Melepas radiator pendingin pada Chevrolet Niva untuk penggantian sendiri: opsi dengan dan tanpa AC. Sistem pemanas Chevrolet-Niva: mengganti penukar panas pemanas interior Kami terus bekerja, tetapi dengan radiator itu sendiri

Mengganti radiator kompor di Shniva mungkin diperlukan? Jika antibeku mulai mengalir. Namun, hal itu hanya bisa dilakukan dengan mengganti pipa, tapi pasti perlu dicek apakah radiatornya bocor. Sangat mungkin untuk mengganti radiator kompor dengan tangan Anda sendiri, meskipun Anda harus banyak mengotak-atik.

Dimana radiator kompor Chevrolet Niva

Akses ke radiator kompor ada di dalam kabin, di belakang laci. Itu terletak di ceruk di sebelah kiri di kaki penumpang. Sebelum melepasnya, Anda perlu menguras antibeku dari balok agar lebih sedikit cairan yang keluar saat pipa dibongkar.

Cara mengganti kompor radiator Chevrolet Niva

Untuk mengganti radiator kompor, Anda harus melepas kompartemen sarung tangan sepenuhnya dengan membuka semua sekrup dan melepaskan konektor kabel. Kemudian tiriskan antibeku dari blok dan dari nosel yang pergi ke kompor. Antibeku akan tetap berada di nosel di kabin (tetapi akan lebih sedikit) dan, agar tidak menodai interior, Anda perlu meletakkan sesuatu di bawahnya sebelum melepasnya.

Setelah membongkar pipa, perlu membuka sekrup yang menahan radiator kompor di ceruk dan melepas radiator. Kemudian pasang rapat radiator baru, kencangkan sekrup dan pasang pipa baru. Lebih detail cara mengganti radiator kompor pada Chevrolet Niva, instruksi ini akan diperagakan dalam format video.

Perbaiki Niva Chevrolet (VAZ 2123)

Kami akan menunjukkan seberapa cepat Anda dapat menemukan dan mengganti inti pemanas di dalam mobil Niva Chevrolet(Chevrolet Niva). Perlu diketahui bahwa master melakukan pekerjaan ini untuk pertama kalinya. Mobil tersebut bermasalah pada kabin yang bocor, tidak mungkin untuk menentukan masalahnya secara tepat pada awalnya, mungkin radiator kompor yang bocor, atau mungkin pipanya lepas begitu saja dan antibeku mengalir ke dalam kabin. Aksesnya dari sisi penumpang depan, melalui kompartemen sarung tangan. Sebelum melepas radiator, perlu menguras antibeku dari blok dan pipa yang menuju ke kompor. Bagaimanapun, cairan pendingin akan bocor, tetapi jika dikuras terlebih dahulu, jumlahnya akan jauh lebih sedikit, Anda dapat bertahan dengan kantong plastik di atas permadani.

Selain masalah pada radiator kompornya sendiri, ada masalah pada pipa-pipanya, karena terlalu padat dan lama kelamaan mengering, akibatnya juga harus diganti. Pikirkan momen ini terlebih dahulu agar Anda tidak perlu pergi ke toko untuk pembelian baru nanti, untuk tujuan pencegahan, Anda dapat mengubahnya pada saat yang bersamaan. Pada foto di atas adalah pipa-pipa lama, di bawah ini adalah yang baru:

Setelah memasang kompor, kencangkan semuanya dengan erat, pasang klem yang andal pada nosel sehingga tidak ada kehilangan panas yang tidak perlu.

Video penggantian radiator kompor Chevrolet Niva:

Video cadangan mengganti radiator kompor di Niva Chevrolet:

Seperti yang Anda lihat, tidak sulit untuk mengganti radiator kompor di mobil ChevyNiva, tidak perlu membongkar panel sepenuhnya, kami hanya melepas laci dan sedikit plastik interior.

Sistem pendingin Chevrolet-Niva tidak hanya mencakup elemen struktural seperti termostat dan pompa, tetapi juga penukar panas untuk pemanas interior. Unit ini ditempatkan dalam casing plastik dan dipasang di tengah dasbor, oleh karena itu, cukup mudah untuk mendeteksi masalah - masalah tersebut ditentukan secara visual, dan juga menghadirkan "aroma" antibeku tertentu ke interior.

Tanda-tanda perlunya mengganti radiator kompor pada mobil Chevrolet Niva

Setelah masa pengoperasian yang lama, mungkin ternyata mesin itu dalam keadaan hidup waktu musim dingin dibiarkan tanpa pemanasan. Untuk mengecualikan pengembangan plot semacam itu, Anda perlu mengetahui tanda-tanda utama yang membutuhkan perhatian lebih, pertama-tama, pada kondisi penukar panas pemanas:

• adanya cairan pendingin di bawah matras di sisi pengemudi;
• munculnya bau tertentu di dalam mobil;
• setelah pengoperasian pemanas, lapisan berminyak muncul di kaca;
• derajat yang tidak memadai pemanasan udara;
• kebutuhan untuk pengisian ulang tingkat antibeku secara teratur dalam sistem pendingin.

Dengan tidak adanya kebocoran antibeku pada sambungan, salah satu gejala di atas menunjukkan bahwa radiator kompor Chevrolet Niva perlu diganti, dan lebih cepat lebih baik. Saat memilih penukar panas baru, seseorang harus mempertimbangkan ketersediaan dua jenis produk yang dijual: aluminium dan tembaga, masing-masing menentukan prioritasnya sendiri - cukup banyak yang telah ditulis tentang sifat-sifat bahan ini.

Siklus persiapan

Untuk melakukan pekerjaan, Anda memerlukan seperangkat alat berikut:

• kepala di "10" dengan kerah panjang;
• langsung ke "8";
• kepala di "14" dengan kerah panjang;
• satu set kunci pas ujung terbuka;
• satu set Phillips dan obeng pipih;
• Tang.

Langkah wajib pekerjaan persiapan adalah pembuangan cairan pendingin. Saat melakukan proses penggantian radiator kompor pada mobil Chevrolet Niva, pengurasan dilakukan dengan dua cara:

• dengan cara tradisional - lepaskan tutup dari tangki ekspansi dan buka bautnya lubang pembuangan terletak di depan jaket blok silinder;
• dengan cara alternatif - buka penutup tangki ekspansi, buka selang pendingin rakitan throttle dan tutup dengan jari Anda, masukkan selang lain sebagai gantinya dan tiriskan cairan melaluinya; pada saat yang sama, Anda dapat meniup ke dalam tangki untuk menghilangkan sisa-sisa antibeku sepenuhnya.

Penting! Untuk menghindari penggelembungan kantong udara selama bekerja, kunci kontak harus disetel ke posisi "Kunci" dan kabel yang terhubung ke tanah harus dilepas dari baterai. Anda dapat mulai bekerja hanya setelah 2 menit, saat kapasitor cadangan benar-benar habis.

Dianjurkan untuk menyiapkan potongan tipis karet busa, yang akan dibutuhkan untuk menempelkan radiator di sekeliling sekeliling. Prosedur ini ditujukan untuk meminimalkan celah dan memusatkan pergerakan aliran udara melalui penukar panas.

Kehadiran AC secara signifikan mempengaruhi proses perbaikan, karena sangat mempersulit proses teknologi. Dalam hal ini, dua opsi berlaku dalam praktik:

• tanpa membongkar panel instrumen - depresurisasi sistem pendingin udara dan pembongkaran evaporator, diikuti dengan pengisian refrigeran;
• dengan pembongkaran lengkap dasbor dan kolom kemudi - sistem AC tetap dalam kondisi berfungsi.

Kedua opsi tersebut sulit diterapkan di rumah, karena mengandung tahapan teknologi yang rumit, oleh karena itu kami akan mempertimbangkan untuk mengganti radiator kompor yang rusak pada mobil yang tidak dilengkapi AC.

Teknologi penggantian heat exchanger pada mobil Chevrolet-Niva tanpa AC

Meskipun pabrikan sendiri merekomendasikan untuk mulai mengganti penukar panas hanya setelah dasbor dibongkar seluruhnya, kecerdikan penggila mobil telah membuktikan nilainya dan memungkinkan untuk melewati sejumlah operasi yang rumit. Untuk melakukan ini, cukup mengulangi transisi teknologi berikut:

• bongkar kotak sarung tangan dengan membuka semua sekrupnya, untuk ini Anda memerlukan obeng Phillips dengan pegangan pendek;
• bongkar saluran udara bawah yang diarahkan ke kaki penumpang (diikat dengan satu sekrup);
• kendurkan klem pipa bawah dan, setelah menyiapkan wadah kecil (misalnya, potongan botol plastik), cabut selang dan tiriskan cairan yang tersisa;
• kendurkan penjepit pipa atas dan tarik;
• buka kedua sekrup yang menahan penukar panas dan dorong ke arah Anda hingga berhenti di saluran udara atas;
• buka mur ke "8", yang menahan penutup relai dan membongkarnya;
• potong dengan pisau gergaji besi atau gigit sudut rumah radiator plastik dengan tang dan tarik ke arah Anda;
• rekatkan lapisan tipis karet busa di sekeliling penukar panas baru, lem Momen cocok untuk ini, dan biarkan mengering;
• ganti radiator kompor dengan tempat standar mobil Chevrolet Niva dengan urutan terbalik, setelah melepas sudut wadah plastik dengan cara yang sama seperti pada unit yang rusak.

Setelah memasang pipa, jangan lupa kencangkan klem dan kencangkan baut penguras antibeku pada blok silinder. Sekarang Anda perlu menambahkan jumlah cairan yang dibutuhkan tangki ekspansi dan setelah beberapa hari pengoperasian mesin, periksa level cairan pendingin.

Kenyamanan di kabin mobil mana pun di musim dingin sangat ditentukan oleh efisiensi dan kemudahan servis sistem pemanas. Masalah pemanasan paling sering muncul karena radiator kompor yang rusak.

Tujuan radiator kompor mobil "Chevrolet Niva"

Radiator kompor pada mobil Niva Chevrolet Niva merupakan penukar panas konvensional. Antibeku yang dipanaskan oleh mesin melewati tabungnya, disuplai dari radiator sistem pendingin. Tabung ini memiliki banyak sirip tipis yang cepat panas. Radiator panas dihembuskan oleh kipas tungku, dan udara hangat dialirkan ke interior mobil melalui sistem saluran udara.

Radiator pemanas adalah penukar panas konvensional

Lokasi inti pemanas

Pada mobil Niva Chevrolet, radiator kompor terletak di belakang kotak sarung tangan. Untuk memastikan akses gratis ke sana, Anda perlu menghapus dasbor.

Tungku radiator "Chevrolet Niva" terletak di belakang kotak sarung tangan

Membongkar panel instrumen sepenuhnya bermasalah dan memakan waktu, jadi biasanya hanya kompartemen sarung tangan yang dilepas.

Tanda-tanda radiator tungku tidak berfungsi

Tanda-tanda utama kerusakan radiator kompor adalah sebagai berikut:

• bau antibeku tertentu muncul di kabin;
• setelah menyalakan oven kaca depan lapisan berminyak terjadi;
• udara di dalam kabin menghangat dengan sangat lemah;
• konsumsi antibeku meningkat tajam;
• jejak antibeku muncul di bawah alas jok penumpang.

Jika setidaknya satu dari tanda-tanda ini ditemukan, dengan tidak adanya kebocoran dari pipa antibeku, Anda dapat dengan aman bersiap untuk mengganti radiator kompor.

Mengganti radiator kompor pada Chevrolet Niva dengan AC

Untuk melakukan pekerjaan, Anda membutuhkan radiator pemanas baru dan alat-alat berikut:

• satu set kunci pas ujung terbuka;
• obeng pipih dan Phillips;
• Tang;
• gergaji besi untuk logam.

Selain itu, sebaiknya siapkan terlebih dahulu wadah untuk mengeringkan antibeku.

Prosedur untuk mengganti inti pemanas

Untuk mengganti radiator kompor pada Chevrolet Niva dengan AC, langkah-langkah berikut harus dilakukan.

1. Menggunakan obeng Phillips, sekrup pada panel samping di kabin dan sekrup pengencang kotak sarung tangan dibuka.

   

   Panel di sisi penumpang dibuka tutupnya dengan obeng Phillips

2. Filter kabin dilepas. Untuk melakukan ini, dengan kunci pas ujung terbuka 10 mm, empat baut pengencang siput dibuka. Yang terakhir ditarik keluar bersama peredam, dan seluruh struktur dipindahkan ke samping sehingga muncul akses ke kabel. Setelah melepaskan kabel, keong dan motor listrik dilepas.

   

   Saat membongkar radiator kompor, Anda perlu melepas filter kabin

3. Lepaskan evaporator di bawah saringan kabin. Dengan obeng pipih, dua baut pemasangan dibuka, semua tabung dilepas, dan evaporator dilepas dari dudukannya.

   

   Untuk mendapatkan akses ke radiator kompor, baut pemasangan evaporator harus dibuka

4. Setelah melepas evaporator, akses ke empat baut pemasangan dan selang radiator kompor terbuka. Jika terjadi keausan yang parah, selang dipotong dengan pisau dan diganti dengan yang baru saat memasang radiator baru. Baut pemasangan dibuka dengan kepala soket sebesar 12.

   

   Di bawah evaporator, akses ke pipa dan dudukan radiator terbuka

5. Tali pemasangan sedikit disingkirkan, dan radiator ditarik keluar dengan hati-hati melalui bukaan panel samping di kabin.

   

   Untuk melepas radiator, strip pemasangan ditekuk

6. Memasang radiator baru dilakukan dalam urutan terbalik.

Video: mengganti radiator kompor di Niva dengan AC

Mengganti radiator kompor pada Chevrolet Niva tanpa AC

Untuk mengganti radiator kompor pada Chevrolet Niva, Anda membutuhkan alat yang sama. Namun, algoritma penggantian agak berbeda.

Urutan tindakan saat mengganti radiator kompor

Tata cara penggantian radiator kompor pada Chevrolet Niva tanpa AC adalah sebagai berikut.

1. Semua antibeku dikuras dari sistem pemanas. Pengurasan total cairan pendingin membutuhkan waktu 7-10 menit.

   

   Sebelum mengganti radiator kompor, perlu menguras antibeku dari tangki ekspansi

2. Obeng Phillips membuka sekrup yang menahan laci dan panel samping plastik dari kursi penumpang. Membuka akses ke baut pemasangan dan pipa radiator.

   

   Kompartemen sarung tangan dilepas dengan obeng Phillips

3. Gunakan obeng pipih untuk melonggarkan klem logam pada pipa. Kemudian pipa dilepas. Pada saat yang sama, wadah kecil harus diganti di bawah radiator, karena bahkan dengan pengurasan total, sedikit antibeku tetap ada di radiator, yang dapat mengenai trim interior.

   

   Saat melepas pipa di bawah radiator, gantilah wadah kecil dengan antibeku

4. Dengan obeng Phillips, dua baut pemasangan radiator dibuka, dan ditarik keluar dengan hati-hati hingga sudut kanannya bersandar pada tepi panel plastik.

   

   Inti pemanas dipasang ke bodi dengan dua baut.

5. Sudut rangka plastik, yang tidak memungkinkan Anda untuk menarik keluar radiator, dipatahkan dengan hati-hati dengan tang atau dipotong dengan gergaji besi. Radiator ditarik sepenuhnya.

   

   Sudut rangka plastik dipatahkan dengan tang atau dipotong dengan gergaji besi

6. Sebelum mengganti, sebuah sudut dipotong dengan cara yang sama pada rangka plastik radiator baru. Tindakan lebih lanjut dilakukan dengan urutan terbalik.

Video: mengganti radiator kompor di Niva tanpa AC

Masalah memilih radiator baru

Untuk mobil Chevrolet Niva, Anda dapat menemukan radiator aluminium dan tembaga di pasaran, yang berbeda dalam performa dan harga.

Radiator aluminium

Keuntungan utama radiator aluminium:

• harga rendah (dari 700 rubel);
• waktu pemanasan singkat;
• ringan.

Kerugian dari radiator tersebut meliputi:

• tingkat penghematan panas yang rendah (memanas dengan cepat dan mendingin dengan cepat);
• pemeliharaan rendah (tidak mungkin menyolder lubang dan lubang);
• adanya sisipan baja yang mengalami korosi dan secara signifikan mengurangi masa pakai radiator.

Di Rusia, radiator aluminium diproduksi oleh LUZAR dan pabrik Orenburg Radiator.

Radiator LUZAR berbiaya rendah

Radiator tembaga

Radiator tembaga memiliki sejumlah keunggulan, yang utamanya adalah:

• tingkat penghematan panas yang tinggi;
• masa pakai lebih lama dari radiator aluminium;
• kemungkinan memperbaiki lubang dan lubang dengan menyolder.

Kerugian dari radiator tembaga:

• biaya tinggi (dari 1700 rubel);
• pemanasan lambat;
• bobot yang berat membuat pemasangan menjadi sulit.

Radiator tembaga DAAZ menahan panas dengan baik

Permintaan terbesar di antara pemilik mobil adalah radiator tembaga yang diproduksi oleh DAAZ dan SHAAZ.

Jadi, mengganti radiator kompor mobil Chevrolet Niva cukup sederhana. Anda memerlukan radiator baru, seperangkat alat tukang kunci standar, dan waktu luang tidak lebih dari dua jam.