak kit siap pakai yang dijual.

Penyediaan layanan penyetelan mobil

Anda dapat memutakhirkan Oka dengan tangan Anda sendiri atau mempercayakan pekerjaan ini kepada para profesional. Saat mempertimbangkan layanan yang diberikan oleh para profesional, kami mencatat poin-poin berikut:

Perusahaan serupa muncul relatif baru-baru ini, mereka menyediakan layanan profesional untuk modernisasi mobil.
Biaya layanannya cukup tinggi, tetapi dengan cara ini mereka dapat mengubah mobil hampir tanpa bisa dikenali.

Biasanya, layanan dari perusahaan semacam itu digunakan oleh mereka yang memiliki cukup dana untuk mengisi ulang garasi mereka dengan mobil tuning. Hal ini disebabkan fakta bahwa meskipun dengan penyetelan yang tepat dan berkualitas tinggi, banyak kekurangan Oka akan tetap ada.

"Oka" adalah mobil kecil domestik yang terkenal, ribuan di antaranya masih berjalan di jalan negara kita dan republik tetangga. Di "stok" terlalu jelek, lambat dan tidak nyaman. Wajar jika banyak orang yang tidak menyukainya. Oleh karena itu, ada banyak sekali opsi untuk meningkatkan mobil mikro Oka, termasuk dengan tangan Anda sendiri.

Jahat "Oka"

Bagi banyak orang, Oka menjadi mobil pertama yang artinya harus kencang, atau setidaknya terlihat kencang. Contoh ini menerima kap mesin dan spatbor depan dengan ventilasi udara, dicor piringan roda dan warna kustom.

"Oka" di persimpangan

Apa yang kurang dari proyek sebelumnya adalah suspensi yang diturunkan, body kit yang bergaya, dan sambatan kekanak-kanakan yang nyata. Proyek ini memiliki semua ini, yang memang menimbulkan emosi yang cukup positif.

"Oka" dengan gaya sten

Proyek yang cukup terkenal. VAZ-11113 "Oka" menerima serangkaian pernyataan ekstrim dengan pemasangan roda dan bantalan berdiameter besar pada lengkungan roda. Tepi depan kap telah dipindahkan sedikit lebih rendah, memberikan kemarahan pada bagian depan microcar.

"Oke" WRX

Apakah Anda mengenali asupan udara di kap mesin Oka ini? Itu dipinjam dari Subaru Impreza WRX. Lampu depan persegi panjang diganti dengan empat lampu lensa bundar, velg berdiameter besar, dan kaca spion yang tidak biasa dipasang.

Konvertibel do-it-yourself dari Oka

Bodi biru dan interior oranye. Mungkin tidak terlalu elegan, tapi dengan tangan mereka sendiri. Ini memiliki bemper depan khusus dan asupan udara lucu di kap mesin. Cocok untuk desa?

"Oka" - Maseratti

Ini adalah salah satu proyek penyetelan visual paling bergaya untuk menyempurnakan microcar Oka. Apalagi sang pemilik begitu percaya diri dengan keelokan mobilnya hingga memutuskan untuk memasang logo Maseratti. Bukankah itu terlalu berlebihan?

VAZ-1111 "Oka" WTCC

Ingat Frets yang berlomba di WTCC Circuit Championship? Pemilik Oka ini jelas terinspirasi dari mobil balap saat menciptakan body kit yang tidak biasa.

"Oke" oink-oink

Beberapa body kit lebih baik, yang lain lebih buruk. Yang ini jelas gagal, karena bagian depannya menyerupai moncong babi. Tidak heran itu tidak pernah menjadi populer.

Off-road "Oka"

Bobot yang ringan dan dimensi yang kompak menjadi kelebihan yang membuat microcar menjadi bajingan yang baik. Yang utama adalah memasang roda bergigi, snorkel, power bumper, dan kusen. Dengan manajemen yang tepat, "Oka" seperti itu mampu melakukan banyak hal di off-road, meskipun tidak ada penggerak semua roda.

VAZ-11113 "Oka" untuk pria

Pilihan lain untuk menyempurnakan microcar domestik dengan tangan Anda sendiri. Semua elemen plastik diganti dengan yang baru, ekspander digunakan lengkungan roda, serta pelek cekung. Dan bagaimana Anda menyukai penghapus kaca depan, dipasang pada posisi vertikal?

"Oka" untuk menaklukkan off-road

Semakin sederhana, semakin baik! Penakluk off-road sejati tidak membutuhkan kecantikan. Yang utama adalah fungsionalitas. Microcar ini menerima roda bergigi, pengangkat suspensi, perlindungan bak mesin yang kuat.

Truk monster dari Oka

Apakah tidak cukup hanya dengan memasang roda off-road? Kemudian Anda dapat mengubah Oka menjadi truk monster yang benar-benar gila dengan sasis darurat. Bahkan sulit membayangkan unit mobil mana yang digunakan untuk membuat SUV ini.

"Oka" untuk bepergian

Apakah mungkin bepergian dengan "Oka"? Lihatlah pria tampan ini dengan body kit yang stylish dan roof rack yang aerodinamis. Dalam hal ini Anda bisa pergi ke mana saja!

VAZ-1111 "Oka" pada ban bertekanan rendah

Atas dasar Niva, rawa rawa diproduksi. Tetapi seseorang ingin melakukan hal yang sama dari Oka. Ternyata ini mungkin. Anda perlu mengambil rangka dari SUV, memasang bodi dari microcar di atasnya dan memasang ban bertekanan rendah.

kereta pantai

Jika ada sesuatu yang sangat keren dalam koleksi ini, Oka berubah menjadi kereta pantai remaja! Dari mobil stok, hanya bagian depan yang tersisa. Bagian belakang dibangun dari awal dengan tabung persegi panjang dan aluminium.

binatang oranye

Versi lain dari summer buggy, tidak se-ekstrim versi sebelumnya. Atap dan pintu dilepas, dan kursi baru dengan sandaran kepala terintegrasi dipasang di kabin. Mereka memasang "kenguryatnik" di depan, dan roda biasa diganti dengan yang baru.

Lambo-Oka

Pasang pintu pengangkat Supercar Lamborghini, Anda bahkan dapat menggunakan "Oka". Hasilnya adalah yang paling kontroversial, tetapi pemiliknya tampaknya senang.

Keruntuhan ekstrim untuk Oka

Bagaimana cara mengungguli semua orang dan membuat sesuatu yang sangat ekstrim dari minicar Soviet? Suspensi depan perlu dimodifikasi sedemikian rupa roda belakang terletak pada sudut 30-40 derajat ke jalan.

"Oka" untuk uji waktu

Membuat mobil balap dari Oka adalah impian banyak orang. Lagipula, ini seringan mungkin, dan jika Anda memasangnya mesin yang kuat dan suspensi sport, maka di lintasan bisa menunjukkan hasil yang sangat bagus. Terkadang proyek semacam itu diselesaikan.

Pengemudi "Oke".

Hipostasis lain dari minicar mungil adalah dragster yang bertenaga. Lihatlah ukuran roda belakang untuk memahami bahwa ini serius. Kami tidak bisa 100% yakin, tapi mobil ini seharusnya memiliki penggerak roda belakang. Seperti saudara "dewasa".

Penjemputan dari Oka

Pabrik itu sendiri dan banyak atelier pengadilan mencoba beberapa kali untuk memulai produksi modifikasi komersial berdasarkan Oka. Dan dalam batch kecil, versi seperti itu benar-benar dirilis. Tapi pikap ini dibuat dengan tangan dan sama sekali bukan untuk membawa barang.

"Oke" AMG

Jika studio AMG memutuskan untuk menyelesaikan VAZ-11113, maka mereka akan mendapatkan sesuatu seperti ini. Sentuhan Jerman yang stylish, pelek berdiameter besar yang elegan, penyempurnaan unit daya.

"Oka" dengan salon dari VAZ-21110

Yang selalu kurang dari Oka adalah salon yang bagus. Tentu saja interior VAZ-2110 jauh dari ideal, namun tampilannya pun jauh lebih baik dari aslinya. Apalagi setelah beberapa modifikasi.

Oka Lukoil Racing

Pada tahun 2002, pembangunan Oka dengan unit tenaga belakang 2112 dimulai di tim balap Lukoil, yang disebut "menari dengan serigala". Subframe seri Oka harus ditinggalkan dan dibuatlah subframe balap gaya puluhan.

Peluang

Ini adalah salah satu mobil kecil paling terkenal dari model ini. Itu dibuat oleh blogger video AcademeG, mengganti hampir semua elemen dengan yang baru. Dia benar-benar jatuh. Selengkapnya dapat Anda baca di.

BONUS!

Dalam video di bawah ini, Anda akan melihat 10 proyek lagi berdasarkan Oka: dari monster turbo yang bergaya hingga SUV yang dilacak.